و این تنگه را روی نقشه قرار دهید

بهوقتی کشتی ما از جاده خلیج پامرانیان خارج شد و به سمت شرق حرکت کرد، دیگر نمی‌توانستیم در کابین بنشینیم و با شلوغی در چرخ‌خانه، شاهد باز شدن چشم‌اندازهای بیشتر و بیشتری در هر قدمی بودیم که با آبی و سفیدی آب در تضاد بود. از یخ و تاریکی کوه ها...
مسیر ما به نوایا زملیا، به تنگه ماتوچکین شار بود.

تنگه ماتوچکین شار نه تنها جاده پاختوسوف و تسیولکا، لیتکه و بائر، هولتدال و ویسه، مسیر کشف و شکوه بسیاری از کاوشگران و دریانوردان است. این گوشه از نوایا زملیا ما را به یاد اولین سفرها و لشکرکشی های قطبی روسیه می اندازد، مسافران ناپدید شده و کل اکتشافات را به یاد می آورد که هنوز صفحاتی از تاریخ اکتشافات قطب شمال خوانده نشده است.

به همین دلیل است که علاوه بر وظایف ویژه اعزامی خود، در ماتوچکین شار ردپای حضور اولین اکسپدیشن روسی برای مطالعه نوایا زملیا را پیدا کردیم. شرکت کنندگان آن برای زمستان در قسمت شرقی تنگه در 1768-1769 باقی ماندند. یکی از رهبران این سفر، کاشف اصلی قطب شمال یاکوف چیراکین، در آنجا به زندگی خود پایان داد. در دهه های 60 و 70 قرن 18، یک پومور ارثی، بومی شورتسک ولوست، یاکوف یاکولوویچ چیراکین، به مدت 9 سال از سواحل دریای یخی به ماتوچکای دوردست، به عنوان بزرگترین مجمع الجزایر قطبی دریانوردی کرد. اوراسیا نامیده شد. کوخ دریانورد از دهانه دوینا تا حنجره دریای سفید راه رفت و سواحل صخره‌ای ساحل ترک را از غرب و کم عمق‌های شنی ساحل زیمنی را از شرق ترک کرد. در آنجا، در پشت شیب دار Kanin Nos، پوشیده از گلسنگ تاندرا، کسانی که به اقیانوس رفتند توسط یک صلیب چوبی بلند که توسط پدربزرگ هایشان نصب شده بود، همراهی می شدند. "خدایا به ما باد بده" روی میله تیراندازی قدرتمندش حک شده بود...

از هفت جزایر، کوچ چیراکینا به سمت شمال شرقی چرخید، جایی که "سنگ در کمربند دریایی" پوشیده از مه منتظر او بود و بر فراز آب های اقیانوس منجمد شمالی، خط الراس نوایا زملیا بیرون زده بود.

در پاییز سال 1767، پس از بازگشت از سفر دیگری به نوایا زملیا، سکاندار گزارشی را به دفتر فرماندار آرخانگلسک تسلیم کرد که در آن گزارش شده بود که او، چیراکین، «از این نوایا زملیا به دیگری به نام دریای کارا، دو بار از آنجا و برگشت به دریای سفید و کنار تنگه و در یک جا با دست خود نقشه کشید.»

دفتر بندر آرخانگلسک با این سؤال مواجه شد که یک آبراه جدید را که به سیبری غنی، به سواحل آمریکای دور منتهی می شود، کاوش کند. طبق پیشنهاد دفتر، در 16 نوامبر 1767، "طرح چیراکین" در کالج دریاسالاری در سن پترزبورگ شنیده شد. با بالاترین نسخه، از فرماندار آرخانگلسک، A.G. Golovtsyn خواسته شد که یک اکتشاف را برای موجودی تنگه ناشناخته بفرستد.

رهبری این تحقیق به دریانورد فئودور روزمیسلوف سپرده شد. این اکسپدیشن، علاوه بر روزمیسلوف و چیراکین، شامل دریانورد ماتوی روبین، دو ملوان و نه صنعتگر پومور بود. در کل 14 نفر هستند. برای سفر طولانی مدت، تاجر آنتون بارمین یک قایق سه دکلی را اختصاص داد که بارها در سفر بوده است.

دستورالعمل طولانی ارائه شده توسط فرماندار "برای توصیف و بازرسی تنگه یافت شده توسط Chirakin از طریق Novaya Zemlya" وظایف سفر آینده را با جزئیات مشخص می کند. مقرر کرد: «... پس از رسیدن به این تنگه کارا و این تنگه با قسمت هایی از زمین که می توانید ببینید، آن را روی نقشه قرار دهید و عمق آن تنگه را اندازه گیری کنید و آن جزایر و تنگه در چه عرض جغرافیایی هستند و فراتر از تنگه چه موقعیتی را در مکان ها توصیف می کند ; و اگر امکان عبور کشتی بزرگ از آن وجود دارد، در آن هم تلاش کنید...

اگر به فضل خدا و پس از عبور از این تنگه، با توجه به بازرسی شما، در ورای آن تنگه، دریایی باشد که قابلیت کشتیرانی داشته باشد و یخ وجود نداشته باشد، اما امکان عبور این گونه کشتی ها وجود ندارد. قابلیت عبور به دهانه رودخانه اوب. همه چیز را با جزئیات یادداشت کنید و آن را توصیف کنید. و اگر معلوم شد که فاصله چندان دوری نیست، آنگاه نمی‌توانید با این کشتی وارد رودخانه اوب شوید: و اگر مانعی در آن وجود ندارد، سکاندار و کارگران را وادار کنید که این کار را به شیوه‌ای شایسته انجام دهند. به دهانه اوب، یا این که رودخانه چقدر عمق می دهد. اما اگر امکانش نیست، لااقل سفری به لب داشته باشید... فراتر از آن تنگه، در طول سفر به دهانه رودخانه اوب، رودخانه ها را خواهید دید و سپس با جزئیات توضیح دهید که کدام کشتی ها، از کجا و کجا، و با چه و در چه جاهایی می روند...»

یک هفته پس از شروع سفر، زمین غاز از سمت کوچ کشف شد و در 15 اوت کشتی وارد ماتوچکین شار شد. اینجا در دهانه یکی از رودخانه ها یک کلبه ماهیگیری قدیمی پیدا شد. در انتظار زمستان، کلبه جدا شده علاوه بر کلبه ای که قبلاً از آرخانگلسک گرفته شده بود، در کشتی بارگیری شد. رئیس اکسپدیشن در مجله نوشت: "و تصمیم گرفته شد تا آنها را در مکان های مختلف برای ماهیگیری بهتر قرار دهیم."

روزمیسلوف از ترس کم عمق، سفر بعدی خود را با یک قایق آغاز کرد و از آنجا تمام مسیر را تا کیپ مورژوف اندازه گرفت. روزهای بعد تمام مسیر را تا خروجی شرقی از شار طی کرد. کل مسیر منتهی به دهانه رودخانه شومیلیخا نقشه برداری و به تفصیل شرح داده شد. اما امکان ورود به دریای کارا وجود نداشت. دریانورد در مجله خود خاطرنشان کرد: "بادهای مخالف این اجازه را نمی دهند." در شرق شار، به عنوان مکانی برای زمستان گذرانی، روزمیسلوف خلیج وسیع بلوگا را انتخاب کرد که آن را تیولنی نامید، "زیرا در اینجا حیوانات دریایی، نهنگ‌های بلوگا و انواع مختلفی از فوک‌ها در گله شنا می‌کنند."

در طول زمستان، مسافران به دو گروه مساوی تقسیم شدند. اولین نفر به رهبری روزمیسلوف و چیراکین در ساحل خلیج تیولنی در کلبه ماهیگیری باقی ماند. با شروع هوای سرد، مردم "پنجره های کلبه خود را از برف طاقت فرسا و بادهای شدید درز کشیدند." کلبه را که از آرخانگلسک آورده بود، دریانورد ماتوی گوبین به همراه شش کارگر در ساحل شار در نزدیکی دماغه درویانوی قرار داد.

در پاییز، سکاندار اکسپدیشن، یاکوف چیراکین، به شدت بیمار شد. در مجله روزمیسلوف، او ابتدا به عنوان "بیمار" و سپس "به شدت بیمار" ذکر شده است. و در 17 نوامبر، چیراکین "به رنج طولانی مدت خود پایان داد."

قبر او نزدیک کلبه ای است که در آن زندگی می کرد. پروفسور M. I. Belov، کارشناس تاریخ توسعه قطب شمال شوروی، امروز در این کتاب می نویسد: تابوت تا عمق کم پایین آمد و با تخته های سنگی پوشانده شد... احتمالاً پیدا کردن آن دشوار نخواهد بود. "در ردپای سفرهای قطبی."

البته قبل از رفتن به سایت افسانه ای زمستان گذرانی، سعی کردیم مکان آن را تا حد امکان دقیق مشخص کنیم. برای انجام این کار، قبل از شروع سفر، لازم بود اسناد سفر روزمیسلوف، سوابق سفر کاوشگران بعدی و آثار مورخانی که وقایع زمستان غم انگیز را پوشش می دهند، به دقت مطالعه شود.

اولین کسی که مکان های زمستانی سربازان روزمیسلوف را کشف کرد، پ.ک. پختوسوف بود که دو بار در سال های 1833 و 1835 از قسمت شرقی ماتوچکینا شار بازدید کرد. او متوجه شد که کلبه روزمیسلوف از قبل ویران شده بود و سقف و دیوارها در حال فروریختن بودند. مشخص است که پاختوسوف ها در اینجا شباهتی از گوریا ساخته اند که در سنگ های آن بطری با یادداشتی قرار داده شده است که تأیید کننده واقعیت بازدید و اهمیت یادبود ویرانه ها است. کلبه گوبین در دماغه دروویانوی تا آن زمان هنوز در وضعیت خوبی قرار داشت و پاختوسوف در آن آذوقه ای برای جدا شدن ستوان تسیولکا که به سمت این منطقه حرکت می کرد در آن باقی گذاشت.

چهل سال پس از پاختوسوف، دماغه وسیعی که خلیج تیولنی را از بقیه خلیج بلوگا جدا می کند، توسط نوردنسکیلد معروف در وگا بازدید شد. او نوشت: «من در سال 1876 روی این شنل بودم. دیوارهای کلبه حفظ شده بود، اما سقف صاف پوشیده از خاک و سنگ فرو ریخته بود... کلبه کوچک شامل یک دهلیز و یک اتاق بالا با اجاق عظیم و ملحفه بود.»

در سال 1897، مکان زمستان گذرانی توسط طبیعت شناسان انگلیسی فیلدن و پیرسون به تفصیل مورد بررسی قرار گرفت. توضیحات آنها بسیار شبیه به یکدیگر است. توده ای مصنوعی از سنگ در شبه جزیره صخره ای که قبلا ذکر شد کشف شد. تاج قبر با یک ستون چوبی بود که بریدگی های عرضی آن نشان می داد که زمانی میله های عرضی وجود داشته است. در چند قدمی قبر، یک تخته کاج بلند شده بود که قسمتی از آن شکسته بود و روی آن متن حک شده بود: «تابستان... 835... یادآوری به مسیحیان ارتدکس... فوریه... روز در محل... یاکوف یاکولف چیراکین به خاک سپرده شد. یک کپی از این کتیبه توسط G. Pearson برای M. Shokalsky فرستاده شد. در پاسخ نامه شوکالسکی آمده است: «این تابلو با متن اسلاوی قدیمی کلیسایی، به یاد مرگ یاکوف چیراکین، که یکی از شرکت کنندگان در اکسپدیشن روزمیسلوف، سکاندار کشتی کوچک او بود، ساخته شده است... می توانم بگویم. شما که در سال 1845 پاختوسوف مدتی در توپ ماتوچکین آنجا بود و به احتمال زیاد این تخته توسط افراد او نصب شده است.

در نزدیکی قبر چیراکین، انگلیسی ها یک قبر دیگر را کشف کردند و در طی جستجوهای بعدی آنها سه دفن دیگر پیدا کردند...

خرابه های کلبه زمستانی در تراس سنگریزه ای نزدیک ساحل حفظ شده است. مسافران انگلیسی پس از برداشتن تاج ها و کفپوش ها، تکه هایی از سفال، ابزار نجاری، قطعات تشک و تجهیزات ماهیگیری را پیدا کردند. پیرسون و فیلدن همچنین خرابه‌های کلبه روبین را در دماغه Drovyanoy بررسی کردند، جایی که یک صلیب به یاد وقایع زمستانی وجود داشت، اما هیچ اثری از دفن پیدا نکردند.

در نهایت، V.A Rusanov همچنین به محله های زمستانی در Tyuleniy اشاره کرد. با قضاوت بر روی نوشته‌های روزانه‌اش، در اولین سفرش به نوایا زملیا، در سال 1898، مسافر بر روی یک کرباس در خلیج فرود آمد و به همراه همراهش، دکتر فرانسوی Candiotti، از شنل صخره‌ای که تاج آن صلیبی سفید بود بازدید کردند. در آنجا روسانوف و کاندیوتی نیز قبرهای چیراکین، رفقای او و ویرانه های کلبه زمستانی را دیدند.

وقتی کشتی ما در دهانه خلیج بلوگا لنگر انداخت، خود را در تقاطع دو آبراه دیدیم. یکی از آنها ماتوچکین شار بود، دیگری سیستم کاملی از دره ها و دره ها بود که در شمال توسط آب های خلیج بلوگا و در جنوب توسط بستر رودخانه ای که به سمت بالادست به یخچال های طبیعی نزدیک می رفت، اشغال شده بود. در گوشه و کنار «چهارراه»، کوه‌های سیخ‌دار سر برمی‌آوردند که دامنه‌های تند آن‌ها پوشیده از زمین‌های پرتگاه و کرک بود. پانورامای خشن به وضوح در آب های آرام خلیج منعکس شد. مستقیماً در امتداد کمان کشتی به سمت ماتوچکین شار، خط الراس صخره ای شبه جزیره بیرون می آمد که در پشت آن خلیجی که به داخل خشکی می آمد دیده می شد.

سوار قایق شدیم و با دور زدن دماغه سنگی وارد آب های خلیج تیولنی شدیم. معلوم شد که کم عمق است و هسته قایق مدام کف آن را خراش می داد. تنها پس از چندین بار تلاش موفق به نزدیک شدن به ساحل شدیم.

بنابراین، به آن قسمت از ساحل رسیدیم که در آن وقایع رخ داد، که باید آثاری از آن را پیدا می‌کردیم. اینجا بود که روزمیسلوف تاریک‌ترین صفحات مجله‌اش را پر کرد و به‌طور لاکونیکی از زمستان وحشتناک گفت. بیایید این صفحات را ورق بزنیم.

زمستان بسیار یخبندان، برفی و گردباد بود. بادها پیوسته می‌وزیدند... برف‌ها بسیار عمیق بودند، به‌طوری که خانه ما به همان اندازه که بالا بود، پوشیده از برف مضاعف بود. و شب پیوسته از آبان تا اول بهمن با ما بود. و بنابراین در سه ماه فوق الذکر ما قبلاً هیچ نوری پیدا نکردیم و دیگران فکر می کردیم که قبلاً نور روز را برای همیشه از دست داده ایم. و به این ترتیب ما در این صحرا با سلامتی بسیار بد ادامه دادیم، زیرا دود بی وقفه از گرما می آمد و پس از گرم شدن، همیشه از بالا برای غذا آب می آمد که برایمان عالی بود خفگی و سرفه.»

در 31 ژانویه، یکی از کارگران کیپ دروویانی، تاراس کولیزانوف، برای شکار آهو به بیرون رفت، در طوفان برفی گرفتار شد و دیگر برنگشت، "به همین دلیل آنها تصمیم گرفتند او را بدون دفن در بین مردگان بشمارند."
سپس یکی پس از دیگری تاریخ مرگ زمستان نشینان دیگر دنبال می شود...

جولای زمان بهار نوایا زملیا است. پوسته پوشیده از برف تنگه ترک خورد و لایه ای از یخ مایل به سبز نمایان شد. وزش باد مزارع یخی را جابجا کرد، سطح آب را آزاد کرد و حرکت در نهرهای باز را در دسترس قرار داد.

به نظر می رسید که برای بازماندگان اعزامی که از بیماری و سختی زمستان خسته شده بودند، زمان خداحافظی با مزار همرزمانشان، جمع آوری نیروی باقی مانده و تلاش برای بازگشت به خانه فرا رسیده بود. اما روزمیسلوف تصمیم دیگری گرفت. از قبل با ظهور خورشید، او رصدهای نجومی را از سر گرفت. سپس با بقایای گروه به دهانه رودخانه شومیلیخا بازگشت تا کار را که زمستان قطع شده بود در توصیف ماتوچکین شار ادامه دهد. در نهایت با بیان دستوراتی که به او داده شده است، رفقای خود را به نحو شایسته ای وادار به ورود به دریای کارا می کند. او به سمت شرق می رود تا اینکه با میدان های یخی صعب العبور روبرو می شود. به عقب برمی گردد. او خلیجی ناشناخته و در عین حال وسیع را باز می کند و نام ناشناخته را به آن می دهد و... واسیلی میرتسف یکی دیگر از همراهانش را در اقیانوس دفن می کند. با بازگشت به ماتوچکین شار، مسافران در اینجا با کشتی دهقان آرخانگلسک وودوکلفوف ملاقات کردند که بقایای سفر را سوار کرد، "زیرا در حال حاضر نمی توان با کشتی شکننده در سراسر وسعت دریا حرکت کرد، که همچنین محکوم شده است. طبق قانون شما می توانید مرگ غیرمجاز بگیرید و شما را قاتل خطاب کنند.» در پایان ماهیگیری، قایق روزمیسلوف و همراهانش را به آرخانگلسک تحویل داد.

بدین ترتیب این اکسپدیشن بی سابقه که اولین اطلاعات جغرافیایی را در مورد ناشناخته قبلی برای علم بخش مرکزی نوایا زملیا جمع آوری کرد، پایان یافت. اکسپدیشنی که برای اولین بار ماتوچکین شار را مطالعه کرد و به گفته F.P. Litke این مطالعات را "بطور کامل انجام داد که شرح آن تا به امروز دقیق تر است...".

شب را در ساحل خلیج تیولنی، نزدیک آتش گذراندیم. پس از گرم شدن و فرار از خواب با چند جرعه آب جوش، سوار قایق شدیم و به سمت ساحل مقابل خلیج حرکت کردیم.

از ساحل شروع به بالا رفتن از یک تراس صخره ای باریک کردیم. از آن بالا رفتیم و خود را در انبوهی از بلوک های سنگی بی نظم دیدیم. بدیهی است که گورها را باید در دماغه، نزدیکتر به خط ساحلی جستجو می کردند، زیرا تصور امکان دفن در این هزارتوی سنگی دشوار بود. با طی کردن مسیر خود از میان انبوه بلوک های شیل زاویه دار، بالا رفتن از تپه های سنگی لرزان، شروع به فرود آمدن به سمت نوک جنوبی شبه جزیره کردیم. و در میان سنگهای تیره همان چوب تیره صلیب را دیدند...

بله، این هدف جستجوی ما بود - قبرهای ملوانان شجاع شمالی. بر روی یک سازه سنگی بزرگتر، یک صلیب چوبی کوچک و محکم پوشیده شده با گلسنگ مایل به سبز با کتیبه ای مبهم وجود داشت. روی میله عرضی بالای آن حک شده بود: «به یاکوف چیراکین». در پایین: "قایق بخار پاختوسوف". تاریخ حتی بیشتر متفاوت بود: 1901. ظاهراً این همان صلیبی بود که روسانوف در سال 1908 دید. آن موقع هنوز تازه و سفید بود. با این حال، بر خلاف توصیف روسانوف، اما مطابق با داده های پیرسون، در اینجا "قبر تنهایی" وجود نداشت. ده متر دورتر، یکی دیگر از اعضای اکسپدیشن آرامش پیدا کرد. اما دفن او آسیب دید... نه صلیب و نه کتیبه ای وجود داشت که به ما اجازه دهد نام پیشکسوت نوایا زملیا را که در اینجا آرمیده است، بدانیم. در فاصله کوتاهی همان ویرانه های تخته سنگ نمایان بود.

وقتی به ساحل خلیج رسیدیم، بلافاصله با بقایای محله زمستانی سفر رزمیسلوف روبرو شدیم. از کلبه زمستانی فقط تاج پایینی کلبه حفظ شده است. شبیه یک مستطیل به طول حدود هشت متر و عرض حدود چهار متر بود که خروجی آن به سمت جنوب بود. کنده ای حفظ شده است که به عنوان پایه یک دیوار داخلی عمل می کرد که ورودی کوچکی را از فضای نشیمن جدا می کرد. بنابراین مساحت قسمت نشیمن کلبه کمی بیش از پانزده متر مربع است. چوب تنها تاج بازمانده شکافته شد، تا حدی خرد شد و نخل تنها شاخه های عرضی قوی تری را احساس کرد. سطح درخت با لایه نازکی از خزه سبز پوشیده شده بود. آثار ناچیز خانه‌ای نکبت‌بار که زمانی پناهگاه گروهی از شجاعان بود...

نام کسانی که برای همیشه اینجا ماندند، نه بر روی سنگ قبرها و نه بر روی تابلوی یادبود حک نشده است. به گفته مورخ N. Chulkov، فهرستی از شرکت کنندگان در این سفر دریایی قطب شمال حتی در "پرونده اکسپدیشن" ذخیره شده در آرشیو آرخانگلسک یافت نشد. با استفاده از مدخل های مجله روزمیسلوف واقع در آرشیو مرکزی ایالتی نیروی دریایی، ما برای اولین بار این فرصت را داریم که نام دهقانان و ملوانان را نام ببریم، کسانی که به همراه یاکوف چیراکین در شبه جزیره ای که به نام او در سال 2018 به خاک سپرده شده اند. بهار 1769:
آندری پوسپلوف از یمتسک. Epifan Popov از Ludsky Posad. دمنتی برنوف از نیوخچا. ایوان کازیمروف

خاطره این افراد و همچنین کل سفر رزمیسلوف که "این تنگه را روی نقشه قرار دادند" باید جاودانه شود.

ب. کوشچکین، کاندیدای علوم جغرافیایی