ท่อระบายน้ำในกรุงโรมคืออะไร จากประวัติความเป็นมาของท่อระบายน้ำ พัฒนาระบบระบายน้ำต่อไป

การสร้างสรรค์ที่น่าทึ่งที่ผู้คนสร้างขึ้นได้ตกแต่งโลกของเรามานานกว่าหนึ่งสหัสวรรษ และพวกมันก็ทนต่อองค์ประกอบต่างๆ มากกว่าหนึ่งครั้ง พวกเขาสร้างแรงบันดาลใจไม่เพียงแต่ฉันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงศิลปินและนักท่องเที่ยวอีกมากมาย ท่อระบายน้ำมันคืออะไร? โครงสร้างที่สร้างขึ้นโดยคนโดยเฉพาะหรือใช้อุปกรณ์พิเศษ? นี่คือหัวข้อที่เราจะพูดคุยในวันนี้

ให้เราใส่ใจกับโครงสร้างนี้ด้วย แน่นอนว่าฉันไม่ใช่สถาปนิกชาวโรมันโบราณ หรือแม้แต่ผู้เชี่ยวชาญในการก่อสร้างโครงสร้างดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ฉันเริ่มสนใจว่าการก่อสร้างดังกล่าวจะทำให้เป็นจริงได้อย่างไร สิ่งนี้เป็นไปได้หรือไม่?

ท่อระบายน้ำ - มันคืออะไร?

บางทีก่อนอื่นเรามาดูกันว่าอะไรคือจุดเริ่มต้นสำหรับการก่อสร้าง: เป้าหมาย วิกิพีเดียบอกเราว่าท่อระบายน้ำโบราณถูกสร้างขึ้นเพื่อส่งน้ำให้กับเมือง

ท่อระบายน้ำใต้ดิน - ภาพถ่ายของท่อระบายน้ำใต้ดินของโรมัน

นี่คือวิธีที่มันถูกส่ง (โดยแรงโน้มถ่วง) ไปยังเมือง สร้างช่องทางเทียมสำหรับการไหลของน้ำ

เพื่อให้งานนี้สำเร็จ ผู้สร้างต้องมีความรู้และทักษะมากมาย:

• การวางแนวที่ดีในพื้นที่
• รู้น้ำบาดาลทั้งหมด
• สามารถวัดได้ไม่เพียงแต่ความยาวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสูงของจุดผ่อนปรนบนพื้นด้วย (ค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้องสำหรับปัญหาระดับความสูง)

หากดูจากอาคารที่มีอยู่แล้วก็สามารถสรุปได้ว่านักวิทยาศาสตร์และสถาปนิกที่อาศัยอยู่ในสมัยนั้นพบว่า การตัดสินใจที่ถูกต้องงานที่ได้รับมอบหมายก็บรรลุตามเป้าหมาย เพื่อสร้างทางลาดที่จำเป็นสำหรับการไหลของน้ำจำเป็นต้องหาสถานที่สำหรับวางอุโมงค์และในที่ที่ไม่มีหุบเหวและก้นแม่น้ำเปลี่ยนไปจำเป็นต้องยกมันขึ้นเหนือภูมิประเทศสร้างท่อระบายน้ำเพื่อการนี้ .

คุณคิดว่าชาวโรมันเป็นคนแรกที่คิดค้นและสร้างท่อระบายน้ำหรือไม่ เพราะเหตุใด เพื่อความเป็นธรรมควรสังเกตว่าโครงสร้างดังกล่าวถูกสร้างขึ้นก่อนหน้านี้โดยสถาปนิกในเวลากลางวันทางตะวันออก แต่ถ้าเราคำนึงถึงขนาดของโครงการก็ไม่มีใครเทียบได้กับชาวโรมัน

ท่อระบายน้ำไม่ใช่ระบบประปาทั้งหมด แต่เป็นเพียงส่วนเหนือพื้นดินเท่านั้น ความลับทางสถาปัตยกรรมและการก่อสร้างหลักถูกซ่อนอยู่ใต้น้ำ

โรมโบราณและท่อระบายน้ำ Pont du Gard อันโด่งดัง

เรามาดูแผนผังของท่อระบายน้ำโรมันกันดีกว่า งานที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้มากที่สุดคือการขนน้ำข้ามแม่น้ำการ์ เพื่อจุดประสงค์นี้จึงมีการสร้างท่อระบายน้ำซึ่งชั้นล่างมีความยาวมากกว่า 140 เมตร คุณเคยเห็นปงต์ ดู การ์ดหรือไม่? ชีวิตจริง- ถ้าเป็นเช่นนั้น คุณสังเกตได้อย่างแน่นอนว่าดินบริเวณสถานที่ก่อสร้างนั้นเป็นหิน ด้วยเหตุนี้โครงสร้างจึงสามารถทนต่องานหนักได้

ภาพถ่ายท่อระบายน้ำ

วันนี้ก่อนที่จะสร้างโครงการสะพานคำนึงว่าในอนาคตระดับน้ำปกติอาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากน้ำท่วม น้ำท่วมสามารถเกิดขึ้นทุกๆ ร้อยปี หรือบ่อยกว่านั้นด้วยซ้ำ เนื่องจากเมื่อก่อนก็มี น้ำมากขึ้นดังนั้นงานรับรองการผ่านของเธอจึงเป็นอันดับแรก นี่คือเหตุผลที่เรามักจะเห็นซุ้มโค้งที่ครอบคลุมพื้นที่ราบน้ำท่วมถึงเกือบทั้งหมดของแม่น้ำ

คุณรู้ไหมว่าทำไมในสมัยโบราณจึงใช้โครงสร้างโค้งเป็นเพดาน? ฉันกำลังรอคำตอบในความคิดเห็น

สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าวัสดุที่ใช้สร้างส่วนโค้งในโครงสร้างดังกล่าวนั้นทำงานเฉพาะกับการบีบอัด และหินก็รับมือกับงานดังกล่าวได้อย่างสมบูรณ์แบบ ต้องขอบคุณส่วนโค้งที่ทำให้ท่อระบายน้ำดูหรูหรายิ่งขึ้น นอกจากนี้ ท่อระบายน้ำ Pont du Gard ยังมีหลายชั้น ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้ลักษณะภายนอกสวยงามยิ่งขึ้น แต่ยังเพิ่มความมั่นคงให้กับโครงสร้างทั้งหมดอีกด้วย

คุณรู้หรือไม่ว่าอาคารอื่นใดของชาวโรมันโบราณที่ไม่มีความคล้ายคลึงในด้านสถาปัตยกรรม? แน่นอนว่านี่คือประตูชัย ชาวโรมันสร้างซุ้มโค้งเพื่อเชิดชูและเป็นอมตะด้วยหินเพื่อชัยชนะอันยิ่งใหญ่ของผู้ปกครองของพวกเขา ผ่านทางหลักของพวกเขาด้วยเสียงโห่ร้องของผู้คนที่ร่าเริงชัยชนะขี่ม้าเข้าไปในเมืองด้วยรถม้าศึกถือถ้วยรางวัลอยู่ในมือตามด้วยนักโทษที่ถูกจับกุม

ท่อระบายน้ำ Rostokinsky

คุณคิดว่าในมอสโกคุณสามารถไปที่จัตุรัสแดงหรือเดินเล่นที่ VDNKh เท่านั้น? คุณคิดผิด! หากคุณไปที่เมืองนี้ในช่วงสุดสัปดาห์ อย่าลืมแวะไปที่ Rostokinsky Aqueduct วิดีโอสถานที่ท่องเที่ยวในมอสโกอยู่ด้านล่าง:

เป็นอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมที่อนุรักษ์ประวัติศาสตร์สองร้อยปี เป็นเพียงส่วนเดียวของท่อส่งน้ำ Mytishchi ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ในปัจจุบัน ไม่กี่คนที่รู้ว่ามันถูกสร้างขึ้นในรัชสมัยของแคทเธอรีนที่ 2 ท่อระบายน้ำอีกชื่อหนึ่งคือสะพานล้าน? ทำไมคุณถึงคิด? ทุกสิ่งที่ชาญฉลาดนั้นเรียบง่าย มีการใช้เงินมากกว่าหนึ่งล้านรูเบิลในการก่อสร้างจากงบประมาณของรัฐ

ท่อระบายน้ำนี้ตั้งชื่อตามหมู่บ้าน Rostokino ที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งแปลว่า "แยกออกเป็นหลายสาย" เพราะชาวบ้านทั้งหมดอาศัยอยู่บนฝั่งแม่น้ำสองแห่ง

สะพานส่งน้ำของโรมโบราณและสะพานส่งน้ำของคลอดิอุส

หากการก่อสร้างท่อระบายน้ำเริ่มขึ้นในกรุงโรมจำเป็นต้องพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม ในสมัยโบราณ ประชากรในเมืองมีประชากรเกินล้านคน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมปัญหาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขจึงเกิดขึ้นในการจัดหาน้ำให้กับเมือง ซึ่งไม่เพียงแต่ใช้สำหรับดื่มและปรุงอาหารเท่านั้น แต่ยังเพื่อวัตถุประสงค์ทางเทคนิคอื่นๆ ด้วย ที่นี่จำเป็นต้องให้ความสนใจกับความปรารถนาของผู้ปกครองเมืองในการสร้างเมืองที่สะดวกสบายสำหรับชีวิตในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโรงอาบน้ำร้อนของโรมันก็ได้รับความนิยมมากขึ้นเช่นกัน โดยธรรมชาติแล้ว คุณสามารถใช้น้ำจากบ่อได้ แต่เนื่องจากมีการบริโภคเพิ่มขึ้น จึงจำเป็นต้องหาวิธีจัดหาน้ำโดยตรงจากแหล่งภูเขา

ท่อระบายน้ำโรมันแห่งแรกสร้างขึ้นในคริสต์ศตวรรษที่ 4 และหลังจากผ่านไปหนึ่งศตวรรษก็มีการสร้างท่อระบายน้ำมากกว่า 10 แห่ง หลังจากผ่านไป 2 ศตวรรษก็มีการสร้างท่อระบายน้ำ Claudius ที่โด่งดังและมีชื่อเสียงระดับโลกด้วยความสูง 27 เมตรซึ่งสั้นกว่าอะนาล็อกเก่าของ Marcius อย่างมาก ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะลดระยะทางลงอย่างมาก (30 กม.) ด้วยการสร้างระบบอุโมงค์และสะพาน

สะพานลอย - มันคืออะไร?

ขณะเตรียมหัวข้อนี้ ผมอ่านวรรณกรรมมาเยอะ พบว่าในหลาย ๆ เว็บไซต์ มีการใช้คำสองคำนี้เป็นคำพ้องความหมาย แต่คำนี้ค่อนข้างหยาบ ข้อผิดพลาดทางคำศัพท์เพราะนี่ก็เหมือนกับการบอกว่าแอปเปิ้ลก็คือลูกแพร์

สะพานลอยคือสะพานที่เชื่อมระหว่างสองพื้นที่โดยมีระดับภูมิทัศน์เท่ากัน ส่วนใหญ่แล้วช่วงดังกล่าวจะวางผ่านแม่น้ำหรือที่ราบลุ่มอื่น ๆ บนพื้นผิวเรียบ (ตัวอย่างเช่น อาจเป็นหุบเขาหรือช่องเขา)

ท่อระบายน้ำคือท่อส่งน้ำ (ช่อง, ท่อ) สำหรับส่งน้ำไปยังพื้นที่ที่มีประชากร หากพิจารณาคำนี้จากอีกด้านหนึ่งก็เป็นส่วนหนึ่งของท่อส่งน้ำที่มีรูปร่างคล้ายสะพาน โครงสร้างเหล่านี้มีโครงสร้างคล้ายคลึงกับสะพานลอย แต่แตกต่างกันตรงที่แบบแรกใช้สำหรับส่งน้ำ และแบบอื่นๆ เพื่อสร้างถนนหรือรางรถไฟแทน

สะพานส่งน้ำในไครเมีย

ไม่รู้ว่าจะไปที่ไหนในฤดูร้อนที่โซชีหรือไครเมีย? ฉันอยากจะดึงความสนใจของคุณไปที่ความจริงที่ว่าในเซวาสโทพอลมีท่อระบายน้ำที่ไม่เหมือนใครซึ่งตั้งอยู่ตรงแม่น้ำ Chernaya ใกล้หมู่บ้าน Chernorechye คุณเคยไปที่นั่นไหม? ถ้าไม่ อย่าลืมเพิ่มสถานที่นี้ลงในรายการของคุณ

ท่อระบายน้ำถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 และกลายเป็นหนึ่งในท่อส่งน้ำไม่กี่แห่ง ริเริ่มการก่อสร้างโดยพลเรือเอก M.P. , ก การพัฒนาการออกแบบวิศวกร จอนนี่ อัพตัน เข้ามารับช่วงต่อ ท่อระบายน้ำยาว 12 เมตร ทำจากหินปูนและ ลักษณะภายนอกสร้างขึ้นตามรูปแบบสถาปัตยกรรมโบราณชวนให้นึกถึงโครงสร้างระบายน้ำที่ชาวโรมันโบราณสร้างขึ้นอย่างคลุมเครือ

ท่อระบายน้ำในเซวาสโทพอลเป็นโครงสร้างที่งดงามซึ่งเสริมบางช่วงด้วยห้องใต้ดินโค้งที่มีรูปร่างครึ่งวงกลมในส่วนบนมีร่องน้ำสำหรับจ่ายน้ำ ท่อส่งน้ำทำหน้าที่โดยตรงมานานกว่าสิบปีและในช่วงสงครามไครเมียก็ถูกทำลายไปครึ่งหนึ่ง

คุณรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับโครงสร้างทางสถาปัตยกรรม? คุณประหลาดใจกับความยิ่งใหญ่ของพวกเขา คุณชอบที่จะมองทุกรายละเอียด ศึกษาประวัติศาสตร์ ค้นหาความจริง หรือคุณไม่แยแสกับสิ่งนี้? ฉันหวังว่าจะแสดงความคิดเห็นของคุณ

ฉันเชื่อหรือไม่ว่าผู้คนสามารถสร้างท่อระบายน้ำได้โดยไม่ต้องใช้เทคโนโลยีเพิ่มเติม อาจใช่ แม้ว่าเหตุผลจะพิสูจน์ได้ว่านี่เป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ แต่มีช่วงเวลาที่คุณยังอยากจะเชื่อว่าสิ่งไม่จริงอาจกลายเป็นจริงก็ได้ ขออภัยที่ซ้ำซาก ฉันคิดว่าคุณเข้าใจสิ่งที่ฉันเขียน

ขอขอบคุณที่ให้ความสนใจ ฉันหวังว่าเราจะได้คำตอบที่ครอบคลุมสำหรับคำถามนี้ - ท่อระบายน้ำคืออะไร! เชิญชวนผู้ที่สนใจสมัครสมาชิก มีสิ่งน่าสนใจมากมายรอเราอยู่ เราจะค้นพบโลกไปด้วยกัน!

ข้อความ— เจ้าหน้าที่ Q.

คำเหล่านี้เป็นของ Sextus Julius Frontinus (ปลายศตวรรษที่ 1 - ต้นศตวรรษที่ 2) ซึ่งเป็นวิชาเอก รัฐบุรุษ โรมโบราณซึ่งเป็นกงสุลถึงสองครั้ง สู้รบได้สำเร็จในอังกฤษ และเมื่ออายุมากแล้วได้รับตำแหน่ง "ผู้คุมน้ำ" เมื่อได้รับตำแหน่งที่สูงเช่นนี้ Frontin ซึ่งศึกษาประเด็นทางเทคนิคและเศรษฐกิจทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและการทำงานของท่อส่งน้ำอย่างถี่ถ้วนได้เขียนหนังสือ "ท่อส่งน้ำแห่งกรุงโรม" ซึ่งมี คุ้มค่ามากไม่เพียงแต่ในยุคของจักรวรรดิโรมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในศตวรรษต่อๆ มาด้วย องค์ประกอบอาคารหลายอย่างในท่อระบายน้ำของโรมันทำจากคอนกรีต
น้ำในหมู่ชาวกรีกและโรมัน รวมถึงในชนชาติโบราณอีกมากมาย ถือเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์ ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของจักรวาล ความเชื่อนี้อาจมาจากตะวันออกกลางซึ่ง น้ำจืดมีคุณค่ามหาศาลเสมอมา ที่นั่น ในตะวันออกกลาง ก่อนการกำเนิดของรัฐโรมันโบราณ เขื่อน เขื่อน และท่อร้อยสายหินถูกสร้างขึ้นเพื่อกักเก็บน้ำ ในศตวรรษที่ 7 พ.ศ จ. ท่อส่งน้ำขนาดใหญ่ยาว 40 กม. ถูกสร้างขึ้นใกล้กับเมืองนีนะเวห์โบราณ เพื่อขนย้ายข้ามหุบเขาแม่น้ำ ชาวอัสซีเรียได้สร้างสะพานหิน (ท่อระบายน้ำ) โดยมีซุ้มโค้ง 5 แห่ง แต่ละโค้งกว้าง 2.74 ม. เป็นช่องเปิดวางอยู่บนเตียงหินเทียมกว้างประมาณ 2.3 ม. เป็นระยะทาง 900 ม บางทีนี่อาจเป็นท่อระบายน้ำสายแรกๆ ที่มนุษย์สร้างขึ้น
ในโรมโบราณ ท่อส่งน้ำเริ่มถูกสร้างขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 6 พ.ศ จ. ท่อระบายน้ำขนาดใหญ่แห่งแรกในโรมสร้างโดย Appius Claudius ผู้สร้าง Appian Way อันโด่งดัง เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นใน 312 ปีก่อนคริสตกาล จ. ในปีเดียวกันกับการเปิดถนนยุทธศาสตร์สายแรก ท่อส่งที่ค่อนข้างสั้นซึ่งมีความยาว 16.5 กม. ส่วนใหญ่เป็นท่อใต้ดิน เริ่มต้นจากนอกเมืองจากน้ำพุในเหมืองหินและไปสิ้นสุดที่แม่น้ำไทเบอร์ ถัดจากท่าเรือ ซึ่งผู้รับเหมาที่รวดเร็วได้นำบล็อกหินอ่อนและหินแกรนิตมาจากอียิปต์ นั่นคือสิ่งที่พวกเขาเรียกเขาว่า - แอปเปียน
ท่อส่งน้ำส่วนใหญ่ เช่นเดียวกับวัด โรงละคร ถนน และโครงสร้างที่สำคัญและเป็นเอกลักษณ์อื่นๆ ได้รับชื่อตามผู้สร้าง หรือบุคคลที่ให้ทุนสนับสนุนการก่อสร้างและรับผิดชอบ โดยปกติแล้วพวกเขาจะเป็นผู้เซ็นเซอร์ของรัฐ ผู้สรรเสริญ ผู้แทน และมักเป็นกงสุลและจักรพรรดิเอง
ใน 272 ปีก่อนคริสตกาล จ. มีการวางระบบน้ำประปาแห่งที่สองในโรม ซึ่งแล้วเสร็จในอีกสองปีต่อมา จัดหาน้ำจากแม่น้ำ Anio ให้กับเมืองหลวงซึ่งอยู่ห่างจากตัวเมือง 70 กม.
แหล่งน้ำในโรมถูกขัดขวางโดยภูมิประเทศที่ขรุขระ เนื่องจากเมืองนี้ตั้งอยู่บนเนินเขาเจ็ดลูกที่ล้อมรอบด้วยพื้นที่ราบของกัมปาเนีย ดำเนินการประปาโดยใช้ท่อส่งน้ำซึ่งภายในเมืองตั้งอยู่บนท่อระบายน้ำ - โครงสร้างพิเศษในรูปแบบของสะพาน ท่อส่งน้ำไหลผ่านด้านบนของท่อระบายน้ำและเป็นช่องทางในรูปแบบของร่องลึกที่ทำจากหิน อิฐ หรือคอนกรีต เมื่อระบบน้ำประปาเข้าใกล้เมือง อ่างเก็บน้ำก็ถูกสร้างขึ้นซึ่งในหลักการทำงานนั้นชวนให้นึกถึงโครงสร้างแรงดันน้ำสมัยใหม่ แม้ว่าจะแตกต่างจากระบบจ่ายน้ำก็ตาม
ท่อระบายน้ำแห่งที่สามในโรม - Aqua Marzia - สร้างขึ้นใน 44 ปีก่อนคริสตกาล จ. โครงสร้างไฮดรอลิกนี้ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะในสมัยนั้น ใช้เป็นมาตรฐานสำหรับการก่อสร้างของชาวโรมันในเวลาต่อมา ในหนังสือของนักเขียนชาวโรมันโบราณ ท่อระบายน้ำ Marcia ได้รับการกล่าวถึงว่าเป็นเหตุการณ์สำคัญในยุคที่ยิ่งใหญ่ของสาธารณรัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเส้นทางน้ำประปา ท่อระบายน้ำอันยิ่งใหญ่มีความโดดเด่น โดยสูงขึ้นเกือบ 60 เมตรเหนือระดับแม่น้ำไทเบอร์ ความยาวรวมของท่อส่งน้ำสูงถึง 91.3 กม. ซึ่งส่วนที่อยู่เหนือพื้นดินคือ 11.82 กม. และอัตราการไหลของน้ำที่จ่ายต่อวันคือ 200,000 ลบ.ม. มันถูกสร้างขึ้นจากหินธรรมชาติที่สวยงามด้วยมือของทาส - ชาวกรีกและชาวคาร์ธาจิเนียนที่ถูกจับ
เตียงท่อระบายน้ำมีความกว้าง 1.37-1.68 ม. และสูง 2.44-2.75 ม. น่าเสียดายที่ระบบจ่ายน้ำที่มีทางเดินส่งน้ำที่ยอดเยี่ยมนี้มาถึงเราในซากปรักหักพังที่น่าสมเพชโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อท่อระบายน้ำถูกทำลายไปหลายครั้ง สร้างใหม่ ดังนั้น 17 ปีหลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้นจึงมีการวางท่อระบายน้ำ Tepula และอีก 100 ปีต่อมา - ท่อระบายน้ำ Julia โดยที่ วัสดุก่อสร้างมีการใช้อิฐและคอนกรีตแล้ว
ในสมัยจักรพรรดิออกัสตัส เมื่องานก่อสร้างขนาดใหญ่เริ่มขึ้นในประเทศ เพื่อนของจักรพรรดิและลูกเขย ผู้บัญชาการ Marcus Vipsanius Agrippa กลายเป็นผู้นำของพวกเขา เขาได้รับเครดิตจากการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างต่างๆ มากมาย รวมถึงวัด ห้องอาบน้ำ และท่อระบายน้ำ
ตามที่ Frontinus กล่าว Agrippa เป็นผู้ดูแลท่อระบายน้ำคนแรก เขาฝึกฝนทาสของเขาใน "ธุรกิจประปา" และสร้าง "ทีมน้ำ" พิเศษขึ้นมาจากพวกเขา ซึ่งต่อมาได้จัดโครงสร้างใหม่เป็น "แผนกน้ำ" ในช่วงปลายศตวรรษที่ 1 “ทีมงานน้ำ” ประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญหลายคน ได้แก่ วิศวกรไฮดรอลิก ช่างซ่อม และผู้ปฏิบัติงาน นอกจากนี้ยังรวมถึงสิ่งที่เรียกว่า "วิลลิซี" - ผู้จัดการ "คาสเตลลาริอิ" - ผู้สังเกตการณ์อ่างเก็บน้ำและ หอคอยน้ำ, ผู้ตรวจสอบสะพาน , คนปรับระดับ ฯลฯ
บางคนออกไปนอกเมืองตลอดเวลาเพื่อปฏิบัติธรรม งานซ่อมแซมและบางคนก็ไปปฏิบัติตนที่หอเก็บน้ำและน้ำพุขนาดใหญ่ สำหรับความเสียหายโดยเจตนาต่อเครือข่ายน้ำประปาและการเชื่อมต่อโดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้พิพากษาต่อระบบประปาของเมือง ผู้กระทำผิดจึงถูกปรับจำนวนมาก ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ Frontin กล่าวถึง "โจรขโมยน้ำ" หรือที่เรียกว่า "ผู้เจาะ" ซึ่งแอบขุดลงไปในท่อระบายน้ำหรือคลองในตอนกลางคืนและเชื่อมต่อกับพวกเขาเพื่อตักน้ำ
สันนิษฐานว่าเป็นอากริปปา เริ่มตั้งแต่ 19 ปีก่อนคริสตกาล จ. เป็นผู้ดูแลการก่อสร้างท่อระบายน้ำที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งในโลก - Pont du Gard ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส ท่อระบายน้ำนี้วางอยู่บนเส้นทางท่อส่งน้ำของชาวราศีกันย์ไปยังเมืองนีมส์ หนึ่งในเมืองทางตอนใต้ของกาเลีย ซึ่งเป็นอาณานิคมของโรมัน เมื่อมองดูท่อระบายน้ำนี้ คุณจะทึ่งในความงามและความยิ่งใหญ่ของมัน มันถูกสร้างขึ้นในหุบเขาแม่น้ำกอร์ดอนและตั้งอยู่บนทางเดินหินสามชั้นที่ทำจากหินปูนสีน้ำตาลทองในท้องถิ่น บล็อกขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากถึง 6 ตันถูกตัดออกจากหินนี้ซึ่งวางซ้อนกันโดยไม่ต้องใช้ปูน "แห้ง" ความสูงสูงสุดท่อระบายน้ำมีความยาว 50 ม. ยาว 269 ม. สันนิษฐานว่าด้านในของที่รองรับท่อระบายน้ำทำจากคอนกรีตโรมัน
ช่องท่อถูกปิดกั้นจากด้านบนด้วยแผ่นหินเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันและการระเหยของน้ำรวมถึงการสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลตของดวงอาทิตย์ด้วยเหตุนี้ตามที่ Vitruvius เตือนการเติบโตอย่างรวดเร็วของสาหร่ายจึงเริ่มขึ้นในน้ำ ท่อส่งน้ำมีส่วนตัดขวางเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าทำจากหิน ฉาบด้านในด้วยปูนเม็ดหยาบและเติมปอซโซลานา
กลุ่มนักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกัน ซึ่งอิงจากการสำรวจโดยละเอียดหลักๆ องค์ประกอบโครงสร้างท่อระบายน้ำของปงต์ ดู การ์ ได้ข้อสรุปว่าวิศวกรชาวโรมันเมื่อเกือบ 2,000 ปีที่แล้วสามารถคำนวณโครงสร้างอาคารโดยใช้ตารางอะบาซีและขี้ผึ้งได้ ในเวลาเดียวกันชาวอเมริกันอ้างว่าโครงสร้างโรมันจำนวนมากได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสิ่งที่เรียกว่าเพิ่มเติมนั่นคือภาระในอนาคตที่เป็นไปได้ เป็นการยากที่จะเห็นด้วยกับข้อความดังกล่าว การคำนวณโครงสร้างหรือวัสดุใด ๆ จำเป็นต้องมีความรู้ที่จำเป็นเกี่ยวกับความเค้นที่เกิดขึ้นโดยขึ้นอยู่กับการรวมกันของโหลดต่างๆ หากไม่มีสิ่งนี้จะเป็นไปไม่ได้ที่จะคำนวณโครงสร้างอาคารและกำหนดส่วนตัดขวางขององค์ประกอบทั้งหมด เฉพาะในยุค 20 ของศตวรรษที่ XIX Henri Navier (1785-1836) เป็นบุคคลแรกในโลกที่แนะนำแนวคิดเรื่อง "ความเครียด" และสร้างเครื่องมือคำนวณทางคณิตศาสตร์สำหรับความแข็งแกร่งของวัสดุ ซึ่งทำให้สามารถแก้ไขปัญหาส่วนใหญ่โดยอิงจากความเค้นที่อนุญาตได้จากการทดลอง จนกระทั่งถึงขณะนั้น การก่อสร้างได้รับการพัฒนาโดยอาศัยประสบการณ์เป็นหลัก และแม้กระทั่งผลงานอันยอดเยี่ยมของกาลิเลโอ ฮุค มาริออตต์ คูลอมบ์ และนักวิทยาศาสตร์คนอื่นๆ ในศตวรรษที่ 17-18 เพียงเตรียมพื้นฐานสำหรับการเกิดวิธีการคำนวณเท่านั้น
ไม่ควรลืมว่ามีโครงสร้างคล้ายกับ Pont du Garou เพียงไม่กี่แห่ง ส่วนที่เหลือส่วนใหญ่รวมถึงวิหารแพนธีออนแตกต่างไปจากพวกเขาโดยสิ้นเชิงในแง่ที่สร้างสรรค์ อาคารเหล่านี้เป็นอาคารขนาดใหญ่และหนักและมีความปลอดภัยสูง โดยมีความเค้นน้อยกว่ากำลังรับแรงอัดและแรงดึงจริงของวัสดุที่ใช้ถึง 5-50 เท่า
ในสมัยจักรพรรดิคลอดิอุส (ค.ศ. 41-45) มีการสร้างระบบจ่ายน้ำอีกระบบหนึ่งที่มีท่อระบายน้ำหินขนาดใหญ่เพื่อจ่ายน้ำให้กับโรม ตามที่นักวิจัยจำนวนหนึ่งกล่าวว่านี่เป็นท่อระบายน้ำสุดท้ายที่ทำจากหินธรรมชาติ ต่อมาโครงสร้างดังกล่าวทำด้วยคอนกรีตและอิฐเท่านั้น
โดยปกติแล้วส่วนหนึ่งของเส้นทางน้ำประปาที่อยู่ใกล้และในเมืองนั้นผ่านไปเหนือพื้นผิวโลกซึ่งอธิบายได้จากความจำเป็นในการกระจายน้ำ อาร์เคดที่ใหญ่ที่สุดของท่อระบายน้ำคือสิ่งที่เรียกว่าอาร์เคดของสาขา Palatine ซึ่งสร้างขึ้นภายใต้ Nero มีความสูงถึงเกือบ 20 ม. และประกอบด้วยซุ้มโค้งมากกว่า 200 ซุ้ม มีความยาว 7.75 ม. และเสาค้ำหนา 2.3-2.4 ม. เกือบทั้งหมดทำจากคอนกรีต
น้ำถูกแจกจ่ายไปยังบ้านแต่ละหลังและโครงสร้างอื่นๆ โดยใช้ท่อส่งน้ำ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ใต้ดิน
ท่อส่งน้ำ ได้แก่ ท่อตะกั่วและท่อเซรามิกหรือร่องลึกในลักษณะรางน้ำ ขนาดท่อได้รับมาตรฐานอย่างเคร่งครัดและผลิตในโรงงานเฉพาะทาง
Frontin พัฒนาขนาดท่อน้ำมาตรฐานสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 เส้น แม้ว่าจะใช้งานเพียง 15 เส้นเท่านั้น
จากข้อมูลของ Vitruvius ท่อตะกั่วที่ใหญ่ที่สุดมีเส้นรอบวง 100 นิ้ว (เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 60 ซม.)
พื้นและผนังของช่องท่อทำจากคอนกรีตที่มีชั้นปูนปลาสเตอร์หรือหิน และหลังคาทำจากแผ่นหินเรียบหรือแผ่นพื้นวางเป็นสองทางลาด ตั้งแต่สมัยของ Nero โดยทั่วไปแล้ววัสดุคลุมคลองมักถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของถังคอนกรีตโค้ง ขนาดของช่องลูเมนของคลองมักถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าบุคคลสามารถเดินผ่านช่องนั้นได้โดยไม่งอ ความสูงของส่วนอยู่ระหว่าง 1.5-3 ม. และความกว้าง 0.6-1.2 ม.
ในยุค 80-90 เพื่อส่งน้ำให้กับอาณานิคม Agrippina ของโรมันซึ่งโคโลญจน์เกิดขึ้นในเวลาต่อมาจึงมีการสร้างระบบจ่ายน้ำยาว 80 กม. เชื่อกันว่าใช้งานได้จนถึงปี 475 ผนังและฐานทำจากคอนกรีต ส่วนห้องนิรภัยซึ่งคาดว่าจะสร้างช้ากว่าคลองเล็กน้อยนั้นเป็นอิฐคอนกรีตเศษหิน
นักวิจัยชาวเยอรมัน Gamblach และ Grün อ้างว่าสารยึดเกาะสำหรับคอนกรีตของท่อร้อยสายนี้ไม่ใช่ปูนขาวมวลเบาที่มีการเติมตะกรัน ดังที่คิดไว้ก่อนหน้านี้ แต่เป็นปูนขาวไฮดรอลิกสูงที่ได้มาจากแหล่งสะสมหินปูนในบริเวณใกล้เคียงในภูมิภาค Eifel ในกรณีนี้ฝุ่นอิฐถูกใช้เป็นสารเติมแต่งไฮดรอลิก
ต่อมาที่เมืองโคโลญจน์ในศตวรรษที่ 2 n. จ. มีการสร้างท่อส่งน้ำยาว 100 กม. ส่วนล่างช่องทำจากคอนกรีตฉาบปูน เพดานทำจากหินธรรมชาติ "วาง" บนปูน
สิ่งที่น่าสนใจคือชาวโรมันได้พัฒนาท่อคอนกรีตซึ่งตามที่ผู้เชี่ยวชาญสมัยใหม่ระบุว่าสามารถทนต่อแรงดันของเหลวได้สูงกว่าท่อเซรามิกหรือตะกั่ว ต้นแบบของพวกเขาคือท่อที่ทำจากหินธรรมชาติโดยมีรูเจาะตรงกลาง ท่อคอนกรีตด้านนอกก็มี รูปทรงสี่เหลี่ยมโดยมีขนาดด้านข้าง 21 ซม. และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อ 6-8 ซม. ท่อถูกสร้างเป็นข้อต่อแยกกันยาวประมาณ 95 ซม. และเชื่อมต่อถึงกัน "ข้อต่อ" ตามด้วยการอุดรูรั่ว ร่วมกับปูนและคอนกรีต ไปป์ดังกล่าวถูกค้นพบโดยนักโบราณคดีชาวเยอรมันตะวันตกในตูนิเซียในพื้นที่คาร์เธจและสถานที่อื่น ๆ ของอดีตจักรวรรดิโรมัน
โดยรวมแล้วมีท่อส่งน้ำ 11 ท่อในกรุงโรมที่มีความยาวรวมมากกว่า 500 กม. ปริมาณการใช้น้ำในเมืองอยู่ที่ประมาณ 561,000 ลบ.ม. ต่อวัน โรมเป็นเมืองที่มีน้ำประปามากที่สุดในโลก บรรจุได้ประมาณ 500 ลิตรต่อคน นักวิทยาศาสตร์บางคนถึงกับเชื่อว่าปริมาณการใช้น้ำสูงถึง 800-1,000 ลิตร

ท่อระบายน้ำกลายเป็น ความสำเร็จที่สำคัญวิศวกรชาวโรมันโบราณ: ด้วยการก่อสร้างโครงสร้างเหล่านี้ ชาวโรมันจึงสามารถสร้างระบบประปาในอุดมคติสำหรับเมืองต่างๆ ที่ต้องการน้ำปริมาณมาก

ท่อระบายน้ำเป็นคลองชลประทานที่วิ่งข้ามถนนและแม่น้ำ: ผ่านคลองดังกล่าวน้ำถูกส่งไปยังเมืองต่างๆ หากวางท่อระบายน้ำไว้บนพื้นผิวโลก ด้านบนจะถูกปิดกั้นเพื่อรักษาน้ำให้สะอาด บ่อยครั้งตามเส้นทางของท่อส่งก๊าซโบราณมีหุบเหวหรือหลุม: จากนั้นสถาปนิกก็ทำงานเพื่อสร้างโครงสร้างที่ทนทานและเกือบจะโปร่งสบาย ช่วงโค้งตกแต่งและเสริมภูมิทัศน์ ส่วนโค้งมีหลายชั้น ซึ่งช่วยทำให้โครงสร้างมีความมั่นคงเป็นพิเศษ

ท่อส่งน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในโลกเป็นที่รู้จัก - เหล่านี้คือโครงสร้างอียิปต์และตะวันออกกลางที่ส่งน้ำไปยังรัฐโบราณของอียิปต์และนีนะเวห์

ท่อระบายน้ำโรมัน: ประวัติศาสตร์

สิ่งที่โดดเด่นที่สุดในแง่ของความยิ่งใหญ่ของความคิดทางสถาปัตยกรรมและความซับซ้อนของโครงสร้างคือท่อระบายน้ำของโรมโบราณ จนถึงทุกวันนี้นักท่องเที่ยวสามารถชมท่อส่งน้ำที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีในเมืองต่างๆ ในยุโรประหว่างทัศนศึกษา

ในศตวรรษที่ 6 ก่อนคริสต์ศักราช ชาวเมืองโรมซึ่งมีประชากรนับล้านคนมีความจำเป็นเร่งด่วนในการสร้างท่อระบายน้ำเพื่อจ่ายน้ำดื่มและน้ำอุตสาหกรรมให้กับเมือง ชาวเมืองไม่ได้รับน้ำเพียงพอ นอกจากนี้ จำเป็นต้องใช้น้ำเพื่อจัดให้มีอ่างน้ำร้อนและห้องซาวน่าแบบโรมัน

Aquia Apia กลายเป็นสะพานแรกที่มีความยาว 16 กม. ต่อไป ชาวโรมันได้สร้างท่อระบายน้ำของมาร์ซิอุสและคลอดิอุส โดยพวกเขาจัดหาน้ำให้กับเมืองเป็นประจำ

สะพานส่งน้ำโบราณอันโด่งดัง

1. ท่อระบายน้ำ Garde ยาว 275 เมตร ตั้งอยู่ในจังหวัดหนึ่งของฝรั่งเศสใกล้ ๆ เมืองใหญ่นิมา. สถาปนิกทิ้งข้อความไว้บนผนังของโครงสร้างซึ่งนักวิทยาศาสตร์สามารถกำหนดเวลาการก่อสร้างโดยประมาณและความสูงเดิมของสะพานได้ - ท่อระบายน้ำสูงกว่าโคลอสเซียมที่มีชื่อเสียง

เมสันส์นำโดยลูกเขยของจักรพรรดิออกัสตัสทำงานก่อสร้างโครงสร้าง สะพานที่มีส่วนโค้งจำนวนมากสร้างจากก้อนหิน: บางส่วนมีน้ำหนักถึง 6 ตัน ท่อระบายน้ำนี้จ่ายน้ำจากแม่น้ำ Fontan del Ur แม้ว่าจะไม่มีอยู่ก็ตาม องค์ประกอบตกแต่งสะพานนี้มีประโยชน์ใช้สอยมากและมีการออกแบบที่เรียบง่าย

ท่อระบายน้ำที่ยาวและทนทานดึงน้ำมาเหนือภูมิประเทศที่ซับซ้อนมาก สถาปนิกสะพานสามารถคำนวณชิ้นส่วนรับน้ำหนักได้อย่างแม่นยำ และจัดเรียงส่วนโค้งตามกฎของสมมาตรที่เข้มงวด ท่อระบายน้ำสามชั้นประกอบด้วยซุ้มโค้งหลายแถววางอยู่เหนืออีกแถวหนึ่ง

ในบรรดาท่อระบายน้ำที่ยังหลงเหลืออยู่ในกรุงโรมโบราณ สะพานนี้ถูกใช้เป็นทางหลวงอย่างเข้มข้นมาเป็นเวลานาน แต่เนื่องจากการเสื่อมสภาพของโครงสร้าง สะพานจึงถูกปิดไม่ให้สัญจรไปมา ปัจจุบันนี้ห้ามใช้รถยนต์สัญจรไปตามท่อระบายน้ำ - อนุญาตให้เฉพาะคนเดินเท้าเท่านั้นที่ผ่านได้

จุดเด่นพิเศษของท่อระบายน้ำคือวิธีการก่อสร้างอันเป็นเอกลักษณ์: จำนวนมากบล็อกหินจะถูกยึดเข้าด้วยกันโดยการปรับหินโดยช่างทำเครื่องประดับเท่านั้น การออกแบบไม่ใช้ปูนซีเมนต์หรือส่วนประกอบยึดอื่น ๆ ของอาคาร แต่บล็อกประกอบเข้าด้วยกันได้อย่างไร้ที่ติ บนบล็อกชั้นสอง นักวิจัยพบชื่อ "Veranius" ที่สลักไว้บนหิน - บางทีชื่อนี้อาจเป็นของสถาปนิกของสะพาน

2. ในบรรดาท่อระบายน้ำอื่น ๆ ของโรมโบราณ ท่อระบายน้ำ Carthaginian มีชื่อเสียง - ตอนนี้เหลือเพียงซากปรักหักพังเท่านั้น แต่เมื่อส่งน้ำให้กับเมืองจากแม่น้ำของ Atlas ตูนิเซีย โครงสร้างอันทรงพลังนี้มีความยาว 132 กม. สายน้ำไหลตามธรรมชาติไปตามทางลาดของภูมิประเทศ ท่อระบายน้ำนั้นก่อตั้งโดยชาวเมืองคาร์เธจ และการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยชาวโรมัน โครงสร้างถูกทำลายและสร้างขึ้นใหม่หลายครั้ง

3. สะพานน้ำโบราณสูง 30 เมตรตั้งอยู่ในจังหวัดเซโกเวียของสเปนซึ่งทอดยาว 17 กิโลเมตร ปัจจุบันนี้ สะพานเก่าช่วงหนึ่งที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้มีให้เห็นในใจกลางเมือง การไหลจากแหล่งน้ำนี้มุ่งสู่ถังขนาดใหญ่ก่อน จากนั้นจากอ่างเก็บน้ำน้ำจะไหลผ่านคลองอื่นๆ ภายในเมือง โครงสร้างนี้ถูกทำลายโดยพวกทุ่งในศตวรรษที่ 11 แต่แล้วท่อระบายน้ำก็ได้รับการบูรณะอย่างรวดเร็ว

4. คอนสแตนติโนเปิลเป็นเมืองใหญ่และมีการพัฒนาอย่างดี ซึ่งมีความต้องการน้ำสะอาดเป็นจำนวนมาก แม้แต่ในดินแดนทางตอนเหนือของแอฟริกา คุณก็ยังสามารถพบท่อระบายน้ำของโรมโบราณ - ที่ชาวโรมันสร้างขึ้น ระบบสังคมน้ำประปา ปัจจุบันนี้ ในบริเวณใกล้กับอิสตันบูล นักท่องเที่ยวยังคงพบเห็นซากปรักหักพัง ซึ่งเป็นเพียงเศษเสี้ยวเล็กๆ ของอาคาร นี่คือหนึ่งในท่อระบายน้ำที่มีชื่อเสียงและทรงพลัง - Valens ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นใหม่หลายครั้ง น้ำประปามีความโดดเด่นด้วยสไตล์โรมันคลาสสิก สะพานตกแต่งด้วยส่วนโค้ง ซึ่งหนึ่งในนั้นเริ่มต้นเส้นทางท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง - ถนน Ataturk

5. วิศวกรโบราณไม่เพียงแต่สามารถจัดหาน้ำให้กับเมืองเท่านั้น แต่ยังพัฒนาระบบอนุรักษ์ความชื้นที่ประสบความสำเร็จอีกด้วย อิสตันบูลโบราณมีอ่างเก็บน้ำมากกว่า 40 แห่ง ซึ่งบางแห่งยังคงเปิดดำเนินการอยู่

นักท่องเที่ยวเดินทางไปอิสตันบูลเพื่อชมโถงอ่างเก็บน้ำใต้ดินที่มีเอกลักษณ์ซึ่งมี 336 เสา นี่คือ Basilica Cistern ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับวิหารโซเฟีย สถานที่กักเก็บน้ำใช้เวลาเกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษในการสร้าง และอ่างเก็บน้ำนี้ถูกใช้มานานกว่า 1,000 ปี ปัจจุบันกลายเป็นพิพิธภัณฑ์สิ่งมหัศจรรย์ที่มนุษย์สร้างขึ้นอย่างแท้จริง ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลก

6. ท่อระบายน้ำในเมืองเอเฟซัสก็น่าสนใจเช่นกัน - เมืองโบราณซึ่งในวิหารหินอ่อนสีขาวของอาร์เทมิสได้ถูกสร้างขึ้น หลังสงคราม เมืองนี้พบว่าตัวเองตกอยู่ในอำนาจของชาวโรมันที่พยายามปรับปรุงแผนการทั้งหมดของตน ในเมืองเอเฟซัส พวกเขาไม่เพียงแต่สร้างโรงอาบน้ำ ห้องสมุด โรงเรียน และโรงละครเท่านั้น แต่ยังสร้างระบบน้ำประปาพร้อมท่อระบายน้ำอีกด้วย ท่อส่งน้ำทำจากวัสดุเซรามิกและวิ่งเหนือและใต้พื้นดิน ท่อจ่ายน้ำหลักถูกประกอบจากส่วนท่อที่เชื่อมต่อถึงกันโดยการเชื่อมต่อแบบแรสเตอร์ที่ใช้งานได้

ท่อส่งน้ำของกรุงโรมโบราณ

ชมสะพานส่งน้ำโบราณและเยี่ยมชมให้มากที่สุด สถานที่ที่น่าสนใจที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ของกรุงโรมนั้นค่อนข้างเป็นไปได้ - เพียงซื้อบัตรกำนัลท่องเที่ยวราคาไม่แพงจากเว็บไซต์ตัวแทนการท่องเที่ยว นี่คือทัวร์ที่มีให้เลือกมากมายและเงื่อนไขการเดินทางที่สะดวกสบายที่สุด ประสบการณ์การท่องเที่ยวที่น่าพึงพอใจ และบริการที่เป็นเลิศ

คำว่า "ท่อระบายน้ำ" มาจากเรา ภาษาละติน(aguae ductus) และแปลว่า "น้ำนำ" (agua - น้ำ, duco - นำ) ท่อระบายน้ำในความเข้าใจของรัสเซียยุคใหม่คืออะไร? เป็นโครงสร้างสำหรับส่งน้ำไหลผ่านที่สูงพอสมควรผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระรวมถึงสิ่งกีดขวางที่เกิดจากธรรมชาติและที่มนุษย์สร้างขึ้น

ท่อระบายน้ำใช้เพื่อจัดหาน้ำ การตั้งถิ่นฐาน, การผลิตภาคอุตสาหกรรมหรือพื้นที่เกษตรกรรมจากแหล่งน้ำที่สูงและห่างไกล หลักการทำงานของท่อระบายน้ำคือการจ่ายน้ำอย่างอิสระผ่านรางน้ำ คูน้ำ หรือท่อที่มีความลาดชันเล็กน้อย ดังนั้นจึงมีการใช้กฎทางกายภาพที่ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายน้ำปริมาณมากผ่านช่องทางที่สร้างขึ้นโดยไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม

จากประวัติความเป็นมาของท่อระบายน้ำ

ประวัติความเป็นมาของท่อระบายน้ำมีต้นกำเนิดมาจากชาวบาบิโลนและชาวอียิปต์โบราณ พวกเขาเรียนรู้ที่จะสร้างท่อส่งน้ำเพื่อจัดหาน้ำให้กับบ้านเรือนของตน โดยการสังเกตการไหลของแม่น้ำตามธรรมชาติ - จากเนินเขาไปยังพื้นที่ด้านล่าง

ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 7 ก่อนคริสต์ศักราช ชาวอัสซีเรียสร้างท่อระบายน้ำหินปูนเพื่อส่งน้ำให้กับนีนะเวห์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพวกเขา แหล่งกำเนิดถูกแยกออกจากเมืองหลวงด้วยหุบเขาอันกว้างใหญ่ ความยาวของท่อคือ 80 กิโลเมตร และส่วนเหนือหุบเขาสามร้อยเมตรมีความสูงสิบเมตร

ประวัติศาสตร์ได้รักษาข้อมูลเกี่ยวกับท่อระบายน้ำที่สร้างขึ้นโดยชนเผ่ามายันและชาวกรีกโบราณ นักเดินทาง นักภูมิศาสตร์ และนักประวัติศาสตร์ชาวกรีกโบราณ เฮโรโดตุส ยกย่องท่อระบายน้ำบนเกาะซามอสว่าเป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ของโลก

ท่อระบายน้ำที่สร้างขึ้นโดยชาวโรมันโบราณแตกต่างอย่างมากจากโครงสร้างแรกในเทคโนโลยีของพวกเขา ในสมัยนั้นมีการใช้วัสดุกันน้ำเช่นคอนกรีตปอซโซลานในการก่อสร้าง

สถาปนิกที่เก่งที่สุดมีส่วนร่วมในการก่อสร้างท่อระบายน้ำ ทำให้การคำนวณที่ซับซ้อนและแม่นยำ ตัวอย่างเช่น ท่อระบายน้ำ Pont du Gard ในโพรวองซ์มีความสูงระหว่างต้นทางและปลายทางต่างกันเพียง 17 เมตร ยิ่งกว่านั้นความยาวรวม 50 กิโลเมตรและความลาดชันในแต่ละกิโลเมตรมีเพียง 34 เซนติเมตรเท่านั้น ความแม่นยำและเทคโนโลยีการก่อสร้างที่ดีที่สุดดังกล่าวทำให้มั่นใจได้ว่าท่อระบายน้ำของโรมันจะถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จเป็นเวลาหลายศตวรรษ แม้กระทั่งหนึ่งพันปีหลังจากการล่มสลายของจักรวรรดิโรมัน ท่อระบายน้ำก็ไม่สูญเสียความสำคัญทางเทคโนโลยีไป

ในบางกรณีในระหว่างการก่อสร้างท่อระบายน้ำ พื้นผิวมีความลึกมากกว่า 50 เมตร เพื่อให้น้ำไหลผ่านได้อย่างอิสระ ผู้สร้างจึงสร้างท่อแรงดัน (ท่อระบายน้ำ) เพิ่มเติม เทคโนโลยีเหล่านี้ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบันเมื่อเมื่อวางท่อส่งน้ำจำเป็นต้องข้ามสถานที่ที่มีความกดดันอย่างมาก

การใช้ท่อระบายน้ำสมัยใหม่

ใน ความเข้าใจที่ทันสมัยคำจำกัดความของท่อระบายน้ำคือการอธิบายโครงสร้างที่ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายกระแสน้ำขนาดใหญ่เหนือพื้นดิน เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนที่สูงในการก่อสร้างและบำรุงรักษาท่อระบายน้ำเมื่อเปรียบเทียบกับท่อส่งน้ำใต้ดิน ในปัจจุบันการก่อสร้างของพวกเขามีความสมเหตุสมผลเฉพาะในประเทศภูเขาที่มีประชากรหนาแน่นเท่านั้น โดยส่วนใหญ่แล้วการวางท่อส่งน้ำใต้ดินนั้นเกี่ยวข้องกับปัญหาบางประการ

อย่างไรก็ตาม หลายประเทศมีท่อระบายน้ำที่ออกแบบมาเพื่อให้เรือสามารถข้ามแม่น้ำหรือหุบเขาได้ โครงสร้างสะพานเหล่านี้ทำให้สามารถเชื่อมต่อระบบคลองที่เรือขนาดเล็กสามารถผ่านได้ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในศตวรรษที่ 17 และบางส่วนยังคงดำเนินการได้สำเร็จจนถึงปัจจุบัน

สะพานน้ำที่ทันสมัยที่สุดสำหรับการขนส่งคือ:

Magdeburg Navigable Aqueduct (เยอรมนี, 2546) ยาว 918 เมตร วางเหนือพื้นผิวโลกข้ามแม่น้ำ Elbe และเชื่อมระหว่างคลอง Elbe-Havel และ Mitteland

ท่อระบายน้ำพอนต์ซีซิลเต, เร็กซ์แฮม (บริเตนใหญ่, 1795-1805) สะพานน้ำแห่งนี้สร้างขึ้นในหุบเขา Dee เพื่อเชื่อมต่อเหมืองถ่านหิน Denbighshire กับคลองขนส่งแห่งชาติผ่านคลอง Ellesmere

สะพานน้ำสวิง บาร์ตัน (อังกฤษ) มันถูกสร้างขึ้นบนแม่น้ำเออร์เวลล์ และได้รับการออกแบบเพื่อขนคลองบริดจ์วอเตอร์ข้ามเรือแมนเชสเตอร์ ท่อระบายน้ำแบบหมุนถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2437 และไม่มีระบบอะนาล็อกใดในโลก

บทที่ “ท่อระบายน้ำ” ของหัวข้อย่อย “สถาปัตยกรรมของสาธารณรัฐโรมัน” ของหัวข้อ “สถาปัตยกรรมของกรุงโรมโบราณ” จากหนังสือ “ ประวัติทั่วไปสถาปัตยกรรม. เล่มที่สอง สถาปัตยกรรมของโลกโบราณ (กรีกและโรม)” เรียบเรียงโดย บี.พี. มิคาอิโลวา.

หากสะพานซึ่งเป็นโครงสร้างถนนประเภทหนึ่งกำลังพัฒนาไปพร้อมกับการพัฒนาการคมนาคมเพิ่มเติมในทุกประเทศ ท่อระบายน้ำ ถ้าเราพูดถึงโครงสร้างเหนือศีรษะเช่น โครงสร้างย่อยและส่วนโค้งโดยทั่วไปเป็นแบบโรมัน และยิ่งไปกว่านั้นคือปรากฏการณ์พิเศษ ท่อส่งน้ำใต้ดินในช่องในท่อที่ทำจากหินหรือเซรามิกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งใน กรีกโบราณทั้งในประเทศแถบตะวันออกโบราณและอื่นๆ อีกมากมาย เวลาสาย- อย่างไรก็ตาม ช่องจ่ายน้ำที่ทำจากคอนกรีตและหินยกขึ้นเหนือพื้นดินและวางบนเสาที่มีส่วนโค้ง ปรากฏเฉพาะในหมู่ชาวโรมันเท่านั้น และโดยพื้นฐานแล้ว หากเราไม่พูดถึงการบูรณะ ก็เป็นเรื่องปกติสำหรับ โรมโบราณ- แม้ว่าชาวกรีกจะมีท่อน้ำแรงดันในท่อและแม้แต่กาลักน้ำอยู่แล้ว แต่ชาวโรมันก็พัฒนาระบบจ่ายน้ำแบบโน้มถ่วงโดยมีกระจกสะท้อนการไหลของน้ำโดยอิสระ ล้อมรอบด้วยช่องสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ ปิดด้านบนด้วยโครงสร้างโค้งหรือ แผ่นหินแบน คลองที่วางไว้บนอาร์เคดนั้นเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่จริงจัง โดยมีความสูงถึง 50 ม. ในบางแห่ง (ท่อระบายน้ำ Nemauza, Nimes สมัยใหม่ - สะพาน Gardsky)

เส้นทางส่งน้ำบางครั้งมีความยาวเกินร้อยกิโลเมตร และเส้นทางที่เก่าแก่ที่สุดนั้นอยู่ใต้ดินเกือบทั้งหมด

ในช่วงยุครีพับลิกัน มีการสร้างท่อระบายน้ำสี่แห่งในโรม: ใน 312 ปีก่อนคริสตกาล - อควา อัปเปียใน 272 ปีก่อนคริสตกาล - อานิโอ เวตุสใน 144 ปีก่อนคริสตกาล - อควา มาร์เซียใน 125 ปีก่อนคริสตกาล - อควา เทปูล่า- หลังได้รับการออกแบบใหม่อย่างรุนแรงในช่วงเวลาของออกัสตัส ในหมู่พวกเขา มีเพียงท่อระบายน้ำ Marcius เท่านั้นที่มีทางเดินโค้ง ซึ่งหลงเหลืออยู่จนถึงทุกวันนี้

ท่อระบายน้ำแต่ละแห่งประกอบด้วยระบบรับน้ำ คลอง (specus) ซึ่งน้ำไหลจากแหล่งกำเนิดไปยังเมือง ถังตกตะกอน และระบบจ่ายน้ำภายในกรุงโรม และสุดท้ายคือเครือข่ายการจ่ายน้ำของท่อตะกั่วที่ส่งน้ำโดยตรงไปยังบ้านเรือน และผู้บริโภค

ท่อระบายน้ำที่เก่าแก่ที่สุดของโรมัน Aqua Appia นั้นอยู่ใต้ดินทั้งหมดและแทบไม่ต่างจากท่อระบายน้ำของกรีก มีความยาวค่อนข้างสั้น (16.617 กม.) และช่องของมันก็ถูกตัดออกจากหิน หรือถ้าดินอ่อน ก็จะมีการขุดคูน้ำลงไปในพื้นดิน โดยมีช่องเทียมที่ทำจากแผ่นหินปิดอยู่ ด้านบนมีห้องนิรภัยหิน และด้านในมีการเคลือบกันน้ำ มีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของคลองยาวประมาณ 90 ม. เท่านั้นที่ถูกยกขึ้นบนโครงสร้างพื้นฐาน

แม้ว่าความยาวของท่อระบายน้ำที่สอง - Anio Vetus - จะยาวกว่ามาก (63.7 กม.) แต่หลักการก่อสร้างยังคงเหมือนเดิม - มีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของคลอง (400 ม.) เท่านั้นที่ถูกวางบนโครงสร้างพื้นฐาน ส่วนสำคัญของความยาวตกลงไปที่โค้งของเส้นทางเนื่องจากผู้สร้างพยายามอย่างเต็มที่เพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างสะพานและอุโมงค์

เพียงกว่า 100 ปีต่อมา ท่อระบายน้ำโรมันแห่งที่สามได้ถูกสร้างขึ้น - Aqua Marcia - หนึ่งในท่อระบายน้ำที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดในโรม (รูปที่ 53) ความยาวรวม 91.3 กม.

Aqueduct of Marcius (144 ปีก่อนคริสตกาล) เป็นทั้งผลงานด้านเทคนิคและสถาปัตยกรรมชิ้นเอก น้ำในนั้นมีรสชาติและความบริสุทธิ์ที่น่าพึงพอใจดังนั้นจึงตั้งใจให้ดื่มเท่านั้นไม่เหมือนกับน้ำจากท่อระบายน้ำอื่น ๆ ท่อระบายน้ำ Marcius ถูกสร้างขึ้นด้วยมือของกองทัพทาสที่ถูกยึดมาจากเมืองที่เพิ่งถูกทำลายสองแห่งคือเมืองโครินธ์และคาร์เธจ มีหลักฐานที่เชื่อได้ว่าผู้สร้างและสถาปนิกระดับปรมาจารย์ชาวกรีกเข้าร่วมในโครงการส่งน้ำตลอดจนในการก่อสร้าง ข้อสรุปนี้ได้รับการเสนอแนะโดยระบบสัดส่วนของโค้งและสะพานที่ได้รับการพัฒนาอย่างประณีตอย่างไม่ธรรมดา โดยที่การใช้ส่วนสีทองจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน คลองของท่อระบายน้ำ Marcius ซึ่งโผล่ขึ้นมาจากพื้นดินในระยะทาง 10 กม. จากกรุงโรมถูกวางไว้บนทางเดินหินในบางแห่งที่มีความสูงเกิน 10 เมตร

นับเป็นครั้งแรกที่มีการยกส่วนสำคัญของคลองดังกล่าวขึ้นบนโครงสร้างพื้นฐาน ดังนั้นน้ำจึงไหลไปยังส่วนที่อยู่สูงของเมืองด้วย นอกจากนี้โครงสร้างพื้นฐานยังได้รับลักษณะใหม่ - มีการใช้ระบบส่วนโค้งซึ่งก่อนหน้านี้ใช้สำหรับการก่อสร้างสะพานเท่านั้นถูกนำมาใช้ที่นี่เป็นครั้งแรก ใน Aqueduct of Marcius ได้มีการพัฒนาโครงร่างที่สร้างสรรค์สำหรับโครงสร้างประเภทนี้ ซึ่งต่อมาได้แพร่กระจายไปทั่วจักรวรรดิโรมัน การสร้างดังนั้น อาคารที่ยิ่งใหญ่(มีเพียงอาร์เคดมากกว่า 1,000 ซุ้มในอาร์เคดใกล้กับโรมเพียงแห่งเดียว) ทำให้การออกแบบและวิธีการสร้างอาร์เคดสมบูรณ์แบบ เพื่อค้นหาสัดส่วนที่สมบูรณ์แบบที่สุดของแต่ละอาร์เคดและอาร์เคดโดยรวม

เมื่อเทียบกับท่อระบายน้ำครั้งก่อนและครั้งต่อๆ ไป เทคนิคการทำงานที่นี่ถือว่าสูงที่สุด ร้านค้าและช่องทางเดินนั้นสร้างจากไม้ปอยที่แข็งแกร่งในท้องถิ่นและก่ออิฐสี่เหลี่ยมธรรมดา ส่วนเหนือพื้นดินของคลองขึ้นอยู่กับภูมิประเทศมีโครงสร้างที่แตกต่างกัน: 1) คลองที่วางอยู่บนผนังทึบ (ที่ทางออกจากพื้นดิน); 2) ช่องทางที่วางอยู่บนส่วนโค้งต่ำโดยที่ส้นเท้าของส่วนโค้งวางอยู่บนฐานโดยตรง 3) ช่องที่วางอยู่บนส่วนโค้งที่มีความสูงปานกลางโดยมีความสูงรวมของโครงสร้างไม่เกิน 8 เมตร 4) ช่องที่วางอยู่บนอาร์เคดสูงที่มีความสูงรวมของโครงสร้างสูงถึง 12 เมตร 5) ช่องทางที่วางอยู่บนโค้งพิเศษเหนือทางแยกของถนน ณ จุดที่เข้าร่วมอาร์เคดของเมือง ฯลฯ ตัวเลือกที่สี่เป็นเรื่องปกติ

ด้วยตัวเลือกอาร์เคดที่หลากหลาย พวกมันจึงรวมเป็นหนึ่งเดียว หลักการทั่วไปสร้างภาพลักษณ์ที่เป็นหนึ่งเดียวของโครงสร้างทั้งหมด หลักการที่สำคัญที่สุดเหล่านี้คือการระบุการออกแบบอย่างชัดเจน ส่วนโค้งครึ่งวงกลมวางอยู่บนเสาอย่างอิสระและถอยกลับเข้าไปด้านในบ้าง ซึ่งทำให้เกิดขอบเขตที่ชัดเจนระหว่างเสากับส่วนโค้ง แผ่นหินที่ยื่นออกมาของก้นคลองแยกตัวคลองออกจากโครงสร้างโค้งที่รองรับ โครงสร้างทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ด้วยแผ่นพื้นต่อเนื่องอีกแถบหนึ่ง

เพื่อให้ทางเดินส่งน้ำซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบที่เหมือนกันทอดยาวเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร ไม่เพียงแต่มีคุณค่าทางวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังมีคุณค่าทางศิลปะด้วย จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษในการพัฒนาสัดส่วน การศึกษาสัดส่วนของส่วนโค้งของท่อระบายน้ำ Marcius แสดงให้เห็นว่าสัดส่วนของโครงสร้างทั้งหมดทำได้โดยการแนะนำโมดูลและโดยการใช้ "ส่วนสีทอง" ความกว้างของช่องที่นำมาเป็นโมดูลคือ 0.76 ม. เช่น 2.5 ฟุตโรมัน มิติข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดมีจำนวนทวีคูณ (ทั้งแบบแปลนและส่วนหน้าอาคาร) ขนาดเดียวกันถูกใช้เป็นขนาดเริ่มต้นสำหรับ "อัตราส่วนทองคำ" ผู้สร้างปฏิบัติตามกฎของ "อัตราส่วนทองคำ" ทั้งในการแก้ไขรายละเอียดและในการแก้ไของค์ประกอบหลักของอาร์เคด - ส่วนที่กฎนี้กำหนดอัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนโค้งต่อความกว้างของคอลัมน์เท่ากับ 1:0.618 ให้ความกลมกลืนทั้งส่วน ต่างจากสะพานส่งน้ำในยุคหลังๆ ที่อาร์เคดของ Acqua Marzia ไม่มีใครมองเห็นสัดส่วนตามแนวแกน เช่น การแยกชิ้นส่วนตามแกนของเสา ความสามัคคีของร่างที่รวมกันเป็นวงกลมโดยมีรัศมีครึ่งหนึ่งของความสูงจับได้สองเสาและหนึ่งช่วงของส่วนโค้ง ในขณะเดียวกันนี่คือความสูงของอาร์เคดทั้งหมด

อาร์เคดผสมผสานกันอย่างลงตัวกับภูมิทัศน์บริเวณชานเมืองกรุงโรม ทางโค้งเล็กน้อย ความผันผวนในระดับความสูงที่ต่ำกว่า หลีกเลี่ยงไม่ได้กับภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา และความเขียวขจีอันอุดมสมบูรณ์ที่ทำหน้าที่เป็นพื้นหลังทำให้เกิดภาพท่อระบายน้ำที่งดงามมาก ในเวลาเดียวกัน ทางเดินที่ชัดเจนทอดยาวหลายกิโลเมตรทำให้ภูมิทัศน์ชานเมืองมีความสมบูรณ์ จิตวิญญาณแห่งอารยะธรรม ธรรมชาติที่ "ได้รับการปลูกฝัง" ที่ชาวโรมันให้คุณค่ามาก