Anatolij Ivanisin kozmonauta életrajza. Az irkutszki Anatolij Ivanisin űrhajós a Hazáért érdemrendet kapta. Jelenlegi állapot

Anatolij Alekszejevics Ivanisin (1969. január 15., Irkutszk) - Oroszország hőse, a légierő ezredese, a TsPK Kutatóintézetének próbaűrhajósa im. Yu. A. Gagarin.

Oktatás

1986-ban érettségizett a 11. számú középiskolában.

1986-ban kísérletet tett, hogy belépjen a csernyihivi VVAUL-ba, de nem vették fel. Belépett az Irkutszki Politechnikai Intézetbe, és 1987-ben végzett az első tanfolyamon. 1987-ben második próbálkozásra bekerült a Csernyihiv Higher Military Aviation School for Pilots-ba (VVAUL), majd 1991-ben kitüntetéssel végzett.

2003-ban távollétében szerzett diplomát a Moszkvai Állami Közgazdasági, Statisztikai és Informatikai Egyetemen, közgazdasági alkalmazott informatika szakon.

Katonai szolgálat

1991 óta szolgál a légierő harci egységeiben.

A csernyigovi VVAUL végzettsége után a voronyezsi régióhoz tartozó Boriszoglebszk katonai egységéhez küldték, ahol a MiG-29-et repült.

1992 óta a 159. légiezred vezető vadászpilótájaként szolgált, amelynek székhelye Besovetsben (Petrozavodsk, Karéliai Köztársaság), ahol a Szu-27-est repült.

Katonai rang – a légierő őr alezredese.

űrképzés

2009. augusztus 1-jén a honvédelmi miniszter és az FGBU CPC vezetője utasítására áthelyezték az RGNII CPC felszámolt különítményéből az FGBU CPC különítményébe. 1997-ben részt vett az űrhajósok toborzásában, átment a szakmai válogatón, az orvosi bizottságon a TsVNIAG-nál. Ám a Tárcaközi Bizottság (GMVC) nem engedte át a jelöltségét, mert magassága nem felelt meg a szigorú paramétereknek (több centivel a szabvány felett volt).

2003. május 29-én az űrhajósok kiválasztásával foglalkozó tárcaközi bizottság ülésén benevezték az általános űrkiképzésre (OKP) az űrhajós alakulatba.

2003. június 16-án megkezdte az általános képregényképzést (OKP), amelyet 2005. június 28-án végzett el, miután a CPC államvizsgáit "kitűnő" minősítéssel tette le. Az Osztályközi Minősítő Bizottság (MVKK) 2005. július 5-i ülésén „próbaűrhajós” minősítést kapott.

2008 júliusában üzenet érkezett arról, hogy kinevezték az ISS 25-ös expedíció tartalék személyzetébe (ISS-25, 2008 júliusáig ISS-22A néven volt megjelölve, indítás a Szojuz TMA-20 űrszondán 2010 szeptemberében). 2009 áprilisában azonban ezt a kinevezést nem erősítették meg.

2008 októberében arról számoltak be, hogy kinevezték az ISS 27-es expedíció (ISS-27, 2011 tavaszán a Szojuz TMA űrszondán indították) tartalék személyzetébe. 2009 júliusában azonban információ jelent meg a 26-os Expedíció (ISS-26, 2010. november 30-i indítás a Szojuz TMA 230-as számú TMA-n) tartalék legénységébe való kinevezéséről.

2009 októberében a Bajkonuri Kozmodromon a Kiskutatási Modul (MRM) képzésén vett részt.

2010 januárjában Ivanisint az ISS 29. expedíció (ISS-29) fő legénységébe osztották be, amely a 232-es számú Szojuz TMA-n indult.

A 2010. január 20-tól február 2-ig tartó időszakban egy feltételes legénység részeként Anton Shkaplerovval és Daniel Burbankkal közösen részt vett egy kétnapos képzésen, amely arról szólt, hogyan lehet túlélni egy elhagyatott területen kényszerleszállás esetén. a leszálló járműről. A kiképzés egy Moszkva melletti erdőben zajlott.

2010. április 26-án az űrhajósok kiválasztásával és emberes űrhajókra és állomásokra történő kinevezésükkel foglalkozó tárcaközi bizottság ülésén megkapta a TsPK Yu.A. Gagarin Tudományos Kutatóintézetének űrhajósának minősítését.

2010. november 24-én a Cosmonaut Training Centerben Michael Fossummal és Satoshi Furukawával együtt letette a repülés előtti vizsgaképzést a TDK-7ST szimulátoron (a Szojuz TMA űrhajó szimulátora). 2010. november 25-én a legénység letette a vizsgaképzést az ISS orosz szegmensén. 2010. november 26-án a Tárcaközi Bizottság jóváhagyta a Szojuz TMA-20 űrhajó tartalék személyzetének parancsnokává. 2010. december 14-én a Bajkonuri Kozmodrom Állami Bizottságának ülésén jóváhagyták a Szojuz TMA-20 űrhajó tartalék személyzetének parancsnokává. A Szojuz TMA-20 űrrepülőgép 2010. december 15-i kilövésekor az űrszonda parancsnokának volt a tanítványa.

2011. március 4-én a Cosmonaut Training Centerben Anton Shkaplerovval és Daniel Burbankkal közösen letette a vizsgaképzést a TDK-7ST szimulátoron (a Szojuz TMA űrhajó szimulátora). 2011. március 5-én a legénység letette a repülés előtti vizsgaképzést az ISS orosz szegmensén. A Cosmonaut Training Center Bizottsága "kiválónak" minősítette a legénység munkáját a kétnapos komplex képzés során.

2011. március 11-én a tárcaközi bizottság a Yu.A. Gagarint a Szojuz TMA-21 űrrepülőgép tartalék személyzetének repülésmérnökeként engedélyezték. 2011. április 4-én az Állami Bizottság ülésén a Bajkonuri Kozmodrómban jóváhagyták a Szojuz TMA-21 űrszonda tartalék személyzetének fedélzeti mérnökének. A Szojuz TMA-21 űrszonda 2011. április 4-i kilövésekor az űrszonda repülésmérnöke volt.

2011. november 14-én indult a Szojuz TMA-22 űrszonda repülőmérnökeként és az ISS legénységeként a 29. és 30. fő űrexpedíció programjában. 2012. április 28-án 15 óra 45 perckor a Nemzetközi Űrállomásra tett 165 napos expedíció után a Roszkozmosz űrhajósai, Anton Shkaplerov, Anatolij Ivanisin és Daniel Burbank amerikai űrhajós legénysége visszatért a Földre.

A Szojuz TMA-22 emberes űrhajó leszálló járműve három fős személyzettel szállt le Kazahsztánban, Arkalyk város közelében. A leszálló jármű leszállását és a legénység evakuálását a Mission Control Centerben a Szövetségi Űrügynökség, a NASA vezetőségének és az orosz űripar vállalatainak képviselői figyelték meg.

Az expedíció során számos tudományos kísérletet és tanulmányt végeztek, többek között "Bioemulzió", "OCHB", "BIF", "Crystallizer", "Immuno", "Aryl", "Polygen", "Identification", "Matryoshka-R". " és mások, intézkedéseket tettek az állomás további felszerelésekkel való felszerelésére és teljesítményének fenntartására.

Ez volt a Szojuz-TMA emberes űrszonda utolsó repülése, amelyet a modernizált Szojuz TMA-M digitális űrszonda váltott fel.

közömbösség

Katonai pilóta 3. osztály. A teljes repülési idő a különítménybe való beiratkozáskor 507 óra volt. 180 ejtőernyős ugrást teljesített.

Díjak

1. Az Orosz Föderáció hőse (az Orosz Föderáció elnökének 2013.12.25-i rendelete)
2. „Katonai vitézségért” érem II
3. A „Katonai szolgálatban elért kiválóságért” kitüntetések I., II., III. fokozat
4. „A légierő szolgálatáért” kitüntetés
5. „Az első emberes űrrepülés 50. évfordulója” érem,
6. NASA űrrepülési érem
7. NASA kitüntetett közszolgálati kitüntetés.

Személyes adatok

Apa - Ivanishin Alekszej Anatoljevics.

Anya - Ivanishina Nina Nikolaevna.

Felesége - Ivanishina Svetlana, 2003-ban belépett a Közszolgálati Akadémiára az Orosz Föderáció elnöke alatt.

Fia - Ivanishin Vladislav Anatolyevich, született 1993-ban

Szeret úszni, síelni, ejtőernyőzni, programozni, zenélni.

2007. március 30. Anatolij Ivanisin egy meccset játszott a televíziós elit klubban: "Mi? Ahol? Amikor?" az űrhajós csapat számára.

2013. március 9. óta Gagarin város díszpolgára "a világűr feltárása, feltárása és felhasználása terén szerzett nagy érdemeiért, sok éves lelkiismeretes munkáért, aktív társadalmi tevékenységért, Jurij Alekszejevics Gagarin csillagos bravúrjának folytatásáért ."

2013. október 8-án Anatolij Ivanisin és Oleg Novickij űrhajósok lettek a szocsiban megrendezett téli olimpiai játékok olimpiai fáklyás váltójának második moszkvai szakaszának fáklyavivői.

Linkek

1. Irkutszktól a csillagokig // Kopeyka: újság. - 2011. augusztus 3.
2. Űrcsillag // Kopeyka: újság. - 2014. január 15.

Anatolij Ivanisin 1969. január 15-én született Irkutszk városában. 1986-ban érettségizett az irkutszki 11. számú középiskolában. Ugyanebben az évben megpróbált bejutni a Csernyihiv Higher Military Aviation School for Pilots-ba (VVAUL), de nem vették fel. Ezt követően belépett az Irkutszki Politechnikai Intézetbe. 1987-ben, az intézet első évfolyamának elvégzése után, második próbálkozásra bekerült a csernyihivi VVAUL-ba, amelyet 1991-ben aranyéremmel végzett. 2003-ban távollétében szerzett diplomát a Moszkvai Állami Közgazdasági, Statisztikai és Informatikai Egyetemen alkalmazott informatikus közgazdasági szakon.

1991 óta szolgál a légierő katonai egységeiben. A csernyigovi VVAUL végzettsége után a voronyezsi régióhoz tartozó Boriszoglebszk városába küldték katonai egységbe, ahol a MiG-29-et repült. 1992 óta a 159. vadászrepülőezred vezető vadászpilótájaként szolgált, amelynek székhelye a Petrozsényi Köztársaság (Karéliai Köztársaság) Besovets repülőtéren található, ahol a Szu-27-est repült. A teljes repülési idő a különítménybe való beiratkozáskor több mint 500 óra volt. 180 ejtőernyős ugrást teljesített. 2012 augusztusa óta A.A. Ivanisin ezredes tartalékban van.

2003. június 16-án megkezdte az általános képregényképzést, amelyet 2005. június 28-án végzett, miután államvizsgát tett a Yu.A. Gagarin Cosmonaut Training Centerben (TsPK) „kiváló” minősítéssel. A Tanszékközi Minősítő Bizottság 2005. július 5-i ülésén elnyerte a "tesztkozmonauta" minősítést.

2010. január 20. és február 2. között egy feltételes stáb tagjaként A. N. Shkaplerovval és Daniel Christopher Burbankkal (USA) részt vett egy kétnapos képzésen, amely a rendezvényen egy elhagyatott területen való túlélési képességről szólt. a leszálló jármű kényszerleszállásáról. A kiképzés egy Moszkva melletti erdőben zajlott. 2010. április 26-án az űrhajósok kiválasztásával és emberes űrhajókra és állomásokra való kinevezésükkel foglalkozó tárcaközi bizottság ülésén a Yu.A. Gagarin Scientific Research Testing Cosmonaut Training Center űrhajósának minősítette.

2010. november 24-én a CPC-n Michael Edward Fossummal (USA) és Satoshi Furukawával (Japán) letette a repülés előtti vizsgaképzést a TDK7ST szimulátoron (a Szojuz TMA űrhajó szimulátora). 2010. november 25-én a legénység letette a vizsgaképzést az ISS orosz szegmensén. 2010. november 26-án a Tárcaközi Bizottság jóváhagyta a Szojuz TMA-20 űrhajó tartalék személyzetének parancsnokává. 2010. december 14-én a Bajkonuri Kozmodrom Állami Bizottságának ülésén jóváhagyták a Szojuz TMA-20 űrhajó tartalék személyzetének parancsnokává. A Szojuz TMA-20 űrrepülőgép 2010. december 15-i kilövésekor az űrszonda parancsnokának volt a tanítványa.

2011. augusztus 22-én a CTC Állami Orvosi Bizottságának ülésén űrrepülésre alkalmasnak nyilvánították, mint a Szojuz TMA-22 űrszonda fő személyzetének repülőmérnökét. 2011. szeptember 1-jén a CPC-n A. N. Shkaplerovval és D. K. Burbankkal együtt letette a vizsgaképzést az ISS orosz szegmenséről. 2011. szeptember 2-án a legénység letette a repülés előtti vizsgaképzést a TDK-7ST szimulátoron. 2011. november 12-én, az emberes űrrendszerek repülési tesztjeinek végrehajtásával foglalkozó állami bizottság ülésén jóváhagyták a Szojuz TMA-22 űrszonda fő legénységének repülőmérnöki tisztét.

2011. november 14. és 2012. április 27. között a Szojuz TMA-22 űrrepülőgép parancsnokaként, valamint az ISS 29. és 30. főexpedíciójának repülőmérnökeként hajtotta végre első repülését az űrbe. Együtt indult A. N. Shkaplerovval és D. K. Burbankkal. 2011. november 16-án a Szojuz TMA-22 sikeresen dokkolt az ISS-hez, 2012. április 27-én pedig lecsatlakozott az ISS-ről, és ugyanazon a napon az űrszonda leszálló járműve sikeresen landolt Kazahsztánban, Arkalyk városától 88 km-re északkeletre. . A teljes repülési idő 165 nap 7 óra 31 perc 34 másodperc volt.

Az Orosz Föderáció elnökének 2013. november 2-án kelt rendeletével a Nemzetközi Űrállomáson végzett hosszú távú űrrepülés során tanúsított bátorságáért és hősiességéért Ivanisin Anatolij Alekszejevics az Orosz Föderáció hőse címet kapta. egy különleges kitüntetés - az Aranycsillag érem.

ezredes, 3. osztályú katonai pilóta, ejtőernyős kiképző oktató, búvártiszt. Érmekkel jutalmazták, köztük a „Katonai szolgálatban tett kitüntetésért” 1., 2. és 3. fokozatot.

Gagarin város díszpolgára, szmolenszki régió (2013).

ANATOLIJ IVANISIN

Az Orosz Föderáció hőse,
ROSCOSMOS teszt űrhajós
SORSZÁM: 112/522
REPÜLÉSEK SZÁMA: 2
REPÜLÉS: 280 nap

OKTATÁS:
1986-ban végzett az irkutszki 11. számú középiskolában, és beiratkozott az Irkutszki Politechnikai Intézetbe. 1987-ben beiratkozott a Csernyihiv Higher Military Aviation School for Pilots-ba, ahol kitüntetéssel és aranyéremmel végzett 1991-ben harcászati ​​vadászrepülés parancsnoki diplomával pilóta-mérnöki képesítéssel.
2003-ban szerzett diplomát a Moszkvai Állami Közgazdasági, Statisztikai és Informatikai Egyetemen alkalmazott informatikus közgazdasági szakon, és informatikus-közgazdász képesítést szerzett.

TAPASZTALAT: a repülőiskola elvégzése után a légierő egyes részein szolgált pilótaként, vezető pilótaként. Mastered repülőgépek: L-39, MiG-29, Szu-27. A teljes repülési idő 550 óra. Katonai pilóta 3. osztály. Légi oktató. "Tiszt-búvár" képesítéssel rendelkezik.

ŰRREPÜLÉSEK ELŐKÉSZÜLÉSE:
2003-ban beiratkozott a Yu.A. Gagarinról elnevezett RGNII CTC űrhajós alakulatába,
2003 júniusa és 2005 júliusa között általános űrképző tanfolyamot végzett,
2005 júliusában a Tárcaközi Bizottság ülésén elnyerte a "tesztkozmonauta" minősítést.
2005 augusztusától 2009 júliusáig az ISS programban a szakcsoport tagjaként képezték ki,
2009 augusztusától 2010 decemberéig az ISS-26/27 tartalék személyzet tagjaként képezte ki magát Szojuz TMA parancsnokként, ISS-26 repülőmérnökként és ISS-27 parancsnokként,
2010 decemberétől 2011 áprilisáig űrrepülésre készült az ISS-27/28 tartalék személyzeteként a Szojuz TMA repülésmérnökeként és az ISS repülőmérnökeként,
2011 áprilisa és novembere között az ISS-29/30 prime legénység tagjaként képezték ki Szojuz TMA-22 repülőmérnöknek és ISS repülőmérnöknek.
2012 júliusa óta - a ROSCOSMOS űrhajós különítmény 3. osztályának próbaűrhajósa,
2012 áprilisától 2014 decemberéig a Szojuz TMA-M TPK és az ISS RS szakosodási és fejlesztési csoport tagjaként képezték ki,
2014 decemberétől 2015 decemberéig az ISS-46/47 tartalék személyzetének tagjaként képezték ki Szojuz TMA-19M TPK parancsnokként és ISS-46/47 repülőmérnökként.
2015 decembere óta az ISS-48/49 főszemélyzet tagjaként képezték ki Szojuz MS TPK parancsnokként, ISS-48 repülőmérnökként és ISS-49 parancsnokként.

ŰRREPÜLÉSI TAPASZTALAT:
Az 1. űrrepülést 2011. november 14. és 2012. április 27. között hajtották végre Szojuz TMA-22 repülőmérnökként és ISS-29/30 repülőmérnökként. A repülés időtartama 165 nap volt.
A 2. űrrepülést 2016. július 7-től október 30-ig végezte a Szojuz MS TPK parancsnokaként, az ISS-48 repülőmérnökeként, az ISS-49 parancsnokaként. Az ISS-48/49 expedíció legénységének űrrepülési ideje 115 nap volt. A Nemzetközi Űrállomáson való tartózkodásuk alatt a legénység tudományos és alkalmazott kutatási és kísérleti programot hajtott végre, az ISS-t működőképes állapotban tartotta, és a teherhajók által szállított berendezésekkel való újbóli felszerelését végezte.

DÍJAK:
az Orosz Föderáció hőse címet az Arany Csillag érem odaítélésével,
"Az Orosz Föderáció pilóta-kozmonautája" tiszteletbeli cím,
"Katonai vitézségért" II fokozatú érem,
"Katonai szolgálatban való kitüntetésért" I., II. és III. fokozatú érem,
„A légierő szolgálatáért” kitüntetés
RSC Energia érem "50 éve az első emberes repülés az űrbe",
NASA érem „Az űrrepülésért”,
NASA Distinguished Achievement Medal.

HOBBIK: ejtőernyős ugrás, programozás, angol nyelv, úszás, síelés, zene.

Forrás: Roscosmos

Első repülés - 2011





Anatolij Ivanisin az egyetlen űrhajós, aki Irkutszkban született és nőtt fel. Itt végezte el a 11. számú iskolát, és egy évig a Műszaki Intézetben is sikerült tanulnia; ekkoriban aktívan részt vett az ejtőernyőzésben és a repülőgépmodellek tervezésében. Ezután belépett a Chernigov Higher Katonai Repülési Iskolába, és pilóta lett, elsajátította a MiG és Su repülőgépeket.

Anatolij pilótaként kezdte pályafutását, később jött a vágy, hogy űrhajós legyen. Amikor megtudtam az űrhajóshadtest további toborzását, úgy döntöttem, hogy kipróbálom magam. Anatolij Ivanisin hét évvel később repült az űrbe az ISS 29-es expedíciójának legénységének tagjaként. A bevezetésre 2011. november 14-én került sor.












Az expedíció 165 napig tartott. Ez idő alatt Anatolij Ivanisin nemcsak különféle tervezett tudományos kísérleteket végzett, hanem érdeklődni kezdett a fotózás iránt.

- A kilátás a lőrésből lélegzetelállítónak bizonyult, és egyszerűen lehetetlen volt nem megörökíteni,- ismerte el az űrhajós.

2012 áprilisában a legénység visszatért a Földre. Egy rehabilitációs tanfolyam után Anatolij Ivanisin és családja Irkutszkba érkezett. Feleségével és fiával együtt sétáltak a felújított Nyizsnyaja rakparton, a 130. negyed mentén és a város más ikonikus helyein, beleértve a Kereszt Felmagasztalása templomot, ahol Anatolij feleségül vette feleségét, Szvetlanát.

* * *
Irkutszk azon kevés oroszországi városok egyike, amely számos űrhajóst adott Oroszországnak és a világnak. A számla azonban nem ér véget. Lehetséges, hogy Anatolij Ivanisin vagy Dmitrij Kondratyev ismét az űrbe repül. Vagy talán most egy ismeretlen irkutszki állampolgár makacsul sportol, és repülőiskolába készül, vagy egy űrhajós alakulatba iratkozik be. Ki tudja, mert a sztárok álmai néha valóra válnak.

Anatolij Alekszejevics Ivanisin(született: 1969. január 15.) – az FGBU „NII TsPK Yu. A. Gagarin” különítményének orosz tesztűrhajósa. Oroszország (Szovjetunió) 112. és a világ 525. űrhajósa. Két űrrepülést hajtott végre. Az első repülés a "Szojuz TMA-22" szállító emberes űrszondán 2011 novemberében és 2012 áprilisában a Nemzetközi Űrállomásra. Az ISS-29/ISS-30 fő űrexpedíciók tagja. Az első repülés időtartama 165 nap 07 óra 31 perc volt. A második repülés 2016 júliusában-októberében volt a Szojuz MS-01 TPK parancsnokaként és a fő űrexpedíciók ISS-48/49-es legénységének repülőmérnökeként. A második repülés időtartama 115 nap 2 óra 22 perc volt. Az űrben való tartózkodás teljes időtartama több mint 280 nap volt. Az Orosz Föderáció hőse. Az Orosz Föderáció pilóta-űrhajósa. Légierő ezredes. Gagarin város díszpolgára.

Életrajz

Anatolij Alekszejevics Ivanisin 1969. január 15-én született Irkutszkban Alekszej Anatoljevics és Nina Nikolaevna Ivanisin családjában. Irkutszkban tanult a 11. számú középiskolában. Iskolai tanulmányai során a DOSAAF ejtőernyős részlegével foglalkozott, és repülőgépmodelleket tervezett. 1986-ban, az iskola elvégzése után felvételi kérelmet nyújtott be a Csernyihivi Felső Katonai Repülőpilóta Iskolába (VVAUL), de nem vették fel, nem ment át az orvosi látásvizsgálaton. Anatolij, miután visszatért Irkutszkba, minden nap speciális gyakorlatokat végzett a szem számára, hogy helyreállítsa látását, és ismét megpróbáljon belépni az iskolába. Ugyanebben az évben belépett az Irkutszki Politechnikai Intézetbe. Az intézeti tanulmányai során a sárkányrepülő kör tagja volt. Az intézet I. évfolyamának elvégzése után második próbálkozásra bekerült a Csernyihivi Felső Katonai Repülőpilóta Iskolába (VVAUL), amelyet 1991-ben aranyéremmel végzett.

1991 óta a légierő harci egységében szolgált Boriszoglebszkben, Voronezh régióban. MiG-29-es vadászgéppel repült. 1992 óta a 159. légiezred vezető vadászpilótájaként szolgált Besovetsben (Petrozavodsk, Karéliai Köztársaság). Szu-27-es vadászgéppel repült. Elsajátította az L-39-es repülőgépet. A teljes repülési idő a kozmonauta alakulatba való beiratkozás időpontjában 507 óra volt. 550 ejtőernyős ugrást teljesített.

3. osztályú katonai pilóta és búvártiszt képesítéssel rendelkezett. Légi oktató. Az Orosz Föderáció védelmi miniszterének 2012 szeptemberi rendeletével a fegyveres erőkből tartalékba bocsátották. Légierő ezredes.

űrképzés

1997-ben a Központi Katonai Kutató Repülőkórházban szakmai válogatón és orvosi bizottságon ment át az űrhajós alakulatba való felvétel céljából. A tárcaközi bizottság a standard paraméterek több centiméteres túllépése miatt nem hagyta ki jelöltségét (Ivanishin magassága 182 cm). Ivaniszinnek ajánlották a súlyzót, hogy alacsonyabb legyen. Minden nap végezte a gyakorlatokat, és egyúttal felhívta a gyárakat, hogy a magassága alatti űrhajósnak szállást készítsenek. Később amerikai űrhajósok kérésére feloldották az űrhajósjelöltek magassági korlátozásait.

2003-ban távollétében szerzett diplomát a Moszkvai Állami Közgazdasági, Statisztikai és Informatikai Egyetemen alkalmazott informatikus közgazdasági szakon, és informatikus-közgazdász képesítést szerzett. 2003. május 29-én a Űrhajósok Kiválasztásával foglalkozó Osztályközi Bizottság határozata alapján Ivanisint beíratták a Star City-i Jurij Gagarin Űrhajósképző Központ (CTC) űrhajóshadtestébe. 2003. június 16-tól 2005. június 28-ig általános űrképző tanfolyamot végzett. A TsPK államvizsgáit „kitűnő” minősítéssel tette le. 2005. július 5-én a Tanszékközi Minősítő Bizottság határozata alapján „próbaűrhajós” minősítést kapott.

2005-től 2009 júliusáig a Nemzetközi Űrállomás programjában egy szakosodási csoport részeként képezték ki. 2009 augusztusa óta az ISS-26/27 űrexpedíció tartalék személyzetének tagjaként képez ki a Szojuz TMA emberes szállító űrhajó (TPK) parancsnoka, az ISS-26 repülésmérnöke és az ISS-27 parancsnoka. 2009 októberében a Bajkonuri Kozmodrómban egy kis kutatási modul képzésén vett részt.

Ivanisin, Anatolij Alekszejevics

Anatolij Alekszejevics Ivanisin
Egy ország:	Oroszország
Katonai rendfokozat:
Expedíciók:
Születési dátum:

Anatolij Alekszejevics Ivanisin(született január 15-én) – az FGBU "NII TsPK Yu. A. Gagarin" különítményének orosz tesztűrhajósa.

Oktatás

tapasztalat

1991 óta - szolgálat a légierő harci egységében Boriszoglebszkben, Voronezh régióban. MiG-29-es vadászgéppel repült.

1992 óta a 159. légiezred vezető vadászpilóta Besovetsben (Petrozavodsk, Karéliai Köztársaság). Szu-27-es vadászgéppel repült. A teljes repülési idő a különítménybe való beiratkozáskor 507 óra volt. 180 ejtőernyős ugrást teljesített.

1997-ben szakmai válogatón és orvosi bizottságon ment át a TsVNIAG-nál az űrhajóshadtestbe való felvétel céljából. A tárcaközi bizottság a szokásos paramétereket meghaladó növekedése miatt nem hagyta ki jelöltségét.

2003. május 29-én az űrhajósok kiválasztásával foglalkozó tárcaközi bizottság határozatával beíratták az űrhajós alakulatba általános űrkiképzésre.

2003. június 16-tól 2005. június 28-ig általános űrképző tanfolyamot végzett, majd 2005. július 5-én a Tanszékközi Minősítő Bizottság határozatával „tesztkozmonauta” minősítést kapott.

2008 októberében arról számoltak be, hogy Ivanisint az ISS 27-es expedíciójának biztonsági személyzetébe osztották be. 2009 júliusában azonban megjelentek információk a 26. űrexpedíció tartalék személyzetébe való kinevezéséről.

2009. augusztus 1-jén a honvédelmi miniszter és az FGBU CPC vezetője utasítására áthelyezték az RGNII CPC felszámolt különítményéből az FGBU CPC különítményébe.

2010 januárjában arról számoltak be, hogy kinevezték a 29-es Expedíció fő legénységébe.

2010. április 26-án az űrhajósok kiválasztásával és emberes űrhajókra és állomásokra való kinevezésükkel foglalkozó tárcaközi bizottság ülésén megkapta a TsPK Yu. A. Gagarin Tudományos Kutatóintézetének űrhajósának minősítését. 2010. december 14-én a Bajkonuri Kozmodrom Állami Bizottságának ülésén jóváhagyták a Szojuz TMA-20 űrhajó tartalék személyzetének parancsnokává.

2011. március 4-én a Cosmonaut Training Centerben Anton Shkaplerovval és Daniel Burbankkal közösen letette a vizsgaképzést a TDK-7ST szimulátoron (a Szojuz TMA űrhajó szimulátora). 2011. március 5-én a legénység letette a repülés előtti vizsgaképzést az ISS orosz szegmensén. A Cosmonaut Training Center Bizottsága "kiválónak" minősítette a legénység munkáját a kétnapos komplex képzés során.

2011. március 11-én a Yu. A. Gagarin CTC osztályközi bizottsága jóváhagyást kapott a Szojuz TMA-21 űrrepülőgép tartalék személyzetének repülésmérnökeként. 2011. április 4-én az Állami Bizottság ülésén a Bajkonuri Kozmodrómban jóváhagyták a Szojuz TMA-21 űrszonda tartalék személyzetének fedélzeti mérnökének. A Szojuz TMA-21 űrszonda 2011. április 4-i kilövésekor az űrszonda repülésmérnöke volt.

2011. augusztus 22-én az Állami Orvosi Bizottság (GMK) ülésén a Yu. A. Gagarinról elnevezett Űrhajósképző Központban (CTC) űrrepülésre alkalmasnak minősítették, mint a főszemélyzet repülőmérnökeként. a Szojuz TMA-22 űrszonda.

2011. szeptember 1-jén a Cosmonaut Training Centerben Anton Shkaplerov-val és Daniel Burbankkal együtt sikeres vizsgát tett az ISS orosz szegmenséről. 2011. szeptember 2-án a legénység letette a repülés előtti vizsgaképzést a TDK-7ST szimulátoron.

Első repülés

Megjegyzések

Linkek

• Mintahajó. A Roscosmos televíziós stúdió cselekménye
• Videó a Szojuz TMA-22 szállító, emberes űrhajó kilövéséről
• Az irkutszki Anatolij Ivanisin magával vitte iskolai évfordulós kitűzőjét az űrbe. "Komsomolskaya Pravda" Irkutszkban.

Wikimédia Alapítvány. 2010 .