Վոյկովսկայա կայարան. Բալտիյսկայա կայարան Որտեղ Վոյկովսկայայում

«Վոյկովսկայան» Մոսկվայի մետրոյի միջանկյալ կայարանն է և մտնում է Զամոսկվորեցկայա գծի մեջ։ Vodny Stadion և Sokol կայարանների հարևանությամբ։ Այս կայանը գտնվում է Մոսկվայի Հյուսիսային վարչական շրջանի «Վոյկովսկի» գիտաարդյունաբերական բնակելի տարածքում։

Անվան պատմությունը

Կայանը ստացել է «Վոյկովսկայա» անվանումը Վոյկովի անվան Մոսկվայի նախկին երկաթաձուլարանի պատճառով, որը գտնվում է կայանի մոտ։ Գործարանը ստացել է իր անունը ի պատիվ Պյոտր Վոյկովի՝ ռուս կայսրի ընտանիքի մահապատժի նախապատրաստական ​​աշխատանքների մասնակից և հեղափոխական։ Ավելին, նախագծային փաստաթղթերում նշված են կայանի ևս երկու անվանում՝ «Վոյկովի գործարան» և «Վոյկով գյուղ»: Այնուամենայնիվ, կայանը, որը բացվել է 1965 թվականի Ամանորի գիշերը, ստացել է «Վոյկովսկայա» անունը։

1995 թվականին գործարանը փակվեց՝ Մոսկվայի բնապահպանական իրավիճակի վրա բացասական ազդեցությունը նվազեցնելու համար, և այժմ քչերը գիտեն դրա մասին։

Իսկ 1991 թվականից ի վեր կայանի անվան շուրջ անընդհատ բանավեճեր են ընթանում։ Տարբեր ներկայացուցիչներ հասարակական կազմակերպություններև նույնիսկ քահանաներ: Անունների մի քանի տարբերակ առաջարկեցին՝ «Պետերբուրգսկայա», «Հյուսիսարևմտյան», «Վոլկովսկայա»։ Բայց կոմունիստները զենք վերցրին Վոյկովսկայայի անվանափոխության դեմ։ Մետրոպոլիտենի իշխանությունները մինչ այժմ աննպատակահարմար են համարում կայանի անվանափոխությունը, քանի որ ոչ ոք այս կապակցությամբ լուրջ փաստարկներ չի ներկայացրել։ Իսկ Պյոտր Վոյկովի անձի մասին հույզերը բավարար պատճառ չեն։

Կայանի նկարագրությունը

Վոյկովսկայայի երթուղու պատերը պատված են սև և կապույտ կերամիկական սալիկներով: Կայանի սրահի ինտերիերը նախագծված է խիստ գունային սխեմայով։ Հարթակը երեսպատված է մոխրագույն գրանիտե սալերով։ Բոլոր 80 սյուները երեսապատված են սպիտակ մարմարով։

Կայանի հետևում գտնվող թունելներում տեսանելի բացեր կան, որոնք, հավանաբար, ապագայում կմիացվեն երկրորդ օղակաձև գծին։

Տեխնիկական պայմաններ

«Վոյկովսկայան» կառուցվել է ճարտարապետներ Ի. Պետուխովայի և Ա. Ֆոկինայի ստանդարտ նախագծով։ Իր նախագծով այն ծանծաղ, եռաթեք սյունակայան է (7 մետր խորության վրա)։ Վոյկովսկայայի պահարանները հենված են 80 քառակուսի սյուներով, որոնք տեղադրված են յուրաքանչյուր քառասուն սյունից երկու շարքով։

Լոբբիներ և փոխանցումներ

Վոյկովսկայա կայարանը ունի հարավային և հյուսիսային նախասրահներ։ Նրանք երկուսն էլ ստորգետնյա են, պատրաստված են երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներից, ապակեպատված և գտնվում են Լենինգրադսկոյե մայրուղու երկու կողմերում։ Հյուսիսային նախասրահը տանում է դեպի 3-րդ Վոյկովսկու և Ստարոպետրովսկու անցուղի։ Հարավային նախասրահը տանում է դեպի Զոյա և Ալեքսանդր Կոսմոդեմյանսկի փողոց։ Կարող եք նաև այն տանել Գանեցկի հրապարակ, 2-րդ Վոյկովսկի Պրոեզդ և Լենինգրադյան հարթակ (Մոսկվայի Ռիժսկոյի ուղղություն): երկաթուղի).

Տեսարժան վայրեր

Վոյկովսկայա մետրոյի կայարանի մոտ գտնվող տարածքը, կարծես թե, լիովին հագեցած է Մեծի իրադարձություններով. Հայրենական պատերազմ. Այստեղ, օրինակ, Զոյա և Ալեքսանդր Կոսմոդեմյանսկիների անվան փողոց կա։ Հենց դրա վրա է գտնվում այն ​​դպրոցը, որտեղ ժամանակին սովորել են այս հերոսները։ Իսկ Լենինգրադսկոյե մայրուղու այն հատվածը, որն անցնում է Վոյկովսկայա կայարանի մոտ գտնվող երկաթուղու վրայով, կոչվում է «Հաղթանակի կամուրջ»։ Հենց այս ճանապարհով զինվորները ռազմաճակատ մեկնեցին 1941թ. Խորհրդային բանակև մոսկվացի կամավորներ, որոնք ստեղծեցին միլիցիայի դիվիզիաներ: Այս կամուրջը, թերեւս, առաջին հուշարձանն է պատվին Մեծ Հաղթանակ. Շինարարությունը սկսվել է 1943 թվականին Մոսկվայի համար մղված մարտերից անմիջապես հետո։ Հաղթանակի հաղթանակի գաղափարը կյանքի են կոչել ճարտարապետ Դ. Չեչուլինը և քանդակագործ Ն. Տոմսկին։ Մոնումենտալ հորինվածքը կազմված է կամրջի հյուսիսային մասում տեղակայված ռազմիկների (կանանց և տղամարդկանց) բրոնզե արձաններից։ Մանրամասն մշակված ուրվանկարները լարվածության ու անհանգստության յուրահատուկ տպավորություն են ստեղծում, որն այնքան բնորոշ է 1941 թվականի աշնանը։ Շենքի հարավային կողմում պատկերված է «Փառք ռուսական զենքին» քանդակագործական կոմպոզիցիան։ Առանձնահատուկ ուշադրություն են գրավում երկու կերպար՝ դիպուկահար աղջիկ և անձրեւանոցով զինվոր: Քանդակները տեղադրված են 10 մետրանոց գրանիտե սյուների վրա։

Վերգետնյա ենթակառուցվածք

Վոյկովսկայա մետրոյի կայարանի մոտ կան բավականին շատ խանութներ, որտեղ կարելի է գնել գրեթե ամեն ինչ՝ մթերային ապրանքներից, սպորտից և մանկական ապրանքներից մինչև կենցաղային տեխնիկա. Բժշկական ոլորտն այստեղ ներկայացված է մի քանի դեղատներով, ատամնաբուժական կենտրոնով և մանկական կլինիկայով։ Կան նաև մի քանիսը միջնակարգ դպրոցներև քոլեջ: Հասարակական սննդի հաստատությունների հետ մի փոքր ավելի դժվար է, քանի որ կայարանի մոտակայքում ընդամենը երկու-երեք փոքր սրճարան կա։ Բայց դուք կարող եք հաճելի ժամանակ անցկացնել ժամանակակից Վարշավայի կինոթատրոնում և համերգասրահում։ Կայանի մոտ կա նաև երկու հյուրանոց՝ ART-Hotel-ը, որը հաջողությամբ համատեղում է գերմանական որակն ու ռուսական հյուրասիրությունը, և Sokol հյուրանոցը, որը խիստ ու զուսպ ոճ ունի և ժամանակին պատկանում էր զինվորական կայազորին։

Օգտակար փաստեր

Ուղևորների համար Վոյկովսկայան բացվում է մի փոքր ավելի ուշ, քան Զամոսկվորեցկայա գծի բոլոր մյուս կայանները՝ առավոտյան ժամը 5:40-ին: Դեպի կայարան Գետի կայարանԱռաջին գնացքը մեկնում է 5:57, դեպի Կրասնոգվարդեյսկայա՝ 5:46: Վոյկովսկայան ավանդաբար փակվում է առավոտյան ժամը մեկին։

Մետրոպոլիտենի ներսում կա Beeline, MTS, MegaFon բջջային օպերատորների ծածկույթ։

Բալտիյսկայա կայանը բացվել է 2016 թվականի սեպտեմբերի 10-ին։ Սկզբում նախագիծը նշանակվել է որպես Գլեբովո կայարան, ապա շինարարության ընթացքում՝ Վոյկովսկայա կայարան։ Դիագրամի վրա Բալտիյսկայա կայանը նշված է 4 թվով և գտնվում է Ստրեշնևո և Կոպտևո կայանների միջև։

Բալտիյսկայա կայանի գտնվելու վայրը ՀՄԿ-ում

«Բալտիյսկայա» կայարանը գտնվում է Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում՝ Վոյկովսկի թաղամասում, Լենինգրադսկոյե Շոսեի և «Մետրոպոլիս» առևտրի կենտրոնի մոտ։

Բալտիյսկայա կայարանը կառուցված է մի կղզու հարթակի վրա՝ բարձր գավիթով, որը միացված է հարթակի ծայրին, որտեղ տեղակայված են նաև աստիճաններ, շարժասանդուղքներ և վերելակներ։ Կայարանի նախասրահով կարող եք գնալ դեպի երկաթուղային գծերի երկու կողմերը միացնող փակ էստակադա՝ վճարովի տարածքից դուրս։ ՀԵՏ հյուսիսային կողմըԱնցնելով կարող եք գնալ Ծովակալ Մակարովի փողոց։

Տես նաև.

Ինչպես հասնել հարթակ

Հարավային կողմից Բալտիյսկայա կայարանի անցումը միացված է Մետրոպոլիս առեւտրի կենտրոնի երկրորդ հարկին։ «Մետրոպոլիս» առևտրի կենտրոնի միջոցով կարելի է գնալ Գանեցկի հրապարակ, որտեղ մոտակայքում են գտնվում Վոյկովսկայա մետրոյի կայարանի մուտքերն ու ելքերը (Զամոսկվորեցկայա գիծ): Հետիոտնային անցումների ընդհանուր երկարությունը երկուսի միջև MCC կայաններիսկ մետրոն մոտ 730 մետր է, ինչը մի փոքր ավելի բարձր է, քան 700 մետր սահմանած քայլելու հեռավորությունը: Ժամանակային առումով «Վոյկովսկայա» մետրոյի կայարանից դեպի Բալտիյսկայա ՀՄԿ կայարան անցումը տևում է մոտ 11 րոպե, ինչը ժամանակի առումով ամենաերկար անցումն է դեպի ՀՄԿ։

Բալտիյսկայա կայարանը Մոսկվայի քարտեզի վրա

Տրանսպորտ

Ժամանակացույց

Բալտիյսկայա կայարանը աշխատում է։ Բացվել է 09/10/2016: Սկզբում բաց էր միայն մուտքը «Մետրոպոլիս» առևտրի կենտրոնով՝ «Վոյկովսկայա» մետրոյի կայարանից։ 2016 թվականի սեպտեմբերի 18-ին բացվել է մուտքը դեպի Ծովակալ Մակարով փողոց։

Անուն Վոյկովսկի Կազմավորման ամսաթիվը 5 հուլիսի 1995 թ Նախորդ կարգավիճակը մունիցիպալ շրջան «Վոյկովսկի». Խորհրդի ղեկավար Օսիպովա Լարիսա Բորիսովնա Կոդ ՕԿԱՏՈ 45 277 565 Քաղաքային թաղամաս Անուն Վոյկովսկի Կազմավորման ամսաթիվը 15 հոկտեմբերի, 2003 թ Քաղաքապետարանի ղեկավար Գրեբենկինա Իրինա Յուրիևնա Կոդ OKTMO 45 336 000 Բնութագրական Քառակուսի 6,61 կմ²(74-րդ տեղ) Բնակչություն ()
↗ 70192 մարդ (0,56%, 86-րդ տեղ) Բնակչության խտությունը () 10,619,06 մարդ/ կմ²(75-րդ տեղ) Բնակելի տարածք () 1531 հազ մ²(68-րդ տեղ) Մետրոյի կայարաններ 02 Վոյկովսկայա
14 Բալթյան
Շրջանի պաշտոնական կայքը Վոյկովսկին Wikimedia Commons-ում

Զարգացած են շրջանի ենթակառուցվածքները, լույս է տեսնում «Թաղային շաբաթ» թերթը։

շրջանի զինանշան

Հերալդիկ նկարագրություն

Մոսկովյան ձևի վահանում կա արծաթյա նեղ թեք խաչ։ Վերին, կապույտ դաշտում կա արծաթագույն լողացող կարապ; ձախ և աջ կանաչ դաշտերում կան երկու ոսկե սոճիներ. ստորին, կարմիր դաշտում, ոսկե կարերով պարսպապատ, սյան մեջ արծաթե մուրճ կա։ Ոսկե ժապավենի վահանի տակ կապույտ տառերով մակագրված է «ՎՈՅԿՈՎՍԿԻ»

Սիմվոլիզմի բացատրություն.

Արծաթե թեք խաչը խորհրդանշում է երկու տրանսպորտային երթուղիներ՝ շրջանաձև երկաթուղին և մայրուղին։ Կապույտ դաշտը խորհրդանշում է Խիմկա (Խինկա) գետը, ջրամբարը, աղբյուրները, լճակները։ Արծաթե կարապը միկրոշրջանի, աղբյուրի և համանուն առողջարանի գլխավոր խորհրդանիշն է։ Կանաչ դաշտերում ոսկե սոճիները ցույց են տալիս, որ անցյալում այստեղ նավային սոճիների աճ է գրանցվել: Ոսկի կարերով պատված կարմիր դաշտը (աղյուսի պատ) խորհրդանշում է աղյուսի գործարանների հիշատակը՝ մայրաքաղաքի հնագույններից մեկը։ Արծաթե մուրճը խորհրդանշում է տարածքի երկարամյա զարգացումը արդյունաբերական արտադրություն«երկաթի ձուլարան» Ռուսական հասարակությունՔերթինգ եղբայրներ», փոշու մետալուրգիայի գործարան, հղկման գործիքների գործարան։

Պատմություն

Ներկայիս Վոյկովսկի շրջանի տարածքը հին ժամանակներում բնակեցված է եղել մարդկանցով, ինչի մասին է վկայում հնագիտական ​​պեղումներ 1932-34-ին, սակայն, բազմահարկ շինարարությունը սկսվել է միայն ընթացքում Խորհրդային իշխանություն. Տարածաշրջանի գլխավոր մայրուղին՝ Լենինգրադսկոյե մայրուղին, երկար պատմություն ունի։ Նախկին Պետրոգրադսկոյե մայրուղին 1924 թդարձել է Լենինգրադսկի և հանդիսանում է դեպի ճանապարհի գլխավոր մայրուղին Սանկտ Պետերբուրգ. ներս - XVII դդմիջոցով գյուղ Նախինսկոյե, հետագայում Նիկոլսկոյե, կար մեծ առեւտրի ճանապարհվրա Տվեր, առևտրական մարդիկ քշում էին դրա երկայնքով, բազմաթիվ սայլեր ապրանքներով, քշում անասունների երամակները։ Զարմանալի չէ, որ հին ասացվածքն ասում էր. «Տվեր քաղաքը Մոսկվայի դուռն է»: IN XVIII դ, Երբ Պետրոս Iմայրաքաղաքը տեղափոխեց Սանկտ Պետերբուրգ, ճանապարհը կապեց երկուսին ամենամեծ քաղաքներըՌուսաստան.

Նրանք ճակատ են գնացել Լենինգրադսկոյե մայրուղով աշնան սպառնալի օրերին 1941 թՄայրաքաղաքի քաջարի պաշտպաններ՝ մոսկվացի կամավորներից կազմված խորհրդային բանակի կազմավորումներ և ժողովրդական միլիցիայի դիվիզիաների գնդեր։ Անվամբ նախկին Նովոպոդմոսկովնայա փողոցը Զոի և Ալեքսանդրա Կոսմոդեմյանսկիներ. Այստեղ է գտնվում թիվ 201 դպրոցը, որտեղ 1933-1941 թթ. ուսումնասիրել են ապագա հերոսները։ Պիոներների և դպրոցականների պալատի (այժմ՝ Վոյկովսկու անվան մանկապատանեկան կենտրոն) մասնաճյուղի նախկին շենքում, Վարշավայի կինոթատրոնի հարևանությամբ, 1942-1943 թթ. կար պարտիզանների հիվանդանոց։

Վոյկովսկայա մետրոյի կայարանը ստացել է իր անվանումը Մոսկվայի այս հատվածում գտնվող Վոյկովեց գյուղից։ անունով բույս Վոյկովա(նախագծի անվանումները՝ «Վոյկով գործարան» և «Վոյկով գյուղ»):

Վոյկովսկայա մետրոյի կայարանի երկրորդ նախասրահի հետևում 1970 թՎարշավայի կինոթատրոնը կառուցվել է 1200 նստատեղի համար նախատեսված մեծ կինոթատրոնով և համերգասրահով, որը այս պահին [Ե՞րբ: ] չի աշխատում, և տարածքը վարձակալված է Rosinter ընկերությանը ռեստորանի համար: անվան այգում ՎորովսկինՀաղթանակի 50-ամյակին նվիրված կինոթատրոնի և համերգասրահի հարևանությամբ թաղամասի, առևտրային կազմակերպությունների և բնակիչների նվիրատվությունների հաշվին տեղադրվել է քանդակագործի «Հաղթանակ» քանդակագործությունը։ A. E. Neistat. Հրապարակը, որի վրա գտնվում է կինոթատրոնը, անվանակոչվել է Վարշավայի բանվորների հեղափոխական ցույցերի առաջնորդներից մեկի անունով։ 1905 թ - Յ. Ս. Գանեցկի.

Անվանվել է Վիբորգսկայա փողոցը Վիբորգ - հնագույն քաղաք, հիմնադրվել է նովգորոդցիների կողմից Ֆիննական ծոցդեռեւս 12-րդ դարում։ ընթացքում Լենինգրադի ճակատամարտի վերջին փուլերից մեկը Հայրենական մեծ պատերազմ- Vyborg գործողություն - հակառակորդի պաշտպանության բեկում Կարելյան Իսթմուս.

Գոլովինսկոյե մայրուղին (19-րդ դար) տանում է դեպի մերձմոսկովյան նախկին Գոլովինո գյուղ, որը նախկինում բոյար Իվան Վլադիմիրովիչ Գոլովի ժառանգությունն էր։

Staropetrovsky Proezd-ը (նախկին ճանապարհը դեպի Պետրովսկոյե գյուղ), այսպես կոչված 1917 թվականից, հատվում է փողոցի հետ. Կլարա Ցետկին.

Ռադիատորսկի փողոցներն այդպես են անվանակոչվել՝ կապված գործարանի բանվորների գյուղի հետ «Կարմիր ռադիատոր». 1897 թվականին գերմանացիները՝ Քերթինգ եղբայրները, Կոպտևո գյուղի մոտ հողատարածք են գնել և դրա վրա կառուցել ջեռուցման սարքերի արտադրության գործարան։ 20-րդ դարի սկզբին սկսվեց տների անցումը կենտրոնացված ջեռուցման, և պահանջարկ կար ջեռուցման սարքավորումների համար՝ կաթսաներ, խողովակներ, ջեռուցման մարտկոցներ։ 1917 թվականի հեղափոխությունից հետո գործարանը ազգայնացվեց և հայտնի դարձավ որպես «Կարմիր ռադիատոր»այն հետագայում վերանվանվել է « Iron Foundry անվ. Վոյկովա » . Գործարանային գյուղի երբեմնի գոյության մասին «Կարմիր ռադիատոր»նմանվում են համարակալված Ռադիատորի փողոցներին:

Վոկզալնայա փողոցն անվանակոչվել է կայարանի մոտ լինելու պատճառով ՊոդմոսկովնայաՄոսկվայի երկաթուղու Ռիգայի ուղղությունը, որի տարածքում գտնվում է հարթակը Կարմիր Բալթյան).

Երթուղի No.	Գնում է մետրոյի կայարաններ	Նպատակակետ 1	Նպատակակետ 2
90		Արվեստ. մետրո» Վոյկովսկայա »	Արվեստ. մետրո» Գետի կայարան »
114	« Պետրովսկո-Ռազումովսկայա »	Բազովսկայա փողոց	Արվեստ. մետրո» Վոյկովսկայա »
179	« Պետրովսկո-Ռազումովսկայա »	Հարթակ Լիանոզովո	Արվեստ. մետրո» Վոյկովսկայա »
204		Արվեստ. մետրո» Վոյկովսկայա »	Արվեստ. մետրո» Պետրովսկո-Ռազումովսկայա »
780		Արվեստ. մետրո» Վոյկովսկայա »	Պրիորովա փողոց

Տրոլեյբուսներ

Տարածքով անցնում են 4 տրոլեյբուսային երթուղիներ։

Աղյուսակ՝ տրոլեյբուսի երթուղիներ (տվյալներ 2012թ. հունվարի դրությամբ)

Երթուղի No.	Գնում է մետրոյի կայարաններ	Նպատակակետ 1	Նպատակակետ 2
6	« Օդանավակայան », « Բազե »,	Սենդի հրապարակ	«Նևա» կինոթատրոն
43	« Պոլեժաևսկայա », « Օդանավակայան », « Բազե »,	Կարամիշևսկայայի ամբարտակ	Ծովափնյա անցում
43 հազար		Արվեստ. մետրո» Վոյկովսկայա »	Ծովափնյա անցում
57		Արվեստ. մետրո» Վոյկովսկայա »	Կամուրջ Օկտյաբրսկայա երկաթուղի

Տրամվայներ

Առաջին տրամվայի գիծը տարածքում հայտնվել է 1935 թվականին։

Այս պահին տարածքով անցնում է տրամվայի 3 երթուղի։

Աղյուսակ՝ տրամվայի երթուղիներ (տվյալներ 2016թ. ապրիլի դրությամբ)

Երթուղի No.	Գնում է մետրոյի կայարաններ	Նպատակակետ 1	Նպատակակետ 2
	« Բազե »	Միխալկովո	Արվեստ. մետրո» Բազե »
27		Արվեստ. մետրո» Վոյկովսկայա »	Արվեստ. մետրո» Դմիտրովսկայա »
30	« Ստրոգինո », « Շչուկինսկայա »	Տալլինսկայա փողոց	Միխալկովո