Константиновская батерей. Константиновская батерей - Севастополь Крымын анхны хамгаалагч Константиновская батерей

Севастополь дахь хамгийн залуу музейн нэг бол Константиновская батерей бөгөөд Севастополь булан руу орох хаалгыг хамгаалдаг хүчирхэг хамгаалалтын байгууламж юм. Фасадны дагуух урт нь 230 м, өргөн нь 25 м, өндөр нь 12 м юм. Барилгын ажил дууссаны дараа 94 буу суурилуулсан бөгөөд үүнд 470 их буучид үйлчилжээ.

Батарей нь олон жилийн турш цэргийн ангийн нутаг дэвсгэрт байрладаг байсан тул жуулчдад хүрэх боломжгүй байсан тул саяхан зочдод үүд хаалгаа нээжээ. Өнгөрсөн зууны 70-аад онд энэхүү хүчирхэг хоёр давхар давхрааны гадна талыг сэргээн засварласан боловч Крым Орост буцаж ирсний дараа л дотоод засал, хашааг сэргээн засварлаж эхэлсэн. Одоо үндсэн ажил дууссан. Равелиныг Оросын газарзүйн нийгэмлэгт өгсөн бөгөөд ойр орчмыг нь тохижуулж, амралт зугаалгын газар болгоно.

Константиновская батерейнд юу үзэх вэ?

Ирэх жилүүдэд шинэ музейн цогцолбор нь хотын, ялангуяа хойд зүгийн хамгийн алдартай аялал жуулчлал, амралт зугаалгын газруудын нэг болох нь гарцаагүй. Одоогоор:

1. Юуны түрүүнд Севастополь хоттой чацуу бөгөөд энэ баатарлаг хоттой хамт тохиолдсон бүх зүйлийг даван туулж чадсан тах хэлбэртэй бэхлэлт нь сонирхолтой юм.
2. Барилгын дээвэр дээр гарахаа мартуузай. Тэндээс та цайзын үзэсгэлэнт үзэмж, хотын хамгаалагчдын булш, Севастополь булан, Севастополь зэрэг хотын хашааг харж болно.
3. Равелин дотор музей байдаг. Үзэсгэлэнгийн нэг хэсэг нь аккумуляторын түүхийн тухай, хоёрдугаарт хүмүүсээс гадна далайн гахайнууд үйлчилж байсан байлдааны усанд сэлэгчдийн отрядын тухай, гуравдугаарт оросуудын ажилд зориулагдсан болно. Газарзүйн нийгэмлэг.

Ойрын ирээдүйд өөр нэг аялалын маршрут нээгдэнэ - цайзын барилгуудын эргэн тойронд, хоёрдугаар давхарт үзэсгэлэн болно. Цайз байрладаг Кейп Константиновский болон түүний эргэн тойрон дахь сэргээн босголтын төлөвлөгөө энд байна.

Сэргээн босголтын өмнө батерей нь ийм байсан бөгөөд түүнийг сэргээх ажил:

Севастополь хотын Константиновская батерейны түүх

Крымыг Орост нэгтгэх үед болон А.В. Суворов Севастополь буланг бааз болгохыг санал болгов Хар тэнгисийн флот, түүнийг хамгаалах хэрэгцээ үүсч, хот, зогсоол, усан онгоцны зогсоол барихтай зэрэгцэн эхлээд шороон, дараа нь чулуугаар бэхлэлтийг барьж эхэлсэн - инженер хурандаа К.И. Бурно.

Булангийн хоёр тал дээр хоёр, түүн рүү орох хаалганы эсрэг талд байрлах таван гол горхи байсан. Зөвхөн хоёр нь амьд үлдсэн бөгөөд хоёулаа амьд үлдсэн Хойд тал- Сонирхолтой музей нээгдсэн бөгөөд Константиновский, Паул I-ийн хүү, Кэтрин II-ийн ач хүү Их герцог Константин Павловичийн нэрэмжит нэрээр нэрлэгдсэн. Цайзын барилгын ажил 1840 онд дууссан бөгөөд 14 жилийн дараа анхны туршилтаа хийсэн - Крымын дайн эхэлсэн. Их Британийн 11 байлдааны хөлөг 428 буутай батерейг бөмбөгдөж байсан бөгөөд энэ нь галын талбарт байрлах 43 буугаар хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой байв.

Британичууд давуу байсан ч Оросууд дайсны гурван хөлөг онгоцыг хүчингүй болгов. Хэсэг хугацааны дараа Севастополь булангийн үүдэнд дэд адмирал В.А. Корнилов, хуучирсан долоон хөлөг онгоц живжээ дарвуулт хөлөг онгоцуудОросын флот ба дайснууд хот руу далайгаас довтлохоос татгалзах ёстой байв.

Константиновская батерей нь Их эриний үед хотын хоёр дахь хамгаалалтад багагүй идэвхтэй оролцов Эх орны дайн, үүний төлөө тэр бүр "Бяцхан Севастополь" гэсэн нэрийг авсан. 1942 онд нацистууд Зөвлөлтийн хөлөг онгоцуудыг задгай тэнгист оруулахгүйн тулд булан руу яаран гүйж байх үед Равелиныг хамгаалагчид дор хаяж нэг өдөр зогсох тушаал авчээ. Тэд тав үргэлжилсэн! Фашистуудын асар их буудлага, тасралтгүй довтолгоог үл харгалзан. Одоо хашааны төв хэсэгт тэр өдрүүдэд нас барсан батерейны хамгаалагчдын бунхан дээр байрладаг хөшөө бий.

Батерейг бөмбөгдөлтөд хагасаас илүү хувь нь устгасан бөгөөд үүнийг судалж үзэхэд та үүнийг анзаарах болно - сэргээн засварлагчид хуучин болон шинэ өрлөгийн хоорондох ялгааг зориудаар үлдээсэн бөгөөд ингэснээр үр удам нь тайван амьдралын төлөө ямар үнэ төлсөн болохыг олж мэдэх болно.

Константиновская батерей - яаж хүрэх, тасалбарын үнэ, хуваарь

Хэрэв та Севастополийн төвөөс ирсэн бол талбайгаас ирээрэй. Нахимов завиар та хойд тал руу, талбайгаас тийшээ шилжих хэрэгтэй. Захаров 49, 55-р автобусаар үйлчилдэг. Зогсоолоос та 350 м орчим алхах хэрэгтэй болно.

Константиновская батерей нь Севастополийн булангийн хойд хэсэгт байрлах Константиновскийн хошуунд байрладаг тах хэлбэртэй хамгаалалтын байгууламж бөгөөд өнөөдөр далайн фасадны гол өргөлтүүдийн нэг юм.

Эхлээд энэ газар шороон батерейг барьж, дараа нь өрлөгөөр бэхжүүлсэн.

Константиновская батерей (заримдаа бүтцийг равелин гэж нэрлэдэг) 19-р зууны дунд үеэс одоогийн дүр төрхийг олж авсан.

Кейп Константиновскийг байгаль өөрөө хотын эргийг хамгаалах зорилготой байв.Тиймээс Хар тэнгисийн флотын баазыг байгуулах үед анхны шороон батарейг энд барьсан нь гайхах зүйл биш юм.

Хэсэг хугацааны дараа энэ байгууламж нь стратегийн өндөр ач холбогдолтой тул А.В. Суворовын бэхлэлтийг шинэчилсэн.

Үүний дараа Севастополийн анхны батерейг сайжруулах зам дуусаагүй - Туркийн тасралтгүй заналхийллийн улмаас Константиновская (Царевич Константин Павловичийн нэрэмжит нэрээр нэрлэгдсэн) батерей нь анхны бүрэн хувцасласан хүмүүсийн нэг байв. чулуун хувцастай, 94 буугаар зэвсэглэсэн (50 ширхэг 24 фут буу, 38 "ганц эвэрт", 6 миномет).

Константиновская батерей - гол зорилго

Константиновская батерейны гол үүрэг нь замын хашлага руу орох хаалгыг хамгаалах явдал байв. Тэрээр Севастополь хотын анхны хамгаалалтын үеэр дайсны дээд хүчнүүдтэй тулалдаанд оролцож байхдаа галын баптисм хүртжээ. Аугаа эх орны дайны үед Константиновская батерей дээр хүчтэй цэг бий болсон.

Дайсны хүчнүүд маш ойртоход флотыг хамгаалж байсан 74 далайчинд дор хаяж нэг өдөр тэсч, сүүлчийн хөлөг онгоцууд булангаас аюулгүй гарахыг баталгаажуулах үүрэг өглөө. "Бяцхан Севастополь" -ын хамгаалагчид - Германчуудаас авсан зай нь ийм нэртэй байсан бөгөөд довтолгооны дараа довтолгоог няцааж, дайсныг гурван өдрийн турш нэвтрүүлсэнгүй.

Нацистууд бэхлэлт рүү их буугаар буудаж, танкийн шууд галаар цохисон боловч боржин чулуун ханаар хамгаалагдсан далайчид дайралтыг зогсоов. Гурван өдрийн турш хясаа, хэлтэрхий мөндөр дор өнгөрсний дараа амьд үлдсэн цэргүүд цайзыг орхиж, сумны сэтгүүлүүдийг дэлбэлэв.

Севастопольд яг үд дунд их буу бууджээ

Өдөр бүр яг үд дунд Константин цайзаас их буугаар буудсан бөгөөд энэ нь анх хөлөг онгоц, сүм хийд, захиргааны цагийг шалгах дохио болдог байв.

Хар тэнгисийн флотын командлагч, адмирал Грейгийн тушаалаар 1819 онд Севастополь, Николаев хотод анхны ийм сальво буудсан. Хожим нь үд дундын буудлагын уламжлал Санкт-Петербург, Кронштадт, Владивосток хотод тархав.

Музейн нээлтийг хүндэтгэн сэргээн засварлагчид Севастополийн анхны хамгаалалтын үеийн их буугаар бууджээ.

Аялал жуулчлалын форумын нээлт энэ өдөр болж байгаа нь бэлгэдэл юм үндэсний эв нэгдэлОросын газарзүйн нийгэмлэгийн санаачлагаар сэргээн босгосон Константиновская батерейны ханан дотор" гэж Севастополь мужийн захирагч Дмитрий Овсянников нээлтийн ёслол дээр хэлэв. - Эдгээр хана нь Севастополийн эхний болон хоёрдугаар хамгаалалтын үеэр хотын хамгаалагчдын цусыг харсан. Шинэ үзэсгэлэнгийн цогцолборт манай агуу түүхийн эдгээр баатарлаг үйл явдлуудыг харуулах болно.

Дайн дууссаны дараа, саяхан болтол цайзыг Хар тэнгисийн флот ажиглалтын цэг, гэрэлт цамхаг болгон ашиглаж байсан бөгөөд хойг Орост буцаж ирсний дараа Оросын газарзүйн нийгэмлэг Оросын бэхлэлтийн урлагийн энэхүү өвөрмөц дурсгалыг сэргээхээр шийджээ. болон цэргийн архитектур. Энэ санааг 2015 оны 8-р сард цайзад зочилсон ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин дэмжсэн юм.

Барилгачид батерейг Санкт-Петербург дахь Оросын Тэнгисийн цэргийн төв архиваас өгсөн эртний зургийн дагуу сэргээн засварлав. Цайзын нутаг дэвсгэрээс хог хаягдал, чулууг зайлуулж, нурсан цамхгуудыг буулгаж, дараа нь өрлөгийг сэргээж, жагсаалын дотоод талбайг зассан. Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн төлөөлөгч Владимир Воробьевын хэлснээр сэргээн босголтод 780 сая рубль зарцуулсан байна. Цайзын анхны үзлэгээр түүний дотоод байдал маш муу байсан нь тогтоогджээ. 1840 оноос хойш баригдсан түүхэн өрлөгийн 70 орчим хувь нь эвдэрч, дотоод хонгилууд нурж, бүрэн сэргээн засварлах шаардлагатай болжээ. Ийм хэмжээний ажлыг богино хугацаанд хийх нь Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн дарга, ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалахын сайд Сергей Шойгугийн тусламж, дэмжлэггүйгээр боломжгүй байх байсан гэж Владимир Воробьев тэмдэглэв.

Өнөөдөр музейн эхний шат нээгдсэн бөгөөд үүнд Константиновская батерей, Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн түүхийн тухай үзэсгэлэн багтсан болно - эдгээр нь газрын зураг, зэвсэг, хясаа, гэр ахуйн эд зүйлс, цэргүүдийн сум юм. Үзэсгэлэнгийн нэг нь хотыг анхны хамгаалалтад авсан үеийн сэргээн засварласан буу байв. 1941 оны 6-р сарын 22-нд дайны эхний цагуудад эрэг дээрх зенитийн батарейгаас галд өртөж, Черсонесийн ойролцоо буудсан Германы онгоцны хэлтэрхий нь Аугаа эх орны дайны хоёр дахь хамгаалалтыг сануулж байна. Шинэ үзэсгэлэн цайзын хонгилд болсон. Дараагийн алхам бол нэгдүгээр давхрын болон ойр орчмын талбайн зохион байгуулалт юм.

Сэргээгдсэн барилгад Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн төв байр (Санкт-Петербург, Москвагийн дараа гуравдугаарт ордог) нээгдэх бөгөөд музей, үзэсгэлэнгийн үзмэрүүдээс гадна Крым, Севастополь, Севастополийн түүхийг харуулсан номын сан, архив байх болно. Константиновская батерей, түүний барилгачид, хамгаалагчид тулалдаанд үхэн хатан тэмцэж байв уугуул нутагСевастополь булангийн хамгаалалтын эхний мөрөнд. Одоогоор музей долоо хоногийн гурван өдөр буюу баасан гарагаас ням гараг хүртэл олон нийтэд нээлттэй байх болно. Орох тасалбар нь 300 рубль болно. Хотын Засаг дарга хангана гэж амласан тээврийн хүртээмжшинэ музейн тухай: автобусны маршрут, хотын усан онгоцны зогсоолоос завь энд илгээгдэх болно.

Тусламж "RG"

Константиновская батерейг 1840 онд инженер хурандаа Карл Бурногийн дизайны дагуу дайсны хөлөг онгоцнуудад Севастополийн булан руу орох хаалгыг хаах зорилгоор барьсан. Энэ нь Килен-Балкагаас ирсэн Крымбала шохойн чулуугаар баригдсан. Касематууд 470 хүнд үйлчилсэн 94 буугаар буудах цоорхойтой байсан. Фасадны нийт урт нь 230 метр, өргөн нь 25 метр, далайн түвшнээс дээш өндөр нь 12 метр юм. Дээрээс нь Севастополь булангийн сайхан үзэмж бий. Батерей нь Севастополь хотын анхны хамгаалалтын үеэр (1854-1855) дайсны довтолгоог няцааж, 1905 оны хувьсгалт үйл явдалд оролцож, Севастополь хотын хоёр дахь хамгаалалтад (1941-1942) амьд үлджээ. 1854 онд цайз нь Франц-Британийн цэргүүдийн галыг няцаах явцад ихээхэн хохирол амссан боловч амьд үлдэж, дайсны байлдааны хөлөг онгоцуудыг далайд гаргахад хүргэв. Аугаа эх орны дайны үеэр цайз нь хүн ам, цэргүүдийг хойд зүгээс урагш нүүлгэн шилжүүлэх, Хар тэнгисийн флотын хөлөг онгоцуудыг Севастополь булангаас гаргахад тусалсан. Фашистуудын довтолгоог үл харгалзан тулалдааны үеэр цайзын төвд оршуулсан цайзын хамгаалагчдын амь насыг хохироосон батерей амьд үлджээ. Гурван өдрийн турш хясаа, хэлтэрхий мөндөр дор байсны эцэст амьд үлдсэн цэргүүд цайзыг орхиж, сумны сэтгүүлүүдийг дэлбэлэв. Үүний тулд командлагч Иван Кулинич өөрийгөө золиослов.

Севастополь дахь Константиновская батерей (Севастопол, Орос) - үзэсгэлэн, ажиллах цаг, хаяг, утасны дугаар, албан ёсны вэбсайт.

• Сүүлийн минутын аялалууддэлхий даяар

Өмнөх зураг Дараагийн зураг

Константиновская батерей нь тах хэлбэртэйгээр бүтээгдсэн Севастополь дахь хамгийн урт каземат батерей юм. Энэ нь Севастополь булангийн хойд хэсэгт ижил нэртэй хошуу дээр байрладаг. Крымын дайн, дараа нь Аугаа эх орны дайны үед энэ нь чухал застав байсан бөгөөд өнөөдөр энэ нь хотын ландшафтын гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм.

Жаахан түүх

Крымыг Оросын эзэнт гүрэнд нэгтгэсний дараа хунтайж Потемкиний санаачилгаар Хар тэнгисийн флотыг Севастополь руу шилжүүлж, далайн хилийг хамгаалах асуудал гарч ирэв. Тиймээс 1786 онд хамгаалалтын байгууламж барих ажил эхэлсэн - Севастополь булан дахь зай. Эхний бэхлэлт нь модон банзтай шороон байв, гэхдээ энэ хэлбэрээр ч гэсэн энэ нь хотыг Туркийн флотын довтолгооноос хамгаалж байв. 1830 онд шороон бэхлэлт хуучирч, илүү бат бөх, найдвартай цайз барихаар шийджээ.

Төслийг хурандаа, цэргийн инженер Карл Бурно боловсруулсан. Түүний зурсан зургуудаас харахад батерейг хоёр шатлалтай, ердийн тах хэлбэртэйгээр барьсан бөгөөд тухайн үеийн шилдэг инженерүүд эзэн хаан I Николасын хувийн удирдлаган дор ажиллаж байжээ. : нийт урт нь 230 м-ээс дээш, хананы өндөр нь 12 м, зузаан нь - 25 м хүртэл гарнизон нь 500 хүн, 94 буу, дарь, хүнсний хангамжид зориулагдсан байв. ундны ус. 1840 онд цайз баригдаж, 1854 оны 10-р сард Севастопольд анхны бөмбөгдөлт хийх үеэр анх удаа тулалдаанд туршиж үзсэн.

Аугаа их эх орны дайн нь Константиновская батерейны хувьд шинэ ноцтой сорилт болсон: энэ нь дайны голомтод байнга өртөж, буудлагад өртөж, танкийн дайралт. Үүний үр дүнд цайз ихээхэн сүйрсэн боловч хотыг хамгаалах үүргээ биелүүлсэн - 1942 оны 6-р сард ердөө 70 хүн фашистын дайралтыг 3 өдрийн турш няцааж, 1944 оны 5-р сард Севастополь чөлөөлөгдсөн.

Дайны дараа батерейны хувь заяа нэлээд гунигтай байсан: энэ нь хэнд ч хэрэггүй болсон. Эвдэрсэн байдалд түүнийг янз бүрийн цэргийн хэлтэст хүлээлгэн өгсөн бөгөөд тэд өөрсдөө засах гэж оролдсон боловч энэ нь хангалтгүй байсан нь ойлгомжтой. 2014 онд Оросын газарзүйн нийгэмлэг Константиновская цайзыг сэргээн босгож эхэлсэн бөгөөд аль хэдийнээ дараа жилТэнгисийн цэргийн төв архивын зургийн дагуу сэргээн засварлах ажил эхэлсэн. Тулалдааны үеэр нурсан ханыг цагаан Инкерман чулуугаар сэргээж, дотоод байрыг сэргээн засварлаж, үнэ цэнэтэй үзмэрүүдийн цуглуулга цуглуулсан бөгөөд энэ нь байнга шинэчлэгдэж байдаг. 2017 оны 11-р сарын 4-нд жуулчдад зориулсан цайзын нээлт боллоо.

Юу үзэх вэ

Зайны хашаанд орох нь үнэ төлбөргүй байдаг. Тэнд та 1944 оны 11-р сард хөшөө, дурсгалын самбар босгосон олон нийтийн булшийг харж болно: "Тэд 1941-1942 онд Севастополийг баатарлаг хамгаалалтын үеэр энд амь үрэгдсэн. батальоны комиссар Баранов, Кулинич, намын байгууллагын нарийн бичгийн дарга цэргийн фельдшер Кусов.

Одоо батерейны хайрцагт цэргийн музей байрладаг. Үзэсгэлэн хоёр хэсгээс бүрдэх бөгөөд эхний хэсэгт Крым, Аугаа эх орны дайны үеийн зэвсэг, цэрэг, офицеруудын амьдралыг харуулсан байгууламжуудыг дэлгэн үзүүлжээ. Коридорын нэг талд цоорхой, зэвсэг, нөгөө талд нь сүрэл гудас бүхий цэргүүдийн дэнж, офицеруудын өрөө, сувилагч шархадсан хүмүүсийг эмчилдэг эмнэлгийн цэгүүд болон бусад гэр ахуйн байрууд байдаг.

Casemates нь маш сайн акустиктай, хэцүү ч гэсэн дайны цаг, үүнийг заримдаа ашигладаг байсан: цэргийн өндөр албан тушаалтнууд өөрсдийн оффисдоо байсан хөгжмийн зэмсэг, заримдаа тулаануудын хооронд концерт зохион байгуулдаг байв.

Музейн цуглуулгад байлдааны талбайгаас олдсон жинхэнэ цэргийн гэр ахуйн эд зүйлсийг дэлгэн харуулжээ: цэргүүдийн дуулга, товчлуурууд (хэрэгчийг нас барсан тохиолдолд хэн болохыг тодорхойлоход хялбар болгох товчлуурууд орно), колбо, цорго, дөнгө, зэвсэг, сумны хайрцаг, сүх гэх мэт.. Хамгийн үнэ цэнэтэй үзмэрүүдийн нэг бол 76-р зенитийн батарейгаар буудсан Ju 88 бөмбөгдөгч онгоцны хэлтэрхий юм.

Үзэсгэлэнгийн хоёр дахь хэсэг нь Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн түүхийг баримт бичиг, гэрэл зургаар харуулсан. Константиновская батерейг сэргээн босгоход Оросын газарзүйн нийгэмлэг асар их үүрэг гүйцэтгэсэн тул энд онцгой анхаарал хандуулдаг. Энд нийгэмлэгийг үүсгэн байгуулагчдын бүх гишүүд болох Иван Федорович Крузенштерн, Фердинанд Петрович Врангель болон бусад хүмүүс, тэр дундаа энэ байгууллагыг байгуулах санаатай байсан Федор Петрович Литке нарын хөргийг өлгөжээ. Эндээс та Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн хүндэт гишүүн бүрийн оруулсан хувь нэмэртэй танилцахаас гадна түүний түүхийг өнөөг хүртэл судлах боломжтой.

Практик мэдээлэл

Хаяг: st. Загордянский, Севастополь, Хойд тал дүүрэг.

Хэрхэн хүрэх вэ: Константиновская батерей руу явах хамгийн хялбар арга бол зохион байгуулалттай бүлгүүдтэй автобусаар явах явдал юм.

Нээлтийн цаг: Музей урьдчилан тохиролцсоны дагуу Баасан, Бямба, Ням гарагт 10:00-16:00 цагийн хооронд олон нийтэд нээлттэй.

Орох: хашаанд - элсэлт үнэ төлбөргүй, музейд хөтөчтэй аялал хийх - нэг хүнд 300 рубль. Хуудас дээрх үнэ нь 2018 оны 10-р сарын үнэ юм.

Константиновская батерей нь Севастополь булангаас гарах гарц дахь гайхалтай бэхлэлт бөгөөд үүнийг олон хүн мэддэг. Севастопольд очиж үзээгүй хүмүүс ч гэсэн. Живсэн хөлөг онгоцны хөшөө, Гүнгийн хөлөг онгоцны зогсоол, Дугуй ба далбаат эсвэл Цэрэг, далайчдын хөшөөний хамт Константиновская батарей нь Севастополь хотын бэлгэдлийн нэг болсон бөгөөд олон гэрэл зураг, зурагт хуудас, ил захидалд хуулбарлагджээ.

Гэвч сүүлийн жилүүдэд цөөхөн хүн батерейгаар зочлох боломжтой байсан. Тийм байсан цэргийн анги, мөн маш нууц боловч олон хүн энэ тухай цуу яриагаар мэддэг байсан. Миний хувьд энэ нь Севастополийн өнцөг булан хэвээр үлдсэн бөгөөд магадгүй миний хараахан болоогүй сүүлчийнх юм. Түүгээр ч барахгүй боломжууд гарч ирэх юм шиг байсан ч тэр болгонд бүтсэнгүй. Эцэст нь бид санамсаргүй байдлаар батарей дээр гарч чадсан. Зочлохын тулд онцгой уур амьсгалыг мэдэрч, энэ тухай танд хэлээрэй.

Түүгээр ч барахгүй Севастополийн бүхий л мөлжлөг, эмгэнэлт явдал, бүх зовлон зүдгүүрийг туулсан Константиновская батерей нь одоо хотын сэргэн мандалтын бэлэг тэмдэг болжээ.

Зайны түүх Севастополь төрөхөөс өмнө, Крымийг Орост нэгтгэхээс ч өмнө эхэлсэн. 1774 онд Крымын хаант улсдараагийн үр дүнгийн дагуу Орос-Туркийн дайнболон Кучук-Кайнарджи энх тайвны гэрээ тусгаар тогтносон. Оросын цэргүүд хойг дээр байрлаж байсан бөгөөд Керчийн цайз аль хэдийн Оросын харьяанд байсан. Гэвч туркууд Крымийг орхих гэж яарахаа больсон тул Татар язгууртны дундах Туркийг дэмжигч хүчийг Оросын талыг баримтлагч хааны эсрэг бослого гаргахад түлхэв.

Тухайн үед Туркийн 10 хөлөг онгоцтой эскадрил Ахтиярская булан руу орж ирэв. Крым, Кубаны цэргүүдийн командлагч Александр Суворов туркуудыг хөөн гаргахыг даалгасан боловч эхлээгүй байна. шинэ дайн. Командлагч булангийн тохь тух, Туркийн хөлөг онгоцуудад аюул учруулж болзошгүйг тэр даруй үнэлэв - тэр булангийн гарц дээр далайн эргийн батерей барих ажлыг эхлүүлэв. Нэг шөнийн дотор Оросын цэргүүд анхны бэхлэлтийг босгов. Өглөө нь гайхширсан туркууд бууны торнууд өөрсдийг нь чиглүүлж байхыг харжээ. Оросууд Туркийн эскадриль руу дайраагүй ч урт завинуудыг ус руу явуулахыг ч зөвшөөрөөгүй. Өдөр бүр Суворовын бэхлэлт улам бүр нарийн болж байв. Туркийн командлагч Оросын эргийн батерейгаар хүрээлэгдсэн буланд тулалдаж, задгай далайд нэвтэрч чадахгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрч, Туркийн эскадрилийг булангаас гарахыг Суворовоос хүсэхээс өөр аргагүй болжээ. Мөн 1872 онд Оросын анхны хөлөг онгоцууд буланд аль хэдийн орж ирэв.

Дашрамд дурдахад, Суворовын шороон бэхлэлтээс ирээдүйн батарей нь "ravelin" гэж нэрлэсэн гайхалтай боловч бэхлэлтийн үүднээс буруу хүлээн авсан. Наад зах нь энэ хувилбар одоо Оросын газарзүйн нийгэмлэгт дуулдаж байна.

1834 онд Севастополь булангийн эрэг дээр таван шинэ чулуун батерейг барьж эхлэв. Их эзэн хаан Екатеринагийн хайртай ач хүүгийн нэрэмжит Константиновская хэмээх батерейны загварыг цэргийн инженер хурандаа Бурно бүтээжээ.

Тэр үед тийм байсан хүчирхэг бэхлэлт. Хана нь Крымбал чулуугаар хийгдсэн бөгөөд хүчтэй, нэгэн зэрэг зөөлөн байсан тул дайсны их бууны бөмбөгийг хуваах ёсгүй, харин зөвхөн хонхорхой үлдээдэг. Тах хэлбэртэй зайг хоёр давхарт барьсан. Гаднах хананы зузаан нь 2 метрээс давжээ. Батерейны өрөөнүүд - казематууд - 94 буу, буучдын байр, нунтаг сэтгүүл, агуулахтай байв. Үнэн хэрэгтээ зай нь хэдэн сарын турш дайсны довтолгоог бие даан няцаах боломжтой тусдаа цайз байв.

Удалгүй зай нь тулалдаанд өөрийгөө сорих боломжтой болсон. 1854 онд Крымын эрэгт тухайн үеийн тэргүүлэх гурван гүрэн, Их Британи, Франц, Осман гэсэн гурван эзэнт гүрний асар том флот хүрч ирэв. Английн улс төрчидТэд Оросыг бүх далайгаас түлхэж, тэнгис, далайд хуваагдалгүй ноёрхохын тулд Оросын флотууд болон тэдгээрийн баазуудыг устгахыг хүссэн. Хамгийн аймшигтай цохилт нь Севастополь хотод болсон. Хотыг бүслээд дайснууд далайгаас довтолгоонд өртөв - 1854 оны 10-р сарын 5-нд дайсны армада хотын тэнгисийн цэргийн бэхлэлт рүү довтлов. Британийн хөлөг онгоцууд Константиновская батерей руу буудсан. Батерей нь дайсны 400 гаруй бууны галд хариулах чадалтай бөгөөд зөвхөн 40 буугаар булангийн гадна талын зам руу чиглэв. Дайсны галын улмаас таван батарей алагдаж, 50 орчим хүн шархадсан бөгөөд хорин хэдэн буу эвдэрсэн байна. Гэсэн хэдий ч батерейны буунууд дайсанд мэдрэмтгий байв. Агамемнон, Лондон, Ким гэсэн асар том байлдааны хөлөг онгоцнуудын хажуу талыг улаан галт их бууны сумнууд цоолж, хөлөг онгоцууд галд автав. Дайсны флот ухарчээ.

1855 онд Оросын цэргүүд Севастополийн өмнөд хэсгийг 349 хоногийн турш хамгаалсны дараа орхиход гурван батерейг дэлбэлсэн боловч Константиновская болон хөрш Михайловская нар фронтын шинэ шугам болжээ. Дайсан буланг гаталж зүрхэлсэнгүй. Севастополь хотын хойд хэсэг нь хотын хамгаалагчдын ард үлджээ.

Севастополийн анхны сэргэлтийн дараа батерей нь ач холбогдлоо алдаж эхэлсэн - энэ нь армадилло болон ган байлдааны хөлөг онгоцуудтай тулалдаж чадахгүй болсон. Хажууд нь 11 инчийн бууны илүү хүчирхэг батерейг барьж, Константиновская батерейд өөрөө нисэхийн парк байрлуулсан нь ирээдүйн тэнгисийн цэргийн нисэх онгоцны прототип юм. Дараа нь Севастополь хотын олон өвөрмөц гэрэл зургуудыг бөмбөлөг, агаарын хөлөг дээрээс авсан.

Аугаа их эх орны дайны үед усны дүүргийн хамгаалалтын хэсгүүд батерей дээр байрладаг байв. 2941 оны 6-р сарын 21 гэхэд Германы цэргүүд Севастополь буланд хүрч ирэв. Тэд хойд талын бэхлэлтийг хамгаалагчдын зөрүүд эсэргүүцлийг даван туулах ёстой байв - Хойд бэхлэлт, Кейп Толстойн батерей, Константиновская, Михайловская батерей. Заримыг нь Константиновская батерей руу явуулсан боловсон хүчин 95 дахь винтовын дивиз 161-р ангийн командлагчаар удирдуулсан винтовын дэглэмХошууч I.P. Дацко, далайн эргийн батерейны цэргүүд ба Хар тэнгисийн флотын 178-р инженерийн батальон. Германчууд эртний бэхлэлтийн эсрэг хүнд их буу, нисэх онгоц ашигласан. Харамсалтай нь удаан эдэлгээтэй Крымбал чулуу ч гэсэн энд тулалдаж байсан Севастопольчуудыг дайсны хэт хүнд бүрхүүлээс хамгаалж чадаагүй юм. Батерей нь балгас болж багассан. 6-р сарын 24-нд сүүлчийн далайчид, цэргүүд эвдэрсэн бэхлэлтээс сэлэв. Хэсгийн командлагч, 3-р зэргийн ахмад Михаил Евсевев (уран зохиолд түүнийг Евсеев гэж андуурдаг) батальоны комиссар Иван Кулинич нар явахдаа батерейны үлдсэн сумыг дэлбэлжээ. Евсевиев амьд үлдэж, булангийн дээгүүр сэлж, хотын уналтын эмгэнэлт явдлыг даван туулж, ялалтыг угтсан нь азтай байв. Германчууд батарейны балгас руу орж үхэх гэж буй эсвэл аль хэдийн үхсэн Кулиничийг босогч хот руу харсан аккумуляторын тагтан дээр өлгөв ...

Севастополь хотыг чөлөөлсний дараа нурангийг цэвэрлэсэн далайчид түүний 26 хамгаалагчийн шарилыг Константиновская батерейны хашаан дахь бөөн булшинд булж, анхны хөшөөний тэмдгийг босгов. 70-аад онд булшин дээр шинэ хөшөө босгов. Дараа нь хэн нэгэн батерейг "эрсацын сэргээн босгох" санааг гаргаж ирэв. Түүний балгас нь зэвсгийн резинэн загвар суурилуулсан цоорхойтой цагаан чулуун ханаар хүрээлэгдсэн байв.

Балгас дээр шинэ нууц анги суурьшжээ - усан доорх хорлон сүйтгэх хүчинтэй тэмцэх 102-р отряд. Энэ нь 1967 оны 1-р сарын 26-нд Тэнгисийн цэргийн жанжин штабын удирдамжийн дагуу байгуулагдсан. Хар тэнгисийн флот 1955 оны 10-р сарын 29-нд Севастополь буланд дэлбэрсэн Новороссийск байлдааны хөлөг онгоцны эмгэнэлт явдлыг одоо ч санаж байна. Нэг хувилбараар бол Аугаа эх орны дайны үеэр Севастопольд очсон хунтайж Боргезегийн Италийн тэнгисийн цэргийн усан доорх хорлон сүйтгэгчид устгасан байна. ЗХУ-ын флот баазуудыг хамгаалах, дайсны хорлон сүйтгэгчидтэй тэмцэхийн тулд байлдааны усанд сэлэгч нар хэрэгтэй байв. Дашрамд дурдахад, 1941 онд ЗХУ-ын усан доорх хорлон сүйтгэх ажиллагааны эсрэг анхны тусгай зориулалтын компани Ленинградын ойролцоо Италийн усанд сэлэгч нартай тулалдаж байв.

За, 60-аад онд ийм нэгжүүд бүх флотод бий болсон. Хэдийгээр 102-р отряд нууц байсан ч байлдааны усанд сэлэгч нар аккумлятор дээр байрлаж, баазыг хамгаалж, усан доорх тусгай зэвсэг хэрэглэж, далайн гахайтай байлдаж байдгийг хотын захиргаа мэддэг байв. Гэхдээ төхөөрөмжид орж, үүний дагуу батерей руу орох боломжгүй байв.

Үүний үр дүнд үлдсэн Севастополь батерейнууд - Константиновская, Михаловская (тэд үүнийг бүх төрлийн хог хаягдлын агуулах болгосон) хүмүүст хүртээмжгүй байсан бөгөөд аажмаар муудаж байв.

ЗСБНХУ задран унасны дараа Михайловская батерей Украины Тэнгисийн цэргийн хүчинд очсон бөгөөд энэ нь үнэхээр ашиглаагүй юм. Константиновская Хар тэнгисийн флотод үлджээ.

Михайловская батерей өмнө нь музей болсон юм. Украины зэвсэгт хүчинд энэ хэрэггүй байсан. Бүр аккумляторыг нь дотуур байр болгон зарахыг хүссэн. Гэвч Киевийн адмиралуудаас Украйны флотын тухай юу ч байхгүй музей байгуулах зөвшөөрөл авсан Алексей Шереметьев хэмээх урам зоригтой филантропист байсан боловч Севастополь, Хар тэнгисийн түүхийн талаар сайн үзэсгэлэн гарчээ. Далайн флот ба зай өөрөө.

Гэхдээ Константиновская батерейг Севастополь Орост буцаж ирсний дараа л сэргээн засварлаж эхлэв. Батлан ​​хамгаалахын сайд Сергей Шойгугийн ерөнхийлөгчөөр ажилладаг Оросын газарзүйн нийгэмлэгт шилжүүлэв. 2015 онд ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин, мөн нийгэмлэгийн гишүүн - батерейнд зочилж, түүнийг сэргээн засварлах, байрлуулахыг зөвшөөрсөн. бүсийн оффис RGO.

Байлдааны усанд сэлэгчдийг батерейны гадна ойролцоох газарт аваачсан шинэ суурь, мөн хоёр жилийн дотор батерейг жинхэнэ утгаараа хайрга чулуугаар угсарч, амьд үлдсэн хэсгүүдийг сайтар хадгалсан. Санкт-Петербургийн тэнгисийн цэргийн архиваас тэд Крымын дайны үеийн батерейны зургийг олж, түүн дээр ажиллажээ.

2017 оны сүүлээр сэргээн босголтын эхний үе шат дуусч, цогцолборын нээлтийн ажиллагаа боллоо. Дээр дурдсанчлан, батерейны 1-р давхарт батерейны түүх, Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн түүхэнд зориулагдсан хоёр музейн үзэсгэлэн байгаа бол 2-р давхарт байрны зарим хэсгийг үзэсгэлэнд ашиглахаар төлөвлөж байна. хэсэг - Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн ажилд зориулагдсан.

Үүний зэрэгцээ батерейны ажил дуусаагүй байна - түүний нутаг дэвсгэр дээр Дэлхийн 1-р дайн, Аугаа эх орны дайны үеийг бэхжүүлж байсан батерей нь хуучирсан байдалтай хэвээр байна.

Дашрамд хэлэхэд би санамсаргүй байдлаар батерейнд унасан - би Арбухтагаас Учкуевка руу завь гүйж байгаа эсэхийг олж мэдсэн (энэ нь байхаа больсон) бөгөөд жуулчдыг завиар авч явсан хувийн эзэдтэй ярилцаж, Тэд батерейг өөрөө усан онгоцны зогсоол дээр хаяж болно гэдгийг би мэдсэн. За, тэнд надтай уулзсан хамгаалагч болон өөр хоёр зочин намайг музейн билетийн касс руу дагуулан явлаа.

Батерейны нөхцөл байдал нь Михайловскаягаас хамаагүй дээр юм. Үзэсгэлэн нь тийм ч баялаг биш ч гэсэн сонирхолтой байдаг. Үүний зэрэгцээ, зайгаа өөрөө дагуулан алхаж байна ажиглалтын тавцанМузей хаагдах хүртэл аялалын дараа та дээвэр дээр гарч болно.

Хотын батарей, Севастополь булан, гадна талын замаас харагдах байдал нь өвөрмөц юм. Мөн уур амьсгал нь өөрөө ямар нэгэн байдлаар онцгой юм.

Хасах зүйл бол батерейг газраар авах нь тийм ч хялбар биш юм - би хойд талаараа ямар ч шинж тэмдэг олсонгүй. Хотыг мэдэхгүй хүний ​​батарейгаас гарахын зэрэгцээ Radiogorka дээр амархан төөрөх боломжтой. Тиймээс бид Хотын үүднээс аккумляторын үүд хүртэлх замыг зохих тэмдэгээр тохижуулах ёстой.
Ерөнхийдөө Севастополь гэртээ буцаж ирснээр амьд үлдсэн далайн эрэг дээрх хоёр батерей нь Севастополь хотын оршин суугчид болон зочдод нээлттэй музей болсон нь маш их баяртай байна. Дашрамд дурдахад, тэд Аугаа эх орны дайны дараа сэргээн засварласан, эрвээхэйтэй ч гэсэн цэргийн байгууламж болох 30 дахь эргийн батарейг удахгүй музей болгохоо амлаж байна.