การบินอวกาศของกาการิน: สิ่งที่คุณควรรู้เกี่ยวกับหนึ่งในเหตุการณ์สำคัญของศตวรรษที่ 20 วันที่น่าตื่นเต้นที่สุดของการบินจรวดสู่อวกาศในปี 1961

เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 มีเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้นซึ่งจะคงอยู่ในความทรงจำของผู้คนรุ่นต่อ ๆ ไปทั้งหมด เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 มนุษย์ได้ทำการบินอวกาศครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เที่ยวบินนี้ดำเนินการโดยยูริ กาการิน มันเป็นไปได้ก็ต้องขอบคุณการทำงานที่ทุ่มเทของนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรโซเวียตเท่านั้น การบินสู่อวกาศของยูริ กาการินเกิดขึ้นบนยานอวกาศวอสตอค ซึ่งมีน้ำหนัก 4,730 กิโลกรัม วอสตอคถูกปล่อยสู่อวกาศโดยใช้ยานปล่อยสามขั้น ระยะห่างสูงสุดระหว่างวงโคจรของยานอวกาศกับพื้นผิวโลกคือ 327 กม.

มักถามคำถามว่าการบินของกาการินกินเวลานานเท่าใด ใช้เวลาไม่นาน - เพียง 108 นาที อย่างไรก็ตาม ปริมาณอากาศและอาหารบนเรือวอสตอคจะทำให้สามารถอยู่ในอวกาศได้ 10 วัน ในระหว่างเที่ยวบินนี้ งานที่สำคัญที่สุดบางส่วนได้รับการแก้ไข:

• ทดสอบระบบเรือทั้งหมด
• ศึกษาผลกระทบของภาวะไร้น้ำหนักต่อร่างกายมนุษย์
• ศึกษาผลกระทบของการบินต่อสภาพจิตใจและสรีรวิทยาของบุคคล

ระหว่างเที่ยวบินมีคนมากมาย สถานการณ์ที่ยากลำบาก- สายสื่อสารขัดข้อง เซ็นเซอร์ตรวจจับการรั่วไหลไม่ทำงาน ช่องจ่ายไฟไม่ได้แยกจากกันเป็นเวลานาน และชุดอวกาศก็ติดขัด ขั้นตอนเดียวของการบินที่เป็นไปตามแผนที่วางไว้คือการดีดตัวของนักบินอวกาศและต่อมาเขาก็ลงจอดได้สำเร็จในระยะทางไม่ไกลจากเรือ

กาการินลงจอดใกล้หมู่บ้าน Smelovka หน่วยค้นหาพบเขาเพียง 1 ชั่วโมงต่อมา เมื่อสิ้นสุดการบิน ชายคนแรกในอวกาศได้รับยศพันตรี

การประชุมที่เป็นพิธีการรอคอยกาการินในมอสโก แม้ว่าจะไม่ได้วางแผนไว้ในตอนแรกก็ตาม เขาเป็นผู้ริเริ่มเป็นการส่วนตัว กาการินได้รับรางวัลฮีโร่ สหภาพโซเวียตและนักบินอวกาศของสหภาพโซเวียต หลังเสร็จสิ้นการประชุม นักบินอวกาศคนแรกได้เข้าร่วมแถลงข่าวร่วมกับนักข่าวต่างประเทศ กาการินเดินทางไปต่างประเทศมากมาย พระองค์เสด็จเยือนเชโกสโลวาเกีย บัลแกเรีย ฟินแลนด์ อังกฤษ โปแลนด์ อียิปต์ และฝรั่งเศส

ยูริ กาการิน เสียชีวิตเร็วด้วยวัย 34 ปี เที่ยวบินสุดท้ายของกาการินซึ่งร่วมกับเซเรจินเมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2511 สิ้นสุดลงอย่างน่าเศร้า สาเหตุของการเสียชีวิตของกาการินและเซเรจินตามเวอร์ชันอย่างเป็นทางการคือการหลบหลีกอย่างเฉียบแหลมเพื่อหลบเลี่ยงบอลลูน แต่มีทางเลือกอื่นอีกมากมาย เช่น สภาพอากาศเลวร้าย ข้อบกพร่องด้านการออกแบบในเครื่องบิน และนักบินจงใจจำลองการชน

การบินสู่อวกาศครั้งแรกของกาการินเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขของการเผชิญหน้าอย่างดุเดือดระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกา สังคมนิยมและทุนนิยม เขายืนยันถึงความเหนือกว่าของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของสหภาพโซเวียต ซึ่งแสดงให้เห็นถึงอำนาจของสหภาพโซเวียต การบินของวอสต็อกเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาสาขาวิทยาศาสตร์และเทคนิคมากมาย ประชาคมโลกมองว่าเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษย์

การบินสู่อวกาศครั้งแรกในตำนานของมนุษย์ซึ่งดำเนินการเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 ถือเป็นเหตุการณ์ที่ยิ่งใหญ่ไม่เพียง แต่สำหรับสหภาพโซเวียตและผู้สืบทอดรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งโลกด้วย ในการแข่งขันอวกาศรอบนี้ สหภาพโซเวียตได้รับชัยชนะเหนือคู่แข่งหลักอย่างสหรัฐอเมริกาอย่างไม่มีเงื่อนไข แต่การเตรียมการและการบินเป็นอย่างไร? และเกิดอะไรขึ้นหลังจากที่กาการินบินข้ามดินแดนของเราและกลับมา? แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ยังคงกระตุ้นความสนใจของผู้คนจำนวนมาก

มีการเตรียมการอย่างไร?

ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของสหภาพโซเวียตเตรียมการส่งมนุษย์ขึ้นสู่อวกาศอย่างระมัดระวัง ผู้สมัครรับบทบาทนักบินอวกาศคนแรก (เดิมมี 20 คน) ไม่ใช่ผู้สมัครมากที่สุด เอซที่ดีที่สุดแต่ไม่จำเป็น - ถูกเลือกตามพารามิเตอร์อื่น Korolev หัวหน้าผู้ออกแบบดาวเทียม Vostok-1 และผู้บุกเบิกด้านอวกาศเชิงปฏิบัติ ต้องการนักบินอายุต่ำกว่า 30 ปี น้ำหนักไม่เกิน 72 กิโลกรัม และสูงไม่เกิน 170 เซนติเมตร และมีสุขภาพจิตที่ดีเยี่ยม

ข้อกำหนดดังกล่าวถูกกำหนดโดยความซับซ้อนของการบินอวกาศและการออกแบบห้องโดยสารของโมดูล Vostok-1 - มีเพียงคนเดียวที่มีข้อมูลบางอย่างเท่านั้นที่สามารถใส่เข้าไปได้ นอกจากนี้ นักบินอวกาศยังจำเป็นจะต้องเป็นคอมมิวนิสต์ที่แท้จริง และไม่ใช่สมาชิกที่ไม่ใช่พรรคการเมือง

เมื่อออกแบบ Vostok มีการคิดค้นวิธีแก้ปัญหาที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพมากหลายประการ ซึ่งต่อมาได้นำไปใช้กับจรวดอวกาศอื่นๆ ไม่สามารถทำบางอย่างได้ตรงเวลา และด้วยเหตุนี้ จึงตัดสินใจไม่ติดตั้งระบบช่วยเหลือฉุกเฉินที่นี่เมื่อเปิดตัว นอกจากนี้ระบบเบรกที่สองซึ่งทำซ้ำระบบแรกได้ถูกลบออกจากการออกแบบเรือที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างแล้ว การปฏิเสธนั้นพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า Vostok-1 ซึ่งเข้าสู่วงโคจรไม่สูงเกินไป (ไม่เกิน 200 กิโลเมตร) จะยังคงบินออกไปภายในสิบวันเนื่องจากการเบรกจากชั้นบรรยากาศที่สูงกว่าและจะกลับมาที่ โลกของเรา และระบบช่วยชีวิตบนเรือดาวเทียมก็เพียงพอแล้วสูงสุดสิบวัน

Sergei Korolev ต้องการส่งอุปกรณ์ของเขาออกสู่อวกาศโดยเร็วที่สุด เนื่องจากมีข้อมูลว่าสหรัฐฯ กำลังวางแผนที่จะดำเนินการบางอย่างที่คล้ายกันในช่วงครึ่งหลังของเดือนเมษายน พ.ศ. 2504 อันดับแรกจากผู้สมัคร 20 คนได้รับเลือก 6 คนและการตัดสินใจขั้นสุดท้ายว่าใครควรบินกันแน่เกิดขึ้นในการประชุมของคณะกรรมาธิการของรัฐ - ผู้สมัครของยูริกาการินได้รับการอนุมัติ (ชาวเยอรมัน Titov ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นนักเรียนสำรอง) และได้รับเลือกให้วันที่ 12 เมษายนเป็นวันเปิดตัว Vostok-1

ชีวประวัติของกาการินก่อนวันบิน

Yuri Alekseevich Gagarin เกิดเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2477 ในครอบครัวชนชั้นแรงงานธรรมดา เขาใช้เวลาส่วนใหญ่ในวัยเด็กในเมือง Gzhatsk (ปัจจุบันเมืองนี้ในภูมิภาค Smolensk เรียกว่า Gagarin) และหมู่บ้านใกล้เคียง และรอดชีวิตจากการยึดครองของลัทธิฟาสซิสต์ตั้งแต่ยังเป็นเด็ก ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2498 กาการินถูกเรียกตัวไป กองทัพและถูกส่งไปที่ Chkalov (เมืองนี้ปัจจุบันเรียกว่า Orenburg) ไปที่โรงเรียนการบินท้องถิ่น กาการินศึกษากับนักบิน Yadkar Akbulatov ซึ่งในเวลานั้นถือว่าเป็นหนึ่งในนั้น ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดในสาขาของคุณ

ในการศึกษาของเขา ยูริมีผลการเรียนดีมากในทุกวิชา คะแนนสูงและเขายังได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ช่วยผู้บังคับหมวดอีกด้วย แต่ในขณะเดียวกันเขาก็ไม่สามารถควบคุมการลงจอดได้อย่างสมบูรณ์แบบ - จมูกของเครื่องบินเอียงลงเล็กน้อยเสมอ จนถึงจุดหนึ่งด้วยเหตุนี้จึงมีการตัดสินใจที่จะไล่เขาออกด้วยซ้ำ แต่กาการินร้องขอโอกาสอีกครั้งโดยประกาศว่าเขาไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตของเขาโดยปราศจากท้องฟ้า ในที่สุดเขาก็สามารถลงจอดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2500 ในที่สุดยูริกาการินก็ออกเอกสารยืนยันการสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียน

จากนั้นเขารับราชการเป็นเวลาสองปีในกองบินรบใกล้เมืองมูร์มันสค์ และเมื่อปลายปี พ.ศ. 2502 เขาถูกรวมอยู่ในรายชื่อผู้สมัครนักบินอวกาศและขอให้มาที่เมืองหลวงเพื่อรับการตรวจสุขภาพ มาถึงตอนนี้เขามียศเป็น "สตาร์ลีย์" (ผู้หมวดอาวุโส)

ความน่าจะเป็นที่จะเปิดตัวสำเร็จนั้นไม่ถึงร้อยเปอร์เซ็นต์

ข้อเท็จจริงของการเปิดตัว Vostok-1 ไม่ได้ถูกกล่าวถึงล่วงหน้า แต่อย่างใด - เจ้าหน้าที่พยายามที่จะรักษาความลับ และโดยทั่วไปแล้ว หลายคนมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสำเร็จของเที่ยวบินนี้ - มีหลายข้อเท็จจริงที่พูดถึงเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่นเป็นที่ทราบกันดีว่าก่อนออกเดินทางกาการินเขียนจดหมายประทับใจถึงภรรยาและลูก ๆ ของเขา จดหมายอำลา- แต่เนื่องจากเขายังสามารถกลับมายังโลกได้ จดหมายจึงไม่แสดงให้ผู้รับในวันนั้นเห็น หลังจากนักบินอวกาศเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2511 เท่านั้นจึงถูกส่งมอบให้กับภรรยาของเขา

และ TASS (สิ่งสำคัญ สำนักข่าวสหภาพโซเวียต) ได้เตรียมข้อความที่แตกต่างกันสามข้อความเกี่ยวกับเที่ยวบินนี้ล่วงหน้าก่อนวันที่ 12 เมษายน: ในกรณีที่ประสบความสำเร็จในการเสร็จสิ้น ในกรณีที่มีการค้นหานักบินอวกาศในต่างประเทศ และในกรณีที่เกิดภัยพิบัติร้ายแรง

ไม่มีใครสามารถปฏิเสธความจริงที่ว่าก่อนการบินวอสตอค-1 ในเดือนเมษายน มีการทดสอบการปล่อยจรวดไปแล้ว 6 ครั้ง และ 3 ครั้งในนั้นจบลงด้วยโศกนาฏกรรม เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2503 เรือดาวเทียมที่ปล่อยขึ้นสู่วงโคจรไม่สามารถลงสู่พื้นได้เนื่องจากปัญหาในระบบการวางแนว - มันยังคงบินรอบโลกของเราจนถึงทุกวันนี้ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2503 จรวดระเบิดทันทีระหว่างเครื่องขึ้น มีสุนัขสองตัวอยู่บนเรือ การเปิดตัวในวันที่ 1 ธันวาคมเป็นไปด้วยดี สุนัข Pchelka และ Mushka ขึ้นสู่วงโคจรตามแผนที่วางไว้ แต่วิถีการสืบเชื้อสายเมื่อสิ้นสุดการบินกลับกลายเป็นว่าไม่ถูกต้อง - เรือที่มีสัตว์อยู่ข้างในระเบิดและไฟไหม้จนหมด

เที่ยวบินในตำนาน 108 นาทีที่เปลี่ยนประวัติศาสตร์

Vostok-1 ซึ่งขับโดยยูริ กาการิน ปล่อยจากไบโคนูร์เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 เวลา 09:07 น. (เวลามอสโก) ผู้จัดการการปล่อยจรวดคือวิศวกรจรวด Anatoly Kirillov - เขาออกคำสั่งสำหรับขั้นตอนของการปล่อยจรวดและติดตามการใช้งานโดยติดตามสถานการณ์จากห้องสั่งการ

ทันทีที่ยานยิงเริ่มขึ้น กาการินก็พูดคำอันโด่งดัง: "ไปกันเถอะ!" โดยทั่วไปแล้วยานปล่อยตัวทำงานได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ เฉพาะในขั้นตอนสุดท้ายเท่านั้นที่ระบบที่รับผิดชอบในการปิดเครื่องยนต์ขั้นที่สามล้มเหลวในการทำงาน เครื่องยนต์ดับลงหลังจากเปิดใช้งานกลไกการสำรองข้อมูลเท่านั้น เมื่อถึงเวลานี้ เรือดาวเทียมก็อยู่เหนือวงโคจรที่วางแผนไว้หนึ่งร้อยกิโลเมตรแล้ว

กาการินขณะอยู่ในวงโคจรพูดคุยเกี่ยวกับการสังเกตของเขาเอง พระองค์ทรงมองผ่านหน้าต่างช่องหน้าต่างมองดูโลกซึ่งมีเมฆ ภูเขา มหาสมุทร และแม่น้ำ เห็นเมฆและบรรยากาศจากความมืดมิดแห่งอวกาศ ดวงอาทิตย์ และดวงดาวที่อยู่ไกลออกไป เขาชอบทิวทัศน์ของโลกของเราที่เปิดกว้างให้กับเขา เขายังเรียกร้องให้ผู้คนรักษาความงามนี้ไว้และไม่ทำลายมัน กาการินประทับใจกับเส้นขอบฟ้ามากที่สุด - มันแยกโลกออกจากท้องฟ้าที่มืดมิด

กาการินยังทำการทดลองหลายอย่าง เช่น เขากิน ดื่มน้ำ และจดบันทึกด้วยดินสอง่ายๆ เมื่อถึงจุดหนึ่ง เขาปล่อยดินสอ และมันก็เริ่มลอยออกไปจากเขาทันที กาการินสรุปว่าควรบันทึกสิ่งเหล่านี้ไว้ในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง

ก่อนการบิน ยังคงเป็นปริศนาว่าจิตใจของมนุษย์สามารถตอบสนองต่อสภาพของอวกาศได้อย่างไร จึงมีการนำการป้องกันพิเศษจากอาการวิกลจริตของนักบินภายในเรือ เพื่อควบคุมเรือ กาการินต้องเปลี่ยนไปใช้การควบคุมแบบแมนนวล และเพื่อทำสิ่งนี้ เขาจำเป็นต้องเปิดซองจดหมายด้วยกระดาษแผ่นเดียวที่ใช้เขียนปัญหาทางคณิตศาสตร์ คุณสามารถค้นหารหัสการเข้าถึงแผงควบคุมได้โดยการแก้ปัญหาเท่านั้น

โดยทั่วไปแล้ว การบินเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่มีเหตุฉุกเฉินร้ายแรงใดๆ เกิดขึ้น ระยะเวลาของการบินนี้คือ 108 นาที ซึ่งในระหว่างนั้นเรือดาวเทียมได้ทำการปฏิวัติรอบเดียว โลก.

แต่เมื่อกลับมายังโลกระหว่างลงจอดระบบเบรกขัดข้องเล็กน้อยและมีการเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางเล็กน้อย

ที่ระดับความสูงเจ็ดกิโลเมตรตามแผนกาการินดีดตัวออกมาหลังจากนั้นโมดูลและนักบินอวกาศในชุดอวกาศก็เริ่มลงมาบนร่มชูชีพที่แตกต่างกันสองอัน (โดยวิธีการลงจอดนี้ใช้ในอีกห้าวิธี จรวดวอสตอค) ด้วยการปรับแนวร่มชูชีพ นักบินอวกาศสามารถหลีกเลี่ยงการตกลงไปในน่านน้ำเย็นของแม่น้ำโวลก้าและลงจอดบนชายฝั่งได้ เรื่องนี้ก็จบแบบนี้ การบินอวกาศ.

หลังจากเที่ยวบิน

หลังจากลงจอด Gagarin ก็ได้พบกับภรรยาของป่าไม้และหลานสาวของเธอโดยบังเอิญ - พวกเขากำลังเดินอยู่ในสถานที่เหล่านี้ จากนั้นทหารก็ปรากฏตัวขึ้นในพื้นที่ลงจอด - พวกเขานำนักบิน - นักบินอวกาศไปที่หน่วยทหาร ที่นี่เขาได้ติดต่อกับผู้บังคับบัญชาและรายงานว่างานที่ได้รับมอบหมายเสร็จสิ้นแล้ว

ทันทีที่ครุสชอฟทราบเรื่องนี้ เขาก็โทรหารัฐมนตรีกลาโหมมาลินอฟสกี้ ในระหว่างการสนทนา ครุสชอฟขอให้กาการินได้รับการเลื่อนยศเป็นพันตรีโดยเร็วที่สุด และอีกอย่าง รายงานของ TASS ลงวันที่ 12 เมษายน ได้กล่าวถึงพันตรียูริ กาการินแล้ว แต่นักบินอวกาศเองก็ได้เรียนรู้เกี่ยวกับตำแหน่งใหม่ของเขาหลังจากลงจอดแล้วเท่านั้น และหลังจากนั้นไม่นานเขาก็ได้รับรางวัล "วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต"

ในขั้นต้นไม่มีการวางแผนการเฉลิมฉลองที่เกี่ยวข้องกับการปรากฏตัวของกาการินในมอสโก แต่ทันใดนั้นแผนก็เปลี่ยนไป และการประชุมพิธีการก็ถูกจัดขึ้นอย่างรวดเร็ว บนเครื่องบิน Il-18 นักบินอวกาศเดินทางถึงสนามบินวนูโคโวในเมืองหลวง ซึ่งมีฝูงชนที่กระตือรือร้น ตัวแทนสื่อ และเจ้าหน้าที่ระดับสูงกำลังรอเขาอยู่แล้ว รัฐโซเวียต- ต่อไป กาการินถูกขับไปตามถนนสายหลักของมอสโกด้วยรถยนต์ ZIL แบบเปิดประทุน กาการินขี่ม้ายืนทักทายผู้ที่มาพบเขา ขอแสดงความยินดีมาจากทุกทิศทุกทาง หลายคนนำโปสเตอร์ติดตัวไปด้วย ผู้ชายบางคนถึงกับเดินผ่านวงล้อมและมอบดอกไม้ให้กาการิน

จากนั้นที่จัตุรัสแดงนักบินอวกาศกำลังเดินบนพรมแดงรายงานความสำเร็จในการบินไปยังนิกิตาครุสชอฟ บางคนที่ดูข่าวนี้สังเกตเห็นเชือกผูกรองเท้าของกาการิน รายละเอียดที่ตลกขบขันนี้ทำให้นักบินอวกาศได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่ผู้คน

ภาพในตำนานของกาการินสวมหมวกกันน็อคหนาๆ ที่พูดว่า "ไปกันเถอะ" ไม่ได้ถ่ายทำก่อนการเปิดตัว แต่หลังจากนั้นมาก - นั่นคือนี่เป็นการลอกเลียนแบบล้วนๆ ในวันที่ 12 เมษายน ไม่มีผู้เข้าร่วมหลักในการเปิดตัวคนใดมีเวลาถ่ายทำ จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจสร้างภาพเหล่านี้ขึ้นมาใหม่ - ยูริ กาการิน และเซอร์เกย์ โคโรเลฟ พูดซ้ำทุกสิ่งที่พวกเขาพูดและทำในตอนเช้าก่อนการเปิดตัวต่อหน้ากล้อง

การบินอวกาศครั้งนี้ดึงดูดความสนใจของผู้คนจากทั่วทุกมุมโลก และกาการินก็กลายเป็นผู้มีชื่อเสียงในระดับนานาชาติในระดับดาวเคราะห์ ตามคำเชิญของเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐอื่น พระองค์เสด็จเยือนประมาณสามสิบประเทศ นักบินอวกาศเดินทางหลายครั้งทั่วดินแดนของสหภาพโซเวียต ที่น่าสนใจคือในช่วงอายุหกสิบเศษของศตวรรษที่ผ่านมา ชื่อยูริ กลายเป็นชื่อผู้ชายที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหภาพโซเวียต คู่รักหลายคู่ต้องการตั้งชื่อลูกตามชายที่บินไปในอวกาศ

กาการินพูดกับผู้ชม: นักแสดงหญิงชาวอิตาลี Gina Lollobrigida มองเขาอย่างกระตือรือร้น

ในอายุหกสิบเศษ Gagarin เป็นผู้นำคนสำคัญ กิจกรรมทางสังคมทำงานที่ศูนย์ฝึกอบรมนักบินอวกาศ เขามีแผนจะบินอวกาศครั้งที่สอง...

อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2511 กาการินเสียชีวิตอย่างกะทันหันและก่อนกำหนดจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกระหว่าง ภูมิภาควลาดิเมียร์- เขาล้มเหลวเมื่อเขาร่วมกับผู้สอน Vladimir Seryogin เขากำลังทำการบินตามกำหนดบนเครื่องบิน MiG-15UTI สถานการณ์ของภัยพิบัติยังไม่ได้รับการชี้แจงอย่างสมบูรณ์จนถึงทุกวันนี้ เพียงแต่ว่าการสื่อสารกับ MiG ขาดหายไป และจากนั้นก็พบซากปรักหักพังจากสนามบินหลายสิบกิโลเมตร

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตของกาการิน สหภาพโซเวียตได้ประกาศไว้ทุกข์ พวกเขาถูกตั้งชื่อตามนักบินอวกาศ พื้นที่ที่มีประชากร, แยกถนน ตรอกซอกซอย และถนน. ยิ่งไปกว่านั้น มีการค้นพบอนุสาวรีย์และประติมากรรมจำนวนมากที่อุทิศให้กับกาการินในส่วนต่างๆ ของโลก

ความสำคัญของการบินของ Gagarin บน Vostok-1

เที่ยวบินนี้เปิดแน่นอน ยุคใหม่- ยุคของการสำรวจของมนุษย์ซึ่งไม่เคยมีการสำรวจมาก่อนและน่าทึ่งในขอบเขตจักรวาลอันกว้างใหญ่ของมัน การพัฒนานี้จะไปได้ไกลแค่ไหน และสิ่งที่เราสามารถทำได้ตามเส้นทางนี้ยังไม่ชัดเจนนัก ตัวอย่างเช่น ขณะนี้มีการพูดถึงการตั้งอาณานิคมของดวงจันทร์และดาวอังคาร

แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการเดินทางครั้งนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 และเป็นเรื่องธรรมดาที่ทุกปีในวันฤดูใบไม้ผลินี้จะมีการเฉลิมฉลองวันหยุดเช่นวันคอสโมนอติกส์

ประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศของมนุษย์เริ่มต้นด้วยการบินของกาการิน

พลเมืองโซเวียต ยูริ กาการิน จะอยู่ในความทรงจำของเราและความทรงจำของลูกหลานของเราในฐานะบุคคลแรกที่ได้อยู่ในอวกาศตลอดไป จะไม่มีใครแย่งสถานะและตำแหน่งนี้ไปจากเขา

ภาพยนตร์สารคดีเรื่อง “ดาราชื่อ กาการิน”

เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 โลกต้องตกตะลึงกับข่าวที่ว่าสหภาพโซเวียตได้ทำการบินสู่อวกาศเป็นครั้งแรก ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ถูกปล่อยขึ้นสู่วงโคจรรอบโลก ยานอวกาศ"วอสตอค" พร้อมชายคนหนึ่งบนเรือ ขับโดยยูริ อาเลสเคเยวิช กาการิน

วันนี้ได้เข้าสู่ประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติตลอดไป การบินอวกาศครั้งแรกใช้เวลา 108 นาที ปัจจุบันนี้ เมื่อมีการสำรวจหลายเดือนบนวงโคจร สถานีอวกาศดูเหมือนสั้นมาก แต่แต่ละนาทีนี้เป็นการค้นพบสิ่งที่ไม่รู้จัก

การบินของยูริ กาการินพิสูจน์ให้เห็นว่ามนุษย์สามารถอาศัยและทำงานในอวกาศได้ นี่คือลักษณะที่ปรากฏบนโลก อาชีพใหม่- นักบินอวกาศ. ในบทความนี้เราจะแบ่งปันกับคุณ ข้อเท็จจริงที่รู้น้อยเกี่ยวกับการบินครั้งแรกสู่อวกาศ

ความลึกลับของจักรวาลวิทยาโซเวียต นักบินอวกาศสามคนเสียชีวิตก่อนกาการิน

ทหารผ่านศึกด้านอวกาศกล่าวว่าโครงการอวกาศของสหภาพโซเวียตที่มีชัยชนะ ซึ่งปิดท้ายด้วยการบินขึ้นสู่อวกาศครั้งแรกของยูริ กาการิน ประสบกับโศกนาฏกรรมหลายครั้งที่ถูกเก็บเป็นความลับจากรัสเซียและโลก

มิคาอิล รูเดนโก อดีตหัวหน้าวิศวกรของสำนักออกแบบทดลองหมายเลข 456 แห่งเมืองคิมกี กล่าวว่าเหยื่อทั้งสามรายแรกเป็นนักบินทดสอบที่บินเข้าไปในชั้นนอกของชั้นบรรยากาศตามวิถีพาราโบลา - ซึ่งหมายความว่าพวกมันบินขึ้นแล้ว พังทลายลงโดยไม่เคยบินรอบโลกเลย

“ทั้งสามเสียชีวิตระหว่างเที่ยวบิน แต่ชื่อของพวกเขาไม่ได้ถูกเปิดเผยต่อสาธารณะ”

- รูเดนโกกล่าว เขารายงานชื่อผู้เสียชีวิต: Ledovskikh, Shaborin และ Mitkov เสียชีวิตในปี 2500, 2501 และ 2502 จากข้อมูลของ Rudenko การเสียชีวิตของนักบินทดสอบทำให้ผู้นำโซเวียตต้องสร้างขึ้น โรงเรียนพิเศษผู้บุกเบิกพื้นที่การฝึกอบรม “พวกเขาตัดสินใจที่จะให้ความสำคัญกับการฝึกอบรมอย่างจริงจังมากขึ้น และสร้างเจ้าหน้าที่พิเศษของนักบินอวกาศ” เขากล่าว

และนี่ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าโศกนาฏกรรมเกิดขึ้นไม่เพียง แต่ในอวกาศเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นบนโลกด้วย: ในระหว่างการฝึกครั้งหนึ่ง Valentin Bondarenko ผู้สมัครที่อายุน้อยที่สุดสำหรับนักบินอวกาศเสียชีวิตในห้องแยก (ห้องทดลองที่มีแรงโน้มถ่วงต่ำ ). อิรินา โปโนมาเรวา ผู้เชี่ยวชาญด้านอวกาศของสถาบันชีววิทยาและการแพทย์ ซึ่งมีส่วนร่วมในโครงการอวกาศมาตั้งแต่ปี 2502 กล่าวว่า “เราพยายามสร้างเงื่อนไขที่นักบินอวกาศจะต้องเผชิญในวงโคจร แต่เกิดเพลิงไหม้ใน ห้องนั้น มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบันทึก Bondarenko นั่นเป็นสิ่งเดียวที่ฉันจำได้”

เที่ยวบินแรกสู่อวกาศ สัตว์วิ่ง

ต้องบอกว่า Belka และ Strelka และ Yuri Gagarin นั้นยังห่างไกลจากสิ่งมีชีวิตกลุ่มแรกที่จะพิชิตดินแดนแห่งความไร้น้ำหนัก ก่อนหน้านั้น สุนัขไลก้าไปเยี่ยมที่นั่น ซึ่งเตรียมเที่ยวบินไว้เป็นเวลา 10 ปี และจบลงอย่างน่าเศร้า เธอเสียชีวิต เต่า หนู และลิงก็บินไปในอวกาศเช่นกัน เที่ยวบินที่โดดเด่นที่สุดและมีเพียงสามเที่ยวบินเท่านั้นที่ทำโดยสุนัขชื่อ Zhulka เธอเปิดตัวด้วยจรวดระดับสูงสองครั้ง ครั้งที่สามบนเรือ ซึ่งกลับกลายเป็นว่าไม่สมบูรณ์แบบและประสบปัญหาขัดข้องทางเทคนิค เรือไม่สามารถไปถึงวงโคจรได้ และมีการตัดสินใจที่จะทำลายมัน แต่กลับมีปัญหาในระบบและเรือกลับบ้านก่อนเวลาอันควรและล้มลง ดาวเทียมถูกค้นพบในไซบีเรีย ไม่มีใครหวังผลสำเร็จในการค้นหา ไม่ต้องพูดถึงสุนัขตัวนี้ด้วย แต่หลังจากรอดชีวิตจากอุบัติเหตุร้ายแรง ความหิวโหย และกระหายน้ำ Zhulka ก็ได้รับการช่วยเหลือและมีชีวิตอยู่ต่อไปอีก 14 ปีหลังจากการล่มสลาย

เมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2502 จรวดได้ระเบิดตั้งแต่เริ่มต้น โดยมีสุนัข Krasavka และ Damka อยู่บนเรือ ในวันที่ 1 ธันวาคม การเปิดตัวประสบความสำเร็จมากขึ้น: สุนัข Pchelka และ Mushka รอดชีวิตจากการเปิดตัวได้อย่างปลอดภัย แต่เนื่องจากความจริงที่ว่าวิถีโคตรเมื่อสิ้นสุดการบินนั้นสูงชันเกินไปเรือจึงถูกไฟไหม้พร้อมกับสัตว์ต่างๆ ในนั้น

โดยปกติแล้วพวกมองเกลจะถูกส่งไปในอวกาศเพราะสุนัขพันธุ์แท้มีความกังวลมากเกินไป

Vladimir Gubarev นักข่าววิทยาศาสตร์ที่ทำภารกิจอวกาศ 50 ครั้งกล่าว

ข้อความสามข้อความเกี่ยวกับการบินครั้งแรกสู่อวกาศ

ไม่นานก่อนการบินขึ้นสู่อวกาศ คำปราศรัยก่อนการเปิดตัวสามรายการของ “นักบินอวกาศคนแรกที่ไปถึง” ถึงชาวโซเวียต- คนแรกบันทึกโดยยูริกาการินและอีกสองคนโดยนักเรียนชาวเยอรมัน Titov และ Grigory Nelyubov ที่น่าสนใจคือมีการเตรียมข้อความ TASS สามข้อความเกี่ยวกับการบินอวกาศครั้งแรกที่มีคนขับ:
- ในกรณีที่เที่ยวบินสำเร็จ
- ในกรณีที่นักบินอวกาศหายตัวไปและจำเป็นต้องจัดการค้นหาเขา
- ในกรณีเกิดภัยพิบัติ
ข้อความทั้งสามถูกปิดผนึกไว้ในซองพิเศษหมายเลข 1, 2, 3 และส่งไปยังวิทยุ โทรทัศน์ และ TASS
สื่อได้รับคำแนะนำที่ชัดเจนเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 ให้เปิดเฉพาะซองจดหมายที่เครมลินระบุหมายเลข และให้ทำลายข้อความที่เหลือทันที

บทกวีในการบินครั้งแรกสู่อวกาศ

ยูริ กาการินยอมรับในการสัมภาษณ์ครั้งหนึ่งของเขาว่าระหว่างที่เขาบินสู่อวกาศ เขานึกถึงบทกวีของกวีคนโปรด Sergei Yesenin ในระหว่างการพบปะกับบุคคลสำคัญทางวัฒนธรรมซึ่งเกิดขึ้นหนึ่งสัปดาห์ต่อมา การบินอวกาศครั้งแรกของโลกกาการินทิ้งข้อความต่อไปนี้ไว้ในหนังสือที่มีบทกวีของกวีที่รักของเขา:

“ฉันชอบบทกวีของ Sergei Yesenin และเคารพเขาในฐานะคนที่รัก Mother Russia”

หนังสือที่มีเอกลักษณ์เฉพาะเล่มนี้เป็นศูนย์กลางของนิทรรศการ “O Rus', flap your Wings!..” ที่กรุงมอสโก พิพิธภัณฑ์รัฐเอส.เอ. เยเซนินา.

การบันทึกเสียง สำเนาเที่ยวบินแรก

บทสนทนาระหว่างกาการินและโคโรเลฟระหว่างการบินครั้งแรกสู่อวกาศ การถอดเสียงสั้นลง

ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร? การบินสู่อวกาศของกาการิน ซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษย์? และทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 Yu. Gagarin พลเมืองของสหภาพโซเวียตซึ่งมียศร้อยโทอาวุโส เป็นคนแรกที่ทำการบินอวกาศในวงโคจรรอบโลกบนเรือ Vostok ดังนั้นเขาจึงเปิดยุคของการบินอวกาศบนยานอวกาศที่มีคนขับ

การบินสู่อวกาศทั้งหมดของกาการินใช้เวลา 108 นาที แต่ถึงกระนั้นก็ตาม มันก็เป็นแรงผลักดันอันทรงพลังสำหรับการสำรวจอวกาศอย่างต่อเนื่อง Yu.A. Gagarin ในฐานะนักบินอวกาศคนแรก ได้รับตำแหน่งเอกการบินก่อนกำหนด และได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต

การคัดเลือกผู้สมัครนักบินอวกาศและการเตรียมตัว

จะตัดสินได้อย่างไรว่าใครเป็นคนแรกที่จะบินขึ้นสู่อวกาศ แน่นอนว่า ต้องเป็นนักบิน และนักบินรบแน่ๆ นั่นเอง การบินเจ็ท- เมื่อคำนึงถึงลักษณะเฉพาะและความสามารถของเทคโนโลยีอวกาศในขณะนั้น ผู้สมัครพิเศษจึงมีความจำเป็น - ผู้ที่มีสุขภาพแข็งแรงสมบูรณ์และได้รับการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพ ตลอดจนมีระเบียบวินัยและปฏิบัติตามเงื่อนไขทางกายภาพและทางการแพทย์ที่ซับซ้อนทั้งหมด

นอกจาก Yu.A. Gagarin แล้ว ยังมีผู้แข่งขันในการบินครั้งแรกสู่อวกาศอีกด้วย มีเพียงยี่สิบคนเท่านั้น ผู้สมัครได้รับเลือกในหมู่นักบินรบ Korolev เป็นผู้ตัดสินใจซึ่งเชื่อว่าเป็นนักบินที่มีประสบการณ์ในการบรรทุกเกินพิกัดอย่างแม่นยำเช่นเดียวกับ สถานการณ์ที่ตึงเครียดและแรงดันตกคร่อมอย่างมาก

นอกจากนี้ยังคำนึงถึงการคัดเลือกผู้สมัครด้วย ลักษณะเชิงบวกสมาชิกพรรค กิจกรรมทางการเมือง และภูมิหลังทางสังคมก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย นอกจากนี้ คุณภาพการบินไม่ได้มีบทบาทสำคัญโดยตรงระหว่างการคัดเลือก

ในทีมฝึกนักบินอวกาศชุดแรกมีผู้นำสองคน ได้แก่ ยูริ กาการิน และชาวเยอรมัน ทิตอฟ

จากจำนวนนี้มีผู้ได้รับเลือก 20 คน 6 คน นี่เป็นเพราะ Korolev กำลังรีบเนื่องจากมีข้อมูลว่าเมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2504 ชาวอเมริกันต้องการส่งคนของตนขึ้นสู่อวกาศ ดังนั้นสหภาพโซเวียตจึงวางแผนการเปิดตัวในวันที่ 11-17 เมษายน พ.ศ. 2504 นักบินอวกาศคนแรกถูกระบุใน วินาทีสุดท้ายสิ่งนี้ทำในการประชุมของคณะกรรมการแพ่งคือ Yu. Gagarin และสหายของเขา German Titov กลายเป็นตัวสำรอง

ดังนั้นในวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2504 รัฐสภาที่รวมตัวกันของคณะกรรมการกลางจึงได้ตัดสินใจเกี่ยวกับการบินอวกาศแบบมีคนขับในที่สุด

และห้าวันต่อมา วันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2504 ก็มีการประชุมครั้งถัดไป คณะกรรมการของรัฐซึ่งมีการตัดสินใจประเด็นการปล่อยยานอวกาศวอสตอค คณะกรรมการชุดนี้อนุมัติการมอบหมายให้มนุษย์ทำการบินอวกาศครั้งแรก ซึ่งลงนามโดย S.P. Korolev และ N.P. นี่คือข้อความ -

“ทำการบินรอบโลกหนึ่งวงโคจรที่ระดับความสูงประมาณ 180-230 กิโลเมตร และใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่งโดยลงจอดในพื้นที่ที่กำหนด วัตถุประสงค์ของการบินถูกกำหนดด้วย: จำเป็นต้องตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้: ความเป็นไปได้ของบุคคลที่อยู่ในอวกาศบนเรือที่มีอุปกรณ์พิเศษ, อุปกรณ์ของเรือที่กำลังบิน, การเชื่อมต่อของเรือด้วย โลกและเพื่อให้แน่ใจว่ามีความน่าเชื่อถือที่จำเป็นในการลงจอดของเรือกับนักบินอวกาศ”

หลังจากสิ้นสุดการประชุมส่วนที่เปิดซึ่งยังคงอยู่ในองค์ประกอบแคบ ๆ คณะกรรมาธิการซึ่งอนุมัติข้อเสนอของ Kamanin สำหรับการขึ้นเครื่องบินของ Yuri Gagarin นั่นคือ Gagarin ต้องบินไปในอวกาศก่อนและ Titov เพื่อนของเขาจะต้องได้รับการอนุมัติ สำหรับเที่ยวบินนี้ในฐานะนักบินอวกาศสำรอง

การบินอวกาศครั้งแรกของมนุษย์ การบินของกาการินสู่อวกาศ

การมีส่วนร่วมของสหภาพโซเวียตในการแข่งขันเพื่อการสำรวจอวกาศนำไปสู่ความจริงที่ว่าในงานสร้างยานอวกาศวอสตอคมีการเลือกโซลูชันจำนวนหนึ่งที่ไม่ดีที่สุด แต่เรียบง่ายและนำไปปฏิบัติได้อย่างรวดเร็ว

ยานอวกาศวอสตอคเปิดตัวเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 เวลา 09:07 น. ตามเวลามอสโก จากไบโคนูร์ คอสโมโดรม ซึ่งตั้งอยู่ในคาซัคสถาน โดยมีนักบิน-นักบินอวกาศ ยูริ อเล็กเซวิช กาการิน อยู่บนเรือ ยูริ กาการิน มีสัญญาณเรียกขานว่า "Kedr" ได้รับคำสั่งให้ "เริ่มต้น" จากนั้นกาการินก็พูดวลีที่โด่งดังมายาวนานของเขา: "ไปกันเถอะ!"

ในระหว่างการบิน Gagarin ได้ทำการทดลองง่ายๆ ในอวกาศในวงโคจร: เช่น เขากิน ดื่ม เขียนโน้ตด้วยดินสอ “วาง” ดินสอไว้ข้างๆ เขาบังเอิญพบว่ามันเริ่มลอยออกไปทันที กาการินสรุปจากสิ่งนี้: ดินสอและวัตถุอื่น ๆ อื่น ๆ ที่อยู่ในอวกาศจะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัยนั่นคือ ผูก. เขาบันทึกความรู้สึกและการสังเกตของเขาลงในเครื่องบันทึกเทป

ในตอนท้ายของการบินสู่อวกาศของ Gagarin ระบบขับเคลื่อนเบรกซึ่งออกแบบโดยนักออกแบบชื่อดัง Isaev ทำงานได้สำเร็จ แต่ขาดโมเมนตัมเล็กน้อยดังนั้นระบบอัตโนมัติจึงออกสัญญาณเพื่อห้ามไม่ให้มีการแยกช่องตามปกติ

ในระหว่างการสืบเชื้อสายที่ระดับความสูงประมาณ 7 กม. ตามแผนการบินที่กำหนด Yu. Gagarin ก็ดีดตัวออกมาหลังจากนั้นแคปซูลและนักบินอวกาศก็เริ่มแยกจากกันด้วยร่มชูชีพ นี่คือจุดที่ปัญหาเกิดขึ้น น่าแปลกที่มันกลายเป็นไซต์ลงจอด ยูริ กาการิน กระโดดร่มลงไปในแม่น้ำโวลก้าในฤดูหนาว แต่คราวนี้ ยูริ กาการินได้รับการช่วยเหลือจากการเตรียมบินอย่างดีเยี่ยม - ด้วยการควบคุมแนวเขาสามารถเคลื่อนร่มชูชีพออกจากน้ำในแม่น้ำและลงจอดในระยะทางประมาณ 1.5-2 กิโลเมตรจากริมฝั่งแม่น้ำ

กลับคืนสู่โลก

หลังจากเสร็จสิ้นการปฏิวัติรอบโลกหนึ่งครั้ง ยูริ กาการิน บินได้สำเร็จเมื่อเวลา 10:55:34 น. ในนาทีที่ 108 บนเรือของเขา

บุคคลกลุ่มแรกที่พบเขาบนพื้นหลังจากเที่ยวบินคือภรรยาของนักป่าไม้ในท้องถิ่น Anna Takhtarova และหลานสาววัย 6 ขวบของพวกเขา Rita หลังจากนั้นไม่นาน เกษตรกรทั้งทหารและท้องถิ่นก็มาถึงที่จอด ทหารกลุ่มหนึ่ง หนึ่งในนั้นเฝ้าส่วนสืบเชื้อสาย และกลุ่มที่สองก็พากาการินไปยังบริเวณที่หน่วยนั้นตั้งอยู่ จากที่นี่ ยู กาการิน ได้รายงานทางโทรศัพท์ต่อผู้บัญชาการกองป้องกันภัยทางอากาศว่า “โปรดแจ้ง ผบ.ทอ. ทราบด้วยว่า ข้าพเจ้าทำภารกิจเสร็จแล้ว ลงจอด ณ พื้นที่ที่กำหนด ข้าพเจ้ารู้สึกดี มี ไม่มีรอยช้ำหรือชำรุด กาการิน”

ในเวลานี้เฮลิคอปเตอร์ Mi-4 ได้บินขึ้นจากสนามบินเองเกลส์ ซึ่งลูกเรือจำเป็นต้องค้นหาและรับกาการิน ลูกเรือคนนี้คือลูกเรือ Mi-4 ค้นพบโมดูลการร่อนลงทันที แต่กาการินไม่ได้อยู่ข้างๆ อธิบายสถานการณ์ ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นพวกเขาบอกว่า Yu. Gagarin ทิ้งไว้บนรถบรรทุกไปยังเมือง Engels

จากนั้น Mi-4 ก็บินขึ้นและมุ่งหน้าไปยังเมืองเองเกลส์ จากเฮลิคอปเตอร์บนถนนซึ่งอยู่ไม่ไกลจากจุดตรวจ พวกเขาสังเกตเห็นรถยนต์คันหนึ่งซึ่งหลังจากรายงานข่าว กาการิน กำลังมุ่งหน้าไปยังโมดูลสืบเชื้อสายของเขาแล้ว ที่นี่ Yu. Gagarin ลงจากรถโบกมือนักบินเฮลิคอปเตอร์ก็อุ้มเขาแล้วบินไปที่สนามบินเองเกลโดยส่งคลื่นวิทยุพร้อมเนื้อหาดังต่อไปนี้: “ นักบินอวกาศถูกนำขึ้นเครื่องแล้ว ฉันกำลังมุ่งหน้าไปที่สนามบิน ”

ที่สนามบินในเองเกลส์ พวกเขากำลังรอกาการินอย่างกระตือรือร้นและผู้นำทั้งหมดของฐานก็ดึงขึ้นไปที่ทางลาดของเฮลิคอปเตอร์ กาการินได้รับโทรเลข รัฐบาลโซเวียตยินดีด้วย. ในรถ Pobeda กาการินถูกนำตัวไปที่ศูนย์บัญชาการและควบคุม จากนั้นจึงไปที่สำนักงานใหญ่ฐานเพื่อติดต่อกับมอสโก

ประมาณสามชั่วโมงหลังจากกาการินมาถึง Kuibyshev Korolev และตัวแทนอื่น ๆ อีกหลายคนจากคณะกรรมาธิการแห่งรัฐก็มาถึงที่นั่น ประมาณ 21.00 น. โต๊ะจะถูกจัด และเฉลิมฉลองความสำเร็จในการบินและการกลับจากอวกาศของกาการิน

เมื่อพิจารณาถึงความลับของการบินครั้งแรกของมนุษย์สู่อวกาศ รวมถึงข้อเท็จจริงของการปล่อยและการบินสู่อวกาศของกาการินนั้นไม่ได้กล่าวถึงล่วงหน้า ภาพที่รู้จักกันดีของกาการินไม่ได้ถ่ายทำในวันที่ปล่อยสู่อวกาศ แต่หลังจากนั้น โดยเฉพาะสำหรับภาพยนตร์ข่าว ซึ่งกาการินทำซ้ำทุกสิ่งที่เขาทำระหว่างการปล่อยจริง

เหตุการณ์หลังการบินอวกาศของ Yu.A

ความสำเร็จของการวิจัยตามแผนและการดำเนินการตามโปรแกรมการบิน เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 เวลา 10:55 น. ตามเวลามอสโกว ยานอวกาศวอสตอคของโซเวียตลงจอดโดยปราศจากอุบัติเหตุในพื้นที่ที่กำหนดของสหภาพโซเวียต

พันตรี กาการิน นักบิน-นักบินอวกาศ กล่าวว่า “โปรดรายงานต่อพรรคและรัฐบาลด้วยว่าการลงจอดเป็นไปด้วยดี ผมรู้สึกดี ผมไม่ได้รับบาดเจ็บหรือรอยฟกช้ำแต่อย่างใด”

การบินของกาการินสู่อวกาศครั้งนี้เปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่สำหรับการพิชิตอวกาศโดยมนุษยชาติ

นี่เป็นข้อความ TASS ที่เตรียมไว้ล่วงหน้า...

พบกับยูริกาการินในมอสโก

ในขั้นต้นไม่มีใครวางแผนการประชุมที่ยิ่งใหญ่เช่นนี้สำหรับกาการินในมอสโก ทั้งหมดนี้ได้รับการตัดสินใจในช่วงสุดท้ายและ Nikita Sergeevich Khrushchev ตัดสินใจ เขาโทรหาเครมลินและเรียกร้องให้มีการประชุมที่คุ้มค่าสำหรับกาการินนักบินอวกาศคนแรก

เมื่อวันที่ 14 เมษายน เครื่องบิน Il-18 บินไปกาการิน ระหว่างทางไปมอสโก เครื่องบินลำดังกล่าวมาพร้อมกับเครื่องบินขับไล่กิตติมศักดิ์ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบินรบ MiG-17 เจ็ดลำ เครื่องบินพร้อมผู้คุ้มกันบินในรูปแบบพิธีการเหนือใจกลางกรุงมอสโกจากนั้นข้ามจัตุรัสแดงและลงจอดที่สนามบิน Vnukovo ซึ่งยูริกาการินได้รับการต้อนรับอย่างยิ่งใหญ่: ฝูงชนที่ร่าเริงนักข่าวและตากล้องตลอดจนผู้นำของประเทศ .

จากนั้นก็มีการเดินทางใน ZIL-111V แบบเปิด กาการินยืนทักทายผู้ที่ทักทายเขา มีการโบกป้ายแสดงความยินดีมากมายทั่วบริเวณ มีคนคนหนึ่งสามารถฝ่าวงล้อมและมอบช่อดอกไม้ให้กับกาการินเป็นการส่วนตัว การชุมนุมเกิดขึ้นที่จัตุรัสแดงซึ่งนิกิตาครุสชอฟประกาศว่ายูริกาการินได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตรวมถึง "นักบิน - นักบินอวกาศแห่งสหภาพโซเวียต"

การเยือนต่างประเทศ

การเดินทางไปต่างประเทศครั้งแรกของยูริกาการินคือการเดินทางไปเชโกสโลวะเกีย เขากำลังบินด้วยเครื่องบินธรรมดา Tu-104 ไปปราก เมื่อผู้โดยสารบนเที่ยวบินจำยูริ อเล็กเซวิช กาการินได้ พวกเขาก็รีบไปขอลายเซ็น

ยูริ กาการิน เยือนฟินแลนด์สองครั้ง - ในปี 2504 และ 2505

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2504 กาการินมาถึงสหราชอาณาจักร เขาได้รับเชิญจากสหภาพโรงหล่ออังกฤษ

และในปี พ.ศ. 2504 กาการินสามารถไปเยือนเชโกสโลวาเกีย บัลแกเรีย ฟินแลนด์ บริเตนใหญ่ รวมทั้งโปแลนด์ (21-22 กรกฎาคม) คิวบา บราซิล โดยแวะพักระยะสั้น ๆ บนเกาะคูราเซา เยือนแคนาดาในปีเดียวกันโดยหยุดพัก ในไอซ์แลนด์ ฮังการี อินเดีย ศรีลังกา อัฟกานิสถาน

โดยทั่วไปแล้ว Yu.A. Gagarin ไปเยือนเกือบทุกประเทศทั่วโลกซึ่งเขาได้รับการต้อนรับอย่างสนุกสนานและใจดี

ยุคแห่งการสำรวจของมนุษย์ในอวกาศใกล้จึงเริ่มต้นขึ้น!

วันที่ 12 เมษายน ได้รับการจารึกไว้ตลอดกาลในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติว่าเป็นวัน Cosmonautics!

เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 ในตอนเช้าตรู่ของฤดูใบไม้ผลิ ยานอวกาศวอสตอคได้ส่งยานอวกาศวอสตอคขึ้นสู่วงโคจรพร้อมกับนักบินอวกาศคนแรกของโลก ซึ่งเป็นพลเมืองของสหภาพโซเวียต ยูริ กาการิน บนเรือ วันนี้ได้ลงไปในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ไปตลอดกาล วันนี้เป็นอย่างไรและมอบให้กับชาวโซเวียตอย่างไร - ในความทรงจำของคนรุ่นราวคราวเดียวกันซึ่งผู้เข้าร่วมในโครงการ "You Are a Reporter" และบล็อกเกอร์แบ่งปันในวันนี้

ความสุขครั้งแรกหลังสงคราม

“ ตอนนั้นแม่ของฉันอายุ 12 ปี - และวันนี้เธอร้องไห้เมื่อเธอเล่าให้ฉันฟังเกี่ยวกับวันที่ 12 เมษายน 2504 และในบันทึกความทรงจำของยูริเลวิตันฉันอ่านเจอว่าเขาแทบจะกลั้นน้ำตาไม่ได้ 2 ครั้งในชีวิต - เมื่อเขาประกาศ การยอมจำนนอย่างไม่มีเงื่อนไขของชาวเยอรมันเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 และเมื่อกาการินบินขึ้นสู่อวกาศ” Anichchka กล่าว

ผู้คนเต็มไปด้วยความภาคภูมิใจ โลกที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงเปิดออก นี่อาจเป็นความสุขทั่วไปครั้งแรกหลังสงคราม ตัวอย่างเช่นใน Magnitogorsk ในเวลานั้น Olga Khaenko เด็กหญิงตัวเล็ก ๆ กลัวสงครามมาก:“ ฉันกลัวสงครามมาก แต่ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับประสบการณ์ลับของฉัน ทันใดนั้น - สัญญาณเรียกขานว่า "ประเทศบ้านเกิดของฉันกว้างใหญ่" และ เสียงกังวลอย่างเคร่งขรึมของเลวิตัน (เขาคือใคร ฉันไม่รู้!)... โดยไม่รอความต่อเนื่อง มั่นใจว่าตอนนี้จะมีการประกาศสงคราม ฉันจึงกระโดดออกไปที่สนามหญ้าและหยุดนิ่งด้วยสายตาเบิกกว้าง ดวงตาและหัวใจที่เต้นแรงสนามหญ้าเริ่มเต็มไปด้วยเพื่อนบ้านที่ร่าเริงที่กระโดดออกมาฉันรู้ข่าวนี้แล้วและมีความสุขมาก”

วันหยุดทั่วไป

“ เพื่อนบ้านของเรา Evgenia Alekseevna Serebryakova ก็เต็มไปด้วยความรู้สึกสูงส่งเช่นกัน ครูเด็กภายใต้ความประทับใจในการบินของกาการิน เธอจึงตัดสินใจรวบรวมวัสดุเกี่ยวกับอวกาศ เพื่อนบ้านของเราเรียกเธอว่า "นักบินอวกาศ" อย่างเสน่หา เธอไม่รู้สึกขุ่นเคืองและประกาศอย่างกล้าหาญว่าหากไม่ใช่หลายปี เธอจะแข่งขันกับ Valentina Tereshkova ผู้หญิงคนแรกที่อยู่ในวงโคจรโลกต่ำอย่างแน่นอน” Vladimir Bayatov จาก Rostov-on-Don แบ่งปันความทรงจำของเขา

“แม่ของฉันบอกฉันว่าวันนั้นผู้คนหลั่งไหลออกมาที่ถนน: ทำให้คนแปลกหน้าเข้าหากัน กอดกัน และร้องไห้)) พวกเขาดึงโต๊ะเข้าไปในสนามหญ้าและขนทุกสิ่งที่ทำได้เพื่อเฉลิมฉลองเหตุการณ์ดังกล่าวด้วยกัน!” วารสารสด

ในเมืองเบรสต์ เช่นเดียวกับเมืองอื่นๆ ในวันนี้ ผู้คนไม่ได้ออกจากจัตุรัสหลักจนกว่าจะค่ำ “เมื่อพวกเขารู้เกี่ยวกับการบินของกาการิน ผู้คนแห่กันไปที่จัตุรัส ส่วนใหญ่เป็นนักเรียนของ Brest Pedagogical Institute พวกเขาตะโกนอะไรบางอย่างอย่างสนุกสนาน ตื่นเต้น และรื่นเริง Sparklers บินขึ้นไปในอากาศ ต่อมาผู้ใหญ่คนหนึ่งพูดว่ามีคนหนึ่งที่คุกรุ่นอยู่ เทียนหล่นลงบนเสื้อคลุมสีขาวของหญิงสาวแล้วจุดไฟหรือทาด้วยเขม่า ในตอนเย็นเมื่อมืดพอ โรงภาพยนตร์ก็มาถึงจัตุรัสและพวกเขาก็แขวนจอไว้บนเสาและฉายภาพยนตร์เกี่ยวกับ Tsiolkovsky ” Tatyana Mukhorovskaya อ้างอิงข้อความในหนังสือพิมพ์ภูมิภาค

ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่และเล็ก

แม้ว่าวันที่ 12 เมษายนจะตกลงกลางคันก็ตาม สัปดาห์การทำงานผู้คนพากันออกไปตามท้องถนน ทุกคนมีอารมณ์รื่นเริง ทุกคนมีความสุขและสนุกสนาน วันหยุดมาถึงในประเทศแล้ว ตามบันทึกความทรงจำของยายของ Dmitry Yasenkov “ ผู้บริหารของสตูดิโอภาพยนตร์ Mosfilm ได้ประกาศกับคนงานทุกคนในสตูดิโอภาพยนตร์ว่าวันอันแสนวิเศษนี้เป็นวันสำคัญของประเทศของเรา และสำหรับการบรรลุผลและเกินแผนสำหรับวันที่ 12 เมษายน 2504 มีโบนัสเพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ”

Georgy Andreev จาก Vologda ยังพูดถึงแผนการเกินแผนเพื่อเป็นเกียรติแก่วันหยุดนี้: “ในวันที่ 12 เมษายน เมื่อได้ยินข่าวดีเกี่ยวกับเที่ยวบินของ Gagarin คนขับอาวุโส Mikhail Shmargunov ผู้ช่วยคนขับ Sergei Vorobyov และนักดับเพลิง Yuri Tsvetkov ตัดสินใจอุทิศเที่ยวบินที่บรรทุกหนัก ทีมงานได้ดำเนินการรถไฟเกินมาตรฐาน 400 ตันก่อนกำหนด...ช่างฟิต Sergei Kurkov โทรหากองบรรณาธิการของ "Red North" เวลา 10.30 น. - ฉันยินดีกับความสำเร็จของวิทยาศาสตร์ของเรา ตอนนี้ฉันต้องการ เพื่อย้ายภูเขา!... การชุมนุมที่เกิดขึ้นเองบนขั้นบันไดของอาคารหลักอู่ต่อเรือ “ตอนนี้ เราจะทำภารกิจให้สำเร็จด้วยกำลังสิบเท่า!” คนงานตัดสินใจ “เราจะต่อสู้เพื่อการพัฒนา” แม่น้ำของเราด้วย ช่องว่าง"!"

"นักเรียน โรงเรียนแพทย์หลังจากการประกาศทางวิทยุ Yuri Sitsilo สามารถบันทึกความถี่ของเรือดาวเทียมได้ เปิดเครื่องรับและแจ้งข่าวดีไปยังภูมิภาคสตาลินกราด ให้เพื่อนจากบัลแกเรีย คนรู้จักจากฮังการี และได้ยินคำว่า "ดวงจันทร์" ". นักวิทยุสมัครเล่นชาวต่างชาติแสดงความยินดีกับเรา หลายคนกล่าวว่าอีกไม่นานสหภาพโซเวียตจะลงจอดบนดวงจันทร์” Georgy Andreev เขียน

“ฉันอายุ 6 ขวบ อาศัยอยู่ที่ Kuibyshev แม่มารับฉัน โรงเรียนอนุบาลสนุกสนานร่าเริงและบอกฉันว่ากาการินบินไปในอวกาศ ระหว่างทางกลับบ้าน เธอบอกฉันว่าวันนั้นฉันก็ต้องทำสิ่งที่โดดเด่นเช่นกัน ดังนั้นเมื่อฉันกลับมาถึงบ้าน ฉันจึงจุดเตาด้วยไม้ขีดไฟด้วยตัวเองเป็นครั้งแรก” 4may เล่า

ข่าวของเหตุการณ์นี้ทำให้ชั้นเรียนในโรงเรียนหยุดชะงัก วลาดิมีร์ โซโคลอฟ บอกว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร: “พวกเขาส่งข้อความดังกล่าว และเริ่มออกอากาศจากจัตุรัสแดงทันที ผู้คนต่างพากันถือโปสเตอร์ว่า “ยูริคือฮีโร่” “ทุกคนเข้าสู่อวกาศ” ไม่มีชั้นเรียนในโรงเรียน อาจารย์เพิ่งต่อสู้กับคำถามของเรา เราถูกส่งกลับบ้านที่ไหนสักแห่งก่อนเวลาเพื่อเรียนบทเรียน มีความรู้สึกไม่จริงอย่างแน่นอนกับสิ่งที่เกิดขึ้นเหมือนในความฝันเมื่อคุณกำลังรออยู่ ตื่นแล้ว”

กิจกรรมนี้ยังพบบล็อกเกอร์ jkl_jkl ที่โรงเรียน:“ ในระหว่างบทเรียนทุกคนต่างรวมตัวกันที่สาย พวกเขาเปิดลำโพงอย่างเต็มกำลังซึ่งได้ยินเสียงกระปรี้กระเปร่าและเกือบจะเป็นเด็ก:“ ถึงเพื่อนร่วมชาติ!” ฉันชอบเสียงนี้ เขาคงจะหล่อมาก พันตรีกาการินคนนี้ ! แล้วผู้อำนวยการโรงเรียนก็ประกาศยกเลิกคลาสทั้งหมดในวันนี้และทุกคนก็กลับบ้านดูทีวีได้

“พ่อกับแม่แต่งงานกันเมื่อวันที่ 12 เมษายน 2504 ก็มีแรงกระตุ้นมากจนออกจากสำนักทะเบียนและพูดพร้อมกันว่าจะมีนักบินอวกาศ แต่ 3 ปีต่อมาฉันก็เกิด :) ” เขียน orang_m