Sınır Tanımayan Film Antarktika Kıtası. "Antarktika. Özçekim ". Belgesel. Antarktika'daki Erebus Dağı, dünyanın en güneydeki aktif yanardağıdır.

2. Dünyadaki en soğuk yer, sıcaklığın - 93.2 ° C'de kaydedildiği Antarktika'daki yüksek sırttır.

3. McMurdo Kuru Vadilerinin bazı kısımlarında (Antarktika'nın buzsuz kısmı) son 2 milyon yıldır yağmur veya kar yağmamıştır.

5. Antarktika'da, hava ile temas ettiğinde okside olan demirin varlığı ile açıklanan, kan kırmızısı suyu olan bir şelale vardır.

9. Antarktika'da kutup ayıları yoktur (sadece Kuzey Kutbu'nda bulunurlar), ancak birçok penguen vardır.

12. Antarktika'da eriyen buz, yerçekiminde hafif bir değişikliğe neden oldu.

13. Antarktika'da okul, hastane, otel, postane, internet, TV ve cep telefonu ağı olan bir Şili kasabası var.

14. Antarktika buz tabakası en az 40 milyon yıldır var.

15. Antarktika, Dünya'nın bağırsaklarından gelen ısı nedeniyle asla donmayan göllere sahiptir.

16. Antarktika'da şimdiye kadar kaydedilen en yüksek sıcaklık 14.5 °C idi.

17. Kıtada 1994 yılından beri kızak köpeklerinin kullanımı yasaklanmıştır.

18. Antarktika'daki Erebus Dağı, Dünya'nın en güneydeki aktif yanardağıdır.

19. Bir zamanlar (40 milyon yıldan fazla bir süre önce) Antarktika, Kaliforniya kadar sıcaktı.

20. Kıtada yedi Hıristiyan kilisesi var.

21. Antarktika'da (İzlanda, Grönland ve birkaç uzak adada olduğu gibi) kolonileri gezegenin neredeyse tüm kara yüzeyine dağılmış olan karıncalar yoktur.

22. Antarktika bölgesi Avustralya'dan yaklaşık 5,8 milyon kilometrekare daha büyüktür.

23. Antarktika'nın çoğu buzla kaplıdır ve toprakların yaklaşık %1'inde buz yoktur.

24. 1977'de Arjantin, Arjantinli bir bebeği bu engebeli kıtada dünyaya gelen ilk kişi yapmak için Antarktika'ya hamile bir kadın gönderdi.

Bölüm (k / p) No. 1

Okyanus dalgaları.

"İmparatorluk Majestelerinin Talimatı" başlıklı mektup

Amirallerin portreleri F.F. Bellingshausen ve M.P. Lazarev.

Dalgaların üzerinde martı.

ile harita Güney Kutbu merkezinde.

Bir buz parçası üzerinde penguen.

İngiliz denizci James Cook'un portresi.

Denizde buz ve batan güneş ile manzara.

Küre dönüyor.

Karla kaplı bir ova ve bir su yolunun önünü açan bir buzkıran üzerinde uçun.

Projektörlerin ışığında geceleri karda insanlar.

Haritalarla masadaki bilim adamları, Mikhail Somov'un sürüklenen gemisini kurtarma sorununu tartışıyorlar.

Pilotlar helikopter kokpitinde.

"Mikhail Somov" bölgesindeki buz durumuyla ilgili bir metin daktiloda basılıyor.

Gemi buz tutsaklığında.

Fenerlerin ışığı altında güvertede insanlar.

Gemi laboratuvarı, bilim adamı sonuçları işliyor.

Geminin koridorlarından geçiş.

Duvardaki bir çerçeve içinde M. Somov'un bir fotoportresi.

Kuzey Kutbu bölgesinde buz.

1950'lerin haber filmi: "Kuzey Kutbu - 2" kutup istasyonu

Araba uçağa gider.

Sürüklenen istasyon "SP-2" MM Somov'un başkanı.

Seferin üyeleri havaya ateş ediyor, SSCB bayrağının yükseltilmesi onuruna selam veriyor.

Uçan bir uçaktan deniz yüzeyinde gölge.

Karda çadırlar.

Bir buz parçası üzerinde iki yavrusu olan dişi bir ayı.

İnsanların kutup bölgelerine neden gittiklerine dair söyleşi Akademisyen Alexei Treshnikov tarafından (eşzamanlı olarak) veriliyor.

Newsreel 1955: Bir uçak geçiyor.

Havaalanında çiçeklerle dolu bir insan kalabalığı.

Sürüklenen keşif gezilerinin üyeleri, uçaktan merdivenden aşağı iner.

"SP-3" ve "SP-4" istasyonlarının başkanları: Alexey Treshnikov ve Evgeny Tolstikov.

Üst noktadan havaalanı görünümü.

Röportaj Evgeny Tolstikov tarafından (eşzamanlı olarak) veriliyor, M. Somov önderliğinde Antarktika'ya sefer yapılması sorununun kararlaştırıldığı toplantıdan bahsediyor.

Newsreel 1955: gemi denizde seyrediyor.

Gemide, Antarktika seferinin üyeleri.

Lider M. Somov, güverteye monte edilmiş çadırı gösteriyor.

Somov M.M. - Sovyet bilim adamı-okyanusbilimci, kutup kaşifi, doktor coğrafya bilimleri, SSCB'nin kahramanı. Treshnikov A.F. - Rus okyanusbilimci, coğrafyacı, Kuzey Kutbu ve Antarktika kaşifi, profesör, SSCB Bilimler Akademisi akademisyeni. Tolstikov E.I. - Sovyet bilim adamı ve kutup kaşifi, Sovyetler Birliği Kahramanı.

Takvim

Çekim yerleri

Moskova Antarktika

Bölüm (k / p) No. 2

Newsreel 1955: dimdik buz kayası.

Kaptan direksiyonda dürbünle bakıyor.

Komutu makine dairesine iletme mekanizması.

Geminin güvertesindeki insanların buzunun üzerindeki gölge.

Dünyanın geleneksel haritası, noktalı çizgi geminin Antarktika'ya giden yolunu gösteriyor.

Haritaya gidiş, rotanın bitiş noktası: Depo koy.

Bir adam penguenle oynuyor, ona şapka takmaya çalışıyor.

Üç kaşif keşfetmek için kayaklara gider.

Bir adam roketatardan ateş ediyor.

Antarktika buzunun havadan görünümü.

Bir daktilo, ana kampı düzenleme çalışmaları hakkında bir metin yazıyor.

Uçak buzlu bir yüzeyden havalanıyor.

Bir adam kürekle kardan bir araba çıkarıyor.

Antarktika istasyonu Mirny.

İçeride insanlar çeşitli faaliyetlerde bulunurlar.

yemek odasının panoraması.

Bir tencerede yemek hazırlanıyor.

Sismolog masada çalışıyor, masada bir kedi var.

Keşif üyelerinin genel fotoğrafı (bireysel portrelerden derlenmiştir).

Helikopter yerde, pervane dönüyor, bavullar ve çantalar ön planda.

Bir tırtıl pistinde arazi aracının yanında bir grup kutup kaşifi.

Ayrılanlar veda ediyor.

İnsanlar helikoptere biniyor.

Antarktika Gözlemevi'nde havalanan bir helikopterden görünüm.

Bir yolcu, elinde kamerayla pencerede oturuyor.

1950'lerde çekimler: Keşif ekibi üyeleri kar kazıyor, bir baz istasyonu alanı düzenliyor.

Uçak gemiden buza aşırı yükleniyor.

Gemide "Ob" yazısı bulunan geminin görünümü.

"KISTA DAN" gemisinin üzerinde Danimarka bayrağı

Tekneden Danimarkalılar karaya çıkıyor, "Mirny" yi ziyaret ediyor.

Kameraman ateş ediyor, arazi aracı gidiyor.

Yakın çekim: el bir defterde kalemle notlar alır.

A. Treshnikov saatine bakar.

Büyük: kadranı izle, eller 24:00'ü gösterir.

Metal variller yanıyor.

Arazi aracı karda yürüyor.

A. Treshnikov arabanın içinde.

Bir roketatardan gökyüzüne fırlatıldı.

güneye kutup seferi katılımcıları manyetik kutup gezegenler.

SSCB bayrağını yükselterek "Vostok" üssünün organizasyonu.

Bir kaide üzerine monte edilmiş bir arazi aracı.

Meteorolog aletlerin okumalarını alır.

Uçak iniyor.

İşyerinde pilotlar ve navigatör.

IL-14 "Aeroflot uçağındaki yazıt.

Kutup Havacılık ".

Bir grup insan.

Treshnikov A.F. - Rus okyanusbilimci, coğrafyacı, Kuzey Kutbu ve Antarktika kaşifi, profesör, SSCB Bilimler Akademisi akademisyeni.

Takvim

1955 13.02.1956 1950'ler

Çekim yerleri

Antarktika

Bölüm (k / p) No. 3

Bir arazi aracı gidiyor.

Uçağın boşaltılması.

El, radyo frekansı arama düğmesini çevirir.

Telsiz operatörü seferin temas noktasında iş başında.

Bir teletype makinesi Uruguay kutup istasyonunun yapımıyla ilgili bir metin yazdırıyor.

Oklu bir sütun, "Vostok" dan diğer istasyonlara ve şehirlere olan mesafenin göstergeleri (Moskova'ya 15621 km).

Yerel sinema.

Deliciler iş başında.

Seferin en genç üyesi Alexey Rakhmanov konuşuyor.

Fransız bir bilim adamı Sovyet Vostok istasyonunda çalışıyor.

Kar blokları kesilir ve su hasadı için depolanır.

Buz sarkıtları içindeki kutup gezgininin yüzü.

SSCB, Fransa vb. Bayraklar.

Arazi aracı, kar blokları olan bir platform taşıyor.

Banyodan sonra adam kendini bir havluyla siler.

Çıplak adamlar soyunma odasındaki masada oturuyorlar.

İç mekanlarda çalışın, çeşitli cihazların okumaları.

Röportaj, bir Fransız bilim adamı tarafından (eşzamanlı olarak) Antarktika'daki çalışmaları hakkında verilmiştir.

PNRM. "SSCB'nin Doğusu" tabelasına giden bir uçaktan.

Uçaktan karda hareket eden gölgesine bakın.

Geminin güvertesindeki ve yerdeki insanlar birbirlerine el sallıyorlar.

SSCB, Fransa ve Norveç bayrakları binanın üzerinde rüzgarda dalgalanıyor.

Kutup istasyonları, Mirny ve Vostok'un yerini gösteren bayraklarla Antarktika Haritası.

Buz üzerinde penguenler.

PNRM. istasyon binalarında.

Antarktika Meteoroloji Merkezi (AMC) "Molodezhnaya. 1962" tabelası.

Kutup istasyonlarından birinin binalarının üzerinden uçun.

Bilgi işlem merkezi, manyetik bant makaraları dönüyor.

Bir meteorolojik roket fırlatmaya hazırlanıyor.

Bilim adamları ve teknisyenler aletlerle çalışır.

Bir buldozerin bir gemiden vinçle boşaltılması.

Bayraklar Farklı ülkeler rüzgarda sallanıyor.

Röportaj, bir Alman bilim adamı tarafından (eşzamanlı olarak) Sovyet kutup istasyonlarındaki güneş radyasyonunu incelemek için yapılan çalışmalar hakkında verilmiştir.

1960 yılında bir yangında ölen bilim insanlarının anısına plaket.

Çekim yerleri

Antarktika

Newsreel 1959: Güney Kutbu yakınlarındaki Amundsen-Scott üssünde Amerikan bayrağı.

PNRM. bir grup kutup kaşifinde.

Sovyet bayrağını yükseltmek.

Yakınlarda SSCB ve ABD bayraklı direkler var.

Arazi araçları.

A. Kapitsa'nın "dünya turu" katılımcısı olarak diploması.

Pilot uçağın dümeninde, navigatör iş yerinde.

Uçak kabinindeki yolcular.

Uçaktan Antarktika'nın buzuna bakış.

Newsreel 1962: uçak buz sahasında koşuyor.

Kutup kaşifleri gelenleri selamlıyor.

Mikrofonla konuşulan toplantı, toplantıya katılanlar tarafından alkışlandı.

Evden gelen mektupların dağıtımı, sefer üyeleri gazeteleri okudu.

Elinde ilk kozmonot Yuri Gagarin'in portresi olan kartpostal.

Antarktika haritası.

"Yerli bir eve doğru" gazetesindeki makaleler, "Yerli kıyılar yaklaşıyor".

1985'te çekim: buzun arasında seyreden bir buzkıran helikopterinden ve buz tutsaklığından kurtulan "Mikhail Somov" gemisinden bir görüntü.

Geri dönen kutup kaşifleriyle buluşma.

Posterler "Yaşasın Somovites!", "Sovyet Kutup Kaşiflerine Zafer" vb.

"Mikhail Somov" gemisi iskeleye yaklaşıyor.

Denizciler orkestrası.

Arthur Chilingarov mikrofonlara (eş zamanlı ve ekran dışı) Sovyet ülkesinin Antarktika'nın gelişimindeki yetkisi hakkında konuşuyor.

PNRM. gemideki isimle: "Mikhail Somov"

Buzun havadan görünümü.

AP Kapitsa - Sovyet ve Rus coğrafyacı ve jeomorfolog, SSCB Bilimler Akademisi'nin ilgili üyesi. Chilingarov A.N. - Kuzey Kutbu ve Antarktika'nın Sovyet ve Rus kaşifi, okyanus bilimcisi, devlet adamı ve politikacı.

Takvim

1957 1959 1962 1985

Çekim yerleri

Antarktika

Bir yolcu gemisinde bile Antarktika kıyılarına seyahat etmek bir maceradır. 200 yıl önceki Bellingshausen gibi Beyaz Kıta'ya yelken açmak çifte maceradır. Vokrug Sveta muhabiri 22 gün boyunca denizci olarak çalıştı. Antarktika seferi mavna "Avrupa".

Orijinal adı Senator Brokes olan gemi, Elbe Nehri üzerinde yüzen bir deniz feneri olarak hizmet vermek üzere 1911 yılında Hamburg tersanesinde inşa edildi. Seksenlerde, navigasyon için otomatik şamandıralar kullanıldığında, gemi Hollandalı bir girişimci tarafından satın alındı ​​ve yüksek hızlı üç direkli bir gemiye dönüştürüldü. Bugün "Avrupa" adlı yelkenli gemi, Atlantik ve Antarktika kıyıları da dahil olmak üzere eğitim gezileri yapıyor.

İçeride barque çok büyük: Çok sayıda kabin, dinlenme odası, konferans salonu, mutfak ve birçok yardımcı odası bulunan bu kadar uzun bir koridor görmeyi beklemiyorsunuz. Beş kişinin yaşadığı bir kabinde, biri sürekli bir yerlerde yürüyor, bir şeyler söylüyor, bir şeyleri karıştırıyor - uyumak veya huzur içinde çalışmak neredeyse imkansız. Ancak her kabinde duş ve tuvalet vardır ve her zaman elektrik vardır. En sessiz yer, geminin arkasındaki kütüphanedir. Muhtemelen, korsanların günlerinde bir kaptan kamarası olurdu.

48 yolcunun her biri yolculuk sırasında mürettebatın bir parçası olmak ve geminin yönetimine katılmakla yükümlüdür. Hepimiz üç gruba ayrıldık: kırmızı, beyaz ve mavi. Her grup 4 saat, ara - 8 saat görevdedir. Saat devriyede olabilir (yolda başka gemi veya buzdağı olmadığını gözlemlersiniz), dümende (yan rüzgara karşı belirli bir rotaya bağlı kalırsınız). Korkmayanlar direklere tırmanır ve yelkenlerle çalışırlar.

Antarktika'da yerel trafik kuralları yürürlüktedir: penguenlere yol verin, onlara beş metreden fazla yaklaşmayın, penguen izlerini ezmeyin ve ayrıca yosun dahil hiçbir bitkiye basmayın ve taş, dal almayın, seninle ya da kemiklerle tüyler. Yoldaşlarım bana Five Meters takma adını verdiler, çünkü ana ekipten bir Finli sürekli peşimden koşuyor ve bağırıyordu: "Vladimir, Vladimir, penguenlere beş metreden fazla yaklaşamazsınız!"

Drake Geçidi'nde şiddetli kar fırtınası. Barque yaslanıyor, dalgalar bir gemi enkazında olduğu gibi gövdeyi sallayarak bir çarpma ile yana çarpıyor. Buzdağları zaten yolda. Birkaç kez korkutucu oldu: Ana mürettebatın sakinliği bunun onlar için ortak bir şey olduğunu öne sürmesine rağmen, gemi alabora olmak üzereydi. Sonunda yelkenleri çıkarıp motorda daha ileri gitmek zorunda kaldım.

Büyümüş penguenler, neredeyse yetişkin bir kuş büyüklüğünde, ancak yine de kuş tüyüyle kaplı, kreş adı verilen büyük gruplar halinde toplanır. Ebeveynlerin geri kalanı yiyecek aramakla meşgulken, her grupta bir çift yetişkin penguen görevdedir. Albatroslar ve petrels, "yemlik" ten ayrılan penguenlerin kolay av olduğu penguenlerle yan yana yaşar. Bir avcı bir civciv çaldığında, “eğitimciler” bebeği koruyamaz, sadece durur ve trajediyi izlerler. Kemikler burada her yerde. Herkes birbirini yer ve orada birlikte yaşar.

Leroux Körfezi - uç nokta(enlem 65 ° 36 "), gemimize ulaşmayı başardık. Güneyde - sadece bir buzkıranda. Araştırma istasyonu"Akademisyen Vernadsky" ve İngiliz Antarktika Müzesi Port Lockroy (her iki üsde de çok sıcak karşılandık). Eski yıllarda, daha önce geri çekilmek zorunda kalırdık - bu enlemlerdeki deniz, sürekli bir buz tabakasıyla sabitlendi. Şimdi Antarktika bile daha sıcak.

Görünüşe göre soğukta ve en önemlisi, insanların yokluğunda, her şey orijinal haliyle sonsuz bir şekilde korunabilir. Winter Island'daki bir kulübe olan Wordy House, 1960'tan beri boş. Tenekeler ve kitaplar raflara düzgünce yerleştirilmiş ve daktilolar ve radyolar hala çalışıyor gibi görünüyor. Ocağı yak, yerleş, oku ...

Yolculuğumuzun 13. gününde eve doğru döndüğümüzde ilk kez küçük bir taş parçası gördüm. Mavi gökyüzü- ondan önce, Antarktika kara rağmen düz bir griydi. Komik: geminin 50 metre boyunda 60 kişi var. Tam yokluk 22 günlük kişisel alan, soğuk veya yuvarlanan değil gerçek bir testtir. Arjantin Ushuaia'da demir attıktan sonra karaya atlayan ve "Özgürlük!" diye bağıran ilk kişi bendim.