کدام فضانوردان به فضا رفتند. پنج حقیقت جالب در مورد اولین راهپیمایی فضایی سرنشین دار. در فضای بیرونی

بلایف و لئونوف در آماده سازی برای پرواز، تمام اقدامات و موقعیت های اضطراری احتمالی را در طول پیاده روی های فضایی در طول آموزش زمینی و همچنین در شرایط بی وزنی کوتاه مدت در هواپیما که در امتداد یک مسیر سهموی پرواز می کرد، تمرین کردند.

در 18 مارس 1965، در ساعت 10 به وقت مسکو، فضاپیمای Voskhod-2 با فضانوردان پاول بلیایف و الکسی لئونوف با موفقیت از کیهان بایکونور پرتاب شد. بلافاصله پس از صعود به مدار، در پایان اولین مدار، خدمه شروع به آماده شدن برای راهپیمایی فضایی لئونوف کردند. بلایف به لئونف کمک کرد تا کوله پشتی را روی پشتش بگذارد سیستم فردیپشتیبانی از زندگی با تامین اکسیژن

قفل هوا توسط فرمانده کشتی، Belyaev، از یک کنترل از راه دور نصب شده در کابین کنترل می شد. در صورت لزوم، کنترل عملیات قفل اصلی می تواند توسط لئونوف از یک کنترل از راه دور نصب شده در محفظه قفل هوا انجام شود.

بلایف محفظه قفل هوا را با هوا پر کرد و دریچه ای را که کابین کشتی را به محفظه قفل هوا متصل می کرد باز کرد. لئونوف به داخل محفظه قفل هوا شناور شد، فرمانده کشتی با بستن دریچه به داخل محفظه، شروع به کم کردن فشار آن کرد.

در ساعت 11 ساعت و 28 دقیقه و 13 ثانیه در ابتدای مدار دوم، محفظه قفل هوای کشتی کاملاً از فشار خارج شد. در ساعت 11 ساعت و 32 دقیقه و 54 ثانیه دریچه محفظه قفل هوا باز شد و در ساعت 11 و 34 دقیقه و 51 ثانیه لئونوف از محفظه قفل هوا به فضای بیرونی رفت. فضانورد توسط یک هالیارد به طول 5.35 متر به کشتی متصل شد که شامل یک کابل فولادی و سیم های الکتریکی برای انتقال داده های مشاهدات پزشکی و اندازه گیری های فنی به کشتی و همچنین ارتباط تلفنی با فرمانده کشتی بود.

در فضای بیرونی، لئونوف شروع به انجام مشاهدات و آزمایشات پیش بینی شده توسط برنامه کرد. او پنج حرکت و نزدیک شدن از محفظه قفل هوا انجام داد، با اولین خروج به حداقل فاصله - یک متر - برای جهت یابی در شرایط جدید، و بقیه تا تمام طول هالیارد انجام شد. در تمام این مدت، لباس فضایی در دمای اتاق نگهداری می‌شد و سطح بیرونی آن زیر نور خورشید تا +60 درجه سانتی‌گراد گرم می‌شد و در سایه تا -100 درجه سانتی‌گراد خنک می‌شد. پاول بلایف با استفاده از دوربین تلویزیونی و تله متری، کار لئونوف را زیر نظر داشت و در صورت لزوم آماده بود تا کمک مورد نیاز خود را ارائه دهد.

پس از انجام یک سری آزمایش، الکسی لئونوف دستور بازگشت را دریافت کرد، اما این کار دشوار بود. به دلیل اختلاف فشار در فضا، کت و شلوار به شدت متورم شد، انعطاف پذیری خود را از دست داد و لئونوف نتوانست به دریچه قفل هوا فشار بیاورد. او چندین تلاش ناموفق انجام داد. منبع اکسیژن کت و شلوار تنها برای 20 دقیقه طراحی شده بود که در حال اتمام بود. سپس فضانورد فشار در لباس را تا سطح اضطراری رها کرد. اگر تا این زمان نیتروژن از خون او شسته نشده بود، او می جوشید و لئونوف می مرد. کت و شلوار منقبض شد و برخلاف دستورالعملی که او را مجبور می کرد با پاهایش وارد قفل هوا شود، ابتدا سر آن را فشار داد. با بستن دریچه بیرونی ، لئونوف شروع به چرخش کرد ، زیرا هنوز مجبور بود با پاهای خود وارد کشتی شود زیرا درب که به سمت داخل باز می شد 30٪ از حجم کابین را می خورد. دور زدن سخت بود، زیرا قطر داخلی قفل هوا یک متر است و عرض لباس فضایی در شانه ها 68 سانتی متر است. با با سختی زیادلئونوف موفق به انجام این کار شد و طبق انتظار توانست با پاهای خود وارد کشتی شود.

الکسی لئونوف در ساعت 11:47 صبح وارد قفل هوایی کشتی شد. و در ساعت 11 و 51 دقیقه و 54 ثانیه، پس از بسته شدن دریچه، فشار محفظه قفل هوا آغاز شد. بنابراین خلبان-کیهان نورد به مدت 23 دقیقه و 41 ثانیه در خارج از کشتی در شرایط فضای بیرونی قرار داشت. بر اساس مفاد آیین نامه بین المللی ورزش، زمان خالص اقامت فرد در فضای بیرونی از لحظه ظاهر شدن او از محفظه قفل هوا (از لبه دریچه خروجی کشتی) تا بازگشت به اتاق محاسبه می شود. بنابراین زمان سپری شده توسط الکسی لئونوف در فضای باز خارج از فضاپیما 12 دقیقه و 09 ثانیه در نظر گرفته می شود.

با کمک یک سیستم تلویزیونی روی برد، روند خروج الکسی لئونوف به فضا، کار او در خارج از کشتی و بازگشت او به کشتی به زمین مخابره شد و توسط شبکه ای از ایستگاه های زمینی مشاهده شد.

پس از بازگشت به کابین لئونوف، فضانوردان به انجام آزمایشات برنامه ریزی شده توسط برنامه پرواز ادامه دادند.

چندین موقعیت اضطراری دیگر در طول پرواز وجود داشت که خوشبختانه منجر به فاجعه نشد. یکی از این موقعیت ها در هنگام بازگشت به وجود آمد: سیستم جهت گیری خودکار به خورشید کار نکرد و بنابراین سیستم پیشرانه ترمز به موقع روشن نشد. قرار بود فضانوردان به طور خودکار در مدار هفدهم فرود بیایند، اما به دلیل خرابی اتوماسیون ناشی از "تیراندازی" قفل هوا، مجبور شدند به مدار بعدی یعنی هجدهم رفته و با استفاده از سیستم کنترل دستی فرود آیند. این اولین فرود در حالت دستی بود و در حین اجرای آن مشخص شد که از روی صندلی کار فضانورد نمی توان از پنجره به بیرون نگاه کرد و موقعیت کشتی را در رابطه با زمین ارزیابی کرد. شروع ترمز فقط در حالت نشسته روی صندلی و بسته امکان پذیر بود. به دلیل این وضعیت اضطراری، دقت لازم در هنگام فرود از بین رفت. در نتیجه، فضانوردان در 19 مارس دور از نقطه فرود محاسبه شده، در تایگا دورافتاده، 180 کیلومتری شمال غربی پرم فرود آمدند.

آنها بلافاصله پیدا نشدند. بنابراین، فضانوردان مجبور شدند شب را در نزدیکی آتش بگذرانند و از چتر نجات و لباس فضایی برای عایق استفاده کنند. روز بعد، یک نیروی امدادی به جنگل کوچک، در چند کیلومتری محل فرود خدمه، فرود آمد تا منطقه ای را برای یک هلیکوپتر کوچک پاکسازی کند. گروهی از امدادگران با اسکی به فضانوردان رسیدند. امدادگران یک کلبه چوبی ساختند که در آن مکان هایی برای خواب شبانه تجهیز کردند. در 21 مارس، محل دریافت هلیکوپتر آماده شد و در همان روز، فضانوردان با هواپیمای Mi-4 وارد پرم شدند و از آنجا گزارش رسمی تکمیل پرواز را ارائه کردند.

در 20 اکتبر 1965، فدراسیون بین المللی هوانوردی (FAI) رکورد جهانی مدت اقامت یک فرد در فضای خارج از فضا را به مدت 12 دقیقه و 09 ثانیه و رکورد مطلق را تأیید کرد. حداکثر ارتفاعپرواز فضاپیمای Voskhod-2 بر روی سطح زمین - 497.7 کیلومتر. FAI بالاترین جایزه را به الکسی لئونوف اعطا کرد - مدال طلا"کیهان" برای اولین راهپیمایی فضایی در تاریخ بشریت، پاول بلیایف خلبان و کیهان نورد اتحاد جماهیر شوروی موفق به دریافت دیپلم و مدال FAI شد.

اولین راهپیمایی فضایی فضانوردان شوروی 2.5 ماه زودتر از آمریکایی ها صرف کرده است. اولین آمریکایی در فضا ادوارد وایت بود که در 3 ژوئن 1965 در حین پرواز خود با جمینی 4 یک پیاده روی فضایی انجام داد. مدت اقامت در فضای بیرونی 22 دقیقه بود.

در طول سال های گذشته، طیف وسیعی از مشکلات توسط فضانوردان در دریا حل شده است سفینه های فضاییو ایستگاه ها به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. مدرن سازی لباس های فضایی به طور مداوم انجام می شد و در حال انجام است. در نتیجه مدت زمان ماندن فرد در خلاء فضا در یک خروجی چندین برابر افزایش یافته است. امروزه، پیاده‌روی فضایی بخشی اجباری از برنامه همه سفرهای بین‌المللی است ایستگاه فضایی. در طول خروجی ها وجود دارد تحقیقات علمی, کار بازسازی، نصب تجهیزات جدید در سطح بیرونی ایستگاه، پرتاب ماهواره های کوچک و بسیاری موارد دیگر.

مطالب بر اساس اطلاعات منابع باز تهیه شده است

رفتن به فضا تنها با پوشیدن لباس فضایی به خودی خود یک تلاش خطرناک است. با این حال، از بیش از صد راهپیمایی فضایی که از سال 1965 انجام شده است، تعداد کمی وجود دارند که برجسته هستند - برای مثال، به دلیل طول آنها یا به دلیل کارهایی که فضانوردان "خارج" فضاپیما انجام دادند. در اینجا به یاد ماندنی ترین آنها آورده شده است.

الکسی لئونوف اولین کسی بود که به فضا رفت. فضانورد شوروی حدود 20 دقیقه را در فضای بدون هوا گذراند و پس از آن با مشکلی مواجه شد: لباس فضایی او باد شده بود و در محفظه قفل هوای کشتی قرار نمی گرفت. لئونوف مجبور شد مقداری هوا را تخلیه کند تا دوباره سوار هواپیما شود.

"این واقعا خطرناک بود. نیکلاس دو مونشو، استاد دانشگاه کالیفرنیا، بعداً در کتاب خود نوشت، اما خوشبختانه اولین راهپیمایی فضایی لئونوف آخرین راهپیمایی او نبود.

اولین راهپیمایی فضایی توسط یک فضانورد آمریکایی (3 ژوئن 1965)

سه ماه پس از لئونوف، فضانورد اد وایت اولین آمریکایی شد که در فضا قدم گذاشت. ورود وایت نیز حدود 20 دقیقه به طول انجامید و عکس مردی که در خلاء فضا شناور بود به طور فعال توسط مبلغان در طول جنگ سرد مورد استفاده قرار گرفت.

دورترین راهپیمایی های فضایی از زمین (1971-1972)

فضانوردان در ماموریت های آپولو 15، 16 و 17 در راه بازگشت از ماه جرأت کردند به بیرون از ماه بروند. این خروجی ها در نقش خدمه دوم نیز بی نظیر بود. در حالی که یکی از فضانوردان کار بیرونی انجام می داد، فضانورد دوم ایستاده بود و از محفظه قفل هوا تا اعماق کمر خم شده بود و می توانست از زیبایی کیهان اطراف لذت ببرد.

اکران مک کندلس در سال 1984

بروس مک کندلس فضانورد ناسا اولین فردی بود که بدون مهار به فضا رفت. در طول پرواز چلنجر STS-41B، مک کندلس از یک جت پک برای دور شدن 100 متری از شاتل فضایی و سپس بازگشت استفاده کرد.

کوتاه ترین راهپیمایی فضایی (3 سپتامبر 2014)

کوتاه ترین راهپیمایی فضایی تنها 14 دقیقه بود، زمانی که فضانورد آمریکایی، مایکل فینکه، کاهش فشار مخازن اکسیژن خود را در حین کار خارجی در ایستگاه فضایی بین المللی تجربه کرد. او و شریکش گنادی پادالکا مجبور شدند زودتر به ایستگاه فضایی بازگردند. پادالکا و فینکه از لباس‌های فضایی روسی اورلان استفاده کردند، زیرا لباس‌های فضایی آمریکایی قبلاً مشکلات خنک‌کنندگی داشتند.

طولانی ترین راهپیمایی فضایی (11 مارس 2001)

طولانی ترین راهپیمایی فضایی 8 ساعت و 56 دقیقه طول کشید و در ماموریت شاتل فضایی دیسکاوری در 11 مارس 2001 رخ داد. سوزان هلمز و جیم ووس فضانوردان ناسا روی ساخت ایستگاه فضایی بین المللی کار کردند.

بزرگترین راهپیمایی فضایی (13 مه 1992)

هدف اصلی ماموریت STS-49 شاتل فضایی اندیور، گرفتن ماهواره Intelsat VI بود که نتوانسته بود وارد مدار زمین ثابت شود و در عوض در مدار پایین زمین گیر کرده بود. در طول دو راهپیمایی فضایی اول، دو فضانورد نتوانستند ماهواره را ضبط و تعمیر کنند، بنابراین در بار سوم توسط خدمه سوم به آنها ملحق شد. این تنها زمانی در تاریخ است که سه نفر به طور همزمان در فضا کار می کردند.

یکی از محترم ترین راهپیمایی های فضایی توسط فضانوردان شوروی آناتولی سولوویوف و الکساندر بالاندین از ایستگاه مداری میر انجام شد. خروجی که هدف اصلی آن ترمیم عایق آسیب دیده فضاپیمای سایوز بود، زمانی که در بازگشت به ایستگاه، قفل هوایی آن شکست و نتوانست بسته شود، به خطری برای جان فضانوردان تبدیل شد. فضانوردان توانستند از قفل هوای یدکی در ماژول Kvant-2 استفاده کنند و به میر برگردند.

خطرناک ترین راهپیمایی فضایی با لباس فضایی آمریکایی (16 ژوئیه 2013)

چند دقیقه پس از اینکه لوکا پارمیتانو، فضانورد آژانس فضایی اروپا ایستگاه فضایی بین‌المللی را ترک کرد، احساس کرد که آب از پشت کلاه خود جاری شده است. پارمیتانو برای برگشتن مشکل داشت زیرا آب وارد دهان، چشم و گوش او شد. همراهان فضانورد ایتالیایی بعدها تخمین زدند که حدود دو لیتر آب در کلاه خود جمع شده است. در حالی که ناسا علت شکست لباس را بررسی می کرد، اکتشافات فضایی برای چندین ماه به حالت تعلیق درآمد.

سخت ترین کار برای تعمیر ایستگاه فضایی (اسکایلب و ISS)

در تاریخ پیاده‌روی‌های فضایی، دو مورد از پیچیده‌ترین تعمیرات توسط فضانوردان هنگام تعمیر ایستگاه‌های مداری انجام شد. اولین مورد در ماه مه و ژوئن 1973 انجام شد، زمانی که اعضای اولین خدمه ایستگاه Skylab آمریکا ایستگاه را تعمیر کردند که در حین پرتاب آسیب دید. از جمله، فضانوردان یک "چتر" خورشیدی برای خنک کردن ایستگاه گرمایش بیش از حد نصب کردند. دومین حادثه در 3 نوامبر 2007 رخ داد، زمانی که یک فضانورد آمریکایی سوار بر بازوی روباتیک شاتل فضایی به پانل های خورشیدی آسیب دیده ایستگاه فضایی بین المللی رسید و آنها را در حالی که تحت برق بودند تعمیر کرد.

50 سال پیش، الکسی لئونوف برای اولین بار در تاریخ وارد فضای بدون هوا شد.

نیم قرن پیش، در 18 مارس 1965، الکسی لئونوف فضانورد شوروی اولین راهپیمایی فضایی انسان در تاریخ را انجام داد.

این آزمایش به عنوان بخشی از اکسپدیشن فضاپیمای Voskhod-2 برنامه ریزی شده بود که در همان پنجشنبه از کیهان بایکونور در SSR قزاقستان پرتاب شد. خدمه کشتی متشکل از فرمانده پاول بلیایف و خلبان الکسی لئونوف بودند. به مناسبت سالگرد "360 منطقه مسکو" من پنج آماده کردم حقایق جالبدرباره این رویداد مهم

تابش بیش از حد

حتی با ورود فضاپیمای (SC) به مدار، مشکلات شروع شد. واقعیت این است که Voskhod-2 به دلیل یک خطای فنی طبق برنامه ریزی شده به جای 350 کیلومتر، 495 کیلومتر از زمین فاصله گرفت. در همان زمان، لایه تشعشعی، مضر برای انسان، در فاصله 500 کیلومتری از سیاره قرار دارد.

دوز تشعشع دریافتی توسط فضانوردان 70 میلیارد راد بود که تقریباً دو برابر بیشتر از اکسپدیشن فضاپیمای Voskhod-1 است. اگر در این لحظه جریان هایی از بادهای خورشیدی با شدت افزایش یافته از نزدیکی زمین عبور می کردند، فضانوردان می توانستند مرده باشند.

نکته اصلی این است که کت و شلوار مناسب است

برای ورود به فضای بدون هوا، کارمندان OKB-1 لباس فضایی Berkut را توسعه دادند که بر خلاف لباس های مدرن خارج از خودرو، اجازه نمی داد هوای بازدم شده توسط فضانورد بازسازی شود. در برکوت که برای اقامت 30 دقیقه ای در فضای بیرونی طراحی شده بود، الکسی لئونوف پنج بار از فضاپیمای Voskhod-2 در فاصله 5.35 متری فاصله گرفت.

با این حال، زمانی که فضانورد می خواست به محفظه قفل هوا برگردد، متوجه شد که به دلیل اختلاف فشار لباس باد کرده است. لئونوف مجبور شد جان خود را به خطر بیندازد تا فشار داخل برکوت را کاهش دهد و با نقض قوانین ایمنی ابتدا وارد قفل هوا شود. در نتیجه، فضانورد همچنان موفق شد به فضاپیما بازگردد.

نظارت تصویری

لئونوف 23 دقیقه و 41 ثانیه را در فضای بدون هوا سپری کرد. برای واقعه تاریخیتوسط دوربین های ویدئویی نصب شده بر روی سطح بیرونی فضاپیمای Voskhod-2 مشاهده شده است. تصویر از آنها به زمین مخابره شد، علاوه بر این، خود فضانورد با استفاده از دوربین S-97 فیلم ضبط کرد.

فرود خشن

در طول بازگشت فضاپیما به سیاره در 19 مارس، سیستم فرود خودکار کشتی از کار افتاد، بنابراین فضانوردان مجبور شدند Voskhod-2 را به صورت دستی فرود آورند. فرود در یک مکان برنامه ریزی نشده - در تایگا، 180 کیلومتری پرم انجام شد. پاول بلایف و الکسی لئونوف تنها چهار ساعت بعد کشف شدند و قهرمانان تنها دو روز بعد تخلیه شدند و فضانوردان مجبور شدند از اسکی برای رسیدن به سکوی فرود هلیکوپتر استفاده کنند.

مسابقه فضایی

فضانوردان داخلی موفق شدند در این ایست بازرسی مسابقه فضایی از فضانوردان آمریکایی پیشی بگیرند. ادوارد وایت، نماینده ایالات متحده، اولین راهپیمایی فضایی را تنها در 3 ژوئن 1965 انجام داد. ظاهراً به همین دلیل در شوروی تمبرهای پستی، که به شاهکار پاول بیلیف و الکسی لئونوف اختصاص دارد، عبارت "پیروزی سرزمین شوراها" چاپ شد.

از زمان اولین راهپیمایی فضایی انسان، 729 پیاده روی در فضای بیرونی بدون هوا انجام شده است که مجموعاً بیش از چهار هزار ساعت طول کشیده است. سوتلانا ساویتسکایا فضانورد شوروی در 25 ژوئیه 1984 از فضاپیمای خود خارج شد و اولین زن در فضا شد. در مجموع 210 نفر از فضای بدون هوا بازدید کردند. رکورددار تعداد راهپیمایی های فضایی آناتولی سولوویف است - او 16 مورد از آنها را با مدت زمان کل بیش از 78 ساعت دارد.

بلایف و لئونوف در آماده سازی برای پرواز، تمام اقدامات و موقعیت های اضطراری احتمالی را در طول پیاده روی های فضایی در طول آموزش زمینی و همچنین در شرایط بی وزنی کوتاه مدت در هواپیما که در امتداد یک مسیر سهموی پرواز می کرد، تمرین کردند.

در 18 مارس 1965، در ساعت 10 به وقت مسکو، فضاپیمای Voskhod-2 با فضانوردان پاول بلیایف و الکسی لئونوف با موفقیت از کیهان بایکونور پرتاب شد. بلافاصله پس از صعود به مدار، در پایان اولین مدار، خدمه شروع به آماده شدن برای راهپیمایی فضایی لئونوف کردند. بلایف به لئونوف کمک کرد تا یک کوله پشتی از یک سیستم حمایت از زندگی فردی را با یک منبع اکسیژن روی پشت خود بگذارد.

قفل هوا توسط فرمانده کشتی، Belyaev، از یک کنترل از راه دور نصب شده در کابین کنترل می شد. در صورت لزوم، کنترل عملیات قفل اصلی می تواند توسط لئونوف از یک کنترل از راه دور نصب شده در محفظه قفل هوا انجام شود.

بلایف محفظه قفل هوا را با هوا پر کرد و دریچه ای را که کابین کشتی را به محفظه قفل هوا متصل می کرد باز کرد. لئونوف به داخل محفظه قفل هوا شناور شد، فرمانده کشتی با بستن دریچه به داخل محفظه، شروع به کم کردن فشار آن کرد.

در ساعت 11 ساعت و 28 دقیقه و 13 ثانیه در ابتدای مدار دوم، محفظه قفل هوای کشتی کاملاً از فشار خارج شد. در ساعت 11 ساعت و 32 دقیقه و 54 ثانیه دریچه محفظه قفل هوا باز شد و در ساعت 11 و 34 دقیقه و 51 ثانیه لئونوف از محفظه قفل هوا به فضای بیرونی رفت. فضانورد توسط یک هالیارد به طول 5.35 متر به کشتی متصل شد که شامل یک کابل فولادی و سیم های الکتریکی برای انتقال داده های مشاهدات پزشکی و اندازه گیری های فنی به کشتی و همچنین ارتباط تلفنی با فرمانده کشتی بود.

در فضای بیرونی، لئونوف شروع به انجام مشاهدات و آزمایشات پیش بینی شده توسط برنامه کرد. او پنج حرکت و نزدیک شدن از محفظه قفل هوا انجام داد، با اولین خروج به حداقل فاصله - یک متر - برای جهت یابی در شرایط جدید، و بقیه تا تمام طول هالیارد انجام شد. در تمام این مدت، لباس فضایی در دمای اتاق نگهداری می‌شد و سطح بیرونی آن زیر نور خورشید تا +60 درجه سانتی‌گراد گرم می‌شد و در سایه تا -100 درجه سانتی‌گراد خنک می‌شد. پاول بلایف با استفاده از دوربین تلویزیونی و تله متری، کار لئونوف را زیر نظر داشت و در صورت لزوم آماده بود تا کمک مورد نیاز خود را ارائه دهد.

پس از انجام یک سری آزمایش، الکسی لئونوف دستور بازگشت را دریافت کرد، اما این کار دشوار بود. به دلیل اختلاف فشار در فضا، کت و شلوار به شدت متورم شد، انعطاف پذیری خود را از دست داد و لئونوف نتوانست به دریچه قفل هوا فشار بیاورد. او چندین تلاش ناموفق انجام داد. منبع اکسیژن کت و شلوار تنها برای 20 دقیقه طراحی شده بود که در حال اتمام بود. سپس فضانورد فشار لباس را تا سطح اضطراری رها کرد. اگر تا این زمان نیتروژن از خون او شسته نشده بود، او می جوشید و لئونوف می مرد. کت و شلوار کوچک شد و بر خلاف دستورالعملی که او را مجبور می کرد با پاهایش وارد قفل هوا شود، ابتدا سر آن را فشار داد. با بستن دریچه بیرونی ، لئونوف شروع به چرخش کرد ، زیرا هنوز مجبور بود با پاهای خود وارد کشتی شود زیرا درب که به سمت داخل باز می شد 30٪ از حجم کابین را می خورد. دور زدن سخت بود، زیرا قطر داخلی قفل هوا یک متر است و عرض لباس فضایی در شانه ها 68 سانتی متر است. لئونوف با سختی بسیار موفق به انجام این کار شد و طبق انتظار توانست با پاهای خود وارد کشتی شود.

الکسی لئونوف در ساعت 11:47 صبح وارد قفل هوایی کشتی شد. و در ساعت 11 و 51 دقیقه و 54 ثانیه، پس از بسته شدن دریچه، فشار محفظه قفل هوا آغاز شد. بنابراین خلبان-کیهان نورد به مدت 23 دقیقه و 41 ثانیه در خارج از کشتی در شرایط فضای بیرونی قرار داشت. بر اساس مفاد آیین نامه بین المللی ورزش، زمان خالص اقامت فرد در فضای بیرونی از لحظه ظاهر شدن او از محفظه قفل هوا (از لبه دریچه خروجی کشتی) تا بازگشت به اتاق محاسبه می شود. بنابراین زمان سپری شده توسط الکسی لئونوف در فضای باز خارج از فضاپیما 12 دقیقه و 09 ثانیه در نظر گرفته می شود.

با کمک یک سیستم تلویزیونی روی برد، روند خروج الکسی لئونوف به فضا، کار او در خارج از کشتی و بازگشت او به کشتی به زمین مخابره شد و توسط شبکه ای از ایستگاه های زمینی مشاهده شد.

پس از بازگشت به کابین لئونوف، فضانوردان به انجام آزمایشات برنامه ریزی شده توسط برنامه پرواز ادامه دادند.

چندین موقعیت اضطراری دیگر در طول پرواز وجود داشت که خوشبختانه منجر به فاجعه نشد. یکی از این موقعیت ها در هنگام بازگشت به وجود آمد: سیستم جهت گیری خودکار به خورشید کار نکرد و بنابراین سیستم پیشرانه ترمز به موقع روشن نشد. قرار بود فضانوردان به طور خودکار در مدار هفدهم فرود بیایند، اما به دلیل خرابی اتوماسیون ناشی از "تیراندازی" قفل هوا، مجبور شدند به مدار بعدی یعنی هجدهم رفته و با استفاده از سیستم کنترل دستی فرود آیند. این اولین فرود در حالت دستی بود و در حین اجرای آن مشخص شد که از روی صندلی کار فضانورد نمی توان از پنجره به بیرون نگاه کرد و موقعیت کشتی را در رابطه با زمین ارزیابی کرد. شروع ترمز فقط در حالت نشسته روی صندلی و بسته امکان پذیر بود. به دلیل این وضعیت اضطراری، دقت لازم در هنگام فرود از بین رفت. در نتیجه، فضانوردان در 19 مارس دور از نقطه فرود محاسبه شده، در تایگا دورافتاده، 180 کیلومتری شمال غربی پرم فرود آمدند.

آنها بلافاصله پیدا نشدند. بنابراین، فضانوردان مجبور شدند شب را در نزدیکی آتش بگذرانند و از چتر نجات و لباس فضایی برای عایق استفاده کنند. روز بعد، یک نیروی امدادی به جنگل کوچک، در چند کیلومتری محل فرود خدمه، فرود آمد تا منطقه ای را برای یک هلیکوپتر کوچک پاکسازی کند. گروهی از امدادگران با اسکی به فضانوردان رسیدند. امدادگران یک کلبه چوبی ساختند که در آن مکان هایی برای خواب شبانه تجهیز کردند. در 21 مارس، محل دریافت هلیکوپتر آماده شد و در همان روز، فضانوردان با هواپیمای Mi-4 وارد پرم شدند و از آنجا گزارش رسمی تکمیل پرواز را ارائه کردند.

در 20 اکتبر 1965، فدراسیون بین المللی هوانوردی (FAI) رکورد جهانی مدت اقامت یک فرد در فضای خارج از فضا را به مدت 12 دقیقه و 09 ثانیه و رکورد مطلق حداکثر ارتفاع پرواز از سطح زمین را تأیید کرد. زمین فضاپیمای Voskhod-2 - 497.7 کیلومتر. FAI به الکسی لئونوف بالاترین جایزه را اعطا کرد - مدال طلای "کیهان" برای اولین راهپیمایی فضایی در تاریخ بشریت، پاول بلیایف، خلبان و کیهان نورد اتحاد جماهیر شوروی، دیپلم و مدال FAI را دریافت کرد.

فضانوردان شوروی اولین راهپیمایی فضایی خود را 2.5 ماه زودتر از آمریکایی ها انجام دادند. اولین آمریکایی در فضا ادوارد وایت بود که در 3 ژوئن 1965 در حین پرواز خود با جمینی 4 یک پیاده روی فضایی انجام داد. مدت اقامت در فضای بیرونی 22 دقیقه بود.

در طول سال‌های گذشته، گستره وظایفی که فضانوردان در فضاپیماها و ایستگاه‌ها حل کرده‌اند به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. مدرن سازی لباس های فضایی به طور مداوم انجام می شد و در حال انجام است. در نتیجه مدت زمان ماندن فرد در خلاء فضا در یک خروجی چندین برابر افزایش یافته است. امروزه، پیاده‌روی‌های فضایی بخشی اجباری از برنامه همه سفرها به ایستگاه فضایی بین‌المللی است. در هنگام خروج، تحقیقات علمی، تعمیرات، نصب تجهیزات جدید در سطح بیرونی ایستگاه، پرتاب ماهواره های کوچک و بسیاری موارد دیگر انجام می شود.

مطالب بر اساس اطلاعات منابع باز تهیه شده است

یکی از اولین خلبانان-کیهان نورد شوروی که در سال 1960 در سپاه فضانوردان اتحاد جماهیر شوروی ثبت نام کردند، خلبان افسر جوان الکسی آرکیپوویچ لئونوف بود. در میان بسیاری از دستاوردهای او، مهمترین آنها برجسته است - اولین راهپیمایی فضایی سرنشین دار.

فضاپیمای Voskhod 2 در 18 مارس 1965 از کیهان بایکونور پرتاب شد. دو خدمه در آن حضور داشتند. فرمانده خدمه پاول بلایف و کمک خلبان الکسی لئونوف بود. برنامه پرواز شامل یک کار بی سابقه در آن زمان بود - اولین راهپیمایی فضایی توسط یک فضانورد. برای انجام این وظیفه مهم، پس از آموزش های گسترده در شبیه سازهای شهر ستاره، کمک خلبان الکسی لئونوف منصوب شد.

اولین راهپیمایی فضایی در تاریخ فضانوردی 729 ثانیه به طول انجامید. در این مدت یک موقعیت اضطراری با لباس فضایی به وجود آمد. هنگام بازگشت روی کشتی، لباس فضایی الکسی لئونوف متورم شد و مانع از فشردن او در قفل هوای باریک شد. لئونوف که مردی شجاع بود، ضرر نکرد. او هوای اضافی کت و شلوار را تخلیه کرد و در نتیجه فشار را کاهش داد و حجم آن را کاهش داد. بر خلاف دستورالعمل، او مجبور شد نه با پاها، بلکه ابتدا با سر به دریچه قفل هوا برگردد.

این وضعیت اضطراری آخرین بار نبود. پس از از کار افتادن سیستم جهت یابی خودکار کشتی و فعال شدن دستی سیستم ترمز، خودروی فرود با دو فضانورد در فاصله 180 کیلومتری فرود آمد. نقطه داده شده. فضانوردان به مدت دو شب منتظر تخلیه بودند در حالی که امدادگران با قطع درختان چند صد ساله در تایگا نزدیک پرم، مکانی را برای هلیکوپترها آماده کردند.

الکسی آرکیپوویچ لئونوف برای شرکت در برنامه پرواز و فرود شوروی روی ماه آماده می شد، جایی که قرار بود بر روی سطح ماه فرود بیاید. برنامه قمری در اتحاد جماهیر شوروی به دلیل مشکلات عمده و از دست دادن ارتباط برنامه قمری بسته شد.

10 سال پس از اولین پرواز، آلسی لئونوف دومین پرواز فضایی خود را به عنوان فرمانده فضاپیمای سایوز 19 در سال 1975 انجام داد. این یک پرواز تحت برنامه مشترک با آمریکایی ها به نام ASTP یا سایوز آپولو بود. او اولین بارگیری فضاپیمای شوروی و آمریکایی را در تاریخ فضانوردی رهبری کرد. این پرواز تقریباً شش روز به طول انجامید.

شایستگی های الکسی آرکیپوویچ لئونوف، فضانورد شماره 11، به دو ستاره قهرمان اهدا شد. اتحاد جماهیر شورویو جوایز و مدال های متعدد. در سال 1981 جایزه دولتی اتحاد جماهیر شوروی به او اهدا شد.

یک فعال را هدایت می کند زندگی سیاسیعضو شورای عالی حزب است روسیه متحد" به عنوان یک هنرمند شناخته می شود. در سال 1371 با درجه سرلشکری ​​هوانوردی بازنشسته شد. او بیش از ده دارد آثار علمیو چهار اختراع