Օդադեսանտային ուժերի առաջին հրամանատար քեռի Վասյա։ Վասիլի Մարգելով. կենսագրություն, մրցանակներ և կոչումներ. Պարաշյուտիստը թույն է

Վասիլի Ֆիլիպովիչ Մարգելով (ուկրաինացի Վասիլ Պիլիպովիչ Մարգելով, բելառուս Վասիլ Պիլիպովիչ Մարգելով, դեկտեմբերի 27, 1908, Եկատերինոսլավ, Ռուսական կայսրություն - մարտի 4, 1990, Մոսկվա) - սովետական ​​​​զինվորական առաջնորդ, հեղինակ և նախաձեռնող ՝ պատերազմի բազմաթիվ միջոցների և մեթոդների ստեղծման համար: օդադեսանտային զորքեր, որոնցից շատերը անձնավորում են ներկայումս գոյություն ունեցող ռուսական օդադեսանտային զորքերի կերպարը։ Օդադեսանտային ուժերի հրամանատար 1954-1959 և 1961-1979 թվականներին, հերոս. Խորհրդային Միություն, ԽՍՀՄ պետական ​​մրցանակի դափնեկիր։

Վ.Ֆ.Մարգելովը ծնվել է 1908 թվականի դեկտեմբերի 27-ին Եկատերինոսլավ քաղաքում (այժմ՝ Դնեպրոպետրովսկ, Ուկրաինա), Բելառուսից ներգաղթյալների ընտանիքում։ Հայրը՝ Ֆիլիպ Իվանովիչ Մարկելով, մետալուրգ։ (Վասիլի Ֆիլիպովիչի Մարգելով ազգանունը հետագայում գրվել է նրա կուսակցական քարտում սխալի պատճառով):

1913 թվականին Մարկելովների ընտանիքը վերադարձավ Ֆիլիպ Իվանովիչի հայրենիք՝ Կլիմովիչի շրջանի Կոստյուկովիչի քաղաք (Մոգիլևի նահանգ): Մայր Ագաֆյա Ստեպանովնան հարեւան Բոբրույսկի շրջանից է։ Ըստ որոշ տեղեկությունների՝ 1921 թվականին Վ.Ֆ.Մարգելովն ավարտել է ծխական դպրոցը։

Պատանի հասակում աշխատել է որպես բեռնիչ և ատաղձագործ։ Նույն թվականին նա ընդունվում է կաշվի արտադրամաս՝ որպես աշակերտ և շուտով դառնում վարպետի օգնական։ 1923 թվականին նա բանվոր դարձավ տեղական «Խլեբոպրոդուկտում»: Տեղեկություններ կան, որ նա ավարտել է գյուղական մանկապատանեկան դպրոցը և աշխատել է որպես փոստ առաքող Կոստյուկովիչ-Խոտիմսկ գծում:

1924 թվականից աշխատել է Եկատերինոսլավում՝ անվան հանքավայրում։ Մ.Ի. Կալինինը որպես բանվոր, ապա՝ ձիավար:

1925 թվականին նա կրկին ուղարկվել է Բելառուս՝ որպես փայտամշակման ձեռնարկությունում անտառապահ։ Աշխատել է Կոստյուկովիչում, 1927 թվականին դարձել է փայտամշակման ձեռնարկության աշխատանքային կոմիտեի նախագահ, ընտրվել տեղական խորհրդի անդամ։

1928 թվականին զորակոչվել է Կարմիր բանակ։ Ուսանելու ուղարկվել է բելառուսական միացյալ ռազմական վարժարան (UBVSH) անվան. ԲԽՍՀ կենտրոնական ընտրական հանձնաժողով Մինսկում, ընդգրկված է դիպուկահարների խմբում։ 2-րդ կուրսից՝ գնդացիրների ֆիրմայի վարպետ։ 1931 թվականի ապրիլին գերազանցությամբ ավարտել է Մինսկը ռազմական դպրոց(նախկին ՕԲՎՇ):

Վարժարանն ավարտելուց հետո նշանակվել է 99-րդ գնդի դպրոցի գնդացրային դասակի հրամանատար։ հրաձգային գունդ 33-րդ տարածք հրաձգային դիվիզիա(Մոգիլև, Բելառուս): 1933 թվականից՝ վաշտի հրամանատար Մինսկի զինվորական հետևակային դպրոցում։ Մ.Ի. Կալինինա.

1934 թվականի փետրվարին նշանակվել է վաշտի հրամանատարի օգնական, 1936 թվականի մայիսին՝ գնդացրային վաշտի հրամանատար։ 1938 թվականի հոկտեմբերի 25-ից ղեկավարել է 8-րդ հետևակային դիվիզիայի 23-րդ գունդի 2-րդ գումարտակը։ Ձերժինսկի Բելառուսի հատուկ ռազմական օկրուգ. Ղեկավարել է 8-րդ հետևակային դիվիզիայի հետախուզությունը՝ լինելով դիվիզիոնի շտաբի 2-րդ դիվիզիայի պետ։

Խորհրդա-ֆիննական պատերազմի ժամանակ (1939-1940) ղեկավարել է 122-րդ դիվիզիայի 596-րդ հետևակային գնդի առանձին հետախուզական դահուկային գումարտակը։ Գործողություններից մեկի ժամանակ գերի է վերցրել շվեդ սպաներին Գլխավոր շտաբ.

Խորհրդա-ֆիննական պատերազմի ավարտից հետո նշանակվել է մարտական ​​ստորաբաժանումների 596-րդ գնդի հրամանատարի օգնականի պաշտոնում։ 1940 թվականի հոկտեմբերից՝ 15-րդ առանձին կարգապահական գումարտակի (ՈԲԲ) հրամանատար։ 1941 թվականի հունիսի 19-ին նշանակվել է 1-ին մոտոհրաձգային դիվիզիայի 3-րդ հետեւակային գնդի հրամանատար (գնդի կորիզը 15-րդ ԶՈԲ-ի զինվորներն էին)։

Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին՝ 13-րդ գվարդիական հրաձգային գնդի հրամանատար, շտաբի պետ և 3-րդ գվարդիական հրաձգային դիվիզիայի հրամանատարի տեղակալ։ 1944 թվականից - 3-րդ բանակի 28-րդ բանակի 49-րդ գվարդիական հրաձգային դիվիզիայի հրամանատար Ուկրաինական ճակատ.

Նա ղեկավարել է դիվիզիայի գործողությունները Դնեպրը հատելու և Խերսոնի ազատագրման ժամանակ, որի համար 1944 թվականի մարտին նրան շնորհվել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչում։ Նրա հրամանատարությամբ 49-րդ գվարդիական հրաձգային դիվիզիան մասնակցել է Հարավարևելյան Եվրոպայի ժողովուրդների ազատագրմանը։

Պատերազմից հետո հրամանատարական դիրքեր. 1948 թվականից՝ ԳՇ ռազմական ակադեմիան ավարտելուց հետո Զինված ուժերԽՍՀՄ Կ. Է. Վորոշիլովի անունով - 76-րդ գվարդիական Չեռնիգովի կարմիր դրոշի հրամանատար օդադեսանտային բաժին.

1950-1954 թվականներին՝ 37-րդ գվարդիական օդադեսանտային Սվիր կարմիր դրոշի կորպուսի հրամանատար ( Հեռավոր Արևելք).

1954 - 1959 թվականներին՝ օդադեսանտային ուժերի հրամանատար։ 1959-1961 թվականներին նշանակվել է պաշտոնի իջեցմամբ՝ օդադեսանտային զորքերի հրամանատարի առաջին տեղակալ։ 1961 թվականից մինչև 1979 թվականի հունվար - վերադարձել է օդադեսանտային ուժերի հրամանատարի պաշտոնին:

1967 թվականի հոկտեմբերի 28-ին արժանացել է բարձրագույն պարգեւի զինվորական կոչում«Բանակի գեներալ» Նա ղեկավարել է օդադեսանտային ուժերի գործողությունները Չեխոսլովակիա ներխուժման ժամանակ։

1979 թվականի հունվարից՝ ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության գլխավոր տեսուչների խմբում։ Գործուղումների է մեկնել օդադեսանտային ուժեր, եղել է Ռյազանի օդադեսանտային դպրոցի պետական ​​քննական հանձնաժողովի նախագահը։

Օդադեսանտային ուժերում ծառայության ընթացքում կատարել է ավելի քան 60 ցատկ։ Նրանցից վերջինը 65 տարեկանում է։

Օդադեսանտային ուժերի պատմության մեջ, ինչպես նաև Ռուսաստանի և նախկին Խորհրդային Միության այլ երկրների զինված ուժերում նրա անունը հավերժ կմնա։ Նա անձնավորել է օդադեսանտային ուժերի զարգացման և ձևավորման մի ամբողջ դարաշրջան, նրանց հեղինակությունն ու ժողովրդականությունը կապված են նրա անվան հետ ոչ միայն մեր երկրում, այլև նրա սահմաններից դուրս.

Վ.Ֆ.Մարգելովը հասկացավ, որ ժամանակակից գործողություններում միայն բարձր շարժունակ վայրէջքի ուժերը, որոնք ունակ են լայն մանևրելու, կարող են հաջողությամբ գործել թշնամու գծերի խորքում:

Նա կտրականապես մերժեց դեսանտային ուժերի կողմից գրավված տարածքը մինչև ճակատից կոշտ պաշտպանության մեթոդով առաջխաղացող զորքերի մոտենալը որպես աղետալի պահելու գաղափարը, քանի որ այս դեպքում դեսանտային ուժը արագ կկործանվի։

Մարգելովի ներդրումը օդադեսանտային զորքերի ձևավորման գործում իրենց ներկայիս ձևով արտացոլվել է VDV հապավումների կատակերգական վերծանման մեջ՝ «Քեռի Վասյայի զորքերը»

«Ով իր կյանքում երբեք չի լքել ինքնաթիռը, որտեղից քաղաքներն ու գյուղերը խաղալիք են թվում, ով երբեք չի զգացել ազատ անկման ուրախությունն ու վախը, ականջներին սուլիչ, կրծքին դիպչող քամու հոսքը, երբեք չի զգացել: հասկանալ դեսանտայինի պատիվն ու հպարտությունը...»:

Ապրել և աշխատել է Մոսկվայում։ Մահացել է 1990 թվականի մարտի 4-ին։ Նրան թաղել են Մոսկվայի Նովոդևիչի գերեզմանատանը։

Ռազմական տեսության մեջ ենթադրվում էր, որ անհապաղ օգտագործման համար միջուկային հարվածներև հարձակման բարձր տեմպերի պահպանումը պահանջում է լայնածավալ օգտագործում օդային հարձակումներ. Այս պայմաններում օդադեսանտային ուժերը պետք է լիովին համապատասխանեին պատերազմի ռազմաստրատեգիական նպատակներին և բավարարեին պետության ռազմաքաղաքական նպատակները։

Հրամանատար Մարգելովի խոսքերով. «Ժամանակակից գործողություններում մեր դերը կատարելու համար անհրաժեշտ է, որ մեր կազմավորումներն ու ստորաբաժանումները լինեն բարձր մանևրելու հնարավորություն, ծածկված լինեն զրահով, ունենան բավարար կրակային արդյունավետություն, լավ վերահսկվեն, կարողանան վայրէջք կատարել օրվա ցանկացած ժամի և արագ։ վայրէջքից հետո անցնել ակտիվ մարտական ​​գործողությունների: Սա, մեծ հաշվով, այն իդեալն է, որին մենք պետք է ձգտենք»։

Այս նպատակներին հասնելու համար, Մարգելովի ղեկավարությամբ, ժամանակակից օդադեսանտային ուժերի դերի և տեղի հայեցակարգը. ռազմավարական գործողություններպատերազմի տարբեր թատրոններում:

Մարգելովը գրել է մի շարք աշխատություններ այս թեմայով, ինչպես նաև հաջողությամբ պաշտպանել մագիստրոսական թեզ(Խորհրդի որոշմամբ շնորհվել է ռազմական գիտությունների թեկնածուի կոչում Զինվորական հրամանՍուվորովի անվան ակադեմիայի Լենինի Կարմիր դրոշի շքանշան. Մ.Վ. Ֆրունզե): Գործնական առումով պարբերաբար անցկացվում էին օդադեսանտային զորքերի զորավարժություններ, հրամանատարների հավաքներ։

Անհրաժեշտ էր հաղթահարել օդադեսանտային ուժերի մարտական ​​օգտագործման տեսության և զորքերի գոյություն ունեցող կազմակերպչական կառուցվածքի, ինչպես նաև հնարավորությունների միջև առկա բացը. ռազմատրանսպորտային ավիացիա.

Ստանձնելով հրամանատարի պաշտոնը՝ Մարգելովը ստացավ զորքեր, որոնք հիմնականում բաղկացած էին հետևակներից՝ թեթև զենքերով և ռազմատրանսպորտային ավիացիան (որպես օդադեսանտային ուժերի անբաժանելի մաս), որը հագեցած էր Li-2, Il-14, Tu-2 և Tu- 2 ինքնաթիռ՝ զգալիորեն սահմանափակ վայրէջքի հնարավորություններով։ Իրականում օդադեսանտային ուժերն ի վիճակի չէին ռազմական գործողություններում լուրջ խնդիրներ լուծելու։

Ռազմարդյունաբերական համալիրի ձեռնարկություններում Մարգելովը նախաձեռնել է վայրէջքի սարքավորումների, ծանր պարաշյուտային հարթակների, պարաշյուտային համակարգերի և բեռների, բեռների և մարդկային պարաշյուտների, պարաշյուտային սարքերի վայրէջքի պարաշյուտային համակարգերի և բեռնարկղերի ստեղծումը:

«Դուք չեք կարող պատվիրել սարքավորումներ, ուստի փորձեք ստեղծել նախագծային բյուրոյում, արդյունաբերության մեջ, փորձարկման ժամանակ հուսալի պարաշյուտներ և ծանր օդային տեխնիկայի անխափան շահագործում», - ասաց Մարգելովը իր ենթակաների համար առաջադրանքներ դնելիս:

Դեսանտայինների համար ստեղծվել են փոքր զենքերի մոդիֆիկացիաներ՝ նրանց պարաշյուտով վարելը ավելի դյուրին դարձնելու համար՝ ավելի թեթև քաշ, ծալովի պաշար:
Խորհրդային դեսանտայինները BMD-1-ի վրա, Աֆղանստան, 1986 թ.

Հատկապես օդադեսանտային ուժերի կարիքների համար հետպատերազմյան տարիներմշակվել և արդիականացվել է նորը ռազմական տեխնիկաօդադեսանտային ինքնագնաց հրետանային լեռ ASU-76 (1949), թեթև ASU-57 (1951), երկկենցաղ ASU-57P (1954), ինքնագնաց լեռ ASU-85, օդադեսանտային ուժերի հետագծով մարտական ​​մեքենա BMD-1 (1969): )

Այն բանից հետո, երբ BMD-1-ի առաջին խմբաքանակները ծառայության մեջ մտան զորքերի հետ, դրա հիման վրա ստեղծվեց զենքի ընտանիք՝ Nona ինքնագնաց հրետանային հրացաններ, հրետանային կրակի կառավարման մեքենաներ, R-142 հրամանատարաշտաբային մեքենաներ, R-141 հեռահար մեքենաներ: ռադիոկայաններ, հակատանկային համակարգեր և հետախուզական մեքենա։

ՀՕՊ ստորաբաժանումներն ու ստորաբաժանումները համալրվել են նաև զրահափոխադրիչներով, որոնցում տեղակայվել են շարժական համակարգերով և զինամթերքով անձնակազմեր։
Դեսանտայինների վայրէջք Իլ-76-ում, 1984 թ.

50-ականների վերջին ընդունվեցին և զորքերի հետ ծառայության անցան նոր Ան-8 և Ան-12 ինքնաթիռներ, որոնք ունեին մինչև 10-12 տոննա բեռնատարողություն և թռիչքի բավարար հեռահարություն, ինչը հնարավորություն էր տալիս մեծ վայրէջք կատարել։ խմբեր անձնակազմըստանդարտ զինտեխնիկայով և սպառազինությամբ։

Ավելի ուշ Մարգելովի ջանքերով օդադեսանտային ուժերը ստացան նոր ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռներ՝ Ան-22 և Իլ-76։

50-ականների վերջին զորքերի հետ ծառայության մեջ հայտնվեցին PP-127 պարաշյուտային հարթակները, որոնք նախատեսված էին հրետանու, մեքենաների, ռադիոկայանների, ինժեներական սարքավորումների և այլնի պարաշյուտային վայրէջքի համար։

Ստեղծվել են պարաշյուտ-ռեակտիվ վայրէջքի համակարգեր, որոնք առաջացած շարժիչի շնորհիվ ռեակտիվ մղումհնարավորություն է տվել բեռների վայրէջքի արագությունը մոտեցնել զրոյի։

Նման համակարգերը թույլ տվեցին զգալիորեն նվազեցնել վայրէջքի արժեքը՝ հրաժարվելով մեծ քանակությամբմեծ տարածքի գմբեթներ.

1973 թվականի հունվարի 5-ին ԽՍՀՄ-ը համաշխարհային պրակտիկայում առաջին անգամ կատարեց պարաշյուտ-հարթակի վայրէջք Կենտավր համալիրում Ան-12Բ ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռից՝ BMD-1 հետագծված զրահապատ մարտական ​​մեքենայից, անձնակազմի երկու անդամներով։ .

Անձնակազմի հրամանատարը Վասիլի Ֆիլիպովիչի որդին էր՝ ավագ լեյտենանտ Մարգելով Ալեքսանդր Վասիլևիչը, իսկ վարորդ-մեխանիկը՝ փոխգնդապետ Զուև Լեոնիդ Գավրիլովիչը։

1976 թվականի հունվարի 23-ին, նաև համաշխարհային պրակտիկայում առաջին անգամ, BMD-1-ը վայրէջք կատարեց նույն տիպի ինքնաթիռից և փափուկ վայրէջք կատարեց Reactavr համալիրի պարաշյուտ-հրթիռային համակարգի վրա՝ նաև անձնակազմի երկու անդամներով. Մայոր Ալեքսանդր Վասիլևիչ Մարգելովը և փոխգնդապետ Լեոնիդ Շչերբակով Իվանովիչը:

Վայրէջքն իրականացվել է կյանքի համար մեծ վտանգի տակ, առանց անհատական ​​միջոցներփրկություն. Քսան տարի անց, յոթանասունականների սխրանքի համար, երկուսն էլ արժանացան Ռուսաստանի հերոսի կոչմանը:

Հայր Ֆիլիպ Իվանովիչ Մարկելովը, ով մետաղագործ է, Առաջին համաշխարհային պատերազմում դարձել է Սուրբ Գեորգիի երկու խաչերի կրող։
Մայր Ագաֆյա Ստեպանովնան Բոբրույսկի շրջանից էր։ Երկու եղբայր՝ Իվան (ավագ), Նիկոլայ (կրտսեր) և քույր Մարիա։
Կինը՝ Աննա Ալեքսանդրովնա Կուրակինա, բժիշկ։ Աննա Ալեքսանդրովնային ծանոթացա Մեծի ժամանակ Հայրենական պատերազմ.

Հինգ որդի.
* Գենադի Վասիլևիչ (ծնված 1931 թ.)
* Անատոլի Վասիլևիչ
* Վիտալի Վասիլևիչ (ծնված 1941 թ.) - ընտրեց պրոֆեսիոնալ հետախույզի ուղին ՝ իր ճակատագիրը կապելով ԽՍՀՄ ՊԱԿ-ի և Ռուսաստանի ՍՎՌ-ի կառույցների հետ: Հետագայում շարունակել է իր գործունեությունը որպես հասարակական-քաղաքական գործիչ։
* Վասիլի Վասիլևիչը (ծնված 1941 թ.) և Ալեքսանդր Վասիլևիչը երկվորյակ որդիներ են։
* Ալեքսանդր Վասիլևիչ (ծնված 1945 թ.) - գնաց իր հոր հետքերով ՝ դառնալով օդադեսանտային ուժերի սպա: 1996 թվականի օգոստոսի 29-ին «փորձարկման, ճշգրտման և հատուկ տեխնիկայի մշակման ժամանակ ցուցաբերած արիության և հերոսության համար» (BMD-1-ի ներսում վայրէջք՝ օգտագործելով պարաշյուտ-հրթիռային համակարգ Reaktavr համալիրում, առաջին անգամ իրականացվել է ք. համաշխարհային պրակտիկա 1976 թ.), Ալեքսանդր Վասիլևիչին շնորհվել է հերոսի կոչում Ռուսաստանի Դաշնություն. Թոշակի անցնելուց հետո աշխատել է Ռոսօբորոնէքսպորտի կառույցներում։ 2003 թվականին Ալեքսանդր Վասիլևիչը և Վիտալի Վասիլևիչը համահեղինակեցին իրենց հոր մասին «Թիվ 1 դեսանտ, բանակի գեներալ Մարգելով» գիրքը։
Մրցանակներ և կոչումներ

ԽՍՀՄ մրցանակներ
* Խորհրդային Միության հերոսի «Ոսկե աստղ» թիվ 3414 մեդալ (19.03.1944)
* Լենինի չորս շքանշան (03/21/1944, 11/3/1953, 12/26/1968, 12/26/1978)
* պատվիրել Հոկտեմբերյան հեղափոխություն (4.05.1972)
* Կարմիր դրոշի երկու շքանշան (02/3/1943, 06/20/1949)
Սուվորովի 2-րդ աստիճանի շքանշան (1944 թ.)
* Հայրենական պատերազմի երկու շքանշան, 1-ին աստիճանի (01/25/1943, 03/11/1985)
Կարմիր աստղի շքանշան (11/3/1944)
«ԽՍՀՄ զինված ուժերում հայրենիքին ծառայելու համար» 2-րդ (14/12/1988) և 3-րդ աստիճանի (04/30/1975) երկու շքանշան.
* մեդալներ

Պարգևատրվել է Գերագույն գլխավոր հրամանատարի տասներկու գովասանագրերով (03/13/1944, 03/28/1944, 04/10/1944, 11/4/1944, 12/24/1944, 02/13/1945, 03/ 25/1945, 04/3/1945, 04/5/1945, 04/13/1945, 04/13/1945, 05/08/1945):

Մրցանակներ արտասահմանյան երկրներից

Ժողովրդական ՀանրապետությունԲուլղարիա NRB:
* Բուլղարիայի Ժողովրդական Հանրապետության 2-րդ աստիճանի շքանշան (20.09.1969 թ.)
* չորս հոբելյանական մեդալներԲուլղարիա (1974, 1978, 1982, 1985)

Հունգարիայի Ժողովրդական Հանրապետություն Հունգարիայի Ժողովրդական Հանրապետություն:
* Հունգարիայի Ժողովրդական Հանրապետության 3-րդ աստիճանի շքանշանի աստղ և կրծքանշան (04/04/1950)
* «Զենք եղբայրություն» ոսկե աստիճանի մեդալ (29.09.1985 թ.)

Լեհաստանի Ժողովրդական Հանրապետություն Լեհաստան.
* Լեհաստանի Վերածննդի շքանշանի սպայական խաչ (11/6/1973)
* մեդալ «Օդրայի, Նիսայի և Բալթյան երկրների համար» (05/07/1985)
* «Զենք եղբայրություն» մեդալ (10/12/1988)
* Լեհաստանի Վերածննդի շքանշանի սպա (11/6/1973)

Ռումինիայի Սոցիալիստական ​​Հանրապետություն SR Ռումինիա:
* Տուդոր Վլադիմիրեսկուի 2-րդ (10/1/1974) և 3-րդ (10/24/1969) աստիճանի շքանշան
Հոբելյանական երկու մեդալ (1969, 1974)

Չեխոսլովակիա.
* Կլեմենտ Գոթվալդի շքանշան (1969)
* մեդալ «Զենքում բարեկամության ամրապնդման համար» 1-ին աստիճանի (1970 թ.)
* երկու հոբելյանական մեդալ

Մոնղոլիայի Ժողովրդական Հանրապետություն Մոնղոլիայի Ժողովրդական Հանրապետություն.
* Մարտական ​​կարմիր դրոշի շքանշան (06/07/1971)
յոթ հոբելյանական մեդալ (1968, 1971, 1974, 1975, 1979, 1982)

Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետություն.
* «Չին-խորհրդային բարեկամություն» մեդալ (02/23/1955)

ԳԴՀ Գերմանիայի Դեմոկրատական ​​Հանրապետություն.
* «Ժողովուրդների բարեկամության աստղ» արծաթագույն շքանշան (02/23/1978)
* Արթուր Բեքերի ոսկե մեդալ (05/23/1980)

Կուբա:
Հոբելյանական երկու մեդալ (1978, 1986)

Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ ԱՄՆ.
* Արժանավորության լեգեոնի շքանշան, հրամանատարի աստիճան (05/10/1945)
* Բրոնզե աստղ (05/10/1945)

Պատվավոր կոչումներ
* Խորհրդային Միության հերոս (1944)
* ԽՍՀՄ Պետական ​​մրցանակի դափնեկիր (1975)
* Պատվավոր քաղաքացիԽերսոն
* Օդադեսանտային ուժերի զորամասի պատվավոր զինծառայող
վարույթ
* Մարգելով Վ.Ֆ. - Մ.: Գիտելիք, 1977. - 64 էջ.
* Մարգելով Վ.Ֆ. - 2-րդ հրատ. - Մ.: Ռազմական հրատարակչություն, 1986. - 64 էջ.
Հիշողություն
ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարի 1985 թվականի ապրիլի 20-ի հրամանով Վ. Ֆ.
Տապանաքար Մոսկվայի Նովոդևիչի գերեզմանատանը.

Մարգելովի հուշարձանները կանգնեցվել են Դնեպրոպետրովսկում (Ուկրաինա), Կոստյուկովիչում (Բելառուս), Ռյազանում և Սելցիում ( ուսումնական կենտրոնՕդադեսանտային ուժերի ինստիտուտ), Օմսկ, Տուլա, Սանկտ Պետերբուրգ, Ուլյանովսկ: Ամեն տարի սպաներն ու դեսանտայինները, օդադեսանտային ուժերի վետերանները գալիս են իրենց հրամանատարի հուշարձանին: Նովոդևիչի գերեզմանատունՄոսկվայում՝ հարգանքի տուրք մատուցելու նրա հիշատակին։

Մարգելովի անունով են կոչվել Ռյազանի օդադեսանտային ուժերի Ռյազանի ռազմական ինստիտուտը, Ռուսաստանի Դաշնության Զինված ուժերի համակցված սպառազինության ակադեմիայի օդադեսանտային զորքերի բաժինը և Նիժնի Նովգորոդի կադետների գիշերօթիկ դպրոցը (NKSHI): Մարգելովի անունով են կոչվում հրապարակ Ռյազանում, փողոցներ Վիտեբսկում (Բելառուս), Օմսկում, Պսկովում և Տուլայում։

Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ Վ.Մարգելովի դիվիզիոնում ստեղծվել է երգ, որից մեկ հատված.
Երգը գովաբանում է Բազեին
Համարձակ և համարձակ...
Մոտ է, հեռու է
Մարգելովի գնդերը արշավում էին։

Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարի 2005 թվականի մայիսի 6-ի թիվ 182 հրամանով սահմանվել է ՌԴ ՊՆ «Բանակի գեներալ Մարգելով» գերատեսչական մեդալը։ Նույն թվականին հուշատախտակ է տեղադրվել Մոսկվայում՝ Սիվցև Վրաժեկ նրբանցքում գտնվող մի տան վրա, որտեղ Մարգելովն ապրել է իր կյանքի վերջին 20 տարիները։

Հրամանատարի ծննդյան հարյուրամյակի պատվին 2008 թվականը հայտարարվել է օդադեսանտային ուժերում Վ.Մարգելովի տարի։ 2009 թվականին թողարկվել է «Հայրիկ» հեռուստասերիալը, որը պատմում է Վ.Մարգելովի կյանքի մասին։

2010 թվականի փետրվարի 21-ին Խերսոնում տեղադրվեց Վասիլի Մարգելովի կիսանդրին։ Գեներալի կիսանդրին գտնվում է քաղաքի կենտրոնում՝ Պերեկոպսկայա փողոցում գտնվող Երիտասարդական պալատի մոտ։

Օդային ուժերի տեխնիկական միջոցների և օդադեսանտային զորքերի ստորաբաժանումների և կազմավորումների օգտագործման մեթոդների ստեղծման հեղինակ և նախաձեռնող, որոնցից շատերը անձնավորում են ԽՍՀՄ Զինված ուժերի օդադեսանտային ուժերի և Ռուսաստանի զինված ուժերի ներկայիս պատկերը: Այս զորքերի հետ կապված մարդկանց մեջ նա համարվում է No1 զորավար։

Կենսագրություն

Երիտասարդության տարիներ

Վ.Ֆ.Մարկելովը (հետագայում՝ Մարգելով) ծնվել է 1908 թվականի դեկտեմբերի 27-ին (1909 թ. հունվարի 9-ին նոր ոճով) Եկատերինոսլավ քաղաքում (այժմ՝ Դնեպրոպետրովսկ, Ուկրաինա), Բելառուսից ներգաղթյալների ընտանիքում։ Ըստ ազգության - բելառուս: Հայրը՝ Ֆիլիպ Իվանովիչ Մարկելով, մետալուրգ։ (Վասիլի Ֆիլիպովիչի Մարկելով ազգանունը հետագայում գրվել է որպես Մարգելով՝ կուսակցության քարտում սխալի պատճառով):

1913 թվականին Մարգելովների ընտանիքը վերադարձավ Ֆիլիպ Իվանովիչի հայրենիք՝ Կլիմովիչի շրջանի Կոստյուկովիչի քաղաք (Մոգիլևի նահանգ): Վ.Ֆ.Մարգելովի մայրը՝ Ագաֆյա Ստեպանովնան, հարևան Բոբրույսկի շրջանից էր։ Ըստ որոշ տեղեկությունների՝ 1921 թվականին Վ.Ֆ.Մարգելովն ավարտել է ծխական դպրոցը։ Պատանի հասակում աշխատել է որպես բեռնիչ և ատաղձագործ։ Նույն թվականին նա ընդունվում է կաշվի արտադրամաս՝ որպես աշակերտ և շուտով դառնում վարպետի օգնական։ 1923 թվականին նա բանվոր դարձավ տեղական «Խլեբոպրոդուկտում»: Տեղեկություններ կան, որ նա ավարտել է գյուղական մանկապատանեկան դպրոցը և աշխատել է որպես փոստ առաքող Կոստյուկովիչ-Խոտիմսկ գծում:

1924 թվականից աշխատել է Եկատերինոսլավում՝ անվան հանքավայրում։ Մ.Ի. Կալինինը որպես բանվոր, ապա՝ ձիավար:

1925 թվականին նա կրկին ուղարկվել է Բելառուս՝ որպես փայտամշակման ձեռնարկությունում անտառապահ։ Աշխատել է Կոստյուկովիչում, 1927 թվականին դարձել է փայտամշակման ձեռնարկության աշխատանքային կոմիտեի նախագահ, ընտրվել տեղական խորհրդի անդամ։

Ծառայության սկիզբ

1928 թվականին զորակոչվել է Կարմիր բանակ։ Ուսանելու ուղարկվել է բելառուսական միացյալ ռազմական վարժարան (UBVSH) անվան. ԽՍՀՄ Կենտրոնական ընտրական հանձնաժողով Մինսկում, ընդգրկված է դիպուկահարների խմբում։ 2-րդ կուրսից՝ գնդացիրների ֆիրմայի վարպետ։ 1931 թվականի ապրիլին գերազանցությամբ ավարտել է Մինսկի ռազմական դպրոցը (նախկինում՝ ՕԲՎՇ)։

Քոլեջն ավարտելուց հետո նշանակվել է 33-րդ տարածքային հրաձգային դիվիզիայի 99-րդ հետևակային գնդի գնդային դպրոցի գնդացրային դասակի հրամանատար (Մոգիլև, Բելառուս)։ 1933 թվականից՝ վաշտի հրամանատար Մինսկի զինվորական հետևակային դպրոցում։ Մ.Ի. Կալինինա. 1934 թվականի փետրվարին նշանակվել է վաշտի հրամանատարի օգնական, 1936 թվականի մայիսին՝ գնդացրային վաշտի հրամանատար։ 1938 թվականի հոկտեմբերի 25-ից ղեկավարել է 8-րդ հետևակային դիվիզիայի 23-րդ գունդի 2-րդ գումարտակը։ Ձերժինսկի Բելառուսի հատուկ ռազմական օկրուգ. Ղեկավարել է 8-րդ հետևակային դիվիզիայի հետախուզությունը՝ լինելով դիվիզիոնի շտաբի 2-րդ դիվիզիայի պետ։

Պատերազմների ժամանակ

Խորհրդա-ֆիննական պատերազմի ժամանակ (1939-1940) ղեկավարել է 122-րդ դիվիզիայի 596-րդ հետևակային գնդի առանձին հետախուզական դահուկային գումարտակը։ Գործողություններից մեկի ժամանակ գերի է վերցրել Շվեդիայի գլխավոր շտաբի սպաներին։

Խորհրդա-ֆիննական պատերազմի ավարտից հետո նշանակվել է մարտական ​​ստորաբաժանումների 596-րդ գնդի հրամանատարի օգնականի պաշտոնում։ 1940 թվականի հոկտեմբերից՝ 15-րդ առանձին կարգապահական գումարտակի (15odisb) հրամանատար։ 1941 թվականի հունիսի 19-ին նշանակվել է 1-ին մոտոհրաձգային դիվիզիայի 3-րդ հետեւակային գնդի հրամանատար (գնդի կորիզը կազմում էին 15-րդ դիվիզիայի մարտիկները)։

Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին՝ 13-րդ գվարդիական հրաձգային գնդի հրամանատար, շտաբի պետ և 3-րդ գվարդիական հրաձգային դիվիզիայի հրամանատարի տեղակալ։ 1944 թվականից՝ 3-րդ ուկրաինական ճակատի 28-րդ բանակի 49-րդ գվարդիական հրաձգային դիվիզիայի հրամանատար։ Նա ղեկավարել է դիվիզիայի գործողությունները Դնեպրը հատելու և Խերսոնի ազատագրման ժամանակ, որի համար 1944 թվականի մարտին նրան շնորհվել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչում։ Նրա հրամանատարությամբ 49-րդ գվարդիական հրաձգային դիվիզիան մասնակցել է Հարավարևելյան Եվրոպայի ժողովուրդների ազատագրմանը։

Օդադեսանտային զորքերում

Պատերազմից հետո հրամանատարական դիրքերում։ 1948 թվականից, ավարտելով ԽՍՀՄ Զինված ուժերի գլխավոր շտաբի Կ.Է.Վորոշիլովի անվան ռազմական ակադեմիան, եղել է 76-րդ գվարդիական Չեռնիգովի կարմիր դրոշի օդադեսանտային դիվիզիայի հրամանատարը։

1950-1954 թվականներին՝ 37-րդ գվարդիայի օդադեսանտային Սվիր Կարմիր դրոշի կորպուսի (Հեռավոր Արևելք) հրամանատար։

1954 - 1959 թվականներին՝ օդադեսանտային ուժերի հրամանատար։ 1959-1961 թվականներին նշանակվել է պաշտոնի իջեցմամբ՝ օդադեսանտային զորքերի հրամանատարի առաջին տեղակալ։ 1961 թվականից մինչև 1979 թվականի հունվար - վերադարձել է օդադեսանտային ուժերի հրամանատարի պաշտոնին:

1967 թվականի հոկտեմբերի 28-ին նրան շնորհվել է բանակի գեներալի զինվորական կոչում։ Նա ղեկավարել է օդադեսանտային ուժերի գործողությունները Չեխոսլովակիա զորքերի մուտքի ժամանակ (Օպերացիա Դանուբ)։

1979 թվականի հունվարից՝ ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության գլխավոր տեսուչների խմբում։ Գործուղումների է մեկնել օդադեսանտային ուժեր, եղել է Ռյազանի օդադեսանտային դպրոցի պետական ​​քննական հանձնաժողովի նախագահը։

Օդադեսանտային ուժերում ծառայության ընթացքում կատարել է ավելի քան 60 ցատկ։ Նրանցից վերջինը 65 տարեկանում է։

«Ով իր կյանքում երբեք չի լքել ինքնաթիռը, որտեղից քաղաքներն ու գյուղերը խաղալիք են թվում, ով երբեք չի զգացել ազատ անկման ուրախությունն ու վախը, ականջներին սուլիչ, կրծքին դիպչող քամու հոսքը, երբեք չի զգացել: հասկանալ դեսանտայինի պատիվն ու հպարտությունը...»:

Ապրել և աշխատել է Մոսկվայում։ Մահացել է 1990 թվականի մարտի 4-ին։ Նրան թաղել են Մոսկվայի Նովոդևիչի գերեզմանատանը։

Աջակցություն օդադեսանտային ուժերի ձևավորմանն ու զարգացմանը

Գեներալ Պավել Ֆեդոսեևիչ Պավլենկո.

Գնդապետ Նիկոլայ Ֆեդորովիչ Իվանով.

Մարգելովի ներդրումը օդադեսանտային զորքերի ձևավորման գործում իրենց ներկայիս ձևով արտացոլվել է Օդային զորքերի հապավումների կատակերգական վերծանման մեջ՝ «Քեռի Վասյայի զորքերը»:

Մարտական ​​օգտագործման տեսություն

Ռազմական տեսության մեջ համարվում էր, որ անհապաղ միջուկային հարվածներ կիրառելու և հարձակման բարձր տեմպերը պահպանելու համար անհրաժեշտ է օդադեսանտային հարձակումների համատարած օգտագործումը: Այս պայմաններում օդադեսանտային ուժերը պետք է լիովին համապատասխանեին պատերազմի ռազմաստրատեգիական նպատակներին և բավարարեին պետության ռազմաքաղաքական նպատակները։

Հրամանատար Մարգելովի խոսքերով. «Ժամանակակից գործողություններում մեր դերը կատարելու համար անհրաժեշտ է, որ մեր կազմավորումներն ու ստորաբաժանումները լինեն բարձր մանևրելու հնարավորություն, ծածկված լինեն զրահով, ունենան բավարար կրակային արդյունավետություն, լավ վերահսկվեն, կարողանան վայրէջք կատարել օրվա ցանկացած ժամի և արագ։ վայրէջքից հետո անցնել ակտիվ մարտական ​​գործողությունների: Սա, մեծ հաշվով, այն իդեալն է, որին մենք պետք է ձգտենք»։

Այս նպատակներին հասնելու համար Մարգելովի ղեկավարությամբ մշակվել է ռազմաօդային ուժերի դերի և տեղի հայեցակարգը ժամանակակից ռազմավարական գործողություններում ռազմական գործողությունների տարբեր թատրոններում: Մարգելովը գրել է մի շարք աշխատություններ այս թեմայով, ինչպես նաև հաջողությամբ պաշտպանել է թեկնածուական ատենախոսությունը (Լենինի զինվորական շքանշանի խորհրդի որոշմամբ նրան շնորհվել է ռազմական գիտությունների թեկնածուի կոչում, Սուվորովի անվան ակադեմիայի Կարմիր դրոշի շքանշան Մ.Վ. Ֆրունզեի անվ. ) Գործնական առումով պարբերաբար անցկացվում էին օդադեսանտային զորքերի զորավարժություններ, հրամանատարների հավաքներ։

Սպառազինություն

Անհրաժեշտ էր հաղթահարել օդադեսանտային ուժերի մարտական ​​օգտագործման տեսության և առկա բացը. կազմակերպչական կառուցվածքըզորքերը, ինչպես նաև ռազմատրանսպորտային ավիացիայի հնարավորությունները։ Ստանձնելով հրամանատարի պաշտոնը՝ Մարգելովը ստացավ զորքեր, որոնք հիմնականում բաղկացած էին հետևակներից՝ թեթև զենքերով և ռազմատրանսպորտային ավիացիան (որպես օդադեսանտային ուժերի անբաժանելի մաս), որը հագեցած էր Li-2, Il-14, Tu-2 և Tu- 2 ինքնաթիռ՝ զգալիորեն սահմանափակ վայրէջքի հնարավորություններով։ Իրականում օդադեսանտային ուժերն ի վիճակի չէին ռազմական գործողություններում լուրջ խնդիրներ լուծելու։

Մարգելովը նախաձեռնել է ռազմարդյունաբերական համալիրի ձեռնարկություններում վայրէջքի սարքավորումների, ծանր պարաշյուտային հարթակների, պարաշյուտային համակարգերի և բեռների, բեռների և մարդկային պարաշյուտների, պարաշյուտ սարքերի վայրէջքի պարաշյուտային համակարգերի և բեռնարկղերի ստեղծումը և սերիական արտադրությունը: «Դուք չեք կարող պատվիրել սարքավորումներ, ուստի փորձեք ստեղծել նախագծային բյուրոյում, արդյունաբերության մեջ, փորձարկման ժամանակ հուսալի պարաշյուտներ և ծանր օդային տեխնիկայի անխափան շահագործում», - ասաց Մարգելովը իր ենթակաների համար առաջադրանքներ դնելիս:

Դեսանտայինների համար ստեղծվել են փոքր զենքերի մոդիֆիկացիաներ՝ նրանց պարաշյուտով վարելը ավելի դյուրին դարձնելու համար՝ ավելի թեթև քաշ, ծալովի պաշար:

Հատկապես հետպատերազմյան տարիներին օդադեսանտային ուժերի կարիքների համար մշակվել և արդիականացվել է նոր ռազմական տեխնիկա՝ օդադեսանտային ինքնագնաց հրետանային միավոր ASU-76 (1949), թեթև ASU-57 (1951), երկկենցաղ ASU-57P (1954 թ. ), ինքնագնաց միավոր ASU-85, հետագծային մարտական ​​մեքենա Օդային զորքերի BMD-1 (1969 թ.)։ Այն բանից հետո, երբ BMD-1-ի առաջին խմբաքանակները ծառայության մեջ մտան զորքերի հետ, դրա հիման վրա ստեղծվեց զենքի ընտանիք՝ Nona ինքնագնաց հրետանային հրացաններ, հրետանային կրակի կառավարման մեքենաներ, R-142 հրամանատարաշտաբային մեքենաներ, R-141 հեռահար մեքենաներ: ռադիոկայաններ, հակատանկային համակարգեր և հետախուզական մեքենա։ ՀՕՊ ստորաբաժանումներն ու ստորաբաժանումները համալրվել են նաև զրահափոխադրիչներով, որոնցում տեղակայվել են շարժական համակարգերով և զինամթերքով անձնակազմեր։

50-ականների վերջին ընդունվեցին և զորքերի հետ ծառայության մտան նոր Ան-8 և Ան-12 ինքնաթիռներ, որոնք ունեին մինչև 10-12 տոննա ծանրաբեռնվածություն և թռիչքի բավարար հեռահարություն, ինչը հնարավորություն էր տալիս վայրէջք կատարել։ անձնակազմի մեծ խմբեր՝ ստանդարտ ռազմական տեխնիկայով և սպառազինությամբ։ Ավելի ուշ Մարգելովի ջանքերով օդադեսանտային ուժերը ստացան նոր ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռներ՝ Ան-22 և Իլ-76։

50-ականների վերջին զորքերի հետ ծառայության մեջ հայտնվեցին PP-127 պարաշյուտային հարթակներ, որոնք նախատեսված էին հրետանու, տրանսպորտային միջոցների, ռադիոկայանների, ինժեներական սարքավորումների պարաշյուտային վայրէջքի համար: Ստեղծվեց պարաշյուտ-ռեակտիվ վայրէջքի սարքավորում, որը, շնորհիվ ռեակտիվ Շարժիչի կողմից ստեղծված մղումը հնարավոր դարձրեց վայրէջքի արագության բեռը զրոյի հասցնել: Նման համակարգերը հնարավորություն են տվել զգալիորեն նվազեցնել վայրէջքի արժեքը՝ վերացնելով մեծ թվով մեծ տարածքի գմբեթները։

1973 թվականի հունվարի 5-ին ԽՍՀՄ-ը համաշխարհային պրակտիկայում առաջին անգամ կատարեց պարաշյուտ-հարթակի վայրէջք Կենտավր համալիրում Ան-12Բ ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռից՝ BMD-1 հետագծված զրահապատ մարտական ​​մեքենայից, անձնակազմի երկու անդամներով։ . Անձնակազմի հրամանատարը Վասիլի Ֆիլիպովիչի որդին էր՝ ավագ լեյտենանտ Մարգելով Ալեքսանդր Վասիլևիչը, իսկ վարորդ-մեխանիկը՝ փոխգնդապետ Զուև Լեոնիդ Գավրիլովիչը։

1976 թվականի հունվարի 23-ին, նաև համաշխարհային պրակտիկայում առաջին անգամ, BMD-1-ը վայրէջք կատարեց նույն տիպի ինքնաթիռից և փափուկ վայրէջք կատարեց Reactavr համալիրի պարաշյուտ-հրթիռային համակարգի վրա՝ նաև անձնակազմի երկու անդամներով. Մայոր Ալեքսանդր Վասիլևիչ Մարգելովը և փոխգնդապետ Լեոնիդ Շչերբակով Իվանովիչը: Վայրէջքն իրականացվել է կյանքի համար մեծ վտանգի տակ, առանց անձնական փրկարարական միջոցների։ Քսան տարի անց, յոթանասունականների սխրանքի համար, երկուսն էլ արժանացան Ռուսաստանի հերոսի կոչմանը:

Ընտանիք

• Հայրը` Ֆիլիպ Իվանովիչ Մարկելովը` մետաղագործ, Առաջին համաշխարհային պատերազմում դարձել է Սուրբ Գեորգիի երկու խաչերի կրող:
• Մայրը՝ Ագաֆյա Ստեպանովնան, Բոբրույսկի շրջանից էր։
• Երկու եղբայր՝ Իվան (ավագ), Նիկոլայ (կրտսեր) և քույր Մարիա։

Վ.Ֆ.Մարգելովն ամուսնացել է երեք անգամ.

• Առաջին կինը՝ Մարիան, լքել է ամուսնուն և որդուն (Գենադի):
• Երկրորդ կինը Ֆեոդոսիա Եֆրեմովնա Սելիցկայան է (Անատոլիի և Վիտալիի մայրը):
• Վերջին կինը բժիշկ Աննա Ալեքսանդրովնա Կուրակինան է։ Աննա Ալեքսանդրովնայի հետ ծանոթացել եմ Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ։

Հինգ որդի.

• Գենադի Վասիլևիչ (ծն. 1931) - գեներալ-մայոր։
• Անատոլի Վասիլևիչ (1938-2008) - բժիշկ տեխնիկական գիտություններ, պրոֆեսոր, ռազմարդյունաբերական համալիրում 100-ից ավելի արտոնագրերի և գյուտերի հեղինակ։
• Վիտալի Վասիլևիչ (ծնված 1941 թ.) - պրոֆեսիոնալ հետախույզ, ԽՍՀՄ և Ռուսաստանի ՍՎՌ ՊԱԿ-ի աշխատակից, ավելի ուշ՝ հասարակական և քաղաքական գործիչ; գեներալ-գնդապետ, տեղակալ Պետական ​​դումա.
• Վասիլի Վասիլևիչ (1943-2010) - պահեստային մայոր; «Голос Россия» (РГРК «Голос Россия») Ռուսաստանի պետական ​​հեռարձակման ընկերության միջազգային կապերի տնօրինության տնօրենի առաջին տեղակալ.
• Ալեքսանդր Վասիլևիչ (ծնված 1943 թ.) - օդադեսանտային ուժերի սպա: 1996 թվականի օգոստոսի 29-ին «հատուկ տեխնիկայի փորձարկման, ճշգրտման և յուրացման ժամանակ ցուցաբերած արիության և հերոսության համար» (աշխարհում առաջին անգամ իրականացված «BMD-1»-ի ներսում պարաշյուտ-հրթիռային համակարգի միջոցով վայրէջք Reaktavr համալիրում. պրակտիկա 1976թ.) նրան շնորհվել է Ռուսաստանի Դաշնության հերոսի կոչում։ Թոշակի անցնելուց հետո աշխատել է Ռոսօբորոնէքսպորտի կառույցներում։

Վասիլի Վասիլևիչը և Ալեքսանդր Վասիլևիչը երկվորյակ եղբայրներ են։ 2003 թվականին նրանք համահեղինակեցին իրենց հոր մասին գիրքը՝ «Թիվ 1 դեսանտ, բանակի գեներալ Մարգելով»։

Մրցանակներ և կոչումներ

ԽՍՀՄ մրցանակներ

• Մեդալ «Ոսկե աստղ» թիվ 3414 Խորհրդային Միության հերոս (19.03.1944)
• Լենինի չորս շքանշան (03/21/1944, 11/3/1953, 12/26/1968, 12/26/1978)
• Հոկտեմբերյան հեղափոխության շքանշան (4.05.1972)
• Կարմիր դրոշի երկու շքանշան (02/3/1943, 06/20/1949)
• Սուվորովի 2-րդ աստիճանի շքանշան (1944)
• Հայրենական պատերազմի 1-ին աստիճանի երկու շքանշան (01/25/1943, 03/11/1985)
• Կարմիր աստղի շքանշան (3.11.1944)
• «ԽՍՀՄ զինված ուժերում հայրենիքին ծառայելու համար» 2-րդ (14/12/1988) և 3-րդ աստիճանի (04/30/1975) երկու շքանշան.
• մեդալներ

Պարգևատրվել է Գերագույն գլխավոր հրամանատարի տասներկու գովասանագրերով (03/13/1944, 03/28/1944, 04/10/1944, 11/4/1944, 12/24/1944, 02/13/1945, 03/ 25/1945, 04/3/1945, 04/5/1945, 04/13/1945, 04/13/1945, 05/08/1945):

Մրցանակներ արտասահմանյան երկրներից

• Բուլղարիայի Ժողովրդական Հանրապետության 2-րդ աստիճանի շքանշան (20.09.1969 թ.)
• չորս բուլղարական հոբելյանական մեդալներ (1974, 1978, 1982, 1985)

Հունգարիայի Ժողովրդական Հանրապետություն.

• Հունգարիայի Ժողովրդական Հանրապետության 3-րդ աստիճանի շքանշանի աստղ և կրծքանշան (04/04/1950)
• «Զենք եղբայրություն» ոսկե աստիճանի մեդալ (29.09.1985 թ.)

• «Ժողովուրդների բարեկամության աստղ» արծաթագույն շքանշան (02/23/1978)
• Արթուր Բեքերի ոսկե մեդալ (05/23/1980)

• «Չին-խորհրդային բարեկամություն» մեդալ (02/23/1955)

• երկու հոբելյանական մեդալ (1978, 1986)

Մոնղոլիայի Ժողովրդական Հանրապետություն.

• Մարտամարտի կարմիր դրոշի շքանշան (06/07/1971)
• յոթ հոբելյանական մեդալներ (1968, 1971, 1974, 1975, 1979, 1982)

• մեդալ «Օդրայի, Նիսայի և Բալթյան երկրների համար» (05/07/1985)
• «Զենք եղբայրություն» մեդալ (10/12/1988)
• Լեհաստանի Վերածննդի շքանշանի սպա (11/6/1973)

SR Ռումինիա:

• Տուդոր Վլադիմիրեսկուի 2-րդ (10/1/1974) և 3-րդ (24/10/1969) աստիճանի շքանշան
• երկու հոբելյանական մեդալ (1969, 1974)

• Պատվո լեգեոնի շքանշան, հրամանատարի աստիճան (05/10/1945)
• «Բրոնզե աստղ» մեդալ (05/10/1945)

Չեխոսլովակիա.

• Կլեմենտ Գոթվալդի շքանշան (1969)
• «Զենքում բարեկամության ամրապնդման համար» 1-ին աստիճանի մեդալ (1970 թ.)
• երկու հոբելյանական մեդալ

Պատվավոր կոչումներ

• Խորհրդային Միության հերոս (1944)
• ԽՍՀՄ պետական ​​մրցանակի դափնեկիր (1975)
• Խերսոնի պատվավոր քաղաքացի
• Օդադեսանտային զորամասի պատվավոր զինծառայող

վարույթ

• Մարգելով V.F. Օդային զորքեր. - Մ.: Գիտելիք, 1977. - 64 էջ.
• Մարգելով Վ.Ֆ. - 2-րդ հրատ. - Մ.: Ռազմական հրատարակչություն, 1986. - 64 էջ.

Հիշողություն

• ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարի 1985 թվականի ապրիլի 20-ի հրամանով Վ. Ֆ.

• Մարգելովի հուշարձանները կանգնեցվել են Տյումենում, Կրիվոյ Ռոգում (Ուկրաինա), Խերսոնում, Դնեպրոպետրովսկում (Ուկրաինա), Քիշնևում (Մոլդովա), Կոստյուկովիչում (Բելառուս), Ռյազանում և Սելցիում (Օդադեսանտային ուժերի ինստիտուտի ուսումնական կենտրոն), Օմսկում, Տուլայում, Սբ. Պետերբուրգ, Ուլյանովսկ. Սպաներն ու դեսանտայինները, օդադեսանտային ուժերի վետերանները ամեն տարի գալիս են Մոսկվայի Նովոդևիչի գերեզմանատան իրենց հրամանատարի հուշարձանին հարգանքի տուրք մատուցելու նրա հիշատակին:

• Մարգելովի անունով են կոչվել Ռյազանի օդադեսանտային ուժերի Ռյազանի ռազմական ինստիտուտը, Ռուսաստանի Դաշնության Զինված ուժերի համակցված սպառազինության ակադեմիայի օդադեսանտային զորքերի բաժինը և Նիժնի Նովգորոդի կադետների գիշերօթիկ դպրոցը (NKSHI):

• Մարգելովի անունով են անվանակոչվել հրապարակ Ռյազանում, փողոցներ Վիտեբսկում (Բելառուս), Օմսկում, Պսկովում, Տուլայում և Արևմտյան Լիցայում։

• Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ Վ.Մարգելովի դիվիզիոնում ստեղծվել է երգ, որից մեկ հատված.

• Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարի 2005 թվականի մայիսի 6-ի թիվ 182 հրամանով սահմանվել է ՌԴ ՊՆ «Բանակի գեներալ Մարգելով» գերատեսչական մեդալը։ Նույն թվականին հուշատախտակ է տեղադրվել Մոսկվայում՝ Սիվցև Վրաժեկ նրբանցքում գտնվող մի տան վրա, որտեղ Մարգելովն ապրել է իր կյանքի վերջին 20 տարիները։

• Հրամանատարի ծննդյան հարյուրամյակի պատվին 2008 թվականը հայտարարվել է օդադեսանտային ուժերում Վ.Մարգելովի տարի։

• 2009 թվականին թողարկվել է «Հայրիկ» հեռուստասերիալը, որը պատմում է Վ.Մարգելովի կյանքի մասին։

• 2010 թվականի փետրվարի 21-ին Խերսոնում տեղադրվեց Վասիլի Մարգելովի կիսանդրին։ Գեներալի կիսանդրին գտնվում է քաղաքի կենտրոնում՝ Պերեկոպսկայա փողոցում գտնվող Երիտասարդական պալատի մոտ։

• 2010 թվականի հունիսի 5-ին Մոլդովայի մայրաքաղաք Քիշնևում բացվել է Օդադեսանտային ուժերի (Օդադեսանտային ուժեր) հիմնադրի հուշարձանը։ Հուշարձանը կառուցվել է Մոլդովայում բնակվող նախկին դեսանտայինների միջոցներով։

• 2010 թվականի հունիսի 25-ին Բելառուսի Հանրապետությունում (Վիտեբսկ) հավերժացվեց լեգենդար հրամանատարի հիշատակը։ Վիտեբսկի քաղաքային գործադիր կոմիտեն, որը գլխավորում էր նախագահ Վ. Քաղաքի օրվան ընդառաջ շահագործման է հանձնվել գեներալ Մարգելով փողոցը նոր տունորի վրա տեղադրված է հուշատախտակ, որի բացման իրավունքը տրվել է Վասիլի Ֆիլիպովիչի որդիներին։

• Վասիլի Ֆիլիպովիչի հուշարձանը, որի էսքիզն արվել է հայտնի լուսանկարդիվիզիոն թերթում, որի վրա նա նշանակվելով 76-րդ գվարդիայի դիվիզիայի հրամանատար։ Առաջին ցատկին նախապատրաստվող օդադեսանտային դիվիզիան տեղադրվել է 95-րդ առանձին ավիացիոն բրիգադի (Ուկրաինա) շտաբի դիմաց։

• Կապույտ բերետավորների համույթը ձայնագրել է երգ՝ նվիրված Վ.Ֆ ներկա վիճակըՕդադեսանտային ուժեր՝ հրամանատարի պաշտոնից հեռանալուց հետո, որը կոչվում է «Ներիր մեզ, Վասիլի Ֆիլիպովիչ»:

1944 թվականից՝ 3-րդ ուկրաինական ճակատի 28-րդ բանակի 49-րդ գվարդիական հրաձգային դիվիզիայի հրամանատար։ Նա ղեկավարել է դիվիզիայի գործողությունները Դնեպրը հատելու և Խերսոնի ազատագրման ժամանակ, ինչի համար 1944 թվականի մարտին նրան շնորհվել է կոչում։Խորհրդային Միության հերոս.

Նրա հրամանատարությամբ 49-րդ գվարդիական հրաձգային դիվիզիան մասնակցել է Հարավարևելյան Եվրոպայի ազատագրմանը։ Պատերազմի ընթացքում Գերագույն գլխավոր հրամանատարի հրամաններում դիվիզիոնի հրամանատար Մարգելովը հիշատակվել է տասն անգամ։ Պատերազմից հետո հրամանատարական դիրքերում։ 1948 թվականից ավարտելով Սուվորովի 1-ին աստիճանի շքանշանի անվան բարձրագույն ռազմական ակադեմիան։ Կլիմա Վորոշիլովա 76-րդ գվարդիական Չերնիգովի Կարմիր դրոշի օդադեսանտային դիվիզիայի հրամանատար:
1950-1954 թվականներին 37-րդ գվարդիական օդադեսանտային Սվիր կարմիր դրոշի կորպուսի հրամանատար | Հեռավոր Արևելք.
1954 - 1959 թվականներին օդադեսանտային ուժերի հրամանատար։ 1959-ի մարտին 76-րդ օդադեսանտային դիվիզիայի հրետանային գնդում արտակարգ դեպքից հետո (կանանց խմբակային բռնաբարություն) նրան իջեցրին հրամանատարի 1-ին տեղակալի պաշտոնը։ 1961 թվականի հուլիսից մինչև 1979 թվականի հունվարը՝ կրկին օդադեսանտային ուժերի հրամանատար։
1967 թվականի հոկտեմբերի 28-ին նրան շնորհվել է զինվորական կոչում բանակի գեներալ. Նա վերահսկում էր օդադեսանտային ուժերի գործողությունները Չեխոսլովակիա զորքերի մուտքի ժամանակ | Գործողություն Danube
1979 թվականի հունվարից՝ ԽՍՀՄ ՊՆ գլխավոր տեսուչների խմբում։ Գործուղումների է մեկնել զորքեր, եղել է Ռյազանի օդադեսանտային դպրոցի պետական ​​քննական հանձնաժողովի նախագահը։ Ծառայության ընթացքում կատարել է ավելի քան 60 ցատկ։ Նրանցից վերջինը 65 տարեկանում է։

Գեներալ Պավել Ֆեդոսեևիչ Պավլենկո ...Օդադեսանտային զորքերի պատմության մեջ, ինչպես նաև Ռուսաստանի և նախկին Խորհրդային Միության այլ երկրների զինված ուժերում նրա անունը հավերժ կմնա։ Նա անձնավորեց մի ամբողջ դարաշրջան օդադեսանտային ուժերի զարգացման և ձևավորման մեջ, նրա անունը կապված է նրանց հեղինակության և ժողովրդականության հետ ոչ միայն մեր երկրում, այլև նրա սահմաններից դուրս... Վասիլի Ֆիլիպովիչը գիտակցում էր, որ ժամանակակից գործողություններում միայն բարձր շարժունակություն ունեցող, ունակ է լայն. վայրէջքի մանևր. Նա կտրականապես մերժեց դեսանտային ուժերի կողմից գրավված տարածքը մինչև ճակատից կոշտ պաշտպանության մեթոդով առաջխաղացող զորքերի մոտենալը որպես աղետալի պահելու գաղափարը, քանի որ այս դեպքում դեսանտային ուժը արագ կկործանվի։

գնդապետ Նիկոլայ Ֆեդորովիչ ԻվանովԱվելի քան քսան տարի Մարգելովի ղեկավարությամբ օդադեսանտային զորքերը դարձան Զինված ուժերի մարտական ​​կառույցում ամենաշարժունակներից մեկը, նրանց մեջ ծառայության համար հեղինակավոր, հատկապես ժողովրդի կողմից հարգված... Վասիլի Ֆիլիպովիչի լուսանկարը ք. Զորացրման ալբոմները զինվորներին վաճառվել են ամենաբարձր գնով՝ մի շարք կրծքանշաններով։ Ռյազանի օդադեսանտային դպրոցի համար մրցույթը գերազանցել է VGIK-ի և GITIS-ի թվերը, և քննությունները բաց թողած դիմորդները երկու-երեք ամիս ապրել են Ռյազանի մերձակայքում գտնվող անտառներում, մինչև ձյունն ու սառնամանիքը, այն հույսով, որ ինչ-որ մեկը չի դիմանա բեռին: և հնարավոր կլիներ զբաղեցնել նրա տեղը: Զորքերի ոգին այնքան բարձր էր, որ մնացած ամեն ինչ Խորհրդային բանակընդգրկված էր «արևային» և «պտուտակներ» կատեգորիայի մեջ։

Takova ֆիլմը դիտելուց հետո 1964 թ սպորտային կյանքՄարգելովը հրամայել է ռեգբին ներմուծել դեսանտայինների պատրաստման ծրագրում։ Մարգելովի ներդրումը օդադեսանտային ուժերի ձևավորման գործում իրենց ներկայիս ձևով արտացոլվել է VDV - հապավումների կատակերգական վերծանման մեջ. Քեռի Վասյայի զորքերը. Ռազմական տեսության մեջ համարվում էր, որ միջուկային հարվածների անհապաղ կիրառումից և հարձակման բարձր տեմպերի պահպանումից հետո անհրաժեշտ էր օդադեսանտային հարձակումների համատարած օգտագործումը: Այս պայմաններում օդադեսանտային ուժերը պետք է լիովին համապատասխանեին պատերազմի ռազմաստրատեգիական նպատակներին և բավարարեին պետության ռազմաքաղաքական նպատակները։

Հրամանատար Մարգելովի խոսքերով. Ժամանակակից գործողություններում մեր դերը կատարելու համար անհրաժեշտ է, որ մեր կազմավորումներն ու ստորաբաժանումները լինեն բարձր մանևրելի, ծածկված զրահով, ունենան բավարար կրակային արդյունավետություն, լավ վերահսկվեն, կարողանան վայրէջք կատարել օրվա ցանկացած ժամի և արագ շարժվել։ վայրէջքից հետո ակտիվ մարտական ​​գործողություններին. Սա, մեծ հաշվով, այն իդեալն է, որին մենք պետք է ձգտենք։

Այս նպատակներին հասնելու համար Մարգելովի ղեկավարությամբ մշակվել է ռազմաօդային ուժերի դերի և տեղի հայեցակարգը ժամանակակից ռազմավարական գործողություններում ռազմական գործողությունների տարբեր թատրոններում: Մարգելովը գրել է մի շարք աշխատություններ այս թեմայով, և 1968 թվականի դեկտեմբերի 4-ին նա հաջողությամբ պաշտպանել է թեկնածուական ատենախոսությունը և արժանացել ռազմական գիտությունների թեկնածուի կոչման՝ Լենինի Կարմիր դրոշի շքանշանի խորհրդի որոշմամբ։ Միխայիլ Վասիլևիչ Ֆրունզեի Սուվորովի անվան ակադեմիան։ Գործնական առումով պարբերաբար անցկացվում էին օդադեսանտային զորքերի զորավարժություններ, հրամանատարների հավաքներ։

Անհրաժեշտ էր կամրջել օդադեսանտային ուժերի մարտական ​​կիրառման տեսության և զորքերի գոյություն ունեցող կազմակերպչական կառուցվածքի, ինչպես նաև ռազմատրանսպորտային ավիացիայի հնարավորությունների միջև անջրպետը։ Ստանձնելով հրամանատարի պաշտոնը՝ Մարգելովը ստացավ զորքեր, որոնք հիմնականում բաղկացած էին հետևակներից՝ թեթև զենքով և ռազմատրանսպորտային ավիացիայից՝ որպես օդադեսանտային ուժերի անբաժանելի մաս, որը հագեցած էր LI-2, IL-14, TU-2 և TU-4 ինքնաթիռներով։ զգալիորեն սահմանափակ վայրէջքի հնարավորություններով: Իրականում օդադեսանտային ուժերն ի վիճակի չէին ռազմական գործողություններում լուրջ խնդիրներ լուծելու։ Մարգելովը նախաձեռնել է ռազմարդյունաբերական համալիրի ձեռնարկություններում վայրէջքի սարքավորումների, ծանր պարաշյուտային հարթակների, պարաշյուտային համակարգերի և բեռների, բեռների և մարդկային պարաշյուտների, պարաշյուտ սարքերի վայրէջքի պարաշյուտային համակարգերի և բեռնարկղերի ստեղծումը և սերիական արտադրությունը: Դուք չեք կարող պատվիրել սարքավորումներ, այնպես որ աշխատեք ստեղծել հուսալի պարաշյուտներ կոնստրուկտորական բյուրոյում, արդյունաբերության մեջ և փորձարկման ընթացքում ծանր օդադեսանտային տեխնիկայի անխափան շահագործումը», - ասաց Մարգելովը իր ենթակաների համար առաջադրանքներ դնելիս:

Դեսանտայինների համար ստեղծվել են փոքր զենքերի մոդիֆիկացիաներ՝ նրանց պարաշյուտով վարելը ավելի դյուրին դարձնելու համար՝ ավելի թեթև քաշ, ծալովի պաշար: Հատկապես հետպատերազմյան տարիներին օդադեսանտային ուժերի կարիքների համար մշակվել և արդիականացվել է նոր ռազմական տեխնիկա՝ օդադեսանտային ինքնագնաց հրետանային միավոր ASU-76 (1949), թեթև ASU-57 (1951), երկկենցաղ ASU-57P (1954 թ. ), ինքնագնաց միավոր ASU-85, հետագծային մարտական ​​մեքենա Օդային զորքերի BMD-1 (1969 թ.)։ Այն բանից հետո, երբ BMD-1-ի առաջին խմբաքանակները ծառայության մեջ մտան զորքերի հետ, դրա հիման վրա ստեղծվեց զենքի ընտանիք՝ NONA ինքնագնաց հրետանային հրացաններ, հրետանային կրակի կառավարման մեքենաներ, R-142 հրամանատարաշտաբային մեքենաներ, R-141 հեռահար մեքենաներ: ռադիոկայաններ, հակատանկային համակարգեր և հետախուզական մեքենա։ ՀՕՊ ստորաբաժանումներն ու ստորաբաժանումները համալրվել են նաև զրահափոխադրիչներով, որոնցում տեղակայվել են շարժական համակարգերով և զինամթերքով անձնակազմեր։

50-ականների վերջին ընդունվեցին և զորքերի հետ գործարկվեցին նոր ԱՆ-8 և ԱՆ-12 ինքնաթիռներ, որոնք ունեին մինչև 10-12 տոննա բեռնատարողություն և թռիչքի բավարար հեռահարություն, ինչը հնարավորություն տվեց վայրէջք կատարել։ անձնակազմի մեծ խմբեր՝ ստանդարտ ռազմական տեխնիկայով և սպառազինությամբ։ Հետագայում, Մարգելովի ջանքերով, օդադեսանտային ուժերը ստացան նոր ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռներ՝ AN-22 և IL-76, և հայտնվեցին PP-127 պարաշյուտային հարթակներ, որոնք նախատեսված էին հրետանու, մեքենաների, ռադիոկայանների և ինժեներական սարքավորումների պարաշյուտային վայրէջքի համար: զորքերի հետ ծառայության մեջ։ Ստեղծվել են պարաշյուտ-ռեակտիվ վայրէջքի սարքեր, որոնք շարժիչի ստեղծած ռեակտիվ մղման շնորհիվ հնարավորություն են տվել բեռների վայրէջքի արագությունը մոտեցնել զրոյի։ Նման համակարգերը հնարավորություն են տվել զգալիորեն նվազեցնել վայրէջքի արժեքը՝ վերացնելով մեծ թվով մեծ տարածքի գմբեթները։

1973 թվականի հունվարի 5-ին Տուլայի մերձակայքում գտնվող Սլոբոդկա օդադեսանտային ուժերի պարաշյուտային ուղու վրա, ԽՍՀՄ-ում համաշխարհային պրակտիկայում առաջին անգամ վայրէջք կատարվեց պարաշյուտ-հարթակի մեքենաների միջոցով համալիրում: Կենտավրոս [?] AN-12B ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռից և BMD-1 զրահապատ զրահամեքենայից՝ անձնակազմի երկու անդամներով։ Անձնակազմի հրամանատարը փոխգնդապետն էր Զուև Լեոնիդ Գավրիլովիչ [?], և օպերատոր-գնդացրորդ, ավագ լեյտենանտ Մարգելով Ալեքսանդր Վասիլևիչ [?].

1976 թվականի հունվարի 23-ին, նաև համաշխարհային պրակտիկայում առաջին անգամ, BMD-1-ը պարաշյուտով ցած է նետվել նույն տիպի ինքնաթիռից և փափուկ վայրէջք կատարել համալիրում պարաշյուտային ռեակտիվ համակարգի միջոցով: Reactavr [?]Նավում նաև անձնակազմի երկու անդամներ՝ մայոր Ալեքսանդր Վասիլևիչ Մարգելով և փոխգնդապետ Շչերբակով Լեոնիդ Իվանովիչ [?] . Վայրէջքն իրականացվել է կյանքի համար մեծ վտանգի տակ, առանց անձնական փրկարարական միջոցների։ Քսան տարի անց, յոթանասունականների սխրանքի համար, երկուսն էլ արժանացան այդ կոչմանը Ռուսաստանի հերոս.

ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարի 1985 թվականի ապրիլի 20-ի հրամանով Վասիլի Ֆիլիպովիչ Մարգելովը ընդգրկվել է Պսկովի 76-րդ օդադեսանտային դիվիզիայի ցուցակներում որպես պատվավոր զինծառայող։ Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարի 2005 թվականի մայիսի 6-ի թիվ 182 հրամանով սահմանվել է ՌԴ ՊՆ գերատեսչական մեդալ. Բանակի գեներալ Մարգելով [?] . Նույն թվականին հուշատախտակ է տեղադրվել Մոսկվայում՝ Սիվցև Վրաժեկ նրբանցքում գտնվող մի տան վրա, որտեղ Մարգելովն ապրել է իր կյանքի վերջին 20 տարիները։ Վասիլի Ֆիլիպովիչ Մարգելովի հուշարձանները տեղադրվել են Դնեպրոպետրովսկում, Կրիվոյ Ռոգում, Սիմֆերոպոլում, Սումիում, Խերսոնում, Մարիուպոլում, Քիշնևում, Կոստյուկովիչում, Ռյազանում և Սելցիում (Օդադեսանտային ուժերի դպրոցի ուսումնական կենտրոն), Օմսկում, Տուլայում, Տյումենում, Սանկտ Պետերբուրգում։ Վասիլի Ֆիլիպովիչ Մարգելովի անվան այգի), Ուլյանովսկ, Իվանովո, Նիժնի Նովգորոդի շրջանի Բալախնինսկի շրջանի Իստոմինո գյուղ։

Ծնվել է 1908 թվականի դեկտեմբերի 27-ին Օդադեսանտային ուժերի հրամանատար, գեներալ Վասիլի Մարգելով.

«Զորացրման ալբոմը» առանձնահատուկ բան է։ Զինվորական ծառայության ծառայողները գիտեն, որ այս եզակի գլուխգործոցը ստեղծելու համար ամիսներ են պահանջվում։ Լուսանկարներ գործընկերների հետ, որոնց հրամանատարությունը չէր հավանի, զվարճալի նկարներ, բոլոր տեսակի գանգուրներ և դեկորացիաներ - զինվորները ժամանակ և ջանք չեն խնայում նման գեղեցկություն պատրաստելու համար: Հայր հրամանատարների դիմանկարները սովորաբար ներառված չեն զորացրման ալբոմում։ Բայց սովետական ​​դեսանտայինները, զորացրման համար ալբոմներ պատրաստելով, պայքարում էին գեներալի արարողակարգային լավ լուսանկար ստանալու համար՝ ողջ ռեգալիայով։ Այս գեներալն էր Վասիլի Ֆիլիպովիչ Մարգելով, լեգենդար «Քեռի Վասյա», մի մարդ, ում անունը անքակտելիորեն կապված է վայրէջքի հետ:

«Քեռի Վասյայի զորքերը» այսպես են դեսանտայիններն իրենք վերծանում «Օդային ուժեր» հապավումը:

Գեներալ Մարգելովը օդադեսանտային զորքերի հիմնադիրը չէր։ Իր առաջին պարաշյուտով ցատկը նա կատարել է 40 տարեկանում։ Բայց հենց նա էլ դեսանտայիններին դարձրեց իսկական բանակի էլիտա։

Markelov - Margelov

Վասիլի Մարգելովը ծնվել է 1908 թվականի դեկտեմբերի 27-ին Եկատերինոսլավում, բանվորական ընտանիքում։ Նրա իսկական անունն է «Մարկելով». նա դարձել է Մարգելով փաստաթղթերի սխալի պատճառով։

Մինչ բանակ զորակոչվելը Վասյա Մարգելովը հասցրել է ավարտել գյուղական մանկապատանեկան դպրոցը, աշխատել որպես բեռնիչ, ատաղձագործ, կաշվի արտադրամասում աշակերտ, ձիավար և անտառապահ։

Բայց Մարգելովի համար կյանքում գլխավորն այն էր զինվորական ծառայություն. Զորակոչվելուց հետո սովորելու է ուղարկվել բելառուսական միացյալ ռազմամարզական վարժարան (ՈՒԲՎՇ): ԲԽՍՀ կենտրոնական ընտրական հանձնաժողով Մինսկում. 1931 թվականին ավարտելուց հետո Վասիլի Մարգելովը նշանակվել է Բելառուսի 33-րդ հրաձգային դիվիզիայի 99-րդ հետևակային գնդի գնդային դպրոցի գնդացրային դասակի հրամանատար։

Շվեդական «գավաթ».

1939 թվականին Կարմիր բանակի լեհական արշավի ժամանակ գլխավորել է 8-րդ հետևակային դիվիզիայի հետախուզությունը։ Բայց Մարգելովի համար իսկական կրակի մկրտությունը 1939-1940 թվականների խորհրդային-ֆիննական պատերազմն էր, որի ընթացքում նա ղեկավարում էր 122-րդ դիվիզիայի 596-րդ հետևակային գնդի առանձին հետախուզական դահուկային գումարտակը:

Խորհրդային զորքերը դժվարությամբ էին կռվում ֆին դահուկորդների «թռչող» ստորաբաժանումների դեմ։ Բայց Մարգելովի հետախուզական գումարտակը բացառություն էր, նա ինքն էլ կարող էր վախ սերմանել ֆինների մեջ: Գործողություններից մեկի ժամանակ նրա մարտիկները գերի են վերցրել Շվեդիայի գլխավոր շտաբի սպաներին։ Շվեդիան պաշտոնապես չի կռվել ԽՍՀՄ-ի հետ, սակայն ակտիվորեն օգնում էր ֆիններին կամավորներով և նյութերով։ Այսպիսով, շվեդ սպաները «օգնեցին»:

«Ընկեր կապիտան 3-րդ աստիճան»

Նախքան Հայրենական մեծ պատերազմը Մարգելովը զբաղեցնում էր անսովոր պաշտոն՝ նա ղեկավարում էր 15-րդ առանձին կարգապահական գումարտակը։ ԽՍՀՄ-ում առաջին «դիսբատները» ձևավորվել են 1940 թվականին, և սկզբում նրանք իրենց պատիժը կրել են շարքային և կրտսեր հրամանատարների համար, որոնք զինվորական տրիբունալի կողմից դատապարտվել են վեց ամսից երկու տարի ժամկետով ազատազրկման՝ չարտոնված բացակայության համար:

Պատերազմի հենց սկզբում Վասիլի Մարգելովը ղեկավարում էր 1-ին մոտոհրաձգային դիվիզիայի 3-րդ հետևակային գունդը, որի ողնաշարը կազմում էին նախկին «դիսբատ» անդամները։

1941 թվականի նոյեմբերին մայոր Մարգելովը նշանակվեց Բալթյան նավատորմի նավաստիների 1-ին հատուկ դահուկային գնդի հրամանատար։ Նավաստիները հատուկ կաստա են, և նրանք երբեմն շուռ են նայում «ցամաքային» սպաներին: Բայց Մարգելովի ենթակաները սկսեցին հարգել նրան՝ անվանելով նրան կոչման ռազմածովային համարժեք՝ «3-րդ աստիճանի ընկեր կապիտան»: Ըստ լեգենդի, հենց այդ ժամանակ էր, որ օդադեսանտային ուժերի ապագա հրամանատարը կցվեց ժիլետներին, որոնք հետագայում ներմուծվեցին դեսանտայինների համազգեստի մեջ:

Վասիլի Մարգելով, 1963 Աղբյուր՝ Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարություն

Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին Վասիլի Մարգելովը եղել է հրաձգային գնդի հրամանատար, շտաբի պետ և հրաձգային դիվիզիայի հրամանատարի տեղակալ։ 1944 թվականին նա ստանձնել է 3-րդ ուկրաինական ճակատի 28-րդ բանակի 49-րդ գվարդիական հրաձգային դիվիզիայի հրամանատարի պաշտոնը։

Դնեպրն անցնելու և Խերսոնն ազատագրելու համար դիվիզիայի հրամանատարին շնորհվել է Խորհրդային Միության հերոսի կոչում։ 1944 թվականի սեպտեմբերին գնդապետ Մարգելովին շնորհվել է գեներալ-մայորի կոչում։

Այն կարելի է գտնել Հաղթանակի շքերթի լուսանկարներում. Վասիլի Մարգելովը ղեկավարում էր 2-րդ ուկրաինական ճակատի միավորված գունդը:

Պատերազմից հետո ավարտել է Բարձրագույնը ռազմական ակադեմիանՎորոշիլովի անունով, իսկ 1948-ին դարձել է 76-րդ գվարդիական Չեռնիգովի կարմիր դրոշի օդադեսանտային դիվիզիայի հրամանատար։

Պարաշյուտիստը թույն է

Այդ ժամանակ Մարգելովն ուներ հարուստ ու փառահեղ կենսագրություն, իսկ դեսանտը՝ 18 տարվա պատմություն։ Բայց դա նոր ելակետ էր:

1940-ականների օդադեսանտային ստորաբաժանումները կարող էին լուծել առաջադրանքների բավականին սահմանափակ շրջանակ: Հասանելի է տրանսպորտային ինքնաթիռհնարավորություն է տվել դեսանտայինների համեմատաբար փոքր խմբեր գցել փոքր զենքերով նշված տարածքներ: Դեսանտայիններից պահանջվում էր գրավել կամուրջը, սարսափ առաջացնել թշնամու գծերի հետևում և կռվել մինչև հիմնական ուժերի ժամանումը՝ միաժամանակ կրելով զգալի կորուստներ։

Գեներալ Մարգելովը կարծում էր, որ դեսանտայիններն ունակ են շատ ավելի լուրջ խնդիրներ լուծել։ Սա պահանջում է լավ պատրաստվածություն և համապատասխան տեխնիկական սարքավորումներ:

Ավելի ուշ Խորհրդային ժամանակներԵրբ մարդիկ լսում էին «դեսանտային» բառը, նրանք պատկերացնում էին կոշտ տղայի՝ քողարկված համազգեստով, որը ափի ծայրով կոտրում էր աղյուսները և տիրապետում ձեռնամարտի տեխնիկային, որն ավելի վատ չէ, քան ճապոնացի նինձյաը: Խորհրդային դեսանտայինները նման հմտություններ ձեռք բերեցին գեներալ Մարգելովի ներդրած ուսումնական համակարգի շնորհիվ։

Սարքավորումներ «թևավոր հետևակի» համար

Նա չէր վախենում պարտք վերցնելուց։ Մի անգամ, տեսնելով ռեգբիի խաղ ֆիլմում, որը հայտնի է իր կոշտ ուժային տեխնիկայով, Մարգելովը հրամայեց այն ներառել համալիրի մեջ. ֆիզիկական պատրաստվածությունդեսանտայիններ.

1954 թվականին ամբողջ օդադեսանտային ուժերը դրվեցին նորարարի ղեկավարության ներքո։ Եվ գեներալ Մարգելովը սկսեց փոխել պատկերն ամբողջությամբ։

Նա զենքի կոնստրուկտորներին հանգիստ չի տվել՝ պահանջելով, որ նրանք ավտոմատ զենքի մոդիֆիկացիաներ ստեղծեն՝ հաշվի առնելով դեսանտային ուժերի առանձնահատկությունները։ Նա տանկեր կառուցողներից պահանջել է մարտական ​​մեքենաներ, որոնք «կարված կլինեն» «թևավոր հետևակի համար»։ Հատկապես ծանր հարված են հասցվել ավիակոնստրուկտորներին. Մարգելովը նրանցից պահանջել է փոխադրող ինքնաթիռներ, որոնք մի քանի րոպեի ընթացքում կարող են պարաշյուտով ցատկել ամբողջ գնդերը իրենց սարքավորումների հետ միասին:

Ամենազարմանալին այն է, որ Վասիլի Մարգելովը ստացել է այս ամենը` գնդացիրներ` ծալովի պողպատով, մարտական ​​մեքենաներդեսանտային ուժեր (նույնիսկ չմտածեք BMD-ն տանկ անվանել դեսանտայինների առջև), փոխադրող Ան-12, Ան-22 և Իլ-76 ինքնաթիռներ:

Պարաշյուտային հարթակների հայտնվելու շնորհիվ հնարավոր դարձավ զինվորների հետ միասին նետել հրետանի, ինժեներական տեխնիկա և շատ ավելին։ Բայց Մարգելովն ավելին էր ուզում։

Դեսանտայիններ «Դվինա» զորավարժությունում. Հուշանվերային լուսանկար օդադեսանտային ուժերի հրամանատար Վասիլի Մարգելովի հետ (կենտրոն): 1970թ. Լուսանկարը` ՌԻԱ Նովոստի / Լև Պոլիկաշին

«Օդային ուժերի առաջին տիեզերագնաց»

«Եթե զրահատեխնիկան զինվորներից հեռու վայրէջք է կատարում, ի՞նչ օգուտ,- պատճառաբանեց գեներալը,- անհրաժեշտ է, որ մեքենաները մեկ րոպեի ընթացքում գնան մարտի։ Իսկ դա նշանակում է, որ նրանց պետք է պարաշյուտով թռչել անձնակազմի հետ միասին»։

Երկար ժամանակ այս միտքը խենթ էր թվում։ Ինժեներները մարտիկների ողջ մնալու երաշխիք չեն տվել։ Բայց օդադեսանտային ուժերի հրամանատարը հասավ իր նպատակին.

1973 թվականի հունվարի 5-ին Տուլայի մոտ գտնվող Սլոբոդկա օդադեսանտային պարաշյուտային ուղու վրա BMD-1 ինքնաթիռը վայրէջք կատարեց անձնակազմի երկու անդամներով օդաչուների խցիկում: Փորձարկողներից մեկն էր Ավագ լեյտենանտ Ալեքսանդր Մարգելով- հրամանատարի սեփական որդին: Գեներալ Մարգելովը գործողություններին հետեւել է հրամանատարական կետից։ Նրա կողքին դրված էր ատրճանակ. ձախողման և ենթակաների մահվան դեպքում օդադեսանտային ուժերի հրամանատարը պատրաստվում էր դատապարտել ինքն իրեն։ Բայց վայրէջքը բարեհաջող է անցել։

Այնուհետև Մարգելով կրտսերը կոչվելու է «Օդադեսանտային ուժերի առաջին տիեզերագնաց»։ Քսան տարի անց փորձարկումներին մասնակցելու համար նրան կշնորհեն Ռուսաստանի հերոսի կոչում։

«Այլևս ինձ ցույց մի տուր թռչող ագարիկներ»:

Վասիլի Մարգելովի շնորհիվ օդադեսանտային ուժերը վերածվեցին բանակի էլիտայի՝ հզոր հարվածային ուժի, որի հետ ամբողջ աշխարհը ստիպված է հաշվի նստել։ Մի քանի ժամվա ընթացքում հազարավոր զինվորներ և հարյուրավոր զրահամեքենաներ կարող են տեղակայվել հսկայական տարածություններում և անմիջապես սկսել լուծել ցանկացած բարդության խնդիրները:

Նույնիսկ դարաշրջանի հոլիվուդյան մարտաֆիլմերում» սառը պատերազմ«Դեսանտայինները դարձան «Կարմիր սպառնալիքի» խորհրդանիշը։

Ինքը՝ գեներալ Մարգելովի մասին լեգենդների թիվն այնքան է, որ այլևս հնարավոր չէ դրանք հասկանալ՝ որտեղ է ճշմարտությունը, որտեղ՝ գեղեցիկ հորինվածքը։

Ասում են, որ սկզբում դեսանտայիններին թույլատրվում էր կրել բոսորագույն բերետավորներ, ինչպես, օրինակ, Բրիտանիայում։ Մարգելովը, մի անգամ նայելով իր մարտիկների հատվածին այս տեսքով, ասաց. Արդյունքում հրամանատարը հասավ կապույտ բերետավորների ներմուծմանը։

1970-ականներին կինոռեժիսորները նկարահանեցին ֆիլմ դեսանտայինների մասին՝ «Կապույտ կայծակ»: Ռեժիսորն ու նկարահանող խումբը եկել էին պոլիգոն՝ տեսնելու, թե ինչպես են պարապում օդադեսանտային զորքերի զինծառայողները։ Բնականաբար, նկարը ստեղծողն առիթը բաց չի թողել խորհրդակցելու գեներալ Մարգելովի հետ, ով նույնպես ներկա է եղել։ Հրամանատարն ասաց. «Ցույց տուր ինձ ֆիլմի դեսանտայինին, որպեսզի փողոցում գտնվող ցանկացած կին նրան տա»: Այս խոսքերից հետո նկարահանող խմբի անդամ տիկնանցից մեկը, որը սովոր չէր նման անմիջականության, ուշաթափվեց։

Վասիլի Մարգելովը շրջանցում է դեսանտայինների կազմավորումը. Լուսանկարը: Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարություն

Անառարկելի հեղինակություն

Հրամանատարի պաշտոն Օդային ուժեր ՎասիլիՄարգելովը հեռացել է 1979 թվականի հունվարին՝ 70 տարեկանում։ Բայց խորհրդային դեսանտայինների համար Վասիլի Ֆիլիպովիչը մնաց գլխավոր մարդը, գուրուը, անվիճելի հեղինակությունը։

Նա մահացել է 1990 թվականի մարտին՝ ականատես չլինելով ԽՍՀՄ փլուզմանը և իր ստեղծած օդադեսանտային ուժերի փլուզմանը։

Ավանդույթները ուժեղ բան են: Գեներալ Մարգելովին այսօր էլ մեծարում են ոչ միայն Ռուսաստանում, այլեւ հետխորհրդային տարածքի բոլոր երկրներում։ Նույնիսկ Ուկրաինայում, որտեղ հիշում են, որ «քեռի Վասյան» ծնվել է այս հանրապետությունում։