Без лоха і життя погане, що означає. Без лоха життя погане? Лох – село у Новобураському районі Саратовської області

Тільки лінивий не писав про горе-агентсв, які роблять свою роботу абияк.

Доять довірливих замовників. І ось приходжу я, весь такий супергерой, і відкриваю клієнту очі на їхню халтуру. Роблю все круто, і врятований бізнесмен мало не зі сльозами на очах дякує рятівнику.

Так, цілий сюжет для коміксу! І було б смішно, якби не так сумно.

Кожен фрілансер хоч раз, та переробляв халтуру за іншими. Часто це ситуації:

Замовник хотів усе зробити сам, та наробив такого, що почуваєшся Гераклом у стайнях, розгрібаючи це. Простіше з нуля почати, ніж перекопувати те, що є.

Замовник найняв школоло з метою економії. Дилетант, зрозуміло, теж наробив ЦЬОГО, а ти сидиш і згадуєш його незлим тихим словом, вникаючи в проект.

Замовник потрапив у потік чергової крутої агенції. Навіть договір уклав із ними! Навіть звіти отримував! Але чомусь протягом року гроші пливуть на абонплату, а продаж не росте. Його беруть невиразні сумніви, і він звертається до тебе… Вникаєш, берешся за голову, вітаєш клієнта з тим, що він – у потоці собі подібних дійних корів, і все переробляєш з нуля. Продажі пішли – клієнт задоволений і зарікається більше працювати з агентствами.

А ти сидиш і думаєш - ну якщо в перших двох випадках все ясно, клієнт пожадував і отримав по заслугах ... То з агентв-то що не так? Куди люди подіють своє сумління, роблячи за добрі гроші таку халтуру?

У чому проблема у агентств?

Інтернет-агентств різного штибу зараз дуже багато. Престижно тому, що називатися не просто Васею Пупкіною, а власником, засновником, директором агентства з інтернет-маркетингу.

Не всі такі фірми роблять лажу. Є хороші, з відповідальними виконавцями та тямущим керівником, який як слід налаштував роботу, найняв добрих людей і вимагає від них результату. Який реально, як і пишеться на його сайті/лендінгу, створив команду професіоналів своєї справи.

Але дедалі більше з'являється агентств іншого типу. Вони так само іменуються, те саме пишуть на своїх сайтах, деякі навіть відбудовуються від конкурентів, чим можуть. У них може бути навіть логотип і фірмовий стиль. І багато клієнтів.

Але їх послуги, на перевірку, виявляються жахливої ​​якості.

Чому?

Тут є кілька чинників і кілька ліній розвитку сюжету.

1. Агентство, по суті – група школярів, які надивилися уроків на Ютубі, напустили на себе більше пафосу, і роблять гроші.
2. Агентство заснував тямущий спеціаліст, але з метою економії на робочій силі найняв дешевих виконавців. Платить їм копійки, роботу вони роблять абияк. Завдяки таланту переконання він упарює ці послуги під соусом «все добре, так і треба» та заробляє.
3. В агентстві працюють добрі фахівці. Але у них такий потік клієнтів, на трьох осіб по 40 штук, що їм просто пофігу, як там все просувається. Ненаситний начальник набирає все більше замовлень, а розширювати штат не хоче – заощаджує на зарплаті та податках. У результаті люди видихаються, і роблять роботу абияк.

Клієнт потрапляє у так званий «потік». Платить гроші, отримує звіти. А результат – нуль.

Тому що всі три види описаних вище агентств плювали на бізнес клієнта. Вони переживають лише за свій бізнес.

Клієнти крутяться – лавеха каламутиться, перефразовуючи відомий мем.

Для них замовник, який не може контролювати процес, який не компетентний у питаннях інтернет-маркетингу – справжня золота жила. Йому можна навішувати локшину на вуха, і продати ті послуги, які йому не здалися взагалі навіть задарма.

Хороші агенції:

Мають великий штат співробітників;

Давно на ринку мають свій офіс;

Дорожать репутацією;

Беруть за свої послуги дорого.

Тому до них і не поспішають звертатися представники малого бізнесу – тому дуже дорого. Простіше найняти хорошого фрілансера або піти в агентство дешевше.

Чому краще все-таки найняти фрілансера?

Я не пишу це зараз тому, що сама фрілансера, і таким чином хочу захистити свою честь і репутацію, і репутацію собі подібних. Пишу тільки тому, що останнім часом і сама потрапляю в проекти «після агентств», і від колег чую багато поганого про будь-які надані послуги.

Я не хочу, щоб ви, дорогі замовники, спускали свої гроші в трубу і розчаровувалися в інтернет-маркетингу в цілому. Тут можна продавати, можна шукати клієнтів досить успішно. Але багато залежить від найнятого вами підрядника.

Так само у всіх сферах нашого життя. Запрошуєш електрика – після роботи розетка як коротила, і коротить. Приходить інший – за півгодини все виправляє, і проблема забувається.

Це все люди, і кожен має своє ставлення до обов'язків. Хтось намагається, а комусь усе по барабану, аби гроші одержати. І агентства є недорогі та хороші – як правило, коли добрий фахівець тільки починає свою справу і ще не «зажер».

Є і серед фрілансерів школярі та халтурники. Тут як вам пощастить. Але найняти на видалення вільного фахівця вигідніше:

Ви працюєте з людиною, а не безликим брендом;

У фрілансера немає величезного потоку. Він суто фізично дуже багато проектів вести не може. Є унікуми, які підключають програмне забезпечення та ведуть 20-30 замовників. Але це переважно таргетологи-директологи. Дизайнер, веб-розробник або копірайтер більше 5 проектів одночасно рідко витягнути може, якщо працює добре;

Фрілансер розкручує своє ім'я та піклується про репутацію. Один поганий відгук може пустити під укіс всю кар'єру;

Послуги фрілансера, як правило, дешевші.

Про те, як не потрапити на поганого виконавця, написано чимало статей у нашому журналі. Скористайтеся порадами, пошукайте відповідального працівника. Вам ніщо не заважає замінити агентство на постійні послуги (або час від часу) власноруч створеної команди фрілансерів. Знайдіть розробника, який стежитиме за здоров'ям вашого сайту на постійній основі. Окремо – копірайтера та смм-щика. Дизайнер вам взагалі потрібний рідко. І ви здивуєтеся, наскільки цей ваш зовнішній IT-офіс ефективніший і дешевший за агенцію. Але так, керувати процесами доведеться вам – зробити один дзвінок, і чекати на результат не вийде.

А щоб керувати повноцінно – треба вчитися, треба вникати у процеси. Потрібно хоча б цікавитись на якомусь початковому рівні інтернет-маркетингом. Інакше вас і далі доїтимуть.

Але воно того варте, повірте мені. Вже не один такий приклад бачила у реальному житті, коли робота з постійними віддаленими виконавцями дає реальний результат.

Успіхів вашому бізнесу. І нехай усі виконавці будуть відповідальними та переживаючими за ВАШ бізнес.

Що означає слово «лох»?

«Лох» вже кілька десятиліть міцно входить до десятки найпоширеніших російських образ. Так називають жертв шахрайства та просто дуже наївних людей. У рідну мову воно, подібно до інших експресивних "термінів", прийшло з кримінального жаргону. Однак початкове значення лексеми «лох» до того, як вона потрапила до тлумачного злодійського словника, досі викликає спекотні суперечки.

«Лох» – це просто риба
Так слово «лох» походить із мови російських поморів. В Архангельській області так називали неповоротку дурну рибу, як правило, сьомгу. Саме у цьому вихідному значенні вживав слово «лох» поет Федір Глінка. У вірші «Діва карельських лісів» він описував молодого карельського рибалки, який «безпечних лохів сонний рій турбує влучною острогою».

"Лох" - це просто мужик
За однією з версії, термін "лох" підслухали біля поморів російські коробейники - офені і почали використовувати його в значенні "мужик". Причому спочатку це слово означало на фені нейтральне «будь-який чужий мужик, не-офеня». Хоча вже тоді мало зневажливий відтінок: адже офені свідомо вважали себе освіченішим, грамотнішим і спритнішим за звичайних селян-лохів. І лише наприкінці XIX століття, коли це слово з офенської фені запозичували професійні карні злочинці, воно отримало знайоме нам значення: «дурна людина, жертва злочину».

"Лох" - це просто дірка
Та й найпопулярніша версія, до якої схиляється більшість лінгвістів. «Лох» прийшов з ідишу і перекладається російською як "дірка". Так одеські кишенькові злодії називали своїх "клієнтів". Саме одесити збагатили їм російський кримінальний жаргон у другій половині ХІХ століття.

«Лох» – це абревіатура
Як відомо у блатному жаргоні дуже багато абревіатур. Деякі впевнені, що «лох» якраз з їхнього числа і розшифровується як «Обличчя обдурене хуліганами».

"Лох" - це людина, яку "розводять на бабки (гроші).
Що збігається за змістом із значеннями 2, 3, 4.

Лох - кримінальний жаргонізм, що став загальновживаним з посилення кримінальної ідеології нашій країні.
Означає наївну, ошукану, або призначену для обману людину. Якщо ти не вписаний у злодійське середовище (за цією ідеологією), то ти потенційний лох – жертва. Тобто, якщо ти не злодій, то ти лох, або мент (або сміття). Загалом, якщо ви використовуєте це слово, то ви вже у світі цієї ідеології і якщо ви не злодій, то ви лох, або на найгірший кінець мент. За цією ідеологією, мрія скільки поважає себе людини - бути злодієм. Вибір невеликий.

"Лох" - це людина із внутрішніми протиріччями, суперечливими жнланнями, вчинками.

"Лох" - це система хімічної ліквідації осередку займання на підводному човні.

Лох – село у Новобураському районі Саратовської області.

Лох - чагарник із зеленим довгастим овальним листям. Плоди червоного кольору, овальної форми. Сорт плодоносить на 4-5 рік після висаджування в землю.

ПРОПОНУЙТЕ СВІЙ ЗНАЧЕННЯ!

Сучасний Остап Бендер: лайф-коуч Тоні Роббінс

Дівчатка, безумовно, у Доктора БеПе були й інші, найкращі способи провести ранок неділі, але мовчати неможливо.

Минулої суботи, 1 вересня, у Москві відбувся сеанс масового обдурювання населення за гігантські гроші.

Сергій Мавроді нервово палить «Приму».

У Москві виступила нікому не відома людина Тоні Роббінс і заробила на цьому більше $12 млн.

Але про все по порядку.

Багатогодинні черги і тиск за пристроями синхронного перекладу

Про виступ коуча та життєвого гуру Тоні Роббінса ми дізналися з численних відгуків присутніх там у Facebook.

Судячи з цих відгуків:

1. Виникла тиснява і багатогодинна чергана вході

2. Виступ коуча почався не о 10 ранку, як обіцяли організатори, а о 14.40

3. Пристроїв для синхронного перекладу мовлення гуру вистачило не всім, а тим, кому вистачило, дісталисяпристрої без батарейок

4. Про погану організацію та тиск написав ресурс для підприємців Inc.Russia

У нашому розпорядженні, дівчатка, опинилися також відео однієї з читачок.

На ньому видно, як у натовп викидають пристрої для синхронного перекладу.

Побачити його ви зможете на нашому каналі.

$ 12 МЛН З НІЧОГО

Мінімальна вартість квитків на Тоні Роббінса - 30 000 руб.

Найдорожчий – PLATINUM – ​​можна було купити за 500 000 рублів.

Ознайомитись з усіма тарифами ви можете і самі на сайті

«1 вересня в Москві в «Олімпійському» виступив мотиваційний спікер та лайф-коучер Тоні Роббінс, відомий у всьому світі завдяки виступам на конференції TED та книгам із саморозвитку.

В організації виступу брав участь університет «Синергія», і він позиціонувався як світова прем'єра нової програми.

Вартість квитків починалася від 30 тисяч, квиток Platinum коштував 500 тисяч рублів.

Проблеми з організацією

У учасників заходу виникли складнощі ще до початку виступу спікера.

(співробітникам ДІБДР)

Бережіться приватники-
Мене на повний зріст,
Коли я на свята
Заступив на пост.

Навіть не привітали-
А за мій заліт-
На пікет поставили
Прям на Новий рік!

Справа ваша глухо-
Повз мене шиш,
Не пролетить муха
Не проскочить миша.

Я будь-якого лопуха-
Адже розведу як лоха,
Ну, а що таїти гріха

Ха-ха-ха.

Якщо пахне перегаром-
Якщо рухається кучугура,
Це я крадусь із радаром
Шапку натягнувши на чоло.

Мерзне моя дупа-
Відчуваю вже,
Стали мої яйця
Як у Фаберже.

Де ви потвори?
Адже мені робити план,
Випийте на свята
Хоч одна склянка.

Я будь-якого лопуха-
Адже розведу як лоха-
Ну, а що таїти гріха

Ха-ха-ха.

Сміливіше їдьте під цеглу
Нахабніше рухайтеся по зустрічці,
Я з вас капусту стригти,
Мої заблукалі овечки.

Короткою буде розмова-
Я всіх поставлю на зраду
Та трапись хоч прокурор,
Я до трусів його роздягну.

Хоч із держдуми депутат,
Та хоч міністр оборони,
Я всім сьогодні буду радий
Вам не допоможуть спецталони.

Я будь-якого лопуха-
Розведу зараз як лоха,
Ну, а що таїти гріха

Ха-ха-ха.

А тут Ви можете подивитися та послухати цю забійну пісню
під гітару у виконанні автора Капітана Урагана...
http:///youtube.com/watch?v=QApGBDe2RLc

Рецензії

Роз'їжджаються з дороги
Всі наряди ДПС-
Піднімають по тривозі
Гелікоптери МНС.
Тому, як повз ринок-
Зробивши морду цеглою,
Їде за кермом блондинка-
Природна, причому.

Їй до лампочки всі знаки, -
Їй розмітка не указ,
Вона як пітбуль в атаці-
Тисне шпилькою на газ.
Вилітає з черевиків
На півметра пішохід,
Так паркується блондинка-
Заднім ходом у ожеледь.

Якщо вам на світлофорі
Хтось смачно в'їхав у зад,
Про себе почуєш незабаром
З вікна добірний мат.
Від такого поєдинку-
Нехай не глине вас смуток,
Ну подумаєш, блондинка-
Переплутала педаль.

Їй, що зустрічка, що розвилка-
Що суцільна смуга,
Адже головне для блондинки
Закрити вчасно очі.
І величезні сльозинки
Литимуться пів години
Видно згадала блондинка
Навіщо їй гальма.

У неї на те причини-
Їй на правила начхати,
Їй завдячують чоловіки
Все дорогу поступатися.
Якщо не тягнути гуму
То мораль, тут така,
Треба просто у блондинок-
Відібрати у всіх права.

Вірш - незрівнянний, а комент і зауваження - ще кумедніше, навіть не хочу перекривати таку красу!
Дякую!
З глибокої симпатією!

Щоденна аудиторія порталу Стихи.ру - близько 200 тисяч відвідувачів, які загалом переглядають понад два мільйони сторінок за даними лічильника відвідуваності, розташованого праворуч від цього тексту. У кожній графі вказано по дві цифри: кількість переглядів та кількість відвідувачів.

«Компанія виставила мені рахунок з 6 штрафів на 3,3 тис. руб. кожен, загальну суму 19,8 тис. крб., - каже Мурадян. - У цю суму, крім самих штрафів по 3000 рублів кожен, входила платна послуга, яка обійшлася в 300 руб. з кожного штрафу. «Як пояснили у компанії, це сервісний збір, який «Делімобіль» стягує нібито за «супровід оплати штрафу», – каже співрозмовник. - Хоча в чому саме полягає ця послуга і з чого складається витратна частина, виразно так і не пояснили».

У той же день «Делімобіль» все ж таки надав клієнти дані СТС, хоча раніше відмовлявся зробити це.

«З моменту порушень якраз минув уже місяць, – уточнює співрозмовник. - Тим самим мені не залишили жодної можливості сплатити ці штрафи зі знижкою.
Отримавши номер СТС, я перевірив через офіційні портали Держпослуг та портал ДІБДР, чи насправді були сплачені штрафи, як запевнив мене співробітник компанії в листуванні. Цікаво те, що ні на тому, ні на іншому сайті ці штрафи взагалі не відображалися, ніби їх просто не було.

Понад те, каршеринговий сервіс так і не зміг показати мені скани про оплату цих штрафів.

У відповідь на всі мої питання про те, «Делімобіль» відправив мені дуже цікавий фрагмент із 36-сторінкового договору, судячи з якого компанія цілком має право сплатити штраф самостійно протягом 20 днів за 50% вартості, але з клієнта взяти повну вартість штрафу, а потім ще зверху 300 рублів додати.

Мурадян вважає, що оскільки «Делімобіль» працює за такою схемою з усіма клієнтами, побічні прибутки від штрафів можуть бути суттєвими. "У мене є всі підстави вважати, що тільки на моїх штрафах "Делімобіль" заробив не менше 10 800 рублів (9000 за рахунок знижки на штрафи + 1800 рублів як комісію)", - підрахував він.

У «Делімобілі» «Газеті.Ru» заявили, що не мають технічної можливості сплачувати штрафи протягом пільгового періоду.

«ДІБДР чи інші уповноважені органи державної влади спрямовують спочатку постанови про адміністративні правопорушення саме власнику транспортних засобів, – пояснює представник сервісу Ашхен Петросян. - Потім власник надсилає оригінали постанов у «Делімобіль». Після цього клієнт отримує повідомлення на пошту, яка вказувалася їм під час реєстрації та приєднання до договору. В абсолютній більшості випадків у 20-денний термін технічно вкластися неможливо. Теоретично власник може оплачувати штрафи в пільговий період, але в моделі каршерингового бізнесу, що діє, це складно здійснимо».

Примітно, що, за словами представника компанії, у випадку з Мурадяном така можливість була. «Однак пан Мурадян не відреагував на наше повідомлення. Як з'ясувалося пізніше, він не перевіряв пошту, вказану під час реєстрації в сервісі. Клієнту було надіслано повідомлення з документами на адресу електронної пошти, вказану ним у договорі, а також запропоновано повірити інформацію про сплату штрафу через систему «Автокод», про що є відповідні підтвердження. У частині не відображення інформації на сайті ДІБДР чи порталі держпослуг «Делімобіль» коментарі дати не може, - пояснюють у «Делімобілі».

Що стосується сервісного збору, то в компанії уточнили, що він «включає білінговий платіж, плату за обробку і систематизацію штрафів, комісію банків».

Однак Мурадян запевняє, що не отримував ні повідомлень, ні підтвердження оплати штрафних постанов на жодну зі своїх поштових скриньок, включаючи ту, яка була зазначена ним у договорі. На порталі «Автокод», за його словами, штрафи за скоєні ним порушення також не відображаються. Тепер Мурадян має намір позиватися до компанії, якщо та не скасує штрафи.

«Я підготував досудову претензію і незабаром відправлю її їм, – каже він. – Юристи мені роз'яснили, що було порушено мої громадянські права. Хотів домогтися оплати половини штрафів, але після цього взагалі нічого їм нічого платити не хочу.

Штрафи я так і не оплачував, тому зараз щодня вони нараховують мені пені у розмірі 0,5% від суми заборгованості. Як би не вирішилася суперечка, «Делімобілем» більше користуватися точно не стану».

Нагадаємо, що раніше "Делімобіль" вже опинявся в центрі скандалу, коли виставив клієнту рахунок за розбитий у ДТП автомобіль, що перевищує вартість нової машини. Тоді тисячі користувачів сервісу несподівано з'ясували, що їм загрожує серйозна фінансова відповідальність, якщо орендована машина буде розбита з їхньої вини. Клієнти звинуватили компанію у розпливчастих формулюваннях у договорі та погрожував почати користуватися прокатними автомобілями компаній-конкурентів.

У результаті «Делімобіль», який довгий час наполягав на своїй правоті, все ж таки пішов на поступки і скасував високі штрафи за пошкодження машин.
Варто зазначити, що інвестор «Делімобіля» Вінчецо Трані ще на старті проекту передрікав появу на столичному ринку великої кількості конкурентів. У розмові з «Газетою.Ru» він зазначав, що боротьба з новими гравцями за клієнта вестиметься і в тому, хто може надати споживачеві більш високу якість та зручність послуги.

У той же час, поки найбільша столична каршерингова компанія вже не вперше дивує клієнтів умовами оренди, в інших компаніях споживачам йдуть назустріч як мінімум у питанні оплати штрафів на пільгових умовах.

Так, в AnyTime, де зареєстровано понад 60 тис. користувачів, сплатити штраф зі знижкою можна. «У нас теж власник частини автомобілів – лізингова компанія, – розповіла «Газеті.Ru» представник компанії Марія Перекатова. - Але у нас із ними є домовленість, яка дозволяє сплачувати штрафи протягом пільгового періоду. Звичайно, треба розуміти, що великі компанії можуть бути менш поворотливими в таких питаннях.

Нещодавно запущений у Москві каршеринговий сервіс BelkaCar, у якого поки що є лише 100 автомобілів, також дозволяє клієнтам платити штрафи зі знижкою.

«Ми відразу оплачуємо штрафи зі знижкою, і клієнт погашає лише 50% штрафу. Додаткової комісії у нас немає, – каже «Газеті.Ru» представник сервісу Катерина Макарова. - Але не виключаю, що у випадку з «Делімобілем», власник транспортного засобу надсилає їм штрафи у паперовому вигляді через 20 днів після порушення, таким чином позбавляючи можливості сплатити його зі знижкою. Проблема може бути саме в процедурі: якщо дуже багато машин, то компанія сама повинна бути підключена до сервісів і оперативно дізнаватися про штрафні постанови. Давати можливість клієнту самому сплатити штраф – складно, це дикий процесинг, але позбавляти його можливості заощадити – не лояльно».