Նավթը և նավթամթերքները Համաշխարհային օվկիանոսում ամենատարածված աղտոտիչն են: 80-ականների սկզբին տարեկան օվկիանոս էր մտնում մոտ 16 մլն տոննա նավթ, որը կազմում էր համաշխարհային արդյունահանման 0,23%-ը։ Նավթի մեծ մասը, որն աղտոտում է ծովերն ու օվկիանոսները, այնտեղ է հասնում ոչ թե վթարների կամ բնական աղետների, այլ սովորական գործողությունների հետևանքով։ Նույնիսկ 1979 թվականին, բնական աղետների և դժբախտ պատահարների համար ռեկորդային տարի, բնական աղետների և տանկերի վթարների պատճառով օվկիանոսում հայտնվեց նավթի կեսը, որքան ներքին այրման շարժիչների և արդյունաբերական ձեռնարկությունների նավթի պատճառով: 1962–79-ին վթարների հետևանքով ծովային միջավայր է մտել մոտ 2 մլն տոննա նավթ։ Վերջին 30 տարվա ընթացքում՝ 1964 թվականից ի վեր, Համաշխարհային օվկիանոսում հորատվել է մոտ 2000 հորատանցք, որոնցից 1000 և 350 արդյունաբերական հորեր սարքավորվել են միայն Հյուսիսային ծովում։ Փոքր արտահոսքերի պատճառով տարեկան կորչում է 0,1 մլն տոննա նավթ։ Նավթի մեծ զանգվածները ծովեր են մտնում գետերի, կենցաղային կեղտաջրերի և փոթորիկների արտահոսքի միջոցով: Այս աղբյուրից աղտոտվածության ծավալը կազմում է 2,0 մլն տոննա/տարի։ Ամեն տարի արդյունաբերական կեղտաջրերով մտնում է 0,5 մլն տոննա նավթ։ Ծովային միջավայրում հայտնվելուց հետո նավթը սկզբում տարածվում է թաղանթի տեսքով՝ ձևավորելով տարբեր հաստության շերտեր: Դուք կարող եք որոշել դրա հաստությունը ֆիլմի գույնով.

Յուղի թաղանթը փոխում է սպեկտրի կազմը և ջրի մեջ լույսի ներթափանցման ինտենսիվությունը: Հում նավթի բարակ թաղանթների լույսի թափանցելիությունը 11-10% (280 նմ), 60-70% (400 նմ): 30-40 միկրոն հաստությամբ թաղանթն ամբողջությամբ կլանում է ինֆրակարմիր ճառագայթումը։ Ջրի հետ խառնվելիս յուղը ձևավորում է երկու տեսակի էմուլսիա՝ ուղղակի «յուղ ջրի մեջ» և հակադարձ «ջուր յուղի մեջ»: Ուղղակի էմուլսիաները, որոնք կազմված են մինչև 0,5 մկմ տրամագծով յուղի կաթիլներից, պակաս կայուն են և բնորոշ են մակերևութային ակտիվ նյութեր պարունակող յուղերին։ Երբ ցնդող ֆրակցիաները հեռացվում են, նավթը ձևավորում է մածուցիկ հակադարձ էմուլսիաներ, որոնք կարող են մնալ մակերեսի վրա, տեղափոխվել հոսանքների միջոցով, ափ դուրս գալ և նստել հատակին:

Նավթի ազդեցությունը բուսական և կենդանական աշխարհի վրա

Թռչունները հատկապես տուժում են նավթի արտահոսքից, քանի որ յուղը ներծծում է նրանց փետուրները՝ զրկելով նրանց ինչպես ջրամեկուսիչ, այնպես էլ ջերմամեկուսիչ հատկություններից: Թռչունները չեն կարողանում լողալ կամ պահպանել մարմնի անհրաժեշտ ջերմաստիճանը: Նավթի արտահոսքի հետևանքով զոհված թռչունների թվի գնահատականները հաճախ ցածր են, պարզապես այն պատճառով, որ խրված թռչունները տեսանելի չեն դիտորդներին: Երբ թռչունները փորձում են դուրս գալ յուղից, այն ծածկում է նրանց ոտքից գլուխ, ինչը նրանց չի տեսնում և թունավորում է նրանց ամբողջ մարմինը:

Նավթը նաև աղտոտում կամ ոչնչացնում է թռչունների սննդի բնական աղբյուրները: Հատկապես տուժում են սուզվող թռչունները, քանի որ նրանք ստիպված են լինում մի քանի անգամ սուզվել մակերեսի վրա գտնվող յուղի շերտով՝ սնունդ գտնելու համար: Բացի առանձին ջրային օրգանիզմների վրա ունեցած ազդեցությունից, նավթը ազդում է նաև ամբողջ էկոհամակարգերի վրա: Այն տարածքներում, որտեղ նավթը հաճախ է մտնում ջուր, նկատելի են դառնում նաև ծովային համայնքի տեսակային կազմի փոփոխությունները։ Ե՛վ նավթային, և՛ նավթային խեժերը (խեժ) պարունակում են որոշ քաղցկեղածին նյութեր: Աղտոտված ջրերում խեցեմորթների վրա անցկացված մի քանի ուսումնասիրությունների արդյունքները ցույց են տալիս, որ այս կենդանիները ունեն աննորմալ մեծ թվով նորագոյացություններ, որոնք նման են մարդու քաղցկեղին:

Երբ նավթը կամ նավթամթերքը մտնում են ջուր, որոշակի ժամանակ է պահանջվում, որպեսզի դրանց հետքերը անհետանան։ Սա պետք է ներառի նաև այն ժամանակը, որը պահանջվում է աղտոտված տարածքի վերաբնակեցման համար նույն և նույն թվով օրգանիզմներով, որոնք նախկինում այստեղ են ապրել: Եթե ​​նավթի արտանետումը չի հանգեցնում բոլոր տեղական օրգանիզմների լիակատար մահվան, ապա մնացածները, բազմանալով, սկսում են լրացնել ազատ տարածությունը, քանի որ նավթը անհետանում է: Հարևան տարածքներից օրգանիզմները նույնպես սկսում են ժամանել այստեղ՝ կա՛մ լողալով, կա՛մ ջրային հոսանքների միջոցով (օրինակ՝ թրթուրների) տեղափոխմամբ, կա՛մ հարևան գաղութներից (ջրիմուռներ) դուրս գալով: Միջտեսակային մրցակցությունը և գիշատիչը հանգեցնում են տարբեր խմբերի միջև հավասարակշռության հաստատմանը։ Նավթի վնասակար ազդեցությունը կարող է տևել երկար տարիներ։

Հում նավթը և դրա վերամշակված արտադրանքը հաճախ շրջակա միջավայրի աղտոտիչներ են: Թվարկենք դրանցից ամենագլխավորները։

Դժբախտ պատահարների հետևանքով թափված հում նավթը (տես բաժին 11.2):

Ածխածնի օքսիդ (ածխածնի օքսիդ): Այն առաջանում է օդում տարբեր տեսակի վառելիքի թերի այրման ժամանակ։ Ածխածնի երկօքսիդը բավական ամուր կապվում է արյան հեմոգլոբինին և, կանխելով դրա հագեցվածությունը թթվածնով, ունենում է թունավոր ազդեցություն։ Այն կարող է դեպրեսիա առաջացնել, և 2 րոպե օդում 10% կոնցենտրացիայի պայմաններում մնալը կարող է մահացու լինել:

Թերի այրված ածխաջրածիններ. Դրանք առաջանում են վառելանյութերի ոչ լրիվ այրման ժամանակ։ Արևի պայծառ լույսի ներքո այս ածխաջրածինները կարող են հանգեցնել ֆոտոքիմիական մշուշի ձևավորմանը (տես բաժին 15.3):

Կապարի միացություններ. Նրանք մթնոլորտ են ներթափանցում բենզինի մեջ որպես հակաթակող հավելում օգտագործելու շնորհիվ (տես բաժին 15.2):

Ածխածնի մասնիկներն ու թերի այրված ածխաջրածինները, որոնք արտանետվում են մթնոլորտ՝ վառելիքի ոչ լրիվ այրման արդյունքում։ Նրանք կարող են մասնակցել նաև մշուշի առաջացմանը։

Ազոտի և ծծմբի օքսիդներ. Ազոտի և ծծմբի միացությունները որպես կեղտեր առկա են ածխաջրածնային վառելիքի շատ տեսակներում: Նրանք արձագանքում են օդի թթվածնի հետ և ձևավորում թթվային օքսիդներ։ Վերջիններս թթվային անձրևների պատճառ են հանդիսանում (տես բաժին 11.2):

Այսպիսով, եկեք նորից ասենք:

1. Ածխաջրածինները բնության մեջ հանդիպում են հիմնականում հանածո վառելիքի մեջ։

2. Կոքսը և քարածխի խեժը (ածխի խեժը) ստացվում են ածխի կործանարար թորման գործընթացով։

3. Ածխի խեժը հարուստ է անուշաբույր միացություններով։

4. Գոլորշիով տաքացնելիս կոքսը առաջացնում է ջրային գազ։

5. Ջրային գազը ածխածնի օքսիդի և ջրածնի խառնուրդ է։

6. Ջրային գազը Ֆիշեր-Տրոպշի պրոցեսի միջոցով կարող է վերածվել ալկանների և ալկենների։

7. Նավթի վերամշակումը ներառում է մի շարք քիմիական և ֆիզիկական գործընթացներ.

ա) պարզ, կոտորակային և վակուումային թորում.

բ) հիդրո-, կատալիտիկ և ջերմային կրեկինգ.

գ) բարեփոխում;

դ) ծծմբի հեռացում.

8. Հում նավթի թորման ժամանակ առաջացած հիմնական ֆրակցիաներն են.

բ) բենզին;

գ) նաֆթա (նաֆթա);

դ) կերոսին;

ե) գազի նավթ (դիզելային վառելիք);

զ) քսայուղեր, մոմեր և բիտում պարունակող մնացորդներ (մազութ.

9. Ճեղքման ռեակցիաներն ընթանում են արմատական ​​մեխանիզմով։

10. Բարեփոխման կարեւորագույն գործընթացներն են.

ա) իզոմերացում (ջերմային և կատալիտիկ բարեփոխում);

բ) ալկիլացում;

գ) ցիկլացում և արոմատիզացում:

11. Հում նավթամթերքի մոտավորապես 90%-ն օգտագործվում է որպես վառելիք (վառելիք):

12. Մնացած 10%-ն օգտագործվում է որպես հումք նավթաքիմիական արդյունաբերության համար՝ մի շարք օրգանական միացությունների արտադրության համար (Աղյուսակ 18.9): Դրանք օգտագործվում են լուծիչների, պլաստմասսաների, դեղագործական և շատ այլ ապրանքների արտադրության մեջ։

Աղյուսակ 18.9. Ածխաջրածնային հումք քիմիական արդյունաբերության համար

Ներածություն

Շրջակա միջավայրը արդյունաբերական ձեռնարկությանը տալիս է այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է տեխնոլոգիական ցիկլը շարունակելու համար։ Քանի որ արտադրությունը զարգանում և ընդլայնվում է, ձեռնարկությունը պահանջում է ավելի մեծ քանակությամբ ռեսուրսներ, որոնք նա վերցնում է շրջակա միջավայրից: Քանի որ արտադրությունը զարգանում և ընդլայնվում է, ձեռնարկությունը պահանջում է ավելի մեծ քանակությամբ ռեսուրսներ, որոնք նա վերցնում է շրջակա միջավայրից:

Իր հերթին, արդյունաբերական ձեռնարկությունը շրջակա միջավայր է արտանետում տեխնոլոգիական ցիկլի այնպիսի ապրանքներ, ինչպիսիք են կեղտաջրերը, կոշտ թափոնները, արտանետվող գազերը, և թափոնների որակական բաղադրությունը տատանվում է կախված ձեռնարկության պրոֆիլից: Վնասակար արտանետումների արտադրության աճով ավելի ու ավելի շատ են Radzevich N.N., Pashkang K.V. Բնության պաշտպանություն և վերափոխում: - Մ.: Կրթություն, 2001 - P.57:

Այսպիսով, կարելի է եզրակացնել, որ գործարանները, գործարանները և այլ ձեռնարկությունները վնասակար ազդեցություն ունեն այն տարածքի վրա, որտեղ գտնվում են, և դրանց տեխնոլոգիական գործընթացի համար անհրաժեշտ օգտակար հանածոների արդյունահանումը նույնպես վնասակար է բնության համար:

Անցած տասնամյակի ընթացքում ավելի ու ավելի մեծ ճանաչում է ձեռք բերել այն գաղափարը, որ առողջ միջավայրը և կայուն տնտեսական զարգացումը փոխազդում են միմյանց հետ: Միևնույն ժամանակ, աշխարհը ենթարկվում էր մեծ քաղաքական, սոցիալական և տնտեսական փոփոխությունների, քանի որ շատ երկրներ սկսեցին իրենց տնտեսությունների արմատական ​​վերակազմավորման ծրագրերը: Այսպիսով, շրջակա միջավայրի վրա ընդհանուր տնտեսական միջոցառումների ազդեցության ուսումնասիրությունը դարձել է լուրջ նշանակություն ունեցող և հրատապ լուծում պահանջող հրատապ խնդիր։

Ուսումնասիրության առարկան նավթի աղտոտվածության ազդեցությունն է շրջակա միջավայրի վրա, ուսումնասիրության առարկան նավթի արտահոսքն է և շրջակա միջավայրին դրանց պատճառած վնասը: Հետազոտության վարկածն այն է, որ ժամանակակից ձեռնարկությունը վնաս է հասցնում շրջակա միջավայրին՝ սկսած արդյունաբերական արտադրության համար անհրաժեշտ նյութերի արդյունահանման գործընթացից։ Դասընթացի աշխատանքի գործնական նշանակությունը շրջակա միջավայրի վրա նավթային աղտոտվածության ազդեցության ուսումնասիրությունն ու վերլուծությունն է:

Աշխատանքի նպատակն է ուսումնասիրել նավթային ձեռնարկությունների փոխազդեցությունն ու ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա։

Դասընթացի աշխատանքի նպատակները ներառում են հետևյալ խնդիրների դիտարկումն ու վերլուծությունը.

Նավթի արտահոսքի պատճառով շրջակա միջավայրի աղտոտում;

Պատասխանատվություն նավթի արտահոսքի համար;

Նավթի աղտոտվածության ազդեցությունը շրջակա միջավայրի վրա;

Յուղի ազդեցությունը կենդանիների և բույսերի վրա;

Նավթի ազդեցությունը հիդրոսֆերայի և լիթոսֆերայի վրա.

Նավթի արտահոսքը կարող է և տեղի է ունենում գրեթե ամենուր: Փոքր արտահոսքերը քիչ ուշադրության են արժանանում և արագ մաքրվում կամ բնական ճանապարհով քայքայվում են: Նավթի խոշոր արտահոսքերը գրավում են հասարակության ուշադրությունը և սովորաբար պահանջում են պետական ​​կառույցների հրատապ գործողությունները: Անհնար է նախապես կանխատեսել նավթի լուրջ արտահոսքերը, սակայն կենսաբաններն ու ադմինիստրատորները պետք է պատասխանատվության ենթարկվեն, երբ դրանք տեղի ունենան:

1. Շրջակա միջավայրի նավթային աղտոտում

1.1 Շրջակա միջավայրի աղտոտում նավթի արտահոսքի պատճառով

70-ականների սկզբին ծովային ջրերում նավթի ածխաջրածինների մոտ 35%-ի հայտնվելը պայմանավորված էր ծովով նավթի փոխադրման ժամանակ արտահոսքերով և արտահոսքերով: Փոխադրման և բեռնաթափման ժամանակ թափվող նյութերը կազմում են ընդհանուր չափի և նավթի արտահոսքի 35%-ից պակասը հողի մեջ և շրջակա միջավայրի մաքուր ջրի մեջ: 1970-ականների վերջի տվյալները ցույց են տալիս, որ օֆշորային տարածքներում այս ցուցանիշը հասել է 45%-ի: Քաղաքային բնակավայրերում նավթի արտահոսքերը և արտանետումները կարող են լինել 10% կամ մի փոքր ավելի քիչ: Համեմատության համար, ափամերձ կամ մայրցամաքային տարածքներում նավթի արտահոսքի մեծ մասը տեղի է ունենում փոխադրման ժամանակ Radzevich N.N., Pashkang K.V. Բնության պաշտպանություն և վերափոխում: - Մ.: Կրթություն, 2001 - P.83:

Նավթի արտանետումները ջրի մեջ արագորեն ծածկում են մեծ տարածքներ, մինչդեռ աղտոտվածության հաստությունը նույնպես տարբերվում է: Սառը եղանակը և ջուրը դանդաղեցնում են նավթի տարածումը մակերևույթի վրա, ուստի նավթի որոշակի քանակությունը ամռանը ծածկում է ավելի մեծ տարածքներ, քան ձմռանը: Թափված նավթի հաստությունը ավելի մեծ է այն վայրերում, որտեղ այն հավաքվում է ափամերձ գծի երկայնքով: Նավթի արտահոսքի շարժումը կախված է քամուց, հոսանքներից և մակընթացություններից: Նավթի որոշ տեսակներ սուզվում են (լվացարան) և շարժվում են ջրի սյունակի տակ կամ մակերևույթի երկայնքով՝ կախված հոսանքից և մակընթացություններից:

Հում նավթը և վերամշակված արտադրանքը սկսում են փոխել բաղադրությունը՝ կախված օդի, ջրի և լույսի ջերմաստիճանից: Ցածր մոլեկուլային քաշի բաղադրիչները հեշտությամբ գոլորշիանում են: Գոլորշիացման քանակը տատանվում է 10%-ից ծանր տեսակի նավթի և նավթամթերքի (թիվ 6 ջեռուցման յուղ) թափվելու դեպքում մինչև 75% նավթի և նավթամթերքի թեթեւ տեսակների (թիվ 2 ջեռուցման յուղ, բենզին) արտահոսքի դեպքում։ Ցածր մոլեկուլային քաշի որոշ բաղադրիչներ կարող են լուծվել ջրի մեջ: Հում նավթի և նավթամթերքի 5%-ից պակասը լուծելի է ջրում։ Այս «մթնոլորտային» գործընթացը հանգեցնում է նրան, որ մնացած նավթը դառնում է ավելի խիտ և չի կարողանում լողալ ջրի մակերեսին:

Յուղը օքսիդանում է արևի լույսի ազդեցության տակ։ Նավթի և յուղի էմուլսիայի բարակ թաղանթն ավելի հեշտությամբ օքսիդանում է ջրում, քան յուղի ավելի հաստ շերտը: Բարձր մետաղի պարունակությամբ կամ ծծմբի ցածր պարունակությամբ յուղերն ավելի արագ են օքսիդանում, քան մետաղի ցածր պարունակությամբ կամ ծծմբի բարձր պարունակությամբ յուղերը: Ջրի և հոսանքների տատանումները յուղը խառնում են ջրի հետ, արդյունքում ստացվում է կա՛մ յուղ-ջուր էմուլսիա (նավթի և ջրի խառնուրդ), որը ժամանակի ընթացքում կլուծվի, կա՛մ նավթ-ջուր էմուլսիա, որը չի լուծվի: Ջուր-յուղային էմուլսիան պարունակում է 10% -ից մինչև 80% ջուր; 50-80 տոկոսով էմուլսիաները հաճախ անվանում են «շոկոլադե մուս»՝ իրենց խիտ, մածուցիկ տեսքի և շոկոլադե գույնի պատճառով։ «Մուսը» շատ դանդաղ է տարածվում և կարող է երկար ամիսներ մնալ ջրի կամ ափին առանց փոփոխության։

Յուղի շարժումը ջրի մակերևույթից տարրալուծման և էմուլսիայի վերածվելու գործընթացում յուղի մոլեկուլներ և մասնիկներ է հասցնում կենդանի օրգանիզմներին: Ջրի մեջ մանրէները (բակտերիաներ, խմորիչ, թելավոր սնկեր) փոխում են յուղի բաղադրությունը փոքր և պարզ ածխաջրածինների և ոչ ածխաջրածինների։ Նավթի մասնիկները, իրենց հերթին, կպչում են ջրի մասնիկներին (բեկորներ, ցեխ, մանրէներ, ֆիտոպլանկտոն) և նստում են հատակին, որտեղ մանրէները փոխում են թեթև և պարզ կառուցվածք ունեցող բաղադրիչները: Ծանր բաղադրիչներն ավելի դիմացկուն են մանրէների հարձակմանը և ի վերջո նստում են հատակին: Մանրէների արդյունավետությունը կախված է ջրի ջերմաստիճանից, pH-ից, աղի տոկոսից, թթվածնի առկայությունից, յուղի բաղադրությունից, սննդանյութերից և մանրէներից: Այսպիսով, մանրէաբանական վատթարացումն առավել հաճախ տեղի է ունենում թթվածնի, սննդանյութերի նվազման և ջրի ջերմաստիճանի բարձրացման դեպքում.

Նավթի ազդեցության տակ գտնվող մանրէները բազմանում են ծովային օրգանիզմներում և արագ արձագանքում նավթի մեծ արտազատմանը: Հում նավթի արտահոսքի 40%-ից 80%-ը ենթարկվում է մանրէների:

Տարբեր օրգանիզմներ ձգում են յուղ։ Զտիչ-սնուցող zooplankton-ը և երկփեղկ փափկամարմինները կլանում են յուղի մասնիկները: Թեև խեցեմորթները և zooplankton-ի մեծ մասը չեն կարողանում մարսել նավթը, նրանք կարող են տեղափոխել այն և ապահովել ժամանակավոր պահեստավորում: Ձկները, կաթնասունները, թռչունները և որոշ անողնաշարավորներ (խեցգետնակերպեր, շատ որդեր) մարսում են որոշակի քանակությամբ նավթային ածխաջրածիններ, որոնք ընդունում են կերակրման, մաքրման և շնչառության ընթացքում։

Ջրում նավթի մնալու ժամանակը սովորաբար 6 ամսից պակաս է, եթե նավթի արտահոսքը տեղի չի ունենում նախորդ օրը կամ անմիջապես ձմռանը հյուսիսային լայնություններում: Նավթը կարող է սառույցի մեջ մնալ մինչև գարուն, երբ այն ենթարկվում է օդի, քամու, արևի լույսի և մանրէների ազդեցությանը, քանի որ ջրի ջերմաստիճանը բարձրանում է: Նավթի բնակության ժամանակը ափամերձ նստվածքներում կամ արդեն ենթարկված է մթնոլորտային ազդեցությանը որպես ջրային նավթային էմուլսիա, որոշվում է նստվածքների բնութագրերով և առափնյա գծի կազմաձևով: Նավթի պահպանման ժամկետը ափամերձ միջավայրերում տատանվում է մի քանի օրից ժայռերի վրա մինչև ավելի քան 10 տարի մակընթացային և խոնավ տարածքներում:

Նստվածքներում և ափին թակարդված նավթը կարող է ափամերձ ջրերի աղտոտման աղբյուր լինել:

Պարբերական փոթորիկները հաճախ հավաքում են հսկայական քանակությամբ նստած նավթ և այն տանում դեպի ծով: Սառը կլիմայական պայմաններում սառույցը, դանդաղ ալիքների շարժումը և քիմիական և կենսաբանական նվազ ակտիվությունը հանգեցնում են նրան, որ նավթը ավելի երկար ժամանակ է մնում նստվածքներում կամ ափին, քան բարեխառն կամ արևադարձային կլիմայական գոտիներում: Ցուրտ կլիմայական պայմաններում մակընթացություններից պաշտպանված և խոնավ տարածքները կարող են անորոշ ժամանակով պահպանել նավթը: Որոշ նստվածքներ կամ խոնավ հողեր չեն պարունակում բավականաչափ թթվածին քայքայվելու համար. Նավթը քայքայվում է առանց օդի, բայց այս գործընթացը ավելի դանդաղ է ընթանում:

Գետնին թափված յուղը չի հասցնում ենթարկվել եղանակի ազդեցությանը մինչև հող մտնելը։ Փոքր ջրային մարմինների վրա (լճեր, առուներ) նավթի արտահոսքերը սովորաբար ավելի քիչ են ազդում եղանակի ազդեցության տակ, քանի դեռ չեն հասնում ափ, քան օվկիանոսում նավթի արտահոսքը: Ընթացիկ արագության, հողի ծակոտկենության, բուսականության, քամու և ալիքների ուղղության տարբերությունները ազդում են ափին նավթի մնացորդների վրա:

Անմիջապես գետնին թափված յուղը գոլորշիանում է, ենթակա է օքսիդացման և միկրոբների ազդեցությանը: Եթե ​​հողը ծակոտկեն է, իսկ ջրի մակարդակը ցածր է, գետնին թափված նավթը կարող է աղտոտել ստորերկրյա ջրերը:

3.1. Օդի աղտոտվածություն.

Բենզինի գոլորշիների տեսքով նավթամթերքի հոտը, ինչպես նաև դրա թերի այրման արտադրանքը հայտնի է բոլորին։ Նավթի գոլորշիներով թունավորման սուր դեպքերը բավականին հազվադեպ են։ Քրոնիկ ազդեցությունը չի համարվում առողջությունը բարելավող գործոն: Ու թեև դա, որպես կանոն, սուր և ակնհայտ էֆեկտներ չի տալիս, սակայն տեղի բնակչությունը, ստիպված ներշնչելով այդ բույրերը, բավականին ակտիվ բողոքի ակցիա է անում։ Բնորոշ իրավիճակներ են նավթավերամշակման գործարանների, նավթի պահեստարանների, նավթի պահեստների, բենզալցակայանների, ավտոմոբիլների և մեծ ավտոկայանատեղերի մոտակայքում:

Շատ ավելի լուրջ խնդիրներ են առաջանում, երբ իրավիճակ է ստեղծվում, երբ նավթի և նավթամթերքի մեջ ներառված ցնդող ածխաջրածինների, ազոտի օքսիդների և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման փոխազդեցությունը հանգեցնում է սմոգի առաջացմանը: Նման դեպքերում ծանր վիրավորների թիվը կարող է հասնել հազարների։

3.2. Ջրի աղտոտվածություն.

Շրջակա միջավայրի վրա նավթի և նավթամթերքի ազդեցության տխուր հետևանքների ամենավառ և հայտնի դեպքերը ջրի աղտոտումն է։ Ամենադժվար դեպքը նավթի արտահոսքի վայրերում հաստ շերտով ծանր աղտոտումն է: Դա կարող է տեղի ունենալ տանկերի վթարների և խողովակաշարերի խզման պատճառով: ԶԼՄ-ներում բազմիցս ցուցադրվել են յուղի մեջ խեղդված կենդանիների ու թռչունների սարսափելի նկարներ։ Եթե ​​նրանք չմեռնեն շնչահեղձությունից կամ չխեղդվեն, նրանք չեն կարողանա ապրել խիստ յուղով աղտոտված վիճակում՝ շարժման դժվարության և մորթու և փետուրների կողմից ջերմակարգավորման գործառույթների կորստի պատճառով:

Որոշ դեպքերում ջրի մակերեսի վրա նավթամթերքի հաստ շերտը կարող է դյուրավառ լինել: Հայտնի են եղել նավթավերամշակման գործարաններում ավազանների նստեցման դեպքեր: Նավթը և նավթամթերքները կարող են բարակ շերտով տարածվել ջրի մակերևույթի վրա՝ ծածկելով հսկայական մակերեսներ։ Ճանապարհների մակերևույթից հոսող անձրևային հոսքերի մակերևույթին բոլորը տեսել են նավթի ծիածանի ֆիլմեր: Նման թաղանթները կտրուկ խոչընդոտում են մթնոլորտից թթվածնի մատակարարմանը և նվազեցնում դրա պարունակությունը ջրում։ Բացի այդ, ջրի մեջ նավթամթերքները անմիջական թունավոր ազդեցություն ունեն ձկան վրա և կտրուկ վատթարացնում են նրա համը։ Երկար ժամանակ ջրի վրա լողացող կենդանիներն ու թռչունները նման թաղանթի շնորհիվ կարող են իրենց վրա բավարար քանակությամբ նավթամթերք հավաքել, որպեսզի դա հանգեցնի մորթի և փետուրների լուրջ աղտոտմանը:

3.3. Հողի աղտոտում.

Ի տարբերություն ջրի, նավթը, որպես կանոն, հողի մակերեսի վրա մեծ տարածումներ չի առաջացնում։ Որոշակի վտանգ է ներկայացնում նավթով և նավթամթերքով հագեցած հողերի այրման հնարավորությունը։

Հիմնական բնապահպանական խնդիրները, երբ նավթը հարվածում է գետնին, կապված են ստորերկրյա ջրերի հետ: Նավթի և նավթամթերքների մակերևույթ թափանցելուց հետո սկսում են ջրի վրա լողացող ոսպնյակներ առաջանալ: Այս ոսպնյակները կարող են գաղթել՝ առաջացնելով ջրառի և մակերեսային ջրերի աղտոտում: Նման ամենախոշոր օրինակներից մեկը Չեչնիայի Գրոզնիի մերձակայքում տիրող իրավիճակն է, որի տակ մի քանի մետր խորության վրա գոյացել է նավթի և նավթամթերքի հսկայական ոսպնյակ: Նմանատիպ խնդիրներ են նկատվում մի շարք նավթավերամշակման գործարանների, նավթային պահեստների, ռազմական օդանավակայանների շրջակայքում։

Վերացական

Նավթի և նավթամթերքների թունավորությունը, դրանց հետ աշխատելու վտանգները

Ներածություն

Աշխարհում քիմիական և նավթաքիմիական արդյունաբերության արագ զարգացման շնորհիվ նավթի կարիքը մեծանում է ոչ միայն վառելիքի և յուղերի արտադրությունը մեծացնելու, այլև որպես արժեքավոր հումքի աղբյուր սինթետիկ կաուչուկների և մանրաթելերի արտադրության համար, պլաստմասսա, մակերեսային ակտիվ նյութեր, լվացող միջոցներ, պլաստիկացնողներ, հավելումներ, ներկանյութեր և այլն (համաշխարհային արտադրության ավելի քան 8%-ը)։ Նավթը եզակի է հենց իր որակների համակցությամբ. էներգիայի բարձր խտություն (երեսուն տոկոսով ավելի բարձր, քան ամենաբարձր որակի ածուխները), նավթը հեշտ է տեղափոխել (համեմատած օրինակ գազի կամ ածխի հետ), և վերջապես հեշտ է վերը նշված մթերքների մեծ մասը ձեռք բերեք նավթից։

Սակայն նավթը, բացի իր դրական հատկություններից, ունի նաև մի շարք բացասական հատկություններ։ Շրջակա միջավայրի վրա ամենաբացասական ազդեցությունն ունեն նավթամթերքները. Դրանք ամենավնասակար քիմիական աղտոտիչներից են։ Ընդամենը երկու գրամ ձեթը մեկ կիլոգրամ հողի համար այն լիովին անպիտան է դարձնում բույսերի և միկրոօրգանիզմների կյանքի համար: Իսկ մեկ լիտր նավթամթերքի արտահոսքը սպանում է ծովային կենդանիներին 40 հազար լիտր ջրի մեջ՝ զրկելով թթվածնից։ Ստացված յուղային թաղանթը շուտով մասամբ գոլորշիանում է, մասամբ լուծվում ջրի մեջ, իսկ մնացած մասը նստում և կուտակվում է հատակում:

Շրջակա միջավայրի աղտոտումը նավթով և նավթամթերքներով տեղի է ունենում տարբեր ձևերով. առավել հաճախ այն արտահայտվում է բնության վրա մարդածին ազդեցությամբ։ Նավթի համաշխարհային արդյունահանումը որոշվում է 2,5 միլիարդ տոննա արժեքով, նույնիսկ եթե նավթի և նավթամթերքների փոխադրման, վերամշակման և օգտագործման ընթացքում կորուստները կազմում են 2 տոկոս, տարեկան առնվազն 50 միլիոն տոննա արտանետվում է արտաքին միջավայր:

Այս նյութի թունավոր հատկությունների, դրա հետ վարվելու վտանգների ուսումնասիրությունը և աղտոտման աղբյուրների հայտնաբերումը շատ կարևոր խնդիր են այսօր:

Այս շարադրության նպատակն է ուսումնասիրել նավթի թունավորությունը և շրջակա միջավայրի վրա դրա ազդեցությունը, ինչպես նաև նավթամթերքների հետ աշխատելու վտանգները:

Այս նպատակի շրջանակներում դրվել են հետևյալ խնդիրները.

)Նկարագրեք նավթը և դրա բաղադրիչների թունավորությունը.

)Ուսումնասիրել նավթի ազդեցությունը կենդանի օրգանիզմների, ինչպես նաև նրանց ապրելավայրերի վրա

)Նկարագրեք նավթամթերքների հետ աշխատելու վտանգները:

)Դիտարկենք նավթի աղտոտման աղբյուրները և նավթի աղտոտումը վերացնելու մեթոդները:

1. Նավթի թունավորություն

հրդեհաշիջման նավթամթերքների տեղափոխում

Նավթի արդյունահանման, պահպանման և փոխադրման ժամանակ գետնին են մտնում հսկայական քանակությամբ նավթամթերք, որոնք տարածվում են զգալի տարածություններում՝ աղտոտելով հողն ու ստորերկրյա ջրերը։ Այսօր միայն Ռուսաստանում կան հարյուրավոր ոչ մի միլիոն տոննա նավթային նստվածք, միլիոնավոր խորանարդ մետր նավթով աղտոտված ջուր և դժվար հաշվարկելի ծավալներ՝ աղտոտված նավթով ու նավթամթերքներով։ Եթե ​​հողի, ստորերկրյա ջրերի և ծովերի նման լայնածավալ աղտոտումը չլուծվի, վաղ թե ուշ դա բնապահպանական աղետ կառաջացնի։

Նավթը էկոլոգիապես վտանգավոր նյութ է, որը, երբ արտանետվում է շրջակա միջավայր (հող, ջրային մարմիններ), խաթարում, արգելակում և ստիպում է կյանքի բոլոր գործընթացները այլ կերպ ընթանալ: Ազդեցության աստիճանը կախված է դրա քանակական և որակական կազմից։

Նավթը մոտ 1000 առանձին նյութերի բնական խառնուրդ է, որոնց մեծ մասը (80-90%) հեղուկ ածխաջրածիններ են՝ մոլեկուլում ածխածնի ատոմների քանակով 1-ից մինչև 40 (C) 1-Գ 40) և հետերոատոմային օրգանական միացություններ (խեժեր), հիմնականում ծծումբ, ազոտ և թթվածին, որոնց պարունակությունը յուղում 4-5%-ից ոչ ավելի է։

Նավթի թունավորությունը բացատրվում է ցնդող անուշաբույր ածխաջրածինների (տոլուոլ, քսիլեն, բենզոլ), նաֆթալինի և մի շարք այլ նավթային ֆրակցիաների առկայությամբ։ Նավթի բաղադրիչները, ինչպիսիք են բենզոլը և տոլուոլը, շատ թունավոր նյութեր են, բայց դրանք հեշտությամբ գոլորշիանում են: Նավթի ավելի ծանր տարրերը, ինչպիսիք են բազմամիջուկային արոմատիկ ածխաջրածինները, շատ ավելի վնասակար են, դրանք այնքան էլ թունավոր չեն, բայց ավելի երկար ժամանակ են ազդում շրջակա միջավայրի վրա: Նավթը, որը վայրէջք է կատարում լողափում և թափանցում ավազի մեջ, կարող է այնտեղ մնալ ամիսներ կամ նույնիսկ տարիներ:

1.1 Նավթամթերքի վտանգը կենդանի օրգանիզմների համար

Նավթի կամ դրա արտադրանքի զանգվածային արտանետումները հանգեցնում են էկոլոգիական համակարգերի տարրերի զգալի փոփոխությունների, լանդշաֆտների կայունության նվազեցման կամ դրանց անդառնալի փոփոխությունների:

Նավթի և նավթամթերքների թունավորությունը տեղի է ունենում, երբ դրանց գոլորշիները ներշնչվում են: Երբեմն թունավորումը կարող է առաջանալ հեղուկ արտադրանքի մաշկի կամ լորձաթաղանթների հետ շփման արդյունքում:

Նավթամթերքի թունավորությունը դրսևորվում է նաև մարդկանց առողջության վրա դրանց ազդեցությամբ։ Ամենավնասակարը ջրածնի սուլֆիդի միացումն է ածխաջրածինների հետ։ Հեղուկ նավթամթերքները ամենաբացասական ազդեցությունն ունեն մաշկի վրա անուշաբույր միացությունների գոլորշիներն ունեն թմրամիջոցներ: Նաև ածխաջրածինները բացասաբար են անդրադառնում սրտանոթային համակարգի վրա և նվազեցնում արյան հաշվարկը: Իհարկե, նավթամթերքի վաճառքը չի կարող իրականացվել առանց մարդու մասնակցության, սակայն կարևոր է կանխել թույների ներթափանցումը օրգանիզմ և մաշկի վրա։ Ուստի նավթամթերքի հետ աշխատելու իրավունք ունեն միայն այն անձինք, ովքեր անցել են համապատասխան ուսուցում, բժշկական զննում և իրավունք ունեն աշխատել կոնկրետ պայմաններում։

Նավթի արտահոսքը մեծ վնաս է հասցնում ծովային թռչուններին՝ կապված նրանց փետրածածկույթի կառուցվածքի հետ, նավթը նվազեցնում է նրանց փետրածածկույթի մեկուսացման հնարավորությունները՝ թողնելով նրանց անպաշտպան եղանակային փոփոխություններից և խնդիրներ առաջացնելով լողալու և սնունդ ստանալու հարցում: Եթե ​​ձեթը հայտնվում է թռչնի փետուրների վրա, դա թույլ չի տալիս թռչնին թռչել՝ դարձնելով այն հեշտ զոհ գիշատիչների համար։ Փետրածածկը մաքրելիս թռչունները հակված են ներծծելու յուղը, ինչը խաթարում է նրանց մարմնի, առաջին հերթին երիկամների աշխատանքը։ Թռչունների մեծ մասը մահանում է, եթե մարդիկ չմիջամտեն:

1.2 Նավթի թափոնների ազդեցությունը հողի վրա

Երկրի հողի ծածկը Երկրի կենսոլորտի ամենակարեւոր բաղադրիչն է։ Հենց հողի կեղևն է որոշում կենսոլորտում տեղի ունեցող շատ գործընթացներ: Հողածածկույթն իրականացնում է տարբեր նյութերի՝ աղտոտիչների կենսաբանական կլանումը, ոչնչացումը և չեզոքացումը։ Եթե ​​կենսոլորտի այս օղակը ոչնչացվի, ապա կենսոլորտի գոյություն ունեցող գործունեությունը անդառնալիորեն կխախտվի։ Այդ իսկ պատճառով չափազանց կարևոր է ուսումնասիրել հողային ծածկույթի գլոբալ կենսաքիմիական նշանակությունը, դրա ներկա վիճակը և անտրոպոգեն գործունեության ազդեցության տակ փոփոխությունները։ Բացասական մարդածին ազդեցության տեսակներից է նավթի ածխաջրածնային աղտոտումը, դրա վերամշակման արտադրանքը, այրումը և նավթի արդյունահանման հետ կապված նյութերը:

Ինչի՞ է հանգեցնում հողի նման ինտենսիվ աղտոտումը նավթով։ Նախ, գետնին հայտնվելուց հետո նավթամթերքները կարող են փոխազդել ջրատար հորիզոնների հետ և հայտնվել խմելու ջրի մեջ: Երկրորդ, հողի կառուցվածքը ինքնին վատանում է, թթվայնությունը մեծանում է, հողում կուտակվում են ախտածին միկրոօրգանիզմներ (հատկապես արմատների փտած հարուցիչներ), տեղի է ունենում հողի միկրոֆլորայի դեգրադացիա և ընկճում, խախտվում է հողի միկրոբիոցենոզը և ընդհանրապես բիոցենոզը։ Այս գործընթացների արդյունքում ընդհանուր տնտեսական վնասը տարեկան գնահատվում է հարյուր միլիարդավոր ռուբլու չափով։

Մինչդեռ նավթի աղտոտվածության պատճառով հողի բերրիության բնական վերականգնումը տեղի է ունենում շատ ավելի դանդաղ, քան այլ տեխնածին աղտոտման դեպքում: Այնուամենայնիվ, գետնի վրա նավթի արտահոսքը բավականին հեշտ է մաքրվում, քանի որ թափվող տարածքի շուրջը կարող է արագ տեղադրվել բեկոր՝ վայրի կենդանիների մուտքը վտանգավոր գոտի կանխելու համար:

1.3 Նավթամթերքի ազդեցությունը ծովերի և օվկիանոսների վրա

Ծովում թափված նավթը շատ ավելի մեծ վտանգ է ներկայացնում, քան ցամաքում թափված նավթը։ Քանի որ ջրի վրա նավթի հետքը կարող է տարածվել հարյուրավոր ծովային մղոնների վրա և վերածվել նավթի բարակ թաղանթի, որը ծածկում է նույնիսկ լողափերը: Այս զարգացումը կարող է հանգեցնել ծովային թռչունների, կաթնասունների և այլ օրգանիզմների մահվան:

Նավթով աղտոտված կեղտաջրերի ազդեցությունը ձկների գոյատևման և շնչառական ռիթմի վրա ուսումնասիրելու փորձերը պարզել են, որ հում նավթն ավելի թունավոր է, քան դրա ջրային էքստրակտը: Ջրային յուղի էքստրակտի թունավորությունը զգալիորեն նվազում է, եթե այն գազավորված է, քանի որ դա առաջացնում է որոշ թունավոր բաղադրիչների օքսիդացում և ցնդում: Նավթի թունավորությունը ուղղակիորեն կախված է դրա կոնցենտրացիայից և մակերեսի թաղանթի հաստությունից: Կարպի միջին գոյատևման մակարդակը խտացված յուղային քաղվածքներում 7 օր է, բայց այս թունավորությունը անհետանում է, երբ նոսրացվում է 10 անգամ:

Նավթատարի ստորջրյա հատման ժամանակ վթարի դեպքում նավթի 80-90%-ը կուտակվում է ջրամբարի մակերեսին։ Ջրահոսքի բուռն շարժման պատճառով այն խառնվում է ջրի հետ։ Դժբախտ պատահարների ժամանակ ջուր ներթափանցող նավթի և նավթամթերքի թունավորության պատճառով զգալի վնաս է հասցվում ջրային միջավայրի բնակիչներին՝ դժվարացնելով մեծ տարածքներում ջրամբարի օգտագործումը: Խողովակաշարերի խափանումները հանգեցնում են ջրամբարների ափերի և հատակի ջրի, հողի և բուսականության աղտոտմանը: Բույսերի համար ամենաթունավորը նաֆթենային և կերոսինի ֆրակցիաներն են՝ 150-275 C եռման կետով: Կանադացի գիտնականների կարծիքով, նավթամթերքներից տուժած տարածքներում, նույնիսկ 15 ​​տարի անց, բուսական ծածկույթը վերականգնվում է կիսով չափ:

2. Վտանգ նավթամթերքների հետ աշխատելիս

Չնայած մեր երկրի զարգացման դժվարին տնտեսական շրջանին, նավթի արդյունահանման և նավթավերամշակման արդյունաբերության զարգացման տեմպերը, որպես վառելիքաէներգետիկ համալիրի կարևոր մաս, շարունակում են աճել:

Ժամանակակից մարդն իր կյանքը չի պատկերացնում առանց նավթի և նավթամթերքի։ Բայց, բացի բազմաթիվ առավելություններից, նրանք ունեն նաև որոշ թերություններ. Առաջին հերթին, դրանք հատուկ ապրանքներ են, որոնց հետ աշխատելիս պետք է հիշել, որ պահպանեք անվտանգության նախազգուշական միջոցները: Նավթամթերքի հիմնական վտանգը դրանց թունավորությունն ու հրդեհավտանգությունն է: Դրանք պարունակում են ցիկլային ածխաջրածինների խառնուրդ, որը խիստ դյուրավառ է, իսկ թունավորության առումով նավթամթերքները դասվում են չորրորդ վտանգի դասին։

Ծծմբի առկայությունը մեծացնում է նավթի և դրա բաղկացուցիչ բաղադրիչների թունավորությունը և ավելացնում պահանջներ տեխնոլոգիական սարքավորումների կնքման և հուսալիության վրա՝ ծծմբային միացությունների բարձր քայքայիչ ակտիվության պատճառով:

Նավթի վերամշակման արտադրանքներն ունեն բարդ քիմիական բաղադրություն և կատարողական հատկությունների զգալի տարբերություններ: Ենթադրվում է, որ դրանցից ամենաթունավորը նրանք են, որոնց եռման ջերմաստիճանը հասնում է 150-275°C-ի։ Բացի այդ, որոշ նավթային ֆրակցիաներ պարունակում են քաղցկեղածին նյութեր:

2.1 Նավթամթերքի հրդեհային վտանգ

Նավթամթերքի հրդեհային վտանգը կախված է դրանց ինքնաբուխ բռնկման, ինքնաբուխ այրման և այրման գործընթացները պահպանելու կարողությունից: Ինչ վերաբերում է առաջին երկու հատկություններին, ապա դրանք որոշ տարբերություններ ունեն: Ինքնահրկիզումը գործընթաց է, որի ժամանակ նավթամթերքը բռնկվում է, բայց դա տեղի է ունենում առանց բաց կրակի մասնակցության: Իսկ ինքնաբուխ այրման ժամանակ դյուրավառ նյութերը ինքնաբուխ բռնկվում են թթվածնի հետ ռեակցիայի, այսինքն՝ օքսիդացման արդյունքում։ Քսայուղերը առավել հակված են օքսիդացման գործընթացներին: Այս տեսակի նավթամթերքի վտանգը պահանջում է առավելագույն զգուշություն դրանց հետ աշխատելիս: Դա վերաբերում է ոչ միայն նավթամթերքներին, այլև յուղոտ նյութերին, լաթերին, աշխատանքային հագուստին և այլն։ Եթե ​​մնան առանց հսկողության կամ պահվեն, եթե անվտանգության պահանջները չկատարվեն, դրանք կարող են դառնալ հրդեհի աղբյուր:

Տանկային տնտեսությունները նավթի և նավթամթերքի պահպանման հիմնական կառույցներից են։ Նավթի արդյունահանման և վերամշակման ծավալների աճը հանգեցնում է տանկերի ֆերմաների ծավալների ավելացմանը։ Չնայած տանկային ֆերմաների հրդեհային անվտանգության ապահովմանն ուղղված միջոցառումների լայն փաթեթի իրականացմանը, դրանցում հրդեհներ են տեղի ունենում ինչպես մեր երկրում, այնպես էլ արտերկրում: Այս փաստը վկայում է այն մասին, որ այդ օբյեկտների հակահրդեհային պաշտպանության խնդիրը հետագա բարելավման կարիք ունի։ Տանկային տնտեսությունների հրդեհային վտանգի նվազեցման և շրջակա միջավայրի պաշտպանության խնդրի լուծումը հնարավոր է ժամանակակից մեթոդների ներդրմամբ, որոնք վերացնում կամ սահմանափակում են նավթամթերքների գոլորշիացման և պահեստավորման ընթացքում պայթուցիկ նյութերի կոնցենտրացիաների առաջացումը:

Հատկանշական է, որ հրդեհների 65%-ը տեղի է ունենում գարուն-ամառ ժամանակահատվածում, և բռնկման հիմնական աղբյուրները (չհաշված հրդեհը և վերանորոգման աշխատանքները) մթնոլորտային էլեկտրաէներգիայի, ինչպես նաև հրդեհային տեխնոլոգիական կայանքների արտանետումներն են։ Այստեղ հարկ է նշել, որ առաջին դեպքում (մթնոլորտային էլեկտրաէներգիայի արտանետումներ) տանկերը հրդեհվել են միայն նավթամթերքի պոմպակայաններում, ինչը վկայում է առկա կայծակնային պաշտպանության անվստահելիության և այդ օբյեկտներում այն ​​բարելավելու անհրաժեշտության մասին: Հրդեհային տեխնոլոգիական կայանքները, որպես բռնկման աղբյուր, հայտնվել են միայն նավթային հանքավայրերում։

Տեխնոլոգիական գործընթացի հրդեհային վտանգը որոշվում է՝ շրջանառության մեջ գտնվող նյութերի հրդեհավտանգավոր հատկություններով և քանակով. տանկերում, պոմպակայաններում և տանկերի ֆերմայի տարածքում դյուրավառ կոնցենտրացիաների ձևավորման հնարավորությունը. տանկերի և հաղորդակցությունների վնասման վտանգ. բոցավառման աղբյուրների հայտնվելու հնարավորությունը. կրակի տարածման ուղիները.

.2 Նավթամթերքի փոխադրում

Նավթի հանքավայրերի մեծ մասը գտնվում է նավթի վերամշակման կամ շուկայահանման վայրերից հեռու, ուստի արագ և ծախսարդյունավետ առաքումը կենսական նշանակություն ունի արդյունաբերության բարգավաճման համար:

Նավթի տեղափոխման ամենաէժան և էկոլոգիապես մաքուր միջոցը նավթատարներն են։ Պոմպակայանների կողմից ստեղծված ճնշման տարբերության ազդեցությամբ դրանցում նավթը շարժվում է մինչև 3 մ/վ արագությամբ։ Դրանք տեղադրվում են 70-150 կիլոմետր ընդմիջումներով՝ կախված երթուղու տեղագրությունից։ Խողովակները կարող են տեղադրվել նաև ծովի հատակի երկայնքով, բայց քանի որ դա տեխնիկապես դժվար է և պահանջում է մեծ ծախսեր, նավթը հատվում է մեծ տարածքներով՝ օգտագործելով տանկեր, իսկ ստորջրյա խողովակաշարերն ավելի հաճախ օգտագործվում են նավթը մեկ նավթի արդյունահանման համալիրում փոխադրելու համար:

Նավթի միջազգային փոխադրումների մեծ մասն իրականացվում է լցանավերով։ Ժամանակակից տանկերը հսկա նավեր են: Տպավորիչ չափը բացատրվում է տնտեսական «մասշտաբի տնտեսություններով»: Ծովային նավերով մեկ բարել նավթի փոխադրման արժեքը հակադարձ համեմատական ​​է դրանց չափերին։ Բացի այդ, մեծ և միջին տանկերի անձնակազմի անդամների թիվը մոտավորապես նույնն է։ Ուստի հսկա նավերը զգալիորեն նվազեցնում են ընկերությունների տրանսպորտային ծախսերը։

Տրանսպորտի և պահեստավորման նորմալ պայմաններում յուղերն ու նավթամթերքները ունեն բարձր հեղուկություն և, հետևաբար, բեռնարկղից կամ խողովակաշարից դուրս գալուց հետո դրանք բարակ շերտով տարածվում են շրջակա տարածքի վրա: Եթե ​​ենթադրվում է, որ տեղանքը անշարժ է, հարթ, առանց լանջերի կամ խոչընդոտների, ապա աղտոտված տարածքը ուղիղ համեմատական ​​կլինի թափված հեղուկի քանակին տակ գտնվող մակերևույթի յուղի շերտի որոշակի նվազագույն հաստությամբ:

Գետնին (ցամաքում կամ ջրում) նավթի և նավթամթերքի վթարային արտահոսքի դեպքում առաջանում են տարբեր վտանգավոր գործոններ, որոնք առաջացնում են տնտեսական, տեխնոլոգիական, հրշեջ-տեխնիկական և բնապահպանական խնդիրներ։

Ագրեգատները նավթի աղտոտման ամենատարածված ձևերից են: Տանկերով փոխադրման և երկարատև գոլորշիացման ժամանակ նավթի մածուցիկությունը այնքան է մեծանում, որ ձևավորվում են խեժի կտորներ կամ ագրեգատներ: Նման գոյացությունները, սորբելով կասեցված հանքային և օրգանական մասնիկները, աստիճանաբար խտանում են մինչև շատ կոշտ գնդիկներ և գնդիկներ: Երբ տանկերը բալաստ են անում և մաքրում, դրանք հայտնվում են ծովում: Նավթի ագրեգատների ընդհանուր քաշը Համաշխարհային օվկիանոսի ողջ ջրերում կազմում է առնվազն 0,5 միլիոն տոննա:

3. Շրջակա միջավայրի աղտոտում նավթամթերքից

Սովորաբար, արտադրության և վերամշակման ընթացքում նավթի և նավթամթերքի կորուստները կազմում են 1-2% Ռուսաստանի համար դա տարեկան մոտ 5 միլիոն տոննա է: Ավելի հոռետեսական գնահատականներով՝ միայն նավթի վերամշակման ժամանակ հող է ներթափանցում վառելիքի ընդհանուր ծավալի 1,5%-ը։ Տասնամյակների գործունեության ընթացքում հսկայական քանակությամբ նավթ և նավթամթերքներ կուտակվել են բազմաթիվ նավթավերամշակման գործարանների հողերում, երբեմն հարյուր հազարավոր տոննաներով: Զարմանալի չէ, որ գործարանների, պահեստների, գործարանների, տրանսպորտային պարկերի և օդանավակայանների մեծ մասում գոյություն ունեն բենզինի լիճեր: Օրինակ, Չեչնիայի Գրոզնիի մերձակայքում գտնվող հողը վերածվել է մարդու կողմից ստեղծված ամենամեծ նավթային «հանքերից» մեկի. փորձագետները պնդում են, որ դրա պաշարները հասնում են մեկ միլիոն տոննայի։ Մոսկվայի մարզը, ըստ որոշ գնահատականների, տարեկան կլանում է 37 հազար տոննա նավթամթերք։

Ածխաջրածնային աղտոտվածությունից հողի մաքրման և վերականգնման տարեկան համաշխարհային ծախսերը կազմում են տասնյակ միլիարդավոր դոլարներ:

.1 Նավթի աղտոտման աղբյուրները

Իհարկե, նավթամթերքից շրջակա միջավայրի աղտոտման հիմնական աղբյուրները նավթի և գազի արդյունահանման և նավթավերամշակման արդյունաբերության ձեռնարկություններն ու սարքավորումներն են: Նավթի արդյունահանման տարածքներում կենսոլորտի բոլոր բաղադրիչները ենթարկվում են ինտենսիվ ազդեցության, ինչը հանգեցնում է էկոհամակարգերի անհավասարակշռության:

Նախևառաջ, շրջակա միջավայրի աղտոտումը նավթով և նավթամթերքներով լուրջ անհանգստություն է առաջացրել ծովային հորատման հորերի վթարների և լցանավերի խորտակման պատճառով: Երբ յուղի թաղանթը տարածվում է ջրի մակերեսի վրա, այն ձևավորում է տարբեր հաստությամբ ածխաջրածինների շերտ՝ ծածկելով մեծ մակերեսներ։ Այսպիսով, 15 տոննա մազութը տարածվում է 6-7 օրվա ընթացքում՝ ծածկելով մոտ 20 քմ մակերես։ կմ. Հողի աղտոտվածությունը նավթով և դրա արտադրանքով, որպես կանոն, տեղական բնույթ է կրում՝ առաջացնելով ոչ պակաս կործանարար հետևանքներ։

Այնուամենայնիվ, դժբախտ պատահարների հետևանքով առաջացած աղտոտումը կազմում է ընդհանուր աղտոտվածության միայն փոքր մասը: Այսպես, Վաշինգտոնի Գիտությունների ազգային ակադեմիայի տվյալներով՝ նավթի և նավթամթերքների արտադրության և փոխադրման ժամանակ դժբախտ պատահարներն ու դժբախտ պատահարները կազմում են 6%-ից պակաս, մինչդեռ, միևնույն ժամանակ, փոխադրումների ընթացքում կորուստները կազմում են ընդհանուր քանակի 34,9%-ը։ ածխաջրածինների աղտոտվածությունը, որոնցից 31,1%-ը հայտնվում է գետերում, իսկ միայն 0,8%-ը՝ մթնոլորտ:

Ավտոմեքենաների արտանետվող գազերը պարունակում են ավելի քան 200 միացություններ, որոնցից 170-ը վտանգ են ներկայացնում բիոտայի համար, հիմնականում ծանր մետաղներ, որոնք կուտակվում են ճանապարհի երկայնքով հողում և, առաջին հերթին, կապար: Հողային ծածկույթի վերին օրգանական հորիզոնները հատկապես ամուր են պահում ծանր մետաղները։ Հետևաբար, մոնիտորինգի օբյեկտը անտառային աղբն է և հողի վերին հինգ սանտիմետր շերտը ճանապարհի եզրից 5-10 մ և 20-25 մ հեռավորության վրա:

Մեքենաները նավթամթերքներով շրջակա միջավայրի շարժական միակ աղտոտողները չեն։ Որպես կանոն, ոչ էլեկտրաֆիկացված երկաթուղիները երկաթուղային գծի տարածքում ունեն նավթի բարձր աղտոտվածություն, և երկաթուղային գծին նավթամթերքի մշտական ​​մատակարարումը տարածքի կենսաբանական մաքրումը գործնականում անիրագործելի է դարձնում:

.2 Նավթի աղտոտվածության վերացման մեթոդներ

Նավթի արդյունահանման, տրանսպորտի, պահեստավորման և վերամշակման աճող մասշտաբով նավթի և նավթամթերքների պատահական արտահոսքերի և արտանետումների դեմ պայքարի խնդիրը դառնում է գլոբալ սուր խնդիր, որում բնապահպանական և տնտեսական խնդիրները վճռորոշ և առաջնային են: Արտակարգ իրավիճակների տարածումից պաշտպանվելու մեթոդներն ու միջոցները դեռ բավականաչափ մշակված չեն։ Շրջակա միջավայրի պահպանության մասին նոր ազգային և միջազգային օրենքներին համապատասխան՝ զգալի ջանքեր են գործադրվում այս խնդրի գործնական լուծման ուղղությամբ:

Մինչ օրս հողի և նավթային տիղմի մաքրումը բավական արդյունավետ չի իրականացվում և, մեծ հաշվով, մնում է գործնականում չլուծված խնդիր, և դա չնայած այն հանգամանքին, որ գրեթե բոլոր ընկերությունները մշակում և կատարելագործում են մաքրման և վերականգնման սարքավորումները։ առաջատարներ քիմիական սարքավորումների ստեղծման ոլորտում։

Ժամանակին Յարոսլավլի և Վոլգոգրադի նավթավերամշակման գործարաններում կառուցվեցին նավթի տիղմը մաքրելու աշխարհում առաջին տարանջատիչ կայանները: Անհաջող փորձի պատճառով նավթի տիղմը մաքրելու համար տարանջատիչների օգտագործման աշխատանքները չշարունակվեցին, և 25 տարի անց մեր տեխնոլոգիան արևմտյան ընկերությունների միջոցով վերադարձավ Ռուսաստան։ 1971 թվականին Ուֆայի նավթավերամշակման գործարանում կառուցվել է նավթային նստվածքի, տիղմի ջրամբարների ստորին նստվածքների և ֆլոտացիոն փրփուրի այրման կայանք, սակայն դրա անարդյունավետության պատճառով դրա օգտագործումը շարունակվել է մինչև 1980 թվականը։ Մոտավորապես նույն ժամանակ շվեդական Alfa-Laval ընկերությունը ստեղծեց նավթի նստվածքի մաքրման կայան։ Ավաղ, գործառնական փորձը ցույց է տվել, որ նման գործարանը կարող է մաքրել միայն թարմ, նոր ձևավորված նավթի տիղմը, այն ամենևին նախատեսված չէ տիղմի պահեստավորման բաքերի ստորին նստվածքները մաքրելու համար. 1990 թվականին Պերմի արտադրական ասոցիացիայում յուղ orgsintez» -ում տեղադրվել է գերմանական «KHD» ընկերության նավթային նստվածքի մաքրման ագրեգատ (դրա անալոգը կարելի է համարել «Flottweg» ընկերության մոնտաժը): 90-ականների սկզբին բիոշտամների միջոցով թափված նավթի ոչնչացման մեթոդները լայնորեն հայտնի դարձան։ Ներկայումս օգտագործվում են հատուկ ստեղծված բիոշտամներ՝ պուտեդոյլ, դևորոյլ և այլն։ Ամերիկյան Bogart Environmental Services ընկերությունը մշակել է հողը նավթամթերքից մաքրելու սեփական մեթոդը։ Արդեն մի քանի տարի այն բավականին հաջող է աշխատում Քուվեյթում՝ մաքրելով ավազոտ հողը նավթի արտահոսքից։

Եզրակացություն

Այս աշխատանքում ուսումնասիրվել են նավթի և նավթամթերքների թունավոր հատկությունները, դրանց ազդեցությունը կենդանի օրգանիզմի վրա, ինչպես նաև ապրելավայրի վրա և դրանց հետ աշխատելու վտանգները: Դիտարկվել են նաև նավթամթերքներից շրջակա միջավայրի աղտոտման աղբյուրները և դրանց վերացման մեթոդները:

Բացահայտվել է, որ նավթը մարդկանց կողմից ամենալայն օգտագործվող ռեսուրսներից մեկն է։ Նավթը օգտագործվում է յուղեր, վառելանյութեր, սինթետիկ կաուչուկներ, լուծիչներ և նույնիսկ դեղագործական արտադրանքներ արտադրելու համար: Գրեթե անհնար է պատկերացնել ժամանակակից կյանքը առանց ածխաջրածնային միացությունների: Դրանք ներառում են վառելիք, լուսավորություն, տրանսպորտ, բայց նաև արտակարգ իրավիճակների արտահոսք, ավերված լողափեր, ոչնչացված թռչուններ և կենդանիներ:

Նավթը շրջակա միջավայրի աղտոտման ամենավտանգավոր աղբյուրներից մեկն է։ Նավթի և նավթամթերքների թունավորությունը կայանում է նրանում, որ դրանց գոլորշիները թունավոր ազդեցություն են ունենում կենդանի էակների մարմնի, ինչպես նաև նրանց բնակավայրերի վրա: Հողի և օվկիանոսների նավթային աղտոտումը, անփութության կամ նավթի հետ անզգույշ վարվելու պատճառով, հանգեցնում է այս տարածքում ապրող բազմաթիվ կենդանի արարածների մահվան:

Բացի նավթի թունավորությունից և շրջակա միջավայրի վրա դրա ազդեցությունից, նկարագրվել են նավթամթերքների հետ աշխատելու վտանգները: Դժբախտ պատահարները, որոնք տեղի են ունենում նավթի արդյունահանման օբյեկտներում, նավթ տեղափոխող և օվկիանոս լցնող տանկերների վրա, ինչպես նաև նավթի հրդեհային վտանգը, թունավորության հետ մեկտեղ, դժվարացնում են այս նյութը ոչ միայն արդյունահանելը, այլև տեղափոխելը, պահելը և օգտագործելը:

Ածխաջրածիններով և դրանց այրման արտադրանքներով շրջակա միջավայրի աղտոտման աղբյուրներն են նավթի արդյունահանման և վերամշակման ձեռնարկությունները, նավթատարները, նավթային պահեստները, գազալցակայանները և այլն, էներգետիկ ձեռնարկությունները և այլ ձեռնարկությունները, ինչպես նաև մեքենաները և տրանսպորտի այլ տեսակները, որոնք օգտագործում են նավթամթերքը որպես վառելիք: և հումք։

Այնուամենայնիվ, հայտնաբերվել են նաև աղտոտման աղբյուրների վերացման և աղտոտված տարածքների մաքրման մեթոդներ: Այնուամենայնիվ, արտակարգ իրավիճակների տարածումից պաշտպանության մեթոդներն ու միջոցները դեռ բավականաչափ մշակված չեն։

Հղումներ

1. Նավթի և գազի մեծ հանրագիտարան՝ www.ngpedia.ru:

Վիքիպեդիա, յուղ՝ #"հիմնավորել">։ Վոլկով Օ.Մ. Նավթամթերքով տանկերի հրդեհային վտանգ. - Մ.: Նեդրա, 1984:

Ամեն ինչ նավթի և գազի արդյունահանման մասին՝ www.neftrus.com:

Գոլբերգ Վ.Մ. Բնական ջրերի տեխնածին աղտոտումը ածխաջրածիններով և դրա բնապահպանական հետևանքները / Վ.Մ. Գոլբերգ, Վ.Պ. Զվերևը, Ա.Մ. Արբուզով և ուրիշներ - Մ.: Նաուկա, 2001:

Eurotech: #"արդարացնել">. Մթնոլորտի պաշտպանություն արդյունաբերական աղտոտումից. - Տեղեկատվական հրատարակություն՝ 2 մասով: Էդ. Kolverta S, Ingluda G. - M.: Metalurgy, 1988:

Իլարիոնով Ս.Ա. Նավթով աղտոտված հողերի վերականգնման էկոլոգիական ասպեկտները. - Եկատերինբուրգ: Ռուսաստանի գիտությունների ակադեմիայի Ուրալի մասնաճյուղ, 2004 թ. 194 էջ.

ՄՄ. Սուդոն, Ռ.Մ. Սուդո. Նավթ և ածխաջրածնային գազեր ժամանակակից աշխարհում; 2008 թ.

Մասլովսկի, Վ.Վ. Դուդկո, Պ.Դ. Մետաղների և համաձուլվածքների փայլեցում; 1974 թ

Ն.Ֆ. Մարկիզովա, Ա.Ն. Գրեբենյուկ, Վ.Ա. Բաշարին. Նավթամթերքի թունաբանություն; 2003 թ

Էկոլոգիա և բնության պահպանություն՝ http://www.newecologist.ru/