สถานีดูบรอฟกา วิธีการไปยัง Dubrovka Station ที่ Yuzhnoportovoye โดย รถไฟใต้ดิน, รถบัส หรือ รถไฟ? สถานีดูบรอฟสกายา

สถานีรถไฟสาย Lyublinsko-Dmitrovskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโก
เปิดทำการเมื่อ 11 ธันวาคม 1999
รหัสสถานี: 161
ตั้งชื่อตามอำเภอที่มีชื่อเดียวกัน

ทางออกสู่เมืองจะต้องผ่านล็อบบี้ใต้ดินทางใต้พร้อมบันไดเลื่อนไปยังถนน Sharikopodshipnikovskaya

สถานีสามโค้งผนังเสาพร้อมฐานรากลึก (62 ม.) สถานีที่ลึกที่สุดเป็นอันดับสามของรถไฟใต้ดินมอสโก รองจากสถานี Timiryazevskaya มันถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีพื้นที่ย่อยในห้องโถงกลาง เสาและผนังรางวางอยู่บนพื้นเสาหินแข็ง
สถาปนิก V.Z. Filippov และ S.M. เบลยาโควา.
วิศวกรออกแบบ E. Barsky และ M. Belova
สถานีนี้สร้างโดย SMU-8 และ SMU-7 "Mosmetrostroy"

ผนังรางและผนังเสายาวของสถานีปูด้วยหินอ่อนสีอ่อน เสาที่ทอดยาวไปตามสถานีทำให้มองเห็นเป็นกำแพงทึบ ตัวนำแสงของการออกแบบดั้งเดิมใช้สำหรับให้แสงสว่าง พื้นปูด้วยหินแกรนิตสีแดง สีดำ และสีเทา ทางตอนเหนือสุดของห้องโถงกลางมีแผงโมเสก (ศิลปิน Z.K. Tsereteli)
ประติมากร V.A. บูบนอฟ.

ด้านหลังสถานีเมื่อเคลื่อนออกจากศูนย์กลางจะมีทางตันแบบย้อนกลับได้ทางเดียว

สถานี Dubrovka เป็นสถานีสุดท้ายของรถไฟใต้ดินมอสโกที่เปิดให้บริการในศตวรรษที่ 20 ที่สถานีนี้เป็นครั้งแรกที่บันไดเลื่อนในมอสโกวมีแผงสแตนเลส บันไดเลื่อนที่ติดตั้งก่อนหน้านี้ทั้งหมดปิดด้วยแผ่นพลาสติกเลียนแบบไม้ชนิดต่างๆ สุดท้ายคือบันไดเลื่อนใหม่ที่สถานี Novokuznetskaya ซึ่งติดตั้งในปี 1999 เดียวกัน

นอกจากนี้ ประตูหมุนล่าสุดของซีรีย์ AKP-73M ในรถไฟใต้ดินมอสโกได้รับการติดตั้งที่ล็อบบี้ของสถานีนี้ ประตูหมุนของซีรีส์นี้ได้รับการติดตั้งในรถไฟใต้ดินมอสโกมาตั้งแต่ปี 1973 คุณลักษณะที่โดดเด่นคือบานหน้าต่างที่เลื่อนออกเมื่อมีการพยายามเดินผ่านโดยไม่ได้รับค่าตอบแทน และสัญญาณเตือนในรูปแบบของข้อความที่ตัดตอนมาจาก Polonaise ของ Oginsky ตั้งแต่ปี 2000 มีการติดตั้งประตูหมุนที่มีการเปิดประตูโปร่งใสของซีรีส์ UT-2000, UT-2005 และ UT-2009 ที่สถานีใหม่ทั้งหมดตลอดจนในระหว่างการเปลี่ยนที่สถานีรถไฟใต้ดิน Ulitsa Akademika Yangelya ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2560 ประตูหมุนใหม่ล่าสุดของซีรีย์ AKP-73M ในรถไฟใต้ดินมอสโกถูกรื้อถอนและแทนที่ด้วยประตูหมุน UT-2009

หากมองเข้าไปในอุโมงค์ขณะที่รถไฟเข้าใกล้จากสถานี Kozhukhovskaya คุณจะเห็นว่าอุโมงค์นั้นขึ้นไปด้านหลังสถานีทันที ความลึกที่แตกต่างกันระหว่างสถานีคือ 50 ม.

ในโครงการนี้ สถานีนี้มีชื่อว่า "Sharikopodshipnikovskaya"

สถานีก่อนหน้าบนสาย Krestyanskaya Zastava
สถานีต่อไปคือ “Kozhukhovskaya”

ข้อมูลสถานี

“ Dubrovka” เป็นสถานีที่ 161 ของรถไฟใต้ดินมอสโก ตั้งอยู่บนสาย Lyublinsko-Dmitrovskaya เปิดเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 1999 ในส่วนที่มีอยู่ระหว่างสถานี Krestyanskaya Zastava และ Kozhukhovskaya

บังเอิญไปเจอการเปิดสถานีนี้โดยบังเอิญ และตั้งแต่นั้นมาฉันก็มีรูปถ่ายสองสามรูป

1. นี่คือสถานีสามโค้งที่มีผนังเสาลึก (ความลึก - 62 เมตร) สร้างขึ้นตามการออกแบบใหม่โดยไม่มีพื้นที่แพลตฟอร์มย่อย เสาของสถานีพักอยู่บนแผ่นพื้นเสาหิน

2. ทางด้านเหนือสุดของห้องโถงกลางมีแผงโมเสก (ศิลปิน - Z. Tsereteli)

3. สถานีถูกสร้างขึ้นในสภาพทางธรณีวิทยาที่ยากลำบาก - มีน้ำไหลบ่าเข้ามาจำนวนมากและดินที่มีน้ำอิ่มตัว

4. ผนังรางและผนังเสาของสถานีปูด้วยหินอ่อนสีอ่อน พื้นปูด้วยหินแกรนิตสีเทา แดง และดำ

5. เนื่องจากดินที่มีน้ำอิ่มตัวจึงเกิดปัญหากับการก่อสร้างสถานีลาดเอียงซึ่งเดิมมีแผนจะเปิดให้เป็นส่วนหนึ่งของการเปิดตัวส่วนแรก สถานการณ์มีความซับซ้อนเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ประกอบการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากการรั่วไหล น้ำร้อนทรายดูดที่อยู่ด้านล่างจะ "อุ่นเครื่อง" อย่างต่อเนื่อง ด้วยเหตุนี้จึงไม่สามารถทำการแช่แข็งคุณภาพสูงได้ รถไฟวิ่งผ่านสถานีไม่หยุดนานเกิน 4 ปี

6. อย่างไรก็ตามวิกฤตปี 1998 มีบทบาทเชิงบวกที่นี่ - โรงงานหยุดทำงานและ Moscow Metrostroy ก็สามารถก่อสร้างเส้นทางที่มีความโน้มเอียงนี้ได้สำเร็จ

7. การออกแบบส่วนต่อประสานระหว่างทางเดินลาดเอียงและห้องโถงที่ไม่มีรสจืดโดยสิ้นเชิง

8. ในเดือนมีนาคม 2556 สาย Yauza ยังคงให้บริการอยู่ ตามที่ความคิดเห็นแนะนำ ยังคงมีหนึ่งหรือสองตัววิ่งไปตามเส้น

9. ชื่อโครงการจนถึงต้นปี 1990 - “ Sharikopodshipnikovskaya”

10. คุณลองจินตนาการดูว่ามันจะออกแบบได้อย่างไร? ลูกปืนลูกใหญ่ทั้งสถานี! เอ่อ...ความฝัน

11. ไฟที่สถานีครึ่งหนึ่งเปิดตลอดเวลา ดูเหมือนว่าทั้งหมดจะทำงานเฉพาะในวันเปิดตัวเท่านั้น

12. ด้านหลังสถานีเมื่อเคลื่อนออกจากศูนย์กลางจะมีทางตันแบบพลิกกลับได้ทางเดียว และประวัติความเป็นมาของการก่อสร้างส่วนเปลี่ยนผ่านไปยัง Kozhukhovskaya นั้นเต็มไปด้วยดราม่า จะมีการโพสต์แยกต่างหากเกี่ยวกับเรื่องนี้

13. ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ฉันมาอยู่ที่สถานีนี้ ฉันกำลังนั่งอยู่บนม้านั่งและได้ยินเสียงน้ำตกไนแองการาด้านหลังกำแพงอย่างชัดเจน

14. ทีนี้เรามาดูสิ่งที่ผู้โดยสารมักจะไม่เห็น - ห้องเทคนิคซึ่งตั้งอยู่ท้ายสุดในบล็อกที่แยกจากกัน

15. ประตูสู่ชานชาลา ชานชาลาขนาดเล็ก และทางเข้า BTP (Technical Premises Block)

16. โดยปกติจะเป็นอุโมงค์สถานีที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 9.5 เมตร

17. สีละเอียดอ่อนและเป็นสีชมพู

18. สำนักงานเจ้าหน้าที่ประจำสถานี.

19. แพลตฟอร์มบริการ

20. โดยทั่วไป ตามที่ฉันได้พูดไปหลายครั้งในการบรรยาย ผู้โดยสารที่สถานีมองเห็น 50% ของสิ่งที่สร้างขึ้นโดยทั่วไป

21. พาโนรามาของสถานี

.::คลิกได้::.

ขอขอบคุณเป็นอย่างยิ่งสำหรับบริการสื่อมวลชนของ Moscow Metro สำหรับความช่วยเหลือในการถ่ายทำและบริการก่อสร้างอุโมงค์เพื่อการดูแลด้านเทคนิค

สถานีดูบรอฟกา

สถานีดังกล่าวเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2542 โดยเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินสาย Lyublinsko-Dmitrovskaya ตลอดระยะเวลาที่ดำรงอยู่นั้นยังไม่มีการเปลี่ยนชื่อ

ตั้งชื่อตามพื้นที่ที่มีชื่อเดียวกัน ชื่อโครงการจนถึงต้นยุค 90 คือ "Sharikopodshipnikovskaya"

เดิมทีมีการวางแผนที่จะเปิดสถานีในปี 1995 แต่สิ่งนี้ถูกป้องกันด้วยปัญหาในการก่อสร้างทางลาดเอียง (สาเหตุหลักคือปริมาณน้ำใต้ดินที่มีปริมาณสูงรวมถึงทรายดูดความร้อน) ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ Kozhukhovskaya ที่ไม่ได้วางแผนไว้ถูกเปิดขึ้นและ Dubrovka อยู่ในประเภทของสถานีที่พลาดซึ่งคล้ายกับสถานี Vorobyovy Gory และ Shabolovskaya

ทางออกสู่เมืองจะต้องผ่านทางล็อบบี้ทางทิศใต้พร้อมบันไดเลื่อนไปยังถนน Sharikopodshipnikovskaya ไปยัง GPZ-1

ผนังรางและผนังเสาของสถานีปูด้วยหินอ่อนสีอ่อน พื้นปูด้วยหินแกรนิตสีเทา แดง และดำ ตัวนำแสงของการออกแบบดั้งเดิมใช้สำหรับให้แสงสว่าง ทางตอนเหนือสุดของห้องโถงกลางมีแผงโมเสก (ศิลปิน - Z. Tsereteli)

สถานี Dubrovka ตั้งอยู่ใน

สงสัยว่าจะไปที่ Dubrovka Station ใน Yuzhnoportovoye รัสเซียได้อย่างไรใช่ไหม? Moovit ช่วยคุณได้! ตัวเลือกค้นหาเส้นทางของ Moovit ช่วยวางแผนการเดินทางของคุณให้ราบรื่นมากขึ้น

Moovit มีแผนที่ฟรีและระบบนำทางแบบเรียลไทม์เพื่อช่วยคุณค้นหาเส้นทางรอบเมือง ดาวน์โหลดแอพ Moovit เพื่อค้นหาเส้นทางที่เร็วที่สุดและดูตารางเวลา รถบัส หรือ รถไฟ ล่าสุดที่ไป Dubrovka Station ค้นหาเวลาที่อัพเดตที่สุดของทุกเส้นทางที่มีพร้อมวิธีการเดินทางแบบเป็นขั้นตอนเพื่อไปยัง Dubrovka Station.

แอพ Moovit แสดงจุดจอดและสถานีที่ใกล้ที่สุดให้คุณไปยังสถานที่ที่คุณต้องการ ลองดูรายการจุดจอดที่ใกล้ที่สุดเหล่านี้เพื่อไปยังจุดหมายปลางทางของคุณสิ: Ul. เปตรา โรมาโนวา; ศิลปะ. ดูบรอฟกา; เมโทร "ดูบรอฟกา"; ถนนเวโลซาโวดสกายา; ดูบรอฟกา

คุณเป็นคนใช้แอพรถประจำทางต่างๆ เพื่อเช็คตารางเวลาหรือเปล่า? และก็ใช้แอพรถไฟของบริษัทต่างๆ เพื่อใช้เช็คเวลาด้วยใช่ไหม? สายรถเหล่านี้มีจุดจอดใกล้เคียง: รถบัส, รถไฟ, รถไฟใต้ดิน.

ต้องการดูว่ามีเส้นทางอื่นที่จะช่วยให้คุณไปถึงที่นั่นเร็วขึ้นหรือไม่? Moovit ช่วยคุณค้นหาเส้นทางและเวลาอื่นๆ Moovit ช่วยคุณหาเส้นทางที่เร็วที่สุดเพื่อไปยัง Dubrovka Station พร้อมตารางเดินรถที่อัพเดตที่สุด

เราทำให้การเดินทางไป Dubrovka Station ง่ายขึ้น จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ใช้มากกว่า 720 ล้านรายจึงวางใจ Moovit เป็นแอพที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งสาธารณะ รวมถึงผู้อยู่อาศัยใน Yuzhnoportovoye! ไม่จำเป็นต้องดาวน์โหลดแอพรถบัสหรือรถไฟใต้ดินแยกต่างหาก Moovit คือแอพขนส่งแบบครบวงจรที่ช่วยคุณค้นหาตารางเวลารถบัสและรถไฟใต้ดินล่าสุด

สถานีรถไฟใต้ดิน Dubrovka เปิดทำการเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 1999 ตั้งอยู่ในเขต Yuzhnoportovy ทางตะวันออกเฉียงใต้ เขตการปกครองมอสโก Metro Dubrovka เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินมอสโก เวลาเปิดทำการของสถานีรถไฟใต้ดิน Dubrovka คือตั้งแต่ 5:30 น. - 1:00 น.

สถานีรถไฟใต้ดิน Dubrovka ในมอสโกมีห้องโถงหนึ่งห้องซึ่งผู้โดยสารเข้าและออก เป็นของสถานีที่วางลึกที่สุด - มีการติดตั้งห้องใต้ดิน 3 ห้องโครงสร้างโดยรวมถูกกำหนดให้เป็นผนังเสา

มีการใช้โครงการประเภทใหม่ในการก่อสร้าง โดยไม่จำเป็นต้องใช้พื้นที่ย่อยอีกต่อไป แผ่นพื้นเสาหินกลายเป็นส่วนรองรับเสาและผนังราง ผนังทั้งหมดที่เป็นตัวแทนของแนวเสาและทางเดินก็ปูด้วยหินอ่อนสีอ่อนเช่นกัน

พื้นปูด้วยหินแกรนิตสีเทา สีแดง และสีดำอย่างกลมกลืน การจัดแสงสว่างตามระบบดั้งเดิมโดยใช้รางนำแสงที่มีเค้าโครงที่ไม่ได้มาตรฐาน ห้องโถงใหญ่ด้านเหนือตกแต่งด้วยแผงโมเสก เสาเรียงรายตลอดสถานีและให้ความรู้สึกเหมือนกำแพงทึบ

ติดกับรถไฟใต้ดิน ปลูกมอสคอฟสกี้ตลับลูกปืนและตลาด Dubrovka โรงละคร Taganka, Bunker-42 บน Taganka และพิพิธภัณฑ์วัฒนธรรมและศิลปะที่มีชื่อเสียงระดับโลกตั้งอยู่ใกล้ๆ มาตุภูมิโบราณตั้งชื่อตาม Andrei Rublev เช่นเดียวกับห้างสรรพสินค้า Atrium, Muzeon Arts Park, อาราม Donskoy, Central Park of Culture and Art ตั้งชื่อตาม หอศิลป์ Gorky และ State Tretyakov, Central House of Artists และศูนย์การถ่ายภาพ พี่น้องลูเมียร์สองคน