สถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad ตั้งอยู่ใกล้กับจัตุรัสแดงมากที่สุด ตั้งอยู่ระหว่าง Lubyanka และห้องสมุดที่ตั้งชื่อตาม เลนิน" บนเส้นทาง Sokolnicheskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโก มาดูพร้อมๆ กันเลย

ประวัติความเป็นมาของสถานีและชื่อสถานี

สถานีนี้ตั้งชื่อตามถนนที่มีชื่อเดียวกัน จนถึงศตวรรษที่ 19 มีจัตุรัสชื่อ Okhotny Ryad อยู่ที่นี่ มันถูกเรียกเช่นนั้นเพราะสถานที่แห่งนี้ขายเฉพาะของที่นักล่าได้รับมาเท่านั้น: เกม เนื้อ และหนัง หลังจากนั้น จัตุรัสก็เริ่มทำกิจกรรมเชิงพาณิชย์อื่นๆ: มีการสร้างโรงแรม ร้านค้า และร้านเหล้าที่นี่

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2498 สถานีได้เปลี่ยนชื่อเป็นสถานี Kaganovicha สิ่งนี้เกิดขึ้นเพราะ L. M. Kaganovich เข้ามามีส่วนสำคัญในการก่อสร้างรถไฟใต้ดินมอสโก ในขั้นต้นเครือข่ายอุโมงค์ใต้ดินทั้งหมดได้รับการตั้งชื่อตามเขาจากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจแทนที่ด้วยชื่อ V.I. และคากาโนวิชได้รับมอบหมายชื่อสถานีหนึ่ง แต่ในปี 1957 Lazar Moiseevich สูญเสียตำแหน่งในรัฐบาลทั้งหมด และสถานีก็ได้รับชื่อทางประวัติศาสตร์ว่า "Okhotny Ryad" กลับคืนมา

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2504 จัตุรัสแห่งนี้ได้ถูกดัดแปลงเป็นถนนและได้รับการตั้งชื่อว่าคาร์ล มาร์กซ์ ในเวลาเดียวกันชื่อของสถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad กำลังเปลี่ยนไป เฉพาะในปี 1990 เท่านั้นที่ได้รับการคืนชื่อเดิม อย่างไรก็ตาม นี่เป็นสถานีเดียวในมอสโกที่เปลี่ยนชื่อถึง 4 ครั้ง

ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับสถานี

Okhotny Ryad เป็นสถานีเสาสามโค้ง ตั้งอยู่ที่ระดับความลึกใต้ดิน 15 เมตร ถือเป็นจุดตื้นที่สุดในบรรดาสถานีลึกในเมืองหลวง การก่อสร้างดำเนินการในลักษณะที่เรียกว่าเยอรมันนั่นคือกำแพงถูกสร้างขึ้นก่อนและมีการติดตั้งห้องนิรภัยไว้ สถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad ถูกสร้างขึ้นโดยใช้วิธีภูเขาตามการพัฒนาเป็นพิเศษ แต่ละโครงการ- และวัสดุหลักสำหรับสิ่งนี้คือคอนกรีตบล็อก

เมื่อการก่อสร้างเริ่มขึ้น สิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดินแห่งนี้ถือเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใหญ่ที่สุดในโลก แน่นอนว่าตอนนี้ทุกอย่างเปลี่ยนไปแล้ว อย่างไรก็ตามห้องโถงกลางไม่ได้รวมอยู่ในโครงการด้วยซ้ำจึงมีการตัดสินใจที่จะสร้างมันขึ้นมาระหว่างการก่อสร้าง

Okhotny Ryad เป็นสถานีที่มีการพัฒนาเส้นทาง และการควบคุมสวิตช์เช่นเดียวกับสัญญาณไฟจราจรนั้นดำเนินการจาก "Alexandrovsky Garden" ก่อนสร้างสถานี มีสาขาทางคู่อยู่ใกล้ๆ ซึ่งเชื่อมทางรถไฟกับสาย Fiyovskaya แต่ในระหว่างการก่อสร้างสถานีใหม่ สาขาและสวิตซ์เต็ม และสาขาคี่ที่เหลือยังคงใช้เพื่อวัตถุประสงค์อย่างเป็นทางการ

สถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad: การตกแต่ง

ห้องใต้ดินของห้องโถงรองรับขนาดใหญ่ในรูปแบบของเสา พวกเขาถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของคอลัมน์หลายแง่มุมและสองเท่าซึ่งทำให้พวกเขาดูเคร่งขรึมยิ่งขึ้น เสาเรียงรายไปด้วยหินอ่อนจากอิตาลีในเฉดสีขาวและเทา ด้านใน (ทางเดิน) ปูด้วยหินอ่อน Ufaley สีเทาน้ำเงินและสีสโมคกี้ ผนังรางรถไฟปูด้วยหินอ่อนสีเทา

อย่างไรก็ตามจนถึงปี 2009 พวกเขาถูกปูด้วยกระเบื้องเซรามิก สีขาวและบางส่วนของกระเบื้องเก่าก็ยังมองเห็นได้ พื้นสถานีเป็นหินแกรนิตสีเทา พื้นที่ของสถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad สว่างไสวด้วยโคมไฟทรงกลมคลาสสิกบนเพดาน ชื่อของสถานีนั้นวางด้วยตัวอักษรโลหะบนพื้นหลังสีดำ

ห้องใต้หลังคาด้านทิศตะวันออกตกแต่งด้วยภาพเหมือนของคาร์ล มาร์กซ์ โดยใช้เทคนิคโมเสก ผู้แต่งคือ E. Reichzaum ภาพเหมือนถูกติดตั้งในปี พ.ศ. 2507

และในปี 2558 กราฟฟิตี้พร้อมบทกวีเกี่ยวกับเมืองและรูปภาพสถานที่ท่องเที่ยวใกล้เคียงปรากฏในข้อความหนึ่งของสถานี

การเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานของเมืองและภาคพื้นดิน

ออกจากสถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad คือไปยังจัตุรัส Manezhnaya, ถนน Okhotny Ryad, Teatralnaya และ Mokhovaya รวมถึง Bolshaya Dmitrovka มีป้ายหยุดการขนส่งสาธารณะในบริเวณใกล้เคียง

เนื่องจากสถานีที่อธิบายไว้ตั้งอยู่ในใจกลางเมืองหลวง จึงง่ายที่จะเดาว่ามีบางสิ่งที่น่าชื่นชมและจะไปที่ไหน สุสานเลนิน พิพิธภัณฑ์ ร้านค้า และไนต์คลับจำนวนมาก จะไม่ทำให้ใครที่ลงสถานีนี้รู้สึกเบื่อ นอกจากสถานบันเทิงแล้ว มหาวิทยาลัยขนาดใหญ่หลายแห่งในเมืองหลวงยังอยู่ใกล้เคียง

สถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad ดังแผนภาพที่คุณเห็นในบทความ เปิดประตูต้อนรับผู้มาเยี่ยมชมเวลา 05.30 น. และให้บริการจนถึง 01.00 น.

สิ่งที่น่าสนใจคือภาพยนตร์ชื่อดังที่ได้รับรางวัลออสการ์เรื่อง "Moscow Doesn't Believe in Tears" เกิดขึ้นที่นี่ เนื้อเรื่องของหนังเล่าถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในปี 2501 และการถ่ายทำเกิดขึ้นในยุค 70 ในเวลานี้สถานีได้เปลี่ยนชื่อจาก Okhotny Ryad เป็น Prospekt Marksa เพื่อความถูกต้องจึงเปลี่ยนชื่อ แต่ในตอนหนึ่งที่คุณยังคงเห็นเหตุการณ์ - ในฉากกับนักแสดง Muravyova ชื่อที่ไม่ถูกต้องปรากฏขึ้น

รถไฟใต้ดินของสตาลิน คู่มือประวัติศาสตร์ Zinoviev Alexander Nikolaevich

โอค็อตนี ริยาด

โอค็อตนี ริยาด

ก่อนที่จะเปิดสถานี Okhotny Ryad ได้รับฉายาว่า "ใจกลางของรถไฟใต้ดิน" ซึ่งสร้างขึ้นในใจกลางเมืองหลวงและควรจะมีลักษณะที่ดูสว่างแม้จะอยู่ลึกก็ตาม นอกจากนี้ในระหว่างการก่อสร้างสถานี การออกแบบก็เปลี่ยนไป โดยเริ่มมีห้องโถงกลาง ชื่อของสถานีตั้งตามถนนโบราณที่ตั้งอยู่ที่นี่ในศตวรรษที่ 17-19 ซึ่งมีการค้าขายเหยื่อของนักล่าอย่างคึกคัก ในศตวรรษที่ 19 ความเชี่ยวชาญเฉพาะทางหายไป และเริ่มมีการซื้อขายสินค้าต่างๆ ที่นี่

ภายในปี 1935 มีการสร้างอาคารขนาดใหญ่ที่นี่: บ้านของคณะกรรมการสภาแรงงานและกลาโหม (ปัจจุบันเป็นอาคาร รัฐดูมา RF) และโรงแรมมอสโซเวต (“มอสโก”) จำเป็นต้องคำนึงถึงความใกล้ชิดกับอาคารเหล่านี้และสามารถสร้างศาลาในสภาพที่สร้างขึ้นอย่างหนาแน่นได้ พบวิธีแก้ปัญหา - มีล็อบบี้สองแห่งอยู่ที่ชั้นหนึ่งของอาคาร

สำหรับห้องโถงด้านเหนือได้ถูกสร้างขึ้นใหม่ บ้านเก่ายืนอยู่ตรงหัวมุมของ B. Dmitrovka และ Okhotny Ryad - โครงการโดยสถาปนิก D.N. Chechulin ชั้นแรกได้รับการตกแต่งในรูปแบบของห้องใต้ดินซึ่งมีทางเข้าสู่สถานีรถไฟใต้ดิน หน้าต่างของชั้นบนถูกแบ่งด้วยเสาและมีราวบันไดถูกสร้างขึ้นบนบัว ช่องสูงด้านข้างประตูมีไว้สำหรับเป็นที่ประดิษฐานรูปปั้น สักพักหนึ่งหลังจากเปิดสถานี ร่างของนักกีฬาก็ยืนอยู่ในสองในสี่ช่อง ภายในล็อบบี้มีเพดานปิดพร้อมไฟลูกโลกดวงเล็ก ไม่นานหลังจากการเปิด ได้มีการเพิ่มรูปปั้นมาตรฐานของสตาลินเข้าไปภายใน

ล็อบบี้ทางใต้ตั้งอยู่บนชั้นหนึ่งของอาคารโรงแรมมอสโก ผู้เขียนโครงการคือสถาปนิก L.I. Savelyev และ O.A. การตกแต่งภายในโดดเด่นด้วยการตกแต่งฝ้าเพดานและผนัง โรงแรมอันโด่งดังแห่งนี้ถูกรื้อถอนในปี 2547 ส่งผลให้ล็อบบี้เก่าหายไป

ในห้องใต้บันไดเลื่อน มีโคมไฟตั้งพื้นสูงใหญ่ตั้งอยู่ตามแนวแกนของบันไดเลื่อน เพดานโค้งได้รับการปฏิบัติด้วยถังตื้น มีเสาจัตุรมุขขนาดใหญ่อยู่ด้านข้าง

ห้องโถงใต้ดินของสถานีได้รับการออกแบบโดยสถาปนิก N.G. Borov, G.S. Zamsky Yu.A. Revkovsky ในแง่ของมิติมันเป็นที่สุด สถานีใหญ่ที่ลึกที่สุดในโลกในช่วงเวลาแห่งการค้นพบ! ผู้เขียนสถานีพยายามบรรเทาผู้โดยสารจากความรู้สึกลึกซึ้ง เสาของสถานีสร้างขึ้นในรูปแบบเสาคู่ ปูด้วยหินอ่อนอิตาลีสีอ่อน ห้องนิรภัยของห้องโถงกลางเต็มไปด้วยจัตุรัสที่ซับซ้อนมากมาย ห้องใต้ดินของห้องโถงด้านข้างตกแต่งด้วยปูนปั้นเป็นรูปคดเคี้ยว ปัจจุบันห้องโถงทั้งหมดได้รับการส่องสว่างด้วยโคมไฟระย้ารูปลูกโลก แต่ก่อนที่จะมีการก่อสร้างทางเดินตรงกลางห้องโถง ทางเดินตรงกลางได้รับการส่องสว่างด้วยโคมไฟตั้งพื้นขนาดใหญ่ซึ่งตั้งอยู่ตามแนวแกนของสถานี

ศิลปะ. โอค็อตนี ริยาด. ประติมากรรม “นักฟุตบอล” ในช่องห้องโถงชั้นล่าง

ศิลปะ. โอค็อตนี ริยาด. ล็อบบี้ที่สร้างขึ้นภายในโรงแรมมอสโก

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2498 มีการตัดสินใจที่จะตั้งชื่อสถานีรถไฟใต้ดินมอสโกว่า V.I. Lenin และสถานีกลางที่จะตั้งชื่อตาม Kaganovich ซึ่งเป็นผู้นำการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน พวกเขาตัดสินใจเปลี่ยนชื่อสถานี Okhotny Ryad สถานีที่ตั้งชื่อตาม Kaganovich ไม่ได้ใช้ชื่อมานาน: ในปี 1957 หลังจากชัยชนะของ Khrushchev เหนือ "กลุ่มต่อต้านพรรค" ซึ่งรวมถึง L.M. Kaganovich สถานีก็คืนชื่อเดิม

ในปีพ.ศ. 2504 ถนน Okhotny Ryad ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของถนน Marx Avenue ที่ก่อตั้งขึ้น และในวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2504 เพื่อที่จะนำชื่อสถานีมาใช้ จึงได้รับชื่อว่า "Marx Avenue" ในปี 1964 ล็อบบี้ทางตอนเหนือได้รับการตกแต่งด้วยแผงที่มีรูปเหมือนของคาร์ล มาร์กซ์ (ศิลปิน E. Reichzaum) เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2533 สถานีได้กลับมาใช้ชื่อเดิม

การสูญเสียสถานี

1. โคมไฟตั้งพื้นจากห้องโถงกลางของสถานี รื้อถอนเนื่องจากมีผู้โดยสารจำนวนมากและมีการก่อสร้างทางเดินในห้องโถงกลาง แสงสว่างถูกแทนที่ด้วยโคมไฟระย้าลูกบอล โคมไฟตั้งพื้นในห้องบันไดเลื่อนของล็อบบี้ก็ถูกถอดออกเช่นกัน

2. ประติมากรรมในซอกของห้องโถงพื้นดิน

3. ประติมากรรมของ I.V. Stalin ในห้องโถงทางตอนเหนือ

4. ล็อบบี้ของโรงแรมมอสโก รื้อถอนพร้อมกับอาคารโรงแรมในปี พ.ศ. 2547

เป็นของรถไฟใต้ดินเมืองหลวง ห้องสมุดเลนินและสถานี Lubyanka ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง รวมอยู่ในเขตตเวียร์สคอย จากที่นี่คุณสามารถไปยังจัตุรัสแดงได้อย่างง่ายดาย

ชื่อนี้มีที่มาอย่างไร?

“Okhotny Ryad” เป็นสถานีรถไฟใต้ดินที่ปรากฏเมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2478 มันเป็นส่วนหนึ่งของสถานที่ปล่อยจรวดแห่งแรก ซึ่งเป็นของศูนย์การขนส่งของเมืองหลวง พวกเขาจัดแนวสาขาจากสถานที่นี้ไปยัง Smolenskaya การจราจรแบบทางแยกดำเนินการที่นี่จนถึงปี 1938

สถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad มียานพาหนะสมดุล 1:1 เมื่อเคลื่อนที่ไปยังห้องสมุดที่ตั้งชื่อตาม เลนิน" และ "องค์การคอมมิวนิสต์สากล" ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น "สวนอเล็กซานโดรฟสกี้" เมื่อย้ายออกจาก Arbat คุณสามารถแยกอุโมงค์ซึ่งใช้สำหรับธุรกิจราชการได้ ความสามารถในการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วดังกล่าว เมืองใหญ่ได้รับการขอบคุณอย่างแม่นยำจากรถไฟใต้ดินมอสโก “Okhotny Ryad” ได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเมื่อสร้างขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา อุโมงค์ถูกเติมเต็มลงครึ่งหนึ่ง เส้นทางหนึ่งถูกรื้อออก และเส้นทางที่สองยังคงเหมือนเดิม ก่อนหน้านั้นในปี พ.ศ. 2487 มีการเปิดทางไปยังสถานี Teatralnaya เมื่อก่อนต้องใช้ล็อบบี้ขนาดใหญ่

ระหว่างปี พ.ศ. 2502 มีการวางทางเดินใต้ดินไว้ใต้สถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad ซึ่งเป็นเส้นทางแรกในเครือข่ายการคมนาคมของเมืองหลวง ในปี พ.ศ. 2517 มีโครงสร้างที่คล้ายกันแห่งที่สองปรากฏขึ้น ซึ่งนำไปสู่สถานี Teatralnaya งานกำลังดำเนินการในแต่ละทางแยกในทิศทางเดียว

สมัยเก่า

ในช่วงศตวรรษที่ 19 มีเฉพาะการค้าขายที่นี่สินค้าถูกทิ้งไว้ในโกดัง มีโอกาสพักโรงแรมหรือเยี่ยมชมโรงเตี๊ยม เมื่อถึงปี 1956 จัตุรัสที่อยู่ที่นี่ได้รับการพัฒนาใหม่ให้เป็นถนน ซึ่งในช่วงปี 1961 ถึง 1990 เป็นส่วนหนึ่งของถนน Marx Avenue

“ Okhotny Ryad” เป็นพื้นที่ที่ในปี 1955 สถานีถูกตั้งชื่อตาม Kaganovich เนื่องจากก่อนหน้านี้มีชื่อที่เกี่ยวข้องกับชื่อของนักการเมืองโซเวียตคนนี้ เขาดูแลกระบวนการก่อสร้าง การขนส่งที่ซับซ้อน- จากนั้นพวกเขาก็แสดงความเคารพต่อเลนินโดยตั้งชื่อเครือข่ายทั้งหมดตามเขาโดยเหลือเพียงสถานีเดียวสำหรับคากาโนวิช

ในปี 1957 เขาถูกถอดออกจากตำแหน่งผู้นำในรัฐบาล และตอนนี้เขาได้รับเกียรติและความเคารพน้อยลง การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นอีกครั้ง - สถานีกลายเป็น Prospekt im มาร์กซ์” ถนนสายใหญ่สามสายเชื่อมต่อกันที่นี่ด้วย สำคัญ- เมื่อกระบวนการปรับโครงสร้างเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2533 สถานีก็พบว่า ชื่อย่อ- สถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad ประเด็นนี้ต้องผ่านการเปลี่ยนชื่อถึงสี่ครั้ง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของมอสโกในตัวมันเอง

การตกแต่งภายใน

ที่นี่คุณสามารถถ่ายโอนไปยัง Teatralnaya คุณต้องไปที่บันไดเลื่อนซึ่งอยู่ตรงกลาง คุณสามารถผ่านล็อบบี้ด้านตะวันออกซึ่งมีทางออกอยู่ด้วย มีศูนย์กลางการรับส่งที่นี่ ซึ่งคุณสามารถไปยัง Revolution Square ได้ อย่างไรก็ตาม คุณจะไม่พบการเปลี่ยนแปลงโดยตรง สถานีต่างๆ ตั้งอยู่ห่างออกไปมาก

ส่วนใต้ดินทางทิศตะวันตกเป็นส่วนหนึ่งของจัตุรัส Manezhnaya มีการเปลี่ยนแปลงไปเป็น สามารถผ่านศูนย์การค้าได้ เชชูลินสร้างโครงการสำหรับอาคารหลังนี้ และบ้านบนพื้นผิวก็ถูกสร้างขึ้นใหม่ มันถูกฉีกออกระหว่างการแข่งขันและเปลี่ยนชื่อ โครงการได้รับการออกแบบในลักษณะที่มีภายนอก แต่เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาก็สูญหายไป สร้างขึ้นโดย M. Manizer โดย A. Shirai อาจารย์จากโรงเรียนละครสัตว์ใช้เป็นแบบจำลองสำหรับประติมากรรมชิ้นหนึ่ง

รายละเอียดที่อยากรู้

เมื่อพวกเขาถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง "Moscow Doesn't Believe in Tears" ผู้เขียนจึงตัดสินใจเน้นไปที่ช่วงเวลาถ่ายทำในปี 2501 ในระหว่างตอนของการนั่งรถไฟ มีการถ่ายทำกำแพงรางที่มีชื่อสถานีด้วย เมื่อภาพยนตร์เรื่องนี้ออกฉายในปี 1979 ประเด็นดังกล่าวได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Marx Avenue" สิ่งนี้สร้างผลกระทบในการส่งผ่านผู้ชมไปสู่ช่วง 20 ปีที่ผ่านมา สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการถ่ายทำเกิดขึ้นที่ Novoslobodskaya

คุณสมบัติทางเทคนิค

สถานีมีโครงสร้างเสาและห้องใต้ดิน 3 ห้อง และวางลึก โปรเจ็กต์นี้สร้างขึ้นทีละรายการโดยใช้วิธีการแบบภูเขา ใช้คอนกรีตเสาหินเป็นวัสดุคลุม ขั้นแรก กำแพงถูกสร้างขึ้น และจากนั้นก็สร้างห้องนิรภัยตามการออกแบบของชาวเยอรมัน เมื่อสร้างจุดดังกล่าวแล้ว ถือเป็นสถานีฝังลึกที่ใหญ่ที่สุดดังกล่าว ตาม แผนเริ่มต้นพวกเขาไม่ต้องการสร้างห้องโถงตรงกลาง แต่แล้วการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ก็เกิดขึ้น

สไตล์การตกแต่งสถานที่

ที่นี่คุณสามารถเห็นโครงสร้างที่มีลักษณะคล้ายเสาที่มีหลายหน้า ผนังประกอบด้วยหินอ่อนสีเทาและสีขาว ก่อนหน้านี้ได้เปลี่ยนโดยการเอากระเบื้องเซรามิกสีเหลืองออก ชื่อของรายการเขียนด้วยสัญลักษณ์สีโลหะ พื้นหลังเป็นสีดำสนิท พื้นทำจากหินแกรนิตสีเทา มีการติดตั้งไฟส่องสว่างทั่วห้องโถงและใกล้ชานชาลาลงจอด ก่อนหน้านี้มีโคมไฟตั้งพื้นคล้ายกับโคมไฟที่ Novokuznetskaya

ความสะดวกอยู่ที่ตรงที่สามารถเข้าถึงจัตุรัสแดงได้ง่ายจากที่นี่ สถานีรถไฟใต้ดิน Okhotny Ryad ตกแต่งทางทิศตะวันออกด้วยภาพของ Marx จากภาพโมเสคที่สร้างโดย E. Reichzaum

หากเราพิจารณาสถิติในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2545 จำนวนผู้โดยสารที่ทางเข้าคือ 97,000 คนและที่ทางออก - 95,000 คน จุดขนส่งรับคนแรกเวลา 05.30 น. คนสุดท้าย - เวลา 01.00 น.

ด้วยทำเลที่ตั้งนี้ จึงสามารถสนองความต้องการด้านการคมนาคมของผู้คนจำนวนมากได้ งานเป็นไปอย่างราบรื่นและเหมาะสม

สถานีโอค็อตนี ริยาด

สถานีดังกล่าวเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 โดยเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินสาย Sokolnicheskaya ในระหว่างการดำรงอยู่ชื่อมีการเปลี่ยนแปลง 4 ครั้ง: Okhotny Ryad (จนถึง 25 พฤศจิกายน 2498) ตั้งชื่อตาม L.M. Kaganovich (จนถึงฤดูใบไม้ร่วงปี 2500), Okhotny Ryad (จนถึง 30 พฤศจิกายน 2504) และ Marx Avenue (จนถึง 5 พฤศจิกายน 2533 ).

สถานีนี้เปิดเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 โดยเป็นส่วนหนึ่งของส่วนเปิดตัวแรกของรถไฟใต้ดินมอสโก - Sokolniki - Park Kultury โดยมีสาขาสาย Okhotny Ryad - Smolenskaya

จนถึงปีพ. ศ. 2481 มีทางแยกจากสถานี (ในอัตราส่วน 1: 1) ไปในทิศทางของห้องสมุดเลนินและสถานีองค์การคอมมิวนิสต์สากล (ปัจจุบันคือสวนอเล็กซานดอฟสกี้) หลังจากแยกรัศมี Arbat ออกเป็นเส้นอิสระอุโมงค์ไปยัง "สวน Alexander" (ในเวลานั้นสถานีนี้เรียกว่า "องค์การคอมมิวนิสต์สากล" เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม พ.ศ. 2489 ได้กลายเป็น "Kalininskaya") ถูกใช้เพื่อความต้องการอย่างเป็นทางการ ระหว่างการก่อสร้าง ศูนย์การค้าใกล้จัตุรัส Manezhnaya ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 อุโมงค์เต็มไปครึ่งหนึ่ง (รางหนึ่งซึ่งก่อนหน้านี้ใช้สำหรับการจราจรจากสวนอเล็กซานเดอร์ถูกรื้อถอน ส่วนที่สองยังคงอยู่)
ทางเดินใต้ดินไปยังสถานี Teatralnaya เปิดเฉพาะในวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2487 ก่อนหน้านี้การเปลี่ยนแปลงจะดำเนินการผ่านห้องโถงทั่วไปเท่านั้น
เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2502 มีการสร้างทางออกจากสถานีไปยังทางเดินใต้ดินแห่งแรกในมอสโก (ใกล้ Okhotny Ryad)

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2517 ทางเดินเปลี่ยนผ่านที่สองไปยังสถานี Teatralnaya ได้เปิดขึ้นตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ทางเดินแต่ละแห่งจะดำเนินไปในทิศทางเดียวเท่านั้น
สถานีได้ชื่อมาจากถนน Okhotny Ryad (ในเวลานั้น - Okhotny Ryad Square) จัตุรัสนี้ตั้งชื่อตามร้านค้าที่ตั้งอยู่ที่นี่ในศตวรรษที่ 18-19 ซึ่งจำหน่ายเกมและสัตว์ปีกที่นักล่าจับได้ ในศตวรรษที่ 19 Okhotny Ryad มีลักษณะเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ: มีร้านค้า โกดัง โรงแรม และร้านเหล้าตั้งอยู่ที่นั่น ในปี 1956 จัตุรัสแห่งนี้ได้เปลี่ยนเป็นถนน ซึ่งในปี 1961-1990 ได้เป็นส่วนหนึ่งของถนน Marx Avenue

เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2498 สถานีได้เปลี่ยนชื่อเป็นสถานี Imeni Kaganovich เนื่องจากความจริงที่ว่ารถไฟใต้ดินมอสโกซึ่งก่อนหน้านี้มีชื่อของโซเวียต นักการเมืองซึ่งดูแลการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน L.M. Kaganovich ได้รับชื่อเลนินชื่อของ Kaganovich ได้รับมอบหมายให้เป็นหนึ่งในสถานี ในปี พ.ศ. 2500 อดีตหัวหน้าพรรคถูกถอดออกจากตำแหน่งอาวุโสของรัฐบาล และในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2500 (ไม่สามารถระบุได้แน่ชัดกว่านี้) สถานีได้เปลี่ยนชื่อกลับเป็น Okhotny Ryad เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2504 สถานีได้เปลี่ยนชื่ออีกครั้งเป็น "Marx Avenue" - ตามถนน Marx Avenue ที่มีอยู่ในขณะนั้น ซึ่งตั้งชื่อตามผู้ก่อตั้งลัทธิคอมมิวนิสต์ K. G. Marx ในวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2533 หลังจากเริ่มการเลิกสหภาพโซเวียต สถานีก็กลับคืนสู่ชื่อเดิมเป็นครั้งที่สอง

“Okhotny Ryad” เป็นสถานีเดียวในมอสโกที่ได้รับการเปลี่ยนชื่อถึง 4 ครั้ง

สถานีนี้เป็นสถานีเปลี่ยนเครื่องไปยังสถานี Teatralnaya ของสาย Zamoskvoretskaya การเปลี่ยนแปลงจะดำเนินการผ่านบันไดเลื่อนที่อยู่ตรงกลางห้องโถงรวมถึงผ่านห้องโถงรวม (ตะวันออก) ซึ่งมีทางเข้าถึงจัตุรัส Teatralnaya สถานี Ploshchad Revolyutsii ก็เป็นส่วนหนึ่งของศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนเดียวกัน แต่ไม่มีการเปลี่ยนผ่านโดยตรงระหว่างสถานีเหล่านั้น

ห้องโถงใต้ดินด้านตะวันตกของสถานีนำไปสู่จัตุรัส Manezhnaya และทางเดินใต้ดินที่อยู่ด้านล่าง นอกจากนี้ยังสามารถเข้าถึงได้จากศูนย์การค้าใต้จัตุรัส Manezhnaya

สถานี Okhotny Ryad ตั้งอยู่ในเขต Tverskoy บนอาณาเขตของเขตบริหารกลางของกรุงมอสโก

เดินทางไปตามถนนในเมือง:

ขนาด (พื้นที่เช่า) ศูนย์การค้า : 63,000 (25,000) ตร.ม. ม
เจ้าของศูนย์การค้า "Okhotny Ryad": บริษัท จัดการ "Manezhnaya Ploshchad"
จำนวนร้านค้าในศูนย์การค้า Okhotny Ryad: 163

เนื่องจากทำเลที่ตั้ง ศูนย์การค้า Okhotny Ryad จึงเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในมอสโก ควรมาที่นี่ในวันธรรมดา เนื่องจากในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะมีนักท่องเที่ยวจำนวนมากออกมาเดินเล่นหลังจากทัวร์จัตุรัสแดงและชาวมอสโกช้อปปิ้งที่ Uniqlo, Zara, Gap และ Mango ในท้องถิ่น Okhotny Ryad มีร้านขายเสื้อผ้าสำหรับตลาดมวลชนราคาไม่แพงเป็นหลัก แต่ก็มีแบรนด์ที่มีราคาแพงกว่าเช่น Lacoste, Calvin Klein, Karen Millen
นอกจากศูนย์อาหารขนาดเล็กแล้ว ยังมีร้านกาแฟและร้านอาหารต่างๆ กระจายอยู่ทั่วศูนย์การค้า ที่ชั้นบนยังมีร้าน McDonalds และ Sbarro ที่มีระเบียงกลางแจ้งและทิวทัศน์ของ Alexander Garden
ที่ระดับกลางของ Okhotny Ryad มีทางเข้ารถไฟใต้ดินชื่อเดียวกันและซูเปอร์มาร์เก็ต Seventh Continent

ไปทำไม:รับรองว่าถูกใจตัวเองด้วยรองเท้าผ้าใบ Vans ไฮไลท์เตอร์จาก M.A.C. หรือโดนัทจาก DunkinDonuts