World of tanks 9.20 fejlesztési fa 1. Változások a WoT tankok német ágában. Német fejlesztési fa

Ma a Szovjetunió berendezéseinek újraegyensúlyozásáról beszélünk.

A 9.22-es frissítésben újra életre keltjük az ország legnépszerűtlenebb tankjait új járművek hozzáadásával és a Szovjetunió kutatási fájának megváltoztatásával. Miért van erre szükség? Az „Object 263” és „fiatalabb bajtársai” ritkán vettek részt csatákban, mint például a szovjet Tier X ST „Object 430”, ami nem meglepő. Nem volt könnyű játszani őket. Ráadásul a különböző szintű autók túlságosan is különböztek a játékmenetben.

Az említett járműágak átdolgozását tervezzük annak érdekében, hogy életet leheljünk a felsorolt ​​járművekbe, és következetessé, érthetővé tegyük lejátszásukat. Ezenkívül a 9.22-es verzióban új játékmenetet találsz a Tier VIII–X nehéz harckocsikon, hátsó toronnyal.

Most pedig nézzük meg közelebbről a változásokat és az ezekhez vezető okokat.

Közepes tartályok

Az A-43-as ág nem ad fogalmat arról, hogy X szinten milyen autóval lehet majd játszani. Miután megismerkedtünk a VII–IX. szintű hátsó toronnyal rendelkező ST minden előnyével és hátrányával, logikus volt, hogy hasonló játékmenetet várjunk az ág tetején. Ehelyett azonban egy klasszikus közelharci közepes tankot kapott, és csalódott volt. Az ág népszerűsége természetesen visszaesett.

Mitől adnál egy második esélyt ennek a szálnak? Talán ami hiányzott belőle, az a játékmenet következetessége. Erre összpontosítottunk a 9.22-es frissítésben, áthelyezve a IX. szintre. Ott egy mini-ágat fog alkotni jól páncélozott roham-CT-kből, amelyek nagy egyszeri sebzést okoznak, és ebből pumpálják. X szinten pedig egy teljesen új autó jelenik meg: „Object 430U”.

Az újonc kompakt méretekkel, megfelelő mobilitással és jó páncélzattal büszkélkedhet. Könnyen behatol az ellenség szárnyába, a nagy egyszeri sebzésnek köszönhetően letiltja a felszerelését, és sértetlenül kikerül a tűz alól.

A hátul elhelyezett toronyhármas végül kap egy csúcsot, amely örökli a torony erős páncélját, és logikus, a torony utáni játékmenetet kínálja.

A nehéz harckocsik új ága

Egészen a közelmúltig Nagy-Britannia és Németország volt az egyetlen nemzet, ahol a Tier X harckocsik hátsó toronnyal rendelkeztek. Néhányuknak tetszettek ezek az autók, míg mások egy hagyományosabb lehetőséget választottak. Azonban kevesen vitatkoznának azzal, hogy a és (amely játékként szerepelt a Globális Térképen) érdektelen volt. A 9.22-es frissítésben a szovjet felszerelések is csatlakoznak ehhez a csoporthoz: új játékélmény várja Önt a klasszikus szovjet „nehéz” járművektől a VIII–X. szinten (egy ágról tanultak). Klasszikus, de hátsó toronnyal.

A magasan páncélozott IS-M, az Object 705 és az Object 705A a szovjet nehéz harckocsiknál ​​megszokottnál nagyobb egyszeri sebzést kap. Ezt az értéket a célzási paraméterek kompenzálják: ezek a járművek nem alkalmasak hosszú távú tűzoltásra. Elemük a közepes és közeli távon folyó csaták. Azonban nem ez a fő dolog - a torony hátsó elhelyezkedése fontos. A tartós páncélzattal, a jó mobilitással (ilyen típusú felszereléshez) és egy erős fegyverrel kombinálva lehetővé teszi az ellenség könnyű „kitankolását”.

Használja ki járműve előnyeit, és képes lesz hatékonyan támogatni a támadást, vagy feltörő ellenséges tankokat küldeni a Hangárba. Ezeknek a TT-knek a játékmenete a Pz.Kpfw játék keresztezése. VII és , de ugyanakkor az ág tanulmányozása során változatlan marad. Ugyanez nem mondható el a tűzerőről: a Tier VIII 122 mm-es lövegétől az Object 705A erős 152 mm-es ágyújáig.

A játékosok szeretik az agilis Assaultot, amely gyorsan áthelyezi a támadás fókuszát, és mindent elpusztít, ami az útjába kerül. Azonban bármilyen jó volt, nem fért bele a csoportba és az IS-7-be, ezért lecseréltük a . Ne aggódjon, a T-10 nem hagyja el a játékot. Az évek során többször bizonyította hatékonyságát, így kap egy mini ágat, ahol X szinten lesz egy hasonló játékmenetű autó. Folytatjuk a munkát ezen az újoncán, ezért később beszámolunk róla.

A harckocsirombolók alternatív ága
Régóta terveztük a harckocsirombolók ezen ágának rendbetételét. A gépek paramétereinek egyszerű megváltoztatása a 9.20-as frissítésben nem hozta meg a várt eredményt. Tisztában vagyunk a problémával, és új megoldást találtunk rá: az ágat közepes közelharci harckocsirombolókká alakítjuk át.

Koncepció
A nagy előre/hátra sebesség és a közepes manőverezőképesség lehetővé teszi ezeknek a járműveknek, hogy gyorsan elérjék és elfoglalják a kulcspozíciókat, valamint elkerüljék a tűz elől.
A jó elülső páncél ideális az ellenséges lövedékek blokkolására, azonban az oldalsó és az alsó frontrész páncélzata meglehetősen vékony.
Átlagos egyszeri sérülés és hosszú újratöltés kompenzálja a mobilitást és a biztonságot.
A pontosságot és a célzási időt hatékony közel-közepes hatótávolságú harcra tervezték, és nem alkalmasak nagy hatótávolságú tűzre.
Nem a legkényelmesebb fegyver elhajlási szögeit a tervezési jellemzők okozzák.
Az ágazati kiegyenlítés az adott koncepciónak megfelelően szerkezeti változtatásokat igényelt. Kezdtük azzal, hogy az Object 263-at egy szinttel lejjebb vittük, ahol DPM-jével és páncéljával ragyoghat (ami ugyanaz marad, mint a Tier X-nél!). A következő lépés a Tier X számára megfelelő jármű kiválasztása, és erre a szerepre az „Object 268 Option 4” volt alkalmas. Jó sebességet, páncélt és rendkívül hatékony fegyvert kapott, 152 mm-es kaliberrel és átlagosan 650 egység egyszeri sebzést.

A "" és az "Object 268 Option 4" kiváló eredményeket mutatott a belső teszteken. A járművek jól „tankolták” a sebzést, és méltónak mutatkoztak a roham tankrombolók szerepében - gyorsak, páncélozottak, mérsékelt egyszeri sebzésekkel és nem túl magas percenkénti sebzéssel egy tankrombolóhoz képest.

Ön ellenezte a „263-as objektum” IX. szintre helyezését, és nem hagyhattuk figyelmen kívül. Ezért mindkét autót a zárt belső tesztelés újabb iterációjára hagytuk. A 263-as objektum nem változott, de csökkentettük a 268-as Option 4 lövésenkénti sebzését 750-ről 650-re, megtartva a korábbi percenkénti sebzést, hogy kiegyenlítsük a percenkénti sebzés és az újratöltési sebesség éles változását a Tier VIII és X járművek között.

Az utolsó (és valószínűleg a legnehezebb) feladat az volt, hogy a középső szinteken lévő járműveket úgy konfigurálják, hogy azok közel- és közepes hatótávolságú harckocsirombolókként szolgáljanak. a kabin hagyományos elhelyezkedése miatt nem fért bele ebbe a koncepcióba. Itt nehéz választás előtt álltunk: az autó játékmenetben egyértelműen nem volt megfelelő az ágra, de történelmi szempontból fontos volt. Egy szinttel lejjebb helyeztük, hogy meglássuk, hogyan fog ott teljesíteni. Sajnos a jármű még a VIII. szinten is alacsony hatékonyságot mutatott a sérülések blokkolása terén, és továbbra sem illett bele az ág játékkoncepciójába. Ezért úgy döntöttünk, hogy eltávolítjuk az SU-122-54-et a játékból, és létrehozunk egy teljesen hátsó toronnyal rendelkező járművekből álló ágat.

A szuperteszt második iterációja megerősítette hitünket, hogy az ághoz választott koncepciónk azt fogja adni ezeknek a tankrombolóknak, ami hiányzott belőlük. Ezek páncélozott, gyors, jó burst sebzésű járművek legyenek, amelyek célja az áttörés megvezetése és érdekes játékmenet biztosítása. Az utolsó feltevés szuperteszt adatokon alapul. Szeretnénk, ha saját maga tesztelné ezt a hipotézist, döntse el, szükség van-e további változtatásokra, és közösen meghozzuk a legjobb döntést. Várjuk meg a 9.22-es frissítés nyilvános tesztjének kezdetét, és megtudjuk, mennyire állnak harcra készen az ágazat járművei!

A 9.22-es verzió hamarosan megjelenő általános tesztje során figyelemmel kísérjük visszajelzéseiteket és statisztikáit. Biztosak akarunk lenni abban, hogy a módosított gépek úgy működjenek, ahogy azt elvárjuk tőlük.

A fejlesztési fa a World of Tanks hangárfelület része, amelyet különböző nemzetek harcjárműveinek kutatására terveztek. Egy olyan modot mutatunk be, amely a „Kutatás” fül megjelenését a játék korai verzióihoz hasonlítja.

A World of Tanks legújabb verzióinak fejlesztési fájában a kutatás balról jobbra halad. A viszonylag nemrégiben bevezetett „japánok” és „kínaiak” kivételével minden nemzet nagy mennyiségű kutatható berendezéssel rendelkezik. Ez nem probléma, mivel a fa vízszintesen görgethető. Ugyanakkor megmarad a kutatási láncok folytonossága, és a fejlesztési fa jól mutatja, milyen sorrendben kell az első szintekről a csúcsok felé haladni.

A korábbi verziókban a fejlesztési fa függőleges volt. Az első szintű jármű a tetejére került, lejjebb pedig nőtt a tartályok szintje és száma. A szovjet fejlesztési ág valamikor úgy nézett ki, mint a kínai az alábbi képernyőképen:

Itt világossá válik, hogy miért történt átmenet a vízszintes szerkezetre. Ha kis számú tartály esetében a függőleges elrendezés meglehetősen egyértelmű, akkor a szám növekedésével egy ilyen fejlesztési fa többé nem kényelmes és informatív. Ez jól látható egy modern német ág példáján függőleges elrendezésben:

A vertikális fejlesztési fa azoknak a régi játékosoknak tetszen, akik sok évvel ezelőtt regisztrálták fiókjukat, és látták a korai verziókat, vagy azoknak, akik belefáradtak a szabványos felületbe, és változtatni szeretnének valamit a hangárban.

• Frissítés dátuma: 2019. február 12
• Patch-en tesztelve: 1.4.0.1
• Johny_Bafak
• Összes pont: 1
• Átlagos értékelés: 5
• Ossza meg:

Frissítési információk: Frissítve az 1.4.0.1-re

Fontos: Megjelent egy új javítás, és megváltozik a modok telepítési mappája, most a WOT/res_mods/1.6.0/ és a WOT/mods/1.6.0/ mappába kell őket telepíteni. A legtöbb mod működik, csak helyezze át őket az 1.6.0 mappába, ha az egyik mod mégsem működik, várja meg, amíg adaptálásra kerül a weboldalunkon.

Valószínűleg többször is találkoztál már különféle modokkal, amelyek megváltoztatják a szabványos fejlesztési fát, igaz? Ez a Johny_Bafak által készített módosítás sokkal jobb, mint analógjai, már csak azért is, mert az alkotó egy kényelmes telepítőbe csomagolta az alkotását, ahol különböző tervezési lehetőségek közül választhat a kutatási ablakhoz.

A függőleges fejlesztési fa leírása

Először is, a válasz a fő kérdésre: „miért van szükségük az embereknek ilyen modokra?” A helyzet az, hogy az előző foltok egyike előtt a fa függőleges volt, amíg a fejlesztők vízszintessé nem tették. Ráadásul most nem fér el a teljes képernyőn, és végig kell görgetnie rajta. A divat visszahozza a régi stílust, ami a konzervatívok kedvében jár.

Így néz ki az egyik új fanézet. Alul a nyeremények, felül a nemzetek zászlói, középen a felszerelések:

A telepítőben különféle lehetőségek közül választhat, például:

• a négy fa kialakítási lehetőség egyike, a felszerelések különböző elhelyezésével;
• három vizuális stílus az Ön választása szerint;
• speciális (nem kutatható) tartályok megjelenítése a fán.

Függőleges fejlesztési fa telepítése a 0.9.17-hez

• Kövesse a telepítő utasításait. Helyesen adja meg a World of Tanks kliens elérési útját; e nélkül a mod egy másik mappába kerül.

Milyen lenne az összes nemzet tanklistája prototípusok nélkül?

Összegyűjtöttük Önnek az egyes nemzetek fejlesztési fáját a World of Tanksben, és kizártuk belőlük a prototípusokat és a tankprojekteket, amelyek csak papíron léteznek. A technológiai fákban nem maradtak olyan tankok, amelyek nem fémben testesültek meg. Ezt kaptuk.

Kínai fejlesztési fa

A kínai fa főként 8-10 szintű tankokat veszít. Érdekes megjegyezni, hogy a WZ-120 egyszerűen a Type-59 gyártási neve. Szó szerint ugyanaz az autó.

Cseh fejlesztő fa

Viszlát cseh fa. Csak a 2. és 3. szintű tartályok maradtak benne. A németek Pz 35 (t) és Pz 38 (t) néven ismerték.

Francia fejlesztési fa

A francia fa nagyrészt eltűnt. Ennek a nemzetnek nem voltak nehéz tankjai a második világháború előtt vagy után. Az egyetlen kivétel talán a TT B1 volt. A harckocsirombolók, mint a legtöbb önjáró fegyver, megszűntek létezni.

Német fejlesztési fa

A német fa rengeteg autót veszített, szinte az egész 10. szint eltűnt. Érdemes megjegyezni, hogy sok német tank a harckocsik későbbi verzióinak prototípusa. Például a VK 30.02M és a Panther. Vagy VK 36.01H és Tiger.

Amerikai fejlesztési fa

Az amerikai tankrombolók és önjáró lövegek szinte érintetlenül maradtak, de a TT és a tankromboló ágak szinte eltűntek.

Japán fejlesztési fa

Japán az 5. szint felett szinte minden harckocsit elveszített. Nem túl meglepő, ha figyelembe vesszük, hogy Japán szigetországként jobban aggódott légi és haditengerészeti erői miatt.

A Szovjetunió elvesztette egy egész sor nehéz harckocsit, szinte az összes könnyű harckocsiját, a harckocsirombolók egy másik ágát és a 4 fejlesztési alágból 3-at. Szinte az összes prémium tartály is eltűnt, prototípusként, a megmaradt járművek pedig a Lend-Lease program résztvevői voltak.

Brit fejlesztési fa

Az Egyesült Királyság a World of Tanks legátfogóbb technológiai fájával büszkélkedhet. Közepes tankjaik azonban csak az 1. és 10. szintet veszítik el. A harckocsirombolók teljes ága azonban a 2. szint után elvesztette az összes járművét. Minden