Լոնդոնի կամուրջներ. Թաուերի կամուրջ. Tower Bridge-ը շարժական կամուրջ է Լոնդոնի կենտրոնում Թեմզա գետի վրայով, Լոնդոնի աշտարակից ոչ հեռու։ երբեմն այն շփոթվում է. Հաղորդագրություն Tower Bridge թեմայի վերաբերյալ անգլերենով
Այս կամուրջը կառուցվել է 1894 թվականին և այն դեռ ամենօրյա օգտագործման մեջ է, թեև 20-րդ դարի ընթացքում երթևեկությունը Լոնդոնի նավահանգիստներում և դուրս է գալիս արտասովոր չափով:
Նույնիսկ այսօր Tower Bridge-ը կարգավորում է Լոնդոնի նավահանգստի տպավորիչ երթևեկության մեծ մասը։ Հատուկ մեխանիզմի շնորհիվ կարելի է վեր բարձրացնել հիմնական երթևեկությունը, որը բաղկացած է երկու մասից, որոնք ամրացված են ծայրերում երկու ծխնիների վրա: Այս կերպ հնարավոր է դառնում չափազանց մեծ նավերի մուտքն ու մեկնումը, և դա նրանց թույլ է տալիս հասնել Լոնդոնի լողավազան։
Այժմ հետիոտնային ճանապարհը փակ է։ Այս հետիոտնային անցումը, որը նախկինում թույլատրվում էր, վերին կամրջով էր, որը միացնում էր յուրաքանչյուր աշտարակի գագաթը, որը գտնվում էր հայտնի Թեմզայի ջրերից 142 ոտնաչափ բարձրության վրա:
Tower Bridge-ը բացում է լայն ու հոյակապ տեսարաններ դեպի երկու քաղաք ևգետ. Թաուեր Բրիջից հետո Լոնդոնի նավահանգիստները ձգվում են մինչև Թիլբերի։ Այս քաղաքի հսկա նավահանգիստը, որն ունի օվկիանոսային երթևեկության ամենածանր շարժումներից մեկն ամբողջ աշխարհում, զբաղեցնում է Թեմզայի գրեթե ամբողջ ափը Թեդինգթոնից: Գործնականում անհնար է ամբողջական պատկերացում կազմել դրա հսկայական չափի մասին: Իրականում այն մեկը մյուսի հետևից նավահանգիստ է, որը, ըստ երևույթին, շարունակվում է անվերջ:
Այս նավահանգստի շքեղության մասին ավելի մոտ պատկերացում կազմելու մեկ ճանապարհ կա՝ այն դիտել Tower Bridge-ից պարզ օրը:
Թաուերի կամուրջ
Այս կամուրջը կառուցվել է 1894 թվականին և մինչ օրս օգտագործվում է, թեև երթևեկությունը Լոնդոնի Ուորֆից և դուրս է գալիս հսկայական չափով, քանի որ քսաներորդ դարը զարգանում է:
Նույնիսկ այսօր Թաուեր Բրիջը զբաղվում է Լոնդոնի նավահանգիստ տանող տպավորիչ երթևեկության մեծ մասը: Հատուկ մեխանիզմի շնորհիվ երկու մասից բաղկացած ավտոմոբիլային տրանսպորտի հիմնական ուղիները ծայրերում ամրացվում են 2 օղակների վրա և կարող են վեր բարձրանալ։ Այս կերպ հնարավոր է շատ մեծ նավերի մուտքն ու ելքը, և թույլ է տալիս նրանց հասնել Լոնդոնի Փուլ։
Հետիոտնային ճանապարհն այս պահին փակ է։ Այս հետիոտնային անցումը, որը նախկինում թույլատրված էր, միացնում էր յուրաքանչյուր աշտարակի գագաթները և գտնվում էր հայտնի Թեմզայի ջրերից 142 մետր բարձրության վրա։
Tower Bridge-ը բացում է լայն ու հիասքանչ տեսարաններ ինչպես քաղաքից, այնպես էլ գետից: Թաուեր Բրիջից հետո Լոնդոնի նավաշինարանները ձգվում են մինչև Թիլբերի։ Այս քաղաքի հսկա նավահանգիստը, որն ունի ամենածանրաբեռնված օվկիանոսային երթևեկությունն ամբողջ աշխարհում, ընդգրկում է գրեթե ամբողջ Թեմզա՝ Թեդինգթոնից: Գրեթե անհնար է ամբողջական պատկերացում կազմել նրա հսկայական ընդլայնման մասին: Իրականում, դա մեկը մյուսի հետևից մի նավամատույց է, որը շարունակվում է անվերջ:
Այս նավահանգստի վեհության մասին պատկերացում կազմելու մեկ ճանապարհ կա՝ պարզ օրը տեսնել այն Թաուերի կամրջից:
ԹԱՈՒԵՐ ԿԱՄՈՒՐՋ ԼՈՆԴՈՆԻ ԿԵՆՏՐՈՆՈՒՄ ԹԵՄԶԱ ԳԵՏԻ ՎԵՐՋ, ԼՈՆԴՈՆԻ աշտարակի մոտ: ԱՅՆ ԵՐԲԵՄՆ ՇՓՎՈՒՄ Է ԼՈՆԴՈՆԻ ԿԱՄՈՒՐՋԻ ՀԵՏ, որը գտնվում է վերևի հոսքում: ԲԱՑՎԵԼ Է 1894 Թ. ԴԱ ՆԱԵՎ ԼՈՆԴՈՆԻ ԵՎ ԲՐԻՏԱՆԻԱՅԻ ԽՈՐՀՐԴԱՆՇԱՆՆԵՐԻՑ Է։ Թաուերի կամուրջ
19-րդ դարում Անգլիան սկսեց արագորեն մեծացնել իր տեխնիկական հզորությունը և ընդլայնել միջազգային առևտրային և քաղաքական կապերը, ուստի մինչև դարի վերջը Թեմզայի վրայով նոր անցում կառուցելու հրատապ անհրաժեշտություն կար: Իսկ 1884 թվականին հաստատվեց Հորաս Ջոնսի կամրջի նախագիծը։ Դիզայնի ոճը հաջողությամբ ներդաշնակվում է Լոնդոնի հանրահայտ աշտարակի ընդհանուր ճարտարապետական տեսքին:
Կամուրջի ընդհանուր երկարությունը 244 մետր է, մեջտեղում երկու աշտարակ կա՝ յուրաքանչյուրը 65 մետր բարձրությամբ, նրանց միջև 61 մետր բացվածք է, որը կարգավորելի տարր է։ Սա թույլ է տալիս նավերին օրվա կամ գիշերվա ցանկացած ժամի անցնել քաղաքի նավամատույցներ: Հզոր հիդրավլիկ համակարգը սկզբնապես աշխատում էր ջրով և աշխատում էր մեծ գոլորշու շարժիչներով։ Այսօր համակարգը ամբողջությամբ փոխարինվել է նավթով և կառավարվում է համակարգչի միջոցով։ Քչերը գիտեն, որ աշտարակները պարզապես կամրջի զարդարանք չեն, դրանք հզոր պողպատե հենարաններ են՝ երեսպատված քարով, որպեսզի պաշտպանեն դրանք կոռոզիայից և արտաքին միջավայրի ազդեցությունից: Աշտարակների ներսում կա 2 վերելակ՝ մեկը վերելքի, մեկը իջնելու համար։ Նրանցից յուրաքանչյուրը կարող է միաժամանակ ընդունել մինչև 30 մարդ:
Tower Bridge-ը Անգլիայի եզակի և զարմանալի տեսարժան վայրերից է։ Այս հիանալի անցման կառույցը գտնվում է Լոնդոնի կենտրոնական մասում, որի մայրաքաղաքը Մեծ Բրիտանիան է և միացնում է Թեմզա գետի երկու ափերը։ Մոտակայքում գտնվում է աշտարակը` աշխարհի ամենահայտնի և սարսափելի զնդանը: Այս զնդանի պատվին է, որ կամուրջը կոչվում է Tower Bridge, քանի որ այն կառուցվել է որպես այս զնդանից անցում:
Անգլիայի նշանավոր ճարտարապետներից մեկը՝ Ջոն Հորասը, աշխատել է կամրջի կառուցման նախագծի վրա։ Նա մասնակցել է ամենահայտնի ճարտարապետների մրցույթին և դարձել հաղթող։ Հորասը առաջարկեց կառուցել շարժական կամուրջ Թեմզա գետի վրա՝ այլ վայրերում երթեւեկությունը թեթեւացնելու համար: Անգլիայի իշխանությունները երկար մտածեցին և 8 տարի անց համաձայնեցին և հավանություն տվեցին առաջարկվող նախագծին։ Սկսվեցին նախապատրաստական աշխատանքները, որոնք տեւեցին երկու տարի։ 1886 թվականին սկսվեց շինարարությունը և տևեց ութ երկար տարիներ։ Կամուրջը պաշտոնապես բացվել է 1894 թվականին։ Դրա կառուցման համար պահանջվել է մոտավորապես 1 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ, տասնյակ հազարավոր տոննա մետաղ, բնական քար և գրանիտ: Այս նշանավոր կառույցը կառուցելու համար աշխատել է 350 մարդ, 10 մարդ մահացել է շինարարական աշխատանքների ժամանակ։
Կամուրջը ներկայացված է գեղեցիկ աշտարակների տեսքով, որոնք հիանալի կերպով փոխանցում են գոթական ոճի ողջ հմայքը։ Աշտարակները միացված են հսկայական հարթակով և բարձրանում են հսկայական ամրոցների նման։ Հարթակը ծառայում է մարդկանց մի ծայրից մյուսը տեղափոխելու համար։ Կան նաև պատկերասրահներ և միջանցքներ, որոնք ապահովում են մարդկանց անվտանգ տեղաշարժը։ Գոյություն ունի հստակ ժամանակացույց, թե որ ժամին են առանձնացվել այս հրաշք ստեղծագործության կողմերը։ Նախկինում նրանք ամուսնալուծվել են, հենց որ նավը մոտեցել է։ Պահակը ազդանշան տվեց, և ամուսնալուծված կողմերը ցրվեցին։ Ազդանշանը հնչեց այն մարդկանց համար, ովքեր սկսեցին շտապ լքել ճանապարհը։ Նավը նավարկելուց հետո շարժվող կամուրջները նորից միացան։
Հիմա ժամանակացույցը փոխվել է, եթե նախկինում կամուրջը բացվում էր օրական 30 անգամ, ապա այժմ՝ 3-5 անգամ։ Զբոսաշրջիկները, ովքեր ցանկանում են հիանալ այս իրադարձությամբ, կարող են բարձրանալ վերին հարթակ՝ օգտագործելով աշտարակներում տեղադրված վերելակները կամ օգտվել ճանապարհի հատվածից տանող պարուրաձև աստիճաններից։
Թարգմանություն
Թաուերի կամուրջը Անգլիայի եզակի և զարմանալի տեսարժան վայրերից է։ Անցման համար նախատեսված այս հիանալի կառույցը գտնվում է Լոնդոնի կենտրոնական մասում, մայրաքաղաքը Մեծ Բրիտանիան է և միավորում է Թեմզա գետի երկու ափերը: Մոտակայքում է գտնվում Աշտարակը` աշխարհի ամենահայտնի և սարսափելի բանտը: Սրա պատվին է բանտ էկամուրջը կոչվում է Թաուեր, քանի որ այն կառուցվել է որպես լաստանավ այս բանտից։
Կամուրջի կառուցման նախագիծը մշակել է Անգլիայի ամենանշանավոր ճարտարապետներից մեկը՝ Ջոն Հորասը։ Նա մասնակցել է ամենահայտնի ճարտարապետների մրցույթին և դարձել հաղթող։ Հորացիսն առաջարկեց Թեմզա գետի վրայով շարժական կամուրջ կառուցել՝ այլ վայրերով երթեւեկությունը թեթեւացնելու համար: Անգլիայի իշխանությունները երկար մտածեցին և 8 տարի անց համաձայնեցին և հավանություն տվեցին առաջարկվող նախագծին։ Սկսվեցին նախապատրաստական աշխատանքները, որոնք տեւեցին երկու տարի։ 1886 թվականին սկսվեց շինարարությունը, որը տևեց երկար ութ տարի։ Կամուրջը պաշտոնապես բացվել է 1894 թվականին։ Դրա կառուցման համար պահանջվել է մոտ 1 միլիոն ֆունտ, տասնյակ հազարավոր տոննա մետաղ, բնական քար և գրանիտ։ Այս նշանավոր կառույցը կանգնեցնելու համար աշխատել է 350 մարդ, 10 մարդ զոհվել է շինարարական աշխատանքների ժամանակ։
Կամուրջը ներկայացված է գեղեցիկ աշտարակների տեսքով, որոնք հիանալի կերպով փոխանցում են գոթական ոճի ողջ հմայքը։ Աշտարակները միացված են հսկայական հարթակով և բարձրանում են հսկայական ամրոցների պես։ Հարթակը ծառայում է մարդկանց մի ծայրից մյուսը տեղափոխելու համար։ Կան նաև պատկերասրահներ և միջանցքներ, որոնք ապահովում են մարդկանց անվտանգ տեղաշարժը: Հստակ ժամանակացույց կա, թե երբ են կողմերն ամուսնալուծվում այս հրաշք-ստեղծագործությունից։ Նախկինում նրանք ամուսնալուծվել էին նավը տեսնելուն պես։ Պահակը ազդանշան տվեց, և բաժանված կողմերը բաժանվեցին։ Ազդանշանը հնչել է այն մարդկանց համար, ովքեր շտապում էին լքել ճանապարհը։ Նավը լողալուց հետո ճոճվող թռիչքները նորից միացան:
Հիմա գրաֆիկը փոխվել է, եթե նախկինում կամուրջը բուծվում էր օրական 30 անգամ, ապա հիմա՝ 3-5 անգամ։ Զբոսաշրջիկները, ովքեր ցանկանում են հիանալ այս իրադարձությամբ, կարող են բարձրանալ վերևի հարթակ աշտարակներում տեղադրված վերելակներով կամ օգտվել երթևեկելի հատվածից եկող պարուրաձև աստիճաններից:
Tower Bridge-ը աշխարհի ամենատպավորիչներից մեկն է։ Ճարտարապետ Հորաս Ջոնսը նախագծել է հզոր կառույց՝ 64 մետր բարձրությամբ երկու աշտարակները միացված են պատկերասրահներով; դրանց տակ կան երկու կարգավորվող թեւեր. կողային բացվածքները կախված են: Աշտարակները հնագույն տեսք ունեն, բայց իրականում հսկա պողպատե շրջանակներ են՝ պատված պորտլանդական քարով և կորնյան գրանիտով: Գոթական այս ուրվագիծը դարձել է Լոնդոնի խորհրդանիշներից մեկը, սակայն 1894 թվականին, երբ կառուցվեց կամուրջը, այն անվանեցին անճաշակ, հավակնոտ, անհեթեթ և պարզապես հրեշավոր։ (Գուցե նույնիսկ հիմա ոմանց համար տարօրինակ են թվում մետաղական մասերի գույները՝ կապույտ, կապույտ, սպիտակ և կարմիր. այսպես են ներկել կամուրջը 1977 թվականին՝ Եղիսաբեթ II թագուհու թագավորության արծաթե հոբելյանի համար):
Մի փոքր պատմություն
Թեմզայով անցնելն այս կետում հրատապ անհրաժեշտություն դարձավ 19-րդ դարում: Կամուրջը ստեղծվել է որպես շարժական կամուրջ, որպեսզի թույլ տա առևտրական նավերի անցումը, որոնք բեռնաթափման նպատակով գալիս էին ուղիղ դեպի քաղաքային նավամատույցներ: Հետիոտները կարող էին ցանկացած պահի անցնել՝ վերին պատկերասրահներով, բայց մարդիկ չցանկացան բարձրանալ և նախընտրեցին սպասել մինչև կամուրջը փակվի։ Պատկերասրահները արագորեն վերածվեցին մարմնավաճառների և գրպանահատների համար նախատեսված վայրեր և ի վերջո փակվեցին: Այժմ այնտեղ, վերևում, Լոնդոնի ապշեցուցիչ տեսարաններով, կա կամրջի պատմությունը պատմող ցուցահանդես:
Նրա պատմության ամենահայտնի դրվագներից մեկը տեղի ունեցավ 1968 թվականին, երբ RAF-ի լեյտենանտ Ալան Պոլոքը թռավ կամրջի պատկերասրահների տակ Hawker Hunter կործանիչով՝ նշելու RAF-ի 50-ամյակը և բողոքելու կառավարության քաղաքականության դեմ: Սրանից անմիջապես հետո Պոլոքը ձերբակալվել է, ապա ազատվել աշխատանքից։
Մեկ այլ հայտնի դեպք է ավտոբուսի ցատկը։ 1952-ին պահակը նախազգուշական ազդանշան չտվեց մինչև կամրջի բարձրացումը, և երկհարկանի քաղաքային ավտոբուսի 78 երթուղու վարորդ Ալբերտ Գանթոնը հանկարծ տեսավ, որ այն բացվածքը, որով նա գնում էր, սկսեց բարձրանալ: Գանթոնի ակնթարթային որոշումը՝ արագացնել և ցատկել մեկ այլ, դեռևս անշարժ թռիչքի վրա, փրկեց 20 ուղևորի կյանք: 12 մարդ ստացել է թեթև վնասվածքներ։ Գունթոնին տրվել է 10 ֆունտ ստերլինգ դրամական մրցանակ։
Անցումային կամուրջ
Թաուերի կամուրջը նախկինի պես բարձրացվում է այլ կերպ, քան, օրինակ, Սանկտ Պետերբուրգի կամուրջները. թևերը կարելի է բարձրացնել իննսուն վայրկյանում): 9 մետրից ավելի բարձրություն ունեցող ցանկացած նավ կարող է բաշխման համար դիմել պահանջվող ժամից մեկ օր առաջ։ Տարեկան մոտ հազար նման հայտ է ստացվում, և լարերի համար վճարում է ոչ թե նավատերը, այլ Bridge House Estates բարեգործական հիմնադրամը։ Զբոսաշրջիկները սիրում են լուսանկարել առանձնացված բացվածքները. Լոնդոնցիները երբեմն զայրանում են ուշացումներից, բայց սովոր են դրանց։
Սակայն ԱՄՆ նախագահ Բիլ Քլինթոնը մի անգամ չի կարողացել ժամանակին անցնել Թաուերի կամուրջը. 1997թ.-ին նրա ավտոշարասյունը բրիտանական վարչապետ Թոնի Բլերի ավտոշարասյունից առանձնացրել են բարձր բացվածքներ: Սքոթլանդ Յարդից զանգերը, որոնք պահանջում էին շտապ քանդել կամուրջը, ոչինչ չտվեցին. գետային տրանսպորտգերակայում է երթեւեկությունից, եւ նախագահը ստիպված էր սպասել:
Նշում
- Գտնվելու վայրը՝ Tower Bridge Road, Լոնդոն:
- Մոտակա մետրոյի կայարան՝ Tower Hill
- Պաշտոնական կայք՝ http://www.towerbridge.org.uk
- Բացման ժամերը. կամրջով անցումը թույլատրվում է ցանկացած ժամանակ, երբ կամուրջը բարձրացված չէ: Կամուրջի վերին հարկի պատկերասրահի թանգարանը բաց է ապրիլ-սեպտեմբեր 10.00-18.00 (մուտքը մինչև 17.30), հոկտեմբեր-մարտ 9.30-17.30 (մուտքը մինչև 17.00), հունվարի 1-ին թանգարանը բացվում է ժամը 12.00-ին, փակ՝ դեկտեմբերին։ 24-26։
- Տոմսեր՝ կամրջով անցումն անվճար է։ Թանգարանի տոմսերի գները՝ մեծահասակների համար՝ 8 ֆունտ, 60 տարեկանից բարձր անձանց և ուսանողների համար՝ 5,6 ֆունտ, 5-15 տարեկան երեխաների համար՝ 3,4 ֆունտ, ընտանեկան տոմսեր՝ 12,5-20 ֆունտ, մինչև 5 տարեկան երեխաներ, հաշմանդամներ և ուղեկցող անձինք՝ անվճար։
Լոնդոնն ունի շատ հրաշալի տեսարժան վայրեր, որոնք ունեն մեծ արժեքոչ միայն Մեծ Բրիտանիայի, այլ ամբողջ աշխարհի մշակույթի և արվեստի վրա։ Դրանց մեծ մասը կապված է պատմության հետ։ Դրանք հուշարձաններ են, հրապարակներ, վեհաշուք շինություններ։ Յուրաքանչյուր լեզու սովորող պետք է կարողանա անգլերենով նկարագրել Լոնդոնի տեսարժան վայրերը:
Լոնդոնի տեսարժան վայրերը անգլերեն լեզվով
Բիգ Բեն
- Լոնդոնի տեսարժան վայրերից մեկը, որը համարվում է այս քաղաքի խորհրդանիշը։ Սա ոչ միայն այն է, ինչի հետ շատերն են ասոցացվում, այլև աշխարհի ամենամեծ ժամացույցը:
Լոնդոնի այս տեսարժան վայրը նկարագրելու համար կարող եք օգտագործել հետևյալ բառերը.
Ուրախացնել աչքը | Գոհացնում է աչքը |
Անվանվի՛ր | անունով |
Ամենահայտնին | Առավել հայտնի |
Զարմանալի | Զարմանալի |
Գլուխգործոց | Գլուխգործոց |
Տպավորիչ ժամացույց | Տպավորիչ ժամացույց |
ժամացույցի աշտարակ | ժամացույցի աշտարակ |
Ինչպես նկարագրել Լոնդոնի տեսարժան վայրերը Բիգ Բենում Անգլերեն:
|
Առնչվող հոդվածներ
-
Կազմում, օրինակներ, պարապմունքներ «Բանաստեղծությունների շարադրում. համաժամանակյացներ
Ձեր երեխային դպրոցում տնային հանձնարարություն է տրվել՝ համաժամանակ ստեղծելու համար, բայց դուք չգիտեք, թե դա ինչ է: Հրավիրում ենք ձեզ միասին հասկանալու, թե ինչ է syncwine-ը, ինչի համար է այն օգտագործվում և ինչպես է այն կազմվում: Ո՞րն է դրա օգուտը դպրոցականների և ուսուցիչների համար: հետո...
-
Ջրի նշանակությունը կենդանի համակարգերի համար
Ջուրը անհրաժեշտ պայման է Երկրի վրա բոլոր կենդանի օրգանիզմների գոյության համար։ Ջրի նշանակությունը կյանքի գործընթացներում պայմանավորված է նրանով, որ այն բջջի հիմնական միջավայրն է, որտեղ տեղի են ունենում նյութափոխանակության գործընթացները, ծառայում է...
-
Ինչպես ստեղծել դասի պլան. քայլ առ քայլ հրահանգներ
Ներածություն Ժամանակակից դպրոցում իրավունքի ուսումնասիրությունը ոչ պակաս կարևոր տեղ է զբաղեցնում, քան մայրենիի, պատմության, մաթեմատիկայի և այլ հիմնական առարկաների ուսումնասիրությունը: Ժամանակակից մարդու քաղաքացիական գիտակցությունը, հայրենասիրությունը և բարձր բարոյականությունը...
-
Վիդեո դասընթաց «Կորդինատային ճառագայթ
ԲԲԸ SPO «Աստրախանի սոցիալական մանկավարժական քոլեջ» ՓՈՐՁԵԼ ԴԱՍ ՄԱԹԵՄԱՏԻԿԱՅԻ 4 «B» MBOU «Գիմնազիա թիվ 1», Աստրախան Ուսուցիչ՝ Բեկկեր Յու.Ա.
-
Թեմա՝ «Կորդինատային ճառագայթի և միավոր հատվածի ծագումը կոորդինատներից վերականգնելը»...
Հեռավար ուսուցման արդյունավետության բարձրացման վերաբերյալ առաջարկություններ
-
Ներկայումս հեռավար ուսուցման տեխնոլոգիաները ներթափանցել են կրթության գրեթե բոլոր ոլորտները (դպրոցներ, բուհեր, կորպորացիաներ և այլն): Հազարավոր ընկերություններ և համալսարաններ իրենց ռեսուրսների զգալի մասը ծախսում են նման նախագծերի վրա։ Ինչու են դա անում...
Իմ առօրյան Պատմություն իմ օրվա մասին գերմաներենով