ساختار یک کشتی دزدان دریایی. "نماد" دزدان دریایی (نام مستعار، نام کشتی، پرچم، خالکوبی، "Jolly Roger"، طلسم). معروف ترین دزدان دریایی

پارو سوشی! اکنون در مورد چیزی به شما خواهم گفت که بدون آن حتی یک ملوان ملوان نمی شود، بدون آن گرگ های دریایی راگامافین های معمولی خشکی خواهند بود. من به شما در مورد کشتی های دزدان دریایی خواهم گفت!

کشتی دزدان دریایی چندین عملکرد را به طور همزمان انجام داد. این یک پادگان برای خدمه و همچنین یک انبار برای غنائم بود. از آنجایی که تعداد خدمه دزدان دریایی معمولاً از کشتی های معمولی بیشتر بود، اغلب فضای کافی در کشتی ها وجود نداشت. کشتی دزدان دریایی یک کشتی جنگی بود، بنابراین باید سلاح های توپ قوی حمل می کرد. علاوه بر این، دزدان دریایی نه تنها حمله می کردند، بلکه اغلب مجبور بودند از تعقیب و گریز فرار کنند، بنابراین کشتی باید سرعت خود را افزایش می داد. برای اینکه یک کشتی دزدان دریایی تمام الزامات مربوط به آن را برآورده کند، دزدان دریایی مجبور بودند کشتی های تجاری یا جنگی معمولی را که به تصرف خود درآورده بودند بازسازی کنند. به بیان دقیق، در اصطلاحات دریایی، کلمه "کشتی" به معنای کشتی سه دکل با مجموعه ای کامل از بادبان های مستقیم است. چنین "کشتی" در میان دزدان دریایی بسیار نادر بود.

اسکله استعماری آمریکایی قرن هجدهم.
لپه در اندازه کوچکترش با اسکون متفاوت بود
و وجود تنها یک دکل. هر دو نوع بودند
در میان دزدان دریایی به دلیل سرعت و پیش نویس کم عمق محبوبیت دارد.

دزدان دریایی کشتی های خود را در نتیجه دستگیری در دریا یا شورش خدمه به دست آوردند. اگر کشتی‌ای که به این روش دستگیر شده بود برای فعالیت‌های دزدان دریایی کاملاً نامناسب بود، به محض اینکه چیزی مناسب‌تر به دست می‌آمد، رها می‌شد. افراد خصوصی سابق نیز اغلب دزدان دریایی می شدند. کشتی های خصوصی در ابتدا برای فعالیت های دزدان دریایی اقتباس شده بودند. پس از پایان قرارداد، خصوصی هایی که نمی خواستند ماهیگیری خود را متوقف کنند به دزدان دریایی تبدیل شدند. برخی از دزدان دریایی کل حرفه (معمولاً کوتاه) خود را در یک کشتی گذراندند، در حالی که برخی دیگر چندین بار کشتی را تغییر دادند. بنابراین، بارتولومیو رابرتز شش بار کشتی را تغییر داد و هر بار نام کشتی جدید را "رویال فورچون" گذاشت. دزدان دریایی یا کشتی های اسیر شده را غرق کردند، یا فروختند یا خودشان از آنها استفاده کردند.

خصوصی سازی، که در طول جنگ جانشینی اسپانیا (1700-1714) شکوفا شد، منجر به ساخت کشتی های بسیاری شد که در ابتدا برای خصوصی سازی در نظر گرفته شده بودند. پس از پایان جنگ، خصوصی‌کنندگان انگلیسی تقریباً همگی به خصوصی‌سازی پرداختند. خصوصی سازی دزدی دریایی قانونی بود. کشتی های خصوصی به همان اندازه برای فعالیت های دزدان دریایی مناسب بودند، بدون نیاز به هیچ گونه تغییری. آن دسته از افراد خصوصی که موفق به غلبه بر وسوسه دزدان دریایی شدند، وارد خدمت مقامات محلی شدند و شروع به مبارزه با دزدان دریایی کردند.
دزدان دریایی کشتی‌های کوچک اما سریع مانند اسلوپ، بریگاندین یا اسکرو را ترجیح می‌دادند. شیارهای کارائیب برای نقش یک کشتی دزدان دریایی عالی بودند. برخی از خدمه دزدان دریایی ترجیح می دادند از کشتی های بزرگتر و جادارتر استفاده کنند. علاوه بر سرعت، کشتی های کوچک نسبت به کشتی های بزرگتر در پیش نویس برتری داشتند. این به آنها اجازه داد تا در آب های کم عمق که کشتی های بزرگ خطر قایقرانی را نداشتند، فعالیت کنند. تعمیر کشتی های کوچکتر و تمیز کردن بدنه آنها برای حفظ سرعت آسان تر بود. برای تمیز کردن قسمت پایین، کشتی به ساحل کشیده شد و جلبک ها و پوسته هایی که در طول سفر رشد کرده بودند، کنده شدند.

هنگام بازسازی، معمولاً دیوارهای غیر ضروری بین عرشه کشتی برداشته می شد. این امکان آزاد کردن فضای روی عرشه اسلحه را فراهم کرد. معمولاً پیش‌قلعه قطع می‌شد و عرشه به‌طوری پایین می‌رفت که عرشه فوقانی از کمان به سمت عقب حرکت می‌کرد. با تشکر از این اقدام، یک سکوی رزمی باز ایجاد شد. پورت های اضافی برای اسلحه ها در طرفین ساخته شد و عناصر باربر بدنه برای جبران بار افزایش یافته تقویت شد. اسلحه های گردان بر روی گن ویل نصب شده بود.

رویال جیمز و هنری در حال نبرد در نزدیکی رودخانه کیپ ترس، کارولینای شمالی، 27 سپتامبر 1718. پس از اطلاع از حضور نزدیک Steed Bonnet،
فرماندار مستعمره کارولینای جنوبی سرهنگ ویلیام رت را فرستاد
برای شکار یک دزد دریایی تعقیب و گریز به نبرد ختم شد که نتیجه آن شد
بونت تسلیم شد، دستگیر شد و بعد به دار آویخته شد.

انواع کشتی دزدان دریایی

اسلوپ ها

در آغاز قرن 18، sloop به معنای کشتی های مختلفی بود که در جزایر کارائیب ساخته شده بودند. Sloop ها معمولاً کشتی های کوچک تک دکلی بودند که بادبان های نامتناسبی را حمل می کردند. این باعث می شد آنها سریع و قابل مانور باشند، که در ترکیب با پیشروی کم عمق آنها، آنها را به کشتی دزدان دریایی ایده آل تبدیل کرد. به طور معمول، شیارها مجهز به بادبان اصلی مایل و یک بازوی در کمان بودند. کشتی‌های دو و سه دکلی با دکل‌های بادبانی مشابه را می‌توان اسلوپ نیز نامید.

بارتولومی رابرتز در ساحل غرب آفریقا.
پشت سر او ناوگانی از کشتی های تجارت برده است که او اسیر کرده است.
کشتی های «رویال فورچون» و «گریت ریندر» نیز در آنجا قرار دارند
رابرتز تصاویر دو پرچم به وضوح قابل مشاهده است.

اسکیونر

در طول قرن 18، اسکروها به یک نوع کشتی رایج تبدیل شدند. به طور معمول، اسکله ها به عنوان کشتی های دو دکل با بادبان های جلو بر روی هر دو دکل تعریف می شوند. بدنه باریک و منطقه بادبان بزرگ آنها را سریع می کرد. پیش نویس اسکون نیز کم عمق بود و به آنها اجازه می داد آزادانه در میان کم عمق ها و نزدیک به ساحل دریانوردی کنند. با جابجایی تا 100 تن، این کشتی دزدان دریایی 8 توپ و خدمه ای حدود 75 نفر را حمل می کرد. نقطه ضعف این اسکله برد ناکافی آن بود. لازم بود مکرراً با بنادر تماس گرفته شود تا آب و ذخایر غذا را دوباره پر کند. با این حال، دزدان دریایی با دانش و مهارت کافی، هر آنچه را که نیاز داشتند به دریا بردند.

بریگاندین ها

نوع دیگری از کشتی که اغلب در امتداد سواحل آمریکا یافت می شود، بریگاندین بود. بریگاندین یک کشتی دو دکل با بادبان های مستقیم در قسمت جلویی و یک بادبان پایینی مایل و بادبان های مستقیم روی دکل اصلی است. چنین دکل قایقرانی به بریگاندین اجازه می دهد تا به طور موثری هم از نوع جیب و هم با کشتی نزدیک حرکت کند. طول بریگانین حدود 24 متر، جابجایی حدود 150 تن، خدمه 100 نفر، تسلیحات 12 اسلحه است.

گونه‌ای از بریگاندین، بریگ بود، اما این نوع کشتی در آب‌های آمریکا بسیار نادر بود. بریگ بادبان های مستقیم را روی هر دو دکل حمل می کرد، اگرچه گاهی بادبان های کج بین دکل ها نصب می شد. گاهی یک بادبان گاف کج روی دکل اصلی قرار می گرفت. در این شکل کشتی را shnyava می نامیدند. نیروی دریایی سلطنتی از shniav به عنوان کشتی های گشتی در آب های کارائیب استفاده می کرد.

کشتی های سه دکل (بادبان مستقیم)

کشتی های سه دکل با بادبان های مستقیم را می توان کشتی هایی به معنای کامل کلمه دانست. اگرچه کشتی های سه دکلی کندتر از اسکله های دزدان دریایی و شیارها بودند، اما هنوز دارای تعدادی مزیت غیرقابل انکار بودند. اول از همه، آنها با قابلیت دریایی بهتر متمایز بودند، سلاح های سنگین تری حمل می کردند و می توانستند خدمه زیادی را در خود جای دهند. بسیاری از دزدان دریایی، از جمله بارتولومیو رابرت و چارلز وین، کشتی های سه دکل را ترجیح می دادند.

کشتی های تجاری سه دکل در آن دوره به طور فعال مورد استفاده قرار می گرفتند. انتقام ملکه ادوارد تچ یک کشتی تجارت برده تبدیل شده بود که برای حمل 40 توپ مجهز بود. به طور معمول، یک کشتی تجاری با جابجایی 300 تن بیش از 16 اسلحه حمل می کرد. کشتی های جنگی سه دکل به چند درجه تقسیم شدند. یک کشتی رتبه ششم از 12 تا 24 اسلحه حمل می کرد. کشتی رتبه 5 در حال حاضر تا 40 اسلحه حمل می کرد. این سلاح ها معمولاً برای شکست هر دزد دریایی در نبرد توپخانه کافی بود. تنها استثناها، Royal Fortune و Teach's Queen N Revenge و چندین کشتی دزدان دریایی دیگر بودند که سلاح های مشابه حمل می کردند.

کشتی های دزدان دریایی در دریا

خوب، دزد دریایی بدون کشتی چیست؟ بالاخره برای او هم خانه بود و هم انبار غنائم. و البته وسیله ای برای حمل و نقل. علاوه بر این، این جنبش سریع بود، زیرا اغلب دزدان دریایی مجبور بودند آنقدر به دنبال کشتی های مورد علاقه برای کسب سود نباشند تا از تعقیب فرار کنند.

کشتی دزدان دریایی چیست؟

یک کشتی دزدان دریایی باید چه ویژگی های اساسی داشته باشد تا هم کاپیتان و هم خدمه آن بتوانند روی آن حساب کنند، اگر نه یک سرقت موفق، حداقل از عدالت فرار کنند؟

اولاً، هر کشتی که دزدان دریایی از آن به عنوان واحد جنگی اصلی استفاده می کردند باید بسیار سریع باشد. این امر امکان حمله ناگهانی به یک کشتی دشمن، مانور برای جلوگیری از آسیب جدی ناشی از آتش توپخانه را فراهم کرد و پس از اتمام "رویداد"، به سرعت به فاصله ای دورتر از دسترس دشمن حرکت کرد.

ثانیاً کشتی دزدان دریایی مجهز به سلاح های جدی بود. حتی یک سوار شدن بدون تبادل اولیه شلیک توپ کامل نشد. بنابراین، موفقیت دزدان دریایی به طور مستقیم به کیفیت، کمیت و سرعت آتش توپخانه بستگی داشت. فقط باید یک کشتی کوچک، سبک و سریع را تصور کرد که با توپ‌ها و پوزه‌های مختلف پر شده و تیمی از اراذل و اوباش واقعی شکار خود را درنده نگاه می‌کردند. و بلافاصله مشخص می شود که تعداد کمی از کشتی های تجاری فرصتی برای دفع مقاومت شدید دزدان دریایی داشتند.

برای اینکه یک کشتی واقعاً به یک دزد دریایی تبدیل شود، اغلب باید پس از تسخیر مجدداً ساخته می شد. اگر این غیرممکن یا بسیار پرهزینه بود، دزدان دریایی به سادگی کشتی دزدیده شده را غرق کردند، اجازه دادند غرق شود یا آن را فروختند، پس از آن بلافاصله به دنبال قربانی جدید هجوم آوردند. لازم به ذکر است که در اصطلاحات دریایی، یک کشتی حداقل سه دکل است و همچنین به طور کامل مجهز به مجموعه ای از سلاح های بادبانی است. اما چنین کشتی هایی در بین دزدان دریایی بسیار نادر بود.

تبدیل کشتی اسیر شده به کشتی دزدان دریایی یک علم کامل است. برای ایجاد یک سکوی جنگی باز، لازم بود که دیوارهای غیرضروری بین عرشه را بردارید، پیش قلعه را قطع کنید و سطح عرشه را پایین بیاورید. علاوه بر این، لازم بود که طرفین به دهانه های اضافی برای توپخانه مجهز شوند و عناصر باربر بدنه کشتی برای جبران بارهای افزایش یافته تقویت می شد.

کشتی کوچک: کشتی ایده آل برای دزدان دریایی

به عنوان یک قاعده، دزدان دریایی در تمام طول "حرفه" خود در یک کشتی حرکت می کردند. با این حال، شواهد بسیار زیادی وجود دارد که نشان می دهد پس از یک حمله موفقیت آمیز، سارقان دریایی به راحتی خانه خود را با یک کشتی قدرتمندتر و سریع تر که می تواند به نیازهای دزدان دریایی تبدیل شود، مبادله کردند. به عنوان مثال، دزد دریایی معروف بارتولومیو رابرتز کشتی خود را شش بار تغییر داد و به واحد جنگی جدید همان نام - "Royal Fortune" داد.

اکثر آقایان ثروتمند کشتی های کوچک و سریع را ترجیح می دهند، به ویژه کشتی های شیاردار، بریگانتین یا اسکله. اولین ها تقریبا برای نقش یک کشتی دزدان دریایی ایده آل بودند. علاوه بر سرعت، شیب مزیت قابل توجه دیگری در نبرد داشت - پیش نویس کم عمق. این به دزدان دریایی اجازه داد تا با موفقیت در آب های کم عمق "عملیات" کنند، جایی که کشتی های جنگی بزرگ جرات نمی کردند بینی خود را بچسبانند. علاوه بر این، تعمیر و تمیز کردن بدنه یک کشتی کوچک بسیار آسان تر است. اما برخی از خدمه دزدان دریایی همچنان به دنبال کشتی های جادارتر و بزرگتر بودند.

دزدان دریایی به دلیل ماهیت شغلی خود به کشتی های قابل مانور، سریع و مجهز نیاز داشتند. و، البته، آنها زحمت ساختن آنها را ندادند - چرا؟ به هر حال، گرفتن یک کشتی با ارزیابی از قبل قابلیت دریایی آن آسان تر است. دزدان دریایی به سرعت نیاز داشتند تا به طعمه های فراری خود برسند و در صورت برخورد با ناوچه های نظامی، پاهای خود را ببرند. دزدان دریایی با گرفتن کشتی های تجاری، معمولاً آنها را "کوک" می کردند: آنها روبناهای عرشه، دیوارهای انبار را برداشتند، مدفوع پایینی درست کردند، یکی از دکل ها را اره کردند و درگاه های اضافی را برای اسلحه ها در طرفین بریدند.
افسانه ای ترین کشتی های دزدان دریایی حتی سریعتر از کشتی های معمولی بودند. به عنوان مثال، چارلز وین که در سال 1718 در باهاما مشغول شکار بود و از گشت‌های دریایی فرار می‌کرد، به ازای هر پا، دو تا از خود را جابه‌جا کرد.

1. انتقام ملکه آن

اینگونه نام کشتی معروف خود را ادوارد تیچ، کورس نه چندان معروف، نامید. در این کشتی بود که او به اوج حرفه فیلیباستر خود رسید. این کشتی تا سال 1717 کشتی تجاری فرانسوی کنکورد با 14 اسلحه و جابجایی حدود 200 تن بود. اینکه چرا Teach چنین نام عجیبی به کشتی داده است ناشناخته باقی مانده است. نسخه‌های مختلفی وجود دارد که یکی از آنها می‌گوید این دلتنگی او نسبت به گذشته بوده است، زمانی که تچ ​​در دوران سلطنت این ملکه در خدمت سربازی بود.
پس از تسخیر کنکورد، تچ اشراف غیرمنتظره ای از خود نشان داد - او کاپیتان آن را به شیار قدیمی خود منتقل کرد، بردگان خود را به او اضافه کرد، که با آنها موفق شد به مارتینیک برود. تغییر نام تنها بخش کوچکی از دگردیسی بود که در آن زمان در کشتی تجاری سابق رخ داد. Teach یا "ریش سیاه"، همانطور که او نامیده می شد، تعداد توپ ها را در کناره های کشتی به 40 توپ افزایش داد. خدمه کوچک دزدان دریایی پس از این، کشتی های تجاری را در حالت وحشت انداختند، این تعجب آور نیست، زیرا اکنون کشتی آنها بعد از کشتی بارتولومیو رابرتز از نظر قدرت آتش دومین نفر بود.

انسان برای تسخیر طبیعت، ماشین‌های بزرگ می‌سازد - باورنکردنی‌ترین فناوری‌ها در جهان، که قابلیت‌ها و ابعاد آن تخیل را شگفت‌زده می‌کند. بله...

2. "رویال فورچون"

این کشتی با نام بسیار واضح تری متعلق به دزد دریایی معروف ولزی جان رابرتز معروف به بارتولومیو رابرتز بود. او نه تنها در دریای کارائیب، بلکه در اقیانوس اطلس نیز کار کرد و توانست بیش از 400 کشتی را تصرف کند. ویژگی رفتار او اسراف بود. رابرتز که سالها درگیر دزدی دریایی بود، چندین کشتی را تغییر داد. در سال 1719 او به عنوان کاپیتان ولگرد سلطنتی انتخاب شد که 30 اسلحه در خدمت داشت. او که در یک شیب دستگیر شده در تعقیب بریگانتین ترک کرد، با خیانت دستیار خود والتر کندی و خدمه روبرو شد که ترک کردند. سپس رابرتز اسلحه 10 اسلحه خود را "شانس" نامید و ملوانان خود را مجبور کرد تا با کتاب مقدس وفاداری کنند.
در سال 1721، او یک کشتی فرانسوی 42 تفنگی را به اسارت گرفت که آن را رویال فورچون نامید. چنین کشتی غیرقابل تسخیر تلقی می شد و تصرف آن یک پیروزی باشکوه بود، به خصوص که فرماندار جزیره مارتینیک در آن بود. دومی به دلیل اینکه قبلاً دزدان دریایی زیادی را از اطرافیان رابرتز به دار آویخته بود با چوبه دار روبرو شد. با کنترل چنین کشتی جنگی، به نظر می رسید که دیگر ترسی از کشتی های جنگی دیگر وجود ندارد. اما سال بعد، در نتیجه نبرد با کشتی جنگی انگلیسی Swallow، رابرتز کشته شد.

3. اویدا

گل سرسبد معروف اویدا در دستان فیلیباستر بلک سم بلم بود. مورخان ادعا می کنند که نام کشتی به افتخار شهر Ouidah واقع در قلمرو بنین مدرن - در آن زمان مرکز تجارت برده بود. این کشتی در سال 1715 در بندر لندن به آب انداخته شد. این کشتی برای انتقال بردگان از آفریقا در نظر گرفته شده بود. از لندن به آفریقا رفت تا بیشتر به سمت آمریکای شمالی حرکت کند. این کشتی از انبارها به عنوان سریعترین کشتی با قابلیت رسیدن به سرعت 13 گره دریایی به آب انداخته شد. این امر برای کاهش زمان حمل و نقل بردگانی که در انبارها مانند مگس می مردند، ضروری بود.

از زمان های قدیم، مردم در دریاها سفر می کردند و به تدریج کشتی های خود را بهبود می بخشیدند. کشتی سازی مدرن بسیار توسعه یافته است و طیف وسیعی از کشتی ها به ...

4. "ماجراجویی"

کشتی مورد علاقه سرباز خصوصی اسکاتلندی ویلیام کید Adventure بود. ادونچر هم یک ناوچه مجهز به بادبان های مستقیم بود و هم یک کشتی، زیرا پارو هم داشت. دومی کشتی را به ویژه در هوای بادی و آرام مانور داد. این کشتی دارای 34 توپ در کناره های خود و جابجایی 287 تنی بود. وظیفه اصلی ماجراجویی دقیقاً از بین بردن سایر کشتی های دزدان دریایی بود. کید خود متهم به حملات دزدان دریایی و جنایات دیگر بود، اما تا به امروز این پرونده ناتمام مانده است.

5. "فانتزی"

کشتی "فانتزی" توسط هنری اوری فرماندهی می شد که چندین نام مستعار داشت - "Long Ben"، "Archipirate" و یکی از خوش شانس ترین آقایان ثروتمند بود. Fantasia در اصل یک ناوچه 30 تفنگی به نام Charles II بود که خدمه آن از غارت کشتی های تجاری فرانسوی لذت می بردند. هنگامی که شورش در آن رخ داد (معمولاً برای دزدان دریایی)، اولین همسر اوری قدرت را در آنجا به دست گرفت. او با تغییر نام کشتی (که معمولی هم هست) شروع کرد، پس از آن غوغایی باشکوهی روی آن داشت و فقط مرگ آنها را از هم جدا کرد.

6. "تحویل مبارک"

در این کشتی کوچک اما باشکوه، دزد دریایی انگلیسی جورج لوتر در قرن هجدهم در وسعت دریاهای اقیانوس اطلس و دریای کارائیب حرکت کرد. تکنیک مورد علاقه او این بود که یک کشتی تحت تعقیب را رم کند و سپس به آرامی سوار آن شود. "تحویل" برای این تاکتیک بسیار مناسب بود.

7. "طلوع خورشید"

این کشتی با نام زیبا متعلق به یکی از بی رحم ترین اراذل و اوباش - کریستوفر مودی بود که اصولاً کسی را اسیر نمی کرد و ترجیح می داد اسیران خود را به سرعت به دنیای بعدی بفرستد. بنابراین، هنگامی که آنها ناوچه 35 تفنگی "Rising Sun" را در افق دیدند، بیشتر کشتی ها سعی کردند در اسرع وقت از افق خارج شوند. و با پرچم درخشان و قابل تشخیص آن قابل تشخیص بود. این کار ادامه داشت تا اینکه مودی دستگیر و به دار آویخته شد.

فرمول 1 فقط گران ترین و دیدنی ترین ورزش نیست. اینها آخرین فناوری ها هستند، اینها بهترین ذهن های طراحی و مهندسی هستند، این هر ...

8. "گفتگو"

در دوران طلایی دزدی دریایی، یک دزد دریایی کریول به نام جان بوون بود که با یک کشتی بزرگ 50 تفنگی به نام Talkative حرکت می کرد که در ابتدا 450 تن جابجا می شد، کشتی برده ها را حمل می کرد، اما وقتی بوون آن را بدست آورد. او جسورانه شروع به شکار کشتی های مورها کرد.

9. "قصاص"

این اسلحه 10 تفنگی توسط استید بونت که "آقای دزدان دریایی" نامیده می شد به دلیل اینکه این مرد انگلیسی اصالتاً زاده بود، کشتی می گرفت. عمر کشتی، اگرچه کوتاه بود، اما پر حادثه بود: ابتدا مالک آن یک مالک کوچک بود، سپس توسط دزد دریایی "ریش سیاه" که عفو شد، اما کشتی به دزدی دریایی بازگشت. «قصاص» یک قایق کوچک و قابل مانور بود که توانست کشتی های بزرگتری را غرق کند.

10. "هند طلایی"

این گالون کوچک متعلق به فرانسیس دریک معروف بود که با پیروی از ویکتوریا ماژلان توانست به دور کره زمین سفر کند. این کشتی در آلدنبورگ انگلستان ساخته شد و «پلیکان» نام داشت. این یک گالن بود - نوع جدیدی از کشتی که در قرن شانزدهم جایگزین کاراول ها و کاراک ها شد. بدن آن با تصویری از پلیکان و همچنین الماس های قرمز و زرد تزئین شده بود. وقتی کشتی نام خود را تغییر داد، پلیکان روی بدنه با یک گوزن جایگزین شد.

به جای نام کشتی یک خط تیره وجود دارد - 24 نوامبر 1659
کاپیتان فیلیپ بکول - به جای نام کشتی یک خط تیره وجود دارد - 3 دسامبر 1659
کاپیتان جان پیترزون - به جای نام کشتی یک خط تیره وجود دارد - 31 دسامبر 1659
کاپیتان لاکوه - پارس بدون نام - 31 دسامبر 1659
کاپیتان آلن - "The Thriver" - 1 آوریل 1660
کاپیتان وید - "اسب دریایی" - 4 آوریل 1660
کاپیتان ویلیام جیمز - ناوچه "آمریکا" - 16 مه 1660
کاپیتان ادوارد منسفیلد - خط تیره به جای نام کشتی - 4 دسامبر 1660

فهرست کاوشگرهای پورت رویال در جامائیکا (1663)

کاپیتان سر توماس وتستون - کشتی گرفته شده از اسپانیایی ها - 7 اسلحه - 60 خدمه
کاپیتان آدریان ون دیمن - ناوچه "گریفین" - 14 اسلحه - 100 خدمه
کاپیتان ریچارد گای - ناوچه "جیمز" - 14 اسلحه - 90 خدمه
کاپیتان ویلیام جیمز - ناوچه "آمریکایی" - 6 اسلحه - 70 خدمه
کاپیتان ویلیام کوپر - ناوچه بدون نام - 10 اسلحه - 80 خدمه
کاپیتان موریس ویلیامز - بریگانتین بدون عنوان - 7 اسلحه - 60 خدمه
کاپیتان جورج بریماکین - ناوچه بدون نام - 6 اسلحه - 70 خدمه
کاپیتان ادوارد منسفیلد - بریگانتین بدون عنوان - 4 اسلحه - 60 خدمه
کاپیتان گودلد - داش به جای نام کشتی - 6 اسلحه - 60 خدمه
کاپیتان ویلیام بلوولت * - پارس بدون نام - 3 اسلحه - 50 خدمه
کاپیتان هاردو - ناوچه دستگیر شده از اسپانیایی ها - 4 اسلحه - 40 خدمه
_______________________________________
در مجموع 11 کشتی
* - او اختراعاتی از بریتانیا و هلند داشت

لیست رایگان بوترهایی که در پورت رویال ظاهر شدند اما از فرماندار جامائیکا کمیسیون نداشتند (1663)

کاپیتان سنولو (هلندی) - سه کشتی کوچک - 12 اسلحه - 100 خدمه
کاپیتان دیوید مارتن (هلندی) - کشتی هلندی - 6 اسلحه - 40 خدمه
کاپیتان آنتوان دوپوی (فرانسوی از تورتوگا) - شناور - 9 اسلحه - 80 خدمه
کاپیتان فیلیپ بکوله (فرانسوی از تورتوگا) - ناوچه فرانسوی - 8 اسلحه - 70 خدمه
کاپیتان Clostres (فرانسوی از Tortuga) - به جای نام کشتی یک خط تیره وجود دارد - 9 اسلحه - 68 خدمه

فهرست بوکانیر جامائیکا (مه 1665)

کاپیتان موریس ویلیامز - "The Speake" - 18 اسلحه
کاپیتان جان هارمنسون - "سنت جان" - 12 اسلحه
کاپیتان راک برزیلی - "غیر نظامی" - 16 اسلحه
کاپیتان رابرت سرل - "مروارید" - 9 اسلحه
کاپیتان جان یاغی - "شاخه زیتون" - 6 اسلحه
کاپیتان آلبرت برناردسون - "مرد واقعی" - 6 اسلحه
کاپیتان ناتانیل کوبهام - "سوزانا" - 2 اسلحه
کاپیتان جان بامفیلد - "می فلاور" - 1 تفنگ
کاپیتان آبراهام مالهرب - گالیوت بدون عنوان - 1 تفنگ

لیست کشتی های ناوگان دریاسالار جامائیکایی هنری مورگان (اکسپدیشن پاناما)

این فهرست در دسامبر 1670 در جزیره واش تهیه شد و سپس توسط فرماندار جامائیکا، سر توماس مودیفورد، در لندن برای لرد آرلینگتون فرستاده شد. ثبت شده در Calendar of State Papers, America and West Indies 1669-74.

دریاسالار هنری مورگان - ناوچه "رضایت" - تناژ 120 - اسلحه 22 - خدمه 140
کاپیتان توماس هریس - ناوچه "مری" - 50 - 12 - 70
کاپیتان جوزف بردلی - "می فلاور" - 70 - 14 - 100
کاپیتان لارنس پرینس - "مروارید" - 50 - 12 - 70
کاپیتان جان اراسموس راینینگ - "غیر نظامی" - 80 - 12 - 75
کاپیتان جان موریس - ناوچه "دلفین" - 60 - 10 - 60
کاپیتان ریچارد نورمن - "لیلی" - 50 - 10 - 50
کاپیتان دلیات - "پورت رویال" - 50 - 12 - 55
کاپیتان توماس راجرز - "هدیه" - 40 - 12 - 60
کاپیتان جان پین - یک کشتی تجاری را در بندر یانگهال (ایرلند) مسلح کرد - 70 - 6 - 60
کاپیتان همفری فورستون - "توماس" - 50 - 8 - 45
کاپیتان ریچارد لدبری - "فورچون" - 40 - 6 - 40
کاپیتان کوهن دبرونز - "کنستانت توماس" - 60 - 6 - 40
کاپیتان ریچارد دابسون - "فورچون" - 25 - 6 - 35
کاپیتان هنری ویلز - "معادل" - 16 - 4 - 35
کاپیتان ریچارد تیلور - "قربانی آبراهام" - 60 - 4 - 30
کاپیتان جان بنت - "ویرجین ملکه" - 15 - 0 - 30
کاپیتان جان شپرد - "ریکاوری" - 18 - 3 - 30
کاپیتان توماس وودریف - اسلوپ "ویلیام" - 12 - 0 - 30
کاپیتان ویلیام کارسون - اسلوپ "بتی" - 12 - 0 - 25
کاپیتان کلمنت سیمونز - کشتی تسخیر شده "فورچون" - 40 - 4 - 40
کاپیتان جان هارمنسون - اندیور - 25 - 4 - 35
کاپیتان راجر تیلور - "بوناونچر" - 20 - 0 - 25
کاپیتان پاتریک دانبار - "معادل" - 10 - 0 - 16
کاپیتان چارلز سوان - "Endeavour" - 16 - 2 - 30
کاپیتان ریچارد پاول - اسلوپ لمب - 30 - 4 - 30
کاپیتان جوناس ریکس - "فورچون" - 16 - 3 - 30
کاپیتان راجر کلی - "هدیه رایگان" - 15 - 4 - 40
کاپیتان فرانسوا تربوتور - "La Sainte-Catherine" - 100 - 14 - 110
کاپیتان لو گاسکون - "La Gallardena" - 80 - 10 - 80
کاپیتان دیگو - "لو سن ژان" - 80 - 10 - 80
کاپیتان پیر لو پیکار - "Le Saint-Pierre" - 80 - 10 - 90
کاپیتان دامنگل - "Le Diable Volant" - 40 - 6 - 50
کاپیتان جوزف - اسلوپ "Le Cerf" - 25 - 2 - 40
کاپیتان چارلز - sloop "Le Lion" - 30 - 3 - 40
کاپیتان ژان لینو - "La Sainte-Marie" - 30 - 4 - 30

مجموع: 36 کشتی بریتانیایی و فرانسوی (تناژ کل 1585، اسلحه 239، خدمه 1846 نفر).
از این تعداد، از Tortuga و Saint-Domingue: 520 نفر.

پس از سفر به پاناما، جامائیکا دیگر هیچ کمیسیونی صادر نکرد. بنابراین، فیلیباستر انگلیسی تنها 12 سال دوام آورد.

فهرست کشتی‌های قایق‌ران به سمت دریای جنوب (1680)

کاپیتان پیتر هریس - تناژ 150 - اسلحه 25 - خدمه 107
کاپیتان ریچارد ساوکینز - 16 - 1 - 35
کاپیتان جان کاکسون - 80 - 8 - 97
کاپیتان ادموند کوک - 35 - 0 - 43
کاپیتان بارتولومی شارپ - 25 - 2 - 40
کاپیتان رابرت الیسون - 18 - 0 - 24
کاپیتان توماس ماگوت - 14 - 0 - 20
کاپیتان میشل اندرسون - 90 - 6 - 86
کاپیتان ژان رز - 20 - 0 - 25

فهرست حشرات در دریای جنوب (1681)

کاپیتان جان کاکسون - 10 اسلحه - 100 خدمه
کاپیتان توماس پین - 10 - 100
کاپیتان ویلیام رایت - 4 - 40
کاپیتان جان ویلیامز - 0 - 20
کاپیتان یان ویلمز (یانکی) - بارک "Le Dauphin" - 4 - 60
کاپیتان آرچامبو - 8 - 40
کاپیتان ژان توکار - بریگانتین - 6 - 70
کاپیتان ژان رز - بارک - 0 - 25
کاپیتان ژان تریستان - بارک - 0 - 50

فهرست فیلی باسترهای سنت-دومینگ (تدوین شده توسط فرماندار دو کوسی در 24 اوت 1684)

کاپیتان میشل د گرامونت (نام مستعار ژنرال) - کشتی "هاردی"، 400 تن (از این پس - جابجایی)، 52 اسلحه، 300 خدمه.
کاپیتان پدنو - کشتی "Chasseur"، تناژ مشخص نشده، 20 اسلحه، 120 خدمه.
کاپیتان Dumesnil - کشتی "Trompeuse"، تناژ مشخص نشده، 14 اسلحه، 100 خدمه.
کاپیتان ژان توکار - کشتی "L" هیروندل، تناژ مشخص نشده، 18 اسلحه، 110 خدمه.
کاپیتان پیر بار (نام مستعار برش) - کشتی "Diligente"، تناژ مشخص نشده، 14 اسلحه، 100 خدمه.
کاپیتان لوران د گراف - کشتی "کاسکاریل" (جایزه اسپانیایی)، تناژ مشخص نشده، 18 اسلحه، 80 خدمه.
کاپیتان برواژ - کشتی "نپتون" (کاپیتان دی گراف سابق)، تناژ مشخص نشده، 45 اسلحه، 210 خدمه.
کاپیتان میشل اندرسون - کشتی "موتین"، 250 تن، 54 اسلحه، 198 خدمه.
کاپیتان نیکلاس بریگو - نام کشتی مشخص نشده است، تناژ 40، اسلحه 4، خدمه 42.
کاپیتان ژان برنانو - تناژ کشتی "Scitie" مشخص نشده است، 8 اسلحه، 60 خدمه.
کاپیتان فرانسوا گرونیر (نام مستعار کشمار) - کشتی "Saint-Francois"، تناژ مشخص نشده، 6 اسلحه، 70 خدمه.
کاپیتان بلو - کشتی "گواگون"، تناژ مشخص نشده، 8 اسلحه، 90 خدمه.
کاپیتان وینرون - بارک "لویز"، تناژ مشخص نشده، 4 اسلحه، 30 خدمه.
کاپیتان پتیت - پوست "روس"، تناژ مشخص نشده، 4 اسلحه، 40 خدمه.
کاپیتان یان ویلیامز (نام مستعار یانکی) - کشتی "Dauphine"، تناژ مشخص نشده، 30 اسلحه، 180 خدمه.
کاپیتان فرانسوا لیزیج - کشتی "تیگر"، تناژ مشخص نشده، 30 اسلحه، 130 خدمه.
کاپیتان لاگارد - کشتی "Subtile"، تناژ مشخص نشده، 2 اسلحه، 30 خدمه.
کاپیتان ورپر - "پوستیلون"، تناژ مشخص نشده، 2 اسلحه، 25 خدمه.

فهرست کاوشگرهای فعال در نزدیکی پاناما در سال 1685

کاپیتان ادوارد دیویس - "لذت Batchelor" - 36 اسلحه - 156 نفر
کاپیتان چارلز سوان - "The Cygnet" - 16 اسلحه - 140 مرد
کاپیتان فرانسیس تاونلی - بارکی - 110 نفر
کاپیتان پیتر هریس - بارکی - 100 نفر
کاپیتان براندی - بارکی - 36 نفر
ساموئل لیث - 14 نفر

این کشتی ها مدت هاست که در کوره های عالم اموات می سوزند. همه به این دلیل که شرورترین دزدان دریایی وحشتناک ترین نقشه های خود را روی آنها انجام دادند.

"ماجراجویی" (گالری ماجراجویی)

کشتی مورد علاقه ویلیام کید. این یک ملوان اسکاتلندی و خصوصی انگلیسی است که به لطف یک محاکمه با مشخصات بالا مشهور شد - او به جنایات و حملات دزدان دریایی متهم شد. نتایج هنوز تا به امروز مورد مناقشه است.

"ماجراجویی" یک کشتی ناوچه غیر معمول است که مجهز به بادبان های مستقیم و پاروها است. به دلیل دومی، بسیار قابل مانور بود - هم در برابر باد و هم در هوای آرام. وزن - 287 تن، تسلیحات - 34 اسلحه. 160 خدمه به راحتی می توانستند در هواپیما جا شوند. هدف اصلی "ماجراجویی" نابود کردن کشتی های دزدان دریایی دیگر است.

منبع: wikipedia.org

انتقام ملکه آن

گل سرسبد کاپیتان افسانه ای ادوارد تچ. تچ با نام مستعار Blackbeard یک دزد دریایی انگلیسی بود که از سال 1703 تا 1718 در دریای کارائیب فعالیت می کرد.

آموزش "انتقام" را برای سلاح های خود دوست داشت - 40 اسلحه. به هر حال، این ناو در ابتدا "کنکورد" نام داشت و متعلق به اسپانیا بود. سپس به فرانسه نقل مکان کرد و سپس توسط "ریش سیاه" اسیر شد. بنابراین "کنکورد" به "انتقام ملکه آن" تبدیل شد که ده‌ها کشتی تجاری و نظامی را که در سر راه دزد دریایی معروف ایستاده بودند غرق کرد.

منبع: wikipedia.org

"ویدا"

"استاد" دزد دریایی بلک سم بلامی، یکی از معروف ترین دزدان دریایی عصر طلایی دزدی دریا است. Ouida یک کشتی سریع و قابل مانور بود که قادر به حمل گنج های زیادی بود. اما یک سال پس از شروع سرقت دزدان دریایی، کشتی در یک طوفان وحشتناک گرفتار شد و به ساحل شن پرتاب شد. نتیجه: کل تیم (به جز دو نفر) مردند.

منبع: wikipedia.org

"رویال فورچون"

این دزد دریایی در اختیار بارتولومیو رابرتز، دزد دریایی معروف ولزی (نام واقعی جان رابرتز) که در اقیانوس اطلس و کارائیب تجارت می کرد، ثبت شد. به هر حال، او بیش از 400 کشتی را تصرف کرد. او با رفتار زیاده‌روی متمایز بود.

بنابراین، رابرتز دیوانه "رویال فورچون" 42 تفنگی و 3 دکلی بود. در کشتی بود که او در نبرد با کشتی جنگی بریتانیایی Swallow در سال 1722 با مرگ روبرو شد.

منبع: wikipedia.org

"فانتزی"

مالک آن هنری اوری است، با نام مستعار Arch-Pirate و Long Ben، یک دزد دریایی ملقب به "یکی از موفق ترین دزدان دریایی و آقایان ثروتمند". فانتازیا در اصل ناوچه 30 تفنگی اسپانیایی چارلز دوم بود. تیم او با موفقیت کشتی های فرانسوی را سرقت کردند. اما پس از آن شورش در آن رخ داد، و قدرت به اوری، که به عنوان همسر اول خدمت کرد، منتقل شد. دزد دریایی نام کشتی را تغییر داد و به حمله به آن (و همراه با آن) ادامه داد تا اینکه مرگ آنها را از هم جدا کرد.

منبع: wikipedia.org

“تحویل مبارک”

یک کشتی کوچک، اما نه کمتر مورد علاقه جورج لوتر، یک دزد دریایی انگلیسی قرن 18، که در کارائیب و اقیانوس اطلس "کار می کرد". ترفند لاوتر این است که با یک سوار شدن همزمان برق آسا به کشتی دشمن ضربه بزند. اغلب دزدان دریایی این کار را در "تحویل" انجام می دهند.

"طلوع خورشید"

این کشتی بخشی از دارایی کریستوفر مودی، یکی از بی رحم ترین اراذل و اوباش بود - در اصل او هیچ کس را اسیر نکرد و به سرعت و کارآمد همه را به دنیای بعدی آزاد کرد. بنابراین، "Rising Sun" یک ناوچه 35 تفنگی است که همه، به خصوص دشمنان مودی را به وحشت انداخت. درست است، این تا زمانی که اراذل به دار آویخته شد ادامه یافت. پرچم روشن و پس از آن به طرز دردناکی قابل تشخیص Moody سزاوار توجه ویژه است.