Definizione di astronave. Nuove astronavi degli USA e della Russia. Chi ha pilotato le navi "Vostok"

Un veicolo spaziale riutilizzabile indica un apparato progettato per riutilizzare l'intero veicolo spaziale o le sue parti principali. La prima esperienza in questo settore è stata lo Space Shuttle. Quindi il compito di creare un apparato simile fu affidato agli scienziati sovietici, a seguito del quale apparve il Buran.

Altri dispositivi sono in fase di progettazione in entrambi i paesi. Ad oggi, l'esempio più notevole di questo tipo di progetto è il Falcon 9 parzialmente riutilizzabile di SpaceX con un primo stadio restituibile.

Oggi parleremo del motivo per cui sono stati sviluppati tali progetti, di come si sono mostrati in termini di efficienza e quali sono le prospettive per questo settore dell'astronautica.

La storia delle navette spaziali è iniziata nel 1967, prima del primo volo con equipaggio nell'ambito del programma Apollo. Il 30 ottobre 1968, la NASA avvicinò alle compagnie spaziali americane una proposta per sviluppare un sistema spaziale riutilizzabile al fine di ridurre il costo di ogni lancio e per ogni chilogrammo di carico utile messo in orbita.

Diversi progetti sono stati proposti al governo, ma ognuno è costato almeno $ 5 miliardi, quindi Richard Nixon li ha rifiutati. I piani della NASA erano estremamente ambiziosi: il progetto prevedeva il funzionamento di una stazione orbitale, verso la quale e dalla quale le navette avrebbero trasportato costantemente carichi utili. Inoltre, le navette avrebbero dovuto lanciare e restituire i satelliti dall'orbita, mantenere e riparare i satelliti in orbita e condurre missioni con equipaggio.

I requisiti finali per la nave erano così:

• Vano di carico 4,5x18,2 metri
• Possibilità di manovra orizzontale a 2000 km (manovra aereo in piano orizzontale)
• Carico utile 30 tonnellate per l'orbita terrestre bassa, 18 tonnellate per l'orbita polare

La soluzione è stata la creazione di uno shuttle, il cui investimento avrebbe dovuto ripagarsi grazie al lancio in orbita di satelliti su base commerciale. Per il successo del progetto, era importante ridurre il più possibile il costo di messa in orbita di ogni chilogrammo di carico. Nel 1969, il creatore del progetto ha parlato di ridurre il costo a 40-100 dollari USA per chilogrammo, mentre per Saturn V questa cifra era di 2000 dollari.

Per il lancio nello spazio, le navette hanno utilizzato due razzi a propellente solido e tre dei propri motori di propulsione. I razzi a propellente solido sono stati separati ad un'altitudine di 45 chilometri, quindi gettati nell'oceano, riparati e riutilizzati. I motori principali utilizzano idrogeno liquido e ossigeno in un serbatoio di carburante fuoribordo, che è stato lanciato a un'altitudine di 113 chilometri e poi parzialmente bruciato nell'atmosfera.

Il primo prototipo dello Space Shuttle fu l'Enterprise, dal nome della nave della serie Star Trek. La nave è stata testata per l'aerodinamica e testata per la capacità di atterrare durante la planata. La Columbia è stata la prima ad andare nello spazio il 12 aprile 1981. In effetti, si trattava anche di un lancio di prova, sebbene a bordo ci fosse un equipaggio di due astronauti: il comandante John Young e il pilota Robert Crippen. Poi è andato tutto bene. Sfortunatamente, è stata questa navetta a schiantarsi nel 2003 con sette membri dell'equipaggio, al lancio 28. Lo stesso destino è stato per lo "Challenger" - ha resistito a 9 lanci e il decimo - si è schiantato. 7 membri dell'equipaggio sono stati uccisi.

Sebbene la NASA abbia pianificato 24 lanci all'anno nel 1985, lo shuttle è decollato ed è tornato 135 volte in 30 anni. Due di loro non hanno successo. Shuttle Discovery è diventato il detentore del record per il numero di lanci - è sopravvissuto a 39 avviamenti. Atlantis ha resistito a 33 lanci, Columbia 28, Endeavour 25 e Challenger 10.

Sfidante, 1983

Le navette Discovery, Atlantis ed Endeavour sono state utilizzate per trasportare merci alla Stazione Spaziale Internazionale e alla Stazione Mir.

Il costo della consegna del carico in orbita nel caso dello Space Shuttle si è rivelato il più alto dell'intera storia dell'astronautica. Ogni lancio costa da $ 500 milioni a $ 1,3 miliardi e ogni chilogrammo costa da $ 13.000 a $ 17.000. Per fare un confronto, il veicolo di lancio monouso Soyuz è in grado di lanciare merci nello spazio a un prezzo fino a $ 25.000 per chilogrammo. Il programma Space Shuttle era stato progettato per essere autosufficiente, ma alla fine è diventato uno dei meno redditizi.

Shuttle Atlantis, pronto per la spedizione STS-129 per consegnare attrezzature, materiali e pezzi di ricambio alla Stazione Spaziale Internazionale. novembre 2009

L'ultimo volo nell'ambito del programma Space Shuttle ha avuto luogo nel 2011. Il 21 luglio di quell'anno, l'Atlantide tornò sulla Terra. L'ultimo sbarco di Atlantide segnò la fine di un'era. Leggi di più su cosa è stato pianificato e cosa è successo nel programma Space Shuttle in questo articolo.

In URSS, fu deciso che le caratteristiche dello Space Shuttle avrebbero permesso di rubare i satelliti sovietici o un'intera stazione spaziale dall'orbita: la navetta poteva lanciare in orbita 29,5 tonnellate di carico e abbassarlo - 14,5 tonnellate. Tenendo conto dei piani di 60 lanci all'anno, si tratta di 1.770 tonnellate all'anno, anche se a quel tempo gli Stati Uniti non inviavano nello spazio 150 tonnellate all'anno. La discesa doveva essere di 820 tonnellate all'anno, anche se di solito non veniva rilasciato nulla dall'orbita. Disegni e foto della navetta suggerivano che una nave americana potesse usare armi nucleari per attaccare l'URSS da qualsiasi punto nello spazio vicino alla Terra, essendo fuori dalla zona di visibilità radio.

Per proteggersi da un possibile attacco alle stazioni Salyut e Almaz, è stato installato un cannone automatico da 23 millimetri NR-23 aggiornato. E per tenere il passo con i fratelli americani nello spazio militare, l'Unione Sovietica ha iniziato lo sviluppo dell'aereo spaziale orbitale-razzo del sistema spaziale riutilizzabile "Buran".

Lo sviluppo del sistema spaziale riutilizzabile iniziò nell'aprile 1973. L'idea stessa aveva molti sostenitori e oppositori. Il capo dell'Istituto del Ministero della Difesa per lo spazio militare si è assicurato e ha fatto due rapporti contemporaneamente - a favore e contro il programma, ed entrambi questi rapporti sono finiti sulla scrivania di DFUstinov, il ministro della Difesa dell'URSS . Ha contattato Valentin Glushko, che era responsabile del programma, ma ha inviato alla riunione il suo dipendente di Energomash, Valery Burdakov. Dopo aver parlato delle capacità militari dello Space Shuttle e della sua controparte sovietica, Ustinov ha preparato una decisione, secondo la quale lo sviluppo di un veicolo spaziale riutilizzabile ha ricevuto la massima priorità. Per la creazione della nave, è iniziata l'ONG "Molniya", creata per questi scopi.

I compiti di "Buran" secondo il piano del Ministero della Difesa dell'URSS erano: contrastare le misure di un potenziale nemico per espandere l'uso dello spazio esterno per scopi militari, risolvere i problemi nell'interesse della difesa, dell'economia nazionale e della scienza, condurre ricerca applicata militare ed esperimenti che utilizzano armi su principi fisici noti e nuovi, nonché lancio in orbita, manutenzione e ritorno a terra di veicoli spaziali, astronauti e merci.

A differenza della NASA, che ha messo a rischio l'equipaggio durante il primo volo dello space shuttle con equipaggio, il Buran ha effettuato il suo primo volo in modalità automatica utilizzando un computer di bordo basato su IBM System/370. Il 15 novembre 1988 ebbe luogo il lancio, il veicolo di lancio Energia lanciò la navicella spaziale in orbita terrestre bassa dal cosmodromo di Baikonur. La navicella ha compiuto due orbite intorno alla Terra ed è atterrata all'aeroporto di Yubileiny.

Durante l'atterraggio, si è verificato un incidente che ha dimostrato quanto fosse intelligente il sistema automatico. A un'altitudine di 11 chilometri, la nave eseguì una manovra brusca e descrisse un ciclo con una virata di 180 gradi, cioè si sedette, entrando dall'altra estremità della pista di atterraggio. Questa decisione è stata presa dall'automatico dopo aver ricevuto i dati sul vento di tempesta per percorrere la traiettoria più favorevole.

La modalità automatica era una delle principali differenze rispetto allo shuttle. Inoltre, le navette sono atterrate con un motore non funzionante e non hanno potuto atterrare più volte. Per salvare l'equipaggio nel "Buran" ha fornito una catapulta per i primi due piloti. In effetti, i progettisti dell'URSS hanno copiato la configurazione delle navette, che non hanno negato, ma hanno apportato una serie di innovazioni estremamente utili dal punto di vista del controllo del veicolo e della sicurezza dell'equipaggio.

Sfortunatamente, il primo volo del Buran è stato l'ultimo. Nel 1990 i lavori furono sospesi e nel 1993 fu completamente chiusa.

Come a volte accade con l'orgoglio della nazione, la versione 2.01 "Baikal", che volevano inviare nello spazio, è marcita per molti anni sul molo del bacino idrico di Khimki.

Potresti toccare la storia nel 2011. Inoltre, quindi da questa storia le persone potrebbero persino strappare pezzi di guaina e rivestimento termoprotettivo. Quell'anno, la nave fu consegnata da Khimki a Zhukovsky per essere restaurata e presentata al MAKS in un paio d'anni.

"Buran" dall'interno

Consegna di "Buran" da Khimki a Zhukovsky

"Buran" al MAKS, 2011, un mese dopo l'inizio del restauro

Nonostante l'inopportunità economica mostrata dal programma Space Shuttle, gli Stati Uniti hanno deciso di non abbandonare i progetti per creare veicoli spaziali riutilizzabili. Nel 1999, la NASA ha collaborato con Boeing per sviluppare il drone X-37. Esistono versioni secondo le quali il dispositivo è progettato per testare le tecnologie dei futuri intercettori spaziali in grado di disabilitare altri dispositivi. Gli esperti negli Stati Uniti sono inclini a questa opinione.

Il dispositivo ha effettuato tre voli con una durata massima di 674 giorni. Al momento sta effettuando il quarto volo, la data di lancio è il 20 maggio 2015.

Il laboratorio di volo orbitale del Boeing X-37 trasporta una massa di carico utile fino a 900 chilogrammi. Rispetto allo Space Shuttle e al Buran, che possono trasportare fino a 30 tonnellate durante il decollo, Boeing è un bambino. Ma i suoi obiettivi sono diversi. Il fisico austriaco Eigen Zenger iniziò le mini-navette quando iniziò a sviluppare un bombardiere missilistico a lungo raggio nel 1934. Il progetto fu chiuso, ricordandolo nel 1944, alla fine della seconda guerra mondiale, ma era troppo tardi per salvare la Germania dalla sconfitta con l'aiuto di un simile bombardiere. Nell'ottobre del 1957, gli americani continuarono l'idea lanciando il programma X-20 Dyna-Soar.

Il velivolo orbitale X-20 era in grado, dopo essere entrato in una traiettoria suborbitale, di tuffarsi nell'atmosfera ad un'altitudine di 40-60 chilometri per scattare una foto o sganciare una bomba, per poi tornare nello spazio sollevandosi dalle ali.

Il progetto fu chiuso nel 1963 a favore del programma civile Gemini e del progetto militare per la stazione orbitale MOL.

Veicoli di lancio Titan per lanciare l'X-20 in orbita

Disposizione X-20

In URSS, nel 1969, iniziarono a costruire "BOR", un aereo a razzo orbitale senza equipaggio. Il primo lancio è stato effettuato senza protezione termica, motivo per cui il dispositivo si è bruciato. Il secondo aereo a razzo si è schiantato a causa di paracadute non aperti dopo aver frenato con successo contro l'atmosfera. Nei successivi cinque lanci, solo una volta il BOR non è entrato in orbita. Nonostante la perdita di dispositivi, ogni nuovo inizio ha portato dati importanti per un ulteriore sviluppo. Con l'aiuto di BOR-4 negli anni '80, hanno testato la protezione termica per il futuro "Buran".

Nell'ambito del programma Spiral, per il quale è stato costruito il BOR, era previsto lo sviluppo di un piano acceleratore che raggiungesse un'altitudine di 30 chilometri a velocità fino a 6 velocità del suono per mettere in orbita l'orbiter. Questa parte del programma non ha avuto luogo. Il Ministero della Difesa ha richiesto un analogo della navetta americana, quindi le forze sono state inviate al Buran.

BOR-4

BOR-4

Se il Buran sovietico è stato parzialmente copiato dallo Space Shuttle americano, nel caso del Dream Chaser è successo esattamente il contrario: il progetto BOR abbandonato, ovvero la versione BOR-4 dell'aereo a razzo, è diventato la base per la creazione riutilizzabile navicella spaziale di SpaceDev. Piuttosto, "Space Chaser" si basa su un piano orbitale copiato HL-20.

I lavori sul Dream Runner sono iniziati nel 2004 e nel 2007 SpaceDev ha concordato con la United Launch Alliance di utilizzare l'Atlas-5 per il lancio di razzi. I primi test di successo in galleria del vento hanno avuto luogo nel 2012. Il 26 ottobre 2013 il primo prototipo di volo è stato lanciato da un elicottero da un'altezza di 3,8 chilometri.

La versione cargo del veicolo spaziale, secondo i piani dei progettisti, sarà in grado di trasportare fino a 5,5 tonnellate alla Stazione Spaziale Internazionale e restituire fino a 1,75 tonnellate.

I tedeschi iniziarono a sviluppare la propria versione del sistema riutilizzabile nel 1985: il progetto si chiamava "Zenger". Nel 1995, dopo lo sviluppo del motore, il progetto fu chiuso, poiché avrebbe dato un beneficio di solo il 10-30% rispetto al veicolo di lancio europeo "Ariane 5".

Aereo HL-20

"Cacciatore di sogni"

Nel 2000, la Russia ha iniziato a sviluppare il veicolo spaziale multiuso Clipper per sostituire il Soyuz usa e getta. Il sistema divenne un collegamento intermedio tra le navette alate e la capsula balistica Soyuz. Nel 2005, per collaborare con l'Agenzia spaziale europea, è stata presentata una nuova versione: il Clipper alato.

Il dispositivo può mettere in orbita 6 persone e fino a 700 chilogrammi di carico, ovvero supera di due volte la Soyuz in questi parametri. Al momento non ci sono informazioni che il progetto sia in corso. La notizia riguarda invece una nuova nave riutilizzabile, la Federazione.

Veicolo spaziale multiuso "Clipper"

La nave da trasporto con equipaggio "Federation" sostituirà i camion con equipaggio "Soyuz" e "Progress". Hanno intenzione di usarlo, anche per un volo sulla luna. Il primo lancio è previsto per il 2019. In volo autonomo, il dispositivo dovrà essere in grado di rimanere fino a 40 giorni e, quando attraccato da una stazione orbitale, sarà in grado di funzionare fino a 1 anno. Al momento, lo sviluppo delle bozze e dei disegni tecnici è stato completato ed è in fase di sviluppo la documentazione di lavoro per la creazione della nave di prima fase.

Il sistema è composto da due moduli principali: il veicolo di rientro e il vano motore. Il lavoro utilizzerà le idee precedentemente utilizzate per il Clipper. La nave sarà in grado di trasportare fino a 6 persone in orbita e fino a 4 persone sulla luna.

Parametri del dispositivo di federazione

Uno dei progetti riutilizzabili più importanti nei media al momento è lo sviluppo di SpaceX: la nave da trasporto Dragon V2 e il veicolo di lancio Falcon 9.

Falcon 9 è un veicolo parzialmente di rientro. Il veicolo di lancio è composto da due stadi, il primo dei quali ha un sistema di ritorno e atterraggio verticale sulla piattaforma di atterraggio. L'ultimo lancio non è andato a buon fine: il 1 settembre 2016 si è verificato un incidente.

La navicella spaziale con equipaggio riutilizzabile Dragon V2 è ora in preparazione per i test di sicurezza per gli astronauti. Nel 2017, hanno in programma di condurre un lancio senza equipaggio del dispositivo su un razzo Falcon 9.

Astronave con equipaggio riutilizzabile Dragon V2

In preparazione per la missione su Marte, gli Stati Uniti hanno sviluppato la navicella spaziale riutilizzabile Orion. L'assemblaggio della nave è stato completato nel 2014. Il primo volo senza equipaggio del dispositivo ha avuto luogo il 5 dicembre 2014 ed ha avuto successo. La NASA si sta ora preparando per ulteriori lanci, anche con un equipaggio.

Aviazione di solito significa aerei riutilizzabili. I veicoli spaziali dovranno possedere la stessa proprietà in futuro, ma ciò richiede la risoluzione di una serie di problemi, anche economici. Ogni lancio di una nave riutilizzabile dovrebbe essere più economico della costruzione di una nave una tantum. È necessario utilizzare tali materiali e tecnologie che consentano il riavvio dei dispositivi dopo riparazioni minime e, idealmente, senza alcuna riparazione. Forse, in futuro, le astronavi possederanno sia le caratteristiche di un razzo che di un aeroplano.

La fase iniziale dell'esplorazione spaziale (voli sui veicoli spaziali Vostok e Voskhod) includeva la progettazione di veicoli spaziali e dei loro sistemi, sistemi di controllo del volo a terra, la tecnica di lancio di veicoli spaziali dall'orbita, la ricerca e l'incontro con gli astronauti a terra. fuori.

Il primo volo spaziale con equipaggio al mondo avvenne il 12 aprile 1961. A 6 ore e 7 minuti dal cosmodromo di Baikonur dalla piattaforma di lancio n. 1, è stato lanciato il veicolo di lancio "Vostok-K72K", che ha messo la navicella spaziale sovietica "Vostok" in orbita vicino alla terra.

La navicella è stata pilotata da Yuri Gagarin (il nominativo del primo cosmonauta sulla Terra è "Kedr"). Il backup era il tedesco Titov, il cosmonauta di riserva era Grigory Nelyubov. Il volo è durato 1 ora e 48 minuti. Dopo aver completato una rivoluzione attorno alla Terra, il veicolo di discesa è atterrato sul territorio dell'URSS nella regione di Saratov.

Il primo volo spaziale giornaliero eseguita dal cosmonauta German Stepanovich Titov dal 6 al 7 agosto 1961 sulla navicella Vostok-2.

Il primo volo di gruppo di due navi- "Vostoka-3" (cosmonauta Andriyan Nikolaevich Nikolaev) e "Vostoka-4" (cosmonauta Pavel Romanovich Popovich) hanno avuto luogo l'11-15 agosto 1962.

Il primo volo spaziale al mondo di una donnaè stata effettuata da Valentina Vladimirovna Tereshkova dal 16 giugno al 19 giugno 1963 sulla navicella spaziale Vostok-6.

Il 12 ottobre 1964 fu lanciata la prima navicella spaziale Voskhod multi-posto. L'equipaggio della navicella includeva i cosmonauti Vladimir Mikhailovich Komarov, Konstantin Petrovich Feoktistov, Boris Borisovich Egorov.

La prima passeggiata spaziale con equipaggioè stato effettuato da Alexey Arkhipovich Leonov durante la spedizione il 18-19 marzo 1965 (nave spaziale Voskhod-2, come parte dell'equipaggio - Pavel Ivanovich Belyaev). Alexei Leonov si ritirò dalla nave a una distanza di 5 metri, trascorse 12 minuti e 9 secondi in uno spazio aperto fuori dalla camera di equilibrio.

La prossima fase della cosmonautica russa con equipaggio è la creazione del veicolo spaziale multiuso Soyuz in grado di eseguire complesse manovre in orbita, avvicinarsi e attraccare con altri veicoli spaziali e le stazioni orbitali a lungo termine Salyut.

Primo volo sulla nuova navicella Soyuz-1 eseguita il 23-24 aprile 1967 dal cosmonauta Vladimir Mikhailovich Komarov. Alla fine del programma di volo, quando durante la discesa sulla Terra, il paracadute principale del veicolo di discesa non è uscito, Vladimir Komarov è morto.

Il primo volo congiunto di tre navi: "Soyuz-6", "Soyuz-7" e "Soyuz-8" si sono svolti dall'11 al 18 ottobre 1969. Gli equipaggi delle navi includevano i cosmonauti Georgy Stepanovich Shonin, Valery Nikolaevich Kubasov, Anatoly Vasilievich Filipchenko, Vladislav Nikolaevich Volkov, Viktor Vasilievich Gorbatko, Vladimir Alexandrovich Shatalov, Alexey Stanislavovich Eliseev.

1-19 giugno 1969 primo volo spaziale autonomo a lungo termine realizzato da Andriyan Nikolaevich Nikolaev e Vitaly Ivanovich Sevastyanov sulla navicella spaziale Soyuz-9.

Primo lavoro a lungo termine in orbita spaziale sulla navicella spaziale Soyuz-11 dal 6 al 30 giugno 1971 si esibirono i cosmonauti Georgy Timofeevich Dobrovolsky, Vladislav Nikolaevich Volkov, Viktor Ivanovich Patsaev. Al ritorno sulla Terra, la capsula di discesa è stata depressurizzata e l'equipaggio della nave è morto.

L'11 gennaio 1975 iniziò la prima spedizione alla stazione spaziale Salyut-4(equipaggio: Alexey Alexandrovich Gubarev, Georgy Mikhailovich Grechko, navicella spaziale Soyuz-17), che si è conclusa il 9 febbraio 1975.

Primo volo spaziale internazionale- 15-21 luglio 1975. In orbita, la navicella spaziale Soyuz-19, pilotata da Alexei Leonov e Valery Kubasov, era attraccata con la navicella spaziale americana Apollo pilotata dagli astronauti T. Staffor, D. Slayton, V. Brand. Sono state effettuate transizioni reciproche di cosmonauti e astronauti, ricerche scientifiche e tecniche congiunte e autonome. Secondo Alexei Leonov, quindi, negli anni '70, le due superpotenze sono riuscite a dimostrare che la cooperazione per risolvere un problema così globale come l'esplorazione dello spazio è possibile.

La prima spedizione alla stazione Salyut-5 eseguita sulla navicella spaziale Soyuz-21 da Boris Valentinovich Volynov e Vitaly Mikhailovich Zholobov. La spedizione durò dal 6 luglio al 24 agosto 1976.

La prima spedizione alla stazione Salyut-6 si è svolto dal 10 dicembre 1977 al 16 marzo 1978 (96 giorni, equipaggio - Yuri Viktorovich Romanenko, Georgy Mikhailovich Grechko, navicella spaziale Soyuz-26 (inizio) e Soyuz-27 (atterraggio).

Dal 2 al 10 marzo 1978, il primo equipaggio internazionale, il cosmonauta Alexei Alexandrovich Gubarev e Vladimir Remek, cittadino della Repubblica Socialista Cecoslovacca, visitò Salyut-6. In totale, Salyut-6 è stata visitata da nove spedizioni spaziali internazionali.

La prima spedizione alla stazione orbitale Salyut-7 si è svolta dal 24 giugno al 2 luglio 1982. A quel tempo, Vladimir Alexandrovich Dzhanibekov, Alexander Sergeevich Ivanchenkov e il cittadino francese Jean-Loup Crestien lavoravano alla stazione. In totale, 10 spedizioni hanno lavorato su Salyut-7 in momenti diversi.

I Salyut furono sostituiti dalla terza generazione di laboratori vicini alla terra: la stazione Mir, che era un'unità di base per la costruzione di un complesso polivalente con equipaggio permanentemente operativo con moduli orbitali specializzati di importanza scientifica ed economica nazionale. Successivamente, i moduli "Kvant", "Kvant-2", "Kristall", "Spektr" sono stati attraccati alla stazione e hanno iniziato a funzionare. La costruzione del complesso orbitale permanentemente abitato è stata completamente completata il 26 aprile 1996, quando il quinto e ultimo modulo di retrofit, Priroda, è stato attraccato al Mir, con sofisticate apparecchiature scientifiche che hanno permesso di effettuare studi versatili di terra, mare e atmosfera.

Complesso orbitale "Mir" era in funzione fino al giugno 2000 - 14,5 anni invece dei cinque previsti. Durante questo periodo, sono state effettuate 28 spedizioni spaziali, un totale di 139 esploratori spaziali russi e stranieri hanno visitato il complesso, sono state collocate 11,5 tonnellate di attrezzature scientifiche di 240 nomi provenienti da 27 paesi.

Durante le missioni spaziali, sono stati sviluppati nuovi metodi di assemblaggio di strutture di grandi dimensioni nello spazio utilizzando composti termodinamici realizzati con materiali a memoria di forma - i futuri elementi della nuova Stazione Spaziale Internazionale; la natura delle nuvole nottilucenti, gli strati di aerosol nell'atmosfera e nella mesosfera, è stato studiato lo studio del gas interstellare, sono state ottenute informazioni scientifiche sulla relazione dei processi fisici che si verificano nell'Universo e nello spazio vicino alla Terra, così come molti altri esperimenti nello spazio medicina, biotecnologia, astro- e geofisica, scienza dei materiali e altri.

Il complesso spaziale russo ha stabilito record mondiali per la durata di un volo orbitale, la durata della permanenza nello spazio e le passeggiate spaziali.

Ad esempio, il medico-ricercatore Valery Polyakov ha trascorso 437 giorni 18 ore consecutive nello spazio come parte di tre spedizioni spaziali.

Il cosmonauta Sergei Avdeev ha stabilito un record eccezionale per la durata totale della permanenza nello spazio: in totale per tre voli è stato nello spazio per 742 giorni.

In totale, durante il funzionamento del "Mir" in modalità con equipaggio, cosmonauti e astronauti hanno effettuato oltre 75 passeggiate spaziali, per un totale di circa 15 giorni trascorsi in mare.

Il complesso spaziale Mir è stato sostituito in orbita dalla Stazione Spaziale Internazionale (ISS), alla cui costruzione hanno partecipato 16 paesi. Durante la creazione di un nuovo complesso spaziale, i risultati russi nel campo dell'astronautica con equipaggio sono stati ampiamente utilizzati. La ISS è progettata per 15 anni.

La prima spedizione a lungo termine sulla ISS è iniziata il 31 ottobre 2000. Attualmente, la 13a spedizione internazionale sta lavorando sulla Stazione Spaziale Internazionale. Il comandante dell'equipaggio è il cosmonauta russo Pavel Vinogradov, l'ingegnere di volo è l'astronauta della NASA Jeffrey Williams. Il primo cosmonauta brasiliano Marcos Pontes è arrivato sulla ISS con l'equipaggio della Expedition 13. Dopo l'implementazione del programma settimanale, è tornato sulla Terra insieme all'equipaggio della 12a spedizione ISS: il russo Valery Tokarev e l'americano William MacArthur, che lavoravano alla stazione dall'ottobre 2005.

Nuove navi della Russia: Soyuz TMA-MS, Progress MS, PPTS e PTK NP Rus.

Nuove navi statunitensi: Signus, Drago, CST-100, Orione.

Navi esistenti della Russia: Progress M, Soyuz TMA-M.
Navi statunitensi esistenti: no.

Foto di Signus insieme a Soyuz TMA-M

La Soyuz TMA-MS è una navicella spaziale russa multiposto per voli in orbita vicina alla Terra.

Una nuova versione modernizzata della navicella spaziale Soyuz TMA-M. L'aggiornamento interesserà quasi tutti i sistemi di veicoli spaziali con equipaggio. Il primo lancio è previsto non prima del 2016.

I punti principali del programma di modernizzazione dei veicoli spaziali:

• l'efficienza energetica dei pannelli solari sarà aumentata attraverso l'uso di convertitori fotovoltaici più efficienti;


• Affidabilità di rendez-vous e attracco del veicolo spaziale con la stazione spaziale a causa del cambiamento nell'installazione dei motori di ormeggio e orientamento. Il nuovo schema di questi motori consentirà di effettuare rendez-vous e attracco anche in caso di avaria di uno dei motori e di assicurare la discesa di un veicolo spaziale con equipaggio in caso di avaria di due motori;


• un nuovo sistema di comunicazione e orientamento, che consentirà, oltre a migliorare la qualità della comunicazione radio, di facilitare la ricerca di un veicolo da discesa atterrato in qualsiasi parte del mondo;


• il nuovo sistema di rendezvous e attracco Kurs-NA;


• collegamento radiotelevisivo digitale;


• ulteriore protezione anti-meteorite.

I sensori GLONASS saranno installati sulla Soyuz TMA-MS modernizzata. In fase di paracadutismo e dopo l'atterraggio del veicolo di discesa, le sue coordinate ottenute dai dati GLONASS / GPS saranno trasmesse tramite il sistema satellitare Cospas-Sarsat al MCC.

Soyuz TMA-MS sarà l'ultima modifica di Soyuz. La nave sarà utilizzata per voli con equipaggio fino a quando una nave di nuova generazione non verrà a sostituirla.

Il sistema di trasporto con equipaggio prospettico (PTS) Rus è un veicolo spaziale riutilizzabile con equipaggio multiuso.

Il PPTS, come elemento chiave dell'infrastruttura spaziale russa, è stato creato per i seguenti compiti:

• garantire la sicurezza nazionale;


• indipendenza tecnologica;


• libero accesso della Russia allo spazio;


• volo verso l'orbita polare ed equatoriale della Luna, atterraggio.

Per il PTSS viene adottata una costruzione modulare della nave base sotto forma di elementi funzionalmente completi - un veicolo di rientro e un vano motore. La nave sarà priva di ali, con una parte riutilizzabile tronco-conica restituibile e un vano motore cilindrico monouso. L'equipaggio massimo del nuovo veicolo spaziale sarà di 6 persone (per i voli sulla Luna - fino a 4 persone), la massa del carico consegnato in orbita è di 500 kg, la massa del carico restituito alla Terra è di 500 kg o più, con un equipaggio più piccolo. La lunghezza della navicella è di 6,1 m, il diametro massimo dello scafo è di 4,4 m, la massa durante i voli orbitali vicini alla Terra è di 12 tonnellate (durante i voli verso un'orbita circumlunare - 16,5 tonnellate), la massa della parte recuperata è di 4,23 tonnellate (compreso l'atterraggio morbido - 7,77 tonnellate), il volume del compartimento sigillato - 18 m³. La durata del volo autonomo della nave è fino a un mese. Nuovi materiali strutturali basati su leghe di alluminio con caratteristiche di resistenza migliorate e plastica rinforzata con fibra di carbonio ridurranno la massa della struttura del veicolo spaziale del 20-30% e ne prolungheranno la durata. I compartimenti domestici saranno semplicemente ancorati, a seconda del compito che dovrà affrontare il PTSS.

La NASA dipende dai suoi partner nel programma ISS. A questo proposito, la leadership della NASA ha deciso di iniziare a lavorare sul programma "COTS" (Commercial Orbital Transportation). L'essenza del programma è la creazione da parte di compagnie private di mezzi economici per trasportare merci in orbita.

Il Signus "Cygnus" è un veicolo spaziale di rifornimento di merci senza equipaggio da trasporto privato.

Dragon SpaceX Dragon è un veicolo spaziale di trasporto privato progettato per trasportare carichi utili e, potenzialmente, persone alla Stazione Spaziale Internazionale.

CST-100 (Crew Space Transportation) è un veicolo spaziale da trasporto con equipaggio sviluppato da Boeing.

Orion, MPCV è un veicolo spaziale con equipaggio riutilizzabile multiuso.

Lo scopo di questo programma era il ritorno degli americani sulla Luna e la navicella spaziale Orion aveva lo scopo di trasportare persone e merci alla Stazione Spaziale Internazionale (ISS) e per voli sulla Luna, nonché su Marte in futuro.

Al momento (2013) nello spazio dalle nuove navi Signus e Dragon, e dopo il 2020, dovrebbe iniziare una vera competizione nello spazio e spero l'inizio dell'alba dell'era spaziale dell'umanità.

Dragon SpaceX Dragon - a giudicare dai dati e che ha già iniziato a volare, uno sviluppo di grande successo e un serio concorrente.

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Un veicolo spaziale è un aereo progettato per far volare persone o trasportare merci nello spazio. I veicoli spaziali per il volo in orbite vicine alla terra sono chiamati navi satellitari e per il volo verso altri corpi celesti - navi interplanetarie. Le caratteristiche principali delle astronavi possono essere considerate sull'esempio del noto veicolo spaziale Soyuz. "Soyuz" - una generazione di astronavi che hanno sostituito i famosi "Vostoks", su uno dei quali il primo inviato della Terra - il cittadino sovietico Yu. A. Gagarin, asceso nello spazio, e "Voskhod", il primo multi -posto astronave. Per la prima volta, la Soyuz ha effettuato manovre nello spazio, attracco manuale, trasferimento di due cosmonauti da navicella spaziale a navicella spaziale, il sistema di controllo della discesa dall'orbita e molto altro ancora. Successivamente, la Soyuz ha fatto ripetutamente la spola alle stazioni orbitali di Salyut e ritorno, l'equipaggio della Soyuz ha effettuato il primo attracco con la navicella spaziale statunitense e la navicella spaziale Soyuz più di una volta ha svolto ricerche scientifiche e fornito informazioni dall'orbita richieste da vari settori della nazionale del paese economia. La nave Soyuz ha dimensioni impressionanti. La sua lunghezza è di circa 8 m, il diametro maggiore è di circa 3 m, la sua massa prima del varo è di quasi 7 tonnellate.Tutti i compartimenti della nave sono coperti dall'esterno con una speciale "coperta" termoisolante che protegge la struttura e le attrezzature da surriscaldamento al sole e raffreddamento troppo forte all'ombra. La navicella ha 3 scompartimenti: un veicolo orbitale, per il montaggio di strumenti e per la discesa. Nel compartimento orbitale, gli astronauti lavorano e riposano durante il volo orbitale. Ospita attrezzature scientifiche, cuccette per l'equipaggio, vari elettrodomestici. Se la nave è destinata ad attraccare con una stazione orbitale o un'altra nave, viene installata una stazione di attracco nel compartimento orbitale. Un portello rotondo collega il compartimento orbitale con un veicolo di rientro. Questo è il luogo di lavoro principale dell'equipaggio durante il controllo della nave in volo. Gli astronauti sono nel veicolo di discesa durante il lancio in orbita, l'attracco e la discesa sulla Terra. Sono alloggiati in sedili imbottiti davanti ai pannelli di controllo. All'esterno, il veicolo di discesa ha un rivestimento termoisolante che lo protegge dall'eccessivo riscaldamento durante il volo nell'atmosfera. La forma speciale e i motori di controllo del microgetto installati sul veicolo di discesa gli consentono di effettuare una discesa planante nell'atmosfera lungo una traiettoria relativamente piatta. Allo stesso tempo, l'equipaggio non sta subendo sovraccarichi troppo grandi. Nel terzo compartimento della nave - il compartimento della strumentazione - si trovano i suoi principali sistemi di servizio. Sono installati: piccoli motori a reazione, che forniscono vari movimenti e orientamento del veicolo spaziale nello spazio, apparecchiature e unità del sistema di controllo termico, che mantiene una determinata temperatura nel veicolo spaziale; apparecchiature radio-tecniche, con l'aiuto delle quali vengono trasmessi i dati di varie misurazioni alla Terra, vengono ricevuti i comandi dal Centro di controllo e sono in corso trattative con specialisti. Il sistema di propulsione principale della nave si trova nello stesso compartimento. Si compone di due potenti motori a razzo a propellente liquido. Uno di questi è il principale, l'altro è quello di riserva. Con l'aiuto di questi motori, la navicella può spostarsi su un'altra orbita, avvicinarsi alla stazione orbitale o allontanarsi da essa, rallentare il suo movimento per passare alla traiettoria di discesa. Dopo la frenata in orbita, i compartimenti del veicolo spaziale sono separati l'uno dall'altro. I compartimenti orbitali e degli strumenti e di assemblaggio bruciano nell'atmosfera e il veicolo di discesa fa la sua discesa verso un'area di atterraggio predeterminata. Quando rimangono 9-10 km dalla Terra, il sistema di paracadute viene attivato. Prima viene dispiegato il paracadute frenante, quindi il paracadute principale. Il veicolo di discesa effettua una discesa regolare su di esso. Immediatamente prima di atterrare a un'altezza di 1 m, i motori di atterraggio morbido vengono accesi. Dopo la Soyuz, il nostro paese ha creato i veicoli spaziali Soyuz T e Soyuz TM migliorati, che hanno ampliato significativamente le capacità dei voli con equipaggio e la manutenzione delle stazioni scientifiche orbitali. La navicella spaziale da trasporto Progress è progettata per consegnare vari carichi e carburante alle stazioni orbitali Salyut e Mir per il rifornimento del sistema di propulsione della stazione. Sebbene assomigli alla Soyuz in molti modi, ci sono differenze significative nel suo design. Anche questa nave è composta da 3 scomparti, ma il loro scopo e, quindi, il design sono diversi. La nave da trasporto non deve tornare sulla Terra. Naturalmente, non c'è nemmeno lander nella sua composizione. Invece, c'è un compartimento per il trasporto di carburante - carburante e ossidante, e il compartimento orbitale nel "Progress" si è trasformato in un compartimento di carico. In esso vengono consegnati in orbita cibo e acqua, * attrezzature scientifiche, unità sostituibili di vari sistemi della stazione orbitale. Tutto questo ammonta a oltre 2 tonnellate di carico. Lo scomparto per l'assemblaggio degli strumenti del Progress è simile a quello della navicella spaziale Soyuz. Ma ci sono alcune differenze in esso. Dopotutto, "Progress" è una nave automatica, e quindi tutti i sistemi e gli assemblaggi qui funzionano solo indipendentemente o su comandi della Terra. Anche negli Stati Uniti si stanno costruendo veicoli spaziali. La più famosa tra queste è la nave Apollo. Oltre all'unità principale (orbitale), che consisteva in un vano equipaggio e un vano motore, includeva una cabina lunare, che era divisa in 2 fasi: atterraggio e decollo. La cabina lunare è stata progettata per far atterrare gli astronauti sulla luna e riportarli nell'orbita lunare. “La base ottagonale è sostenuta da quattro gambe fusiformi. Su questa base è stata eretta una struttura che ricorda vagamente una testa umana ... Il portello è come una bocca umana e le finestre triangolari sembrano due occhi ", uno dei giornali americani ha descritto la cabina di pilotaggio lunare. La navicella spaziale Apollo (a sinistra) e la Soyuz-19 prima dell'attracco. Luglio 1975 Nel luglio 1969 un veicolo di lancio con la navicella spaziale Apollo 11 fu lanciato sulla Luna. A bordo ci sono tre astronauti: N. Armstrong, M. Collins ed E. Aldrin. Dopo essere entrata in un'orbita circumlunare e aver effettuato manovre su di essa, la cabina lunare di Orel con a bordo N. Armstrong ed E. Aldrin si è separata dalla navicella ed è atterrata sulla luna. Il 21 luglio alle 05:56 N. Armstrong mise piede sulla superficie lunare. Poi E. Aldrin si unì a lui. Dopo aver installato strumenti scientifici sulla luna e raccolto campioni di suolo, l'equipaggio è tornato nella cabina di pilotaggio. Poche ore dopo, lo stadio di decollo dell'Eagle si staccò dalla sua sezione di atterraggio ed entrò in orbita attorno alla Luna. Dopo l'attracco con la navicella, la fase di decollo della cabina di pilotaggio lunare si è separata da essa ed è rimasta nello spazio. Dopo aver lasciato l'orbita lunare, l'Apollo 11 si diresse verso la Terra... Gli equipaggi delle navi successive si avviarono lungo il percorso battuto dal primo equipaggio dei rover lunari. Nei primi anni '80. negli Stati Uniti è stato creato uno space shuttle, chiamato "Space Shuttle" (space shuttle). È progettato per lanciare vari satelliti e piccole stazioni orbitali nell'orbita terrestre bassa. Allo stesso tempo, può tornare sulla Terra ed essere usato ripetutamente per voli spaziali. Il secondo stadio della navicella è un aereo orbitale con un grande serbatoio di combustibile liquido. È collegato al primo stadio da due blocchi di motori a combustibile solido. Quando un'astronave viene lanciata nello spazio, prima i blocchi motore con il combustibile solido funzionano, poi vengono separati e paracadutati nell'oceano. Successivamente, vengono accesi i motori dell'aereo orbitale, che sono alimentati da carburante liquido proveniente da un grande serbatoio fuoribordo. Dopo che tutto il carburante che ne deriva è stato esaurito, il serbatoio si separa e, entrando nell'atmosfera, collassa e brucia. Un aereo orbitale trasporta vari carichi in orbita, può avvicinarsi a un veicolo spaziale o a una stazione in difficoltà e fornire assistenza agli astronauti o evacuarli. L'equipaggio dello Space Shuttle (fino a 7 persone) può mantenere i satelliti nello spazio e risolvere i problemi. Terminati i loro affari in orbita, la "navetta" torna sulla Terra. Passa l'atmosfera come un aliante ad alta velocità e atterra come un aeroplano - su una pista di atterraggio speciale. (Sfortunatamente, sempre più spesso questa nave viene utilizzata non per scopi pacifici, ma per ricerche militari nello spazio.) Con tutta la varietà di tipi di astronavi già conosciuti, non bisogna dimenticare che questo è solo l'inizio. Indubbiamente, le nuove navi saranno più avanzate e i loro voli saranno ancora più impegnativi e interessanti.

Forse, pronunciando parole difficili senza alcuna spiegazione, i professionisti del razzo (e quelli che sono classificati tra loro) si considerano una casta intellettuale separata. Ma che dire di una persona comune che, interessata ai razzi e allo spazio, sta cercando di entrare in possesso di un articolo inframmezzato da abbreviazioni incomprensibili? Cos'è BOKZ, SOTR o DPK? Che cos'è il "gas accartocciato" e perché il razzo "è andato oltre la collina" e il veicolo di lancio e l'astronave - due prodotti completamente diversi - portano lo stesso nome "Soyuz"? A proposito, BOKZ non è la boxe albanese, ma blocco per determinare le coordinate delle stelle(nel linguaggio comune - un sensore a stella), SOTR non è una feroce contrazione dell'espressione "Macinerò in polvere", ma sistema di gestione termica, e WPC non è un mobile "composito legno-polimero", ma il più razzo (e non solo) scarico e valvola di sicurezza... Ma cosa succede se non ci sono trascrizioni né nella nota a piè di pagina né nel testo? Questo è un problema... E non tanto il lettore quanto lo "scrittore" dell'articolo: la seconda volta non verrà letto! Per evitare questo amaro destino, ci siamo assunti l'umile lavoro di compilare un breve dizionario di termini, abbreviazioni e nomi relativi a razzi e spaziali. Certo, non pretende di essere completo, e in alcuni punti - e alla severità della formulazione. Ma speriamo che aiuti il ​​lettore interessato all'astronautica. E inoltre, il dizionario può essere integrato e perfezionato all'infinito - dopotutto, il cosmo è infinito! ..

Apollo- il programma americano per l'atterraggio di un uomo sulla luna, che includeva anche voli di prova di astronauti in una navicella spaziale a tre posti in orbita terrestre e lunare nel 1968-1972.

Ariane-5- il nome di un veicolo di lancio europeo di classe pesante monouso progettato per lanciare carichi utili in orbite basse e traiettorie di partenza. Dal 4 giugno 1996 al 4 maggio 2017, ha completato 92 missioni, di cui 88 completamente riuscite.

Atlante VÈ il nome di una serie di veicoli di lancio americani a medio raggio monouso creati da Lockheed Martin. Dal 21 agosto 2002 al 18 aprile 2017 sono state completate 71 missioni, di cui 70 riuscite. Viene utilizzato principalmente per il lancio di veicoli spaziali commissionati dalle agenzie governative statunitensi.

ATV(Automated Tranfer Vehicle) è il nome del veicolo di trasporto automatico unico europeo progettato per rifornire la ISS di merci e voli nel periodo dal 2008 al 2014 (sono state completate cinque missioni).

BE-4(Blue Origin Engine) è un potente motore a razzo a propellente liquido con una spinta di 250 tf a livello del mare, funzionante a ossigeno e metano ed è stato sviluppato dal 2011 da Blue Origin per l'installazione sui promettenti veicoli di lancio Vulcan e New Glenn. Posizionato in sostituzione del motore russo RD-180. I primi test antincendio completi sono previsti per la prima metà del 2017.

Ccp(Commercial Crew Program) è un moderno programma commerciale americano di proprietà statale condotto dalla NASA e facilita l'accesso delle aziende industriali private alle tecnologie per lo studio e l'esplorazione dello spazio.

CNSA(China National Space Agency) è l'abbreviazione inglese per l'agenzia statale che coordina il lavoro sullo studio e lo sviluppo dello spazio esterno nella RPC.

CSA(Canadian Space Agency) è un'agenzia governativa che coordina l'esplorazione spaziale in Canada.

cigno- il nome dell'unico veicolo da trasporto automatico americano, creato da Orbital per rifornire la ISS di rifornimenti e merci. Dal 18 settembre 2013 al 18 aprile 2017 sono state completate otto missioni, di cui sette hanno avuto successo.

Delta IVÈ il nome di una serie di veicoli di lancio americani medi e pesanti monouso creati da Boeing nell'ambito del programma EELV. Dal 20 novembre 2002 al 19 marzo 2017 sono state effettuate 35 missioni, di cui 34 riuscite. Attualmente utilizzato esclusivamente per il lancio di veicoli spaziali su ordine dei dipartimenti del governo degli Stati Uniti.

Drago- il nome di una serie di navi da trasporto americane parzialmente riutilizzabili sviluppate dalla società privata SpaceX sotto contratto con la NASA nell'ambito del programma CCP. In grado non solo di consegnare merci alla ISS, ma anche di riportarle sulla Terra. Dall'8 dicembre 2010 al 19 febbraio 2017, sono stati lanciati 12 veicoli senza pilota, di cui 11 hanno avuto successo. L'inizio dei test di volo della versione con equipaggio è previsto per il 2018.

Inseguitore di sogni- il nome del razzo orbitale da trasporto riutilizzabile americano, sviluppato dal 2004 da Sierra Nevada per rifornire le stazioni orbitali di rifornimenti e merci (e in futuro, in una versione a sette posti, per cambiare l'equipaggio). L'inizio delle prove di volo è previsto per il 2019.

EELV(Evolved Expendable Launch Vehicle) è un programma per lo sviluppo evolutivo di veicoli di lancio usa e getta da utilizzare (principalmente) nell'interesse del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. Nell'ambito del programma, avviato nel 1995, sono stati creati i vettori delle famiglie Delta IV e Atlas V; dal 2015 sono stati raggiunti da Falcon 9.

EVA(Extra-Vehicular Activity) è il nome inglese per l'attività extraveicolare (EVA) degli astronauti (lavoro nello spazio aperto o sulla superficie lunare).

FAA(Federal Aviation Administration) - La Federal Aviation Administration, che regola le questioni legali dei viaggi spaziali commerciali negli Stati Uniti.

Falco 9È il nome di una serie di vettori americani di classe media semiriutilizzabili creati dalla società privata SpaceX. Dal 4 giugno 2010 al 1 maggio 2017 sono stati effettuati 34 lanci missilistici di tre modifiche, di cui 31 completamente riusciti. Fino a poco tempo fa, il Falcon 9 serviva sia per l'introduzione in orbita delle navi cargo senza equipaggio Dragon per rifornire la ISS, sia per i lanci commerciali; Ora è incluso nel programma di lancio di veicoli spaziali in orbita per ordine dei dipartimenti del governo americano.

Falco pesante- il nome del veicolo di lancio americano di classe pesante parzialmente riutilizzabile sviluppato da SpaceX basato sugli stadi del veicolo di lancio Falcon-9. Il primo volo è previsto per l'autunno 2017.

Gemelli - il nome del secondo programma spaziale americano con equipaggio, durante il quale gli astronauti su un veicolo spaziale a due posti effettuarono voli vicino alla terra nel 1965-1966.

H-2A (H-2B)- varianti di un veicolo di lancio monouso giapponese di classe media progettato per il lancio di carichi utili in orbite basse e traiettorie di partenza. Dal 29 agosto 2001 al 17 marzo 2017, sono stati effettuati 33 lanci della variante H-2A (di cui 32 riusciti) e sei lanci H-2B (tutti riusciti).

HTV(H-2 Transfer Vehicle), noto anche come "Kounotori", è il nome di un veicolo da trasporto automatico giapponese progettato per rifornire la ISS di merci e voli dal 10 settembre 2009 (sei missioni sono state completate, tre rimangono secondo il Piano).

JAXA(Japan Aerospace Exploration Agency) è un'agenzia che coordina l'esplorazione spaziale in Giappone.

Mercurio- il nome del primo programma spaziale americano con equipaggio, durante il quale gli astronauti su un singolo veicolo spaziale effettuarono voli vicino alla terra nel 1961-1963.

NASA(National Aeronautics and Space Administration) è un'agenzia governativa che coordina l'aviazione e l'esplorazione spaziale negli Stati Uniti.

Nuovo GlennÈ il nome di un veicolo di lancio di classe pesante parzialmente riutilizzabile sviluppato da Blue Origin per i lanci commerciali e l'uso nel sistema di trasporto lunare. Annunciato a settembre 2016, il primo lancio è previsto per il 2020-2021.

Orion MPCV(Multi-Purpose Crew Vehicle) è il nome del veicolo spaziale con equipaggio multiuso sviluppato dalla NASA come parte del programma Exploration e progettato per i voli degli astronauti verso la ISS e oltre l'orbita terrestre bassa. L'inizio delle prove di volo è previsto per il 2019.

Skylab- il nome della prima stazione spaziale americana, su cui hanno lavorato tre spedizioni di astronauti nel 1973-1974.

SLS(Space Launch System) è il nome della famiglia americana di veicoli di lancio super pesanti sviluppati dalla NASA come parte del programma Exploration e progettati per lanciare elementi dell'infrastruttura spaziale (incluso il veicolo spaziale Orion con equipaggio) sulle traiettorie di partenza. L'inizio delle prove di volo è previsto per il 2019.

SpaceshipOne(SS1) è il nome di un aereo a razzo suborbitale riutilizzabile sperimentale creato da Scaled Composites, che è diventato il primo veicolo con equipaggio non statale a superare la Linea Karman e raggiungere lo spazio. In teoria, avrebbe dovuto essere trasportato da un equipaggio di tre persone, infatti era gestito da un pilota.

Nave spazialeDue(SS2) è il nome del razzo multiposto riutilizzabile (due piloti e sei passeggeri) di Virgin Galactic progettato per brevi viaggi turistici nello spazio.

Space Shuttle, altrimenti STS (Space Transportation System) - una serie di veicoli spaziali americani riutilizzabili per il trasporto con equipaggio, creati per ordine della NASA e del Ministero della Difesa nell'ambito del programma statale e hanno effettuato 135 missioni nello spazio vicino alla Terra tra il 1981 e il 2011.

Starliner (CST-100)- il nome della nave americana da trasporto con equipaggio parzialmente riutilizzabile, sviluppata da Boeing nell'ambito di un contratto con la NASA nell'ambito del programma CCP. L'inizio delle prove di volo è previsto per il 2018.

ULA(United Launch Alliance) è una joint venture tra Lockheed Martin e Boeing nel 2006 per gestire in modo conveniente i veicoli di lancio Delta IV e Atlas V.

Vega- il nome di un lanciatore europeo di classe leggera sviluppato in cooperazione internazionale con la decisiva partecipazione dell'Italia (società Avio) per il lancio di carichi utili in orbite basse e traiettorie di partenza. Dal 13 febbraio 2012 al 7 marzo 2017 sono state completate nove missioni (tutte con successo).

Vulcano- il nome di un promettente razzo americano progettato per sostituire i vettori Delta IV e Atlas V. È stato sviluppato dal 2014 dalla United Launch Alliance ULA. Il primo lancio è previsto per il 2019.

X-15- un razzo aereo sperimentale americano, creato dalla North American per ordine della NASA e del Ministero della Difesa per studiare le condizioni di volo a velocità ipersoniche e l'ingresso nell'atmosfera di veicoli alati, valutare nuove soluzioni progettuali, rivestimenti termoprotettivi e psicofisiologici aspetti del controllo nell'alta atmosfera. Furono costruiti tre aerei a razzo, che effettuarono 191 voli nel 1959-1968, stabilendo diversi record mondiali di velocità e altitudine (compresa un'altitudine di 107.906 m il 22 agosto 1963).

Ablazione- il processo di rimozione della massa dalla superficie di un solido mediante il flusso del gas in ingresso, accompagnato dall'assorbimento di calore. Sta al centro della protezione termica ablativa, proteggendo la struttura dal surriscaldamento.

"Angara"- il nome del russo KKK, nonché la famiglia di veicoli di lancio modulari usa e getta di classi leggere, medie e pesanti, progettati per lanciare carichi utili in orbite basse e traiettorie di partenza. Il primo lancio del razzo leggero Angara-1.2PP è avvenuto il 9 luglio 2014, il primo lancio del veicolo di lancio pesante Angara-A5 è avvenuto il 23 dicembre 2014.

Apogeo- il punto dell'orbita del satellite (naturale o artificiale) più lontano dal centro della Terra.

Qualità aerodinamicaÈ una quantità adimensionale, il rapporto tra la forza di sollevamento dell'aereo e la forza di resistenza frontale.

Traiettoria balistica- il percorso lungo il quale il corpo si muove in assenza di forze aerodinamiche che agiscono su di esso.

Missile balistico - un aereo che, dopo aver spento il motore e lasciato gli strati densi dell'atmosfera, vola lungo una traiettoria balistica.

"Est"- il nome della prima navicella spaziale sovietica monoposto con equipaggio su cui i cosmonauti hanno volato dal 1961 al 1963. Inoltre - il nome aperto di una serie di veicoli di lancio di classe leggera usa e getta sovietici, creati sulla base del missile balistico intercontinentale R-7 e utilizzati nel periodo dal 1958 al 1991.

"Alba"- il nome della modifica multi-posto della navicella spaziale con equipaggio sovietico Vostok, su cui i cosmonauti effettuarono due voli nel 1964-1965. Inoltre - il nome aperto di una serie di veicoli di lancio sovietici usa e getta di classe media utilizzati nel periodo dal 1963 al 1974.

Motore a razzo a gas(ugello del gas) - un dispositivo che converte l'energia potenziale di un fluido di lavoro compresso (gas) in spinta.

Motore a razzo ibrido(GRD) - un caso speciale di un motore a reazione chimica; un dispositivo che utilizza l'energia chimica di interazione dei componenti del carburante in diversi stati aggregati (ad esempio, un ossidante liquido e un combustibile solido) per creare spinta. Questo è il principio alla base dei motori dei razzi SpaceShipOne e SpaceShipTwo.

gnomone- uno strumento astronomico a forma di supporto verticale, che consente di determinare l'altezza angolare del sole nel cielo, nonché la direzione del vero meridiano, per la minima lunghezza dell'ombra. Un fotognomone in scala di colori è stato utilizzato per documentare i campioni di suolo lunare raccolti durante le missioni Apollo.

ESA(Agenzia spaziale europea) è un'organizzazione che coordina le attività degli stati europei nello studio dello spazio.

Motore a razzo a propellente liquido(LRE) - un caso speciale di motore a reazione chimica; un dispositivo che utilizza l'energia chimica di interazione dei propellenti liquidi immagazzinati a bordo dell'aeromobile per creare la spinta.

Capsula- uno dei nomi del veicolo di discesa senza ali per satelliti artificiali e veicoli spaziali.

Navicella spaziale- il nome generico di vari dispositivi tecnici progettati per eseguire compiti mirati nello spazio.

Complesso di razzi spaziali(KKK) è un termine che caratterizza un insieme di elementi funzionalmente correlati (complesso tecnico e di lancio del cosmodromo, strumenti di misura del cosmodromo, complesso di controllo a terra del veicolo spaziale, veicolo di lancio e stadio superiore) che assicurano il lancio del veicolo spaziale al traiettoria di destinazione.

Linea tascabile- confine condizionato dello spazio concordato a livello internazionale, situato a un'altitudine di 100 km (62 miglia) sul livello del mare.

"La pace"- il nome della stazione spaziale orbitale sovietica / russa modulare, che ha volato nel 1986-2001, ricevendo numerose spedizioni sovietiche (russe) e internazionali.

ISS(International Space Station) è il nome del complesso con equipaggio, che è stato creato nell'orbita terrestre bassa dagli sforzi di Russia, Stati Uniti, Europa, Giappone e Canada per condurre ricerche scientifiche relative alle condizioni di permanenza umana a lungo termine in spazio. L'abbreviazione in lingua inglese ISS (International Space Station).

Razzo multistadio (composito)- un dispositivo in cui, man mano che il carburante viene consumato, avviene uno scarico sequenziale di elementi strutturali (stadi) usati e non necessari per un ulteriore volo.

Atterraggio dolce- contatto del veicolo spaziale con la superficie del pianeta o altro corpo celeste, al quale la velocità verticale consente di garantire la sicurezza della struttura e dei sistemi del veicolo spaziale e/o condizioni di comfort per l'equipaggio.

Inclinazione dell'orbita- l'angolo tra il piano dell'orbita di un satellite naturale o artificiale e il piano dell'equatore del corpo attorno al quale ruota il satellite.

Orbita- traiettoria (il più delle volte ellittica), lungo la quale un corpo (ad esempio un satellite naturale o un veicolo spaziale) si muove rispetto al corpo centrale (Sole, Terra, Luna, ecc.). In prima approssimazione, l'orbita vicina alla Terra è caratterizzata da elementi quali l'inclinazione, l'altitudine del perigeo e dell'apogeo e il periodo orbitale.

Prima velocità spaziale- la velocità minima che deve essere data al corpo in direzione orizzontale alla superficie del pianeta affinché possa entrare in un'orbita circolare. Per la Terra - circa 7,9 km / s.

Sovraccarico- quantità vettoriale, il rapporto tra la somma della forza di spinta e/o della forza aerodinamica e il peso dell'aeromobile.

Perigeo- il punto dell'orbita del satellite più vicino al centro della Terra.

Periodo di circolazione- il periodo di tempo durante il quale il satellite compie una rivoluzione completa attorno al corpo centrale (Sole, Terra, Luna, ecc.)

Nave da trasporto con equipaggio di nuova generazione (PTK NP) "Federazione"- un veicolo spaziale riutilizzabile a quattro e sei posti sviluppato dalla Rocket and Space Corporation Energia per fornire accesso allo spazio dal territorio russo (dal cosmodromo di Vostochny), consegna di persone e merci alle stazioni orbitali, voli verso l'orbita polare ed equatoriale, esplorazione di la Luna e atterrare su di essa... Creato nell'ambito di FKP-2025, l'inizio dei test di volo è previsto per il 2021, il primo volo con equipaggio con attracco con la ISS dovrebbe avvenire nel 2023.

"Progresso"- il nome di una serie di veicoli automatici senza pilota sovietici (russi) per la consegna di carburante, merci e rifornimenti alle stazioni spaziali Salyut, Mir e ISS. Dal 20 gennaio 1978 al 22 febbraio 2017 sono state varate 135 navi di varie modifiche, di cui 132 hanno avuto successo.

"Protone-M"- il nome di un veicolo di lancio russo monouso di classe pesante progettato per lanciare carichi utili in orbite basse e traiettorie di partenza. Creato sulla base di "Proton-K"; il primo volo di questa modifica ha avuto luogo il 7 aprile 2001. Fino al 9 giugno 2016 sono stati completati 98 lanci, di cui 9 completamente e 1 parzialmente falliti.

stadio superiore(RB), l'equivalente occidentale più vicino nel significato è lo "stadio superiore" - lo stadio del veicolo di lancio progettato per formare la traiettoria bersaglio del veicolo spaziale. Esempi: Centaur (USA), Breeze-M, Fregat, DM (Russia).

razzo booster- Attualmente l'unico mezzo per lanciare un carico utile (satellite, sonda, veicolo spaziale o stazione automatica) nello spazio.

Veicolo di lancio super pesante(RN STK) è un nome in codice per uno sviluppo sperimentale e progettuale russo progettato per creare un mezzo per lanciare elementi dell'infrastruttura spaziale (compresi i veicoli spaziali con equipaggio) sulle traiettorie di partenza (verso la Luna e Marte).

Varie proposte per la realizzazione di una portaerei di classe superpesante basata sui moduli dei missili Angara-A5V, Energia 1K e Soyuz-5. Grafica V. Shtanin

Motore a razzo a combustibile solido(Motore a razzo a propellente solido) - un caso speciale di un motore a reazione chimica; un dispositivo che utilizza l'energia chimica dell'interazione tra i componenti del combustibile solido immagazzinati a bordo di un aeromobile per creare la spinta.

Aereo a razzo- un aeromobile alato (aereo) che utilizza un motore a razzo per l'accelerazione e/o il volo.

RD-180- un potente motore a razzo sostenitore a propellente liquido con una spinta di 390 tf a livello del mare, funzionante con ossigeno e cherosene. Creato dalla NPO russa Energomash per ordine della società americana Pratt and Whitney per l'installazione sui vettori delle famiglie Atlas III e Atlas V. È prodotto in serie in Russia e fornito negli Stati Uniti dal 1999.

Roscosmos- il nome breve dell'Agenzia spaziale federale (nel periodo dal 2004 al 2015, dal 1 gennaio 2016 - la società statale "Roscosmos"), un'organizzazione statale che coordina il lavoro sullo studio e lo sviluppo dello spazio esterno in Russia.

"Fuochi d'artificio"- il nome di una serie di stazioni orbitali sovietiche a lungo termine che hanno volato in orbita terrestre bassa dal 1971 al 1986, ricevendo equipaggi e cosmonauti sovietici dai paesi della comunità socialista (programma Intercosmos), Francia e India.

"Unione"- il nome della famiglia di veicoli spaziali con equipaggio multiposto sovietico (russo) per voli in orbita vicina alla terra. Dal 23 aprile 1967 al 14 maggio 1981, 39 navi hanno volato con un equipaggio a bordo. Inoltre - il nome aperto di una serie di veicoli di lancio di classe media usa e getta sovietici (russi) utilizzati per lanciare carichi utili in orbite basse della Terra dal 1966 al 1976.

Soyuz-FG- il nome del veicolo di lancio russo monouso di classe media, che dal 2001 trasporta veicoli spaziali - con equipaggio (della famiglia Soyuz) e automatici (Progress) - in orbita vicino alla terra.

Sojuz-2- il nome di una famiglia di moderni veicoli di lancio russi usa e getta di classe media e leggera, che dall'8 novembre 2004 lanciano vari carichi utili in orbite basse e traiettorie di partenza. Nelle versioni "Soyuz-ST" dal 21 ottobre 2011 viene lanciato dal cosmodromo europeo di Kourou nella Guyana francese.

"Sojuz T"- il nome della versione da trasporto della navicella spaziale sovietica Soyuz, che dall'aprile 1978 al marzo 1986 effettuò 15 voli con equipaggio verso le stazioni orbitali Salyut e Mir.

"Sojuz TM"- il nome della versione modificata del veicolo spaziale da trasporto con equipaggio sovietico (russo) Soyuz, che dal maggio 1986 al novembre 2002 ha effettuato 33 voli con equipaggio verso le stazioni orbitali Mir e ISS.

"Sojuz TMA"- il nome della versione antropometrica della modifica del veicolo da trasporto russo Soyuz, creata per espandere la gamma consentita di altezza e peso dei membri dell'equipaggio. Da ottobre 2002 a novembre 2011 ha effettuato 22 voli con equipaggio verso la ISS.

"Sojuz TMA-M"- ulteriore ammodernamento del veicolo di trasporto russo Soyuz TMA, che da ottobre 2010 a marzo 2016 ha effettuato 20 voli con equipaggio verso l'ISS.

"Sojuz MS"- la versione finale del veicolo da trasporto russo Soyuz, che ha effettuato la prima missione sulla ISS il 7 luglio 2016.

Volo suborbitale- movimento lungo una traiettoria balistica con uscita a breve termine nello spazio esterno. Allo stesso tempo, la velocità di volo può essere inferiore o superiore all'orbitale locale (ricorda la sonda americana Pioneer-3, che aveva una velocità superiore alla prima sonda spaziale, ma è comunque caduta sulla Terra).

Tiangong- il nome di una serie di stazioni orbitali cinesi con equipaggio. Il primo (laboratorio "Tiangong-1") è stato lanciato il 29 settembre 2011.

Shenzhou- il nome di una serie di moderne navicelle spaziali cinesi a tre posti con equipaggio per voli in orbita vicina alla Terra. Dal 20 novembre 1999 al 16 ottobre 2016 sono state varate 11 navi, di cui 7 con astronauti a bordo.

Motore a getto chimico- un dispositivo in cui l'energia dell'interazione chimica dei componenti del carburante (ossidante e carburante) viene convertita nell'energia cinetica di una corrente a getto che crea spinta.

Motore a razzo elettrico(ERE) - un dispositivo in cui, per creare spinta, il fluido di lavoro (solitamente immagazzinato a bordo di un aeromobile) viene accelerato utilizzando una fornitura esterna di energia elettrica (riscaldamento ed espansione in un ugello a getto o ionizzazione e accelerazione di particelle cariche in un campo elettrico (magnetico).

Il motore a razzo elettrico ionico ha una spinta ridotta, ma un'elevata efficienza, a causa dell'elevata velocità di deflusso del fluido di lavoro

Sistema di salvataggio di emergenza- un insieme di dispositivi per il salvataggio dell'equipaggio della navicella in caso di incidente del veicolo di lancio, cioè quando si verifica una situazione in cui è impossibile entrare nella traiettoria del bersaglio.

Tuta spaziale- una tuta sigillata individuale che fornisce le condizioni per il lavoro e la vita di un astronauta in un'atmosfera rarefatta o nello spazio esterno. Viene fatta una distinzione tra tute di salvataggio e spaziali per attività extraveicolari.

Discesa (ritorno) veicolo- una parte di un veicolo spaziale progettato per la discesa e l'atterraggio sulla superficie della Terra o di un altro corpo celeste.

Gli specialisti del gruppo di ricerca e soccorso stanno esaminando il veicolo di discesa della sonda cinese "Chang'e-5-T1", che è tornato sulla Terra dopo aver volato intorno alla luna. Foto di CNSA

Spinta- la forza reattiva che spinge l'aeromobile su cui è installato il motore a razzo.

Programma spaziale federale(FKP) è il documento principale della Federazione Russa che definisce l'elenco dei principali compiti nel campo delle attività spaziali civili e del loro finanziamento. Compilato per un decennio. L'attuale FKP-2025 è valido dal 2016 al 2025.

"Fenice"- il nome del lavoro di sviluppo nell'ambito di FKP-2025 sulla creazione di un veicolo di lancio di classe media da utilizzare come parte dei complessi di razzi spaziali Baiterek, Sea Launch e del veicolo di lancio STK.

Velocità caratteristica (ХС, ΔV)È un valore scalare che caratterizza il cambiamento nell'energia di un aereo quando si utilizzano motori a razzo. Il significato fisico è la velocità (misurata in metri al secondo), che acquisirà il veicolo, muovendosi in linea retta solo sotto l'azione della forza di trazione ad un certo consumo di carburante. Viene utilizzato (tra le altre cose) per stimare il consumo di energia richiesto per eseguire manovre dinamiche del razzo (richiesto dal CS), o l'energia disponibile, determinata dal carburante di bordo o dall'alimentazione del fluido di lavoro (disponibile dal CS).

Lancio del razzo vettore Energia con la navicella orbitale Buran

"Energia" - "Buran"- Astronave sovietica con un veicolo di lancio di classe super pesante e una nave orbitale da crociera riutilizzabile. Sviluppato dal 1976 come risposta al sistema dello Space Shuttle americano. Nel periodo da maggio 1987 a novembre 1988, ha effettuato due voli (con un analogo di massa e dimensioni del carico utile e con una nave orbitale, rispettivamente). Il programma si è concluso nel 1993.

ASTP(volo sperimentale "Apollo" - "Soyuz") - un programma congiunto sovietico-americano, durante il quale nel 1975 la navicella spaziale con equipaggio Soyuz e Apollo effettuarono una ricerca reciproca, un attracco e un volo congiunto nell'orbita vicina alla terra. Negli USA è conosciuto come ASTP (Apollo-Soyuz Test Project).