Хүүхдэд зориулсан Красноярск мужийн түүх. "Манай Красноярскийн бүс нутаг" түүхийн талаархи танилцуулга. Cetelem банкинд бэлэн мөнгөний зээл

Красноярск байгуулагдсан цаг - орчин үеийн хотолон сая хүн амтай нь аж үйлдвэр, соёл, шинжлэх ухааны төвЗүүн ба Төв Сибирийн хувьд 1628 он гэж ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрдөг. Гэхдээ эрдэмтдийн үзэж байгаагаар энэ нь илүү эрт гарч ирсэн. Түүний түүх баялаг сонирхолтой үйл явдлууд, Сибирийг үүсгэн байгуулж, тус улсын түүхэн дэх дараагийн чухал үе шатуудтай нягт холбоотой.

Байршил

Энэ нийтлэлийн хэлбэрээр бид Красноярск байгуулагдсан тухай, мөн баялгийн талаар товч ярих болно. байгалийн тайвшралмөн эдгээр газруудын гайхалтай гоо үзэсгэлэн. Энэ хот нь Сибирийн агуу Енисей голын эрэг дээр байгуулагдсан бөгөөд одоогоор хоёр эрэг дээр байрладаг. Түүний газарзүйн байршилСаяны нуруу, Баруун Сибирийн тэгш тал, Төв Сибирийн тэгш өндөрлөгийн хилийн холбоо гэж тодорхойлж болно. Энэ нь энд сав газрыг бүрдүүлдэг Саяны хойд салаанд оршдог.

Сибирийн нутаг дэвсгэрийг баруун, зүүн гэж хуваах нь ихэвчлэн Енисейн дагуу явагддаг тул хотын нэг хэсэг нь Зүүн Сибирь, нөгөө нь - Баруунд. Төөрөгдөлөөс зайлсхийхийн тулд Красноярскыг Зүүн Сибирь гэж уламжлалт байдлаар ангилдаг бөгөөд үүний үр дүнд Зүүн Сибирийн бүс нутгийн төв юм. Хотын хил хязгаар нь Саяны нурууны хязгаарыг багтаасан байв.

Хотын тусламж

Ийм газар байгуулагдсан орчин үеийн Красноярск нь уулархаг газарзүйн нарийн төвөгтэй газар нутагтай. Хотын дүүргүүд нь янз бүрийн формац дээр байрладаг. Академгородок дүүрэг нь Саяны нуруунд, төмөр замын вокзал нь нам дор газарт, Октябрьский, Советский дүүрэг толгод дээр, Свердловский дүүрэг нь уулын бэлд байрладаг.

Хотын нэрний гарал үүсэл

Хамгийн эртний баримт бичигт, ирээдүйн хотКрасноярскыг Шинэ Качинскийн цайз гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд энэ нэрийг түүний байрладаг Енисейн зүүн цутгал болох Каче гол өгсөн. Энэ нь түүний өмнө Качинскийн цайз байсан гэсэн таамаглалыг төрүүлэв. Энэ нь хүндэтгэл цуглуулах газар эсвэл зүгээр л өвлийн овоохой байсан байх магадлалтай бөгөөд эдгээр нөхцөл байдлыг харгалзан Красноярск байгуулагдсаны тооцоолсон огноо нь 1608 он юм.

Нутгийн Качинчууд энэ газрыг Хызыл Чар гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд энэ нь орос хэл рүү орчуулбал Улаан Яр (эрэг, хад) гэсэн утгатай байв. Орос хэлээр "улаан" гэдэг нь үзэсгэлэнтэй гэсэн утгатай. Үнэхээр ч шоронгийн сонгосон газар нь Сибирийн сэтгэл татам гоо үзэсгэлэнтэй байв. Уг сууринд хотын статус олгосны дараа Красноярск гэж нэрлэгдэх болсон.

16-р зууны өмнөх түүх

Красноярск байгуулагдсан түүх нь гайхалтай бөгөөд баялаг юм чухал үйл явдлуудОросын хувьд. Тэрээр Сибирийн хөгжилд гол үүрэг гүйцэтгэсэн. Энэ бол хамгийн том нь юм Vintage түүхэдгээр газруудын хөгжил, түүнчлэн хот өөрөө Красноярск гарч ирэхээс өмнө эхэлсэн. Амьдрахад тохиромжтой байршил нь эрт дээр үед олон ард түмэн үүгээр дамжин өнгөрч байсанд хувь нэмэр оруулсан. Эртний суурингууд нь хотын ойр орчимд хийсэн малтлагаар нотлогддог бөгөөд үүний үр дүнд өндөр хөгжилтэй соёл иргэншлийг илтгэх баялаг олдвор бүхий эртний суурингууд олджээ.

Хотоос неолитын үеийн малтлага олдсон. Эрдэмтэд суурингууд 35 мянган жилийн өмнө баригдсан болохыг тогтоож чадсан. Хоёр мянган жилийн өмнө кето хэлээр ярьдаг ард түмний овгууд энд амьдардаг байв. Энэ нутаг дэвсгэрт овог аймгууд, нэгдэл, эртний улсуудыг бүрдүүлсэн олон ард түмэн амьдарч байсан нь гайхмаар юм. Тэдний олонхын тухай түүх юу ч мэдэхгүй.

Газар хөгжүүлэх

Орост нэгдсэний дараа газар нутаг эрс өөрчлөгдсөн. Красноярск хот байгуулагдсан оныг олон түүхчид эргэлзээ төрүүлдэг. Анхны оросууд 16-р зууны төгсгөлд эдгээр нутагт гарч ирсэн гэж үзэх үндэслэл бий. XVII эхэн үеолон зуун жил болсон боловч засаг захиргааны эрх мэдэл, харваачид, казакуудын жижиг отрядууд төвлөрсөн цайзуудаас маш хол зайд оршдог тул цөөхөн байсан тул энд үлдсэнгүй. Сибирийн Таз гол дээр байрлах Мангазея цайзыг барьсны дараа л Красноярскийг байгуулах боломжтой болсон нь зүүн тийш урагшлах замыг нээсэн юм.

Эдгээр газар нь үнэндээ эзэнгүй, бараг оршин суудаггүй байсан. Янз бүрийн овог аймгууд тэдний дундуур тэнүүчилж, улс төр гэж байсангүй. Сибирийн нутаг дэвсгэр дээр суурьшсан газар нутаг нь эдгээр бүс нутагт Оросын анхдагчид гарч ирэх үед эртний үеэс эхэлсэн бөгөөд эдгээр газар нь Енисей Киргизүүдийн нүүдэлчин овгийн Езерскийн ноёдын нэг хэсэг байв. Эдгээр амьтад, ялангуяа үслэг амьтан, загас, ой мод, жимс жимсгэнэ, нарс самар, мөөгөөр баялаг эдгээр газрууд Оросын загасчид, анчдын анхаарлыг татдаг байв. Тэд 16-р зууны төгсгөлд эдгээр хэсгүүдэд гарч ирсэн гэж таамаглаж байна.

Энэ нутгийн баялгийн тухай цуу яриа хүрчээ Оросын хаадууд. Казакуудын экспедицүүд Уралын төлөө тоноглогдсон, улсын эрх ашгийг энд харваачдын отрядын хамт илгээсэн захирагчид төлөөлдөг байв. Тэдний зорилго бол энд Оросын хууль тогтоомжийг тогтоох, ясак гэгдэх татвар, татвар хураах явдал байв.

Сибирийн хөгжилд Ортодокс сүмийн үүрэг

Оросын үнэн алдартны сүм ч мөн томоохон үүрэг гүйцэтгэсэн. Тахилч нар, лам нар казакуудын отрядын хамт алхав. Цайзууд байгуулагдахад тэр даруй сүм хийдүүд баригдсан бөгөөд тэдгээрт мөргөл үйлддэг байв. Сүм хоёр зорилго тавьсан. Эхнийх нь үнэн алдартны шашныг зүүн тийш дэлгэрүүлэх, хоёр дахь нь эх оронтой холбоо, уугуул үндэс, оюун санааны дэмжлэг юм.

Жинхэнэ итгэл нь анхдагчдад бүх зовлон зүдгүүр, зовлон зүдгүүрийг даван туулахад нь тусалж, тэднийг сүнслэгээр хүчирхэгжүүлж, зовлон зүдгүүр нь дэмий хоосон биш гэдгийг ойлгуулсан юм. Красноярск байгуулагдсан нь онцгой тохиолдол биш байв. Шинээр байгуулагдсан цайз бүрт сүм барьсан. Сибирийг хөгжүүлэх явцад зэрлэг, бараг хүн амгүй газар нутгийг сүм хийдүүдэд өгчээ. Сайн дураараа эсвэл хувь тавилангийн хүслээр эдгээр хүнд сүйрэлд өртсөн хүмүүс аажмаар бүрхэгдсэн сүм хийдүүд баригдсан.

Сибирийг хөгжүүлэх явцад зайлшгүй шаардлагатай хууль үйлчилж байсан бөгөөд үүний дагуу хэд хэдэн байшинтай суурин нь сүм хийд, тосгон - сүм, хот - хийдтэй байх ёстой. Ортодокс сайд нар казакуудын анхны отрядын хамтаар Уралын дундуур дайран өнгөрөх хүмүүсийн урсгалыг зохион байгуулахад тусалсан хүмүүс байв. Эдгээр нь тусгаар тогтнолын зарцууд, судлаачид, суурьшсан хүмүүс, оргосон ялтан, гэмт хэрэгтэн, боолчлол, найдваргүй байдлаас зугтсан тариачид байв. Уралыг гатлан ​​тэд зөвшөөрлийн тухай ойлголтын эрх чөлөөг мэдэрсэн. Зөвхөн нэг л зүйл тэднийг нэгтгэж, нэг ард түмэн болгосон - Бурханд итгэх итгэл.

Өгүүллэг. XVII зуун

1623 онд Енисейн амбан захирагч Ю.Хрипунов өөрийн элч язгууртан А.Дубенскийг одоогийн Красноярск байгаа газар руу илгээж, тэр үед Кецкийн цайзаас энд ирж дайралт хийхээс санаа зовсон казакуудын суурингууд байжээ. нутгийн овог аймгуудын. Тэд Енисейн захирагчаас тусламж хүсэв. Дубенскийд казакуудын газар нутгийг хамгаалах цайз барих газрыг сонгохыг тушаажээ. Тэрээр газар сонгож, Красноярскийг байгуулсан төлөвлөгөөгөө боловсруулж, батлахаар Москва руу явав.

Дубенский батлагдсан төлөвлөгөөний дагуу Москвагаас буцаж ирэхдээ гурван зуун казакаас бүрдсэн экспедицийг удирдаж, Кача голын зүүн эрэгт Красный Яр хэмээх цайз босгосон сонгосон газар руу явав. Энэ газар орчин үеийн Красноярскийн доор, одоо хотын нэг хэсэг болсон Татышев арлын эсрэг талд байрладаг байв. Түүнээс хойш 1628 он бол Красноярск байгуулагдсан жил гэж нийтээр хүлээн зөвшөөрсөн.

Красный Яр цайз 1631 онд дүүргийн төв болжээ. 28 жилийн дараа ясак цуглуулах зорилготой том цайз баригдсан. Киштим, Енисей Киргизийн нүүдэлчин овог аймгуудаас бүрдсэн нутгийн ард түмэн Алтан хааны Монголын төрд аль хэдийн хүндэтгэл үзүүлж байв. Тиймдээ ч оросуудад мөнгө өгөхөөс татгалзсан. Гэхдээ эдгээр газар Оросын нутаг дэвсгэрт аль хэдийн байсан бөгөөд хуулиар тэд төрийн санд татвар төлөх үүрэгтэй байв.

Энэ байдалд дургүйцсэн, монголчуудын турхирсан Киргизийн хан Иренекийн цэргүүд 1667, 1679 онд хоёр удаа цайзыг бүслэн авчээ. 1690 онд цайз нь хотын статус, одоогийн нэрийг хүлээн авсан. Красноярск хотыг үүсгэн байгуулах нь асар их бэрхшээл, сорилтоор дүүрэн байсан ч Оросын судлаачдын зүүн тийш урагшлах төв болжээ.

18-р зууны түүхээс

Энэ зууны эхээр хотод 850 хүн амьдарч байжээ. Эдгээр нь ихэвчлэн казак гэр бүлүүд байв. Красноярскийн үндэс суурь, Сибирийн хөгжилд түүний ач холбогдол асар их юм. Хотыг Канн, Ачинск, цаашлаад тус улсын бусад хотуудтай холбосон маршрутыг барьж байгуулах замаар түүний хөгжлийг урьдчилан тодорхойлсон. Хүн ам нь хоёр мянган хүн болж өссөн ч дүүргийн ач холбогдол бүхий хот хэвээр үлджээ.

Хот хөгжиж, аж ахуйн нэгжүүд гарч ирэв, ялангуяа Васильевскийн төмөр хайлуулах үйлдвэр, сургууль, нийтийн номын сан нээгдэв. Красноярск байгуулагдсанаас хойш томоохон өөрчлөлтүүд гарсан. 1784 он бол хүчтэй гал түймэртэй байсан. Тэрээр бараг бүхэл бүтэн хотыг шатааж, ердөө 30 байшин үлдээжээ. Илгээсэн маркшейдер түрүүч П.Моисеев хотын шинэ шугаман схемийг зурж, Санкт-Петербургийн схемийг үндэс болгон авчээ. Орчин үеийн Красноярск үүнээс эхэлдэг.

19-р зууны алтны халуурал

Сухой Берикул голоос (Кемерово муж) олдсон алт Сибирийг бүхэлд нь доргиосон. Сухой Берикул, Мокри Берикул болон Киагийн жижиг цутгал дахь худалдаачин А.Я, Ф.И.Попов нарын уурхай жилдээ 16 фунт стерлингийн ургац авч эхэлсний дараа хайгуулчид тайга руу хошуурчээ. Дашрамд хэлэхэд алт олборлох нь хямдхан таашаал огтхон ч биш юм. Поповын худалдаачид зөвхөн хайгуулын ажилд 2 сая гаруй рубль зарцуулсан нь тэр үед урьд өмнө байгаагүй их мөнгө юм.

Баруун болон Зүүн Сибирийн бараг бүх нутаг дэвсгэрт алтны орд газрууд байсан. Тэд хаа сайгүй алт хайж байв. Красноярск ч үл хамаарах зүйл биш байв. Түүнийг Столби дээр галт тэрэгний буудлаас холгүй орших Афонтова Горагийн Бугач гол дээр угаав. Красноярск үзэсгэлэнт тансаг байдал, гайхалтай зугаа цэнгэл, зодоон, хулгай, хөзрөөр гэрэлтэж байв. Гэсэн хэдий ч алт олборлолт нь олон зуун хүнд сайн орлоготой байсан. Авсан татвар нь хөгжих боломжийг бүрдүүлсэн нийгмийн салбарболон хотын дэд бүтэц. Гэвч нийслэлийн ихэнх нь Красноярскыг орхисон.

Хотын хөгжилд алт олборлохоос гадна төмөр зам асар их үүрэг гүйцэтгэсэн. Үүнд зориулсан төмөр замыг Англид худалдаж авсан. Шотландаас Хойд мөсөн далай, Кара тэнгисээр дамжин Красноярск руу хүргэгджээ. 1913 онд Красноярск хотод анхны цахилгаан станц баригдаж, усан хангамжийн системийг суурилуулсан. Энэ хот нь Сибирийн хамгийн үзэсгэлэнтэй, тохь тухтай хот гэдгээрээ алдартай.

ЗХУ-ын жилүүдэд Красноярск бол тэдний нэг байв хамгийн том хотуудСибирь болон бүхэл бүтэн улс. 1931 онд Красноярскийн хязгаарын төв болжээ. Сургууль, институт, техникум, эмнэлэг, цэцэрлэг, цэнгэлдэх хүрээлэн баригдаж, ашиглалтад орж байна. Орон сууцны барилгын ажилд ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Агуу үед Эх орны дайнОросын төв хэсгээс олон аж ахуйн нэгжийг энд нүүлгэн шилжүүлж байна. Эдгээр нь бүс нутгийн аж үйлдвэрийг хөгжүүлэх үндэс суурь болно.

Ихэнх тохиолдолд эдгээр нь механик инженерчлэл, металл боловсруулах, химийн үйлдвэр, эм зүй, металлурги, уул уурхай, мод боловсруулах, хүнсний үйлдвэр, боловсруулах үйлдвэр юм. барилгын материал, хөнгөн үйлдвэр. Красноярск хотод 29 дээд боловсролын байгууллага байдаг боловсролын байгууллагууд, олон арван янз бүрийн сургууль, техникум, коллеж. Эрдэм шинжилгээний есөн хүрээлэн бусад тэнхимийн 11 эрдэм шинжилгээний хүрээлэн.

Одоогийн цаг

ЗХУ-ын дараах үе нь бууралттай байдаг аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлхудалдаа үйлчилгээний хөгжил. Хотод олон зуун дэлгүүр, супермаркетууд баригдаж, үйл ажиллагаагаа явуулж байна, энд та бараг бүх зүйлийг, түүний дотор ортопедийн баазыг худалдаж авах боломжтой. Красноярск мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөж, илүү үзэсгэлэнтэй болжээ. Учир нь сүүлийн жилүүдэдшинэ има-налар, мэдэни-дурмуш муэссисэлэри тикилди. Олон зуун кафе, ресторанууд нээлттэй байна.

Гэхдээ энэ бол ажилтай хот хэвээр байна. Красноярск бол оюутнуудын хот, энд тэдний 150 мянга гаруй нь байдаг бөгөөд тэдэнд 124 мянган сургуулийн сурагчид нэмэгдэх ёстой. Хотод бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл байдаг: төмөр зам, авто зам (R 255 "Сибирь", M 54 "Енисей", R 409 "Енисей тракт"), ус, агаар ("Емельяново", "Черемшанка" нисэх онгоцны буудал), метро .

Цөллөг, шорон, хүнд хөдөлмөрийн тухай санаанууд түүхэн дурсамжОросууд (зөвхөн оросууд биш) Сибирьтэй үргэлж холбоотой байдаг. Нийслэлээс Алс Дорнод хүртэл олон мянган км үргэлжилсэн Москвагийн хурдны зам болох Сибирийн агуу ялтнуудын зам нь 18-р зуунд Красноярскийн нутаг дэвсгэрийн орчин үеийн нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрчээ. Гэхдээ үүнээс хамаагүй өмнө ирээдүйн олон том хотууд, Сибирийн суурингууд Оросын цөллөгийн газар болжээ. Ялангуяа Красноярск хотод 17-р зуунд цайзын цэргийн гарнизоныг шийтгүүлсэн "алба хаагчид" идэвхтэй дүүргэж байв. Европын Орос, хэнд хүнд хөдөлмөр, эсвэл бүр цаазаар авах ял, ихэвчлэн алс холын цайз цайз руу цөллөгөөр солигдсон. 1897 оны хүн амын тооллогоор Красноярск дахь цөллөгчид хүн амын 23 хувийг эзэлж байсан нь мэдэгдэж байна.

Гэмт хэргийн бус хэргээр ял эдэлж, Сибирьт цөлөгдсөн анхны хүмүүсийн дунд Оросууд хуваагдсаны дараа Төв Оросоос хөөгдсөн хуучин итгэгчид байв. Ортодокс сүм 17-р зууны дунд үед. Дараа нь Декабристууд энд дуусав: тэдний арав нь Красноярск хотод амьдардаг байв. Тэдний ард анхны социалист дугуйлангийн идэвхтнүүд, 1830-1831 оны Польшийн бослогын оролцогчид, дараа нь Народная Волягийн гишүүд, марксистууд байв. 1897 оны хавар Владимир Ульянов (Ленин) Красноярск руу цөллөгт илгээгджээ. Дзержинский, Жугашвили (Сталин) зэрэг олон хамтран зүтгэгчид нь тэдний хүслийн эсрэг энд иржээ. Эдгээр нөхдүүд Сибирийн "ялтан" түүхийг үргэлжлүүлж, энд "ГУЛАГ" архипелагын төвүүдийн нэгийг байгуулжээ. Тэр цагаас хойш Красноярскийн хязгаарт "чөлөөт" хүн амын нэг хүнд ногдох хоригдлууд Оросын дунджаас хэд дахин их байна.

Түүхээс харахад Красноярскийн нутаг дэвсгэрт ялтнуудын тогтолцоо бүхэлдээ Зөвлөлт засгийн эрх мэдлийн эхний жилүүдэд үүссэн. Олон зуун колони нээгдэж, хаагдаж, нэр нь өөрчлөгдөж, систем нь хэлтэсээс хэлтэс рүү байнга шилжиж байв. дахь байгууллагуудын дийлэнх нь Зөвлөлтийн үехямд хэрэгтэй газар бий болгосон ажиллах хүч- томоохон үйлдвэр, мод бэлтгэлийн талбай барих үед. Эдгээрийг зохион байгуулдаг өөр он жилүүдМиндерлинская, Минусинская, Ширинская, Абакан хөдөө аж ахуйн колони; Усинская, Черногорская, Базайская, Зыковская зэрэг олон нийтийн хөдөлмөрийн колони. Мод бэлтгэх ажилд зориулж тусдаа баазын цэгүүд нээгдэв - Артёмовский, Балахчинский, Бородино. Хожим нь тус бүс нутгийн Кежемский, Енисей мужуудын нутаг дэвсгэрт ойн хүмүүжлийн байгууллагуудын бүхэл бүтэн хэлтсүүд байгуулагдсан бөгөөд тэдгээрийн гол нь Нориллаг, Краслаг, №503 барилга гэж нэрлэгддэг байв.

Эдгээр "баазын захиргаа" нь бүс нутгийн баазын тогтолцооны зөвхөн нэг хэсгийг бүрдүүлдэг байв. Түүний нутаг дэвсгэр дээр өөр олон баазын захиргаа, бие даасан баазын цэгүүд (OLPs) ажиллаж байв. Тэдгээрийн цөөн хэдэн нь энд байна:

1949 оны 4-р сард ЗХУ-ын Дотоод хэргийн яамны Красноярскийн хязгаарт (Енисейстрой) ордуудыг хайх, ашиглах, өнгөт болон ховор металлын үйлдвэрүүдийг барих ерөнхий газар байгуулагдав. Үүнд: тайгын уурхайн хэлтэс, албадан хөдөлмөрийн лагерь (ITL); Баруун өмнөд уул уурхайн хэлтэс ба ITL (бусад зүйлсийн дунд Сорскийн молибдений үйлдвэрийг барьж байгуулсан); тусгай механик товчоо (ОТБ-1, одоогийн СибцветметНИИпроект) Красноярск дахь лагот хэлтэс, цөллөгчид ажиллаж байсан Шилинка, Раздольный дахь салбарууд.

Бүс нутагт байсан: Енисей ITL, SSU; ITL "DS" Енисейстрой; ITL ба барилгын ажил төмөр замКрасноярск - Енисейск; ITL болон төмрийн уурхайн барилгын ажил (Железлаг); Полянский ITL (Полянлаг); Хакасын баазын хэлтэс (LO); Монтенегро ITL (Черногорлаг); Таймирын хойг ба Ленинград голын дээд хэсэг гэсэн хоёр "бизнес аялал" бүхий "Загасчин" тусдаа баазын цэг (OLP); ЗХУ-ын НКВД-ын Агаарын талбайн барилгын ерөнхий газрын OLP болон бусад.

Нориллаг

Таймырын баялгийг хоригдлуудын гараар хөгжүүлэх Сталинист хөтөлбөрийг ЗХУ-ын Ардын Комиссаруудын Зөвлөл, Большевикуудын Бүх Холбооны Коммунист Намын Төв Хорооны 3-р сарын 20-ны өдрийн тогтоол, Зөвлөлийн тогтоолд тусгасан болно. ЗХУ-ын Ардын Комиссаруудын 1935 оны 6-р сарын 23-ны өдрийн "Норильскийн никелийн үйлдвэрийг барих тухай". Тэд барилгын ажлын хэмжээ, байгууламжийг ашиглалтад оруулах хугацааг тодорхойлж, гүйцэтгэгчдийн хүрээг тогтоожээ. Ийнхүү эдгээр тогтоолын дагуу байгуулагдсан ЗХУ-ын НКВД-ын Нориллагийн түүх нь одоо хөгжиж буй Норильскийн уул уурхай, металлургийн комбинат, Норильскийн аж үйлдвэрийн бүс нутагтай нягт холбоотой байв.

Хэрэв 1929-1934 онд. 1935 оноос хойш Норильскийн газрын хэвлийг хөгжүүлэх асуудлыг Главсевморпут ба Союззолото трест шийдэж байсан боловч 1935 оноос хойш энэ газрыг НКВД-ийн харьяалалд шилжүүлжээ. Энэ нь ойлгомжтой: Гулаг архипелаг жил бүр өсөн нэмэгдэж, өргөжиж байв. Олон зуун мянган хэлмэгдсэн хүмүүсийн албадан хөдөлмөрөөр амжилтад хүрсэн. Барьж буй үйлдвэрийн анхны захирал нь МГБ-ын ахлах дэслэгч Владимир Матвеев байсан бөгөөд хожим хэлмэгдэж, "хорлон сүйтгэсэн" хэргээр цаазаар авах ял оноожээ. Энэ нэр нь өнөөгийн үйлдвэрийн эзэмшиж буй нэрээс бага мэддэг - үйлдвэрийн барилгын ажлыг "хурдасгасан" Абрахам Павлович Завенягин.

Хойд дагуу далайн замболон Енисейд уурын хөлөг онгоц, усан онгоцны агуулахад хоол хүнс, усгүй шахам хоригдлуудыг ард түмний дайсан гэж 58-р зүйлд буруутгаж, хойд "соёл иргэншлийн застав" байгуулахыг дагасан. Эдгээр "дайснууд" Нориллагийн бүрэлдэхүүнд чухал байр суурийг эзэлдэг байсан - өөр өөр жилүүдэд 50-70% -ийг эзэлж байв. Нориллаг оршин тогтнох 21 жилийн хугацаанд нийтдээ хагас сая орчим хүн дамжин өнгөрчээ.

Эхний жилүүдэд Нориллагийн оршин суугчдын нас баралтын түвшин ЗХУ-ын бусад Гулаг бүстэй харьцуулахад хамгийн бага байв. Хүмүүсийг нүцгэн тундр руу буулгасан. Тэд өөрсдөө өргөст тор татуулж, хуарангуудыг нийлүүлжээ. Тэднийг вагон буулгахын тулд хамгаалалтад авчээ. Завенягин Норильск хотод ирснээр байдал улам дордов. Хоригдлууд суваг шуудуу ухаж, хонгил огтолж, уурхайд ажилладаг байв. Ажил нь улам бүр хэцүү болж байв. Хоол хүнс нь хамгийн бага байсан бөгөөд зарцуулсан энергитэй тохирохгүй байв. Хүмүүс өлсгөлөнд нэрвэгдэж, олон хүн өлсгөлөнгийн аймшигт өвчин болох пеллагра өвчинд нэрвэгдэж, хүн амьдаар ялзарч, арьс нь ясных нь шарханд унасан. Нас баралт нэмэгдэж байв.

30-аад оны сүүлээр Соловкийн хоригдлуудын томоохон цуваа Норильск хотод ирэв. Тэдний дунд геологи, хими, минералоги - инженерүүд, эрдэмтэд байдаг. Завенягины тушаалаар тэднийг ерөнхий хүнд ажлаас халж, илүү их хэмжээний хоол өгч, бага зэрэг сайжруулав. амьдрах нөхцөл. "Шарашка" гэж нэрлэгддэг байгууллагууд гарч ирэв - хэлмэгдсэн сэхээтнүүд боолын байр сууринд, социалист бүтээн байгуулалтын агуу төслийн ашиг тусын тулд оюуны хөдөлмөр эрхэлдэг байгууллагууд. Нориллагийн "шарашка" -д инженерийн болон шинжлэх ухааны төслүүдийг боловсруулсан нь Арктикт гайхамшигт хот байгуулж, ургамал тарих боломжтой болсон.

Бусад хуарангаас Норильск руу хоригдлуудын нэмэлт шат дамжлага шилжсэнтэй холбоотойгоор хуарангийн бүс дэх хэт ачаалал эрс нэмэгдэж, өвчлөл, нас баралтын түвшин нэмэгдсэн. Нориллагийн хоригдлууд дайны үеийнх шиг ийм хүнд байдалд орж байгаагүй. Хоол тэжээлийн асуудал, улмаар үндсэн оршин тогтнох асуудал нь сүйрлийн шинж чанартай болсон. Энэ байдал нь хуарангийн хоригдлуудыг албадан анги, арын ажилчин болгон хангах хоолны стандартыг төлөвлөсөн бууралтаас гадна Норильскийн хангамжийн системийн ерөнхий эвдрэлийн үр дүн байв.

Тээвэрлэгч, ханган нийлүүлэгчдийн эмх замбараагүй байдал, хайхрамжгүй байдлаас болж өчүүхэн нөөцөөс хуваарилагдсан зүйл ч Красноярскийн хязгаарын хойд хэсэгт бүрэн хүрч чадаагүй байна. Ийнхүү 1941 оны навигацийн улиралд Норильск руу хүнсний ачаа хүргэх төлөвлөгөө дөнгөж 68% биелэв. Нийт ачуулсан ачааны бараг гуравны нэг нь замдаа өвөлждөг. Үүний үр дүнд нийт хүнс, аж үйлдвэрийн барааны 1940 оны 69 хувийг 1941 онд импортолсон бол 1942 онд дөнгөж 51 хувийг импортолсон байна. Үүний зэрэгцээ Норильск мужийн энгийн болон хуарангийн хүн ам мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Хотын хүн амын гол өсөлт нь 1941 оны зун Мончегорскийн Североникелийн үйлдвэр, түүний ажилчид, гэр бүлийг дөрвөн мянга орчим хүн нүүлгэн шилжүүлсний үр дүнд бий болсон.

Ийнхүү дайны жилүүдэд Нориллагийн хөгжлийн гол чиг хандлага нь хоригдлуудын амьдралын нөхцөл байдал урьд өмнө байгаагүй муудаж, тэдний тоо ерөнхийдөө нэмэгдсэн явдал байв. Энэ хугацаанд баазын үйлдвэрлэлийн хэмжээ ч мэдэгдэхүйц нэмэгдсэнийг анхаарч үзэх нь чухал юм. Нориллаг бол хоригдлуудын тоо, хуарангийн үйлдвэрлэлийн хэмжээ буураагүй, харин эсрэгээрээ байнга нэмэгдэж байсан ЗХУ-ын цорын ганц лагерь болж хувирав. Дайны үеийн хуарангийн оршин тогтнох гол шинж чанар нь хоригдлуудыг хангах стандарт ба тэднийг мөлжлөгийн стандартуудын хоорондох асар их зөрүү байв.

Норильскийн уул уурхайн бүс нутгийн аж үйлдвэрийн хөгжлийн эхний арван жилийн хугацаанд гайхалтай үр дүнд хүрсэн. Красноярскийн нутаг дэвсгэрийн цөлийн тундрын бүсэд, мөнх цэвдэг, туйлын уур амьсгалтай нөхцөлд хэдэн арван мянган хоригдлын гараар дэлхийн хамгийн том металлургийн үйлдвэрүүдийн нэг болох Зөвлөлт Холбоот Улсын тэргүүлэх үйлдвэрийг байгуулах боломжтой байв. өнгөт металл олборлох, боловсруулах үйлдвэр, бүс нутгийн тээврийн өргөн дэд бүтцийг бий болгох, бий болгох шинэ төвХойд хэсгийн хотжилт - Норильск хот.

503 тоот барилга

Тюмень ба Красноярскийн хязгаарын хойд хэсэгт "агуу бүтээн байгуулалт" -ын нэг болох "Сталинка" гэгддэг 1300 км урт Салехард-Ермаково-Игарка төмөр зам эхэлснээс хойш 60 гаруй жил өнгөрчээ. Дараа нь "Үхсэн зам". Тус нутаг дэвсгэрт Салехардаас Пур гол хүртэл 700 км урттай барилгын талбай Тюмень мужЗХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 501-р барилгын хэлтэс, голын хэсэг. Пур-Ермаково-Игарка (600 км) - 503-р барилгын хэлтэс. Барилгачдын тоо 100 мянга хүртэл байсан бөгөөд тэд ихэвчлэн хоригдлууд байв.

Барилгын ажлыг Сталин биечлэн хянаж байсан бөгөөд зураг төслийн баримт бичиг байхгүй үед хурдацтай явагдаж байв. Хоригдлууд маш их ажиллах ёстой байв таагүй нөхцөл байдал: өвлийн хүйтэнд - 40 хэм хүртэл, зуны улиралд шумуул, дунд, морин ялаа: замын нэлээд хэсэг нь намаг, намгархаг газраар дамжин өнгөрдөг. Хамгийн их тоо хэмжээхоригдлууд - 1950 оны 1-р сарын 1-ний байдлаар 29,126 хүн.

Тэр үед Игарка хуваагдаж байсан хуучин хот, модны үйлдвэр байрлаж байсан бөгөөд голдуу энэ үйлдвэрийн ажилчид амьдардаг байсан ба шинэ хот, Нам, Зөвлөлтийн удирдлага, туйлын нисэхийн хэлтэс, голын боомт, техникийн хэсэг болон бусад байгууллагууд байрладаг. 503 тоот Барилгын газарт хотын төвд байр олгов. Барилга угсралтын ажлыг Дотоод хэргийн яамны хошууч генерал Барабанов удирдаж байсан бөгөөд өмнө нь Сахалин-Эх газрын тос дамжуулах хоолойн барилгын ажлыг удирдаж байсан.

Хоригдлууд Игаркагийн амьдралд ямар ч онцгой амтыг авчирсангүй, учир нь нутгийн хүн амын дийлэнх нь цөллөгт байсан бөгөөд комендаторын хяналтанд байсан - эдгээр нь Волга германчууд, Латвичууд, Литвачууд, Халимагууд, Финландчууд, түүнчлэн хуучин хүмүүс байв. 30-аад оны Игаркагийн барилгачид, эхний үеийнхэнд эзэнгүйдүүлсэн тариачид ба тэдний үр удам.

1950 оны хавар 503-р замын барилгын удирдлагыг Ижил мөрнөөс цөлөгдсөн германчуудын амьдардаг хэд хэдэн байшингаас бүрдсэн Ермаково тосгонд шилжүүлж, барилгын үндсэн бааз, "хөрөнгө" -ийг барьжээ. сайт эрчимтэй эхэлсэн. 1949-1950 оны өвлийн улиралд удирдлагад зориулж хэд хэдэн байшин барьж, энгийн ажилтнууд - хоригдлууд, харуулууд майханд амьдардаг байв. Энэ бол нэлээд том майхан хот байсан. Барилгын ажил маш өндөр хурдтай явагдсан. Модны томоохон үйлдвэр, цахилгаан станц, дэлгүүр, сургууль, орон сууц баригдсан. Хоёр жилийн дараа энд хойд жишгээр Игаркагаас том хот аль хэдийн бий болжээ: нийт хүн амын тоогоор энэ нь Игаркагаас хоёр дахин том хот байв. Ермаково хотод баруун эрэгт зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны зогсоол, зогсоол, нисэх онгоцны буудал байв. Игаркагаас Ермаково хүртэл, цаашлаад Салехард, Москва хүртэлх бүхэл бүтэн төмөр замын дагуу телефон утас суурилуулсан бөгөөд энэ нь баригдсанаас хойш олон жилийн турш оршин тогтнож байсан.

Ермаково бүсэд уг төсөлд Финландад гурван гатлага онгоц барьсан төмөр замын гарам гарцыг тусгасан. Тэд Енисей хөлдөх хүртэл, мөн хэсэг хугацааны дараа төмөр замын гарцаар хангах ёстой байв. Өвлийн улиралд Енисейн мөсөн дагуух мөсөн "далан" -ыг хөлдөөж, түүн дээр төмөр зам тавихаар төлөвлөж байжээ.

Төмөр замын барилгын ажил 1953 онд Игарка хүртэл дуусч, дараа нь Норильск хүртэл үргэлжлэх ёстой байв. Игарка-Ермаково хэсэгт төмөр замын далан барьж, 65 км төмөр зам тавьсан. Ермаково - Янов Стан - Пур голын хэсэг бараг бүрэн бэлэн болсон, энд ажил аль хэдийн хийгдсэн байсан хөдөлмөрийн хөдөлгөөнгалт тэрэгний хөдөлгөөнд саад учруулж байсан боловч Турухан голын гүүрийг барьж дуусгаагүй тул тулгууруудыг бүрэн босгосон боловч фермийн суурилуулалт дуусаагүй;

1953 оны 3-р сар ирж, Сталин нас барав. Хэсэг хугацааны дараа хоригдлуудад томоохон өршөөл үзүүлэх тухай зарлав. Хүмүүс эрх чөлөөг олж авсан боловч навигаци нээгдэхээс өмнө хойд нутгийг орхих боломжгүй байсан бөгөөд хүмүүсийг бүсээс гаргах газар байсангүй, учир нь тэд зүгээр л амьдрах газаргүй байв. Зөвхөн навигаци эхлэхэд л хуучин хоригдлуудыг хойд зүг рүү авчирсан флотоор хойд Енисейгээс тээвэрлэв. Эдгээр нь хоригдлуудыг тээвэрлэх зориулалттай хөлөг онгоцууд, зорчигч тээврийн хөлөг онгоцууд ачаалал ихтэй байсан бөгөөд тэр үед зорчигч тээврийн нисэх онгоц бараг байдаггүй байв.

Төмөр зам барих ажлыг зогсоосон. Удалгүй, тэр үед тэдний хэлж байсанчлан эрвээхэй болсон боловч үнэндээ хоригдлууд төдийгүй энгийн иргэд, харуулууд ч тэнд байхыг тэвчихгүй байсан тул орхисон. Барилгын талбайгаас үнэт зүйлийг зайлуулах ажлыг зохион байгуулах үүрэг бүхий татан буулгах комисс байгуулагдсан. Зарим зүйлийг гаргаж авсан боловч зам өөрөө, станцууд, зүтгүүрүүд, тэрэгнүүд - бүх зүйл тундрын маршрутын дагуу үлдэж, эцэст нь эвдэрч сүйрчээ.

Олон хоригдлуудын амь насаар үнэлэгдсэн энэ орхигдсон зам ийнхүү зогсож байна. Өнөөдрийг хүртэл эдгээр хэсгүүдэд хуарангийн бүс, зүтгүүр, тэрэг, платформууд ой мод-тундр даяар тархсан байдаг; Гэрлэн дохио нь лаа шиг наалдаж, баазын шонгууд туйлын бутанд нуугдаж байна.

Янов Стан-Пур голын хэсэгт Норильскийн үйлдвэрт төмөр замын төмөр замыг буулгахыг зөвшөөрөв. Тухайн үед үйлдвэр Талнах болон Надеждинскийн үйлдвэрийн ачаар хоёр дахь салхитай байсан ч тус улсад хангалттай төмөр зам байхгүй байв. Энэ мэтчилэн 1964 он гэхэд 300 км авто замын хэсэг дэх рельсийг буулгасан. Гурван төмөр замын гатлага онгоцыг Хар тэнгис рүү шилжүүлж, Керчийн хоолойд ажиллаж эхлэв.

Туруханскаас 18 км-ийн зайд, Нижняя Тунгуска ууланд Үхлийн хад нь усан дээгүүр босоогоор өргөгддөг. Орчин үеийн домогт хадны ийм гунигтай нэрийг 1918 оны 7-р сард Цагаан хамгаалагчид большевикуудыг устгасантай холбодог. Намрын өдрүүдэд Зөвлөлтийн эрх мэдэлКрасноярск хотод орон нутгийн намын гишүүдийн ихэнх нь бичиг баримт, Төрийн банкны салбарын алтны нөөцийг авч хойд зүг рүү дүрвэжээ. Улаан отрядад 500 хүн байсан бөгөөд тэдний дунд Тихон Марковский, Ада Лебедева, Григорий Вайнбаум болон бусад большевикууд байсан бөгөөд одоо Красноярскийн гудамжаар нэр нь дуудагддаг. Монастырское (одоогийн Туруханск) тосгонд хөөх нь тэднийг гүйцэв. Намынхан отрядад хуваагдан тайга руу явав. Тэднийг баригдахдаа олон хүн Үхлийн хаднаас хаягдсан гэж ярьдаг. Тийм ч учраас тэр ийм нэрийг авсан.

Хадан цохионы нэрний өөр хувилбар бий. Нэгэн цагт суурьшсан хүмүүс Тунгуска мөрний дагуу Енисей хүртэл салсаар иржээ. Олонх нь үүнийг хийж чадаагүй - урсгал тэднийг Үхлийн хад руу шидсэн бөгөөд түүний дэргэд хэд хэдэн хуй салхи урсаж байв. Хүмүүст аврагдах боломж байгаагүй...

Туруханскийн бүс нутгийг цөллөгийн газар гэж олон хүн сонссон. Гэхдээ 17-р зуунаас тэнд цөллөгт эхэлсэн гэдгийг хүн бүр мэддэггүй. Хамба лам Аввакум, Стенка Разин, Емелька Пугачев нарын нөхдүүд, декабристууд, социалист хувьсгалчид, анархистууд, социал демократууд, большевикууд - Сталин, Свердлов, Спандарян, Каменев болон бусад хүмүүс өөрсдийн хүслийн эсрэг энд амьдарч байсан (мөн нас барсан).

Ирээдүйн удирдагчид засгийн эрхэнд гарч ирээд "цөллөгийн уламжлал" -ыг үргэлжлүүлэв. 1923-24 онд. тэд хамба Лука (Войно-Ясенецкий) Туруханск руу илгээв. Анна Ахматова, Николай Гумилев нарын хүү, түүхч Лев Гумилёвыг Туруханскаас фронтод дуудсан юм. Марина Цветаева, Сергей Ефрон нарын охин Ариадна Ефрон ч Туруханскийн цөллөгөөс мултарч чадаагүй. Энд Балтийн орнууд, Халимаг, Волга, Кубанаас хэлмэгдсэн олон мянган тусгай суурингууд нас баржээ. 1949 оноос Сталиныг нас барах хүртэл хоригдлууд энд Салехард-Игарка төмөр замыг барьжээ. Тэд үүнийг барьсан - хэдэн сарын турш уурын зүтгүүрүүд туйлын замаар явж байв. Гэвч үнэ нь өндөр болсон - "503-р барилга"-ын километр бүрийг олон арван хүний ​​амь насаар төлсөн.

Удирдагч нас барснаар намаг, мөнх цэвдэгт аллагын бүтээн байгуулалт зогссонгүй. Сталин 1950-1952 онд цөллөгт алба хааж байсан Курейка хотод. Үндэстнүүдийн удирдагчийн пантеон гэгддэг Сталины музейн павильоныг босгов. Тэдгээрийг төмөр бетон болон шинэсээс удаан хугацаанд барьсан. Нэг хүний ​​нэртэй холбоотой хоёр түүхийн дурсгалыг бие биенээсээ 80 км-ийн зайд бараг нэгэн зэрэг бүтээжээ. Нэгийг нь түүнд зориулж бүтээсэн, бараг хүн-бурхан, нөгөөг нь өөрөө бүтээсэн - олон арван мянган хүнийг устгасан аймшигт механизм - Салехард-Игаркагийн "үхсэн зам" -ын "503 барилга".

Краслаг

Канскийн нутаг дэвсгэрт шийтгэлийн тогтолцооны хөгжлийн түүх нь тусдаа Красноярскийн ITL (Краслаг) үүссэн түүхтэй нягт холбоотой юм. Краслаг (Енисейстройн Краслагтай андуурч болохгүй) нь 1938 оны 02-р сарын 5-ны өдрийн НКВД-ийн тушаалаар олон нийтийн хэлмэгдүүлэлтийн оргил үед байгуулагдсан, ГУЛАГ-д захирагдаж байсан ердийн мод бэлтгэлийн бааз юм. Эхэндээ энэ нь Канск хотод (Красноярскийн хязгаар, Канск, шуудангийн 235 хайрцаг) Унжлаг, Вятлаг, Усоллаг, Севурлаг зэрэг ижил төстэй баазуудтай нэгэн зэрэг байрладаг байв.

1938 оны 1-р сарын 23-ны өдрийн тушаалаас: "ЗХУ-ын НКВД-ийн Красноярскийн албадан хөдөлмөрлөх лагерийн хэлтсийг Канск хотод оршин суух газартай гэж үзнэ... КРАСЛАГ-ын газрын даргын үүргийг түр гүйцэтгэх тухай. байгаа эрх мэдэлд тооцсон болно. Урлаг. Улсын аюулгүй байдлын дэслэгч Шишмарев А.П.”

Андрей Шишмаревын бага зэрэглэлд хэн ч битгий ичгээрэй. Нэгдүгээрт, тэр үеийн "эрхтэн"-ийн ахлах дарга нь армийн хошуучтай адилхан байсан. Хоёрдугаарт, Шишмарев бол туршлагатай, туршлагатай мэргэжилтэн байсан. Тэрээр Царицыныг хамгаалахад оролцож, Колчактай тулалдаж байв. Иргэний дайны дараа тэрээр Чекагийн комиссар, Приморийн армийн тусгай хэлтсийн даргын туслах, дараа нь хуаран зохион байгуулах мэргэжилтэн болжээ. Алс Дорнод, Төв Ази, Баруун Сибирь... Тэгээд хаа сайгүй - лагерийн хэлтсийн дарга Шишмарев. Ахлах дэслэгч Краслаг сар хүрэхгүй хугацаанд байгуулагдаж, 2-р сарын 17-нд тэрээр "давшихаар" Москва руу явав. Энд түүний ул мөр алга болжээ - тэр жилүүдэд "албан тушаал ахих", "цамхаг" гэсэн үгс нэг язгуур байсан ...

Краслаг нь бүс нутгийн зүүн өмнөд хэсэгт байрлах хэд хэдэн газар дахь салбар, баазуудыг нэгтгэсэн. Тэд жижиг байсан (600-800, ховор мянга гаруй хоригдол), гэхдээ гайхалтай хурдацтай үржсэн. 1938 оны 1-р сард Илан, Ачинск, Ирбей мужуудад 23 лагерийн цэг аль хэдийн ажиллаж байв. Дөрөвдүгээр сард Саяны салбарын нэг хэсэг болох таван хүн гарч ирэв.

Краслаг захиргаа Канск хотод байрладаг байсан бөгөөд 1946 онд албан ёсоор (үнэндээ 1948 онд) станц руу шилжсэн. Решоти - тосгон. Нижняя Пойма нь өнөөг хүртэл U-235 шуудангийн хайрцаг хэлбэрээр байрладаг. Мод бэлтгэхээс гадна хоригдлууд Канскийн гидролизийн үйлдвэрийг барих зэрэг бүс нутгийн хэмжээнд янз бүрийн ажилд оролцдог байв. Бааз оршин тогтнох бараг бүх хугацаанд цэргийн хүчний тоо 10 мянган хүнээс давжээ.

Эхний үе шатууд Приморье, Хабаровск, Чита болон Украины шоронгуудаас ирсэн бөгөөд 1938 оны 4-р сарын 1 гэхэд "байгууллагын" тоо 9,924 хүнд, 1939 оны 1-р сарын 1 гэхэд 28 мянгад хүрч, 01/01/ 1953 - 30,546 хүн. Зөвхөн 1938 онд тэд 1 сая 312 мянган шоо метр мод бэлтгэсэн байна. 2074 морь, 84 трактор, тавин машин, Солженицын хэлснээр "уурсан уур"-ын тусламжтайгаар.

Дараа нь Алма-Ата, Семипалатинскаас хүмүүс ирсэн. Дараа нь 1939-1940 онд Ленинградаас, Оросын төв хэсгээс тайзнууд байсан. 1941 оны 1-р сар гэхэд 17829 "ард түмний дайсан" давамгайлж байв. Тэд ой модыг огтолж, өлсгөлөн, пеллагра, цусан суулга өвчнөөр алагдсан. Дурсамжийн нийгэмлэгийн мэдээлснээр тэр жилүүдэд нас баралт 7-8% хүрч байсан бөгөөд хэрэв та хамгийн хүнд хүчир хөдөлмөрийг нэг хүнд ногдох өдөр тутмын тэтгэмж: талх - 400 грамм, үр тариа - 70, мах (сард 8 удаа) нийлүүлбэл гайхах зүйл биш юм. ) - 90 грамм, загас (сард 22 өдөр) - 150, хүнсний ногоо, төмс - 600 грамм.

Японы хоригдлууд мөн Решотид ажилладаг байв. Хэдэн жилийн өмнө тэдний бүх оршуулгын чандарыг эх орондоо ёслол төгөлдөр илгээсэн юм.

1949-1950 онд Улс төрийн хоригдлуудын дийлэнх хэсгийг Краслагаас "тусгай хуаранд" явуулсан: Песчанлаг, Степлаг (Казахстан). Гэсэн хэдий ч үүний дараа ч Краслагт улс төрийн шинэ хоригдлууд гарч ирэв. 1956 оноос хойш ч улс төрийн хоригдлууд тэнд үлдсэн. Краслаг 1960 он хүртэл ажилласан.

Бүс нутагтаа анхдагч дурсгалын тэмдэгСталины хэлмэгдүүлэлтийн хохирогчдыг Решотын ойролцоох Ревучей хотод байрлуулсан. Энд хамгийн их байсан том баазууд- 40-50-аад онд Литвээс албадан гаргасан гурван мянга хагас мянга орчим хүн шоронд хоригдож байсан №7. Энэхүү тэмдгийг Литвийн хуучин цөллөгчдийн Вильнюс хот ба Молетай дүүргийн нийгэмлэгийн хэсэг гишүүд суурилуулжээ. Одоо Нижнеингашскийн дүүргийн Канифолнинскийн тосгоны зөвлөлийн нутаг дэвсгэрт байрлах хуучин Ревучи тосгоны иргэний оршуулгын газарт та Литва, Орос хэл дээрх бичээсийг уншиж болно: "Энд лагерьт гэм зэмгүй амиа алдсан Литвийн иргэдэд мөн 1941-1956 онд цөлөгдсөн. Тэдний амар амгаланг айлтгая. Эх орончдоо."

Ихэнх хойд аралГУЛАГ

Хэдэн жилийн өмнө архивын янз бүрийн мэдээллийг харьцуулж үзсэний үр дүнд Гулаг арлын хамгийн хойд хэсэгт орших найдвартай "арлууд" байгааг батлах боломжтой болсон. Үүнээс өмнө хуарангийн тухай мэдээлэл, бүр тодруулбал Таймыр дахь "Рыбак" тусдаа баазын тухай мэдээлэл нь гэрчүүд эсвэл тэдний үр удамд нотлогдоогүй түүхүүд байсан. Одоогийн байдлаар 5000 хоригдол байгаагийн дийлэнх нь ураны хүдэр олборлож байгаад нас барсан гэх тоо бий.

Таймырын хойгийн хойд хэсэгт, Челюскин хошуунд ГУЛАГ-ын ангиуд байсан тухай баримтат нотлох баримтыг "ЗХУ-ын ITL систем" лавлах номын зохиогчдын нэг, "Мемориал" судалгаа, үйлдвэрлэлийн төвийн ажилтан тодорхойлсон. С.П. Сигачев. ОХУ-ын Төрийн архиваас тэрээр Дотоод хэргийн яамны 1951 оны (яг огноогүй) ГПУ-ын (уул уурхай, аж үйлдвэрийн хэлтэс) ​​21 тоот зохион байгуулалтын тухай тушаал байгаа тухай лавлагаа олжээ. Таймырын хар тугалганы ордыг ашиглах” (тэр жилүүдэд хар тугалга нь цацраг идэвхт хүдэр гэж кодлогдсон). Энэ тушаалыг ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн 1949 оны 12-р сарын 5745/2163 ss/op тоот "Үйлдвэрийн хар тугалга олборлох ажлыг нэн даруй зохион байгуулах тухай" Таймыр дахь тогтоолын дагуу гаргасан байх магадлалтай.

"Загасчин" киноны арын түүх дараах байдалтай байна. Анх удаагаа дайны дараах жилүүдЗХУ-ын удирдлагын тулгамдсан асуудлын нэг бол ЗХУ-д бий болсон атомын зэвсгийн түүхий эд болох ураны хүдэр хайх ажлыг зохион байгуулах явдал байв. Үүнтэй төстэй эрэл хайгуулыг Таймирын баруун хойд хэсэгт мөн хийсэн. 1944 онд буцаж ирээгүй хоригдол Н.Н. Норильскийн ордыг нээсэн, Норильскийн комбинатын ахлах геологич Урванцев Таймырын баруун эргийн ойролцоох Минин скэрригийн хайгуулын судалгааг хийжээ. 1946 онд тэрээр Рыбный хойг болон Хутуда буланд эрэл хайгуулаа үргэлжлүүлэв.

Үр дүн нь маш сонирхолтой болсон тул 1947 онд Диорит, Пегматит завиар Минин склерри руу экспедиц зохион байгуулжээ. Экспедицийн гол ажил бол газрын ховор элемент, цацраг идэвхт элементийн хүдэр хайх явдал байв. Пясинагийн амнаас хойд зүгт орших Минин хойгийн арлуудыг судалж, ураны хүдрийн олдворуудыг олж мэдээд Урванцев Норильск руу буцаж ирэв. Таймырын баруун хойд хэсэгт (Евразийн эх газрын хамгийн хойд хэсэг - Челюскин хойг дээр) системчилсэн геологийн судалгаа 1946-47 онд эхэлсэн. ГССМП-ийн Уул уурхай, геологийн газрын Арктикразведка трестийн Төв Таймыр, Челюскин экспедицүүд, 1947-48 онд Зүүн Таймыр экспедици (экспедиц № 22) үргэлжлүүлж, 1948 онд Арктикийн геологийн судалгааны хүрээлэнд шилжүүлэв. NIIGA).

Уг ажилд геологич, топографич, геофизикч, коллектор, ажилчид, нийт 50 гаруй хүн оролцсон томоохон баг оролцов. Энэхүү судалгааны явцад 1948-50 онд цаашид хайгуул хийхээр ирээдүйтэй хүдрийн илрэлүүд олдсон бололтой. ЗХУ-ын Дотоод хэргийн яамны Норильскийн уул уурхай, металлургийн комбинатаас томоохон экспедиц зохион байгуулав. Экспедицийн бааз нь Ленинград голын баруун цутгал Жданова голын баруун эрэгт, Октябрьская уулын өмнөд хэсэгт, Лодочниковын өндөрлөгийн өмнөд захад байрладаг байв. 1950 онд экспедицийн судлаачид суурийн координатыг тодорхойлсон: 76 градус. 40 мин. хойд өргөрөг ба 103 градус. 40 мин. э.д. Хойд туйлын тойрог хүртэлх зай нь 1100 км, Евразийн эх газрын хамгийн хойд цэг болох Челюскин хошуу хүртэл - 150 км.

Экспедицийн хүчнүүд Алтан гадас нисэхийн ерөнхий газрын Алтан гадас нисэхийн газрын Игара агаарын бүлэг, Норильскийн үйлдвэрийн агаарын отрядын онгоцыг хүлээн авсан өвөл, зуны гэсэн хоёр хөөрөх зурвас (тэдгээрийн байршил нь ихэвчлэн өөрчлөгддөг) барьсан. Экспедицийн цаг уурын станц нь 1950 оноос хойш нисэх хүчинд үйлчлэхээр ажиллаж байна. Рыбак хэмээх тосгонд хэд хэдэн орон сууц, үйлдвэрлэлийн байр барьсан. Туйлын станцын дарга Л.А. Каймука, голын загас Жданова олдоогүй бөгөөд түүнийг зөвхөн голд л барих боломжтой байв. Ленинградская, Рыбакаас 15 км зайд.

Усан онгоцуудыг буулгаж байсан Таддей булангийн хойд эрэг дээрх Зимовочная булангаас 100 километрийн өвлийн замын дагуу хүнд ачааг Рыбак руу хүргэв. Энд гурван орон сууцны хавтан, дүнзэн байшин, хэд хэдэн агуулахаас бүрдсэн шилжүүлэн ачих бааз баригдсан.

Экспедицид илгээгдээгүй хоригдлууд ажиллаж байсан эсэх нь тодорхойгүй байгаа боловч 1951 онд тосгонд байжээ. Рыбак нь эрүүгийн болон "дотоодын" хэргээр ял шийтгүүлсэн хүмүүсээр ажилладаг Нориллагийн OLP гэж харагддаг боловч тухайн үеийн үйлдвэрийн дарга, Норильскийн ITL-ийн аль алинд нь мэргэшсэн мэргэжилтнүүд болох тодорхой тооны "улс төрийн" хүмүүс байгаа гэж таамаглаж болно. болон Уул уурхай, инженер хурандаа В.С. Зверев, Норильскийн урт хугацааны "эзэн" -ийн уламжлалыг хадгалан үлдээсэн A.P. Завенягин 58-р зүйлд зааснаар ял шийтгүүлсэн хүмүүсийг ур чадвартай (ерөнхий биш) ажилд ашиглахыг хориглосон Дотоод хэргийн яамны зааврыг ихэвчлэн зөрчсөн. Хоригдлуудыг уурын хөлөг онгоцоор Дудинкагаас Зимовочная булан хүртэл (700 гаруй км) тээвэрлэж, тэндээс (явган эсвэл тракторын чаргаар) бараг амьгүй, уулархаг тундрын дундуур, гуу жалга, гүехэн голын хөндийгөөр тээвэрлэж явсан бололтой. Гэсэн хэдий ч уурын усан онгоцоор алсын зайд хүргэх (шаардлагатай бол хоригдлуудыг тээвэрлэхэд тохируулж болно), Зимовочная, Рыбак хоёрын хооронд хоноглох ямар ч барилга байгууламж байхгүй (талбайн ач холбогдлыг харгалзан) хоригдлуудыг хүргэхийг үгүйсгэхгүй. Норильскээс онгоцоор (Ли-2 20-25 хүн авах боломжтой).

Архиваас олдсон Рыбак туйлын станцын тайлангууд нь түүний дээд тушаалтнуудын зурсан ойр орчмын газрын зураглалыг агуулдаг. Тэдгээрийг эмхэтгэх нь заавал биелүүлэх ёстой хөтөлбөрийн нэг хэсэг байсан шинжлэх ухааны бүтээлүүд GUSMP-ийн бүх туйлын станцууд. Хоёр төлөвлөгөөнд (1953, 1954) 1:5,000 масштабтай Рыбак тосгоны ойролцоо, түүний зүүн урд талд, гүехэн жалгын ард хэсэг барилга байгууламж байдаг бөгөөд түүний хажууд "хуаран" гэсэн гарчигтай. Энэ үгийн утга нь тухайн цаг үетэй холбоотой тодорхой байна).

1953 оны хуаранд 100х25м хэмжээтэй дөрвөн хуаран, 35х15м хэмжээтэй нэг барилга, 25х20м хэмжээтэй нэг барилга, том барилгуудын хооронд санамсаргүй байдлаар зогссон жижиг, магадгүй хөдөлгөөнт таван цацраг бүхий 11 барилга байсан. Хэрэв бид энгийн баазын бүтэц, тэдгээрийн аль нэгэнд нь цайны газар, хоол хүнс, хувцасны агуулах, төв байр (оффис), цувааны хуаран болон бусад ахуйн болон үйлдвэрлэлийн зориулалттай жижиг байр байгааг харгалзан үзэж болно. Гурав, дээд тал нь дөрөв нь хоригдлуудад зориулагдсан байсан. Ийм хэмжээтэй хуаранд ихэвчлэн 200-250 хүн багтдаг байсан бөгөөд энэ нь байр бүрэн дүүрэн "ачаалагдсан" нь Рыбак OLP-ийн төлөвлөсөн хоригдлуудын тоог 1000 хүртэл хүн байхаар тооцоолох боломжийг бидэнд олгодог.

Цацраг идэвхт түүхий эд илэрсэн хүдэр илрэх хэтийн төлөв маш ягаан мэт санагдах үед экспедицид (Дотоод хэргийн яамны нэр томъёогоор GPU-21) үйлчлэх Рыбак OLP байгуулах шийдвэр гаргасан байх. Аммиакийн үйлдвэрийг энд оруулж ирэхийг оролдсон нь үүнийг нотолж байна (магадгүй үүнийг ашиглахаар төлөвлөж байсан байж магадгүй юм. флотацийн баяжуулалтүйлдвэрийн хүдрийн дээж). 1951-1952 онд орон нутгийн хоригдлуудад зориулсан ажлын цар хүрээг харгалзан OLP-ийг "ирээдүйд зориулж" барьсан гэсэн таамаглал нь маш үндэслэлтэй юм. жижиг байсан: тэд экспедицид зориулж шинэ амьдрах болон үйлдвэрлэлийн байр барьж, уул уурхайн ажилд (нүх, суваг ухах - энд далд уурхайн ажил байхгүй) ажилд орсон бөгөөд гэр ахуйн ажилд ч ашигладаг байв. 1953 оны 3-р сард экспедицийн гол тосгонд 16 барилга (8 орон сууцны барилга, оффис, хоолны өрөө, 15 метрийн хоёр антенны цамхаг бүхий радио станц, гараж, цахилгаан станц, агуулах), нээлттэй шатах тослох материалын агуулах, цаг агаарын талбай, түүнчлэн хэд хэдэн цацраг, майхан.

1952 он гэхэд байдал өөрчлөгдсөн. ЗСБНХУ, мөн Бүгд Найрамдах Ардчилсан Герман, Чехословак, Унгар зэрэг орнуудад цацраг идэвхт түүхий эдийн томоохон ордуудыг Алс Хойд хэсэгт байрлах Таймыраас хамаагүй илүү хөгжүүлэхэд тохиромжтой газруудад илрүүлжээ. Рыбак дахь экспедиц, баазыг хадгалах нь хүдэр илрэх магадлал багатай, тоног төхөөрөмж, хоол хүнс, барилга байгууламж, шатах тослох материалаар тогтмол хангахад бэрхшээлтэй байсан тул боломжгүй болсон. 1952 оны 3-р сараас 4-р сард Норильскийн ММС-ийн удирдлага экспедицийн ажлыг няцаах шийдвэрийг гаргаж, 10-р сарын 24-нд Дотоод хэргийн яам GPU-21-ийг татан буулгах тушаал гаргажээ.

1952 оны зун аль хэдийн Арктикснабыг хамгаалах бүлэг Рыбак хотод ажиллаж, хуучин экспедицийн үнэт зүйлсийг хүлээн авч байв. үнэндээ экспедицийн үйл ажиллагааг зогсоох тушаал гарснаас өмнө ажил дууссан.

Хамгаалах бүлэг бүтэн хоёр жилийн турш ажилласан бөгөөд энэ нь Рыбакт их хэмжээний тоног төхөөрөмж, хоол хүнс, хувцас, барилга байгууламж, шатах тослох материал авчирсан - цацраг идэвхт түүхий эд хайхад ямар ч зардал гаргаагүйг харуулж байна. 1952 оны хавар экспедицийн цаг уурын станцыг Алтан гадас, холбооны ерөнхий газрын Алтан гадас, холбооны газрын харьяанд шилжүүлж, 7-р сарын 28-нд цаг уурч Л.А. Каймук (тосгон, баазын анхны төлөвлөгөөг эмхэтгэгч), 1953 оны 5-р сарын 20-нд түүнийг Н.Г. Николаев (хоёр дахь төлөвлөгөөний эмхэтгэгч, 1954). Рыбак туйлын станц 1954 оны 5-р сарын 15-нд хаагдсан. 1954 оны төлөвлөгөөнд Н.Г. Николаев "Одоо хуаран хоосон байна" гэж тэмдэглэв.

Эд хөрөнгийг хадгалах, тээвэрлэх ажил 1954 оны зун Рыбакыг хүмүүс үүрд орхих хүртэл үргэлжилсэн. Байгаль хамгаалах бүлэг ажлаа дуусгаж, нисэх онгоцны буудал, одоо шаардлагагүй болсон туйлын станц ажиллахаа больсон. Өнөөдрийг хүртэл эдгээр газруудад хааяа нисдэг Диксон, Хатанга хотын нисгэгчид 7-8 хуучирсан модон байшингийн тухай ярьдаг.

Ийнхүү Норильскийн ITL-ийн нэг хэсэг болох "Рыбак" OLP нь зүүн хойд зүгт 850 км зайд 1951-1952 онд Челюскин хойгт ажиллаж байжээ. Тэнд хоригдлуудын тоо 200-300-аас 600-800 хүний ​​хооронд хэлбэлздэг бөгөөд эхний тоо нь үнэнд илүү ойр байх шиг байна - энэ багцыг голчлон том хуаран барих зорилгоор авчирсан. Геологийн ажил нь бага хэмжээний цацраг идэвхт хүдэр олборлох ажил дагалдаж байв. Гулагын газарзүйн талаархи өнөөгийн мэдлэгийн хувьд энэ бол түүний архипелаг арлуудын хамгийн хойд хэсэг бөгөөд түүний оршин тогтнол, мөн чанарыг баримтжуулсан байдаг.

Геологичдын үзэж байгаагаар эдгээр арга хэмжээнд оролцогч Л.Д. Мирошников, Таймырын хойд хэсэгт өвөрмөц, бага судлагдсан уран агуулсан муж байдаг бөгөөд судлаачдыг хүлээж байна гэж батлах хангалттай үндэслэл бий.

Хуудасны агуулга

Красноярск бол Сибирийн хамгийн эртний хотуудын нэг юм. Үүнийг 1628 онд Андрей Дубенский тэргүүтэй казакуудын отряд цэргийн цайз болгон байгуулжээ. Эхэндээ уг сууринг Красный Яр гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд энэ нь "сайхан эрэг" гэсэн утгатай. 1690 онд Сибирь Орост нэгдсэнээр Красноярск хотын статусыг авчээ. 1822 онд хааны зарлигаар Енисей муж байгуулагдаж, Красноярск нь түүний төв болжээ. 18-р зуунд Красноярск нь цэргийн цайзаас Сибирийн дунд зэргийн хот болон хувирчээ. 1895 онд Красноярск хотыг Оросын төвтэй холбосон Их Сибирийн төмөр зам баригдсан нь хотын түүхэн дэх эргэлтийн үе байв. Дараа нь төмөр замын буудал, Енисей дээгүүр алдартай гүүр баригдаж, Красноярск Сибирийн хамгийн том тээврийн төв болжээ. 19-р зуунд энэ хот Декабристуудын цөллөгийн газар болжээ. Боловсрол, соёлын байгууллагууд нээгдэж, өөрийн сонин хэвлэгдэж эхэлсэн бөгөөд үүний ачаар хот Сибирийн соёлын нийслэлүүдийн нэг статусыг авч байна.

Өнөөдөр Красноярск нь байгуулагдсанаасаа хойш бараг дөрвөн зуун жилийн дараа Зүүн Сибирийн томоохон аж үйлдвэр, тээвэр, шинжлэх ухаан, соёл, спортын төв бөгөөд манай улсын хоёр дахь том бүс нутгийн нийслэл юм. Хотод 150 гаруй том, дунд үйлдвэр үйл ажиллагаа явуулдаг. Хэдэн жилийн турш Красноярск нь Оросын хамгийн тохилог хотуудын нэг гэдгээрээ алдартай.

Красноярскийн түүх 1623 онд Енисейн захирагч Яков Игнатьевич Хрипуновыг илгээснээр эхэлдэг. Боярын хүүАндрей Ануфриевич Дубенский Енисейскийг Киргизийн дайралтаас хамгаалахын тулд шинэ цайз барих газрыг сонгов. Дубенской шинэ цайз барихын тулд Киргизийн нүүдэлчдийн хойд хилийн Енисейскээс дөрвөн хоногийн зайтай, Качи голын ам, Енисейн хоорондох өндөр хавтгай хошуу дээр байрлах газрыг сонгосон бөгөөд зүүн эрэг нь - улаан марлиар хийсэн - энд эгц дээш өргөгдөж, үзэсгэлэнтэй нуруу үүсгэдэг. Шоронгийн зориулалтаар сонгосон энэ талбайг Дубенскийн улаан гэж нэрлэсэн нь зөвхөн эгц эргийн өнгө төдийгүй энэ газрын үзэсгэлэнт байдлыг харгалзан үзэх боломжтой юм. Тобольск, дараа нь 1627 онд Москвад цайз барих төлөвлөгөөг баталсны дараа Андрей Ануфриевич Дубенской тэргүүтэй 303 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй отрядыг тоноглосон. 1628 оны зуны дунд үе гэхэд асар их бэрхшээлтэй тулгарсан экспедиц төлөвлөсөн газартаа хүрч, цайзыг барьж эхлэв. Үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй нутгийн оршин суугчидТэд казакуудтай маш тайван харьцаж, барилгын ажилд ч тусалсан. Ийнхүү “ойролцоох Тюлька нутгийн хунтайж Татуш” оросуудтай эвтэйхэн уулзаж, адуу бэлэглэсэн гэсэн мэдээлэл бий. Гэвч 1628 оны 7-р сарын сүүлчээр Киргизүүд дөнгөж баригдаж эхэлсэн цайз болон түүний хамгаалагчдын хүчийг туршиж үзсэн. Сибирийн энэхүү бэхлэлтийн дараагийн дайралтуудын нэгэн адил тэдний довтолгоо амжилттай няцаагдсан. Заримдаа цайз хэдэн сарын турш бүслэлтэнд байсан ч дайсан хэзээ ч эзэгдээгүй.

Красноярскыг ихэвчлэн нэрлэдэг байсан "шинэ Качинскийн цайз" -ын анхны бөгөөд удаан хугацааны туршид цорын ганц оршин суугчид бол казакууд байв (18-р зууны эхэн үед цайзын гарнизон 850 орчим хүнтэй байсан бөгөөд үйлчилгээний ажилтнууд байв. цайзын оршин суугчдын 80%). Тэд 17-18-р зууны эхэн үеийн бүх Сибирийн казакуудын нэгэн адил дайчид, албан тушаалтнууд, ажилчид байсан.

1690 онд Красноярск хотын статустай болжээ. Енисейн Киргизүүд ялагдаж, тэдний зарим ноёд Тянь Шаны бэлд гарч, Абакан, Саяны цайзууд баригдаж, 1728 онд Манжууртай Хиагтын энхийн гэрээ байгуулсны дараа Красноярск стратегийн ач холбогдлоо алдсан. цэргийн застав. Гэвч тайван амьдрал эхэлсэн ч хот бараг өсөөгүй.

1782 онд Петр I-ийн үед байгуулагдсан, бараг бүх бүс нутгийг хамарсан Енисей муж татан буугджээ. Дараа нь Красноярскийн дүүргийн нутаг дэвсгэрийг Тобольск, Колыван, Эрхүү гэсэн гурван мужид нэгэн зэрэг оруулсан. Красноярск Тобольскт захирагдаж эхэлсэн боловч өмнөх засаг захиргааны ач холбогдлоо хадгалсаар байв. 1804 оноос хойш Красноярск нь Томскт захирагдаж, мужийн хот болжээ.

18-р зуунд Красноярск хотыг хилийн том цайзаас Сибирийн жирийн жижиг хот болгон өөрчилсөн нь амьдралын бүхий л салбарт нөлөөлсөн. Зууны сүүлийн дөрөвний нэг гэхэд хотын өнгө үзэмж нь цэргийн өнгөрсөн үеийнх нь тухай юу ч санагдуулахаа больсон бөгөөд 1773 оны аймшигт гал түймрийн дараа ердөө 30 байшин үлдэж, бүх бэхлэлтийг устгасан.

1822 онд хааны зарлигаар Енисей муж байгуулагдаж, Красноярск хотыг төвөөрөө сонгосон нь тус мужийн хамгийн том хот биш боловч эдийн засаг, газарзүйн хамгийн таатай байрлалыг эзэлснээр хотын амьдрал өөрчлөгдсөн. Энэ үед хотод телеграф станц ажиллаж эхэлсэн. бага сургууль, эрэгтэй, эмэгтэй биеийн тамирын заал, багш нарын семинар, мэргэжлийн сургууль. Худалдаачид, гар урчууд, алт олборлогчид Красноярск руу хошуурч, хотод анхны чулуун барилгууд бий болж, цэцэрлэгт хүрээлэн байгуулж, хэвлэх үйлдвэр нээгдэж, Красноярскийн анхны "Енисей мужийн сонин" хэвлэгдэн гарч эхлэв.

Красноярскийн түүхэн дэх өөр нэг чухал өдрийг 1895 оны 12-р сарын 6-нд Транссибирийн төмөр замын хөдөлгөөнийг нээсэн анхны галт тэрэг угтан авч, уг галт тэргийг барьж дуусгаснаар хотын хөгжлийг ихээхэн хурдасгасан гэж үзэж болно.

1934 онд Красноярск нь аж үйлдвэр эрчимтэй хөгжиж буй бүс нутгийн засаг захиргааны төв болжээ. 1941 оны эхээр хотын бүх аж үйлдвэрийн үйлдвэрүүдэд 38824 хүн ажиллаж байжээ. Дайны жилүүдэд Красноярскийн аж үйлдвэрийн хүч 7 дахин нэмэгдэж, Эрхүүгээс түрүүлж Зүүн Сибирийн аж үйлдвэрийн гол төв болжээ.

Красноярскийн түүхэн дэх шинэ хуудас бол дайны дараах жилүүдэд эхэлсэн Ангара, Енисейн усан цахилгаан станцын нөөцийг хөгжүүлэх явдал байв. Бүс нутгийн аж үйлдвэрийн өсөлтийн энэ үед хүчирхэг цахилгаан эрчим хүчний үйлдвэрүүд бий болсон төдийгүй хар ба өнгөт металлурги, целлюлоз, цаас, эмнэлгийн болон химийн үйлдвэрүүдтэй холбоотой томоохон аж ахуйн нэгжүүд байгуулагдсан. Красноярск болжээ гол төв академик шинжлэх ухаан, дээд ба хоёрдогч тусгай боловсрол. Одоо хотод 47 эрдэм шинжилгээ, зураг төслийн хүрээлэн, 12 улсын дээд боловсролын байгууллага, 35 техникум байдаг. Красноярск нь мөн бүс нутгийн соёлын төв юм. Тус хотод Дуурь бүжгийн эрдмийн театр, драмын театр, хөгжимт инээдмийн театр, залуучуудын театр, хүүхэлдэйн театр, уран зургийн галерей, орон нутгийн түүхийн музей, В.И.Суриковын музей байдаг бөгөөд өөрийн симфони найрал хөгжим, органын танхимтай. Алдарт чуулгыг дурсахгүй байхын аргагүй ардын бүжигМихаил Годенкогийн нэрэмжит Сибирь.

Өнөөдөр Красноярск бол нэг сая хүн амтай хот бөгөөд Оросын газарзүйн төв, Сибирийн хамгийн том тээврийн төв юм. ШэЬэрдэ бир нечэ 10 мин муэссисэ, тэшкилат, муэссисэлэр вардыр. Красноярск бол Оросын хамгийн том хотуудын нэг юм холбооны байгууллагууд- Красноярскийн нутаг дэвсгэр нь 2339.7 мянган км2 буюу улсын нийт нутаг дэвсгэрийн 13.6 хувийг эзэлдэг.

Красноярскийн нутаг дэвсгэрийн товч түүх “Приенисей мужийн түүх эрт дээр үеэс эхэлдэг. Анхны хүмүүс энд 200 мянган жилийн өмнө суурьшсан. Олон зууны туршид хүн төрөлхтний хэд хэдэн агуу нүүдэл газар нутгийг дайран өнгөрчээ. Оросууд ирэхээс өмнө цөөн хэдэн түрэг, самойед, тунгус, енисей овгууд энд амьдарч байсан бөгөөд өвөрмөц онцлогтой байв. эртний соёлба амьдралын онцгой хэв маяг" (Енисей нэвтэрхий толь бичиг. Красноярск: Оросын нэвтэрхий толь бичиг, 1998. P. 9). Анхны оросууд Енисейн бүс нутагт 1619 онд Сибирийн хөгжилд томоохон үүрэг гүйцэтгэсэн Енисейн цайзыг байгуулжээ. 1629 он хүртэл орчин үеийн Красноярскийн нутаг дэвсгэр нь Тобольск хотод төвлөрсөн өргөн уудам нутгийн нэг хэсэг байв. Хожим нь зэргэлдээ газартай Енисейск, Красноярск, Канскийн цайзуудыг Томскийн ангилалд оруулсан. 1676 онд Енисей цайз нь хотын статусыг авч, Енисейн дагуух бүх суурингууд болон Өвөрбайгалийн баруун эргийн нутаг дэвсгэрийг шилжүүлэв. 1708 онд Петр I засгийн газрын удирдлагыг оновчтой болгохын тулд нутаг дэвсгэр, засаг захиргааны шинэчлэл хийсэн. Захиргааны үндсэн нэгж Оросын эзэнт гүрэнтойрогт хуваагдсан аймгуудыг багтаасан муж болжээ. 1708 оны 12-р сарын 18-ны өдрийн зарлигийн дагуу Оросын эзэнт гүрний бүх нутаг дэвсгэрийг найман мужид хуваасан. Сибирь болон Уралын хэсэг нь Тобольск хотод төвтэй Сибирийн мужийн нэг хэсэг болжээ. Холын зай, харилцаа холбоогүйн улмаас Сибирийн мужийн нутаг дэвсгэрийг удирдахад туйлын хэцүү байв. Газар нутгийн шинэчлэл хийх шаардлагатай байсан. 1719 онд Сибирийн мужид Вятка, Соликамск, Тобольск гэсэн гурван муж, таван жилийн дараа Эрхүү, Енисей хоёр мужийг төв нь Енисейск хотод байгуулжээ. Енисей мужид дараахь мужууд багтсан: Мангазея, Енисей, Красноярск, Томск, Кузнецк, Нарым, Кет. 1764 онд Екатерина II-ийн зарлигаар Сибирийн нутаг дэвсгэр өөр нэг засаг захиргаа-нутаг дэвсгэрийн шинэчлэлд хамрагдав: Енисей мужийг багтаасан хоёр дахь муж - Эрхүү муж байгуулагдав. Хорин жилийн дараа Енисей муж татан буугдаж, түүний дүүргүүд багтжээ гурвын найрлагамужууд: Тобольск (Енисейск ба Ачинск), Эрхүү, Колыван (Красноярск). 1797 онд Енисей мөрний сав газрын бүх нутаг дэвсгэрийг ангилсан Тобольск муж(1804 он хүртэл; дараа нь 1822 он хүртэл тэд Томск мужийн нэг хэсэг байсан). Захиргааг төвлөрүүлэхийн тулд 1803 онд Тобольск, Эрхүү, Томск мужуудын нутаг дэвсгэрийг өөртөө шингээсэн Эрхүү хотод төвтэй Сибирийн ерөнхий засгийн газрыг байгуулжээ. 1822 онд энэ нутаг дэвсгэрийн харьяаллын тогтолцоог халж, түүний оронд Баруун Сибирийн (Тобольскийн төв) болон Зүүн Сибирийн (Эрхүүгийн төв) ерөнхий засаг захиргааг байгуулжээ. Үүний зэрэгцээ Сибирийн эзэмшилд шалгалт хийсэн М.М.Сперанскийн санал болгосноор эзэн хаан I Александр байгуулах тухай зарлигт гарын үсэг зурав. Енисей мужКрасноярск, Енисей (Туруханскийн хязгаартай), Ачинск, Минусинск, Канск гэсэн таван дүүргээс бүрддэг. Захиргааны төвШинээр байгуулагдсан мужид Красноярск хотыг батлав. 1831 оны 2-р сарын 26-нд Сенат "Енисей муж дахь шуудангийн удирдлагыг зохион байгуулах тухай" зарлиг гаргав. Красноярск хотод мужийн шуудангийн салбар байгуулагдаж, Енисейск, Ачинскт шуудангийн экспедицүүд, Канск, Минусинск, Туруханск хотод шуудангийн салбарууд нээгдэв. Енисей муж байгуулагдсанаас хойш 50 жилийн дараа Оросын эзэнт гүрний засаг захиргааны бүтцэд бага зэргийн өөрчлөлтүүд гарсан: 1879 онд дүүргүүдийг хошуу болгон өөрчилсөн. Енисей мужийн нутаг дэвсгэр өөрчлөгдөөгүй бөгөөд үндсэндээ орчин үеийн Красноярскийн нутаг дэвсгэрийн хилтэй давхцаж байв. 1913 оноос хойш Енисей муж нь Эрхүүгийн ерөнхий захирагчийн харьяанд байв. 1914 оны 4-р сард Оросын засгийн газар Тувагийн эсрэг протекторат байгуулж, Урианхайн хязгаар нэрээр Енисей аймгийн харьяанд орсон. Энэхүү засаг захиргаа-нутаг дэвсгэрийн хуваарь нь 1920-иод оны эхэн үе хүртэл хэвээр байв. 1923 онд Сибирийг бүсчлэх ажил эхэлсэн нь тус бүс нутгийн засаг захиргааны өөрчлөлтийн эхлэлийг тавьсан юм. Волостуудыг татан буулгаж, томсгосон тойргуудыг байгуулжээ. Бүх Оросын Төв Гүйцэтгэх Хорооны 1925 оны 5-р сарын 25-ны өдрийн тогтоолоор Сибирийн бүх муж, бүс нутгийг татан буулгаж, нутаг дэвсгэрийг нь Сибирийн нэг муж болгон нэгтгэж, төв нь Новосибирск хотод байрладаг. Бүх Оросын Төв Гүйцэтгэх Хорооны Тэргүүлэгчдийн 1934 оны 12-р сарын 7-ны өдрийн зарлигаар Баруун Сибирь ба Зүүн Сибирийн нутаг дэвсгэрийг задалсаны үр дүнд Красноярскийн хязгаар байгуулагдав. Ачинский, Бирилюсский, Боготолский, Каратузский, Курагинский, Минусинский, Ермаковский, Назаровский, Усинский, Ужурскийн дүүргүүд, мөн зургаан дүүргээс бүрдсэн Хакасын автономит муж Баруун Сибирийн бүс нутгаас холдож, шинэ бүс рүү нүүжээ. Зүүн Сибирээс - 21 дүүргээс бүрдсэн Енисей, Канскийн дүүргүүд, түүнчлэн Эвенки, Таймырын үндэсний дүүргүүд. Нийтдээ тус бүс нутагт 52 дүүрэг багтжээ. Красноярскийн нутаг дэвсгэр нь хуучин Енисей мужийн өмнөх хилийн хүрээнд бараг байгуулагдсан. 1935-1936 онд засаг захиргаа-нутаг дэвсгэрийн хуваарьт ихээхэн өөрчлөлт орсон. Шинэ дүүргүүд байгуулагдсан: Березовский, Даурский, Идринский, Иланский, Игарский, Козулский, Краснотуранский, Тюхтецкий, 1936 онд Емельяновский дүүрэг. 1991 онд Хакасын өөртөө засах орон тус мужаас гарч, бүгд найрамдах улс болон өөрчлөгдсөн. 2007 оны 1-р сарын 1-ээс хойш Красноярскийн хязгаар, Таймыр (Долгано-Ненец) автономит мужболон Эвенки автономит тойргийг нэгтгэж, шинэ нэгдэл болсон Оросын Холбооны Улс- Красноярскийн нутаг дэвсгэр, өмнө нь байсан гурван субьектийн хилийн хүрээнд автономит тойргууд Таймыр Долгано-Ненец, Эвенки дүүргүүдийн нэг хэсэг болсон.

Красноярскийн түүх

Красноярск бол Оросын томоохон аж үйлдвэрийн хот бөгөөд Красноярскийн хязгаарын нийслэл бөгөөд том гэдгээрээ алдартай. газарзүйн хэмжээсүүд, тийм байгалийн баялаг- никель, цагаан алт, алт, хөнгөн цагаан, мод, усны нөөц. Бүс нутгийн нутаг дэвсгэр дээр туйлын Норильскийн никель, Красноярскийн хөнгөн цагааны үйлдвэр, Өнгөт металлын үйлдвэр, Красноярскийн усан цахилгаан станц зэрэг аварга том үйлдвэрүүд байдаг. Эвенкиагийн нутаг дэвсгэрт, Виви нуурын эрэг дээрх бүс нутагт Оросын газарзүйн төв бас байдаг.

Нэгдүгээрт, хотын түүхийн талаар бага зэрэг. Орос Сибирийн талаар эрт дээр үеэс мэддэг байсан ч түүний идэвхтэй байлдан дагуулалтын ажлыг Ермак эхлүүлсэн. Сибирь нь юуны түрүүнд амьтдын элбэг дэлбэг байдал, тиймээс тэр үеийн мөнгөн тэмдэгт болох үнэтэй үслэг эдлэлээр татагддаг байв.

1619 онд Енисейскийг казакууд Енисейн эрэг дээр байгуулжээ. Енисейн казакууд Оросын зүүн болон өмнөд зүг рүү тэлэх үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлэв. Тэд цайзуудыг байгуулж, дараа нь Эрхүү, Ангара дахь Братск, Лена дахь Якутск, Өвөрбайгалийн Верхнеудинск хотуудыг байгуулжээ. Хэрэв зүүн зүгт тэлэлт харьцангуй тайван, тайван замаар явагдсан бол өмнөд хэсэгт шинээр ирсэн хүмүүсийг эсэргүүцсэн түрэг гаралтай Киргиз, Татар, Зүүнгарууд нэлээд олон, дайчин амьдарч байв.

Тэдний дайралтаас хамгаалахын тулд Енисейн өмнөд ба түүнээс дээш хэсэгт цайз хэрэгтэй байв. Тиймээс 1624 онд Андрей Дубенскийг Енисейскээс казакуудтай хамт ирээдүйн цайзын газрыг сонгохоор илгээв. А.Дубенский Енисейскээс Изыр-су (Качи) голын эх, зүүн эрэг дэх Енисейн хоорондох нулимсан газар (өндөр тэгш газар) морьтой дөрөв хоног сонгосон байна. Ирээдүйн шоронгийн зургийг зурж, Тобольск руу илгээв. Дараа нь А.Дубенскийг шоронгийн "төслийг хамгаалах" зорилгоор Москвад илгээв. Цар Михаил Романов, Думын бояр нар А.Дубенскийг "городчик" болгон томилов, өөрөөр хэлбэл. ирээдүйн шоронгийн барилгачин, дарга.

1627 онд амбан захирагч А.Дубенскийн удирдлаган дор 303 цэргийн алба хаагч (3 атаман, 5 Пентекостал, 24 ахлагч, 270 энгийн казак) бүхий экспедиц Тобольскаас 16 банз, 5 завь, 1 анжисаар хөдөлжээ. 1628 оны 7-р сарын дундуур урт удаан, хүнд хэцүү кампанит ажил хийсний дараа тэд тэр газарт хүрч, тэр даруй түр зуурын хамгаалалтын байгууламжийг барьж эхлэв - банзаар хийсэн банз хот, дээр нь казакууд хөвж байв.

Энэ хотыг газрын гүнд ухсан багануудаар бэхэлсэн, дээд ба доод хэсэгт нь зузаан шонгоор холбосон байв. Цайз баригдсан газраас (уулын дагуу 100 ойд - 213 м) шуудуунууд усан онгоцны зогсоол хүртэл явдаг байв. 7-р сарын 26-нд казакууд Качин татаруудтай тулалдаж байсан тул хот тэр даруй эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Банзан хотхон нь найдваргүй байдлаасаа болж түр зуурын хамгаалалтын байгууламж байв. Иймээс хожим нь нарсан ойг голын эрэг дээр 2 хоног түүж, доошоо хөвж, 8-р сарын 6-нд цайзын хана, цамхаг, амбаар болон бусад үйлчилгээний барилга байгууламжийг барьж эхлэв. Цайзын барилгын ажил хурдан дуусав.

Адыгей, Крым. Уулс, хүрхрээ, уулын нугын өвс ургамал, уулын эдгээх агаар, туйлын нам гүм байдал, зуны дундах цас, уулын горхи, голын чимээ, гайхалтай байгаль, галын эргэн тойрон дахь дуунууд, романтик, адал явдлын сүнс, эрх чөлөөний салхи чамайг хүлээж байна! Замын төгсгөлд Хар тэнгисийн зөөлөн давалгаа байдаг.