ภารกิจคือเข้าไปในอุโมงค์ทางหลวง Rockland และตัวชี้อยู่บน cetodel และเมื่อฉันเข้าใกล้อุโมงค์ล็อคก็ปิดและเป็นไปไม่ได้ที่จะเจาะเข้าไปในนั้น ฉันควรทำอย่างไรยกเว้น tcl

Galina)  เพิ่มพลังเทรนเนอร์ด้วยสูตรโกงและทั้งหมดนี้รวมอยู่ในชุดเดียว

Sergey ให้ตายเถอะ ฉันเองก็มีเรื่องไร้สาระเหมือนกันตอนที่ฉันทำภารกิจนี้กับ TCL สำเร็จ

แท็ก: ยานยนต์ อุโมงค์ ร็อคแลนด์ วิธีเข้า

สมัครสมาชิกและกดไลค์ :) ❏และโปรดแสดงความคิดเห็น;) โปรแกรม Vegas Pro 13.0 Fraps

Rockland Car Tunnel อยู่ใน Broken Steel เพิ่มเติมจาก... ... ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Capital Wasteland เพียงผ่านอุโมงค์นี้เท่านั้นคุณจึงจะไปถึงหนึ่งใน...

ทำภารกิจ Broken Steel ให้สำเร็จ | ผู้เขียนหัวข้อ: ลอเรตต์

คำถามหลัก

ความตายจากสวรรค์

ภารกิจเสร็จสิ้นอย่างง่ายดาย คุณตื่นขึ้นมาใน Citadel สองสัปดาห์หลังจากเปิดตัวเครื่องฟอกอากาศ ในช่วงเวลานี้กลุ่มภราดรภาพพยายามทรมาน "เด็กน้อยแห่งเอเดน" อย่างมาก แต่พวกเขาไม่ได้เล่นอย่างตรงไปตรงมา - พวกเขายังคงติดต่อกันและแสดงร่วมกัน ความผิดปกติ! Elder Lyons และ Scribe Rothschild จะแจ้งข้อมูลล่าสุดแก่คุณและส่งคุณไปพบกับ Paladin Tristan ผู้บัญชาการชั่วคราวของกองกำลังโจมตีของ Brotherhood ตามที่ผู้บังคับบัญชาวางแผนไว้ ภารกิจควรจะง่ายที่สุด - มาที่สถานที่ชุมนุม ช่วย Liberty Prime เอาชนะกองกำลัง Enclave กำจัดผู้รอดชีวิต ค้นหาแหล่งที่มาของสัญญาณวิทยุ

เมื่อคุณพร้อมแล้วให้ออกเดินทาง จุดหมายปลายทางของคุณคืออุโมงค์ Rockland Road ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Capital Wasteland นักรบแห่งภราดรภาพกำลังรอคุณอยู่ที่ทางเข้าและเชิญชวนให้คุณเข้าไป เราผ่านทางเดินเล็ก ๆ คุยกับ Tristan ฟังคำสั่งของเขาระหว่างทางไปทางออก เมื่อออกไปตามถนนเราจะเห็นภาพที่น่าประทับใจ - ไพรม์ก้าวอย่างภาคภูมิใจจากด้านหลังเนินเขา เผาวงล้อมด้วยเลเซอร์ของเขาและระเบิดพวกมันด้วยระเบิด คุณและกลุ่มพาลาดินกลุ่มเล็กๆ ติดตามเขาและให้การสนับสนุนในระดับจุลภาค เมื่อเคลียร์พื้นที่ได้แล้ว หุ่นยนต์จะเคลื่อนไปยังด่านที่สอง - แทรกซึมเข้าไปในฐานศัตรู ไม่มีประตู แต่อันธพาลไม่ต้องการมัน เพราะระเบิดและการทุบกำแพงได้ผล ดีกว่าใดๆคีย์หลัก แต่ในน้ำผึ้งทุกถัง มักจะมีแมลงวันอยู่ในครีมเสมอ ไพรม์รายงานการโจมตีทางอากาศและสั่งการทุกอย่าง บุคลากรล่าถอย เชื่อฟังดีกว่าเพราะในวินาทีถัดไปยักษ์เหล็กของเราจะอาบน้ำจากจรวดวงโคจรที่ทรงพลังที่สุด ทุกคนตกตะลึง ทริสตันโกรธ หัวของลิเบอร์ตี้ยังคงโฆษณาชวนเชื่อต่อต้านคอมมิวนิสต์ต่อไป คุณและกองกำลังเล็กๆ ถูกส่งเข้าไปในฐานเพื่อค้นหาสาเหตุของ "ความล้มเหลว" นี้ จากนั้นเราก็ติดตามกลุ่มภราดรภาพ ยิงอาวุธเป็นครั้งคราว และรับตัวอย่างแรกของชุดเกราะพลังเกเฮนน่า เป้าหมายของคุณคือซูเปอร์คอมพิวเตอร์ และลูกศรชี้ไปที่มันเพื่อความสุขที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของคุณ เราเข้าใกล้ดาวน์โหลดข้อมูลออกจากห้องผ่านทางออกที่เตรียมไว้ให้แล้วกลับไปที่ป้อมปราการ เราฟัง Rothschild ที่โกรธแค้นและไม่พอใจและรายงานทุกอย่างให้ Lyons ทราบ เขาจะนำเราไปที่ Tristan แต่ภารกิจนี้ก็จบลงได้สำเร็จ เรายินดีกับ OO ที่ได้รับ และเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจต่อไปซึ่งไม่ใช่ "การอุ่นเครื่อง" อีกต่อไป

พาเวล (นิตเล็กชนา)  ราคาสูง (ค่าไฟ)

คำอธิบาย

เราคุยกับ Tristan เขามีงานมอบหมายให้คุณแล้ว เขาส่งคุณไปที่ Old Olney เพื่อค้นหาหม้อแปลงไฟฟ้าของ Tesla อุปกรณ์นี้เป็นความหวังเดียวของภราดรภาพในการฟื้นความได้เปรียบทางเทคนิคเหนือ Enclave หากคุณขอความช่วยเหลือจาก Tristan เขาจะนำคุณไปหาอาลักษณ์คนหนึ่ง - เธอมีอุปกรณ์สำหรับควบคุมกรงเล็บแห่งความตาย มันไม่มีประโยชน์สำหรับงานนี้ แต่การมีอุปกรณ์นี้อยู่ในกระเป๋าของคุณ กรงเล็บแห่งความตายทั้งหมดที่มีอุปกรณ์แปลก ๆ บนหัวจะเข้ามาอยู่ข้างๆคุณ มันเป็นเรื่องเล็กๆ แต่ก็ดี

เกมส์

ตอนนี้เตรียมพร้อม - ใช้ชุดเกราะที่แข็งแกร่งกว่า ("เกเฮนน่า" แบบเดียวกันหรือพลังอื่น) หรือเตรียมพร้อมที่จะซ่อนตัวในเงามืดและดูดซับสารกระตุ้นเป็นชุด อาวุธจึงมีอันตรายถึงชีวิตมากกว่า ในท่อระบายน้ำ Old Olney คุณสามารถหยิบ Prototype Medical Power Armor ได้ ดังนั้นคุณจะไม่ถูกทิ้งให้เปลือยเปล่า ตอนนี้เรามาทำธุรกิจกันดีกว่า

ก่อนอื่นคุณสามารถทดสอบอุปกรณ์บนกรงเล็บแห่งความตายซึ่งอยู่ไม่ไกลจากเมือง แต่สัตว์ร้ายจะตายเมื่อมันอยู่ห่างจากค่าย Enclave มากเกินไป ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะไปที่นั่น เพื่อให้ภารกิจสำเร็จ ควรมุ่งหน้าไปที่ Old Olney ทันที ก่อนอื่นเราผ่านถนน ยิงกรงเล็บแห่งความตาย แล้วลงไปในท่อระบายน้ำ ค้นหา (หากยังไม่พบ) ต้นแบบเกราะพลังการแพทย์ (หลังจากลงไปในท่อระบายน้ำแล้วเลี้ยวซ้าย) จากนั้นตามเครื่องหมาย เราออกจากอุโมงค์แล้วพบว่าตัวเองอยู่ในคอมเพล็กซ์ของวิลสัน ที่นั่นเราจะพบกับผีปอบผู้มองโลกในแง่ดีสองคนซึ่งจะเล่าเรื่องเศร้าของพวกเขาแล้ววิ่งหนีไป แต่เราไม่มีเวลาสำหรับเรื่องนั้น อาคารหลังนี้อยู่ในซากปรักหักพัง มีกรงเล็บแห่งความตายอาศัยอยู่ ดังนั้นเราจึงประหยัดบ่อยครั้ง ย้ายจากพื้นหนึ่งไปอีกชั้นหนึ่ง และมองหาห้องโถงขนาดใหญ่ที่มีหลังคาพัง ที่นั่นเราได้ยินเสียงของโรเตอร์คราฟต์ และเห็นทหารของ Enclave ปรากฏตัวออกมา เราลบพวกมันออกและเข้าไปในโรงไฟฟ้า ที่นี่เราจะได้รับการต้อนรับจากหุ่นยนต์ยามและป้อมปืนพร้อมการแสดงเลเซอร์ หากคุณเห็นประตูที่ล็อคอยู่ อย่าละสายตาจากมัน มันอาจจะเปิดกว้างและทำให้คุณมีความสุขได้... แต่มันจะไม่ทำให้คุณมีความสุข คุณจะถูกป้อมปืนโจมตีที่ด้านหลังเท่านั้น กับดักอีกอย่างคือห้อง "สีเขียว" ซึ่งระดับรังสีอยู่นอกเหนือแผนภูมิ เราผ่านทางเดินนี้แล้วมองหาห้องที่มีกระแสไฟฟ้า เรากระโดด (หรือลงไป) ไปยังแหล่งที่มาของการปล่อย จะมีฟิวส์อยู่รอบคอยล์เอง (บนผนัง) ซึ่งควรปิดล่วงหน้ามิฉะนั้นคุณจะได้รับไฟฟ้าช็อตอันเจ็บปวด ใช้คอยล์ (หม้อแปลงไฟฟ้า) และในขณะเดียวกันคุณสามารถค้นหาเซลล์พลังงานจากต่างดาวในห้องปฏิบัติการได้ ออกผ่านประตูอีกบานที่นักพัฒนากรุณาให้ไว้และกลับไปที่ Citadel ให้กับ Paladin Tristan

ปาเวล (นิตเลขชาน)  แบ่งแยกและพิชิต

Paladin Tristan มีภารกิจสำคัญครั้งสุดท้าย นั่นคือส่งการโจมตีครั้งสุดท้ายไปยัง Enclave และด้วยเหตุนี้ เขาจึงต้องขึ้นรถไฟที่จะพาฮีโร่ไปยังฐานทัพอากาศ Adams นี่เป็นการตบครั้งสุดท้ายจากกลุ่มภราดรภาพ ดังนั้นอย่ากังวลไป คนร้ายในชุดเกราะพลังจะยังคงคุกคามดินแดนรกร้างที่โชคร้ายต่อไป

เกมส์

เข้าสู่สถานีรถไฟใต้ดินประธานาธิบดี:

ส่วนแรกของภารกิจคือการไปที่ทำเนียบขาว หากคุณยังไม่พบ ให้ไปที่ Subway (any) => Metro Center => Pennsylvania Avenue => Services ที่ทำเนียบขาว เราได้พบกับซูเปอร์มิวแทนต์และกลุ่มภราดรภาพ มีหลายวิธีในการเข้าสู่ Presidential Metro:
ที่สถานที่ตั้งถนนเพนซิลเวเนีย ท่อระบายน้ำบริการ;
ในตำแหน่งถนนเพนซิลเวเนีย ในปล่องภูเขาไฟในบริเวณทำเนียบขาว ประตูบริการ; ประตูภายในอาคาร Capitol - เปิดจาก Presidential Metro

ค้นหาการเข้าถึง Adams AFB

ในใต้ดินคุณจะพบกระสุนหลายนัดสำหรับอาวุธพลังงานและที่สำคัญที่สุดคือระเบิด EMP พวกเขาจะช่วยคุณรับมือกับหุ่นยนต์ที่อาละวาดในรถไฟใต้ดิน หากต้องการหยุดพวกเขาไม่ให้เป็นศัตรู ให้ค้นหาคอมพิวเตอร์ของ MARGO แล้วคุยกับเธอ จากบทสนทนาจะเห็นได้ชัดว่ามีผู้ประสงค์ร้าย (กลุ่มผีปอบป่า) เข้ามาในสถานีรถไฟใต้ดินและต่อต้าน

(ไม่บังคับ) กำจัดองค์ประกอบที่ไม่เป็นมิตรที่แทรกซึมเข้าไปใน Presidential Metro

เข้าไปในห้องถัดไปและช่วยหุ่นยนต์ต่อสู้กับผีปอบ หากคุณมีหน้ากากปอบ ให้สวมมันแล้วเอาชนะรถไฟใต้ดินอย่างไม่เกรงกลัว เมื่อพบรถไฟแล้วพบว่ารถไฟทำงานไม่ถูกต้อง มองไปรอบๆ และพบแผงฟิวส์เกิดประกายไฟ คุณต้องมีฟิวส์เพื่อแก้ไข

ตัวเลือกที่หนึ่ง:

ค้นหาหุ่นยนต์รักษาความปลอดภัยที่ใกล้ที่สุด (ตัวใหญ่ สีดำ และสามขา) แล้วทำให้สมองของเขาแตก (หรืออะไรก็ตามที่เขามี...) ค้นหาซากปรักหักพัง นำฟิวส์ และซ่อมแซมโล่ ระวังหุ่นยนต์ทั้งหมดจะโกรธคุณเพราะการตายของพี่ชายของพวกเขาและจะโจมตี! ขึ้นรถไฟแล้วเพลิดเพลินไปกับการเดินทาง...

ตัวเลือกที่สอง:

ทำลายผีปอบทั้งหมด จากนั้น MARGO จะส่งหุ่นยนต์ซ่อม เขาจะซ่อมแผงไฟฟ้าเอง และคุณสามารถไปที่ฐานได้ทันที ในตัวเลือกนี้ หุ่นยนต์จะยังคงเป็นมิตร

พาเวล (นิตเล็กชนา)  รับคำสั่งซื้อและอุปกรณ์จากคอนเทนเนอร์ที่มีเครื่องหมาย “อาหารเสริม”

เมื่อคุณออกจากสถานีรถไฟใต้ดิน Adams Air Force Base คุณจะได้รับการต้อนรับจากหน่วยลาดตระเวน Enclave หลังจากแลกเปลี่ยนความสุขกันแล้ว เราก็ออกไปที่ถนนตามป้ายไปยังกล่อง “อาหารเสริม” อันเล็กๆ Paladin Tristan ส่งสิ่งนี้มาให้คุณเป็นของขวัญ:

แบตเตอรี่ไมโครนิวเคลียร์ (50)
คำสั่งซื้อ - โฮโลดิสก์
ปืนใหญ่เทสลา (ป้อมปืน)
ค่าใช้จ่ายอิเล็กทรอนิกส์ (50)

หลังจากที่คุณได้รับปืนใหญ่ Pip-Boy จะเกิดข้อผิดพลาดด้วยเหตุผลบางประการ (ข้อบกพร่องที่ชัดเจน) และเครื่องหมายทั้งหมดจะหายไป

ค้นหาเทอร์มินัลการเข้าถึงที่ช่วยให้คุณสามารถลดบันไดแพลตฟอร์มแบบเคลื่อนที่ได้

ไปที่อดัมส์ - หอควบคุม ( หอคอยสูงซึ่งยืนอยู่ด้านหน้าสนามพลัง) ขึ้นไปและผ่านเทอร์มินัลเพื่อเปิดใช้งานทางลาดของฐานเคลื่อนที่ Enclave
หากคุณยังคงต้องการต่อสู้คุณสามารถวิ่งข้ามหลังคาอาคารเพื่อค้นหาคอนโซลปืนใหญ่ (อันหนึ่งบนอาคารใกล้กับแท่นโรเตอร์คราฟต์อันที่สองบนค่ายทหารตรงข้ามทางออกสู่ห้องควบคุม) จัดให้มีการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ที่มีสีสันสำหรับ สมาชิกวงล้อม และหากยังเกี่ยวข้องอยู่ ให้รวบรวมของที่ปล้นมา นอกจากนี้ โรงเก็บเครื่องบินยังมีกรงเล็บมรณะหลายกรง และคุณต้องมีอุปกรณ์ควบคุม ดังนั้นคุณจึงสามารถแฮ็กเทอร์มินัล เปิดเซลล์ และดูว่ากรงเล็บแห่งความตายฉีกนักวิทยาศาสตร์ของ Enclave ออกเป็นชิ้น ๆ ได้อย่างไร

เข้าสู่ระบบฐานมือถือ Enclave

ภายใต้การยิงที่หนักหน่วงจาก Enclave ให้ข้ามพื้นที่ไปยังทางลาดของ Enclave Mobile Base ที่คุณลดระดับลง เป็นไปได้มากว่าคุณจะประทับใจกับปาฏิหาริย์ของวิศวกรรม Enclave แล้ว แต่มีของดีๆ อยู่ข้างในมากกว่าในสามภารกิจก่อนหน้านี้! อย่าพยายามเคลียร์อาณาเขตทั้งหมด ทหาร Enclave จะเกิดใหม่อย่างไม่มีที่สิ้นสุด ควรวิ่งไปที่บันไดทันทีจะดีกว่า

ทำลายแพลตฟอร์มมือถือ Enclave ด้วยการยิงอาวุธในวงโคจร

เมื่อถึงฐาน เราจะเห็นสนามพลังยืดออก พวกเขาจะถูกลบออกในสามวิธี: เราเข้าใกล้คอนโซลเมนูจะปรากฏขึ้นโดยที่คุณสามารถกดคอนโซลได้ (คุณจะถูกระเบิด) ปิดสนาม (วิทยาศาสตร์) หรือระเบิด (วัตถุระเบิด) การดำเนินการนี้จะปิดสนามแรงทั้งหมดบนฐาน เราเข้าไปข้างในเลี้ยวขวาแล้วมองหาช่างสติกส์ นี่คือเพื่อนผู้ใจดีที่พร้อมจะสละเครื่องใน Enclave ทิ้งเพื่อจะได้หนีไป เราฟังเขา (โดยเฉพาะท่อนเกี่ยวกับหุ่นยนต์) และปล่อย/ฆ่าเขา ขึ้นอยู่กับตัวละครของคุณ ถ้าเราปล่อยไปเขาจะเปิดใช้งานหุ่นยนต์ Hoover และ Sparky ของเขาแล้วจากไป มีสองวิธีในการขึ้นไปชั้นบนจากชั้นหนึ่ง:

ทิศเหนือ - ห้องนอน
- ทิศใต้ - ปากกาเดธคลอว์

เราขึ้นไปที่ห้องโถงถัดไป - ไข่มุกแห่งฐานนี้ ตอนนี้เป้าหมายของเราคือเจ้าหน้าที่บริการรักษาความปลอดภัยของ Enclave สองคน (ภายนอกแยกจากเจ้าหน้าที่ของ Enclave) ซึ่งเราต้องนำการ์ดเข้าออก คุณจะมีแนวต้านที่น่าประทับใจที่สุด ซึ่งคุ้มค่ากับ Sigma Squad เพียงอย่างเดียว แต่ขอให้วิทยาศาสตร์อยู่กับคุณ โอกาสในการปล่อยกรงเล็บแห่งความตายและตั้งโปรแกรมหุ่นยนต์ใหม่ มองหาห้องที่มีซูเปอร์คอมพิวเตอร์หลายเครื่อง - ด้วยการ์ดเข้าถึง คุณสามารถ: เปิดประตูไปยังตำแหน่งถัดไป (จำเป็น!) ตั้งโปรแกรมหุ่นยนต์ใหม่ (ปิดการใช้งานหรือหากคุณมีสิทธิพิเศษของหุ่นยนต์ ให้บังคับหุ่นยนต์ให้ไล่ล่า Enclave) และเปิดประตูคลังแสงด้วย แฮ็กเกอร์ที่ดี นอกเหนือจาก Precision Gatling Laser แล้ว ยังสามารถทำกำไรจาก Alien Blaster ได้อีกด้วย และยังพบเซลล์พลังงานจากต่างดาวหลายเซลล์ด้วย แต่ถึงเวลาลงมือทำธุรกิจ - เราออกไปบนหลังคา (คำจารึกบนผนังพาไปที่นั่นอย่างขยันขันแข็งไปยังแท่นยิงจรวด) ที่ซึ่งโรเตอร์คราฟต์แห่กันเหมือนผึ้งไปจนถึงน้ำผึ้งและสตอร์มทรูปเปอร์ของ Enclave ลงจอด ด้วยทักษะอาวุธหนักที่พัฒนาเพียงพอ Tesla Cannon จะช่วยคุณกำจัดโรเตอร์คราฟต์ได้ในหนึ่งหรือสองนัด ตอนนี้คุณต้องเข้าสู่ศูนย์ควบคุมดาวเทียมซึ่งตั้งอยู่ทางใต้สุดของชานชาลาและค้นหาเครื่องปลายทาง มาถึงส่วนที่น่าสนใจแล้ว...

Pavel (Nitalekshana)  เปิดเทอร์มินัลแล้วดูเป้าหมาย - Megaton, Rivet City, Project Purity, Citadel, Mobile Base

ตัวเลือก A นั้นดี เลือกตัวเลือกฐานมือถือและยืนยันการทำลายตนเอง ตอนนี้เราออกไปบนหลังคา ซึ่ง Sarah Lyons พบเรา (ถ้าเธอรอดชีวิตจากภารกิจ "พาเขาไป!") และเชิญให้เราขึ้นเรือโรเตอร์ที่ยึดมาได้ เรายอมรับข้อเสนอ บินไปในระยะทางที่ปลอดภัย และชื่นชมทิวทัศน์ของฐานเคลื่อนที่ซึ่งถูกรดน้ำด้วยจรวดวงโคจร เราเข้าสู่โรเตอร์คราฟต์อีกครั้งแล้วบินไปที่ป้อมปราการ เรากลับมาเป็นฮีโร่อีกครั้ง ทุกคนรักเรา Tristan และ Rothschild มีงานให้คุณเก็บขยะและล่ามนุษย์กลายพันธุ์ทุกประเภท และเรายังได้รับ OO ระดับพรีเมียมอีกด้วย

ตัวเลือก B ชั่วร้าย เลือกป้อมปราการและลอกคราบ นอกจากนี้เรายังจะถูกทิ้ง "ในที่ที่เราต้องไป" แต่แทนที่จะได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่น เราจะถูกตราหน้าว่าเป็นศัตรูของผู้คน กลุ่มภราดรภาพจะหันหลังให้กับเรา สิ่งที่เหลืออยู่ของ Citadel ก็คือปล่องภูเขาไฟใน ซึ่งคุณจะพบทางเข้าสู่คลังอาวุธซึ่งคุณสามารถหยิบของคุณภาพสูงได้มากมายและคุณยังสามารถหาปืนพกซึ่งอยู่ตรงกลางปล่องภูเขาไฟที่หลงเหลือจากฐานภราดรภาพ

การทำลายเป้าหมายทั้งห้าจะไม่ทำงาน (เครื่องยนต์และอุปกรณ์ชาร์จของดาวเทียมเสียหาย) คุณมีเพียงสองตัวเลือก - ฐานเคลื่อนที่หรือป้อมปราการ

ออกจากแพลตฟอร์มมือถือของ Enclave

เราออกทางประตูด้านบน

ปีนขึ้นไปบนเรือโรเตอร์คราฟต์ที่ยึดมา

เราเข้าสู่โรเตอร์คราฟท์ คุณไม่สามารถขยับเข้าไปข้างในได้ แต่คุณสามารถหันหัวได้ เที่ยวบินระยะสั้นๆ เราก็ลงจากเครื่อง ชื่นชมการระเบิด แล้วปีนกลับ อีกอย่างคือเรานั่งอยู่อีกฝั่งหนึ่งแต่ยังมองเห็นได้น้อยลงอีกด้วย

1500OO
±1,000 กรรม

ข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้: ในส่วนแรกของงาน เครื่องหมายชี้ไปที่ประตูไปยัง Presidential Metro ภายในอาคารศาลาว่าการ ประตูจะเปิดเฉพาะเมื่อมีการจ่ายไฟฟ้าจากภายใน Presidential Metro เท่านั้น ตัวเลือก - หลังจากเสร็จสิ้นส่วนเพิ่มเติมของงาน (ไม่บังคับ) กำจัดองค์ประกอบที่ไม่เป็นมิตรที่เข้าสู่ Presidential Metro

เริ่มต้นจากส่วนที่สองของภารกิจ ในดินแดนรกร้าง เครื่องหมายจะแสดงเส้นทางราวกับว่าคุณอยู่ในอาณาเขตของฐานทัพอากาศอดัมส์ ไม่ทราบวิธีรักษา

อาจมีข้อผิดพลาด: หลังจากรับปืน Tesla เครื่องหมายจะสับสนและแสดงไม่ถูกต้อง สามารถรักษาให้หายได้ด้วยการรีบูตเครื่อง แต่คำนึงถึงข้อผิดพลาดที่กล่าวมาข้างต้น

นอกจากนี้

อนิจจา คุณจะไม่กลับไปที่แพลตฟอร์มมือถือของ Enclave อีกต่อไป ดังนั้นตัวเลือก B จึงไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการนำสมบัติทั้งหมดออกมาใน "สองรอบ"

พาเวล (นิตเล็กชานา)  ภารกิจด้านข้าง เหล็กหัก

น้ำศักดิ์สิทธิ์

คำอธิบาย

Scribe Bigsley บ่นกับเราว่า Megaton ขาดน้ำอยู่ตลอดเวลา และขอให้เราค้นหาว่าปัญหาคืออะไร ที่หน้า Megaton เราดูฉากที่ Rose แจกน้ำให้ขอทานที่มักจะนั่งอยู่หน้าทางเข้าเมืองเสมอ “ โอ้น้ำจืดช่างวิเศษจริงๆ!” - เขาพูดและตายไป... โรสงงงวยเธอบอกว่าชายคนหนึ่งจากอารามแห่งแสงนิรันดร์มอบน้ำศักดิ์สิทธิ์นี้ให้กับเธอและเขาก็ให้ใบปลิวแก่เธอด้วย (ถ้า คุณเปลี่ยนมาใช้ Megaton อย่างรวดเร็ว จากนั้นคุณสามารถลบแผ่นพับนี้ออกจากประตูหลักของ Megaton ได้) เครื่องหมายของอารามที่ตั้งอยู่ใกล้กับสปริงเวลปรากฏบนแผนที่

เกมส์

บราเดอร์เจอราร์ดรอเราอยู่ที่นั่นอยู่แล้ว และเสนอที่จะลอง "น้ำมหัศจรรย์" ของพวกเขาทันที เราไม่สามารถโน้มน้าวเขาได้ว่าน้ำมีกัมมันตภาพรังสีและเป็นอันตราย และเพื่อที่จะเข้าไปข้างใน เขากล่าว เราต้องได้รับรังสีในปริมาณหนึ่ง สามารถทำได้ด้วยการแผ่รังสี 200 หน่วยและทักษะการพูดจาไพเราะสูงหรือหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ด้วย 400 หน่วย เราได้รับกุญแจแล้วลงไปชั้นล่างแล้วดูภาพว่าหญิงชราบ้าให้ความกระจ่างแก่ผีปอบได้อย่างไร... การโน้มน้าวเธอว่าทั้งหมดนี้ทำร้ายผู้คนเท่านั้นไม่ได้ งานง่ายๆแม้จะมีทักษะการพูดจาสูงก็ตาม ตรงกันข้าม เธอต้องการให้ทุกคนกลายเป็นผีปอบ คุณยังสามารถประกาศได้ว่า "ฉันคือศาสดาแห่งอะตอม" ซึ่งเธอจะตอบว่าเขาคือศาสดาพยากรณ์ สว่างกว่าดวงอาทิตย์ฯลฯ แล้วความคิดบ้าๆ ก็จะมาถึงเรา! โชคดีที่มีตัวปล่อยรังสีอีกตัวอยู่ในห้องใต้ดินพร้อมกับผีปอบป่าที่เป็นมิตรและแปลกประหลาดพอสมควร (Defender of the Atom ค่อนข้างเหนียวแน่น) เราเปิดเครื่องส่งและนำระดับรังสีของเราไปที่ 800 หน่วย เราไปหาหญิงชราผู้บ้าคลั่งอีกครั้งและคราวนี้เธอจำได้ว่าเราเป็นศาสดาอะตอมสัญญาว่าจะคืนน้ำให้เมกะตันและหยุดกิจการทั้งหมดของเธอ

คุณก็แค่นำมอซลีย์ไปให้บราเดอร์เจอราร์ด เอากุญแจ ลงไปที่ชั้นใต้ดิน ฆ่าทุกคนที่นั่น แล้วกลับไปหาอาลักษณ์ บิกสลีย์

หมายเหตุ

คุณยังสามารถสร้างความเสียหายให้กับตัวแผ่รังสีทั้งสองตัว (ในบ้านและในห้องใต้ดิน) และกีดกันหญิงชราผู้บ้าคลั่งจากฐานวัสดุของเธอ

พาเวล (นิตฤกษ์)  ปกป้องกองคาราวาน

Scribe Bigsley บอกเราว่า "กลุ่มโจรที่จัดตั้งขึ้น" กำลังปล้นคาราวานด้วยน้ำที่ไปที่ Rivet City และนำเราไปพบเจ้าหน้าที่ Lepelletier (ซึ่งสามารถเริ่มภารกิจได้เช่นกัน) ซึ่งจะเคลียร์สถานการณ์เล็กน้อย เมื่อได้รับความยินยอมจากเราแล้ว เธอจึงส่งเราไปติดตามคาราวานที่จากไป เมื่อตามเขาทันเราพบร่างของโจรหลายศพพราหมณ์ที่ตายแล้วและเจ้าหน้าที่ที่ถูกทารุณกรรมซึ่งรีบวิ่งไปรายงานสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Lepelletier ทันที (อาจกลับกลายเป็นว่าโจรยังมีชีวิตอยู่เจ้าหน้าที่ตายแล้ว) ในศพหนึ่งของพวกโจรเราพบโฮโลดิสก์ที่ One-Eyed Jack พูดถึงแผนการของพวกเขาและสถานที่นัดพบซึ่งเราจะไปกันจริงๆ สถานที่นัดพบคือสถานีขนส่งสินค้าวิลเฮล์ม ที่ซึ่งพวกโจรและผู้นำของพวกเขาพักอยู่ หลังจากพูดคุยกับเขาและบอกรหัสผ่านที่ถูกต้อง เขาก็มอบชุดเกราะโลหะและหมวกกันน็อคให้เรา เพื่อการสนทนาเพิ่มเติม เราต้องสวมชุดเกราะนี้

ระเบิดสมองของทุกคนออกไป
- สมมติว่าน้ำนั้นฟรีอยู่แล้ว และจะไม่มีใครจ่ายค่าปกป้องมัน (ต้องใช้ทักษะการพูดจาไพเราะสูง) โจรจะออกไปและคุณสามารถกลับไปทำภารกิจได้ (โจรสามารถฆ่า Granny Sparkle ได้หากเธออยู่ใกล้ ๆ)
- ท้าทาย One-Eyed Jack เพื่อดวล หลังจากชัยชนะพวกโจรประกาศว่าพวกเขาไม่ต้องการบอส แต่พวกเขาจะตกลงที่จะปกป้องคาราวานด้วยค่าธรรมเนียมที่แน่นอน และพวกเขาจะพาเราไปเป็นส่วนแบ่ง (ก่อนที่คุณจะท้าทายแจ็คให้ดวล ให้พาเพื่อนของคุณออกไปอีกหน่อยแล้วสั่งให้รอ ถ้าพวกเขาเข้าไปยุ่ง โจรทั้งหมดก็จะโจมตี นอกจากนี้ในระหว่างการดวลคุณจะไม่สามารถนำอาวุธหรืออุปกรณ์มาได้ ไม่เช่นนั้นโจรจะกลายเป็น ก้าวร้าว).

เมื่อมาถึง Officer Lepelletier เราต้องเลือกจากหลายตัวเลือกด้วย:
- บอกว่าหัวหน้าถูกฆ่าแล้วและจะไม่มีการโจมตีอีกต่อไป
- ถ้าเราเอาชนะ One-Eyed Jack ได้ เราสามารถเสนอ "การคุ้มครอง" ในนามของแก๊งได้ 200 แคปต่อสัปดาห์ หรือบอกว่า 500 แคปจะไม่มีการโจมตีอีกต่อไป

ในตัวเลือกแรก Lepelletier จะส่งคุณไปที่ Bigsley เพื่อรับรางวัล หากคุณเลือกตัวเลือกที่สอง คุณจะได้รับรางวัล กรรมชั่ว และจบภารกิจ

พาเวล (นิตเลขชาน)  น้ำบำบัดอันยิ่งใหญ่!

เกมส์

กริฟฟอนผีปอบตัวหนึ่งปรากฏตัวในพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ โดยขายน้ำสำหรับรักษาโรค ไม่ใช่แค่ขายเท่านั้น แต่ยังจัดแสดงทั้งหมดอีกด้วย หลังจากการสนทนา คุณสามารถซื้อน้ำนี้จากเขาในราคา 10 แคป หรือหากพูดจาไพเราะพอควร รับขวดฟรีหนึ่งขวด ด้วยความช่วยเหลือของ Pip-Boy เราได้เรียนรู้ว่านี่เป็นเพียงน้ำสกปรกที่มีกัมมันตภาพรังสีธรรมดาซึ่งเราบอกปอบทันที แต่มันไม่สำคัญสำหรับเขา (ถ้า ระดับสูงคุณสามารถค้นหาความจริงได้จากคารมคมคายของผีปอบ) เราต้องทำทุกอย่างด้วยมือของเราเองและลงไปสู่จุดต่ำสุดของความจริง เราวิ่งไปหา Bigsley ซึ่งกำลังน้ำลายไหลบนคีย์บอร์ดใน Jefferson Memorial หลังจากการซักถามบางอย่าง ปรากฎว่าเขาไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับการฉ้อโกงนี้ และแค่ส่งน้ำสำหรับหมวกให้กับปอบเท่านั้น (ยังไงก็ตาม ภารกิจนี้ก็สามารถทำได้เช่นกัน ได้รับจากบิ๊กสลีย์) ตอนนี้เรามีเครื่องหมายบนแผนที่ระบุอาคารจัดการพิพิธภัณฑ์ มีผีปอบหลายตัวในอาคารที่ไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามมากนัก ในห้องใต้ดินเราพบแผ่นเสียงที่มีบันทึกของกริฟฟอน ซึ่งเขาให้คำแนะนำแก่ข้อกล่าวหาของเขา มีหลักฐาน เราวิ่งกลับไปที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ และแหย่โฮโลดิสก์ต่อหน้าผีปอบผู้เย่อหยิ่ง...

คุณสามารถขอให้เขาขายน้ำจืดได้ แต่เขาก็ยังส่งต่อเป็นยาอยู่
- คุณสามารถบังคับให้เขายอมรับกับผู้ชมผีปอบว่านี่เป็นการหลอกลวง จากนั้นพวกเขาจะฆ่าเขาและเข้ามาแทนที่
- ทานครบ 300 แคปแล้วกลับบ้านได้
- คุณสามารถรับส่วนแบ่งการขายขวดได้สัปดาห์ละครั้ง ยิ่งมีวาทศิลป์มากเท่าไรก็ยิ่งแบ่งปันมากขึ้นเท่านั้น

ไม่มีทางเลือกใดส่งผลต่อกรรม

พาเวล (นิตเลขชาน)  คำถามที่ไม่มีเครื่องหมาย

Fatal Attraction เป็นภารกิจที่ไม่มีเครื่องหมายใน Broken Steel ส่วนเสริม Fallout 3 ตัวเลือกการแปล: "แรงดึงดูดร้ายแรง"

Holodisk "ยกโทษให้ฉันที่รัก"

ภารกิจเริ่มต้นด้วยการค้นพบโฮโลดิสก์ในรถไฟใต้ดินสายประธานาธิบดี ขออภัยด้วยที่รัก ข้อความขอให้พาเขาไปที่โรงแรม Maisons-Beauregard

โฮโลดิสก์อยู่บนม้านั่งไม่ไกลจากทางออกสู่ศาลาว่าการ

ฮอลล์ เมซง-โบเรการ์ด

ในห้องโถง Maison-Beauregard คุณจะได้พบกับ Raider Screw ซึ่งเป็นบุคคลที่ก้าวร้าวซึ่งมีระดับสูงกว่าคุณถึงหนึ่งเท่าครึ่ง คุณสามารถฆ่าเขาได้เท่านั้น เหนือสิ่งอื่นใดในร่างกาย มี Screw's Note ซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงงานอื่นที่ไม่มีเครื่องหมาย Grady's Package ตามข้อความ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นครั้งที่สองของชุดนอนที่หายไปพร้อมกับพัสดุของผู้จัดส่ง ไม่พบโฮโลดิสก์ ฉันขอโทษ ที่รัก จะมีซูเปอร์มิวแทนต์อยู่ในห้องโถงของเมซง-โบเรการ์ด

กระเป๋าเดินทางอยู่ในห้องโถงของ Maisons-Beauregard บนโต๊ะบิลเลียด ข้างในคือชุดนอนที่เปิดเผย

ชุดเกราะสกรู, ชุดนอนขี้เหนียว, แว่นตาสกรู

หากคุณมีโฮโลดิสก์ ขออภัยที่รัก แต่มี Super Mutants อยู่ภายในโรงแรม Maisons-Beauregard ให้โหลดบันทึกสุดท้ายหรือบันทึกก่อนเข้าไปในอาคารและโหลดจนกระทั่ง raider Screw ปรากฏขึ้น

Pavel (Nitalekshana)  Super Mutate Blood Samples (ภารกิจที่ไม่มีเครื่องหมาย)

งานจะพร้อมใช้งานหลังจากเสร็จสิ้นภารกิจหลักแล้ว โครงเรื่องเพิ่มเติม Paladin Tristan จะขอให้คุณฆ่าซุปเปอร์กลายพันธุ์และนำตัวอย่างเลือดของพวกเขามาให้เขา ง่ายมาก - สำหรับแต่ละตัวอย่าง คุณจะได้รับ 50 แคปและ 10 คะแนนประสบการณ์ คุณสามารถค้นหาตัวอย่างในซุปเปอร์กลายพันธุ์ที่คุณฆ่าได้

พาเวล (นิตเล็กชนา)  ซ่อม Liberty Prime

งานนี้จะยังใช้งานได้หลังจากเสร็จสิ้นโครงเรื่องหลักของส่วนเสริมแล้ว Scribe Rodschild ตั้งใจที่จะฟื้นฟูหุ่นยนต์ Liberty Prime ที่ถูกทำลายโดยเลเซอร์ออร์บิทัลของ Enclave ร็อดส์ไชลด์จะขอให้คุณนำกล้องมาให้เขาเพื่อฟื้นฟูเลนส์ของ Liberty Prime รวมถึงโมดูลเซ็นเซอร์ ห้องปฏิบัติการยังเก็บศพของไพรม์ รวมทั้งศีรษะของเขาด้วย

Stanislav (หริปราซาดา) พาเวล สวัสดี โปรดบอกฉันหน่อย) ฉันเล่นเกมเสร็จแล้ว) มาที่เครื่องฟอกพร้อมกับชารอน เจริโคและหุ่นยนต์) ฉันได้รับคำสั่งให้ป้อนรหัส) ดูตอนจบทั้งหมด ลองตัวเลือกทั้งหมด... และ ติดตั้งเหล็กหัก. ทีนี้หลังจากเก็บมันไว้ในเครื่องฟอกแล้วฉันก็ให้รหัสผ่านกับชารอนและเขาก็ป้อนมันสำเร็จ) หลังจากผ่านไป 2 สัปดาห์ฉันก็ตื่นขึ้นและเดินไม่ได้หรืออุ้มเด็กตัวเล็ก ๆ ฉันยืนอยู่ในป้อมปราการพร้อมทั้งแก๊ง และฉันไม่เข้าใจว่านี่คือข้อผิดพลาดประเภทใด และจะแก้ไขข้อผิดพลาดนี้ได้อย่างไร)

เซอร์เกย์ (โดฟ)  ผู้คน ฉันควรทำอย่างไรหากรู้ตัวในอีก 2 สัปดาห์ต่อมา และฉันมีภารกิจที่จะเปิดตัวเครื่องฟอกอากาศ!

FALLOUT™ 3 Conference Overclockers.ru

ป.ล. มีบ้านอยู่ใกล้ Arefu ไปที่นั่นฉันเล่นไป 2 ครั้งแล้วและกุญแจ... ฉันจะหากุญแจอุโมงค์ Rockland Road ได้ที่ไหน?

ทำภารกิจ Broken Steel ให้สำเร็จ | Fallout 3 และ New Vegas...

4 เม.ย. 2011 - เป้าหมายของคุณคืออุโมงค์ Rockland Road ทางตะวันตกเฉียงใต้.... และเพื่อที่จะเข้าไปข้างใน เขาบอกว่าเราต้องเข้าไป...

มาถึงปารีสหลังจากเดินทางหนึ่งสัปดาห์ ประเทศทางตอนเหนือยุโรปฉันไม่ได้เดินไปรอบ ๆ เมืองจริงๆ - ฉันตรงไปที่รถไฟใต้ดิน แต่อย่าขี่เข้าไปนะ ไม่ วิ่งผ่านอุโมงค์ระหว่างรถไฟ :)

รถไฟใต้ดินปารีสเป็นหนึ่งในรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในโลกและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผู้สร้างรถไฟใต้ดินชาวฝรั่งเศสพร้อมด้วยภาษาอังกฤษเป็นผู้บุกเบิกกลุ่มแรก ดังนั้นในระบบการพัฒนารางรถไฟที่ซับซ้อน คุณจึงพบโซลูชันการออกแบบและวิศวกรรมที่แปลกตามากมาย ประวัติศาสตร์กว่าศตวรรษ มีการสร้างอุโมงค์ยาวสองร้อยกิโลเมตรและสถานีประมาณ 300 แห่งในปารีส เมื่อเวลาผ่านไป สถานีบางแห่งไม่เป็นที่ต้องการและต่อมาก็ปิดให้บริการแก่ผู้โดยสาร รถไฟวิ่งผ่านสถานีที่น่ากลัวเหล่านี้ทุกวันโดยไม่หยุด และผู้เยี่ยมชมเพียงคนเดียวเท่านั้นคือศิลปินข้างถนนและช่างภาพ urbex

คุณสามารถไปยังสถานีร้างได้โดยการวิ่งตามช่วงระหว่างรถไฟหรือระหว่างการคลานตอนกลางคืน คลุกคลีกับคนงาน นั่นคือสิ่งที่เราทำกับสหายของเรา เพื่อความสะดวกฉันจึงแบ่งสถานีทั้งหมดออกเป็นส่วนๆ

*การเข้าไปในอุโมงค์รถไฟใต้ดินโดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นอันตรายถึงชีวิตและอาจส่งผลให้มีโทษปรับหนัก!

1. Croixe rouge (กาชาด)

หนึ่งในสถานีปิดที่มีชื่อเสียงที่สุดของรถไฟใต้ดินปารีส ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2466 ถึง พ.ศ. 2482 สถานี Croixe Rouge เป็นสถานีปลายทางของสาย 10 อย่างไรก็ตาม หลังจากขยายเวลาออกไป การใช้สถานีกลับกลายเป็นว่าไร้ประโยชน์ - การไหลของผู้โดยสารทั้งหมดสามารถกระจายระหว่างสองสถานีที่อยู่ใกล้เคียงได้ ซึ่งทางการปารีสทำ สถานียังคงปิดจนถึงทุกวันนี้

ที่ตั้งของสถานีบนแผนที่พัฒนารางรถไฟฟ้า เวอร์ชันเต็มสามารถดาวน์โหลดได้จาก trackmap.ru

น่าแปลกที่ชื่อของสถานีไม่เกี่ยวข้องกับคณะกรรมการกาชาดระหว่างประเทศ แต่มาจากชื่อของจัตุรัส Carrefour de Croix-Rouge ซึ่งปรากฏในศตวรรษที่ 18 ในปี 2005 จัตุรัสแห่งนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Place Michel Debré

สีสันของกราฟฟิตีหลากสีสันกำลังจลาจลอยู่บนผนัง การเข้าไปในอุโมงค์รถไฟใต้ดินโดยไม่ถูกตรวจพบนั้นไม่ใช่เรื่องยากเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นสิ่งที่ศิลปินแนวสตรีทใช้ประโยชน์

ภาพวาดบางภาพมีอายุเกิน 30 ปี...

บูธว่างกลางสถานี

2. แซงต์-มาร์ติน หมายเลข 1

สถานีแซงต์-มาร์ตินประกอบด้วย 4 รางในคราวเดียวและเชื่อมต่อทั้งสองสายด้วยการถ่ายโอนข้ามแพลตฟอร์ม โดยพื้นฐานแล้วสถานีเหล่านี้เป็นสถานีอิสระสองแห่งซึ่งแยกจากกันด้วยกำแพง อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะเดินทางจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่ง คุณจะต้องเดินผ่านอุโมงค์จนกระทั่งถึงจุดเชื่อมต่อแรกไปยังอีกสายหนึ่ง - ทางม้าลายระหว่างชานชาลาจะถูกปิดด้วยบาร์

สถานี Saint-Martin เปิดให้บริการเพียง 9 ปี (ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2474 ถึง พ.ศ. 2482) และเช่นเดียวกับ Croix Rouge ที่ถูกปิดในช่วงเริ่มต้นของสงคราม และแม้ว่าผู้โดยสารจะใช้งานสถานีนี้อย่างแข็งขันก่อนสงคราม แต่หลังจากสิ้นสุดสถานีแล้วก็ยังไม่เปิดอีก เหตุผลคือการเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรและความใกล้ชิดกับสถานีใกล้เคียงสองแห่ง "สตราสบูร์กและแซงต์-เดอนี" - ระยะห่างระหว่างทางออกที่ใกล้ที่สุดเพียง 100 เมตร

มีช่องโค้งระหว่างรางทั้งสองของสถานี

ปิดการเปลี่ยนไปยังบรรทัดถัดไป

แพลตฟอร์มทะเลทราย

รถไฟที่วิ่งผ่านในเส้นทางใกล้เคียง

มุ่งหน้าสู่สถานีที่สองกันเลย แซงต์-มาร์ติน

3. แซงต์-มาร์ติน หมายเลข 2

เมื่อเคลื่อนตัวออกจากสถานีเล็กน้อย เมื่อผ่านอุโมงค์เล็กๆ เราก็พบว่าตัวเองอยู่ในอุโมงค์สั้นๆ ที่เชื่อมต่อกัน อีก 100 เมตร เราก็อยู่อีกสายหนึ่ง...

เส้นทางปัจจุบัน

สังเกตรางหน้าสัมผัส (ล่างขวา) มันไม่มีปลอก ทั่วทั้งรถไฟใต้ดินปารีส ดังนั้นเมื่อวิ่งผ่านอุโมงค์ที่คึกคัก คุณจะต้องตื่นตัวอยู่เสมอ ซึ่งจะเพิ่มอะดรีนาลีนไม่น้อย

สถานี Saint-Martin ในบรรทัดถัดไปมีการตกแต่งภายในที่แตกต่างจากสถานีเพื่อนบ้าน - กำแพงรางที่นี่ไหลลงสู่เพดานอย่างราบรื่น

ในช่วงทศวรรษ 1990 สถานีดังกล่าวได้รับเลือกโดยคนไร้บ้านชาวปารีส สิ่งนี้บังคับให้ RATP ต้องประกาศสถานีอย่างเป็นทางการว่ามีการแทรก Espace Solidarité ในปี 1999 และเปิดให้ Salvation Army ใช้งานได้ ส่วนหนึ่งของชานชาลามีรั้วกั้นซึ่งมีสถานีช่วยเหลือคนไร้บ้านตั้งอยู่

ส่วนที่ปิดของแพลตฟอร์ม

แพลตฟอร์มที่อยู่ติดกันเปิดอย่างสมบูรณ์

ประตูสู่อุโมงค์

วิวทั้งสองชานชาลาจากอุโมงค์

4. อาร์เซนอล

สถานีอาร์เซนอลเปิดทำการในปี พ.ศ. 2449 และเปิดดำเนินการมาเป็นเวลา 33 ปี เมื่อพวกเขาประกาศในฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2482 การระดมพลทั่วไปสมาชิกฝ่ายต่อต้านใช้สถานีเป็นคลังกระสุน หลังจากการปลดปล่อยปารีส ฝ่ายบริหารเมืองได้ตัดสินใจที่จะไม่เปิดสถานีเนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับสถานีใกล้เคียง เพราะแม้ในระหว่างการดำเนินการ ผู้โดยสารที่นี่ก็มีไม่มากนัก

ส่วนสำคัญของชานชาลามีรั้วกั้นออกจากรางรถไฟ

รถไฟที่วิ่งผ่าน.

5. Champ de Marc (ทุ่งดาวอังคาร)

สถานีนี้เปิดทำการในปี พ.ศ. 2456 ในตอนต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง รัฐบาลได้ดำเนินแผนเพื่อลดการให้บริการบนเครือข่ายเมืองใหญ่ มีเพียง 85 สถานีเท่านั้นที่ยังคงเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสาร หลังจากสิ้นสุดสงคราม สถานีส่วนใหญ่ได้เปิดขึ้นอีกครั้ง แต่บางแห่ง เช่น Champs de Mars ถือว่าไม่ทำกำไรและดังนั้นจึงไม่ได้ผลกำไร และยังคงถูกทิ้งร้างมาจนถึงทุกวันนี้

ตำแหน่งของสถานีบนแผนภาพ

การออกแบบทั่วไปที่มีสองแพลตฟอร์มและห้องนิรภัยแบบโค้ง

ปิดทางออกจากสถานี บันไดบางส่วนได้รับการดัดแปลงเป็นทางลาดสำหรับขนย้ายอุปกรณ์ทางเทคนิค

ชานชาลาฝั่งตรงข้ามไม่เหมือนกับชานชาลาแรกที่มีบาร์ปิดไว้ครึ่งหนึ่ง ด้านหลังเธอในพื้นที่ปิด มีการระบายอากาศส่งเสียงครวญคราง

ด้านหลังสถานีมีระบบการพัฒนาเส้นทางที่ค่อนข้าง "น่าสนใจ"

เส้นทางสายหนึ่งสิ้นสุดลงโดยสิ้นเชิงในทางตัน

เหตุผลก็คือการเกิดขึ้นของการถ่ายโอนข้ามแพลตฟอร์มที่สถานี La Motte-Picquet Grenelle (ดูแผนภาพด้านบน)

6. สถานี Porte des Lilas - โรงภาพยนตร์

ฉันจะเล่าเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับการเดินไปสถานี Porte des lilas และสถานี Haxo ถัดไป:

เวลาใกล้จะเที่ยงคืนแล้ว เราออกเดินทางโดยรถไฟขบวนสุดท้ายไปยังสถานีที่ Porte des Lilas ในเวลานี้ชานชาลาเกือบจะว่างเปล่า คนไร้บ้านชาวปารีสนอนหลับอย่างสงบบนม้านั่ง - พวกเขาอยู่ที่นี่ทั้งคืน ไม่มีใครเตะพวกเขาออกจากใต้ดินอันอบอุ่น เพื่อไม่ให้ใครมองเราอยู่ เราก็กระโดดขึ้นไปบนเส้นทางแล้วรีบเดินไปทางทางแยก เมื่อพลาดรถไฟขบวนสุดท้ายแล้ว เราก็ดำดิ่งลงไปในอุโมงค์ทางเดียวที่เชื่อมสาย 3 - BIS และ 7 - BIS

หลังจากผ่านไป 200 เมตร สถานี "ปิด" ก็ปรากฏขึ้น Porte des Lilas ที่รถไฟจอดในเวลากลางคืน

หลังจากผ่านสถานีและเดินไปอีก 300 เมตร เราก็พบว่าตัวเองอยู่ในห้องทางลาดอันกว้างขวาง ทางตันทางด้านขวาเชื่อมต่ออุโมงค์นี้กับทางตันกลับของสถานี Porte des Lilas ที่มีอยู่ในสาย 3 - ทวิ

และนี่คือลักษณะทุกสิ่งที่ฉันอธิบายไว้ข้างต้นในแผนภาพ

ในตอนท้าย ห้องทางออกก็พัง และอุโมงค์ทางคู่ก็กลายเป็นอุโมงค์ทางเดียวสองทาง ขวา - ไปทางสถานี Ateliers ซ้าย - ไปทาง Place des Fetes

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2499 เส้นทางที่สองไม่ได้ใช้ อย่างไรก็ตาม ยังไม่สามารถไปถึงที่นั่นได้ - อุโมงค์ถูกกั้นด้วยตะแกรงขนาดใหญ่ เราก็เลยเดินไปทางซ้ายเพื่อไปยังสถานี Place des Fêtes

หลังจากผ่านไป 300 เมตร รอบๆ ทางโค้ง ก็เป็นแพลตฟอร์มเดี่ยวที่ถูกทิ้งร้าง “ฮาโซ”.

7. สถานีฮาโซ

สถานี Haxo ถูกสร้างขึ้นเป็นสถานีกลางในส่วนเชื่อมต่อระหว่างสาย 3 - BIS และ 7 - BIS แต่ไม่เคยถูกใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ โครงการเชื่อมต่อสาย 3 และ 7 (ในขณะนั้นยังไม่เรียกว่า 3-bis และ 7-bis) ระหว่างสถานี Porte de Lisle และPré Saint-Gervais ก่อตั้งขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 และได้รับการสนับสนุนจาก เทศบาลที่ตนเป็นเจ้าของ เครือข่ายรถไฟ- บริษัทรถไฟปารีสเมโทร ซึ่งดำเนินการรางรถไฟ คัดค้านโครงการนี้ เนื่องจากมีผลกำไรต่ำ อย่างไรก็ตาม อุโมงค์ทางเดียวสองแห่ง ได้แก่ เส้นทาง de Fetes จาก Place des Fetes ไปยัง Porte des Lilas โดยมีสถานีกลางที่ Naho และ "เส้นทางรถรับส่ง" (voie navette) ในทิศทางตรงกันข้ามโดยไม่มีสถานีกลาง - ได้ถูกสร้างขึ้น อย่างไรก็ตาม มีการตัดสินใจว่าจะเปิดให้บริการเฉพาะ "เส้นทางรถรับส่ง" เท่านั้น รถไฟวิ่งไปตามเส้นทางนี้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2464 ถึง พ.ศ. 2482 แต่หลังสงครามมีการตัดสินใจไม่เปิดการจราจรตามเส้นทางดังกล่าวอีกครั้ง เนื่องจากเมื่อถึงเวลานั้นเส้นที่ 11 ได้เชื่อมต่อกับ Place de Fetes และ Porte des Lilas แล้ว ในปี พ.ศ. 2495-56 "เส้นทางรถรับส่ง" มีให้บริการชั่วคราวสำหรับผู้โดยสารแม้ว่าจะมีในลักษณะที่ จำกัด : มีการทดสอบหุ้นกลิ้งแบบนิวแมติก MP-51 และระบบการบินอัตโนมัติที่นี่ บ่อยครั้งที่ผู้โดยสาร โดยเฉพาะเด็ก ๆ ได้รับอนุญาตให้นั่งในห้องโดยสารของคนขับและ “ขับ” รถไฟได้ อย่างไรก็ตาม ส่วนดังกล่าวไม่ได้ถูกนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ตามปกติ สำหรับสถานี Akso นั้นไม่เคยเปิดดำเนินการและไม่มีทางออกด้วยซ้ำ

ปัจจุบันมีโครงการรวมสาย 3bis กับสาย 7 bis ให้เป็นสายใหม่ที่จะเชื่อมต่อสถานี Chateau-Landeau สาย 7 (Chateau-Landon) และ Gambetta สาย 3 (Gambetta) ในกรณีนี้บางทีสถานี Akso อาจจะสร้างเสร็จและเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสาร

เราเดินทางต่อไปยังสถานี Place des Fetes

หลังจากผ่านไป 200 เมตร ตรงโค้งถัดไป รถไฟที่ประจำการในเวลากลางคืนก็ปรากฏตัวขึ้น

รถไฟในรถไฟใต้ดินปารีสมีขนาดแคบกว่ารถไฟใต้ดินของอดีตสหภาพโซเวียตมาก
ในภาพเพื่อนของฉัน - เพื่อทำความเข้าใจขนาด

เมื่อผ่านรถไฟที่จอดอยู่กับที่แล้ว เราก็พบว่าตัวเองอยู่อีกทางแยกหนึ่ง มองเห็นชานชาลาของสถานี Place des Fêtes ไกลออกไป...... และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย 2 คนในเสื้อกั๊กสีดำ รีบเข้ามาหาพวกเรา!!!

ไม่มีประโยชน์ที่จะวิ่งกลับ - อาจมีกลุ่มที่สองมาจาก Haxo แล้ว ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจซ่อนตัวอยู่ระหว่างหลังคารถไฟกับหลังคาอุโมงค์ ระยะทางนั้นแคบ แต่เรายังสามารถเบียดผ่านได้โดยไม่สังเกตเห็นจากด้านล่าง

การค้นหาดำเนินต่อไปเป็นเวลานาน แต่ หลังจากนั้นประสบความสำเร็จ โดยมีการนำนักขุด 3 คนจากรัสเซียมาที่สถานี หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าเราไม่มีกระป๋องสีสเปรย์ติดตัวไปด้วย และไม่มีความตั้งใจที่จะทาสีรถไฟ พนักงาน RATP ได้คัดลอกข้อมูลแล้วจึงปล่อยเราไปในไม่ช้า และที่สถานีคนจรจัดยังคงนอนหลับอย่างเป็นสุข...

โบนัส #1: ทางแยกสองระดับระหว่างสถานี Odéon และ Cluny - La Sorbonne

นอกจากสถานีร้างแล้ว ฉันยังอยากพูดถึงสถานที่ที่ไม่ธรรมดาอื่นๆ ในรถไฟใต้ดินปารีสด้วย หนึ่งในนั้นคืออุโมงค์โค้งเดี่ยวขนาดใหญ่ที่มีทางลาด 2 ชั้น สร้างขึ้นในปี 1925

โครงการพัฒนาเส้นทาง

ตรงกลางอุโมงค์ขนาดใหญ่มีทางเชื่อมที่สิ้นสุดในทางตัน ตั้งอยู่ที่สถานีโอเดยง

ด้วยเหตุผลบางประการ อุโมงค์ 100 เมตรแรกจึงติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคไว้ แพลตฟอร์มทั้งสองด้าน

วิวทางแยกจากด้านบน

โบนัส #2: ล้างรถไฟใต้ดิน

นอกจากที่จอดรถรถไฟและจุดซ่อมบำรุงตามปกติแล้ว รถไฟใต้ดินปารีสยังมีบริการล้างรถจริงๆ อีกด้วย เช่นนี้อยู่ติดกับสถานี Place d'Italie

ดูบนแผนภาพ

อุโมงค์ส่วนนี้สร้างขึ้นในปี 1906

การเสริมความแข็งแกร่งของส่วนโค้งอุโมงค์ที่ทันสมัย

รถไฟที่วิ่งผ่าน.

ยูเทิร์นทางตัน

อุโมงค์เชื่อมต่อ.

การเชื่อมต่อสาย 5 และ 6

รางปกติจะทำซ้ำกับรางสำหรับรถไฟบนล้อยาง

บางทีมุมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอุโมงค์รถไฟใต้ดิน

โบนัส #3: RER Châtelet les Hales

ในช่วงทศวรรษที่ 60 การขนส่งสาธารณะในปารีสมีปริมาณมากเกินไป และการจราจรชานเมืองดำเนินการผ่านสถานีรถไฟเท่านั้น วิธีแก้ปัญหาที่ยอดเยี่ยมสำหรับปัญหานี้คือการสร้างระบบขนส่งชานเมืองที่มีการต่อรถไฟใต้ดินระยะสั้นๆ อุโมงค์ขนาดใหญ่สำหรับรถไฟสองชั้น การฝังลึก ความเร็วสูง และ... ตารางการจราจรที่ไม่เรียบ จุดสุดท้ายสร้างความคาดเดาไม่ได้ให้กับนักสำรวจเมือง เนื่องจากช่วงเวลาระหว่างรถไฟมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา... เมื่อเปรียบเทียบกับรถไฟใต้ดิน สถานี RER นั้นกว้างขวางกว่ามาก พวกเขาถูกเรียกว่า "สถานีมหาวิหาร" และเป็นสถานีรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลก

กล้องทางลาดที่ RER ดูใหญ่มาก ความสูงของซุ้มอุโมงค์สูงถึง 8 เมตร!

ความลึกแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0 ถึง 60 เมตร นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในสถานที่ใต้ดินที่ลึกที่สุดในปารีส

อุโมงค์สร้างจากท่อคอนกรีต

ความล้มเหลวระหว่างอุโมงค์

เกือบตลอดเส้นทางมีแพลตฟอร์มทางเทคนิคที่ออกแบบมาเพื่ออพยพผู้โดยสารในกรณีฉุกเฉิน

ต่างจากรถไฟใต้ดิน การวิ่งบน RER จากที่พัก (พังทลาย) ไปยังที่พักพิงใช้เวลานานกว่ามากสำหรับนักสำรวจในเมือง นอกจากนี้ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ช่วงเวลาจะแตกต่างกันมาก ในที่สุดเราก็ไม่คำนวณแรงระหว่างขีดกลางอันใดอันหนึ่ง ถูกคนขับสังเกตเห็นหนึ่งในรถไฟที่วิ่งผ่าน หลังจากนั้นครู่หนึ่ง ไฟแสดงการทำงานในอุโมงค์ก็เปิดขึ้น ระยะเวลาการจราจรก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก และรถไฟก็เคลื่อนตัวช้ามาก (ดูเหมือนจะมองหาเรา) ความน่าจะเป็นที่จะออกไปโดยไม่มีใครสังเกตเห็นนั้นใกล้เป็นศูนย์... แต่ทันใดนั้นประตูอีกบานในข้อต่อก็เปิดออก และเราพบว่าตัวเองอยู่ที่ด้านล่างของปล่องระบายอากาศลึก ประตูต่อๆ ไปทุกบานก็ยอมเข้าอย่างง่ายดาย และในไม่ช้าเราก็ออกจากคุกใต้ดิน โดยไม่มีใครสังเกตเห็นและไม่เป็นอันตราย :) นี่คือข้อดีของกฎระเบียบด้านอัคคีภัยของฝรั่งเศส ซึ่งบังคับให้เราต้องเปิดทางออกไว้เพื่อการอพยพ (รวมถึงผู้ขุดด้วย :D)

นั่นคือทั้งหมดที่ อย่างที่คุณเห็น การเดินทางไปยังสถานที่ส่วนใหญ่ในปารีสใต้ดินนั้นไม่ใช่เรื่องยากนัก แต่ควรคำนึงถึงข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและข้อควรระวังเมื่อข้ามรางสัมผัส (ไม่มีปลอกป้องกัน)! ฉันหวังว่ารีวิวนี้น่าสนใจและให้ข้อมูลสำหรับคุณ ทางเข้าสถานีที่ถูกทิ้งร้างจากถนน

ในรีวิวครั้งต่อไป คุณและฉันจะดำดิ่งสู่ตำนานอีกครั้ง สุสาน Priga อย่าพลาด!

ใครเฝ้าดูการจราจรบนทางหลวงใต้ดินสายหนึ่งที่ยาวที่สุดในเมืองหลวง จะทำอย่างไรถ้าเครื่องยนต์ดับในอุโมงค์และมีผีใน Lefortovo? เว็บไซต์ดังกล่าวได้ไปที่ "ดันเจี้ยน" ที่ลึกลับที่สุดแห่งหนึ่งในเมืองหลวง

พื้นที่ปิด 3.2 กิโลเมตรที่ความลึก 30 เมตร ใต้สวนสาธารณะเลฟอร์โตโว ก้นแม่น้ำเยาซา ถนน และทางม้าลาย เจ็ดเลน - สามเลนในทิศทางเดียวและสี่เลนในอีกด้านหนึ่งซึ่งมีรถยนต์ผ่านไปตั้งแต่ 10 ถึง 12,000 คันทุก ๆ ชั่วโมง เรื่องผีหลายสิบเรื่อง (ถ้าไม่ใช่หลายร้อย) ทั้งหมดนี้เกี่ยวกับอุโมงค์ Lefortovo

สถานีเฝ้าระวังลึก

อุโมงค์ Lefortovo ปิดวงแหวนขนส่งสายที่สามใต้ดินอย่างเหลือเชื่อ รถยนต์พุ่งเข้ามาไม่ไกลจากสะพานลอย Ugreshsky และ Cossack Glory Park และไม่กี่นาทีต่อมาพวกเขาก็ปรากฏตัวในบริเวณจัตุรัส Spartakovskaya

รถยนต์แต่ละคัน - และประมาณ 50 ล้านคันที่ผ่านที่นี่ทุกปี - ถูกจับด้วยกล้องวงจรปิด 355 ตัว ภาพจากพวกเขาจะแสดงบนหน้าจอมากกว่า 30 หน้าจอของศูนย์ควบคุมกลาง จากจุดที่มองเห็นอุโมงค์ทุกเมตรอย่างแท้จริง

เป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าไปในห้องที่มีจอภาพโดยบังเอิญ และไม่เพียงเพราะห้องควบคุมเป็นสถานที่ที่มีความละเอียดอ่อนเท่านั้น ความจริงก็คือว่ามันตั้งอยู่ใต้ดินลึก ด้านหลังประตูเหล็กที่ไม่เด่นที่ปลายทางเดินที่มีแสงประดิษฐ์ โดยทั่วไปแล้วเกือบจะเป็นบังเกอร์ลับ

“เรารับประกันว่าอุปกรณ์ในอุโมงค์จะทำงานได้อย่างต่อเนื่อง ติดตามความเคลื่อนไหวของการจราจร และมีส่วนร่วมในการป้องกัน สถานการณ์ฉุกเฉินและการกำจัดพวกมัน” ผู้ปฏิบัติงานพูดถึงความรับผิดชอบของเขา ระบบอัตโนมัติผู้บริหาร แม็กซิม โอซิเพนโก

ที่นี่สายไฟของเซ็นเซอร์ทั้งหมดที่ติดตั้งในอุโมงค์มาบรรจบกัน ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของระบบป้องกันอัคคีภัย ข้อมูลเกี่ยวกับระดับมลพิษทางอากาศ และข้อมูลอื่น ๆ จะแสดงบนหน้าจอ ข้อมูลที่จำเป็น- หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น ผู้ปฏิบัติงานเพียงแค่กดปุ่มเพียงไม่กี่ปุ่ม จากนั้นสัญญาณเตือนจะส่งสัญญาณต่อไปตามห่วงโซ่ไปยังบริการฉุกเฉิน

ปัจจัยมนุษย์และไม่มีผี

ไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงในอุโมงค์มาเป็นเวลานานแล้ว ตามที่หัวหน้าวิศวกรของแผนก Lefortovo Sergei Kulagin โดยเฉลี่ยแล้วเกิดอุบัติเหตุที่นี่ไม่เกินสองครั้งต่อวันซึ่งค่อนข้างเทียบได้กับสถานการณ์บนเส้นทางบก และแน่นอนว่าไม่มีอะไรลึกลับในการปะทะกัน (แฟน ๆ ของเรื่องราวสยองขวัญตกหลุมรักอุโมงค์ Lefortovo ด้วยเหตุผลบางอย่างและเรียกมันว่าไม่มีอะไรมากไปกว่าอุโมงค์แห่งความตาย)

“อุบัติเหตุเกิดขึ้นเนื่องจากการอดนอนซ้ำซากหาก เรากำลังพูดถึงประมาณเวลาเย็น หากเกิดการชนกันในระหว่างวัน อาจเกิดจากการไม่ตั้งใจของผู้ขับขี่เท่านั้น การจราจรในอุโมงค์หนาแน่น คุณต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษและอย่าเสียสมาธิ” Sergei Kulagin กล่าว

แต่ไม่เพียงแต่อุบัติเหตุเท่านั้นที่สามารถหยุดการจราจรในพื้นที่จำกัดได้ แม้แต่สถานการณ์ฉุกเฉินที่เล็กที่สุด ก็ต้องได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด

“ทางออกฉุกเฉินแต่ละแห่งมีชุดโทรศัพท์ที่สื่อสารโดยตรงกับศูนย์ควบคุม หากมีสิ่งใดเกิดขึ้นผู้ขับขี่สามารถหยุดและขอความช่วยเหลือได้” หัวหน้าสถานีกล่าว

ทันทีที่รับสาย รถลากจะเคลื่อนจากพื้นผิวไปยังบุคคลที่ติดอยู่ โดยมีกองยานพาหนะพิเศษอยู่ในบริเวณใกล้เคียง ภายในห้าถึงเจ็ดนาที ทีมจะไปถึงจุดเกิดเหตุ รถจะถูกนำออกไปข้างนอกเพื่อไม่ให้เกิดความแออัดเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม บริการอพยพอุโมงค์ Lefortovo นั้นฟรีอย่างแน่นอน

ตามแนวสไลเดอร์และ “อุโมงค์แห่งชีวิต”

อุโมงค์ Lefortovo พร้อมสำหรับการทดสอบที่จริงจังยิ่งขึ้น โทรศัพท์ฉุกเฉินเป็นเพียงส่วนหนึ่งของระบบช่วยเหลือ ซึ่งจะเปิดใช้งานทันทีหากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหรือเพลิงไหม้

คนขับหรือผู้โดยสารที่ขับรถผ่านอุโมงค์สังเกตเห็นว่ากำแพงที่นี่ไม่มั่นคง ประตูเหล็กถูกสร้างขึ้นที่นี่และที่นั่น แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ความตั้งใจของสถาปนิกหรือการเล่นจินตนาการ มีทางออกฉุกเฉินทุกๆ 100 เมตร แต่ไม่ได้นำขึ้น แต่กลับลงสู่เขตปลอดภัย

อันที่จริงนี่คืออุโมงค์ใต้อุโมงค์ - "ดันเจี้ยนระดับสอง" ที่ปูด้วยคอนกรีต ผู้ที่ลงมาจากถนนจะนั่งรถไปตามสไลเดอร์พิเศษ ในภาษามืออาชีพ รางโลหะนี้ซึ่งค่อนข้างคล้ายกับเครื่องเล่นในสวนน้ำเรียกว่าสไลเดอร์

ผู้ที่ลงมาจากหอควบคุมต้องระวังอย่างยิ่ง: ในเที่ยวบินที่หกคุณจะนับไม่ถ้วนและบันไดไม่มีที่สิ้นสุด ตามที่หัวหน้าวิศวกรไฟฟ้า Lefortovo กล่าว การแลกเปลี่ยนการขนส่ง Ilya Bavin โซนรักษาความปลอดภัยตั้งอยู่ใต้ดินมากกว่า 30 เมตร ความหนาวเย็น ความชื้น และเสียงของถนนเหนืออุโมงค์ Lefortovo ไม่อนุญาตให้ใครสงสัยคำพูดของเขา

“นี่คืออุโมงค์ลึก เพดานสามารถทนต่ออุณหภูมิการเผาไหม้สูงถึงหนึ่งหมื่นห้าพันองศาเป็นเวลาสามชั่วโมง นั่นคือหากเกิดเพลิงไหม้ที่ตัวอุโมงค์ ผู้คนจะสามารถอพยพได้อย่างปลอดภัยโดยการลงไปตามสไลเดอร์แล้วออกไปสู่ถนน ซึ่งตัวแทนของหน่วยปฏิบัติการจะพบพวกเขา” อิลยา บาวิน กล่าว .

ระบบทำงานง่ายๆ: หากมีเพลิงไหม้ในอุโมงค์ สัญญาณเตือนภัยจะดับลง และเสียงผู้หญิงที่ไพเราะ (อย่างน้อยตามที่ผู้เชี่ยวชาญในท้องถิ่นอธิบายไว้) ขอให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารออกจากรถ จากนั้นส่วนที่ลุกไหม้จะถูกตัดออกจากส่วนที่เหลือของอุโมงค์โดยใช้กำแพงน้ำโดยตรงจากเพดาน

Ilya Bavin ไม่เชื่อเรื่องผีเช่นกัน แน่นอนว่าคุณอาจรู้สึกอึดอัดได้ในพื้นที่จำกัด แต่ผลกระทบนี้ส่งผลทางจิตวิทยามากกว่าความลึกลับ

“ไม่กี่ปีที่ผ่านมามีเรื่องราว: สามีคนหนึ่งพาภรรยาที่กำลังตั้งครรภ์ไปโรงพยาบาล และการคลอดเริ่มขึ้นในอุโมงค์ รถพยาบาลมาถึงอย่างรวดเร็ว และแพทย์ก็เริ่มช่วยเหลือผู้หญิงคนนั้นในขณะที่ยังอยู่ในรถ ฉันจะเรียกมันว่า "อุโมงค์แห่งชีวิต" Ilya Bavin กล่าวและมุ่งหน้าไปที่ทางออก

ตอนที่ฉันยังเป็นเด็ก ฉันชอบนั่งหันหลังให้ผู้โดยสารในตู้รถไฟเพื่อดูว่ามีอะไรอยู่ในอุโมงค์รถไฟใต้ดิน พวกมันดูลึกลับมาก ไม่สามารถเข้าถึงได้ และน่าสนใจ หลายปีผ่านไปและในที่สุดฉันก็สามารถเดินไปรอบๆ พวกเขาและมองเห็นสิ่งที่ไม่สามารถมองเห็นได้จากหน้าต่างของรถไฟใต้ดิน นอกจากนี้ในโพสต์จะมีส่วนรถไฟใต้ดินต่างๆ ให้เลือกมากมาย ซึ่งเราสามารถเยี่ยมชมได้โดยที่ระบบสัญญาณและคนขับรถไฟไม่สังเกตเห็น

1. การเข้าไปในอุโมงค์รถไฟใต้ดินไม่ใช่เรื่องง่าย ด้านหลังกำแพงของสถานีมีเขาวงกตขนาดใหญ่สำหรับบริการและสถานที่ทางเทคนิคทุกประเภท ตัวอย่างของเคเบิ้ลวอล์คเกอร์

2. ทุกอย่างถูกปกคลุมไปด้วยฝุ่นโดยเฉพาะ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะกลับจากที่นั่นอย่างสะอาด

3. ลำกล้องมีสายห้อยลงมา

4. ลงสู่ระดับที่ต่ำกว่าซึ่งเราจะเข้าไปในอุโมงค์รถไฟใต้ดินแห่งหนึ่ง

5. ทางออกจากเวทียังคงถูกปกคลุมไปด้วยแถบดังกล่าว แต่การจะผ่านมันไปได้นั้นเป็นระดับประถมศึกษาแล้ว

6. รถไฟขบวนหนึ่งวิ่งผ่านไป

7. และนี่คือจากการเดินทางไปรถไฟใต้ดินอีกครั้ง มีประสบการณ์การถ่ายภาพมากกว่าที่นี่และสถานที่เงียบสงบกว่า

9. การนั่งรถไฟที่นี่ตอนกลางวันเป็นเรื่องยาก

11. มีรางหน้าสัมผัสอยู่ใต้ปลอกสีเหลือง

14. รูปภาพเพิ่มเติมของ NER

17. ฉันอยากถ่ายรูปรถไฟที่แล่นผ่านไปจริงๆ และนั่งสบายๆ บนท่อใต้เพดานและยึดขาตั้งกล้องไว้กับสายเคเบิล ในที่สุดฉันก็ถ่ายภาพได้หลังจากพยายามหลายครั้ง

18. และนี่อยู่ไม่ไกลจากสถานี. เพื่อจะไปถึงสถานที่แห่งนี้ได้ ฉันต้องวิ่งในความมืดไปตามเส้นทาง โดยซ่อนตัวจากรถไฟที่แล่นผ่านไปเป็นระยะๆ

20. และสุดท้าย ผนึกสุญญากาศ

รูปภาพในโพสต์นี้มาจากสถานที่ต่างๆ ของรถไฟใต้ดินมอสโก ฉันไม่แนะนำให้ทำซ้ำ มีโอกาสมากที่จะถูกรถไฟชนหรือถูกไฟฟ้าดูด

เป็นไปได้ไหมที่จะแอบเข้าไปในอุโมงค์รถไฟใต้ดินโดยตรวจไม่พบ? - เราถาม Daniil Davydov ผู้เชี่ยวชาญชาวมอสโก นักประวัติศาสตร์ และผู้ขุดที่มีประสบการณ์หลายปี

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าไปในสถานีรถไฟใต้ดินจากถนนเนื่องจากการระบายอากาศและเพลาสายเคเบิลปิดอย่างแน่นหนามานานแล้วด้วยเซ็นเซอร์ระดับเสียง เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว และยังติดตั้งระบบเตือนภัยด้วย แต่หลายคนใช้การเข้าถึงอุโมงค์ผ่านทางพอร์ทัลของสถานี นั่นคือด้านหลังท้ายรถพวกเขาลงไปบนรางรถไฟหรือปีนข้ามประตูท้ายซึ่งไม่ได้ปิดเสมอไปหรือ "ช่างฝีมือ" มีกุญแจหลักพิเศษ ซึ่งมักทำต่อหน้าเลนส์กล้องวิดีโอ พวกเขาปีนขึ้นไปบนสายสัญญาณที่ UKPT ซึ่งเป็นอุปกรณ์ควบคุมการบุกรุกในอุโมงค์ รอรถไฟขบวนถัดไปที่อยู่ด้านหลังหม้อแปลง และไปยังบริการที่เชื่อมต่อสาขาต่อไป

-มีการควบคุมทางเข้าอุโมงค์ บันทึกการเจาะทั้งหมด

หากสัญญาณเตือนไม่ทำงานที่ UKPT ก็มีแนวโน้มว่าจะไม่มีใครมองจอภาพ พวกเจ้าเล่ห์รู้วิธีเข้าใกล้เพื่อไม่ให้ตกไปอยู่ในพื้นที่ครอบคลุมของระบบควบคุม นี่คือสิ่งที่พวกเขาใช้เป็นประจำที่สถานีรถไฟใต้ดินกลาง ไม่นานมานี้ ขณะยืนอยู่บนชานชาลาไชน่าซิตี้ ฉันเห็นชายสามคนปีนออกจากอุโมงค์ผ่านประตูท้าย คนเหล่านี้ไม่ใช่คนงาน เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญถูกห้ามไม่ให้ปรากฏตัวในอุโมงค์ระหว่างการจราจร สิ่งเหล่านี้เรียกว่าผู้ขุดหลอกเพราะประการแรกผู้ขุดตัวจริงคือสนใจในด้านโบราณคดีและการศึกษาของมอสโกไม่ใช่ในกิจกรรมทำลายล้างบางประเภท

-พวกเขาไม่กลัวหน้าสัมผัสรางสามที่อยู่ใต้ไฟฟ้าแรงสูงได้อย่างไร?

แรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 835 โวลต์ รางสัมผัสถูกหุ้มด้วยปลอกที่ทำจากไม้มะเกลือ หากคุณไม่สัมผัส จะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น สถานีทรงกลมลึกมีพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า ซึ่งด้านหลังซึ่งผู้โจมตีซ่อนไว้เพื่อไม่ให้คนขับมองเห็นพวกเขาจากห้องโดยสาร มีสถานที่ซ่อนอยู่ที่นั่น เหล่านี้คือทางแยกระหว่างอุโมงค์ ห้องทางออก บริการและสาขาเชื่อมต่อ ปล่องระบายอากาศ และตัวเก็บสายเคเบิลที่เข้าไปในปล่องเคเบิล พวกอันธพาลมักจะถูกจับได้ แต่บางครั้งก็ไม่ถูกจับ

ณ จุดเกิดเหตุรถไฟชน สาขาที่กำลังก่อสร้างได้แยกตัวออกจากอุโมงค์หลัก ในความเห็นของคุณ คนนอกสามารถผ่านวัตถุนี้ได้หรือไม่

ไม่น่าเป็นไปได้ที่ระบบเตือนภัยตอนนี้ค่อนข้างถูกและสามารถพบได้ทุกที่ Metrostroy เป็นองค์กรที่ค่อนข้างปิด แต่ในทางกลับกัน คนนอกสามารถสวมชุดเอี๊ยมและพบปะกับคนงานได้ มีบริการมากมายในอุโมงค์ แต่ก่อนหน้านี้เท่าที่ฉันรู้ การเดินทางจากไซต์ Metrostroy ไปยังสายปฏิบัติการนั้นค่อนข้างยาก รถไฟใต้ดินยังคงเป็นวัตถุที่ได้รับการคุ้มกันและเฝ้าติดตาม

- เป็นไปได้ไหมที่จะเข้าไปในอุโมงค์รถไฟใต้ดินจากรางเปิดของสถานี?

นี่ไม่น่าเป็นไปได้ โดยปกติจะมีเจ้าหน้าที่ตำรวจนั่งอยู่ในคูหาหน้าประตูทางเข้า ผู้ขุดหลอกส่วนใหญ่จะมารับผ่านสถานีรถไฟใต้ดิน รถไฟมา คนก็ลง คนก็ขึ้น ในความโกลาหล ใครจะสนใจพวกอันธพาลสองหรือสามคนที่กระโดดข้ามประตูท้ายอย่างรวดเร็วแล้วหายเข้าไปในอุโมงค์?