„Dům na Brestské“ je kongresové a výstavní centrum státní rozpočtové instituce „Mosstroyinform“, klíčová platforma pro předvádění plánů rozvoje měst a výsledků práce moskevského stavebního komplexu. Hlavním úkolem centra je pořádání kongresových a výstavních akcí v oblasti urbanismu, architektury a designu. "Dům na Brestské" začíná svou historii od chvíle, kdy byl vytvořen první dřevěný model Moskvy. V roce 1975, v souvislosti s 30. výročím osvobození Budapešti od nacistických okupantů, byla ve VDNKh uspořádána Maďarská výstava, v rámci které byl jedním z exponátů model centrální části Budapešti. Hlavní architekt Moskvy v letech 1960-1982. M.V. Posokhin vysoce ocenil uspořádání a obrátil se na předsedu moskevské rady V.F. Promyslova s ​​návrhem na vytvoření podobného modelu Moskvy. Myšlenka byla schválena a po dobu 10 let, od roku 1976 do roku 1986, dva týmy designérů layoutu v továrně Cartolithography vytvářely layout. Hned bylo jasné, že nemá cenu zkoušet udělat model celé Moskvy, byl by vzhledem ke zvolenému měřítku 1:500 příliš obrovský. Omezili se proto pouze na centrální část města v rámci Zahradního prstenu. Na základě stávající geozákladny, doplňujících geodetických zaměření, fotografií stávajících budov a materiálů navrhovaných budov vypracovali architekti Mosproekt-1 a Mosproekt-2 dispoziční výkresy. Do práce se zapojil i Mosgorgeotrest. Stavby byly z javoru, reliéf byl z břízy. Soubor Kreml je vyroben z mahagonu, citroníku, amarantu, cesmíny. Kopule kremelských katedrál jsou pokryty plátkovým zlatem. Řeka Moskva a řeka Yauza jsou vyrobeny z růžového dřeva. Současně bylo rozhodnuto o umístění dispozice, jejíž rozměry byly stanoveny na 12x12m (144 m2) a v březnu 1986 byla dispozice instalována v hale speciálně postavené budovy na ulici Brestskaya. . Model sloužil jako pracovní nástroj pro architekty, všechny domy na něm jsou odnímatelné, samotný model se skládá z posuvných dílů 2x2 metry. Architekti mohli vyjmout domy z modelu v zóně projektované budovy, umístit na toto místo novostavbu a zhodnotit územní řešení. Fidel Castro a Boris Jelcin byli mezi prvními návštěvníky expozice v Domě na Brestské. Konaly se zde přijetí zahraničních delegací. V současné době je dispozice rozebrána a zakonzervována, uložena v "Domě na Brestské". Myšlenka na vytvoření nového moderního uspořádání Moskvy vznikla v roce 2011. Původně bylo plánováno vyrobit model v barvě podobné modelu New Yorku v měřítku 1:1200, pokrývající celé území Moskvy v historických hranicích. Po přidání nových území k hlavnímu městu však došlo k revizi dispozičního konceptu. Rozhodnutím starosty Moskvy Sergeje Sobyanina byly práce na novém uspořádání zahájeny na podzim roku 2012 a byly zahrnuty do státního programu „Politika městského plánování města Moskvy“, který provádí Stavební komplex hlavního města. S zvětšením měřítka až 1:400 byl důraz kladen na centrální část města, pokrývající Třetí okruh, všechna nádraží a také území Sparrow Hills (včetně nejvyššího "stalinského mrakodrapu" - budova Moskevské státní univerzity) a v současnosti aktivně se rozvíjející území průmyslové zóny ZIL . Hlavním charakteristickým rysem nového uspořádání je úžasný detail všech 6,5 tisíc budov a rekreace krajinného reliéfu hlavního města. Na fasádách historických domů byly znovu vytvořeny mozaiky a basreliéfy. A rozloha řeky Moskvy je vyrobena pomocí speciální techniky, která vytváří efekt vodních vln. Dispozice je vybavena interaktivním systémem osvětlení budovy zevnitř, který lze ovládat výběrem objektů v souladu se scénářem - od administrativního členění území města až po typologii objektů (obytné budovy, administrativní budovy, kulturní objekty, přepravní předměty atd.). Ještě větší expresivity bylo dosaženo díky miniaturnímu architektonickému osvětlení, které bylo použito při návrhu východů z metra, chrámových komplexů, mostů a ikonických budov jako je moskevský Kreml. Slavné bicí hodiny na Spasské věži v Kremlu a zvonění zvonů v katedrále Krista Spasitele jsou díky vestavěným reproduktorům na půdorysu přesně reprodukovány. V současné době je plocha vystavené dispozice 120 metrů čtverečních. Výrobní práce budou dokončeny v roce 2017 a budou činit plochu 945 metrů čtverečních, která pokryje střední zónu Moskvy, která přesahuje třetí okruh. V roce 2012 je rozhodnuto o vytvoření mapy města, která bude zapuštěna do podlahy. Začíná vývoj projektu a příprava stavebních prací v "Domě na Brestské". Uspořádání města se přenáší na území VDNKh v pav. č. 75. V roce 2014 proběhlo slavnostní otevření mapy Moskvy v měřítku 1:500. Jedná se o podlahový „lightbox“ o velikosti 178 metrů čtverečních. Mapa je svou podstatou jedinečná, skleněné tvárnice jsou osvětleny zespodu a obrázky nastavené softwarem jsou promítány shora, z čehož jsou složeny skripty zobrazení mapy. Dnes specialisté House on Brestskaya pomocí mapy a videostěny vyprávějí Moskvanům a hostům hlavního města o programech rozvoje města, architektonických stylech, historii Metropolitanu, renovaci průmyslových zón, rekonstrukci moskevské železnice a historie urbanismu.

„Dům na Brestské“ je kongresové a výstavní centrum státní rozpočtové instituce „Mosstroyinform“, klíčová platforma pro předvádění plánů rozvoje měst a výsledků práce moskevského stavebního komplexu. Hlavním úkolem centra je pořádání kongresových a výstavních akcí v oblasti urbanismu, architektury a designu. "Dům na Brestské" začíná svou historii od chvíle, kdy byl vytvořen první dřevěný model Moskvy. V roce 1975, v souvislosti s 30. výročím osvobození Budapešti od nacistických okupantů, byla ve VDNKh uspořádána Maďarská výstava, v rámci které byl jedním z exponátů model centrální části Budapešti. Hlavní architekt Moskvy v letech 1960-1982. M.V. Posokhin vysoce ocenil uspořádání a obrátil se na předsedu moskevské rady V.F. Promyslova s ​​návrhem na vytvoření podobného modelu Moskvy. Myšlenka byla schválena a po dobu 10 let, od roku 1976 do roku 1986, dva týmy designérů layoutu v továrně Cartolithography vytvářely layout. Hned bylo jasné, že nemá cenu zkoušet udělat model celé Moskvy, byl by vzhledem ke zvolenému měřítku 1:500 příliš obrovský. Omezili se proto pouze na centrální část města v rámci Zahradního prstenu. Na základě stávající geozákladny, doplňujících geodetických zaměření, fotografií stávajících budov a materiálů navrhovaných budov vypracovali architekti Mosproekt-1 a Mosproekt-2 dispoziční výkresy. Do práce se zapojil i Mosgorgeotrest. Stavby byly z javoru, reliéf byl z břízy. Soubor Kreml je vyroben z mahagonu, citroníku, amarantu, cesmíny. Kopule kremelských katedrál jsou pokryty plátkovým zlatem. Řeka Moskva a řeka Yauza jsou vyrobeny z růžového dřeva. Současně bylo rozhodnuto o umístění dispozice, jejíž rozměry byly stanoveny na 12x12m (144 m2) a v březnu 1986 byla dispozice instalována v hale speciálně postavené budovy na ulici Brestskaya. . Model sloužil jako pracovní nástroj pro architekty, všechny domy na něm jsou odnímatelné, samotný model se skládá z posuvných dílů 2x2 metry. Architekti mohli vyjmout domy z modelu v zóně projektované budovy, umístit na toto místo novostavbu a zhodnotit územní řešení. Fidel Castro a Boris Jelcin byli mezi prvními návštěvníky expozice v Domě na Brestské. Konaly se zde přijetí zahraničních delegací. V současné době je dispozice rozebrána a zakonzervována, uložena v "Domě na Brestské". Myšlenka na vytvoření nového moderního uspořádání Moskvy vznikla v roce 2011. Původně bylo plánováno vyrobit model v barvě podobné modelu New Yorku v měřítku 1:1200, pokrývající celé území Moskvy v historických hranicích. Po přidání nových území k hlavnímu městu však došlo k revizi dispozičního konceptu. Rozhodnutím starosty Moskvy Sergeje Sobyanina byly práce na novém uspořádání zahájeny na podzim roku 2012 a byly zahrnuty do státního programu „Politika městského plánování města Moskvy“, který provádí Stavební komplex hlavního města. S zvětšením měřítka až 1:400 byl důraz kladen na centrální část města, pokrývající Třetí okruh, všechna nádraží a také území Sparrow Hills (včetně nejvyššího "stalinského mrakodrapu" - budova Moskevské státní univerzity) a v současnosti aktivně se rozvíjející území průmyslové zóny ZIL . Hlavním charakteristickým rysem nového uspořádání je úžasný detail všech 6,5 tisíc budov a rekreace krajinného reliéfu hlavního města. Na fasádách historických domů byly znovu vytvořeny mozaiky a basreliéfy. A rozloha řeky Moskvy je vyrobena pomocí speciální techniky, která vytváří efekt vodních vln. Dispozice je vybavena interaktivním systémem osvětlení budovy zevnitř, který lze ovládat výběrem objektů v souladu se scénářem - od administrativního členění území města až po typologii objektů (obytné budovy, administrativní budovy, kulturní objekty, přepravní předměty atd.). Ještě větší expresivity bylo dosaženo díky miniaturnímu architektonickému osvětlení, které bylo použito při návrhu východů z metra, chrámových komplexů, mostů a ikonických budov jako je moskevský Kreml. Slavné bicí hodiny na Spasské věži v Kremlu a zvonění zvonů v katedrále Krista Spasitele jsou díky vestavěným reproduktorům na půdorysu přesně reprodukovány. V současné době je plocha vystavené dispozice 120 metrů čtverečních. Výrobní práce budou dokončeny v roce 2017 a budou činit plochu 945 metrů čtverečních, která pokryje střední zónu Moskvy, která přesahuje třetí okruh. V roce 2012 je rozhodnuto o vytvoření mapy města, která bude zapuštěna do podlahy. Začíná vývoj projektu a příprava stavebních prací v "Domě na Brestské". Uspořádání města se přenáší na území VDNKh v pav. č. 75. V roce 2014 proběhlo slavnostní otevření mapy Moskvy v měřítku 1:500. Jedná se o podlahový „lightbox“ o velikosti 178 metrů čtverečních. Mapa je svou podstatou jedinečná, skleněné tvárnice jsou osvětleny zespodu a obrázky nastavené softwarem jsou promítány shora, z čehož jsou složeny skripty zobrazení mapy. Dnes specialisté House on Brestskaya pomocí mapy a videostěny vyprávějí Moskvanům a hostům hlavního města o programech rozvoje města, architektonických stylech, historii Metropolitanu, renovaci průmyslových zón, rekonstrukci moskevské železnice a historie urbanismu.

Dost často se lidé, kteří žijí v Moskvě nebo do hlavního města na nějakou dobu přijeli, snaží přijít na strukturu místního metra. Je pro ně obtížné okamžitě pochopit, o jakou větev se jedná - radiální, a proč se tak nazývá.

V našem článku na tyto otázky odpovíme. Níže bude navíc uveden seznam stanic, které takové jsou.

Kde je

Téměř pouze v moskevském metru můžete slyšet slovo „radiální“, když jde o konkrétní stanici. Faktem je, že v metropolitním metru existuje Circle Line. Na mapách metra z minulých let je označen jako hnědý geometrický kruh. Ale kromě ní existují i ​​další čáry, které ji protínají.

Stojí za to se krátce ponořit do historie, abychom pochopili, odkud se tyto větve (radiální) vzaly, jaké jsou stanice. Nejprve v roce 1935 postavili ("Park Kultury" - "Sokolniki"), poté začala výstavba trati Zamoskvoretskaya, časem se objevily další větve. Mimochodem, i nyní na mapě metra, stejně jako v moderních vlacích s elektronickým displejem nad dveřmi, vidíte čísla označující číslo linky (pobočky). Číslování nebylo zvoleno náhodou. Znamená to pouze chronologický sled výstavby.

Prstencová řada je pátá v řadě. Stala se vlastně transplantací. A každá stanice na této trati má přestupní uzel (sousední stanice patřící jiným linkám). Jsou to ty, které jsou radiální. Která trasa metra se protíná s Koltsevaya bude popsána níže.

Proč "radiální"

Proč přišli s tak zvláštním termínem - „radiální“ a proč Moskvané toto slovo používají? Faktem je, že se používá kvůli přítomnosti poloměru na Circle Line. To znamená, jak již bylo zmíněno dříve, tato větev je kruh. A každá kružnice má vždy poloměr, tedy vzdálenost od jejího středu k libovolné hraně. A právě na těchto okrajích jsou umístěny přestupní stanice. Odtud pochází termín „radiální“.

Cestující například cestuje z Vykhina do stanice Taganskaya-Radialnaja, kterou větev nezná. Potřebuje se dostat do Paveleckaja-Kolcevaja. A znalí lidé mu samozřejmě vysvětlí, že se potřebuje dostat k Tagance, a pak jít z radiály do Prstenu. To znamená, že na trati Tagansko-Krasnopresnenskaya je stanice Taganskaya radiální.

Které stanice

Aby bylo snazší pochopit, které stanice jsou radiální, které linky metra to jsou, stojí za to zvážit jejich úplný seznam, počínaje stanicí Park Kultury na lince Sokolnicheskaya a ve směru hodinových ručiček:

• "Park kultury" Sokolnicheskaya;
• "Kyjev" Arbatsko-Pokrovskaya;
• "Kyjev" Filevskaya;
• "Barrikadnaya" Tagansko-Kranopresnenskaya;
• "Běloruská" Zamoskvorecká;
• "Mendělejevskaja" Serpukhovsko-Timiryazevskaja;
• "Prospect Mira" Kaluga-Rizhskaya;
• "Komsomolskaja" Sokolničeskaja;
• "Kurskaya" Arbatsko-Pokrovskaya;
• "Čkalovská" z Lublinské;
• "Taganskaya" Tagansko-Kranopresnenskaya;
• "marxista" Kalininskaya;
• "Paveletskaya" od Zamoskvoretskaya;
• "Serpukhovskaya" Serpukhov-Timiryazevskaya;
• "říjen" Kaluga-Rizhskaya.

Každá větev má svůj vlastní barevný kód. Prstencová linie, opakujeme, má od samého počátku své existence hnědou barvu.

Jak se nenechat zmást v přechodech

Je třeba hned poznamenat, že slovo „radiální“ se oficiálně nepoužívá. Informátor ve vlacích používá jiné fráze, například po příjezdu do stanice Komsomolskaja na Circle Line informátor vlaku oznámí: „Stanice Komsomolskaja“. Přechod na trať Sokolničeskaja. Stejně tak s ukazateli. Nikde není fráze „přechod na radiální linii“, místo ní například: „Přechod na linii Arbatsko-Pokrovskaja“.

Pro pohodlí se používá barevné schéma. Moskvané, kteří často používají metro, vědí, jakou barvu mají radiální větve. Pro hosty a lidi, kteří jen zřídka používají metro, můžeme udělat nápovědu.

Moskevské metro je poměrně složité dopravní zařízení. Zpočátku bude pro začátečníka velmi obtížné se orientovat. Proto je vhodné mít schéma vždy u sebe, ať už vytištěné, nebo jako aplikaci ve smartphonu.

Na závěr bych rád upozornil na jednu velmi častou chybu. Někdy se lidé z neznalosti ptají: co je to "radiální", co je to za větev? A pojem „radiální“, jak jste viděli, se týká patnácti výše uvedených stanic. Proto musíte vědět, o který z nich se jedná.

Šeremetěvo - Běloruské nádraží. Jak se tam dostat Aeroexpress?

Aeroexpress - moderní elektrický vlak řady "aero" - ve směru na mezinárodní letiště Šeremetěvo (Moskevská oblast, Chimki) z Běloruského nádraží v Moskvě jezdí denně.

Lety jsou provozovány od 5:30 do 00:30. Včetně víkendů a svátků. Zastávky nejsou poskytovány. Doba jízdy je přesně 35 minut. Aeroexpress jezdí v opačném směru od 05:00 do 00:30.

Na nádraží najdeme terminál Aeroexpress

Do terminálu Aeroexpress na Běloruském nádraží se dostanete dvěma vchody druhého - třetím a čtvrtým. Dostaňte se na stanici metra Bělorusskaja-Kolcevaja (toto je hnědá linka metra) a jděte nahoru po eskalátoru.

Jsou zde dva eskalátory: u prvních vagónů vlaku odjíždějícího ve směru Krasnopresněnskaja au posledních vagónů vlaku, který jede směrem na Novoslobodskaja.

Ve stanici Bělorusskaja-radialnaja (zelená trasa metra) je pouze jeden eskalátor, který vede ve směru k východu na Běloruské nádraží. Mezi oběma jmenovanými stanicemi je uprostřed přechod.

Nalezení terminálu Aeroexpress na letišti

Terminál elektrického vlaku řady "aero" v Šeremetěvu se nachází v blízkosti terminálu letiště "E", které je v jižní části leteckého přístavu. Z terminálů "F" a "D" můžete dojít k Aeroexpresu po galeriích pro pěší a podle značek.

Z terminálu "C", který se nachází v severní části letiště, můžete bezplatnou kyvadlovou dopravou pokračovat na terminál Aeroexpress s palubní vstupenkou nebo letenkou. Na cestě strávíte přibližně 20 minut.

Koltsevaya (linka metra Koltsevaya) a Belorusskaya Radialnaya (linka metra Zamoskvoretskaya).
Stanice metra Belorusskaya Radialnaya má přístup do nádražní budovy. Koltsevaya má dva východy, vedou do ulic: Ul. Gruzinsky Val, Náměstí Tverská Zastava; ul. Lesnaya, ul. Butyrsky Val.
Kruhová trasa metra spojuje sedm z devíti železničních stanic v Moskvě (Běloruské, Kazaňské, Kyjevské, Kurské, Leningradské a Pavelecké kromě Rižmského a Savelovského) a také všechny linky moskevského metra (kromě Kachovské, Butovské). linky, MCC a jednokolejka).
Na Běloruské nádraží se proto nejlépe dostanete metrem.
Získejte pokyny z nádraží Belorussky

Získejte pokyny kamkoli v Moskvě z a do

Mapa Běloruského nádraží

Jak se dostat na běloruské nádraží pozemní dopravou

Na Běloruské nádraží se dostanete také autobusem a trolejbusem.

Stop Běloruské nádraží(st. 2. Brestskaya)

Autobus č. 116 (Fili → Tishinskaya sq.)
Trolejbus č. 54 (Metro Filevsky park → Tishinskaya sq.)

Stanice metra Bělorusskaja

Autobus č. 12 (Metro Timiryazevskaya (ul. Yablochkova) → 2. Krasnogvardeisky proezd)
Autobus č. T18(Nádraží Rižskij → Strelbischensky per.)
Trolejbus č. 56 (Dálnice Korovinskoye → stanice metra Belorusskaya (ul. Lesnaya))
Číslo tramvaje 7
Číslo tramvaje 9

Zastavte Tverskaya Zastava

Autobusy:
№M1(Nemocnice ministerstva železnic → Kravčenko d.2)
№H1(noc) (Letiště Šeremetěvo – terminál F (příletové patro) → Ozernaya)
№27 (2. pasáž Silikatny → Tverskaya Zastava)
№84 (Nádraží Rižskij → Tverskaja Zastava)
№101 (Sports Palace Megasport → Metro Kitay-gorod 10B)
№904 (4. mikročást Mitina → Metro Kitay-gorod 10B)
№904 tis(4. mikroobvod Mitina → Tverskaya Zastava)
№905 (75 km MKAD → Tverskaya Zastava)

Číslo tramvaje 7 (Metro Bulvar Rokossovsky → Tverskaya Zastava)
Číslo tramvaje 9 (Novorotnikovsky per. → Tverskaya Zastava)

Jak se dostat na Běloruské nádraží z Leningradského, Jaroslavského a Kazaňského nádraží

Přímo z Leningradského, Jaroslavského a Kazaňského nádraží se do Běloruska dostanete metrem na trase Kolcevaja.

Musíte jít dolů na metro, jít do stanice Komsomolskaya-ring. Nastupte do prvního vozu vlaku vedle stanice Prospekt Mira.
Stanice: Komsomolskaja, Prospekt Mira, Novoslobodskaja, Bělorusskaja.

Jak se dostat ze Šeremetěva na Běloruské nádraží

Jak se dostat z Domodědova na Běloruské nádraží

Z letiště jeďte autobusem č. 308 (a také taxíkem č. 308 na pevné trase) na stanici metra Domodědovská (linka metra Zamoskvorecká). A pak bez přestupů do stanice Bělorusskaja.

Jak se dostat z Vnukova na Běloruské nádraží

Jeďte autobusem číslo 911 z letiště na stanici metra "Salaryevo". Dále od stanice metra Salaryevo (linka Sokolničeskaja) jděte 12 stanic do stanice "Okhotny Ryad". Jděte na stanici metra "Teatralnaya" (linka Zamoskvoretskaya) a přejděte do stanice "Belorusskaya".

Schéma stanice metra Bělorusskaja