Տուգանք ծով մուտք գործելու համար. Տուգանք ջրապաշտպան գոտում կայանելու համար. Ջրային պահպանության գոտու պատմություն

01.11.2018 12:49 Վասիլի Ա.Հարց է ուղարկել հետադարձ կապի ձևի միջոցով՝ մՀնարավո՞ր է մեքենայով գետ բարձրանալ:օրերս ես ժամանեցի հետընկերուհուս հետ Դոն գետի ափին մի քիչ օդ շնչելու և բնությամբ հիանալու համար, բայց ես տուգանվեցի երեք հազար ռուբլով, սա օրինակա՞ն է։

Օլեգ Ռուկավիցինը պատասխանում է.Երևում է, Վասիլի, քեզ գրավել է վարչական պատասխանատվությունդեպի գետ մեքենա վարելու համար, որն արգելված է Ռուսաստանի Դաշնության ջրային օրենսդրությամբ. Եթե ​​կարծում եք, որ ապօրինի եք տուգանվել, ապա 10 օրվա ընթացքում հնարավորություն ունեք բողոքարկել այս որոշումը դատարանում։ Բոլոր հանգամանքները պարզելու և բողոքարկման հեռանկարները պարզելու համար խորհուրդ եմ տալիս վարչական նյութերով ներկայանալ մեր գրասենյակ։

Ընդհանուր առմամբ, Վասիլի Ա.-ի նման իրավիճակի մասին կարող եմ բացատրել հետևյալը.

Ռուսաստանի Դաշնության ջրային օրենսգրքի 65-րդ հոդվածի 15-րդ մասի 4-րդ կետի համաձայն, ջրային պաշտպանության գոտիների սահմաններում տրանսպորտային միջոցների (բացառությամբ հատուկ տրանսպորտային միջոցների) տեղաշարժն ու կայանումն արգելվում է, բացառությամբ դրանց տեղաշարժի ճանապարհներին և. կայանել ճանապարհներին և հատուկ սարքավորված վայրերում, կոշտ մակերեսներով.

Այսինքն, եթե Վասիլի Ա.-ն կանգ առներ գետի կամ, օրինակ, լճի կողքին, որտեղ կա ասֆալտապատ ճանապարհ կամ կայանատեղի, ապա ՌՈՍՊՐԻՐՈԴՆԱՁՈՐԻ աշխատակիցները, այն է՝ վերահսկում են ջրային օրենսդրության պահպանումը, պատճառ չէին ունենա ներգրավելու մեր. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 8.42-րդ հոդվածով նախատեսված վարչական պատասխանատվության հերոս. այն է, որ ջրային մարմնի ափամերձ պաշտպանիչ շերտի օգտագործումը, ջրային մարմնի ջրային պաշտպանության գոտին խախտելով տնտեսական և այլ սահմանափակումները. գործունեությունը ենթադրում է վարչական տուգանքի նշանակում՝

• քաղաքացիների համար 3000-ից 4500 ռուբլի չափով.
• պաշտոնյաների համար `8000-ից 12000 ռուբլի;
• իրավաբանական անձանց համար `200,000-ից մինչև 400,000 ռուբլի:

Պետք է նաև նկատի ունենալ, որ ջրապաշտպան գոտիների սահմանները կախված են ջրամբարի տեսակից և դրա չափից.

• գետեր և առուներ մինչև 10 կմ երկարություն - 50 մետր;
• գետեր և առուներ 10-ից 50 կմ երկարությամբ՝ 100 մետր;
• գետեր և առուներ 50 կմ երկարությամբ - 200 մետր;
• լճեր և ջրամբարներ (բացի Բայկալ լճից) – 50 մ;
• Բայկալ լիճ - 2015 թվականից ջրապաշտպան գոտին ընդլայնվել է 200 մետրից մինչև 60 կիլոմետր;
• ծով - 500 մետր (ջրային պաշտպանության գոտին հաշվվում է առավելագույն մակընթացության կետից);
• ալիքներ - ճանապարհի աջ լայնությամբ:

Դոն գետի օրինակով նայենք մեր հերոս Վասիլի իրավիճակին։ Նրա երկարությունը 1870 կմ է։ Հետեւաբար, ջրապաշտպան գոտու լայնությունը 200 մետր է։ Նրանք. Դուք կարող եք տեղափոխել կամ կայանել ձեր մեքենան Դոն գետի ափից ոչ ավելի, քան 200 մետր հեռավորության վրա:

Հիշեցնեմ, որ ջրապաշտպան գոտիները տարածքներ են, որոնք հարում են ծովերի, գետերի, առուների, ջրանցքների, լճերի, ջրամբարների առափնյա գծին (ջրային մարմնի սահմաններին) և որոնց վրա սահմանվում է տնտեսական և այլ գործունեության հատուկ ռեժիմ. կանխել այդ ջրային օբյեկտների աղտոտումը, խցանումը, տիղմը և դրանց ջրերի սպառումը, ինչպես նաև պահպանել ջրային կենսաբանական ռեսուրսների և բուսական և կենդանական աշխարհի այլ օբյեկտներ:

Ջրային պահպանության գոտիների սահմաններում ստեղծվում են ափամերձ պաշտպանական գոտիներ, որոնց տարածքներում մտցվում են տնտեսական և այլ գործունեության լրացուցիչ սահմանափակումներ։

Նշում եմ, որ կենտրոնացված փոթորիկների դրենաժային համակարգերի և թմբերի առկայության դեպքում այս ջրային մարմինների ափամերձ պաշտպանիչ շերտերի սահմանները համընկնում են թմբերի պարապետների հետ, և նման տարածքներում ջրապաշտպան գոտու լայնությունը սահմանվում է ամբարտակից: .

Եվ վերջում նշեմ, որ դատական ​​պրակտիկան ցույց է տալիս, որ «Ջրային պահպանության գոտի» հատուկ տեղեկատվական նշանի բացակայությունը հիմք չէ Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 8.42-րդ հոդվածի 1-ին մասով նախատեսված պատասխանատվությունից ազատելու համար։ Ռուսաստանի Դաշնություն, քանի որ Այս դեպքում վարչական պատասխանատվությունն առաջանում է ոչ թե նշանների պահանջների խախտման դեպքում, այլ հենց Ռուսաստանի Դաշնության ջրային օրենսգրքի 65-րդ հոդվածի 15-րդ մասով սահմանված սահմանափակումների խախտման համար:

P.S.Ուշադրություն!!! Հատուկ առաջարկ!!!

Վորոնեժի «Զակոն» իրավաբանական կենտրոնի աշխատակիցները առցանց հեռակա կարգով կօգնեն ցանկացած բնակչի. Ռուսաստանի Դաշնություն, անկախ դրա գտնվելու վայրից, չեղյալ համարել պարտապանից վարկի պարտքը գանձելու վերաբերյալ դատարանի որոշումը, ներառյալ բաց թողնված բողոքարկման ժամկետը վերականգնելու դեպքում:

Եթե ​​մեր օգնության կարիքն ունեք, գրեք մեզ կայքի չաթում, մենք անպայման կօգնենք ձեզ:

Նյութը պատրաստել է փաստաբան Դանիլա Բագրովը

Ամռանը մենք հաճախ ենք տեսնում հանգստացողների մեքենաները լքված գյուղական լճերի և գետերի մոտ: Շատ վարորդներ, չմտածելով իրենց գործողությունների օրինականության մասին, մեքենաները կայանում են անմիջապես ջրամբարի ափին, ինչպես նաև նավակներ ու նավակներ են նետում՝ քշելով անմիջապես ջրի մեջ։ Սակայն այդ գործողությունների համար օրենքը նախատեսում է վարչական պատասխանատվություն: Եկեք պարզենք, թե որն է և ինչ դեպքերում:

Ջրային մարմինների մոտ կայանելու կանոններ

Հիմնական կարգավորող փաստաթղթերկարգավորող կանոններ այս ոլորտում.

1. Ռուսաստանի Դաշնության ջրային օրենսգրքի 65-րդ հոդված;
2. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 8.42-րդ հոդվածը.
3. Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2009 թվականի հունվարի 10-ի թիվ 17 «Ջրային պահպանության գոտիների սահմանների և ջրային մարմինների առափնյա պաշտպանիչ գոտիների սահմանների սահմանման կանոնները հաստատելու մասին» որոշումը:

Այսպիսով, օրենքով արգելվում է տրանսպորտային միջոցների (բացառությամբ հատուկ տրանսպորտային միջոցների) տեղաշարժն ու կայանումը ջրապաշտպան գոտիների սահմաններում, բացառությամբ դրանց տեղաշարժի ճանապարհներին և կայանելուն ճանապարհներին և հատուկ սարքավորված կոշտ մակերևույթներով վայրերում։

Այսինքն՝ արգելվում է մեքենայով ցանկացած տեղաշարժ ջրամբարի ափի երկայնքով (ջրային պահպանության գոտում) և ավտոմեքենա կայանելը, եթե դա հատուկ սարքավորված տարածք չէ՝ կոշտ մակերեսով։

Ջրային պաշտպանության գոտու չափերը

Ինչպե՞ս որոշել՝ գտնվում եք ջրապաշտպան գոտում, թե ոչ:

Ջրի պահպանության տարածքները ներառում են տարածքներ, որոնք հարում են ծովերի, գետերի, առուների, ջրանցքների, լճերի, ջրամբարների առափնյա գծին, և որոնցում սահմանվում է տնտեսական և այլ գործունեության հատուկ ռեժիմ՝ դրանց աղտոտումը և խցանումը կանխելու համար:

Սովորաբար նման տարածքում տեղադրվում է հատուկ նշան.

Ջրի պաշտպանության գոտու լայնությունը կախված է ջրամբարից.

1. գետերի համար՝ 50 մ-ից (մինչև 10 կմ երկարությամբ գետերի համար) մինչև 200 մ (50 կմ երկարությամբ գետերի համար).
2. լճերի համար՝ 50 մ.
3. ծովի համար՝ 500 մ.

Ջրային պաշտպանության գոտիների սահմանների և ջրային մարմինների առափնյա պաշտպանիչ գոտիների սահմանների սահմանման կարգը սահմանվում է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության վերը նշված որոշմամբ: Ջրային պահպանության գոտիների սահմանները և առափնյա պաշտպանիչ գոտիների սահմանները համարվում են հաստատված դրանց մասին տեղեկատվությունը անշարժ գույքի պետական ​​կադաստր մուտքագրելու օրվանից:

Պետական ​​մարմինները պարտավոր են ապահովել հատուկ տեղեկատվական նշանների տեղադրումը ջրային պահպանության գոտիների ողջ սահմանների երկայնքով, ինչպես նաև ջրային մարմինները ճանապարհների հետ հատվող վայրերում, հանգստի վայրերում և քաղաքացիների մարդաշատ այլ վայրերում:

Ո՞ր մարմիններն են վերահսկում կանոնների պահպանումը:

Ջրային մարմինների օգտագործման և պահպանության ոլորտում պետական ​​վերահսկողությունն իրականացվում է.

1. Բնական ռեսուրսների վերահսկողության դաշնային ծառայությունը - Ռոսպիրոդնադզորը, ուղղակիորեն քննարկում է վարչական իրավախախտումների դեպքերը.
2. Ռուսաստանի Դաշնության Ներքին գործերի նախարարություն (ոստիկանություն) - կազմել համապատասխան արձանագրություններ և ուղարկել դրանք Ռոսպիրոդնադզոր՝ քննարկման:

Ջրամբարի մոտ կայանելու համար տուգանքի չափը

Ձեր մեքենան լճի, գետի կամ ծովի անմիջական հարևանությամբ կայանելու համար վարորդը կարող է ենթարկվել վարչական պատասխանատվության՝ համաձայն Արվեստի: 8.42 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Տուգանքը հետևյալն է.

• քաղաքացիների համար 3000-ից 4500 ռուբլի;
• պաշտոնյաների համար 8000-ից 12000 ռուբլի;
• իրավաբանական անձանց համար 200,000-ից 400,000 ռուբլի:

Շատերին հետաքրքրում է այն հարցը, թե արդյոք ծովի մոտ գտնվող բազմաթիվ ճամբարները օրինական են: Հանգստի այս տեսակը, օրինակ, շատ տարածված է Ղրիմի հարավային ափին։

Ձևականորեն, այն ձևով, որով այս տեսակըՂրիմում վերջին մի քանի տարիների ընթացքում կա հանգիստ, ճամբարն անօրինական է: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ 2015 թվականից ի վեր այս տեսակի խախտումների համար վարչական պատասխանատվության ենթարկվածների թիվը անշեղորեն աճում է։ Չնայած տուգանքներին՝ մարդիկ իրենց մեքենաները թողնում են ծովին մոտ, քանի որ նրանց համար հատուկ կայանատեղիներ չկան։ Հարցը բաց է մնում՝ մարդիկ շարունակում են իրենց մեքենաները թողնել ափին, և պետական ​​մարմիններըշարունակել

Համար վերջերսՊետդուման կանոնավոր կերպով մշակում է օրենքներ Ռուսաստանի քաղաքացիների համար, որոնք կարգավորում են կյանքի տարբեր ասպեկտները: Փաստաթղթերի թվում, որոնք առաջացրել են ամենամեծ թիվըվեճեր և քննարկումներ, «Ջրային օրենսգիրք». Իհարկե, այն ամենը, ինչ կա այս փաստաթղթում, հետաքրքիր չէ քաղաքացիների ճնշող մեծամասնությանը։ Խառնաշփոթը և մնացած ամեն ինչը հիմնականում վերաբերում է ջրապաշտպան գոտիներ.

Սահմանում

Ջրային պահպանության գոտի - Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության համաձայն՝ սա տարածք է, որը հարում է ծովի, գետի, առվակի, ջրանցքի, լճի, ջրամբարի առափնյա գծին և որի վրա սահմանվում է հատուկ ռեժիմ՝ տնտեսական և այլ գործունեության համար։ աղտոտումը կանխելու նպատակով միջավայրըջրային մարմնի խցանումը, տիղմը և ջրերի սպառումը, ինչպես նաև ջրային կենսաբանական ռեսուրսների և բուսական և կենդանական աշխարհի այլ օբյեկտների կենսամիջավայրի պահպանումը:

Դիագրամի վրա ջրապաշտպան գոտու նշանակումը

Գետերի, առուների, ջրանցքների, լճերի, ջրամբարների ջրապաշտպան գոտին սահմանվում է ջրային մարմնի սահմանից, ինչպես ցույց է տրված վերևի գծապատկերում, իսկ ծովի ջրապաշտպան գոտին՝ առավելագույն մակընթացության գծից:

Գետերի կամ առուների ջրապաշտպան գոտու լայնությունը կախված է դրանց երկարությունից և կազմում է.

• 50 մետր - 10 կիլոմետրից պակաս երկարությամբ;
• 100 մետր - 10-ից 50 կիլոմետր երկարությամբ;
• 200 մետր - 50 կիլոմետր կամ ավելի երկարության համար:
• Լճերի և ջրամբարների ջրապաշտպան գոտու լայնությունը սահմանվել է 50 մետր։
• Ջրահոսքի վրա գտնվող ջրամբարի ջրապաշտպան գոտու լայնությունը սահմանվում է այս ջրահոսքի ջրապաշտպան գոտու լայնությանը հավասար:
• Ծովի ջրապաշտպան գոտու լայնությունը 500 մետր է։

Հայտնի է, որ ջրային մարմինները կարող են լինել կամ հոսող կամ չհոսող։ Վերջիններս ներառում են լճեր, լճակներ, ջրամբարներ։ Նրանք կարող են ունենալ տարբեր չափսեր՝ մի քանի տասնյակ մետրից մինչև մի քանի հարյուր կիլոմետր: Թվում է, թե այստեղ ջրապաշտպան գոտիները որոշելիս պետք է տարբերակված մոտեցում կիրառվի։ Բայց օրենսդիրները չգիտես ինչու դա չհասկացան։ Բոլոր դեպքերում ջրապաշտպան գոտին սահմանվում է հիսուն մետր (բացառությամբ Բայկալ լճի): Ստացվում է, որ փաստաթուղթը հավասարեցնում է նույն Օբի ջրամբարի իրավունքները ինչ-որ փոքր լճի հետ։

Ջրային պահպանության գոտիներում գործունեության կարգավորումը

Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում ջրապաշտպան գոտիների սահմաններում արգելվում է.

1. օգտագործումը թափոնների ջուրհողի բերրիությունը կարգավորելու նպատակով.
2. գերեզմանոցների, խոշոր եղջերավոր անասունների գերեզմանոցների, արտադրական և սպառման թափոնների, քիմիական, պայթուցիկ, թունավոր, թունավոր և թունավոր նյութերի, ռադիոակտիվ թափոնների հեռացման վայրերի տեղադրում.
3. վնասատուների դեմ պայքարի ավիացիոն միջոցառումների իրականացում.
4. տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը և կայանումը (բացառությամբ հատուկ տրանսպորտային միջոցների), բացառությամբ դրանց երթևեկությունը ճանապարհներինճանապարհներին և կոշտ մակերեսներով հատուկ սարքավորված վայրերում կայանելը.
5. բենզալցակայանների, վառելիքի և քսանյութերի պահեստների տեղաբաշխում (բացառությամբ այն դեպքերի, երբ գազալցակայանները, վառելիքի և քսանյութերի պահեստները գտնվում են նավահանգիստների, նավաշինական և նավանորոգման կազմակերպությունների, ներքին ջրային ուղիների ենթակառուցվածքների տարածքում՝ օրենսդրության պահանջներին համապատասխան. շրջակա միջավայրի պահպանության ոլորտում), կայաններ սպասարկումօգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական զննման և վերանորոգման, մեքենաների լվացման համար.
6. թունաքիմիկատների և ագրոքիմիկատների մասնագիտացված պահեստարանների տեղադրում, թունաքիմիկատների և ագրոքիմիկատների օգտագործում.
7. թափոնների և դրենաժային ջրերի հեռացում;
8. հետախուզում և հանքարդյունաբերություն.

Ջրային պահպանության գոտիների սահմաններում թույլատրվում է տնտեսական օբյեկտների նախագծումը և կառուցումը` պայմանով, որ դրանք հագեցած լինեն ջրային մարմինների պաշտպանությունն ապահովող կառույցներով: Այս կառույցները նշանակում են կենտրոնացված համակարգերկոյուղիներ, փոթորիկների դրենաժային համակարգեր և այլն:

Հաճախ գետի, լճի կամ այլ ջրային մարմնի ափը դառնում է հանգստանալու վայր հանգստյան օրերին կամ արձակուրդի ժամանակ: Միշտ այսպիսի տեսք ուներ. Մի ընտանիք, մի խումբ մարդիկ, ընդամենը մեկ հոգի մեքենայով կամ մոտոցիկլետով լճակ եկավ։ Այստեղ նրանք վրաններ են տեղադրել։ Ինչ-որ մեկը ինչ-որ ջրային նավ էր բաց թողնում, ինչ-որ մեկը փորձում էր ձուկ բռնել։ Այստեղ են միշտ կրակի վրա եփում։

Այժմ դուք չեք կարող մեքենայով վեր բարձրանալ: Ավելի ճիշտ, դուք չեք կարող թողնել ձեր մեքենան ջրապաշտպան գոտում։ Սրա համար տուգանք կա։ Դրա չափերը սկսվում են նվազագույն արժեքից երեք հազար ռուբլի(քաղաքացիների համար, թեև կարող են տուգանվել հինգ հազարով) և ավարտվել տուգանքով չորս հարյուր հազարռուբլի իրավաբանական անձանց համար.

Ցավոք, պարզ չէ, թե քաղաքացիներին (չենք ձեռք կբերի պաշտոնյաներին ու իրավաբանական անձանց) երեք կամ հինգ հազար տուգանելու։ Այս հարցում հրահանգներ չկան։ Ամեն ինչ, հավանաբար, կախված կլինի ինչ-որ տեսուչի անձնական համակրանքից, ով հայտնաբերել է, որ մարդն իր մեքենան թողել է ջրապաշտպան գոտում։

Հետաքրքիր է. Ինչի՞ է հանգեցնում մարդու գործունեությունը:

Սակայն այս գոտում դեռ փոխադրամիջոցդուք կարող եք թողնել այն: Վիճակը. կայքը պետք է ունենա կոշտ մակերես: Իհարկե, նման վայր կարելի է գտնել քաղաքի մոտ գտնվող հանգստի գոտում:

Իսկ եթե ինչ-որ հեռավոր անկյուն ընտրվի որպես հանգստի վայր։ Այնուհետեւ մեքենան պետք է թողնել ջրապաշտպան գոտուց դուրս։ Եթե ​​ջրային մարմինը տասը կիլոմետրից պակաս գետ կամ առու է, ապա հանգստի համար անհրաժեշտ բոլոր սարքավորումները պետք է տեղափոխվեն մեքենայից հիսուն մետր կամ ավելի: Սա հենց փոքր ջրամբարների ջրապաշտպան գոտու լայնությունն է: Երբ գետը կամ առուն ունի տասից հիսուն կիլոմետր երկարություն։ Այնուհետեւ ջրապաշտպան գոտու լայնությունը հարյուր մետր է։ Եթե ​​գետը կամ առուն ձգվում է ավելի քան հիսուն կիլոմետր հեռավորության վրա. Այս դեպքում տրանսպորտային միջոցը չի կարելի թողնել երկու հարյուր մետրից ավելի մոտ:

Նրանք, ովքեր ցանկանում են հանգստանալ ջրի մոտ, պետք է հասկանան, որ բնապահպանական իրավիճակը օրեցօր վատանում է, ջրային մարմինների աղտոտվածության մակարդակն աճում է, ուստի այս միջոցառումն անհրաժեշտ է։

Ջրի աղտոտվածության դեմ պայքար

Ասենք, որ օրենքը կօգնի խուսափել այն դեպքերից, երբ մեքենայի շարժիչից կամ այլ բաղադրամասից հանկարծակի մի քանի կաթիլ հեղուկ է ընկնում, որն աղտոտում է երկիրն ու ջուրը, սակայն պետք է հիշել, թե որքան տարբեր մեծ ու փոքր ջրային նավեր են թռչում մեծ գետեր. Սրանք մարդատար և բեռնատար նավեր են, փոքր նավեր, որոնք հաճախ հագեցած են արտաքին շարժիչներով: Այս վերջին շարժիչները սովորաբար երկհարված են: Այսինքն՝ բենզին են օգտագործում, որի մեջ նոսրացնում են շարժիչի յուղը։ Այս շարժիչները չունեն խլացուցիչներ: Արտանետվող գազերը պարզապես մտնում են ջուրը:

Բայց սա դեռ ամենը չէ: Բոլոր շարժիչները (ինչպես արտաքին շարժիչները, այնպես էլ նավերի հսկայական դիզելային շարժիչները) սառչում են ծովի ջրով: Շարժիչի մեջ տաքանալով, այն վերադառնում է ջրամբար: Ամենափոքր, գրեթե աննկատ արտահոսքի դեպքում, ինչ-որ անորակ միջադիրի կամ այլ կնիքի պատճառով նավթամթերքները մտնում են գետ: Պարզվում է, որ ինչ-որ հին արտաքին նավակի շարժիչ (նույն «Վետերոկը», հրաշքով պահպանված և աշխատանքային վիճակում պահպանված) այնպես է աղտոտում գետը, որ անմիջապես ջրի կողքին կայանված մի քանի հարյուր ժամանակակից մեքենաներ չեն կարող աղտոտել այն։

Ստացվում է, որ օրենսդիրները փաստաթուղթն ընդունելիս և ջրապաշտպան գոտիների լայնությունը որոշելիս իրականում գործել են սկզբունքով՝ որքան մեծ է ջրամբարը, այնքան լայն է այս գոտին։ Այս ենթադրությունը հաստատվում է (որպես հավելյալ կշիռ) ծովի ջրապաշտպան գոտու լայնությամբ։ Որոշվել է հինգ հարյուր մետր հեռավորության վրա։

Բայց այստեղ պետք է քննադատական ​​դիտողություն հայտնել փաստաթուղթը մշակողներին ու կողմ քվեարկածներին։ Ռուսաստանի ափերը ամենուր չեն լվանում ծովերով։ Որոշ տեղերում դա պարզապես օվկիանոս է: Հայտնի է, որ օվկիանոսները միշտ ավելի մեծ են, քան ծովերը։ Չգիտես ինչու նրանք մոռացել են այս մասին։ Նման տարածքների համար անհրաժեշտ կլիներ նախատեսել ջրապաշտպան գոտիներ, օրինակ՝ դրանց լայնությունը որոշվի մեկից մեկուկես կիլոմետր։

Սովորաբար որոշ սահմանափակումներ են ներդրվում հետազոտությունների հիման վրա։ Նույն կանոնները երթեւեկությունընախատեսում է սահմանափակել երթևեկությունը բնակեցված տարածքում մինչև ժամում վաթսուն կիլոմետր: Ինչո՞ւ է սա այդպես։ Ցանկացած վարորդ կարող է հաշվարկել, որ իր մարդատար մեքենայի լրիվ կանգառի հեռավորությունը (եթե ճանապարհը թեքություն չունի) այս արագությունից կլինի առավելագույնը 45,4 մետր (28,8-ը առավելագույն արգելակման հեռավորությունն է, 16,6-ը՝ առավելագույն արձագանքման ժամանակը վայրկյանում։ ) Սա նշանակում է, որ նա կկարողանա ժամանակին նկատել խոչընդոտը։

Քանի որ անհասկանալի է, թե ինչու է մեծ գետի ջրապաշտպան գոտին սահմանվում երկու հարյուր մետր, ոչ թե հարյուր, ոչ հազար կամ տասը մետր, ապա կարող է լինել միայն մեկ եզրակացություն. Այս բոլոր հեռավորությունները օդից հանված են, և նման սահմանափակումների միակ նպատակը բյուջեն տուգանքների միջոցով համալրելն է։

Փաստորեն, նավակը և մնացած ամեն ինչը երկու հարյուր մետր քարշ տալը նորմա՞լ է։ Այնուամենայնիվ, քանի որ մենք խոսում ենքտրանսպորտային միջոցի մասին պետք է հիշել, որ վարորդներից պահանջվում է պահպանել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները։ Իսկ եթե Ջրային օրենսգիրքը վերաբերում է մի վայրի, որտեղ կարելի է թողնել մեքենան, ապա դա նշանակում է կայանել այն։ Բայց կա նաև կանգ առնելու հասկացությունը։ Սա այն դեպքում, երբ մեքենան կանգ է առնում հինգ րոպեից պակաս ժամանակահատվածով կամ այն ​​ժամանակով, որն անհրաժեշտ է ուղևորներ վերցնելու կամ բեռնաթափելու, բեռնելու կամ բեռնաթափելու համար:

Ջրային օրենսգրքում նշված է, որ ջրային պահպանության գոտում տրանսպորտային միջոցները կարող են շարժվել ճանապարհի վրա։ Ճանապարհային երթեւեկության կանոնները սահմանում են, որ ճանապարհը «մշակված կամ հարմարեցված եւ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժման համար օգտագործվող հողաշերտ է...»: Հետևաբար, գետնին կամ խոտածածկի վրա մեքենայից անիվների հետքերը ցույց են տալիս, որ այս հողաշերտը հարմար է երթևեկության համար և ենթակա է երթևեկության կանոնների:

Այսպիսով, անախորժություններից խուսափելու համար կարող եք պարզապես քշել մինչև ջրամբար, բեռնաթափել մեքենան և այնուհետև քշել այն երկու հարյուր մետրից ավելի հեռավորության վրա (եթե խոսքը մեծ գետի մասին է): Պարզապես պարզ չէ, թե ինչպես կարելի է որոշել այս հեռավորությունը, եթե նշան չկա: Ձեզ հետ ժապավեն կրե՞լ: Մեզ մնում է միայն հուսալ, որ ջրային մարմինների շուրջ ավելի տեղեկատվական նշաններ կլինեն: Ի՞նչ եք կարծում, ջրային պահպանության գոտիների սահմանափակումները տուգանքների միջոցով բյուջեն համալրելու միջոց են։

Բայց ամենակարևորը, անկախ օրենքներից, մարդիկ պետք է հավաքեն իրենց աղբը, չօգտագործեն ջրային մարմիններն ու ափամերձ տարածքները որպես աղբավայր և վերահսկեն ոչ միայն իրենց, այլև շրջապատի պահվածքը։ Այդ ժամանակ տուգանքներ չեն լինի, բնությունն էլ այդքան չի տուժի աղտոտվածությունից ու մարդու գործունեությունից։

Ջրամբարի ափին հանգստանալը սիրված զվարճանք է: Այնուամենայնիվ, ամենուր չէ, որ դուք կարող եք պարզապես մեքենայով բարձրանալ և կանգնել ափին. եթե պարզվի, որ կայանատեղիը ջրապաշտպան գոտի է, մեղավորը կկանգնի պատիժ: Եկեք պարզենք, թե որն է այս գոտին, ինչու է արգելված բնապահպանական այս գոտում կանգառը, որտեղ կարելի է կայանել գետի մոտ, և ով և ինչ տուգանք կարող է նշանակվել արգելված գոտում ապօրինի կայանելու համար։

Ի՞նչ է ջրապաշտպան գոտին:

Ջրի պահպանության գոտու սահմանումը տրված է Արվեստ. 65 VK ՌԴ. Ըստ իր նորմերի՝ այս տերմինը նշանակում է ջրային մարմնի սահմաններին հարող տարածք, և որի վրա այն գործում է հատուկ ռեժիմգործունեությանը։ Այս ռեժիմի նպատակն է կանխել.

• ջրի աղտոտում;
• ջրի աղբյուրների սպառում;
• ջրային բույսերի և կենդանիների կենսամիջավայրի խախտում.

Նշանը տեղադրված է սյան վրա սպիտակջրամբարի մոտ։

Լայնությունըջրապաշտպան գոտին տատանվում է՝ կախված ջրամբարի կարգավիճակից և տատանվում 30-ից 500 մ. Գետերի, ջրամբարների, լճերի և ծովերի համար սահմանված ճշգրիտ նվազագույն չափը կարելի է գտնել Ռուսաստանի Դաշնության VK-ում, բայց կա մեկ բացառություն՝ Բայկալ: Դրա համար սահմանվել է հատուկ կարգավիճակ, իսկ անվտանգության գոտու լայնությունը կարգավորվում է Արվեստ. 3 Դաշնային օրենք «Բայկալ լճի պաշտպանության մասին»:

Կան ջրային մարմիններ, որոնց համար պաշտպանական գոտի սահմանված չէ։ Սրանք կոյուղիներ են մտցված գետերն ու առուները։ Եթե ​​այս հաստատություններում նորմալ ռեժիմ գործեր, շատ քաղաքներում կյանքը չափազանց դժվար կլիներ։

Ջրային պաշտպանության գոտին ներառում է նաև ջրային մարմինների պաշտպանիչ շերտ։ Սա գոտու այն հատվածն է, որն ուղղակիորեն հարում է ջրամբարի ափին։ Երբեմն այս երկու հասկացություններն էլ համընկնում են. օրինակ, 10 կմ-ից պակաս ակունքից մինչև բերան երկարություն ունեցող առուների և գետերի համար ջրապաշտպան գոտին և պաշտպանիչ շերտը նույնն են:

Ջրի պաշտպանության գոտու և պաշտպանիչ շերտի հիմնական տարբերությունը ռեժիմի ավելի մեծ խստությունն է: Եթե ​​դա դեռ հնարավոր է իրականացնել գոնե մի տեսակ տնտեսական գործունեություն, Դա Պաշտպանիչ շերտի վրա գրեթե ոչինչ չի թույլատրվում- ոչ հերկ, ոչ թափում, ոչ արածեցում:

Հնարավո՞ր է մեքենայով մինչև գետ բարձրանալ և թույլատրվո՞ւմ է կայանել:

Ո՞վ կարող է պատասխանատվության ենթարկվել ջրային պահպանության գոտին խախտելու համար.

Հետևյալ կազմակերպությունների աշխատակիցներն իրավունք ունեն վարչական պատասխանատվության ենթարկել ջրամբարի ափին մոտ կայանելու համար.

• Ռոսպիրոդնաձոր, և մասնավորապես՝ ջրային պաշտպանության տեսուչները։
• Ռուսաստանի Դաշնության Ներքին գործերի նախարարություն(սովորաբար ճանապարհային ոստիկանության տեսուչ):

Ճանապարհներից և ավտոկայանատեղերից դուրս ջրապաշտպան գոտում թույլատրվում է միայն հատուկ տրանսպորտային միջոցների կայանումը և միայն դրա համար գործող կանոններին համապատասխան։ Հետեւաբար, եթե տեսուչը ժամանի սովորական մեքենայով, նա ինքը կխախտի օրենքը։

Վայրեր, որտեղ թույլատրվում է կայանել ջրային մարմինների մոտ

Գետի, լճի կամ ծովի ափին տրանսպորտային միջոցներով ջրի մուտքը հնարավոր է միայն հետևյալ վայրերում.

• Ճանապարհի եզրին, եթե այն անցնում է ափի մոտ:
• Կոշտ մակերեսով հատուկ կահավորված ավտոկայանատեղերում։ Եթե ​​անգամ խախտմամբ տեղադրվի, խնդիրը կառուցողի մեջ է լինելու, ոչ թե վարորդի։
• Ջրի պահպանության գոտին սահմանափակող գծից այն կողմ։

Վերջին մեթոդն օգտագործելիս պետք է կենտրոնանալ առաջին հերթին արգելող նշանների վրա:

Նշանների բացակայությունը չի նշանակում, որ թույլատրվում է կայանել։

Ինչպե՞ս ստուգել լիցքավորիչի գտնվելու վայրը ջրապաշտպան գոտում:

Արդյունքում, որոշակի տեղամասը պատկանում է ջրային պաշտպանության գոտուն, որոշվում է իշխանությունների կողմից՝ Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2009 թվականի թիվ 17 որոշմամբ սահմանված կարգով: Սույն որոշման համաձայն՝ գոտու սահմանները հաստատված են համարվում միայն այն պահից, երբ համապատասխան մուտքը կատարվել է EGRN-ի կողմից- անշարժ գույքի գրանցամատյան. Հետևաբար, գետի կամ լճի ափին արձակուրդ պլանավորելիս կարող եք նախապես ստուգել որոշակի տարածք՝ օգտագործելով կադաստրային քարտեզը։

Սա արվում է այսպես.

1. Նախ պետք է բացել Հանրային կադաստրային քարտեզի կայքը։
2. Այնուհետև ընտրեք այն տարածաշրջանը, որը ձեզ հետաքրքրում է: Դա անելու ամենահեշտ ձևը պարզապես կուրսորը քաշելն է ինտերակտիվ քարտեզև մեծացնելով այն մկնիկի անիվով կամ կրկնակի սեղմելով հետաքրքրության տարածքի վրա:
3. Եթե ​​հողամասի կադաստրային համարը հայտնի է (որը հազվադեպ է լինում), ապա այն կարող եք անմիջապես մուտքագրել որոնման ձևում՝ այն գտնվում է էկրանի ձախ կողմում՝ խոշորացույցի պատկերակի տակ:
4. Եթե ​​կայքի համարն անհայտ է, դուք պետք է նավարկեք քարտեզի միջոցով: Դա անելու համար հարկավոր է գտնել ձեզ հետաքրքրող ջրային մարմինը, իսկ նրա ափին` կոնկրետ կետ: Տեղեկատվության համար կարող եք օգտագործել քարտեզի վրա նշված հատկանիշները՝ գետի հունի ոլորաններ, ճանապարհներ, մոտակայքում բնակավայրեր. Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք քարտեզը փոխարկել օդատիեզերական պատկերների արտացոլման ռեժիմի (դա արվում է կառավարման վահանակի միջոցով, այն կարող եք գտնել ձախ կողմում): Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել. որոշ շրջաններում տեղագրական նշումներն ու լուսանկարները չափազանց յուրօրինակ կերպով համընկնում են միմյանց, և հակահարվածը կարող է հասնել 20-50 մետրի:
5. Այնուհետև պետք է քարտեզը տեղափոխել օգտագործման հատուկ կանոններով գոտիների ցուցադրման ռեժիմի։ Դուք կարող եք դա անել՝ կտտացնելով վահանակի վրա գտնվող «Կառավարել քարտը» պատկերակը (այն կարծես պատկերակ լինի՝ թղթի թերթիկների կույտի տեսքով): Բացվող պատուհանում դուք պետք է ստուգեք ընտրացանկի «Տարածքից օգտվելու հատուկ պայմաններով գոտիներ» կետը:
6. Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ արվի, լճակի շրջակայքի մի մասը անմիջապես կլցվի բաց և մուգ կանաչով: Մուգ կանաչը ափամերձ պաշտպանիչ շերտ է, բաց կանաչը՝ ջրապաշտպան գոտի։
7. Քարտեզին նայելով՝ կարող եք պարզել, թե արդյոք ձեր ընտրած տարածքը պատկանում է այս գոտուն:

Այս մեթոդը գործում է գրեթե ամենուր, բայց պետք է հաշվի առնել՝ կադաստրային քարտեզի լրացումը և հողամասերի սահմանների հստակեցումը երկար գործընթաց է, և այն ամենուր չի ավարտվում։ Եթե ​​ցանկանում եք հանգստանալ և գնալ ձկնորսության գետի վրա, որը գտնվում է ծայրամասում, կարող եք պատահել մի տարածաշրջանի, որտեղ կադաստրային տեղեկատվությունը դեռևս հստակեցված չէ: Եթե ​​կասկածներ ունեք, դուք պետք է դիմեք Ռոսպրիոդնադզորի կամ Ռոսրիբոլովստվոյի տեղական գրասենյակ և ճշտեք կայքի կարգավիճակը:

Դենիս Ֆրոլով

Ամռանը հաճախ կարելի է գտնել հանգստացողների մեքենաներ՝ կայանված ջրամբարների ափերին։ Նրանցից շատերը քշում են անմիջապես մինչև լողափ և նույնիսկ քշում ջուրը: Ընդ որում, քչերն են մտածում իրենց գործողությունների օրինականության մասին։ Մինչդեռ, ըստ օրենքի, ջրային մարմինների մոտ քայլելն արգելված է և պատժվում է տուգանքներով։

Այսպիսով, դիտարկենք ջրային պահպանության տարածքների ռեժիմի խախտման առանձնահատկությունները։ Ռուսաստանի Դաշնության ջրային օրենսգիրք, արվեստ. 65-ը սահմանում է, որ ջրապաշտպան գոտիներում տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժն ու կայանումն արգելվում է, բացառելով հատուկ սարքավորված կոշտ մակերեսներով վայրերը։ Խախտողները պարտավոր են տուգանք վճարել ջրամբարի մոտ սխալ տեղում կայանելու համար՝ համաձայն կանոնակարգի։

Անձնական տրանսպորտային միջոցները գտնելու մի քանի օրինական եղանակներ կան.

• ասֆալտապատ ճանապարհների վրա
• հատուկ վրա կոշտ մակերեսների տարածքներ
• ջրապաշտպան գոտիների տարածքից դուրս

Եթե ​​ջրամբարի մոտ ասֆալտապատ մակերես կա կամ հատուկ կայանատեղի, մեքենաները թողնում են այստեղ, այլ ոչ թե պիկնիկի մոտ, եղեգնուտներում կամ ծովափին, ինչը շատ հարմար է թվում հանգստացողների համար։ Սա վերաբերում է առաջին երկու կետերին:

Երրորդն ավելի դժվար է. Թե ինչ է իրենից ներկայացնում ջրապաշտպան գոտի, նկարագրված է նաև օրենսգրքում, սակայն, քանի որ ոչ բոլոր ջրային մարմիններն ունեն նույնականացման նշաններ, վարորդները միշտ չեն կարող ճիշտ կողմնորոշվել:

Այն հեռավորությունը, որը մեքենան կարող է մոտենալ ափին, կախված է ջրային մարմնի տեսակից:

Գետերի և առուների համար, որոնց երկարությունը չի գերազանցում տասը կիլոմետրը, ջրապաշտպան գոտին 50 մետր է։ Տասից հիսուն կիլոմետր գետերին և առվակներին 100 մետրից ավելի մոտ չես կարող վարել։

Եթե ​​մենք խոսում ենք մեծ գետերհիսուն կիլոմետրից դեպի ափամերձ գիծ մուտքը սահմանափակվում է 200 մետրով։ Ինչ վերաբերում է ծովերին ու Բայկալ լճին, ապա նրանց համար օրենքով պահպանվող գոտին 500 մետր է։

Լճերի և ջրամբարների համար հանդուրժողականության նշանը 50 մետր է, իսկ ջրանցքների համար չափանիշը անցման իրավունքի լայնությունն է։ Հաշվիչները չափվում են առափնյա գծից կամ թմբի վրա գտնվող պարապետներից: Իր հերթին, ծովային ջրապաշտպան գոտու հեռավորությունը հաշվարկվում է մակընթացության առավելագույն կետից:

Հանցագործությունների համար տուգանքների չափերը

Եթե ​​նախկինում նման խախտումները հաճախ անտեսվում էին (և չես կարող բոլորին հետևել), ապա 2015 թվականին ջրամբարի մոտ կայանելու համար տուգանքները իրական և տարածված երևույթ են։

Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի համաձայն՝ մեքենայով ջրապաշտպան գոտին հատող վարորդից կգանձվի 3000-ից 4500 ռուբլի: Եթե ​​վարորդը պաշտոնյա է, ապա տուգանքը երեք անգամ ավելանում է՝ 8000-ից 12000 ռուբլի: Իսկ իրավաբանական անձանց համար կանոնակարգը նախատեսում է 200 000-ից 400 000 ռուբլու չափով պատժամիջոցների կիրառում։

Թվերը բավականին տպավորիչ են, այնպես որ դուք պետք է երկու անգամ մտածեք նախքան ձեր մեքենան լճի ափին թողնելը: Ջրային զանգվածի մոտ կայանելու համար տուգանքը կարող է խանգարել ցանկացածին լողափ մեքենա վարելուց:

Ինչպե՞ս խուսափել տուգանվելուց. ջրապաշտպան գոտիների և ափամերձ պաշտպանիչ շերտերի նշաններ

Միանգամայն տրամաբանական հարց է ծագում՝ լճակ հանգստանալու եկած մարդը ինչպե՞ս է պարզում, որ գտնվում է պետության կողմից պահպանվող գոտում։ Սրա պատասխանը գտնվում է Ռուսաստանի Դաշնության ջրային օրենսգրքի նույն 65-րդ հոդվածում, որտեղ ասվում է.

Յուրաքանչյուր ջրային մարմնի մոտ պետք է լինեն համապատասխան տեղեկատվական կանգառներ: Դրանց նպատակն է քաղաքացիներին տեղեկացնել ափամերձ տարածքների հատուկ ռեժիմի մասին։

Օրենքի գոյության ողջ ընթացքում (2010 թվականից) հայտնվել են բավականին շատ նման կրպակներ, սակայն դրանցով հնարավոր չի եղել համալրել բոլոր ջրային մարմինները, այդ թվում՝ փոքր գետերը։ Այս առումով այս հարցում օրինապաշտ վարորդները տարեցտարի ավելի են դժվարանում։

Ջրամբարի մոտ կայանելու համար տուգանքների քանակով առաջին տեղերից է 2015թ. Ընդ որում, իրավապահ մարմինների հատուկ ակտիվություն է նկատվել ոչ թե ամառային, այլ ձմեռ-գարուն ժամանակահատվածում։

Կարդացեք երկաթուղային անցումներում խախտումների համար տույժերի մասին:

Հնարավո՞ր է տուգանք չվճարել.

Ջրամբարի մոտ սխալ տեղում կայանելը վարչական իրավախախտում է։ Բայց միայն այն դեպքում, եթե թույլատրելի տարածքի սահմանները հստակ նշված են և նշված են գետնին: Սահմաններ չկան - ոչ մի խախտում: Հետևաբար, պաշտոնապես կարգավորող մարմինները տուգանք գանձելու պատճառ չունեն: