Whyda նավ. Վայդան ծովահենների նավ է: Նավ SS Կենտրոնական Ամերիկա

Խորտակում Salcombe Bay-ի մոտ

Թերևս սա աշխարհի ամենահին նավաբեկություններից մեկն է: Առևտրական նավը պղնձե ձուլակտորներ և անագ էր տեղափոխում մ.թ.ա. 900 թվականին: Հայտնաբերված բեռը վկայում է այն մասին, որ առևտուրն արդեն զարգացած է եղել հին ժամանակներում:

Վթար Բելիտունգից

Արաբական նավը խորտակվել է դեռևս 820 թվականին, և այն հայտնաբերել է ձկնորսը Հնդկաստանի ափերի մոտ 1998 թվականին։ Նավի վրա հայտնաբերվել են Տանգ դինաստիայի բազմաթիվ ոսկյա և արծաթյա իրեր, ինչպես նաև մեկ օրինակով պատրաստված կերամիկական իրեր։ Ընդհանուր առմամբ, գանձերը գնահատվել են 80 միլիոն դոլար։

Նավ SS Կենտրոնական Ամերիկա

Ամերիկյան շոգենավը խորտակվեց 1857 թ. 153 մարդ, հիմնականում կանայք և երեխաներ, կարողացել են փախչել, նավի վրա գտնվող մնացած 400 մարդիկ մահացել են։ Նրանց հետ խորտակվել է Կալիֆորնիայի ոսկու տենդի ժամանակ արդյունահանված մոտ 15 տոննա ոսկի։ Կորած գանձը գնահատվում է մոտ 100-150 միլիոն դոլար:

Անտիկիթերայի խորտակված գանձերը

Խորտակված հին հռոմեական նավը հայտնաբերվել է 1901 թվականին Էգեյան ծովում՝ Անտիկիթերա կղզու մոտ։ Սպունգ սուզորդներին հաջողվել է վերականգնել երիտասարդի բրոնզե արձանը և բազմաթիվ այլ արտեֆակտներ: Նավի վրա հայտնաբերվել է նաև Antikythera մեխանիզմը, որն օգտագործվում էր երկնային մարմինների շարժը հաշվարկելու համար։ Հայտնաբերված գանձերի արժեքը գնահատվում է 120-160 մլն դոլար։

Նավի S.S. Հանրապետություն

Վրաստանի ափերի մոտ 120-180 մլն դոլար արժողությամբ ծովային գանձ է հայտնաբերվել. 1861-1865 թվականների քաղաքացիական պատերազմից հետո հարավային նահանգների վերականգնման համար հատկացված խորտակված շոգենավի պահարաններում հայտնաբերվել են հազարավոր ոսկե քսան դոլարանոց մետաղադրամներ:

Նավի Bom Jesus

Երբ բնական ադամանդների արդյունահանմամբ, վաճառքով և վերամշակմամբ զբաղվող De Beers միջազգային կորպորացիայի երկրաբանները Աֆրիկայի ափերի մոտ բառացիորեն փորված նավ գտան, նրանք շատ զարմացան: Նավի վրա անհավատալի քանակությամբ ոսկե մետաղադրամներ, թնդանոթներ, թրեր և փղի ժանիքներ են հայտնաբերվել։

Նավ SS Gairsoppa

Գերմանական U-37 սուզանավը հարձակման է ենթարկել տոննաներով արծաթ, երկաթ և թեյ տեղափոխող բրիտանական նավը։ Գանձի արժեքը գնահատվում է 200 մլն դոլար։

Վայդայի դրոշակակիրը

Այս նավը նշանավոր է նրանով, որ երբևէ հայտնաբերված միակ ծովահեն նավն է: Նավի վրա հայտնաբերվել են բազմաթիվ արժեքավոր ծովահենական զենքեր, մետաղադրամներ և այլ արտեֆակտներ, որոնց ընդհանուր արժեքը կազմում է 400 միլիոն դոլար:

Nuestra Señora de Atocha

Ձեր ուշադրությանն եմ ներկայացնում» ԹՈՓ 5 խորտակված նավեր՝ զարդերով«Եվ սա միայն մի փոքր մասն է այն ամենի, ինչ հայտնի է կամ հայտնաբերված, և որքան ավելի շատ է թաքնված…

Առաջին տեղը զբաղեցնում է իսպանական ֆրեգատը, որը խորտակվել է Պորտուգալիայի ափերի մոտ 1804 թվականին Սանտա Մարիա հրվանդանի ճակատամարտի ժամանակ։ Նավի բեռը բաղկացած էր ոսկուց և արծաթից իսպանական մետաղադրամներով, որոնց արժեքը գնահատվում է մոտ 370 միլիոն եվրո: Եվ մինչ այժմ սա ծովում երբևէ հայտնաբերված ամենամեծ գանձն է:

Իսպանական գալեոնի բեկորները և բեռը հայտնաբերվել է 2007 թվականին Odyssey Marine-ի կողմից: Գանձված գանձի շուրջ իրավական պայքար սկսվեց ամերիկացի որսորդների և Իսպանիայի միջև, որին ժամանակին պատկանում էր ռազմանավը: Իրավական պայքարը տևեց 5 տարի, և, ի վերջո, դատավոր Ջեյմս Պիզոն որոշեց, որ Միացյալ Նահանգները իրավասություն չունեն գործի նկատմամբ, և, հետևաբար, գանձը պետք է վերադառնա Իսպանիա: Գանձը փոխանցվել է իսպանական C-130 ռազմատրանսպորտային երկու ինքնաթիռով։

Դեռևս ամեն ինչ ջրի երես դուրս չի եկել, ջրի տակ մնացած գանձերի մոտավոր քանակը գնահատվում է ոչ պակաս, քան 500 միլիոն դոլար, հարկ է նաև հաշվի առնել, որ փոթորկի ժամանակ խորտակվել են ևս 8 նավ: Ի դեպ, բոլորովին վերջերս նրանք գտել են Ատոչայի գանձերի մեկ այլ հատված, այնպես որ դեռ շատ բացահայտումներ կլինեն։

Բելամիի նավը հայտնաբերվել է 1982 թվականին ամերիկացի հետախույզ Բարրի Քլիֆորդի կողմից։ (Ավելին, գտածոները դեռ չեն ավարտվել)

Նավը պարունակում էր ծովահենության պատմության մեջ ամենամեծ գանձերը, մոտ 400 միլիոն դոլար արժողությամբ ծովահենական զենքեր, մետաղադրամներ և այլ արտեֆակտներ:

Եռակայմ առագաստանավը արձակվել է 1715 թվականին Լոնդոնում, բայց այն ժամանակ դա ծովահենական նավ չէր։ Whydah նավի նավապետ Լոուրենս Փրինսը ժամանել է Կարիբյան կղզիներ 1717 թվականին և ստացել ոսկի աֆրիկացի ստրուկների համար։ 1717 թվականի մարտին, Անգլիա գնալիս, նա գերի է ընկել ծովահենների կողմից՝ առանց կրակոց արձակելու, չնայած իր լավ զենքերին։ Արդյունքում Բլեք Սեմն իր նավը տալիս է վաճառականներին, իսկ ինքը տեղափոխվում է Վայդա։

Բայց նավը երկար ժամանակ չծառայեց ծովահեններին, փոթորիկներից մեկի ժամանակ առագաստանավը նետվեց ավազի ափին. Հիմնական կայմը պայթել է, նավը շրջվել է և արագ մասնատվել։

Մեկ այլ նավ, որը հայտնաբերվեց 2011 թվականին «Odyssey Marine Exploration» ընկերության կողմից, այս անգամ բարձրացված բեռի արժեքը գնահատվեց 200 միլիոն դոլար: Հիմնական բեռը, որ տեղափոխում էր նավը, բաղկացած էր արծաթից և չուգունից։

1940 թվականին նավը բրիտանական ռազմական շարասյան կազմում դուրս եկավ Կալկաթայից, բայց ետ մնաց և ի վերջո տորպեդահարվեց գերմանական սուզանավից, որից հետո րոպեների ընթացքում խորտակվեց։ Անձնակազմի 85 անդամներից միայն նավապետի օգնական Ռիչարդ Այրեսը հրաշքով ողջ մնաց, նա նավարկեց փրկարար նավով գրեթե 13 օր, մինչև հասավ ափ:

Եվ մեկ այլ նավ, որը հայտնաբերվել է ավելի քան 500 մետր խորության վրա Գրեգ Սթեմի և Ջոն Մորիսի կողմից Odyssey Marine Explorations Inc.-ից: Ի դեպ, այս նավը փնտրելու համար մարդիկ ծախսել են 12 տարի։ «Republic» շոգենավը հայտնաբերվել է Ատլանտյան օվկիանոսի հատակում՝ ամերիկյան Սավաննա քաղաքից մոտ 160 կիլոմետր դեպի հարավ-արևելք։

«Հանրապետություն» շոգենավի պահեստներում գտել են մոտ 120-180 միլիոն դոլարի հարստություն։ Նավը կրում էր ոսկե քսան դոլարանոց մետաղադրամներ, որոնք նախատեսվում էր օգտագործել 1861-1865 թվականների քաղաքացիական պատերազմից հետո հարավային նահանգները վերականգնելու համար։

Նավը խորտակվել է 1865 թվականին հոկտեմբերի 25-ին փոթորկի ժամանակ։ Նավի 59 ուղեւորի հաջողվել է ողջ մնալ փրկանավակներում.

Ուիդա(անգլերեն) Whydah Gally, նույնպես սխալ է հայտնաբերվել «Whidah» կամ «Whidaw») - ծովահեն Բլեք Սեմ Բելամիի դրոշակակիրը: «Ouida» կամ «Ouida» ընդհանուր թարգմանությունը սխալ է, քանի որ նավը կոչվել է Բենինի Ուիդա քաղաքի անունով, որն այն ժամանակ ստրկավաճառության կենտրոն էր:

Նավը արձակվել է 1715 թվականին Լոնդոնում։ Օգտագործվում է Աֆրիկայից ստրուկներին տեղափոխելու համար: Ես քայլեցի այսպես կոչված «եռանկյունու» երկայնքով՝ Լոնդոն - Աֆրիկա - Ամերիկա:

Այն շատ արագ էր (13 հանգույց) սևամորթների մահը կանխելու համար, բայց ստրուկները, որոնք նա կրում էր, երեք ամիս նավարկեցին այնտեղ:

Գրավում ծովահենների կողմից

Ouida-ի կապիտան, հոլանդացի Լորենս Պրինսը (բրիտանացիները նրան անվանում էին Լոուրենս), 1717 թվականին ժամանեց Կարիբյան կղզիներ և ոսկի ստացավ աֆրիկացի ստրուկների համար: Մարտին, Անգլիա գնալու ճանապարհին, Բելլամին բռնվեց առանց կրակոց արձակելու։ Առատաձեռն Բելլամին իր նավը տալիս է վաճառականներին, իսկ ինքը տեղափոխվում է Ուիդա։

Նավը պարունակում էր ծովահենության պատմության մեջ ամենամեծ գանձերից մի քանիսը (ժամանակակից համարժեքով դա 6-8 միլիոն դոլար է): Ouida-ն կարող էր պահել մինչև 4,5 տոննա գանձ:

Բելլամին հրացանների թիվը հասցրեց 26-ի (կամ 28-ի), իսկ այլ աղբյուրների համաձայն՝ 50-ի, այդպիսի նավը կարող էր դիմակայել ցանկացած հարձակման։ Հրացաններն ունեին մոտ մեկ կիլոմետր հեռահարություն, սակայն ճշգրիտ կրակել հնարավոր էր միայն կես կիլոմետր հեռավորությունից։

Սև Սեմը ծովահեն է եղել Կարիբյան ավազանից մինչև Ֆլորիդա: Նա շուտով թեքվեց դեպի հյուսիս՝ դեպի իր սիրելին՝ Մերի Հալեթը: Նրան բռնել է մինչև 70 հանգույց ուժգնությամբ փոթորիկ: «Ուիդան» տարվել է ափ և նետվել ավազի ափին, կայմը կոտրվել է, նավը շրջվել է, շատ մարդիկ ջախջախվել են թնդանոթների կողմից և մահացել ժայռերի վրա։

146 հոգուց ողջ են մնացել միայն երկուսը։ Սա 23-ամյա Թոմաս Դեյվիսն է, ով դատարանում արդարացվել է, քանի որ երդվել է, որ իրեն ստիպել են ծովահեն լինել։ Եվ Ջոն Ջուլիանը, որը նորից վաճառվեց ստրկության։

Ինքը՝ Սեմը, մահացավ, նրա կարիերան տևեց ընդամենը մեկ տարի։

Գտնելով «Ուիդա»

Բելամիի նավը հայտնաբերված առաջին ծովահեն նավն էր 1982 թվականին: Ամերիկացի հետախույզ Բարրի Քլիֆորդը շարունակում է ներքևում գտնել բազմաթիվ արժեքավոր արտեֆակտներ:

Նավի վրա մետաղադրամներ են հայտնաբերվել՝ ռեալ և պեսո (ռիալի մեկ ութերորդը): Ընդհանուր 4,5 տոննա գանձ։ Ավելի քան 100 հազար արտեֆակտ է հայտնաբերվել միայն մակերեսի վրա։ Գանձերը կոտրվել կամ կտրվել են, քանի որ դրանք բաժանվել են ըստ քաշի: Թիթեղյա ափսեի վրա մասոնական նշան է հայտնաբերվել.

Մնացորդների հիման վրա պարզվել է, որ Բելլամին նույնիսկ տարիքային տարբերություններ չունի։ Նրա օրոք ծառայում էր պատանի Ջոն Քինգը՝ պատմության ամենափոքր ծովահենը (նա դեռ 11 տարեկան էր, աշխատում էր որպես վառոդակիր)։

Գտնվել է Ուիդայի զանգը՝ որպես դրա նշան, այն գտնվում էր ոչ թե սովորականի պես, այլ նավի աղեղի մոտ։

Հայտնաբերվել են բազմաթիվ կապարե կծիկներ, որոնք մեծ նշանակություն ունեին ծովահենների համար։

Աղբյուրներ

Տես նաև

Կարծիք գրել «Վայդա (նավ)» հոդվածի մասին

Հղումներ

Նշումներ

Վայդային (նավ) բնութագրող հատված

-Ի՞նչ է սա: «Ի՞նչ ես արել, ես քեզ եմ հարցնում», - ասաց նա խստորեն:
- Ես? ինչ եմ ես - ասաց Պիեռը:
- Քաջ մարդ է գտնվել։ Դե ասա ինձ, սա ի՞նչ մենամարտ է։ Ի՞նչ էիք ուզում ապացուցել սրանով։ Ի՞նչ: Ես քեզ եմ հարցնում. «Պիեռը ծանր շրջվեց բազմոցի վրա, բացեց բերանը, բայց չկարողացավ պատասխանել:
«Եթե չպատասխանես, ես քեզ կասեմ…», - շարունակեց Հելենը: «Դու հավատում ես այն ամենին, ինչ ասում են քեզ, ասում են...», - ծիծաղեց Հելենը, - «այդ Դոլոխովն իմ սիրելին է», - ասաց նա ֆրանսերեն՝ իր խոսքի կոպիտ ճշգրտությամբ՝ արտասանելով «սիրահար» բառը, ինչպես ցանկացած այլ բառ։ «Եվ դու հավատացիր. Բայց ի՞նչ ապացուցեցիր սրանով։ Ի՞նչ ապացուցեցիր այս մենամարտով։ Որ դու հիմար ես, que vous etes un sot, [որ դու հիմար ես] բոլորը դա գիտեին: Ո՞ւր կտանի սա: Որպեսզի ես դառնամ ամբողջ Մոսկվայի ծիծաղի առարկան. որպեսզի բոլորն ասեն, որ դու, հարբած ու անգիտակից վիճակում, մենամարտի ես կանչել մի մարդու, ում անհիմն նախանձում ես,- Հելենը ավելի ու ավելի բարձրացրեց ձայնն ու կենդանացավ,- ով բոլոր առումներով քեզնից լավն է...
«Հմ... հմ...», - փնթփնթաց Պիերը, քրթմնջալով, չնայելով նրան և չշարժելով ոչ մի անդամ:
-Իսկ ինչո՞ւ կարող էիր հավատալ, որ նա իմ սիրելին է... Ինչո՞ւ։ Որովհետև ես սիրում եմ նրա ընկերությունը: Եթե ​​դու ավելի խելացի ու գեղեցիկ լինեիր, ես կնախընտրեի քոնը:
«Մի խոսիր ինձ հետ… աղաչում եմ քեզ», - խռպոտ շշնջաց Պիեռը:
- Ինչո՞ւ չասեմ քեզ: «Ես կարող եմ խոսել և համարձակորեն կասեմ, որ հազվագյուտ կին է, ով քո նման ամուսնու հետ սիրեկաններ (des amants) չէր վերցնի, իսկ ես՝ ոչ»,- ասաց նա։ Պիեռը ուզում էր ինչ-որ բան ասել, նայեց նրան տարօրինակ աչքերով, որոնց արտահայտությունը նա չէր հասկանում, և նորից պառկեց: Նա այդ պահին ֆիզիկապես տառապում էր՝ կուրծքը սեղմված էր, և նա չէր կարողանում շնչել։ Նա գիտեր, որ պետք է ինչ-որ բան աներ այս տառապանքը դադարեցնելու համար, բայց այն, ինչ նա ուզում էր անել, չափազանց սարսափելի էր:
«Ավելի լավ է, որ մենք բաժանվենք», - ասաց նա հուսահատորեն:
«Բաժանվիր, եթե խնդրում ես, միայն եթե ինձ մի հարստություն տաս», - ասաց Հելենը... Առանձնացիր, ահա թե ինչն էր ինձ վախեցնում:
Պիեռը վեր թռավ բազմոցից և երերալով գնաց դեպի նա։
-Ես կսպանեմ քեզ! - բղավեց նա և սեղանից բռնելով մի մարմարե տախտակ, իրեն դեռ անհայտ ուժով, քայլ արեց դեպի այն և օրորվեց դեպի այն։
Հելենի դեմքը սարսափելի դարձավ. նա քրքջաց և թռավ նրանից: Նրա վրա ազդել է հոր ցեղատեսակը։ Պիեռը զգաց կատաղության հմայքն ու հմայքը։ Նա գցեց տախտակը, կոտրեց այն և գրկաբաց, մոտենալով Հելենին, բղավեց. այնպիսի սարսափելի ձայնով, որ ամբողջ տունը սարսափով լսեց այս ճիչը։ Աստված գիտի, թե ինչ կաներ Պիեռը այդ պահին, եթե
Հելենը դուրս չվազեց սենյակից։

Մեկ շաբաթ անց Պիեռը կնոջը լիազորագիր տվեց տնօրինելու ռուսական մեծ կալվածքները, որոնք կազմում էին նրա ունեցվածքի կեսից ավելին, և միայնակ մեկնեց Սանկտ Պետերբուրգ։

Երկու ամիս անցավ Ճաղատ լեռներում Աուստերլիցի ճակատամարտի և արքայազն Անդրեյի մահվան մասին լուրեր ստանալուց հետո, և չնայած դեսպանատան բոլոր նամակներին և բոլոր խուզարկություններին, նրա մարմինը չգտնվեց, և նա չկար բանտարկյալների թվում: Նրա հարազատների համար ամենավատն այն էր, որ դեռ հույս կար, որ նրան մեծացրել են բնակիչները մարտի դաշտում, և գուցե պառկած է ապաքինվելով կամ մահանում ինչ-որ տեղ մենակ, անծանոթների մեջ և անկարող է իր մասին լուր հաղորդել։ Թերթերում, որոնցից ծեր արքայազնն առաջին անգամ իմացավ Աուստերլիցի պարտության մասին, ինչպես միշտ, շատ հակիրճ և անորոշ գրված էր, որ ռուսները փայլուն մարտերից հետո պետք է նահանջեն և կատարյալ կարգով կատարեցին նահանջը։ Ծեր իշխանը այս պաշտոնական լուրերից հասկացավ, որ մերոնք պարտվել են։ Մեկ շաբաթ անց այն բանից հետո, երբ թերթը լուր բերեց Աուստերլիցի ճակատամարտի մասին, նամակ եկավ Կուտուզովից, ով արքայազնին հայտնեց իր որդուն պատահած ճակատագրի մասին։

Whyda-ն կամ Whydah-ը նավ է, որը պատկանում էր ծովահեն Բլեք Սեմ Բելամիին: Նավը պատրաստվել է Լոնդոնում 1715 թվականին։ Նավը հիմնականում ստրուկներ էր տեղափոխում Աֆրիկայից։ Նա լողում էր նույն երթուղիով, որը նման էր եռանկյունու։

Լոնդոնից նավն ուղղություն վերցրեց դեպի Աֆրիկա, Աֆրիկայից Ամերիկա և նորից Լոնդոն։ Նավը շատ արագ էր, նրա արագությունը 13 հանգույց էր (23,4 կմ/ժ)։ Արագությունը շատ կարևոր էր, որպեսզի ստրուկները ողջ մնան Լոնդոն: Բայց նույնիսկ նման արագությամբ սևամորթների համար Աֆրիկայից Լոնդոն նավարկելու ժամանակը տևեց մոտ 3 ամիս։

Նոր կապիտան

Վայդայի առաջին նավապետը Լոուրենս Փրինսն էր։ 1717 թվականին նա գնաց Կարիբյան կղզիներ, որտեղ ոսկին փոխանակեց աֆրիկացի ստրուկների հետ։ Ստացած ոսկով նա գնաց Անգլիա, բայց այնտեղ ճանապարհին հանդիպեց ծովահենական նավի։ Ծովահենների կապիտան Սեմը գրավեց Վայդան առանց կրակոց արձակելու։ Նա իր նավը տվեց գերված վաճառականներին, և նա իր անձնակազմի հետ շարժվեց դեպի Վայդա և յուրացրեց ամբողջ ոսկին իրենց համար։

Ենթադրվում է, որ Բլեք Սեմը շատ բախտավոր էր, նրա ավարը ծովահենության պատմության մեջ ամենամեծերից մեկն է: Նավը կարող էր տեղափոխել մինչև 4,5 տոննա ոսկի և գանձեր։ Բլեք Սեմը բարելավեց նավը, նա ավելացրեց զենքերի քանակը նավի վրա՝ դրանով իսկ Վայդան դարձնելով գրեթե անպարտելի։ Հրացանների կրակային հեռահարությունը եղել է 1 կիլոմետր։ Թեև պետք է ասել, որ զենքերից գնդակոծությունը վտանգավոր էր միայն կես կիլոմետրից ավելի մոտ հեռավորության վրա։ Վայդայի կապիտանը դարձավ Ֆլորիդայից մինչև Կարիբյան ծովի ափեր ընկած տարածքի տիրակալը։

Վայդայի ոչնչացումը

Ճաշակելով նրա մեծությունը՝ նա գնաց դեպի հյուսիս՝ վերցնելու իր սիրելի Մարիա Հալեթին։ Վայդա տանող ճանապարհին հզոր փոթորիկ հարվածեց, նավը ափ դուրս եկավ և նետվեց ավազի ափին։ Կայմը չդիմացավ և կոտրվեց, և նավը շրջվեց։ Նավում գտնվող 146 մարդկանցից միայն երկուսն են ողջ մնացել: Նավապետը մահացավ, նա հնարավորություն ուներ ընդամենը մեկ տարի Վայդայում վարպետ լինել ծովում։ 1982 թվականին Վայդան հայտնաբերվել և հետազոտվել է։
Սա առաջին ծովահեն նավն էր, որը հայտնաբերվել և հետազոտվել է: Հետազոտողները նավի վրա հայտնաբերել են բազմաթիվ հետաքրքիր և անսովոր ծովահենական զենքեր: Վայդայի շտեմարաններում հնագետները հայտնաբերել են փող և արժեքավոր իրեր։ Շատ իրեր կոտրվել կամ կտրվել են, քանի որ ձեռք բերված գանձերը քաշով բաժանվել են ծովահենների միջև։ Դատելով գտածոներից՝ նավի վրա եղել են բոլոր տարիքի ծովահեններ։ Ամենափոքր ծովահենը տասնմեկ տարեկանից էլ քիչ էր։ Նա կռվի ժամանակ վառոդ էր բերել։ Նավի վրա տեղադրվել է զանգ, որը հավասարության խորհրդանիշ էր։

Առավոտյան արթնանալով՝ մենք հանգիստ շարժվեցինք Բոլշայա Վոլոկովայի երկայնքով դեպի Վայդա Գուբա, ըստ նրանց, ովքեր գնացել էին մեզնից մի փոքր շուտ, այս գարնան եղանակային կայանից քիչ հեռու, փոթորիկը ափ նետեց մի փոքրիկ ձկնորսական նավ, որը շատ գեղատեսիլ կերպով ստացավ: խրված է հսկա թերթաքարային լեռնաշղթայի վրա, իհարկե, նման հնարավորությունը բաց թողնելը հանցավոր կլինի:
Մենք քշում ենք փիրուզագույն ծովի երկայնքով Եղանակը սկսեց վատանալ հենց առավոտից, լիցքավորումը լիցքավորվեց բաց ծովից՝ սկզբում թեթև անձրև, իսկ հետո՝ բավականին անձրև:

Կրկնում եմ՝ ամպամած պայմաններում առաջին անգամ էի տեսնում ջրի նման ինտենսիվ գույն։

Չգիտեմ, թե ինչն է դրա պատճառը՝ հոսանքները, թե ջրիմուռների կուտակումները, բայց փայլող լազուր ջրի շերտերը կամաց-կամաց խառնվեցին՝ փոխելով ձևը՝ անկախ քամուց:
Միջինը թաքնված է թեթև հորդառատ անձրևի շղարշով։


Նավը Վայդա Գուբայում Նրանք, ովքեր ուշադիր են, կարող են տեսնել բուլդոզեր, դրա մասին ավելի ուշ:


Անմիտության և անխղճության ապոթեոզը Բարենցի ծովի ափին քարեր է հավաքում, ինչպես որ հաջորդ փոթորիկին կփշրեն ու կաղավաղեն Ես, իհարկե, կասկածում եմ, որ այսպես են «սանրում» ափը տակառներից և ամենատարբեր աղբից Ռուս մարդը չհարբել.


Ընկերը սառչում է պտուտակի մոտ, իմիջիայլոց, քարե սանրի մասշտաբը պարզ է դառնում, սալիկապատված դանակի պես: Իզուր չէ, որ ժամանակին դրանից կացիններ ու ծայրեր էին պատրաստում։


Մակընթացության գոտում քարը լցված է ջրիմուռների զանգվածով, եթե անզգույշ շարժվեք, հեշտությամբ կարող եք ճեղքել ձեր գանգը:

Որոշ տեղերում քարը պատված է շատ գեղեցիկ դեղին քարաքոսով, մոխրագույն օրվա ֆոնին այն պարզապես խլացուցիչ պայծառ է։

Հյուսվածքներ.