London Eye төсөл. London Eye-ийн тухай сонирхолтой баримтууд, түүнд хэрхэн хүрэх вэ? Лондонгийн нүдний түүх

Лондонгийн нүд нь Лондонгийн хамгийн алдартай жуулчдын анхаарлыг татдаг газар гэж зүй ёсоор тооцогддог. Энэ нь Лондон хотын өнгө төрхийг бүрдүүлж, дэлхийн өнцөг булан бүрээс хүмүүсийн анхаарлыг татдаг. 20-р зууны төгсгөлд Их Британийн нийслэлд Темза голын эрэг дээр аварга том эргэлт хийх шаардлагатай болсон гэж хэн төсөөлөх вэ?

Гэвч арав хүрэхгүй жилийн дараа Лондонгийн нүд үргэлж тэнд байсан юм шиг хотын салшгүй хэсэг болжээ. Сая сая жуулчид, тэр байтугай орон нутгийн оршин суугчид ч өмнө нь үүнгүйгээр яаж чаддаг байсныг төсөөлөхөд бэрх юм.

Лондон бол маш баялаг түүхтэй, олон тооны архитектурын шилдэг бүтээлүүдтэй хот бөгөөд Лондонгийн нүд нь бусадтай адил алдартай, амжилтанд хүрч чадсан юм. Статистикийн мэдээлснээр энэ бол Их Британид жил бүр 3,500,000 жуулчин хүлээн авдаг хамгийн алдартай төлбөртэй газар юм.

Хамгийн сонирхолтой нь Лондонгийн нүдийг зөвхөн түр зуурын байгууламжаар төлөвлөж байсан явдал юм. Дугуй барих зөвшөөрлийг 2005 он хүртэл 5 жилийн хугацаатай л олгосон. Гэхдээ одоо бүтэц нь илүү удаан үргэлжлэх болно гэж бид баттай хэлж чадна. Жил бүр сая сая жуулчдын зочилдог гарам дугуйг нураахаар хэн гараа өргөх билээ. 19-р зууны төгсгөлд Парист 20 жилийн турш босгосон Эйфелийн цамхагтай адил төстэй зүйл нэн даруй гарч ирсэн боловч өнөөг хүртэл хэвээр байна. Парис хотыг Эйфелийн цамхаггүйгээр төсөөлөхийн аргагүй.

London Eye: Энэ бүхэн хэрхэн эхэлсэн бэ

Лондонгийн нүдийг тэмцээнд зориулж бүтээсэн бөгөөд хэрэв тэмцээнд ялагдаагүй бол хэзээ ч төрөхгүй байсан. 1993 онд Sunday Times сонины нийтлэлүүдийн нэг нь уншигчдыг гурав дахь мянганы бүтээн байгуулалтын төслийг бий болгохыг урьсан. Энэхүү мэдэгдэл нь Жулиа Бардфилд, Дэвид Маркс нарын гэр бүлийн хосуудын анхаарлыг татсан бөгөөд тэд саяхан бүх төрлийн архитектурын төслүүд дээр бие даан ажиллаж эхэлсэн байна.

Үүнээс өмнө тэд өндөр технологийн хэв маягийг бүтээгчид гэж үздэг алдартай архитекторууд Норман Фостер, Ричард Рожерс нарын оффист ажиллах ёстой байв. Тухайн үед барилгын бизнес эрчимтэй хөгжиж байсан тул энэ өрсөлдөөнд орсноор тэдний шинэхэн компанид илүү итгэл үнэмшил бий болно.

Тиймээс тэд нэн даруй гурав дахь мянган жилийг угтаж, амрах сайхан цагийг бэлэгддэг орчин үеийн Ferris дугуйг бүтээх санаачилга гаргажээ. Жулиа, Дэвид нар өргөдлөө өгөөд хариуг нь хүлээв.

Хэдэн сарын дараа "Sunday Times" сонинд олигтой төсөл байхгүй тул хэн ч энэ тэмцээнд түрүүлээгүй гэж зарлав. Дэвид, Жулиа хоёр өдөр тутмын ажилдаа эргэн орсон ч аварга том феррис дугуй барих бодол тэднийг орхисонгүй. Энэ санаа нь зөвхөн бүтээлчээр ажиллахаас гадна сайн орлого олох ёстой гэдэгт тэд итгэлтэй байв.

Ихэвчлэн архитекторууд бусад хүмүүст - мөнгөтэй хүмүүст зориулж зураг төслийг хийдэг боловч хэн ч Темза гол дээр асар том дугуй барихыг хүсээгүй тул дугуйг өөрсдөө барихаар шийдсэн.

Тэд санаагаа хэрэгжүүлэхийн тулд маш их ажиллах шаардлагатай болсон. Эхлээд тэд төслийг санхүүжүүлэх хэн нэгнийг олох ёстой байв. Энэ хүн Дэвид, Жулиа нарын хөрш Боб Эллинг байсан бөгөөд тухайн үед хамгийн том агаарын тээврийн British Airways-ийг удирдаж байсан. Христийн Мэндэлсний Баярын карт илгээх тухай багахан яриа нь Боатхаус руу агаарын тээврийн компанийн санхүү, эрх мэдлийг ашиглан төслийг хэрэгжүүлэхэд хүргэсэн бөгөөд Дэвид, Жулиа хоёр өөр нэг том асуудал болох төлөвлөлтийн зөвшөөрөл авахад анхаарлаа төвлөрүүлэх боломжийг олгосон.

Хосуудын хүссэнээр ойн цэцэрлэгт хүрээлэнд гарам дугуй барихын тулд барилгын ажлыг эсэргүүцэж болох бүх хүмүүсээс бичгээр зөвшөөрөл авах шаардлагатай байв: орон нутгийн оршин суугчид, төрийн байгууллагууд, тээврийн компаниуд, далайн болон голын хэлтэс, түүх, архитектурын нийгэмлэгүүд, бүх хөрш байгууллага, аж ахуйн нэгж .

Бүх хүнд сурталтай асуудал эцэслэн шийдэгдэхэд төслийн хэрэгжилт гацаанд орсон. Энэ нь дугуй барих гэрээг хамгийн бага үнийг санал болгосон компани ялсан бөгөөд энэ нь Японы Мицубиши болж хувирсантай холбоотой юм. Гэвч удалгүй япончууд үүнийг хямд үнээр зарж, зардлаа бууруулахын тулд төслийг хялбарчлах гэж байгаагаа ойлгов.

Өндөг хэлбэртэй ажиглалтын капсулуудыг эргүүлэхийн оронд хямд материалаар хийсэн ердийн түдгэлзүүлсэн хагас задгай лангууг санал болгов. Гэвч архитекторууд өөрсдийн "тархины үр"-ийн дизайныг ийм байдлаар сүйтгэж, Лондонгийн нүдийг барьж байгуулах ажил тасалдсанаас энэ төслөөс татгалзсан нь дээр.

Үүний үр дүнд Мицубиши уг төслөөс татгалзсан. Шинэ мянган жил эхлэхэд хэдхэн жил үлдэж, эцэст нь Их Британи, Голланд, Франц, Итали зэрэг янз бүрийн орны мэргэжилтнүүдээс шинэ баг цугларчээ. Гэхдээ зарим капсул дахь бүтцийн тогтвортой байдлын асуудал нь Лондонгийн нүдийг цаг тухайд нь нээхээс сэргийлсэн.

Дугуйг 1999 оны арванхоёрдугаар сарын 31-нд Их Британийн Ерөнхий сайд Тони Блэйр байлцуулан албан ёсоор нээжээ. Гэвч техникийн асуудлаас болж Лондонгийн нүд 2000 оны 3-р сард олон нийтэд нээлттэй болсон юм.

Лондонгийн нүд нь дэлхийн хамгийн өндөр бөгөөд хамгийн алдартай Ferris дугуй болжээ. Хувьсгалт дизайн, шинэлэг шийдэл, бүх зүйл энэ барилгад нэгтгэгдсэн. Энэ нь Йокахама (Япон) дахь дугуйны өндрийг 30 метрээр давж, 135 метр өндөрт хүрсэн байна. Лондонгийн нүд нь 2006 он хүртэл хамгийн өндөр Ferris дугуй байсан бөгөөд үүнтэй төстэй байгууламжууд нь Хятадад, дараа нь Сингапурт бүр илүү өндөр баригдсан.

London Eye-ийн тухай сонирхолтой баримтууд

• Цөөн тооны зорчигчдыг дүүжин бүхээгт байрлуулдаг Ferris дугуйнуудаас ялгаатай нь Лондонгийн нүд нь өндөг хэлбэртэй "под" ашигладаг. Угсралтын ачаар эдгээр капсул дахь харах өнцөг нь 360 градус байна. Нийтдээ 32 ийм капсул байдаг (Лондон дахь дүүргийн тоо), тус бүр нь 10 тонн жинтэй. Нэг капсул нь 25 хүнд зориулагдсан бөгөөд суудал, агааржуулагчтай.
• Лондонгийн нүд нээгдсэн цагаасаа хойш архитектурын үнэ цэнэ, инженерийн шилдэг ололт амжилтаараа үндэсний болон олон улсын аялал жуулчлалын 75 шагнал хүртжээ.
• Дугуйны хурд цагт 0.9 км буюу секундэд 26 см. Энэ нь зочдод зогсолтгүй Ferris хүрдэнд сууж, буух боломжийг олгодог. Нэг эргэлтийн нийт хугацаа 30 минут байна.
• Лондонгийн нүд нь дугуйны эргэлтэнд 800 хүртэлх зорчигч хүлээн авах боломжтой бөгөөд жуулчдын дуртай 11 давхар автобусны багтаамжтай тэнцэх боломжтой.
• Цэлмэг өдөр дугуйны оройноос харагдах байдал 40 км хүрч болно.
• Дугуйг бүтээхэд 5 орны төлөөлөгчид 7 жил зарцуулсан.

Лондонгийн нүдийг Лондонгийн дуудлагын карт гэж нэрлэж болно. Их Британийн нийслэлд ирээд ердөө 16 жил болж байгаа ч хотыг түүнгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй болжээ. Лондонгийн нүдийг яагаад хэдэн жилийн өмнө нураах ёстой байсан бэ, ямар алдартнууд үүнийг ихэвчлэн унадаг, дугуй нь ямар өнгөөр ​​гэрэлтдэг вэ - бид нийслэлийн гол үзмэрүүдийн тухай 10 сонирхолтой баримтыг цуглуулсан!

Лондонгийн нүдийг шинэ мянганы баярыг тохиолдуулан түр зуурын байгууламж болгон барьсан бөгөөд 2005 он хүртэл хэвээр байх төлөвтэй байв. Гэсэн хэдий ч галзуу алдар нэрийн улмаас тэд таталтыг арилгахгүй байхаар шийджээ.

Жил бүр гурван сая гаруй хүн Лондонгийн нүдийг зочилдог нь Таж Махал болон Гизагийн пирамидуудаас ч илүү юм.

Зураг: shutterstock 3

Нэг жилийн хугацаанд гарам дугуй нь 8 мянга орчим удаа эргэлдэж, 2300 миль замыг туулдаг нь Лондоноос Каир хүртэлх зайтай дүйцэхүйц юм.

Супермодель Кейт Мосс энэхүү үзэсгэлэнт газарт 25 удаа очсон нь Британийн алдартнуудаас хамгийн олон нь юм. Мөн Америкийн жүжигчин Жессика Альба Лондонгийн нүдэн дээр 31 удаа давхиж дээд амжилт тогтоожээ.

Зураг: shutterstock 5

Лондонгийн нүд нь зогсолтгүй цагт 0.9 километрийн хурдтайгаар эргэдэг. Зорчигчид хөдөлж байхдаа орж гардаг.

Хунтайж Уильям, Кейт Миддлтон нарын хуримын өдөр дугуй нь Британийн далбааны өнгөөр ​​гэрэлтэж, 2005 онд Лондонгийн нүдэн дээр байгуулагдсан анхны иргэний хамтын ажиллагааны хүндэтгэлд ягаан өнгөтэй байв.

Зураг: shutterstock 7

Дугуй нь 32 кабинтай - Лондонгийн дүүргүүдийн тоогоор. Гэсэн хэдий ч мухар сүсгээс болж 13 дахь капсул нь таталцлаас алга болжээ.

Лондонгийн нүд нь нэг тойрогт 800 хүртэл хүн тээвэрлэх боломжтой бөгөөд энэ нь Лондонгийн 11 давхар давхарт зорчигчдын тоотой дүйцэхүйц юм.

Зураг: shutterstock 9

Ferris хүрдний өргөн бүхээг нь агааржуулагчтай бөгөөд 40 км-ийн зайд хотыг гайхалтай харагдуулна. Нартай өдөр та тэндээс Виндзорын цайзыг харж болно.

London Eye-ийн түүхэнд зорчигчид бүхээгт биш, харин түүн дээр зорчиж байсан тохиолдол бий. 2003 онд хуурмаг хүн Дэвид Блэйн лангуун дээр зогсож байхдаа дугуйгаа бүрэн эргүүлж байсан бол 2004 онд хүн аалзны хувцас өмссөн эрэгтэй Их Британид эцгүүдийн эрхийн талаарх мэдлэгийг дээшлүүлэхийн тулд дугуйн дээр гарчээ.

Богинохон хугацаанд оршин тогтнохдоо Английн бэлгэдлийн нэг нь Лондон дахь Ferris хүрд болсон бөгөөд энэ нь дэлхийн хамгийн том үзмэрүүдийн нэг юм. Энэхүү гайхамшиг нь Лондонгийн Ламбет дүүргийн Темза мөрний өмнөд эрэгт байрладаг.

Лондон дахь Ferris Wheel-ийн түүх

Лондонгийн хамгийн том барилгуудын нэг, магадгүй дэлхийн хамгийн том гарам дугуйг Лондонгийн нүд гэж нэрлэдэг. Лондонгийн нүд. Ийм өндөр, ер бусын байгууламжийг мянган жилийн өөрчлөлтийг тэмдэглэх зорилгоор 2000 он гэхэд тусгайлан босгосон.

Лондонгийн дурсгалт газрыг бий болгох эрхийг 1993 онд хос архитектор Дэвид Маркс, Жулиа Барфилд (тэд эхнэр, нөхөр) хүртсэн. Гэсэн хэдий ч барилгын феррис дугуйЛондонд зөвхөн 1998-1999 онд хийгдсэн. Энэ хугацаанд архитекторуудын дизайны дагуу тусгай сегментээс угсарчээ. Тэднийг голын дагуух усан онгоцоор угсрах газар авчирчээ. Бүх эд ангиудыг байрлуулах үед Лондон дахь Ferris дугуйг "хэвтээ" байрлалд угсарчээ. Зөвхөн үүний дараа л таталцлыг цагт 2 градусаар өсгөсөн нарийн төвөгтэй системийн ачаар бүх зүйлийг босоо байдлаар байрлуулсан. Феррис дугуйны жин 1700 тонноос багагүй гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.

Лондонгийн нүдний дизайны онцлог

Асар том үзмэрийн өндөр нь 135 метр буюу 45 давхартай дүйцэхүйц гэдгийг би шууд хэлье. Энэ баримтыг мэдсэний дараа Лондончууд феррис дугуйгаар явахыг нислэг гэж нэрлэдэг нь гайхах зүйл биш юм, учир нь түүн дээр суусны дараа мэдрэхүй нь хүнд дамжуулахад хэцүү байдаг, ямар нэгэн зүйлтэй харьцуулахад хамаагүй бага байдаг. Энэхүү барилгаас та Лондонгийн үзэсгэлэнт газруудыг өөрийн нүдээр харж болно.

Цаг агаар сайхан үед хамгийн өндөр цэгээс бүх чиглэлд 40 км хүртэл харагдах боломжтой гэж хүмүүс ярьдаг. Бүтэн тойрог Лондон дахь Ferris дугуйсекундэд ердөө 26 сантиметр хурдтай хөдөлж, 30 минутын дотор хийдэг.

Үзэсгэлэнт газарт нийт 32 байдаг. лангуу, капсул хэлбэрээр хийгдсэн. Маркс, Барфилд нар бүхээгийг нуман хаалганаас түдгэлзүүлж болохгүй, харин гаднаас нь бэхэлсэн байх ёстой гэж анх санал болгосон тул энэхүү загвар нь үнэхээр шинэлэг юм. Тэд тус бүрдээ 25 хүртэлх хүн хүлээн авах боломжтой.

Лондон хотын захын 32 дүүрэгтэй тул лангууны тоог санамсаргүй сонгоогүй. Өөр нэг сонирхолтой баримт бол таталцлын лангууг 33 хүртэл дугаарлаж, арван гурав дахь лангууг бүрмөсөн орхисон явдал юм. Энэ нь Британичуудын мухар сүсэгтэй холбоотой юм.

Жил бүр 3.5 сая гаруй хүн Лондонгийн нүдийг ашигладаг.

Лондон дахь Ferris хүрдний үнэ, ажиллах цаг

Магадгүй Лондонгийн гол үзмэр нь Христийн Мэндэлсний Баяраас бусад бүх жилийн турш, 1-р сарын 11-ээс 20-ны хооронд нээлттэй байдаг. Гарын дугуй өглөөний 10 цагаас оройн 20 цаг хүртэл эргэлддэг бөгөөд зуны саруудад түүний ажиллагааг 21 цаг хүртэл сунгадаг.

Насанд хүрэгчдийн тасалбарын үнэ: £18.90, хүүхдийн тасалбарын үнэ (15-аас доош насны): £11.25. Гэсэн хэдий ч Лондонгийн Ferris Wheel-ийн албан ёсны вэбсайтаар дамжуулан тасалбарыг урьдчилан захиалах замаар хямд үнээр худалдан авах боломжтой.

Үзэсгэлэнт газарт хүрэх хамгийн хялбар арга бол ойролцоох Ватерлоо метроны буудлаас юм.

(Өнөөдөр 2789 удаа зочилсон, 25 удаа зочилсон)

Хаяг:Их Британи, Лондон, Темза мөрний өмнөд эрэг дээрх Ламбет дүүрэг
Барилга угсралтын эхлэл: 1998 он
Барилга угсралтын ажил дууссан: 2004 он
Архитекторууд:Дэвид Маркс, Жулиа Барфилд
Өндөр: 135 м
Координат: 51°30"11.7"N 0°07"11.0"W

Феррис хүрднээс Лондонгийн үзэмж

Лондонгийн эргэх дугуйгаар нисэх нь шинээр гэрлэсэн хүмүүсийн хуримын ёслолын үеэр нэгэн төрлийн зан үйл болжээ. Үүнд гайхах зүйл алга, учир нь олон Лондончууд Лондонгийн нүдэн дэх лангуунуудын нэгэнд уулзсан. Дашрамд хэлэхэд, 2-р сарын 14 (Гэгээн Валентины өдөр) бол шөнийн цагаар дугуй ажилладаг цорын ганц өдөр юм. Хайрлагчдын хувьд шөнийн цагаар хотын дээгүүр нисэхээс илүү сайхан зүйл юу байх вэ?! Хоёрдугаар сарын 14-ний шөнө гарам дугуйны бүхээгт хүмүүс бие биедээ хайраа зарлаж, гэрлэх санал тавьдаг гэж олон хөтөч ярьдаг.

"London Eye" - жуулчдад зориулсан товч сануулга

Дээр дурдсанчлан Лондонгийн Ferris дугуйны лангуунуудын аль нэгэнд орох нь тийм ч хэцүү биш байх болно: нислэгийн өмнө та зөвхөн тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй. Ийм тасалбарын үнэ харьцангуй бага: насанд хүрсэн хүн 19 фунт стерлинг, 4-15 насны хүүхдүүд 10 фунт стерлинг байна. Нярай хүүхдийг London Eye лангуунд оруулахыг хориглоно.

Үүлэрхэг Лондонд гайхалтай Ferris дугуй, Лондонгийн нүд байдаг - сонирхол татахуйц гэрэл зургууд жуулчдын анхаарлыг татдаг бөгөөд нэг удаа очих үнэ нь даруухан төсөвтэй аялагчдад ч боломжийн байдаг.

Эхэндээ уг загварыг Мянганы дугуй гэж нэрлэдэг байсан бол хожим нь феррис хүрд гэж хошигнон нэрлэх болжээ. Төслийн зохиогчид болон хөгжүүлэгчид нь мянганы өөрчлөлтөд зориулсан хамгийн зоригтой барилгуудын уралдаанд түрүүлсэн архитекторуудын гэр бүл болох Жулиа Барфилд, Дэвид Маркс нар юм.

Өгүүллэг

Aero Pixels / flickr.com

Лондонгийн Ferris Wheel нь хэсэг сонирхогчдын хамтын хүчин чармайлтын ачаар бүтээгдсэн. Түүний түүх мянганы хамгийн агуу барилгын инженерийн дизайныг бүтээхээс эхэлдэг. Эхнэр, нөхөр Жулиа, Дэвид нар Sunday Times-аас зохион байгуулдаг тэмцээнд оролцохоор тусгайлан төсөл боловсруулсан боловч ялалт байгуулж чадаагүй юм. Хэдэн жилийн турш тэд гайхалтай санааг хэрэгжүүлэхийн тулд ивээн тэтгэгч хайж байсан бөгөөд эцэст нь Британийн Эйрвэйз компанийн тэргүүн Боб Эллингтэй уулзсанаар үүнийг олсон.

Асуудлын санхүүгийн талыг зөвшилцөж, дугуй суурилуулах газрыг тодорхойлсноор гэр бүлийн хосууд барилгын ажлыг эхлүүлсэн. Энэ үйл явц 6 жилийн турш үргэлжилсэн - Лондонгийн Темза гол дээр хэд хэдэн тавцан суурилуулсан бөгөөд дугуйны хэсгүүдийг угсарч, нэг бүтэц болгон босгосон. Анх 2005 он гэхэд уг үзмэрийг татан буулгахаар төлөвлөж байсан ч жуулчдын урсгал маш их байсан тул орон нутгийн эрх баригчид Темза мөрний эрэг дээр үлдээхээр шийджээ.

Стиг Найгаард / flickr.com

Лондон дахь гарам дугуйны анхны нэр нь Мянганы дугуй байсан бөгөөд хожим нь Лондонгийн нүд рүү залруулсан. Үзэсгэлэнгийн үед янз бүрийн компаниуд ивээн тэтгэж байсан бөгөөд түншүүдийн статусын дагуу нэрийг нь өөрчилсөн.

Лондонгийн нүдний бүтцийн нэрэнд мэдэгдэж буй угтварууд:

1. Merlin Entertainments.
2. Нээлтийн ивээн тэтгэгчээр British Airways ажиллаж байна.
3. EDF Energy - 2011-2014 он хүртэл бүхээгт Wi-fi суурилуулсан.
4. Coca Cola нь 2014 оноос хойш албан ёсны ивээн тэтгэгчээр ажиллаж байна. Тодорхойлолт, үйлчилгээ.

Өнөөдөр Лондонгийн нүд нь хотын зочдын дунд алдартай, Лондончуудын дуртай үзвэрийн газар юм.

Дугуйны гол шинж чанарууд:

• өндөр - 135 м;
• лангууны тоо - Лондонгийн захын хорооллын тоогоор 32;
• нэг кабины багтаамж - 25 хүн;
• эргэлтийн хурд - минутанд 26 см;
• аялалын хугацаа - 30 минут;
• харах радиус - цэлмэг цаг агаарт 40 км;
• аудио хөтөч хэл - англи хэл;
• бүтцийн жин 1700 тонн.

Бүх бүхээгүүд нь капсултай төстэй байдаг - тэдгээр нь дээд ба хажуу талдаа шилэн бөгөөд хотын панорама 360⁰ харагдана. Шал нь хаалттай тул сэтгэгдэл төрүүлсэн жуулчид хүртэл тухтай байх болно. Нэг бүхээгийн жин 10 тонн. Дотор нь зурагт, тав тухтай суудал, чанга яригчаас аудио хөтөчийн үгс сонсогддог.

Пол Хадсон / flickr.com

Дугуй дээр арван гуравдугаар лангуу байхгүй байгаа нь сонирхолтой юм - мухар сүсэгтэй Лондончууд асуудалд орохгүйн тулд дугаарыг зориуд алгассан. Дугуйны дизайны сонирхолтой онцлог нь түүний бүхээг нь обуд дээр өлгөөгүй, харин гадна талдаа бэхлэгдсэн байдаг.

Обуд нь тасралтгүй эргэлддэг - бага хурд нь лангуу хамгийн доод цэг дээр байх үед жуулчдад орж, гарах боломжийг олгодог. Үйлчлэгч нар зөвхөн хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, тэтгэвэр авагчид лангуунд тухтай орохын тулд замын хөдөлгөөнийг зогсооно. Шөнийн цагаар Лондон хотын феррис дугуйг олон мянган LED чийдэнгээр гэрэлтүүлж, өнгөрч буй хүмүүсийн анхаарлыг татдаг.

Лондон хотын Ferris хүрдний зочдод үзүүлэх үйлчилгээ:

• үнэгүй Wi-Fi;
• аудио гарын авлага;
• тав тухтай суудал;
• лангуун дахь гэрэл зураг;
• хоол хүнс, жимс жимсгэнэ, ундаа захиалах.

Лангуу бүр гэрэл зургийн талбай гэж тодорхойлсон талбайтай. Хэрэв та үүн дээр зогсвол жуулчин бүхээгээсээ гарахад хүлээн авах стандарт камер зураг авах болно. Үйлчилгээ нь төлбөртэй, өртөг нь 8.7 евро.

Нээлтийн цаг, үнэ

Давиде Д'Амико / flickr.com

Өвөл, хаврын эхэн үед буюу 1-р сараас 3-р сар хүртэл Лондонгийн нүд өдөр бүр нээлттэй байдаг. Дөрөвдүгээр сараас зургадугаар сард үзвэр 10:00-20:30, зуны улиралд 21:30, 9-р сараас 12-р сар хүртэл 23:30 хүртэл нээлттэй байна. Үзэсгэлэнт газрыг хаадаг цорын ганц өдөр бол 12-р сарын 25 юм. Энэ өдөр хотынхон зул сарын баяраа тэмдэглэдэг.

Лондонгийн нүд 10:00 цагт нээгдэнэ. Тасалбарыг дугуйны ойролцоох тасалбарын кассаас, асар их дараалалд зогссоны дараа худалдаж авах эсвэл вэбсайтаас захиалж болно. Эрт захиалгаа өгвөл 15%-ийн хөнгөлөлт эдлэх болно.

1. Стандарт - сонгосон цагт нэг удаа зочилно.
2. Хосолсон - дугуйнд зочлох + нэмэлт сонирхол татахуйц.
3. Fast Track - мөрийг алгасах.
4. Fast Track Flexi – сонгосон цагтаа алгасах боломжтой.
5. <илет на колесо + круиз по Темзе.

Анхаар! 4-өөс доош насны хүүхдүүдийг татахыг хориглоно. Ангилал бүр өөр өөр үнээр хүүхэд, насанд хүрэгчдэд зориулсан тасалбартай.

Стандарт тасалбар. Үнэ:

• хүүхдүүд (15 нас хүртэл) - 22 евро;
• насанд хүрэгчид - 21.5 евро.

Хосолсон тасалбар. Нэгийг нь худалдаж авснаар та London Eye-д зочилж, дараа нь 90 хоногийн дотор өөрийн сонгосон өөр аялал хийх боломжтой.

• Лондон дахь аквариум;
• Хатагтай Тюссо;
• Шрекийн адал явдалт үзвэр;
• Лондонгийн шоронгууд.

Комби тасалбарын үнэ:

• дугуй + 1 нэмэлт зугаа цэнгэл: насанд хүрэгчид - 45.3 евро, хүүхдүүд - 32.5 евро;
• дугуй + 2 нэмэлт: насанд хүрэгчид - 55.8 евро, хүүхдүүд - 46.5 евро;
• дугуй + 3 нэмэлт: насанд хүрэгчид - 63.9 евро, хүүхдүүд - 52.2 евро.

Fast Track тасалбар. Үнэ:

• хүүхдүүд - 33.6 евро;
• насанд хүрэгчид - 40.6 евро.

Flexi Fast Track тасалбар. Эдгээр нь зөвхөн вэбсайт дээр зарагддаг бөгөөд тодорхой хугацаанд шууд нэвтрэх эрхийг захиалах боломжийг танд олгоно. Үнэ:

• хүүхдүүд - 34.8 евро;
• насанд хүрэгчид - 40.6 евро.

Дугуйн тийз + Темза аялал. Үнэ:

• хүүхдүүд - 23.2 евро;
• насанд хүрэгчид - 37.1 евро.

Мөн та хувийн "Хайрын бурхан капсул" захиалж, шөнийн цагаар романтик оройн зоог барих боломжтой, мэдээж нэмэлт төлбөр төлнө.

Тэнд яаж хүрэх вэ?

Шон МакЭнти / flickr.com

Лондонгийн нүд нь Темза голын эрэг дээр байрладаг - хотод байхдаа үүнийг анзаарахгүй байхын аргагүй юм. Явган явахын тулд хамгийн хялбар арга бол голын эрэг дээр очиж, түүгээр алхах явдал юм. Далангийн ойролцоо байрлах "Монумент" буудлаас та гурван км орчим алхах хэрэгтэй боловч хотын үзэмжийг биширч, хөөрхөн дэлгүүрүүдээр орж, кафед амрах цаг гарна.

Eye of London хүртэлх тээврийн сонголтуудад автобус, хоолой, усан автобус орно.

Метрогоор яаж хүрэх вэ:

1. Юбилей, Ниртерн, Ватерлоо&Сити эсвэл Бейкерлоо гэсэн дөрвөн метроны шугамын аль нэгийг нь аваарай.
2. Oyster карт ашиглан аяллын төлбөрөө төл. Зардал - 1.4 евро.
3. Ватерлоо гэдэг дугуйтай хамгийн ойрхон буудал дээр буу. Энэ нь метроны дөрвөн шугамын уулзвар дээр байрладаг.

Та Ватерлоогийн оронд Эмбанмент эсвэл Вестминстерийн буудлууд дээр бууж, Темза мөрний гүүрээр алхаж, феррис хүрдэнд хүрч болно.

Англи усан автобусаар:

1. Хамгийн ойрын голын буудал дээр трамвайгаар яв.
2. Аяллын төлбөрөө Oyster картаар төлнө үү. Зардал - 4 евро.
3. London Eye Pier дээр буу.

Автобусаар:

1. 12, 77, 381, 151, 453, 109, 53, 148, 734 дугаартай тээврийн хэрэгслээр яв.
2. Аяллын төлбөрөө Oyster картаар төлнө үү. Зардал - 1.4 евро.
3. Лондонгийн нүд, Вестминстерийн гүүр, Каунти Холл гэх мэт үзвэрийн газруудад хамгийн ойрхон зогсоол дээр буу.

Видео: Лондон дахь Ferris дугуйны тухай - London Eye.

Заль мэх ба баримтууд

Лондонд очиж, эргэх хүрдийг үзсэн аялагчид аялалаа дуусгахын тулд хэд хэдэн заль мэхийг мэдэх хэрэгтэй гэж мэдэгджээ.

1. Тэнд үргэлж яарах цаг байдаг - олон жуулчид, асар их дараалал, дүүрэн лангуу. Дараалалд зогсохгүйн тулд вэбсайтаас тасалбар худалдаж аваарай, хэрэв та хотыг ая тухтай үзэхийг хүсвэл хувийн капсул захиалах хэрэгтэй болно.
2. Капсул дахь бэлэг дурсгалын зураг авах нь төлбөртэй үйлчилгээ юм. Өөрийнхөө камерыг ашиглах, мөн адил сайн зураг авах нь илүү хялбар байдаг.
3. Аялал хагас цаг орчим үргэлжилдэг тул аялалын өмнө бие засах газар очиж, ус худалдаж авах, идэх юм авах нь зүйтэй юм.
4. Үүлэрхэг цаг агаарт үзэх радиус мэдэгдэхүйц багасдаг. Хотыг бүхэлд нь үзэхийн тулд нартай өдөр аяллаа төлөвлө.

Эцэст нь Лондонгийн нүдний дугуйны тухай цөөн хэдэн баримт:

• 2010 онд гаргасан цуврал марк түүнд зориулагдсан;
• нүдийг гол дээр цуглуулж, цагт 2 градусаар дууссан хэлбэрээр өсгөсөн;
• жилийн жуулчдын урсгал - 3.5 сая хүн;
• 2-р сарын 14-ний өдөр бол харанхуй болсны дараа татлаг ажилладаг цорын ганц өдөр юм.