สะพานลอนดอน. สะพานทาวเวอร์. Tower Bridge เป็นสะพานชักในใจกลางลอนดอนเหนือแม่น้ำเทมส์ ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากหอคอยแห่งลอนดอน บางครั้งมันก็สับสน ข้อความในหัวข้อ Tower Bridge เป็นภาษาอังกฤษ
สะพานนี้สร้างขึ้นในปี 1894 และยังคงใช้งานอยู่ทุกวัน แม้ว่าการจราจรเข้าและออกจากท่าเรือในลอนดอนจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงศตวรรษที่ 20
แม้กระทั่งทุกวันนี้ สะพานทาวเวอร์บริดจ์ยังควบคุมการจราจรส่วนใหญ่ของท่าเรือลอนดอนอีกด้วย ด้วยกลไกพิเศษ จึงสามารถยกทางสัญจรหลักที่ประกอบด้วยสองส่วนที่ยึดกับบานพับสองตัวที่ส่วนปลายขึ้นได้ ด้วยวิธีนี้ ทางเข้าออกของเรือขนาดใหญ่มากจึงเป็นไปได้ และช่วยให้เรือเหล่านั้นไปถึงสระน้ำแห่งลอนดอนได้
ปัจจุบันทางเดินเท้าปิดให้บริการ การข้ามทางเดินเท้าซึ่งเคยได้รับอนุญาตนี้อยู่ที่สะพานด้านบนซึ่งเชื่อมต่อกับยอดหอคอยแต่ละแห่ง ซึ่งตั้งอยู่ที่ความสูง 142 ฟุตเหนือผืนน้ำของแม่น้ำเทมส์อันโด่งดัง
สะพานทาวเวอร์มองเห็นทิวทัศน์อันกว้างไกลและงดงามของทั้งสองเมือง และแม่น้ำ. หลังจากทาวเวอร์บริดจ์ ท่าเรือของลอนดอนก็ขยายไปจนถึงทิลเบอรี ท่าเรือขนาดมหึมาของเมืองนี้ซึ่งมีการสัญจรไปมาในมหาสมุทรที่หนักที่สุดแห่งหนึ่งในโลก ครอบคลุมพื้นที่เกือบทั้งฝั่งแม่น้ำเทมส์จากเทดดิงตัน แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าใจขอบเขตอันใหญ่โตของมันอย่างสมบูรณ์ ในความเป็นจริงมันเป็นท่าเทียบเรือหนึ่งแล้วอีกท่าหนึ่งซึ่งดูเหมือนจะดำเนินต่อไปอย่างไม่มีที่สิ้นสุด
มีวิธีหนึ่งที่จะสร้างแนวคิดที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นเกี่ยวกับความยิ่งใหญ่ของท่าเรือแห่งนี้: การชมจาก Tower Bridge ในวันที่อากาศแจ่มใส
สะพานทาวเวอร์
สะพานนี้สร้างขึ้นในปี 1894 และยังคงใช้งานมาจนถึงปัจจุบัน แม้ว่าการจราจรเข้าและออกจากท่าเรือลอนดอนจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อศตวรรษที่ 20 ก้าวหน้าไปก็ตาม
แม้กระทั่งในปัจจุบัน สะพานทาวเวอร์บริดจ์ก็ยังรองรับการจราจรอันน่าประทับใจจำนวนมากไปยังท่าเรือลอนดอน ด้วยกลไกพิเศษ รางขนส่งทางถนนสายหลักซึ่งประกอบด้วยสองส่วนจึงติดเข้ากับ 2 ห่วงที่ปลายและสามารถยกขึ้นได้ ด้วยวิธีนี้ เรือขนาดใหญ่มากจึงเข้าและออกได้ และช่วยให้เรือเหล่านั้นไปถึงพูลในลอนดอนได้
ขณะนี้ทางเดินเท้าปิดอยู่ ทางม้าลายนี้ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับอนุญาต เชื่อมต่อยอดของหอคอยแต่ละแห่ง และตั้งอยู่เหนือผืนน้ำของแม่น้ำเทมส์อันโด่งดัง 142 เมตร
สะพานทาวเวอร์นำเสนอทิวทัศน์ที่กว้างและงดงามของทั้งเมืองและแม่น้ำ หลังจากทาวเวอร์บริดจ์ อู่ต่อเรือในลอนดอนขยายไปจนถึงทิลเบอรี ท่าเรือขนาดมหึมาของเมืองนี้ซึ่งมีการจราจรทางทะเลที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งในโลก ครอบคลุมพื้นที่เกือบทั้งหมดของแม่น้ำเทมส์จากเทดดิงตัน แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะได้เห็นภาพรวมของการขยายตัวอันใหญ่โตของมัน ในความเป็นจริง มันเป็นท่าเรือที่ต่อเนื่องกันอย่างไม่สิ้นสุด
มีวิธีหนึ่งที่จะเข้าใจถึงความยิ่งใหญ่ของท่าเรือแห่งนี้ได้คือการมองจากทาวเวอร์บริดจ์ในวันที่อากาศแจ่มใส
TOWER BRIDGE สะพานชักในใจกลางลอนดอนเหนือแม่น้ำเทมส์ ใกล้กับหอคอยแห่งลอนดอน บางครั้งสับสนกับสะพานลอนดอนซึ่งอยู่ที่ต้นน้ำ เปิดทำการในปี พ.ศ. 2437 นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของลอนดอนและสหราชอาณาจักรอีกด้วย สะพานทาวเวอร์
ในศตวรรษที่ 19 อังกฤษเริ่มเพิ่มพูนอำนาจทางเทคนิคอย่างรวดเร็ว และขยายการค้าระหว่างประเทศและการเชื่อมโยงทางการเมือง ดังนั้นภายในสิ้นศตวรรษนี้จึงมีความจำเป็นเร่งด่วนในการสร้างทางข้ามแม่น้ำเทมส์ใหม่ และในปี พ.ศ. 2427 การออกแบบสะพานโดยฮอเรซ โจนส์ก็ได้รับการอนุมัติ สไตล์การออกแบบผสมผสานกับรูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมโดยรวมของหอคอยแห่งลอนดอนอันโด่งดังได้สำเร็จ
สะพานมีความยาวรวม 244 เมตร ตรงกลางมีหอคอย 2 หลัง สูง 65 เมตร ระหว่างกันมีช่วง 61 เมตร ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ปรับได้ ช่วยให้เรือสามารถผ่านไปยังท่าเรือในเมืองได้ตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืน ระบบไฮดรอลิกอันทรงพลังแต่เดิมใช้พลังน้ำและขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำขนาดใหญ่ ปัจจุบันระบบได้ถูกแทนที่ด้วยน้ำมันโดยสิ้นเชิงและถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าหอคอยเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงการตกแต่งสะพานเท่านั้น แต่ยังเป็นเหล็กรองรับที่ทรงพลังเรียงรายไปด้วยหินเพื่อปกป้องพวกเขาจากการกัดกร่อนและอิทธิพลของสภาพแวดล้อมภายนอก ภายในอาคารมีลิฟต์ 2 ตัว ลิฟต์ตัวหนึ่งสำหรับขึ้น และอีกตัวสำหรับลง แต่ละคนสามารถรับคนได้สูงสุด 30 คนต่อครั้ง
Tower Bridge เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์และน่าทึ่งของอังกฤษ โครงสร้างทางแยกอันยิ่งใหญ่นี้ตั้งอยู่ในใจกลางลอนดอน ซึ่งเป็นเมืองหลวงคือบริเตนใหญ่ และเชื่อมทั้งสองฝั่งของแม่น้ำเทมส์ บริเวณใกล้เคียงคือหอคอย - ดันเจี้ยนที่มีชื่อเสียงและน่ากลัวที่สุดในโลก เพื่อเป็นเกียรติแก่ดันเจี้ยนแห่งนี้ที่สะพานนี้มีชื่อว่า Tower Bridge เนื่องจากมันถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นทางข้ามจากดันเจี้ยนนี้
จอห์น ฮอเรซ สถาปนิกผู้โดดเด่นคนหนึ่งของอังกฤษ ทำงานในโครงการก่อสร้างสะพาน เขาเข้าร่วมการแข่งขันระหว่างสถาปนิกชื่อดังและเป็นผู้ชนะ ฮอเรซเสนอให้สร้างสะพานชักเหนือแม่น้ำเทมส์เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรไปยังพื้นที่อื่นๆ ทางการอังกฤษคิดอยู่นานและหลังจากผ่านไป 8 ปีก็เห็นชอบและอนุมัติโครงการที่เสนอ งานเตรียมการเริ่มขึ้นซึ่งกินเวลาสองปี ในปีพ.ศ. 2429 การก่อสร้างได้เริ่มขึ้นและกินเวลายาวนานถึงแปดปี สะพานเปิดอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2437 การก่อสร้างต้องใช้โลหะ หินธรรมชาติ และหินแกรนิตจำนวนนับหมื่นตันในการก่อสร้าง มีคนทำงาน 350 คนเพื่อสร้างโครงสร้างที่โดดเด่นนี้ มีผู้เสียชีวิต 10 คนระหว่างงานก่อสร้าง
ตัวสะพานถูกนำเสนอในรูปแบบของหอคอยที่สวยงามซึ่งถ่ายทอดเสน่ห์ของสไตล์โกธิคได้อย่างสมบูรณ์แบบ หอคอยเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยแท่นขนาดใหญ่ และสูงตระหง่านเหมือนปราสาทขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มนี้ทำหน้าที่เคลื่อนย้ายผู้คนจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีแกลเลอรีและทางเดินที่ช่วยให้ผู้คนเคลื่อนไหวได้อย่างปลอดภัย มีกำหนดการชัดเจนว่าเมื่อใดที่ฝ่ายต่างๆ ของสิ่งสร้างอัศจรรย์นี้จะถูกแยกออกจากกัน ก่อนหน้านี้พวกเขาหย่ากันทันทีที่เห็นเรือเข้ามาใกล้ ทหารยามให้สัญญาณ และฝ่ายที่หย่าร้างก็แยกย้ายกันไป สัญญาณดังขึ้นสำหรับผู้ที่เริ่มออกจากถนนอย่างเร่งรีบ หลังจากที่เรือแล่นไป สะพานชักก็มาบรรจบกันอีกครั้ง
ตอนนี้ตารางเปลี่ยนไปแล้วถ้าก่อนหน้านี้สะพานเปิด 30 ครั้งต่อวัน ตอนนี้เป็น 3-5 ครั้งแล้ว นักท่องเที่ยวที่ต้องการชื่นชมงานนี้สามารถปีนขึ้นไปบนชานชาลาด้านบนโดยใช้ลิฟต์ที่ติดตั้งในอาคาร หรือใช้บันไดเวียนที่ทอดจากส่วนของถนน
การแปล
สะพานทาวเวอร์เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์และน่าทึ่งของอังกฤษ โครงสร้างทางข้ามที่ยอดเยี่ยมแห่งนี้ตั้งอยู่ใจกลางลอนดอน เมืองหลวงคือบริเตนใหญ่ และทั้งสองฝั่งของแม่น้ำเทมส์ บริเวณใกล้เคียงคือหอคอย - คุกที่มีชื่อเสียงและน่ากลัวที่สุดในโลก เพื่อเป็นเกียรติแก่สิ่งนี้ ดันเจี้ยนสะพานมีชื่อว่าหอคอย เพราะมันถูกสร้างขึ้นเป็นเรือเฟอร์รี่จากดันเจี้ยนแห่งนี้
โครงการก่อสร้างสะพานนี้ดำเนินการโดย John Horace สถาปนิกที่โดดเด่นที่สุดคนหนึ่งของอังกฤษ เขาเข้าร่วมการแข่งขันระหว่างสถาปนิกที่มีชื่อเสียงที่สุดและเป็นผู้ชนะ ฮอเรซแนะนำให้สร้างสะพานชักเหนือแม่น้ำเทมส์เพื่อลดการจราจรในพื้นที่อื่นๆ เจ้าหน้าที่ของอังกฤษคิดอยู่นานและหลังจากผ่านไป 8 ปีก็เห็นชอบและอนุมัติร่างที่เสนอ งานเตรียมการเริ่มขึ้นซึ่งกินเวลาสองปี ในปีพ.ศ. 2429 การก่อสร้างได้เริ่มขึ้นซึ่งกินเวลายาวนานถึงแปดปี สะพานเปิดอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2437 ต้องใช้การก่อสร้างประมาณ 1 ล้านปอนด์ โลหะจำนวนนับหมื่นตัน หินธรรมชาติ และหินแกรนิต มีคน 350 คนทำงานเพื่อสร้างโครงสร้างที่โดดเด่นนี้ มีผู้เสียชีวิต 10 คนระหว่างงานก่อสร้าง
สะพานถูกนำเสนอในรูปแบบของหอคอยที่สวยงามซึ่งถ่ายทอดเสน่ห์ของสไตล์โกธิคได้อย่างสมบูรณ์แบบ หอคอยเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยแท่นขนาดใหญ่ และสูงตระหง่านราวกับปราสาทขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มนี้ทำหน้าที่เคลื่อนย้ายผู้คนจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีแกลเลอรีและทางเดินที่ช่วยให้ผู้คนเคลื่อนไหวได้อย่างปลอดภัย มีตารางเวลาที่ชัดเจนว่าทั้งสองฝ่ายจะหย่าร้างสิ่งมหัศจรรย์นี้ในเวลาใด ก่อนหน้านี้พวกเขาหย่ากันทันทีที่เห็นเรือ ทหารยามส่งสัญญาณ และฝ่ายที่หย่าร้างก็แยกทางกัน สัญญาณดังขึ้นสำหรับผู้ที่รีบออกจากถนน หลังจากที่เรือลอยไป วงสวิงก็กลับมาบรรจบกันอีกครั้ง
ตอนนี้ตารางเปลี่ยนไปแล้วถ้าก่อนสะพานมีการปรับปรุงวันละ 30 ครั้งตอนนี้เป็น 3-5 ครั้งแล้ว นักท่องเที่ยวที่ประสงค์จะชื่นชมเหตุการณ์นี้สามารถปีนขึ้นไปบนชานชาลาด้านบนด้วยลิฟต์ที่ติดตั้งอยู่ในหอคอย หรือใช้บันไดวนที่มาจากถนน
Tower Bridge เป็นหนึ่งในสะพานที่น่าประทับใจที่สุดในโลก สถาปนิกฮอเรซ โจนส์ได้ออกแบบโครงสร้างอันทรงพลัง โดยมีหอคอยสูง 64 เมตรสองหลังเชื่อมต่อกันด้วยแกลเลอรี ข้างใต้มีปีกที่ปรับได้สองปีก ช่วงด้านข้างห้อยอยู่ หอคอยเหล่านี้ดูเก่าแก่ แต่จริงๆ แล้วเป็นโครงเหล็กขนาดยักษ์ที่หุ้มด้วยหินพอร์ตแลนด์และหินแกรนิตคอร์นิช ภาพเงาแบบกอธิคนี้ได้กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของลอนดอน แต่ในปี 1894 เมื่อมีการสร้างสะพาน มันถูกเรียกว่าไม่มีรส เสแสร้ง ไร้สาระ และน่ากลัวเพียง (บางทีแม้ตอนนี้สีของชิ้นส่วนโลหะอาจดูแปลกสำหรับบางคน - น้ำเงิน, น้ำเงิน, ขาวและแดง นี่คือวิธีการทาสีสะพานในปี 1977 เนื่องในวโรกาสสีเงินในรัชสมัยของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2)
ประวัติเล็กน้อย
การข้ามแม่น้ำเทมส์ ณ จุดนี้กลายเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วนในศตวรรษที่ 19 สะพานนี้ถูกสร้างขึ้นเป็นสะพานชักเพื่อให้เรือสินค้าแล่นตรงไปยังท่าเรือในเมืองเพื่อขนถ่ายสินค้าได้ คนเดินเท้าสามารถข้ามได้ตลอดเวลา - ผ่านแกลเลอรีด้านบน แต่ผู้คนไม่ต้องการขึ้นไปและเลือกที่จะรอจนกว่าสะพานจะปิด แกลเลอรี่เหล่านี้กลายเป็นที่หลอกหลอนโสเภณีและนักล้วงกระเป๋าอย่างรวดเร็ว และในที่สุดก็ถูกปิด ตอนนี้ที่ด้านบนสุดซึ่งมีทิวทัศน์อันน่าทึ่งของลอนดอนคือนิทรรศการที่บอกเล่าประวัติศาสตร์ของสะพาน
ตอนที่โด่งดังที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์เกิดขึ้นในปี 1968 เมื่อร้อยโท Alan Pollock ของกองทัพอากาศบินไปใต้แกลเลอรีของสะพานด้วยเครื่องบินรบ Hawker Hunter เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของ RAF และเพื่อประท้วงนโยบายของรัฐบาล ทันทีหลังจากนั้น พอลล็อคก็ถูกจับกุมแล้วจึงไล่ออก
เหตุการณ์ที่โด่งดังอีกเหตุการณ์หนึ่งคือการกระโดดรถบัส ในปี 1952 ยามไม่ได้ส่งสัญญาณเตือนภัยก่อนที่สะพานจะถูกยกขึ้น และ Albert Ganton คนขับรถบัสสองชั้นประจำเมืองสาย 78 ก็เห็นว่าระยะทางที่เขากำลังเดินทางเริ่มเพิ่มขึ้น การตัดสินใจทันทีที่ Ganton ทำคือการเร่งความเร็วและกระโดดขึ้นไปอีกเที่ยวบินหนึ่งที่ยังคงนิ่งอยู่ได้ช่วยชีวิตผู้โดยสารได้ 20 คน มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย 12 ราย กันตันได้รับรางวัลเงินสด 10 ปอนด์
สะพานชัก
สะพานทาวเวอร์ยังคงได้รับการยกให้แตกต่างจากสะพานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ไม่ใช่ในเวลากลางคืนสองสามชั่วโมง แต่เมื่อใดก็ตามที่เป็นเวลาที่จำเป็นสำหรับการผ่านของเรือ (โดยปกติจะไม่เกินสิบนาที: พันตัน สามารถยกปีกได้ภายในเก้าสิบวินาที) เรือลำใดที่มีความสูงเกิน 9 เมตร สามารถยื่นขอจำหน่ายได้หนึ่งวันก่อนเวลาที่กำหนด ได้รับใบสมัครประมาณหนึ่งพันรายการต่อปี และไม่ใช่เจ้าของเรือที่จ่ายค่าเดินสาย แต่เป็นมูลนิธิการกุศล Bridge House Estates นักท่องเที่ยวชอบถ่ายรูปช่วงที่แยกจากกัน บางครั้งชาวลอนดอนอาจรู้สึกโกรธกับความล่าช้า แต่พวกเขาก็คุ้นเคยกับพวกเขา
แต่ครั้งหนึ่งประธานาธิบดีบิล คลินตันของสหรัฐอเมริกาไม่สามารถข้ามสะพานทาวเวอร์บริดจ์ได้ทันเวลา ในปี 1997 ขบวนคาราวานของเขาได้แยกจากขบวนของนายกรัฐมนตรีอังกฤษ โทนี่ แบลร์ การโทรจากสกอตแลนด์ยาร์ดเรียกร้องให้โค่นสะพานลงอย่างเร่งด่วนไม่ได้ผลใดๆ ตามกฎหมาย การขนส่งทางแม่น้ำมีความสำคัญมากกว่าการจราจร และประธานาธิบดีต้องรอ
บันทึก
- ที่ตั้ง: ถนนทาวเวอร์บริดจ์ ลอนดอน
- สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุด: ทาวเวอร์ฮิลล์
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: http://www.towerbridge.org.uk
- เวลาทำการ: อนุญาตให้เดินบนสะพานได้ตลอดเวลาเมื่อไม่มีการยกสะพาน พิพิธภัณฑ์บนแกลเลอรี่ชั้นบนสุดของสะพานเปิดในเดือนเมษายน-กันยายน 10.00-18.00 น. (เข้าได้ถึง 17.30 น.) ในเดือนตุลาคม-มีนาคม 9.30-17.30 น. (เข้าได้ถึง 17.00 น.) ในวันที่ 1 มกราคม พิพิธภัณฑ์เปิดเวลา 12.00 น. ปิดในเดือนธันวาคม 24-26.
- ตั๋ว: ข้ามสะพานได้ฟรี ราคาตั๋วพิพิธภัณฑ์: สำหรับผู้ใหญ่ - 8 ปอนด์ สำหรับผู้ที่มีอายุมากกว่า 60 ปี และนักเรียน - 5.6 ปอนด์ สำหรับเด็กอายุ 5-15 ปี - 3.4 ปอนด์ ตั๋วครอบครัว - 12.5-20 ปอนด์ เด็กอายุต่ำกว่า 5 ปี ผู้พิการ และ ผู้ร่วมเดินทาง - ฟรี
ลอนดอนมีสถานที่ท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยมมากมายที่มี คุ้มค่ามากเกี่ยวกับวัฒนธรรมและศิลปะไม่เพียงแต่ในบริเตนใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั่วโลกด้วย ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ เหล่านี้คืออนุสาวรีย์ จัตุรัส อาคารอันงดงาม ผู้เรียนภาษาทุกคนควรจะสามารถอธิบายสถานที่ท่องเที่ยวของลอนดอนเป็นภาษาอังกฤษได้
สถานที่ท่องเที่ยวของลอนดอนเป็นภาษาอังกฤษ
บิ๊กเบน
- หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวของลอนดอนซึ่งถือเป็นสัญลักษณ์ของเมืองนี้ นี่ไม่ใช่แค่สิ่งที่หลายคนเชื่อมโยงเท่านั้น แต่ยังเป็นนาฬิกาที่ใหญ่ที่สุดในโลกอีกด้วย
เพื่ออธิบายสถานที่สำคัญแห่งนี้ในลอนดอน คุณสามารถใช้คำต่อไปนี้:
เจริญตาเจริญใจ | พอใจตา |
ตั้งชื่อตาม | ตั้งชื่อตาม |
ที่มีชื่อเสียงที่สุด | มีชื่อเสียงมากที่สุด |
อัศจรรย์ | อัศจรรย์ |
ผลงานชิ้นเอก | ผลงานชิ้นเอก |
นาฬิกาที่น่าประทับใจ | นาฬิกาที่น่าประทับใจ |
หอนาฬิกา | หอนาฬิกา |
จะอธิบายสถานที่สำคัญของลอนดอนอย่างบิ๊กเบนได้อย่างไร ภาษาอังกฤษ:
|
บทความที่เกี่ยวข้อง
-
การรวบรวม ตัวอย่าง ชั้นเรียนในหัวข้อ “การแต่งบทกวี - ซิงก์ไวน์”
ลูกของคุณที่โรงเรียนได้รับมอบหมายการบ้านให้แต่งเพลงซิงค์ แต่คุณไม่รู้ว่ามันคืออะไร? เราขอเชิญชวนให้คุณมาทำความเข้าใจว่า syncwine คืออะไร ใช้ทำอะไร และคอมไพล์อย่างไร? ประโยชน์ของเด็กนักเรียนและครูคืออะไร? หลังจาก...
-
ความสำคัญของน้ำต่อระบบสิ่งมีชีวิต
น้ำเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิตทั้งหมดบนโลก ความสำคัญของน้ำในกระบวนการชีวิตถูกกำหนดโดยข้อเท็จจริงที่ว่าเป็นสภาพแวดล้อมหลักในเซลล์ที่กระบวนการเมตาบอลิซึมเกิดขึ้น ทำหน้าที่...
-
วิธีสร้างแผนการสอน: คำแนะนำทีละขั้นตอน
บทนำการศึกษากฎหมายในโรงเรียนสมัยใหม่มีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าการศึกษาภาษาแม่ ประวัติศาสตร์ คณิตศาสตร์ และวิชาพื้นฐานอื่นๆ จิตสำนึกพลเมือง ความรักชาติ และศีลธรรมอันสูงส่งของคนสมัยใหม่ใน...
-
วิดีโอสอนเรื่อง “พิกัดเรย์
OJSC SPO "วิทยาลัยการสอนสังคม Astrakhan" พยายามเรียนวิชาคณิตศาสตร์รุ่นที่ 4 "B" MBOU "โรงยิมหมายเลข 1" ครู Astrakhan: Bekker Yu.A.
-
หัวข้อ: “การเรียกคืนต้นกำเนิดของรังสีพิกัดและส่วนของหน่วยจากพิกัด”...
ข้อแนะนำเพื่อเพิ่มประสิทธิผลการเรียนทางไกล
-
ปัจจุบัน เทคโนโลยีการเรียนทางไกลได้แทรกซึมเข้าไปในเกือบทุกภาคส่วนของการศึกษา (โรงเรียน มหาวิทยาลัย องค์กร ฯลฯ) บริษัทและมหาวิทยาลัยหลายพันแห่งใช้ทรัพยากรส่วนใหญ่ในโครงการดังกล่าว ทำไมพวกเขาถึงทำเช่นนี้...
กิจวัตรประจำวันของฉัน เรื่องราวเกี่ยวกับวันของฉันในภาษาเยอรมัน