Проект Лондонското око. Интересни факти за Лондонското око и как да стигнете до него? Историята на Лондонското око

Лондонското око с право се счита за най-емблематичната туристическа атракция на Лондон. Той оформя облика на Лондон и привлича вниманието на хора от цял ​​свят. Е, кой би могъл да си представи, че в края на 20 век столицата на Великобритания трябваше да построи гигантско виенско колело на брега на река Темза?

Но по-малко от десет години по-късно Лондонското око става неразделна част от града, сякаш винаги е било там. Сега е трудно да си представим как милиони туристи и дори местни жители биха могли да се справят без него преди.

Лондон е град с много богата история и множество архитектурни шедьоври, а Лондонското око успя да постигне същата популярност и успех като другите. Ето какво казва статистиката: това е най-популярната платена атракция в Обединеното кралство, с 3 500 000 посетители годишно.

Най-интересното е, че Лондонското око е планирано само като временна структура. Разрешението за изграждане на колелото е издадено само за 5 години до 2005 г. Но сега можем спокойно да кажем, че структурата ще продължи много по-дълго. Е, кой би вдигнал ръка да събори виенското колело, посещавано от милиони туристи всяка година. Веднага възниква аналогия със също толкова известната Айфелова кула, която е издигната в Париж в края на 19 век в продължение на 20 години, но все още стои и до днес. И просто е невъзможно да си представим Париж без Айфеловата кула.

Лондонското око: как започна всичко

Лондонското око е проектирано за състезание и никога нямаше да се роди, ако състезанието не беше загубено. През 1993 г. една от статиите във вестник Sunday Times приканва читателите да създадат строителен проект за третото хилядолетие. Това съобщение привлече вниманието на една семейна двойка, Джулия Бардфийлд и Дейвид Маркс, които наскоро бяха започнали да работят сами по всякакви архитектурни проекти.

Преди това трябваше да работят в офиса на известните архитекти Норман Фостър и Ричард Роджърс, които смятаха за създатели на стила хай-тек. Строителният бизнес процъфтява по това време, така че участието в това състезание ще даде на новосъздадената им компания повече доверие.

Затова те незабавно подемат инициативата да построят модерно виенско колело - разумен символ за посрещане на третото хилядолетие и добро време за почивка. Джулия и Дейвид подадоха молбата си и зачакаха резултатите.

След няколко месеца Sunday Times обяви, че никой не е спечелил конкурса, защото няма достойни проекти. Дейвид и Джулия се върнаха към ежедневната си работа, но мисълта за изграждането на гигантско виенско колело не ги напусна. Те бяха убедени, че идеята трябва не само да работи градивно, но и да носи добри приходи.

Обикновено архитектите проектират за други хора - хора с пари, но тъй като никой не искаше да построи огромно колело на река Темза, те решиха сами да построят колелото.

Те трябваше да работят много, за да реализират идеята си. Първо трябваше да намерят кой да финансира проекта. Този човек се оказа съседът на Дейвид и Джулия, Боб Елинг, който по това време оглавяваше най-голямата авиокомпания British Airways. Малък разговор за изпращане на коледна картичка доведе до това Boathouse да използва финансите и авторитета на авиокомпанията, за да продължи проекта и позволи на Дейвид и Джулия да се съсредоточат върху другия голям проблем - получаването на разрешение за планиране.

За да се изгради виенско колело в Jubilee Gardens, както двойката искаше, те трябваше да получат писмено съгласие от всички, които биха могли да се противопоставят на строителството: местни жители, държавни агенции, транспортни компании, морски и речни власти, исторически и архитектурни дружества и всички съседни организации и предприятия.

Когато всички бюрократични проблеми бяха окончателно решени, изпълнението на проекта беше застрашено. и това се случи, защото поръчката за изработката на колелото беше спечелена от фирмата, предложила най-ниска цена, която се оказа японската Mitsubishi. Но японците скоро разбраха, че явно са го продали евтино и за да намалят разходите, възнамеряват да опростят проекта.

Вместо въртящи се яйцевидни капсули за наблюдение, те предложиха конвенционални окачени полуотворени кабини, изработени от евтини материали. Но архитектите биха предпочели да се оттеглят от този проект, отколкото да позволят дизайнът на тяхното „детище“ да бъде развален по този начин и изграждането на Окото на Лондон беше прекъснато.

В резултат на това Mitsubishi се оттегли от проекта. Оставаха само няколко години до началото на новото хилядолетие и най-накрая беше събран нов екип от специалисти от различни страни: Великобритания, Холандия, Франция и Италия. Но проблеми със стабилността на структурата в някои капсули попречиха на Лондонското око да се отвори навреме.

Колелото е официално открито на 31 декември 1999 г. в присъствието на британския премиер Тони Блеър. Но точно поради технически проблеми Лондонското око беше отворено за широката публика през март 2000 г.

Лондонското око се превърна в най-високото и известно виенско колело в света. Революционен дизайн и иновативни решения, всичко е съчетано в тази сграда. Той надвиши височината на колелото в залива Йокахама (Япония) с 30 метра и достигна 135 метра височина. Лондонското око беше най-високото виенско колело до 2006 г., когато подобни конструкции, но още по-високи, бяха построени първо в Китай, а след това в Сингапур.

Интересни факти за Лондонското око

• За разлика от много виенски колела, които приютяват малък брой пътници в окачена кабина, Лондонското око използва яйцевидни „шушулки“. Благодарение на монтажа, ъгълът на видимост в тези капсули е 360 градуса. Има общо 32 такива капсули (броят на кварталите в Лондон) и всяка тежи 10 тона. Една капсула е предназначена за 25 души и разполага с места за сядане и климатик.
• От откриването си Окото на Лондон е спечелило 75 национални и международни награди в туризма за архитектурна стойност и изключителни инженерни постижения.
• Скоростта на колелото е 0,9 км в час или 26 см в секунда. Това позволява на посетителите да се качват и слизат от виенското колело, без да спират. Общото време за едно завъртане е 30 минути.
• Окото на Лондон може да побере до 800 пътници на оборот на волана, което може да се приравни с капацитета на 11 двуетажни автобуса, обичани от туристите.
• В ясен ден видимостта от върха на колелото може да достигне 40 км.
• Изработването на колелото отне 7 години и представители на 5 държави.

Лондонското око с право може да се нарече визитната картичка на Лондон. И въпреки че е в британската столица само от 16 години, вече не е възможно да си представим града без него. Защо Окото на Лондон трябваше да бъде съборено преди няколко години, кои знаменитости са се возили най-често на него и в какви цветове е осветено колелото – събрахме за вас 10 интересни факта за главната атракция на столицата!

Лондонското око беше построено като временна структура за отбелязване на новото хилядолетие и се очакваше да остане на мястото си до 2005 г. Въпреки това, поради лудата популярност, те решиха да не премахват атракцията.

Повече от три милиона души посещават Лондонското око всяка година - повече от Тадж Махал и пирамидите в Гиза.

Снимка: shutterstock 3

В течение на една година виенското колело се завърта около 8 хиляди пъти, покривайки разстояние от 2300 мили, което е сравнимо с разстоянието от Лондон до Кайро.

Супермоделът Кейт Мос е посещавала атракцията 25 пъти - най-много от всички британски знаменитости. А американската актриса Джесика Алба се качи на Лондонското око рекордните 31 пъти.

Снимка: shutterstock 5

Лондонското око се върти със скорост 0,9 километра в час, без да спира. Пътниците влизат и излизат в движение.

В деня на сватбата на принц Уилям и Кейт Мидълтън колелото беше осветено в цветовете на британското знаме, а през 2005 г. - розово в чест на първото гражданско партньорство, сключено на Лондонското око.

Снимка: shutterstock 7

Колелото има 32 кабини - в съответствие с броя на лондонските квартали. Заради суеверие обаче 13-та капсула липсва от атракцията.

В един кръг Лондонското око може да превози до 800 души, което е сравнимо с броя на пътниците на 11 лондонски двуетажни кораба.

Снимка: shutterstock 9

Просторните кабини с виенско колело са климатизирани и осигуряват панорамна гледка към града в рамките на 40 километра. В слънчев ден можете дори да видите замъка Уиндзор от там.

В историята на Окото на Лондон е имало случаи, когато пътниците са пътували не в кабини, а върху тях. През 2003 г. илюзионистът Дейвид Блейн направи пълно завъртане на волана, докато стоеше на една от сепаретата, а през 2004 г. мъж, облечен като Спайдърмен, се качи на атракциона, за да повиши осведомеността за правата на бащите в Обединеното кралство.

Един от символите на Англия по време на нейното доста кратко съществуване се превърна във виенското колело в Лондон, което е и една от най-големите атракции в света. Това чудо се намира на южния бряг на Темза в лондонския квартал Ламбет.

История на виенското колело в Лондон

Една от най-големите сгради в Лондон и може би най-голямото виенско колело в света се нарича Лондонското око или Лондонското око. Такава висока и необичайна структура е издигната през 2000 г., специално за да отпразнува промяната на хилядолетието.

А правото да създадат забележителността на Лондон беше спечелено от двойка архитекти, Дейвид Маркс и Джулия Барфийлд (които също са съпрузи) през 1993 г. Въпреки това строителството виенски колелав Лондон се провежда само от 1998 до 1999 г. През това време, по проект на архитектите, тя е сглобена от специални сегменти. Те бяха докарани до мястото за сглобяване на шлепове по реката. И когато всички части бяха на мястото си, виенското колело в Лондон беше сглобено в „легнало“ положение. И едва след това всичко беше поставено вертикално благодарение на сложна система, която повишаваше атракцията само с 2 градуса на час. Струва си да се има предвид, че теглото на виенското колело е не по-малко от 1700 тона.

Характеристики на дизайна на Лондонското око

Веднага ще кажа, че височината на огромната атракция е цели 135 метра, което е сравнимо с 45 етажа. След като научиха този факт, не е изненадващо, че лондончани наричат ​​​​разходката с виенско колело полет, тъй като усещанията след каране на него са просто трудни за човек да предаде, още по-малко да сравни с нещо. От тази сграда можете да видите със собствените си очи такива забележителности на Лондон като и.

Хората казват, че от най-високата гледна точка при хубаво време се виждат до 40 километра във всички посоки. Пълен кръг Виенско колело в Лондонправи го за 30 минути, движейки се със скорост от само 26 сантиметра в секунда.

В атракцията има общо 32 бр. кабинки, които се произвеждат под формата на капсули. Този дизайн е абсолютно иновативен, тъй като Маркс и Барфийлд са първите, които предлагат кабините да не са окачени на арки, а да бъдат подсилени отвън. Всеки от тях може да побере до 25 души.

Броят на кабините не е избран случайно, тъй като Лондон има 32 предградия. Друг интересен факт е, че в атракцията сепаретата са номерирани до 33, а тринадесетата е напълно пропусната. Това се свързва със суеверието на британците.

Повече от 3,5 милиона души използват Лондонското око всяка година.

Цени и работно време на виенското колело в Лондон

Може би основната атракция в Лондон е отворена почти през цялата година с изключение на Коледа и от 11 до 20 януари. Виенското колело се върти от 10 до 20 часа, а през летните месеци работата му дори се удължава до 21 часа.

Цена на билет за възрастен: £18,90, цена на билет за дете (под 15 години): £11,25. Билетите обаче могат да бъдат закупени по-евтино, като ги поръчате предварително през официалния уебсайт на London Ferris Wheel.

Най-лесният начин да стигнете до атракцията е от близката метростанция Waterloo.

(Посетен 2789 пъти, 25 посещения днес)

адрес:Великобритания, Лондон, квартал Ламбет на южния бряг на Темза
Начало на строителството: 1998 г
Завършване на строителството: 2004 г
Архитекти:Дейвид Маркс, Джулия Барфийлд
Височина: 135 м
Координати: 51°30"11.7"N 0°07"11.0"W

Изглед към Лондон от виенското колело

Летенето на лондонското виенско колело се превърна в своеобразен ритуал за младоженците по време на сватбената им церемония. В това няма нищо изненадващо, защото много лондончани се срещнаха в една от сепаретата на Лондонското око. Между другото, 14 февруари (Свети Валентин) е единствената дата в годината, когато колелото работи през нощта. Какво по-хубаво за влюбените от полет над нощния град?! Много гидове казват, че в нощта на 14 февруари в кабините на виенското колело хората заявяват любовта си един на друг и правят предложения за брак.

"London Eye" - кратко напомняне за туристите

Влизането в една от кабините на лондонското виенско колело, както беше споменато по-горе, няма да е трудно: преди полета всичко, което трябва да направите, е да закупите билет. Цената на такъв билет е сравнително ниска: 19 паунда стерлинги за възрастен и 10 паунда за деца от 4 до 15 години. Бебета не се допускат в кабините на Лондонското око.

В облачен Лондон има невероятно виенско колело, Лондонското око - снимките на атракцията привличат туристи, а цената за едно посещение е достъпна дори за пътник със скромен бюджет.

Първоначално дизайнът се нарича колелото на хилядолетието, а по-късно шеговито се нарича виенско колело. Автори и разработчици на проекта са семейство архитекти, спечелили конкурса за най-дръзки сгради, посветени на смяната на хилядолетието - Джулия Барфийлд и Дейвид Маркс.

История

Aero Pixels / flickr.com

Лондонското виенско колело е създадено благодарение на съвместните усилия на група ентусиасти. Неговата история започва със създаването на инженерен проект за най-великата структура на хилядолетието. Съпрузите Джулия и Дейвид разработиха проект специално за участие в конкурс, организиран от Sunday Times, но не успяха да спечелят. В продължение на няколко години те упорито търсеха спонсори за реализирането на една невероятна идея и в крайна сметка я намериха чрез среща с ръководителя на British Airways на име Боб Елинг.

Когато финансовата страна на въпроса беше договорена и мястото за инсталиране на колелото беше определено, двойката започна строителството. Процесът се проточи 6 години - няколко платформи бяха инсталирани на река Темза в Лондон, на които сегментите на колелата бяха сглобени и издигнати в една конструкция. Първоначално беше планирано атракцията да бъде демонтирана до 2005 г., но потокът от туристи беше толкова голям, че местните власти решиха да я оставят на брега на Темза.

Стиг Нигаард / flickr.com

Първото име на виенското колело в Лондон е Millennium Wheel, по-късно коригирано на London Eye. По време на съществуването на атракцията тя е спонсорирана от различни компании, а името се променя в съответствие със статута на партньорите.

Известни префикси към името на структурата на Лондонското око:

1. Merlin Entertainments.
2. British Airways е спонсор на откриването.
3. EDF Energy - от 2011 до 2014 г., инсталиран Wi-fi в каютите.
4. Coca Cola е официален спонсор от 2014 г. Описание и услуги.

Днес Лондонското око е известна структура, популярна сред гостите на града, както и любима атракция за лондончани.

Основни характеристики на колелата:

• височина – 135 м;
• брой кабини - 32, според броя на предградията на Лондон;
• капацитет на една кабина – 25 човека;
• скорост на въртене – 26 см в минута;
• времетраене на екскурзията – 30 минути;
• радиус на видимост – 40 км при ясно време;
• език на аудиогида – английски;
• теглото на конструкцията е 1700 тона.

Всички кабини приличат на капсули - те са стъклени отгоре и отстрани, осигурявайки 360⁰ изглед към панорамата на града. Етажът е затворен, така че дори впечатлителните туристи да се чувстват удобно. Теглото на една кабина е 10 тона. Вътре има телевизори, удобни седалки, а от високоговорителите се чуват думи на аудио гид.

Пол Хъдсън / flickr.com

Интересно е, че на колелото няма кабина номер тринадесет - суеверните лондончани нарочно са пропуснали номера, за да не си навлекат неприятности. Интересна конструктивна особеност на колелото е, че кабините му не са окачени на джантата, а са фиксирани отвън.

Джантата се върти непрекъснато - ниската скорост позволява на туристите да влизат и излизат, когато кабината е в най-ниската си точка. Дежурните спират движението само за да могат хората с увреждания и пенсионерите да влязат удобно в кабината. През нощта виенското колело в Лондон е осветено с хиляди LED крушки, които привличат вниманието на минувачите.

Услуги, достъпни за посетителите на виенското колело в град Лондон:

• безплатен лай фай;
• аудиогид;
• удобни седалки;
• снимка в кабината;
• поръчка на храна, плодове и напитки.

Всеки щанд има зона, обособена като зона за снимки. Ако застанете върху него, стандартната камера ще направи снимка, която туристът ще получи при напускане на кабината. Услугата е платена, цената е 8,7 евро.

Работно време и цени

Давид Д'Амико / flickr.com

През зимата и ранната пролет, от януари до март, Лондонското око е отворено всеки ден. През април-юни атракцията е отворена от 10:00 до 20:30, през лятото - до 21:30, а от септември до декември - до 23:30. Единственият ден, в който атракцията е затворена, е 25 декември. На този ден жителите на града празнуват Коледа.

Лондонското око отваря врати в 10:00 часа. Билети могат да бъдат закупени в касата близо до колелото, след като стоят на огромна опашка или поръчани на уебсайта. Ако резервирате по-рано, ще получите 15% отстъпка.

1. Стандартно – едно посещение в избрания час.
2. Комбинирано – посещение на колелото + допълнителна атракция.
3. Fast Track – пропуснете реда.
4. Fast Track Flexi – достъп без ред в избраното от вас време.
5. <илет на колесо + круиз по Темзе.

внимание! Деца под 4 години не се допускат на атракцията. Всяка категория има билети за деца и възрастни на различни цени.

Стандартни билети. Цени:

• деца (до 15 г.) – 22 евро;
• възрастен – 21.5 евро.

Комбинирани билети. Закупувайки такъв, можете да посетите Лондонското око и след това в рамките на 90 дни друга екскурзия по ваш избор:

• Аквариум в Лондон;
• музей на Мадам Тюсо;
• Приключенският атракцион на Шрек;
• Лондонски подземия.

Цени на комбинираните билети:

• колело + 1 доп. забавление: възрастен – 45.3 евро, деца – 32.5 евро;
• колело + 2 допълнителни: възрастен – 55,8 евро, деца – 46,5 евро;
• колело + 3 допълнителни: възрастен – 63,9 евро, деца – 52,2 евро.

Билети за Fast Track. Цени:

• деца - 33,6 евро;
• възрастен – 40.6 евро.

Билети Flexi Fast Track. Продава се само на уебсайта и ви позволява да резервирате достъп без ред за определено време. Цени:

• деца - 34.8 евро;
• възрастен – 40.6 евро.

Билет за колело + круиз по Темза. Цена:

• деца - 23,2 евро;
• възрастен – 37.1 евро.

Можете също така да резервирате частна "Cupid's Capsule" и да имате романтична вечеря през нощта, разбира се, срещу допълнително заплащане.

Как да отида там?

Шон МакЕнтий / flickr.com

Лондонското око се намира на брега на река Темза - невъзможно е да не го забележите, докато сте в града. За да стигнете до него пеша, най-лесният начин е да отидете до брега на реката и да вървите покрай нея. От станцията на паметника, разположена близо до насипа, ще трябва да вървите около три километра, но ще имате време да се насладите на гледката към града, да отидете до сладки магазини и да се отпуснете в кафене.

Възможностите за транспорт до Окото на Лондон включват автобус, метро и воден автобус.

Как да стигнете с метро:

1. Вземете една от четирите линии на метрото - Jubilee, Nirthern, Waterloo&City или Bakerloo.
2. Платете за пътуването си с вашата Oyster Card. Цена - 1,4 евро.
3. Слезте на най-близката до колелото гара, наречена Waterloo. Намира се на пресечната точка на четири линии на метрото.

Вместо на Waterloo, можете да слезете на гара Embankment или Westminster, да преминете през моста над Темза и да се озовете точно пред виенското колело.

С английски воден автобус:

1. На най-близката речна спирка вземете трамвая.
2. Платете за пътуването си с Oyster Card. Цена - 4 евро.
3. Слезте на кея London Eye.

С автобус:

1. Вземете транспортни номера 12, 77, 381, 151, 453, 109, 53, 148, 734.
2. Платете за пътуването си с Oyster Card. Цена - 1,4 евро.
3. Слезте на една от най-близките спирки до атракцията: London Eye, Westminster Bridge, County Hall.

Видео: за виенското колело в Лондон - London Eye.

Трикове и факти

Пътуващите, които са били в Лондон и са видели виенското колело, твърдят, че за да завършите екскурзията, трябва да знаете няколко трика:

1. Там винаги е час пик - тълпи от туристи, огромни опашки и пълни будки. За да избегнете стоенето на опашки, просто купете билет от уебсайта, а ако искате да разгледате града удобно, ще трябва да поръчате частна капсула.
2. Снимката за спомен в капсула е платена услуга. По-лесно е да използвате собствената си камера и да правите еднакво добри снимки.
3. Пътуването продължава около половин час, така че има смисъл да посетите тоалетната преди екскурзията, както и да си купите вода и да вземете нещо за ядене.
4. При облачно време радиусът на видимост е значително намален. За да видите целия град, планирайте обиколката си в слънчев ден.

И накрая, няколко факта за колелото на Лондонското око:

• на него е посветена серия от марки, издадени през 2010 г.;
• окото беше събрано на реката и повдигнато в готов вид на 2 градуса на час;
• годишен туристически поток – 3,5 милиона души;
• 14 февруари е единственият ден, в който атракцията работи след тъмно.