Далай руу нэвтрэх торгууль. Усны хамгаалалтын бүсэд зогсоол хийвэл торгууль. Усны хамгаалалтын бүсийн түүх

2018-01-11 12:49 Василий А.санал хүсэлтийн маягтаар асуулт илгээсэн: mГол өөд машинаар явах боломжтой юу?нөгөө өдөр би хамт ирсэнНайз охинтойгоо Дон мөрний эрэг дээр агаар амьсгалж, байгалийг биширч байсан ч би гурван мянган рублийн торгууль төлсөн, энэ хууль ёсны хэрэг үү?

Олег Рукавицын хариулав:Василий, танд татагдсан бололтой захиргааны хариуцлагаОХУ-ын усны тухай хууль тогтоомжоор хориглосон голын эрэг рүү машин жолоодох. Хэрэв та хууль бусаар торгууль ногдуулсан гэж үзэж байгаа бол 10 хоногийн дотор энэ шийдвэрийг шүүхэд давж заалдах боломжтой. Бүх нөхцөл байдлыг тодруулж, давж заалдах хэтийн төлөвийг тодорхойлохын тулд та манай оффис дээр захиргааны материалтай ирэхийг зөвлөж байна.

Ерөнхийдөө би Василий А.-тай төстэй нөхцөл байдлын талаар дараахь зүйлийг тайлбарлаж чадна.

ОХУ-ын Усны тухай хуулийн 65 дугаар зүйлийн 15-р зүйлийн 4 дэх хэсэгт заасны дагуу усны хамгаалалтын бүсийн хилийн дотор тээврийн хэрэгслийг (тусгай тээврийн хэрэгслээс бусад) хөдөлгөөнд оруулах, зогсоохыг хориглоно. зам дээр болон хатуу гадаргуутай тусгайлан тоноглосон газар зогсоол.

Өөрөөр хэлбэл, Василий А. голын дэргэд зогссон эсвэл жишээлбэл, асфальтан зам эсвэл зогсоолтой нуурын дэргэд зогссон бол РОСПИРОДНАДЗОР-ын ажилтнууд, тухайлбал усны тухай хууль тогтоомжийн хэрэгжилтэд хяналт тавих нь бидний ажилд оролцох үндэслэлгүй болно. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 8.42-т заасан захиргааны хариуцлагын баатар: тухайлбал, усны байгууламжийн эрэг орчмын хамгаалалтын зурвас, усны байгууламжийн усны хамгаалалтын бүсийг эдийн засгийн болон бусад хязгаарлалтыг зөрчсөн тохиолдолд ашиглах. үйл ажиллагаа нь захиргааны торгууль ногдуулна:

• иргэдийн хувьд 3000-аас 4500 рубль хүртэл;
• албан тушаалтнуудын хувьд - 8000-аас 12000 рубль хүртэл;
• хуулийн этгээдийн хувьд - 200,000-аас 400,000 рубль хүртэл.

Усны хамгаалалтын бүсийн хил хязгаар нь усан сангийн төрөл, хэмжээнээс хамаарна гэдгийг санах нь зүйтэй.

• 10 км хүртэл урттай гол, горхи - 50 метр;
• 10-аас 50 км урттай гол, горхи - 100 метр;
• 50 км-200 метр урттай гол, горхи;
• нуур, усан сан (Байгаль нуураас бусад) - 50 метр;
• Байгаль нуур - 2015 оноос хойш усны хамгаалалтын бүсийг 200 метрээс 60 километр болгон өргөтгөсөн;
• далай - 500 метр (усны хамгаалалтын бүсийг хамгийн их урсгалын цэгээс тооцдог);
• сувгууд - замын баруун талын өргөний дагуу.

Дон голын жишээн дээр манай баатар Василий нөхцөл байдлыг харцгаая. Түүний урт нь 1870 км. Улмаар усны хамгаалалтын бүсийн өргөн нь 200 метр юм. Тэдгээр. Та Дон голын эргээс 200 метрээс холгүй зайд машинаа хөдөлгөж эсвэл байрлуулж болно.

Усны хамгаалалтын бүс гэдэг нь далайн эрэг, гол мөрөн, горхи, суваг, нуур, усан сан бүхий эргийн шугамтай (усны биетийн хил) залгаа оршдог, аж ахуйн болон бусад үйл ажиллагаа явуулах тусгай дэглэм тогтоосон газар нутаг гэдгийг сануулъя. эдгээр усны объектыг бохирдуулах, бөглөрөх, шавхах, шавхахаас урьдчилан сэргийлэх, түүнчлэн усны биологийн нөөц, ургамал, амьтны бусад объектын амьдрах орчныг хадгалах.

Усны хамгаалалтын бүсийн хилийн хүрээнд эргийн хамгаалалтын зурвас байгуулж, тэдгээрийн нутаг дэвсгэрт эдийн засгийн болон бусад үйл ажиллагаанд нэмэлт хязгаарлалт тавьдаг.

Төвлөрсөн борооны ус зайлуулах систем, далан байгаа тохиолдолд эдгээр усны байгууламжийн эргийн хамгаалалтын зурвасын хил нь далангийн парапетуудтай давхцаж байгаа бөгөөд эдгээр нутаг дэвсгэр дэх усны хамгаалалтын бүсийн өргөнийг далангийн парапетаас тогтоодог болохыг би тэмдэглэж байна. .

Эцэст нь хэлэхэд "Ус хамгаалах бүс" гэсэн тусгай мэдээллийн тэмдэг байхгүй байгаа нь Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 8.42 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэгт заасан хариуцлагаас чөлөөлөх үндэслэл болохгүй гэдгийг шүүхийн практик харуулж байгааг тэмдэглэхийг хүсч байна. ОХУ, учир нь Энэ тохиолдолд захиргааны хариуцлага нь тэмдгүүдийн шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд бус, харин ОХУ-ын Усны тухай хуулийн 65 дугаар зүйлийн 15-д заасан хязгаарлалтыг зөрчсөн тохиолдолд үүсдэг.

P.S.Анхаар!!! Онцгой санал!!!

Воронежийн "Закон" хуулийн төвийн ажилтнууд ямар ч оршин суугчдад алсаас онлайнаар туслах болно Оросын Холбооны Улс, байршлаас үл хамааран хариуцагчаас зээлийн өрийг барагдуулах шүүхийн шийдвэрийг цуцалж, түүний дотор давж заалдах хугацаа алдсан хугацааг сэргээнэ.

Хэрэв танд бидний тусламж хэрэгтэй бол вэбсайт дээрх чатаар бичээрэй, бид танд туслах болно!

Хуульч Данила Багров бэлтгэсэн материалыг

Зуны улиралд бид хөдөөгийн нуур, голын ойролцоо орхигдсон амрагчдын машиныг байнга хардаг. Олон жолооч нар өөрсдийн үйлдлийнхээ хууль ёсны талаар бодолгүйгээр машинаа усан сангийн эрэг дээр шууд байрлуулж, завь, завь хөлөглөн шууд ус руу жолооддог. Гэхдээ эдгээр үйлдэлд захиргааны хариуцлага хүлээлгэхээр хуульд заасан байдаг. Аль нь, ямар тохиолдолд болохыг олж мэдье.

Усны ойролцоо зогсоол хийх дүрэм

Үндсэн зохицуулалтын баримт бичигЭнэ чиглэлийн зохицуулалтын дүрэм:

1. ОХУ-ын Усны тухай хуулийн 65 дугаар зүйл;
2. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 8.42-т;
3. ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 1-р сарын 10-ны өдрийн 17 тоот "Усны хамгаалалтын бүсийн хил, усны байгууламжийн эргийн хамгаалалтын зурвасын хилийг тогтоох дүрмийг батлах тухай" тогтоол.

Тиймээс хуульд заасны дагуу усны хамгаалалтын бүсийн хилийн дотор тээврийн хэрэгсэл (тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслээс бусад) хөдөлгөөнд оролцох, замын хөдөлгөөнд оролцох, зам дээр, хатуу гадаргуутай тусгайлан тоноглосон газар байрлуулахаас бусад тохиолдолд хөдөлгөөнд оролцохыг хориглоно.

Өөрөөр хэлбэл, хатуу гадаргуутай тусгайлан тоноглосон талбайгаас бусад тохиолдолд усан сангийн эрэг дагуу (усны хамгаалалтын бүсэд) автомашинаар аливаа хөдөлгөөн хийх, автомашин байрлуулахыг хориглоно.

Усны хамгаалалтын бүсийн хэмжээ

Усны хамгаалалтын бүсэд байгаа эсэхээ хэрхэн тодорхойлох вэ?

Усны хамгаалалтын бүсэд далайн эрэг, гол мөрөн, горхи, суваг, нуур, усан сангуудын эрэг орчмын нутаг дэвсгэр, тэдгээрийн бохирдол, бөглөрөлтөөс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор аж ахуйн болон бусад үйл ажиллагааны тусгай дэглэм тогтоосон нутаг дэвсгэр орно.

Ихэвчлэн ийм газарт тусгай тэмдэг суурилуулсан байдаг.

Усны хамгаалалтын бүсийн өргөн нь усан сангаас хамаарна.

1. голын хувьд - 50 м-ээс (10 км хүртэлх урттай голын хувьд) 200 м хүртэл (50 км-ээс дээш урттай голын хувьд);
2. нууруудын хувьд - 50 м.
3. далайн хувьд - 500 м.

Усны хамгаалалтын бүсийн хил хязгаар, усан сангийн эрэг орчмын хамгаалалтын зурвасын хил хязгаарыг тогтоох журмыг ОХУ-ын Засгийн газрын дээр дурдсан тогтоолоор тогтоосон болно. Усны хамгаалалтын бүсийн хил, эрэг орчмын хамгаалалтын зурвасын хил хязгаарыг тэдгээрийн талаарх мэдээллийг улсын үл хөдлөх хөрөнгийн кадастрт оруулсан өдрөөс эхлэн тогтоосон гэж үзнэ.

Төрийн эрх баригчид усны хамгаалалтын бүсийн бүх хилийн дагуу, түүнчлэн усны биетүүд замтай огтлолцдог газар, амралт зугаалгын газар болон иргэдийн хөл хөдөлгөөн ихтэй бусад газарт тусгай мэдээллийн тэмдэг байрлуулахыг хангах үүрэгтэй.

Дүрмийг дагаж мөрдөхөд ямар эрх баригчид хяналт тавьдаг вэ?

Усны биетийг ашиглах, хамгаалах чиглэлээр төрийн хяналтыг дараахь байдлаар гүйцэтгэдэг.

1. Байгалийн нөөцийг хянах холбооны алба - Росприроднадзор нь захиргааны зөрчлийн хэргийг шууд авч үздэг;
2. ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам (цагдаа) - зохих протоколуудыг боловсруулж, Росприроднадзор руу авч үзэх.

Усан сангийн ойролцоо зогсоолын торгуулийн хэмжээ

Нуур, гол, далайн ойролцоо машинаа байрлуулсан тохиолдолд жолооч Урлагийн дагуу захиргааны хариуцлага хүлээлгэж болно. 8.42 ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль.

Торгууль нь:

• иргэдийн хувьд 3000-аас 4500 рубль хүртэл;
• албан тушаалтнуудын хувьд 8000-аас 12000 рубль хүртэл;
• хуулийн этгээдийн хувьд 200,000-аас 400,000 рубль хүртэл.

Далайн ойролцоо олон тооны зуслангийн газрууд хууль ёсны эсэх талаар олон хүмүүс сонирхож байна. Жишээлбэл, энэ төрлийн амралт нь Крымын өмнөд эрэгт маш их алдартай байдаг.

Албан ёсоор, ямар хэлбэрээр энэ төрөлКрымд сүүлийн хэдэн жилийн турш амралт зугаалга байсаар ирсэн, кемп хийх нь хууль бус юм. Практикаас харахад 2015 оноос хойш энэ төрлийн зөрчилд захиргааны хариуцлага хүлээлгэсэн хүмүүсийн тоо тогтмол өсч байна. Хэдийгээр торгууль ногдуулсан ч гэсэн тусгай зориулалтын зогсоол байхгүй тул хүмүүс машинаа далайд ойрхон орхидог. Асуулт нээлттэй хэвээр байна: хүмүүс машинаа эрэг дээр үлдээсээр байна төрийн байгууллагуудүргэлжлүүл

Учир нь сүүлийн үедТөрийн Дум нь Оросын иргэдийн амьдралын янз бүрийн асуудлыг зохицуулдаг хууль тогтоомжийг тогтмол боловсруулдаг. Үүний шалтгаан болсон баримт бичгийн дунд хамгийн их тоомаргаан, хэлэлцүүлэг, “Усны хууль”. Мэдээжийн хэрэг, энэ баримт бичигт байгаа бүх зүйл иргэдийн дийлэнх олонхыг сонирхохгүй байна. Төөрөгдөл болон бусад бүх зүйл голчлон хамаатай усны хамгаалалтын бүсүүд.

Тодорхойлолт

Усны хамгаалалтын бүс - ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу энэ нь далай, гол, горхи, суваг, нуур, усан сан бүхий эрэг дагуу оршдог бөгөөд эдийн засгийн болон бусад үйл ажиллагаанд тусгай дэглэм тогтоосон газар нутаг юм. бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх зорилгоор орчинУсны биологийн нөөц, ургамал, амьтны бусад объектын амьдрах орчныг хадгалах, усны биетийн бөглөрөл, лаг шавхалт, усны хомсдол.

Диаграм дээрх усны хамгаалалтын бүсийн тэмдэглэгээ

Гол мөрөн, горхи, суваг, нуур, усан сангуудын усны хамгаалалтын бүсийг дээрх диаграммд харуулсны дагуу усны байгууламжийн хилээс, далайн усны хамгаалалтын бүсийг хамгийн их түрлэгийн шугамаас тогтооно.

Гол мөрөн, горхины усны хамгаалалтын бүсийн өргөн нь тэдгээрийн уртаас хамаардаг ба:

• 50 метр - 10 километрээс бага урттай;
• 100 метр - 10-аас 50 километрийн урттай;
• 200 метр - 50 км ба түүнээс дээш урттай.
• Нуур, усан сан бүхий газрын усны хамгаалалтын бүсийн өргөнийг 50 метр байхаар тогтоосон.
• Гол мөрний урсац бүрэлдэх эх үүсвэрт байрлах усан сангийн усны хамгаалалтын бүсийн өргөнийг энэ голын усны хамгаалалтын бүсийн өргөнтэй тэнцүүлэн тогтооно.
• Далайн усны хамгаалалтын бүсийн өргөн нь 500 метр юм.

Усны биетүүд нь урсдаг ба урсдаггүй байж болно гэдгийг мэддэг. Сүүлд нь нуур, цөөрөм, усан сан орно. Тэд хэдэн арван метрээс хэдэн зуун километр хүртэл олон янзын хэмжээтэй байж болно. Энд усны хамгаалалтын бүсийг тодорхойлохдоо ялгаатай хандлагыг ашиглах хэрэгтэй юм шиг санагдаж байна. Гэвч зарим шалтгааны улмаас хууль тогтоогчид үүнийг ойлгоогүй. Бүх тохиолдолд усны хамгаалалтын бүсийг тавин метр (Байгаль нуураас бусад) гэж тодорхойлдог. Баримт бичиг нь ижил Обь усан сангийн эрхийг зарим жижиг нууртай тэнцүүлж байгаа нь харагдаж байна.

Ус хамгаалах бүс дэх үйл ажиллагааны зохицуулалт

ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээрх усны хамгаалалтын бүсийн хилийн дотор дараахь зүйлийг хориглоно.

1. хэрэглээ хаягдал усхөрсний үржил шимийг зохицуулах зорилгоор;
2. оршуулгын газар, малын оршуулгын газар, үйлдвэрлэл, хэрэглээний хог хаягдал, химийн, тэсэрч дэлбэрэх, хортой, хортой, хортой бодис, цацраг идэвхт хог хаягдлын цэг байрлуулах;
3. хортон шавьжтай тэмцэх нисэхийн арга хэмжээг хэрэгжүүлэх;
4. тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн, зогсоол (тусгай тээврийн хэрэгслээс бусад), тэдгээрээс бусад зам дээрх хөдөлгөөнзам дээр, хатуу гадаргуутай тусгайлан тоноглосон газруудад зогсоол хийх;
5. шатахуун түгээх станц, шатах тослох материалын агуулах (шатах тослох материалын агуулах нь боомт, усан онгоц, усан онгоцны засварын байгууллага, дотоод усан замын дэд бүтцийн нутаг дэвсгэрт хууль тогтоомжийн шаардлагыг дагаж мөрдөхөөс бусад тохиолдолд) байрлуулах. байгаль орчныг хамгаалах чиглэлээр), станцууд засвар үйлчилгээтээврийн хэрэгслийн техникийн үзлэг, засвар үйлчилгээ, угаалгын машин;
6. пестицид, агрохимийн тусгай зориулалтын агуулах байрлуулах, пестицид, агрохимийн бодис ашиглах;
7. хаягдал болон ус зайлуулах усыг зайлуулах;
8. хайгуул, олборлолт.

Усны хамгаалалтын бүсийн хилийн дотор усны байгууламжийн хамгаалалтыг хангах байгууламжаар тоноглогдсон тохиолдолд эдийн засгийн барилга байгууламжийг төлөвлөх, барихыг зөвшөөрнө. Эдгээр бүтэц нь гэсэн үг юм төвлөрсөн системүүдариутгах татуурга, борооны ус зайлуулах систем гэх мэт.

Ихэнхдээ гол, нуур эсвэл бусад усны эрэг нь амралтын өдрүүд эсвэл амралтын үеэр амрах газар болдог. Үргэлж ийм зүйл харагддаг байсан. Нэг гэр бүл, хэсэг бүлэг хүмүүс цөөрөмд машин, мотоцикльтой л ирсэн. Энд тэд майхан барьжээ. Хэн нэгэн усан онгоц хөөргөж, хэн нэгэн загас барих гэж оролдож байв. Энэ нь тэд үргэлж гал дээр чанаж болгосон газар юм.

Одоо та машинаа жолоодож чадахгүй. Бүр тодруулбал, та машинаа усны хамгаалалтын бүсэд орхиж болохгүй. Үүний төлөө торгууль ногдуулдаг. Түүний хэмжээсүүд нь хамгийн бага утгаас эхэлдэг гурван мянган рубль(иргэдийн хувьд таван мянган торгууль ногдуулах боломжтой) ба торгууль ногдуулдаг дөрвөн зуун мянгахуулийн этгээдийн хувьд рубль.

Харамсалтай нь ямар үндэслэлээр иргэд (албан тушаалтан, хуулийн этгээдэд гар хүрэхгүй) гурав, таван мянгаар торгох нь тодорхойгүй байна. Энэ талаар заавар байхгүй байна. Усны хамгаалалтын бүсэд хүн машинаа орхисныг олж мэдсэн байцаагчийн хувийн өрөвдөх сэтгэлээс бүх зүйл хамаарах байх.

Сонирхолтой: Хүний үйл ажиллагаа юунд хүргэдэг вэ?

Гэсэн хэдий ч энэ бүсэд хэвээр байна тээврийн хэрэгсэлта үүнийг орхиж болно. Нөхцөл байдал: сайт нь хатуу гадаргуутай байх ёстой. Мэдээжийн хэрэг, ийм сайтыг хотын ойролцоох амралт зугаалгын бүсээс олж болно.

Хэрэв алслагдсан буланг амралтын газар болгон сонгосон бол? Дараа нь машиныг усны хамгаалалтын бүсээс гадуур үлдээх ёстой. Хэрэв усан сан нь арав гаруй километрийн урттай гол, горхи юм бол амралт зугаалга хийхэд шаардлагатай бүх хэрэгслийг машинаас тавин метр ба түүнээс дээш зайд авч явах шаардлагатай болно. Энэ нь жижиг усан сангуудын усны хамгаалалтын бүсийн өргөнтэй яг ижил юм. Гол, горхи араваас тавин километр хүртэл урттай байх үед. Дараа нь усны хамгаалалтын бүсийн өргөн нь зуун метр болно. Хэрэв гол, горхи тавин километрээс дээш зайд сунадаг бол. Энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгслийг хоёр зуун метрээс хол ойртуулж болохгүй.

Усан эрэг дээр амрах хүсэлтэй хүмүүс байгаль орчны нөхцөл байдал өдөр бүр доройтож, усны байгууламжийн бохирдлын түвшин нэмэгдэж байгааг ойлгох хэрэгтэй.

Усны бохирдолтой тэмцэх

Хөдөлгүүрээс эсвэл машины бусад эд ангиас хэдэн дусал шингэн гэнэт унаж, дэлхий, усыг бохирдуулах тохиолдол гарахаас зайлсхийхэд тус хууль тус болно гэж бодъё том голууд. Эдгээр нь зорчигчийн болон ачааны хөлөг онгоцууд, ихэвчлэн гадна хөдөлгүүрээр тоноглогдсон жижиг хөлөг онгоцууд юм. Эдгээр сүүлийн хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн хоёр цус харвалттай байдаг. Өөрөөр хэлбэл, тэд моторын тосыг шингэлсэн бензин хэрэглэдэг. Эдгээр хөдөлгүүрт дуу намсгагч байдаггүй. Яндангийн хий зүгээр л усанд ордог!

Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Бүх хөдөлгүүрүүд (гадаах мотор болон хөлөг онгоцны асар том дизель хөдөлгүүрүүд) далайн усаар хөргөнө. Хөдөлгүүрт халсаны дараа энэ нь усан сан руу буцдаг. Чанар муутай жийргэвч эсвэл бусад лац зэргээс болж бага зэрэг, бараг үл үзэгдэх гоожиж, газрын тосны бүтээгдэхүүн гол руу ордог. Зарим хуучин завины мотор (ижил "Ветерок", гайхамшигтайгаар хадгалагдаж, ажиллаж байгаа нөхцөлд) голыг бохирдуулж, усны дэргэд байрлуулсан хэдэн зуун орчин үеийн машин бохирдуулж чадахгүй байна.

Хууль тогтоогчид уг баримт бичгийг баталж, усны хамгаалалтын бүсийн өргөнийг тодорхойлохдоо усан сан том байх тусмаа энэ бүс илүү өргөн гэсэн зарчмаар ажилласан нь харагдаж байна. Энэхүү таамаглалыг далайн усны хамгаалалтын бүсийн өргөнөөр (нэмэлт жин болгон) баталж байна. Таван зуун метрийн зайд байхаар тогтоогдсон.

Гэхдээ энд баримт бичгийг боловсруулагчид болон түүний төлөө санал өгсөн хүмүүст шүүмжлэлтэй үг хэлэх шаардлагатай байна. Оросын эргийг хаа сайгүй далайгаар угаадаггүй. Зарим газарт энэ нь зүгээр л далай юм. Далай нь далайгаас үргэлж том байдаг гэдгийг мэддэг. Зарим шалтгааны улмаас тэд энэ тухай мартжээ. Ийм газар нутгийг усны хамгаалалтын бүсээр хангах шаардлагатай, жишээлбэл, тэдгээрийн өргөнийг нэгээс нэг километр хагас хүртэл байхаар тодорхойлох шаардлагатай.

Ихэвчлэн судалгаанд үндэслэн зарим хязгаарлалтыг нэвтрүүлдэг. Ижил дүрэм замын хөдөлгөөнХүн амын суурьшлын бүсэд замын хөдөлгөөнийг цагт жаран километр хүртэл хязгаарлах. Яагаад ийм байна вэ? Ямар ч жолооч суудлын автомашиныхаа бүрэн зогсох зай (хэрэв зам нь налуу байхгүй бол) энэ хурдаас хамгийн ихдээ 45.4 метр байх болно (28.8 нь тоормосны хамгийн дээд зай, 16.6 нь секундэд хамгийн их хариу үйлдэл үзүүлэх хугацаа) гэдгийг тооцоолж болно. ). Энэ нь тэр саад бэрхшээлийг цаг тухайд нь анзаарах болно гэсэн үг юм.

Нэгэнт том голын усны хамгаалалтын бүсийг зуу биш, мянга, арван метр биш хоёр зуун метр гэж тодорхойлсон нь ойлгомжгүй учраас ганцхан дүгнэлт гарах болов уу. Энэ бүх зайг агаараас гаргаж авдаг бөгөөд ийм хязгаарлалтын цорын ганц зорилго нь торгуулийн аргаар төсвийг нөхөх явдал юм.

Үнэндээ завь болон бусад бүх зүйлийг хоёр зуун метрээр чирэх нь хэвийн зүйл мөн үү? Гэсэн хэдий ч түүнээс хойш бид ярьж байнаТээврийн хэрэгслийн тухайд жолооч нар замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой гэдгийг санах хэрэгтэй. Усны дүрэмд машинаа орхиж болох газрыг зааж байгаа бол энэ нь зогсоол гэсэн үг юм. Гэхдээ зогсох гэсэн ойлголт бас бий. Энэ нь тээврийн хэрэгслийг таван минутаас бага хугацаагаар зогсоосон, эсвэл зорчигчдыг авах, буулгах, ачих, буулгахад шаардагдах хугацаа юм.

Усны тухай хуульд усны хамгаалалтын бүсэд тээврийн хэрэгсэл замын хөдөлгөөнд оролцох боломжтой гэж заасан байдаг. Замын хөдөлгөөний дүрэмд “Авто тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд зориулан боловсруулсан, дасан зохицсон зурвас газар...” гэж заасан байдаг. Тиймээс газар, зүлгэн дээрх машины дугуйны тэмдэг нь энэ зурвас замын хөдөлгөөнд тохиромжтой, замын хөдөлгөөний дүрэмд нийцсэн болохыг харуулж байна уу?

Тиймээс, бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд та зүгээр л усан сан руу явж, машинаа буулгаж, дараа нь хоёр зуун метрээс илүү зайд (хэрэв бид том голын тухай ярьж байгаа бол) жолоодож болно. Хэрэв тэмдэг байхгүй бол энэ зайг хэрхэн тодорхойлох нь тодорхойгүй байна уу? Соронзон хэмжүүр авч явах уу? Усны эргэн тойронд илүү их мэдээлэл өгөх шинж тэмдэг байх болно гэж бид найдаж байна. Усны хамгаалалтын бүсэд хязгаарлалт хийж байгаа нь торгуулийн аргаар төсвөө нөхөх арга гэж үзэж байна уу?

Гэхдээ хамгийн гол нь иргэд хууль тогтоомжоос үл хамааран хогоо өөрсдөө түүж, усан сан, эрэг орчмын газрыг хогийн цэг болгон ашиглахгүй байх, зөвхөн өөрсдийнхөө төдийгүй эргэн тойрныхоо хүмүүсийн зан байдлыг хянах ёстой. Ингэвэл торгуульгүй, байгаль орчны бохирдол, хүний ​​үйл ажиллагаанаас тийм ч их хохирохгүй.

Усан сангийн эрэг дээр амрах нь алдартай зугаа цэнгэл юм. Гэсэн хэдий ч хаа сайгүй та машинаар явж, эрэг дээр зогсох боломжгүй: хэрэв зогсоол нь усны хамгаалалтын бүс болж хувирвал буруутай этгээд шийтгэл хүлээх болно. Энэ бүс гэж юу вэ, энэ байгаль орчныг хамгаалах бүсэд яагаад зогсохыг хориглодог, голын ойролцоо хаана машинаа тавьж болох, хориглосон бүсэд хууль бусаар зогсоолд хэн, ямар торгууль ногдуулдаг болохыг олж мэдье.

Усны хамгаалалтын бүс гэж юу вэ?

Усны хамгаалалтын бүсийн тодорхойлолтыг Урлагт өгсөн болно. 65 VK RF. Түүний хэм хэмжээний дагуу энэ нэр томъёо нь гэсэн үг юм усан сангийн хилийн зэргэлдээх талбай, мөн дээр нь үйлчилдэг онцгой дэглэмүйл ажиллагаа. Энэхүү дэглэмийн зорилго нь дараахь зүйлийг урьдчилан сэргийлэхэд оршино.

• усны бохирдол;
• усны эх үүсвэрийн хомсдол;
• усны ургамал, амьтдын амьдрах орчныг зөрчих.

Тэмдгийг шон дээр суурилуулсан цагаанусан сангийн ойролцоо.

Өргөнусны хамгаалалтын бүс нь усан сангийн төлөв байдлаас хамааран харилцан адилгүй, хэлбэлзэлтэй байдаг 30-аас 500 м хүртэл. Гол мөрөн, усан сан, нуур, далайд тогтоосон хамгийн бага хэмжээг ОХУ-ын ВК-ээс олж болно, гэхдээ нэг үл хамаарах зүйл байдаг - Байгаль. Үүнд тусгай статус тогтоосон бөгөөд хамгаалалтын бүсийн өргөнийг Урлагийн дагуу зохицуулдаг. 3 "Байгаль нуурыг хамгаалах тухай" Холбооны хууль.

Хамгаалалтын бүс тогтоогдоогүй усан сан байдаг. Эдгээр нь бохирын шугамд оруулсан гол, горхи юм. Хэрэв эдгээр байгууламжид хэвийн дэглэм үйлчилдэг байсан бол олон хотын амьдрал туйлын хэцүү байх байсан.

Усны хамгаалалтын бүсэд мөн усны байгууламжийн хамгаалалтын зурвас багтана. Энэ нь усан сангийн эрэгтэй шууд зэргэлдээх бүсийн хэсэг юм. Заримдаа эдгээр ойлголтууд хоёулаа давхцдаг: жишээлбэл, эх үүсвэрээс ам хүртэл 10 км-ээс бага урттай гол горхи, голын хувьд усны хамгаалалтын бүс ба хамгаалалтын зурвас нь нэг бөгөөд ижил байдаг.

Усны хамгаалалтын бүс ба хамгаалалтын зурвас хоорондын гол ялгаа нь дэглэмийн илүү ноцтой байдал юм. Хэрэв энэ нь ядаж ямар нэг зүйлийг хийх боломжтой хэвээр байгаа бол эдийн засгийн үйл ажиллагаа, Тэр Хамгаалалтын туузан дээр бараг юу ч зөвшөөрдөггүй- хагалах, хог хаях, бэлчээрлэхгүй.

Гол өөд машинаар явах боломжтой юу, зогсоол тавих боломжтой юу?

Усны хамгаалалтын бүсийг зөрчсөн тохиолдолд хэн хариуцлага хүлээх вэ?

Усан сангийн эрэг орчимд зогсоол тавьсан тохиолдолд дараахь байгууллагын ажилтнууд захиргааны хариуцлага хүлээлгэх эрхтэй.

• Росприроднадзор, ялангуяа - ус хамгаалах байцаагчид.
• ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам(ихэвчлэн замын цагдаагийн байцаагч).

Зам, зогсоолын гаднах усны хамгаалалтын бүсэд зөвхөн тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийг зөвхөн түүнд мөрдөгдөж буй дүрмийн дагуу байрлуулахыг зөвшөөрнө. Тиймээс байцаагч энгийн машинтай ирвэл өөрөө хууль зөрчинө.

Усны ойролцоо зогсоол хийхийг зөвшөөрдөг газрууд

Гол, нуур, далайн эргийн ойролцоо тээврийн хэрэгсэл зөвхөн дараахь газруудад усанд нэвтрэх боломжтой.

• Эргийн ойролцоо урсдаг бол замын хажууд.
• Хатуу гадаргуутай тусгай тоноглогдсон зогсоол дээр. Зөрчилтэй тавьсан ч жолоочид биш, барьсан хүнд л асуудал гарна.
• Усны хамгаалалтын бүсийг хязгаарлах шугамаас цааш.

Сүүлчийн аргыг ашиглахдаа та голчлон хориглох тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Тэмдгүүд байхгүй байгаа нь зогсоолыг зөвшөөрдөг гэсэн үг биш юм.

Усны хамгаалалтын бүсэд цэнэглэгчийн байршлыг хэрхэн шалгах вэ?

Үүний үр дүнд тухайн газар нь усны хамгаалалтын бүсэд хамаарах эсэхийг ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 17 дугаар тогтоолоор тогтоосон журмаар эрх бүхий байгууллага шийдвэрлэдэг. Энэхүү тогтоолын дагуу бүсийн хил хязгаарыг зөвхөн холбогдох мөчөөс эхлэн тогтоосон гэж үзнэ оруулгыг EGRN хийсэн- үл хөдлөх хөрөнгийн бүртгэл. Тиймээс гол, нуурын эрэг дээр амралтаа төлөвлөхдөө кадастрын зургийг ашиглан тодорхой газар нутгийг урьдчилан шалгаж болно.

Үүнийг дараах байдлаар хийдэг.

1. Эхлээд та нийтийн кадастрын зургийн вэбсайтыг нээх хэрэгтэй.
2. Дараа нь сонирхож буй бүсээ сонгоно уу. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол курсорыг зүгээр л чирэх явдал юм интерактив газрын зурагхулганы дугуйг ашиглан томруулж эсвэл сонирхсон хэсэгт давхар товшиж болно.
3. Хэрэв талбайн кадастрын дугаар мэдэгдэж байгаа бол (энэ нь ховор тохиолддог) та үүнийг хайлтын хэлбэрт шууд оруулах боломжтой - энэ нь дэлгэцийн зүүн талд, томруулдаг шилний дүрсний доор байрладаг.
4. Хэрэв сайтын дугаар тодорхойгүй бол газрын зураг ашиглан навигаци хийх шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд та сонирхож буй усны бие, түүний эрэг дээр - тодорхой цэгийг олох хэрэгтэй. Лавлагааны хувьд та газрын зураг дээр заасан шинж чанаруудыг ашиглаж болно: голын ёроолын гулзайлт, зам, ойролцоо суурин газрууд. Шаардлагатай бол газрын зургийг сансар огторгуйн зургийг тусгах горимд шилжүүлж болно (үүнийг хяналтын самбар ашиглан хийж болно, та үүнийг зүүн талд олох боломжтой). Гэсэн хэдий ч та санаж байх хэрэгтэй: зарим бүс нутагт байр зүйн тэмдэглэгээ, гэрэл зураг нь маш өвөрмөц байдлаар бие биентэйгээ давхцдаг бөгөөд 20-50 метрийн зайд хүрч болно.
5. Дараа нь та газрын зургийг ашиглах тусгай дүрэм бүхий бүсүүдийг харуулах горимд шилжүүлэх хэрэгтэй. Та үүнийг самбар дээрх "Картыг удирдах" дүрс дээр дарж хийж болно (энэ нь цаасан хуудас хэлбэртэй дүрс шиг харагдаж байна). Нээгдсэн цонхон дээр цэсний "Нутаг дэвсгэрийг ашиглах тусгай нөхцөл бүхий бүсүүд" гэсэн зүйлийг шалгах хэрэгтэй.
6. Хэрэв бүх зүйл зөв хийгдсэн бол цөөрмийн эргэн тойрон дахь хэсэг нь нэн даруй цайвар, хар ногооноор дүүрнэ. Хар ногоон нь эргийн хамгаалалтын зурвас, цайвар ногоон нь усны хамгаалалтын бүс юм.
7. Газрын зургийг харснаар таны сонгосон газар энэ бүсэд хамаарах эсэхийг мэдэх боломжтой.

Энэ арга нь бараг хаа сайгүй ажилладаг, гэхдээ та анхаарч үзэх хэрэгтэй: кадастрын зураг бөглөх, талбайн хил хязгаарыг тодруулах нь урт процесс бөгөөд хаа сайгүй дуусдаггүй. Хэрэв та гадаа байрлах голын эрэг дээр амарч, загасчлахыг хүсч байвал кадастрын мэдээлэл хараахан тодорхой болоогүй байгаа бүс нутагт бүдэрч магадгүй юм. Хэрэв эргэлзэж байгаа бол та Росприроднадзор эсвэл Росрыболовствогийн орон нутгийн оффистой холбоо барьж, сайтын статусыг тодруулах хэрэгтэй.

Денис Фролов

Зуны улиралд та ихэвчлэн усан сангийн эрэг дагуу зогсоолтой амрагчдыг олж болно. Тэдний олонх нь шууд далайн эрэг хүртэл машин жолоодож, тэр ч байтугай усанд машин жолооддог. Үүний зэрэгцээ цөөхөн хүн өөрсдийн үйлдлийн хууль ёсны талаар боддог. Үүний зэрэгцээ, хуулийн дагуу усан сангийн ойролцоо алхахыг хориглож, торгууль ногдуулдаг.

Тиймээс, усны хамгаалалтын бүсүүдийн дэглэм зөрчих онцлогийг авч үзье. ОХУ-ын Усны тухай хууль, Урлаг. 65-д тусгайлан тоноглосон хатуу гадаргуутай газрыг эс тооцвол усны хамгаалалтын бүсэд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн, зогсоолыг хориглоно гэж заасан. Зөрчил гаргасан этгээдүүд усан сангийн ойролцоо буруу газар зогсоовол зохих журмын дагуу торгууль төлөх үүрэгтэй.

Хувийн тээврийн хэрэгслийг олох хэд хэдэн хууль ёсны арга байдаг:

• засмал зам дээр
• тусгай дээр хатуу гадаргуугийн хэсгүүд
• ус хамгаалах бүсийн нутаг дэвсгэрээс гадуур

Хэрэв усан сангийн ойролцоо асфальтан гадаргуу эсвэл тусгай зогсоол байгаа бол машинууд зугаалах газар, зэгс, далайн эрэг дээр биш харин энд үлдээдэг бөгөөд энэ нь амрагчдад маш тохиромжтой юм шиг санагддаг. Энэ нь эхний хоёр цэгт хамаарна.

Гурав дахь нь илүү хэцүү байдаг. Усны хамгаалалтын бүс гэж юу болохыг мөн дүрэмд тусгасан байдаг боловч усны бүх биетийг таних тэмдэг байдаггүй тул жолооч нар үргэлж зөв чиглүүлж чаддаггүй.

Машины эрэг рүү ойртох зай нь усны төрлөөс хамаарна.

Урт нь арван километрээс хэтрэхгүй гол, мөрний усны хамгаалалтын бүс 50 метр байна. Та араваас тавин километр хүртэлх гол мөрөн, горхи руу 100 метрээс ойртох боломжгүй.

Хэрэв бид ярьж байгаа бол том голуудтавин километрээс эрэг рүү нэвтрэх нь 200 метрээр хязгаарлагддаг. Далай тэнгис, Байгаль нуурын хувьд тэдний хувьд хуулиар хамгаалагдсан бүс нь 500 метр юм.

Нуур, усан сангийн хувьд хүлцлийн тэмдэг нь 50 метр, сувгийн хувьд гол шалгуур нь замын баруун талын өргөн юм. Тоолуурыг эргийн шугамаас эсвэл далан дээрх парапетаас хэмждэг. Хариуд нь далайн усны хамгаалалтын бүсийн зайг хамгийн их далайн түрлэгийн цэгээс тооцдог.

Зөрчлийн торгуулийн хэмжээ

Хэрэв өмнө нь ийм зөрчлийг ихэвчлэн анзаардаггүй байсан бол (мөн та хүн бүрийг хянаж чадахгүй) 2015 онд усан сангийн ойролцоо зогсоолын торгууль нь бодит бөгөөд өргөн тархсан үзэгдэл юм.

Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн дагуу усны хамгаалалтын бүсийг автомашинаар давсан жолооч 3000-4500 рубль төлөхөөр болжээ. Хэрэв жолооч нь албан тушаалтан бол торгууль гурав дахин нэмэгддэг - 8000-аас 12000 рубль хүртэл. Хуулийн этгээдийн хувьд журамд 200,000-аас 400,000 рубль хүртэлх хэмжээний шийтгэл ногдуулахаар заасан байдаг.

Тоонууд нь үнэхээр гайхалтай тул та нуурын эрэг дээр машинаа орхихоосоо өмнө хоёр удаа бодох хэрэгтэй. Усны усны ойролцоо зогсоолын торгууль нь далайн эрэг рүү машин жолоодохыг хориглодог.

Хэрхэн торгуулахаас зайлсхийх вэ: усны хамгаалалтын бүс, эрэг орчмын хамгаалалтын зурвас

Бүрэн логик асуулт гарч ирнэ: Цөөрөмд амрах гэж ирсэн хүн өөрийгөө улсын тусгай хамгаалалттай бүсэд байгаагаа яаж мэдэх вэ? Үүний хариултыг ОХУ-ын Усны тухай хуулийн 65 дугаар зүйлд заасан байдаг: хил хязгаарыг тогтоох, газар дээр нь тогтоох нь ОХУ-ын Засгийн газрын үүрэг юм.

Усны нөөц бүрийн ойролцоо мэдээллийн зохих тавиур байх ёстой. Тэдний зорилго нь эрэг орчмын бүс нутгийн онцгой дэглэмийн талаар иргэдэд мэдээлэл өгөх явдал юм.

Хууль хэрэгжиж байх хугацаанд (2010 оноос хойш) ийм олон зогсоолууд гарч ирсэн боловч бүх усан сангууд, тэр дундаа жижиг голуудыг тоноглох боломжгүй байв. Үүнтэй холбогдуулан энэ асуудалд хууль сахиулах жолооч нар жил ирэх тусам улам хэцүү болж байна.

Усан сангийн ойролцоо зогсоолын торгуулийн тоогоор 2015 он эхний байруудын нэг юм. Үүний зэрэгцээ хууль сахиулах байгууллагуудын онцгой үйл ажиллагаа зуны улиралд биш, харин өвөл-хаврын улиралд ажиглагдсан.

Төмөр замын гарам дээрх зөрчлийн торгуулийн талаар уншина уу.

Торгууль төлөхгүй байж болох уу?

Усан сангийн ойролцоо буруу газар зогсоол хийх нь захиргааны зөрчил юм. Гэхдээ зөвшөөрөгдсөн зайны хил хязгаарыг газар дээр нь тодорхой зааж, тэмдэглэсэн тохиолдолд л болно. Хил хязгааргүй - зөрчил байхгүй. Тиймээс албан ёсоор зохицуулалтын байгууллагууд торгууль ногдуулах шалтгаан байхгүй.