Проект лондонский глаз. Интересные факты о Лондонском Глазе и как к нему добраться? История создания Лондонского глаза

(London Eye) по праву считается самой знаковой туристической достопримечательностью Лондона. Он сформировал имидж Лондона и притягивает к себе внимание людей со всего мира. Ну кто мог себе представить, что в конце 20 века, столица Великобритании нуждается в строительстве гигантского колеса обозрения на берегу реки Темзы?

Но не прошло и десяти лет, как Лондонский глаз стал неотъемлемой частью города, как будто он всегда находился там. Сейчас сложно представить, как раньше миллионы туристов, да и местные жители, могли обходиться без него.

Лондон - город с очень богатой историей и многочисленными архитектурными шедеврами, а Лондонский глаз сумел добиться такой же популярности и успеха, как и другие. О чем и говорит статистика: это самый популярный платный аттракцион в Великобритании, который посещают 3 500 000 посетителей ежегодно.

Самое интересное, что Лондонский глаз планировался только как временное сооружение. Разрешение на строительство колеса было выдано только на 5 лет до 2005 года. Но теперь уже можно смело утверждать, что сооружение простоит намного дольше. Ну у кого поднимется рука снести колесо обозрения, посещаемое миллионами туристов каждый год. Сразу напрашивается аналогия с не менее известной Эйфелевой башней, которую возвели в Париже в конце 19 века на 20 лет, но она стоит по сей день. А представить Париж без Эйфелевой башни просто невозможно.

Лондонский глаз: как всё начиналось

Лондонский глаз был разработан для конкурса, и так и не появился бы на свет, если бы этот конкурс не проиграл. В 1993 году, в одной из статей газеты Sunday Times, предлагалось читателям создать проект сооружения для встречи третьего тысячелетия. Это объявление привлекло внимание одной супружеской пары, Джулии Бардфилд и Дэвида Маркса, которые недавно начали самостоятельно работать над всевозможными архитектурными проектами.

До этого им приходилось работать в офисе на известных архитекторов Нормана Фостера и Ричарда Роджерса, которых они считали создателями стиля хай-тек. В ту пору строительный бизнес был на подъеме, поэтому участие в этом конкурсе могло бы повысить авторитет для их только что созданной компании.

Поэтому они сразу же выступили с инициативой по строительству современного колеса обозрения - разумный символ для встречи третьего тысячелетия и хорошее времяпровождение для отдыха. Джулия и Дэвид подали заявку и стали ожидать результатов.

По истечению нескольких месяцев, Sunday Times объявила, что никто не сумел победить в конкурсе, так как не было достойных проектов. Дэвид с Джулией вернулись к своей повседневной работе, но мысль о строительстве гигантского колеса обозрения их не покидал. Они были убеждены, что идея должна сработать не только в конструктивном отношении, но и приносить хороший доход.

Обычно архитекторы разрабатывают проекты для других людей - людей с деньгами, но так как никто не желал построить огромное колесо на реке Темзе, они решили, что построят колесо сами.

Для воплощения своей идеи им пришлось очень много поработать. Сначала им надо было найти человека, который бы профинансировал бы проект. Этим человеком оказался сосед Дэвида и Джулии - Боб Эллинг, который в то время возглавлял крупнейшую авиакомпанию British Airways. Пустяковый разговор об отправке рождественской открытки привел к тому, что Эллинг использовал финансы и авторитет авиакомпании для реализации проекта и позволил Дэвиду и Джулии сфокусироваться над другой серьезной проблемой - получения разрешения на строительство.

Для того, чтобы построить колесо обозрения в парке Джубили Гарденс, как этого хотели супруги, им пришлось получить письменное согласие всех тех, кто мог выступить против строительства: местных жителей, госучреждений, транспортных компаний, морских и речных ведомств, исторический и архитектурных обществ и всех соседних организаций и предприятий.

Когда наконец все бюрократические вопросы были решены, реализация проекта оказалась под угрозой. а случилось это из-за того, что контракт на строительство колеса выиграла компания, которая предложила самую низкую цену, ей оказалась японская Mitsubishi. Но вскоре японцы поняли, что явно продешевили и чтобы сократить расходы, они собирались упростить проект.

Вместо вращающийся наблюдательных капсул яйцевидной формы, они предлагали обычные подвесные полуоткрытые кабинки из дешевых материалов. Но архитекторы скорее вышли бы из этого проекта, чем разрешили так испортить дизайн своего "детища", и строительство Лондонского глаза оказалось под срывом.

В итоге Mitsubishi вышла из проекта. До начала нового тысячелетия оставалось всего пару лет и наконец была собрана новая команда из специалистов разных стран: Великобритании, Голландии, Франции и Италии. Но вовремя открыть Лондонский глаз помешали проблемы со стабильностью конструкции в некоторых капсулах.

Официально колесо было открыто 31 декабря 1999 года в присутствии премьер-министра Великобритании Тони Блэра. Но именно из-за технических проблем, для широкой публики Лондонский глаз открылся в марте 2000 года.

Лондонский глаз стал самым высоким и наиболее известным колесом обозрения в мире. Революционный дизайн и новаторские решения, всё было объединено в этом сооружении. Оно на 30 метров превысило высоту колеса в Йокагама Бей (Япония) и достигло 135 метров в высоту. Лондонский глаз был самым высоким колесом обозрения вплоть до 2006 года, когда были построены аналогичные сооружения, но еще выше, сначала в Китае, а затем в Сингапуре.

Интересные факты о Лондонском глазе

• В отличие от множества колес обозрения, где в подвешенной кабинке размещается небольшое количество пассажиров, Лондонский глаз использует "капсулы" яйцевидной формы. Благодаря своему креплению, угол обзора в этих капсулах равен 360 градусам. Всего таких капсул 32 (по количеству районов в Лондоне), а весит каждая по 10 тонн. Одна капсула рассчитана на 25 человек и имеет в себе места для сидения и кондиционер.
• С момента открытия, на счету Лондонского глаза 75 наград национального и международного туризма за архитектурную ценность и выдающиеся инженерные достижения.
• Скорость колеса 0,9 км в час или 26 см в секунду. Это позволяет посетителям выходить и заходить на колесо обозрения без остановок. Всего время одного оборота составляет 30 минут.
• Лондонский глаз за один оборот колеса вмещает в себя до 800 пассажиров, что можно приравнять к вместимости 11, хорошо любимых туристами, двухэтажных автобусов.
• В ясный день, с верхней точки колеса видимость может достигать 40 км.
• Для строительства колеса понадобилось 7 лет и представители 5 стран.

Колесо обозрения London Eye по праву можно назвать визитной карточкой Лондона. И хоть стоит оно в британской столице только 16 лет, представить город без него уже невозможно. Почему «Лондонский глаз» должны были снести еще несколько лет назад, кто из знаменитостей чаще всего катался на нем и какими цветами подсвечивается колесо - мы собрали для вас 10 интересных фактов о главном аттракционе столицы!

London Eye строился как временное сооружение в честь нового тысячелетия и должен был простоять до 2005 года. Однако из-за сумасшедшей популярности аттракцион решили не убирать.

Ежегодно London Eye посещает больше трех миллионов человек - больше, чем Тадж-Махал и пирамиды Гизы.

Фото: shutterstock 3

За год колесо обозрения вращается около 8 тысяч раз, накручивая расстояние в 2300 миль, что сопоставимо дистанции от Лондона до Каира.

Супермодель Кейт Мосс бывала на аттракционе 25 раз - больше всех британских знаменитостей. А американская актриса Джессика Альба каталась на London Eye рекордный 31 раз.

Фото: shutterstock 5

«Лондонский глаз» вращается со скоростью 0,9 километра в час, без остановки. Пассажиры входят и выходят из него на ходу.

В день свадьбы принца Уильяма и Кейт Миддлтон колесо подсветили цветами британского флага, а в 2005 году - розовым цветом в честь первого гражданского партнерства, заключенного на London Eye.

Фото: shutterstock 7

Колесо имеет 32 кабины - в соответствии с количеством лондонских боро. Однако из-за суеверия 13 капсула на аттракционе отсутствует.

За один круг London Eye может перевозить до 800 человек, что сопоставимо количеству пассажиров 11 лондонских даблдекеров.

Фото: shutterstock 9

Просторные кабины колеса обозрения оснащены кондиционерами и обеспечивают панорамный вид на город в пределах 40 километров. В солнечный день оттуда можно увидеть даже Виндзорский замок.

В истории London Eye были случаи, когда пассажиры путешествовали не в кабинах, а на них. В 2003 году иллюзионист Дэвид Блейн сделал полный оборот на колесе, стоя на одной из кабин, а в 2004 году мужчина, одетый в костюм Человека-паука, взобрался на аттракцион, чтобы привлечь внимание к правам отцов в Великобритании.

Одним из символов Англии за еще достаточно непродолжительное свое существование стало колесо обозрения в Лондоне, которое к тому же является одним из самых больших аттракционов в мире. Расположилось это чудо на южном берегу Темзы в лондонском районе Ламбет.

История колеса обозрения в Лондоне

Одно из самых громадных сооружений в Лондоне и, пожалуй, самое большое колесо обозрения в мире получило название London Eye или Лондонский глаз . Возвели столь высокую и необычную конструкцию к 2000 году специально к празднованию смены тысячелетий.

А право на создание лондонской достопримечательности выиграла пара архитекторов Дэвид Маркс и Джулия Барфилд (которые к тому же являются супругами) еще в 1993 году. Однако строительство колеса обозрения в Лондоне велось лишь с 1998 до 1999 года. За это время по проекту архитекторов оно было собрано из специальных сегментов. Их привезли на место сборки на баржах по реке. А когда все детали были на месте, колесо обозрения в Лондоне было собрано в “лежачем” положении. И только после этого всю громадину поставили вертикально благодаря сложной системе, которая поднимала аттракцион лишь на 2 градуса в час. Стоит учесть, что вес чертового колеса не много ни мало 1700 тонн.

Особенности конструкции Лондонского глаза

Сразу скажу, что высота огромного аттракциона целых 135 метров, что сопоставимо с 45 этажами. Узнав этот факт, становится не удивительно то, что жители Лондона называют поездку на колесе обозрения полетом, так как ощущения после катания на нем человеку просто сложно передать и уж тем более с чем-то сравнить. С этого сооружения можно своими глазами увидеть с высоты такие достопримечательности Лондона как и .

Люди говорят, что с самой высокой точки обзора в хорошую погоду можно увидеть местность до 40 километров во все стороны. Полный круг колесо обозрения в Лондоне делает за 30 минут, передвигаясь со скоростью лишь 26 сантиметров в секунду.

Всего в аттракционе 32 кабинки , которые сделаны в виде капсул. Эта конструкция является абсолютно новаторской, так как Маркс и Барфилд первыми предложили сделать кабины не подвешенными к дугам, а укрепленными снаружи. Каждая из них может вместить в себе до 25 человек.

Количество кабинок выбрано не случайно, так как Лондон имеет 32 пригорода. Также интересным фактом является, что в аттракционе кабинки пронумерованы до 33, а тринадцатая вообще пропущена. Это связывают с суеверностью англичан.

В год Лондонским глазом пользуются более 3,5 миллионов человек.

Цены и часы работы колеса обозрения в Лондоне

Пожалуй, главный аттракцион Лондона работает практически круглый год кроме рождества и с 11 до 20 января. Колесо обозрения крутится с 10 утра до 20 часов вечера, а в летние месяцы его работа продлевается даже до 21 часа.

Цена взрослого билета: 18.90 £, а детского (до 15 лет): 11.25 £. Однако билеты можно приобрести дешевле, заказывая их заранее через официальный сайт колеса обозрения в Лондоне.

Добраться до аттракциона проще всего с ближайшей станции метро Waterloo.

(Visited 2 789 times, 25 visits today)

Адрес: Великобритания, Лондон, район Ламбет на южном берегу Темзы
Начало строительства: 1998 год
Окончание строительства: 2004 год
Архитекторы: Дэвид Маркс, Джулия Барфилд
Высота: 135 м
Координаты: 51°30"11.7"N 0°07"11.0"W

Открывающийся вид на Лондон из кабинки колеса обозрения

Полет на лондонском колесе обозрения стал своеобразным ритуалом для молодоженов во время церемонии бракосочетания. Удивительного в этом ничего нет, ведь многие лондонцы познакомились между собой в одной из кабинок «Лондонского глаза». Кстати, 14 февраля (День Святого Валентина) единственная дата в году, когда колесо работает и ночью. Что может быть лучше для влюбленных, чем полет над ночным городом?! Многие гиды говорят, что именно ночью 14 февраля в кабинах колеса обозрения люди объясняются друг другу в любви и делают предложения руки и сердца.

«Лондонский глаз» - краткая памятка для туриста

Попасть в одну из кабинок лондонского колеса обозрения, как уже говорилось выше, не составит никакого труда: перед полетом все что нужно, так это приобрести билет. Цена такого билета относительно невысока: 19 фунтов стерлингов для взрослого человека и 10 фунтов для детей от 4 до 15 лет. С младенцами в кабины «Лондонского глаза» не пускают.

В пасмурном Лондоне есть удивительное колесо обозрения Лондонский глаз – фото достопримечательности привлекают туристов, а цена на одно посещение доступна даже для путешественника со скромным бюджетом.

Первоначально конструкция носила название Колесо Миллениума, позже ее стали в шутку именовать чертовым колесом. Авторы и разработчики проекта – семья архитекторов, победившая на конкурсе самых смелых сооружений, посвященных смене тысячелетия, – Джулия Барфилд и Дэвид Маркс.

История

Aero Pixels / flickr.com

Лондонское колесо обозрения появилось благодаря совместным усилиям группы энтузиастов. Его история начинается с создания инженерного проекта величайшего строения тысячелетия. Супруги Джулия и Дэвид разработали проект специально для участия в конкурсе, организованном компанией Sunday Times, но победу одержать не смогли. В течение нескольких лет они упорно искали спонсоров для реализации невероятной идеи и в результате нашли, познакомившись с главой British Airways по имени Боб Эллинг.

Когда финансовая сторона вопроса была согласована, и было определено место установки колеса, семейная чета принялась за строительство. Процесс затянулся на 6 лет – на реке Темзе в Лондоне установили несколько платформ, на которых собирали сегменты колеса и возводили их в единую конструкцию. Изначально планировалось к 2005 году разобрать достопримечательность, но поток туристов был настолько велик, что местные власти приняли решение оставить ее на берегу Темзы.

Stig Nygaard / flickr.com

Первое название колеса обозрения в Лондоне – Колесо Миллениума, позже исправленное на Лондонский глаз. За время существования достопримечательности, ее спонсировали разные компании, и название менялось в соответствии со статусом партнеров.

Известные приставки к названию строения London Eye:

1. Merlin Entertainments.
2. British Airways – спонсор открытия.
3. EDF Energy – с 2011 г. по 2014 г., установили Wi-fi в кабинки.
4. Coca Cola – с 2014 г. официальный спонсор.Описание и услуги.

Сегодня Колесо обозрения Лондонский Глаз – известное строение, популярное у гостей города, а также любимый аттракцион жителей Лондона.

Ключевые характеристики колеса:

• высота – 135 м;
• число кабинок – 32, по числу пригородов Лондона;
• вместимость одной кабинки – 25 человек;
• скорость вращения – 26 см в минуту;
• время экскурсии – 30 минут;
• радиус обзора – 40 км в ясную погоду;
• язык аудиогида – английский;
• вес конструкции – 1700 тонн.

Все кабинки напоминают капсулы – они стеклянные сверху и с боков, обеспечивают обзор панорамы города на 360⁰. Пол закрытый, чтобы даже впечатлительные туристы чувствовали себя комфортно. Вес одной кабинки 10 тонн. Внутри есть телевизоры, комфортные сиденья, а из динамиков звучат слова аудиогида.

Paul Hudson / flickr.com

Интересно, что на колесе нет кабинки под номером тринадцать – суеверные жители Лондона пропустили цифру сознательно, чтобы не навлечь неприятности. Любопытная конструктивная особенность колеса – его кабинки не подвешены на ободе, а закреплены по наружной стороне.

Обод вращается непрерывно – низкая скорость позволяет туристам входить и выходить, когда кабинка находится в нижней точке. Обслуживающий персонал останавливает движение только для того, чтобы дать возможность инвалидам и пенсионерам комфортно пройти в кабинку. В ночное время колесо обозрения в Лондоне подсвечивается тысячами светодиодных лампочек, привлекая внимание прохожих.

Услуги, доступные посетителям колеса обозрения в городе Лондоне:

• бесплатный Wi-fi;
• аудиогид;
• комфортабельные сиденья;
• фото в кабинке;
• заказ еды, фруктов и напитков.

В каждой кабинке есть место, обозначенное как зона для фото. Если встать на него, штатная камера сделает снимок, который турист получит на выходе из кабинки. Услуга платная, стоимость 8,7 евро.

Время работы и цены

Davide D’Amico / flickr.com

Зимой и ранней весной, с января по март, око Лондона открыто ежедневно. В апреле-июне достопримечательность работает с 10:00 до 20:30, летом – до 21:30, а с сентября по декабрь – до 23.30. Единственный день, когда аттракцион закрыт – 25 декабря. В этот день горожане празднуют Рождество.

Глаз Лондона начинает работу в 10:00. Билеты можно приобрести в кассе у колеса, простояв в огромной очереди, либо заказать на сайте . При условии раннего бронирования предоставляется скидка 15%.

1. Cтандартный – одно посещение в выбранное время.
2. Rомбинированный – посещение колеса + дополнительный аттракцион.
3. Fast Track – проход без очереди.
4. Fast Track Flexi – проход без очереди в выбранное время.
5. <илет на колесо + круиз по Темзе.

Внимание! Детей до 4 лет на аттракцион не пускают. В каждой категории есть детские и взрослые билеты различной стоимости.

Стандартные билеты. Цены:

• детский (до 15 лет) – 22 евро;
• взрослый – 21,5 евро.

Комбинированные билеты. Купив такой, можно посетить Лондонское око и затем, в течение 90 дней, еще одну экскурсию на выбор:

• Океанариум в Лондоне;
• Музей Мадам Тюссо;
• Аттракцион приключений Шрека;
• Подземелья Лондона.

Цены на билеты комби:

• колесо + 1 дополнительное развлечение: взрослый – 45,3 евро, детский – 32,5 евро;
• колесо + 2 дополнительных: взрослый – 55,8 евро, детский – 46,5 евро;
• колесо + 3 дополнительных: взрослый – 63,9 евро, детский – 52,2 евро.

Билеты Fast Track. Цены:

• детский – 33,6 евро;
• взрослый – 40,6 евро.

Билеты Flexi Fast Track. Продаются только на сайте и позволяют забронировать проход без очереди на определенное время. Цены:

• детский – 34,8 евро;
• взрослый – 40,6 евро.

Билет на колесо + круиз по Темзе. Стоимость:

• детский – 23,2 евро;
• взрослый – 37,1 евро.

Также можно заказать приватную «Капсулу Купидона» и устроить романтический ужин в ночное время, конечно же, за дополнительную плату.

Как добраться?

Sean MacEntee / flickr.com

Лондонский глаз находится на берегу реки Темзы – его невозможно не заметить, находясь в городе. Чтобы добраться до него пешком, проще всего выйти на берег реки и прогуляться вдоль. От станции Monument, расположенной недалеко от набережной, придется пройти километра три, но вы успеете полюбоваться видом города, зайти в милые магазинчики и отдохнуть в кафе.

Транспорт, который ходит до Ока Лондона – автобус, метро и речной трамвай.

Как добраться на метро:

1. Воспользоваться одной из четырех линий метро – Jubilee, Nirthern, Waterloo&City или Bakerloo.
2. Оплатить поездку с помощью билета Oyster Card. Стоимость – 1,4 евро.
3. Выйти на ближайшей к колесу станции под названием Waterloo. Она находится на пересечении четырех линий метро.

Вместо Waterloo можно выйти на станциях Embankment или Westminster, пройти по мосту над Темзой и оказаться прямиком у «чертова» колеса.

На английском речном трамвае:

1. На ближайшем речном вокзале сесть на трамвай.
2. Оплатить поездку Oyster Card. Стоимость – 4 евро.
3. Выйти на пирсе London Eye.

На автобусе:

1. Сесть на транспорт с номером 12, 77, 381, 151, 453, 109, 53, 148, 734.
2. Оплатить поездку Oyster Card. Стоимость – 1,4 евро.
3. Выйти на одной из ближайших к достопримечательности остановок: London Eye, Westminster Bridge, County Hall.

Видео: о колесе обозрения в Лондоне – London Eye.

Хитрости и факты

Путешественники, бывавшие в Лондоне и видевшие колесо обозрения, утверждают, что для полноты экскурсии нужно знать несколько хитростей:

1. Час пик там всегда – толпы туристов, огромные очереди и полные кабинки. Чтобы не стоять в очередях, достаточно купить билет на сайте, а если вы хотите с комфортом осмотреть город, придется заказать приватную капсулу.
2. Сувенирная фотография в капсуле – услуга платная. Проще воспользоваться собственной камерой и сделать не менее удачные снимки.
3. Длительность поездки – около получаса, поэтому имеет смысл посетить туалетную комнату перед экскурсией, а также купить воды и взять что-то перекусить.
4. В пасмурную погоду радиус обзора значительно сокращается. Чтобы увидеть весь город, планируйте экскурсию в солнечный день.

Напоследок, несколько фактов о колесе Лондонский глаз:

• ему посвящена серия марок, выпущенная в 2010 году;
• око собирали на реке и поднимали в готовом виде по 2 градуса в час;
• ежегодный поток туристов – 3,5 млн человек;
• 14 февраля – единственный день, когда аттракцион работает в темное время суток.