даалгавар бол Рокландын хурдны замын хонгил руу орох бөгөөд заагч нь цетодел дээр байгаа бөгөөд би хонгил руу ойртох үед түгжээ хаагдсан бөгөөд түүн рүү нэвтрэх боломжгүй, би tcl-ээс өөр юу хийх ёстой вэ?

Галина)  суурьчлагчдыг хууран мэхэлж, бүгдийг нь багц болгон аваарай

Сергей хараал ид, би TCL-тэй энэ даалгавраа гүйцэтгэснээрээ адилхан тэнэг байсан

Шошго: Автомашин, туннель, Рокланд, яаж орох вэ

Subscribe and like:) ❏Мөн сэтгэгдэл үлдээнэ үү;) Vegas Pro 13.0 Fraps програмууд.

Рокландын автомашины туннель нь Эвдэрсэн ган дахь байршил бөгөөд ... ... Нийслэл Эзгүй газрын баруун өмнөд хэсэгт. Зөвхөн энэ хонгилоор дамжуулан та...

Эвдэрсэн гангийн даалгавруудыг гүйцээж байна | Сэдвийн зохиогч: Лоретт

ҮНДСЭН АЖИЛЛАГАА

Тэнгэрээс ирсэн үхэл

Даалгаврыг энгийнээр дуусгасан. Та цэвэршүүлэгчийг ажиллуулснаас хойш хоёр долоо хоногийн дараа Citadel-д сэрж байна. Энэ хугацаанд ахан дүүс "Еденийн бяцхан хүүхдүүдийг" маш их тарчлааж чадсан ч тэд шударгаар тоглодоггүй - тэд одоо ч холбоотой байж, хамтдаа үйлдсээр байна. Эмх замбараагүй байдал! Ахлагч Лионс, бичээч Ротшильд нар танд шинэ мэдээ хүргэж, Ахан дүүсийн цохилт өгөх хүчний түр командлагч Паладин Тристантай уулзах уулзалтад илгээж байна. Тушаалын төлөвлөгөөний дагуу даалгавар нь хамгийн энгийн байх ёстой байв - цугларах газар ирж, Либерти Праймд Анклавын хүчийг ялахад нь тусал, амьд үлдсэн хүмүүсийг дуусга, радио дохионы эх үүсвэрийг олох.

Та бэлэн болмогц зам дээр гараарай. Таны очих газар бол Нийслэл Эзгүй газрын баруун өмнөд хэсэгт орших Рокланд Роудын туннель юм. Ах дүүгийн дайчин таныг үүдэнд аль хэдийн хүлээж, таныг орохыг урьж байна. Бид жижиг коридороор өнгөрч, Тристантай ярилцаж, гарах замдаа түүний тушаалыг сонсдог. Гудамжинд гарахдаа сэтгэл хөдөлгөм дүр зураг харагдана - Прайм толгодын цаанаас бардам алхаж, анклавуудыг лазераар шатааж, бөмбөгөөр дэлбэлэв. Та болон паладинуудын жижиг хэсэг түүнийг дагаж, бичил харуурын дэмжлэг үзүүлдэг. Талбайг цэвэрлэсний дараа робот дайсны бааз руу нэвчиж, хоёрдугаар шат руу шилждэг. Хаалга байхгүй ч дээрэмчинд хэрэггүй, учир нь бөмбөг дэлбэлж, хана мөргөх нь ажил юм. ямар ч хамаагүй дээрмастер түлхүүрүүд. Гэхдээ зөгийн балны торхонд тосонд ялаа байх нь гарцаагүй. Прайм агаарын довтолгооны талаар мэдээлж, бүх зүйлийг тушаана боловсон хүчинухрах. Дуулгавартай байгаарай, учир нь дараагийн секундэд манай ган аварга хамгийн хүчирхэг тойрог замын пуужингаас шүршүүрт орох болно. Бүгд шоконд орсон, Тристан ууртай, Либертигийн толгой коммунистын эсрэг суртал ухуулга явуулсаар байна. Энэ "бүтэлгүйтлийн" шалтгааныг олохын тулд та болон жижиг отрядыг бааз руу илгээв. Дараа нь бид зүгээр л Ахан дүүсийн багийг дагаж, хааяа зэвсэг буудаж, Gehenna Power Armor-ийн анхны дээжийг авдаг. Таны зорилго бол суперкомпьютер бөгөөд таны хамгийн их баяр баясгалантай бол сум үүнийг зааж байна. Бид ойртож, өгөгдлийг татаж аваад, өгөгдсөн гарцаар өрөөнөөс гарч, Citadel руу буцна. Бид ууртай, бухимдсан Ротшильдыг сонсож, Лионд бүх зүйлийг мэдээлдэг. Тэр биднийг Тристан руу чиглүүлэх боловч энэ нь эрэл хайгуулыг амжилттай дуусгах болно. Бид хүлээн авсан ОО-доо баярлаж, дараагийн номлолд бэлддэг бөгөөд энэ нь "бие халаалт" байхаа больсон.

Павел (Ниталекшана)  Өндөр үнэ (Цахилгааны төлбөр)

Тодорхойлолт

Бид Тристантай ярилцаж байна, тэр танд аль хэдийн даалгавар өгсөн. Тэр чамайг Тесла трансформаторыг олохоор Хуучин Олни руу илгээв. Энэ төхөөрөмж нь Ахан дүүсийн Анклаваас техникийн давуу талыг олж авах цорын ганц найдвар юм. Хэрэв та Тристанаас тусламж хүсэх юм бол тэр таныг бичээчдийн нэг рүү чиглүүлэх болно - тэр үхлийн сарвууг хянах төхөөрөмжтэй. Энэ даалгаварт ашиггүй, гэхдээ энэ төхөөрөмж таны бүртгэлд байгаа бол толгой дээрээ ер бусын төхөөрөмжтэй бүх үхлийн сарвуунууд таны талд очно. Энэ нь жижиг зүйл боловч сайхан юм.

Алхалт

Одоо бэлдээрэй - илүү хүчтэй хуяг (ижил "Гехенна" эсвэл өөр хүчирхэг хуяг) авах эсвэл сүүдэрт нуугдаж, өдөөгч бодисыг хэсэгчлэн шингээхэд бэлэн байгаарай. Үүний дагуу зэвсэг нь илүү үхэлд хүргэдэг. Old Olney-ийн бохир усны хоолойд та Prototype Medical Power Armor-г авч болно, ингэснээр та нүцгэн үлдэхгүй. Одоо ажилдаа орцгооё.

Та эхлээд төхөөрөмжийг хотоос холгүй үхлийн сарвуу дээр туршиж болно, гэхдээ араатан Анклавын хуарангаас хэт хол байх үед үхдэг тул тийшээ явах нь утгагүй юм. Даалгавраа дуусгахын тулд нэн даруй Хуучин Олни руу явсан нь дээр. Эхлээд бид гудамжаар өнгөрч, үхлийн сарвууг буудаж, бохирын хоолой руу ордог. Эмнэлгийн хүчний хуягны загварыг олоорой (хэрэв та хараахан олоогүй бол) (ариутгах татуурга руу орсны дараа зүүн тийш эргэж), дараа нь тэмдэглэгээг дагана уу. Бид хонгилоос гараад Вилсоны цогцолборт орлоо. Тэнд бид хоёр өөдрөг сүнстэй тааралдаж, гунигтай түүхээ ярьж, зугтах болно, гэхдээ бидэнд тэгэх цаг алга. Барилга нь балгас болсон, үхлийн сарвуу амьдардаг тул бид байнга аварч, шалнаас шал руу нүүж, дээвэр нь эвдэрсэн том танхим хайж байна. Тэнд бид роторын дууг сонсож, Анклавын цэргүүд гэрэл рүү ирж байгааг хардаг. Бид тэдгээрийг арилгаж, цахилгаан станц руу ордог. Энд биднийг робот хамгаалагчид, цамхагууд лазерын үзүүлбэрээр угтах болно. Хэрэв та цоожтой хаалгыг харвал нүдээ салгаж болохгүй - энэ нь нээгдэж, таныг баярлуулах болно ... Гэхдээ энэ нь таныг баярлуулахгүй, харин цамхагт цохиулна. Өөр нэг занга бол "ногоон" өрөө бөгөөд цацрагийн түвшин графикаас доогуур байна. Бид энэ коридороор өнгөрч, цахилгаан гүйдэл бүхий өрөөг хайж байна. Бид ялгадас гарах эх үүсвэр рүү үсэрдэг (эсвэл доошоо буудаг). Ороомог өөрөө (ханан дээр) эргэн тойронд гал хамгаалагч байх болно, үүнийг урьдчилан унтрааж байх ёстой, эс тэгвээс та цахилгаан цочрол авах болно. Ороомог (трансформатор) аваад лабораторид харь гаригийн энергийн эсүүдийг хайж олох боломжтой. Хөгжүүлэгчдийн өгсөн өөр хаалгаар гарч, Паладин Тристан руу Citadel руу буцна уу.

Павел (Ниталекшана)  Хувааж, ял

Паладин Тристан сүүлчийн нэг чухал даалгавартай - Анклав руу эцсийн цохилт өгөх, үүний тулд тэрээр баатарыг Адамсын нисэх хүчний баазад хүргэх галт тэргэнд суух хэрэгтэй. Энэ бол Ахан дүүсийн сүүлчийн алгадалт тул санаа зоволтгүй, хүч хуяг дуулга өмссөн муу хүмүүс азгүй эзгүй газрыг айдас төрүүлсээр байх болно.

Алхалт

Ерөнхийлөгчийн метронд орох:

Ажлын эхний хэсэг бол Цагаан ордон руу орох явдал юм. Хэрэв та үүнийг хараахан олоогүй бол Subway (ямар ч) => Metro Center => Pennsylvania Avenue => Services руу очно уу. Цагаан ордонд биднийг супер мутантууд болон ах дүүсийн баг угтдаг. Ерөнхийлөгчийн метронд орох хэд хэдэн арга байдаг.
Pennsylvania Avenue байршил, Үйлчилгээний нүх;
Пенсильванийн өргөн чөлөөний байршилд, Цагаан ордны талбайн тогоонд, Үйлчилгээний хаалга; Капитолын барилга доторх хаалга - Ерөнхийлөгчийн метро дээрээс нээгддэг.

Adams AFB-д нэвтрэх боломжийг олоорой

Газар доороос та эрчим хүчний зэвсгийн хэд хэдэн сум, хамгийн чухал нь EMP гранат олж болно. Тэд танд метрогоор дайрч буй роботуудыг даван туулахад туслах болно. Тэднийг дайсагналцахыг зогсоохын тулд MARGO-ийн компьютерийг олж, түүнтэй ярилц. Ярилцлагаас харахад нэгэн муу санаатан (олон тооны зэрлэг сүнснүүд) метронд орж, эсэргүүцэж байгаа нь тодорхой болно.

(Заавал биш) Ерөнхийлөгчийн метронд нэвтэрч буй дайсагнасан элементүүдийг устгах

Дараагийн өрөөнд орж, роботуудад сүнснүүдийн эсрэг тулалдахад тусална. Хэрэв танд сүнсний маск байгаа бол түүнийгээ зүүж, аймшиггүй метроны давааг даван туул. Галт тэрэг олсны дараа та галт тэрэг буруу ажиллаж байгааг олж мэдэв. Эргэн тойрноо хараад гал хамгаалагчийн самбарыг олоорой. Үүнийг засахын тулд танд гал хамгаалагч хэрэгтэй.

Нэгдүгээр сонголт:

Хамгийн ойрын робот хамгаалагчийг (том, хар, гурван хөлтэй) олж, тархийг нь (эсвэл түүнд байгаа бүх зүйлээ) цохиж ав. Онгоцны сүйрлийг хайж, гал хамгаалагчийг авч, бамбайг засах. Болгоомжтой байгаарай, бүх роботууд ахынхаа үхэлд гомдож, дайрах болно! Одоо галт тэргэнд суугаад аялалаа сайхан өнгөрүүлээрэй...

Хоёр дахь сонголт:

Бүх сүнсийг устга, дараа нь MARGO засварын робот илгээх болно, тэр өөрөө цахилгаан самбарыг засах болно, та тэр даруй бааз руу явж болно. Энэ хувилбарт роботууд нөхөрсөг хэвээр байх болно.

Павел (Ниталекшана)  “Нэмэлт хангамж” гэсэн тэмдэглэгээтэй савнаас захиалга, тоног төхөөрөмж авах.

Адамсын нисэх хүчний баазын метроноос гарахад таныг Анклавын эргүүл угтах болно. Тааламжтай зүйл солилцсоны дараа бид гудамжинд гарч, тэмдэглэгээг дагаж жижиг "Нэмэлт хангамж" хайрцагт очно. Паладин Тристан танд бэлэг болгон илгээсэн:

Микро цөмийн зай (50)
Захиалга - Холодиск
Тесла их буу (Цамхаг)
Цахим төлбөр (50)

Их бууг хүлээн авсны дараа Pip-Boy ямар нэг шалтгаанаар доголдох болно (илт алдаа) бөгөөд бүх тэмдэглэгээ алга болно.

Хөдөлгөөнт платформын шатыг буулгах боломжийг олгодог нэвтрэх терминалыг олоорой

Адамс руу яв - хяналтын цамхаг ( өндөр цамхагХүчний талбайн урд байрлах ), дээш гарч, терминалаар дамжин Enclave Mobile Base-ийн налуу замыг идэвхжүүлнэ.
Хэрэв та тулалдах хүсэлтэй хэвээр байгаа бол их бууны консол хайхаар барилгын дээвэр дээгүүр гүйж болно (нэг нь роторын тавцангийн ойролцоох барилга дээр, хоёр дахь нь удирдлагын өрөөний гарцын эсрэг талын хуаран дээр), өнгөлөг геноцид зохион байгуул. анклавын гишүүд, хэрэв энэ нь хамааралтай хэвээр байвал олз цуглуул. Үүнээс гадна, ангарууд нь үхлийн сарвуутай хэд хэдэн тортой бөгөөд танд хяналтын төхөөрөмж байх ёстой. Тиймээс та терминалуудыг хакердаж, эсүүдийг нээж, үхлийн сарвуу Анклавын эрдэмтдийг хэрчиж байгааг харж болно.

Enclave гар утасны баазад нэвтэрнэ үү

Анклаваас хүчтэй галын дор өөрийн буулгасан Энклавын хөдөлгөөнт баазын налуу руу орон зайг гатлаарай. Та Анклавын инженерийн гайхамшигт сэтгэгдэл төрүүлсэн байх магадлалтай, гэхдээ дотор нь өмнөх гурван номлолоос илүү олон сайхан зүйлс байгаа байх! Нутаг дэвсгэрийг бүхэлд нь цэвэрлэх гэж бүү оролдоорой, Анклавын цэргүүд эцэс төгсгөлгүй дахин төрөх болно. Тэр даруй шат руу гүйх нь дээр.

Анклавын гар утасны платформыг тойрог замын зэвсгийн галаар устга

Нэгэнт суурь дээр бид сунгасан хүчний талбаруудыг харж байна. Тэдгээрийг гурван аргаар арилгадаг: бид консол руу ойртож, та зүгээр л консолыг цохих (та дэлбэрэлтэнд өртөх болно), талбайг унтраах (Шинжлэх ухаан) эсвэл дэлбэлэх (тэсрэх бодис) цэс гарч ирнэ. Энэ нь суурин дээрх бүх хүчний талбаруудыг унтраадаг. Бид дотогшоо ороод баруун тийш эргэж, механик Стиггсийг хайж байна. Энэ бол зүгээр л зугтахын тулд Анклавыг бүх гажигтай нь өгөхөд бэлэн байгаа сайхан сэтгэлтэй нөхөр юм. Бид түүний яриаг (ялангуяа роботын тухай хэсэг) сонсож, таны зан чанараас хамааран түүнийг суллаж/ална. Хэрэв бид тавиад өгвөл тэр өөрийн роботууд болох Гувер, Спарки хоёрыг идэвхжүүлээд орхив. Нэг давхраас дээш гарах хоёр арга бий.

Хойд - унтлагын өрөөнүүд
- Өмнөд - үхлийн хумс үзэг

Бид дараагийн танхим руу явна - энэ суурийн сувд. Одоо бидний зорилго бол Анклавын хамгаалалтын албаны хоёр ажилтан (Анклавын офицероос гадна талаас нь ялгах боломжгүй) бөгөөд тэднээс нэвтрэх картыг авах хэрэгтэй. Та хамгийн гайхалтай эсэргүүцэлтэй байх болно, энэ нь зөвхөн Sigma Squad-д үнэ цэнэтэй юм. Гэхдээ шинжлэх ухаан тантай хамт байх болтугай, үхлийн сарвууг суллаж, роботуудыг дахин програмчлах боломж. Хэд хэдэн суперкомпьютер бүхий өрөө хайх - хандалтын карттай бол та дараахь зүйлийг хийх боломжтой: дараагийн байршил руу хаалгыг онгойлгох (шаардлагатай!), роботуудыг дахин програмчлах (тэдгээрийг идэвхгүй болгох, эсвэл хэрэв танд Роботын давуу тал байгаа бол роботуудыг Анклавыг хөөхөөр албадах), мөн зэвсгийн агуулахын хаалгыг онгойлгоно. Сайн хакер нь Precision Gatling Laser-ээс гадна харь гаригийн бөмбөгдөгчөөс ашиг олохоос гадна түүнд зориулж хэд хэдэн харь гаригийн энергийн эсүүдийг олж авах боломжтой. Гэхдээ ажилдаа орох цаг болжээ - бид дээвэр дээр гарч (ханан дээрх бичээсүүд нь хөөргөх талбай руу хичээнгүйлэн хүргэдэг), тэнд эргэдэг хөлөг онгоцууд зөгийн бал руу хошуурч, Анклавын шуурганы цэргүүд бууж байна. Хангалттай хөгжсөн Хүнд зэвсгийн ур чадвар бүхий Тесла их буу нь танд нэг юмуу хоёр удаагийн цохилтоор эргэдэг онгоцноос ангижрахад тусална. Одоо та платформын өмнөд хэсэгт байрлах хиймэл дагуулын хяналтын төв рүү орж терминалыг олох хэрэгтэй. Одоо сонирхолтой хэсэг ирлээ ...

Павел (Ниталекшана)  Терминал нээж, зорилтот газруудыг харна уу - Мегатон, Ривет хот, Төслийн цэвэр байдал, Цитадель, Мобайл бааз.

Сонголт А сайн байна Mobile base сонголтыг сонгоод өөрийгөө устгах. Одоо бид дээвэр дээр гарахад Сара Лайонс бидэнтэй уулзаж (хэрэв тэр “Түүнийг ав!” гэсэн даалгавраас амьд гарсан бол) биднийг баригдсан роторт хөлөг онгоцонд суухыг урьж байна. Бид саналыг хүлээн авч, аюулгүй зайд нисч, тойрог замын пуужингаар усалж буй хөдөлгөөнт баазын үзэмжийг биширдэг. Бид дахин эргүүлэх онгоцонд суугаад Citadel руу ниснэ. Бид дахин баатрууд болсон, бүгд бидэнд хайртай, Тристан, Ротшильд хоёр танд төрөл бүрийн хог хаягдал цуглуулах, мутант агнах эцэс төгсгөлгүй ажилтай бөгөөд бид дээд зэргийн ОО-оо хүлээн авдаг.

В сонголт бол хорон муу юм. Citadel-ийг сонгоод хайлуулна. Биднийг бас "хэрэгтэй газартаа" буулгах болно, гэхдээ биднийг халуун дотноор угтан авахын оронд ард түмний дайсан хэмээн цоллуулж, ахан дүүс биднээс нүүр буруулж, Цитаделээс бүх зүйл үлдэх болно. Эндээс та зэвсгийн агуулахын үүд хаалгыг олох боломжтой бөгөөд тэндээс та маш их чанартай олз авах боломжтой, мөн ахан дүүсийн баазаас үлдсэн тогоонуудын яг голд байрлах гар бууг олох боломжтой.

Таван байг бүгдийг нь устгах нь ажиллахгүй (хиймэл дагуулын хөдөлгүүр, цэнэглэгч эвдэрсэн), танд зөвхөн хоёр сонголт байна - Mobile Base эсвэл Citadel.

Enclave гар утасны платформыг орхи

Бид дээд хаалгаар гардаг.

Олзлогдсон эргэдэг хөлөг онгоцон дээр авир

Бид эргэдэг хөлөгт ордог. Дотор нь хөдөлж чадахгүй ч толгойгоо эргүүлж болно. Богино нислэг, бид бууж, дэлбэрэлтийг биширч, буцаж авирч байна. Өөрчлөлтийн хувьд бид нөгөө талд сууж байгаа ч бид үүнээс ч бага зүйлийг харж болно.

1500 ОО
±1000 үйлийн үр

Болзошгүй алдаа: даалгаврын эхний хэсэгт тэмдэглэгээ нь Капитолын барилга доторх Ерөнхийлөгчийн метроны хаалгыг зааж байна. Ерөнхийлөгчийн нэрэмжит метро дотроос эрчим хүчээ хангаад л хаалга нээгдэнэ. Сонголт - даалгаврын нэмэлт хэсгийг гүйцэтгэсний дараа (Заавал биш) Ерөнхийлөгчийн метронд нэвтэрсэн дайсагнасан элементүүдийг устгана.

Даалгаврын хоёр дахь хэсгээс эхлэн Эзгүй газар дээрх маркер нь таныг Адамсын Агаарын цэргийн хүчний баазын нутаг дэвсгэрт байгаа мэт харуулж байна. Эмчилгээ нь тодорхойгүй байна.

Алдаа гарсан байж магадгүй: Тесла бууг авсны дараа тэмдэглэгээ андуурч, буруу харуулах болно. Үүнийг дахин ачаалах замаар эмчлэх боломжтой, гэхдээ дээр дурдсан алдааг харгалзан үзнэ.

Нэмж хэлэхэд

Харамсалтай нь, та ямар ч байсан Enclave's Mobile платформ руу хэзээ ч буцаж ирэхгүй, тиймээс B сонголт нь бүх эрдэнэсийг "хоёр дамжуулалтаар" авахыг хүсдэг хүмүүст тохиромжгүй.

Павел (Ниталекшана)  ХАЖУУДЫН АЖИЛЛАГАА Эвдэрсэн ган

Ариун ус

Тодорхойлолт

Бигсли бичээч Мегатонд байнга ус дутагдаж байна гэж гомдоллож, ямар асуудал байгааг олж мэдэхийг биднээс хүсч байна. Бид Мегатоны урд талд үргэлж хотын үүдэнд суудаг гуйлгачинд Роуз ус өгч байгаа дүр зургийг харж байна. "Өө, ямар сайхан цэнгэг ус!" гэж хэлээд үхэв ... Сарнай гайхаж, энэ ариун усыг мөнхийн гэрлийн хийдийн хүн өгсөн гэж хэлээд, түүнд ухуулах хуудас өгсөн (хэрэв бол). та өөрөө Мегатон руу хурдан шилжсэн бол энэ ухуулах хуудсыг Мегатоны гол хаалганаас авч болно). Спрингвэйлийн ойролцоо байрлах хийдийн тэмдэглэгээ газрын зураг дээр гарч ирнэ.

Алхалт

Жерард ах биднийг тэнд хүлээж байгаа бөгөөд тэр даруй "гайхамшигт ус"-аа туршиж үзэхийг санал болгож байна. Бид түүнд ус цацраг идэвхт, аюултай гэж итгүүлж чадахгүй. Тэгээд дотогшоо орохын тулд тодорхой хэмжээний цацраг авах ёстой гэж тэр хэлэв. Үүнийг 200 нэгжийн цацраг, уран илтгэх чадвар өндөр буюу 400 нэгжээр зуун хувь хийж болно. Бид түлхүүрээ аваад, доошоо бууж, галзуу хөгшин эмэгтэй сүнснүүдийг хэрхэн гэгээрүүлж буй зургийг үзээрэй ... Энэ бүхэн зөвхөн хүмүүст хор хөнөөл учруулдаг гэж түүнд итгүүлэх нь тийм биш юм. энгийн даалгаваруран илтгэх өндөр ур чадвартай ч гэсэн. Эсрэгээрээ, тэр хүн бүрийг сүнс болон хувирахыг хүсдэг. Та мөн "Би бол атомын бошиглогч" гэж тунхаглаж болно, тэгвэл тэр түүнийг бошиглогч гэж хариулна. нарнаас илүү гэрэлтдэггэх мэт. Тэгээд галзуу санаа бидэнд ирэх ёстой! Аз болоход, хонгилд өөр нэг цацраг ялгаруулагч байдаг бөгөөд хачирхалтай нь ээлтэй зэрлэг сүнснүүд байдаг (Атомын хамгаалагч нэлээд шаргуу). Бид ялгаруулагчийг асаагаад цацрагийн түвшинг 800 нэгжид хүргэдэг. Дахин бид галзуу хөгшин эмэгтэй рүү очиход тэр биднийг Бошиглогч Атом гэдгийг таньж, Мегатонд усыг буцааж өгч, түүний бүх хэргийг зогсооно гэж амлав.

Та зүгээр л Жерард ахад мэнгэ гаргаж өгөөд, түлхүүрийг нь аваад, хонгил руу бууж, тэнд байгаа бүх хүнийг алж, Бичигс Бигсли рүү буцаж болно.

Тэмдэглэл

Та мөн цацраг ялгаруулагчийг хоёуланг нь гэмтээж (хашаандаа болон подвалд) галзуу хөгшин эмэгтэйг материаллаг баазаас нь салгаж болно.

Павел (Ниталекшана)  Каравануудыг хамгаалах

Зохион байгуулалттай дээрэмчдийн бүлэглэл Ривет хот руу явах устай машинуудыг дээрэмдэж байна гэж бичээч Бигсли хэлээд биднийг Офицер Лепеллетье (тэр ч бас эрэл хайгуулыг эхлүүлж болно) руу чиглүүлж, нөхцөл байдлыг бага зэрэг арилгадаг. Туслах зөвшөөрлийг маань авсны дараа тэр биднийг явсан цувааны араас хөөцөлдөхөөр явуулав. Түүнийг гүйцэж очоод бид хэд хэдэн дээрэмчдийн цогцос, үхсэн брахман, зодуулж зодуулсан офицеруудыг олж, Лепеллетьед юу болсныг мэдээлэх гэж тэр даруй гүйж (энэ нь эсрэгээрээ болж магадгүй, дээрэмчид амьд, офицерууд үхсэн). Дээрэмчдийн цогцосны нэг дээр бид нэг нүдтэй Жак тэдний төлөвлөгөө, уулзах газар, бид хаашаа явах тухай ярьдаг холодискийг олдог. Уулзах газар бол дээрэмчид болон тэдний удирдагчид амардаг Вильгельм ачааны буудал юм. Түүнтэй ярилцаж, зөв ​​нууц үгээ хэлсний дараа тэрээр бидэнд төмөр хуяг дуулга, дуулга өгдөг. Цаашид ярилцахын тулд бид энэ хуяг дуулга өмсөх хэрэгтэй.

Хүн бүрийн тархийг хөөргө.
- Ус аль хэдийн үнэ төлбөргүй болсон, түүнийг хамгаалахад хэн ч мөнгө төлөхгүй гэж хэлээрэй (уран ярианы өндөр ур чадвар шаардлагатай). Дээрэмчид явах бөгөөд та даалгавраа биелүүлэхээр буцаж болно (хэрэв ойролцоо байвал дээрэмчид Гүрээг эмээг алж болно).
- Нэг нүдтэй Жакыг дуэлд уриалан дуудаж, ялалт байгуулсны дараа дээрэмчид дарга хэрэггүй гэж мэдэгдэж, харин тэд тодорхой хураамжаар карвануудыг хамгаалахыг зөвшөөрч, биднийг хувь болгон авах болно. (Та Жакыг дуэльд уриалахаасаа өмнө хамтрагчдаа бага зэрэг холдуул, хүлээхийг тушаа. Хэрэв тэд саад болвол бүх дээрэмчид довтлох болно. Мөн дуэлийн үеэр та зэвсэг, техник авчрах боломжгүй, эс тэгвээс дээрэмчид болно. түрэмгий).

Офицер Лепеллетье дээр ирэхэд бид хэд хэдэн сонголтоос сонголт хийх ёстой.
-Удирдагч алагдсан, дахин халдлага гарахгүй гэж хэлээрэй.
-Хэрвээ бид Нэг нүдэн Жакыг ялсан бол долоо хоногт 200 cap буюу 500 cap бол дахиж дайралт гарахгүй гэж бүлэглэлийн өмнөөс “хамгаалалт” санал болгож болно.

Эхний хувилбарт Лепеллетиер таныг шагнал авахаар Бигсли рүү илгээнэ. Хэрэв та хоёр дахь сонголтыг сонговол шагнал, муу үйлийн үр авч, эрэл хайгуулаа дуусгана.

Павел (Ниталекшана)  Агуу эдгээх ус!

Алхалт

Түүхийн музейд нэгэн сүнс Гриффон гарч ирж, эмийн ус зарж, зөвхөн зараад зогсохгүй бүхэл бүтэн үзүүлбэр үзүүлж байна. Ярилцсаны дараа та түүнээс яг энэ усыг 10 таг үнээр худалдаж авах, эсвэл зохих хэмжээний уран яривал нэг шилийг үнэгүй авах боломжтой. Пип-Бойгийн тусламжтайгаар бид энэ бол жирийн цацраг идэвхт бохир ус гэдгийг олж мэдсэн бөгөөд бид тэр даруй сүнсэнд хэлдэг. Гэхдээ энэ нь түүнд хамаагүй (хэрэв өндөр түвшинХунийн уран цэцэн үгнээс үнэнийг мэдэж болно). Бид бүх зүйлийг өөрийн гараар авч, үнэний ёроолд хүрэх ёстой. Бид Жефферсоны дурсгалын газар дээр шүлсээ гоожуулж буй Бигсли рүү гүйж очтол тэрээр энэ луйврын талаар юу ч мэдэхгүй бөгөөд зүгээр л сүнсийг таглааны усаар хангаж байгаа нь тодорхой болов (дашрамд хэлэхэд, эрэл хайгуул нь бас байж болно) Bigsley-ээс авсан). Одоо бид газрын зураг дээр музейн удирдлагын байрыг харуулсан тэмдэгтэй байна. Барилгад тийм ч их аюул занал учруулахгүй хэд хэдэн сүнс байдаг; хонгилд бид Гриффоны бичлэг бүхий холодискийг олдог бөгөөд тэндээс тэрээр өөрийн зарлигт зааварчилгаа өгдөг. Тэгэхээр нотлох баримт байгаа, бид түүхийн музей рүү буцаж гүйж, ихэмсэг сүнсний нүүрэн дээр Холодиск хатгаж байна ...

Та түүнээс цэвэр усаа зарахыг гуйж болно, гэхдээ тэр үүнийг эмийн шинж чанартай хэвээр үлдээх болно.
- Та түүнийг хий үзэгчдийн өмнө энэ бүхэн хууран мэхлэлт гэдгийг хүлээн зөвшөөрөхийг албадаж болно, тэгвэл тэд түүнийг алж, оронд нь орох болно.
- Та 300 cap аваад гэртээ харьж болно.
- Та долоо хоногт нэг удаа зарагдсан шилнээсээ хувь хүртэх боломжтой. Илүү уран яруу байх тусмаа хувь хэмжээ ихсэх болно.

Аль ч сонголт үйлийн үрд нөлөөлдөггүй.

Павел (Ниталекшана)  Тэмдэглэгдээгүй даалгаварууд

Үхлийн таталт бол Fallout 3-ийн Broken Steel өргөтгөлийн эрэл хайгуул юм. Орчуулгын сонголт: "Үхлийн таталт."

Холодиск "Намайг уучлаарай, хонгор минь"

Даалгавар нь Ерөнхийлөгчийн метроны шугамнаас Холодиск олсоноор эхэлдэг, хайрт минь. Мессежид түүнийг Maisons-Beauregard зочид буудалд хүргэхийг хүссэн байна.

Холодиск нь Капитол руу гарах гарцаас холгүй вандан сандал дээр байрладаг.

Холл Мэйсонс-Бьюрегард

Maison-Beauregard танхимд тантай харьцуулахад нэг ба хагас дахин өндөр түвшний түрэмгий хүн болох довтлогч Screw таныг угтах болно. Та зөвхөн түүнийг алж чадна. Бие дээр, бусад зүйлсийн дунд "Screw's Note" байдаг - өөр нэг тэмдэглэгээгүй даалгавар болох "Грэйдигийн багц" текстийн дагуу энэ нь шуудангийн илгээмжийн хамт алга болсон хоёр дахь нь тодорхой болсон Холодиск олдохгүй байна, уучлаарай хонгор минь, Maisons-Beauregard танхимд супер мутантууд байх болно.

Чемодан нь Maisons-Beauregard-ийн танхимд, бильярдны ширээн дээр байна. Дотор нь Revealing Pajamas байдаг.

Шураг тулалдааны хуяг, нимгэн унтлагын хувцас, шураг нүдний шил

Хэрвээ танд холодиск байгаа бол уучлаарай, хонгор минь, гэхдээ Maisons-Beauregard зочид буудал дотор супер мутантууд байгаа тул барилга руу орохын өмнө сүүлчийн хадгалалтыг ачаалах эсвэл хадгалаад raider Screw гарч ирэх хүртэл ачаална уу.

Павел (Ниталекшана)  Супер мутацийн цусны дээж (тэмдэглэгдээгүй даалгавар)

Гол ажлыг дуусгасны дараа даалгавар бэлэн болно үйл явдлын шугамнэмэлтүүд. Паладин Тристан танаас супер мутантуудыг устгаж, цусны дээж авчрахыг хүсэх болно. Энэ нь маш энгийн - дээж бүрт та 50 таг, 10 туршлагын оноо авна. Та устгасан супер мутантуудаас дээжийг олж болно.

Павел (Ниталекшана)  Liberty Prime-ийн засвар

Өргөтгөлийн үндсэн үйл явдлуудыг дуусгасны дараа даалгавар нь бас боломжтой болно. Скрибе Родсшильд Анклавын тойрог замын лазераар устгасан робот Либерти Праймыг сэргээхээр төлөвлөж байна. Родшильд танаас Liberty Prime-ийн оптикийг сэргээх камер, мөн мэдрэгч модулиудыг авчрахыг хүсэх болно. Лабораторид Праймын шарил, түүний дотор толгойг нь багтаасан байна.

Станислав (Харипрасада) Павел, сайн уу) надад хэлээрэй) Би тоглоомоо дуусгасан) Чарон Иерихо болон роботтой хамт цэвэршүүлэгч рүү ирсэн) Би код оруулахыг зааварласан) бүх төгсгөлийг харж, бүх сонголтыг туршиж үзсэн ... мөн эвдэрсэн ган суурилуулсан. Одоо цэвэршүүлэгчдээ хадгалаад Charon-д нууц үгээ өгөөд амжилттай орууллаа) Би 2 долоо хоногийн дараа сэрээд би алхаж ч чадахгүй, пип хүү ч авч чадахгүй, би бүхэл бүтэн бандитайгаа цитадельд зогсож байна Энэ ямар төрлийн гэмтэл, энэ алдааг хэрхэн засахыг би ойлгохгүй байна)

Сергей (Тагтаа)  Хүмүүс ээ, хэрэв би 2 долоо хоногийн дараа ухаан орж, цэвэршүүлэгч ажиллуулах эрэл хайгуул хийвэл би яах ёстой вэ!

FALLOUT™ 3 бага хурал Overclockers.ru

Жич Арефугийн ойролцоо байшин байдаг, яаж очих вэ, 2 удаа тоглосон, түлхүүр... Рокланд Роуд туннелийн түлхүүрийг хаанаас олох вэ?

Эвдэрсэн гангийн даалгавруудыг гүйцээж байна | Fallout 3 ба Нью Вегас...

Дөрөвдүгээр сарын 4. 2011 он - Таны зорилго бол баруун өмнөд хэсэгт орших Рокланд Роудын туннель юм... Тэгээд дотогшоо орохын тулд бид орох ёстой...

Долоо хоногийн аялалын дараа Парист ирлээ хойд орнуудЕвроп, би үнэхээр хотыг тойрон алхаагүй - би шууд метро руу явсан. Гэхдээ битгий уна, үгүй ​​ээ. Галт тэрэгний хоорондох хонгилоор гүйх :)

Парисын метро бол дэлхийн хамгийн эртний метро бөгөөд төрөл зүйлээрээ өвөрмөц юм. Францын метро барилгачид англичуудын хамт анхны анхдагчид байсан тул замын хөгжлийн нарийн төвөгтэй системээс та олон ер бусын дизайн, инженерийн шийдлүүдийг олох боломжтой. Зуун гаруй жилийн түүхэнд Парист хэдэн зуун километр туннель, 300 орчим станц барьсан. Зарим станцууд цаг хугацаа өнгөрөхөд эрэлт хэрэгцээгүй байсан тул зорчигчдод хаагдсан. Галт тэрэгнүүд эдгээр хий үзэгдэлтэй буудлуудын хажуугаар өдөр бүр зогсолтгүй өнгөрдөг бөгөөд тэдний зочлох хүмүүс нь гудамжны зураачид, urbex гэрэл зурагчид байдаг.

Та орхигдсон станцууд руу галт тэрэгний хооронд гүйх эсвэл шөнийн мөлхөж, ажилчидтай холилдох замаар хүрч болно. Бид нөхдүүдтэй ийм л юм хийсэн. Тохиромжтой болгохын тулд би бүх станцуудыг хэсэг болгон хуваасан.

* Метроны хонгилд зөвшөөрөлгүй нэвтрэх нь амь насанд аюултай бөгөөд их хэмжээний торгууль ногдуулдаг!

1. Croixe rouge (Улаан загалмай)

Парисын метроны хамгийн алдартай хаалттай буудлуудын нэг. 1923-1939 онд Круи Руж станц нь 10-р шугамын төгсгөл байв. Гэсэн хэдий ч өргөтгөлийн дараа станцыг ашиглах нь ашиггүй болсон - зорчигчдын урсгалыг Парисын эрх баригчид хоёр хөршийн хооронд хуваарилах боломжтой болсон. Энэ станц өнөөдрийг хүртэл хаалттай хэвээр байна.

Метроны замын хөгжлийн газрын зураг дээрх станцын байршил. Бүрэн хувилбар trackmap.ru сайтаас татаж авч болно.

Хачирхалтай нь, станцын нэр нь Олон улсын Улаан загалмайн хороотой холбоогүй бөгөөд 18-р зуунд гарч ирсэн Каррефур де Круа-Руж талбайн нэрнээс гаралтай юм. 2005 онд талбайг Мишель Дебре гэж нэрлэжээ.

Ханан дээр алаг граффитигийн өнгө үймээн самуунтай байдаг. Метроны хонгилд үл анзаарагдам орох нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд үүнийг гудамжны уран бүтээлчид ашигладаг.

Зарим зурсан зургууд нь 30 гаруй жилийн настай...

Вокзалын төвд хоосон лангуу.

2. Гэгээнтэн - Мартин №1

Сент-Мартин станц нь нэг дор 4 замаас бүрдэх ба платформ хоорондын дамжуулалтаар хоёр шугамыг холбодог. Үндсэндээ эдгээр нь бие биенээсээ ханаар тусгаарлагдсан хоёр бие даасан станц юм. Гэсэн хэдий ч нэг буудлаас нөгөөд хүрэхийн тулд та нөгөө шугамтай эхний холболт хүртэл хонгилоор алхах хэрэгтэй болно - платформуудын хоорондох явган хүний ​​гарцууд нь баараар хаагдсан байдаг.

Сент-Мартин станц ердөө 9 жил (1931-1939 он хүртэл) ажилласан бөгөөд Круа Ружийн нэгэн адил дайны эхэн үед хаагдсан. Хэдийгээр дайны өмнө уг станцыг зорчигчид идэвхтэй ашиглаж байсан ч дууссаны дараа дахин нээгдээгүй байна. Үүний шалтгаан нь замын хөдөлгөөнийг оновчтой болгох, хөрш зэргэлдээх "Страсбург ба Сен-Денис" станцуудтай ойрхон байсан - хамгийн ойрын гарц хоорондын зай ердөө 100 метр байв.

Станцын хоёр замын хооронд нуман хаалгатай.

Дараагийн мөрөнд хаалттай шилжилт.

Цөлийн платформ.

Ойролцоох зам дээр өнгөрч буй галт тэрэг.

Хоёр дахь буудал руу явцгаая Сент-Мартин.

3. Гэгээнтэн - Мартин №2

Станцаас бага зэрэг холдож, хонгилын жижиг завсарлагаар бид өөрсдийгөө холбосон богино хонгилд орлоо. Дахиад 100 метр яваад бид нөгөө шугам дээр...

Одоогийн зам.

Холбоо барих төмөр замыг анхаарна уу (баруун доод талд). Энэ нь бүрхүүлгүй юм. Парисын метро даяар. Тиймээс идэвхтэй хонгилоор гүйхдээ байнга сэрэмжтэй байх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь адреналиныг бага зэрэг нэмдэг.

Дараагийн эгнээнд байрлах Сент-Мартин станц нь хөршөөсөө өөр интерьертэй - энд байгаа замын хана нь тааз руу жигд урсдаг.

1990-ээд онд тус станцыг Парисын орон гэргүй хүмүүс сонгожээ. Энэ нь RATP-ийг 1999 онд тус станцыг Espace Solidarité Insertion гэж албан ёсоор зарлаж, Авралын армид ашиглах боломжтой болгосон. Тавцангийн нэг хэсэг нь орон гэргүй хүмүүст тусламж үзүүлэх газар байрладаг хуваалтаар хашаалагдсан байв.

Платформын хаалттай хэсэг.

Зэргэлдээх платформ бүрэн нээлттэй байна.

Хонгил руу нэвтрэх портал.

Хонгилоос хоёр тавцангийн харагдах байдал.

4. Арсенал

Арсенал станц 1906 онд нээгдсэн бөгөөд 33 жилийн турш үйл ажиллагаагаа явуулжээ. Хэзээ, 1939 онд Францад тэд зарлав ерөнхий дайчилгаа, Эсэргүүцлийн гишүүд станцыг зэвсгийн агуулах болгон ашигласан. Парисыг чөлөөлсний дараа хотын захиргаа хөрш зэргэлдээх станцууд нь ойрхон байсан тул нээхгүй байхаар шийдсэн, учир нь үйл ажиллагаа явуулж байх үед ч энд зорчигчдын урсгал бага байсан.

Платформын нэлээд хэсэг нь төмөр замаас хашаатай.

Хажуугаар өнгөрөх галт тэрэг.

5. Шамп де Марк (Ангараг гаригийн талбар)

Станц 1913 онд нээгдсэн. Дэлхийн 2-р дайны эхэн үед засгийн газар хотын сүлжээн дэх үйлчилгээг багасгах төлөвлөгөөг хэрэгжүүлсэн. Зөвхөн 85 буудал зорчигчдод нээлттэй хэвээр байв. Дайн дууссаны дараа ихэнх станцууд дахин нээгдсэн боловч Champs de Mars шиг зарим нь ашиггүй, тиймээс ашиггүй гэж тооцогддог байсан бөгөөд өнөөг хүртэл хаягдсан хэвээр байна.

Диаграм дээрх станцын байршил.

Хоёр тавцан, нуман хаалга бүхий ердийн загвар.

Станцаас хаалттай гарц. Шатны нэг хэсгийг техникийн тоног төхөөрөмж тээвэрлэх зориулалттай налуу зам болгон хувиргасан.

Эсрэг талын тавцан нь эхнийхээс ялгаатай нь хагас баараар хучигдсан байдаг. Түүний ард, хаалттай орон зайд агааржуулалтын чимээ сонсогддог.

Станцын ард зам хөгжүүлэх нэлээд "сонирхолтой" систем байдаг.

Замуудын нэг нь мухардалд бүрэн төгсдөг.

Үүний шалтгаан нь La Motte-Picquet Grenelle станцад хөндлөн платформ дамжуулалт үүссэн (дээрх диаграмыг үз).

6. Porte des Lilas Station - Кино театр

Би Porte des lilas станц болон дараагийн Хахо станц руу алхах тухай бяцхан түүхийг ярих болно.

Цаг нь шөнө дунд дөхөж байлаа. Бид эцсийн өмнөх галт тэргэнд суугаад Порт дес Лилас өртөө рүү явлаа. Энэ үед тавцан бараг хоосон байсан. Парисын орон гэргүй хүмүүс вандан сандал дээр тайван унтсан - тэд шөнөжингөө энд байна. Хэн ч тэднийг дулаан газар доороос хөөдөггүй. Бидэн рүү хэн ч харахгүй байгаа эсэхийг шалгаад бид зам руу үсрэн гараад замын салаа руу хурдан алхлаа. Сүүлчийн галт тэргийг хоцорсноос хойш бид 3 - BIS ба 7 - BIS шугамыг холбосон нэг замтай хонгил руу шумбав.

200 метрийн дараа "хаалттай" станц гарч ирэв Шөнө галт тэрэг зогсож байсан Порт дес Лилас.

Станцын хажуугаар өнгөрч, дахиад 300 метр явсны дараа бид өргөн налуу танхимд оров. Баруун талын гарц нь энэ хонгилыг 3-р шугам дээр байгаа Porte des Lilas станцын буцах гарцтай холбодог.

Диаграм дээр миний дээр дурдсан бүх зүйл ийм харагдаж байна.

Төгсгөлд нь гарах тасалгаа тасарч, хоёр замтай хонгил нь нэг замтай хоёр болж хувирав. Баруун - Ательерийн буудал руу, зүүн талд - Дес Фетес рүү.

1956 оноос хойш хоёр дахь замыг ашиглаагүй. Гэсэн хэдий ч тийшээ очих боломжгүй хэвээр байсан - хонгилыг асар том сараалжаар бүрэн хаажээ. Тиймээс бид зүүн тийш, Place des Fêtes буудал руу явлаа.

300 метрийн дараа тохойг тойроод орхигдсон нэг платформ "Хахо".

7. Хаксо станц

Хаксо станцыг 3-БИС ба 7-БИС-ийн хооронд холбох хэсэгт завсрын станц болгон барьсан боловч зориулалтын дагуу ашиглаагүй. 20-р зууны эхээр Порт-де-Лисле ба Пре Сен-Жервайс станцуудын хооронд 3 ба 7-р шугамыг (тэр үед 3-бис ба 7-бис гэж нэрлээгүй байсан) холбох төслийг 20-р зууны эхээр боловсруулсан. харьяалагддаг хотын захиргаа төмөр замын сүлжээ. Уг замыг ажиллуулж байсан Парисын метроны компани ашиг багатай тул уг төслийг эсэргүүцсэн байна. Гэсэн хэдий ч Нахо дахь завсрын буудалтай, Place des Fetes-ээс Porte des Lilas хүртэлх де Фетес замыг нэг замтай хоёр хонгил, мөн эсрэг чиглэлд завсрын буудалгүй "явагч маршрут" (voie navette) барьсан. Гэхдээ зөвхөн “явагч маршрут”-ыг ашиглалтад оруулахаар болсон. 1921-1939 он хүртэл галт тэрэгнүүд явж байсан боловч дайны дараа 11-р шугам аль хэдийн Place de Fetes болон Porte des Lilas хоёрыг холбосон байсан тул уг хэсгийн хөдөлгөөнийг сэргээхгүй байхаар шийджээ. 1952-56 онд. "Явагч маршрут" нь хязгаарлагдмал байдлаар зорчигчдод түр хугацаагаар ашиглах боломжтой болсон: анхны пневматик MP-51 хөдлөх бүрэлдэхүүн ба автомат нислэгийн системийг энд туршиж үзсэн. Ихэнхдээ зорчигчид, ялангуяа хүүхдүүдийг жолоочийн кабинд суулгаж, галт тэргийг "жолоодох" боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч энэ хэсгийг арилжааны байнгын ашиглалтад оруулаагүй. Харин “Аксо” станцын хувьд хэзээ ч ашиглалтад ороогүй, гарц ч байхгүй.

Одоогоор 3bis шугамыг 7-р шугамтай нэгтгэж, 7-р шугамын Шато-Ландо, 3-р шугамын Гамбетта (Гамбетта) станцуудыг холбосон шинэ шугам болгох төсөл хэрэгжиж байна. Энэ тохиолдолд магадгүй Аксо станц дуусч, зорчигчдод нээлттэй байх болно.

Бид Place des Fetes буудал руу үргэлжлүүлнэ.

200 метр яваад дараагийн эргэлтийг тойроод шөнө зогсож байсан галт тэрэг гарч ирэв.

Парисын метроны галт тэрэгнүүд хуучин ЗСБНХУ-ын метроныхоос хамаагүй нарийхан байдаг.
Зурган дээр миний найз - масштабыг ойлгохын тулд.

Суурин галт тэрэгний хажуугаар өнгөрч, бид өөр салаа дээр ирлээ. Холоос хаа нэгтээ "Place des Fêtes" станцын тавцан харагдав...... БОЛОН ХАМГААЛАЛЫН 2 АЖИЛТАЙхар хантаазтай бидэн рүү яарч байна!!!

Буцаж гүйх ямар ч утгагүй байсан - магадгүй хоёр дахь бүлэг нь Хаксогаас аль хэдийн ирж байсан тул галт тэрэгний дээвэр болон хонгилын нуман хаалга хооронд нуугдахаар шийдэв. Зай нарийхан ч бид доороос нь мэдэгдэхгүй шахаж давж чадсан.

Эрэл удаан хугацаанд үргэлжилсэн боловч Эцсийн эцэстамжилттай болж, станцад Оросоос гурван ухагч авчирсан. Бидэнтэй хамт нэг ч лааз шүршигч будаг байхгүй, мөн галт тэргийг будах бодолгүй байгаа эсэхийг шалгасны дараа RATP-ийн ажилтнууд өгөгдлийг хуулж аваад удалгүй биднийг суллав. Мөн буудал дээр орон гэргүй хүмүүс эв найртай унтсаар л...

Бонус №1: Станцуудын хоорондох хоёр түвшний салаа Одеон ба Клуни - Ла Сорбонна.

Хаягдсан станцуудаас гадна би Парисын метроны бусад ер бусын газруудын талаар ярихыг хүсч байна. Үүний нэг нь 1925 онд баригдсан хоёр түвшний налуу зам бүхий нэг хонгилтой асар том хонгил юм.

Замын хөгжлийн схем.

Асар том хонгилын төв хэсэгт Одеон өртөөнд байрлах мухардалд дуусдаг холбогч зам байдаг.

Яагаад ч юм эхний 100 метр хонгилд техник хэрэгслээр тоноглогдсон байдаг. хоёр талдаа платформууд.

Дээрхээс уулзварын харагдах байдал.

Шагнал №2: Газар доорх галт тэрэгний угаалгын газар

Парисын метронд ердийн галт тэрэгний зогсоол, засвар үйлчилгээний цэгүүдээс гадна Place d'Italie буудлын хажууд байрлах машин угаалгын газар байдаг.

Диаграм дээр харах.

Хонгилын энэ хэсгийг 1906 онд барьсан.

Хонгилын нуман хаалганы орчин үеийн бэхжилт.

Хажуугаар өнгөрөх галт тэрэг.

У-эргэлтийн мухар зам.

Холбох хонгил.

5 ба 6-р шугамын холболт.

Ердийн төмөр зам нь резинэн дугуйтай галт тэрэгний төмөр замтай давхардсан байдаг.

Метроны хонгил дахь хамгийн алдартай өнцөг байж магадгүй юм.

Шагнал №3: RER Châtelet les Hales

60-аад онд Парист нийтийн тээвэр ачаалал ихтэй байсан бөгөөд хотын захын харилцаа холбоог зөвхөн төмөр замын буудлуудаар дамжуулан хийдэг байв. Энэ асуудлыг шийдэх маш сайн шийдэл бол богино хэмжээний метроны шилжүүлэг бүхий хотын захын тээврийн системийг бий болгох явдал байв. Хоёр давхар галт тэрэгний асар том хонгил, гүн булш, өндөр хурд ба... хөдөлгөөний жигд бус хуваарь. Сүүлийн цэг нь хот судлаачдад урьдчилан таамаглах аргагүй байдлыг бий болгодог, учир нь галт тэрэгний хоорондох зай байнга өөрчлөгдөж байдаг ... Метротой харьцуулахад RER станцууд илүү өргөн цар хүрээтэй байдаг; Тэднийг "сүмийн буудлууд" гэж нэрлэдэг бөгөөд дэлхийн хамгийн том газар доорх төмөр замын станцуудын нэг юм.

RER дээрх налуу камерууд маш том харагдаж байна. Хонгилын нуман хаалганы өндөр нь 8 метр хүрч чадна!

Гүн нь 0-60 метрийн хооронд хэлбэлздэг. Энэ нь мөн Парисын хамгийн гүн газар доорх газруудын нэг юм.

Хонгилууд нь бетон хоолойгоор хийгдсэн байдаг.

Хонгил хоорондын доголдол.

Бараг бүхэл бүтэн замын дагуу онцгой байдлын үед зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэх зориулалттай техникийн тавцан байдаг.

Метроноос ялгаатай нь RER дээр хоргодох байрнаас (эвдрэл) хоргодох газар хүртэл гүйх нь хот судлаачдын хувьд илүү урт хугацаа шаарддаг. Үүнээс гадна, дээр дурдсанчлан, интервалууд нь маш их ялгаатай байдаг. Зураасны хоорондох хүчийг тооцоолохгүйгээр бид эцэст нь жолооч анзаарсанөнгөрч буй галт тэрэгний нэг. Хэсэг хугацааны дараа хонгилд ажлын гэрэл асч, хөдөлгөөний интервал ихсэж, галт тэрэгнүүд маш удаан хөдөлж (биднийг хайж байгаа бололтой). Үл анзаарагдам гарах магадлал 0 дөхөж байлаа... Гэтэл гэнэт уулзварын өөр нэг хаалга онгойж, бид гүний агааржуулалтын нүхний ёроолд оров. Замын дагуух бүх хаалганууд ч амархан бууж өгсөн бөгөөд удалгүй бид шоронгоос гарч, хэнд ч анзаарагдахгүй, гэмтэлгүй үлдэв :) Энэ бол Францын галын дүрмийн гоо үзэсгэлэн бөгөөд биднийг нүүлгэн шилжүүлэхэд гарцыг нээлттэй байлгахыг шаарддаг (ухагчийг оруулаад :D).

Ингээд л болоо. Таны харж байгаагаар Парисын газар доорх ихэнх газруудад хүрэх нь тийм ч хэцүү биш боловч холбоо барих төмөр замыг (хамгаалалтын бүрхүүлгүй) хөндлөн гарахдаа аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, болгоомжтой байхыг үргэлж санаж байх хэрэгтэй! Энэ тойм танд сонирхолтой, мэдээлэлтэй байсан гэж найдаж байна. Гудамжнаас станц руу хаягдсан налуу хаалга.

Дараагийн тоймд та бид хоёр дахин домогт буух болно Прига катакомбууд. Үүнийг бүү алдаарай!

Нийслэл дэх хамгийн урт газар доорх хурдны замын дагуух хөдөлгөөнийг хэн харж байна, хонгилд хөдөлгүүр нь зогсвол юу хийх вэ, Лефортово хотод сүнс байдаг уу? сайт нь нийслэлийн хамгийн нууцлаг "гяндан" -ын нэг рүү очжээ.

Лефортово цэцэрлэгт хүрээлэн, Яуза голын ёроол, зам, явган хүний ​​гарцын дор 30 метрийн гүнд 3.2 км битүү орон зай. Долоон эгнээ - нэг чиглэлд гурав, нөгөө чиглэлд дөрөв, түүгээр цаг тутамд 10-12 мянган машин өнгөрдөг. Олон арван (хэдэн зуун биш бол) сүнслэг түүхүүд. Энэ бүхэн Лефортово хонгилын тухай.

Гүн хяналтын станц

Лефортовогийн туннель нь газар доорхи 3-р тээврийн цагиргийг үл үзэгдэх байдлаар хаадаг. Угрешскийн гүүр, Казакын алдар цэцэрлэгт хүрээлэнгээс холгүйхэн машинууд руу шумбаж, хэдхэн минутын дараа Спартаковская талбайн ойролцоо гарч ирэв.

Жил бүр эндээс 50 сая орчим машин өнгөрдөг машин тус бүрийг 355 хяналтын камерт буулгадаг. Тэдгээрийн зургийг төв удирдлагын төвийн 30 гаруй дэлгэц дээр харуулсан бөгөөд тэндээс хонгилын метр бүр шууд харагдах болно.

Хяналтын өрөө нь мэдрэмтгий байгууламж учраас санамсаргүй байдлаар монитортой өрөөнд орох боломжгүй юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь хиймэл гэрэлтүүлэгтэй коридорын төгсгөлд үл үзэгдэх төмөр хаалганы цаана, газар доорх гүнд байрладаг. Ерөнхийдөө бараг л нууц бункер.

“Бид хонгил дахь тоног төхөөрөмжийн тасралтгүй ажиллагааг хангаж, хөдөлгөөний хөдөлгөөнд хяналт тавьж, урьдчилан сэргийлэх ажилд оролцдог. онцгой нөхцөл байдалмөн тэдгээрийг арилгах" гэж оператор өөрийн хариуцлагын талаар ярьдаг автоматжуулсан системүүдудирдлага Максим Осипенко.

Энд хонгилд суурилуулсан бүх мэдрэгчийн утаснууд нэгдэж, галын хамгаалалтын системийн төлөв байдал, агаарын бохирдлын түвшин болон бусад мэдээллийг дэлгэцэн дээр харуулдаг. шаардлагатай мэдээлэл. Хэрэв ямар нэг зүйл буруу болвол операторууд хэдхэн товчлуурыг дарахад л хангалттай бөгөөд дохиоллын дохио нь гинжин хэлхээний дагуу, яаралтай тусламжийн үйлчилгээ рүү шилжих болно.

Хүний хүчин зүйл, сүнс байхгүй

Хонгилд ноцтой осол гараагүй удаж байна. Лефортово хэсгийн ахлах инженер Сергей Кулагиний хэлснээр, энд өдөрт дунджаар хоёроос илүүгүй осол гардаг бөгөөд энэ нь газрын зам дээрх нөхцөл байдалтай нэлээд төстэй юм. Мэдээжийн хэрэг, мөргөлдөөнд ид шидийн зүйл байхгүй (аймшгийн түүхийн шүтэн бишрэгчид ямар нэг шалтгааны улмаас Лефортово туннелд үнэхээр дурлаж, түүнийг үхлийн хонгил гэж нэрлэдэг).

“Нойр дутуу байгаагаас болж осол гардаг бид ярьж байнаоройн цагийн тухай. Хэрэв өдрийн цагаар мөргөлдсөн бол жолооч нарын анхаарал болгоомжгүй байдлаас л болдог. Хонгилд ачаалал их байгаа тул та онцгой анхаарал болгоомжтой байж, анхаарал сарниулахгүй байх хэрэгтэй" гэж Сергей Кулагин хэлэв.

Гэхдээ зөвхөн осол аваар нь хязгаарлагдмал орон зайд хөдөлгөөнийг зогсоож чаддаггүй - аливаа, тэр байтугай хамгийн жижиг онцгой байдлын нөхцөл байдлыг энд аль болох хурдан шийдвэрлэх ёстой.

“Аваарын гарц бүр нь удирдлагын төвтэй шууд холбогддог утастай. Ямар ч жолооч ямар нэгэн зүйл тохиолдвол зогсоод тусламж хүсч болно” гэж станцын дарга хэлэв.

Дуудлага хүлээн авмагц чирэгч машин гацсан хүн рүү нүүх болно: ойролцоох тусгай тээврийн хэрэгслийн флот үүрэг гүйцэтгэж байна. Таваас долоон минутын дараа баг эвдэрсэн газарт ирж, нэмэлт түгжрэл үүсгэхгүйн тулд машиныг гадагш гаргах болно. Дашрамд хэлэхэд, Лефортово туннелийн нүүлгэн шилжүүлэх үйлчилгээ нь үнэ төлбөргүй байдаг.

Гулгах зам болон "амьдралын хонгил" дагуу

Лефортово хонгил нь илүү ноцтой туршилт хийхэд бэлэн байна. Яаралтай тусламжийн утас нь аврах системийн зөвхөн нэг хэсэг бөгөөд томоохон осол, гал түймэр гарсан тохиолдолд шууд идэвхждэг.

Хонгилоор явж буй жолооч эсвэл зорчигчид энд хана хатуу биш байгааг анзаарсан: энд тэнд ган хаалганууд баригдсан байв. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь архитекторуудын дур сонирхол эсвэл төсөөллийн тоглоом биш юм. 100 метр тутамд аваарын гарц байдаг ч дээшээ чиглэдэггүй, харин эсрэгээрээ аюулгүйн бүс рүү ордог.

Үнэн хэрэгтээ энэ бол хонгилын доорх хонгил юм - бетоноор доторлогоотой "хоёр дахь түвшний шорон". Замаас бууж ирсэн хүмүүс тусгай гулсуураар явах болно. Мэргэжлийн хэлээр бол усан парк дахь үзвэртэй төстэй энэ төмөр хоолойг гулсуур гэж нэрлэдэг.

Хяналтын цамхгаас бууж буй хүмүүс маш болгоомжтой байх хэрэгтэй: зургаа дахь нислэгийн үеэр та тоогоо алдаж, шат дуусахгүй. Эрчим хүчний ерөнхий инженер Лефортовогийн хэлснээр тээврийн солилцооИлья Бавин, хамгаалалтын бүс нь газар доор 30 гаруй метрийн гүнд байрладаг. Лефортово хонгилын замын хүйтэн, чийглэг, чимээ шуугиан нь түүний үгэнд эргэлзэх боломжийг олгодоггүй.

"Энэ бол гүн хонгил бөгөөд тааз нь гурван цагийн турш нэг хагас мянган градусын шаталтын температурыг тэсвэрлэх чадвартай. Өөрөөр хэлбэл, хонгилын биед гал гарсан тохиолдолд хүмүүс гулгамтгай замаар доошоо бууж, гудамжинд гарах замаар аюулгүй нүүлгэн шилжүүлэх боломжтой бөгөөд тэнд тэднийг шуурхай албаны төлөөлөгчид угтах болно" гэж Илья Бавин хэлэв. .

Систем нь энгийн байдлаар ажилладаг: хэрэв хонгилд гал гарвал дохиолол дуугарч, эмэгтэй хүний ​​аятайхан дуу хоолой (наад зах нь орон нутгийн мэргэжилтнүүдийн тайлбарласнаар) жолооч, зорчигчдыг машинаа орхихыг хүсдэг. Дараа нь шатаж буй хэсгийг хонгилын бусад хэсгээс шууд таазнаас устай ханаар таслана.

Илья Бавин ч гэсэн сүнсэнд итгэдэггүй: мэдээжийн хэрэг, та хязгаарлагдмал орчинд таагүй мэдрэмж төрүүлдэг, гэхдээ энэ нөлөө нь ид шидийн гэхээсээ илүү сэтгэл зүйн шинж чанартай байдаг.

“Хэдэн жилийн өмнө нэгэн түүх гарч байсан: нөхөр нь жирэмсэн эхнэрээ эмнэлэгт хүргэж, төрөлт яг хонгилд эхэлсэн. Түргэн тусламжийн машин хурдан ирсэн бөгөөд эмч нар эмэгтэйд машин дотор байхад нь тусалж эхэлжээ. Тиймээс би үүнийг "амьдралын хонгил" гэж нэрлэх болно гэж Илья Бавин хэлээд гарц руу чиглэв.

Би багадаа метроны хонгилд юу байгааг харахын тулд вагон дотор зорчигчдод нуруугаа харуулан суух үнэхээр дуртай байсан. Тэд маш нууцлаг, хүртээмжгүй, сонирхолтой санагдсан. Олон жил өнгөрч, эцэст нь би тэднийг тойрон алхаж, метроны вагоны цонхноос юу харагдахгүй байгааг харж чадсан. Цаашид уг нийтлэлд метроны янз бүрийн хэсгүүдийн жижиг сонголт байх болно, бид дохиоллын систем, галт тэрэгний жолооч нарт анзааралгүй очиж чадсан.

1. Метроны хонгилд орох амаргүй. Станцуудын хананы цаана бүх төрлийн үйлчилгээ, техникийн байр бүхий асар том лабиринтууд байдаг. Кабель алхагчийн жишээ.

2. Бүх зүйл тоос шороонд дарагдсан тул тэндээс цэвэрхэн буцаж ирэх боломжгүй.

3. Кабель нь доошоо бууж байгаа торх.

4. Доод түвшин рүү бууж, бид метроны хонгилын аль нэгэнд орох болно.

5. Тайзан дээр гарах гарцууд нь ийм баараар бүрхэгдсэн хэвээр байгаа боловч тэдгээрийг даван туулах нь аль хэдийн энгийн зүйл юм.

6. Галт тэрэг урсан өнгөрөв.

7. Мөн энэ нь метроны өөр нэг аялалаас юм. Энд буудлагын туршлага ихтэй, газар илүү тайван байдаг.

9. Өдрийн цагаар энд галт тэрэгтэй уулзахад хэцүү байдаг.

11. Шар бүрхүүлийн доор контактын төмөр зам байдаг.

14. NER-ийн өөр хэдэн зураг.

17. Би хажуугаар өнгөрч буй галт тэрэгний зургийг авахыг үнэхээр хүсч байсан бөгөөд таазны доорх хоолой дээр тухтай сууж, кабельд tripod бэхлээд хэд хэдэн оролдлого хийсний дараа эцэст нь зураг авч чадсан.

18. Энэ нь станцаас холгүй байна. Энэ газар хүрэхийн тулд би харанхуйд гүйж, үе үе өнгөрч буй галт тэрэгнээс нуугдаж байв.

20. Эцэст нь герметик тамга.

Энэ нийтлэл дэх зургууд нь Москвагийн метроны янз бүрийн газраас авсан зургууд юм. Би үүнийг давтахыг зөвлөдөггүй, галт тэргэнд цохиулах эсвэл цахилгаанд цохиулах магадлал маш их байна.

Метроны хонгил руу илрээгүй байж болох уу? - гэж бид олон жилийн туршлагатай Москвагийн шинжээч, түүхч, ухагч Даниил Давыдовоос асуув.

Гудамжнаас метро руу орох нь бараг боломжгүй юм, учир нь агааржуулалт, кабелийн босоо амыг дууны мэдрэгч, хөдөлгөөн мэдрэгчээр удаан хугацаанд хааж, дохиоллын системээр тоноглогдсон байдаг. Гэхдээ олон хүн станцын порталаар дамжуулан хонгил руу нэвтрэх боломжийг ашигладаг. Өөрөөр хэлбэл, сүүлний машины ард тэд төмөр зам дээр бууж эсвэл үргэлж хаалттай байдаггүй эцсийн хаалганы дээгүүр авирдаг, эсвэл "дархан" нь тусгай мастер түлхүүртэй байдаг. Энэ нь ихэвчлэн видео камерын линзний өмнө шууд хийгддэг. Тэд UKPT - туннелийн халдлагыг хянах төхөөрөмж дээрх дохиоллын кабелиар шууд авирч, трансформаторын ард дараагийн галт тэрэг хүлээж, үйлчилгээний холболтын салбарууд руу явна.

-Хонгилын гарцыг хянаж, бүх нэвтрэлтийг бүртгэж байна.

Хэрэв дохиолол UKPT дээр ажиллахгүй бол хэн ч монитор руу харахгүй байх магадлалтай. Зальтай залуус хяналтын системийн хамрах хүрээ рүү орохгүйн тулд хэрхэн ойртохыг мэддэг. Үүнийг тэд төв метроны буудлуудад байнга хэрэглэдэг. Саяхан Хятад хотын тавцан дээр зогсоод хонгилын хаалгаар гурван залуу гарч ирэхийг харав. Эдгээр нь ажилчид биш байсан, учир нь замын хөдөлгөөний үеэр мэргэжилтнүүд хонгилд гарч ирэхийг хориглодог. Эдгээр нь псевдо ухагч гэж нэрлэгддэг хүмүүс байсан, учир нь жинхэнэ ухагч нь юуны түрүүнд археологи, Москва судлалыг сонирхдог болохоос ямар нэгэн хор хөнөөлтэй үйл ажиллагаа явуулдаггүй.

-Өндөр хүчдэлтэй байгаа контактын гуравдагч төмөр замаас яаж айхгүй байна вэ?

Тэнд байгаа хүчдэл 835 вольт. Холбоо барих төмөр зам нь эбонит бүрхүүлээр хучигдсан байдаг; хэрэв та түүнд хүрэхгүй бол ямар ч муу зүйл тохиолдохгүй. Гүн дугуй станцууд нь трансформаторуудыг суурилуулсан нэмэлт зайтай бөгөөд халдагчид жолооч тэднийг кабин дээрээс харахгүйн тулд нуугдаж байдаг. Тэнд нуугдах газрууд байдаг бөгөөд эдгээр нь хонгил хоорондын уулзварууд, гарах камерууд, үйлчилгээний болон холбох салбарууд, агааржуулалтын босоо ам, кабелийн босоо ам руу ордог кабелийн коллекторууд юм. Танхайнууд ихэвчлэн баригддаг ч заримдаа баригддаггүй.

Галт тэрэг осолдсон газарт баригдаж буй салбар гол хонгилоос салаалсан байна. Таны бодлоор гадны хүн энэ объектыг даван туулж чадах уу?

Дохиоллын систем нь одоо маш хямд бөгөөд хаа сайгүй олдох магадлал багатай юм. Метрострой бол нэлээд хаалттай байгууллага. Гэтэл нөгөө талаас гадны хүн комбинзон өмсөөд ажилчидтай хутгалдаж болно. Хонгилд олон үйлчилгээ ажиллаж байна. Гэхдээ өмнө нь миний мэдэж байгаагаар Метростройын талбайгаас үйл ажиллагааны шугам руу ороход нэлээд хэцүү байсан. Метро бол харуул хамгаалалттай, хяналттай объект хэвээр байна.

-Баазын онгорхой замаас метроны хонгил руу орох боломжтой юу?

Энэ магадлал багатай. Ихэвчлэн порталын урд байрлах лангуунд цагдаа нар сууж байдаг. Хуурамч хайгчдыг ихэвчлэн метроны буудлуудаар дамжуулан авдаг. Галт тэрэг ирж, олон хүн бууж, олон хүн сууна. Үймээн самуун дунд эцсийн хаалгаар хурдан үсэрч, хонгил руу ор сураггүй алга болсон хоёр гурван хулиганыг хэн анхаарах вэ?