Prvi poveljnik letalskih sil, stric Vasja. Vasilij Margelov: biografija, nagrade in nazivi. Padalec je kul

Vasilij Filipovič Margelov (ukrajinsko Vasil Pilipovich Margelov, belorusko Vasil Pilipovich Margelau, 27. december 1908, Jekaterinoslav, Rusko cesarstvo - 4. marec 1990, Moskva) - sovjetski vojskovodja, avtor in pobudnik ustvarjanja številnih sredstev in metod vojskovanja s strani zračno-desantne enote, od katerih mnoge poosebljajo podobo ruskih zračno-desantnih čet, ki trenutno obstaja. Poveljnik zračno-desantnih sil v letih 1954-1959 in 1961-1979, heroj Sovjetska zveza, dobitnik državne nagrade ZSSR.

V. F. Margelov se je rodil 27. decembra 1908 v mestu Jekaterinoslav (danes Dnepropetrovsk, Ukrajina) v družini priseljencev iz Belorusije. Oče - Filip Ivanovič Markelov, metalurg. (Priimek Vasilija Filipoviča Margelov je bil naknadno zapisan zaradi napake v njegovi partijski izkaznici.)

Leta 1913 se je družina Markelov vrnila v domovino Filipa Ivanoviča - v mesto Kostyukovichi, okrožje Klimovichi (provinca Mogilev). Mati Agafya Stepanovna je iz sosednjega okrožja Bobruisk. Po nekaterih podatkih je V. F. Margelov leta 1921 diplomiral iz župnijske šole (CPS).

Kot najstnik je delal kot nakladalec in mizar. Istega leta je kot vajenec vstopil v usnjarsko delavnico in kmalu postal pomožni mojster. Leta 1923 je postal delavec v lokalnem Khleboproductu. Obstajajo podatki, da je končal podeželsko mladinsko šolo in delal kot špediter, ki je dostavljal pošto na progi Kostyukovichi - Khotimsk.

Od leta 1924 je delal v Jekaterinoslavu v rudniku po imenu. M. I. Kalinin kot delavec, nato kot voznik konj.

Leta 1925 je bil ponovno poslan v Belorusijo kot gozdar v lesnem podjetju. Delal je v Kostjukovičih, leta 1927 je postal predsednik delovnega odbora podjetja za lesno industrijo in bil izvoljen v lokalni svet.

Leta 1928 je bil vpoklican v Rdečo armado. Poslan na študij v Združeno belorusko vojaško šolo (UBVSH) poimenovano po. Centralna volilna komisija BSSR v Minsku, vpisana v skupino ostrostrelcev. Od 2. letnika - vodja mitralješke čete. Aprila 1931 je z odliko diplomiral v Minsku vojaška šola(nekdanji OBVSH).

Po končani fakulteti je bil imenovan za poveljnika mitralješkega voda polkovne šole 99. strelski polk 33. teritorialec strelska divizija(Mogilev, Belorusija). Od leta 1933 - poveljnik voda v vojaški pehotni šoli v Minsku. M. I. Kalinina.

Februarja 1934 je bil imenovan za pomočnika poveljnika čete, maja 1936 - za poveljnika mitralješke čete. Od 25. oktobra 1938 je poveljeval 2. bataljonu 23. pehotnega polka 8. pehotne divizije imen. Belorusko posebno vojaško okrožje Dzerzhinsky. Vodil je izvidnico 8. pehotne divizije, bil je vodja 2. oddelka štaba divizije.

Med sovjetsko-finsko vojno (1939-1940) je poveljeval ločenemu izvidniško smučarskemu bataljonu 596. pehotnega polka 122. divizije. Med eno od operacij je ujel švedske častnike Generalštab.

Po koncu sovjetsko-finske vojne je bil imenovan na mesto pomočnika poveljnika 596. polka za bojne enote. Od oktobra 1940 - poveljnik 15. ločenega disciplinskega bataljona (ODB). 19. junija 1941 je bil imenovan za komandanta 3. pehotnega polka 1. motorizirane divizije (jedro polka so bili vojaki 15. ODB).

Med veliko domovinsko vojno - poveljnik 13. gardnega strelskega polka, načelnik štaba in namestnik poveljnika 3. gardne strelske divizije. Od leta 1944 - poveljnik 49. gardne strelske divizije 28. armade 3. Ukrajinska fronta.

Vodil je akcije divizije pri prečkanju Dnjepra in osvoboditvi Hersona, za kar je marca 1944 prejel naziv Heroja Sovjetske zveze. Pod njegovim poveljstvom je 49. gardna strelska divizija sodelovala pri osvoboditvi narodov jugovzhodne Evrope.

Po vojni naprej poveljniški položaji. Od leta 1948 po končani Vojaški akademiji Generalštaba oborožene sile ZSSR poimenovana po K. E. Vorošilovu - poveljniku 76. garde černigovskega rdečega prapora letalska divizija.

V letih 1950-1954 - poveljnik 37. gardnega zračnodesantnega svirskega korpusa rdečega praporja ( Daljni vzhod).

Od leta 1954 do 1959 - poveljnik letalskih sil. V letih 1959-1961 - z degradacijo imenovan za prvega namestnika poveljnika zračno-desantnih sil. Od leta 1961 do januarja 1979 - vrnil se je na mesto poveljnika letalskih sil.

28. oktobra 1967 je bil odlikovan z najvišjo vojaški čin"general vojske" Vodil je akcije zračno-desantnih sil med invazijo na Češkoslovaško.

Od januarja 1979 - v skupini generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo ZSSR. Odšel je na službena potovanja v letalsko-desantne sile in bil predsednik državne izpitne komisije v Ryazan Airdesant School.

Med službovanjem v zračno-desantnih silah je opravil več kot 60 skokov. Zadnji med njimi je star 65 let.

V zgodovini zračno-desantnih sil in v oboroženih silah Rusije in drugih držav nekdanje Sovjetske zveze bo njegovo ime ostalo za vedno. Poosebljal je celotno obdobje v razvoju in oblikovanju zračno-desantnih sil, njihova avtoriteta in priljubljenost sta povezana ne le pri nas, ampak tudi v tujini ...

V. F. Margelov je spoznal, da lahko v sodobnih operacijah globoko v sovražnikovih linijah uspešno delujejo samo zelo mobilne desantne sile, ki so sposobne širokega manevra.

Kategorično je zavrnil zamisel o zadrževanju območja, ki so ga zavzele desantne sile, do pristopa čet, ki napredujejo od spredaj z uporabo metode toge obrambe, kot katastrofalno, ker bi bila v tem primeru desantna sila hitro uničena.

Margelov prispevek k oblikovanju zračno-desantnih čet v njihovi sedanji obliki se je odražal v komičnem dekodiranju okrajšave VDV - "čete strica Vasje"

»Kdor še nikoli v življenju ni zapustil letala, od koder se mesta in vasi zdijo kot igrače, kdor še nikoli ni izkusil veselja in strahu ob prostem padu, žvižganju v ušesih, pišu vetra v prsih, ne bo nikoli razumeti čast in ponos padalca ...«

Živel in delal v Moskvi. Umrl 4. marca 1990. Pokopan je bil na pokopališču Novodeviči v Moskvi.

V vojaški teoriji je veljalo, da za takojšnjo uporabo jedrski napadi in vzdrževanje visokih stopenj napada zahteva široko uporabo zračni napadi. V teh razmerah so morale zračno-desantne sile v celoti upoštevati vojaško-strateške cilje vojne in izpolnjevati vojaško-politične cilje države.

Po besedah ​​poveljnika Margelova: »Za izpolnjevanje naše vloge v sodobnih operacijah je potrebno, da so naše formacije in enote zelo manevrske, pokrite z oklepi, imajo zadostno ognjeno učinkovitost, so dobro nadzorovane, sposobne pristati kadar koli v dnevu in hitro. po pristanku nadaljujte z aktivnimi bojnimi operacijami. To je na splošno ideal, h kateremu bi morali težiti.«

Za dosego teh ciljev je pod vodstvom Margelova oblikovan koncept vloge in mesta zračno-desantnih sil v sodobni strateško delovanje na različnih vojnih gledališčih.

Margelov je napisal številna dela na to temo in jih tudi uspešno branil magistrsko delo(s sklepom Sveta mu je bil podeljen naziv kandidata za vojaške vede Vojaški red Red Leninovega Rdečega prapora akademije Suvorov. M. V. Frunze). V praktičnem smislu so redno potekale vaje in sestanki poveljstva zračno-desantnih sil.

Treba je bilo preseči vrzel med teorijo bojne uporabe zračno-desantnih sil in obstoječo organizacijsko strukturo čet, pa tudi zmogljivostmi vojaško transportno letalstvo.

Ko je prevzel mesto poveljnika, je Margelov prejel čete, sestavljene predvsem iz pehote z lahkim orožjem in vojaškega transportnega letalstva (kot sestavnega dela zračno-desantnih sil), ki je bilo opremljeno z Li-2, Il-14, Tu-2 in Tu- 2 letala z bistveno omejenimi sposobnostmi pristajanja. Zračno-desantne sile dejansko niso bile sposobne rešiti večjih problemov v vojaških operacijah.

Margelov je v podjetjih vojaško-industrijskega kompleksa začel ustvarjati serijsko proizvodnjo pristajalne opreme, težkih padalskih ploščadi, padalskih sistemov in zabojnikov za pristajanje tovora, tovornih in človeških padal, padalskih naprav.

"Opreme ne morete naročiti, zato si prizadevajte ustvariti v konstruktorskem biroju, industriji med testiranjem zanesljiva padala in brezhibno delovanje težke letalske opreme," je dejal Margelov, ko je postavljal naloge svojim podrejenim.

Modifikacije osebnega orožja so bile ustvarjene za padalce, da bi jih lažje spustili s padalom - lažja teža, zložljivo kopito.
Sovjetski padalci na BMD-1, Afganistan, 1986.

Predvsem za potrebe zračno-desantnih sil v povojnih letih je bil razvit in posodobljen nov vojaška oprema: zračna samovozna topniška montaža ASU-76 (1949), lahka ASU-57 (1951), amfibijska ASU-57P (1954), samovozna montaža ASU-85, gosenično bojno vozilo zračno-desantnih sil BMD-1 (1969). ).

Ko so prve serije BMD-1 vstopile v vojaško službo, je bila na njihovi osnovi razvita družina orožja: samohodne topniške puške Nona, vozila za nadzor topniškega ognja, poveljniška in štabna vozila R-142, R-141 dolgega dosega. radijske postaje, protitankovske sisteme in izvidniško vozilo.

Protiletalske enote in podenote so bile opremljene tudi z oklepnimi transporterji, v katerih so bile posadke s prenosnimi sistemi in strelivom.
Pristanek padalcev v Il-76, 1984.

Do konca 50. let prejšnjega stoletja so bila sprejeta nova letala An-8 in An-12, ki so bila sprejeta in vstopila v vojaške enote, ki so imela nosilnost do 10-12 ton in zadosten doseg letenja, kar je omogočilo pristajanje velikih skupine osebje s standardno vojaško opremo in oborožitvijo.

Kasneje so letalske sile s prizadevanji Margelova prejele nova vojaška transportna letala - An-22 in Il-76.

Konec 50. let prejšnjega stoletja so se v vojakih pojavile padalske ploščadi PP-127, zasnovane za padalsko pristajanje topništva, vozil, radijskih postaj, inženirske opreme itd.

Ustvarjeni so bili padalski pristajalni sistemi, ki so zaradi ustvarjenega motorja reaktivni potisk omogočilo približevanje hitrosti pristajanja tovora ničli.

Takšni sistemi so omogočili znatno znižanje stroškov pristanka z opustitvijo velika količina kupole velike površine.

5. januarja 1973 je ZSSR prvič v svetovni praksi izvedla pristanek s padalsko ploščadjo v kompleksu Centaur z vojaškega transportnega letala An-12B bojnega goseničnega oklepnega vozila BMD-1 z dvema članoma posadke na krovu. .

Poveljnik posadke je bil sin Vasilija Filipoviča, nadporočnik Margelov Aleksander Vasiljevič, voznik-mehanik pa podpolkovnik Zuev Leonid Gavrilovič.

23. januarja 1976 je prav tako prvič v svetovni praksi z istega tipa letala pristal BMD-1 in mehak pristanek na padalsko-raketni sistem v kompleksu Reactavr, prav tako z dvema članoma posadke na krovu - Major Aleksander Vasiljevič Margelov in podpolkovnik Leonid Ščerbakov Ivanovič.

Pristanek izvedel z velikim tveganjem za življenje, brez posameznih sredstev odrešenje. Dvajset let kasneje, za podvig iz sedemdesetih let, sta bila oba nagrajena z naslovom Heroj Rusije.

Oče Filip Ivanovič Markelov, metalurg, je v prvi svetovni vojni postal nosilec dveh Jurijevih križev.
Mati Agafya Stepanovna je bila iz okrožja Bobruisk. Dva brata - Ivan (starejši), Nikolaj (mlajši) in sestra Maria.
Žena: Anna Aleksandrovna Kurakina, zdravnica. Ano Aleksandrovno sem spoznal med Velikim domovinska vojna.

Pet sinov:
* Genadij Vasiljevič (rojen 1931)
* Anatolij Vasilijevič
* Vitalij Vasiljevič (rojen 1941) - izbral je pot poklicnega obveščevalca in svojo usodo povezal s strukturami KGB ZSSR in SVR Rusije. Kasneje je svojo kariero nadaljeval kot družbenopolitična oseba.
* Vasilij Vasiljevič (rojen 1941) in Aleksander Vasiljevič sta sinova dvojčka.
* Aleksander Vasiljevič (rojen 1945) - je šel po očetovih stopinjah in postal častnik v zračno-desantnih silah. 29. avgusta 1996 "za pogum in junaštvo, izkazano med testiranjem, fino nastavitvijo in razvojem posebne opreme" (pristanek znotraj BMD-1 z uporabo padalsko-raketnega sistema v kompleksu Reaktavr, prvič izveden v svetovna praksa leta 1976) je Aleksander Vasiljevič prejel naziv heroja Ruska federacija. Po upokojitvi je delal v strukturah Rosoboronexporta. Leta 2003 sta Aleksander Vasiljevič in Vitalij Vasiljevič skupaj napisala knjigo o svojem očetu »Padalec št. 1, armadni general Margelov«.
Nagrade in nazivi

Nagrade ZSSR
* Medalja "Zlata zvezda" št. 3414 Heroja Sovjetske zveze (19.3.1944)
* štirje redovi Lenina (21.3.1944, 3.11.1953, 26.12.1968, 26.12.1978)
* naročilo Oktobrska revolucija (4.05.1972)
* dva reda Rdečega transparenta (3.2.1943, 20.6.1949)
* Red Suvorova 2. stopnje (1944)
* dva reda domovinske vojne 1. stopnje (25.1.1943, 11.3.1985)
* Red rdeče zvezde (3.11.1944)
* dva ukaza "Za služenje domovini v oboroženih silah ZSSR" 2. (14.12.1988) in 3. stopnje (30.4.1975)
* medalje

Odlikovan z dvanajstimi priznanji vrhovnega poveljnika (13.3.1944, 28.3.1944, 10.4.1944, 4.11.1944, 24.12.1944, 13.2.1945, 3. 25.1945, 3.4.1945, 5.4.1945, 13.4.1945, 13.4.1945, 8.5.1945).

Nagrade iz tujine

Ljudska republika Bolgarija NRB:
* Red Ljudske republike Bolgarije 2. stopnje (20.09.1969)
* štiri obletne medalje Bolgarija (1974, 1978, 1982, 1985)

Madžarska ljudska republika Madžarska ljudska republika:
* zvezda in znak Reda Madžarske ljudske republike 3. stopnje (04.04.1950)
* medalja "Bratstvo v orožju" zlata stopnja (29.09.1985)

Poljska Ljudska republika Poljska:
* Častniški križec reda renesanse Poljske (6. 11. 1973)
* medalja "Za Odro, Niso in Baltik" (07.05.1985)
* medalja "Bratstvo v orožju" (12.10.1988)
* Častnik Reda preporoda Poljske (6. 11. 1973)

Socialistična republika Romunija SR Romunija:
* Red Tudorja Vladimirescuja 2. (1. 10. 1974) in 3. (24. 10. 1969) stopnje
* dve jubilejni medalji (1969, 1974)

Češkoslovaška:
* Red Klementa Gottwalda (1969)
* medalja "Za krepitev prijateljstva v orožju" 1. razreda (1970)
* dve jubilejni medalji

Mongolska ljudska republika Mongolska ljudska republika:
* Red bojnega rdečega transparenta (6. 7. 1971)
* sedem jubilejnih medalj (1968, 1971, 1974, 1975, 1979, 1982)

Ljudska republika Kitajska:
* medalja "Kitajsko-sovjetsko prijateljstvo" (23. februar 1955)

Nemška demokratična republika NDR:
* Red "Zvezda prijateljstva narodov" v srebru (23. februar 1978)
* Zlata medalja Arthurja Beckerja (23. 5. 1980)

Kuba:
* dve jubilejni medalji (1978, 1986)

Združene države Amerike ZDA:
* Red legije za zasluge, stopnja poveljnika (10. 5. 1945)
* medalja "Bronasta zvezda" (10.5.1945)

Častni nazivi
* Heroj Sovjetske zveze (1944)
* Dobitnik državne nagrade ZSSR (1975)
* Častni občan Kherson
* Častni vojak vojaške enote zračno-desantnih sil
Zbornik predavanj
* Margelov V. F. Zračne čete. - M .: Znanje, 1977. - 64 str.
* Margelov V. F. Sovjetske zračne sile. — 2. izd. - M .: Vojaška založba, 1986. - 64 str.
Spomin
Z ukazom ministra za obrambo ZSSR z dne 20. aprila 1985 je bil V. F. Margelov vpisan kot častni vojak na sezname 76. Pskovske letalske divizije.
Nagrobnik na pokopališču Novodeviči v Moskvi.

V. F. Margelovu so postavili spomenike v Dnepropetrovsku (Ukrajina), Kostjukovičih (Belorusija), Ryazanu in Seltsyju ( izobraževalni center Inštitut letalskih sil), Omsk, Tula, Sankt Peterburg, Uljanovsk. Vsako leto častniki in padalci, veterani zračno-desantnih sil pridejo k spomeniku svojemu poveljniku na Pokopališče Novodevichy v Moskvi, da bi se poklonili njegovemu spominu.

Po Margelovu so poimenovani Rjazanski vojaški inštitut zračno-desantnih sil, oddelek zračno-desantnih sil Akademije kombiniranega orožja oboroženih sil Ruske federacije in Nižni Novgorodski kadetski internat (NKSHI). Po Margelovu so poimenovani trg v Rjazanu, ulice v Vitebsku (Belorusija), Omsku, Pskovu in Tuli.

Med veliko domovinsko vojno je bila v diviziji V. Margelova nastala pesem, en verz iz nje:
Pesem hvali Sokola
Pogumno in pogumno...
Ali je blizu, ali je daleč
Korakali so Margelovi polki.

Z ukazom ministra za obrambo Ruske federacije št. 182 z dne 6. maja 2005 je bila ustanovljena oddelčna medalja Ministrstva za obrambo Ruske federacije "general vojske Margelov". Istega leta je bila postavljena spominska plošča na hiši v Moskvi, v Sivtsev Vrazhek Lane, kjer je Margelov živel zadnjih 20 let svojega življenja.

V čast stoletnice rojstva poveljnika je bilo leto 2008 razglašeno za leto V. Margelova v letalskih silah. Leta 2009 je izšla televizijska serija "Oče", ki pripoveduje o življenju V. Margelova.

21. februarja 2010 je bil v Khersonu postavljen doprsni kip Vasilija Margelova. Doprsni kip generala se nahaja v središču mesta v bližini Palače mladih na ulici Perekopskaya.

Avtor in pobudnik ustvarjanja tehničnih sredstev zračno-desantnih sil in metod uporabe enot in formacij zračno-desantnih čet, od katerih mnoge poosebljajo podobo zračno-desantnih sil oboroženih sil ZSSR in ruskih oboroženih sil, ki trenutno obstaja. Med ljudmi, povezanimi s temi enotami, velja za vojaka št. 1.

Biografija

Mladostna leta

V. F. Markelov (kasneje Margelov) se je rodil 27. decembra 1908 (9. januarja 1909 po novem slogu) v mestu Jekaterinoslav (zdaj Dnepropetrovsk, Ukrajina) v družini priseljencev iz Belorusije. Po narodnosti - Belorus. Oče - Filip Ivanovič Markelov, metalurg. (Priimek Vasilija Filipoviča Markelov je bil pozneje zaradi napake v partijski izkaznici zapisan kot Margelov.)

Leta 1913 se je družina Margelov vrnila v domovino Filipa Ivanoviča - v mesto Kostyukovichi, okrožje Klimovichi (provinca Mogilev). Mati V. F. Margelova, Agafya Stepanovna, je bila iz sosednjega okrožja Bobruisk. Po nekaterih podatkih je V. F. Margelov leta 1921 diplomiral iz župnijske šole (CPS). Kot najstnik je delal kot nakladalec in mizar. Istega leta je kot vajenec vstopil v usnjarsko delavnico in kmalu postal pomožni mojster. Leta 1923 je postal delavec v lokalnem Khleboproductu. Obstajajo podatki, da je končal podeželsko mladinsko šolo in delal kot špediter, ki je dostavljal pošto na progi Kostyukovichi - Khotimsk.

Od leta 1924 je delal v Jekaterinoslavu v rudniku po imenu. M. I. Kalinin kot delavec, nato kot voznik konj.

Leta 1925 je bil ponovno poslan v Belorusijo kot gozdar v lesnem podjetju. Delal je v Kostjukovičih, leta 1927 je postal predsednik delovnega odbora podjetja za lesno industrijo in bil izvoljen v lokalni svet.

Začetek storitve

Leta 1928 je bil vpoklican v Rdečo armado. Poslan na študij v Združeno belorusko vojaško šolo (UBVSH) poimenovano po. Centralna volilna komisija BSSR v Minsku, vpisana v skupino ostrostrelcev. Od 2. letnika - vodja mitralješke čete. Aprila 1931 je z odliko diplomiral na vojaški šoli v Minsku (prej OBVSh).

Po končani fakulteti je bil imenovan za poveljnika mitralješkega voda polkovne šole 99. pehotnega polka 33. teritorialne strelske divizije (Mogilev, Belorusija). Od leta 1933 - poveljnik voda v vojaški pehotni šoli Minsk. M. I. Kalinina. Februarja 1934 je bil imenovan za pomočnika poveljnika čete, maja 1936 - za poveljnika mitralješke čete. Od 25. oktobra 1938 je poveljeval 2. bataljonu 23. pehotnega polka 8. pehotne divizije imen. Belorusko posebno vojaško okrožje Dzerzhinsky. Vodil je izvidnico 8. pehotne divizije, bil je vodja 2. oddelka štaba divizije.

Med vojnami

Med sovjetsko-finsko vojno (1939-1940) je poveljeval ločenemu izvidniško smučarskemu bataljonu 596. pehotnega polka 122. divizije. Med eno od operacij je ujel častnike švedskega generalštaba.

Po koncu sovjetsko-finske vojne je bil imenovan na mesto pomočnika poveljnika 596. polka za bojne enote. Od oktobra 1940 - poveljnik 15. ločenega disciplinskega bataljona (15odisb). 19. junija 1941 je bil imenovan za komandanta 3. pehotnega polka 1. motorizirane divizije (jedro polka so sestavljali borci 15. divizije).

Med veliko domovinsko vojno - poveljnik 13. gardnega strelskega polka, načelnik štaba in namestnik poveljnika 3. gardne strelske divizije. Od leta 1944 - poveljnik 49. gardne strelske divizije 28. armade 3. ukrajinske fronte. Vodil je akcije divizije pri prečkanju Dnjepra in osvoboditvi Hersona, za kar je marca 1944 prejel naziv Heroja Sovjetske zveze. Pod njegovim poveljstvom je 49. gardna strelska divizija sodelovala pri osvoboditvi narodov jugovzhodne Evrope.

V letalskih četah

Po vojni na poveljniških položajih. Od leta 1948, po diplomi na Vojaški akademiji Generalštaba oboroženih sil ZSSR po imenu K. E. Vorošilov, je bil poveljnik 76. gardne černigovske letalske divizije Rdečega prapora.

V letih 1950-1954 - poveljnik 37. gardnega zračno-desantnega svirskega korpusa rdečega praporja (Daljni vzhod).

Od leta 1954 do 1959 - poveljnik letalskih sil. V letih 1959-1961 - z degradacijo imenovan za prvega namestnika poveljnika zračno-desantnih sil. Od leta 1961 do januarja 1979 - vrnil se je na mesto poveljnika zračno-desantnih sil.

28. oktobra 1967 mu je bil podeljen vojaški čin armadnega generala. Vodil je akcije zračno-desantnih sil med vstopom čet na Češkoslovaško (operacija Donava).

Od januarja 1979 - v skupini generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo ZSSR. Odšel je na službena potovanja v letalsko-desantne sile in bil predsednik državne izpitne komisije v Ryazan Airdesant School.

Med službovanjem v zračno-desantnih silah je opravil več kot 60 skokov. Zadnji med njimi je star 65 let.

»Kdor še nikoli v življenju ni zapustil letala, od koder se mesta in vasi zdijo kot igrače, kdor še nikoli ni izkusil veselja in strahu ob prostem padu, žvižganju v ušesih, pišu vetra v prsih, ne bo nikoli razumeti čast in ponos padalca ...«

Živel in delal v Moskvi. Umrl 4. marca 1990. Pokopan je bil na pokopališču Novodeviči v Moskvi.

Prispevek k oblikovanju in razvoju zračno-desantnih sil

General Pavel Fedoseevich Pavlenko:

Polkovnik Nikolaj Fedorovič Ivanov:

Prispevek Margelova k oblikovanju zračno-desantnih čet v njihovi sedanji obliki se je odražal v komičnem dekodiranju okrajšave zračno-desantnih sil - »čete strica Vasje«.

Teorija bojne uporabe

V vojaški teoriji je veljalo, da je za takojšnjo uporabo jedrskih napadov in vzdrževanje visoke stopnje napada potrebna široka uporaba napadov iz zraka. V teh razmerah so morale zračno-desantne sile v celoti upoštevati vojaško-strateške cilje vojne in izpolnjevati vojaško-politične cilje države.

Po besedah ​​poveljnika Margelova: »Za izpolnjevanje naše vloge v sodobnih operacijah je potrebno, da so naše formacije in enote zelo manevrske, pokrite z oklepi, imajo zadostno ognjeno učinkovitost, so dobro nadzorovane, sposobne pristati kadar koli v dnevu in hitro. po pristanku nadaljujte z aktivnimi bojnimi operacijami. To je na splošno ideal, h kateremu bi morali težiti.«

Za dosego teh ciljev je bil pod vodstvom Margelova razvit koncept vloge in mesta zračno-desantnih sil v sodobnih strateških operacijah na različnih območjih vojaških operacij. Margelov je napisal številna dela na to temo, uspešno pa je zagovarjal tudi kandidatsko disertacijo (s sklepom Sveta vojaškega reda Leninovega reda Rdečega prapora Suvorovske akademije po imenu M.V. Frunze mu je bil podeljen naziv kandidata vojaških znanosti ). V praktičnem smislu so redno potekale vaje in sestanki poveljstva zračno-desantnih sil.

Oborožitev

Treba je bilo preseči vrzel med teorijo bojne uporabe zračnih sil in obstoječo organizacijska strukturačete, pa tudi zmogljivosti vojaškega transportnega letalstva. Ko je prevzel mesto poveljnika, je Margelov prejel čete, sestavljene predvsem iz pehote z lahkim orožjem in vojaškega transportnega letalstva (kot sestavnega dela zračno-desantnih sil), ki je bilo opremljeno z Li-2, Il-14, Tu-2 in Tu- 2 letala z bistveno omejenimi sposobnostmi pristajanja. Zračno-desantne sile dejansko niso bile sposobne rešiti večjih problemov v vojaških operacijah.

Margelov je začel ustvarjanje in serijsko proizvodnjo v podjetjih vojaško-industrijskega kompleksa pristajalne opreme, težkih padalskih ploščadi, padalskih sistemov in zabojnikov za pristajanje tovora, tovornih in človeških padal, padalskih naprav. "Opreme ne morete naročiti, zato si prizadevajte ustvariti v konstruktorskem biroju, industriji med testiranjem zanesljiva padala in brezhibno delovanje težke letalske opreme," je dejal Margelov, ko je postavljal naloge svojim podrejenim.

Za padalce so bile ustvarjene modifikacije osebnega orožja za lažje skakanje s padalom - lažja teža, zložljivo kopito.

Zlasti za potrebe zračno-desantnih sil v povojnih letih je bila razvita in posodobljena nova vojaška oprema: letalska samovozna topniška enota ASU-76 (1949), lahka ASU-57 (1951), amfibijska ASU-57P (1954). ), samovozna enota ASU-85, gosenično bojno vozilo letalskih enot BMD-1 (1969). Ko so prve serije BMD-1 vstopile v vojaško službo, je bila na njihovi osnovi razvita družina orožja: samohodne topniške puške Nona, vozila za nadzor topniškega ognja, poveljniška in štabna vozila R-142, R-141 dolgega dosega. radijske postaje, protitankovske sisteme in izvidniško vozilo. Protiletalske enote in podenote so bile opremljene tudi z oklepnimi transporterji, v katerih so bile posadke s prenosnimi sistemi in strelivom.

Do konca 50. let prejšnjega stoletja so bila sprejeta in dana v uporabo nova letala An-8 in An-12, ki so imela nosilnost do 10-12 ton in zadosten doseg letenja, kar je omogočilo pristanek velike skupine osebja s standardno vojaško opremo in oborožitvijo. Kasneje so letalske sile s prizadevanji Margelova prejele nova vojaška transportna letala - An-22 in Il-76.

Konec 50. let prejšnjega stoletja so se v vojakih pojavile padalske ploščadi PP-127, namenjene za padalsko pristajanje topništva, vozil, radijskih postaj, inženirske opreme itd. potisk, ki ga je ustvaril motor, je omogočil povečanje hitrosti pristajalne obremenitve na nič. Takšni sistemi so omogočili znatno znižanje stroškov pristanka z odpravo velikega števila kupol velike površine.

5. januarja 1973 je ZSSR prvič v svetovni praksi izvedla pristanek s padalsko ploščadjo v kompleksu Centaur z vojaškega transportnega letala An-12B bojnega goseničnega oklepnega vozila BMD-1 z dvema članoma posadke na krovu. . Poveljnik posadke je bil sin Vasilija Filipoviča, nadporočnik Margelov Aleksander Vasiljevič, voznik-mehanik pa podpolkovnik Zuev Leonid Gavrilovič.

23. januarja 1976 je prav tako prvič v svetovni praksi z istega tipa letala pristal BMD-1 in mehak pristanek na padalsko-raketni sistem v kompleksu Reaktavr, prav tako z dvema članoma posadke na krovu - Major Aleksander Vasiljevič Margelov in podpolkovnik Leonid Ščerbakov Ivanovič. Pristanek je bil izveden z velikim tveganjem za življenje, brez osebnih reševalnih sredstev. Dvajset let kasneje, za podvig iz sedemdesetih let, sta bila oba nagrajena z naslovom Heroj Rusije.

družina

• Oče - Filip Ivanovič Markelov - metalurg, je v prvi svetovni vojni postal nosilec dveh Jurijevih križev.
• Mati - Agafya Stepanovna, je bila iz okrožja Bobruisk.
• Dva brata - Ivan (starejši), Nikolaj (mlajši) in sestra Maria.

V. F. Margelov je bil poročen trikrat:

• Prva žena Maria je zapustila moža in sina (Gennadyja).
• Druga žena je Feodosia Efremovna Selitskaya (mati Anatolija in Vitalija).
• Zadnja žena je Anna Aleksandrovna Kurakina, zdravnica. Anno Alexandrovno sem spoznal med veliko domovinsko vojno.

Pet sinov:

• Genadij Vasilijevič (rojen 1931) - generalmajor.
• Anatolij Vasilijevič (1938-2008) - zdravnik tehnične vede, profesor, avtor več kot 100 patentov in izumov v vojaško-industrijskem kompleksu.
• Vitalij Vasiljevič (rojen 1941) - poklicni obveščevalni častnik, uslužbenec KGB ZSSR in SVR Rusije, kasneje - družbena in politična osebnost; generalpolkovnik, namestnik Državna duma.
• Vasilij Vasiljevič (1943-2010) - rezervni major; Prvi namestnik direktorja direktorata za mednarodne odnose ruske državne radiotelevizije "Glas Rusije" (RGRK "Glas Rusije")
• Aleksander Vasiljevič (rojen 1943) - častnik letalskih sil. 29. avgusta 1996 "za pogum in junaštvo, izkazano pri testiranju, natančnem nastavljanju in obvladovanju posebne opreme" (pristanek v notranjosti BMD-1 s padalsko-raketnim sistemom v kompleksu Reaktavr, izveden prvič na svetu praksa leta 1976) mu je bil podeljen naziv Heroja Ruske federacije. Po upokojitvi je delal v strukturah Rosoboronexporta.

Vasilij Vasiljevič in Aleksander Vasiljevič sta brata dvojčka. Leta 2003 sta soavtorja knjige o svojem očetu - "Padalec št. 1, armadni general Margelov."

Nagrade in nazivi

Nagrade ZSSR

• Medalja "Zlata zvezda" št. 3414 Heroja Sovjetske zveze (19.3.1944)
• štiri rede Lenina (21.3.1944, 3.11.1953, 26.12.1968, 26.12.1978)
• Red oktobrske revolucije (4.05.1972)
• dva reda Rdečega transparenta (3.2.1943, 20.6.1949)
• Red Suvorova 2. stopnje (1944)
• dva reda domovinske vojne 1. stopnje (25.1.1943, 11.3.1985)
• red rdeče zvezde (3.11.1944)
• dva ukaza "Za služenje domovini v oboroženih silah ZSSR" 2. (14.12.1988) in 3. stopnje (30.4.1975)
• medalje

Odlikovan z dvanajstimi priznanji vrhovnega poveljnika (13.3.1944, 28.3.1944, 10.4.1944, 4.11.1944, 24.12.1944, 13.2.1945, 3. 25.1945, 3.4.1945, 5.4.1945, 13.4.1945, 13.4.1945, 8.5.1945).

Nagrade iz tujine

• Red Ljudske republike Bolgarije 2. stopnje (20.09.1969)
• štiri jubilejne medalje Bolgarije (1974, 1978, 1982, 1985)

Madžarska ljudska republika:

• zvezda in znak reda Madžarske ljudske republike 3. stopnje (04.04.1950)
• medalja "Bratstvo v orožju" zlata stopnja (29.09.1985)

• Red "Zvezda prijateljstva narodov" v srebru (23. februar 1978)
• Zlata medalja Arthurja Beckerja (23. 5. 1980)

• medalja "Kitajsko-sovjetsko prijateljstvo" (23. februar 1955)

• dve jubilejni medalji (1978, 1986)

Mongolska ljudska republika:

• Red bojnega rdečega transparenta (07.06.1971)
• sedem jubilejnih medalj (1968, 1971, 1974, 1975, 1979, 1982)

• medalja "Za Odro, Niso in Baltik" (07.05.1985)
• medalja "Bratstvo v orožju" (12.10.1988)
• Častnik reda preporoda Poljske (6. 11. 1973)

SR Romunija:

• Red Tudorja Vladimirescuja 2. (1. 10. 1974) in 3. (24. 10. 1969) stopnje
• dve jubilejni medalji (1969, 1974)

• Red legije časti, stopnja poveljnika (05.10.1945)
• Medalja "Bronasta zvezda" (10.5.1945)

Češkoslovaška:

• Red Klementa Gottwalda (1969)
• Medalja "Za krepitev prijateljstva v orožju" 1. razreda (1970)
• dve jubilejni medalji

Častni nazivi

• Heroj Sovjetske zveze (1944)
• Dobitnik državne nagrade ZSSR (1975)
• Častni občan Hersona
• Častni vojak vojaške enote zračno-desantnih sil

Zbornik predavanj

• Margelov V. F. Zračne čete. - M .: Znanje, 1977. - 64 str.
• Margelov V.F. Sovjetski letalec. - 2. izd. - M .: Vojaška založba, 1986. - 64 str.

Spomin

• Z ukazom ministra za obrambo ZSSR z dne 20. aprila 1985 je bil V. F. Margelov vpisan kot častni vojak na sezname 76. Pskovske letalske divizije.

• Spomeniki V. F. Margelovu so bili postavljeni v Tjumnu, Krivoj Rogu (Ukrajina), Hersonu, Dnepropetrovsku (Ukrajina), Kišinjevu (Moldavija), Kostjukovičih (Belorusija), Rjazanu in Seltsiju (center za usposabljanje Inštituta letalskih sil), Omsku, Tuli, St. Petersburg, Uljanovsk. Častniki in padalci, veterani zračno-desantnih sil vsako leto pridejo k spomeniku svojega poveljnika na pokopališču Novodeviči v Moskvi, da bi se poklonili njegovemu spominu.

• Po Margelovu so poimenovani Rjazanski vojaški inštitut zračno-desantnih sil, oddelek zračno-desantnih sil Akademije kombiniranega orožja oboroženih sil Ruske federacije in Nižni Novgorodski kadetski internat (NKSHI).

• Po Margelovu so poimenovani trg v Rjazanu, ulice v Vitebsku (Belorusija), Omsku, Pskovu, Tuli in Zahodni Lici.

• Med veliko domovinsko vojno je bila v diviziji V. Margelova nastala pesem, en verz iz nje:

• Z ukazom ministra za obrambo Ruske federacije št. 182 z dne 6. maja 2005 je bila ustanovljena oddelčna medalja Ministrstva za obrambo Ruske federacije "general vojske Margelov". Istega leta je bila postavljena spominska plošča na hiši v Moskvi, v Sivtsev Vrazhek Lane, kjer je Margelov živel zadnjih 20 let svojega življenja.

• V čast stoletnice rojstva poveljnika je bilo leto 2008 razglašeno za leto V. Margelova v letalskih silah.

• Leta 2009 je izšla televizijska serija "Oče", ki pripoveduje o življenju V. Margelova.

• 21. februarja 2010 je bil v Khersonu postavljen doprsni kip Vasilija Margelova. Doprsni kip generala se nahaja v središču mesta v bližini Palače mladih na ulici Perekopskaya.

• 5. junija 2010 je bil v Kišinjevu, glavnem mestu Moldavije, odkrit spomenik ustanovitelju zračno-desantnih sil (zračno-desantne sile). Spomenik so zgradili s sredstvi nekdanjih padalcev, ki živijo v Moldaviji.

• 25. junija 2010 je bil v Republiki Belorusiji (Vitebsk) ovekovečen spomin na legendarnega poveljnika. Mestni izvršni odbor Vitebska, ki ga vodi predsednik V.P. Nikolaikin, je spomladi 2010 odobril peticijo veteranov zračno-desantnih sil Republike Belorusije in Ruske federacije za poimenovanje ulice, ki povezuje ulico Čkalova in avenijo Pobedy, ulico generala Margelova. Na predvečer dneva mesta je začela obratovati ulica generala Margelova nov dom na kateri je spominska plošča, pravico do odprtja katere so imeli sinovi Vasilija Filipoviča.

• Spomenik Vasiliju Filipoviču, katerega skica je bila narejena s znana fotografija v divizijskem časopisu, na katerem je, ko je bil imenovan za poveljnika divizije 76. gvard. zračnodesantna divizija, ki se pripravlja na prvi skok, je nameščena pred štabom 95. ločene aeromobilne brigade (Ukrajina).

• Ansambel Modre baretke je posnel pesem, posvečeno V. F. Margelovu, ki ceni trenutno stanje Zračno-desantne sile, po njegovem odstopu kot poveljnik, ki se imenuje "Oprostite nam, Vasilij Filippovič!"

Od leta 1944 poveljnik 49. gardne strelske divizije 28. armade 3. ukrajinske fronte. Vodil je akcije divizije med prečenjem Dnjepra in osvoboditvijo Hersona, za kar je marca 1944 prejel nazivHeroj Sovjetske zveze.

Pod njegovim poveljstvom je 49. gardna strelska divizija sodelovala pri osvoboditvi jugovzhodne Evrope. Med vojno je bil divizijski poveljnik Margelov desetkrat omenjen v ukazih vrhovnega poveljnika. Po vojni na poveljniških položajih. Od leta 1948, po diplomi z redom Suvorov 1. stopnje, na Višji vojaški akademiji poimenovan. Klima Vorošilova poveljnik 76. gardne černigovske letalsko-desantne divizije Rdeči prapor.
V letih 1950-1954 poveljnik 37. gardnega zračnodesantnega svirskega rdečeprapornega korpusa | Daljni vzhod.
Od 1954 do 1959 poveljnik zračno-desantnih sil. Marca 1959 je bil po izrednem dogodku v topniškem polku 76. zračnodesantne divizije (skupinsko posilstvo žensk) degradiran v 1. namestnika poveljnika. Od julija 1961 do januarja 1979 ponovno poveljnik zračno-desantnih sil.
28. oktobra 1967 mu je bil podeljen vojaški čin armadni general. Nadziral je dejanja zračno-desantnih sil med vstopom čet na Češkoslovaško | Operacija Donava
Od januarja 1979 v skupini generalnih inšpektorjev Ministrstva za obrambo ZSSR. Odšel je na poslovna potovanja v vojake, bil je predsednik državne izpitne komisije v letalski šoli Ryazan. Med službovanjem je opravil več kot 60 skokov. Zadnji med njimi je star 65 let.

General Pavel Fedoseevich Pavlenko ... v zgodovini zračno-desantnih sil in v oboroženih silah Rusije in drugih držav nekdanje Sovjetske zveze bo njegovo ime ostalo za vedno. Poosebljal je celotno obdobje v razvoju in oblikovanju zračno-desantnih sil, njihova avtoriteta in priljubljenost sta povezana z njegovim imenom ne samo pri nas, ampak tudi v tujini ... Vasilij Filippovič je spoznal, da so v sodobnih operacijah le visoko mobilni, sposobni širokega pristajalni manever. Kategorično je zavrnil zamisel o zadrževanju območja, ki so ga zavzele desantne sile, do pristopa čet, ki napredujejo od spredaj z uporabo metode toge obrambe, kot katastrofalno, ker bi bila v tem primeru desantna sila hitro uničena.

Polkovnik Nikolaj Fedorovič Ivanov: Pod vodstvom Margelova več kot dvajset let so letalsko-desantne čete postale ene najbolj mobilnih v bojni strukturi oboroženih sil, prestižne za služenje v njih, še posebej cenjene med ljudmi ... Fotografija Vasilija Filipoviča v demobilizacijske albume so vojakom prodali po najvišji ceni - za komplet značk. Konkurenca za letalsko šolo Ryazan je presegla število VGIK in GITIS, kandidati, ki so zamudili izpite, pa so dva ali tri mesece živeli v gozdovih blizu Ryazana, do snega in zmrzali, v upanju, da nekdo ne bo zdržal obremenitve. in bilo bi možno prevzeti njegovo mesto . Duh vojakov je bil tako visok, da je vse ostalo Sovjetska vojska je bil uvrščen v kategorijo "solari" in "vijaki".

Po ogledu filma Takova leta 1964 športno življenje, je Margelov odredil uvedbo ragbija v program usposabljanja padalcev. Margelov prispevek k oblikovanju zračno-desantnih sil v njihovi sedanji obliki se je odražal v komičnem dekodiranju okrajšave VDV - Čete strica Vasje. V vojaški teoriji je veljalo, da je po takojšnji uporabi jedrskih napadov in ohranjanju visoke hitrosti napada potrebna široka uporaba napadov iz zraka. V teh razmerah so morale zračno-desantne sile v celoti upoštevati vojaško-strateške cilje vojne in izpolnjevati vojaško-politične cilje države.

Po besedah ​​poveljnika Margelova: Za izpolnjevanje naše vloge v sodobnih operacijah je potrebno, da so naše formacije in enote zelo manevrske, pokrite z oklepi, imajo zadostno ognjeno učinkovitost, so dobro nadzorovane, sposobne pristati kadar koli v dnevu in hitro nadaljevati. v aktivne bojne operacije po pristanku. To je na splošno ideal, h kateremu bi morali težiti.

Za dosego teh ciljev je bil pod vodstvom Margelova razvit koncept vloge in mesta zračno-desantnih sil v sodobnih strateških operacijah na različnih območjih vojaških operacij. Margelov je napisal številna dela na to temo, 4. decembra 1968 pa je uspešno zagovarjal kandidatsko disertacijo in mu s sklepom Sveta vojaškega reda Leninovega reda Rdečega prapora podelil naziv kandidata vojaških znanosti. Akademija Suvorov poimenovana po Mihailu Vasiljeviču Frunzeju. V praktičnem smislu so redno potekale vaje in sestanki poveljstva zračno-desantnih sil.

Treba je bilo premostiti vrzel med teorijo bojne uporabe zračno-desantnih sil in obstoječo organizacijsko strukturo čet, pa tudi zmožnostmi vojaškega transportnega letalstva. Ko je prevzel mesto poveljnika, je Margelov kot sestavni del zračno-desantnih sil prejel čete, sestavljene predvsem iz pehote z lahkim orožjem in vojaškega transportnega letalstva, ki je bilo opremljeno z letali LI-2, IL-14, TU-2 in TU-4. z bistveno omejenimi sposobnostmi pristajanja. Zračno-desantne sile dejansko niso bile sposobne rešiti večjih problemov v vojaških operacijah. Margelov je začel ustvarjanje in serijsko proizvodnjo v podjetjih vojaško-industrijskega kompleksa pristajalne opreme, težkih padalskih ploščadi, padalskih sistemov in zabojnikov za pristajanje tovora, tovornih in človeških padal, padalskih naprav. Ne morete naročiti opreme, zato si prizadevajte ustvariti zanesljiva padala v konstruktorskem biroju, industriji in nemoteno delovanje težke letalske opreme med testiranjem,« je dejal Margelov, ko je postavljal naloge svojim podrejenim.

Modifikacije osebnega orožja so bile ustvarjene za padalce, da bi jih lažje spustili s padalom - lažja teža, zložljivo kopito. Zlasti za potrebe zračno-desantnih sil v povojnih letih je bila razvita in posodobljena nova vojaška oprema: letalska samovozna topniška enota ASU-76 (1949), lahka ASU-57 (1951), amfibijska ASU-57P (1954). ), samovozna enota ASU-85, gosenično bojno vozilo letalskih enot BMD-1 (1969). Ko so prve serije BMD-1 vstopile v vojaško službo, je bila na njihovi osnovi razvita družina orožja: samohodne topniške puške NONA, vozila za nadzor topniškega ognja, poveljniška in štabna vozila R-142, R-141 dolgega dosega. radijske postaje, protitankovske sisteme in izvidniško vozilo. Protiletalske enote in podenote so bile opremljene tudi z oklepnimi transporterji, v katerih so bile posadke s prenosnimi sistemi in strelivom.

Do konca 50. let so bila sprejeta in v uporabo v vojakih sprejeta nova letala AN-8 in AN-12, ki so imela nosilnost do 10-12 ton in zadosten doseg letenja, kar je omogočilo pristanek velike skupine osebja s standardno vojaško opremo in oborožitvijo. Kasneje so zračno-desantne sile s prizadevanji Margelova prejele nova vojaška transportna letala - AN-22 in IL-76, pojavile pa so se tudi padalske ploščadi PP-127, namenjene padalskemu pristajanju topništva, vozil, radijskih postaj in inženirske opreme. v službi pri četah. Ustvarjeni so bili pripomočki za pristajanje s padalom, ki so zaradi reaktivnega potiska, ki ga je ustvaril motor, omogočili približevanje hitrosti pristajanja tovora ničli. Takšni sistemi so omogočili znatno znižanje stroškov pristanka z odpravo velikega števila kupol velike površine.

5. januarja 1973 je bilo na padalski stezi zračno-desantnih sil Slobodka blizu Tule prvič v svetovni praksi v ZSSR izvedeno pristajanje s padalsko-platformskimi vozili v kompleksu Kentaver [?] iz vojaškega transportnega letala AN-12B in bojnega goseničnega oklepnega vozila BMD-1 z dvema članoma posadke. Poveljnik posadke je bil podpolkovnik Zuev Leonid Gavrilovič [?], in operater-strelec, višji poročnik Margelov Aleksander Vasiljevič [?].

23. januarja 1976, prav tako prvič v svetovni praksi, je BMD-1 s padalom spustil z istega tipa letala in mehko pristal s pomočjo padalsko-reaktivnega sistema v kompleksu. Reactavr [?] tudi z dvema članoma posadke na krovu - majorjem Aleksandrom Vasiljevičem Margelovim in podpolkovnikom Ščerbakov Leonid Ivanovič [?] . Pristanek je bil izveden z velikim tveganjem za življenje, brez osebnih reševalnih sredstev. Dvajset let kasneje, za podvig iz sedemdesetih, sta oba prejela naziv Heroj Rusije.

Z ukazom ministra za obrambo ZSSR z dne 20. aprila 1985 je bil Vasilij Filippovič Margelov vpisan kot častni vojak na sezname 76. Pskovske letalske divizije. Z ukazom ministra za obrambo Ruske federacije št. 182 z dne 6. maja 2005 je bila ustanovljena oddelčna medalja Ministrstva za obrambo Ruske federacije. Armadni general Margelov [?] . Istega leta je bila postavljena spominska plošča na hiši v Moskvi, v Sivtsev Vrazhek Lane, kjer je Margelov živel zadnjih 20 let svojega življenja. Spomeniki Vasiliju Filipoviču Margelovu so bili postavljeni v Dnepropetrovsku, Krivoj Rogu, Simferopolu, Sumyju, Hersonu, Mariupolu, Kišinjevu, Kostjukovičih, Rjazanu in Seltsiju (centre za usposabljanje šole letalskih sil), Omsku, Tuli, Tjumnu, Sankt Peterburgu (v park poimenovan po Vasiliju Filipoviču Margelovu), Uljanovsk, Ivanovo, vas Istomino, okrožje Balakhninsky, regija Nižni Novgorod.

Rojen 27. decembra 1908 Poveljnik zračno-desantnih sil general Vasilij Margelov.

“Demobilizacijski album” je nekaj posebnega. Tisti, ki so služili vojaški rok, vedo, da ustvarjanje te edinstvene mojstrovine traja mesece. Fotografije s kolegi, ki jih poveljstvo ne bi odobrilo, smešne slike, vse vrste kodrov in okraskov - vojaki ne prizanašajo časa in truda, da pripravijo takšno lepoto. Portreti očetov poveljnikov običajno niso vključeni v demobilizacijski album. Toda sovjetski padalci, ki so pripravljali albume za demobilizacijo, so se trudili dobiti dobro slovesno fotografijo generala z vsemi regalijami. Ta general je bil Vasilij Filipovič Margelov, legendarni "stric Vasya", človek, katerega ime je neločljivo povezano s pristankom.

"Čete strica Vasje" - tako padalci sami dešifrirajo kratico letalskih sil.

General Margelov ni bil ustanovitelj letalskih čet. Prvič je skočil s padalom, ko je bil star 40 let. Toda prav on je iz padalcev naredil pravo vojaško elito.

Markelov - Margelov

Vasilij Margelov se je rodil 27. decembra 1908 v Jekaterinoslavu v delavski družini. Njegovo pravo ime je "Markelov" - postal je Margelov zaradi napake v dokumentih.

Preden je bil vpoklican v vojsko, je Vasya Margelov uspel diplomirati iz podeželske mladinske šole, delati kot nakladač, tesar, vajenec v usnjarski delavnici, voznik konj in gozdar.

Toda glavna stvar v življenju za Margelova je bila služenje vojaškega roka. Po vpoklicu so ga poslali na študij v Združeno belorusko vojaško šolo (UBVSH) poimenovano po. Centralna volilna komisija BSSR v Minsku. Po diplomi leta 1931 je bil Vasilij Margelov imenovan za poveljnika mitralješkega voda polkovne šole 99. pehotnega polka 33. beloruske strelske divizije.

švedska "trofeja"

Med poljsko kampanjo Rdeče armade leta 1939 je vodil izvidnico 8. pehotne divizije. Toda pravi ognjeni krst za Margelova je bila sovjetsko-finska vojna 1939-1940, med katero je poveljeval ločenemu izvidniškemu smučarskemu bataljonu 596. pehotnega polka 122. divizije.

Sovjetske čete so se težko borile proti "letečim" enotam finskih smučarjev. Toda Margelov izvidniški bataljon je bil izjema - sam bi lahko Fincem vzbujal strah. Med eno od operacij so njegovi borci ujeli častnike švedskega generalštaba. Švedska se uradno ni bojevala z ZSSR, je pa aktivno pomagala Fincem s prostovoljci in materialom. Tako so "pomagali" švedski častniki.

"Tovariš kapitan 3. ranga"

Pred veliko domovinsko vojno je imel Margelov nenavaden položaj - poveljeval je 15. ločenemu disciplinskemu bataljonu. Prvi "disbati" v ZSSR so bili ustanovljeni leta 1940 in so sprva služili kazen za osebno in nižje vojaško osebje, ki ga je vojaško sodišče obsodilo na zaporno kazen od šestih mesecev do dveh let zaradi nedovoljenih odsotnosti.

Na samem začetku vojne je Vasilij Margelov poveljeval 3. pehotnemu polku 1. motorizirane divizije, katerega hrbtenico so sestavljali nekdanji pripadniki »disbata«.

Novembra 1941 je bil major Margelov imenovan za poveljnika 1. posebnega smučarskega polka mornarjev baltske flote. Mornarji so posebna kasta in na »kopenske« častnike včasih gledajo postrani. Toda Margelovovi podrejeni so ga začeli spoštovati in ga imenovali mornariški ekvivalent čina - "tovariš kapitan 3. ranga." Po legendi se je takrat bodoči poveljnik zračno-desantnih sil navezal na jopiče, ki so bili kasneje uvedeni v uniforme padalcev.

Vasilij Margelov, 1963 Vir: Ministrstvo za obrambo Ruske federacije

Med veliko domovinsko vojno je bil Vasilij Margelov poveljnik strelskega polka, načelnik štaba in namestnik poveljnika strelske divizije. Leta 1944 je prevzel mesto poveljnika 49. gardne strelske divizije 28. armade 3. ukrajinske fronte.

Za prečkanje Dnjepra in osvoboditev Hersona je bil poveljnik divizije nagrajen z nazivom Heroj Sovjetske zveze. Septembra 1944 je polkovnik Margelov prejel čin generalmajorja.

Najdemo ga na fotografijah parade zmage - Vasilij Margelov je poveljeval združenemu polku 2. ukrajinske fronte.

Po vojni je diplomiral na Viš vojaška akademija imenovan po Vorošilovu, leta 1948 pa je postal poveljnik 76. gardne černigovske letalske divizije Rdeči prapor.

Padalec je kul

Do takrat je imel Margelov za sabo bogato in veličastno biografijo, desant pa 18-letno zgodovino. Toda to je bilo novo izhodišče.

Letalske enote iz 1940-ih so lahko rešile precej omejen obseg nalog. Na voljo transportno letalo je omogočilo spuščanje relativno majhnih skupin padalcev z osebnim orožjem na določena območja. Padalci so morali zavzeti mostišče, povzročiti teror v sovražnikovih linijah in se boriti do prihoda glavnine, pri tem pa utrpeti velike izgube.

General Margelov je menil, da so padalci sposobni rešiti veliko resnejše probleme. To zahteva dobro usposobljenost in ustrezno tehnično opremo.

Kasneje Sovjetski časi Ko so ljudje slišali besedo padalec, so si predstavljali močnega fanta v maskirni uniformi, ki z robom dlani lomi opeke in obvlada tehnike boja z roko v roki nič slabše od japonskega nindže. Takšne veščine so sovjetski padalci pridobili po sistemu usposabljanja, ki ga je uvedel general Margelov.

Oprema za "krilato pehoto"

Zadolževanja se ni bal. Margelov je nekoč, ko je v filmu videl tekmo ragbija, ki je znana po ostrih tehnikah moči, ukazal, da jo vključijo v kompleks. fizično usposabljanje padalci.

Leta 1954 so bile celotne letalske sile pod vodstvom inovatorja. In general Margelov je začel spreminjati sliko kot celoto.

Oblikovalcem orožja ni dal počitka in zahteval, da ustvarijo modifikacije avtomatskega orožja ob upoštevanju posebnosti pristajalne sile. Od proizvajalcev tankov je zahteval bojna vozila, ki bi bila »prikrojena« za »krilato pehoto«. Še posebej na udaru so bili letalski konstruktorji - Margelov je od njih zahteval transportna letala, ki bi lahko v nekaj minutah s padali spustila cele polke skupaj z njihovo opremo.

Najbolj neverjetno je, da je Vasilij Margelov prejel vse to - mitraljeze z zložljivim kopitom, bojna vozila desantne sile (nikar ne pomislite, da bi BMD pred padalci imenovali tank), transportna letala An-12, An-22 in Il-76.

Zahvaljujoč pojavu padalskih ploščadi je postalo mogoče skupaj z vojaki spuščati topništvo, inženirsko opremo in še veliko več. Toda Margelov je želel več.

Padalci na vaji Dvina. Fotografija za spomin s poveljnikom zračno-desantnih sil Vasilijem Margelovim (v sredini). 1970 Foto: RIA Novosti / Lev Polikashin

"Prvi kozmonavt letalskih sil"

»Če oklepna vozila pristanejo daleč od vojakov, kaj pomaga,« je razmišljal general, »potrebno je, da gredo vozila v boj v eni minuti. In to pomeni, da jih je treba skočiti s padali skupaj s svojimi posadkami.«

Dolgo časa se je ta ideja zdela nora. Inženirji niso zagotovili preživetja lovcev. Toda poveljnik letalskih sil je dosegel svoj cilj.

5. januarja 1973 je na padalski stezi Slobodka pri Tuli pristal BMD-1 z dvema članoma posadke v pilotski kabini. Eden od preizkuševalcev je bil Starejši poročnik Aleksander Margelov- lastni sin poveljnika. General Margelov je akcijo spremljal s poveljniškega mesta. Poleg njega je ležala pištola - v primeru neuspeha in smrti njegovih podrejenih se je poveljnik letalskih sil nameraval obsoditi. Toda pristanek je bil uspešen.

Pozneje bi Margelova mlajšega imenovali "prvi kozmonavt zračno-desantnih sil". Dvajset let kasneje bo za sodelovanje na testih prejel naziv Heroj Rusije.

"Ne pokaži mi več mušnic!"

Zahvaljujoč Vasiliju Margelovu so se letalske sile spremenile v vojaško elito, v močno udarno silo, s katero je prisiljen računati ves svet. V nekaj urah je mogoče na tisoče vojakov in stotine oklepnih vozil razporediti na velike razdalje in takoj začeti reševati težave katere koli zapletenosti.

Tudi v hollywoodskih akcijskih filmih tiste dobe " hladna vojna»Padalci so postali simbol »rdeče grožnje«.

Število legend o samem generalu Margelovu je takšno, da jih ni več mogoče razumeti - kje je resnica in kje lepa izmišljotina.

Pravijo, da je bilo padalcem sprva dovoljeno nositi škrlatne baretke, tako kot na primer v Veliki Britaniji. Margelov, ko je nekoč pogledal prehod svojih borcev v tej obliki, je rekel: "Ne bom več pokazal mušnic!" Kot rezultat je poveljnik dosegel uvedbo modrih baretk.

V sedemdesetih letih so filmski ustvarjalci posneli film o padalcih Modra strela. Režiser in filmska ekipa sta prišla na poligon, da bi videla, kako se urijo vojaki zračno-desantnih sil. Seveda ustvarjalec slike ni zamudil priložnosti za posvet z generalom Margelovim, ki je bil tudi prisoten. Poveljnik je rekel: "Pokažite mi padalca v filmu, da bi ga dala katera koli ženska na ulici!" Po teh besedah ​​je ena od dam, ki so bile del filmske ekipe, nevajena takšne neposrednosti, omedlela.

Vasilij Margelov zaobide formacijo padalcev. fotografija: Ministrstvo za obrambo Ruske federacije

Nesporna avtoriteta

Poveljniško mesto Zračne sile Vasilij Margelov je odšel januarja 1979, star 70 let. Toda za sovjetske padalce je Vasilij Filippovič ostal glavna oseba, guru, nesporna avtoriteta.

Umrl je marca 1990, ni bil priča razpadu ZSSR in propadu zračno-desantnih sil, ki jih je ustvaril.

Tradicije so močna stvar. Generala Margelova še danes častijo ne le v Rusiji, ampak tudi v vseh državah postsovjetskega prostora. Tudi v Ukrajini, kjer se spominjajo, da je bil v tej republiki rojen »stric Vasja«.