สาเหตุของการชนกันระหว่างรถไฟกับรถไฟฟ้าเมื่อวันเสาร์เกิดจากความผิดปกติทางเทคนิค สาเหตุการชนกันระหว่างรถไฟกับรถไฟฟ้าเมื่อวันเสาร์ เกิดจากเหตุขัดข้องทางเทคนิค รถไฟตกรางเมื่อวันที่ 8 เมษายน

berdasov.onlineในเหตุรถไฟชนกันที่กรุงมอสโก

ในช่วงเย็นของวันที่ 8 เมษายน ทางตะวันตกของกรุงมอสโก เกิดการชนกันระหว่างรถไฟโดยสารมอสโก-เบรสต์ และรถไฟโดยสารมอสโก-อูโซโว จากเหตุการณ์ดังกล่าว ทำให้รถม้า 4 คันตกราง หยุดการจราจรในทิศทางเบลารุสแล้ว ฉันไปที่จุดเกิดเหตุตอนกลางคืน สายตาอันน่าสยดสยอง!

1. จากข้อมูลเบื้องต้น อุบัติเหตุเกิดขึ้นหลังจากที่คนขับรถไฟที่เดินทางเป็นคนแรกได้เบรกกะทันหันเพื่อไม่ให้ชนคนที่กำลังข้ามราง คนขับรถไฟที่ติดตามรถไฟก็ได้กดเบรกฉุกเฉินเช่นกัน แต่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้

2. บริการทางการแพทย์ในเมืองหลวง รายงาน มีผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถไฟ 31 ราย และรักษาในโรงพยาบาล 16 ราย ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับสภาวะสุขภาพของผู้ขับขี่

3. สำนักงานใหญ่ปฏิบัติการของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินได้ประจำการอยู่ในที่เกิดเหตุ และหัวหน้ากระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน วลาดิมีร์ ปุชคอฟ มาถึงแล้ว

5. เจ้าหน้าที่ตำรวจปิดล้อมพื้นที่และกำลังดำเนินการช่วยเหลือ

6. ตอนที่ฉันไปถึงที่เกิดเหตุ รถทั้งหมดถูกแยกออกจากกัน มีเพียงตู้รถไฟที่เสียหายและหัวรถจักรของรถไฟมอสโก-เบรสต์เท่านั้นที่ยังคงอยู่บนราง

7. นี่คือภาพสถานที่เกิดเหตุเมื่อมองจากคอปเตอร์ โกชิ .

8. การเคลื่อนตัวของรถไฟฟ้าในส่วน Fili - Kuntsevo ของทิศทางเบลารุสของมอสโก ทางรถไฟ(MOR) ถูกระงับ รถไฟขบวนฟื้นฟูมาถึงที่เกิดเหตุแล้ว ภายในเช้าวันที่ 9 เมษายน การจราจรรถไฟในส่วนนี้ได้รับการฟื้นฟู

คุณสามารถรับชมสิ่งล่าสุดทั้งหมดบนเว็บไซต์ของฉัน

ในวันอังคารที่ 3 เมษายน เวลา เมืองเยอรมันรถไฟใต้ดิน 2 ขบวนชนกันในเมืองดูสบูร์ก ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บหลายสิบราย

ตามที่ RP.Online บันทึกไว้ อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 15.20 น. ตามเวลาท้องถิ่นที่สถานี Auf dem Damm

โดย ข้อมูลเบื้องต้นมีผู้ได้รับบาดเจ็บประมาณ 35 คน อาการสาหัส 2 คน เหยื่อรายหนึ่งมีอาการบาดเจ็บที่สมอง

โฆษกหน่วยดับเพลิงบอกกับสื่อสิ่งพิมพ์ว่า เหยื่อไม่มีอาการบาดเจ็บสาหัสถึงชีวิต

“มันยังคงเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นง่าย ผู้คนที่ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยล้มลงและมีรอยฟกช้ำ” โฆษกหน่วยดับเพลิงกล่าว

เบื้องต้นมีรายงานผู้เสียชีวิต 20 ราย ขณะนี้เหยื่อกำลังถูกตรวจสอบบนถนน

ผู้ประกอบการขนส่งของเมืองดูสบูร์กรายงานบนเพจ Facebook ว่ามีรถไฟใต้ดินขบวนหนึ่งชนกับอีกขบวนหนึ่ง เราไม่ได้พูดถึงการชนกันของศีรษะสาเหตุของอุบัติเหตุกำลังถูกสอบสวน

จากอุบัติเหตุดังกล่าว ทำให้การให้บริการรถไฟสายดังกล่าวถูกระงับอย่างไม่มีกำหนด

ตามที่พอร์ทัลรายงาน"ซนายู.ัว" รถไฟสองขบวนชนกันในสหรัฐอเมริกา อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นในรัฐเซาท์แคโรไลนา ทางตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริการถไฟโดยสารชนกับรถไฟบรรทุกสินค้า เป็นผลจากอุบัติเหตุ

อย่างน้อยก็เสียชีวิต มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2 ราย อีก 50 ราย ได้แก่ พวกเขาเข้าโรงพยาบาลยังไง รายงานของหน่วยงานท้องถิ่น,เกิดการชนกัน

เมื่อเวลาประมาณ 02.35 น. ในขณะนั้นมีคนอยู่บนรถไฟโดยสาร 147 คนในจำนวนนี้มีผู้โดยสาร 139 คน และ

ลูกเรือ 8 คน รถไฟหลายขบวนก็ตกรางเช่นกันในตอนเย็นของวันที่ 8 เมษายน รถไฟโดยสารและรถไฟโดยสารชนกันทางตะวันตกของกรุงมอสโก ตู้โดยสารหลายตู้ตกราง และตามที่การรถไฟรัสเซียระบุ มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 50 คน ในจำนวนนี้มีพลเมืองสองคนของเบลารุส

รายงานแล้ว

ที่กระทรวงการต่างประเทศของประเทศนี้ ตามที่กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินระบุว่า มีผู้เสียชีวิต 12 รายต้องเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล (ชื่อของบุคคลเหล่านี้เผยแพร่บนเว็บไซต์ของกระทรวง) ไม่มีผู้เสียชีวิต ภายในเช้าวันที่ 9 เมษายน การจราจรรถไฟในส่วนนี้ได้รับการฟื้นฟู จากข้อมูลเบื้องต้น เหตุรถชนกัน ภายหลังชายเมาข้ามทางรถไฟผิดที่

“ เมื่อวันที่ 8 เมษายน เวลา 22:16 น. บนเส้นทาง Fili – Kuntsevo-1 ของเส้นทางเบลารุสของรถไฟมอสโก คนขับรถตู้หมายเลข 6919 มอสโก-อูโซโว ได้ใช้เบรกฉุกเฉินเพื่อป้องกันการชนกับบุคคล เนื่องด้วยสถานการณ์ฉุกเฉิน ระบบเบรกของรถไฟฟ้าขัดข้อง ส่งผลให้มีการเคลื่อนที่ในรถไฟฟ้าได้เอง

ด้านหลัง

ตามด้วยการชนกับรถไฟโดยสารหมายเลข 3 ที่บริเวณ Fili-Kuntsevo บนเส้นทางมอสโก-เบรสต์

ตามที่เขาเล่า การชนกันของรถไฟมอสโก-เบรสต์กับรถไฟโดยสารเกิดขึ้นไม่ไกลจากสถานี ขณะที่รถไฟยังคงเร่งความเร็วได้ เขาเสริมว่าหัวรถจักรของรถไฟได้รับความเสียหาย และตู้รถไฟขบวนหนึ่งตกรางบางส่วน

แหล่งข่าวในหน่วยงานกำกับดูแลการขนส่งระดับภูมิภาคกล่าวว่า ตามข้อมูลเบื้องต้นการชนดังกล่าวเกิดจากชายคนหนึ่งกำลังข้ามรางรถไฟผิดที่

“จากข้อมูลเบื้องต้น ชายคนหนึ่งที่มึนเมาเริ่มข้ามรางผิดที่หน้ารถไฟฟ้าที่กำลังเข้าใกล้ คนขับรถไฟฟ้าได้เบรกฉุกเฉินส่งผลให้รถไฟชะลอความเร็วลง ลุกขึ้นถอยกลับไปชนรถไฟมอสโก-เบรสต์ที่แล่นผ่านใกล้ๆ” แหล่งข่าวระบุ

“อินเตอร์แฟกซ์”

หลังจากการชนกันระหว่างรถไฟทางไกลและรถไฟโดยสารในมอสโก ได้มีการเริ่มการสอบสวนก่อนการสอบสวน โดยพิจารณาจากผลการตัดสินใจตามขั้นตอน สิ่งนี้ถูกรายงานไปยัง Lenta.ru โดยตัวแทนอย่างเป็นทางการของแผนกสืบสวนการขนส่งระหว่างภูมิภาคมอสโกของคณะกรรมการสอบสวนของสหพันธรัฐรัสเซีย Tatyana Morozova<...>

“ในขณะนั้น มีผู้โดยสาร 455 คนและลูกเรือ 1 คนบนรถไฟ และบนรถไฟมีคนขับ 1 คน ผู้ช่วยของเขา และผู้ควบคุม 2 คน” โมโรโซวา กล่าว จากข้อมูลของเธอ พบว่ามีผู้เข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล 16 รายหลังเกิดอุบัติเหตุ รวมถึงลูกเรือหัวรถจักรของรถไฟโดยสาร และผู้ควบคุมรถไฟโดยสาร 2 คน

นี่เป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อคืนนี้บนแนวยาว Fili-Kuntsevo มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 50 คน จะได้รับค่าชดเชย

ณ จุดเกิดเหตุปะทะกันระหว่างรถไฟโดยสารมอสโก-เบรสต์ และรถไฟฟ้ามอสโก-อูโซโว บนเส้นทางระหว่างสถานี Kuntsevo และ Fili เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2017 ภาพถ่าย: Mikhail Pochuev/TASS

ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่าการชนกันของรถไฟโดยสารกับรถไฟฟ้าในมอสโกอาจเกิดขึ้นเนื่องจากระบบเบรกขัดข้อง ตัวแทนอย่างเป็นทางการของคณะกรรมการสอบสวน Svetlana Petrenko รายงานเรื่องนี้ต่อ TASS ตามที่เธอระบุ เวอร์ชันเกี่ยวกับการเบรกฉุกเฉินของรถไฟเพื่อป้องกันการชนกับคนเดินถนนยังไม่ได้รับการยืนยัน เพื่อตรวจสอบเวอร์ชั่นของระบบเบรกขัดข้อง จึงได้ยึดเอกสารการบำรุงรักษารถไฟ เจ้าหน้าที่สืบสวนยังกำลังตรวจสอบการกระทำของคนขับรถไฟด้วย

เหตุฉุกเฉินเกิดขึ้นเมื่อคืนก่อนบนเส้นทาง Fili-Kuntsevo จากข้อมูลเบื้องต้น พบว่าคนขับรถไฟที่เดินทางไปอูโซโวได้เบรกฉุกเฉินเพราะมีคนอยู่บนรางรถไฟ ส่งผลให้ระบบเบรกทำงานผิดปกติ รถไฟพลิกกลับชนกับรถไฟมอสโก-เบรสต์

แน่นอนว่าการสอบสวนจะประเมินการกระทำของผู้มอบหมายงานและผู้ขับรถไฟโดยสารด้วย ผู้จัดการและผู้บริหารกล่าว ระบบสังคม“การรักษาความปลอดภัย การจราจร» คอนสแตนติน คร็อกมาล

คอนสแตนติน คร็อกมาลหัวหน้าและผู้บริหารระบบสาธารณะ “ดูแลความปลอดภัยทางถนน”“นี่เป็นกรณีทั่วไปสำหรับถนนในรัสเซีย เมื่อมีการเคลื่อนที่ ซึ่งก็คือการเคลื่อนย้ายรถไฟฟ้าหรือรถไฟจากรางหนึ่งไปอีกรางหนึ่ง ขณะเคลื่อนตัวโดยไม่ได้แน่ใจว่าถูกครอบครองเส้นทาง การชนกันก็เกิดขึ้น ไม่ว่าในกรณีใด มันเป็นความผิดของผู้มอบหมายงานจริงๆ และประเด็นที่ 2 ถือเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อยแต่ก็ต้องได้รับการตรวจสอบไม่ว่ากรณีใดก็ตาม นี่คือความยาวหนึ่งของรางรถไฟที่รถไฟจอดอยู่ และความยาวของรถไฟก็คือ เนื่องจากปัจจุบันรถไฟโดยสารมีจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้น กล่าวคือ ยาวกว่า รถไฟบางขบวนถึงกับติดตั้งชานชาลาได้ยาก เมื่อหยุดรถอาจมีส่วนหนึ่งของรถอยู่บนสวิตช์หรืออยู่หลังสวิตช์นั่นคือไม่พอดีกับเกจ ไม่ว่าในกรณีใด สิ่งนี้ควรส่งสัญญาณไปยังผู้มอบหมายงานบนแผงควบคุมโดยจอแสดงผลซึ่งแสดงว่าลูกศรถูกครอบครอง และการซ้อมรบที่ดำเนินการโดยรถไฟควรถูกห้ามเพราะสวิตช์ไม่ว่าง นั่นคือปรากฎว่ารถไฟเบรสต์ไปเกินขอบเขตของสวิตช์”

การจราจรรถไฟในมอสโกในทิศทางเบลารุสหลังจากการชนกันระหว่างรถไฟสองขบวนได้รับการฟื้นฟูเมื่อเวลาประมาณห้าโมงเช้า ก่อนหน้านี้ การรถไฟรัสเซียรายงานว่ามีผู้ได้รับบาดเจ็บ 50 คนจากอุบัติเหตุครั้งนี้

เอเลนา โบชาโรวา พนักงานบริการสื่อสารองค์กรของการรถไฟมอสโก“คนงานรถไฟได้เสร็จสิ้นงานบูรณะในส่วน Fili-Kuntsevo ของทิศทางเบลารุสแล้ว และตั้งแต่เวลา 05:46 น. การจราจรก็เปิดดำเนินการ รถไฟวิ่งตามตารางเวลา ฉันขอเตือนคุณว่าเมื่อวานนี้วันที่ 8 เมษายน เวลา 22:16 น. ในส่วน Fili-Kuntsevo รถยนต์ไฟฟ้า 2 คันและหัวรถจักรส่วนหนึ่งของรถไฟโดยสารตกราง การจราจรในพื้นที่ถูกระงับ จากข้อมูลที่อัปเดต พบว่ามีผู้ขอความช่วยเหลือทางการแพทย์ 28 ราย ในจำนวนนี้มีประมาณ 10 รายเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล คนส่วนใหญ่ได้รับบาดเจ็บปานกลาง ดังนั้นเราหวังว่าทุกคนจะได้ออกจากโรงพยาบาลเร็วๆ นี้”

ผู้โดยสารตู้โดยสารขบวนสุดท้ายกล่าวว่าช่างรถไฟฟ้าพยายามกดวาล์วหยุดแต่ไม่ได้ผลจึงสั่งให้ทุกคนวิ่งไปที่ตู้โดยสารขบวนแรก ผู้โดยสารรถไฟที่รถไฟฟ้าชนกันบอกกับสถานีโทรทัศน์ Rossiya 24 ว่าก่อนเกิดการชน รถไฟของพวกเขายืนอยู่บนเส้นทาง:

“ เมื่อเวลา 22:03 น. เราขับรถออกไป หยุดที่ไหนสักแห่งใน 19 นาทีต่อมา และยืนอยู่บนสะพาน Kuntsevo-Fili เป็นเวลานาน ประมาณ 15-20 นาที เนื่องจากไฟสีแดงเปิดตลอดเวลา หลังจากนั้นไม่นานเราก็รู้สึกถึงแรงกระแทกที่รุนแรง ไฟดับลง ควัน."

ในช่วงเวลาของการปะทะกัน มีผู้โดยสารมากกว่า 450 คนบนรถไฟมอสโก-เบรสต์ บริษัทผู้โดยสารชานเมืองส่วนกลางรายงานว่า มีผู้โดยสารอยู่บนรถไฟประมาณ 20 คน Igor Yurgens ประธานสหภาพประกันภัยความรับผิดแห่งชาติบอกกับ TASS ว่าจำนวนเงินสูงสุดที่ต้องจ่ายให้กับเหยื่อจะสูงถึงสองล้านรูเบิล ตามที่เขาพูดการชดเชยนั้นประดิษฐานอยู่ในกฎหมายและคำนวณตามตารางพิเศษ ดังนั้นสำหรับรอยฟกช้ำและรอยถลอกผู้ที่ตกเป็นเหยื่อสามารถรับจากหนึ่งพันรูเบิลสำหรับแขนขาหัก - จาก 60 ถึง 300,000 ในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บหลายครั้งจะมีการสรุปการชำระเงิน