Державний університет інфраструктури та технологій (ГУІТ). Миколаївський факультет морського та річкового транспорту Київської державної академії водного транспорту ім. гетьмана п. конашевича-сагайдачного, нфмрт кгавт ім. конашевича-сагайдачного Київс

Аспірантура
Завідувач відділу аспірантури КДАВТ доктор філософії,
кандидат педагогічних наук, доцент

Скляренко Інна Юріївна

Умови допуску до вступних іспитів
Рішення про допуск до вступних іспитів до аспірантури виноситься виключно приймальною комісією академії за результатами співбесіди вступника з передбачуваним науковим керівником, розгляду реферату та представлених наукових праць з урахуванням письмового висновку передбачуваного наукового керівника, про що вступає до аспірантури повідомляється у тижневий термін.
За відсутності повного переліку документів або поданням їх після закінчення встановленого терміну вступник не допускається до участі у складанні вступних іспитів до аспірантури.
Особам, за рішенням приймальної комісії допущені до складання вступних іспитів до аспірантури з відривом від виробництва або без відриву від виробництва, для підготовки та складання вступних іспитів надається один раз на рік додаткова оплачувана відпустка за місцем роботи з розрахунку 10 днів на кожний іспит.

Організація та проведення вступних іспитів
Академії, що вступають до аспірантури, складають вступні іспити за спеціальністю (в обсязі навчальної програми для спеціаліста або магістра, яка відповідає вибраній ними науковій спеціальності), філософії та з іноземної мови (англійська) в обсязі діючих навчальних програм для вищих навчальних закладів IV рівня акредитації, затверджених Міністерством освіти та науки. молоді та спорту України. Іспит з іншої мови полягає у вирішенні вченої ради вищого навчального закладу, наукової установи у разі, коли знання цієї мови необхідне для роботи над дисертацією.
Вступники, які на час вступу до аспірантури склали всі або кілька кандидатських іспитів, звільняються від відповідних вступних іспитів до аспірантури. Прийомною комісією зараховуються оцінки кандидатських іспитів.
Вступники, які без поважних причин не з'явилися на вступні іспити у вказаний розкладом час, а також ті, знання яких було оцінено як «незадовільно», до участі у наступних вступних іспитах не допускаються.
Повторне складання вступних іспитів не допускається. Результати вступних іспитів до аспірантури дійсні протягом календарного року.
Прийом вступних іспитів до аспірантури проводиться предметними комісіями у кількості 3-5 осіб, які призначаються ректором та до складу яких включаються доктори та кандидати наук, а до складу предметної комісії з іноземної мови можуть включатися також доценти та висококваліфіковані викладачі, які не мають наукового ступеня та вченого звання.

ОПИС ВУЗА

Даний ВНЗ Українимає наступну матеріально-технічну базу: 3 корпуси, понад 50 навчальних лабораторій, центр перепідготовки та підвищення кваліфікації з найбільш сучасним інформаційним та тренажерним обладнанням, мережа комп'ютерних класів, Інтернет, бібліотека, спортзал тощо.

Київську державну академію водного транспорту (КДАВТ) створено постановою Кабінету Міністрів України № 1970 від 14.12.98р, як новий вищий навчальний заклад ІІІ та ІV рівнів акредитації. Цим самим завершено тривалий та копіткий процес створення самостійного сучасного навчального закладу з підготовки фахівців з вищою освітою для галузі морського та річкового транспорту.

Процес створення КДАВТ дозволив органічно поєднати найкращі традиції у галузі підготовки фахівців-водників, закладених старою вищою школою. Протягом багатьох років навчальний заклад вбирав методичні, матеріально-технічні та наукові досягнення таких славетних попередників як Ленінградський інститут водного транспорту (ЛІВТ), заснований у 1930 р., у Києві вів освітню діяльність з 1962 р. до 1992 р. (Київський заочний факультет ЛІВТ); Одеська державна морська академія (ОГМА), заснована у 1944 р. у Києві, проводила освітню діяльність з 1992 р. до 1998 р. (Київська філія ОГМА), з 1997 року Київський інститут водного транспорту (КВВТ ОГМА) Київське річкове училище (КРУ), засноване у 1912 р., увійшло до КФ ОГМА у 1996 р., Київський суднобудівний технікум (КСБ), заснований у 1940 р., увійшов до КДАВТ у 1998 р.

На сьогодні в Академії здійснюється підготовка бакалаврів, спеціалістів та магістрів з 6-ти та молодших спеціалістів з 4-х спеціальностей. В Академії діє центр довузівської підготовки для вступу на денну та заочну форми навчання, проводиться набір слухачів до аспірантури, є можливість здобути другу вищу освіту. Академія має контакти із закордонними вищими навчальними закладами такого профілю. Для випускників є можливість здобути післядипломну освіту за кордоном.

Серед спеціальностей підготовки - традиційно-базові для флоту: "Судноводіння" та "Експлуатація суднових енергетичних установок". Студенти саме цих спеціальностей у майбутньому, набувши практичного досвіду, стають капітанами та старшими механіками судів. Академія здійснює набір на третій курс для осіб, які мають диплом молодшого спеціаліста відповідного профілю.

Практична підготовка в Академії всім без винятку спеціальностей грає дуже важливу роль. Серед видів такої підготовки на першому місці стоїть плавальна практика, адже концепція навчання в Академії базується на постулаті – не може бути повноцінного спеціаліста-водника, який не уявляв би всіх особливостей буденної роботи екіпажу судна. Так ось і мандрують щороку курсанти і студенти Академії річками і морями, набираючись знань і досвіду, а також ім'я можливість придбати професії матроса, моториста, рульового, бортпроводника, оператора персонального комп'ютера і деякі інші.