جزیره ای با رنج طولانی در خلیج فنلاند. جنگ بزرگ میهنی در جزایر بیرونی خلیج فنلاند 

خلیج فنلاند (فنلاندی Suomenlahti، Est. Soome laht، سوئدی Finska viken) - خلیجی در قسمت شرقی دریای بالتیک، سواحل فنلاند، روسیه و استونی را می شوید. مرز غربی خلیج به عنوان یک خط خیالی بین شبه جزیره هانکو و کیپ Põyzaspea (واقع در نزدیکی جزیره Osmussaar) در نظر گرفته می شود.
مساحت خلیج فنلاند 29.5 هزار کیلومتر مربع، طول 420 کیلومتر، عرض از 70 کیلومتر در گلو تا 130 کیلومتر در وسیع ترین قسمت (در نصف النهار جزیره موشچنی) و در خلیج نوا به 12 کیلومتر کاهش می یابد. ، عمق متوسط ​​​​38 متر (حداکثر 121 متر) یک کانال دریایی در امتداد خلیج نوا برای عبور کشتی ها گذاشته شد.
به دلیل هجوم زیاد آب شیریناز رودخانه ها، به ویژه از نوا (2/3 از کل جریان)، آب خلیج دارای شوری بسیار کم است (از 0.2 تا 9.2 ‰ در سطح و از 0.3 تا 11.0 ‰ در پایین). میانگین دمای آب در زمستان حدود 0 درجه سانتیگراد، در تابستان 15-17 درجه سانتیگراد در سطح و 2-3 درجه سانتیگراد در پایین است.
خلیج از اواخر نوامبر تا پایان آوریل یخ می زند (در زمستان های گرم ممکن است یخ نزند در تمام طول سال). یخبندان از قسمت شرقی خلیج شروع می شود و به تدریج به سمت غرب گسترش می یابد.
با امواج شدید باد و موج های آب در طول بادهای غربی که منجر به سیل می شود مشخص می شود. مجموعه سازه های حفاظت از سیل در سن پترزبورگ، سازه های حفاظت از سیل در سنت پترزبورگ، KZS، سد - مجموعه ای از سدها و سازه های هیدرولیکی مرتبط (کلورت ها و سازه های ناوبری)، که در سراسر خلیج فنلاند از برونکا تا سسترورتسک (روستای گورسکایا) امتداد دارد. )، در سراسر جزیره کوتلین، که شهر کرونشتات در آن واقع شده است (بخشی از سن پترزبورگ). ساخت و ساز از سال 1979 تا 2011 انجام شد، هزینه پروژه تا ده روز اول آگوست 2010 بالغ بر 87.3 میلیارد روبل بود. مجموعه سازه ها در 12 آگوست 2011 به بهره برداری کامل رسید.

انتشار

L. V. VLASOV

جزیره ای با رنج طولانی در خلیج فنلاند

جزیره گوگلند به دلیل حوادثی که در سواحل آن رخ می دهد و کشتی های غرق شده نامفهوم، از دیرباز در میان ملوانان بدنام بوده است.

در زبان فنلاندی، سورساری سرزمین بزرگی است که در یک نصف النهار با شهر فنلاند کوتکا واقع شده است. فاصله شهر تا جزیره 40 کیلومتر است.

این جنگل وهم انگیز و زیبا از کاج و صنوبر، که اغلب در مه پوشیده شده است، صخره ای عظیم با چهار ارتفاع (106، 126، 142 و 158 متر بالاتر از سطح خلیج) است و در نیمه راه بین سنت پترزبورگ و تالین قرار دارد.

طول این جزیره 11 کیلومتر، عرض 1.5-3 کیلومتر و محیط آن 27 کیلومتر است. این جزیره دارای پنج دریاچه کوهستانی بسیار زیبا و چندین چشمه است. دریا در سواحل آن در زمستان به ندرت یخ می زند. و در دیگر مواقع سال یا طوفان است یا آرامش کامل.

در قسمت شرقی جزیره دو روستای زیبا و سه فانوس دریایی وجود دارد. در شمال روستای سورکیلا با خانه‌های محکم و منظمی قرار دارد که بسیاری از آنها به تازگی ساخته شده‌اند. خلیجی زیبا با یک اسکله کوچک و ساختمان یک رستوران فنلاندی سابق و بعدها باشگاه ملوانی. در همان نزدیکی یک میدان تیراندازی و یک گورستان متروک فنلاندی-روسی وجود دارد که در آن کسانی که در خلیج فنلاند دفن نشده بودند، دفن می شوند. در جنوب Kiiskinkylä، یک روستای کوچک در نزدیکی خلیج قرار دارد. هر دو روستا با جاده ای به هم متصل می شوند که از میان صخره های افسانه ای و بیشه های متراکم می گذرد. بسیار باریک است و تردد در آن یک طرفه است.

در دوران باستان، این جزیره بهشتی برای کورسیان نورمن و سپس پناهگاهی برای قاچاقچیان بود. در 6 ژوئیه 1788، در 50 کیلومتری Gogland، نبرد معروف بین ناوگان روسیه و سوئد رخ داد. این نبرد تا دو روز فروکش نکرد و با پیروزی روس ها به پایان رسید.

از سال 1743، طبق معاهده ای که در شهر ابو (تورکو) منعقد شد، این جزیره به روسیه تعلق داشت. ساکنان آن به ماهیگیری، کشاورزی، دامداری و باغداری مشغول بودند. همانطور که مورخان فنلاندی نوشتند، آنها بی باک، شجاع و به طور غیرعادی کنجکاو بودند.

جزیره گوگلند در پایان سال 1899 - آغاز سال 1900، زمانی که دانشمند مشهور روسی الکساندر استپانوویچ پوپوف ایستگاه های رادیویی را در اینجا و در جزیره کوتسالو فنلاند ساخت تا با ناو جنگی دفاع ساحلی دریاسالار ژنرال آپراکسین که فرود آمده بود، به شهرت جهانی رسید. روی صخره ها در حالی که آنتن ها در حال نصب و تنظیم ابزار بودند، خبر رسید گروهی از ماهیگیران با یک شناور یخ به دریا برده شده اند. در 23 ژانویه 1900 با دستور نجات ماهیگیران، رادیوگرافی برای یخ شکن ارماک ارسال شد. بنابراین، به لطف ارتباطات رادیویی، کشتی جنگی از صخره ها خارج شد و ماهیگیران نجات یافتند. در 13 ژوئن 1954، یک ابلیسک در کیپ تلگرافنی، جایی که ایستگاه رادیویی پوپوف قرار داشت، ساخته شد.

در پایان سال 1917، زمانی که فنلاند استقلال یافت، جزیره گوگلند و سایر جزایر در خلیج فنلاند به آن رسید. در سال 1920، گوگلند غیرنظامی شد.

از اوت 1938 دولت شورویبارها به فنلاند با پیشنهاداتی از طریق مبادله قلمروها برای انتقال جزیره گوگلند به مالکیت اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی به منظور ایجاد ساختارهای دفاعی بر روی آن برای محافظت از رویکردهای لنینگراد، نزدیک شد. فنلاندی ها با این موضوع موافقت نکردند. در مارس 1939، در جریان مذاکرات با فنلاند، این سوال در مورد انتقال گوگلند به اتحاد جماهیر شوروی مطرح شد. با این حال، نتایج مناظره بی نتیجه بود، اگرچه مارشال مانرهایم 1 تمایل داشت هاگلند را به ما واگذار کند، زیرا فنلاندی ها فرصت دفاع از آن را نداشتند.

در مذاکرات با دولت فنلاند در مسکو در 12 اکتبر 1939، مسئله جزایر فنلاند دوباره مطرح شد، اما گفتگو در مورد گوگلند حل نشد.

پس از بیانیه ای که در 28 اکتبر در جلسه دولت فنلاند توسط وزیر دفاع فنلاند بیان شد که "جنگ سودآورتر از خواسته های روسیه است"، مارشال مانرهایم با سرکشی جلسه را ترک کرد.

اوضاع داشت گرم می شد.

در 3 نوامبر 1939، دریاسالار N.G. Kuznetsov دستورالعملی را به شورای نظامی ناوگان بالتیک فرستاد: "با شروع خصومت ها، جزایر را تصرف کنید، مسلح کنید و نگه دارید: Gogland ...".

در 30 نوامبر، روز آغاز جنگ شوروی و فنلاند، پس از سیگنال "مشعل"، عملیات بزرگ ناوگان بالتیک آغاز شد. چتربازان با هدر دادن 4425 گلوله و 2110 بمب در جزایری که فنلاندی ها قبلاً آنها را رها کرده بودند ، دو روستا را با حیوانات اهلی ویران کردند ، چتربازان "قهرمانانه" دو قایق و 30 تفنگ قدیمی را اسیر کردند.

در 12 مارس 1940 پیمان صلح با فنلاند منعقد شد که در نتیجه آن اتحاد جماهیر شوروی به همراه سایر جزایر گوگلند را دریافت کردند ، جایی که بخش دفاع ساحلی پایگاه دریایی کرونشتات ایجاد شد. سرهنگ ایوان انیسیموویچ بولشاکوف به عنوان فرمانده این بخش منصوب شد. 2 سه باطری توپخانه در جزیره نصب شد. برخی از اسلحه ها از رزمناو Aurora گرفته شده است. در پاییز سال 1941 تعداد باتری ها به شش عدد افزایش یافت.

کی بزرگ جنگ میهنیگوگلند به عنوان سنگری برای پارک کشتی‌ها در ساعات روز، سوخت‌گیری قایق‌ها و استقرار تیم نجات استفاده می‌شد. در آخرین روزهای آگوست 1941، وضعیت در منطقه جزیره به طور قابل توجهی پیچیده تر شد. تخلیه تالین پایتخت استونی آغاز شد. هواپیماهای دشمن به کشتی‌ها و ترابری که در مقابل Gogland تحت فشار قرار گرفته بودند، حمله کردند و سعی داشتند تحت حفاظت باتری‌های ضدهوایی آن قرار گیرند. توپچی های ضد هوایی کاپیتان G.S. Nikiforov در حداکثر برد شلیک کردند.

جمعه، 29 اوت 1941، روز وحشتناکی برای گوگلند بود. حدود ساعت 12 ظهر، 5450 مرد، زن و کودک ناشی از سوختن قایق ها و وسایل نقلیه در جزیره فرود آمدند. هواپیماهای آلمانی در پروازهای سطح پایین توپ و مسلسل را به سوی جمعیت دیوانه مردم برهنه و نیمه برهنه ای که به دنبال حداقل نوعی پناهگاه می گشتند شلیک کردند. در طول خدمتم در گوگلند، این فرصت را داشتم که استخوان‌هایی را در بیشه‌های جنگلی انبوه کشف کنم افراد مرده. خلبانان آلمانی به وضوح در حال جست و خیز بودند، با سایبان های باز در ارتفاع پایین پرواز می کردند و نارنجک های دستی را به میان جمعیت پرتاب می کردند. عصر 29 اوت به ویژه برای سرهنگ I. A. Bolshakov و افسرانش وحشتناک بود. وقتی هوا شروع به تاریک شدن کرد و حملات هوایی متوقف شد، جمعیت عظیمی از مردان و زنان و کودکان گریان از صخره ها و از جنگل به روستاها هجوم آوردند. آنها باید در جایی مستقر می شدند، غذا می دادند، به مجروحان رسیدگی می کردند و مرده ها را دفن می کردند. سرهنگ در پوشش تاریکی به طور موقت افراد را در تمام سازه های مهندسی و دفاعی و گودال ها اسکان می دهد، زیرا ماندن در خانه ها پس از آتش سوزی های بزرگ خطرناک بود. مکان های کافی برای سرپناه وجود نداشت و مجبور شدند با انفجار سیستمی از غارهای پناهگاه در صخره ها ایجاد کنند. تصمیم گرفته شد که افراد را در گروه‌های کوچک در کشتی‌هایی که به سمت کرونشتات می‌رفتند بار کنند و صف‌های جنگل را پنهان کنند. صبح، در کمال تعجب پیشاهنگان فنلاندی، مشخص شد که جزیره تقریباً متروک است.

تا سپتامبر 1941، زمانی که آخرین گروه از ساکنان تالین به کرونشتات فرستاده شدند، افسران، افسران خرده پا و ملوانان بخش فراموش کردند که شب ها برای خوابیدن است. عملیات تالین در سال 1941، که در مرکز آن جزیره گوگلند بود، خونین ترین در تاریخ ناوگان روسیه بود - طبق منابع مختلف، از 14 تا 18 هزار نفر ادعا شد.

با توجه به نزدیک شدن به فصل زمستان و انجام وظایف جدید نظامی، سازماندهی مجدد نیروها آغاز شد. در 29 و 30 اکتبر تخلیه جزایر Gogland و Bolshoi Tyuters آغاز شد که از آنجا 3439 نفر خارج شدند. در گوگلند، به دستور شورای نظامی ناوگان، یک اسلحه 152 میلی متری، یک باتری اسلحه 45 میلی متری و یک پادگان 150 نفره باقی ماند. 7 دسامبر 1941 با انفجار تجهیزات نظامیو برخی استحکامات، با این حال، با فراموش کردن پناهگاه ها و گودال های متعدد، آخرین هاگلندرها به رهبری سرهنگ بولشاکوف جزیره را ترک کردند.

اطلاعات فنلاند که اکنون متخاصم بود، وضعیت گوگلند را از نزدیک زیر نظر داشت و چند روز بعد فرماندهی فنلاند قبلاً نیروها را به آنجا منتقل کرده بود.

اکنون، پس از اینکه واحدهای ما Gogland و Bolshoy Tyuters را ترک کردند، مشخص شد که سنگر جلویی در قسمت میانی خلیج فنلاند برای ناوگان بالتیک جزایر لاونساری و سسکار است. لاونساری با خلیج های مناسب خود به پایگاهی برای زیردریایی ها و توقفگاهی برای نیروهای دریایی سبک تبدیل شد.

تثبیت جبهه در نزدیکی لنینگراد و اقدامات فعال موفق واحدهای ارتش سرخ در سایر جبهه ها وظایف جدیدی را برای ناوگان ایجاد کرد. یکی از آنها در لشکرکشی بهار سال 1942 وظیفه فتح و نگه داشتن Gogland و Bolshoi Tyuters بود.

در 19 دسامبر 1941، به دستور شورای نظامی ناوگان، گروهی ایجاد شد که قرار بود این جزایر را تصرف کند.

فرماندهی یگان، که از پادگان های جزایر لاونساری و سسکار تشکیل شده بود، به سرهنگ الکسی آندریویچ بارینوف 3 و کمیسر هنگ جوزف لوویچ وولینسکی سپرده شد. 4

در عرض هشت روز، 170 نفر آماده حرکت شدند. اطلاعات نشان داد که در Gogland فنلاندی ها در دو روستا و در یک فانوس دریایی ساکن شدند. بارینوف نتایج شناسایی را به دستیار فرمانده ناوگان گزارش داد و پاسخ را دریافت کرد: «عملیات را فوراً از قایق های موجود در لاونساری برای عبور از خندق ها و شکاف ها شروع کنید. بارینوف پس از ارزیابی وضعیت، پیامی رمزگذاری شده برای کرونشتات ارسال کرد: "انجام عملیات روی قایق ها در فاصله 47 کیلومتری کاملا غیرعملی و خطرناک است، دشمن می تواند عملیات را فاش کند." پاسخ کوتاه بود: «با توجه به موقعیت، مستقل عمل کنید».

در 30 دسامبر در ساعت 17:00 گروه به سمت Bolshaya Tyuters حرکت کرد. هیچ فنلاندی در جزیره وجود نداشت، اما آنها کشف شدند تعداد زیادیپیست های اسکی تازه ظاهرا اطلاعات فنلاند از اینجا بازدید کرده اند. حوالی ظهر بر فراز جزیره ظاهر شد هواپیماهای دشمن، اما، به لطف استتار دقیق، آنها چتربازان ما را پیدا نکردند.

سرهنگ بارینوف پس از استراحت دادن به گروه برای استقبال از سال جدید، 1942، یک جوخه تفنگ و یک کاروان تفنگ را در بولشوی تیوترز ترک کرد و در غروب 1 ژانویه 1942، از طریق یخ به سمت Gogland حرکت کرد.

در ساعت 5.30 صبح روز 2 ژانویه، با اطمینان از اینکه فنلاندی ها هیچ گونه امنیت روی یخ ندارند، گروه به جزیره نزدیک شد. آنها به سه گروه تقسیم شدند و پس از قطع ارتباط تلفنی دشمن، حمله به فانوس دریایی جنوب، روستاهای جنوبی و شمالی را آغاز کردند. هنگام حمله به فانوس دریایی جنوبی، فنلاندی ها بدون اینکه نبرد را قبول کنند، به داخل جنگل رفتند. در روستای جنوبی، دشمن مقاومت سرسختانه و سرسختانه ای از خود نشان داد و حمله موشکی به روستای شمالی را اعلام کرد. در این نبرد، کل پادگان دهکده جنوبی ویران شد، در حالی که در شمال، نبرد سنگینی با فنلاندی ها در گرفت که در هشت خانه و یک سنگر پنهان شده بودند. پس از شکست، سربازان باقی مانده دشمن از خانه ها و گودال های دیگر به داخل جنگل عقب نشینی کردند. نگهبانان فانوس دریایی شمالی که قادر به مقاومت در برابر حمله نبودند، به داخل جنگل فرار کردند. این گروه غنائم بزرگی را تصرف کرد: توپخانه، مسلسل، مهمات، یک یدک کش، یک قایق و بسیاری از اموال دیگر.

پس از اشغال گوگلند، گروه سرهنگ بارینوف در موقعیت دشواری قرار گرفت: فنلاندی ها می توانستند نیروهای کمکی دریافت کنند و در عرض یک شب به جزیره حمله کنند. گروه بارینوف - 161 نفر، بدون توپخانه و خمپاره، مجهز به سلاح های دستی و سه مسلسل سنگین، به وضوح نه تنها برای دفاع از جزیره، بلکه حتی برای مشاهده همه جانبه کافی نبود. فقط برای سه روز غذا کافی بود. نیازی به انتظار کمک در 4-6 روز آینده نبود.

سرهنگ بارینوف و رئیس ستادش اوگنی الکساندرویچ چرکاسوف، 5 که متوجه شدند پراکنده کردن گروه در سراسر جزیره غیرممکن است، تصمیم گرفتند جوخه های تفنگ را در هفت جهت قرار دهند و سه گروه مانور ایجاد کنند. بارینوف دستور داد هیچ کس در روستاها ساکن نشود و در گودال ها و سنگرها زندگی کند. و به منظور ایجاد تصور نادرست در بین دشمن در مورد قدرت گروهان در همه خانه ها، حمام ها، گودال ها و سنگرها، به ویژه در هنگام شناسایی هوایی دشمن، اجاق ها را گرم کنید و مسیرهای روشنی را برای هر اتاق ایجاد کنید.

این گروه بر اساس برنامه شبانه زندگی می کردند: روزها می خوابیدند و شب ها خدمت می کردند. از 4 ژانویه 1942، فنلاندی ها شروع به شناسایی فعال کردند: در روز - توسط هوانوردی، در شب - توسط گروه هایی از اسکی بازان. هواپیماهای دشمن تقریباً هر روز به روستاها یورش می بردند و بمباران می کردند. تلفات یگان اندک بود.

از 6 ژانویه، یخ جامد در اطراف Gogland تشکیل شده است که دفاع از جزیره را بسیار پیچیده کرده است. ایجاد یک دفاع همه جانبه قوی تر و تضمین نظارت مداوم ضروری بود.

بارینوف یک پیام رمزگذاری شده به کرونشتات می‌فرستد: «تعداد افراد، قدرت آتش و مهمات، قدرت قابل اعتمادی را در جزیره فراهم نمی‌کند... ما داریم زمان را تلف می‌کنیم، مشکل باید به‌طور مختصر و فوری حل شود.»

در 7 ژانویه، در ساعت 20، سرانجام یک گروه 82 نفره از لاونساری به گوگلند رسید. در راه رفتن به جزیره، گم شد. حدود چهار روز بدون لباس گرم مردم روی یخ بودند. آنها فرمانده گروهان و دسته و تمام سلاح ها و چمدان های خود را از دست دادند. 27 نفر از آنها که به شدت سرمازده بودند، باید بازگردانده می شدند. طبیعتاً این تقویت وضعیت گوگلند را تغییر نداد و توان دفاعی این گروه را تقویت نکرد.

در ماه فوریه، فنلاندی ها شناسایی خود را تشدید کردند و با ماشین های برفی به جزیره نزدیک شدند. گشت های دسته و گارد رزمی هر شب با آنها می جنگیدند. یکی از افسران فنلاندی کشته شده نقشه ای داشت که به وضوح نشان می داد که دشمن قصد دارد گوگلند را تصرف کند. جهت های مختلف. سرهنگ بارینوف بلافاصله این را به کرونشتات گزارش داد.

در پایان فوریه و اوایل ماه مارس او وارد جزیره شد شرکت تفنگمتشکل از 141 نفر، بعداً دو توپ 45 میلی متری بدون دوربین و قطعات یدکی و همچنین 180 گلوله برای آنها تحویل داده شد. اسلحه ها در مواضع نصب شد و سربازان شروع به آموزش تیراندازی چشمی به سربازان کردند.

مارشال مانرهایم در «خاطرات» معروف خود (جلد دوم، فصل «تسخیر گوگلند»، ص 381-384) می‌نویسد: «در 9 مارس 1942 تصمیم گرفتم به جزیره سورساری (گوگلند) حمله کنم. موضوع پیچیده و دشواری بود. برای انجام موفقیت آمیز عملیات، غافلگیری لازم بود، پس از بحث در مورد همه گزینه های عملیات، به این نتیجه رسیدیم که پادگان جزیره سورساری (گوگلند) قوی است و نمی توان آن را بدون عملیات انجام داد. کمک شناسایی و تعدیل آتش هوایی فرمانده لشکر 18 به عنوان فرمانده نیروی فرود سرلشکر A. O. پایاری انتخاب شد که تفکر خوب تاکتیکی و اعصاب قوی مرا برانگیخت... در 19 اسفند 1341. سرلشکر پایاری به ستاد میکلی دعوت شد و در آنجا به وی دستور دادم تا برای اجرای طرح عملیات یک نیروی فرود متشکل از سه گردان تشکیل دهد. گروه پایاری شامل یگان های پدافند ساحلی و تعدادی از یگان های ارتش بود.

در همین حال، کاروانی با اسلحه های 45 میلی متری و مهمات که در 15 مارس از لاونساری به گوگلند فرستاده شده بود توسط هواپیماهای فنلاندی به طور کامل منهدم شد.

در 17 مارس، فنلاندی ها جزیره گوگلند را شناسایی کردند و از سه طرف به جزیره حمله کردند. نبردی روی یخ درگرفت. دشمن با شلیک تفنگ و مسلسل متفرق شد و اجازه ورود به جزیره را نداشت.

مارشال مانرهایم نوشت: «با تصویب طرح عملیات، در 18 مارس به شهر کوتکا رفتم، جایی که شخصاً آمادگی گروه را برای عملیات بررسی کردم و به سرلشکر پایاری دستورات تکمیلی را در هتل مریتورنی دادم تهاجمی قرار بود از 26 مارس 1942 یک شب بدون ماه کامل باشد."

نبرد روی یخ با فنلاندی ها در 17 مارس یک هشدار جدی برای سرهنگ بارینوف بود. او متوجه شد که به دلیل تعداد محدود سلاح های آتش، ایجاد تراکم آتش مورد نیاز غیرممکن است. کافی است فنلاندی ها فقط دو مسلسل سنگین و یک مسلسل سبک مدافعان گوگلند را از کار بیندازند و 3 کیلومتر از خط ساحلی جزیره کاملاً باز شود. همچنین در اعماق جزیره چیزی برای مقاومت جدی در برابر دشمن وجود نداشت.

سرهنگ بارینوف با تشکیل یک شورای نظامی کوچک و گوش دادن به همه جوانب مثبت و منفی تصمیم می گیرد: تمام سلاح های آتش را در امتداد خط ساحلی جزیره قرار دهد تا دشمن را فقط روی یخ نابود کند. تحت هیچ شرایطی نباید به فنلاندی ها اجازه داد تا به جزیره نفوذ کرده و ارتفاعات آن را تصاحب کنند. در داخل گوگلند، سه گروه مانور 20-25 نفره هر کدام را به فرماندهی بویکو، سیلیورستوف و دودچنکو آماده کنید.

مارشال مانرهایم نوشت: "یک روز قبل از حمله، نیروها تا جزایر نزدیک به هاگلند پیشروی کردند، از آنجا که غروب شد، کاروان سوار بر اسب و تا حدی با ماشین به سمت هاگلند حرکت کرد."

در بعدازظهر روز 26 مارس، سرهنگ بارینوف گزارشی از ناظران دریافت کرد مبنی بر اینکه پنج گروه فنلاندی تحت پوشش هوایی به سمت جزایر واقع در نزدیکی گوگلند حرکت می کنند. فرمانده گروه بلافاصله یک پیام رمزگذاری شده برای کرونشتات ارسال کرد: "دشمن در جزایر در حال جمع‌بندی مجدد است - فکر می‌کنم تمرکز، شبانه به جزیره Gogland حمله خواهد کرد. در این راستا، شناسایی و امنیت روی یخ انجام شده است تقویت شد و پادگان جزیره در حالت آماده باش جنگی قرار گرفت.»

مارشال مانرهایم نوشت: «علی‌رغم اینکه سربازان و اسب‌ها کت‌های استتار سفید پوشیده بودند، دشمن متوجه حرکت روی یخ شد و سیگنالی از پیش تعیین‌شده به کرونشتات فرستاد که ما برای یافتن مسیر اقدام کردیم».

ساعت یک بامداد روز 27 مارس، پیامی رمزگذاری شده از کرونشتات رسید مبنی بر اینکه هواپیماهای شوروی جزایر فنلاند را بمباران خواهند کرد. در صورت بروز عوارض، فنلاندی ها توسط بمب افکن های سرهنگ E.I.

در ساعت 3.30، شناسایی به بارینوف گزارش کرد: "دو ستون فنلاندی به سمت شمال شرقی گوگلند در حال حرکت هستند."

مارشال مانرهایم نوشت: «ما ضربه اصلی را در ساعت 3.30 روز 27 مارس 1942 به سواحل غربی جزیره گوگلند وارد کردیم. لایه برف.»

در ساعت 5 صبح، دودچنکو، فرمانده گروه مانور سوم، از طریق تلفن به بارینوف گزارش داد: «سه ستون فنلاندی به صورت مستقر به سمت خلیج چهارم در حال حرکت هستند. در فاصله 3 کیلومتری از ساحل، یک ستون کوچک مستقیماً به سمت فانوس دریایی می رود.

توپخانه ها و خمپاره های فنلاند به سمت نقاط تیراندازی جزیره که شناسایی کاملا دقیق آن ها را شناسایی کرده بود، آتش سنگین گشودند. هشت هواپیمای شورویکه از کرونشتات به گوگلند پرواز کرد، به دلیل طوفان برفی که خلیج را با یک پتوی سفید پوشانده بود، بازگشت.

در ساعت 8.30 فنلاندی ها وارد حمله شدند. آنها ضربه اصلی را در ساحل غربی و شمال غربی جزیره وارد کردند.

پادگان Gogland تمام قدرت آتش خود را وارد نبرد کرد، از جمله آنهایی که اسیر شده بودند، اما نتوانستند دشمن را به داخل یخ برگردانند. در جنوب جزیره، یک شرکت فنلاندی به ساحل نفوذ کرد و فانوس دریایی جنوبی را تصرف کرد. گردان دشمن با شکستن پدافند مدافعان گوگلند به ارتفاع 166 رسید و به سمت روستاهای شمالی و جنوبی پیشروی کرد. ضد حملات گروه مانور دوم سیلیورستوف ناموفق بود. ساعت 25/9 گفت: دشمن از تپه 162 به سمت روستای شمالی در حال حرکت است که گروه دومش به جاده شمالی رسیده است. فرمانده گروه مانور اول بویکو پرسید: "جاده شمالی را مسدود کنید، فنلاندی ها نمی توانند به عقب بروند. روستای شمالی".

درگیری در سراسر جزیره آغاز شد. در ساعت 10.40 هنگامی که سرهنگ بارینوف با کاپیتان چرکاسوف صحبت می کرد، ارتباط تلفنی با گروه مانور سوم قطع شد. بارینوف فقط شنید که رئیس ستاد او از ناحیه دست مجروح شده است و هیچ ارتباطی با نقاط مسلسل در ساحل غربی جزیره وجود ندارد.

حدود ساعت 11، گروه کوچکی از مسلسل‌های فنلاندی که در امتداد ساحل خلیج سورکولیان-لاهتی، در نزدیکی گورستان و ساختمان رستوران سابق قدم می‌زدند، با عبور از خانه نگهبانی، وارد روستای شمالی شدند و به سمت پست فرماندهی بارینوف آتش گشودند. ، ارتباط او را با مدافعان جزیره قطع کرد. فرمانده گروه تصمیم می گیرد به یک پست فرماندهی ذخیره عقب نشینی کند. بارینوف که از پنجره های یک رستوران سابق، خانه ها و از ارتفاعی که یک پست دیده بانی وجود داشت، زیر آتش متقابل فنلاندی قرار گرفت، یک اپراتور رادیویی و یک رمزنگار را از دست داد. ارتباط با کرونشتات متوقف شد.

از پست فرماندهی ذخیره، ارتباطات غیرقابل اعتماد با گروه های نبرد فردی برقرار شد که از آنجا اطلاعات ناامیدکننده ای به دست آمد.

تا ساعت 2 بعد از ظهر، فنلاندی ها روستاهای جنوبی و شمالی، تمام فانوس های دریایی و ارتفاعات گوگلند را تصرف کردند. مدافعان جزیره متحمل خسارات سنگینی شدند. 237 نفر کشته و زخمی شدند و 36 نفر اسیر شدند.

در ساعت 16 A. A. Barinov دستور می دهد: "تا آخرین فشنگ و نارنجک بجنگید، حتی یک نفر جزیره را ترک نمی کند، قوی تر و گستاخ تر عمل کنید ...".

تا ساعت 19 تقریباً کل جزیره در اختیار فنلاندی ها بود. مهمات مدافعان جزیره تمام شده بود. گروه های مانور هر کدام 5-6 نفر بودند. هیچ کمک هوایی نرسید.

سرهنگ بارینوف تصمیم می گیرد تا تاریکی با دشمن بجنگد و سپس گوگلند را ترک کرده و در سه گروه جداگانه از روی یخ به جزیره لاونساری عقب نشینی کند.

مارشال مانرهایم نوشت: «همانطور که انتظار می‌رفت، نبرد سخت بود، که 600 نفر از آن‌ها بودند (اطلاعات فنلاند در قسمت بزرگ‌تر توسط 112 نفر اشتباه می‌شدند)، ما با برف و زمین مشکل داشتیم موانع جزیره در غروب 27 مارس 1942 ما اسیر شد بخش مرکزیجزایری که نبرد را در بخش های شمالی و جنوبی آن متمرکز می کند. مدافعان بازمانده جزیره شبانه به جزیره لاونساری گریختند.

وقتی هوا کاملا تاریک شد، حدود ساعت 11 شب، سه گروه از مدافعان گوگلند دست به ضد حمله زدند و سپس روی یخ رفتند. گروهی از داوطلبان به رهبری کاپیتان زخمی E.A Cherkasov خروج نیروهای اصلی را پوشش دادند. آنها تا غروب 28 مارس نبردهای سختی را انجام دادند و فقط چند نفر که در شب و صبح روز 29 مارس سرما خورده بودند به جزیره لاونساری رسیدند.

در حالی که نیروهای اصلی گروه در حال خروج از یخ خلیج بودند، بارها مورد حمله هواپیماهای فنلاندی قرار گرفتند. حدود ساعت 5 بعد از ظهر، مدافعان بازمانده گوگلند به لاونساری - 191 نفر رسیدند.

مارشال مانرهایم نوشت: «وقتی کولاک تمام شد، هوانوردی ما و روسیه شروع شد نبردهای هوایی. علیرغم اینکه هوانوردی ما به طور موثر عمل کرد و هواپیماهای روسی را ساقط کرد، گروه ما متحمل خسارات سنگینی از حملات هوایی روسیه شد. در تمام طول روز، هواپیماهای روسی به جزیره حمله کردند... در قسمت جنوبی سورساری، نبرد تا غروب 28 مارس ادامه یافت تا اینکه آخرین مدافعان جزیره که در یک حلقه فشرده شده بودند، تسلیم شدند." همانطور که سرهنگ A. A. Barinov در گزارش خود نوشت، گوگلند به 161 کشته و زخمی رسید، نه 800-900 نفر.

در شب 28 مارس 1942، سپهبد السیف، ظاهراً از وضعیت گوگلند اطلاعی نداشت، "هدیه ای ارزشمند" به فرمانده گروه فنلاندی، سرلشکر پایاری داد و بیش از 1.5 تن غذا و مهمات و یک ایستگاه رادیویی از هواپیماها در منطقه روستای شمالی، 20 کبوتر حامل و دو چترباز شناسایی. پس از دستگیری، به دستور فنلاندی ها، آنها رادیوگرام را به کرونشتات فرستادند: "ما نه دشمن خود و نه دشمن را در جزیره پیدا کردیم." در این مرحله ارتباط رادیویی قطع شد.

با تجزیه و تحلیل دلایل از دست دادن گوگلند ، ستاد اصلی نیروی دریایی اعتراف کرد که فرماندهی جبهه لنینگراد جدی بودن وضعیت در این جزیره را دست کم گرفت ، اگرچه علائم کافی در مورد موقعیت پادگان وجود داشت. در همان زمان ، سرهنگ A. A. Barinov متهم شد که تصمیم به عقب نشینی پادگان Gogland را نه به Bolshoi Tyuters بلکه به Lavensaari گرفته است.

هنگامی که بقایای پادگان گوگلند به لاونساری رسیدند، دستور اکیدی از سوی شورای نظامی ناوگان صادر شد: "جزیره بولشوی تیوترز را به هر قیمتی که شده نگه دارید." در همین حال، یک روز قبل از دریافت این دستور، پادگان بولشوی تیوترز به رهبری فرمانده آن، ستوان ارشد پوگاچف، بدون اجازه آن را ترک کرد.

مارشال مانرهایم نوشت: "بلافاصله پس از تصرف جزیره گوگلند، سرلشکر پایاری گروه خود را به جزایر بولشوی و مالی تیوترز منتقل کرد."

شورای نظامی جبهه لنینگراد به فرمانده ناوگان دستور می دهد تا تصرف جزایر بولشوی تیوترز و گوگلند را سازماندهی کند.

در 2 آوریل 1942، یک شرکت شناسایی وارد بولشوی تیوترز شد، اما به دلیل بی نظمی و عدم فعالیت فرمانده آن، شکست خورد: واحدهای نظامی در جزیره لاونساری چنان آشکارا متمرکز شدند که فنلاندی ها بلافاصله تمام برنامه های فرماندهی ناوگان را فاش کردند. . آنها به سرعت دفاع از جزایر را تقویت کردند، پادگان ها را تقویت کردند و توپخانه را پرورش دادند.

شورای نظامی نیروی دریایی به فرمانده دستور داد گروه ضربتدر شب 8 آوریل 1942، جزیره Bolshoy Tyuters را تصرف کنید، نیروها را روی آن متمرکز کنید و در شب 12 آوریل جزیره Gogland را تصرف کنید.

هنگ تفنگ که 50 کیلومتر را در آب تا زانو طی 16 ساعت طی کرده بود، در ساعت شش صبح روز 8 آوریل به بولشوی تیوترز نزدیک شد و در نیم کیلومتری توقف کرد. سه ساعت بعد دستور حمله جبهه ای به جزیره صادر شد. با این حال، سربازان نه به دستور فرماندهان و نه به آتش فنلاندی ها واکنشی نشان ندادند: آنها در حرکت در آب یخی که یخ را پوشانده بود، به خواب رفتند. ظهر در پشت پرده دود، نیروهای کمکی از گوگلند به دشمن نزدیک شدند.

فنلاندی ها آتش خود را افزایش دادند و به حمله رفتند.

گردان 1 هنگ تفنگوحشت زده شروع به عقب نشینی کرد. تمام تلاش های فرماندهان برای متوقف کردن او ناموفق بود. نبرد شکست خورد.

فرمانده هنگ تصمیم گرفت سربازان را از جزیره دور کند، به آنها استراحت دهد و در شب حمله را تکرار کند. با این حال، به زودی باران شدید شروع به باریدن کرد و هشت ساعت طول کشید. سربازها تا پوست خیس شده بودند. آنها برای روز دوم بدون غذا و خواب بودند. با در نظر گرفتن همه اینها، فرمانده هنگ تصمیم گرفت به لاونساری بازگردد. عقب نشینی دشوارتر از راهپیمایی به سمت بولشایا تیوترز بود. مردم خسته در آب افتادند و خوابشان برد. تلاش برای جمع آوری تقریباً 40٪ از جنگنده های هنگ و کشیدن آنها به همراه داشت. این "گذر از یخ" وحشتناک حدود 20 ساعت به طول انجامید.

با دریافت گزارش و گزارش مفصل در مورد این "عملیات" وحشتناک، شورای نظامی ناوگان هیچ نتیجه ای نمی گیرد و دوباره تصمیم می گیرد جزیره بولشوی تیوترز را تصرف کند.

در ساعت 20:30 روز 13 آوریل 1942، واحدهای نظامی از جزیره لاونساری با وسایل نقلیه وارد عملیات شدند که بلافاصله شروع به سقوط از طریق یخ کردند. جنگنده ها پس از حرکت در 10 کیلومتری لاونساری و از دست دادن تمام وسایل نقلیه، متوقف شدند. قبل از سحر، راه رفتن، تا زانو در آب، رسیدن به بولشوی تیوترز غیرممکن بود. فرمانده گروه ضربت تصمیم می گیرد به لاونساری بازگردد که در 17 آوریل به شورای نظامی ناوگان گزارش شد. این در سال 1942 به تمام تلاش های فرماندهی ناوگان بالتیک برای تصرف جزایر بولشوی تیوترز و گوگلند پایان داد.

در سال های 1942-1943، فنلاندی ها این جزایر را به طور کامل با توپخانه تقویت کردند. دشمن برای مسدود کردن مسیر ما به دریای بالتیک، یک خط قدرتمند ضد زیردریایی در منطقه گوگلند ایجاد کرد. تراکم مین ها در مناطق خاصی از این موقعیت (با در نظر گرفتن عمق خط) یک مین در 4.5 متر به اضافه تله های انفجاری و مین هایی با عمق 30-20 سانتی متر بود.

در 5 سپتامبر 1944، اتحاد جماهیر شوروی جنگ علیه فنلاند را متوقف کرد. نه روز پس از این، فرماندهی فنلاند از آلمانی ها دعوت کرد که پایگاه و بندر کوتکا را ترک کنند. مهلت 24 ساعت داده شد.

آلمانی ها کوتکا را ترک کردند، اما در خلیج فنلاند، با متحد شدن با کشتی های دیگر خود در یک دسته از 39 پرچم، که 2500 سرباز و افسر در کشتی داشتند، به گوگلند نزدیک شدند. فرمانده دسته آلمانی به فرمانده فنلاند اولتیماتوم داد که جزیره را تسلیم کند. او امتناع کرد. سپس آلمانی ها فرود را آغاز کردند که فنلاندی ها به استثنای خلیج سورکیل لاهتی آن را دفع کردند. فنلاندی ها نیروهای خود را به سواحل غربی جزیره کشیدند. پس از هماهنگی اقدامات خود با فرماندهی فنلاند، در سپیده دم 15 سپتامبر 1944، دو اسکادران هوایی حمله شوروی حمله کردند. کشتی های آلمانیغرق شدن یک فروند ترابری و نه فرود سریع لنج. کشتی های بازمانده، پس از فرود آمدن در Gogland، در جهت جنوب غربی حرکت کردند. در صبح روز 16 سپتامبر 1944، آلمانی ها پرچم سفید را برافراشتند و تسلیم فنلاندی ها شدند.

با تصمیم ستاد اصلی نیروی دریایی، با اجرای شرایط آتش بس با فنلاند، فرمانده ناوگان به فرمانده پایگاه دریایی جزیره، دریاسالار عقب گاورییل واسیلیویچ ژوکوف 7 دستور داد جزیره گوگلند را از فنلاندی ها بگیرد.

به سرهنگ شرامکوف که به فرماندهی جزیره منصوب شد، به همراه یک لشکر توپخانه جداگانه، توپچی های ضد هوایی، مسلسل ها و بیمارستان پایگاه هفتم دستور فرود در گوگلند صادر شد.

جلسات بین فرمانده فنلاندی جزیره، سرهنگ دوم میتینن، و سرهنگ شرامکوف تحت "چشم بیدار" یک افسر SMERSH که تماس های بین روس ها و فنلاندی ها را زیر نظر داشت، برگزار شد. همه پرسنل نظامی به شدت ممنوع بودند که شخصاً با فنلاندی ها در خانه خود ملاقات و صحبت کنند، به تنهایی با یک راهنمای فنلاندی در اطراف جزیره قدم بزنند، همیشه در یک گروه و غیره.

دو فرمانده شوروی و فنلاندی توافق کردند که از 24 سپتامبر 1944 افسران شورویبه تدریج Gogland، ساختارهای مهندسی و دفاعی، تسلیحات و تجهیزات آن را به تفکیک منطقه، از جنوب به شمال تصرف خواهد کرد. فنلاندی ها پس از تسلیم منطقه، سربازان خود را از آن خارج کردند و توسط واحدهای شوروی اشغال شد.

در 30 سپتامبر 1944، قانون تسلیم و پذیرش جزیره تنظیم و امضا شد. ترس دریاسالار عقب G.V. افسران فنلاندی در همه چیز دقیق و محتاط بودند. پادگان Gogland در دو روستا از فنلاندی ها 36 ساختمان مسکونی خوب با منابع هیزم و چاه های عالی، 12 انبار مجهز و 43 ساختمان مختلف و حتی علاوه بر پنج کامیون، یک ماشین سواری خوب دریافت کرد که به سرعت از جزیره ناپدید شد. "فاصله مه آلود کرونشتات".

متأسفانه، بسیاری از چیزهایی که فنلاندی ها به ما دادند به تدریج به دلیل سوء مدیریت از بین رفت یا به سرقت رفت. با رسیدن به خدمت در Gogland، در خانه ای که به من اختصاص داده شده بود، فقط یک اجاق گاز فنلاندی خوب و دیوارهای خالی پیدا کردم. برخی از چیزها فقط در اتاق زیر شیروانی خانه هایی که توسط صاحبان سابق "خالی" نشده بودند حفظ می شد.

یک بخش دفاع ساحلی در گوگلند ایجاد شد که تابع کرونشتات یا تالین بود. در سال 1952، گوگلند به یک لشکر توپخانه جداگانه تبدیل شد که در سال 1957 از یک لشکر دریایی به یک لشکر ارتش تبدیل شد.

در تابستان سال 1960، فرمانده لشکر آندری تیموفیویچ پانفیلوف به زیردستان خود اعلام کرد که لشگر توپخانه به دستور فرماندهی منحل شد و گوگلند، مانند 20 سال پیش، به جزیره غیرنظامی تبدیل شد، مکانی برای تعطیلات تابستانی عالی برای مردم. حقیقت این است که همانطور که مطبوعات گزارش می دهند، آنها فقط در جلسات مدیریت در این مورد صحبت می کنند منطقه لنینگراد.

1 Mannerheim Carl Gustav Emil (1867-1951) - مارشال و رئیس جمهور فنلاند. در 1887-1917. خدمت در ارتش روسیه، آخرین درجه سپهبد. در سال 1918 او ارتش جوان فنلاند را در جنگ آزادیبخش ملی رهبری کرد. در سال 1939، مارشال مانرهایم ارتش و مردم را در مبارزه با متجاوز رهبری کرد. در طول جنگ جهانی دوم او عملیات نظامی را در کنار آلمان انجام داد. در سال 1944، پس از اینکه رئیس جمهور فنلاند شد، از انشعاب کشور جلوگیری کرد و پایه های روابط جدید با اتحاد جماهیر شوروی را پی ریزی کرد.

2 بولشاکوف ایوان انیسیمویچ (متولد 1898) - سرلشکر توپخانه. در 1940-1941 فرماندهی بخش هاگلند پایگاه نظامی را بر عهده داشت. از سال 1943 تا زمان بازنشستگی در سال 1955، رئیس مدرسه عالینیروی دریایی BO.

3 بارینوف الکسی آندریویچ (متولد 1897) - سرهنگ. او از یک فرمانده گروهان تا معاونت ستاد پایگاه اصلی ناوگان راه زیادی را طی کرده است. در سال 1942 به مدت سه ماه فرمانده یک دسته در جزیره گوگلند بود. از سال 1949 تا 1956 در VMAKV به نام وی خدمت کرد. A. N. Krylova در لنینگراد.

4 Volynsky Joseph Lvovich (متولد 1903) - کاپیتان درجه 1. در سال 1933 از آکادمی نظامی-سیاسی لنینگراد فارغ التحصیل شد. در سال 1941، رئیس بخش سیاسی جزیره داگو (استونی). در سال 1946 در شرح حال خود چنین می نویسد: «از 21/12/41 به عنوان کمیسر یک دسته از ملوانان در تصرف جزیره گوگلند شرکت کردم و تا ترک آن در 27/03/27 در آنجا ماندم. 42.”

5 چرکاسف اوگنی الکساندرویچ (1910-1942) - کاپیتان. در ژوئن 1941 او در Gogland خدمت کرد، جایی که در طول عملیات جنگی، با انجام وظایف رئیس ستاد، در مارس 1942 درگذشت.

6 Pajari Aaro Olavi (1897-1949) - سرلشکر ارتش فنلاند. شرکت کننده در جنگ آزادیبخش ملی 1918. در جنگ شوروی-فنلاند 1939-1940 به افتخار نظامی دست یافت و دو لشکر شوروی (75 و 139) را ناکارآمد کرد. در سال 1942، او عملیات در ایستموس کارلی و جزیره گوگلند را رهبری کرد.

7 ژوکوف گاوریل واسیلیویچ (1899-1957) - معاون دریاسالار. در 1943-1944. فرمانده پایگاه دریایی Ostrovny KBF.

تقدیم به هفتاد و دومین سالگرد پیروزی
در جنگ بزرگ میهنی

24 اوت 1942. جزیره بولشوی تیوترز
(تاریخچه یک عملیات حمله ناوگان بالتیک بنر قرمز
در خلیج فنلاند در سال دوم جنگ بزرگ میهنی)

پیشگفتار.

ایده کاوش و توصیف یک اپیزود تاریخی خاص چگونه به وجود می آید؟ من به شخصیت پریستاوکو ولادیمیر افیموویچ علاقه مند هستم که در اوت 1942 در آب های بالتیک درگذشت. باید اضافه کنم که پریستاوکو ولادیمیر افیموویچ از بستگان من است.
به هر حال، "عملیات حمله" - این اصطلاح در سند "فهرست نام شماره 9" استفاده می شود "تلفات غیرقابل برگشت پرسنل سیاسی ناوگان بالتیک بنر سرخ که در نبرد با فاشیسم آلمان کشته شدند" همه تحت یک دستور هستند. از سر. چ. PU RKVMF (رئیس اداره اصلی سیاسی نیروی دریایی کارگران و دهقانان) شماره 35c مورخ 17.09-42، Pristavko V.E. شماره 6 این لیست
در ستون "چه زمانی و در چه شرایطی مرد" می گوید: "در 24 آگوست 1942 در جریان عملیات حمله به دشمن در خلیج فنلاند کشته شد."
به هر حال، در همان لیست وجود دارد: شماره 3، کمیسر هنگ للیاکین ایوان میخایلوویچ، کمیسر نظامی یک بخش جداگانه از کشتی های گشتی برای حفاظت از منطقه آبی ناوگان بالتیک بنر قرمز، شماره 4، مربی ارشد سیاسی اوگنی الکساندرویچ لونگوف، کمیسر نظامی کشتی گشتی "طوفان" برای حفاظت از منطقه آبی ناوگان بالتیک بنر قرمز. در اسناد هر دو عبارت: متوفی در 24 اوت 1942. در جریان یک عملیات رزمی در منطقه B.Tyuters، زمانی که یک کشتی توسط مین منفجر شد. تفاوت در عبارت ظاهراً با این واقعیت توضیح داده می شود که گزارش تلفات از واحدهای مختلف ناوگان به V.E. از بخش سیاسی گروه اسکری، تا Lunegov E.A. و للیاکینا I.M. از مقر کشتی های OVR.
در هر صورت، ناوگان بالتیک رد بنر این روزها هیچ عملیات تهاجمی دیگری انجام نداد.
عملیات یورش در ژوئن 1941 توسط ناوگان دریای سیاهبه بندر کنستانتا رومانیایی، در این زمان رومانی به اتحاد جماهیر شوروی اعلام جنگ کرد و متحد آلمان بود. آن عملیات موفقیت چندانی به همراه نداشت، اما رهبر ناوشکن های مسکو از دست رفت: به گفته برخی منابع، او توسط مین منفجر شد، به گفته برخی دیگر، از ساحل به او شلیک شد و با اصابت گلوله، مهمات. در کشتی منفجر شد، کشتی غرق شد - بخش کوچکتری از خدمه توسط قایق های رومانیایی از آب بلند شدند و دستگیر شدند، بیشتر خدمه جان باختند.
درباره پریستاوکو ولادیمیر افیموویچ.
در سال 1912 در تزارسکوئه سلو، شهر پوشکین کنونی، در حومه سن پترزبورگ به دنیا آمد. خانواده پریستاوکو 200 سال است که از زمان تأسیس سنت پترزبورگ در این مکان زندگی می کنند. یعنی به احتمال زیاد خانواده Pristavko از نظر منشاء دهقان یا صنعتگر بودند. اینکه آیا این خانواده منشاء کوچک روسی (اوکراینی) دارند یا خیر، تنها علامت «اوکراینی» پایان «o» است.
از همان روزهای اولیه تأسیس سنت پترزبورگ، تزارسکویه سلو به دلیل عرضه محصولات لبنی از دهقانان فنلاندی مشهور بوده است. شاید پریستاوکو زیر نظر فنلاندی ها کار می کرد - دامداران، یا خودشان محصولات لبنی را تامین می کردند: شیر، پنیر، کره.
فراموش نکنیم که تزارسکویه سلو محل سکونت خاندان رومانوف است.
اکنون دشوار است که دقیقاً شغل افیم پریستاوکو را دریابید. شاید او قبل از سال 1917 یک فروشگاه یا مغازه داشت، زیرا طبق خاطراتش، پسر بزرگش ولادیمیر در جوانی می خواست تجارت کند، تاجر یا تاجر باشد.
در خانواده افیم و ماریا واسیلیونا پریستاوکو ، ولادیمیر فرزند ارشد بود ، در کنار او یک برادر کوچکتر واسیلی و یک خواهر رایسا نیز وجود داشت.
واسیلی افیموویچ در سال 1922 در شهر پوشکین، منطقه لنینگراد به دنیا آمد، در سال 1939 وارد ارتش لنینگراد شد. دانشکده مهندسی. از ابتدای جنگ در هنگ 42 سیگنال، فرمانده دسته گردان 37 مهندسی جداگانه، ستوان خدمت کرد.
او در همان ابتدای جنگ - در ژوئیه 1941 - مفقود شد. کشته شده (به احتمال زیاد) یا اسیر شده و در اسارت مرده است (به احتمال زیاد). با قضاوت بر اساس اطلاعات موجود در Memorial OBD ، 37 گردان مهندس جداگانه هنگ 42 سیگنال از ابتدای جنگ با آلمان در جبهه جنوب غربی در عملیات های رزمی شرکت کرد. ظاهراً واسیلی پریستاوکو در ژوئیه 1941 در جایی نزدیک کیف درگذشت (در نامه خواهرش تاریخ 18 ژوئیه است). او 19 سال داشت.
خواهر رایسا از طریق اداره ثبت نام و سربازی در مورد واسیلی پرس و جو کرد، اما پاسخ دقیقی در مورد برادرش دریافت نکرد. واسیلی پریستاوکو ازدواج نکرده بود و فرزندی نداشت.
Raisa Efimovna، تمام زندگی خود را در شهر پوشکین (به جز دوره اشغال 1941-1944) گذراند، با خلبان الکسی نیکیتین، یک قهرمان ازدواج کرد. اتحاد جماهیر شوروی(1943)، سرهنگ (1950). الکسی نیکیتین - شرکت کننده در جنگ با فنلاند 1939-1940، شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی از اول تا روز گذشته. او پس از جنگ در سال 1951 در یک سانحه پرواز درگذشت. Raisa Efimovna در ازدواج خود با الکسی نیکیتین دو پسر داشت.

ولادیمیر افیموویچ پریستاوکو از سال 1929 در نیروی دریایی بود. او وارد مدرسه سیاسی نیروی دریایی لنینگراد (واقع در لنینگراد در خیابان استالین - اکنون خیابان مسکوفسکی) شد، پس از فارغ التحصیلی از مدرسه به کرونشتات فرستاده شد (1934).
در سال 1936 با السا اوسیپوونا کاکینن ازدواج کرد. خانواده کاکینن از فنلاندی های اینجرمالند بودند و در روستای کوکوشکینو (کوکوکشینو) در ناحیه اورانین باوم زندگی می کردند. والدین ولادیمیر از این ازدواج استقبال نکردند، اما ولادیمیر به تنهایی اصرار داشت.
ازدواج ولادیمیر و السا پریستاوکو دارای دو فرزند است: یک دختر متولد 1937 و یک پسر متولد 1938. پسری هم متولد سال 1941 بود که فوت کرد.
قبل از جنگ، ولادیمیر پریستاوکو در کرونشتات، شلیسلبورگ، تالین (نه مدت طولانی پس از سال 1940)، ترانزوند در نزدیکی ویبرگ (ویسوتسک کنونی) خدمت می کرد.
در اوت 1941، حتی قبل از شروع محاصره لنینگراد، خانواده V.E. پریستاوکو از کرونشتات به منطقه چلیابینسک تخلیه شد.
با توجه به اینکه خانواده پریستاوکو در حین تخلیه در منطقه چلیابینسک زندگی می کردند، Pristavko V.E. در کتاب حافظه منطقه چلیابینسک گنجانده شده است.
مشخص است که Pristavko V.E. در سالهای 1941-1942 او مجروح شد ، زخم جدی بود ، بنابراین برای معالجه به داخل کشور فرستاده شد و به خواست سرنوشت به بیمارستانی در اورال که از محل تخلیه خانواده اش دور نبود. اما در حالی که نامه ها در حال پخش بود، بیمارستان کرونشتات منطقه چلیابینسک، Pristavko E.O. من خیلی دیر در مورد درمان شوهرم فهمیدم.
Pristavko V.E. قبلاً به ایستگاه وظیفه خود در کرونشتات رفته است. بنابراین آنها دیگر هرگز یکدیگر را ندیدند. معلوم می شود که V.E. پریستاوکو در زمان اقامتش در بیمارستان آدرسی نداشت که خانواده اش در آنجا تخلیه می شدند.
ولادیمیر افیموویچ در 24 اوت 1942 درگذشت، او 30 ساله بود. السا اوسیپوونا در سال 1942 خبر مرگ همسرش را دریافت کرد.
در حال حاضر، روستای Kukushkino حفظ نشده است. جمعیت فنلاند از منطقه خط مقدم، این سر پل Oranienbaum بود، به زور تخلیه شدند.
السا اوسیپوونا و فرزندانش، چون بیوه یک افسر متوفی بود، اجازه یافتند به کرونشتات بازگردند. وقتی برگشتند، آپارتمانشان (دو اتاق) در خیابان. Sovetskaya، 41 توسط افراد دیگر اشغال شده بود، تمام وسایل شخصی آنها گم شده بود. به عنوان خانواده یک افسر متوفی، اتاقی در یک خانه چوبی در طبقه همکف به آنها داده شد. خانه سرد بود و با اجاق با هیزم گرم می شد.
حتی چند بار این اتفاق می افتد خانواده نزدیکاطلاعات کمی در مورد جزئیات مرگ شوهر، پدر یا پدربزرگ خود دارند. این تا حدودی به دلیل مفهوم موجود "راز نظامی" است و بنابراین اطلاعات کمی وجود داشت. بنابراین این تحقیق دو هدف دارد:
1) درباره این قسمت کمتر شناخته شده از جنگ بزرگ میهنی از نظر نظامی-تاریخی بیشتر بدانید.
2) شرایط مرگ Pristavko V.E را در درجه اول برای بستگان و فرزندان او روشن کنید.

من می دانم که اطلاعات کمی در مورد آن زمان و آن وقایع وجود دارد، زمان زیادی می گذرد، هیچ شاهد عینی برای وقایع وجود ندارد، قسمت قبلاً به تفصیل شرح داده نشده است یا من از این توصیف آگاه نیستم.

بهار و تابستان 1942

جنگ با آلمان برای دومین سال است که ادامه دارد. پس از ضد حمله ارتش سرخ در نزدیکی مسکو، زمانی که این طرح خنثی شد مهاجمان نازیدر عملیات تایفون، آلمانی ها 150-250 کیلومتر از مسکو عقب رانده شدند. این یک شادی بزرگ برای مردم شورویو برای تمام اروپای برده شده. اینها کلیشه نیست، اینطور شد. این اعتقاد وجود داشت که در واقع "آرزوی ما عادلانه است و پیروزی از آن ما خواهد بود." سال وحشتناک 1941 گذشته است، سالی با شکست‌ها و شکست‌های سنگین، به طرز باورنکردنی سال سخت- زمانی که برای زنده ماندن لازم بود. به نظر می رسید که ارتش سرخ می خواست جانور فاشیست را به لانه اش براند. به نظر می رسید که تاریخ با ارتش "بزرگ" ناپلئون در سال 1812 تکرار خواهد شد.
همانطور که زمان نشان داد، رهبری اتحاد جماهیر شوروی، در شخص استالین، علیرغم مخالفت های ارتش و ژوکوف، عمدتاً به این نتیجه رسید که زمان راندن متجاوز به غرب، به عبارت دیگر، شروع عملیات تهاجمی بزرگ فرا رسیده است. .
تیموشنکو، با تصمیم به اینکه لحظه بازسازی او به عنوان یک فرمانده از نظر قانون عالی مدنی فرا رسیده است، پیشنهاد حمله از سوی جبهه جنوب غربی به خارکف را داد. یکی از اعضای شورای عالی جبهه، N.S. Khrushchev نیز در این تصمیم شرکت داشت. قانون عالی مدنی استالین I.V. این "ابتکار" را تایید کرد.
حمله با موفقیت آغاز شد. اما پس از آن آلمانی ها حملات قدرتمندی را در جناح های جبهه جنوب غربی آغاز کردند. و نتیجه اینجاست - در ماه مه ، یک شکست سنگین برای نیروهای جبهه جنوب غربی تیموشنکو در نزدیکی خارکف ، 200 هزار سرباز و افسر ارتش سرخ اسیر شدند. نیروهای تیموشنکو در حال عقب نشینی هستند.
و در ماه ژوئن، آلمانی ها حمله گسترده و گسترده ای را در جنوب در عملیات Blau (آبی - آلمانی) آغاز می کنند. در همان ماه، جبهه کریمه ارتش سرخ شکست خورد: این جبهه از کار افتاد: کشته، زخمی، اسیر، تنها بخش کوچکی توانست از تنگه کرچ عبور کند، کرچ رها شد. اوضاع در سواستوپل ناامید کننده می شود. مانشتاین حمله به سواستوپل را آغاز کرد.
در دوم ژوئیه شهر به اصطلاح متروکه شد و 90 هزار سرباز و فرمانده ارتش و نیروی دریایی اسیر شدند. فرماندهی ناوگان دریای سیاه و ارتش جداگانه Primorsky موفق به تخلیه شبانه توسط زیردریایی شدند. تمام کریمه در دست آلمانی هاست.
هیتلر ارتش یازدهم مانشتاین را به لنینگراد می فرستد.
عملیات Blau با موفقیت در حال پیشرفت است. دو ارتش در حال پیشروی هستند: ششمین ارتش میدانی پائولوس و چهارمین ارتش پانزر گوتا. ارتش ششم از دان عبور می کند، سپس استپ برهنه به ولگا می رسد، آن سوی ولگا آسیا آغاز می شود. برای هوث، جهت قفقاز مشخص شده است و این مسیر اصلی برای عملیات بلاو است که هیتلر به نفت باکو و گروزنی نیاز دارد. مسیر استالینگراد برای هیتلر کمکی است و در ابتدا اهمیت چندانی ندارد.
در اواسط ماه اوت، ارتش ششم در نزدیکی استالینگراد بود. 23 آگوست (این روز را به یاد بیاوریم) روز بمباران مرگبار استالینگراد توسط ناوگان هوایی چهارم ریشتهوفن است. این شهر یک آتش بزرگ است و تبدیل به انبوهی از سنگ می شود، نفت می سوزد و به ولگا می ریزد. 40 هزار شهروند در یک روز جان باختند. به نظر می رسید که این شهر طعمه آسانی برای آلمانی ها خواهد بود، اما به گور ارتش ششم تبدیل می شد، اما بعداً می آمد.
در مرکز نبردهای سنگین در نزدیکی Rzhev و Demyansk وجود دارد. تمام تلاش های ارتش سرخ برای هل دادن جبهه به غرب با تلفات سنگین و کشته شدن کل ارتش ها به پایان رسید (به عنوان مثال، ارتش 33 ژنرال افرموف در آوریل 1942، ارتش شوک دوم ژنرال ولاسوف در ژوئیه 1942).
در شمال غربی در ژوئیه 1942، عملیات لیوبان 2 با شکست به پایان رسید. ارتش شوکژنرال ولاسوف (آوریل-ژوئیه 1942). ارتش درگذشت، ولاسوف در مرز مناطق لنینگراد و نوگورود تسلیم شد. محاصره لنینگراد ادامه دارد. فرماندهی جبهه لنینگراد بر عهده ژنرال گووروف است. پس از عملیات ناموفق لیوبان، برنامه ریزی برای عملیات مشترک جبهه های لنینگراد و ولخوف برای شکستن محاصره در جهت Mginsk-Sinyavinsk آغاز شد، ضرب الاجل اواسط اوت 1942 بود. نیروها برای شکستن محاصره در حال جمع آوری بودند.
اما آلمانی ها همچنین از مانشتاین خواستند که در ماه اوت با ارتش یازدهم و سلاح های محاصره به نزدیک لنینگراد برسد.
در اوت-سپتامبر در جنوب لنینگراد و لادوگا نبردهای سنگینی در جریان است.
در اواسط سال 1942، وضعیت بسیار دشواری برای ارتش سرخ و مردم ایجاد شد، به ویژه در جناح جنوبی - جایی که فاجعه دیگری با جبهه جنوب غربی رخ داد. لشکرهای هیتلر به ولگا و کوه های قفقاز رسیدند، کریمه از دست رفت. پس از از دست دادن کریمه و نووروسیسک، ناوگان دریای سیاه تقریباً تمام پایگاه های خود را در دریای سیاه از دست داد.
کشور در آستانه شکست بود.
در اوت 1942 وضعیت کشور بهتر از یک سال قبل نبود و از نظر استراتژیک بدتر بود.

نبرد در بالتیک در تابستان 1942.

لنینگراد از 8 سپتامبر 1941 در محاصره بود. از تنگه کارلی و در امتداد رودخانه سویر، نیروهای فنلاندی Manerheim هستند. از جنوب شهر توسط ارتش هجدهم ورماخت مسدود شده است. هر دو طرف قدرت تغییر موقعیت خط مقدم را ندارند.
در آوریل 1942، نقشه دشمن برای از بین بردن کشتی های ناوگان بالتیک مستقر در نوای محدود به یخ در طی عملیات آیشتوس با حملات هوایی خنثی شد.
ناوگان بالتیک بالتیک در بالتیک همچنان در بخش شرقی خلیج فنلاند مسدود است. با توجه به خطر گلوله باران کشتی ها در کرونشتات، در اکتبر 1941، تصمیم به انتقال کشتی های سطحی بزرگ ناوگان به لنینگراد گرفته شد. از آن زمان، کشتی های سطحی در نوا مستقر شده اند، به ویژه رزمناو کیروف در نزدیکی جزیره واسیلیفسکی. رزمناو "Aurora" در بندر Oranienbaum مقابل دیوار ایستاده است. این کشتی ها در جنگ ضد باتری شرکت می کنند، به مواضع نیروهای آلمانی در نزدیکی لنینگراد شلیک می کنند و در دفع حملات هوایی دشمن شرکت می کنند.
زیردریایی ها و یک تیپ قایق های اژدر نیز به لنینگراد منتقل شدند.
مقر پایگاه اصلی ناوگان، یگان آموزشی، فرودگاه ها، باتری های توپخانه، انبارها و سایر بخش های ناوگان در کرونشتات واقع شده است. کارخانه دریایی و آرسنال در حال فعالیت بودند.
یک بخش آموزشی جداگانه از زیردریایی ها نیز تابع فرماندهی پایگاه بود. کشتی های یک دسته از کشتی های در حال ساخت و تعمیر و یک تیپ قایق های اژدر در کرونشتات مستقر بودند.
برای دفاع از منطقه آبی پایگاه، که 100 مایلی غرب کرونشتات امتداد داشت، سه شکل کشتی وجود داشت: حفاظت از منطقه آبی (OVR) که شامل دو بخش مین روب، دو بخش قایق های گشتی (MO - "کوچک بود. شکارچی‌ها» برای زیردریایی‌ها) و یک بخش از لایه‌های معدن شبکه، جداسازی کشتی‌های اسکریز.
کرونشتات تحت آتش مداوم توپخانه آلمانی از استرلنا و پترهوف قرار دارد. بمب افکن های آلمانی به طور دوره ای به کرونشتات حمله می کنند.
تعداد ساکنان شهر به شدت کاهش یافته است. خانواده های نظامی و غیرنظامیان بیکار در واحدها و شرکت های دریایی به داخل خاک تخلیه شدند. پرسنل نظامی و ساکنان شهر در اثر گلوله کشته می شوند. فقط یک مثال:
در 24 آگوست 1942، در جریان گلوله باران کرونشتات، افسر ارشد آندری پاولوویچ گانیچف و مردان نیروی دریایی سرخ، آرتیوم آنوفریویچ موروزوف و نیکولای واسیلیویچ گلوبف در نزدیکی میدان لنگر کشته شدند.

از بهار سال 1942، آلمان و فنلاند شروع به توسعه خطوط ضد زیردریایی در بالتیک کردند.
در 9 می 1942، آلمانی ها مین گذاری را در خلیج فنلاند آغاز کردند. موانع قدیمی تجدید و تقویت شد و موانع جدید نصب شد. گسترده‌ترین و پرتعدادترین آنها «ناشورن» (بین پورکالا اود و جزیره نایسار، مجموعاً 1915 مین) و «زیگل» (در شرق گوگلند، مجموعاً 5779 مین، 1450 مدافع مین، 200 بمب تخریب‌کننده) بودند. ).
در مجموع، در بهار و تابستان 1942، آلمانی ها 12873 مین در خلیج فنلاند گذاشتند. همراه با معادنی که در سال گذشته به نمایش گذاشته شد، تعداد آنها در خلیج فنلاند از 21 هزار فراتر رفت. بیش از صد کشتی و قایق مختلف مستقیماً در نزدیکی موانع مستقر شدند. بنابراین، یک خط ضد زیردریایی با عمق بیش از 150 مایل تشکیل شد.
از نظر پیچیدگی وضعیت ناوبری، از نظر اشباع نیروها و وسایل ضد زیردریایی، قوی ترین خطوط Gogland و Nargen-Porkkalaudd بودند که مسدود کننده بودند. قسمت شرقیخلیج فنلاند
خطی که خلیج را در امتداد خط جزیره مسدود کرد. ویگروند - اوه تایترهای بزرگ - o. گوگلند شامل مین‌های مغناطیسی آنتن، پایین و لنگر بود که در طبقات در سراسر عمق، سیستم گسترده‌ای از پست‌های رصد و ارتباطی، تأسیسات نورافکن و باتری‌های ساحلی واقع در جزایر قرار داشتند.
خط اصلی بین حدود مستقر شد. نارگن و کیپ پورکالا-اود. عمق خلیج در اینجا 25-60 متر است و تنها در یک مکان به 80 متر می رسد، عرض آن 20 مایل است. مانع اصلی قایق ها یک تور فولادی دو ردیفه بود که از شناورهای متعدد آویزان شده بود و روی لنگرهای سنگین قرار می گرفت. بخش های منفرد آن، تا 250 متر طول و تا 40-70 متر ارتفاع، کل خلیج را از ساحل جنوبی تا ساحل شمالی مسدود کرد. زیردریایی های شوروی بارها سعی کردند این شبکه را قطع یا اژدر کنند، اما از بیهودگی این تلاش ها متقاعد شدند.
آلمانی ها هیچ کشتی بزرگی در بالتیک ندارند، به جز در سپتامبر 1941، زمانی که یک اسکادران کریگسمارین از کشتی های سطحی بزرگ، از جمله نبرد ناو تیرپیتز، در خروجی از خلیج فنلاند متمرکز شد. رهبری آلمان بر این باور بود که اگر ورماخت لنینگراد و کرونشتات را تصرف کند، ناوگان بالتیک اتحاد جماهیر شوروی از دریای بالتیک تا دریای شمال تا بنادر انگلستان یا سوئد را برای توقیف گذر خواهد کرد.
زیردریایی ها، کشتی های گشت زنی و اژدرها و هواپیماها دائما در حال عملیات هستند.
اما اصلی ترین چیزی که آلمانی ها در خلیج فنلاند ایجاد کردند یک خط ضد زیردریایی بود: میدان های مین، شبکه ها، باتری های توپخانه در جزایر.
فنلاندی‌ها فعالانه به آنها در این امر کمک کردند، زیرا این جزایر قبل از جنگ 1940 عمدتاً تحت صلاحیت فنلاند بودند.
به اندازه کافی عجیب، دشمن اصلی ناوگان بالتیک در خلیج فنلاند، نیروی دریایی فنلاند، به عنوان متحد آلمان بود.
نیروی دریایی فنلاند شامل 2 ناو جنگی دفاع ساحلی، 5 زیردریایی، 4 قایق، 7 کشتی گشتی، 10 قایق گشتی، 10 مین روب، 25 مین روب، 5 قایق اژدر، 4 قایق مین، 2 پایگاه شناور بود.
اما آلمان همچنین دارای نیروهای دریایی چشمگیر در بالتیک بود. درست قبل از شروع جنگ، یک گروه آلمانی متشکل از 48 کشتی و قایق، شامل شش مین گیر، 20 مین یاب، 10 قایق گشتی و 12 قایق اژدر، از آلمان به فنلاند منتقل شد تا علیه ناوگان ما در خلیج فنلاند عملیات کند. "
وظایف اصلی نیروی دریایی فنلاند و نیروی دریایی آلمان در بالتیک عبارت بودند از:
1) جلوگیری از نفوذ نیروهای ناوگان بالتیک با پرچم سرخ از خلیج فنلاند برای انجام عملیات جنگی، از جمله در نزدیکی سواحل فنلاند و در منطقه تالین.
2) حفاظت از ارتباطات حمل و نقل در بالتیک از سوئد به آلمان.

عبور از خط ضد زیردریایی و ورود به بالتیک برای یک زیردریایی بسیار دشوار بود.
در مجموع، در بهار و تابستان 1942، آلمانی ها (و فنلاندی ها) 12873 مین در خلیج فنلاند گذاشتند. همراه با معادنی که در سال گذشته به نمایش گذاشته شد، تعداد آنها در خلیج فنلاند از 21 هزار فراتر رفت. بیش از صد کشتی و قایق مختلف مستقیماً در نزدیکی موانع مستقر شدند. بنابراین، یک خط ضد زیردریایی با عمق بیش از 50 مایل تشکیل شد.
فرماندهی ناوگان بالتیک بنر قرمز در تلاش است تا فعالیت های رزمی نیروهای ناوگان را تشدید کند.
شورای نظامی ناوگان بالتیک، پیرو دستورات کمیسر خلق نیروی دریایی، ملاحظات خود را برای کمپین تابستانی ارائه کرد:
"...وظیفه اصلی ناوگان برای سال 1942 وارد کردن حداکثر خسارت به دشمن در ارتباطات او و مسدود کردن اسکری های فنلاند با مین است. طول زیاد ارتباطات طولی خلیج فنلاند و در این رابطه نیاز به داشتن یک پایگاه مانور متوسط ​​برای عملیات نیروهای سبک و خروج زیردریایی‌ها یک وظیفه اولویت‌دار برای ناوگان - تصرف جزیره Gogland و B. Tyuters Island.
برای انجام این کار، ما باید از خلیج فنلاند تا بالتیک را بشکنیم و در زمینه ارتباطات بجنگیم. نیروی مهم ناوگان بالتیک قرمز بنر زیردریایی ها بودند.
متأسفانه، پس از زمستان 41/42، کشتی های سطحی بزرگ ناوگان بالتیک با پرچم سرخ هیچ تلاشی برای ترک لنینگراد به سمت بالتیک انجام نمی دهند.
چرا این اتفاق افتاد؟
دلایل احتمالی:
1) آمادگی فنی کشتی ها اجازه رفتن به دریا را نمی داد
2) خدمه به حداقل رسید و همه پرسنل به عنوان بخشی از تیپ های دریایی در جبهه زمینی جنگیدند، به جز توپخانه هایی که با آتش از نیروهای جبهه لنینگراد پشتیبانی می کردند. همانطور که می دانید تیپ های نیروی دریایی متحمل خسارات بسیار سنگینی شدند.
3) ورود کشتی‌های سطحی بزرگ به خلیج فنلاند به دلیل ترس از خسارات آنها به مین، ناشی از حملات هواپیماها و زیردریایی‌های دشمن ممنوع شد.
اما تا سال 1942، ناوگان بالتیک قرمز بنر تعداد قابل توجهی کشتی سطحی داشت: 2 کشتی جنگی (" انقلاب اکتبر"، "Petropavlovsk")، 3 رزمناو ("Kirov"، "Maxim Gorky"، "Petropavlovsk")، 10 ناوشکن و یک رهبر ناوشکن، چندین قایق توپدار. آنها در نوا، خلیج نوا و لادوگا پراکنده شدند. این قوی ترین بود. با ترکیب ناوگان توسط کشتی های سطحی بزرگ.
در رابطه با زیردریایی های ناوگان بالتیک بنر قرمز، دلایل فوق ظاهرا وجود نداشت.
به منظور تأثیر مستمر بر ارتباطات دریایی دشمن، زیردریایی ها در سه رده مستقر شدند. استقرار اولین رده به اوایل ژوئن 1942 برمی گردد. قایق ها به مدت یک ماه به صورت انفرادی و در گروه های کوچک لنینگراد را ترک کردند. انتقال در سه مرحله انجام شد: مرحله اول - از لنینگراد به کرونشتات، مرحله دوم - از کرونشتات به حدود. لاونساری، سوم - از فر. لاونساری تا دهانه خلیج فنلاند. تمام 9 قایق هایی که وارد این کارزار شدند با موفقیت از میدان های مین در خلیج فنلاند عبور کردند و با شکستن به دریای بالتیک شروع به فعالیت در ارتباطات دشمن کردند.
در 9 آگوست، زمانی که برخی از زیردریایی های رده اول هنوز در موقعیت خود فعالیت می کردند، استقرار رده دوم آغاز شد.
در 16 سپتامبر ، اولین قایق از طبقه سوم "S-9" (فرمانده کاپیتان ستوان A.I. Mylnikov) وارد موقعیت شد.
موارد منفجر شدن زیردریایی ها توسط مین های آنتنی ("Shch-407"، "Shch-323"، "Shch-310") بیشتر شده است. تعداد برخوردها و درگیری‌های جنگی بین قایق‌های ما و کشتی‌های گشتی و جستجوی دشمن افزایش یافت، تعقیب‌ها طولانی‌تر شد و تعداد بارهای عمقی به شدت کاهش یافت. حملات علیه وسایل حمل و نقل به شدت محافظت شده با دشواری و خطر زیادی همراه بود.
در طول سال 1942، 384 زیردریایی در دریای بالتیک گم شدند. اینها خسارات بسیار جدی برای ناوگان بالتیک قرمز بنر بود. بیایید به یاد بیاوریم که هیتلر چقدر عصبانی بود زمانی که مارینسکو ویلهلم گوستلوف را در C-13 غرق کرد که 2 هزار زیردریایی آلمانی را از پیلائو حمل می کرد.
در طول جنگ جهانی دوم، 49 زیردریایی ناوگان بالتیک قرمز بنر در دریای بالتیک گم شدند. (در سال 1941 - 30 زیردریایی، بیشترین تعداد در طول جنگ، اما در سال 1942، 13 زیردریایی جان خود را از دست دادند که 11 نفر از آنها هنگام شکستن خطوط در خلیج فنلاند جان خود را از دست دادند.
همانطور که تجزیه و تحلیل نشان می دهد، بیشتر قایق ها هنگام عبور از خطوط ضد زیردریایی توسط مین منفجر شدند. در همان زمان، نیروی دریایی فنلاند و آلمان نقش فعالی در مرگ زیردریایی های ما داشتند: زیردریایی ها، کشتی های گشتی و هواپیما.
اگر قایق مجبور می شد در منطقه عمل نیروهای دشمن به سطح زمین برود، به هدفی برای باتری های ساحلی در جزایر، کشتی های گشتی و هواپیماهای دشمن تبدیل می شد. مواردی نیز وجود داشت که زیردریایی های ما توسط ناوهای دشمن مورد اصابت گلوله قرار گرفتند. اما آنچه مشخص است این است که آلمانی ها و فنلاندی ها نتوانستند حتی یک زیردریایی از ناوگان بالتیک قرمز بنر را تصرف کنند.
تسلیم قایق به اسارت مایه شرمساری غیرقابل تصور بود که ممکن است برخی قایق ها توسط خدمه و فرماندهی قایق منفجر شده باشند.
در طول مبارزات انتخاباتی سال 1942، با وجود وضعیت بسیار نامطلوب، زیردریایی های ناوگان بالتیک Red Banner 48 حمل و نقل (123,376 GRT) را منهدم کردند، 40 عملیات نظامی از جمله 30 مورد در دریای بالتیک انجام دادند، در حالی که 11 زیردریایی از دست رفت: دو "بچه" نوع "M" "، 8 نوع "Shch" و 1 نوع "S".

جدا شدن اسکری.

لازم است تاریخچه ظاهر، محل و ترکیب گروه اسکری را که ولادیمیر افیموویچ پریستاوکو در آن خدمت می کرد، دریابید.
دفاع ساحلی در بالتیک شامل سه بخش مستحکم - کرونشتات، گوگلند و ویبرگ بود.
قرار بود جدا شدن کشتی های اسکری در راستای منافع دومی عمل کند.
قبل از جنگ، گروه اسکری در ترانزوند در نزدیکی ویبورگ (شهر فعلی ویسوتسک) در فنلاند مستقر بود. پایگاه در ترانزوند پس از جنگ زمستانی، دسامبر 1939-مارس 1940، به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شد و بر اساس کشتی های یگان کشتی های مرزی بالتیک بود که در ترانزوند مستقر بودند، برنامه هایی برای تشکیل یک تیپ اسکریز وجود داشت از کشتی ها، که در آن کشتی مقر قرار بود یک کشتی آموزشی "لنینگراد اتحاد جماهیر شوروی" باشد.
اساس یگان Skerries از کشتی هایی از یگان بالتیک 1 کشتی های مرزی تشکیل شده بود. در آغاز جنگ، کشتی آموزشی ناوگان "Leningradsovet" به یگان اسکرنی منتقل شد.
"Leningradsovet" تا آغاز جنگ بزرگ میهنی یک کشتی آموزشی باقی ماند. او فرماندهی کشتی (فرمانده کاپیتان درجه 3 N. N. Amelko)، بعدها دریاسالار.
"حفاظت از مرزهای دریایی در دریای بالتیک توسط یگان های 1 و 2 کشتی های مرزی بالتیک به فرماندهی ستوان ارشد اس. برای واحد سیاسی، مربی ارشد سیاسی D.I. Pavlenko)، بخشی از ناحیه مرزی لنینگراد بود و شامل سه بخش بود: 1 (فرمانده ستوان ارشد A.S. Evstratov، معاون امور سیاسی، مربی ارشد سیاسی K.M. Gavrish) و 2 (فرمانده ستوان V.P. استپاننکو، معاون امور سیاسی مربی سیاسی M.S. پرلوف، بخش‌ها در ترانزوند (اکنون ویسوتسک)، 3 (فرمانده ستوان ارشد A.I. Kirsanov، معاون امور سیاسی مربی ارشد سیاسی V.K. Molodtsov) - در Oraniensovba مستقر بودند.
با شروع جنگ در 22 ژوئن، برنامه ریزی برای تشکیل تیپ اسکریز قطع شد.
در 23 ژوئن 1941، اولین یگان بالتیک به طور کامل (هفت قایق MO-2، هفت قایق ZK و قایق 14 کیلومتری) به OVR پایگاه دریایی کرونشتات ناوگان بالتیک منتقل شد.
با شروع جنگ، شرکت مدیریت Leningradsovet قرار بود به عنوان یک پایگاه شناور به جداسازی کشتی های اسکری بپیوندد. به موقع، کشتی بسیج شد و در 27 ژوئن 1941 به ترانزوند رسید، جایی که گروه در آنجا متمرکز شد.
کشتی آموزشی "Leningradsovet" از Tranzund ابتدا به کرونشتات و سپس به تالین فرستاده شد. ناوگان قدیمی مقر دفاع از مین ناوگان بالتیک قرمز به فرماندهی نایب دریاسالار یو.
او در گذرگاه تالین در 28-30 اوت 1941 شرکت کرد. پس از تعمیرات در کرونشتات، او در نوا در لنینگراد موضع گرفت.
آخرین مکان پایگاه قبل از کرونشتات از گروه Skerry Tranzund بود (در منابع مختلف صداهای مختلفی به زبان روسی پیدا می کنید - Tronzund، Tronzund، Tronzund) در نزدیکی Vyborg.
در ماه اوت، سربازان فنلاند حمله ای را به ایستموس کارلیان آغاز کردند. مرزبانان NKVD سرسختانه از خود دفاع کردند که در این راستا نمی توان در مورد ارتش سرخ گفت.
در صبح روز 25 آگوست، دشمن شهر وایبورگ را دور زد سمت شرقو با تعقیب یگان های عقب نشینی ارتش سرخ به سمت بزرگراه ساحلی خارج شد، اما در منطقه ایستگاه کیسلاحتی دشمن توسط گروهان مرزبانی گروهان 103 مرزی و مدرسه ای از ستاد فرماندهی اولیه متوقف شد. بنر قرمز ناوگان بالتیک به فرماندهی رئیس ستاد یگان مرزی 103، سرگرد اوخریمنکو. در همان زمان، دشمن با اشغال ترانزوند (ویسوتسک - یادداشت نویسنده) شروع به پیشروی به سمت منطقه نیمل (مدیانکا - یادداشت نویسنده) کرد. بنابراین، گروه کاپیتان M.A. Revun از نیروهای خود قطع شد. با این حال، با تکمیل سلاح و مهمات دشمن، مرزبانان راه خود را از محاصره خارج کردند و به گروه سرگرد اوخریمنکو پیوستند و پنج نفر کشته و سه نفر زخمی شدند، از جمله کاپیتان M.A. Revun.
و یگان اسکری از ترانزوند مجبور به نقل مکان به کرونشتات شد که دقیقاً از 3 BKA و 4 MO تشکیل شده بود (BKA - قایق های زرهی ، MO - "شکارچیان دریا").
در نتیجه سازماندهی مجدد ناوگان بالتیک قرمز بنر، که در آغاز سپتامبر 1941، پس از پیشرفت ناوگان از تالین به کرونشتات، انجام شد، همه نیروهای مین روب، رگبار و ضد زیردریایی که قبلاً بخشی از معدن بودند. پدافند، OVR پایگاه دریایی اصلی و پایگاه دریایی کرونشتات، و همچنین یگان کشتی های Skerry، در یک OVR واحد ناوگان بالتیک Red Banner (فرمانده کاپیتان درجه دوم I.G. Svyatov) ادغام شدند.

KBF OVR شامل یک یگان ترال، یک یگان رگبار، یک گروه جنگنده و یک بخش جداگانه از کشتی های گشتی و همچنین تجهیزات امنیتی حمله بود.
بخش جداگانه ای از کشتی های گشتی از کشتی های گشتی ویژه ساخته شده و همچنین از بسیج تشکیل شد. دادگاه های مدنی. آنها قرار بود در خطوط گشت زنی دور خدمت کنند و امنیت کاروان ها را در هنگام عبور از دریا تامین کنند. این لشکر توسط کاپیتان درجه 3 نیکیچنکو پاول ارمیویچ فرماندهی می شد.
کمیسر نظامی لشکر، کمیسر هنگ I.M. Lelyakin، از نزدیک با او کار کرد.
از آگوست 1942 تا سپتامبر 1943، یگان اسکریز از ناوگان بالتیک توسط دریاسالار عقب، دیمیتری دانیلوویچ ودوویچنکو، فرماندهی شد. پایگاه اصلی ناوگان بالتیک بنر قرمز است.

در سال 1942 در خلیج فنلاند، رودخانه نوا و در دریاچه لادوگاقایق های یگان اسکری ناوگان بالتیک سرخ بنر، جدای جنگنده OVR پایگاه دریایی لنینگراد و تقسیم قایق های زرهی لادوگا عمل کردند. ناوگان نظامی. تعداد قایق های زرهی موجود در یک آرایش خاص بسته به موقعیت عملیاتی متفاوت بود. برای شرکت در عملیات‌های مختلف، قایق‌های زرهی از یک آرایش به آرایش دیگر و گاه به تابعیت عملیاتی فرماندهی ارتش منتقل می‌شدند.
گروه Skherny شامل 9th DNTTSch، یک بخش از مین روب های کم سرعت، متشکل از مین روب های "Lyapidevsky"، "Engineer"، "Som"، "Izhorets-20" بود که اعداد از 91 تا 94 را شامل می شود و همچنین دو گروه قایق های رزمی: مین روب های قایق و قایق های گشتی. گروه مین روب های قایق شامل 6 قایق از نوع P و 4 قایق از نوع یاروسلاوتس بود. گروه قایق های گشتی شامل قایق های MO به شماره 121، 122، 123، 171، 172، 173 بود که اعداد از 931 تا 936 را دریافت کردند.
قایق های زرهی ناوگان بالتیک بنر قرمز معمولاً پشتیبانی توپخانه ای را برای گشت ها و کاروان ها بین لنینگراد و کرونشتات فراهم می کردند. عملیات فرود بر روی رودخانه ها بسیار کمتر انجام می شد، با این حال، قایق ها نقش بسیار مهمی در آنها داشتند. به عنوان یک قاعده، اینها قایق های زرهی BKA پروژه 1124 بودند که توسط کارخانه Izhora تولید می شدند.
علاوه بر اسکورت کاروان بین لنینگراد و کرونشتات، یکی از وظایف اصلی ناوگان در سال 1942، فراهم کردن اسکورت برای زیردریایی ها در خلیج فنلاند و ملاقات با آنها پس از بازگشت از مبارزات نظامی خود بود.
دشمن در سال 1942 نتوانست جزایر Gogland، Bolshoi Tyuters و Sommers را بازپس گیرد: آنها پادگان هایی با باتری های توپخانه داشتند و کشتی های دشمن در نزدیکی جزایر در حال انجام وظیفه بودند: کشتی های گشتی، کشتی های اژدر. خلیج فنلاند یک منطقه پروازی برای هوانوردی فنلاند و آلمان بود. کل مسیر کرونشتات به لاونساری توسط باتری های ساحلی فنلاند از سواحل شمالی خلیج مورد آتش قرار گرفت. دعوا بر سر راه ها شدید بود.
یگان اسکری، به عنوان تشکیل کشتی، تابع فرمانده پایگاه اصلی ناوگان بود و یکی از وظایف آن اطمینان از استقرار زیردریایی ها از Kronstadt-Lavensary بود.
"دشمن چهل و پنج تا شصت مایل مسیر کرونشتات تا لاونساری را از ساحل شمالی تماشا کرد و به محض اینکه حتی یک کشتی ظاهر شد، اسلحه های متعدد از باتری های فنلاندی آتش سنگینی را باز کردند. اما مین‌روب‌های ما و بعداً کشتی‌های اسکورت سطحی، از زیردریایی‌ها که بیشتر روی سطح بودند و به طرز ماهرانه‌ای مانور می‌دادند، محافظت می‌کردند، از برخورد اجتناب کردند. هنر نصب پرده های دود و نظم و انضباط سخت رادیویی هنگام صحبت بر روی امواج فوق کوتاه بین کشتی ها نیز کمک کننده بود. و هنگامی که شرایط اجازه داد، زیردریایی‌ها که از فانوس دریایی شپلفسکی عبور می‌کردند، شیرجه زدند و به طور مستقل در یک موقعیت غوطه‌ور به سمت لاونساری، به سمت پایگاه قابل مانور خود در خلیج فنلاند حرکت کردند.
البته این اقدامات نه می تواند مانع از مین گذاری مخفی جدید در محور راه آهن شود و نه از حمله مستقیم دشمن با نیروهای برتر از قدرت آتش هیچ یک از کاروان های ما جلوگیری می کند.
لاونساری تحت حملات مداوم هوانوردی فنلاند قرار داشت، بنابراین زیردریایی های ما در آنجا فقط در طول روز بر روی زمین غوطه ور می شدند.

در آگوست 1942، فرماندهی ناوگان بالتیک بنر قرمز تصمیم به انجام عملیات هجومی در سواحل و جزایر اشغال شده توسط دشمن گرفت: مین گذاری و محاصره خلیج ناروا و حمله به کشتی ها و باتری های ساحلی در جزیره. بولشوی تیوترز و فر. گوگلند.
چه چیزی قبل از این عملیات حمله بود.
در ماه اوت، سربازان جبهه های ولخوف و لنینگراد، بخش هایی از پایگاه دریایی لنینگراد، توپخانه و هوانوردی ناوگان در حال آماده شدن برای جنگ بودند. عملیات تهاجمیدر جهت سینیاوینسک
نقشه آن این بود که گروه Mginsk-Sinyavin دشمن را با حملات متقابل از دو جبهه لنینگراد و ولخوف - با کمک ناوگان بالتیک قرمز بنر و ناوگان لادوگا شکست دهد و محاصره را از روی زمین بردارد. کاملاً مشخص بود که نیروهای ما باید پدافندهای آماده و مستحکم شده دشمن را با تعداد زیادی مانع طبیعی و مصنوعی درهم کوبیده باشند.
نیروهای جبهه ولخوف در این عملیات مأموریت یافتند نقش اصلی: آنها در حال آماده شدن برای شکستن دفاع دشمن در جنوب سینیاوینو، شکست دادن گروه سینیاوینو-مگینسک و با رسیدن به نوا، با نیروهای جبهه لنینگراد متحد شدند.
با نگاهی به آینده، عملیات در 19 اوت 1942 با حمله جبهه لنینگراد در جهت سینیاوینسک با فرود ملوانان ناوگان بالتیک قرمز بنر در نزدیکی روستای ایوانوفسکویه آغاز شد. تهاجم تا 10 سپتامبر ادامه یافت و سپس متوقف شد.
و در 13 اوت، یک فعال حزب در اسمولنی برگزار شد. "این جلسه با حضور فرمانده نیروها L. A. Govorov ، عضو شورای نظامی جبهه A. A. Zhdanov ، دبیران کمیته های حزب منطقه ای و شهری لنینگراد ، رئیس بخش سیاسی جبهه K. P. Kulik ، اعضای ارتش برگزار شد. شورای ناوگان ..... در جلسه به طور مفصل وظایف تشدید فعالیت های رزمی ناوگان در دریا و دریاچه لادوگا مشخص شد. A. A. Zhdanov یک سخنرانی بزرگ ارائه کرد.
می توان نتیجه گرفت که رهبری شهر و فرماندهی جبهه خواستار تشدید عملیات ناوگان در بالتیک شدند.
این علاوه بر اقدامات زیردریایی ها است که از ماه مه در سه سطح وارد بالتیک شده اند و همانطور که در بالا نشان داده شد متحمل خسارات سنگین شده اند.
و در 15 اوت ، شورای نظامی جبهه در اسمولنی برگزار شد ، جایی که فرمانده تریبوتس ناوگان بالتیک بنر قرمز به همراه فرماندهان و کمیسران زیردریایی 4 احضار شد. ژدانوف "به گزارش های فرماندهان قایق در مورد شرایط عبور از خلیج فنلاند، وضعیت و مخالفت های دشمن در منطقه مواضع با دقت گوش داد."
این جلسه نقطه دیگری برای انجام عملیات حمله در بالتیک شد.
فرماندهی ناوگان مأموریت داشت عملیاتی را با نیروهای سطحی در ساحل دشمن انجام دهد - با مین گذاری در خلیج ناروا و شلیک به کشتی های دشمن در حال گشت زنی در نزدیکی جزیره B. Tyuters و باتری های ساحلی. توسعه عملیات به فرمانده یگان Skerry، دریاسالار عقب D.D.
فرمانده یگان اسکری، دریاسالار عقب ودوویچنکو، طرح عملیاتی را برای مین گذاری ورودی بندر ناروا و حمله توپخانه ای به پاتک دریایی دشمن در گوگلند شرقی تهیه و برای تصویب به فرمانده پایگاه اصلی نیروی دریایی ارائه کرد. رسیدن. علاوه بر این، قرار بود به سمت باتری های دشمن در جزیره بولشوی تیوترز شلیک شود.
هدف از این عملیات، حمله توپخانه ای به گشتی کشتی دشمن در نزدیکی جزیره است. B. Tyuters، به گفته منابع دیگر، برای شلیک به باتری های دشمن در جزیره.
نسخه دیگری از طرح عملیاتی:
"در ماه اوت ، تلاش برای حمایت از پیشرفت زیردریایی ها با زور انجام شد ، برنامه ریزی شده بود که یک واحد از نیروهای سطحی برای سرکوب نیروهای ضد هوایی دشمن به جزایر Gogland و Bolshoy Tyuters بروند."
بولشوی تیوترز جزیره ای در بخش مرکزی خلیج فنلاند، در 30 کیلومتری (19 مایلی) جنوب کوتکا، فنلاند و جنوب شرقی گوگلند، 108 کیلومتری غرب جزیره کوتلین (کرونشتات) است.
Big Tyuters یک سنگ گرانیتی است که حدود 2.5 کیلومتر عرض دارد و دارای دو دماغه است: Tuomarniemi و Teiloniemi. مساحت آن حدود 8.3 کیلومتر مربع است.
با شروع در دسامبر 1941، فرماندهی ناوگان بالتیک Red Banner تلاش هایی برای بازپس گیری جزایر Gogland و B. Tyuters از دشمن (فنلاند) انجام داد، که در طول عقب نشینی در سال 1941 رها شدند.

مرجع فاصله:
کرونشتات – سسکار 70 کیلومتر
لوانسری – گوگلند 42 کیلومتر
لوانسری – سسکار 20 کیلومتر
لوانسری – بی تیوترز 18 کیلومتر
Shepelevo – Seskar 42 کیلومتر
B. Tyuters – Gogland 33 کیلومتر

در 31 اکتبر 1941، کشتی ها با پرسنل، مواد و تجهیزات پادگان بولشوی تیوترز به کرونشتات نقل مکان کردند.
در دسامبر 1941، سربازان در Gogland فرود آمدند و از 42 کیلومتری یخ از جزیره Lavensari (که اکنون جزیره Moshchny نامیده می شود) عبور کردند. اما این تلاش با بازپس گیری جزیره توسط نیروی فرود پایان یافت، سپس تقریباً به طور کامل جان خود را از دست داد و جزیره دوباره در مارس 1942 به دست دشمن، فنلاندی ها افتاد. سرنوشت مشابهی برای جزیره بولشوی تیوترز رخ داد.
در ماه مه، ناوگان تلاش کرد تا عملیات آبی خاکی را در جزیره سامرز انجام دهد. این عملیات با شکست به پایان رسید. ضرر و زیان متحمل شد.
با تصرف جزایر Gogland و B. Tyuters، آلمان و فنلاند به سرعت شروع به ساخت یک خط ضد زیردریایی با استفاده از این جزایر کردند که البته به دلایلی در مقایسه با خط ضد زیردریایی جزیره نارگن - کیپ در درجه دوم اهمیت قرار داشت. Porkkala-Udd.
کلید این مرز جزایر Gogland و Bolshoy Tyuters بود.
مرز پر از مین بود و نزدیک شدن به جزیره B. Tyuters بسیار سخت بود. و نزدیک به میادین مین توسط باتری های توپخانه در جزیره پوشیده شده بود. معلوم شد دور باطل. لازم بود باتری های توپخانه در جزایر غیرفعال شوند و تنها پس از آن میادین مین در خط جارو شوند.
گشت های نیروی دریایی دشمن به طور مداوم در نزدیکی جزایر در حال انجام وظیفه بودند: کشتی های گشتی و قایق های اژدر.
هوانوردی دریایی می توانست کمک قابل توجهی داشته باشد، اما ناوگان بالتیک به اندازه کافی هوانوردی نداشت، لازم بود هواپیماهای دشمن را از حملات به شهر و ناوگان در کرونشتات و لنینگراد مهار کرد و سر پل اورانین باوم را پوشش داد.
به طور کلی، نیروی هوایی ناوگان با در دسترس بودن بمب افکن ها مشکل داشت.
در این دوره، تمام هواپیماهای ناوگان برای اطمینان از شکست محاصره و شکست گروه Mginsk-Sinyavin دشمن با حملات متقابل از دو جبهه، لنینگراد و ولخوف، اعزام شدند. و هدف نیروهای اصلی ناوگان دقیقاً پشتیبانی از این عملیات بود که در 19 اوت آغاز شد.

عملیات Raid.

در 31 مرداد ماه برنامه عملیات تصویب شد. برای شرکت در آن 3 فروند BTShch (T-204، T-211 و T-217)، قایق توپدار "رد بنر" و کشتی گشتی "طوفان" اختصاص داده شد.
در 22 آگوست 1942 ساعت 23:00 از پایگاه اصلی ناوگان بالتیک سرخ بنر، از کرونشتات، کاروانی متشکل از کشتی گشتی "طوفان"، کشتی تفریحی "رد بنر"، زیردریایی "Shch-304"، 3 BTShch (T-204، T-211 و T-217)، 4 قایق MO ("شکارچی دریایی").
کاروان به جزیره لاونساری و سپس به B. Tyuters در 22 اوت در اوج عملیات در جهت Mginsk-Sinyavinsk حرکت کرد.
در حین عبور از زیردریایی Shch-304 ("Komsomolets") کاپیتان رتبه 3 Ya.P. آفاناسیف دچار خرابی جدی گازوئیل شد و هیچ فایده ای برای ادامه صعود نداشت.
قایق در جزیره توقف کرد. ظاهراً بعداً برای تعمیر به کرونشتات کشیده شد.
زیردریایی Shch-304 پس از 29 اکتبر جان خود را از دست می دهد، زمانی که با دریافت دستور بازگشت به پایگاه، ارتباط خود را متوقف می کند. اعضا - بر روی آن کشته شدند.
در 23 اوت در ساعت 6.50 کاروان وارد جزیره لاونساری شد.
ظاهراً دو BTSC و قایق توپدار "Red Banner" در لاونساری ماندند یا به کرونشتات رفتند.
در تاریخ 23 اوت، حدود ساعت 23:00، یک گروه از چهار اژدر قایق با مین های رگبار، پنج قایق گشتی وزارت دفاع، TFR "Burya" و BTSH T-204 "Fugas" از جاده لاونساری در جاده لاونساری از جاده خارج شدند. جهت خلیج ناروا
جدا شدن کشتی ها در یک ستون بیدار با سرعت 9 گره حرکت می کرد، سرب مین زمینی بود.
در ساعت 0.53 در 24 آگوست، TFR "Storm" مجبور شد پیشرفت خود را متوقف کند، زیرا BTSC "Fugas" هر دو پاراوان را از دست داد.
توجه داشته باشید. پاراوان - یک وسیله نقلیه زیر آب یدک‌کش شده برای محافظت از کشتی در برابر مین‌های تماس لنگر. در 1914-1918 توسعه یافته است. این یک بدنه فلزی با بال جمع شونده، تثبیت کننده عمق ضربه و کاتر است. در دو طرف کشتی نصب شده است. هنگامی که کشتی حرکت می کند، پاراوان از کنار فاصله می گیرد و قسمت ترال کابل را در عمق مشخصی نگه می دارد. هنگامی که یک پاراوان با مین مواجه می شود، مین آن در امتداد قسمت مین روب از کشتی جمع می شود و توسط یک کاتر قطع می شود. مین های سطحی نابود می شوند.
در ساعت 2.12 "بوریا" سرعت خود را کاهش داد، یک دقیقه بعد یک مین در سمت راست اولین KO (محفظه عقب) منفجر شد. کشتی 25 درجه به سمت راست کج شد، به دو قسمت تقسیم شد و 3 دقیقه بعد در نقطه با مختصات غرق شد. 59°49" شمالی 27°30" شرقی، 15 کیلومتری جنوب شرقی جزیره B. Tyuters، تقریباً 9 مایل (یعنی یک ساعت بادبان تا جزیره با سرعت 9 گره دریایی).
بخشی از خدمه توسط قایق های MO از آب خارج شدند. فرمانده گروه، فرمانده یک بخش جداگانه از کشتی های گشتی، کاپیتان درجه دوم نیکیچنکو P.E. و فرمانده کشتی گشتی "Burya" ، کاپیتان درجه 3 A.A Makletsov به شدت مجروح شدند.

در TFR "طوفان"، 75 افسر، افسران خرده پا و ملوان، از جمله کمیسر نظامی بخش کشتی گشتی، کمیسر هنگ I.M. Lelyakin، تنها در میان خدمه کشتی کشته شدند (109 نفر به گفته کارکنان). همه مردگان در دریا ماندند، فقط هنر. مهندس ستوان Panfilova A.F. مجروح را بزرگ کردند، او بر اثر جراحات جان باخت و در جزیره لاونساری (جزیره موشچنی کنونی) به خاک سپرده شد، در سند دیگری در آبهای خلیج فنلاند به خاک سپرده شد.
با خدمه کامل، می توان 33 نفر را از آب بلند کرد. اما می توانیم فرض کنیم که TFR Burya پرسنل کاملی نداشته است پرسنل.
در 24 آگوست در ساعت 4.19 (پس از 2 ساعت و 7 دقیقه) در همان منطقه، در 6 کیلومتری غرب، T-204 "Homeland" BTSshch در 9 کیلومتری جنوب شرقی جزیره B. Tyuters به ​​مین برخورد کرد و غرق شد.
خورشید در این نقطه در 24 اوت 1942 تنها در ساعت 05.38 طلوع کرد.
59°48.6" شمالی 27°23.5" E - نقطه سیل T-204 "High-Ground" BTShch، عمق 46 متر.
کشته شدگان: فرمانده مین روب، کاپیتان- ستوان Gillerman V.L. و 23 خدمه از جمله 4 افسر کشتی. طبق گفته کارکنان BTSH 60 نفر وجود دارد، اما درست مانند TFR Burya، ممکن است یک خدمه کامل در آنجا وجود نداشته باشد.
بیش از نیمی از خدمه BTSH، 36 نفر با کارکنان کامل، می توانستند قایق های MO را از آب بلند کنند. اما طبق داستان ها فقط یک نفر از دست مین روب نجات پیدا کرد و خیلی زود جان باخت.
اگر اینطور است، پس مین روب خدمه کم کار داشت.
توجه داشته باشید. KL - قایق توپدار، BTSH - مین یاب پایه، MO - قایق "شکارچی دریایی"، TKA - قایق اژدر.
مین روب اصلی "Fugas" T-204 بخشی از تیپ مین روب OVR پایگاه اصلی ناوگان (کرونشتات) بود.

فرمانده T-204 "Fugas" BTSshch، کاپیتان-ستوان گیلرمن ولادیمیر لوویچ، در 24 اوت 1942 درگذشت. داشت جایزه - سفارشبنر قرمز.
توجه داشته باشید. طبق اسناد (OBD "Memorial")، تاریخ مرگ پرسنل Fugas BTSH 25 اوت است، اگرچه در ساعت 04.19 در 24 اوت 1942 در عرض چند دقیقه بود.

مشخص نیست که V. E. Pristavko روی کدام یک از کشتی های مرده بود. احتمالاً باید دستوری در یگان اسکرنی زیر نظر کمیسر گردان Pristavko V.E. در مورد مشارکت وی در عملیات حمله وجود داشته باشد ، جایی که اطلاعاتی در مورد کشتی ای که قرار است در آن باشد وجود داشته باشد. من حدس می زنم که او در طول سفر در یک مین روب بوده است.
در آنجا او شانس بیشتری برای فرار داشت، فقط اگر در زمان انفجار در چرخ‌خانه کشتی نبود: همراه با دیگر افسران کشتی - فرمانده مین‌روب، سروان گیلرمن، دستیار فرمانده، ستوان هافن شفر. ، فرمانده یگان رزم ناوبری هنر .l-Tom Solovyov و کمیسر نظامی مین روب هنر. مربی سیاسی سسیونین
اگر V.E. پرستوو در کابین مین روب بود، بنابراین فرصتی برای فرار نداشت. اما هیچ مبنایی وجود ندارد که بگوییم همه افسران کشته شده در کابین مین روب بودند.
از جمله کسانی که از آب بیرون آمده اند Pristavko V.E. نبود و او در خلیج فنلاند مرده اعلام شد.
قایق‌های اژدر از این گروه عملیات را ادامه دادند و پس از انهدام بوریا TFR و Fugas BTSH، با موفقیت در خلیج ناروا مین‌گذاری کردند.
در 26 آگوست، کشتی کروز Red Banner با همراهی T-207، T-210 و T-215 به پایگاه اصلی ناوگان کرونشتات بازگشت.
این عملیات تا حدی به اهداف خود دست یافت: مین گذاری ها در خلیج ناروا انجام شد، اما جدایی کشتی ها با دشمن در منطقه B وارد درگیری نشدند - یک کشتی گشتی و یک مین روب پایه. 100 ملوان جان باختند: 12 افسر، 26 سرکارگر، 62 مرد نیروی دریایی سرخ.

TFR "طوفان"
زمان مرگ 16/02/24 1942/08/24
مختصات 59°49" شمالی 27°30" شرقی
تعداد کشته شدگان -75
ارشد در کمپین: کاپیتان رتبه دوم نیکیچنکو P.E. - زخمی شدید،
کمیسر هنگ - Lelyakin I.M. - درگذشت.
فرمانده کشتی کاپیتان درجه 3 A.A Makletsov است. -به شدت زخمی شده
کمیسر نظامی کشتی هنر. مربی سیاسی E.A. Lunegov درگذشت.

BTSH "Fugas"
زمان مرگ 1942/08/24 19/04
مختصات 59°48.6" شمالی 27°23.5" شرقی
تعداد کشته شدگان - 25
فرمانده کشتی کاپیتان است. ستوان Gilerman V.L. - مرد،
کمیسر نظامی کشتی - هنر. مربی سیاسی Sesyunin G.A. -درگذشت

کشته شد، به جز خدمه:
1. پریستاوکو ولادیمیر افیموویچ، کمیسر گردان، هنر. مدرس کارهای سازمانی و حزبی بخش سیاسی گروه Skerries از ناوگان بالتیک سرخ بنر در Fugas BTSH
2. للیاکین ایوان میخایلوویچ، کمیسر هنگ، کمیسر نظامی یک بخش جداگانه از کشتی های گشتی OVR KBF، در TFR "طوفان".
توجه داشته باشید.
1. زیردریایی "Shch-304" که در یک کاروان توسط یک دسته از کشتی ها همراه بود، پس از 29 اکتبر مفقود شد، به همراه 42 ملوان - خدمه اعلام شد.
2. کشتی تفریحی «رد بنر» در 19 نوامبر 1942 توسط اژدر قایق های فنلاندی در خلیج نوره کاپلهات (جزیره لاونساری) اژدر خواهد شد. بخش قابل توجهی از خدمه کشتی خواهند مرد.

یاد ابدی برای ملوانان قهرمان بالتیک 1941-1945!

مراجع

1. Tributs V.F. "مردم بالتیک می جنگند"، ویرایش. 1985
2. E. Chirva "جنگ زیر آب در بالتیک: 1939-1945"، M.، "Yauza"، "Eksmo"، 2009
3. "مسیر رزمی نیروی دریایی شوروی"، ویرایش شده توسط A.V. باسووا، 1988

در سال 1941، ناوگان پرچم سرخ بالتیک (KBF) مجبور شد از جزایر به لنینگراد عقب نشینی کند. خوشبختانه، نیروهای شوروی موفق شدند مواضع خود را در Lavensaari (جزیره Moschny)، Peninsaari (جزیره مالی) و Seskara حفظ کنند. در زمستان، نیروهای ناوگان بالتیک رد بنر موفق به بازپس گیری گوگلند و بولشوی تیوترز شدند، اما نتوانستند آنها را تا شروع ناوبری در سال 1942 نگه دارند.

در ماه مه، ناوگان آلمانی میادین مین در مقیاس بزرگ را با نام رمز "Siegel" (خارپشت دریایی) در شرق و جنوب شرقی Gogland مستقر کرد. هدف اصلی آنها جلوگیری از نفوذ زیردریایی های شوروی به مرکز بالتیک است.

در پشت موانع، کشتی های جنگی آلمانی در حال گشت زنی بودند - به طور معمول، شکارچیان زیردریایی و مین روب های بزرگ از نوع "M"، اما در سال 1942 زیردریایی های ما بارها و بارها موفق شدند با موفقیت بر خط ضد زیردریایی هاگلند غلبه کنند، وارد فضای عملیاتی شده و به آنها آسیب جدی وارد کنند. آسیب به دشمن

دشمن مدام در حال بهبود میادین مین خود بود. برای چندین ماه زیردریایی های ما به هیچ وجه نتوانستند از آنها عبور کنند. نبردهای سنگین هوایی و دریایی دائمی وجود داشت.

در سپتامبر 1944، ارتش سرخ با حمایت نیروی دریایی موفق شد فنلاند را از جنگ خارج کند و نیروهای آلمانی به عمق استونی عقب نشینی کردند. جزایر و آب ها دوباره تحت کنترل ارتش سرخ درآمد.

امروز، در این جزایر، تیم Gogland، همراه با جنبش جستجوی روسیه، به دنبال بقایای سربازان شوروی است که در اینجا جان باخته اند: شرکت کنندگان در عملیات فرود، قربانیان انتقال تالین (تخلیه ناوگان بالتیک از تالین محاصره شده به تالین). کرونشتات، که طی آن ده ها کشتی و هزاران نفر در پایان اوت 1941 جان باختند). متأسفانه تاکنون تنها قطعاتی از آن پیدا شده است. چشم انداز بسیار پیچیده است و اسناد تاریخی مربوط به تدفین هرگز در آرشیوهای روسی، آلمانی یا فنلاندی یافت نشده است.

وقایع وقایع

گوگلند

این جزیره در 7 دسامبر 1941 توسط نیروهای شوروی رها شد و بلافاصله به کنترل فنلاندی ها درآمد. در 2 ژانویه 1942، پس از یک سفر بی‌سابقه چند کیلومتری از جزیره موشچنی روی یخ‌های تازه تاسیس، گروه سرهنگ بارینوف با حمله غافلگیرانه پادگان فنلاند را شکست داد و جزیره را آزاد کرد. دفاع قهرمانانه از گوگلند آغاز شد.

حدود پانصد سربازان شورویبا یک دشمن برتر از نظر عددی جنگید، در واقع در یک حلقه چهارگانه محاصره دشمن قرار گرفت. آنها توانستند غربی ترین نقطه کل جبهه را نزدیک به سه ماه حفظ کنند. سربازان حضور یک پادگان بزرگ را شبیه سازی کردند - آنها اجاق ها را در خانه هایی که توسط مردم غیرنظامی رها شده بود روشن کردند، اما پیشاهنگان دشمن این مانور را افشا کردند.

در 27 مارس 1942، نیروهای فنلاند با داشتن برتری هفت برابری در نیروی انسانی و برتری مطلق در توپخانه، حمله را آغاز کردند. در نتیجه یک نبرد دشوار، نیروهای شوروی مجبور شدند گوگلند را ترک کنند و به جزیره موشچنی عقب نشینی کنند. بیش از 200 نفر جان باختند.

پادگان فنلاند مستقر در جزیره گوگلند را تا زمانی که فنلاند جنگ علیه اتحاد جماهیر شوروی را در 19 سپتامبر 1944 ترک کرد، در دست داشت. قابل ذکر است که یکی از شروط توقف درگیری ها، خروج نیروهای آلمانی از خاک فنلاند تا 15 سپتامبر بود. در این روز بود که نیروهای آلمانی تلاش کردند جزیره را تصرف کنند، اما شکست خوردند. قابل ذکر است که هواپیمای دشمن شوروی چند روز پیش به کمک فنلاندی ها آمد.

سامرز

جزیره سامرز در 11 کیلومتری شمال گوگلند واقع شده است. در 30 دسامبر 1941 توسط ناوگان بالتیک قرمز بنر رها شد و قبلاً در ژانویه توسط فنلاندی ها اشغال شد و یک پادگان تقویت شده در آنجا مستقر شد.

در 8 تا 12 ژوئیه 1942، نبرد هوایی-دریایی در مقیاس بزرگ در اطراف سامرز بین ناوگان بالتیک قرمز بنر و ناوگان ترکیبی فنلاند و آلمان - اولین نبرد از این نوع از آغاز جنگ بزرگ میهنی - رخ داد. شامل 18 کشتی جنگی، 90 قایق جنگی و سایر واحدهای کمکی و حدود 150 هواپیما بود.

دستگیری سامرز به دلایل متعددی اساساً مهم بود، اما دلیل اصلی این بود که منظره ای عالی از جزیره موشنی، جایی که واحدهای شوروی مستقر بودند، داشت. با این حال، عملیات تصرف جزیره محکوم به شکست بود، زیرا برنامه ریزی ضعیفی داشت. مردم به مرگ حتمی فرستاده شدند.

قدرتمند

Ostrom Moshchny یا به قول فنلاندی ها Lavensaari در 45 کیلومتری شرق گوگلند قرار دارد. در پایان اوت 1941 و پس از آن مستحکم شد سربازان شورویمجبور شدند Gogland را ترک کنند، معلوم شد که بیشترین آنها بود نقطه غربی، توسط KBF کنترل می شود. از اینجا بود که زیردریایی ها، هواپیماهای جنگنده و فرود به سمت Gogland، Sommers و Tyuters حرکت کردند. این اتفاق در حالی رخ داد که لاونساری در رینگ سه گانه بلوک قرار داشت!

سسکار

جزیره سسکار در 27 کیلومتری شرق جزیره موشچنی قرار دارد. توسط واحدهای هنگ دفاع شد نیروی دریاییاز پادگان لاونساری

در پایان اوت 1941، ناوگان بالتیک بنر قرمز باتری های ساحلی را روی آن نصب کرد. در زمستان، یک جاده یخی به طول 71 کیلومتر بین سسکار و فانوس دریایی Shepelevsky کار می کرد. در سال 1943 ، فرودگاهی ساخته شد که از آنجا جنگنده ها و هواپیماهای تهاجمی نیروی هوایی ناوگان بالتیک قرمز بنر شروع به پرواز کردند. در ژوئن 1944، چندین گروه شناسایی از داوطلبان پادگان سسکار تشکیل شد. همه آنها قهرمانانه در جزایر توس جان باختند.

نروا

تا ژوئن 1944، جزیره نروا متعلق به هیچ یک از طرف های متخاصم نبود، اما پس از فرود شوروی، دشمن تلاش کرد تا آن را بازپس گیرد آلمان، در طول جنگ جهانی دوم توسط نیروهای سطحی اتحاد جماهیر شوروی غرق شد.

تایوترهای بزرگ

بولشوی تیوترز جزیره ای با مساحت تنها 8.3 است کیلومتر مربع، که یک پادگان دو هزار نفری آلمانی و چند ده نقطه توپخانه با بهترین سلاح های آن زمان بر آن استوار بود. کارشناسان می گویند که آلمانی ها تقریباً با همین نیروها از برلین دفاع کردند. تا سال 2015، این جزیره حاوی سلاح هایی بود که توسط نیروهای آلمانی در خلال عقب نشینی در سال 1944 رها شده بود.

با عجله برای ترک جزیره، بدون توانایی تخلیه اموال، نازی ها همه چیز را غیرقابل استفاده کردند - از اسلحه های ضد هوایی گرفته تا آشپزخانه ها و بشکه های صحرایی، جاده های اصلی، منطقه اطراف مواضع، امکانات مسکونی و خدماتی را مین گذاری کردند.

در سال 2015، به لطف تلاش های انجمن جغرافیایی روسیه، تجهیزات آلمانی از جزیره تخلیه شد. این عملیات منحصر به فرد بود، زیرا در هیچ کجای جهان چنین "ذخیره نظامی" حفظ نشده است، و بر این اساس، هیچ کس تا به حال کار در چنین مقیاسی انجام نداده است.

این اشیاء با دقت حمل و در یکی از زرادخانه ها در منطقه لنینگراد قرار گرفتند. برخی از آنها در حال حاضر پایه و اساس نمایشگاه "پژواک جنگ" در پارک پاتریوت شده اند.

همچنین موتورهای جستجوی انجمن جغرافیایی روسیه یک گورستان پادگان آلمانی را در بولشوی تیوترز کشف کردند و در تابستان 2016 90 گردان جستجوی وزارت دفاع را کشف کردند. فدراسیون روسیهو اتحادیه مردمیآلمان برای مراقبت از گورهای نظامی کار نبش قبر را روی آن انجام داد. بقایای 30 سرباز آلمانی برای دفن در یک گورستان ویژه در نزدیکی روستای سولوگوبوفکا در منطقه لنینگراد به سرزمین اصلی منتقل شدند.

از جزایر. خوشبختانه، نیروهای شوروی موفق شدند مواضع خود را در Lavensaari (جزیره Moschny)، Peninsaari (جزیره مالی) و Seskara حفظ کنند. در زمستان، نیروهای ناوگان بالتیک Red Banner موفق به بازپس گیری Gogland و Bolshoi Tyuters شدند، اما نتوانستند آنها را تا شروع ناوبری در سال 1942 نگه دارند.

در ماه مه، ناوگان آلمانی میادین مین در مقیاس بزرگ را با نام رمز "زیگل" (خارپشت دریایی) در شرق و جنوب شرقی گوگلند مستقر کرد. هدف اصلی آنها جلوگیری از نفوذ زیردریایی های شوروی به مرکز بالتیک است.

در پشت موانع، کشتی های جنگی آلمانی در حال گشت زنی بودند - به طور معمول، شکارچیان زیردریایی و مین روب های بزرگ از نوع "M"، اما در سال 1942 زیردریایی های ما بارها و بارها موفق شدند با موفقیت بر خط ضد زیردریایی هاگلند غلبه کنند، وارد فضای عملیاتی شده و به آنها آسیب جدی وارد کنند. آسیب به دشمن

دشمن مدام در حال بهبود میادین مین خود بود. برای چندین ماه زیردریایی های ما به هیچ وجه نتوانستند از آنها عبور کنند. نبردهای سنگین هوایی و دریایی دائمی وجود داشت.

در سپتامبر 1944، ارتش سرخ با حمایت نیروی دریایی، موفق شد فنلاند را از جنگ خارج کند و نیروهای آلمانی به عمق استونی عقب نشینی کردند. جزایر و آب ها دوباره تحت کنترل ارتش سرخ درآمد.

امروز، در این جزایر، تیم Gogland، همراه با جنبش جستجوی روسیه، به دنبال بقایای سربازان شوروی است که در اینجا جان باخته اند: شرکت کنندگان در عملیات فرود، قربانیان انتقال تالین (تخلیه ناوگان بالتیک از تالین محاصره شده به تالین). کرونشتات، که طی آن ده ها کشتی و هزاران نفر در پایان اوت 1941 جان باختند). متأسفانه تاکنون تنها قطعاتی از آن پیدا شده است. چشم انداز بسیار پیچیده است و اسناد تاریخی مربوط به تدفین هرگز در آرشیوهای روسی، آلمانی یا فنلاندی یافت نشده است.

وقایع وقایع

این جزیره در 7 دسامبر 1941 توسط نیروهای شوروی رها شد و بلافاصله به کنترل فنلاندی ها درآمد. در 2 ژانویه 1942، پس از یک سفر بی‌سابقه چند کیلومتری از جزیره موشچنی روی یخ‌های تازه تاسیس، گروه سرهنگ بارینوف با حمله غافلگیرانه پادگان فنلاند را شکست داد و جزیره را آزاد کرد. دفاع قهرمانانه از گوگلند آغاز شد.

حدود پانصد سرباز شوروی با یک دشمن برتر از نظر عددی جنگیدند که در واقع در حلقه چهارگانه محاصره دشمن قرار داشتند. آنها توانستند غربی ترین نقطه کل جبهه را نزدیک به سه ماه حفظ کنند. سربازان حضور یک پادگان بزرگ را تقلید کردند - آنها اجاق ها را در خانه های رها شده توسط مردم غیرنظامی روشن کردند، اما پیشاهنگان دشمن این مانور را افشا کردند.

جنگ بزرگ میهنی در جریان است جزایر بیرونیخلیج فنلاند

در 27 مارس 1942، نیروهای فنلاند با داشتن برتری هفت برابری در نیروی انسانی و برتری مطلق در توپخانه، حمله را آغاز کردند. در نتیجه یک نبرد دشوار، نیروهای شوروی مجبور شدند گوگلند را ترک کنند و به جزیره موشچنی عقب نشینی کنند. بیش از 200 نفر جان باختند.

پادگان فنلاند مستقر در جزیره گوگلند را تا زمانی که فنلاند جنگ علیه اتحاد جماهیر شوروی را در 19 سپتامبر 1944 ترک کرد، در دست داشت. قابل ذکر است که یکی از شروط توقف درگیری ها، خروج نیروهای آلمانی از خاک فنلاند تا 15 سپتامبر بود. در این روز بود که نیروهای آلمانی تلاش کردند جزیره را تصرف کنند، اما شکست خوردند. قابل ذکر است که هواپیمای دشمن شوروی چند روز پیش به کمک فنلاندی ها آمد.

جزیره سامرز در 11 کیلومتری شمال گوگلند واقع شده است. در 30 دسامبر 1941 توسط ناوگان بالتیک قرمز بنر رها شد و قبلاً در ژانویه توسط فنلاندی ها اشغال شد و یک پادگان تقویت شده در آنجا مستقر شد.

در 8 تا 12 ژوئیه 1942، یک نبرد هوایی-دریایی در مقیاس بزرگ در اطراف سامرز بین ناوگان بالتیک قرمز بنر و ناوگان ترکیبی فنلاند و آلمان - اولین نبرد از این نوع از آغاز جنگ بزرگ میهنی - رخ داد. شامل 18 کشتی جنگی، 90 قایق جنگی و سایر واحدهای کمکی و حدود 150 هواپیما بود.

جنگ بزرگ میهنی در جزایر بیرونی خلیج فنلاند

دستگیری سامرز به دلایل متعددی اساساً مهم بود، اما دلیل اصلی این بود که منظره ای عالی از جزیره موشنی، جایی که واحدهای شوروی مستقر بودند، داشت. با این حال، عملیات تصرف جزیره محکوم به شکست بود، زیرا برنامه ریزی ضعیفی داشت. مردم به مرگ حتمی فرستاده شدند.

Ostrom Moshchny یا به قول فنلاندی ها Lavensaari در 45 کیلومتری شرق گوگلند قرار دارد. در پایان آگوست 1941، این شهر مستحکم شد و پس از اینکه نیروهای شوروی مجبور به ترک گوگلند شدند، مشخص شد که غربی ترین نقطه تحت کنترل ناوگان بالتیک قرمز بنر است. از اینجا بود که زیردریایی ها، هواپیماهای جنگنده و فرود به سمت Gogland، Sommers و Tyuters حرکت کردند. این اتفاق در حالی رخ داد که لاونساری در رینگ سه گانه بلوک قرار داشت!

جزیره سسکار در 27 کیلومتری شرق جزیره موشچنی قرار دارد. توسط واحدهای یک هنگ دریایی از پادگان لاونساری دفاع شد.

در پایان اوت 1941، ناوگان بالتیک بنر قرمز باتری های ساحلی را روی آن نصب کرد. در زمستان، یک جاده یخی به طول 71 کیلومتر بین سسکار و فانوس دریایی Shepelevsky کار می کرد. در سال 1943 ، فرودگاهی ساخته شد که از آنجا جنگنده ها و هواپیماهای تهاجمی نیروی هوایی ناوگان بالتیک قرمز بنر شروع به پرواز کردند. در ژوئن 1944، چندین گروه شناسایی از داوطلبان پادگان سسکار تشکیل شد. همه آنها قهرمانانه در جزایر توس جان باختند.

تا ژوئن 1944، جزیره نروا به هیچ یک از طرف های درگیر تعلق نداشت، اما پس از فرود شوروی، دشمن برای بازپس گیری آن ناموفق تلاش کرد. در آن نبردها، اژدر قایق های شوروی ناوشکن T-31، بزرگترین کشتی جنگی آلمان را که در طول جنگ جهانی دوم توسط نیروهای سطحی اتحاد جماهیر شوروی غرق شده بود، نابود کردند.

جنگ بزرگ میهنی در جزایر بیرونی خلیج فنلاند

تایوترهای بزرگ

بولشوی تیوترز جزیره ای با وسعت 8.3 کیلومتر مربع است که بر روی آن یک پادگان آلمانی دو هزار نیرو و چندین ده نقطه توپخانه با بهترین سلاح های آن زمان مستقر شده بود. کارشناسان می گویند که آلمانی ها تقریباً با همین نیروها از برلین دفاع کردند. تا سال 2015، این جزیره حاوی سلاح هایی بود که توسط نیروهای آلمانی در خلال عقب نشینی در سال 1944 رها شده بود.

با عجله برای ترک جزیره، بدون توانایی تخلیه اموال، نازی ها همه چیز را غیرقابل استفاده کردند - از اسلحه های ضد هوایی گرفته تا آشپزخانه ها و بشکه های صحرایی، جاده های اصلی، منطقه اطراف مواضع، امکانات مسکونی و خدماتی را مین گذاری کردند.

در سال 2015، به لطف تلاش های انجمن جغرافیایی روسیه، تجهیزات آلمانی از جزیره تخلیه شد. این عملیات منحصر به فرد بود، زیرا در هیچ کجای جهان چنین "ذخیره نظامی" حفظ نشده است، و بر این اساس، هیچ کس تا به حال کار در چنین مقیاسی انجام نداده است.

جنگ بزرگ میهنی در جزایر بیرونی خلیج فنلاند

این اشیاء با دقت حمل و در یکی از زرادخانه ها در منطقه لنینگراد قرار گرفتند. برخی از آنها در حال حاضر اساس نمایشگاه "پژواک جنگ" در پارک پاتریوت شده اند.

همچنین موتورهای جستجوگر انجمن جغرافیایی روسیه یک گورستان پادگان آلمانی را در بولشوی تیوترز و در تابستان 2016 90 گردان جستجوی وزارت دفاع فدراسیون روسیه و اتحادیه خلق آلمان برای مراقبت از قبور نظامی کشف کردند. کار نبش قبر را روی آن انجام داد. بقایای 30 سرباز آلمانی برای دفن در یک گورستان ویژه در نزدیکی روستای سولوگوبوفکا در منطقه لنینگراد به سرزمین اصلی منتقل شدند.