Երկնային ոլորտի պտույտը աշխարհագրական տարբեր լայնություններում: Տեղական, համաշխարհային ժամանակ. Օրացույց. Աստղագիտություն

Կարծիք կար, որ օրապահիկ վճարվում է աշխատակցին հիմնականում գործուղման ժամանակ սննդի համար։ Այնուամենայնիվ, դա սխալ է։ Օրավարձերը տրվում են փոխհատուցելու այն ծախսերը, որոնք հնարավոր չէ նախապես հաշվի առնել և որոնք չեն կարող փաստաթղթավորվել։ Դիտարկենք այն բարդ և վիճահարույց խնդիրները, որոնց հաշվապահներն ամենից հաճախ բախվում են օրապահիկ գումարները հաշվարկելիս և վճարելիս:

Ինչի՞ համար է օրավարձը:

Կազմակերպության աշխատակցին, ով մեկնում է մշտական ​​աշխատանքի վայրից դուրս (գործուղման) ծառայողական առաջադրանք կատարելու համար, հատուցվում է մշտական ​​բնակության վայրից դուրս ապրելու հետ կապված իր կրած լրացուցիչ ծախսերը, որոնք կոչվում են օրապահիկ (հոդված 168): Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 2008 թվականի հոկտեմբերի 13-ի թիվ 749 որոշմամբ հաստատված աշխատողներին աշխատանքային գործուղման ուղարկելու առանձնահատկությունների մասին կանոնակարգի 11-րդ կետը, այսուհետ՝ Կանոնակարգ): .

Շատերը կարծում են, որ օրավարձը աշխատողին տրվում է հիմնականում գործուղման ժամանակ սննդի համար, այսպես ասած՝ որպես տնական բորշի ու կոտլետների պակասի փոխհատուցում։ Բայց սա ամբողջովին ճիշտ չէ: Սննդի, հագուստի և աշխատողի այլ կարիքների ծախսերը նրա անձնական խնդիրներն են։ Աշխատավարձ է ստանում ու որոշում որտեղ ու ինչպես ծախսի։ Այն փաստը, որ նա գործուղման մեջ է, չի նշանակում, որ հայրենի գրասենյակը պարտավոր է նրան կերակրել այս պահին։ Նա պարտավոր է վճարել գործուղման վայր և վերադառնալու, կեցության և այլ փաստաթղթային ծախսերը, որոնք ստիպված է լինում կատարել միայն իր բնակության վայրից դուրս աշխատանք կատարելու համար, բայց ընդհանրապես ոչ իրեն կերակրելու համար։

Օրավարձերը տրվում են փոխհատուցելու այն ծախսերը, որոնք հնարավոր չէ նախապես հաշվի առնել կամ փաստաթղթավորել:

Օրինակ 1

Collapse Show

Գործուղման վայր մեկնելու ծախսեր, շոկոլադ (ըստ հին բարի ավանդույթի) պետի քարտուղարի, ում հետ պետք է շփվեք, անձնական բջջային հեռախոսով աշխատանքային հարցերի շուրջ հեռախոսազրույցներ և այլն։ Այս բոլոր ծախսերը չեն կարող փաստաթղթավորվել։ . Նրանք չէին առաջանա մշտական ​​աշխատանքի վայրում, բայց աշխատողը պետք է փոխհատուցվի դրանց դիմաց։ Ի վերջո, դրանք հստակորեն ուղղված են լուծելու այն խնդիրները, որոնց համար աշխատողը գործուղվել է։

Վճարման դրույքաչափեր

Շատերը, հավանաբար, տեսել են մի ժամանակ, երբ օրապահիկները խստորեն կարգավորվում էին: Ներկայումս շահութահարկի նպատակներով օրական նպաստի չափը որոշվում է միայն կազմակերպության կամքով (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 12-րդ ենթակետ, 1-ին կետ, հոդված 264): Չկա վերին կամ ստորին սահման:

Պետք է հաշվի առնել, որ եթե երկրի ներսում ճանապարհորդելիս կազմակերպությունում օրական նպաստը գերազանցում է 700 ռուբլին, իսկ արտերկիր մեկնելիս՝ 2500 ռուբլին, ապա ավելցուկային գումարը մեծացնում է աշխատողի եկամուտը՝ ենթակա անձնական եկամտահարկի:

Օրավարձը վճարվում է գործուղման յուրաքանչյուր օրվա համար, ներառյալ հանգստյան օրերը և ոչ աշխատանքային արձակուրդները, ինչպես նաև երթուղու օրերի համար, ներառյալ հարկադիր կանգառի ժամանակ (Կանոնակարգի 11-րդ կետ):

Եթե ​​գործուղման պայմաններով աշխատողն ամեն օր հնարավորություն ունի վերադառնալու իր մշտական ​​բնակության վայր, օրապահիկները չեն վճարվում (Կանոնակարգի 11-րդ կետ):

Գործուղման վայրից մշտական ​​բնակության վայր աշխատողի ամենօրյա վերադարձի նպատակահարմարության հարցը յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում որոշում է կազմակերպության ղեկավարությունը՝ հաշվի առնելով հեռավորությունը, տրանսպորտի պայմանները, բնույթը: կատարվող առաջադրանքը, աշխատողի համար հանգստի պայմաններ ստեղծելու անհրաժեշտությունը և այլ օբյեկտիվ պայմաններ:

Մենք որոշում ենք մեկնման և ժամանման օրերը

Գործուղման մեկնման օր է համարվում փոխադրամիջոցի մեկնման ամսաթիվը՝ գնացք, ինքնաթիռ, ավտոբուս, նավ և այլն: - մշտական ​​աշխատանքի վայրից (բնակավայրից). , և ոչ թե աշխատողի բնակության վայրը (Կանոնակարգի 4-րդ կետ):

ժամը մեքենայի մեկնումմինչև 24 ժամը ներառյալ, ընթացիկ օրը համարվում է մեկնման օր, իսկ ժամը 00-ից և ավելի ուշ՝ հաջորդ օրը:

Օրինակ 2

Collapse Show

Եթե ​​գնացքը մեկնում է հոկտեմբերի 5-ին՝ ժամը 23:59-ին, ապա աշխատակիցը գործուղման է մեկնել հոկտեմբերի 5-ին։ Եթե ​​գնացքը մեկնում է, օրինակ, 4 րոպե ուշ, այսինքն՝ ժամը 00:03-ին, ապա սա արդեն հոկտեմբերի 6-ն է՝ հաջորդ օրը։

Երբ կայարանը, նավամատույցը կամ օդանավակայանը գտնվում է բնակեցված տարածքից դուրս, դուք պետք է հաշվի առնեք այն ժամանակը, որը պահանջվում է դեպի կայարան, նավամատույց կամ օդանավակայան մեկնելու համար:

Միևնույն ժամանակ, եկեք ևս մեկ անգամ ուշադրություն հրավիրենք այն փաստի վրա, որ տեղանքը կազմակերպության գտնվելու վայրն է, այլ ոչ թե աշխատողի բնակության վայրը:

Այսինքն, Կանոնակարգի 4-րդ կետի համաձայն, գործուղման մեջ գտնվող աշխատողը (նույնիսկ առավոտյան ժամը երեքին) պաշտոնապես լքում է իր մշտական ​​աշխատանքի վայրը, այլ ոչ թե տնից: Իսկ օդանավակայան հասնելու համար պահանջվող ժամանակը հաշվարկվում է՝ ելնելով երթուղուց՝ «Աշխատանք - Օդանավակայան», և ոչ «Տուն - Օդանավակայան»:

Նախկինում ինքնաթիռ բարձրանալըՕդանավակայանում դուք պետք է անցնեք գրանցում և անձնական որոնում: Ստուգումը, որպես կանոն, սկսվում է տոմսի վրա նշված մեկնման ժամից 2 ժամ առաջ (մեկնման ժամը, ինչպես ժամանման ժամը, միշտ տեղական է), և ավարտվում է ինքնաթիռի մեկնումից 40 րոպե առաջ։

Այն ուղևորներին, ովքեր ուշանում են գրանցումից կամ ինքնաթիռ բարձրանալուց, թույլ չեն տա բարձրանալ թռիչքը: Հետևաբար, օդանավակայան հասնելու համար պահանջվող ժամանակին (միջինում սա մոտ մեկ ժամ է) պետք է ավելացնել ևս մեկ ժամ՝ ստուգում-ին, անվտանգությունն անցնելու և ինքնաթիռ նստելու հայտարարությանը սպասելու համար։

Դուք կարող եք գնացք նստել մեկնելուց երեք րոպե առաջ (գնացքի տոմսերում նշվում են Մոսկվայի մեկնման և ժամանման ժամերը), ինչպես նաև նստել ավտոբուս։

Եթե ​​աշխատողը մեկնում է գործուղման ընկերության տրանսպորտում, սեփական մեքենայով(կամ մեկ ուրիշին՝ վստահված անձի միջոցով կառավարելով), ապա գործուղման մեկնելու ժամկետը որոշվում է օժանդակ փաստաթղթերով։ Դրանք կարող են ծառայել, մասնավորապես, որպես մեքենայի բեռնագիր, հաշիվ-ապրանքագրեր, անդորրագրեր, բենզալցակայանի անդորրագրեր կամ երթուղին հաստատող այլ փաստաթղթեր (Կանոնակարգի 7-րդ կետ):

Եթե ​​ճանապարհորդական փաստաթղթերը մատչելի չեն, ապա գործուղման մեջ գտնվելու ժամկետը կարող է հաստատվել գործուղման վայրում բնակելի տարածքներ վարձակալելու փաստաթղթերով (Կանոնակարգի 7-րդ կետ):

Բայց եթե աշխատողը չի կարող ներկայացնել բնակության փաստաթղթերը, ապա նա պետք է հաստատի գործուղման մեջ գտնվելու տևողությունը պաշտոնական (զեկույց) գրությամբ կամ ընդունող կողմի փաստաթղթով այնտեղ իր փաստացի ներկայության մասին (Կանոնակարգի 7-րդ կետ): Նման փաստաթուղթը կարող է կազմվել ցանկացած ձևով: Բայց, ըստ էության, դա ճանապարհորդական վկայագրի կրկնօրինակն է, որի պարտադիր ներկայությունը վերացվել է 2015 թվականի հունվարի 8-ին Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2014 թվականի դեկտեմբերի 29-ի թիվ 1595 որոշմամբ:

Ուստի, մեր կարծիքով, աշխատակցին գործուղման ուղարկելիս օպտիմալ է նրան դեռ ճամփորդական վկայական տրամադրելը: Օրինակ, ինչպես նախկինում, կարող է լինել թիվ T-10 ձևը, որը հաստատվել է Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 01/05/2004 թիվ 1 «Աշխատանքի և հաշվառման համար առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերի միասնական ձևերի հաստատման մասին» որոշմամբ: դրա վճարումը», որը 2013 թվականից, հիշում ենք, պարտադիր չէ օգտագործման համար։

Գործուղումից ժամանման օրը հաշվարկվում է նմանատիպ եղանակով, այսինքն՝ ըստ ճամփորդական փաստաթղթի, որտեղ նշվում է նաև գտնվելու ժամանակը: Սակայն օդանավակայանից մշտական ​​աշխատանքի վայր հասնելու համար ժամանակ չի տրվում։

Օրինակ 3

Collapse Show

Եթե ​​ինքնաթիռը վայրէջք է կատարում 23:59-ին (ըստ տոմսի), ապա այս օրն արդեն պետք է վերջինը համարել գործնական ճանապարհորդության նպատակով։ Թեև գիշերը այնտեղ հասնելը հավանաբար մի փոքր ավելի դժվար կլինի, քան ցերեկը։ Ճիշտ է, անհրաժեշտության դեպքում տեսականորեն կարող եք տեղեկանք ստանալ օդանավակայանից այն մասին, որ իրական վայրէջքը եղել է 00.07-ին:

Օրական նպաստի չափը

Երկու ամսաթվերի միջև ընկած բոլոր օրերի համար (մեկնում և ժամանում) աշխատողը պետք է ստանա օրական նպաստ, որը հավաքագրվում է կազմակերպության տեղական կանոնակարգերով սահմանված գումարի հիման վրա: Այստեղ արդեն ամեն ինչ թողնված է կազմակերպության ղեկավարությանը։

Օրավարձի չափը կարող է կամ հավասար լինել բոլոր աշխատողների համար՝ անկախ պաշտոնից, ստաժից և այլն, կամ տարբեր լինել, ասենք՝ կախված նշանակման շրջանից։ Օրինակ, Վոլոգդա գործուղումների համար օրական նպաստը կլինի ավելի բարձր, քան նրանց, ովքեր գնացել են Կերչ (կամ հակառակը): Կազմակերպությունը պարտավոր չէ հարկային մարմիններին ապացուցել նման գործողությունների ճիշտությունը:

Բացի այդ, ոչ ոք չի արգելում օրապահիկի չափ սահմանել՝ կախված պաշտոնից։ Այսինքն՝ տնօրենի կամ նրա տեղակալների օրապահիկը կարող է գերազանցել վարչության պետերի օրապահիկը։ Իսկ նրանք իրենց հերթին կունենան ավելի շատ, քան սովորական աշխատողներ։ Կամ, էլի, հակառակը։ Ամենաբարձր օրական նպաստը կարող է ստանալ այն աշխատողներին, ովքեր շահույթ են բերում ձեռնարկությանը, և ոչ թե նրանց, ում խնդիրն է առաջնորդել և ոգեշնչել:

Բայց այստեղ, մեր կարծիքով, ինչպես պաշտոնական աշխատավարձը (սակագինը) սահմանելիս, աշխատանքային պայմանագրում պետք է նշվի օրապահիկի չափը։ Այս դեպքում դրա մասին կիմանան միայն երեք հոգի՝ մենեջերը, աշխատողը և հաշվապահը։

FYI

Collapse Show

Եզրակացությունը, որ օրական նպաստի չափը կարող է տարբերակվել, այդ թվում՝ կախված դիրքից կամ այլ գործոններից, ձևավորվել է դեռևս 2008 թվականին, երբ 2008 թվականի հուլիսի 22-ի թիվ 158-FZ դաշնային օրենքը և դեկտեմբերի 29-ի թիվ 1043 կառավարության որոշումը. 2008թ. 01/01/2009-ին Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 02/08/2002 թիվ 93 որոշմամբ սահմանված օրական չափորոշիչները վերացվել են, որ դա խախտում է սոցիալական արդարության սկզբունքը: Բայց ի՞նչ խտրականության մասին է խոսքը։ Ոչ ոք չի վրդովվում (գոնե բարձրաձայն), երբ նույն պաշտոններում գտնվող և նույն (նրանցից մեկի կարծիքով) արդյունքով նույն աշխատանքը կատարող երկու աշխատակցի տարբեր աշխատավարձեր են տալիս։ Եվ միգուցե այս տարբերությունը կարող է բավականին նշանակալից լինել։ Նույնը վերաբերում է օրապահիկներին: Ղեկավարությունն ավելի լավ գիտի, թե ով ինչ ծախսեր է կրում գործուղման ժամանակ և ում և ինչպես փոխհատուցել դրանք։

ժամը մեկօրյա գործուղումներ Ռուսաստանի Դաշնությունում, ինչպես նշվեց վերևում, օրական նպաստները չեն վճարվում (Կանոնակարգի 11-րդ կետ): Այս կապակցությամբ ես հիշում եմ մի դեպք հեղինակի անձնական պրակտիկայից (ԽՍՀՄ ՊՆ շինարարական վարչություններից մեկի ավագ տեսուչ-աուդիտոր ծառայության ընթացքում): Այն արդիական է նաև այսօր։

Օրինակ 4

Collapse Show

Լենինգրադում (այդ ժամանակ կոչվում էր Սանկտ Պետերբուրգ) ենթակա ստորաբաժանումներից մեկի ֆինանսատնտեսական գործունեության աուդիտ անցկացնելիս ստուգվել է Մոսկվայի բարձրագույն բաժին գործուղված աշխատակցի նախնական հաշվետվությունը։

Ըստ ճամփորդական տեղեկանքի՝ գործուղումից մեկնելու ամսաթիվը սեպտեմբերի 06-ն է, ժամանման օրը՝ սեպտեմբերի 08-ը։ Աշխատակցին փոխհատուցել են տոմսերի արժեքը և վճարել օրապահիկ երեք օրվա համար։ Հաշվետվությունը ստուգելիս պարզվել է, որ Լենինգրադ-Մոսկվա գնացքի մեկնման ժամը եղել է սեպտեմբերի 7-ին, ժամը 00.07-ին։ Մոսկվայից մեկնելու ժամը սեպտեմբերի 7-ին ժամը 16.40-ին է, իսկ Լենինգրադ ժամանելու ժամը՝ սեպտեմբերի 7-ին, ժամը 23.40-ին: Այսպիսով, գործուղման ընթացքում գտնվելու ժամկետը կազմել է մեկ օր (սեպտեմբերի 07), իսկ օրապահիկները ենթակա չեն հաշվեգրման և վճարման։

Այս խախտումը արձանագրվել է աուդիտի հաշվետվության մեջ, և բաժնի ղեկավարությանը հանձնարարվել է այս աշխատակցից հետ վերցնել իրեն ավել վճարված գումարը։

Նմանատիպ իրավիճակ միանգամայն հնարավոր է ժամանակակից պայմաններում։

Միևնույն ժամանակ, իմաստ ունի ուշադրություն դարձնել Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2015 թվականի հուլիսի 16-ի թիվ 03-03-07/40892 նամակում արտահայտված կարծիքին: Մասնավորապես, նշվում է, որ մեկօրյա գործուղումների համար կոլեկտիվ պայմանագրով կամ տեղական կանոնակարգով սահմանված դեպքերում, կարգով և չափով այլ ծախսերի փոխհատուցում իրականացվում է այդ ծախսերը հաստատող փաստաթղթերի ներկայացմամբ (կանոնակարգի 24-րդ կետ):

Այնուամենայնիվ, երբ արտասահմանյան մեկօրյա գործուղումներ օրական նպաստները (այս նահանգ գործուղման համար սահմանված նորմայի համաձայն) վճարվում են կիսով չափ (Կանոնակարգի 20-րդ կետ): Մեր կարծիքով, դա տեղին է հարեւան երկրներ (Ղազախստան, Բելառուս, Ուկրաինա) մեկնելիս։

Օրինակ՝ մեկ օրում կարելի է Սմոլենսկի մարզից գնալ Վիտեբսկի մարզ և հետ գնալ, կամ Օրենբուրգի մարզից Ակտոբեի շրջան և այլն։ Բայց շատ դժվար է գործերով թռչել Փարիզ կամ Լոնդոն և վերադառնալ նույն օրը։

Արտասահման մեկնելիս պետական ​​սահմանը հատելու ամսաթիվը որոշվում է օտարերկրյա անձնագրում առկա նշաններով (Կանոնակարգի 18-րդ կետ): ԱՊՀ երկրներ գործուղման դեպքում (երբ սահմանը հատելիս միջազգային անձնագրում նշան չի դրվում), սահմանը հատելու ամսաթիվը որոշվում է ճամփորդական փաստաթղթերով։

Սահմանը հատելու օրվա համար օրական նպաստները վճարվում են ըստ օտարերկրյա ստանդարտների (արտարժույթով), իսկ տուն վերադառնալիս (այսինքն՝ մշտական ​​աշխատանքի վայր)՝ ռուբլով (ըստ ռուսական ստանդարտների):

Այսպիսով, եթե աշխատողն ինքնաթիռով գործուղում է արտերկիր, ապա մեկնելու օրը նա օրավարձը կստանա արտարժույթով։ Իսկ մեկնելու օրվա համար, ասենք, Փարիզի տնից՝ ռուբլով։

Նախնական հաշվետվության հաստատումից հետո տեղակայված աշխատողի կատարած բոլոր ծախսերը դուրս են գրվում որպես ծախս՝ փակցնելով.

Դեբետային հաշիվ 26 (44) Վարկային հաշիվ 71.

Եթե ​​ծախսերը կատարվել են որևէ արտարժույթով, ապա դրանք ենթակա են փոխակերպման ռուբլու՝ կազմակերպության ղեկավարի կողմից կանխավճարային հաշվետվության հաստատման օրվա դրությամբ գործող փոխարժեքով (Հարկային օրենսգրքի 272-րդ հոդվածի 5-րդ ենթակետի 7-րդ կետ): Ռուսաստանի Դաշնություն):

Գործատուները հաճախ աշխատակիցներին գործուղում են գործուղում։ Այս դեպքում նրանց օրապահիկ վճարելու անհրաժեշտություն է առաջանում։ Այս առումով առանձնահատուկ նշանակություն ունի 2016 թվականին գործուղումների օրապահովների հաշվարկը։ Փոխվե՞լ են վճարման կանոնները, թե՞ մնում են նույնը։ Այս ամենը կարող եք սովորել այս հոդվածից։

Օրական նպաստ հասկացությունը ներառում է գործատուի կողմից գործուղման ընթացքում աշխատողի դրամական ծախսերի փոխհատուցում: Այսպիսով, մեկ այլ տարածքում աշխատելու ընթացքում աշխատողը ստիպված է վճարել բնակարանի համար, գնել սնունդ և օգտվել տրանսպորտային ծառայություններից: Այս ամենը չպետք է վճարվի սեփական միջոցներից, քանի որ հակառակ դեպքում գործուղումները նրա համար միայն մինուս կարժենային, մինչդեռ դրանք պետք է լինեն այն աշխատանքի մի մասը, որի համար աշխատողը վարձատրություն է ստանում։ Այդ իսկ պատճառով օրենքը նախատեսում է օրապահիկ, որը փոխհատուցում է գործուղման մեջ գտնվող աշխատողների ծախսերը։

Աշխատողին վճարվող օրական նպաստի չափը

Նախքան խոսել այն մասին, թե ինչպես են հաշվարկվում օրական նպաստները գործուղման ժամանակ, հարկ է ուշադրություն դարձնել ռուսական օրենսդրությամբ նախատեսված օրավարձի թույլատրելի չափին: Անմիջապես պետք է ասել, որ օրավարձի հաշվարկման սահմանափակումներ չկան, քանի որ գործուղումների համար անհրաժեշտ գումարի չափը կախված է բազմաթիվ գործոններից։ Այսպիսով, կազմակերպությունն իրավունք ունի կազմակերպության ներքին փաստաթղթերում սահմանել ցանկացած գումար: Այնուամենայնիվ, պետք է ուշադրություն դարձնել օրենսդրության փոփոխություններին, որոնք վերաբերում են օրական ապահովագրավճարների սահմանմանը: Եթե ​​դրանց չափը գերազանցում է.

- օրական 700 ռուբլի Ռուսաստանի Դաշնություն գործուղումների համար,

– 2500 ռուբլի արտասահմանյան երկրներ գործուղումների համար,

Այս գումարը գերազանցող միջոցները պետք է ենթարկվեն ապահովագրավճարների: Այս գումարները նույնպես ենթակա են անձնական եկամտահարկի: Սա պետք է հաշվի առնել աշխատողների օրապահիկ գումարը որոշելիս:

Ապահովագրավճարների վերաբերյալ այս կանոններն ուժի մեջ են մտնում 2017թ. 2016 թվականին կազմակերպության ներքին կանոնակարգում օրապահիկի ինչ չափեր էլ նշված լինեն, դրանք մուծումների ենթակա չեն։ Նոր տարուց սկսած կանոնները փոխվում են։

Ինչ փաստաթղթեր են պահանջվում:

Աշխատողին օրավարձը վճարելու համար անհրաժեշտ է ներկայացնել փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են, որ աշխատողը որոշակի ժամանակահատվածում եղել է գործուղման մեջ: Ուստի գործուղման օրական նպաստի հաշվարկը պետք է հիմնված լինի հաստատված տվյալների վրա։ Այսպիսով, որոշելու համար, թե քանի օր է աշխատողը եղել գործուղման մեջ, օգտագործվում են ճամփորդական փաստաթղթեր: Եթե ​​աշխատողը որևէ պատճառով չունի դրանք, ապա կազմակերպությունը պարտավոր չէ աշխատողին փոխհատուցել իր ճանապարհածախսը: Եթե ​​գործուղման ընթացքում աշխատողը որպես փոխադրամիջոց օգտագործել է ծառայողական տրանսպորտը, ապա ծառայողական նշում է այն փաստաթուղթը, որը հաստատում է, թե ինչ ժամանակահատվածում նա եղել է գործուղման մեջ:

Ինչպես հաշվարկել օրական նպաստը գործուղման ժամանակ

Հաշվարկելու համար, թե կազմակերպությունը որքան գումար պետք է վճարի աշխատակցին, բավական է գործուղման օրվա օրական նպաստը բազմապատկել այն օրերի քանակով, որոնց համար իրականացվել է գործուղումը: Այնուհետև ստացված գումարից անհրաժեշտ է հանել անձնական եկամտահարկը, եթե այն պետք է գանձվի (տե՛ս վերևի պարբերությունը):

Ո՞ր օրերն են հաշվի առնվում օրական նպաստը հաշվարկելիս:

Հարկ է նշել, որ աշխատողի գործուղման յուրաքանչյուր օրվա համար օրավարձը պետք է վճարվի։ Սակայն բացառված չեն ինչպես հանգստյան օրերը, այնպես էլ տոները։ Օրավարձի համար հաշվարկային ժամանակահատվածում ներառվում են նաև դեպի նպատակակետ տարանցման օրերը:

Ինչպես հաշվարկել մեկօրյա գործուղման ճանապարհածախսը

Հարց է առաջանում՝ նախորդ պարբերությունում նշված ընթացակարգը տարածվո՞ւմ է մեկօրյա գործուղումների վրա։ Նշենք, որ օրենսդիրի դիրքորոշումն այն է, որ մեկ օր տեւողությամբ գործուղման օրապահովներն ընդհանրապես պետք չէ վճարել։ Նա ելնում է նրանից, որ աշխատողին չպետք է գումար վճարվի այն իրավիճակում, երբ նա հնարավորություն ունի ամեն օր տուն վերադառնալ այն տարածքից, ուր ուղարկվել է, և եթե դա տեղին է համարում գործատուն։

Սակայն պատահում է նաև, որ նման գործուղման ժամանակ աշխատողը չի կարողանա տուն վերադառնալ։ Այս դեպքում գործատուն կարող է իր նախաձեռնությամբ աշխատողին վճարել այնպիսի գումար, որը օրապահիկ չէ և վերաբերում է գործուղման հետ կապված այլ վճարումներին: Սա օրենքով արգելված չէ։

Արտասահմանյան գործուղումների օրավարձի հաշվարկ

Հարկ է նշել, որ երբ գործուղումը տևում է մեկ օր՝ ենթադրելով ուղևորություն Ռուսաստանի Դաշնության տարածքից դուրս, գործում են տարբեր կանոններ, քան վերը նշվածները։ Նման իրավիճակում աշխատողին պետք է վճարվի օրական նպաստ՝ ընկերության տեղական կանոնակարգերով սահմանվածի 50%-ի չափով: Այսպիսով, մեկօրյա գործուղման համար օրապահիկ չվճարելու կանոնը չի տարածվում արտասահմանյան գործուղումների վրա։

Ինչ վերաբերում է ընդհանրապես արտասահմանյան գործուղումներին, ապա հարց է առաջանում, թե ինչպես են հաշվարկվում օրապահիկները Ռուսաստանի Դաշնություն մեկնելիս և մուտք գործելիս։ Աշխատանքի նախարարության պարզաբանումների համաձայն, երբ աշխատողը հատում է Ռուսաստանի Դաշնության սահմանը, օրապահիկը պետք է լինի այն տարածքը, որտեղ նա գործուղվում է, իսկ Ռուսաստանի Դաշնություն վերադառնալիս. օրավարձը վճարվում է մեր պետության տարածքում գործուղումների համար նախատեսված չափով։

Պատահում է նաև, որ աշխատողի աշխատանքը ներառում է մշտական ​​թռիչքներ մի երկրից մյուսը: Ինչպե՞ս հաշվարկել այս դեպքում գործուղման օրական նպաստը: Այս իրավիճակում մեկ նահանգից մյուսը տեղաշարժվելու ժամկետը վճարվում է այն պետության համար նախատեսված օրապահիկի չափով, ուր ուղարկվում է աշխատողը: Այսպիսով, կանոնը միշտ կիրառվում է, որ օրական նպաստը կիրառվում է ըստ աշխատողի նշանակման վայրի:

Եթե ​​սխալ եք գտնում, խնդրում ենք ընդգծել տեքստի մի հատվածը և սեղմել Ctrl+Enter.

Որո՞նք են գործուղման ամենօրյա ծախսերը:- հարց, որին պետք է պատասխանել՝ հաշվի առնելով օրենքի առնվազն 2 աղբյուրների դրույթները՝ կանոնակարգերը Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության 2008 թվականի հոկտեմբերի 13-ի թիվ 749-ը և Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգիրքը: Եկեք ուսումնասիրենք այս նորմերի առանձնահատկությունները.

Ինչ է ներառված օրապահիկի մեջ

Օրական ծախսերի կազմը, որոնց ծածկման համար աշխատողն իրավունք ունի օրական վճարումներ ստանալու, չի կարգավորվում օրենքով, թեև կարգավորող կարգավորմամբ դրանք առանձնացված են տրանսպորտի և կացարանի ծախսերից (Կարգավորման 11-րդ կետ, որը հաստատվել է Կանոնակարգի որոշմամբ. Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2008 թվականի հոկտեմբերի 13-ի թիվ 749 (այսուհետ՝ Կանոնակարգ) ):

Օրավարձի չափը գործատուն որոշում է ներքին կորպորատիվ կանոնակարգով: Ռուսաստանում գործուղումների համար մինչև 700 ռուբլի և արտասահման մեկնող աշխատողների համար մինչև 2500 ռուբլի վճարումները ենթակա չեն հարկերի և սոցիալական վճարների (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 217-րդ հոդվածի 3-րդ կետ):

Օրավարձերը սովորաբար ծախսվում են սննդի վրա։ Բայց ճանապարհորդը կարող է ծախսել այն ամեն ինչի վրա՝ իր հայեցողությամբ, նա պարտավոր չէ զեկուցել նման ծախսերի բովանդակության մասին։

Ինչպես հաշվարկել օրական նպաստները Ռուսաստանում և արտերկրում գործուղումների համար

Ինչպես Ռուսաստանում ճանապարհորդելիս, այնպես էլ արտասահման մեկնելիս, օրական նպաստի չափը որոշվում է բանաձևով.

RS = SD × D,

RS - գնահատված օրական նպաստ;

SD - տեղական օրենսդրությամբ սահմանված օրական նպաստի չափը.

Դ - գործուղման տևողությունը օրերով (ներառյալ ճամփորդության օրերը):

ԿԱՐԵՎՈՐ! Եթե ​​գործուղողի օրապահիկը ամբողջությամբ չի ծախսվել, ապա չծախսված մնացորդը պետք չէ վերադարձնել գործատուի դրամարկղ, ի տարբերություն կանխավճարի այն մասի, որն օգտագործվում է բնակարանային և տրանսպորտային ծախսերը հոգալու համար:

Եթե ​​աշխատողի օրավարձը բավարար չէր, ապա նա կարող է իր գումարը ծախսել ընթացիկ ծախսերի վրա, պայմանով, որ այդ ծախսերը համաձայնեցվեն գործատուի հետ (Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 168-րդ հոդված): Այս ծախսերը հետագայում փոխհատուցվում են:

Օրավարձը վճարվու՞մ է մեկ օրվա համար:

Եթե ​​գործուղորդն իր արտադրական խնդիրները լուծում է Ռուսաստանի տարածքում, ապա օրապահիկի իրավունք չունի։ Արտասահման մեկնելիս` դրանք նշանակվում են ներքին կորպորատիվ կանոնակարգով սահմանվածների 50%-ի չափով` 1 օրից ավելի տեւողությամբ արտասահմանյան գործուղումների համար (Կանոնակարգի 20-րդ կետ): Այսինքն, մեկօրյա գործուղման «օտար» օրական նպաստները կենթարկվեն անձնական եկամտահարկի 1250 ռուբլի գերազանցող գումարների համար:

ԿԱՐԵՎՈՐ! Գործատուն իրավունք ունի թողարկել տեղական ստանդարտ, ըստ որի, նույնիսկ Ռուսաստանի Դաշնություն մեկօրյա գործուղումների ժամանակ աշխատողին երաշխավորվում են ընթացիկ ծախսերի վճարումներ՝ օրական նպաստների փոխարեն: Պայմանով, որ այդ ծախսերը փաստաթղթավորված են, անձնական եկամտահարկը չի կարող գանձվել դրանցից (Ռուսաստանի Դաշնության Ֆինանսների նախարարության 2014 թվականի մայիսի 26-ի թիվ 03-03-06/1/24916 նամակ):

Ե՞րբ են գործուղումից առաջ կամ հետո վճարվում օրապահիկները:

Օրական նպաստները, ինչպես կանխավճարում ներառված այլ միջոցները, տրվում են գործուղորդին նախքան մեկնելը:

Կանխավճարը (կանխիկ, բանկային քարտ) փոխանցելու ժամկետները և եղանակը կարող են ամրագրվել ներքին կանոնակարգով, օրինակ՝ գործուղումների կանոնակարգում։

Ճամփորդական կանոնների կիրառման մասին ավելին կարող եք տեղեկանալ հոդվածում։

Այնուամենայնիվ, հնարավոր է մի սցենար, որի դեպքում օրական նպաստը կարող է լրացուցիչ վճարվել ուղևորությունից հետո: Եթե ​​աշխատողին ստիպել են տրամադրված օրապահիկի մի մասը ծախսել տրանսպորտի կամ կացարանի վրա (որը պետք է 100%-ով վճարի գործատուն), ապա աշխատանքի վերադառնալուն պես հաշվապահությունը նրան կվերադարձնի ծախսված գումարը։

Ինչպիսի՞ն է հանգստյան օրերին օրական նպաստի վճարման կարգը:

Եթե ​​աշխատողը հանգստյան օրերին գործուղման է, ապա յուրաքանչյուր հանգստյան օրվա համար օրական նպաստը վճարվում է սովորական չափով (եթե այլ բան նախատեսված չէ տեղական կանոնակարգերով): Սա հանգստյան օրերին աշխատանքային ճանապարհորդողի համար օրական նպաստի հաշվարկման սխեմայի և աշխատավարձի հաշվարկման սխեմայի տարբերություններից մեկն է, որը.

• վարձատրվում է կրկնակի, եթե աշխատողը աշխատում է հանգստյան օրերին (և դա արտացոլված է թիվ T-13 ժամանակացույցում).
• չի վճարվում, եթե ճանապարհորդը չի աշխատում հանգստյան օրերին:

Հարկ է նշել, որ աշխատավարձն ու օրապահիկը սկզբունքորեն տարբեր վճարումներ են թե՛ հարկման, թե՛ հաշվարկային սկզբունքների առումով։ Եվ պետք է հիշել այն փաստը, որ աշխատողի եկամուտը կրկնապատկելու կանոնը չի տարածվում օրապահիկի վրա։

Արդյունքներ

749 բանաձևը և Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգիրքը բավական մանրամասն բացատրում են, թե ինչ օրական ծախսեր են կատարվում գործուղումների համար: Գործուղման համար, որը տևում է 1 օր, նման վճարումները չեն վճարվում Ռուսաստանի Դաշնությունում արտասահմանյան գործուղումների համար, դրանք նշանակվում են «օտարերկրյա» օրական նպաստի 50%-ի չափով.

Գործուղումների համար տարբեր վճարումների հաշվարկման մասին ավելին կարող եք իմանալ հետևյալ հոդվածներում.

• ;
• .

Երկնային գունդ

Դարեր շարունակ «երկրի երկնակամարը» համարվում էր անձեռնմխելիության և անշարժության օրինակ։ Զարմանալի չէ, որ այս սխալն այդքան երկար տևեց, քանի որ մեր բոլոր զգայարանները խոսում են Երկրի անշարժության և աստղերի, Արևի և Լուսնի շուրջ «երկնքի պահոցի» պտույտի մասին։ Բայց նույնիսկ հիմա աստղագիտության մեջ, որպես այդ հին ժամանակների հիշողություն, օգտագործվում է երկնային ոլորտի հասկացությունը՝ երևակայական անսահման մեծ գունդ, որի կենտրոնում գտնվում է դիտորդը և որի մակերեսին երկնային մարմինների շարժումները։ ցուցադրվում են։

Իհարկե, ամենաուշագրավը երկնքի ամենօրյա պտույտն է. Արևը ծագում է առավոտյան, անցնում երկնքով և ընկնում հորիզոնից ներքև, աստղերը, որոնք երեկոյան տեսանելի են արևելքում, բարձրանում են հարավից մինչև կեսգիշեր: իսկ հետո ընկնում դեպի արևմուտք, Արևը նորից ծագում է... Թվում է, թե երկինքը պտտվում է Հյուսիսային աստղի մոտ գտնվող անտեսանելի առանցքի շուրջ:

Աստղերի շարժումը երկնային բևեռի շուրջ. Լուսանկարը՝ Ա.Միրոնովի

Բայց երկնքի ամենօրյա պտույտը շատ կախված է երկրագնդի վրա մեր դիրքից. եթե մենք հայտնվենք հարավային կիսագնդում, մեզ համար շատ անսովոր կլինի, որ Արևը շարժվի երկնքով հակառակ ուղղությամբ՝ աջից ձախ: Եկեք մանրամասն նայենք, թե ինչպես է փոխվում երկնքի ակնհայտ պտույտը Երկրի տարբեր վայրերում:

Սկզբից պետք է հիշել, որ երկնային բևեռի բարձրությունը (այն կետը, որի շուրջ երկինքը պտտվում է) հորիզոնից վերև միշտ հավասար է դիտարկման վայրի աշխարհագրական լայնությանը: Սա նշանակում է, որ հյուսիսային բևեռում Հյուսիսային աստղը կգտնվի իր զենիթում, և բոլոր լուսատուները կշարժվեն ամենօրյա պտույտով՝ ձախից աջ՝ հորիզոնին զուգահեռ՝ երբեք չբարձրանալով կամ մայր մտնելով: Լինելով բևեռում՝ մենք կարող էինք տեսնել միայն մեկ կիսագնդի աստղերը, բայց ցանկացած գիշեր:

Ընդհակառակը, հասարակածում դիտորդի համար չկան չծագող աստղեր (ինչպես նաև չծագող աստղեր) - երկնքի բոլոր աստղերը հասանելի են դիտարկման համար, նրանք ուղղահայաց բարձրանում են հորիզոնի արևելյան մասում և ճշգրիտ: 12 ժամ անց երկնքի արևմտյան մասում:

Միջին լայնություններում բևեռի մերձակայքում գտնվող աստղերից մի քանիսը երբեք չեն ընկնում հորիզոնից ցած, բայց հակառակ բևեռի շուրջ երկնքի նույն տարածքը երբեք հասանելի չէ դիտարկման համար, մինչդեռ մնացած աստղերը՝ շերտագիծ, որը գտնվում է երկուսի վրա։ երկնային հասարակածի կողմերը, բարձրանում և մայրանում են օրվա ընթացքում:

Լուսատուների շարժումը հարավային կիսագնդի միջին լայնություններում մոտավորապես նույն տեսք կունենա, միայն այն տարբերությամբ, որ Աշխարհի հարավային բևեռը տեսանելի կլինի հորիզոնից վեր, որի շուրջ աստղերը պտտվում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, և ծանոթ հասարակածային համաստեղությունները։ , գլխիվայր շրջվելով, բարձրանալ ամենաբարձր երկնքի հյուսիսային մասում և շարժվել աջից ձախ։

Արևի և օրվա շարժում

Խոսելով աստղերի տեղաշարժի մասին՝ մեզ չէր հետաքրքրում նրանց հեռավորությունը և Երկրի շարժումը Արեգակի շուրջը. հեռավորությունները դեպի աստղերը հսկայական են, իսկ Երկրի տարեկան շարժման պատճառով նրանց դիրքերի փոփոխությունները շատ փոքր են և կարելի է չափել միայն շատ ճշգրիտ գործիքներով: Արևը բոլորովին այլ հարց է։ Երկրի շարժումն իր ուղեծրում հանգեցնում է Արեգակի ակնհայտ շարժմանը աստղերի միջև: Տարվա ընթացքում արևի երկնքում անցնող ուղին կոչվում է խավարածիր: Քանի որ Երկրի առանցքը թեքված է 23,5°-ով, երբ երկիրը պտտվում է Արեգակի շուրջ, կամ հյուսիսային կամ հարավային կիսագունդը շրջվում է դեպի այն, սա բացատրում է մեր մոլորակի եղանակների փոփոխությունը:

Երբ հյուսիսային կիսագունդը շրջվում է դեպի Արևը, այնտեղ սկսվում է ամառը, Արևը խավարածրի երկայնքով իր տեսանելի ճանապարհով ավարտվում է նրա հյուսիսային մասում, իսկ մեր հյուսիսային կիսագնդում այն ​​բարձրանում է հորիզոնից ավելի բարձր: Հյուսիսային բևեռում Արևը վեց ամսվա ընթացքում դառնում է երբեք չմայթող լուսատու. այնտեղ սկսվում է բևեռային օրը: Մի փոքր ավելի հարավ, բևեռային օրը ավելի քիչ է տևում, և Արկտիկական շրջանի լայնության վրա (66,5° - Արկտիկական շրջանը բևեռից 23,5° է) Արևը մայր չի մտնում ամառվա կեսին ընդամենը մի քանի օրով, ամառային արևադարձի մոտ ( հունիսի 22): Ձմռանը Արևը բևեռից չի ծագում գրեթե վեց ամիս (մի փոքր ավելի քիչ՝ բեկման պատճառով), ավելի հարավ բևեռային գիշերը դառնում է ավելի ու ավելի կարճ, իսկ Արկտիկական շրջանից դուրս Արևը հորիզոնից բարձրանում է նույնիսկ կեսերին։ ձմեռ.

Միջին և հասարակածային լայնություններում Արևը միշտ ծագում և մայր է մտնում, օրվա երկարությունը մեծապես կախված է ոչ միայն տարվա եղանակից, այլև լայնությունից՝ որքան մոտ է հասարակածին, այնքան քիչ է տարբերությունը երկարության միջև։ ցերեկը ձմռանը և ամռանը, և որքան ցերեկը և գիշերը մոտ է 12 ժամին: Բայց միայն հասարակածում է օրվա և գիշերվա երկարությունը միշտ հաստատուն։ Մթնշաղի տևողությունը կախված է նաև լայնությունից. հասարակածային լայնություններում Արևը մայր է մտնում հորիզոնին ուղղահայաց, իսկ մթնշաղն ամենակարճն է, իսկ Սանկտ Պետերբուրգի լայնության վրա ամառվա կեսին տևում են մայրամուտից մինչև արևածագ. սրանք հայտնի սպիտակ գիշերներն են։ .

Թե որքան բարձր կարող է Արևը բարձրանալ հորիզոնից, կախված է լայնությունից. արևադարձի օրը այս բարձրությունը կլինի 90°-φ+23,5°:

Ի դեպ, շատ տարածված սխալ պատկերացում կա, որ հասարակածում Արևը միշտ իր զենիթում է կեսօրին, դա ճիշտ չէ Երկրի որևէ կետում, որը ընկած է արևադարձային գծերի միջև (23,5°S-ից մինչև 23,5°N): ) ճիշտ զենիթով, Արեգակն անցնում է տարին միայն երկու անգամ, հասարակածում` գիշերահավասարի օրերին, իսկ արևադարձային գոտիների երկայնքով` միայն տարին մեկ անգամ, հյուսիսային արևադարձի ամառային արևադարձի օրը: իսկ ձմեռային արևադարձի օրը հարավային արևադարձային գոտում։

Երկրի շարժումը Արեգակի շուրջը հանգեցնում է մեկ այլ կարևոր երևույթի. ) Փաստն այն է, որ Երկրին անհրաժեշտ է լրացուցիչ ժամանակ՝ օրական իր ուղեծրով անցնելու անկյան տակ պտտվելու համար: Ավելին, արեգակնային օրվա տեւողությունը հաստատուն չէ (տե՛ս «Ժամանակի հավասարում» հոդվածը։ Հեշտ է մոտավոր գնահատական ​​տալ. մեկ օրում Երկիրը կանցնի իր ուղեծրի 1/365-ը կամ 1°-ից մի փոքր պակաս, և եթե Երկիրը պտտվի իր առանցքի շուրջը (360°) մոտավորապես 24 ժամում, ապա այն կ պտտել 1° մոտ 4 րոպեում։ Իսկապես, ասիրեալ օրը 23 ժամ 56 րոպե 4 վայրկյան է:

Լուսին

Հին ժամանակներից մեր արբանյակը մարդկանց ծառայում էր ժամանակին հետևելու համար, և դա պատահական չէ. Լուսնի փուլերի փոփոխությունը հեշտ է դիտարկել, իսկ ամսվա երկարությունը դժվար չէ որոշել, ավելին, ամիսը դառնալ մեկ օրվա և մեկ տարվա միջև ժամանակի չափման շատ հարմար միջանկյալ միավոր: Ի դեպ, ծանոթ յոթնօրյա շաբաթը նույնպես կապված է Լուսնի հետ՝ 7 օրը մոտավորապես ամսվա քառորդն է (իսկ Լուսնի փուլերը նույնպես եռամսյակներով են չափվում): Հին օրացույցների մեծ մասը լուսնային և լուսնային էին:

Իհարկե, առաջինը, որ գրավում է ձեր ուշադրությունը Լուսինը դիտելիս, նրա տեսքի փոփոխությունն է մեկ ամսվա ընթացքում բարակ կիսալուսնից, որը կարելի է տեսնել մայրամուտից անմիջապես հետո նորալուսնից 2-3 օր հետո, մինչև առաջինը: քառորդ փուլ (հյուսիսային կիսագնդում սկավառակի աջ կեսը լուսավորված է Լուսին), այնուհետև դեպի լիալուսին, վերջին քառորդ (սկավառակի ձախ կեսը լուսավորված է) և, վերջապես, դեպի նորալուսին, երբ Լուսինը մոտենում է։ արևը և անհետանում նրա ճառագայթների մեջ: Փուլերի փոփոխությունը բացատրվում է Արեգակի նկատմամբ Լուսնի դիրքի փոփոխությամբ, երբ այն պտտվում է Երկրի շուրջը. փուլային փոփոխությունների ամբողջ ցիկլը. Աստղերի նկատմամբ հեղափոխության շրջանը (սիդրեալ ամիս) մի փոքր ավելի կարճ է և կազմում է 27,3 օր։ Ինչպես տեսնում եք, տարին պարունակում է ամիսների ոչ ամբողջ թիվ, ուստի լուսնային օրացույցները օգտագործում են հատուկ կանոններ 12-ամսյա և 13-ամսյա տարիների փոխարինման համար, ինչի պատճառով դրանք բավականին բարդ են և այժմ շատ երկրներում փոխարինվում են Գրիգորյանով։ օրացույց, որը ոչ մի կապ չունի Լուսնի հետ՝ ի հիշատակ իր նախորդների, մնացել են ընդամենը ամիսներ (թեև լուսնայինից ավելի երկար) և շաբաթներ...

Լուսնի շարժման մեջ կա ևս մեկ հետաքրքիր առանձնահատկություն՝ առանցքի շուրջ նրա պտտման ժամանակաշրջանը համընկնում է Երկրի շուրջ հեղափոխության ժամանակաշրջանի հետ, հետևաբար մեր արբանյակը միշտ մի կիսագնդով շրջվում է դեպի Երկիր: Բայց մենք չենք կարող ասել, որ մենք կարող ենք տեսնել Լուսնի մակերևույթի միայն կեսը. Լուսնի ուղեծրի շարժման անհավասարության և Երկրի հասարակածի ուղեծրի թեքության պատճառով, Երկրի դիտորդի համեմատ, Լուսինը թեթևակի պտտվում է ինչպես լայնության, այնպես էլ երկայնության մեջ: (այս երևույթը կոչվում է լիբերացիա) և մենք կարող ենք տեսնել սկավառակի եզրային գոտիները. ընդհանուր առմամբ, դիտումների համար հասանելի է լուսնի մակերեսի մոտ 60%-ը:

Ժան Էֆել, «Աշխարհի ստեղծումը»
-Տիեզերք ստեղծելը հեշտ չէ:

Նկ.5. Արեգակի ամենօրյա ուղիները հորիզոնի վերևում տարվա տարբեր ժամանակներում դիտարկումների ժամանակ. ա - Երկրի բևեռում. բ - միջին աշխարհագրական լայնություններում; գ - Երկրի հասարակածում:

Դիտակետի աշխարհագրական լայնության փոփոխությամբ փոխվում է երկնային ոլորտի պտտման առանցքի ուղղությունը հորիզոնի նկատմամբ։ Երկրի բևեռում երկնային բևեռը գտնվում է զենիթում, իսկ աստղերը շարժվում են հորիզոնին զուգահեռ շրջանակներով (նկ. 5, ա): Այստեղ աստղերը չեն մայր մտնում և չեն բարձրանում, նրանց բարձրությունը հորիզոնից բարձր է մշտական։

Միջին լայնություններում կան ինչպես ծագող, այնպես էլ մայրամուտ աստղեր, ինչպես նաև աստղեր, որոնք երբեք չեն ընկնում հորիզոնից (նկ. 5, բ): Օրինակ, շրջանագծային համաստեղությունները երբեք չեն նստում: Հյուսիսային երկնային բևեռից ավելի հեռու գտնվող համաստեղությունները հայտնվում են հորիզոնի վերևում: Իսկ աշխարհի հարավային բևեռի մոտ ընկած համաստեղությունները ոչ բարձրացող են։

Բայց որքան հեռու է դիտորդը շարժվում դեպի հարավ, այնքան ավելի շատ հարավային համաստեղություններ նա կարող է տեսնել: Երկրի հասարակածում, եթե Արեգակը չխանգարեր օրվա ընթացքում, մեկ օրվա ընթացքում կարելի էր տեսնել ամբողջ աստղային երկնքի համաստեղությունները (նկ. 5, գ):

Հասարակածում դիտորդի համար բոլոր աստղերը բարձրանում և սահմանվում են հորիզոնի հարթությանը ուղղահայաց: Այստեղ յուրաքանչյուր աստղ իր ճանապարհի ուղիղ կեսն է անցնում հորիզոնից վեր: Նրա համար աշխարհի հյուսիսային բևեռը համընկնում է հյուսիսի կետի հետ, իսկ հարավային բևեռը համընկնում է հարավի կետի հետ։ Աշխարհի առանցքը գտնվում է հորիզոնական հարթությունում (տես նկ. 5, գ)

Երկնային բևեռը, երկնքի ակնհայտ պտույտով, որն արտացոլում է Երկրի պտույտը իր առանցքի շուրջ, հաստատուն դիրք է գրավում հորիզոնից վեր՝ տվյալ լայնության վրա (տե՛ս նկ. 3):

Մեկ օրվա ընթացքում աստղերը նկարագրում են աշխարհի առանցքի շուրջ հորիզոնի վերևում գտնվող շրջանակները՝ երկնային հասարակածին զուգահեռ: Ավելին, յուրաքանչյուր լուսատու օրական երկու անգամ անցնում է երկնային միջօրեականով: Երկնային միջօրեականով լուսատուների անցման երեւույթը կոչվում է գագաթնակետերը.

Վերին գագաթնակետում լուսատուի բարձրությունը առավելագույնն է, ստորին գագաթնակետում նվազագույնը: Կլիմաքսների միջև ընկած ժամանակահատվածը կես օր է:

Լուսատու M-ի համար, որը չի սահմանվում տվյալ լայնության վրա (տես նկ. 6), երկու գագաթնակետերն էլ տեսանելի են (հորիզոնի վերևում), աստղերի համար, որոնք ծագում և մայրանում են (M1, M2, M3), ստորին գագաթնակետը տեղի է ունենում ստորև. հորիզոն, հյուսիսային կետից ներքև։ Լուսատու M4-ի համար, որը գտնվում է երկնային հասարակածից շատ հարավ, երկու գագաթնակետերը կարող են անտեսանելի լինել (չբարձրացող լուսատու):

Նկ. 6. Վերին և ստորին կուլմինացիաներ Նկ. 7. Լուսատուի բարձրությունը վերին մասում

լուսատուների գագաթնակետը

Արեգակի կենտրոնի վերին կուլմինացիայի պահը կոչվում է ճշմարիտ կեսօր, իսկ ստորին գագաթնակետինը՝ ճշմարիտ կեսգիշեր։

Գտնենք վերին գագաթնակետում լուսատուի h բարձրության, δ անկման և φ տարածքի լայնության հարաբերությունը: Դա անելու համար մենք կօգտագործենք Նկար 7-ը, որը ցույց է տալիս ZZ գիծը, աշխարհի առանցքը PP» և երկնային հասարակածի QQ պրոյեկցիան և NS հորիզոնի գիծը երկնային միջօրեականի հարթության վրա (PZSP"Z'N: )

Մենք գիտենք, որ երկնային բևեռի բարձրությունը հորիզոնից վեր հավասար է տեղանքի աշխարհագրական լայնությանը, այսինքն՝ h p = φ: Հետևաբար, կեսօրվա NS գծի և PP աշխարհի առանցքի միջև ընկած անկյունը հավասար է φ տարածքի լայնությանը, այսինքն՝ ‹ PON = h р = φ: Ակնհայտորեն, երկնային հասարակածի հարթության թեքությունը դեպի հորիզոն, չափված է: ‹ QOS, հավասար կլինի 90° - φ, քանի որ ‹ QOZ = ‹ PON որպես փոխադարձ ուղղահայաց կողմերով անկյուններ (տե՛ս նկ. 7 Այնուհետև գագաթնակետից հարավ ընկած M աստղը բարձրություն ունի): վերին կուլմինացիա.

h = 90° - φ + δ. (1)

Այս բանաձևից պարզ է դառնում, որ աշխարհագրական լայնությունը կարելի է որոշել՝ չափելով վերին գագաթնակետում հայտնի δ անկում ունեցող ցանկացած աստղի բարձրությունը: Պետք է հաշվի առնել, որ եթե աստղը կուլմինացիայի պահին գտնվում է հասարակածից հարավ, ապա նրա անկումը բացասական է։

Տվյալ տարածքում յուրաքանչյուր աստղ միշտ գագաթնակետին է հասնում հորիզոնից բարձր նույն բարձրության վրա, քանի որ նրա անկյունային հեռավորությունը երկնային բևեռից և երկնային հասարակածից մնում է անփոփոխ: Արևը և Լուսինը փոխում են իրենց գագաթնակետին հասնելու բարձրությունը: Այստեղից կարելի է եզրակացնել, որ աստղերի նկատմամբ նրանց դիրքը (անկումը) փոխվում է։ Մենք գիտենք, որ Երկիրը պտտվում է Արեգակի շուրջ, իսկ Լուսինը՝ Երկրի շուրջ։ Տեսնենք, թե արդյունքում ինչպես է փոխվում երկու լուսատուների դիրքը երկնքում։

Եթե ​​դուք օգտագործում եք ճշգրիտ ժամացույց՝ նկատելու աստղերի վերին գագաթնակետերի և Արեգակի միջև եղած ժամանակային ընդմիջումները, ապա կարող եք համոզվել, որ աստղերի գագաթնակետերի միջև ընդմիջումները չորս րոպեով ավելի կարճ են, քան Արեգակի գագաթնակետերի միջև ընկած միջակայքերը: Դա բացատրվում է նրանով, որ Երկիրն իր առանցքի շուրջ մեկ պտույտի ժամանակ (օր) անցնում է Արեգակի շուրջ իր ճանապարհի մոտավորապես 1/365-ը։ Մեզ թվում է, որ Արևը շարժվում է աստղերի ֆոնի վրա դեպի արևելք՝ երկնքի ամենօրյա պտույտին հակառակ ուղղությամբ: Այս տեղաշարժը մոտ 1° է: Նման անկյան տակ պտտվելու համար երկնային ոլորտին անհրաժեշտ է ևս 4 րոպե, որով «հետաձգվում է» Արեգակի գագաթնակետը։ Այսպիսով, Արեգակն իր ուղեծրով Երկրի շարժման արդյունքում երկնքում նկարագրում է աստղերի համեմատությամբ տարեկան մի մեծ շրջան, որը կոչվում է. էկլիպտիկա(նկ. 8):

Նկար 8. Էկլիպտիկա և երկնային հասարակած:

Քանի որ Լուսինը մեկ ամսվա ընթացքում մեկ պտույտ է կատարում դեպի երկնքի պտույտ և, հետևաբար, անցնում է ոչ թե 1 0, այլ մոտավորապես 13° օրական, ապա նրա գագաթնակետերը ամեն օր հետաձգվում են ոչ թե 4 րոպեով, այլ 50 րոպեով։

Կեսօրին Արեգակի բարձրությունը որոշելիս մենք նկատեցինք, որ տարին երկու անգամ այն ​​տեղի է ունենում երկնային հասարակածի վրա, այսպես կոչված, գիշերահավասարի կետերում։ Դա տեղի է ունենում գարնանային և աշնանային գիշերահավասարների օրերին (մոտ մարտի 21-ին և մոտ սեպտեմբերի 23-ին): Հորիզոնի հարթությունը կիսում է երկնային հասարակածը (նկ. 8): Հետևաբար, գիշերահավասարների օրերին Արեգակի ճանապարհները հորիզոնից վեր և ներքև հավասար են, հետևաբար՝ օրվա և գիշերվա երկարությունները հավասար են։

Նկար 9. Արեգակի ամենօրյա ուղիները հորիզոնի վերևում տարվա տարբեր ժամանակներում դիտարկումների ժամանակ. ա – միջին լայնություններում; բ - Երկրի հասարակածում:

Շարժվելով խավարածրի երկայնքով՝ Արեգակը հունիսի 22-ին շարժվում է երկնային հասարակածից դեպի աշխարհի հյուսիսային բևեռը (23°27"): Կեսօրին Երկրի հյուսիսային կիսագնդի համար այն գտնվում է հորիզոնից ամենաբարձրը (այս արժեքը ավելի բարձր, քան երկնային հասարակածը, տե՛ս նկ. 8 և 9: Օրը ամենաերկարն է, այն կոչվում է ամառային արևադարձ:

Խավարածրի մեծ շրջանը հատում է երկնային հասարակածի մեծ շրջանը՝ 23°27 անկյան տակ։ Արեգակը նույնքան է հասարակածից ցածր ձմեռային արևադարձի օրը՝ դեկտեմբերի 22-ին (տես նկ. 8 և 9) Այսպիսով, այս օրը Արեգակի բարձրությունը հունիսի 22-ի համեմատ նվազում է 46°54'-ով, և այդ օրը ամենակարճն է գոտիներ և եղանակների փոփոխություն:

Գլուխ 4. Լուսնի շարժում և խավարումներ.

Լուսինը Երկրի շուրջը շարժվում է նույն ուղղությամբ, որով Երկիրը պտտվում է իր առանցքի շուրջ։ Այս շարժման արտացոլումը, ինչպես գիտենք, աստղերի ֆոնի վրա Լուսնի տեսանելի շարժումն է դեպի երկնքի պտույտը։ Ամեն օր Լուսինը աստղերի համեմատությամբ շարժվում է դեպի արևելք մոտավորապես 13°-ով, և 27,3 օր հետո այն վերադառնում է նույն աստղերին՝ նկարագրելով երկնային ոլորտի ամբողջական շրջանը:

Երկրի շուրջ Լուսնի պտույտի ժամանակաշրջանը աստղերի համեմատ (իներցիալ հղման համակարգում) կոչվում է սիդերալ ամիս (լատիներեն sidus - աստղ): 27,3 երկրային օր է։

Լուսնի ակնհայտ շարժումը ուղեկցվում է արտաքին տեսքի շարունակական փոփոխությամբ՝ փուլերի փոփոխությամբ։ Դա տեղի է ունենում այն ​​պատճառով, որ Լուսինը տարբեր դիրքեր է զբաղեցնում այն ​​Արեգակի և Երկրի համեմատ, որոնք լուսավորում են այն: Լուսնի փոփոխվող փուլերը բացատրող դիագրամը ներկայացված է Նկար 20-ում:

Երբ Լուսինը մեզ հայտնվում է որպես նեղ կիսալուսին, նրա սկավառակի մնացած մասը նույնպես փոքր-ինչ փայլում է: Այս երևույթը կոչվում է մոխրագույն լույս և բացատրվում է նրանով, որ Երկիրը լուսնի գիշերային կողմը լուսավորում է արտացոլված արևի լույսով։

Լուսնի երկու հաջորդական նույնական փուլերի միջև ընկած ժամանակահատվածը կոչվում է սինոդիկ ամիս (հունարեն synodos - կապակցում); Սա Երկրի շուրջ Լուսնի պտույտի շրջանն է Արեգակի նկատմամբ։ Այն հավասար է (ինչպես ցույց են տալիս դիտարկումները) 29,5 օրվա։

Այսպիսով, սինոդիկ ամիսն ավելի երկար է, քան սիդրեալ ամիսը: Սա հեշտ է հասկանալ՝ իմանալով, որ Լուսնի նույն փուլերը տեղի են ունենում Երկրի նկատմամբ նույն դիրքերում:

Նկար 21-ում Երկրի T-ի և Լուսնի L-ի հարաբերական դիրքը համապատասխանում է նորալուսնի պահին: 27,3 օր անց Moon L-ը, կատարելով ամբողջական հեղափոխություն, կզբաղեցնի իր նախկին դիրքը աստղերի նկատմամբ։ Այս ընթացքում Երկիր T-ը Լուսնի հետ միասին իր ուղեծրով կանցնի Արեգակի նկատմամբ TT 1 աղեղով, որը հավասար է գրեթե 27 0-ի, քանի որ ամեն օր այն տեղաշարժվում է մոտավորապես 1 0-ով: Որպեսզի լուսինը L 1-ը զբաղեցնի իր նախկին դիրքը Արեգակի և Երկրի T 1-ի նկատմամբ (ժամանի նոր լուսնի վրա), կպահանջվի ևս երկու օր: Իսկապես, Լուսինն անցնում է 360 0 / 27,3 օր = օրական 13 0 օրական: 27 0 աղեղն անցնելու համար նրան անհրաժեշտ է օրական 27/13 0 = 2 օր: Այսպիսով, պարզվում է, որ Լուսնի սինոդիկ ամիսը մոտավորապես 29,5 երկրային օր է:

Մենք միշտ տեսնում ենք Լուսնի միայն մեկ կիսագունդը։ Սա երբեմն ընկալվում է որպես առանցքային ռոտացիայի բացակայություն: Իրականում դա բացատրվում է իր առանցքի շուրջ Լուսնի պտտման և Երկրի շուրջ պտույտի ժամանակաշրջանների հավասարությամբ։

Պտտվելով իր առանցքի շուրջ՝ Լուսինը հերթափոխով շրջում է իր տարբեր կողմերը դեպի Արեգակը: Հետևաբար, Լուսնի վրա տեղի է ունենում ցերեկային և գիշերվա փոփոխություն, և արեգակնային օրը հավասար է սինոդիկ ժամանակաշրջանին (նրա հեղափոխությունը Արեգակի նկատմամբ): Այսպիսով, Լուսնի վրա օրվա տեւողությունը հավասար է երկու երկրային շաբաթվա, իսկ մեր երկու շաբաթը այնտեղ գիշեր է:

Հեշտ է հասկանալ, որ Երկրի և Լուսնի փուլերը միմյանց հակադիր են։ Երբ Լուսինը գրեթե լիքն է, Երկիրը Լուսնից տեսանելի է որպես նեղ կիսալուսին:

Երկիրը և Լուսինը, լուսավորված Արեգակով (նկ. 22), ստվերային կոններ (համընկնող) և կիսաթմբային (շեղվող): Երբ Լուսինն ամբողջությամբ կամ մասամբ ընկնում է Երկրի ստվերում, տեղի է ունենում լուսնի ամբողջական կամ մասնակի խավարում։ Երկրից այն միաժամանակ տեսանելի է ամենուր, որտեղ Լուսինը գտնվում է հորիզոնից բարձր: Լուսնի ամբողջական խավարման փուլը շարունակվում է այնքան ժամանակ, մինչև Լուսինը սկսի դուրս գալ Երկրի ստվերից և կարող է տևել մինչև 1 ժամ 40 րոպե: Արեգակի ճառագայթները, բեկված Երկրի մթնոլորտում, ընկնում են երկրի ստվերի կոնը: Այս դեպքում մթնոլորտը ուժեղ կլանում է կապույտ և հարակից ճառագայթները, իսկ կոնի մեջ փոխանցում է հիմնականում կարմիր ճառագայթները, որոնք ավելի քիչ են ներծծվում։ Ահա թե ինչու Լուսինը կարմրավուն է դառնում խոշոր խավարման փուլում և ամբողջությամբ չի անհետանում:

Հին ժամանակներում Լուսնի խավարումները սարսափելի նշան էին համարում, որ «ամիսը արյունահոսում է». Լուսնի խավարումները տեղի են ունենում տարեկան մինչև երեք անգամ՝ բաժանված գրեթե վեցամսյա ընդմիջումներով և, իհարկե, միայն լիալուսնի ժամանակ։

Արեգակնային խավարումը տեսանելի է որպես ամբողջական խավարում միայն այն դեպքում, երբ լուսնային ստվերի կետն ընկնում է Երկրի վրա: Կետի տրամագիծը չի գերազանցում 250 կմ-ը, և, հետևաբար, միևնույն ժամանակ Արեգակի ամբողջական խավարումը տեսանելի է միայն Երկրի փոքր տարածքի վրա: Երբ Լուսինը շարժվում է իր ուղեծրով, նրա ստվերը շարժվում է Երկրի վրայով արևմուտքից արևելք՝ հետևելով ամբողջական խավարման հաջորդական նեղ գոտին (Նկար 23):

 

Այնտեղ, որտեղ Լուսնի կիսագունդն ընկնում է Երկրի վրա, դիտվում է Արեգակի մասնակի խավարում (նկ. 24):

Լուսնից և Արեգակից Երկրի հեռավորությունների աննշան փոփոխության պատճառով Լուսնի տեսանելի անկյունային տրամագիծը երբեմն մի փոքր ավելի մեծ է, երբեմն փոքր-ինչ փոքր է արեգակից, երբեմն էլ հավասար է նրան։ Առաջին դեպքում Արեգակի ամբողջական խավարումը տևում է մինչև 7 րոպե 40 վայրկյան, երրորդում՝ ընդամենը մեկ ակնթարթ, իսկ երկրորդ դեպքում Լուսինն ընդհանրապես չի ծածկում Արեգակը, նկատվում է օղակաձև խավարում։ Այնուհետև Լուսնի մուգ սկավառակի շուրջ երևում է արեգակնային սկավառակի փայլող եզրը։

Հիմնվելով Երկրի և Լուսնի շարժման օրենքների ճշգրիտ իմացության վրա՝ հարյուրավոր տարիներ առաջ հաշվարկվում են խավարումների պահերը և որտեղ և ինչպես դրանք տեսանելի կլինեն: Կազմվել են քարտեզներ, որոնք ցույց են տալիս ամբողջական խավարման շերտը, գծերը (իզոֆազները), որտեղ խավարումը տեսանելի կլինի նույն փուլում, և գծեր, որոնց նկատմամբ յուրաքանչյուրի համար կարելի է հաշվել խավարման սկզբի, ավարտի և կեսի պահերը։ տարածք։

Երկրի համար տարեկան երկուսից հինգը կարող են լինել արեգակի խավարումներ, վերջին դեպքում դրանք անշուշտ մասնակի են։ Միջին հաշվով, միևնույն վայրում արևի ամբողջական խավարումը նկատվում է չափազանց հազվադեպ՝ միայն 200-300 տարին մեկ անգամ: