Provedeno: Student 4 kurzy EFF
Makarova Maria Yurevna

Ekonomika a geografická poloha

Lotyšsko se nachází na pobřeží
Baltské moře, zabírá střední
Pozice v regionu. Jeho nemrznoucí
Přístavy (Riga, Ventspils, L_PAY) vždy
hrála roli západní brány
Zahraniční ekonomická činnost
Východní sousedé - Rusko a Bělorusko.

Potenciál přírodního zdroje

Mezi přírodní zdroje Lotyšsko může být rozlišena rašelina,
vápenec, dolomit, jantar, stejně jako lesy a četné
orná půda.
Mnoho skály ledu a post-prodejce
Původ je široce používán v národním hospodářství.
Kredisty krystalických plemen - připravená konstrukce
Materiál pro nadace budov a jejich obklady,
Budování nábřeží, přehrady. Plátky Kolotogo Boulder
slouží k vybudování stodoly, kůlny a dalších
užitkové místnosti. Rozdrcený kámen z balvanů potřebných na silnici
Konstrukce a pro výrobu betonu. Největší
Balvany - chráněné přírodní objekty. Písek, štěrk a
Alert je široce používán, bez nich to neudělá
Výstavba silnic, přehrad a přehrad, přípravy
Roztok pojiva, požadované při pokládání stěny.

Lotyšsko má léčivé nečistoty a minerální vody. Bláto
K dispozici jsou blízko Lake Lieparas, Kemeri a Baldon,
Minerální vody sulfidu vodíku - v Kemeri a Baldonu;
Chlorid - v Valmiera, Daugavpils, v blízkosti Cesis;
Ironie - v Siguldy, Daugavpils.
Les je jedním z přirozeného bohatství Lotyšska. V sovětských časech
Lesní sklizeň je přísně upraveno. Není dovoleno snížit
příměstské zóny, v kilometrovém pásu podél řeky Daugava,
Gai, Lielupe, otvory, na dun a strmých svazích. Na místě
Plánované řezy byly nutně zasmáli.
Dnes jsou téměř všechna tato omezení odstraněna. Počet lesů B.
Lotyšsko v posledních deseti letech se výrazně snížila.

Populace

Lotyšsko je nejčastěji z pobaltských republik:
Počet jeho obyvatelstva v roce 2016 činil 1 milion 948 tisíc 100
Muž, včetně lotyština - 57,7%, Rusové - 29,6%, Bělorusky
- 4,1%, Ukrajinci - 2,7%, póly - 2,5%, Litevci - 1,4%. Kde.
Lotyši žijí hlavně na venkově, v
velká města jejich menšina (v Rize, například ne více než 40% a v
Daugavpils - 14%).
Občanství mají 75% obyvatel mezi lotyšskými občany
činit 99,6%, mezi Rusy - 42%, mezi Bělorusky - 22,4%,
Mezi Ukrajinci - 29,1%, mezi Poly - 65,6%, mezi Litevci -
46,1%.
Většina obyvatel představuje protestantismus, 24% -
Katolicismus, 9% - ortodoxie. Existuje i další náboženství
Skupiny: Judaisté, baptisté a starý věřící. Lotyšský jazyk patří
Baltská skupina indoevropské rodiny.

Průmysl

1.Pishchye - 33% (440 milionů LS)
2. Zpracování kovů a strojírenství 20% (267 milionů LS)
3. Léčba stromů - 18% (240 milionů LS)
4. Stavební materiály - 5% (67 milionů LS)
5. Chemický a farmaceutický - 5% (67)
miliony ls)
6. Snadno - 4% (53 milionů LS)

Potravinářský průmysl

Mezi nejdůležitější podniky v průmyslu
Můžete zavolat Lotyvijas Balzams, Jaunalko, Cēsu
Alus, aldaris, putnu fabrika ķekava, lielzeltiņi,
Laima, Stábutadze, Rīgas Piena Kombināts,
Valmieras Piens, Rīgas Piensaimniks, Rīgas
Miesniks, Rēzeknes Gaļas Kombināts, Kurzemes
Gańsaimnisiks, Karrava, Gamma-a, Brīvais Vilnis,
Belbeles Dzirnavnineks, Antaris, Rīgas Dzirnavnins,
Aloja-Starkelsen, Cido Grupa, Balticovo, Puratos,
Spilve atd.

Oblečení a textilní výroba

Mezi největšího průmyslu
Podniky musí být uvedeny ogres
Trikotāža, výroba Kwintet, Dinaburga Teks,
66 Severní Baltic, Rita, Lauma Tkaniny, Meezroze,
Nový Rosme, Lauma Lingerie, v.o.v.a ..

10. Dřevoobráběcí

Hlavní dřevoobráběcí
Lotyšské podniky - Bolderaja Ltd, Latvijas
Finieris, Kurkss, Stora enso Latvija, Veremy,
Gaujas Koks, PATA AB, BSW, latsin atd.

11. Výroba papírových a papírových výrobků

Mezi největší lotyšský
Výrobcové v této oblasti - Tetra Pak,
Papīrfabrika līgatne, stora enso balení a
Ostatní.

12. Tisk

Největší odvětvové podniky -
Livonia Print, Poligrāfijas Grupa Mūkusala, \\ t
Jelgavas TIPOGRAFIJA, Spojené dokumentace TIPOGRAFIJA,
Dardedze Hologrāfija, Zvaigzne ABC, Jāņa Sēta,
Vydavatelé noviny a časopisy.

13. Chemický průmysl

Mezi největší podniky
Chemický průmysl následuje
Uveďte Biolar, Spodrība, Riga
Lakování, jaunpagasts plus,
AGA, Tenachem, Bio-VENTA, steders, ELME
Messer, Dzinturs, SERVIS PPE.

14. Výroba pryžových a plastových výrobků

Největší podniky - Evopipes,
Rotony, Poliurs, Baltijas Gumijas Fabrika,
Sunningdale Tech, Fedak-Films, HGF Rīga.

15. Výroba stavebních materiálů

Nejvýznamnější podniky
Industries lze připsat Valmieras Stikla
ŠķIEDRA, Paperapori, Axonový kabel, Glaskek,
CEMEX, KNAUF, SAKRET, LODE, MOBIL ASFALTS,
Dzelzbetons MB, nexis vlákna.

16. Výroba kovů a produktů z nich

Mezi hlavní kovové manipulátory
Měli byste zmínit Dinex Lotyšsko, AKG
Thermotechnik Lettland, Leax Baltix, Malmar
Plechový kov, vikom, s.b.c., východní kov,
Izoterms, Valpro, Belmast, Lyngson, Ardagh
Kovové obaly, KMM Metāls, Krāsainie
Lējumi, fonekss Metāls, Tolmets, Dīlers, Arta-F
jiný.

17. Výroba elektronických a elektrických zařízení a mechanismů

Největší podniky průmyslu - SAF
Tehnika, Mikrotīkls, Rebir, Jauda, \u200b\u200bRiga
Elektrárna, Hanzas
Elektronika, Rikon, Drive Chain Factory
Ditton, Sidrabe, Volburg.

18. Produkce vozidel

Mezi největší podniky
Riga Shipyard, Amo závod,
Daugavpils Lokomotivor Oprava
Závod, Bucher Schoerling Baltic, Zieglera
Mašinbūve.

19. Produkce nábytku

Největší výrobce nábytku
Lotyšsko je Avoti SWF, Daiļrade Koks, Elīza-K,
Pinus gb a další.

20. Zemědělství

Přední směry zemědělství Země jsou
Maso a mlékárenský chov skotu, stejně jako slaninová prasata.
Zde se také zabývají chovem ovcí a ptáků.
V lotyšském zemědělství zaměstnal asi 18% ekonomicky
aktivní populace. Na zemědělské půdě
Existuje asi 25% území země.
Celková plocha zemědělské půdy je 2,57
miliony hektarů V Lotyšsku, pěstovat oves, žito, pšenice, brambory,
Cukrová řepa, zelenina a len. Také dospělí ječmen, který
Jako suroviny pro pivovarnictví.
Polovina osiva oblasti zabírat krmné plodiny - byliny,
Krmné fazole, hrášek a střechy.
Asi 70% zemí jsou příliš navlhčené nebo mokřady; Půda
chudé organické a minerály, mají vysoký
kyselost. To vše je obtížné provádět zemědělství.
Cool Jaro a podzim zasahují s rostoucím mnoha kulturám.
Rybolov se vyvíjel v Lotyšsku. Velké rybářské farmy
olovo rybářské ryby.

21. Dopravní komplex

Dopravní systém Lotyšska tvoří logistický uzel, který má všechny
nezbytná infrastruktura pro obchod mezi západní
Evropa, země SNS a je schopna uspokojit potřeby místních
Podnikatelé pro export a import.
Lotyšský dálniční systém je součástka transportní systém. V
Vedení GAO "Lotyšské státní silnice" jsou 20 309 km
Silnice, které poskytují přímý přístup v destinacích evropských zemí,
Rusko a CIS.
Významná dopravní koridor, která protíná Lotyšsko
Severozápadý směr je silnice "přes Baltica" - to je první
Dopravní koridor Evropa.
Lotyšsko úspěšně dokončilo všechny požadavky EU na motorpage a
zavedeny do právních předpisů Lotyšska Hlavní podmínky pro vstup do trhu
Osobní a nákladní doprava, o volebních a rekreačních režimech
Profesionální autodisté, technické parametry
Auto vozidlo, o organizaci přepravy nebezpečných věcí a
Jiné podmínky a požadavky spojené s silniční dopravou.
Významným problémem je dále podporovat
kritéria.

22.

Letiště Riga má pozici vůdce v
Baltské země jsou největší
osobní doprava. Počet cestujících I.
Objem zboží procházejícího letištěm Rigy,
Neustále roste. Letadla z Rigy jsou poslány
Více než 50 směrů. Úroveň kvality
Servis a bezpečnost cestujících a nákladů
Vysoká, je v souladu s normami Eurocontrol.
Podle statistických údajů za rok 2006
1,6 milionu byla přepravována leteckou dopravou.
Cestující (osobní doprava činila 2015 milionů.
Pass - km). Objem přepravovaného zboží pro rok 2006
Sestra - 9 tisíc tun.

23.

Přístavy jsou důležitým odkazem v dopravě
Systém země. Přes Baltské moře projde jeden z
Nejdůležitější dopravní koridory spojující Rusko s
Evropské země. V Lotyšsku existuje 10 přístavů. Tři velké
Přístav - Riga, Ventspils a Liepaja a sedm malých přístavů.
Velké přístavy jsou zapojeny do servisního tranzitu
Cargo - asi 80% transportovaných
Lotyšsko tranzitní náklad. V sedmi malých přístavech
Existuje překládka (přetížení) místního zboží. Sdělení
Se zbytkem vozidel spolu s atraktivním
Daňová zóna poskytuje porty středu
Průmyslové aktivity v regionu.
Porty mají následující výhody:
Technické vybavení pro manipulaci s nákladem
druh
Dobře vyvinutá dopravní infrastruktura,
Možnost servisu lodí za jakékoli počasí
podmínky
Bezplatná území pro rozvoj.

24.

Doprava potrubí. Tranzit
Koridor ropy a ropných produktů Lotyšska
Formulář trup potrubí pro
Olejové a ropné produkty ve spojení s olejem
terminály. V systému hlavního proudu
Potrubí na území Lotyšska jsou dva
ropovod a jeden potrubí pro
Ropné produkty. Tranzitní petrokeCoridor.
Lotyšsko je považováno za jedno z ekonomicky
ziskové, technicky moderní a
Bezpečné pro životní prostředí.

25.

Železniční doprava - je považována za nejslibnější ze všech
Typy pozemní dopravy, jak je to nejchodnější
Ekonomicky příznivé, šetrné k životnímu prostředí.
Zatížení v přístavech Lotyšska a jsou přepravovány hlavně železem
V současné době je 52% celkového objemu půdy
nákladní dopravu. Tyto ukazatele mají tendenci nepřetržitě růst.
Tranzitní železniční doprava tvoří významnou součást všeho
náklad, který je přepravován železnicí; Hlavně
Zatížení z Ruska a Běloruska v přístavech Lotyšska (tranzitní koridor Eastokzapad). Mezi zboží dominuje tranzit ropných produktů, chemikálií a
Minerální hnojiva, úspěšně vyvíjí pohyb kontejneru
Vlaky, které kombinují přístavy Lotyšska, Ruska a Kazachstánu.
Hlavní výhody sítě železnice Lotyšsko:
Síť rozvětvení spojující Riga, Ventspils a Liepaja
Přístavy s překládacími body, s Ruskem, zeměmi SNS a dalšími
Regiony, rozsáhlá síť příjezdových cest v přístavech, která umožňuje
produkují nakládání přímo do lodí;
moderní technologieTo vám umožní rychle vyrábět načítání
a vykládka zboží;
automatizované připojené sousední země, Systém
řízení přepravy, které umožňuje ovládat
Hnutí vlaku a vozu;
Elastická cenová politika.

26. Zajímavosti

Katedrála Dome v Rize
25. června, 1211 biskupa
Albrecht von Bukgevden.
Založena v Rize Nová katedrála
- Domsky. Žárlivý
Pozoroval
výstavba chrámu,
Značně vloženo
finanční prostředky najaté to nejlepší
Masters. V souboru
Katedrála Riga Dome.
umístěný
Nejstarší muzeum Lotyšska -
Muzeum historie Riga a
navigace.

27.

Historické centrum
Riga.
Historické centrum
Riga začala stvořena
Pouze na konci 19. století
Po demolici měst
opevnění. Přesně tak
Pak zde začali
první
Vlastnosti nábřeží
Kanál, který se stal
hranice staré Rigy a
Centrum města.

28.

Koshkin dům v Rize
Tam jsou v Rize a Koshkin House,
I když s pohádkou není
má něco společného, \u200b\u200bale
Má to nic méně
Zajímavá legenda.
Bohatý obchodníka postavený
Tento dům je 1910,
Nainstaloval jsem na něm kočky,
Zapnutí je zpět
Budova cechu, kde
Lotyšský hrdina ne.
Chcete vzít.

29.

Interihodový palác
Tento palác není daleko
Z Bauska je považován za jeden
Nejvýraznější
v Lotyšsku
klasický styl. To
v průběhu roku. \\ T
bylo dokončeno pět let
1802 a stal se darem
z císařovny
Catherine II princezna pozadí
Liectience.

30.

Památník Bremensky.
Hudebníci
Složení sochařství
Riga Monument.
Bremensky Musicians.
Představuje čtyři
Legendární postavy
Pohádkové příběhy Brothers Grimm - Donut,
PSE, kočka a kohout.
Památník Bremensky.
Hudebníci byli obsazení
Bremensky Sculptor.
Cryba Baumgarter a nese v
Hluboký hluboký politický
"Subtext."

31.

Hrad Riga.
Dnes, žádná stopa
vlevo od minulosti
Hrad Riga, jednou
sloužil valiant
Rytíři livonsky.
Objednat. S vodami B.
Pole zámek a pak
Švédský
Obranná funkce
Praktický jel dál
"Ne", a v průběhu let ruštiny
Deska byla ztracena
Konečně.

32.

Rundale Palace
Rundale palác může být
zavolat vpravo
nejjasnější a krásný
Barokní vzorek
Architektura, stejně jako styl
Rokoko v celé zemi.
Autor tohoto vynikajícího
Rezidence se stala
Slavný architekt F. B.
Rastrelli,
A byla určena
Duke Kurzeme E. Biron.

33.

Turaid Castle.
Rezervace hotelu Turaid Museum se týká
Počet speciálně chráněných
Památky historie I.
Kultura. Na něm
území
Arch 37 se nachází
historický
Vybavení, B.
počítaje v to -
Skutečný hrad
Časů středověku.

34.

Kostel sv. Petra
Riga.
Díky své vlastní
odvozená slezina,
Vybavený
Pozorovací platforma
Kostel sv. Petra
Poznámka z dálky. Výtah
Vyvolává návštěvníky
Výška 72 metrů, kde
Otevřel nesmysl
Výbušnosti města
Západní Dvina.

35.

Velký a malý cech
Malaya cech nebo cech
Saint John United
Riga řemeslníci I.
existoval od 1352 do roku 1936
roku. Spolu s Malaya.
Guild existoval I.
Velký cech nebo
Guilda St. Mary.
(naopak se nachází
Malajsko
cechy), které se jedná
Riga obchodníci a
Později a spisovatelé.

36.

Lyžařská trasa B.
Sigulda.
Sigulda není marný
"Lotyšský
Švýcarsko "nejen
kvůli krásné krajině,
Ale protože tady
Rangered pro milovníky
Lyžařské sporty.
Od prosince, kdy
Kopce svahy v údolí
Řeka gauja jsou pokryty
Sníh, pospěš si pospíšit
Lidé z Lotyšska.

37.

Complex Complex Country.
A Augustus Merberg.
Už jste někdy slyšeli
o tom, co lze vytvořit
ze dřeva, a také
Pomoci jeho železo? Co když
mluvit o tom
Postavil to všechno ve stylu
Neoetika? Přesně takhle
Zámek je v Jurmale: to
Complex Complex Country.
a Augustus Merberg,
Postaven brzy 19
století.

38.

Kalnciyma Street Quarter.
Proč turisté jdou do Riga? V
Předně
Staré Město - zamykání od
Podívejte se, že řeka Daugava má
A levý břeh. Mezitím
navštívit "na druhé straně"
Velmi stojící. A pokud
Riga Telbashnya.
Dost
venku, pak v klidu
Staré regiony Can.
Něco alespoň
zajímavý.

39.

Koncertní sál
Dzintari.
Koncertní sál
Dzintari - komplex,
Který používá
populární jako b.
Lotyšsko samotné a pro
Rubeze. Koneckonců je to tady
Matka projde
Koncerty Lotyšska. jestli ty
Sledovaný festival
Humor v Jurmale, pak
Jistě s tím obeznámen
Koncertní sál.

40.

Lotyšské muzeum
architektura
Lotyšské muzeum
Architektura se nachází
obytný komplex
Středověké budovy
Stará Riga známá jako
"Tři bratři". Muzeum má ne
konstantní expozice a
Jeho sbírka,
Určující více než 1.
tisíce položek,
vytvořený ven
Původní práce
Architekti - náčrtky,
Kresby, schémata.

41.

Objem zahraničního obchodu v Lotyšsku v roce 2013 činil 22,66 mld. EUR.
Je to 273,1 milionu eur nebo o 1,2% více než v roce 2012,
svědčit provozní údaje centrálního statistického
Management Lotyšska.
Vývozní objem Lotyšska v roce 2013 činil 10,02 miliard eur, které
+ 1,5% více než v roce 2012. Zase, celkem
Dovoz v roce 2013 činil 8,697 miliard lats, což je o 1,0% více než
V předchozím roce.
Největší partneři Lotyšova v vývozu jsou Litva,
Estonsko, Rusko, Německo, Švédsko, Polsko, Dánsko a
Velká Británie. Obecně, v zemích EU, Lotyšsko vyváží 71,0% z celkového počtu
Vývozní objem.
Největší partneři Lotyšska pod dovozem jsou Litva,
Německo, Rusko, Polsko, Estonsko, Finsko a Bělorusko. Ze zemí
Evropská unie v Lotyšsku byla dovážena 79,7% celkového objemu dovozu.

Doprava je nejdůležitějším větvem státu. Stav ekonomiky země závisí na objemu dopravních služeb. Doprava vytváří podmínky pro tvorbu místního a mezistátnímu trhu.
Dopravní síť je dobře rozvinutá v Lotyšské republice. To je způsobeno tím, že strategicky příznivá geografická pozice Lotyšska na východním pobřeží Baltského moře, v centru trhu pobaltských států, vytváří příznivé příležitosti pro rozvoj nákladní dopravy a cestujícího.
Konkurenční dopravní systém je nejdůležitějším předpokladem pro zajištění vývoj ekonomiky Lotyšský stát. Významný specifická gravitace Dopravní průmysl je odůvodněn přítomností tří velkých přístavů - Riga, Ventspils, Liepaja. Úspěšné využití jejich využití přispívá k rozvoji tranzitního provozu. Lotyšsko má dobře vyvinutou dopravní infrastrukturu dálnic, síť potrubí, ale důležitou složkou je železnice.
Železniční doprava ve spojení s přístavní ekonomikou a mořem, automobilový průmysl, leteckou dopravou, potrubí a sféry nákladu a osobní dopravy jsou jednotný dopravní systém Lotyšska.
Většina obratu nákladu a cestujícího Turnouiff spadne železniční doprava. Důležitým místem v obratu nákladu je také obsazeno automobilem, plynovodem a mořskou dopravou a v obratu cestujících - automobilový průmysl a letectví.
Rozdělení dopravy mezi druhy dopravy odráží roli a roli každého z nich v ekonomice země. Hlavními kvantitativními ukazateli charakterizujících tuto distribuci jsou: množství přepravovaného nákladu, obrat nákladu, počet cestujících přepravovaných a obratu cestujících vozidla tak či onak. Interakce a konkurence mezi druhy dopravy jsou zaměřeny na rozvoj a zlepšování kvality dopravních služeb.
Baltské státy jsou považovány za evropský region, který vyvíjí poměrně vysoké sazby a přitahuje svou dopravní infrastrukturu. Lotyšský dopravní systém tvoří logistický uzel, který má veškerou nezbytnou infrastrukturu pro provádění obchodu mezi západní Evropou, SNS zeměmi a je schopna uspokojit potřeby místního vývozu a dovozu podnikatele.

Lotyšsko dálniční systém - Jedná se o nedílnou součást dopravního systému. GAO "Lotyšské vládní silnice" je řízena 20,309 km silnic, které poskytují přímý přístup ve směru Evropy, Ruska a CIS.
Významná dopravní koridor, která protíná Lotyšsko v severozápadním směrem je cesta "přes Baltica" je první dopravní koridor Evropy.
Lotyšsko úspěšně dokončilo všechny požadavky EU v oblasti motorové dopravy a zavedena do právních předpisů Lotyšska hlavních podmínek pro vstup cestujících a nákladních automobilů, o jízdních a rekreačních režimech profesionálních automobilových dopravců, technických parametrů motorových vozidel a dalších podmínek a požadavků souvisejících s vozovkou.
Významným problémem je dále podporovat tato kritéria.
Letiště Riga. Drží pozici vůdce v pobaltských zemích největší provoz cestujících. Počet cestujících a objem zboží procházejícího letiště Riga neustále roste. Letadla z Rigy jsou posílány ve více než 50 směrech. Úroveň kvality služeb a bezpečnosti cestujících a zboží je vysoká, je v souladu s normami EUROCONTROL. Podle statistických údajů za rok 2006 bylo transportováno 1,6 milionu cestujících leteckou dopravou (osobní doprava byla 2015 milionů průchodů - km). Výše nákladu přepravovaného na rok 2006 je malá - 9 tisíc tun.

Ports. jsou důležitým článkem v dopravním systému země. Prostřednictvím Baltského moře se koná jedním z nejdůležitějších dopravních koridorů spojujících Rusko s evropskými zeměmi. V Lotyšsku existuje 10 přístavů. Tři velké přístavy - Riga, Ventspils a Liepaja a sedm malých přístavů. Velké přístavy se zabývají servisním tranzitním nákladem - přibližně 80% tranzitního nákladu přepravovaného přes Lotyšsko je přetíženo. V sedmi malých přístavech se provádí překládka (přetížení) místního zboží. Komunikace se zbytkem dopravy spolu s atraktivním daňovým prostorem poskytuje přístavy postavení regionu průmyslové činnosti regionu.
Porty mají následující výhody:
Technické vybavení pro zpracování zboží různých typů, \\ t
Dobře vyvinutá dopravní infrastruktura,
Možnost porce lodí za všech povětrnostních podmínek
Bezplatná území pro rozvoj.

Doprava potrubí. Tranzitní koridor olejových a ropných produktů Lotyšska tvoří trupní potrubí pro olejové a ropné produkty ve spojení s ropnými terminály. Systém hlavních potrubí na území Lotyšska zahrnuje dvě ropovody a jeden potrubí pro ropné produkty. Transit PetrokeCoridor Lotyšsko je považováno za jedno z nákladově efektivních, technicky moderních a šetrných k životnímu prostředí.

Železniční doprava - Je považován za nejslibnější ze všech typů pozemní dopravy, protože je to nejbezpečnější, ekonomicky prospěšné, šetrné k životnímu prostředí.
Zatížení v přístavech Lotyšska a z nich jsou přepravovány především na železnici, v současné době existuje 52% celkového objemu půdní nákladní dopravy. Tyto ukazatele mají tendenci nepřetržitě růst.
Dopravní železniční doprava tvoří významnou část všech nákladů, které jsou přepravovány železnicí; Především tento náklad z Ruska a Běloruska v přístavech Lotyšska (tranzitní koridor východ-západ). Mezi zboží dominuje tranzit ropných produktů, chemikálií a minerálních hnojiv se úspěšně rozvíjí pohyb vlaků kontejnerů, který kombinuje přístavy Lotyšska, Ruska a Kazachstánu.
Hlavní výhody lotyšské železniční sítě:
Rozvětvení sítě spojující Riga, Ventspils a Liepaja porty s překládacími body, s Ruskem, zeměmi SNS a dalšími regiony, rozsáhlá síť příjezdových cestách v přístavech, která umožňuje načítání přímo na lodě;
Moderní technologie, které umožňují rychle vyrábět nakládání a vykládání zboží;
automatizované, připojené k sousedním zemím, systém řízení dopravy, který umožňuje kontrolovat pohyb vlaku a vozů;
Elastická cenová politika.

Území Lotyšska je 64.589 km (122. místo v areálu mezi zeměmi světa). Celková délka hranic je 1150 km. Opláchnutí Baltského moře (délka pobřeží - 531 km) a záliv Riga na západě, hranice na Estonsku na severu (339 km), s Litva na jihu (453 km), s Ruskem (271 km) a Bělorusko (141 km) na východě.

Úleva je prostá, kopce jsou smíchány s nížinami.

Město Riga se nachází na jižních břehu Baltského moře zálivu Baltského zálivu, v Rigava Primorskaya Nizna. Na severozápadně od městské části, Riga se umyje Baltským mořem, na východě a severovýchodu, to hraničí s Carnikavským, Garkalnským a zastávkou, na jihu - se Salaspilsky, Kekavským a Itainem, v Západní - s maurmem a dětskými teréry a město Jurmala. Historické centrum Rigy se nachází na pravém břehu Daugava, asi 10 kilometrů od místa toku řeky do zálivu Riga. Přírodní úleva Toto místo je písku, která se nachází v nadmořské výšce 1-10 m nad mořem.

Klima

Klima v Rize je určeno blízkostí moře - mírně teplé a mokré. Léto je obvykle relativně chladné a mrak (průměrná teplota vzduchu v červenci 16,9 ° C; průměrné srážení - 85 mm). Zimy jsou relativně teplé, s častými tání (průměrná teplota v lednu -4,7 ° C, rozmrazení přichází asi desetkrát za měsíc). Sněhová pokrývka je tvořena v polovině prosince a přetrvává až do poloviny března. Přibližně 40% dnů ročně je mrak, množství srážek je 700-720 mm ročně.

Pokud si všimnete chybu v textu, vyberte slovo a stiskněte Shift + Enter

Plocha - 64,5 tis. KM2.

Populace je 2,3 milionu lidí.

Oficiální jméno je Lotyšská republika.

Capital - Riga.

Vedoucí státu - prezident. Zákonodárce je jednorázový výběr. Je geograficky rozdělen do 26 krabic (kraje).

Ekonomická a geografická poloha Lotyšska

Lotyšsko se nachází na pobřeží Baltského moře, zaujímá centrální polohu v regionu. Jeho nemrznoucí přístavy (Riga, Ventspils, Lієtain) vždy hrály roli západní brány pro zahraniční ekonomickou aktivitu východních sousedů - Rusko a Bělorusko. Ekonomika přístavu v hlavním městě Země Riga začala v době livonského řádu křižáka vypracovat ve středověku a později Rize Hanseatic Soyuz. Nákupní města. Riga byl vždy důležitým politickým a kulturním centrem země, s unikátními architektonickými poznámkami, jako je katedrála kopule (XIII umění).

Tradiční kultura Lotyšska byla vytvořena pod významným tlakem sousedů, ale obyvatelstvo si zachovalo nejen jazyk a charakteristické etnické rysy. Obyvatelé země jsou již dlouho známy jako řemeslníci (kovář, bonder, pivovary), oslavovaný uměleckým zpracováním skleněných a pletených výrobků ze slámy, šperky z jantaru.

Populace Lotyšska

Státní jazyk země je lotyšský, náboženství - luteránství, katolicismus, ortodoxie. Lotyšové představují více než 60% obyvatelstva, asi 30% - Rusové. Takový etnické složení Způsobuje určité politické a sociální problémy.

Ekonomika Lotyšsko

Průmysl se koncentruje ve velkých přístavních městech. Oblasti specializace mají přesné a střední stroje, dřevoobráběcí, pletené, farmaceutické, ryby, maso mlékárenský průmysl.

Specializace zemědělství je také typická pro region - mlékárenský chov skotu a chov slaniny prase. V produkci plodin převládá pěstování průmyslových plodin (len, cukrová řepa).

Specializace oblastí zahrnují vyvinuté dopravní komplex: Moře a kolejnice, jejichž činnost jsou spojeny s poskytováním exportních vazeb země. Vyvinuté rekreační ekonomika na pobřeží Baltského moře (Resort Jurmala, atd.).

Hlavním objemem zahraniční ekonomické aktivity spadá evropské zeměS jakým je Lotyšsko vyměňováno výrobky mechanického inženýrství, lehkého a chemického průmyslu, hlavní částice dovozu jsou palivo a suroviny.

Lotyšsko je o celkové rozloze 63,7 tis. KM2, která vznikla v post-sovětském prostoru se nachází na východě pobaltského pobřeží. Oficiální jméno - Lotyšská republika. Lotyšsko je jednotný, suverénní a nezávislé země. Forma představenstva je demokratická, parlamentní republika. Lotyšsko - jediný stát, úřední jazyk. Lotyšsko viděl dlouhou a složitou historii rozvoje území a třídních skupin. Země viděla spoustu dlouhých a komplexní stádia Tvorba území, národní složení obyvatelstva. Nyní o tom podrobněji.

Začátek tvorby státu a území

V X-XII století, většina obyvatelstva a zemí byla ve vazální podřízenosti z Pskovské knížectví a obyvatele by měli zaplatit značný pocta Pskov. Na začátku XIII století na východním pobřeží působil livonský a germánský řád. Později hlavní role Vedení území se Německé šlechtice vzali na sebe. Některé hrany byly v té době pod silou silné, kompulkulární projev. Poté, co Ivan Grozny, v roce 1560, zlomil vojáky livonské objednávky v roce 1560, některé východní území Lotyšska prošly pod mocí Moskevského království, protože to řádek přestal existovat. Nyní mnoho historiků hovoří o tom, že v blízkosti počátku XVII století, v důsledku logického sdružení vesnic, Latgalov, Zemgavov, Kurys a Livov, vznikl lotyšský národ. Jako jeden z důkazů může být poskytnuto, skutečnost, že během tohoto období byl vytvořen první lotyšský slovník a vydán tisková kniha "Lotyšská historie." Pak byl pobaltský pobřeží, včetně části Lotyšska zachycen Švédským královstvím. Po roce 1721, Rusko vyhrálo Severní válkaLotyšské země byly zahrnuty do silné ruské říše. Formování základů kapitalistických vztahů v lotyšských zemích představovalo konec XIX - začátek dvacátého století, respektive a rozvoj průmyslu byl aktivován. Během první světové války bylo Lotyšsko zcela pod povoláním německých vojáků. Nezávislost Lotyšska byla vyhlášena v roce 1918, ale brzy v roce 1940 se Lotyšsko připojilo ke složení SSSR a byl umístěn v SSSR do roku 1991, jako jeden z Republiky Unie. Moderní lotyšští vědci jsou obvyklé být časem pobytu v SSSR - sovětská okupace. Od roku 1991 je Lotyšsko nezávislou nezávislou republikou, s jistotou směnným kurzem pro evropskou integraci.

Ekonomická a geografická pozice Lotyšska

Umístění Lotyšska v západní části východoevropského kopcovitého prostého je velmi ziskové, protože překračuje důležité dopravní cesty spojující Rusko od západní Evropy. Nedaleko sousedů Lotyšska: Estonsko, Rusko, Bělorusko, Litva. Vzhledem k tomu, že země má svůj vlastní přístup k moři. Má pozitivní vliv na mezinárodní vztahy S mnoha zeměmi Baltského povodí, stejně jako evropských států. Nejsilnější ekonomické vazby s Ruskem, Běloruskem a Ukrajinou. Politická situace, která vznikla minulé roky, negativně ovlivňuje výhodu litevské spolupráce s Ruskem. Od 29. března 2004 je země členem NATO.