Klimov, Pavel Dmitrijevics. Alekszej Klimov - őrmester, aki annak ellenére, hogy elvesztette látását, őrnagyi rangra emelkedett (6 kép)

Ivan Dmitrijevics Klimov(1904. június 11. (24., Volosovo-Zvyagino falu, Kozelsky kerület, Kaluga tartomány - 1978. október 29., Moszkva) - szovjet katonai vezető, légiközlekedési vezérezredes ().

1943 júliusában Klimovot ismét kinevezték a Vörös Hadsereg Légvédelmi Fighter Aviation parancsnokának - a Vörös Hadsereg tüzérségének vadászrepülési parancsnokának helyettesévé.

A háború utáni karrier

Ivan Dmitrievich Klimov vezérezredes 1959 februárjában tartalékba ment. 1978. október 29-én halt meg Moszkvában.

Díjak

• Kutuzov 1. osztályú rend;
• Szuvorov 2. osztályú rend;
• Érmek.

Rangok

• légiközlekedési vezérőrnagy (1941.10.28.);
• légiközlekedési altábornagy (1943.11.26.);
• légiközlekedési vezérezredes (1944.08.22.).

memória

Írjon véleményt a "Klimov, Ivan Dmitrievich" cikkről

Irodalom

• Szerzők csapata. Nagy Honvédő Háború: Comcors. Katonai életrajzi szótár / M. G. Vozhakin általános szerkesztésében. - M.; Zsukovszkij: Kucskovói mező, 2006. - T. 2. - S. 319-320. - ISBN 5-901679-08-3.
• Grechko S. N.. - M .: Katonai kiadó. - T. 1984.
• Zhuravlev D. A.. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1972. - S. 232. - (Katonai emlékek). - 100 000 példányban.
• Stefanovsky P. M.. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1968.

Klimovot, Ivan Dmitrijevicset jellemző részlet

– Megpróbáljuk – felelte Berg, megérintette a gyalogot, és ismét leengedte a kezét.
Ebben az időben kinyílt az ajtó.
– Végre itt van – kiáltotta Rosztov. És Berg itt van! Ó, petizanfan, ale kushe dormir, [Gyerekek, feküdjetek le] – kiáltotta a dada szavait ismételve, amelyeken egyszer Borisszal együtt nevettek.
- Apák! hogy megváltoztál! - Borisz felállt, hogy találkozzon Rosztovval, de felállva nem felejtette el alátámasztani és a helyükre tenni a leeső sakkfigurákat, és meg akarta ölelni barátját, de Nyikolaj eltávolodott tőle. A fiatalságnak azzal a különleges érzésével, amely fél a kitaposott utaktól, anélkül, hogy másokat utánozna, új módon, a maga módján akarja kifejezni érzéseit, ha nem is úgy, ahogyan azt az idősek gyakran színlelten kifejezik, Nikolai szerette volna csináljon valami különlegeset, amikor találkozik egy barátjával: valahogy meg akarta csípni, meglökni Borist, de ne csókolózzon semmiképpen, ahogy mindenki tette. Borisz éppen ellenkezőleg, nyugodtan és barátságosan megölelte és háromszor megcsókolta Rosztovot.
Majdnem fél éve nem látták egymást; és abban a korban, amikor a fiatalok megteszik első lépéseiket az élet útján, mindketten nagy változásokat találtak egymásban, teljesen új tükröződést azon társadalmaknak, amelyekben életük első lépéseit megtették. Mindketten sokat változtak legutóbbi találkozásuk óta, és mindketten gyorsan meg akarták mutatni egymásnak a bennük végbement változásokat.
„Ó, ti átkozott padlófényezők! Tiszta, friss, mintha egy séta után jött volna, nem mintha bűnösök lennénk, a hadsereg” – mondta Rosztov hangjában Borisz számára újszerű baritonnal és katonai trükkökkel, sárral kifröcskölt nadrágjára mutatva.
A német háziasszony Rosztov hangos hangjára kihajolt az ajtón.
- Mi, csinos? - mondta kacsintva.
- Miért kiabálsz így! Meg fogja ijeszteni őket – mondta Boris. „De ma nem számítottam rád” – tette hozzá. - Tegnap adtam neked egy levelet Kutuzovsky adjutánsának, Bolkonskynak a barátján keresztül. Nem hittem volna, hogy ilyen hamar szállít neked... Nos, hogy vagy? Már lelőtték? – kérdezte Boris.
Rosztov válasz nélkül megrázta a katona egyenruhája fűzőin függő Szent György-keresztjét, és bekötözött kezére mutatva mosolyogva Bergre nézett.
– Amint látja – mondta.
- Így, igen, igen! - mondta mosolyogva Boris, - és dicső kampányt is csináltunk. Hiszen tudja, őfelsége állandóan az ezredünkkel lovagolt, hogy minden kényelmünk és előnyünk meglegyen. Lengyelországban milyen fogadások voltak, milyen vacsorák, bálok - nem tudom megmondani. És a cárevics nagyon irgalmas volt minden tisztünkhöz.
És mindkét barát mesélt egymásnak - az egyik a huszáros mulatságokról és a katonai életről, a másik a magas rangú tisztviselők parancsnoksága alatti szolgálat kellemességéről és előnyeiről stb.
- Ó őrség! – mondta Rosztov. – Nos, menjünk, igyunk egy kis bort.
Borisz összerándult.
– Ha igazán akarod – mondta.
És felment az ágyhoz, elővett egy erszényt a tiszta párnák alól, és megparancsolta, hogy hozzon bort.
„Igen, és adja oda a pénzt és a levelet” – tette hozzá.
Rosztov átvette a levelet, és pénzt dobott a kanapéra, mindkét kezével az asztalra támaszkodott, és olvasni kezdett. Felolvasott néhány sort, és dühösen nézett Bergre. Tekintetével Rosztov levéllel eltakarta az arcát.
– Mindazonáltal tisztességes összeget küldtek neked – mondta Berg, és a kanapéba nyomott nehéz erszényt nézte. - Itt vagyunk fizetéssel, gróf, utat törünk magunknak. Mesélek magamról...
- Ez az, kedves Berg - mondta Rosztov -, ha levelet kapsz otthonról, és találkozol az embereddel, akit mindenről meg akarsz kérdezni, és én itt leszek, most elmegyek, hogy ne zavarjak. te. Figyelj, menj el, kérlek, valahova, valahova... a pokolba! – kiáltotta, és egyszerre vállánál fogva, szeretettel az arcába nézve, láthatóan próbálva tompítani szavai durvaságát, hozzátette: „tudod, ne haragudj; kedves, kedvesem, tiszta szívemből beszélek, mint régi ismerősünkhöz.
– Ó, bocsáss meg, gróf úr, nagyon jól értem – mondta Berg, és felállt, és torokhangon magában beszélt.
- Elmész a tulajdonosokhoz: hívtak - tette hozzá Boris.
Berg tiszta kabátot vett fel, folt és folt nélkül, felpörkölte a halántékot a tükör előtt, ahogy Alekszandr Pavlovics viselte, és miután Rosztov pillantása meg volt győződve arról, hogy a kabátját észrevették, kellemes mosollyal távozott. a szoba.
- De micsoda vadállat vagyok! - mondta Rosztov a levelet olvasva.
- És akkor?
- Ó, de mekkora disznó vagyok, hogy soha nem írtam, és annyira megijesztettem őket. Ó, mekkora disznó vagyok – ismételte meg hirtelen elpirulva. - No, küldd el Gavrilát borért! Oké, elég! - ő mondta…
A hozzátartozók leveleiben volt egy Bagration herceghez írt ajánlólevél is, amelyet Anna Mihajlovna tanácsára az idős grófnő ismerősein keresztül eljuttatott és elküldött fiának, kérve, hogy rendeltetésszerűen szedje le. és használd.
- Ez hülyeség! Nagyon szükségem van rá - mondta Rosztov, és az asztal alá dobta a levelet.
- Miért hagytad ott? – kérdezte Boris.
- Micsoda ajánlólevél, az ördög van a levelemben!
- Mi a fene van a levélben? - mondta Boris felemelve és elolvasva a feliratot. Ez a levél nagyon fontos számodra.
„Nincs szükségem semmire, és nem leszek adjutánsa senkinek.
- Honnan? – kérdezte Boris.
- Lackey pozíció!
– Látom, te még mindig ugyanaz az álmodozó – mondta Borisz a fejét csóválva.
– És még mindig diplomata vagy. Nos, nem ez a lényeg... Nos, mi vagy? – kérdezte Rosztov.
- Igen, ahogy látod. Eddig jó; de bevallom, nagyon szeretnék adjutáns lenni, és nem maradni a fronton.
- Miért?
- Mert miután már egyszer átesett a katonai pályafutáson, meg kell próbálni, ha lehet, ragyogó karriert csinálni.
- Igen, így van! - mondta Rosztov, láthatóan valami másra gondolva.
Figyelmesen és érdeklődve nézett barátja szemébe, láthatóan hiába keresett megoldást valamilyen kérdésre.
Az öreg Gavrilo bort hozott.
- Nem kellene most Alfons Karlychért küldenünk? – mondta Boris. Ő iszik veled, de én nem tehetem.
- Gyerünk gyerünk! Nos, mi ez a hülyeség? – mondta Rosztov megvető mosollyal.
„Nagyon-nagyon jó, őszinte és kellemes ember” – mondta Boris.
Rosztov ismét figyelmesen Borisz szemébe nézett, és felsóhajtott. Berg visszatért, és egy üveg bor mellett felderült a beszélgetés a három tiszt között. Az őrök meséltek Rosztovnak a hadjáratukról, arról, hogy Oroszországban, Lengyelországban és külföldön milyen tiszteletben tartják őket. Meséltek parancsnokuk, a nagyherceg szavairól és tetteiről, anekdotákat a kedvességéről, indulatairól. Berg szokásához híven hallgatott, amikor személyesen nem érintette a dolog, de a nagyherceg ingerültségéről szóló anekdoták alkalmával örömmel mesélte, hogyan sikerült Galíciában beszélnie a nagyherceggel, amikor körbejárta a nagyhercegséget. ezredeket, és dühös volt a rossz mozgalom miatt. Kellemes mosollyal az arcán mesélte, hogy a nagyherceg nagyon dühösen odalovagolt hozzá, és azt kiáltotta: „Arnauts!” (Arnauts - ez volt a cárevics kedvenc mondása, amikor mérges volt) és századparancsnokot követelt.
„Higgye el, gróf, nem féltem semmitől, mert tudtam, hogy igazam van. Tudja, gróf úr, dicsekvés nélkül mondhatom, hogy fejből ismerem az ezred parancsait és ismerem az oklevelet is, mint mennyei Atyánk. Ezért számolj, társaságomban nincsenek hiányosságok. Itt van a lelkiismeretem és a nyugalmam. Jöttem. (Berg félig felállt, és az arcába képzelte, hogyan jelenik meg a kezével a napellenző felé. Valóban, nehéz volt tiszteletteljesebb és önelégültebb arcot ábrázolni.) Már ő is lökött, ahogy mondani szokták, lökd, lökd. ; nem a hasra nyomják, hanem a halálra, ahogy mondják; és "Arnauts", és ördögök, és Szibériába - mondta Berg ravaszan mosolyogva. - Tudom, hogy igazam van, ezért hallgatok: nem igaz, gróf úr? – Mi, te hülye vagy, vagy mi? – sikoltotta. elhallgatok. Mit gondol, gróf úr? Másnap már nem is volt a sorrend: ezt jelenti, hogy ne tévedj el. Szóval, gróf - mondta Berg, meggyújtva a pipáját, és gyűrűket fújt.
– Igen, ez szép – mondta Rosztov mosolyogva.
De Borisz, miután észrevette, hogy Rosztov Bergen fog nevetni, művészien elvetette a beszélgetést. Megkérte Rosztovot, mondja el, hogyan és hol kapta a sebet. Rosztov elégedett volt, és mesélni kezdett, a történet során egyre élénkebbé vált. A Shengraben-ügyét pontosan úgy mesélte el nekik, ahogy a bennük résztvevők általában mesélnek a csatákról, vagyis úgy, ahogy ők szeretnék, ahogy más mesemondóktól hallották, ahogy szebb volt. elmondani, de egyáltalán nem úgy, ahogy volt. Rosztov őszinte fiatalember volt, soha nem hazudott szándékosan. Mesélni kezdett azzal a szándékkal, hogy mindent pontosan úgy mond el, ahogy történt, de észrevétlenül, önkéntelenül és elkerülhetetlenül hazugsággá változott. Ha igazat mondott volna ezeknek a hallgatóknak, akik – mint ő maga – már sokszor hallottak támadásokról szóló történeteket, és határozott elképzelést alkottak arról, hogy mi a támadás, és pontosan ugyanezt a történetet várták volna – különben nem hinnének neki, vagy ami még rosszabb, azt gondolnák, hogy Rosztov maga a hibás azért, hogy ami vele történt, nem vele történt meg, ami általában a lovassági támadások elbeszélőivel történik meg. Nem tudta ilyen egyszerűen elmondani nekik, hogy mindannyian ügetésbe mentek, leesett a lováról, elvesztette a karját, és teljes erejével az erdőbe rohant a franciától. Ráadásul ahhoz, hogy mindent úgy mondjon el, ahogy történt, erőfeszítéseket kellett tennie önmagán, hogy csak azt mondja el, ami történt. Az igazat mondani nagyon nehéz; a fiatalok pedig ritkán képesek rá. Vártak egy történetet arról, hogy ég az egész, nem emlékezett önmagára, mint a vihar, úgy repült a téren; hogyan vágott belé, aprított jobbra-balra; hogyan ízlett a szablya a húsnak, és hogyan esett el kimerülten, meg hasonlók. És mindezt elmondta nekik.

Csodával határos módon életben maradt, és a csatában elvesztette látását, a sorokban maradt. Alekszej Klimov elvtársunk interjút adott a Rosszijszkaja Gazetának.
Klimov őrmester, más néven Klim, letette a fejét a csatában. Mina "béka" egy méter alatt felrobbant. – Kétszázad – mondta az orvosoktató. Két nap hűtőben a Don-i Rostovba. Anyának temetése van.
- Élő! - kiabálták a rosztovi laboratóriumban, amikor, amikor a "hullát" túlterhelték, kiderült, hogy meleg van. Újraélesztés. Burdenko. Ott volt az első csecsen.

Amikor Lesha Klimov idézést kapott, a tervezethez ment. Lehet végül is "lejtős". Anya jött a gyűjtőhelyre. Könyörgött, hogy maradjon. Lesha egy állami gazdaság igazgatója akart lenni. Gyerekkorom óta ástam a környéken. Csecsenföldön pedig dúlt a háború.
- Maradsz?
- Nem, anya, megyek...
Kalugából közvetlenül Moszkvába. Magas, erős srác. Testedzés. A Preobraženszkij-ezredhez küldték. A legelitebb. De úgy gondolta, hogy az elit csak csatában születik. 22 jelentés Csecsenföldön. Mindent megtett, hogy megtalálja magát, ahol jobban fáj, mint Oroszországnak.
A 166. különálló motoros lövészdandár tagjaként Csecsenföldön kötött ki. Shali alatt szolgált. 1996 márciusában egy különleges művelet után páncélozottan tért vissza. Lesben álltak. A fejénél felrobbant gyalogsági akna nem hagyott esélyt. A szilánk halántékról halántékra fúrta át a koponyát. Hogy a 19 éves fiú hogyan élte túl, az máig rejtély. Számos Moszkvában végzett műtét után Klimovnak azt mondták, hogy soha nem fog látni. Lesha felháborodott:
- Szolgálni akarok!
- Hála Istennek, hogy elmész...
- Nem, én szolgálok!

Szöveg: Jurij Sznegirev

Klimov bekötözve feküdt, csövekben. Hol szolgáljon? Én sem tudtam felkelni. A kollégák azonban úgy döntöttek, hogy kipróbálják a sokkterápiát. Kihúzták a csöveket és ugattak:
- Klimov őrmester, keljen fel!
A lábak maguk találták meg a nadrágot. A srácok elvitték Leshát egy kávézóba, adtak neki egy kanalat. Klimov először kezdett egyedül enni.
Két hónappal később Klimovot elbocsátották. Nyilvánvaló, hogy a titánkoponyás vak őrmester már nem tudott visszatérni az egységhez.
Klimov nem süllyedt el, nem ivott, mint ahogy az a háborúból visszatért rokkantok százaival történik. Lemondott a fogyatékosságáról, és megalapította a "Rosich" jótékonysági szervezetet, amely a "csecsen" veteránokat és az áldozatok családjait segítette. Bármi történt. Alekszej ellen négy merényletet kíséreltek meg. Nem szeret beszélni róla. És akkor jutalmat kapott. A bátorság rendje.
- A vezérkarból két ezredes és egy őrnagy érkezett Kalugába. Azt mondták, hogy utasítást kaptak a honvédelmi minisztertől. Felajánlották, hogy segítenek nekik lakást, autót vagy pénzt szerezni külföldi gyógykezelésre” – mondja Klimov. - Mondom: tanulni akarok, hadtudományt tanulni és ezredes lenni. Konzultáltak, és azt mondták, hogy katonai érdemeimért úgyis adnak egy főhadnagyot. És azt mondtam nekik: ezredesnek akarok tanulni. Csak felemelték a kezüket. Mit mondjak a miniszternek? Aztán azt mondod: az orosz hadseregben akarok szolgálni. Aztán jött egy felszólítás, hogy menjünk a Szibériai Katonai Körzetbe alsóhadnagy tanfolyamokra. És így újra kezdődött a szolgálatom.
- Alekszej! És hogyan vészelte át látás nélkül a lövöldözést? Gránátot dobni?
A srácok segítettek. Dobj hógolyót a célpontra. Azt mondják, hol vannak. Kiszámolom a pályát és a dobást.
De a leghihetetlenebb az, hogy Alekszej Klimov 2008-ban belépett a Frunze Katonai Akadémiára, és ott végzett! Minden engedmény nélkül!
- Előfordult, hogy a tanárnő felhívott az osztályteremben: Klimov, hol keresel? Nem mindenki tudta, hogy vak vagyok. A legnehezebb a speciális tárgyak átadása volt. A térképen mutatóval. Nos, a srácok segítettek.

Alekszej visszatért Kalugába. Katonai szolgálatot kezdett. Tagja lett a régió törvényhozó gyűlésének. Valószínűleg mindenkinek van olyan személye, akit a tanárának nevezhetünk. Klimov számára ez Sablin ezredes a Preobrazhensky-ezredből. Ő volt az első, aki meglátogatta Klimovot, amikor a Burdenko kórházban volt. Arra inspirálta, hogy nem szabad feladni, saját példájával vezette végig az életen. És amikor Klimov a képviselők között találta magát, és itt egy idősebb elvtárs tanácsa segített megalapozni.
- Te pedig rájuk nézel, és úgy csinálod, ahogy ők. Aztán elkezdenek hallgatni rád.
Klimovot észrevették. Számos jogalkotási kezdeményezését, köztük a „forró pontokon” harcoló katonák támogatását, elfogadták.
Tavaly decemberben újra előkerültek a régi sebek. Klimov sürgősen Szentpétervárra repült. Az orvosok megrémültek. A koponyában lévő lemezek elmozdultak. És minden nagyon szomorú véget érhet. De a hősi egészség még itt sem hagyott cserben. Új titán protéziseket helyeztek be. És az új évre kiengedték őket Moszkvába.
Alekszej mutat egy igazolást, amelyet kérésére a kezelőorvos állított ki. "Fizikai és érzelmi stressz korlátozások nélkül. Alkohol ésszerű határokon belül. Gyakorlatilag egészséges." Alex pedig nem használ fehér botot. Nem tanultam meg a Braille ábécét. Számítógépes programokat használ, amelyek hangot adnak a szövegnek. Egyébként a főhadnagyok iskolája és a Frunze Akadémia mellett a Moszkvai Humanitárius és Gazdasági Intézetben, valamint a közszolgálati akadémia kurzusain végzett az elnök mellett az orosz parlamentarizmus karán.
- Hogyan mozogsz bot nélkül, repülsz repülőn?
- Mindenhol vannak barátaim. Kikísérték, találkoztak. Amikor Szentpéterváron jártam a palotán, találkoztam a kollégámmal. Én ismertem fel először! Kicsi a világ. Megközelítettem a Nagy Péter emlékművét. Kézzel érintve. És olyan volt, mintha látnám őt. Hiába gondolod, hogy a vakok nem látnak semmit! Nagyon fejlett térbeli képzelőerőm van. Jó hallás. Mindez sokat segít. Csak egy dolog rossz – csörögök a vezérlőnél. A biztonsági szolgálattal való foglalkozás hosszú ideig tart. Ezek a tányérok. És annak az átkozott béka szilánkjai is. Nos, most ebédelj. Nem engedlek így elmenni. Csak változnom kell.

Alekszej maga polgári öltönybe öltözik. A fényképhez katonai egyenruhát vett fel. 2014 májusában az Orosz Föderáció védelmi miniszterének személyes utasítására Klimov őrnagyot a kalugai helyőrségbe nevezték ki, ahol közvetlenül részt vesz a polgárok kiválasztásában, kiképzésében és katonai szolgálatra való beosztásában, szerződés alapján. az állandó harckészültség feltételeit. Hiába végzett az akadémián, szolgálatára nincs panasz, 10 éve őrnagyi rangot visel. Valaki túlterhelt? Civil öltöny, mert nyaralni.
Alexey magabiztosan megy a kijárathoz. Beszáll a kocsiba. Persze nem vezetni. Kalugába megyünk. Elvállalja az idegenvezető szerepét.
- Itt van a mi adminisztrációnk a bal oldalon. És ez az a híd, amelyet Nagy Katalin kalugai érkezésére építettek...
- De hogyan??? - Nagyon meg vagyok lepve.
- Ismerek minden kátyút a Kalugámban. Tehát nincs semmi rendkívüli. Meg akarod hallgatni a dalaimat? Kiégettem egy lemezt.
Kellemes hang szólal meg a hangszórókból. A dalok természetesen a fegyvertestvériségről és az elmúlt háborúról szólnak. Soha nem engedi el Klimovot.
- Alexey, mik a terveid az életedre? Mi a következő lépés?
- Van egy célom. Mindent meg akarok tenni annak érdekében, hogy a jövő nemzedékei egyenlő jogokkal és esélyekkel rendelkező országban éljenek, és Oroszországot évszázadokon át megvédjék a belső és külső ellenségektől. Ehhez meg kell találkoznia a hercegnővel. Alkoss családot. Ezredessé akarok előléptetni. Az Állami Duma tagja szeretnék lenni. Ismétlem, nem azért, mert menő. A vakság előnyt jelent. Az anyagi javakból nem igazán kell semmi. Nem zavarja el semmi. Működni fog. Éjjel-nappal. Oroszországot szolgálni.
- És akkor?
- Keményen fogok dolgozni. Más lehetőség nem adott. A legfontosabb, hogy tudom, hogyan és mit kell tennem. Ahogy a mentorom, Sablin mondta, ha nem vagy biztos abban, hogy igazad van, akkor ne kezdj bele az üzletbe. jól érzem magam. Szóval ez az én dolgom.

Alekszandr Mihajlovics Klimov(született: 1956. augusztus 22.) - Az Orosz Föderáció fegyveres erőinek ezredese, az afgán háború résztvevője, tesztpilóta, az Orosz Föderáció hőse (2006).

Életrajz

Alexander Klimov 1956. augusztus 22-én született. Középiskolát végzett. 1973-ban Klimovot behívták a szovjet hadseregbe. 1977-ben végzett a Syzran Higher Military Aviation Pilot School-ban. 1982-1983-ban részt vett az afgán háborúban, 980 bevetést hajtott végre, tűzcsapást mért a mudzsahedek alakulataira, evakuálta a sebesülteket és a halottakat. Klimov helikoptere ötször megsérült, de minden alkalommal visszatért a repülőtérre.

1985-ben Klimovot repülési tesztmunkára ajánlották. 1986-ban szerzett diplomát a Légierő Pilóta- és Navigátorképző Központjában. 1986-1994 között Klimov vezető tesztpilóta volt a Chkalov Kutatóintézetben. 1994-ben alezredesi ranggal tartalékba helyezték. Klimovot magas osztályú pilótaként felkérték, hogy tesztpilótaként dolgozzon az M. L. Milről elnevezett moszkvai helikoptergyárban. Több mint 30 kísérleti és kutatási munkát készített, személyesen sajátította el több tucat fajta helikoptert és azok módosításait, köztük - "Mi-2", "Mi-4", "Mi-8", "Mi-10", "Mi- 24" , Mi-26, Mi-28, Mi-34. 2006 augusztusáig Klimov 5100 órát repült, ebből 1700-at helikopteren. Az egyik úttörő a Mi-34-es és Mi-28-as helikoptereken végzett műrepülés elsajátításában.

Az Orosz Föderáció elnökének 2006. november 16-án kelt, 1295. számú rendeletével „a légiközlekedési berendezések tesztelése során tanúsított bátorságért és hősiességért” Alekszandr Klimov vezető tesztpilóta megkapta az Orosz Föderáció hőse címet. Arany csillag érem.

Jelenleg Klimov a Moszkvai Helikoptergyár Mihail Leontyevich Milről elnevezett repülési tesztkomplexumában dolgozik. Moszkvában él.

Vörös Zászló és Vörös Csillag érdemrenddel, valamint számos éremmel, köztük a Neszterov-éremmel is kitüntették. Az Orosz Föderáció tiszteletbeli tesztpilótája (2003), 1. osztályú tesztpilóta (1992). ezredes (2009).

NAK NEK Limov Alekszandr Mihajlovics - a repülési szolgálat repülési tesztkomplexumának helyettes vezetője - az OJSC Moszkvai Helikoptergyár vezető tesztpilótája, M.L. Mile" (Moszkva), tartalékos alezredes.

1956. augusztus 22-én született Kutuzovka faluban, Szergej Lazo körzetben, Habarovszk területén. Orosz. Középiskolát végzett.

1973 óta a Szovjetunió fegyveres erőiben. 1977-ben végzett a Syzran Higher Military Aviation Pilot School-ban. A szárazföldi haderő repülésénél szolgált.

1982-1983-ban a szovjet erők korlátozott kontingensének tagjaként Afganisztánban harcolt egy repülőkülönítmény parancsnokaként. Összesen 980 bevetést hajtott végre, hogy tűzcsapást mérjen a bandita alakulatokra, evakuálja a sebesülteket és a halottakat. Az egyik csatában az ellenséges tűz alatt fedélzetre szállt és kivett egy körbekerített felderítő csoportot. Klimov helikoptere ötször súlyosan megsérült, de a pilóta ügyességének köszönhetően minden alkalommal visszatért a repülőtérre.

1985-ben repülési tesztmunkára ajánlották, 1986-ban diplomázott a Légierő Pilóta- és Navigátorképző Központjában. 1986-1994-ben az Állami Red Banner Research Institute vezető tesztpilótája, V.P. Chkalov.

1994-ben alezredesi rangban tartalékba helyezték, és a legmagasabb osztályú pilótaként meghívták tesztpilótaként a M. L. nevét viselő moszkvai helikoptergyárba. Mérföld. Ott több mint 30 kísérleti és kutatómunkát végzett. Több tucat típusú helikoptert és azok módosításait sajátítottam el személyesen. A legtöbb próbarepülést Mi-2, Mi-4, Mi-8, Mi-10, Mi-24, Mi-26, Mi-28, Mi-34 gépeken hajtotta végre.

2006 augusztusára 5100 óra repülési ideje van, ebből 1700 óra helikopteres tesztrepülés. Az egyik úttörő a műrepülés elsajátításában Mi-34 és Mi-28 helikoptereken.

Nál nél az Orosz Föderáció elnökének 2006. november 16-án kelt, 1295. számú rendeletével a légiközlekedési berendezések tesztelése során tanúsított bátorság és hősiesség miatt egy vezető tesztpilótának Klimov Alekszandr Mihajlovics elnyerte az Orosz Föderáció Hőse címet Aranycsillag éremmel.

A.M. Klimov folytatja a tesztmunkát az OJSC Moszkvai Helikoptergyárban, amelyet M.L. Mérföld. Moszkva hősvárosában él. Tesztmester a helikopterek és hajtóművek repülési teljesítményének, harci képességeinek meghatározásában. Emellett oktatói és módszertani munkával is foglalkozik a komplex repülési kiképzés, a légcsavar önforgató üzemmódban történő leszállások és a repülési tesztmódszerek oktatásával kapcsolatban.

ezredes (2009). Elnyerte a Vörös Zászló Érdemrend, a Vörös Csillag éremmel, köztük a Neszterov-éremmel (1998. 09. 25.).

Az Orosz Föderáció tiszteletbeli tesztpilótája (2003.12.18.). Tesztpilóta 1. osztály (1992).

1920. február 7-én született Baku városában, munkáscsaládban. 1939-ben végzett a Bakui Ipari Intézet I. évfolyamán. 1939 óta a haditengerészetnél. 1941-ben végzett a Yeisk Military Aviation School for Naval Pilots-ban.

1942 januárja óta P.D. Klimov őrmester a hadseregben szolgál. 1942 márciusáig a 78. IAP SF-ben szolgált; 1945-ig - a 2. gárda IAP-ban. Repült a Hurricane-nal, a Kittyhawkkal és az Airacobrával.

1943. május elejéig a Szovjetunió kétszeres hőséről, B. F. Szafonovról (az északi flotta légiereje) elnevezett 2. gárda vadászrepülőezred parancsnoka, P. D. Klimov főhadnagy 1943. május elejére 306 bevetésen vett részt. légi csatákban, személyesen lőtt le 8 ellenséges repülőgépet.

1943. július 24-én az ellenséggel vívott harcokban tanúsított bátorságáért és bátorságáért megkapta a Szovjetunió hőse címet.

A háború végéig mintegy 350 sikeres bevetést hajtott végre, 52 légcsatában 11-et személyesen, társaival közösen 16 ellenséges repülőgépet lőtt le.

1951-ben a Légierő Akadémián, 1959-ben a Vezérkar Katonai Akadémiáján végzett. A Szovjetunió tiszteletbeli katonai pilótája. 1970 óta P. D. Klimov gárdaezredes tartalékban van. Az elmúlt években Moszkvában élt. A Szovjetunió Állami Hidrometeorológiai és Környezetvédelmi Bizottságánál vezető mérnökként dolgozott. 1992. december 8-án halt meg.

Renddel kitüntették: Lenin, Vörös zászló (háromszor), Honvédő Háború 1. fokozat (kétszer), Vörös Csillag (kétszer); érmeket. A Hős mellszobra az Északi Flotta Repülési Múzeum területén található.

* * *

1943 júliusa nehéznek bizonyult a Szovjetunió kétszeres hőséről, B. F. Safonovról elnevezett 2. gárda vadászrepülőezred pilótái számára. Szokatlanul meleg volt az Északi-sarkvidéken. Erős szél fújt. Száraz törpe nyírfák és tőzeg égett a dombokon. Füstfelhők és égő égő lógtak a Kola-félsziget felett.

A tikkasztó hőség és az erős szél az ellenség kezére játszott. Az ellenséges repülőgépek szórólapokat dobtak le, és azt ígérték, hogy egy hamvakat hagynak Murmanszkból. Hamarosan a németek a szavakról a tettekre tértek át. Repülőgépeik számos hatalmas rajtaütést hajtott végre a városban.

Vadászegységeinkből még hiányoztak az új harcjárművek, és az amerikai-brit repülőgépek nagyrészt javítás alatt álltak. Nem volt könnyű visszaverni az ellenség gyakori portyáit.

Több bombázónak sikerült áttörnie Murmanszkba és gyújtóbombákat dobni. Az erős hőség és a szél megnehezítette a tűz elleni küzdelmet: a központban szinte az összes faépület leégett, de az ellenségnek nem sikerült elpusztítania a várost és a kikötőt.

Pilótáink leggyakrabban kis csoportokban, esetenként párban és egyedül verték vissza a német légitámadásokat. De nem engedték át az egüket az ellenségnek.

Egyszer egy hőhullám idején a szél hirtelen nedves levegőt hozott a tengerből. Sűrű köd terült szét a dombokon, és beborította az összes repülőteret. Csak Murmanszk maradt fentről fedetlenül. Egy repülő ellenséges gép – ezt egy felderítő vette észre. A németek siettek több bombázócsoportot a levegőbe emelni.

Repülőtereinkre bejelentett légi megfigyelő állomások:

- "100-as irányú repülőgépcsoport. 6000 méteres magasság."

- "120-as légijármű-csoport. 5500 méteres magasság."

- "Repülőgépcsoport 110-es rovatban. 5000 méter tengerszint feletti magasság."

Az ellenséges gépek Murmanszk felé repültek, és a várost őrző légelhárító ütegek a köd miatt tehetetlenek voltak megakadályozni őket. Csak remény volt vadászpilótáinknak...

Klimov főtörzsőrmester és szárnyasa, Judin, a repülőteret beborító sűrű köd ellenére mégis felszálltak. Miután áttörték a fehéres vastagságot, elkezdtek emelkedni.

Amikor a műszerek 6000 métert mutattak, a vadászgépek vízszintes repülésre váltottak. Alattuk kavargott a mesés szürke tenger. Klimov hirtelen alig megkülönböztethető pontozott vonalakat vett észre közvetlenül a ködös fátyol széle fölött. Gyorsan a kétmotoros Junkers ismerős sziluettjévé váltak. Az első hat repült.

A németek nem látták harcosainkat a nap vakító sugaraiban. Klimov sietett, hogy magasra emelkedjen, és úgy döntött, hogy homlokon támadja az ellenséget.

Az ellenséges bombázóknak nem volt idejük észhez térni, mivel Klimov már tüzet nyitott. A vezető Junkerek átgurultak a szárnyán, és a köd mélyére merültek. Klimov eltalálta a második bombázót, és pontos nehézgéppuskalövéssel át is szúrta.

Az ellenséges repülőgépek formációja felbomlott. A pániktól elfogott ellenség megfordult és nyugat felé kezdett menekülni. Utolérve őket, Pavel Klimov elpusztított egy másik Junkert.

A murmanszkiak melegen tapsoltak az ismeretlen pilótának, aki 3 ellenséges bombázót dobott le az égből. Az egyik Klimov által lelőtt Junker elesett az október 25-éről elnevezett utcában. Törött farka egy többemeletes épület oldalfalához repült, és úgy tűnt, rátapadt. A második bombázó a Kola-öböl vizébe merült a kikötő közelében, a harmadik egy dombon zuhant le Murmanszktól nyugatra.

Az első hat túlélő legénysége figyelmeztetett, a többi ellenséges bombázó nem mert Murmanszkba repülni. Megfordultak és nagy sebességgel nyugat felé vették az irányt.

Több mint egy órán keresztül 2 bátor vadászpilóta őrizte a várost és a kikötőt a Kola-öbölben. És amikor elfogyott az üzemanyag a repülőgép tartályaiban, Pavel Klimov és szárnyasa hazatért. Ekkorra a tenger felől fújó szél már eloszlatta a ködöt, és a repülőterek is nyitva voltak. A pilóták épségben leszálltak.

Aznap tiszta maradt az ég Murmanszk felett. Az ellenséges bombázók már nem mertek portyázni a városban.

A Szovjetunió hőse, P. D. Klimov rettenthetetlen légivadászként vált híressé északon. A megsemmisítés felülmúlhatatlan mesterének tartották, elsősorban az ellenséges bombázóknak. Mi a titka P. D. Klimov sikerének? - akarták tudni a fiatal harcosok. A parancsnokság és a politikai munkások az északi-tengeri ász találkozóját szervezték a pilótákkal.

P.D. Klimov főhadnagy a következőképpen mesélt a gárda pilótáinak harci tapasztalatairól.

"A Junkerek megsemmisítése megtisztelő dolog a vadászok számára. Erős fegyvereink vannak a gépeinken. Ezért a legjövedelmezőbb egy ellenséges bombázót a törzsre találni, ahol a legénység tartózkodik. A német páncélzat nem bírja a szovjet fegyverek tüzét. .

Egyszer a szárnyasommal, Kacsevszkijvel kirepültem, hogy elfogjak egy felderítőt. Előre kiszámoltuk, hol kell észlelnünk az ellenséget. Egy ütközési pályán egy felderítőt láttak maguk felett. Nem mertem homlokon támadni: alacsony volt a felhőzet, és a német elbújhatott. Aztán utána mentünk. Az ellenség észrevett minket, és gázt adott hozzá. Felemeltem az autót, és egy sorozatot lőttem a felderítő hasába.

A második támadás során elhallgattatta a lövészt - a rádióst, majd szabad utat engedett a követőjének, Kacsevszkijnek. Ez volt az első alkalom, hogy valódi célpontra lőtt. És meg kell mondanom, jól lőtt: mindkét motor azonnal füstölni kezdett a Junkersnél.

Másodszor a tengeren előztük meg a Junkert. Az első támadásnál 150 méter távolságból letiltottam a lövészt - a rádióst, majd rádión megparancsoltam Kacsevszkijnek, hogy üsse meg a motorokat. Három kitörése után a Junkers mindkét motorja kigyulladt.

Szabályommá vált, hogy eltaláljam az ellenfelet, mielőtt az észleli a támadást. A támadás hirtelensége szinte kiküszöböli az ellenséges lövész - a rádiós - visszatérő tüzét. Csak egyszer kerültem egy ellenséges lövész tüzébe.

Az ellenséges bombázók felkutatása és megsemmisítése a vadászgép első feladata. A probléma sikeres megoldásához folyamatosan tanulmányozni kell az ellenség útvonalait, taktikáját, trükkjeit és szokásait. Ezt a tudást harci bevetéseken sajátítottam el, kritikusan bánva minden kudarcommal és hibámmal.

Aztán Klimov elmesélt néhány epizódot a pilótáknak a harci gyakorlatából. A beszélgetés végén az egyik pilóta panaszkodott, hogy a fiatal vadászok ritkán találkoznak Junkerekkel. Pavel Dmitrijevics ésszerűen azt válaszolta, hogy el kell tudni fogni a Junkereket, hogy jól használhassuk a dicsért német pedantériát. És elmagyarázta, hogy rendszerint egy ellenséges felderítő egy bizonyos területen egyszerre, azonos magasságban jelenik meg. Itt kell figyelni a légi felderítőre. P. D. Klimov beszélgetése nagy oktatási értékű volt. A pilóták meleg köszönetet mondtak idősebb és tapasztaltabb társuknak.

A Nagy Honvédő Háború utolsó napjáig harcoló Pavel Klimov több mint 350 bevetést hajtott végre. 52 légi csatában 11 ellenséges repülőgépet lőtt le személyesen, és még egy tucat repülőgépet – társaival együtt. [ M. Yu. Bykov kutatásában a pilóta 9 személyes és 1 állítólagos győzelmét jelzi. ] A parancsnokság harci küldetésének sikeres végrehajtásáért számos kitüntetést és kitüntetést kapott.

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. július 24-i rendeletével, Pavel Dmitrievich Klimov főhadnagy a parancsnokság harci küldetéseinek példamutató teljesítményéért, valamint a gárda náci megszállóival vívott csatákban tanúsított bátorságért és hősiességért. megkapta a Szovjetunió Hőse címet Lenin-renddel és Aranycsillag éremmel (870. sz.).

* * *

P. D. Klimov gárda főhadnagy híres győzelmeinek listája:
(M. Yu. Bykov - "Sztálin sólymainak győzelme" című könyvéből. "YAUZA - EKSMO" kiadó, 2008.)

№ n/n	Dátum	Lezuhant repülőgép	A légiharc helyszíne (nyerő)	Az övék repülőgép
1	1942. május 10	1 Me-109	Murmanszk kerületben	"Hurrikán" "Kittyhawk", "Aircobra".
2	1942.07.01	1 Me-109	Titovka
3	1942.07.18	1 Ju-88	Növekedés
4	1942. október 31	2 Ju-88	Murmanszk
5	1943.03.23	1 Me-109 (feltehetően)	Murmanszk
6	1943.03.27	1 Me-109	Vaenga
7	1943.04.29	1 Ju-88	vetés Hálózat - Navolok
8	1943. május 23	1 Me-109	kb. eina ajak
9		1 Ju-88	Ozerko
Összes lelőtt repülőgép - 9 + 0 (és 1 + 0 lelőtt feltehetően); bevetések - körülbelül 350.

A háború befejezése után Pavel Dmitrievich továbbra is a légierőnél szolgált, különféle alakulatokat irányítva. Egy jól ismert vadászpilóta, a Szovjetunió kétszeres hőse, Arszenyij Vasziljevics Vorozsejkin felidézi az egyik háború utáni találkozását vele:

„Az 1950-es évek elején a vadászrepülőezred parancsnokánál, Pavel Dmitrievich Klimov alezredesnél ellenőriztem a pilótatechnikát, aki a találkozásom után világosan és nyugodtan beszámolt a helyzetről a földön és a levegőben.

Klimov lassan gurult a rajthoz, és mielőtt engedélyt kért volna a felszálláshoz, alaposan körülnézett. Olyan óvatosan szállt fel és tartotta alacsony magasságban az autót, hogy ha lehunyom a szemem, nehezen érezném meg a pillanatot, amikor a gép felszáll a földről. Érezhető volt, hogy ismeri a gép képességeit, és ügyesen használja azokat.

A feladat elvégzése után leszálltunk. Biztos voltam benne, hogy rendesen leülünk, ezért megdicsértem Klimovot. A parkolóban a technikus átadta nekünk a sapkáinkat. Klimov levette a fejhallgatóját, és izzadságcseppeket vettem észre a homlokán. Az irányító repülés nem volt könnyű számára.

Aznap este két ezredparancsnok repülési képességeit teszteltem. Mindketten I. osztályú pilóták voltak, mindkettőt kiválóan jegyeztem. De a pilótatechnika közötti különbség jelentős volt. És ez érthető. Klimovnak sokat kellett küzdenie. A légiharc megtanította arra, hogy legyen óvatos a földön és a levegőben. Arra kényszerítették, hogy a műrepülés során edzeni a testét, hogy minden helyzetben uralkodjon magán ... "

1951-ben a bátor pilóta - Severomorian a Légierő Akadémián, 1959-ben - a Vezérkar Katonai Akadémiáján végzett. A Szovjetunió tiszteletbeli katonai pilótája. 1970 óta P. D. Klimov gárda ezredes tartalékban volt, majd nyugdíjba vonult. Moszkvában élt. A Szovjetunió Állami Hidrometeorológiai és Környezetvédelmi Bizottságának vezető mérnökeként dolgozott. 1992. december 8-án halt meg.

P. D. Klimov mellszobrát az 53 pilóta között - a Szovjetunió hőse címmel kitüntetett Szeveromorszk - a Hősök sikátorában helyezték el - az északi flotta repülői, amelyet 1968. október 29-én nyitottak meg a Preobrazhensky utcában, a faluban. Safonovo ZATO, Szeveromorszk városa, Murmanszki régió (szerző: E I. Kitaichuk).

* * *

Harcolj egy pár vadászgéppel bombázókkal.

Miután a németek nem értek el "villámcsapás" uralmat Murmanszk kikötőjében, úgy döntöttek, hogy folyamatos tömeges bombázótámadásokkal bénítják meg tevékenységét. A frontvonal mindössze 30-40 km-re volt a kikötőtől, ezért a taktikai meglepetés zónájába került. Parancsnokságunk erre a körülményre tekintettel kénytelen volt a kikötő védelmét járőröző vadászgépekkel megszervezni, ellenséges repülőgépekkel kiküldeni a kikötő valószínű megközelítésére.

A bombatámadásokkal együtt az ellenség nagy magasságban, egyetlen repülőgéppel folyamatosan felderítette a kikötő munkáját.

1942. október 30-án egy fiatal pilótával együtt a Kittyhawk gépen a levegőbe emeltek azzal a feladattal, hogy megakadályozzam a felderítő repülőgépek bejutását a kikötő területére. 5000 méter magasságot elérve és rádiókapcsolatot teremtve a talajjal, elkezdtük a járőrözést.

Hamarosan figyelmeztetést kaptam egy földi rádióállomástól, hogy egy nagy csoport, 6000 méteres magasságban repülő, azonosítatlan repülőgép közeledik a kikötő területéhez.

Figyelmeztetve a követőt, elkezdtem felmászni 7000 métert, hogy előnyt szerezzek a magasságban, és így a sebességben is. 7000 métert megnövelve az ellenség valószínű megjelenése irányába foglalt állást a kikötő szélén.

Hamarosan a köd hátterében észrevettem magam alatt két 9 Ju-88-as repülőgépből álló csoportot, amelyek szoros alakzatban mozogtak. Nem lehetett látni fedőharcosokat. Miután úgy döntöttem, hogy elölről támadom meg a vezetőt - felülről, átvittem a gépet egy finom merülésbe.

600 méter távolságból 6 nehézgéppuskából nyitok zárótüzet és folytatom 50 méteres távolságig, korrekciót vezetve be a cél szögeltolódására. Majd merülés után nagy sebességgel egy erőteljes bal harci kanyart tettem, és szándékosan nem koordináltam a műveleteket a kormányokkal (hogy csökkentsem a lövészek eltalálásának esélyét, akik heves tüzet nyitottak rám), kiléptem a támadásból.

A fordulás után észrevettem, hogy az élen haladó Ju-88-as elgurult és zuhanni kezdett. Az első kilenc sorrendje megtört. A Junkerek ledobták bombáikat elhagyatott dombokra, távol a kikötőtől, és visszafordultak.

Nem üldöztem őket, hanem úgy döntöttem, hogy megtámadom a második csoportot, amely balra és hátul haladt. A meglepetés elemének hiánya arra késztetett, hogy megtagadjam az elülső féltekéről való támadást. Úgy döntöttem, hogy hátulról támadok – a záró második kilences alulról. Találkozót és támadást intéztem, a gépemet a tervezett repülőgépek vonalában tartottam, hogy megfoszthassam az előttem lévő Ju-88-asok lövöldözőit attól, hogy rám lőjenek.

300 méter távolságból tüzet nyitottam a lövészre, majd 100 méterhez közeledve tüzet kapcsoltam a pilótafülke felé. Több kitörés után a Ju-88-as csökkenéssel jobbra kanyarodott. Jobbra - felfelé fordultam, hogy ne csússzak át egy bombázócsoporton, és előnyös helyzetbe kerülve nekivágtam a következő Junkersnek, amely az utolsónak bizonyult. A második szakaszból a Ju-88 a jobb oldali lefelé irányuló spirálba költözött. A második kilenc ellenséges bombázó formációja szétesett, a Junkerek véletlenszerűen ledobták a bombáikat, és egyenként az ellenkező irányba indultak el.

Továbbra is üldöztem a spirálba belépő Ju-88-at, rövid sorozatokban lőttem rá 100-150 méteres távolságból. Miután megfordult a spirálon, a Ju-88 kigyulladt és meredek merülésbe esett. Az üldözés során jelentősen elestem, és a bombázók kiestek a szemem elől.

A rádiókommunikáció és az irányítóállomás kiváló munkájának köszönhetően sikerült időben észlelnem és megtámadnom az ellenséget. A csata eredményeként 2 Ju-88-at lőttem le és 1 darabot lelőttek. Az ellenséges bombázókat nem engedték be a kikötőbe. Az eredmény azonban sokkal jobb is lehetett volna, ha a szárnyasom, látva az ellenséges vadászgépek hiányát, a Junkereket is megtámadja, és ha nem vesztem volna szem elől az egész csoportot, akit elragad az egyik Ju-88-as üldözése.

(A gyűjteményből - "Száz Sztálin sólyom az anyaországért vívott csatákban". Moszkva, "YAUZA - EKSMO" kiadó, 2005.)