Metro postaja Okhotny Ryad je najbližja postaja Rdečemu trgu. Nahaja se med Lubyanko in knjižnico poimenovano po. Lenin" na liniji Sokolnicheskaya moskovskega metroja. Oglejmo si ga skupaj.

Zgodovina postaje in njeno ime

Postaja je poimenovana po istoimenski ulici. Do 19. stoletja je bil tu trg, imenovan Okhotny Ryad. Tako so ga imenovali, ker so tukaj prodajali izključno plen lovcev: divjad, meso in kože. Kasneje trg začne opravljati druge komercialne funkcije: tukaj so zgrajeni hoteli, trgovine in gostilne.

Novembra 1955 se je postaja preimenovala v postajo Kaganovicha. To se je zgodilo, ker je L. M. Kaganovich veliko sodeloval pri gradnji moskovskega metroja. Sprva so celotno mrežo podzemnih tunelov poimenovali po njem, nato pa so se odločili, da jo nadomestijo z imenom V.I. In Kaganovichu je bilo dodeljeno ime ene postaje. Toda že leta 1957 je Lazar Moiseevich izgubil vse vladne položaje in postaja je ponovno dobila svoje zgodovinsko ime "Okhotny Ryad".

Novembra 1961 so trg preuredili v ulico in jo poimenovali Karla Marxa. Hkrati se spremeni ime metro postaje Okhotny Ryad. Šele leta 1990 je bilo vrnjeno prvotno ime. Mimogrede, to je edina postaja v Moskvi, ki je 4-krat spremenila svoje ime.

Tehnične informacije o postaji

Okhotny Ryad je postaja s tremi oboki. Nahaja se na globini 15 m pod zemljo in je najplitvejša med globokimi postajami v prestolnici. Njegova gradnja je bila izvedena na tako imenovani nemški način, to je, da so najprej postavili stene in nanje namestili obok. Metro postaja Okhotny Ryad je bila zgrajena po gorski metodi po posebej razvitem individualni projekt. In glavni material za to je bil betonski blok.

Ob začetku gradnje je ta podzemni objekt veljal za največjega na svetu. Seveda se je zdaj vse spremenilo. Mimogrede, osrednja dvorana sploh ni bila vključena v projekt, za gradnjo so se odločili že med gradnjo.

Okhotny Ryad je postaja z razvojem tirov. In nadzor stikal, pa tudi semaforjev, se izvaja iz "Aleksandrovskega vrta". Preden je bila postaja zgrajena, je bil v bližini dvotirni krak, ki je tirnice povezoval s filjovsko progo. Toda med gradnjo nove postaje so krak in kretnico zasuli, preostali lihi krak pa se še vedno uporablja za službene namene.

Metro postaja Okhotny Ryad: dekoracija

Oboki dvorane imajo masivne podpore v obliki pilonov. Izdelane so v obliki večplastnih stebrov, tudi dvojnih, kar jim daje še bolj slovesen videz. Stebri so obloženi z marmorjem iz Italije v belih in sivih odtenkih. Njihova notranja stran (prehodi) so obloženi z ufalejskim marmorjem sivo-modre in dimljene barve. Stene proge so obložene s sivim marmorjem.

Mimogrede, do leta 2009 so bili pokriti s keramičnimi ploščicami bela, še vedno pa je viden del starih ploščic. Tla na postaji so granitna, sive barve. Prostor podzemne postaje Okhotny Ryad osvetljujejo klasične okrogle svetilke na stropu. Ime postaje je izpisano s kovinskimi črkami na črnem ozadju.

Vzhodno predsobo krasi portret Karla Marxa, izdelan v tehniki mozaika. Njen avtor je E. Reichzaum. Portret je bil postavljen leta 1964.

Leta 2015 so se v enem od prehodov postaje pojavili grafiti s pesmimi o mestu in podobami bližnjih znamenitosti.

Dostop do mestne in zemeljske infrastrukture

Izhod s postaje podzemne železnice Okhotny Ryad je na trg Manezhnaya, Okhotny Ryad, ulice Teatralnaya in Mokhovaya ter na Bolshaya Dmitrovka. V bližini so postajališča javnega prevoza.

Ker se opisana postaja nahaja v središču prestolnice, je enostavno uganiti, da je nekaj za občudovanje in kam iti. Leninov mavzolej, ogromno število muzejev, trgovin in nočnih klubov ne bodo dolgočasili osebe, ki bo izstopila na tej postaji. Poleg zabaviščnih krajev je v bližini več velikih univerz v prestolnici.

Metro postaja Okhotny Ryad, katere diagram vidite v članku, odpre svoja vrata za obiskovalce ob 5.30 zjutraj in deluje do 1. ure zjutraj.

Zanimivo je, da se je tukaj odvijal slavni z oskarjem nagrajeni film "Moskva ne verjame solzam". Zaplet filma govori o dogodkih, ki so se zgodili leta 1958, snemanje pa je potekalo v 70. letih. Ravno v tem času se je postaja preimenovala iz Okhotny Ryad v Prospekt Marksa. Zaradi verodostojnosti je bilo ime spremenjeno, vendar v eni od epizod lahko še vedno vidite incident - v sceni z igralko Muravyovo se pojavi napačno ime.

Stalinov metro. Zgodovinski vodnik Zinoviev Alexander Nikolaevich

Okhotny Ryad

Okhotny Ryad

Že pred odprtjem je postaja Okhotny Ryad prejela epitet "srce metroja" - zgrajena je bila v samem središču prestolnice in naj bi kljub globoki lokaciji imela lahkoten videz. Tudi med gradnjo postaje je bila zasnova spremenjena: začela je imeti osrednjo dvorano. Ime postaje je dobila po starodavni ulici v 17.–19. stoletju, kjer je potekala živahna trgovina z lovskim plenom. V 19. stoletju je specializacija izginila, tu so začeli trgovati z različnim blagom.

Do leta 1935 so bile tu zgrajene monumentalne zgradbe: hiša odbora Sveta za delo in obrambo (danes posl. Državna duma RF) in hotel Mossovet (»Moskva«). Upoštevati je bilo treba bližino teh objektov in omogočiti gradnjo paviljonov v strnjenih razmerah. Rešitev je bila najdena - v prvih nadstropjih stavb so postavili dve avli.

Kajti severno preddverje je bilo prezidano stara hiša, ki stoji na vogalu B. Dmitrovke in Okhotny Ryad - projekt arhitekta D. N. Chechulina. Prvo nadstropje je bilo urejeno v obliki kleti, v kateri je bil vhod v metro. Okna zgornjih nadstropij so členjena s pilastri, na entablaturi je vzidana balustrada. Visoke niše ob straneh vrat so bile namenjene za namestitev kipov. Še nekaj časa po odprtju postaje so v dveh od štirih niš stale figure športnikov. V notranjosti preddverja je kasetiran strop z majhnimi globusi. Nekaj ​​časa po odprtju so v notranjost dodali standardno Stalinovo skulpturo.

Južno preddverje se nahaja v prvem nadstropju stavbe hotela Moskva, avtorja projekta sta arhitekta L. I. Savelyev in O. A. Stapran. Notranjost je odlikovala obdelava stropa in stenskih oblog. Ta znameniti hotel so leta 2004 razstavili in s tem izgubili staro avlo.

V predprostoru tekočih stopnic so bile vzdolž njegove osi masivne visoke talne svetilke. Obokan strop je obdelan s plitvimi kasetami. Ob straneh so veliki tetraedrski stebri.

Podzemno dvorano postaje so zasnovali arhitekti N. G. Borov, G. S. Zamsky. Yu.A. Revkovsky. Po svojih dimenzijah je bil največ velika postaja najgloblje na svetu v času odkritja! Avtorji postaje so poskušali potnike razbremeniti občutka globine. Stebri postaje, zgrajeni v obliki dvojnih stebrov, so obloženi s svetlim italijanskim marmorjem. Obok osrednje dvorane je bogato kasetiran s kvadri kompleksnega profila. Oboki stranskih dvoran so okrašeni s štukaturo v obliki meandra. Trenutno so vse dvorane osvetljene z lestenci v obliki krogle, pred gradnjo prehoda v središču dvorane pa je bila srednja ladja osvetljena z masivnimi talnimi svetilkami, nameščenimi vzdolž osi postaje.

Art. Okhotny Ryad. Skulptura "nogometaš" v niši pritličnega predprostora

Art. Okhotny Ryad. Preddverje, vgrajeno v hotel Moskva

Novembra 1955 je bilo odločeno, da se moskovski metro poimenuje V. I. Lenin, glavna postaja pa se imenuje po Kaganoviču, ki je vodil gradnjo metroja. Odločili so se preimenovati postajo Okhotny Ryad. Postaja, imenovana po Kaganoviču, ni dolgo nosila svojega imena: leta 1957, po zmagi Hruščova nad "protipartijsko skupino", ki je vključevala L. M. Kaganoviča, je postaja vrnila svoje prejšnje ime.

Leta 1961 je ulica Okhotny Ryad postala del oblikovane Marxove avenije in 30. novembra 1961, da bi uskladili ime postaje, je dobila ime "Marxova avenija". Leta 1964 je bilo severno preddverje okrašeno s ploščo s portretom Karla Marxa (umetnik E. Reichzaum). 5. novembra 1990 se je postaja vrnila k prvotnemu imenu.

Izgube postaje

1. Talne svetilke iz osrednje dvorane postaje. Demontiran zaradi velikih pretokov potnikov in izgradnje pasaže v centralni dvorani. Razsvetljava je bila zamenjana s krogličnimi lestenci. Odstranjene so tudi talne svetilke v hodniku s tekočimi stopnicami v avli.

2. Skulpture v nišah pritlične veže.

3. Skulptura I.V. Stalina v severnem preddverju.

4. Preddverje hotela Moskva. Leta 2004 porušen skupaj s hotelsko stavbo.

Pripada metroju prestolnice. V bližini sta Leninova knjižnica in postaja Lubyanka. Vključeno v okrožje Tverskoy. Od tu lahko enostavno pridete do Rdečega trga.

Kako je nastalo ime?

"Okhotny Ryad" je podzemna postaja, ki se je pojavila maja 1935. Bil je del prvega izstrelišča, ki je pripadalo prometnemu kompleksu prestolnice. Organizirali so podružnico od tega kraja do Smolenske. Tu je do leta 1938 potekal cepični promet.

Podzemna postaja Okhotny Ryad je imela razmerje vozil 1:1, ko se je premikala proti knjižnici poimenovana po. Lenin" in "Kominterna", ki se je kasneje preimenovala v "Aleksandrovski vrt". Če se odmaknete od Arbata, je mogoče priti v ločeno linijo s predorom, ki se uporablja za uradne posle. Sposobnost hitrega premikanja v takih veliko mesto prejme prav zahvaljujoč moskovskemu metroju. "Okhotny Ryad" je doživel številne spremembe, ko je bil zgrajen sredi 90. let prejšnjega stoletja. Predor je bil napolnjen do polovice. Ena pot je bila razstavljena, druga pa je ostala nedotaknjena. Pred tem, leta 1944, je bil odprt prehod do postaje Teatralnaya. Prej ste morali uporabiti veliko preddverje.

Leta 1959 je bil pod metro postajo Okhotny Ryad položen podzemni prehod, prvi v prometnem omrežju prestolnice. Leta 1974 se je pojavila druga podobna struktura, ki je vodila do postaje Teatralnaya. Dela se izvajajo na vsakem križišču v enosmerni smeri.

Stari časi

V devetnajstem stoletju se je tukaj samo trgovalo, blago pa so puščali v skladiščih. Bila je možnost bivanja v hotelu ali obiska gostilne. Ko je prišlo leto 1956, je bil trg, ki je bil tukaj, preurejen v ulico, ki je bila v obdobju od 1961 do 1990 del Marxove avenije.

Okhotny Ryad je območje, kjer je leta 1955 postaja dobila ime po Kaganovichu. To je posledica dejstva, da je prej nosila ime, povezano z imenom tega sovjetskega politika. Nadzoroval je potek gradnje prometni kompleks. Nato so se poklonili Leninu in celotno mrežo poimenovali po njem, Kaganoviču pa pustili le eno postajo.

Leta 1957 so ga odstavili z vodilnega vladnega položaja, zdaj pa je užival manj časti in spoštovanja. Spet so se zgodile spremembe - postaja je postala Prospekt im. Marx." Tu so povezane tri velike ulice, z pomembno. Ko so leta 1990 potekali procesi prestrukturiranja, je postaja našla svoje začetno ime- Metro postaja Okhotny Ryad. Točka je morala prestati štirikratno spremembo imena, kar je samo po sebi edinstveno za Moskvo.

Notranja dekoracija

Tukaj lahko prestopite do Teatralne. Morate nadaljevati do tekočih stopnic, ki se nahajajo v središču. Lahko greste skozi vzhodno preddverje, kjer je tudi izhod. Tu je prestopno vozlišče, s katerega lahko pridete do Trga revolucije. Vendar pa ne boste našli neposrednega prehoda. Postaje se nahajajo zelo daleč.

Podzemni del na zahodu je del trga Manezhnaya. Do njega je prehod. Lahko greste skozi nakupovalni center. Chechulin je ustvaril projekt za to stavbo, hiša na površini pa je bila rekonstruirana. Med tekmovanjem so ga iztrgali in preimenovali. Projekt je bil zasnovan tako, da so bile zunanjosti, ki pa so se sčasoma izgubile. Ustvaril jih je M. Manizer, kot model za eno skulpturo je bil uporabljen učitelj iz cirkuške šole A. Shirai.

Zanimive podrobnosti

Ko so snemali film Moskva solzam ne verjame, so se avtorji odločili, da se osredotočijo na čas snemanja leta 1958. Med epizodo vožnje z vlakom je bil posnet tirni zid z imenom postaje. Ko je bil film predvajan leta 1979, se je točka sama preimenovala v "Marx Avenue". To je ustvarilo učinek premikanja gledalca v preteklih 20 let. Najbolj zanimivo je, da je samo snemanje potekalo na Novoslobodskaya.

Tehnične lastnosti

Postaja ima pilonsko konstrukcijo in tri oboke ter je položena globoko. Projekt je nastal individualno, po gorski metodi. Za kritje je bil uporabljen monolitni beton. Najprej so postavili obzidje, nato pa še oboke po nemškem načrtu. Ko je bila točka zgrajena, je bila to največja tako globoko vkopana postaja. V skladu z začetni načrt V centru niso želeli zgraditi dvorane, potem pa je prišlo do korenitih sprememb.

Slog, v katerem je prostor urejen

Tukaj lahko vidite strukture, ki spominjajo na stebre z mnogimi obrazi; obloga je sestavljena iz sivega in belega marmorja. Pred tem so ga spremenili z odstranitvijo rumenih keramičnih ploščic. Ime artikla je bilo napisano s simboli kovinske barve. Ozadje je popolnoma črno. Tla so bila iz sivega granita. V celotni dvorani in v bližini pristajalnih ploščadi so razsvetljave. Prej so bile talne svetilke, podobne tistim v Novokuznetski.

Priročnost točke je v tem, da je Rdeči trg od tu zlahka dostopen. Metro postaja Okhotny Ryad je na vzhodu okrašena s podobo Marxa iz mozaika, ki ga je ustvaril E. Reichzaum.

Če vzamemo statistiko za marec 2002, je bil potniški tok na vhodu 97.000 ljudi, na izstopu pa 95.000 ljudi. Prevozna točka sprejme prve osebe ob 5.30 zjutraj, zadnje pa ob 1.00.

Zahvaljujoč tej lokaciji so zadovoljene transportne potrebe mnogih ljudi. Delo poteka nemoteno in pravilno.

Postaja Okhotny Ryad

Postaja je bila odprta za potnike 15. maja 1935 kot del linije podzemne železnice Sokolnicheskaya. V času svojega obstoja se je ime spremenilo 4-krat: Okhotny Ryad (do 25. novembra 1955), poimenovano po L. M. Kaganovichu (do jeseni 1957), Okhotny Ryad (do 30. novembra 1961) in Marxova avenija (do 5. novembra 1990). ).

Postaja je bila odprta 15. maja 1935 kot del prvega zagonskega odseka moskovskega metroja - Sokolniki - Park Kultury z odcepom Okhotny Ryad - Smolenskaya.

Do leta 1938 je od postaje potekal razcep prometa (v razmerju 1:1) v smeri postaj Leninova knjižnica in Kominterna (zdaj Aleksandrovski vrt). Po ločitvi polmera Arbat v samostojno linijo je bil predor do »Aleksandrovskega vrta« (takrat se je ta postaja imenovala »Kominterna«, 24. decembra 1946 pa je postala »Kalininskaya«) uporabljen za uradne potrebe. Med gradnjo nakupovalno središče blizu trga Manezhnaya sredi devetdesetih let. predor je bil napol zasut (en tir, prej uporabljen za promet iz Aleksandrovega vrta, je bil razstavljen, drugi ohranjen).
Podzemni prehod do postaje Teatralnaya je bil odprt šele 30. decembra 1944; prej je bil prehod izveden samo skozi skupni predprostor.
29. novembra 1959 je bil zgrajen izhod s postaje v enega prvih podzemnih prehodov v Moskvi (v bližini Okhotny Ryad).

7. novembra 1974 se je odprl drugi prehodni koridor do postaje Teatralnaya, od tega trenutka naprej vsak od hodnikov deluje kot prehod samo v eno smer.
Postaja je dobila ime po ulici Okhotny Ryad (takrat - trg Okhotny Ryad). Trg je dobil ime po trgovinah, ki so bile na tem mestu v 18.-19. stoletju in kjer so prodajali lovski ulov – ubito divjad in perutnino. V 19. stoletju je Okhotny Ryad pridobil izključno komercialni značaj: tam so bile trgovske trgovine, skladišča, hoteli in gostilne. Leta 1956 je bil trg preoblikovan v ulico, ki je bila v letih 1961-1990 del Marxove avenije.

25. novembra 1955 se je postaja preimenovala v postajo Imeni Kaganovich: zaradi dejstva, da je moskovski metro, ki je prej nosil ime sovjetski politik, ki je nadzoroval gradnjo metroja, L. M. Kaganovich, prejel ime Lenin, ime Kaganovich je bilo dodeljeno eni od postaj. Leta 1957 je bil nekdanji vodja stranke odstavljen z visokih vladnih položajev, jeseni 1957 (ni bilo mogoče natančneje ugotoviti) pa se je postaja preimenovala nazaj v Okhotny Ryad. 30. novembra 1961 so postajo ponovno preimenovali - v "Marxovo avenijo" - po takrat obstoječi Marxovi aveniji, poimenovani po utemeljitelju komunizma K. G. Marxu. 5. novembra 1990, ob začetku desovjetizacije, je bila postaja že drugič vrnjena v prvotno ime.

"Okhotny Ryad" je edina postaja v Moskvi, ki je bila preimenovana 4-krat.

Postaja je prestopna postaja do postaje Teatralnaya proge Zamoskvoretskaya. Prehod poteka preko tekočih stopnic, ki se nahajajo v središču dvorane, pa tudi skozi kombinirano vežo (vzhodno), ki ima dostop do trga Teatralnaya. Postaja Ploshchad Revolyutsii je tudi del istega vozlišča za izmenjavo, vendar med njima ni neposrednega prehoda.

Zahodni podzemni predprostor postaje vodi do trga Manezhnaya in podzemnega prehoda pod njim; do njega je mogoče dostopati tudi iz nakupovalnega središča pod trgom Manezhnaya.

Postaja Okhotny Ryad se nahaja v okrožju Tverskoy na ozemlju osrednjega upravnega okrožja Moskve.

Na mestnih ulicah:

Velikost (najemna površina) trgovskega centra: 63.000 (25.000) kvadratnih metrov. m
Lastnik nakupovalnega središča "Okhotny Ryad": družba za upravljanje "Manezhnaya Ploshchad"
Število trgovin v nakupovalnem središču Okhotny Ryad: 163

Nakupovalno središče Okhotny Ryad je zaradi svoje lokacije eno najbolj priljubljenih mest v Moskvi. Bolje je priti sem med tednom, saj ob koncih tedna in praznikih množice turistov bežijo po ogledu Rdečega trga, prebivalci Moskve pa nakupujejo v lokalnih Uniqlo, Zara, Gap in Mango. Okhotny Ryad vsebuje predvsem cenovno ugodne trgovine z oblačili za množično prodajo, obstajajo pa tudi dražje znamke - Lacoste, Calvin Klein, Karen Millen.
Poleg majhnega gostinskega dvorišča so po nakupovalnem kompleksu razpršene različne kavarne in restavracije; v zgornjem nadstropju sta McDonalds in Sbarro z zunanjo teraso in pogledom na Aleksandrov vrt.
Na srednji ravni Okhotny Ryad je vhod v istoimensko podzemno železnico in supermarket Sedma celina.

Zakaj iti: boste zagotovo razveselili nove superge Vans, osvetljevalec M.A.C. ali krof iz DunkinDonuts.