Fejlesztési fa tartályok világa 9.20 1. Fejlesztési fa a WoT számára. Fejlesztési fa mod letöltése

A WoT tankszimulátorban pár éve még függőlegesek voltak a technológiafejlesztési ágak, de aztán vízszintessé váltak. Sok játékos már megszokta a régi lehetőséget, és nem akarja feladni. Ezért jött létre a bemutatott mod, megváltoztatva a fejlesztési fa szerkezetét.

Mint a többi játék listája, ez is meglehetősen nagy kereslet a játékosok körében. Számos modpackban megtalálható, és már régóta bevált. Telepítse ezt a modot, és élvezze a szokásos fejlesztési ágakat.

Fejlesztési fa mod letöltése

Érdemes elmondani, hogy a módosítást két különböző változatban mutatják be. A fájl letöltése és indítása után választhat egy függőleges fejlesztési fát prémium tartályokkal vagy anélkül. Ha nincs szüksége prémium felszerelésre, akkor nyugodtan használhatja a második lehetőséget. Ebben az esetben a fa kicsit kompaktabb és kényelmesebb lesz.

A régi fejlesztési fa World of Tanks telepítéséhez le kell töltenie az archívumot, ki kell csomagolnia bárhol, nyissa meg a JBVT fájlt, majd kövesse az utasításokat. A telepítés után elindíthatja a szimulátort. Most a fejlesztési ágak függőlegesen lesznek elrendezve. A mod sok játékrajongónak tetszeni fog.

A fejlesztési fa a World of Tanks hangárfelület része, amelyet különböző nemzetek harcjárműveinek kutatására terveztek. Egy olyan modot mutatunk be, amely a „Kutatás” fül megjelenését a játék korai verzióihoz hasonlítja.

A World of Tanks legújabb verzióinak fejlesztési fájában a kutatás balról jobbra halad. A viszonylag nemrégiben bevezetett „japánok” és „kínaiak” kivételével minden nemzet nagy mennyiségű kutatható berendezéssel rendelkezik. Ez nem probléma, mivel a fa vízszintesen görgethető. Ugyanakkor megmarad a kutatási láncok folytonossága, és a fejlesztési fa jól mutatja, milyen sorrendben kell az első szintekről a csúcsok felé haladni.

A korábbi verziókban a fejlesztési fa függőleges volt. Az első szintű jármű a tetejére került, lejjebb pedig nőtt a tartályok szintje és száma. A szovjet fejlesztési ág valamikor úgy nézett ki, mint a kínai az alábbi képernyőképen:

Itt világossá válik, hogy miért történt átmenet a vízszintes szerkezetre. Ha kis számú tartály esetében a függőleges elrendezés meglehetősen egyértelmű, akkor a szám növekedésével egy ilyen fejlesztési fa többé nem kényelmes és informatív. Ez jól látható egy modern német ág példáján függőleges elrendezésben:

A vertikális fejlesztési fa azoknak a régi játékosoknak tetszen, akik sok évvel ezelőtt regisztrálták fiókjukat, és látták a korai verziókat, vagy azoknak, akik belefáradtak a szabványos felületbe, és változtatni szeretnének valamit a hangárban.

A 0.9.17.1 frissítés közeledik, és drasztikus változások érintenek több német fejlesztési ágat, amelyek jelenleg nem relevánsak a játékosok számára.

Milyen változásokat fog kapni a World of Tanks tankok német ága?

Ágak változásaiMaus

Most a Maus harckocsi ága egy másik TT-10-re szakad – a Pz.Kpfw – megjelenik a német csúcson. VII, amely a Tigris (P) ág logikus folytatása lesz - VK 45.02 (P) Ausf. A – VK 45.02 (P) Ausf. B. Így a tornacipők nem hagyják el a játékot, hanem önálló ággá válnak a csúcson egy olyan járművel, amely hasonló a korábbi tankokhoz.

Pz.Kpfw. A VII a már jól ismert „oroszlánpapucs”, amelyet azért kaptak a játékosok, mert részt vettek a Global Map csatáiban. A német TT fejlesztési ágba való belépéssel észrevehetően javítani fogja a tulajdonságait: sokkal hatékonyabbá válik a sebzések kezelésében, és valóban monolitikus páncélzatot kap a hajótest elején. Ami a Maus felé vezető ágat illeti, most így fog kinézni: Tigris (P) - új VK 100.01 (P) tank - Mäuschen - MAUS. Maga a kétszáz tonnás szörny is kap egy olyan frissítést, amivel hatékonyabban tüzelhet és tankolhat.

Hogyan Pz.Kpfw tankok. VII

Jelenleg a VK 72.01 egy Tier X szupernehéz tank, amelyet a játékosoknak ítélnek oda a globális térképen elért lenyűgöző csatákért. Jellemzőit tekintve az „oroszlánpapucs” nagyon hasonlít pumpálható testvérére, az E-100-ra, de hátul van a torony.

Sebessége azonban jelentősen meghaladja az E-100-at - a „papucs” eléri a 40 km/órát. A hátrányok között a tank meglehetősen gyenge oldalpáncélzattal és kis lőszerterheléssel rendelkezik - 24 lövés.

A tank megváltoztatja a nevét, és a német TT új ágának koronája lesz. Most Pz.Kpfw. A VII egy kis alkalmazást is kap. Az alappáncél áthatolása 246 mm-re nő, a DMP és a pontosság kissé nő, a lőszerterhelés is 35 kagylóra nő. De a legfontosabb dolog az, hogy az „oroszlánpapucs” sokkal lenyűgözőbb elülső páncélt kap, amely lehetővé teszi, hogy a játékban minden kalibert leküzdjön.

Mielőtt a játékunkban az E-100-ról beszélnénk, ássunk egy kicsit a történelemben. A szupernehéz E-sorozatú tank létrehozásának projektje a 20. század 40-es éveinek elején jelent meg a német tervezők körében, amikor az ország már háborút vívott a Szovjetunió és a szövetséges blokk országai ellen.

A német tervezők egy szuperpáncélozott tank létrehozását tervezték, amely hatalmas lőszert szállíthat az ellenséges tankokkal való hosszú távú konfrontációhoz.

Németország azonban soha nem tudta megvalósítani az E-sorozatot a harci műveletek óriási költségei és egyszerűen az idő hiánya miatt. 1945-ben Németországot teljesen legyőzték, és a Panzerkampfwagen E-100 csak a rajzokon maradt.

A World of Tanksben az E-100 X szinten található, és a 0.9.17.1-es frissítésben egy kis frissítés vár rá. Általánosságban elmondható, hogy a harckocsival alapvetően semmi új nem fog történni, csak a 15 cm-es fegyver alappáncél behatolása nő. 235 mm volt, de 246 mm lesz. Ez a frissítés lehetővé teszi, hogy az E-100 sokkal ritkábban használjon drága halmozott lövedékeket.

Maus a homokozóban

A német tervezők 1942-ben lelkesedtek egy hihetetlenül páncélozott tank megépítéséért szerény Maus néven, amikor a szerencse még a Wehrmacht erőinél volt.

A tank megépítését Ferdinard Porsche vállalta magára, és 1944-re már bemutatott Hitlernek néhány olyan munkalehetőséget, amelyek még nem kaptak fegyvert. Hitler kénytelen volt lemondani a további fejlesztésről, mivel a front hatalmas pénzeszközöket igényelt.

A mi játékunkban a Maus az X szintnél található, és a legerősebb páncélzattal rendelkezik a játék összes TT-je között. Az oszlopok közül a legnagyobb biztonsági rés és a jó fegyverek is megjegyezhetők.

Az „egér” fő hátránya mindig is nagyon gyenge mobilitása volt, ami a tankot csábító célponttá teszi a tüzérség számára.

A 0.9.17.1-es javításban a Maus megkapja a régóta várt frissítést. Először is, a DPM jelentősen megnövekszik - ha korábban egy pisztoly alapvető újratöltése majdnem elérte a 15 másodpercet, akkor 12 másodpercnél kevesebb lesz, a pontosság és a célzási idő is sokkal jobb lesz. A fegyver stabilizálása javulni fog, de ami a legfontosabb, a torony elülső páncéljának vastagsága még vastagabb lesz - 260 mm, míg 240 mm volt. Most az „egér” sokkal jobban fog ütni, és csak az „arany” lesz képes legyőzni a torony homlokát.

Játék a Panther II-n – 7 ölés

Ami a Panther II közepes harckocsit illeti, a 0.9.17.1-es patch legfontosabb változása egy alapvetően új fegyver felszerelése lesz, amelynek átlagos sebzése megegyezik - 240 egység, de sokkal jobb páncéláttöréssel - 223 mm. Emellett a „párducot” HD-re alakítják át, ami változást eredményez a páncéljában.

Milyen lenne az összes nemzet tanklistája prototípusok nélkül?

Összegyűjtöttük Önnek az egyes nemzetek fejlesztési fáját a World of Tanksben, és kizártuk belőlük a prototípusokat és a tankprojekteket, amelyek csak papíron léteznek. A technológiai fákban nem maradtak olyan tankok, amelyek nem fémben testesültek meg. Ezt kaptuk.

Kínai fejlesztési fa

A kínai fa főként 8-10 szintű tankokat veszít. Érdekes megjegyezni, hogy a WZ-120 egyszerűen a Type-59 gyártási neve. Szó szerint ugyanaz az autó.

Cseh fejlesztő fa

Viszlát cseh fa. Csak a 2. és 3. szintű tartályok maradtak benne. A németek Pz 35 (t) és Pz 38 (t) néven ismerték.

Francia fejlesztési fa

A francia fa nagyrészt eltűnt. Ennek a nemzetnek nem voltak nehéz tankjai a második világháború előtt vagy után. Az egyetlen kivétel talán a TT B1 volt. A harckocsirombolók, mint a legtöbb önjáró fegyver, megszűntek létezni.

Német fejlesztési fa

A német fa rengeteg autót veszített, szinte az egész 10. szint eltűnt. Érdemes megjegyezni, hogy sok német tank a harckocsik későbbi verzióinak prototípusa. Például a VK 30.02M és a Panther. Vagy VK 36.01H és Tiger.

Amerikai fejlesztési fa

Az amerikai tankrombolók és önjáró lövegek szinte érintetlenül maradtak, de a TT és a tankromboló ágak szinte eltűntek.

Japán fejlesztési fa

Japán az 5. szint felett szinte minden harckocsit elveszített. Nem túl meglepő, ha figyelembe vesszük, hogy Japán szigetországként jobban aggódott légi és haditengerészeti erői miatt.

A Szovjetunió elvesztette egy egész sor nehéz harckocsit, szinte az összes könnyű harckocsiját, a harckocsirombolók egy másik ágát és a 4 fejlesztési alágból 3-at. Szinte az összes prémium tartály is eltűnt, prototípusként, a megmaradt járművek pedig a Lend-Lease program résztvevői voltak.

Brit fejlesztési fa

Az Egyesült Királyság a World of Tanks legátfogóbb technológiai fájával büszkélkedhet. Közepes tankjaik azonban csak az 1. és 10. szintet veszítik el. A harckocsirombolók teljes ága azonban a 2. szint után elvesztette az összes járművét. Minden

Ma a Szovjetunió berendezéseinek újraegyensúlyozásáról beszélünk.

A 9.22-es frissítésben újra életre keltjük az ország legnépszerűtlenebb tankjait új járművek hozzáadásával és a Szovjetunió kutatási fájának megváltoztatásával. Miért van erre szükség? Az „Object 263” és „fiatalabb bajtársai” ritkán vettek részt csatákban, mint például a szovjet Tier X ST „Object 430”, ami nem meglepő. Nem volt könnyű játszani őket. Ráadásul a különböző szintű autók túlságosan is különböztek a játékmenetben.

Az említett járműágak átdolgozását tervezzük annak érdekében, hogy életet leheljünk a felsorolt ​​járművekbe, és következetessé, érthetővé tegyük lejátszásukat. Ezenkívül a 9.22-es verzióban új játékmenetet találsz a Tier VIII–X nehéz harckocsikon, hátsó toronnyal.

Most pedig nézzük meg közelebbről a változásokat és az ezekhez vezető okokat.

Közepes tartályok

Az A-43-as ág nem ad fogalmat arról, hogy X szinten milyen autóval lehet majd játszani. Miután megismerkedtünk a VII–IX. szintű hátsó toronnyal rendelkező ST minden előnyével és hátrányával, logikus volt, hogy hasonló játékmenetet várjunk az ág tetején. Ehelyett azonban egy klasszikus közelharci közepes tankot kapott, és csalódott volt. Az ág népszerűsége természetesen visszaesett.

Mitől adnál egy második esélyt ennek a szálnak? Talán ami hiányzott belőle, az a játékmenet következetessége. Erre összpontosítottunk a 9.22-es frissítésben, áthelyezve a IX. szintre. Ott egy mini-ágat fog alkotni jól páncélozott roham-CT-kből, amelyek nagy egyszeri sebzést okoznak, és ebből pumpálják. X szinten pedig egy teljesen új autó jelenik meg: „Object 430U”.

Az újonc kompakt méretekkel, megfelelő mobilitással és jó páncélzattal büszkélkedhet. Könnyen behatol az ellenség szárnyába, a nagy egyszeri sebzésnek köszönhetően letiltja a felszerelését, és sértetlenül kikerül a tűz alól.

A hátul elhelyezett toronyhármas végül kap egy csúcsot, amely örökli a torony erős páncélját, és logikus, a torony utáni játékmenetet kínálja.

A nehéz harckocsik új ága

Egészen a közelmúltig Nagy-Britannia és Németország volt az egyetlen nemzet, ahol a Tier X harckocsik hátsó toronnyal rendelkeztek. Néhányuknak tetszettek ezek az autók, míg mások egy hagyományosabb lehetőséget választottak. Azonban kevesen vitatkoznának azzal, hogy a és (amely játékként szerepelt a Globális Térképen) érdektelen volt. A 9.22-es frissítésben a szovjet felszerelések is csatlakoznak ehhez a csoporthoz: új játékélmény várja Önt a klasszikus szovjet „nehéz” járművektől a VIII–X. szinten (egy ágról tanultak). Klasszikus, de hátsó toronnyal.

A magasan páncélozott IS-M, az Object 705 és az Object 705A a szovjet nehéz harckocsiknál ​​megszokottnál nagyobb egyszeri sebzést kap. Ezt az értéket a célzási paraméterek kompenzálják: ezek a járművek nem alkalmasak hosszú távú tűzoltásra. Elemük a közepes és közeli távon folyó csaták. Azonban nem ez a fő dolog - a torony hátsó elhelyezkedése fontos. A tartós páncélzattal, a jó mobilitással (ilyen típusú felszereléshez) és egy erős fegyverrel kombinálva lehetővé teszi az ellenség könnyű „kitankolását”.

Használja ki járműve előnyeit, és képes lesz hatékonyan támogatni a támadást, vagy feltörő ellenséges tankokat küldeni a Hangárba. Ezeknek a TT-knek a játékmenete a Pz.Kpfw játék keresztezése. VII és , de ugyanakkor az ág tanulmányozása során változatlan marad. Ugyanez nem mondható el a tűzerőről: a Tier VIII 122 mm-es lövegétől az Object 705A erős 152 mm-es ágyújáig.

A játékosok szeretik a mobil gépkarabélyt, amely gyorsan áthelyezi a támadás fókuszát, és mindent lerombol, ami az útjába kerül. Viszont amilyen jó volt, nem fért bele a csoportba és az IS-7-be, ezért lecseréltük a . Ne aggódjon, a T-10 nem hagyja el a játékot. Az évek során többször is bizonyította hatékonyságát, így kap egy mini-ágat, ahol X szinten lesz egy hasonló játékmenetű autó. Folytatjuk a munkát ezen az újoncán, ezért később beszámolunk róla.

A harckocsirombolók alternatív ága
Régóta terveztük a harckocsirombolók ezen ágának rendbetételét. A járműparaméterek egyszerű megváltoztatása a 9.20-as frissítésben nem hozta meg a várt eredményt. Jól ismerjük a problémát, és új megoldást találtunk rá: az ág kiegyensúlyozását a közepes közelharcú rohamharckocsi-rombolók számára.

Koncepció
A nagy előre/hátra sebesség és az átlagos manőverezési képesség lehetővé teszi ezeknek a járműveknek, hogy gyorsan elérjék és elfoglalják a kulcspozíciókat, valamint elkerüljék a tűz elől.
A jó elülső páncél ideális az ellenséges lövedékek blokkolására, de az oldalsó és az alsó frontrész páncélzata meglehetősen vékony.
Átlagos egyszeri sérülés és hosszú újratöltés kompenzálja a mobilitást és a biztonságot.
A pontosságot és a célzási időt hatékony közel-közepes hatótávolságú harcra tervezték, és nem alkalmasak nagy hatótávolságú tűzre.
Nem a legkényelmesebb fegyver elhajlási szögeit a tervezési jellemzők okozzák.
Az ágazati kiegyenlítés az adott koncepciónak megfelelően szerkezeti változtatásokat igényelt. Kezdtük azzal, hogy az Object 263-at egy szinttel lejjebb vittük, ahol DPM-jével és páncéljával ragyoghat (ami ugyanaz marad, mint a Tier X-nél!). A következő lépés a Tier X számára megfelelő jármű kiválasztása, és erre a szerepre az „Object 268 Option 4” volt alkalmas. Jó sebességet, páncélt és rendkívül hatékony fegyvert kapott, 152 mm-es kaliberrel és átlagosan 650 egység egyszeri sebzést.

A "" és az "Object 268 Option 4" kiváló eredményeket mutatott a belső teszteken. A járművek jól „tankolták” a sebzést, és méltónak mutatkoztak a roham tankrombolók szerepében - gyorsak, páncélozottak, mérsékelt egyszeri sebzésekkel és nem túl magas percenkénti sebzéssel egy tankrombolóhoz képest.

Ön ellenezte a „263-as objektum” IX. szintre helyezését, és nem hagyhattuk figyelmen kívül. Ezért mindkét autót a zárt belső tesztelés újabb iterációjára hagytuk. A 263-as objektum nem változott, de a 268-as 4. opció percenkénti sebzését 750-ről 650-re csökkentettük, megtartva a korábbi percenkénti sebzést, hogy kiegyenlítsük a Tier VIII és X járművek közötti percenkénti sérülés és újratöltési sebesség éles változását.

Az utolsó (és valószínűleg a legnehezebb) feladat az volt, hogy a középső szinteken lévő járműveket úgy konfigurálják, hogy azok közel- és közepes hatótávolságú harckocsirombolókként szolgáljanak. a kabin hagyományos elhelyezkedése miatt nem fért bele ebbe a koncepcióba. Itt nehéz választás előtt álltunk: az autó játékmenetben egyértelműen nem volt megfelelő az ágra, de történelmi szempontból fontos volt. Egy szinttel lejjebb helyeztük, hogy meglássuk, hogyan fog ott teljesíteni. Sajnos a jármű még a VIII. szinten is alacsony hatékonyságot mutatott a sérülések blokkolása terén, és továbbra sem illett bele az ág játékkoncepciójába. Ezért úgy döntöttünk, hogy eltávolítjuk az SU-122-54-et a játékból, és létrehozunk egy teljesen hátsó toronnyal rendelkező járművekből álló ágat.

A szuperteszt második iterációja megerősítette hitünket, hogy az ághoz választott koncepciónk megadja majd ezeknek a tankrombolóknak azt, ami hiányzik belőlük. Ezek legyenek páncélozott, gyors, jó burst sebzésű járművek, amelyek célja a töltés vezetése és érdekes játékmenet. Az utolsó feltevés szuperteszt adatokon alapul. Szeretnénk, ha saját maga tesztelné ezt a hipotézist, döntse el, szükség van-e további változtatásokra, és közösen meghozzuk a legjobb döntést. Várjuk meg a 9.22-es frissítés általános tesztjének kezdetét, és nézzük meg, mennyire állnak harcra készen az ágazat járművei!

A 9.22-es verzió hamarosan megjelenő általános tesztje során figyelemmel kísérjük visszajelzéseiteket és statisztikáit. Biztosak akarunk lenni abban, hogy a módosított gépek úgy működjenek, ahogy azt elvárjuk tőlük.