نام تجاری Aeronautica Militare (AM)- یکی از برجسته ترین نمایندگان سبک نظامی برتر از ایتالیا. مشخصه آن برش مد روز لباس و ارتش متعدد است عناصر تزئینی(گلدوزی های خاص و انواع وصله های نظامی). مانند برندهای معروف Parajumpers و Cockpit، محصولات AM برای پیچیده‌ترین طرفداران کیفیت عالی و طراحی خاص لباس‌های نظامی ممتاز در نظر گرفته شده است که به هر ظاهر روزمره زیبایی می‌بخشد. آرم شرکت AM یک نماد ویژه است - نشانه ای از موقعیت بالای مالک است که بر احترام او به سوء استفاده های خلبانان نظامی تأکید می کند. ترجمه شده از زبان ایتالیایی Aeronautica Militareیعنی نیروی هوایی

از سال 2012 این شرکت سن نیروهمکاری مستقیم با سازنده AM برقرار کرده است و از بین مجموعه های فصلی این برند فقط مدل هایی را انتخاب می کند که با فرمت شبکه ما مطابقت دارند. اولویت ما، البته، رنگ زیتونی، جزئیات یک برش خاص در سبک نظامی، و همچنین عناصر تزئینی با تم نظامی - گلدوزی و چاپ است.

تاریخچه برند Aeronautica Militareاز دور شروع می شود سال های پس از جنگدر شهر تینه ایتالیا، زمانی که کریستین اسپروتو یک آتلیه دست ساز کوچک ایجاد کرد. از سال 1960، شرکت او به دلیل تولید لباس های چرمی با کیفیت بالا برای مردان و زنان شناخته شده است و مدت هاست که یک تامین کننده مهم در بازار خود باقی مانده است. در سال 1979، پسران پائولو و آرماندو پیو به کار پیوستند و به طور قابل توجهی شرکت را گسترش دادند.

در سال 2004، مجوز انحصاری از ستاد کل نیروی هوایی به شرکت چراغ سبز برای تولید و فروش لباس و لوازم جانبی با نشان و آرم اصلی داد. Aeronautica Militareاز جمله فلش های سه رنگ Frecce (ایتالیایی فرچه سه رنگ من ).

فرچه سه رنگی - این مجری است تیم آکروباتیک نیروی هوایی ایتالیا (مشابه سوئیفت های روسی و شوالیه های روسی) که در هواپیما پرواز می کند Aermacchi MB-339 . رسمی نام گروه ها : 313. Gruppo Addestramento Acrobatico، Pattuglia Acrobatica Nazionale (PAN) Frecce Tricolori. تیم آکروباتیک در سال 1961 تاسیس شد و از 10 هواپیما تشکیل شده است.

پس از امضای چنین قرارداد مهمی برای حق انحصاری استفاده از نام Aeranauticaمilitareاین شرکت تعداد زیادی از خطوط مختلف لباس و لوازم جانبی را ایجاد کرده است که به لطف آنها محبوبیت این برند هر ساله در بین همه کسانی که عاشق هوانوردی، شیرین کاری های آکروباتیک و ایتالیا هستند در حال افزایش است.زور ’ سن همچنین این سرگرمی را نادیده نگرفت و از مشتریان خود دعوت می کند تا عاشقانه هوانوردی ایتالیایی را "برای خود" تجربه کنند.

تمام عناصر تزئینی مدل های برند هوانوردی نظامی ، کاملا اورجینال هستند. تمام وصله ها، گلدوزی ها و چاپ ها بر اساس طرح های ارتش ساخته شده اند که هنوز هم توسط خلبانان نیروی هوایی استفاده می شود. هوانوردی نظامی - تضمین انحصار و بالاترین کیفیت. در فروشگاه ها زور ’ سن فقط محصولات اورجینال تایید شده

مراقب تقلبی باشید!

سویشرتAeronautica Militare verde (FE528-F74)

مواد:92% پنبه، 8% الاستین.

کش دار با تزئینات قرمز در قسمت پایین سویشرت و همچنین در لبه های آستین و یقه

در قسمت داخلی نوارهای الاستیک به رنگ سفید ساخته شده اند.

دوخت تزئینی سفید متضاد روی شانه ها

زیپ فلزی.

دو جیب جادار.

راه راههوانوردینظامیدر سمت چپ سینه.

زیر وصله کتیبه 1923 و موازی دوزی شده است.

در سمت راست، گلدوزی با فونت های خلبان وجود دارد:

Gruppo caccia intercettori ognitempo (گروه جنگنده-رهگیر در همه حال و هوا).

مراقبت: شستشوی دستی (یا چرخه ملایم بیش از 40 درجه)، تمیز کردن خشک.

جلیقهAeronautica Militare khaki (AB 1016-CT1169)

جنس بیرونی: 65% پلی استر، 35% پنبه.

آستر: 65% پلی استر، 35% پنبه.

دهانه های آستین با دنده 100٪ پنبه تزئین شده است.

مواد بیرونی با یک ماده دافع آب آغشته شده است.

قابل تنظیم (با دکمه) کاپوت جداشدنی بزرگ هود جداشدنی بزرگ با بند کشی ضد باد.

بافته های پهن دوخته شده در امتداد کاپوت و پشت جلیقه، روی جیب ها، زیپ ها و لوله کشی کت.

طراحی حمل می کند تعداد زیادیجیب ها:

دو جیب عمیق جوش جانبی با زیپ فلزی،

دو جیب مخفی مخفی که با یک بند در زیر جیب های اصلی پنهان شده است.

دو جیب سینه بزرگ طولی با زیپ و جیب‌های کوچک با Velcro که در داخل جیب‌های کوچک پنهان شده‌اند.

سه جیب داخلی: افقی با نوار چسب، یکی با زیپ و یک جیب زیپ دار.

یکی از جزئیات مشخص جلیقه یقه ایستاده با گلدوزی استالف. م.- 30 08/61.

روشنسینه هاگلدوزیAeronautica Militare.

در طرفین بند کمر، فلپ های سفت کننده با دکمه وجود دارد.

چوگانAeronautica Militare verde (PO-607-J1)

جنس: 100% پنبه.

بند خاکستری به یقه سفید در قسمت بیرونی دوخته شده است.

روشن سمت عقبیقه راه راه آبی با کتیبههوانوردینظامیو یک بند سه رنگ (قرمز-سفید-سبز) با تکه ای از کتیبه های موضوعی.

کتیبه هایی روی سینه گلدوزی شده استهوانوردینظامیو سیاوماندوهکنترلدللیintercettoriدلادیفساaeraملی(اداره دفاع هوایی کشور).

وصله لوگو به شکل چشم شناسایی در هواپیما.

لوله آستین با تریم خاکستری و بافته سفید.

در آستین سمت چپ، کتیبه های موضوعی گلدوزی شده و یک بند طولی آبی به آن اضافه شده است.

در آستین سمت راست وصله ای به شکل پرچم اتحادیه اروپا وجود دارد.

تی شرتAeronautica Militare Blue Navy (TS-765-J1)

ترکیب پارچه: 100% پنبه.

یقه با تزئینات الاستیک، به طور غیر منتظره در پشت در رنگ های سه رنگ ایتالیایی: سبز، سفید و قرمز انجام شده است.

هواپیماهای تیم آکروباتیک در قسمت جلویی گلدوزی شده اندپاتوگلیاآکروباتیکملی ( PAN) فرچهسه رنگیو کتیبههوانوردینظامی.

وصله آرم تیم آکروباتیک روی آستین چپفرچهسه رنگی.

نام رسمی تیم آکروباتیک روی آستین سمت راست گلدوزی شده است:فرچهسه رنگی 313. GruppoAddestramentoآکروباتیک.

یک تار سفید با گلدوزی به لوله کشی داخلی پایین اضافه شده است.

مراقبت: شستشوی دستی (یا چرخه ملایم بیش از 40 درجه)، تمیز کردن خشک.

کیف Aeronautica Militare blue (BO612-NY1)

کیسه نایلونی بزرگ با لایه داخلی ضد آب و آستر متضاد نارنجی لحافی.

این کیف به قیاس با نسخه ارتشی کیف برای کلاه ایمنی ساخته شده است، اما در اندازه کاهش یافته است.

تکه های تزئینی تیم آکروباتیک نیروی هوایی ایتالیا "Frecce tricolori"، پرچم ایتالیا و پچ نماد Aeronautica Militare.

طراحی کیف دارای دسته بلند قابل جابجایی و تعداد زیادی جیب راحت است: یک جیب خودکار و یک جیب جوش دار با قفل در جلوی کیف، 2 جیب جادار در پشت و سه جیب داخلی با نوار چسب.

این کیف به دلیل ترکیبی باورنکردنی از کاربردی بودن، سبک بودن و سادگی، به یک اکسسوری ضروری تمام فصل برای همه طرفداران نظامی تبدیل خواهد شد.

تی شرت Aeronautica Militare قرمز (TS-759-J1)

گردن دارای یک درج تقویت شده در پشت است. نوار ارتجاعی پشت گردن سه رنگ سبز، سفید و آبی است.

درزهای شانه بر اساس اصل درزهای داخلی ساخته شده و علاوه بر آن از بیرون با نخ سفید دوخته می شود.

در سمت چپ سینه گلدوزی هایی به شکل نشان بالدار نیروی هوایی ایتالیا دیده می شود.

گلدوزی Aeronautica Militare (نیروی هوایی) روی قسمت مرکزی سینه.

در زیر گلدوزی 3 هواپیما و 1 هلیکوپتر با نام آنها مشاهده می شود.

در زیر گلدوزی است SQUADRAAERIA(تیم هوایی).

زیرش گلدوزی هست کماندوFORZED.A.مبارزه با(نیروهای رزمی)

در پیچ پایین تی شرت از پشت گلدوزی 2337 KJA 12000 وجود دارد.

مراقبت: شستشوی دستی (یا چرخه ملایم بیش از 40 درجه)، تمیز کردن خشک.

چوگان Aeronautica Militare کاکائو (PO-628-P40)

جنس: 100٪ پنبه، مصنوعی.

یقه با درج تقویت شده در پشت، و قسمت پایینساخته شده از پنبه پیراهن متضاد آبیبا گلدوزیتوجه: ZONAROTAZIONA.L.A.(توجه: منطقه حرکت بال)، و همچنین نامگذاری های الفبایی. چرا چنین زیبایی را پنهان کنید: با کمال میل یقه خود را بالا ببرید و مانند ایتالیایی ها چوگان بپوشید.

نشان بالدار نیروی هوایی ایتالیا در سمت چپ سینه گلدوزی شده است.

در زیر گلدوزی است AERONAUTIKAنظامی.

زیرش گلدوزی هست کنترلAEREOآوانزاتو(کنترل ترافیک هوایی).

در سمت راست سینه گلدوزی 83 نقش بسته استجیمانوتنزیون(83 فنی).

در زیر پلاکی با عناوین الفبایی و کتیبه وجود داردخلباندرVOLO(خلبان در حال پرواز).

در زیر گلدوزی های 7 هواپیما و 2 هلیکوپتر با نام آورده شده است.

در سمت چپ گلدوزی هایی با درجه های دیجیتال و نام مانورهای هوازی وجود دارد. گلدوزی زیر دکمه ها در مرکزالف. م. 30.08.61.

مراقبت: شستشوی دستی (یا چرخه ملایم بیش از 40 درجه)، تمیز کردن خشک.

شورت Aeronautica Militare آزورو (PA 912-CT1122)
جنس: 100% پنبه. بند های کشی کناری روی بند کمر در دو طرف. در پشت کمربند، نشان بالدار نیروی هوایی ایتالیا قرار دارد. شورت دارای دو جیب بسیار جادار و همچنین چندین جیب به همان اندازه مناسب در طرفین و پشت است: - در سمت چپ یک جیب بزرگ با نشان نیروی هوایی ایتالیا وجود دارد. - در سمت راست دو جیب وصله مستطیلی با لوگو وجود دارد Aeronautica Militare. تمام جیب های وصله (جانب و پشت) مجهز به اتصالات فلزی قابل اعتماد هستند. بالای جیب پیچ سمت راست یک نشان فلزی کوچک با نام تجاری وجود دارد. قسمت پایینی شلوار با بند قابل تنظیم است.

همه درزها دارای دوخت متضاد با نخ سبز و بژ هستند.

بادگیر Aeronautica Militare grigio verde (AB1022-CT1195)

جنس: 100% پنبه، کهنه مصنوعی.

قسمت پایین و لبه آستین ها با کش کوتاه شده است. این ژاکت دارای تعداد زیادی جیب است: - دو جیب جوش بالایی با زیپ - دو جیب پایین با دو ورودی (جانب و بالا) - جیب در آستین چپ با زیپ و بال - جیب داخلی برای اسناد این ژاکت دارای سه نوار قابل جابجایی است که با Velcro متصل شده اند: - نشان خلبان اصلی در سمت راست قفسه سینه، - وصله تیم هوازی در سمت چپ قفسه سینه"Frecce tricolori" - در آستین سمت چپ یک وصله به شکل سه رنگ ایتالیایی وجود دارد. دوخت افقی در پشت. کل ژاکت مجهز به اتصالات فلزی با کیفیت بالا (زیپ و دکمه) است.

Aeronautica Militare یک برند معروف ایتالیایی است که به سبک ممتاز "نظامی" تعلق دارد. این مدل به دلیل مدل های مدرن شیک خود با تعداد زیادی عناصر تزئینی با تم نظامی متمایز است. طراحی شده برای کسانی که عاشق این سبک هستند و خواستار طراحی و کیفیت آن هستند.



تاریخچه این برند در سال 1960 با یک آتلیه دست ساز آغاز شد که در شهر Thiene (ایتالیا) توسط Christian Sperotto افتتاح شد. این شرکت در تولید لباس های چرمی با کیفیت بالا تخصص دارد. محصولات به عنوان لباس های روزمره طبقه بندی می شدند و تقاضای خوبی در بازار داشتند.

در سال 1979، پدر پسرانش آرماندو و پائولو را به کار آورد و پس از آن شرکت گسترش یافت و در سراسر ایتالیا معروف شد.



در آغاز سال 2000 این شرکت از ستاد کل نیروی هوایی ایتالیا درخواست مجوز برای استفاده از آرم "Aeronautica Militare" (ترجمه شده از ایتالیایی به عنوان "نیروی هوایی") و نشان اصلی به شکل فلش های سه رنگ که نماد کشور است. تیم آکروباتیک پیشرو، در لباس خود. در سال 2004، ستاد کل موافقت خود را اعلام کرد و این بار آغاز پیروزی برند Aeronautica Militare در سراسر جهان محسوب می شود.




با گذشت زمان، خطوط مختلف لباس و لوازم جانبی توسعه یافته است. آنها بر اساس رنگ زیتونی، وجود جزئیات برش ذاتی هستند لباس نظامی، و دکور (گلدوزی، چاپ) با تم های نظامی. این محصولات در میان افرادی که عاشق ورزش های هوازی، هوانوردی و سبک زندگی ایتالیایی هستند، محبوب هستند. آنها در مهمانی های مد روز پوشیده می شوند و در زندگی روزمره پوشیده می شوند.




تمام عناصر تزئینی (نشان ها، نشان ها، گلدوزی، چاپ) در مجموعه های Aeronautica Militare اصلی هستند. آنها بر اساس طرح های ارتش ساخته شده اند که امروزه هنوز در نیروی هوایی ایتالیا استفاده می شود. وجود نشان "AM" بر روی محصولات نشان دهنده انحصار و کیفیت بالای آنها است.




از جمله محصولات ارائه شده در بازار روسیه می توان به لباس های بیرونی و لباس های معمولی، کلاه، چکمه، تی شرت و موارد دیگر اشاره کرد. کت و بارانی، پالتو و پالتو خز، کاپشن زمستانی و کت پوست گوسفند به فروش می رسد. آنها با در نظر گرفتن آب و هوای ما تولید شده اند و در هر منطقه ای از کشور مناسب خواهند بود.



چکمه های رزمی بلند با بند تا وسط ساق پا و زیره لاستیکی "تراکتور". آنها سبک وزن هستند و در شیب های تند و جاده های یخ زده از فرد استفاده کننده حمایت می کنند.



امروزه آرم AM (همراه با کابین خلبان و پارا جامپرها) رمز عبوری است که نشان دهنده وضعیت بالای مالک است. درمان ویژهبه زندگی نظامی

Aeronautica Militare در داستان خیابان - http://street-story.ru/ru/aeronautica-militare-p1-manuf.html

شوهر چوگان ام‌اس. Aeronautica militare

RUR 4,580.00

پیراهن کوتاه برای شوهر دست CA685CT1329 Aeronautica militare

6490 روبل.

برند Aeronautica Militare Cristiano di Thiene عرضه کننده رسمی پوشاک، کفش و لوازم جانبی برای نیروی هوایی ایتالیا است. امیدواریم علاقه مند شوید که با نشان های اسکادران های نیروی هوایی ایتالیا که اغلب بر روی لباس های این برند ایتالیایی مشاهده می کنیم، آشنا شوید. بنابراین ما در مورد معنای شورون های Aeronautica Militare خواندیم.

تاریخچه پیدایش نیروی هوایی ایتالیا به مبارزات آفریقای شرقی 1887-1888 باز می گردد، زمانی که نیروهای مهندسی از بالن ها برای رصد از بالا استفاده می کردند. در سالهای بعد، نیروهای مهندسی نیروی هوایی دریافت کردند توسعه بیشترو به اندازه تیپ رسید. در سال 1909 اولین مدرسه هوانوردی در سنتوسلا (رم) تأسیس شد که اولین فرودگاه ایتالیا شد.

پس از جنگ جهانی اول، نیروی هوایی به دلیل نتایج مثبت آن در طول تلاش های جنگ اهمیت فزاینده ای پیدا کرد. متعاقباً نیروی هوایی از ارتشی که به آن وابسته بود جدا شد و در 28 مارس 1923 وضعیت یک نیروی مسلح مستقل را به دست آورد. در ابتدا آنها را "Arma Azzurra" می نامیدند.

ماموریت اصلی نیروی هوایی در حال حاضر «دفاع از ایتالیا، خاک، حاکمیت و منافع راهبردی آن، تضمین آمادگی، اثربخشی رزمی و بسیج نیروهای نظامی هوایی در چارچوب امنیت ملی و بین‌المللی» است.

فلش های سه رنگ

تمرین آکروباتیک هوایی نظامی برای اولین بار در اواخر دهه 20 در فرودگاه کامپوفرمیدو در شهر فریولی بر اساس بال جنگنده 1 آغاز شد. ستاد کل نیروی هوایی متقاعد شده بود که خلبان نظامی ایده‌آل تنها پس از تسلط بر مهارت، اطمینان، ایمنی و هماهنگی در تمام موقعیت‌های خلبانی هواپیما، می‌تواند هواپیما را به حداکثر اثربخشی رزمی برساند.

نشان دادن مهارت و سطح آموزش به یک سنت منحصر به فرد تبدیل شده است و سال ها مایه مباهات نیروی هوایی ایتالیا بوده است که در نتیجه آن در اول جولای 1961 تصمیم به ایجاد سیصد و سیزدهمین گروه آکروباتیک آکروباتیک گرفته شد. "تیرهای سه رنگ" در ریولتو (اودینه) که در حال حاضر از 9 هواپیما و انفرادی تشکیل شده است، یکی از بزرگترین و معتبرترین گشت های نظامی آکروباتیک در جهان است.

هواپیمای ارائه شده: Aermacchi MB-339PAN

هنگ چهارم هوانوردی

این یک جوخه رهگیر است که تحت فرماندهی نیروهای رزمی که پایگاه آن در گروستو قرار دارد، عمل می کند.

جواهر تاج نیروی هوایی، Eurofighter F-2000 Typhoon مدرن است که 365 روز در سال و 24 ساعت شبانه روز حریم هوایی را کنترل می کند. در طول بیش از 90 سال فعالیت هنگ، می توان به فعالیت فعال و مستمر هنگ اشاره کرد، با توجه به اینکه دو بخش هوانوردی تشکیل دهنده آن (گروه 9 و 20) و برخی از اسکادران ها به دوره اول باز می گردد. جنگ جهانی.

سنت های هنگ قدیمی ترین هستند و در نماد آن "اسب ورزشکار" که به لطف پیروزی های فراموش نشدنی در نبردهای هواییخلبان جنگنده فرانچسکو باراکا. نشان شخصی آس، که نماد هنگ 4 هوانوردی شد، او را تا به امروز متمایز می کند.

هواپیمای ارائه شده: Eurofighter F-2000A/TF-2000A Typhoon

هنگ ششم هوانوردی

اعضای آن به "شیاطین سرخ" معروف هستند. این شاخه بمب افکن نیروی هوایی است و دارای یک جت رزمی عملیاتی به نام Panavia Tornado است. تحت فرماندهی نیروهای رزمی عمل می کند و پایگاهی در فرودگاه استان برشا گدی دارد.

شیاطین سرخ در دهه 50، زمانی که تیم آکروباتیک، عنصر متمایز نیروی هوایی آن زمان، از تیپ 6 هوانوردی تشکیل شد، شهرت بیشتری به دست آوردند. بر اساس نتایج اجرا در هلند، بلژیک، اسپانیا و آمریکای شمالی، خلبانان توسط مطبوعات بین المللی به عنوان "اولین تیم آکروباتیک جهان غرب" مورد استقبال قرار گرفتند، و این وضعیت را تا سال 1959 حفظ کردند، زمانی که انتقال به "Frecce tricolori" (پیکان های سه رنگ) فعلی انجام شد.

در حال حاضر این هنگ از سه گروه (102، 154 و 156) از یگان های ویژه تشکیل شده است: یگان های شکاری بمب افکن، یگان های شکاری شناسایی و یک واحد عملیاتی.

گروه 154

این بخش تاریخ نیروی هوایی نیروی هوایی است. این هواپیما در 25 اکتبر 1940 تشکیل شد و در حال حاضر بخشی از هنگ 6 هوانوردی است که نماد معروف "شیطان سرخ" را با آن مشترک است. نقش اصلی بخش حمله است سطح زمینو رگبار تاکتیکی آموزش خدمه با هدف حفظ این توانایی های اساسی است. آموزش رزمیحملات شبیه‌سازی شده با سلاح‌های معمولی و هدایت لیزری را فراهم می‌کند که هم در ارتفاع پایین پرواز می‌کنند، هم یکی از ویژگی‌های متمایز هواپیمای جنگی تورنادو و هم در ارتفاع بالا.

مسئولیت های این گروه همچنین شامل شناسایی هوایی و تامین مجدد هوایی با استفاده از سیستم "رفیق-رفیق" است که امکان سوخت گیری هواپیمای دیگر را با چسبیدن به مخزن یک جنگنده بمب افکن فراهم می کند. علاوه بر دستورالعمل های مقدماتی که گروه را در پایگاه برشا گدی درگیر می کند، گروه 154 در تمرینات متعددی در سطح ملی و بین المللی نیز شرکت می کند.

هواپیمای برجسته: Panavia A-200A Tornado IDS

هنگ 36 هوانوردی

این بال جنگنده نیروی هوایی است، تحت فرماندهی نیروهای رزمی عمل می کند و پایگاهی در فرودگاه Gioia del Colle در استان باری دارد.

این وزارتخانه دارای دو گروه هوایی، 10 و 12 گروه رهگیر جنگنده، مجهز به آخرین نسل جنگنده چند منظوره F-2000A تایفون است که پیشرفته ترین هواپیمای جنگی است که تا به حال در اروپا در زمینه دفاع هوایی ساخته شده است. با توجه به موقعیت استراتژیک پایگاه در پولیا، که توسط ناتو یکی از مهمترین پایگاه های مدیترانه محسوب می شود، هنگ 36 هوانوردی موقعیت بسیار مهمی در جنوب اروپا دارد: نقش آن حفظ پدافند هوایی موثر در سطح ملی و ملی است. سطح اروپا در جنوب و جنوب شرق اروپا.

هواپیمای برجسته: یوروفایتر F-2000A Typhoon

هنگ 50 هوانوردی

این بخش پوشش جنگنده نیروی هوایی است که متشکل از 155 گروه مقابله الکترونیکی "پلنگ سیاه" است. این بخش در فرودگاه سن دامیانو در پیاچنزا قرار دارد و تحت فرماندهی نیروهای رزمی عمل می کند.

ماموریت این هنگ شامل انجام عملیات جنگ الکترونیک (EW) با هدف حفاظت و پشتیبانی از نیروهای نظامی مشترک است. اولویت بخش آموزش خدمه ای است که قادر به اصابت دقیق به یک هدف باشد.

این آموزش عمدتا مبتنی بر استفاده از تجهیزات مدرن Tornado ECR است، نسخه ای از بمب افکن شناسایی که شناسایی الکترونیکی، یعنی ردیابی و طبقه بندی منابع امواج الکترومغناطیسی، به ویژه رادار، با توانایی حمله فوری از طریق سلاح های ویژه را انجام می دهد.

هواپیمای ارائه شده: Panavia EA-200B Tornado ECR

تیپ 46 هوانوردی

این یک خدمه تاریخی است که همیشه مترادف با نیروی هوایی ایتالیا بوده است. پایگاه هوایی این تیپ در فرودگاه سان جوستو در پیزا قرار دارد و به فرماندهی عملیاتی و پشتیبانی نیروی هوایی وابسته است. از سال 1956، این بخش واحدی است که با حمل و نقل سروکار دارد. این دپارتمان همواره در تمامی ماموریت ها چه در داخل و چه در خارج از کشور شرکت داشته است.

امروز این تیپ به C-130J "Hercules II" و C-27J "Spartan" جدید مجهز شده و در 24 ساعت شبانه روز و 365 روز سال عملیاتی است تا تحرک نیروها و منابع را از طریق هوایی، از طریق آموزش، جابجایی و پرسنل بازیابی، تدارکات و تجهیزات در صحنه ملی و بین المللی. تیپ 46 هوانوردی همچنین مجهز به هواپیمای KC-130J برای انجام عملیات سوخت‌گیری هوایی است که این بخش را به عنوان تنها واحد در نوع خود در سطح اروپا متمایز می‌کند که می‌تواند عملیات HAAR (سوخت‌گیری هوا به هوا هلیکوپتر) را انجام دهد.

هواپیماهای برجسته: لاکهید C-130J/KC-130J Hercules II، Lockheed C-130J-30 Hercules II، Alenia C-27J Spartan

گروه 2

این بخشی از تیپ 46 هوانوردی، شاخه ای از نیروی هوایی است که حمل و نقل را انجام می دهد. نماد اصلی این گروه صورت فلکی "Lyra" بود، عنصری که نشان تیپ را نیز تشکیل می دهد، که روی پس زمینه آبی در قاب قرمز با کتیبه سفید شماره گروه به تصویر کشیده شده است. آرم گروه فعلی شبیه به لوگوی اصلی است، اما با یک کتیبه بزرگ "2°" در مرکز روی زمینه آبی.

گروه دوم در حال حاضر هواپیماهای مدرن حمل و نقل نظامی C-130J را اداره می کند و به تدریج جایگزین هواپیماهای تاکتیکی حمل و نقل نظامی تاریخی سری G.222 می شود که از دهه 1980 تا جایگزینی آن در سال 2005 استفاده می شد. در این دوره، از یک نشان گروه اصلاح شده استفاده شد که شامل تصویری از یک هواپیما با "پاندای خلبان" در قسمت بالای دایره بود. این تصویر از نشان به این دلیل بود که خدمه هواپیمای G.222 را با نام مستعار "پاندا" نامیدند.

هواپیماهای برجسته: لاکهید C-130J/KC-130J Hercules II، Lockheed C-130J-30 Hercules II

هنگ 15 هوانوردی

این شاخه عملیاتی نیروی هوایی است که بخشی جدایی ناپذیر از فرماندهی عملیات و پشتیبانی نیروی هوایی است که متشکل از پنج گروه از هوانوردان مستقر در سراسر شبه جزیره آپنین است. وظیفه اصلی هنگ ارائه جستجو و کمک به خدمه است. علاوه بر این، این هنگ در جستجوی افراد مفقود شده در دریا و کوهستان، در حمل و نقل فوری پزشکی بیماران در معرض خطر و همچنین در نجات مجروحان جدی شرکت می کند.

این وظایف، با استفاده از اصطلاح نظامی غربی، با عبارت "جستجو و نجات - SAR" - خدمات جستجو و نجات (SRS) در زمان صلح و اصطلاح "Combat SAR" یا "CSAR" در زمان درگیری تعریف می شوند. هنگ پانزدهم هوانوردی در هر یک از مراکز خود یک بالگرد جستجو و نجات دارد که در شرایط عادی در 365 روز سال در 120 دقیقه آماده پرواز است. هماهنگی زیر نظر مرکز فرماندهی امداد هوایی است.

هلیکوپترهای ارائه شده: HH-212، AgustaWestland HH-139A/HH-101A Caesar

اسکادران 670

تاسیسات آموزشی تسلیحات هوایی (R.S.S.T.A./A.W.T.I.) یک واحد آموزش تیراندازی و رزمی برای خلبانان نظامی مستقر در پایگاه هوایی Decimomannu، ساردینیا است. این وزارت دارای بالگردهای HH-212 از اسکادران امداد و نجات 670 و ارتباطات است. اسکادران 670 با توجه به ماموریت ویژه خود تنها اسکادران در ایتالیا است که قادر است در کمتر از 15 دقیقه از لحظه اطلاع رسانی برای بازیابی خدمه ای که در پایگاه های آموزشی A.W.T.I در حال آموزش هستند با آمادگی عملیاتی کمک کند.

اسکادران 670 به طور فعال با آن همکاری می کند دفاع مدنی(وزارت موقعیت های اورژانس)، با خدمات فوریت های پزشکی (EMS) و با نیروهای انتظامی. این اسکادران از سال 2013 به عنوان مرکز جستجو و نجات 80 نامگذاری شد و تحت فرماندهی هنگ 15 هوانوردی شهر سرویا قرار گرفت.

هلیکوپترهای برجسته: آگوستا HH-212

هنگ 32 هوانوردی

این هنگ در سال 1936 تشکیل شد و اخیراً نقش تاریخی خود را به عنوان بمب افکن شناسایی تغییر داد و به گروه های 13 و 101 منتقل شد که مجهز به هواپیمای تهاجمی AMX توربوجت هستند و پایه و اساس این دپارتمان هستند.

منحصر به فرد بودن عملیاتی این هنگ ناشی از بخش پرواز فعلی آن است که در سال 2002 تشکیل شد و در سال 2005 سازماندهی مجدد شد: بیست و هشتمین گروه هواپیمای بدون سرنشین "جادوگران" که ماموریت آن توسعه و حفظ توانایی انجام عملیات هوایی در هواپیماهای خلبان از راه دور است. با دستیابی به سامانه‌های بدون سرنشین MQ-1C Predator و MQ-9A Predator B، این گروه با چالش‌های جدیدی روبرو می‌شود که آن را در خط مقدم و پیشتاز قرار می‌دهد. قابلیت های تکنولوژیکی، قابل اجرا در لحظات بحران بین المللی.

سیستم های بدون سرنشین ارائه شده: MQ-1C Predator، MQ-9A Predator B

گروه 21

این گروه در سال 1934 به عنوان یک گروه جنگنده، بخشی از هنگ 53 هوانوردی و متعاقباً هنگ 36 هوانوردی تشکیل شد. از سال 2006، این گروه تحت فرماندهی هنگ نهم هوانوردی قرار دارد که در اولین تیپ هوایی عملیات ویژه قرار دارد. ماموریت این گروه پشتیبانی هوایی و زمینی با استفاده از سلاح های سبک از یگان های نیروهای ویژه و در حین انجام ماموریت های ویژه است. این گروه مجهز به هلیکوپترهای چند ماموریتی HH-212 ICO، حفاظت غیرفعال خدمه، سلاح های دفاعی و اقدامات متقابل ضد موشکی هدایت مادون قرمز است.

از سال 2006 تا 2010، گروه 21 بارها در صحنه عملیات مستقر شد و چرخه های مختلف ماموریت را برای حمایت از نیروهای بین المللی کمک به امنیت (ISAF) در افغانستان تکمیل کرد.

هلیکوپترهای برجسته: آگوستا HH-212 ICO

گروه رادار دوازدهم

دوازدهمین گروه رادار نیروی هوایی (ایستگاه رادیویی "پوما") در سال 1953 با هدف رادار و کنترل تشکیل شد و در شهر مورتارا (در پاویا) مستقر است. این گروه در طول تاریخ عملیاتی خود مأموریت هایی را برای نظارت و کنترل هواپیماهای رهگیر در محدوده مسئولیت خود انجام می داد تا اینکه سال های اخیر، ایستگاه رادار تحت کنترل فاصله نبود و اسکادران 112 رادار از راه دور نامگذاری شد.

این اسکادران مجهز به پیوندی به پایگاه داده است که به اتاق کنترل عملیاتی رادار و گروه کنترل پدافند هوایی متصل است و اطلاعات مربوط به شناسایی و ردیابی هواپیماهای شناسایی شده را به آن ارسال می کند.

نظارت بر فضای هوایی و اسکورت جنگنده های رهگیر در صورت دستور مداخله به گروه رادار و کنترل سپرده شده است. از سال 2011، این ایستگاه به سیستم راداری دوربرد RAT-31 DL مجهز شده است که اهداف هوایی را در برد بیش از 500 کیلومتر شناسایی می کند و پیشرفته ترین سیستم راداری سه بعدی است که برای استفاده در چارچوب هوای مدرن ایجاد شده است. مفهوم دفاعی

هنگ 51 هوانوردی

این بخش برجسته ای است که اخیراً 75 سالگرد خود را جشن گرفت و در 1 اکتبر 1939 تشکیل شد. پس از حکومت نظامی، در سال 1954 این بخش به فرودگاه ایسترانا در استان ترویزو منتقل شد، پایگاه فعال آن برای بیش از 50 سال. در سال 1999، پس از تصدی طولانی مدت این اداره در خط مقدم پدافند هوایی کشور، هنگ 51 هوانوردی به عنوان یک هنگ جنگنده بمب افکن و جنگنده شناسایی با پشتیبانی دو گروه از خلبانان پیکربندی شد: گروه 103 جنگنده بمب افکن و جنگنده 132. -گروه شناسایی

گروه یگان عملیاتی 101 در سال 1393 به آنها اضافه شد. با این استقرار مجدد، هنگ 51 هوانوردی امروز یک ناوگان کامل از هواپیماهای تهاجمی تاکتیکی AMX را در اختیار دارد که نگارش صفحات مهمی در تاریخ آتزوری، شرکت در مبارزات عملیاتی مختلف در سطح ملی و بین المللی را نشان می دهد که از جمله جدیدترین آنها کمپین در افغانستان است.

هواپیماهای برجسته: Aermacchi - Embraer A-11B/TA-11B (AMX Ghibli)

اسکادران 137 رادار

(ایستگاه رادیویی "کامپو")، در حال حاضر سی و چهارمین گروه راداری، در 8 ژانویه 1960 تحت نام مرکز کنترل و گزارش عملیاتی می شود. اولین پایگاه عملیاتی اسکادران در تپه بلودره، در شمال غربی شهر سیراکوز، نزدیک کاستلو اوریالو قرار داشت. موقعیت نزدیک به قلعه، که از قلعه آن، طبق افسانه، ساکنان سیراکوز به لطف "شیشه سوزان" ارشمیدس توانستند در برابر تهاجم رومیان مقاومت کنند، به عنوان الهام بخش برای نشان این بخش عمل کرد.

در اواخر دهه 70 دستگاه های جدید و قدرتمندتری نصب شد و در نتیجه مرکز رادار به Contrada Mezzogregorio منتقل شد. پایه جدیداز اول ژانویه 1984 به طور کامل لازم الاجرا می شود. از همان ابتدای فعالیت، نوسازی فنی مستمر انجام شده است و امروز ایستگاه رادار 137 از طریق سامانه راداری و سامانه‌های تبادل اطلاعات با سکوی هوانوردی و دریایی در اجرای عملیات کنترل حریم هوایی کشور مشارکت می‌کند.

تجهیزات ارائه شده: Selex ES RAT-31

گروه سیزدهم

یک گروه هوانوردی تاریخی نیروی هوایی است. این گروه به دلیل تاریخ طولانی 96 ساله خود مشهور است که در سال 1917 در فرودگاه مارکون در منطقه ونیز آغاز شد و در پایان در در حال حاضر، در دسامبر 2013، زمانی که گروه به عنوان "Pozione quadro" قرار گرفت.

از سال 1967 تا زمان بسته شدن آن، این گروه بخشی از هنگ 32 جنگنده بمب افکن بازسازی شده بود که ابتدا در فرودگاه بریندیزی و متعاقباً در فرودگاه نظامی آمندولا فعالیت کرد. این گروه که در ابتدا به یک جنگنده بمب افکن فیات G.91R مجهز شد، سپس شروع به استفاده از نسخه موقت G.91Y کرد تا متعاقباً به سمت استفاده از هواپیماهای تهاجمی تاکتیکی سبک AMX توربوجت در دهه 90 برود. از دهه 1970، مشخصه گروه سیزدهم، شاهین در وضعیت پایک با مشت های آماده (با دستکش های بوکس) برای مشت های پروتونیک بود که با یک فلاش بزرگ و درخشان به هدف اصابت می کرد.

در آینده نزدیک اولین پایگاه در اروپا برای دریافت هواپیمای نسل پنجم F-35A در فرودگاه آمندولا ایجاد می شود و احتمالاً گروه سیزدهم مجدداً عملیاتی می شود و اولین بخش نیروی هوایی خواهد بود که به این تجهیزات مجهز می شود. .

هنگ 53 هوانوردی

"آس شمشیر" یک هنگ جنگنده نیروی هوایی بود که در شهر میرافیری (تورین) در 15 می 1936 تشکیل شد. به دلیل اهمیت نشان داده شده خدمه هواپیما در جبهه فرانسه در ماه های اولیه جنگ جهانی دوم، پرچم نبرد هنگ با یک مدال نقره تزئین شد.

هنگ پس از توقف خصومت ها در سال 1943 منحل شد، هنگ 53 هوانوردی متعاقباً در کامری (نوارا) در 1 آوریل 1967 سازماندهی مجدد شد. این هنگ مجهز به هواپیمای F-104G بود که بعداً با F-104S ASA جایگزین شد. در طول دهه 1980، هنگ 53 هوانوردی در تمرینات و آموزش های ملی متعددی در داخل ناتو شرکت داشت و همواره نتایج بسیار خوبی در تمام اقدامات آمادگی و آمادگی عملیاتی به دست آورد.

مأموریت عملیاتی به گروه 21 جنگنده محول شد، اما در سال 1999، زمانی که این گروه خلبان سرشناس به هنگ 36 هوانوردی منتقل شد، هنگ 53 هوانوردی به فرودگاه برای فرماندهی سازماندهی شد که اداره اول فنی در آن به فعالیت خود ادامه می دهد. پشتیبانی هواپیما که حفظ شرایط فنی سطوح اول، دوم و سوم را برای ناوگان Typhoon F-200 و Tornado IDS/ECR تضمین می کند.

گروه 23

گروه رهگیر جنگنده، که در 20 ژوئن 1918 تشکیل شد، بخشی از خلبانان هنگ 5 هوانوردی نیروی هوایی مستقر در شهر سرویا بود. این دپارتمان همیشه با متمایز بودن هواپیماهای جنگنده همراه بوده است، که به وضوح با نشان آن، سگ شکارچی گری هاوند و موشک فروسرخ سایدوایندر، نماد آن است.

از سال 2004، گروه 23 به F-16 Attack Falcon مجهز شده است، که برای انتقال بین F-104 و F-2000 Typhoon انتخاب شده است و یک چرخه هفت ساله را با آخرین ماموریت هشدار خود در 23 می 2010 تکمیل می کند. حریم هوایی ملی

در این سال‌ها، این وزارتخانه بیش از 14400 ساعت پرواز انجام داد که تقریباً 80 برخاست به دلیل سیگنال‌های خطر برای رهگیری هواپیماهای خارج از مسیر هوایی و عدم مجاز به پرواز بر فراز خاک ایتالیا بود. گروه بیست و سوم پوشش هوایی برای رویدادهای مهم، از جمله نشست سران ناتو در پراتیکا دی ماره، تشییع جنازه سنت جان پل دوم، بازی های المپیک زمستانی 2006 در تورین و نشست G8 در لاکویلا فراهم کرد.

گروه 103

این گروه در سال 1952 تحت رهبری تیپ پنجم هوایی آن زمان اصلاح شد. جانشینان گروه بمب افکن Independent Dive که در سال 1943 برای چندین ماه عملیاتی شد، در آن زمان هنوز علامت متمایز خود را نداشتند.

فرصت برای به دست آوردن نشان خود در سال 1959، زمانی که گروه شروع به آموزش بر روی آخرین جنگنده های تاکتیکی کرد، به دست آمد. تولید ملیفیات جی.91. خلبانان دیوید را به عنوان نماد خود انتخاب کردند، مسلح به کمان، یک شخصیت کتاب مقدس از یک جنگنده که قادر به شکست قوی ترین و مسلح ترین حریفان است، که در پس زمینه زرد، رنگ سنتی گروه نشان داده شده است.

سال 1989 برای گروه 103 یک لحظه تاریخی مهم دیگر است: این گروه به هنگ هوانوردی 51 منصوب شد و مانند مورد G.91، گروه 103 اولین بخش ایتالیایی شد که هواپیمای حمله تاکتیکی جدید AMX را دریافت کرد. در ایتالیا نیز تولید می شود.

بخش آزمایشی پرواز

این بخش نیروی هوایی است که مسئولیت پرواز و آزمایش زمینی همه را بر عهده دارد هواپیماو کلیه تجهیزات تحت کنترل نیروهای مسلحیا اینکه قصد خرید آن را دارند.

از 1 مارس 1999، این بخش در مرکز پرواز آزمایشی در Pratica di Mare، در استان رم طبقه بندی شده است، موسسه ای که بخش اول فرماندهی لجستیک را تشکیل می دهد و شامل تمام ارگان های نیروی هوایی است که با آزمایش ها سر و کار دارند. در 30 مارس 1961، این دپارتمان نماد هرالدیک کنونی خود را انتخاب کرد، یک ایکاروس بالدار روی پس‌زمینه آبی، که بعداً به پس‌زمینه سیاه تبدیل شد، و شعار دپارتمان: «Hinc per aethram alan and tempat Icari progenies».

گروه ویژه "گربه های سیاه"

در 7 نوامبر 2009 اولین هواپیمای تهاجمی تاکتیکی AMX بر روی باند فرودگاه هرات فرود آمد. نیروی هوایی از سال 2002 در صحنه افغانستان مشارکت داشته است و در طول سال 2008 جت های جنگی Tornado IDS را که از مزار شریف به عنوان بخشی از ماموریت نیروی بین المللی کمک به امنیت (ISAF) فعالیت می کردند، مستقر کرد. این هواپیمای تهاجمی تاکتیکی AMX گروه ضربت بلک کتس بود که جایگزین هواپیمای تورنادو گروه ضربت شیطان شد و از همان ابتدا از پایگاه هرات، مقر نیروی هوایی مشترک (JATF) تحت فرماندهی منطقه ای ناتو به رهبری ایتالیا استفاده کرد. گروه خلبانان «گربه سیاه» توسط هواپیماها و پرسنل هنگ 51 هوانوردی شهر ایسترانا و هنگ 32 هوانوردی شهر آمندولا تشکیل شد. وظایف هواپیماهای حمله تاکتیکی AMX عمدتاً شناسایی، مراقبت، گشت هوایی و پشتیبانی نزدیک هوایی (CAS - Close Air Support) است. در تعدادی از ماموریت‌ها، گربه‌های سیاه تقریباً به 10000 ساعت پرواز می‌رسند. جان‌های زیادی نجات یافت و اقدامات خصمانه خنثی شد غیبت کاملهر گونه خسارت به مردم

در 20 ژوئن 2014، هواپیمای تهاجمی تاکتیکی AMX به ایتالیا بازگشت و بسیاری از مردم، ارتش و خانواده، "به خانه خوش آمدید" اعلام کردند.

هواپیماهای برجسته: Aeritalia - Aermacchi - Embraer A-11B (AMX Ghibli)

گروه 155

این بخش در سال 1941 به عنوان یک گروه واکنش زمینی ایجاد شد. بلافاصله پس از جنگ، این گروه تاریخ خود را با هنگ 6 پیوند داد و در سال های بعد آغازگر اصلی تأسیس مجدد هنگ جنگنده 50 در پایگاه Piacenza San Damiano شد. در سال 1995، یک تغییر اساسی در وظایف تیم آکروباتیک رخ داد، گروه 155 از انجام وظایف C.B.O.C دست کشید. (جنگنده-بمب افکن همه هوا) و طبقه بندی مجدد به عنوان E.T.S. (سرکوب تاکتیکی)، انتقال از استفاده از هواپیمای Tornado IDS به نسخه جدید ECR - هواپیمای مجهز به تجهیزات ویژه برای جنگ الکترونیک.

در سال 2016، پلنگ های سیاه به هنگ ششم در گدی بازگشتند، جایی که با گروه های 154 درجه و 102 درجه متحد شدند و "قلب" بخش عملیات مسئول کل طیف هوا-زمین را تشکیل دادند.

جهت آموزش و اجرا وظایف پیچیدهخلبانان پدافند هوایی (سرکوب دفاع هوایی) گروه 155 در ماموریت های انجام شده در آلمان (Poligon) و ساردینیا (Decimomannu) شرکت می کنند و همچنین مهارت های عملی مانند "امپریال همر" را بهبود می بخشند و تمرین های مختلفی مانند "پرچم قرمز" را تمرین می کنند. و "پرچم سبز" در ایالات متحده. این تمرین به آنها اجازه می دهد که دائماً در حالت آماده باش باشند.

هواپیمای ارائه شده: Panavia EA-200B Tornado IT-ECR

گروه خودمختار نهم

گروه واکنش زمینی در 10 آوریل 1917 ایجاد شد. در سال 1931، بخش با گروه 10 و هنگ 4 ادغام شد. از آن زمان، این بخش عملیاتی شده است و در ارتباط با هنگ فعال در آن فعالیت می کند. این گروه نام مستعار "شگفت انگیز" را دریافت کرد - اصطلاحی که برای شناسایی گروه نیروی هوایی IX به عنوان یک نیروی نخبه که همیشه تحت پوشش چهار نفر فعالیت می کرد، ابداع شد.

از مارس 2004، 4th به جنگنده جدید تایفون مجهز شده است و به لطف جنگنده جدید F-2000، از دسامبر 2005، گروه IX بار دیگر در اولین خط غربی ناتو عملیاتی شده و بر حریم هوایی ملی نظارت دارد.

در مارس 2016، گروه تایفون IX به همراه سایر یگان های جنگنده نیروی هوایی ایتالیا، در تمرین پرچم قرمز در پایگاه نیروی هوایی نلیس در ایالات متحده شرکت کردند. پرچم سرخ یک تمرین هوایی است که در آن خلبانان استفاده از سیستم‌های تسلیحاتی تعیین‌شده، اثربخشی آن‌ها در موقعیت‌های تاکتیکی خاص، انجام عملیات‌های پیچیده را در شرایط آب و هوایی مختلف که به شدت با حالت عادی متفاوت است، با فرصت استفاده از وسعت آموزش نوادا تثبیت می‌کنند. محدوده ها

گروه 20

در فوریه 1965 به عنوان یک گروه آموزشی عملیاتی خودمختار برای پرواز هواپیمای جدید F/TF-104G Starfighter دوباره تأسیس شد. در سال 1985، این واحد بخشی از هنگ 4 شد و در سال های بعد هواپیماها به آخرین مدل F-104S / نسخه ASA-M به روز شدند، در سال 2004 با استفاده از مدل جدید F-104S، گروه به عملیات خود پایان داد. هواپیمای افسانه ای "Cacciatore di Stelle". از اکتبر 2003، گروه 20 برای بهره برداری از جنگنده چند منظوره جدید F-2000 Eurofighter Typhoon تغییر کاربری داده است. برنامه آموزشی که توسط مربیان O.C.U (واحد تحول عملیاتی) برای خلبانان جنگنده چند منظوره تهیه شده است شامل چگونگی کلاس های نظریو تمرین پرواز در یک تایفون دو صندلی، متناوب با یک دوره با استفاده از شبیه ساز پرواز. آخرین نسل از سیستم ASTA (پرواز کوتاه دوره آموزشی) از دو نوع شبیه ساز تشکیل شده است: شبیه سازهای هوابرد (CT) که برای آموزش پایهو برای توسعه برخی از مهارت های خاص، و یک شبیه ساز/شبیه ساز پرواز/ماموریت کامل (FMS). شبیه ساز سیستم FMS یک کپی دقیق از کابین خلبان یک جنگنده جنگنده تایفون را بازتولید می کند و بنابراین به خلبانان اجازه می دهد تا در تمام عملکردها و قابلیت های جنگنده جدید در زمان واقعی آموزش ببینند.

هواپیمای ارائه شده: Eurofighter F-2000A Typhoon

Aeronautica Militare برندی است که به طور کامل به تولید لباس های شیک به سبک نظامی اختصاص دارد. تاریخچه این شرکت به دهه شصت برمی گردد و تا به امروز این برند با موفقیت در جایگاه خود در حال توسعه است. در حال حاضر، طراحان ایتالیایی در هر یک از مجموعه های خود تصاویر روشنی را با الهام از دقت نظامی و استقامت مردانه خلق می کنند.

درباره برند

Aeronautica Militare یک نام تجاری نسبتا نادر در روسیه است، اما در حال حاضر در صنعت مد نه تنها در سراسر جهان، بلکه در بازار داخلی نیز محبوبیت پیدا کرده است. نام تجاری برای خود صحبت می کند: Aeronautica Militare ترجمه شده از ایتالیایی به معنای نیروی هوایی است.

چنین نام عجیبی به طور تصادفی انتخاب نشده است. طراحان ایتالیایی با الهام از تم های نظامی، یک برند لباس غیرمعمول ایجاد کرده اند که ترکیبی از فکر و ظرافت است.

سبک نظامی مردانگی و جدیت را به تصویر اضافه می کند، به همین دلیل است که در بین مردان در سنین و زمینه های مختلف فعالیت بسیار محبوب است.

لباس Aeronautica Militare

مجموعه‌های ارائه‌شده برای خبره‌های سخت‌گیری سبک نظامی که می‌توانند لباس‌های درجه یک را بخرند، طراحی شده است. آرم Aeronautica Militare نوعی علامت است که به دیگران می گوید شخصی که این برند را ترجیح می دهد حاضر است قیمت مناسبی برای کیفیت بپردازد. ویژگی مهم مجموعه های فصلی منحصر به فرد بودن آنهاست. هر بار این مدل ها در نسخه های محدود ساخته می شوند تا انحصار و تازگی خود را حفظ کنند.

پس از اینکه این برند تصمیم به ایجاد لباس برای زنان گرفت، طیف محصولات به طور قابل توجهی افزایش یافت و پالت رنگ بسیار گسترده تر شد. با وجود رنگ متعارف زیتونی که اغلب توسط طراحان استفاده می شود، طرح های رنگی غیر معمول را می توان در مدل های جدید مشاهده کرد.

امروزه، هر کسی می تواند چیزی خاص را در میان مجموعه های Aeronautica Militare پیدا کند.

این شرکت تولید می کند:

• تی شرت؛
• پیراهن یقه دار;
• سویشرت؛
• ژاکت؛
• شورت، شلوار و خیلی چیزهای دیگر.

عکس ها

در میان سایر لباس ها، محصولات این برند نه تنها به چشم می خورد کیفیت بالاو دوام، بلکه یک طراحی غیر معمول است.

فراوانی عناصر تزئینی نظامی به هر مردی بی رحمی می افزاید.

وصله‌ها و نوشته‌های روی پیراهن‌های چوگان و تی‌شرت‌ها از ویژگی‌های بارز مجموعه Aeronautica Militare است. طراحان ایتالیایی با توجه ویژه به جزئیات به هر مورد از کمد لباس نزدیک می شوند. عملی بودن اساس برند است و بنابراین همه محصولات با در نظر گرفتن راحتی و راحتی ایجاد می شوند.

به عنوان مثال، شلوارک دارای جیب‌های بزرگی است که می‌توانید هر چیزی را که در جاده نیاز دارید در آن ذخیره کنید. در طراحی بسیاری از اقلام Aeronautica Militare از ایده هایی استفاده شده استکمد لباس نظامی ژاکت‌ها و ژاکت‌ها شبیه طرح‌های ارتش ساخته شده‌اند و با دکور غیرعادی تکمیل می‌شوند. چنین لباس‌های بیرونی به هر ظاهری حسی از عاشقانه نظامی اضافه می‌کند.

سویشرت ها و شلوارهای این برند تا حدی سبک اسپرت را به خود گرفته اند که امکان پوشیدن آن ها را هم در محیط شهری و هم در فضای باز فراهم می کند. به لطف استفاده از پارچه های طبیعی، می توانید به راحتی با لباس ورزش کنید گونه های فعالفعالیت ها، به همین دلیل است که بسیاری از شکارچیان و گردشگران این برند را ترجیح می دهند. حفظ سنت ها و تطبیق آنها با دوران مدرن از ویژگی های این برند است.

کفش Aeronautica Militare

این برند کفش های کتانی تولید می کند که هم برای ورزش و هم برای بیرون رفتن مناسب هستند. مواد طبیعی (مانند جیر، چرم، پنبه) این کفش ها را بادوام و راحت برای پوشیدن در تمام طول روز می کند. محصولات Aeronautica Militare با ترکیب موفقی از سبک های معمولی و تم های نظامی متمایز می شوند. کفش‌های کتانی در رنگ‌های مختلف ساخته شده‌اند.

این مجموعه‌ها همچنین دارای مدل‌های کفش نئو وینتیج هستند که مخصوصاً به‌طور مصنوعی قدیمی شده‌اند و به هر جفت کفش منحصربه‌فرد می‌دهند.