ทหารแห่งชัยชนะ: ฮีโร่สองคนของสหภาพโซเวียต Alexey Semenovich Smirnov วีรบุรุษ Alexey Smirnov วีรบุรุษสองครั้งของสหภาพโซเวียต

ไอ. ยา สมีร์นอฟ. ผู้บัญชาการของเรา ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1919 ในเมืองโบโกรอดสค์ (ปัจจุบันคือเมืองโนกินสค์) ใกล้กรุงมอสโก ฉันได้อาสาให้กับกองทัพแดง จบลงที่กรมทหารที่ 307 แห่งที่ 35 (ต่อมาคือไซบีเรียน) กองปืนไรเฟิลกองทัพที่ 5 และเขารับราชการในนั้นจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2466 จนกระทั่ง

7 กุมภาพันธ์ - 100 ปีนับตั้งแต่กำเนิดของนักบินรบที่โดดเด่น 2 ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต A.S. สมีร์โนวา

Alexey Semenovich Smirnov เกิดในปีปฏิวัติปี 1917 ในหมู่บ้าน Paltsevo จังหวัดตเวียร์ ในครอบครัวชาวนายากจนที่มีลูกเจ็ดคน ตามสัญชาติ - คาเรเลียน สมาชิกของ CPSU(b) ตั้งแต่ปี 1941 เขามีชื่อเสียงไม่ใช่ในปีที่ได้รับชัยชนะในปี พ.ศ. 2486-2488 แต่ในช่วงแรกของสงครามในการรบที่ยากที่สุดกับกองทัพซึ่งยังไม่สูญเสียอำนาจที่โดดเด่น...

เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 หลังจากบินออกไปโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มหกคนเพื่อปกปิดกองทหารในพื้นที่เซมลินสค์ พวกเขาได้พบกับ Yu-88 หกลำ ซึ่งครอบคลุมโดย Me-109 สองเที่ยวบิน เครื่องบินทิ้งระเบิดกำลังเตรียมที่จะทิ้งสัมภาระลงที่ตำแหน่งต่างๆ กองทัพโซเวียต- โดยไม่เสียเวลา Smirnov โจมตีผู้นำและยิงเขาล้ม เมื่อเสร็จสิ้นการต่อสู้ เขาก็โจมตีนักสู้ที่กำบังคนหนึ่งจากระยะไกลทันที เครื่องบินของ Smirnov ก็ถูกจุดไฟในการรบครั้งนี้ด้วย เขาทิ้งมันไว้พร้อมกับร่มชูชีพและถูกรถถังลำที่ 27 หยิบขึ้นมา กองพลรถถัง- ก่อนหน้านี้เรือบรรทุกน้ำมันเคยจับนักบินชาวเยอรมันจากเครื่องบิน Me-109 ที่ถูกยิงโดยสมีร์นอฟ และพวกเขายังยืนยันการตกเครื่องบินเยอรมันทั้งสองลำด้วย สำหรับการรบครั้งนี้ ร้อยโทอาวุโส A.S. Smirnov ได้รับรางวัล Order of Lenin

ชีวประวัติของเอซเป็นเรื่องปกติในเวลานั้น สำเร็จการศึกษาจากไม่สมบูรณ์ โรงเรียนมัธยมปลายทำงานเป็นช่างเครื่องที่สถานีรถไฟคาลินิน เป็นพนักงานดับเพลิงบนรถจักรไอน้ำ และศึกษาที่สโมสรการบินคาลินิน

ในกองทัพแดงตั้งแต่ปี พ.ศ. 2481 ในปีเดียวกันนั้น เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินการบินทหารโอเดสซา และตั้งแต่เดือนธันวาคม เขาก็กลายเป็นนักบินในหน่วยการบินของมอสโกวและเขตทหารเลนินกราด

ผู้เข้าร่วมในสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์ พ.ศ. 2482-2483 เขาต่อสู้กับ I-153 โดยเป็นส่วนหนึ่งของ IAP 153 (กองบินรบ) เขาบินไปประมาณ 50 ภารกิจการต่อสู้ โดยส่วนใหญ่เป็นภารกิจโจมตี

ในแนวหน้าของมหาสงครามแห่งความรักชาติตั้งแต่วันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 (ร้อยโท) - ในฐานะผู้บัญชาการการบินและรองผู้บัญชาการฝูงบินของ IAP ที่ 153 บนแนวรบเลนินกราด, โวลคอฟ, โวโรเนซ, ตะวันตกเฉียงเหนือและคาลินิน ตั้งแต่วันที่ 22 มิถุนายนถึง 10 มีนาคม พ.ศ. 2486 เขาได้ทำภารกิจรบ 167 ภารกิจ โดย 36 ภารกิจเป็นการโจมตี 25 ภารกิจเป็นภารกิจลาดตระเวน และที่เหลือเป็นการคุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิดและครอบคลุมกองกำลังฝ่ายเดียวกัน

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เขาได้รับชัยชนะครั้งแรกโดยยิง Me-109 ตก ในการสู้รบทางอากาศเขาได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่สามารถนำเครื่องบินไปที่สนามบินและลงจอดได้

ตั้งแต่วันที่ 22 มีนาคมถึง 12 มิถุนายน พ.ศ. 2485 นักบินของกรมทหารได้เชี่ยวชาญเครื่องบินรบ American Airacobra ที่จัดหาให้เราภายใต้ Lend-Lease และตั้งแต่วันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2485 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองบินทิ้งระเบิดที่ 244 (ในฐานะกองทหารคุ้มกัน) พวกเขาเริ่มการต่อสู้ ทำงานเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศที่ 2 บน Bryansk จากนั้น (ตั้งแต่วันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2485) ที่แนวรบ Voronezh

นักเขียน Sergei Mikhalkov ไปเยี่ยมกองทหารหลายครั้ง การพบกันครั้งแรกเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2485

“ ความสนใจของนักเขียนถูกดึงดูดโดยทันทีด้วยรูปร่างที่มีสีสันของนักสู้ผู้กล้าหาญ Alexei Smirnov ซึ่งมีชื่อเสียงโด่งดังไปทั่วแนวรบ” วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตเล่ารองผู้บัญชาการในปี 2485 และตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2486 ผู้บัญชาการกองทัพที่ 6 ในหนังสือ “เส้นทางการต่อสู้” ของกองทัพอากาศ ต่อมา พันเอกการบิน เอฟ.พี. โพลินิน.

ประทับใจการพบปะกับนักบิน S.V. Mikhalkov เขียนบทกวี "The Smirnovs":

"...ในกองทหารแห่งหนึ่งในฝูงบินรบ

นักสู้ผู้ห้าวหาญ ชื่อสมีร์นอฟ..."

ในอากาศไม่มีร่องรอยของความเรียบง่ายทางโลกและแม้แต่ความเขินอายของนักบิน: เขากลายเป็นผู้กล้าหาญและหวงแหนและการโจมตีและเทคนิคการต่อสู้ของเขาก็รอบคอบและมีไหวพริบอย่างยิ่ง

บทความโดยนักบินที่ปรากฏใน หนังสือพิมพ์กองทัพ"เหยี่ยวแห่งมาตุภูมิ" ถูกรวบรวมและตีพิมพ์ในหนังสือเล่มเล็ก "ส่วนประกอบแห่งชัยชนะ" ซึ่งตีพิมพ์ในเลนินกราดในปี พ.ศ. 2487

เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 IAP ที่ 153 ได้ถูกเปลี่ยนเป็น IAP ยามที่ 28 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 กองทหารได้รับชื่อกิตติมศักดิ์เลนินกราดสกี้

ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2486 Smirnov เชี่ยวชาญด้านเครื่องบินลาดตระเวนของศัตรู - FV-189 ซึ่งยิงตกด้วยตนเองในวันที่ 27 กรกฎาคม, 8 สิงหาคมและ 17 กรกฎาคม เครื่องบินสามลำที่ว่องไวติดอาวุธและหุ้มเกราะที่ว่องไวอย่างยิ่งเหล่านี้เรียกว่า "เฟรม" ในกองทัพและ บางครั้งเนื่องจากการปรากฏตัวในอากาศบ่อยครั้ง "จ่าสิบเอกแนวหน้า"... ทหารราบของเราเกลียดพวกเขาเป็นพิเศษ "เฟรม" จึงแก้ไขการยิงของศัตรู

ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 รองผู้บัญชาการกองเรือรักษาการณ์ กัปตัน A. S. Smirnov ได้บินภารกิจรบ 312 ครั้งและยิงเครื่องบินข้าศึกตก 13 ลำในการรบทางอากาศ 39 ครั้ง

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 กองทหารถูกย้ายไปยังผู้บังคับบัญชาของกองทัพอากาศที่ 3 ซึ่งปฏิบัติการบนแนวรบคาลินิน

เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2486 เขาได้โจมตีและแยกย้ายกลุ่ม Xe-111 จำนวน 21 ลำ โดยควบคุมกลุ่ม Airacobras หกตัว อันเป็นผลมาจากการต่อสู้ 20 นาทีนักบินทั้งหกคนของเขาได้ยิง Xe-111 จำนวน 6 ลำตก หนึ่งในนั้น - ผู้นำซึ่งเป็นคนแรกในการต่อสู้ครั้งนี้ถูกเอซของเรายิงตก ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 พันตรีเอ. เอส. Smirnov เป็นผู้บัญชาการฝูงบินของ IAP ยามที่ 28

วันที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับ A.S. Smirnov มีชื่อเสียงในวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2486 เมื่อในสามภารกิจการรบไปยังพื้นที่ Nevel เขายิงเครื่องบินเยอรมัน 4 ลำ (Xe-111, Xsh-126, 2 FV-190) ซึ่งเขาได้รับรางวัล Order of Alexander Nevsky .

และโดยทั่วไปแล้วเดือนตุลาคมกลายเป็นเดือนที่มีผลงานมากที่สุดสำหรับฮีโร่ - จากนั้นเขาได้รับชัยชนะ 9 ครั้งซึ่งสำคัญที่สุดในแง่ของเครื่องบินเยอรมันประเภทตก: 2 Xe111, 3 Yu-87, Xsh-126 และ 3 FV-190

ภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 สมีร์นอฟได้ปฏิบัติภารกิจรบ 396 ภารกิจ ยิงเครื่องบินศัตรู 31 ลำและเครื่องบินข้าศึก 1 ลำในกลุ่มเป็นการส่วนตัว ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เขาต่อสู้ในตำแหน่งรองผู้บัญชาการของ IAP ยามที่ 28 บนแนวรบเบโลรุสเซียที่ 3

การแสดงทักษะการบินระดับสูงและความคิดสร้างสรรค์ในยุทธวิธีการต่อสู้ทางอากาศ Guard Major A.S. ในช่วงสงคราม Smirnov ทำภารกิจรบ 457 ภารกิจบน I-153, MiG-3 และ Airacobra ทำการรบทางอากาศ 72 ครั้งยิงเครื่องบินข้าศึก 34 ลำเป็นการส่วนตัวและ 1 ลำในกลุ่มนอกจากนี้ในวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2486 เขาได้ทำลาย บอลลูนลาดตระเวนของศัตรู

เขาทำภารกิจรบเป็นคู่ๆ ประมาณ 300 ภารกิจ และต่อมาได้รวมกลุ่มกับนักบินของเขา และต่อมาผู้บัญชาการทหารองครักษ์ กัปตันพี.ดี. Uglyanskiy ผู้ชนะ 12 ชัยชนะส่วนตัวและ 1 กลุ่ม ในการรบทางอากาศ A.S. สมีร์นอฟได้รับบาดเจ็บสามครั้ง ในบรรดา A.S. เครื่องบิน Smirnov 2 เครื่องยนต์คู่ Xe-111 และ 1 Yu-88 สามคนส่วนตัวและหนึ่งในกลุ่มยิง "เฟรม" FV-189, 3 Yu-87, 2 Khsh-126 เครื่องบินลาดตระเวน 2 ลำและแม้แต่กองหน้าที่มีอาวุธดีและ ซึ่งหาได้ยากอย่างยิ่งในกองทหารรบของโซเวียตที่สนับสนุน Me-210 เครื่องบินรบหนักสองเครื่องยนต์ของเยอรมัน โดยรวมแล้วเขามีรถยนต์เครื่องยนต์คู่ 7 คัน

เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2487 สำหรับการปฏิบัติงานที่เป็นแบบอย่างของภารกิจการบังคับบัญชาของหน่วยยามที่ 28 เลนินกราด IAP ซึ่ง Smirnov ต่อสู้เขาได้รับรางวัล Order of Kutuzov ระดับที่สาม- โดยรวมแล้วในช่วงสงครามนักบินของ IAP ยามที่ 28 ยิงเครื่องบินข้าศึกตก 406 ลำในการรบทางอากาศและทำลายเครื่องบิน 105 ลำที่สนามบิน

หลังสงคราม พันโทองครักษ์ A.S. สมีร์นอฟสั่งการกองบินรบ ในปี พ.ศ. 2490 เขาสำเร็จการศึกษาจากหลักสูตรขั้นสูงด้านยุทธวิธีการบินขั้นสูงสำหรับนายทหาร เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิก การบินเจ็ท- ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2493 - ผู้ตรวจการอาวุโส - นักบินเทคนิคการบินของกองทัพอากาศของเขตทหารมอสโก เชี่ยวชาญ MiG-9, Yak-15, Yak-17, La-15, MiG-15, MiG-17 นักบินทหาร ชั้น 1. ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2495 - พันเอก

วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต นักบินเจ็ตที่โดดเด่น E.G. Pepelyaev ซึ่งกระตือรือร้นมากในการประเมินทักษะการบินของเขา กล่าวถึงเขาในระดับสูงสุด: "นักบินที่แข็งแกร่งมาก: แม่นยำ สงบ และหลงตัวเอง"

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2497 พันเอก A.S. สมีร์นอฟ เป็นตัวสำรอง

เขาอาศัยอยู่ในมอสโก เขาทำงานที่โรงเรียน จากนั้นในสตูดิโอภาพยนตร์สำหรับภาพยนตร์เพื่อการศึกษา บางครั้งเขาก็มาร่วมงานเฉลิมฉลองวันแห่งชัยชนะ นั่งอยู่ที่ไหนสักแห่งด้านข้างและยกมือซ้ายขึ้นคลุมดวงดาวสีทองไว้บนปกเสื้อแจ็กเก็ตโดยไม่มีใครสังเกตเห็น

ครั้งหนึ่งผู้จัดการประชุมพิธีใน DOSAAF สามครั้ง วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต พลอากาศเอก A.I. Pokryshkin สังเกตเห็นเขาเมื่อการประชุมเริ่มขึ้นแล้ว Alexander Ivanovich ขอโทษหยุดพูดและเชิญ A.S. Smirnov เข้าสู่รัฐสภาโดยแนะนำเขาให้รู้จักกับผู้ที่อยู่ในปัจจุบันโดยย่อซึ่งตอบรับด้วยการปรบมือหลังจากนั้นเขาก็เสนอให้กลับสู่กฎของการประชุม

Alexey Semyonovich เป็นคนถ่อมตัวเป็นพิเศษ ค่อนข้างจะเป็นคนเงียบๆ ด้วยซ้ำ “ผมชกเหมือนคนอื่นๆ ผมแค่โชคดีนิดหน่อย” เขาตอบคำถามสั้นๆ จากคนแปลกหน้าและนักข่าว

เขาแต่งงานแล้วและเลี้ยงดูลูกสาวและลูกชาย

ฮีโร่สองคนของสหภาพโซเวียต A.S. Smirnov (09.28.1943, หมายเลข 1213; 02.23.1945, หมายเลข 4182) ได้รับรางวัล: สองคำสั่งของเลนิน (08.14.1942; 09.29.1943); ห้า - ธงแดง (12/3/1941; 05/3/1942; 04/30/1943; 09/3/1944; 02/22/1955), คำสั่งของ Alexander Nevsky (10/11/1943) สองคำสั่งของสงครามรักชาติระดับที่ 1 (05/15/2488; 03/11/2528) , คำสั่งของดาวแดง (3/11/2496) เหรียญรางวัล

รูปปั้นครึ่งตัวของฮีโร่สองคนของสหภาพโซเวียต A.S. Smirnov ได้รับการติดตั้งในเมือง Rameshki ภูมิภาคตเวียร์ หนึ่งใน MiG-23 ที่ให้บริการกับกองทัพอากาศโซเวียตได้รับการตั้งชื่อตามเขา

ในแกลเลอรี State Tretyakov มีรูปปั้นครึ่งตัวของ A. S. Smirnov โดยศิลปินประชาชนของ USSR N.V. ทอมสกี้.

ความทรงจำนิรันดร์แด่ฮีโร่!

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ "ศตวรรษ"

บทความนี้ตีพิมพ์ภายใต้กรอบของโครงการสำคัญทางสังคม "รัสเซียและการปฏิวัติ" พ.ศ. 2460 – 2560" โดยใช้เงินทุน การสนับสนุนจากรัฐจัดสรรเป็นทุนตามคำสั่งของอธิการบดี สหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 12/08/2559 ลำดับที่ 96/68-3 และบนพื้นฐานของการแข่งขันที่จัดขึ้นโดย All-Russian องค์กรสาธารณะ"สหภาพอธิการบดีแห่งรัสเซีย"

7. 2. 1917 - 7. 8. 1987

Smirnov Alexey Semyonovich - รองผู้บัญชาการและผู้บัญชาการฝูงบินของกรมทหารบินรบยามที่ 28 ของกองบินรบยามที่ 5

เกิดเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 ในหมู่บ้าน Paltsevo (ปัจจุบันคือเขต Rameshkovsky ภูมิภาคตเวียร์) ในครอบครัวชาวนา คาเรเลียน. สมาชิกของ CPSU(b)/CPSU ตั้งแต่ปี 1941 เขาสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมต้นและทำงานเป็นช่างเครื่องที่สถานีรถไฟคาลินิน

ในกองทัพแดงตั้งแต่ปี พ.ศ. 2481 ในปีเดียวกันนั้นเขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินการบินทหารโอเดสซาและตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2481 เป็นนักบินในหน่วยการบินของมอสโกและเขตทหารเลนินกราด ผู้เข้าร่วมในสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์ปี 1939-40

ในแนวรบของมหาสงครามแห่งความรักชาติตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 - ในฐานะผู้บัญชาการการบินและรองผู้บัญชาการฝูงบินในแนวรบเลนินกราด, โวลคอฟ, โวโรเนซ, ตะวันตกเฉียงเหนือและคาลินิน

ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 รองผู้บังคับฝูงบินของกรมทหารบินรบยามที่ 28 (กองบินรบยามที่ 5 กองทัพอากาศที่ 6 แนวรบตะวันตกเฉียงเหนือ) กัปตันหน่วยพิทักษ์ A.S. Smirnov บิน 312 ภารกิจการรบและยิงเครื่องบินข้าศึกตก 13 ลำในการรบทางอากาศ 39 ครั้ง

โดยคำสั่งของรัฐสภา สภาสูงสุดสหภาพโซเวียตลงวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2486 สำหรับ ความสำเร็จของอาวุธและความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงออกมา Alexey Semenovich Smirnov ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตด้วยเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนินและเหรียญทองสตาร์ (หมายเลข 1213)

ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 พลตรีเอ. เอส. Smirnov เป็นผู้บัญชาการฝูงบินของกรมทหารบินรบยามที่ 28 (กองบินรบยามที่ 5, กองบินรบที่ 11, กองทัพอากาศที่ 3) ในแนวรบบอลติกที่ 1 และ 2 ภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 เขาปฏิบัติภารกิจรบ 396 ภารกิจ ยิงเครื่องบินศัตรู 31 ลำและเครื่องบินข้าศึก 1 ลำในกลุ่มเป็นการส่วนตัว

ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 สำหรับการบังคับบัญชาฝูงบินที่ประสบความสำเร็จและเพื่อความกล้าหาญและความกล้าหาญในการรบทางอากาศในเบลารุสและปรัสเซียตะวันออก Alexey Semenovich Smirnov ได้รับรางวัลเหรียญทองดาวที่สอง ( เลขที่ 4182)

ตั้งแต่มกราคม 2488 Smirnov A.S. ต่อสู้ในฐานะรองผู้บัญชาการกองทหารบินรบทหารองครักษ์ในแนวรบเบโลรุสเซียที่ 3

แสดงทักษะการบินและความคิดสร้างสรรค์สูงในยุทธวิธีการต่อสู้ทางอากาศ A.S. ในช่วงสงคราม Smirnov ทำภารกิจรบ 457 ภารกิจ ทำการรบทางอากาศ 72 ครั้งกับศัตรู และยิงเครื่องบินข้าศึกตก 34 ลำ

หลังสงคราม พันโท Smirnov A.S. ทรงสั่งการให้กองบิน ในปีพ.ศ. 2490 เขาสำเร็จการศึกษาจากหลักสูตรขั้นสูงด้านยุทธวิธีการบินขั้นสูงสำหรับนายทหาร ตั้งแต่ปี 1950 - นักบินฝึกสอนอาวุโสในเทคนิคการขับเครื่องบินของกองทัพอากาศของเขตทหารมอสโก ในปี พ.ศ. 2495 เขาได้รับรางวัล ยศทหาร"พันเอก". ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2497 - สำรอง เขาอาศัยอยู่ในมอสโก ซึ่งเขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2530 เขาถูกฝังในมอสโกที่สุสาน Kuntsevo

ได้รับรางวัล 2 Order of Lenin, 5 Order of the Red Banner, Order of Alexander Nevsky, 2 Order of the Patriotic War ระดับ 1, Order of the Red Star, เหรียญรางวัล

รูปปั้นทองสัมฤทธิ์ของฮีโร่สองคนของสหภาพโซเวียต Smirnov A.S. ติดตั้งในเมือง Rameshki ภูมิภาคตเวียร์

สหภาพโซเวียต สหภาพโซเวียต

: รูปภาพไม่ถูกต้องหรือหายไป

อเล็กเซย์ เซมโยโนวิช สมีร์นอฟ(25 มกราคม [7 กุมภาพันธ์] หมู่บ้าน Paltsevo จังหวัดตเวียร์ - 7 สิงหาคม มอสโก) - นักบินเอซโซเวียต ฮีโร่สองคนของสหภาพโซเวียต

ชีวประวัติ

แสดงให้เห็นถึงทักษะการบินและความคิดสร้างสรรค์ในยุทธวิธีการต่อสู้ทางอากาศ A. S. Smirnov ในช่วงสงครามได้ทำภารกิจการรบ 457 ครั้งทำการรบทางอากาศ 72 ครั้งกับศัตรูและยิงเครื่องบินข้าศึก 34 ลำ

หลังสงคราม

หลังสงคราม พันโท A.S. Smirnov เป็นผู้บังคับบัญชากองทหารการบิน ในปีพ.ศ. 2490 เขาสำเร็จการศึกษาจากหลักสูตรขั้นสูงด้านยุทธวิธีการบินขั้นสูงสำหรับนายทหาร ตั้งแต่ปี 1950 - ผู้สอนนักบินอาวุโสในเทคนิคการบินของกองทัพอากาศของเขตทหารมอสโก พ.ศ. 2495 ได้รับพระราชทานยศพันเอก ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2497 - สำรอง อาศัยอยู่ในมอสโก เขาทำงานเป็นนักฉายภาพในห้องสมุดภาพยนตร์ RONO ของภูมิภาคเลนินกราด เสียชีวิตเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2530 เขาถูกฝังในมอสโกที่สุสาน Kuntsevo

รางวัล

ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 สำหรับการบังคับบัญชาฝูงบินที่ประสบความสำเร็จและสำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในการต่อสู้ทางอากาศในเบลารุสและปรัสเซียตะวันออก Alexey Semenovich Smirnov ได้รับรางวัลเหรียญทองดาวที่สอง (เลขที่ 4182).

• .

ข้อความที่ตัดตอนมาจากลักษณะของ Smirnov, Alexey Semenovich

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2348 เจ้าชายวาซิลีควรจะไปตรวจบัญชีในสี่จังหวัด เขานัดหมายนี้ด้วยตัวเองเพื่อเยี่ยมชมที่ดินที่ถูกรบกวนของเขาในเวลาเดียวกันและพา Anatoly ลูกชายของเขา (ที่ที่ตั้งกองทหารของเขา) เขาและเขาจะไปหาเจ้าชาย Nikolai Andreevich Bolkonsky เพื่อแต่งงานกับลูกชายของเขา ถึงลูกสาวของเศรษฐีผู้เฒ่าผู้นี้ แต่ก่อนออกเดินทางและเรื่องใหม่เหล่านี้เจ้าชายวาซิลีจำเป็นต้องแก้ไขปัญหากับปิแอร์ซึ่งอย่างไรก็ตาม เมื่อเร็วๆ นี้ใช้เวลาทั้งวันที่บ้านนั่นคือกับเจ้าชาย Vasily ซึ่งเขาอาศัยอยู่ด้วยเขาเป็นคนตลกตื่นเต้นและโง่เขลา (อย่างที่คนรักควรจะเป็น) ต่อหน้าเฮเลน แต่ก็ยังไม่ได้ขอแต่งงาน
“ Tout ca est bel et bon, mais il faut que ca finisse” [ทั้งหมดนี้ดี แต่เราต้องจบมัน] - เช้าวันหนึ่งเจ้าชาย Vasily พูดกับตัวเองด้วยความโศกเศร้าโดยตระหนักว่าปิแอร์ซึ่งเป็นหนี้เขาเช่นนั้น มาก (เอาล่ะ พระคริสต์ทรงสถิตกับเขา!) เรื่องนี้ทำได้ไม่ดีนัก “ เยาวชน ... ความเหลื่อมล้ำ ... ขอพระเจ้าอวยพรเขา” เจ้าชายวาซิลีคิดและรู้สึกถึงความเมตตาของเขาด้วยความยินดี:“ mais il faut, que ca finisse” พรุ่งนี้หลังจากวันชื่อของ Lelya ฉันจะโทรหาใครสักคนและถ้าเขาไม่เข้าใจว่าต้องทำอะไรก็เรื่องของฉัน ใช่ มันเป็นธุรกิจของฉัน ฉันคือพ่อ!
ปิแอร์หนึ่งเดือนครึ่งหลังจากตอนเย็นของ Anna Pavlovna และคืนที่นอนไม่หลับและตื่นเต้นตามมาซึ่งเขาตัดสินใจว่าการแต่งงานกับเฮเลนจะเป็นโชคร้ายและเขาจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงเธอและจากไป ปิแอร์หลังจากการตัดสินใจครั้งนี้ไม่ได้ ย้ายจากเจ้าชายวาซิลีและรู้สึกตกใจมากที่ทุกวันเขาเชื่อมโยงกับเธอมากขึ้นเรื่อย ๆ ในสายตาของผู้คนว่าเขาไม่สามารถกลับไปสู่มุมมองก่อนหน้านี้ของเธอ แต่อย่างใดจนเขาไม่สามารถฉีกตัวเองไปจากเธอได้ ว่ามันคงจะแย่มาก แต่เขาจะต้องเชื่อมโยงกับโชคชะตาของเธอ บางทีเขาอาจจะงดเว้นได้ แต่ไม่ถึงหนึ่งวันผ่านไปเมื่อเจ้าชายวาซิลี (ซึ่งไม่ค่อยมีงานเลี้ยงต้อนรับ) ไม่มีค่ำคืนที่ปิแอร์ควรจะเป็นหากเขาไม่ต้องการทำให้ความพึงพอใจโดยทั่วไปเสียไปและหลอกลวงความคาดหวังของทุกคน เจ้าชายวาซิลีในช่วงเวลาที่หายากเหล่านั้นเมื่อเขาอยู่ที่บ้านผ่านปิแอร์แล้วดึงมือเขาลงโดยไม่ได้ตั้งใจยื่นแก้มที่มีรอยย่นให้เขาจูบแล้วพูดว่า "เจอกันพรุ่งนี้" หรือ "ก่อนอาหารเย็นมิฉะนั้นฉัน จะไม่เห็นคุณ” หรือ "ฉันจะอยู่เพื่อคุณ" ฯลฯ แต่แม้ว่าเมื่อเจ้าชายวาซิลีอยู่เพื่อปิแอร์ (ดังที่เขาพูด) เขาไม่ได้พูดอะไรกับเขาสักคำ แต่ปิแอร์ก็ไม่รู้สึก สามารถหลอกลวงความคาดหวังของเขาได้ ทุกวันเขาเอาแต่บอกตัวเองเหมือนเดิมว่า “ในที่สุดเราก็ต้องเข้าใจเธอและอธิบายให้ตัวเองฟังว่าเธอเป็นใคร? ฉันเคยผิดมาก่อนหรือฉันผิดตอนนี้? ไม่ เธอไม่ใช่คนโง่ ไม่ เธอเป็นผู้หญิงที่วิเศษมาก! - เขาพูดกับตัวเองเป็นบางครั้ง “เธอไม่เคยผิดเรื่องอะไร เธอไม่เคยพูดอะไรโง่ๆ เลย” เธอไม่ได้พูดอะไรมาก แต่สิ่งที่เธอพูดนั้นเรียบง่ายและชัดเจนเสมอ เธอจึงไม่โง่ เธอไม่เคยอายและไม่อาย เธอไม่ใช่ผู้หญิงเลว!” บ่อยครั้งเขามักจะเริ่มให้เหตุผลกับเธอ คิดออกมาดังๆ และทุกครั้งที่เธอตอบเขาด้วยคำพูดสั้นๆ แต่เหมาะสม แสดงว่าเธอไม่สนใจเรื่องนี้ หรือด้วยรอยยิ้มเงียบๆ และเหลือบมอง ซึ่งเห็นได้ชัดเจนที่สุด ปิแอร์ความเหนือกว่าของเธอ เธอถูกต้องในการยอมรับว่าเหตุผลทั้งหมดเป็นเรื่องไร้สาระเมื่อเทียบกับรอยยิ้มนั้น
เธอมักจะหันไปหาเขาด้วยรอยยิ้มที่สนุกสนานและไว้วางใจซึ่งมุ่งตรงมาที่เขาเพียงลำพัง ซึ่งมีบางสิ่งที่สำคัญยิ่งกว่ารอยยิ้มทั่วไปที่ประดับบนใบหน้าของเธออยู่เสมอ ปิแอร์รู้ว่าทุกคนเพียงแต่รอให้เขาพูดคำเดียวในที่สุด เพื่อก้าวข้ามบรรทัดหนึ่ง และเขารู้ว่าไม่ช้าก็เร็วเขาจะก้าวข้ามมันไป แต่ความสยดสยองที่ไม่อาจเข้าใจได้บางอย่างก็ครอบงำเขาเมื่อนึกถึงขั้นตอนอันเลวร้ายนี้ พันครั้งในช่วงเดือนครึ่งนี้ ในระหว่างนั้นเขารู้สึกว่าตัวเองถูกดึงลึกลงไปในเหวที่ทำให้เขาหวาดกลัวมากขึ้นเรื่อยๆ ปิแอร์พูดกับตัวเองว่า: "นี่คืออะไร? มันต้องใช้ความมุ่งมั่น! ฉันไม่มีเหรอ?”
เขาต้องการที่จะตัดสินใจ แต่เขารู้สึกหวาดกลัวว่าในกรณีนี้เขาไม่มีความมุ่งมั่นที่เขารู้ในตัวเองและสิ่งนั้นก็อยู่ในตัวเขาจริงๆ ปิแอร์เป็นหนึ่งในคนเหล่านั้นที่เข้มแข็งก็ต่อเมื่อพวกเขารู้สึกบริสุทธิ์อย่างสมบูรณ์เท่านั้น และตั้งแต่วันที่เขาถูกครอบงำด้วยความรู้สึกปรารถนาที่เขาประสบกับกล่องขนมของ Anna Pavlovna ความรู้สึกผิดโดยไม่รู้ตัวในความปรารถนานี้ทำให้ความมุ่งมั่นของเขาเป็นอัมพาต

Smirnov เกิดเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 ในหมู่บ้าน Paltsevo (เขต Rameshkovsky ภูมิภาค Kalinin) ในครอบครัวชาวนา หลังจากสำเร็จการศึกษาเขาทำงานเป็นช่างเครื่องที่สถานีคาลินิน เขาเรียนรู้ที่จะบินที่ Kalinin Aeroclub ในปี 1938 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินทหารโอเดสซา ในฐานะส่วนหนึ่งของ IAP ครั้งที่ 153 เขาเข้าร่วมในสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์ระหว่างปี พ.ศ. 2482 - 2483

จุดเริ่มต้นของความยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติพบกันใน IAP ที่ 153 (แนวรบเลนินกราด) บินลาดตระเวน โจมตี และปกปิดเครื่องบินของเขา ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 บนเครื่องบินสองชั้น I-153 เขาได้รับชัยชนะครั้งแรก - เขายิงเครื่องบิน Bf.109 ตก ก่อนที่กรมทหารจะติดตั้ง I-16 อีกครั้ง ก็ยิงเครื่องบินตก 4 ลำ

เมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2484 เขาได้รับบาดเจ็บในการรบครั้งหนึ่งและสามารถลากยานพาหนะที่เสียหายไปยังแนวหน้าได้ หลังจากนั้นเขาก็ใช้ร่มชูชีพ เขาลงจอดในดินแดนที่ไม่มีผู้ใดใช้ ซึ่งเป็นจุดที่ทหารของเราช่วยเขาออกไป และใช้เวลากว่าหนึ่งเดือนในโรงพยาบาล หลังการรักษาปลายเดือนตุลาคมก็กลับมาที่กรมทหาร ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เขาได้รับชัยชนะอีก 3 ครั้ง

ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2485 กองทหารถูกย้ายไปที่แนวรบ Volkhov และถูกใช้เพื่อปกป้อง "เส้นทางแห่งชีวิต" ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485 IAP ครั้งที่ 153 ถูกส่งไปยังแนวรบ Voronezh ซึ่ง Smirnov ได้รับยศร้อยโทอาวุโส เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2485 กองทหารเป็นหนึ่งในกลุ่มแรก ๆ ที่ได้รับการติดอาวุธด้วย P-39 Airacobra ของอเมริกา การใช้เครื่องจักรเหล่านี้ Alexey Smirnov ประสบความสำเร็จอย่างมากในการรบบน Voronezh, North-Western, Kalinin และแนวรบ Belorussian ที่ 3 กลายเป็นเอซทางอากาศที่แท้จริง เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 สมีร์นอฟนำเครื่องบินไอราโคบรา 6 ลำเข้าสกัดกั้นกลุ่ม Ju.87 ที่ถูกปกคลุมด้วยเครื่องบินรบใกล้เมืองเซมลินสค์ ด้วยการโจมตีที่น่าประหลาดใจ เขาทำลาย Stuka หนึ่งตัวและสร้างความเสียหายให้กับ Bf.109

เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 IAP ที่ 153 ได้ถูกเปลี่ยนเป็น GvIAP ที่ 28 และย้ายไปที่ส่วนเหนือของแนวรบ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 Smirnov ทำลาย Fw.190 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 Alexey ได้ต่อสู้กับ Fw.190 อีกครั้ง ซึ่งเป็นเครื่องบินรบใหม่ล่าสุดในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน การรบเกิดขึ้นบนเส้นแนวนอน รถทั้งสองคัน - Smirnov's Cobra และ German Fokker - กลายเป็นว่ามีเวลาเลี้ยวเท่ากัน ปรากฎว่าเยอรมันไม่สามารถตามหลังงูเห่าได้ และ Smirnov ก็ไม่สามารถตามหลัง Fw.190 ได้ จากนั้น Alexey โดยใช้ประสบการณ์อันยาวนานในเทคนิคการขับเครื่องบินใช้ทริมเมอร์โดยใช้เทคนิคการเลื่อนภายนอก... เมื่อลดรัศมีการเลี้ยวลงจนสุดเขาก็เข้าไปที่หางของศัตรูแล้วยิงเขาล้ม ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2486 เขาได้เป็นกัปตันและผู้บัญชาการฝูงบิน ภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 จำนวนเครื่องบินที่เขาทำลายทั้งหมดใกล้จะถึงยี่สิบแล้ว

เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Vitebsk Alexey Smirnov ระหว่าง "การล่าอย่างอิสระ" ได้โจมตีและทำลายหนึ่งใน 8 Fw.190 ที่มุ่งหน้าไปทางด้านหลังของกองทหารโซเวียต นักสู้ชาวเยอรมันล้มลงและระเบิด โดยฝังอยู่ใต้ซากปรักหักพังของผู้บัญชาการของ I./JG54 พันตรี Gerhard Homuth ซึ่งในเวลานั้นมีชัยชนะ 63 ครั้ง

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม กลุ่มของกัปตัน Smirnov ได้ต่อสู้ทางอากาศกับนักบิน Grunherz อีกครั้ง อย่างไรก็ตามคราวนี้ฝ่ายตรงข้ามมีจำนวนเท่ากัน - 12 ต่อ 12 และแยกย้ายกันไปหลังจากที่เชื้อเพลิงหมดลงโดยสูญเสีย Yaks สองตัวและ Focke-Wulf สองตัว ในวันนี้ ผู้บัญชาการกองพลที่ 5 ร้อยโท Max Stots (ชัยชนะ 189 ครั้ง) ถูกจับหลังจากกระโดดออกจาก Focke-Wulf ที่กำลังลุกไหม้ด้วยร่มชูชีพ โอเบอร์เฟลด์เวเบล ไฮน์ริช โคลเลอร์ (ชัยชนะ 49 นัด) เสียชีวิต ในปีพ.ศ. 2486 ผลการรบดังกล่าวไม่เป็นไปตามคำสั่งของ GvIAP ที่ 28 อีกต่อไป ดังนั้นทันทีหลังจากการกลับมาของกลุ่ม จึงมีการเตรียมการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทางยุทธวิธีของนักบินอย่างละเอียดถี่ถ้วน

เมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2486 Alexei Smirnov ได้รับรางวัลตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตสำหรับชัยชนะส่วนตัว 13 ครั้งในการรบทางอากาศ 39 ครั้งและการก่อกวน 312 ครั้ง (ณ เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486) ภายในสิ้นเดือนกันยายนเขาได้เพิ่มหมายเลขเป็น 18

วันที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับ Smirnov คือวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2486 เมื่อเขายิงเครื่องบินเยอรมันตก 4 ลำและได้รับรางวัล Order of Alexander Nevsky ในอีก 3 วันต่อมา ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2486 กองทหารถูกย้ายไปที่ 1 แนวรบบอลติก- ในปี 1944 Smirnov กลายเป็นพันตรี ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เขาได้เป็นผู้บัญชาการกองทหารและเข้าร่วมในการรบครั้งสุดท้ายเหนือกรุงเบอร์ลิน

เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 Alexey Smirnov ได้รับรางวัลเหรียญทองที่สองของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตสำหรับชัยชนะส่วนตัว 31 ครั้งและชัยชนะแบบกลุ่ม 15 ครั้งในภารกิจการรบ 396 ครั้ง (ณ เดือนกันยายน พ.ศ. 2487) ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2488 กองทหารถูกย้ายไปยังที่ 3 ก่อนจากนั้นจึงไปที่แนวรบเบโลรุสเซียที่ 2 นักบินของ Smirnov ในหลาย ๆ กรณีคือ Pyotr Uglyansky (ชัยชนะ 14 ครั้ง) เมื่อพวกเขายิง Bf.109 ลงไป 4 ลำในคราวเดียว

Alexey Smirnov ยุติสงครามด้วยชัยชนะส่วนตัว 34 ครั้งและชัยชนะแบบกลุ่ม 15 ครั้ง 72 ครั้ง การรบทางอากาศและการก่อกวนการรบ 457 ครั้ง (โดย 100 ครั้งเป็นภารกิจโจมตี) คำสั่งที่ได้รับเลนิน (สองครั้ง), ธงแดง (ห้าครั้ง), อเล็กซานเดอร์ เนฟสกี้, สงครามรักชาติระดับที่ 1 (สองครั้ง) และเรดสตาร์

หลังสงครามเขายังคงอยู่ในกองทัพอากาศ เขาสำเร็จการศึกษาจาก Higher Flight และ Tactical Kuos ในปี 1947 เขาสั่งการ IAP จากนั้นเป็นผู้สอนนักบินในเทคนิคการนำร่องสำหรับกองทัพอากาศของเขตทหารมอสโก ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2497 พันเอก Smirnov อยู่ในกองหนุน อาศัยอยู่ในมอสโกทำงานในระบบ การศึกษาสาธารณะ- เสียชีวิตเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2530 รูปปั้นทองสัมฤทธิ์ติดตั้งอยู่บนภูเขา เฟรม.