Какво причинява сезонната миграция на птиците. Значението на полета на птиците * в енциклопедията на Брокхаус и Ефрон. Вижте какво са "птичи полети" в други речници

ПТИЧИ ПОЛЕТИ ПТИЧИ ПОЛЕТИ

годишни премествания на птици на относително дълги разстояния от района на гнездене до района на зимуване с връщане на поне част от птиците обратно; една от формите на миграция на животните. Миграцията е адаптация към сезонните колебания в климата и факторите, които зависят от това (наличие на налична храна, открити води и др.). Мигриращите птици, живеещи на север само през периода на гнездене, може да не успеят да се адаптират към суровите условия. Годишна биол. цикълът при мигриращите птици е по-бърз: размножителният период е кратък, хващането често е само едно, линеенето е бързо и кратко. Популациите на вида в една част от ареала могат да бъдат заседнали, докато в друга (например в северната част на ареала) могат да бъдат мигриращи. Времето на полета често зависи от начина на хранене: зърноядните птици обикновено пристигат по-рано и отлитат по-късно от насекомоядните. В основата на P. p. е наследството, програмата (птиците, държани у дома, показват миграционна тревога в съответните сезони). През пролетта, в допълнение към „вътрешния календар“, сигналът за полет е увеличаване на дневните часове до критични. ниво (променяйки продължителността на дневните часове, можете изкуствено да предизвикате миграционно състояние), през есента, един „межд. календар“. Сигналът за полет се обработва първоначално в хипоталамуса, който стимулира секрецията на хормони на хипофизата (може би предимно пролактин и адренокортит-сотропен); хормоните променят дневния ритъм на черния дроб, причиняват хиперфагия, отлагане на мазнини, миграционно безпокойство, придружено от образуване на ята, и включват механизмите на бионавигация. Така възниква преходното състояние. При младите птици преди отлитането, въз основа на отпечатването, се развива способността да се намери територия за гнездене през пролетта, а при зимуване - територията на първото зимуване. Разстоянието на полета зависи от околната среда нуждите на вида от местата за зимуване (зърноядните зимуват по-близо до местата за гнездене, отколкото насекомоядните), успехът на конкуренцията през зимата с други видове и историята на разпространението на вида. Например, леща, заселена от Сибир на 3., лети от Балтийско море до зимуване през Казахстан и ср. Азия на югоизток. Азия (Индокитай), а заселилият се на изток върбовик е от изток. Сибир лети до Африка, въпреки че първият е по-близо до Африка, а вторият - на югоизток. Азия. Най-далечният полет е при арктическата рибарка (около 30 хиляди км), която гнезди в Арктика и Субарктика, а зимува в Антарктика. ср скорост на полета от 30-50 км на ден (близко летящи синигери) до 200-300 км на ден (далече летящи белогуши, мухолвки, стърчиопашки). През деня почти всички птици летят на ята. Изградете стадо (линия, струна, клин и др. ) улеснява използването на аеродинамиката. условия и минимизиране на видимостта, необходима за всяка птица. Данните от опръстеняването показват, че по-малко птици умират при миграционни полети, отколкото в началото на зимата или през пролетта, веднага след пристигането. Като цяло смъртността на мигриращите птици по време на миграция не е по-висока от тази на уседналите птици през зимата.

.(Източник: "Биологичен енциклопедичен речник". Главен редактор М. С. Гиляров; Редакторски състав: А. А. Бабаев, Г. Г. Винберг, Г. А. Заварзин и др. - 2-ро изд., коригирано . - М .: Сов. Енциклопедия, 1986.)

птичи полети

Периодични миграции на птици от места за гнездене до места за зимуване и обратно, една от формите на миграция на птици. Те обикновено се изпълняват на доста големи разстояния, в определени периоди от годината и по определени маршрути. Те са най-характерни за птиците, живеещи в райони с изразени сезонни колебания в климата, но се срещат и при птици, живеещи в тропическите и субтропичните зони. Основните стимули, водещи до миграции през пролетта, са свързани с размножаването, а през есента те са свързани с храненето (намаляване на запасите от храна, площта на откритите водоеми, продължителността на светлата част на деня и др.). Преди полета птиците изпитват безпокойство, което се изразява не само в промяна в поведението (събиране на ята), но и във физиологични промени, които са под контрола на хормоните и нервните импулси на хипоталамуса.
В съответствие с територията на гнездене е обичайно да се разграничават 3 групи птици: заседнали - живеят през цялата година на едно и също място (гълъби, врабчета); номадски - имащи ненасочени миграции на стотици километри в рамките на същата природна зона, в която гнездят (гарвани, топове, кръстоклюни, синигери); мигриращи - летят до други природни зони, на хиляди километри от местата за гнездене (гъски, жерави, скорци). Началното време и разстоянието на полета за някои птици зависят например от специфичните условия на годината. при корвиди. Мигриращите птици в голям град с богата хранителна база и незамръзващи водоеми могат например да преминат към заседнал начин на живот. формирана е стабилна московска популация от патици и чайки; В Европа черният кос е еволюирал от прелетна птица до уседнала птица.
Повечето мигриращи птици имат изразен гнездов консерватизъм, който се проявява във факта, че птиците се връщат на първоначалното си място, актуализирайки старото гнездо или изграждайки ново наблизо. Има и постоянство на местата за зимуване.
Характерът на храненето влияе върху времето и разстоянието на полетите: насекомоядните птици летят по-рано и по-далеч от зърноядните птици. Например, кафявокрилите птици от Арктика мигрират в Нова Зеландия за зимуване. Най-дългите полети (до 18 хиляди км в едната посока) се извършват от арктическа рибарка, която гнезди в Арктика и зимува в Антарктика. Посоката на маршрутите на повечето птици е меридионална, т.е. от север на юг, но редица птици, напр. през есента горските бекаси летят от изток на запад, а през пролетта в обратна посока.
Навигационните механизми на птиците не са напълно изяснени. Известно е, че по време на полет птиците се ръководят от слънцето, звездите, магнитното поле на Земята, ландшафтни забележителности, миризми и т.н. Но те също така вземат предвид промяната в позицията на слънцето и звездите в различни моменти от ден и година и често летят в облачно време. Полетите се извършват както през деня, така и през нощта. Нощните полети са типични за врабчоподобни и блатни птици, които се хранят през деня. Ливадните дърдавци и чапите (блатни пилета) мигрират за зимуване предимно пеша, само от време на време летят над водни тела.
Средната височина на полета на много птици е 450-750 м, малките врабчоподобни летят под 100 м, а гъските летят дори над Хималаите, т.е. летене на височина от прибл. 9 хил. м. Средната скорост на полета на малките врабчоподобни е прибл. 50-60 км / ч, за гъски - до 100 км / ч, за бързеи - до 170 км / ч. Продължителността на дневния полет също е различна: щъркелът има ок. 400 км, за кукувица - 80 км, за топ - до 60 км, а времето, прекарано от птиците в ежедневен полет, варира от няколко часа до 30-40 минути. В същото време някои сухоземни птици (например американски дървесни коприварчета) могат да прекосят океана (около 3-4 хиляди км) за 60-70 часа непрекъснат полет.
Полетите на птиците се изучават чрез опръстеняване, монтиране на радиофарове или миниатюрни видеокамери. Проучването на маршрутите и времето на полетите е важно от гледна точка на безопасността на полетите на самолетите и самите птици.

.(Източник: „Биология. Съвременна илюстрована енциклопедия“. Главен редактор A.P. Gorkin; M .: Rosmen, 2006.)

Вижте какво е "ПТИЧИ ПОЛЕТИ" в други речници:

ПОЛЕТ НА ПТИЦА- масова миграция на птици от местата за гнездене в климатично по-благоприятни райони (есенна миграция на птици) за зимуване и завръщането им (пролетна миграция на птици). Миграцията на адаптирането на птиците към сезонните промени в климата и в зависимост от тази наличност ... ... Екологичен речник

Ежегодни премествания на повече или по-малко дълги разстояния на цялата или част от популацията на птиците от района на гнездене до района на зимуване с връщане на поне част от птиците обратно; един от видовете миграция на животни. P. p. адаптиране към сезонните колебания ... ...

Световен ден на мигриращите птици. Всяка втора събота на май по искане на орнитолозите от лабораторията Корнел, САЩ, от 1993 г. насам се отбелязва Световният ден на мигриращите птици. И въпреки че този празник се счита за международен, главно събития, свързани с ... ... Уикипедия

Клин от обикновени кранове. Миграция или полет на птици означава движение или преместване на птици, свързано с промени в околната среда или условията на хранене, или моделите на размножаване. Способността на птиците да мигрират се улеснява от тяхната висока ... ... Wikipedia

полет- А; м. 1) да летя да летя. Полет над планините. Полет на птици към езерото. Полет на пеперуда от цвете на цвете. 2) Пропускане на целта на артилерийски снаряд, летящ по-далеч от целта. Полет! командирът на оръдието каза... Речник на много изрази

Птици, които ежегодно правят повече или по-малко дълги полети от местата за гнездене до местата за зимуване и обратно. За разлика от P. p., за номадските птици най-близката екологично благоприятна зона, която не е отделена от района, служи като зимна зона ... ... Велика съветска енциклопедия

прелетен- Ох ох. 1) Отлитане за зимата в южните страни (за птиците) Първите птици летят. Ято прелетни птици. 2) трад. поет. Лесно и бързо се движи, лети. P ya виелица. Добра виелица… Речник на много изрази

ПОЛЕТ, полет, съпруг. 1. само единици Действие по гл. лети лети. Застреляйте птицата в момента на полета. || Сезонна миграция на птици в други страни. Полет на кранове на юг. 2. В авиацията полет на дълги разстояния от една точка до друга по ... ... Обяснителен речник на Ушаков

Обичайното твърдение, че птиците летят на север през пролетта и на юг през есента, е грубо опростяване, въпреки че е почти толкова вярно, колкото и всяко кратко обобщение. Доста добре известно изключение е вертикалната миграция на птици от хребети към долини, а в тропическите дъждовни гори се наблюдават по-кратки движения за всяка популация, свързани с условията на хранене по време на дъждовни и сухи периоди.

Миграциите на океанските птици могат да възникнат в почти всяка посока. Например. размножаващата се в Нова Зеландия белочела рибарка лети почти право на запад през есента, за да прекара зимата на източното и югоизточното крайбрежие на Австралия. Американският червеноглав скорец, който гнезди в прериите по бреговете на малки езера, лети да прекара зимата почти директно на изток - до брега на Атлантическия океан, розовият скорец, зимуващ в Индия, лети да гнезди на северозапад, в степите на Турция и Южна Русия.

В южното полукълбо е съвсем ясно, че посоката на полетите е обратна: през есента птиците летят да прекарат зимата на север и към тропиците. Освен това такива миграции се предприемат тук от по-малък брой сухоземни птици, отколкото може да се очаква. Това отчасти се дължи на факта, че в южното полукълбо земната площ, разположена в умерен климат, е много по-малка, отколкото в северното. Трябва също да се има предвид, че птиците от южното полукълбо са проучени много по-зле. Птиците от южните морета също извършват миграции на дълги разстояния, особено видовете, гнездящи по бреговете и крайбрежните острови на Антарктика. Дори пингвините, които могат да пътуват само с плуване, мигрират на стотици километри на юг през пролетта до района на Антарктика и се връщат в по-топлите води през зимата. Може би най-добре проучени са полетите на салфетката на Уилсън. Това е един от многото видове буревестници с размерите на американския странстващ дрозд. Моряците я наричат ​​„пилето на Майка Кери“. Обикновено тези птици летят над самите вълни, често минавайки през водата с ципестите си крака, сякаш помагат на полета. Въпреки че буревестниците изглеждат слаби и подобни на молци, когато се гледат от кораб, те лесно издържат на океанските бури и прекарват по-голямата част от живота си далеч от брега. Буревестникът на Уилсън се размножава на малки острови между Южна Южна Америка и съседните райони на Антарктика, особено в Южна Джорджия, Южните Шетландски острови и Южните Оркнейски острови. През март и април - есенните месеци на южното полукълбо - тези буревестници мигрират на север в тропическите води на Южния Атлантик. През юни те са многобройни край източното крайбрежие на Съединените щати, значително повече от местните северни буревестници, които гнездят по това време на островите край бреговете на Мейн и Нова Скотия. През северното лято те са широко разпространени в Северния Атлантик от Нова Англия и залива на Св. Лорънс до Бискайския залив и северозападното крайбрежие на Африка. През октомври буревестниците на Уилсън започват да се движат на юг и вече се срещат от тропическите води на Атлантическия океан, особено край бреговете на Африка, на юг до местата на техните гнездови колонии. Както показва фигурата по-долу, тези птици, въпреки малкия си размер и сравнително бавния си полет, мигрират почти до арктическата рибарка, за чиито подвизи вече говорихме с възхищение.

Наблюдения на буревестниците на Уилсън в Северния и Южния Атлантик. Белите кръгове показват местата, където са записани през януари, а кръговете с точка - през юли.

Повечето мигриращи птици в Северното полукълбо обикновено се движат на север или на юг, но истинските им миграционни пътища могат да се отклоняват на 45-60° от компаса на север, когато мигрират през пролетта или на юг през есента. Далеч не винаги тези отклонения се обясняват с посоката на бреговата линия или речната долина. над които летят птиците. В Западна Европа много птици летят от Скандинавия, Англия и Северна Германия на югозапад до Южна Франция или Испания през есента. Други птици от същите гнездови райони отлитат през есента в югоизточна посока към Близкия изток. Много птици от тези две групи спират на брега на Средиземно море, но равен брой птици от други видове летят директно на юг към Африка. По време на годишните миграции от Европа към Африка на стотици видове птици се забелязва стремежът им да летят не директно през Средиземно море, а около него от изток или от запад, през Испания и Гибралтарския пролив. От друга страна, много видове прелитат направо през Средиземно море, без да се отклоняват никъде. Добър пример за първата група птици, летящи по заобиколен път, е големият, добре видим и добре познат бял щъркел. В Западна Европа имаше хиляди пръстени от тези щъркели и многократните им срещи по целия маршрут на полета позволиха да се посочи доста точно пътя, по който пътуват (фигурата по-долу). Приблизително същите заключения могат да се направят за миграциите на птици в Северна Америка, необходимо е само да се „замени“ Средиземно море с Мексиканския залив. Може би най-голямата разлика е, че мощните планински вериги на западните Съединени щати и Централна Америка донякъде изолират птиците от тихоокеанското крайбрежие от жителите на равнините на централните Съединени щати и източното крайбрежие. Но и тук има изключения, особено сред водолюбивите птици.

Есенна миграция на европейски бял щъркел. Щъркелите, гнездящи във Франция и западна Германия, летят през Испания, а тези, които гнездят по-на изток около Средиземно море от източната страна.

Много северноамерикански видове птици от големи гнездови зони в източните и централните Съединени щати или южната част на Канада летят повече или по-малко на югоизток до Флорида, Бахамските острови или островите, разположени в източната част на Карибите. Някои от тях летят по този маршрут от далечния север. Тази група включва и блатните птици, които гнездят по крайбрежието на Северния ледовит океан в Северна Канада и достигат до Атлантика близо до устието на река Св. Лорънс. Много от тези крайбрежни птици летят по-нататък на югоизток или юг към Южна Америка. Зоните за зимуване на някои видове са разположени доста на юг от екватора, като тези на оризовия троупиал или американската кафявокрила клечка (фигурата по-долу). Много мигранти не следват стриктно никаква посока по време на цялата пролетна или есенна миграция. Картирането на голям брой прелитащи пътища ясно показва наличието на специални „повратни точки“, разположени на определени точки от маршрута. Например птиците от Северна Европа, които обикалят Средиземно море от югоизток или югозапад, след като достигнат Мароко или Египет, променят посоката си и летят почти право на юг.

Миграционни пътища на възрастни американски кафяви клечки през есента и пролетта. Младите птици от този вид летят на юг приблизително по протежение на пролетните миграционни пътища на възрастните птици на север. По този начин те намират своя път от арктическите места за размножаване, където са се размножили, до местата за зимуване в Южна Америка без помощта на възрастни птици от техния собствен вид.

Птичи полети - ежегодни премествания на птици на относително големи разстояния от района на гнездене до района на зимуване с връщане на поне част от птиците обратно; една от формите на миграция на животните. Миграцията е адаптация към сезонните колебания в климата и факторите, които зависят от това (наличие на налична храна, открити води и др.). Мигриращите птици, живеещи на север само през размножителния период, може да не са в състояние да се адаптират към суровите условия. Годишният биологичен цикъл при мигриращите птици е по-бърз: размножителният период е кратък, хващането често е само едно, линеенето е бързо и кратко. Популациите на вида в една част от ареала могат да бъдат заседнали, а в друга (например на север от ареала) - мигриращи. Времето на полета често зависи от начина на хранене: зърноядните птици обикновено пристигат по-рано и отлитат по-късно от насекомоядните. В основата на P. p. лежи наследствената програма (птиците, отглеждани у дома, проявяват миграционна тревожност през съответните сезони). През пролетта, в допълнение към „вътрешния календар“, сигналът за миграция е увеличаване на дневните часове до критични. ниво (чрез промяна на продължителността на дневните часове може изкуствено да се предизвика миграционно състояние), през есента често работи един „вътрешен календар“. Сигналът за полет се обработва първоначално в хипоталамуса, което стимулира секрецията на хормони на хипофизата (може би предимно пролактин и адренокортикотропен); хормоните променят дневния ритъм на черния дроб, причиняват хиперфагия, отлагане на мазнини, миграционно безпокойство, придружено от образуване на стадо, и включват бионавигационни механизми. Така възниква преходното състояние. При младите птици преди отлитането, въз основа на отпечатъка, се развива способността да се намери пролетната гнездова територия, а на местата за зимуване - територията на първото зимуване. Разстоянието на полета зависи от околната среда зимни нужди на вида (зърноядните зимуват по-близо до местата за гнездене, отколкото насекомоядните), успехът на конкуренцията през зимата с древните видове и историята на разпространението на вида. например лещата, която се заселва от Сибир на запад, лети от Балтийско море до зимуване през Казахстан и ср. Азия до Югоизточна Азия (Индокитай), а върбовото коприварче, заселило се на изток, е от Воет. Сибир лети до Африка, въпреки че първият е по-близо до Африка, а вторият до Югоизточна Азия. Най-далечна е миграцията в близост до арктическата рибарка (около 30 000 km), която гнезди в Арктика и Субарктика, а зимува в Антарктика. ср скорост на полета от 30-50 км на ден (близко летящи синигери) до 200-300 км на ден (далече летящи белогуши, мухолвки, стърчиопашки). През деня почти всички птици летят на ята. Формирането на стадото (линия, низ, клин и Ancients) улеснява използването на аеродинамиката. състояние и минимизиране на видимостта, необходима за всяка птица. Данните от опръстеняването показват, че по-малко птици умират при миграция, отколкото в началото на зимата или пролетта, веднага след пристигането. Като цяло смъртността на мигриращите птици по време на миграция не е по-висока от тази на заседналите зими. Долник източен Р., Миграционен статус на птиците, М., 1975 г.; Миграции на птици от Източна Европа и Северна Азия. Хищно - жеравоподобно, М., 1982; пак там, Crane-orraznye - charadriiformes, М., 1985; Кари-Линдал К., Птици над сушата и морето. Глобален преглед на миграцията на птиците, превод от шведски, М., 1984 г.

крилати скитници

Дати на пристигане и заминаване на птиците

Датите на пристигане и отлитане на различни видове птици са не само от познавателен, но и от известен практически интерес. Това важи особено за часа на пристигане. Времето за полска работа зависи от хода на пролетта и в много отношения от съдбата на реколтата. Има много знаци сред хората, които предсказват времето през пролетта и лятото. Много от тях са свързани с птици.В хода на пролетните събития в живота на птиците може да се определи скоростта на топене на снега, условията на оран и сеитба, добивите на фураж и много други. Приятелското преминаване на птици говори за предстоящата приятелска пролет; полет на ята на голяма надморска височина - за предстоящото обилно наводнение; ранно пристигане на кранове - за приятелска спорна пролет; чучулиги - за топла пролет. Вярвало се, че ако водолюбивите птици дойдат дебели, а не измършавели, пролетта ще бъде студена и дълга.

Пристигането на някои обикновени видове птици определи началото на много земеделски дейности по-точно от календарните дати. Например долетяха топове - време е градинарите да ремонтират оранжерии, да подготвят семена; появиха се чучулиги - вземете кошерите. Четиридесет дни след пристигането на скорците те започнаха да сеят елда, а с появата на чучулигата бяха избрани семена от ряпа за сеитба. След пристигането на бързолетите в края на май трябваше да сее лен. Завръщането на птиците било знак за важни промени в природата за фермера. Пристигането на чучулиги означаваше началото на почистване на полетата от сняг, появата на множество размразени петна. Съвпадна с Благовещението (7 април), когато трябваше да се пуснат птици от клетките и да се пекат „чучулиги“. След пристигането на чинките обикновено настъпва леко захлаждане. С пристигането на стърчиопашки реките се отварят. Появата на чайки означава предстоящия край на дрейфа на леда, а връщането на ята от чучулиги се свързва с началото на тежко наводнение.

Известният руски фенолог и натуралист Д. Н. Кайгородов в началото на нашия век организира цяла мрежа от кореспонденти-наблюдатели, които събират данни за хода на пролетното пристигане на често срещани известни видове птици от горския пояс на Русия. Въз основа на анализа и обобщението на повече от 25 хиляди наблюдения той маркира на картата местата на едновременна поява на топове, щъркели, кукувици и други птици през пролетта. Линиите, свързващи тези места - изохрони - показват особеностите на хода на пролетната миграция, нейната скорост, посока, връзка с промените в температурата на въздуха и други метеорологични условия. Например, топовете се връщат във всички места за гнездене в европейската част на СССР само за 5 седмици. Те се движат от югозапад на североизток със средна скорост от 55 км на ден. Кукувицата прелита около 80 км на ден, белият щъркел - 60 км. Колкото повече наблюдения са в основата на такива изчисления, толкова по-точни ще бъдат те. За съжаление, броят на доброволните кореспонденти, предоставящи точни фенологични данни на орнитолозите, сега рязко е намалял. Но те биха могли да бъдат от неоценима полза както за орнитолозите, така и за селскостопанските специалисти, да осигурят значителна практическа помощ при оценката на промените в природните условия на големи територии в продължение на няколко години, при прогнозирането на времето за сеитба и прибиране на реколтата в различни райони и т.н. календар на природата - това е продължение и развитие на народния календар, който все още помага на земеделците в борбата за реколтата. През 20-те години на миналия век календарът на пристигането на птиците е внимателно съхраняван в Биологичната станция за млади естествоизпитатели в Соколники (Москва) и е прехвърлен в отдела за агрометеорологична служба на Министерството на земеделието на СССР.

Информацията за настъпването на различни сезонни явления в природата, включително пристигането и отлитането на масови видове птици, получена от институции и отделни кореспонденти, се публикува редовно от Хидрометеоиздат за периоди от 10-12 години.

Всяка конкретна година датите на пристигане на птиците се различават леко от дългосрочната средна стойност: някои са повече, други са по-малко. Можем да препоръчаме задача за членовете на биологичния кръг: да проследят кога за първи път са срещнали тази или онази птица през годината и да сравнят това число със средната дата на пристигане, посочена в таблицата, и след това да помислят как може да обясни промяната . Пристигането обикновено идва на няколко "вълни", като между тях има периоди на относително спокойствие.

Дати на пристигането на масови видове птици в европейската част на СССР, признаци на пролетта и времето на основната селскостопанска работа. Таблица 2.

пристигаща вълна	видове птици	Дата на пристигане (многогодишно средно)	Признаци за пролетта или вид селскостопанска работа
аз	Топ	18-19.III	Подготвителна работа
II	Старлинг	30.III	Подготвителна работа
	Финч	30.III	краткотрайно охлаждане
	чучулига	1.IV	Появата на размразени петна в полетата
III	бяла стърчиопашка	5.IV	Начало на ледоход
	Чучулига	5-7.IV	Подготовка на семена за градината
	Черноглава чайка	8.IV	Край на ледохода
	Робин	8.IV	Край на ледохода
IV	червеноперка	17.IV
	зеленоглава патица	18.IV
	Кран сиво	18.IV
	Чифчаф	18.IV
	Пъстра мухоловка	19.IV	Начало на оран
V	кукувица	27-30.IV	Забележимо затопляне
	Храпово коприварче	27-30.IV	Начало на засяване на зеленчуци (моркови, цвекло)
	Върбово коприварче	27-30.IV
	Wryneck	29.IV
	косатка	30.IV	сеитба
VI	Коприварче-черноголовка	5.V	Височината на сезона на сеитба
	сива мухоловка	8.V	Височината на сезона на сеитба
	славей	8-10.V	Височината на сезона на сеитба
	подигравателен	11.V	Височината на сезона на сеитба
VII	Ориола	16.V	Засаждане на краставици, зеле, грах
	Шрайк Шрайк	21.V	Сеитба на ечемик и лен
	Леща за готвене	21.V	Сеитба на ечемик и лен
	Парапет	21.V	Сеитба на ечемик и лен
	пъдпъдъци	21.V	Сеитба на ечемик и лен
	бърз	21.V	Сеитба на ечемик и лен

Наблюденията на преминаването на птици могат да се извършват във всяка точка на средната лента, но е по-добре на един от малките или големите прелетни пътища - на брега на резервоар, ивица гора сред открити пространства, в долина, в края на гората. Можете да наблюдавате полета само в покрайнините на града, а в средата му - от прозореца на многоетажна сграда. Хубаво би било да има бинокъл, поне театрален. В определен час (за предпочитане рано сутрин) в продължение на няколко дни подред е интересно да се преброи колко и кои птици са били видени да прелитат. Такива наблюдения позволяват да се проследи динамиката на миграцията на няколко вида (начало, пик, край), смяната на едни птици по време на миграция с други и общият край на интензивна миграция. Разбира се, човек трябва да наблюдава ежедневно, търпеливо и в същото време да може да различава обикновените видове птици от разстояние (фиг. 13).

Ориз. 13. Силуети на птици в полет (по Сунгуров, 1960):
1 - бърз; 2- селска лястовица; 3 - чайка; 4 - врабче; 5 - гребенест чучулига: 6 - стърчиопашка; 7 - пчелояд; 8 - скорец; 9 - млечница; 10 - бухал; 11 - врабче; 12 - яребица; 13 - чавка; 14 - фазан; 15 - голям къдравец; 16 - топ; 17 - градска лястовица; 18 - бекас; 19 - ветрушка; 20 - четиридесет; 21 - чучулига; 22 - горски бекас.

Винаги привличаше вниманието на човек, особено на ловец. И това е разбираемо. В нашата страна има много малко зимуващи ловни птици, а основните обекти на спортния, любителския лов са ни достъпни за много кратко време. Пилетата ще се излюпят, ще узреят и няма да мине толкова много време, когато, събрани в стада, ще отидат на юг, в топлите страни.

Ловецът знае какви маси ловни птици летят през пролетта, когато се втурват към местата за гнездене, или през есента, когато порасналите младежи тръгват на първия си път, който за много от тях се оказва последен. Птиците летят над планини и пустини, пресичат морета.

Много въпроси възникват, когато се докоснем до темата за полетите на птиците. Защо летят, къде? Откъде знаят пътя и времето си? Също така е ясно: те могат да отлетят от нас през есента, защото са станали неудобни - идва неблагоприятно време на годината. И как да знаят времето си през пролетта, когато трябва да летят до нас?

И колкото по-близо се запознаваме с проблема за миграцията на птиците, толкова повече въпроси възникват. По този въпрос са направени много изследвания, много популярни книги и статии са написани в списания и интересът към темата не е намалял, всички въпроси все още не са отговорили.

Но нещо вече е ясно. Няма трагедия в полетите на птиците. По едно време С. А. Бутурлин и много по-късно немският учен Кип обърнаха внимание на факта, че заседналите видове птици са по-плодотворни от мигриращите видове, близки до тях. Но през пролетта същият брой птици започват да се размножават, както през пролетта на предходната година. Къде отиде по-многобройното потомство на заседналия вид? Той отиде да покрие спада на числеността на вида през есента и особено през зимата. Оказва се, че не само плодовитостта, но и смъртността сред заседналите птици е по-голяма, отколкото сред мигриращите. Но смъртта на мигриращите птици се случва, така да се каже, концентрирано: за кратък период от време и на определено място много птици умират наведнъж. А заседналите птици умират разпръснати, смъртта им не е очевидна за никого, въпреки че в крайна сметка умират в по-голям брой. А самият феномен на полета като цяло трябва да се разглежда като биологична адаптация, която позволява на птиците да избягват неблагоприятните зимни условия на живот в родината си, което им позволява да поддържат добитъка си с помощта на полети. Ако полетът на птиците завърши със смъртта на много от тях, тогава все още може да се каже: птиците избират по-малкото от двете злини. Те не могат да останат в родината си за зимата, не са адаптирани към зимните условия.

В живота на една птица сезонните полети не са бедствие, не са нещо изключително. Това е нормална връзка в годишния цикъл на нейния живот, с който е свързан целият ритъм на птицата, нейната физиология. По същество тук няма нищо необичайно, което да отличава полета от другите явления в живота на животните. не е по-мистериозен от, да речем, феномена на размножаването: инстинктът за изграждане на гнездо, грижата за потомството и т.н.

Трябва да изчезне и идеята, че летенето на птиците се определя от някакъв особен инстинкт, който не може да бъде обяснен материалистично. Сега изглежда ясно на всички.

От научна гледна точка феноменът на полета на птиците е доста познат. Разбира се, има още много неизвестни, но това е друг въпрос. Сега изглежда, че феноменът на полета на птиците не може да бъде разгадан само чрез наблюдение и сравнение. Много аспекти от него се коренят в изучаването на висшата нервна дейност на животните и в най-общите закони, които определят връзката на организма с околната среда. И доколкото в тези въпроси все още не всичко е ясно, не всичко е ясно и в обяснението на птичите полети. Но за да се разберат дълбоките корени на едно явление, е необходимо да се знае точно как възниква, с други думи, трябва да се познава добре описателната страна на явлението. За съжаление тук все още много не се знае, защото се изисква да се знае не само общата картина на явлението, но и неговите специфични подробности.

Какво може да заинтересува ловеца преди всичко?

Мисля, че разположението на явлението. В крайна сметка на места има много интензивен летеж на птици, а на други липсва или е много слабо изразен. Дълго време в орнитологичната наука съществува теория за прелитащите пътища. Наистина, можем да маркираме линии или по-често тесни ивици на картата, където маси птици и различни видове летят през пролетта или есента, и можем да маркираме територии, където летят само местни птици, слаби клони, разклоняващи се от мощни пътеки. Много е казано за това какво означават тези прелетни пътища, как са възникнали, как тези прелетни пътища са свързани с историческото минало на земята.

Сега много хора казват, че няма прелитащи пътища, че птиците летят в така наречения широк фронт. Това премахва от дневния ред всички обяснения на прелетните пътища, връзката на полетите с историята на формирането на ландшафта. Обяснението на прелетните пътища е търсено главно в историческото минало на земята. Търси се обяснение за посоките на участъците на широк фронт в съвременните условия на околната среда. Така, при изследването на миграцията на птиците, везните се колебаят от едната крайност до другата; от историзма към екологията.

Но в света няма нито един феномен, който да може да се обясни чрез противопоставяне на модерността (в нашия случай екологията) на историята. Всички явления се формират дълго време, преминават своя път на историческо развитие. Това историческо развитие се отразява в настоящето и е тясно свързано с него. Следователно не може да се каже: нито история (минало), нито екология (съвременност). Няма абстрактна история. В нашия случай историята е екологичните условия на миналото. Те могат да се различават от условията на околната среда на нашето време, а в някои случаи и да съвпадат с тях.

По същия начин не трябва да се казва: траектории на полета или широк фронт. Ако начините на летене не се разбират антинаучно, като някакви замръзнали форми на пространственото движение на птиците, вечно непроменени, независещи от нищо друго освен от мистериозен инстинкт, то те съвсем намират място за себе си в арсенала от понятия. на съвременната биологична наука. Очевидно в природата не съществуват или прелетни пътища, или широк фронт, или и двете. Всичко зависи от обстоятелствата. Един и същи вид птици може да лети част от времето на широк фронт, част от времето по тесни пътеки. Понякога се казва, че няма прелетни пътища в чистия смисъл на думата. Правилно е. Но също така няма широк фронт в чистия смисъл на думата. Не трябва да има спор между теориите за широкия фронт и летящите пътища. Това става напразно, веднага щом спрем да инвестираме в тези условия едностранчиво съдържание, необичайно за тях.

Най-общата, повърхностна картина за хода на миграцията на птиците е изяснена в достатъчна степен. Сега, за да разберем по-добре феномена, е необходимо да проследим хода на полета в рамките на един и същи вид за отделните популации. Тук се появяват интересни неща. Звъненето помага за отварянето им.

Оказва се, че птици от един и същи вид, гнездящи близо една до друга, често летят в различни посоки, на различни места. Така например чайките от езерото Кийово, разположено в района на Москва, летят да прекарат зимата на различни места, обикновено на югозапад. Чайки, опръстенени в Киев, могат да бъдат намерени през зимата в Северна Италия, на Балканите, в делтата на Нил и дори на изток. Чайките от други колонии също имат свой собствен разширителен вентилатор, който до голяма степен се припокрива с разширителния вентилатор на киевските чайки. Но няма произвол, няма безпорядък. Чайките от всяка колония се разделят на няколко ята (популации), всяка от които впоследствие лети по свой начин и има свои места за зимуване. А през пролетта явно се връщат по същия път обратно. По същия начин чаплите от язовир Рибинск летят на отделни ята в различни посоки, всяка по свой начин.

Същото важи и за патиците. Патиците, гнездящи в североизточната част на Европа и в долното течение на река Об, се събират за линеене в делтата на Волга. Там всяко стадо има свое собствено място, което спазва от година на година. Но най-любопитното е по-нататък. След като се линят, стадата се издигат до крилото и след това се разпръскват в различни посоки и по различни начини. Въпреки това повечето ята се придържат към посоката запад-югозапад и попадат в Средиземно море. Някои ята летят на юг-югоизток, зимувайки по-нататък в Индия. Но има ята, които летят от делтата на Волга на север (или по-скоро на северозапад), а след това на запад и в крайна сметка зимуват в Англия, понякога в Холандия. Поглеждате картата и изглежда, че птиците летят навсякъде, където има водоеми. Всъщност това е сложно преплитане на летящи пътища на отделни популации.

Често се казва, че през есента птиците летят на юг към топлите страни. Това твърдение се нуждае от известно пояснение. Основното нещо за птиците не е, че страните, в които летят, са топли, основното е, че те са фуражни. В името на тези места за хранене птиците не винаги летят на юг. Например, кайрите от бреговете на Баренцово море се движат през есента просто в западна посока и зимуват в Северния Атлантик, приблизително на същите географски ширини, където гнездят. И чучулигите зимуват в големи количества в студените планини на Централна Азия, където през зимата е много по-студено, отколкото, да речем, близо до Москва, но има малко сняг и винаги има храна на земята. В близост до Москва е по-топло, но има много сняг и храната на земята не е достъпна за чучулигите. Това определя всичко.

Прелетните птици могат да бъдат разделени на две основни групи. Първата група обхваща рано пристигащите птици. Тези птици (турове, скорци, чучулиги и други) се появяват при нас с първите признаци на пролетта. Те летят предимно в североизточна посока и скоростта на пролетното им преминаване съвпада със скоростта на движение на целия фронт на пролетните явления. Топът може да прелети 40 километра за един час, а по време на пролетната миграция изминава това разстояние за един ден. Затова кажете след това, че птицата през пролетта бърза към местата си за гнездене! Явно по-бързо от пролетта няма да летиш.

Рано пристигащите птици имат много променливи дати на пролетно пристигане. Колебанията в термините могат да достигнат до 40-44 дни. Всичко зависи от хода на пролетта. Интересното е, че местата за зимуване на такива птици не са далеч - в Югозападна Европа и Северна Африка. Някои от тях зимуват в южната част на страната ни. Много е ясно за тези птици. Времето на техните миграции и посоката на миграциите се определят от времето. Да, и местата им за зимуване се намират там, където времето позволява, а в някои зими те могат да отлетят, в зависимост от обстоятелствата, по-далеч или по-близо.

По-сложна е ситуацията с друга категория птици - със закъснели. Те летят от нас много далеч, често отвъд екватора. Те пристигат късно и за по-кратко време от рано пристигащите видове. Техните колебания по отношение на пристигането обикновено не надвишават 10-11 дни. Понякога изглежда, че тяхното пристигане зависи малко от състоянието на времето, но това не е вярно. Синоптичната картина на пристигането на бързолетите е съвсем определена. Но ако ме попитат как червеногушият, зимуващ в Тасмания, знае, че е време да лети за Таймир, няма да има отговор. Когато обаче става дума за пролет, в Тасмания наближава есента. Може би тя дава сигнал на червеногушата, че е време да отлети и той започва пролетното си движение на север през екватора.

Вероятно това е случаят с арктическата рибарка. Този малък летец с дълги крила може да се нарече птица, която не обича нощта. В нашия полярен север гнезди рибарката. По това време там е ден и нощ. Тази рибарка зимува в Южния Атлантик, където по това време също има полярен ден. Само по време на полети през умерените и екваториалните зони арктическата рибарка научава редовна смяна на деня и нощта. Така че е вероятно тя да събуди желание за полет, когато започнат нощите в местата за зимуване, които стават все по-дълги и по-бързи.

Когато казват, че полетите са причинени от външни условия - състоянието на времето, наличието на храна и т.н. - това е напълно вярно. Но човек не трябва да мисли, че птицата съществува като пасивна играчка на времето. Такъв живот би бил невъзможен. Птицата, като всяко живо същество, е развила своя специфична връзка с външните условия. Индивидуалните капризи на времето и случайните колебания в условията на околната среда не го засягат. Птицата има свой собствен исторически установен цикъл на промени във физиологичното състояние на тялото, което й позволява да реагира по различен начин на промените в условията на живот през различните периоди от годината. Понякога в началото на юни настъпва студено време, летящите насекоми изчезват, лястовиците попадат в трудна ситуация. През 1930 г., след такова студено време, повече от тридесет мъртви пясъчни мартини бяха намерени в дупките на крайбрежната скала на езерото Плещеево. Обратен полет нямаше. Но в края на лятото, веднага щом се появят първите намеци за влошаване на условията на живот, птиците отлитат.

Наличието на вътрешен физиологичен ритъм води до факта, че някои видове птици (например червеноперка) започват да проявяват желание да летят и, сякаш без никаква връзка с външни условия, когато седят в стандартни условия в клетки. Но реална независимост от външните условия, както се смяташе не толкова отдавна, разбира се, няма. Птицата възприема външния свят по различен начин от нас. Случва се да не забелязваме промени, но птицата вече ги отбелязва вътре в себе си, например промяна в налягането и други сигнали, които събуждат в нея желанието да отлети. Все още не знаем какви са тези сигнали, но е въпрос на време.

Добър пример за факта, че естеството на полета на птиците зависи от външните условия, а не от наследствения непроменлив инстинкт, са експериментите, проведени от Великангаз с патици. Както знаете, патиците, гнездящи на Британските острови, са заседнали птици. Явно нямат инстинкта да летят. Всички патици от Карелския провлак са мигриращи. Те имат свои прелитащи пътища и места за зимуване. Великангаз взе яйцата на английските зеленоглави патици, транспортира ги до Карелския провлак и ги постави под местните патици. Какво? Как се държат птиците, излюпени при тези условия? Те реагираха на новите условия на живот на Карелския провлак като истински местни жители. Те обаче излетяха с известно закъснение срещу местните патици и се върнаха през пролетта, използвайки същата посока на летене, която използват карелските патици.

Това означава, че няма наследствен инстинкт, който да се проявява неизменно при всякакви условия. Няма ген за миграция. Но не толкова отдавна, чрез кръстосване на мигриращи и немигриращи птици, те се опитаха да идентифицират ген, който уж контролира това явление. По този начин те искаха да откъснат живота на птицата от околната среда, свързана с нея, да интерпретират този живот като проява на изконно съществуващи и независими инстинкти и гени.

Сега разбираме сезонните миграции на птиците като биологична адаптация към условията на живот, които се променят драматично със сезоните. Това позволява на птиците да живеят през част от годината, където не биха могли да живеят в заседнали условия. В същото време някои видове птици ясно разкриват зависимостта си от промените в околната среда, докато при други тази зависимост е скрита, тя се проявява по по-сложен начин. Невъзможно е да разкрием тези замъглени зависимости чрез методите на изследване, с които даваме описателна картина на полетите. Отговорът на много въпроси ще бъде даден едва с развитието на цялата биологична наука.