A Tagansko Krasnopresnenskaya vonal rendszere. Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal

A sínekre esés következtében az utas a helyszínen belehalt sérüléseibe. Az áldozat személyazonosságát jelenleg nem sikerült megállapítani. A nyomozóknak ki kell deríteniük, történt -e baleset vagy öngyilkosság.

EBBEN A TÉMÁBAN

A tragikus incidens miatt késett a vonatok mozgása a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalon. Amíg az elhunyt holttestét kivitték, hatalmas számú ember gyűlt össze a peronon.

Eközben a következő tragikus esemény a Vykhino állomáson már nem nevezhető véletlennek. Vészhelyzetek ezen és a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal más állomásain nem először fordultak elő. webhely emlékezz a leghangosabbra közülük.

Háromszor egy tölcsérben

2016. július 8 -án reggel tűz ütött ki a Vykhino állomáson. Először a tápkábel gyulladt ki, majd a tűz átterjedt a környező környezetre. Ez a baleset valódi forgalomkiesést okozott. A vonatok mozgását a "Kotelniki" és a "Kuzminki" állomások között egy időre leállították. Hatalmas sorok halmozódtak fel a földalatti járatokban, kétségbeesett utasok rohamozták meg a buszokat és a taxikat.

Az előzetes adatok szerint a tűz rövidzárlatot okozott. A vészhelyzet következtében a lila ágon a forgalom több órán keresztül részben megbénult. Ez zúzódást okozott a peronokon és a metró lobbiban.

A metróvezetés úgy döntött, hogy egyszerre hat állomást bezár. A moszkoviták kénytelenek voltak szárazföldi szállítást használni. Emiatt a főváros több kerületében megbénult a forgalom.

Ez a tűz vált a Twitter és az Instagram egyik tárgyalt témájává. A Vykhino, Kuzminki és Tekstilshchiki állomásokon összecsapott utasok felháborodott tweeteket hagytak, és számos fotót és videót tettek közzé a helyszínről.

Néhány polgár panaszkodott, hogy az állomások tele vannak emberekkel, és az utasok még a metróra sem tudnak felszállni, nemhogy a vonatra. A Vykhino platformon harcról szóló üzenetek is érkeztek.

"Zavar van körülöttünk, ideges emberek. A polgárok nem megfelelő módon viselkednek, buszok alá ugranak, verekednek, kiabálnak. Félek belegondolni, hogy az emberek és a helyi hatóságok hogyan viselkednének, ha valami szörnyűbb dolog történne" - ilyen megjegyzéseket hagytak a netezők videók a helyszínről.

Július 11 -én, hétfőn kétszer történt vészhelyzet a Vykhino állomáson, és mindkét esetben az oka a gördülőállomány meghibásodása volt. A vonatok azonban ezúttal "csak" 17 percet késtek.

Július 14 -én délelőtt a lila vonal ugyanazon szakaszán ismét felfüggesztették a vonatközlekedést 05:30 és 07:00 óra között. Ezúttal a másfél méteres elektromos vezetékek rövidzárlata miatt történt.

Eközben a vészhelyzet a moszkvai metró Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalán megszokott dolog az utasok számára. Így 2012 telén rendszeresen érkeztek jelentések a nagyvárosi metró meghibásodásáról. Február 22 -én este a riasztórendszer meghibásodása miatt újabb hiba történt a lila vonalon. Ennek eredményeként a vonatok hosszabb időközönként közlekedtek, ami tömegeket okozott a peronokon.

Hasonló eset történt ebben a témában január 13 -án. Az útvonalon nem volt elektromos feszültség, ezért a metróvezetés azt javasolta, hogy az utasok a szárazföldi közlekedést használják.

"Boldogtalan" ág

A metró napi munkájában nem nélkülözheti a kifinomult felszerelést. Ugyanakkor a berendezések meghibásodása nem lep meg a metró dolgozóit, és azonnal megszüntetik. A Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal esetében azonban, amikor ugyanazon okból háromszor egymás után történnek balesetek, felmerül a kérdés: baj van a lila ággal? És mikor ér véget a fekete sorozat? És ami a legfontosabb - mivel? Eddig ezek a kérdések megválaszolatlanok.

A Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal a legforgalmasabb a moszkvai metróban. Naponta akár ötmillió utast szállít. A vonal déli végének lakóin kívül minden reggel itt van Lyubertsy városa, amely közvetlenül a Vykhino mögött található. Itt váltanak Ramenskoje, Jegorjevszk, Shatura, Rjazán lakói az elektromos vonatok metrójába. A Zhulebino és Novokosino közti buszjáratok szintén a Vykhino állomáson végződnek.

A városi hatóságok hosszú évek óta próbálják irányítani a helyzetet. Tehát 2004 -ben elvégezték a teljes állomáscsomópont radikális rekonstrukciójának első szakaszát. Új földalatti gyalogos alagutat építettek, de ez nem vezetett az utasforgalom kirakásához. Az új állomások későbbi megnyitása délkeleti irányban csak súlyosbította a helyzetet - az amúgy is túlzsúfolt kocsik új utast fogadtak.

Eközben szakértők szerint a moszkvai metró lila vonalának túlzott terhelése sok tényezőtől függ. A régi felszerelések lehetnek az egyik oka a metrót sújtó katasztrófáknak. Például néhány újságíró meg van győződve arról, hogy a metróban való jelenléte állítólag eltitkolt. A nagyvárosi metró vezetősége tagadja ezeket a vádakat.

"A Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalon nincsenek régi felszereléseink. A vágányok, a kapcsolók és egyéb dolgok értelmében. Ez egy metró! Felelősek vagyunk sok utas biztonságáért, ezért minden centimétert figyelemmel kísérünk, " - válaszolta Andrej Kruzhalin a főnök sajtótitkára a Komsomolskaya Pravda Moscow Metro metrónak.

"Folyamatosan végezünk ellenőrzéseket. És minden este a szakemberek általános ellenőrzéseket végeznek, és ha csak egy kicsit is nem megfelelő felszerelést találnak, azonnal lecserélik egy újra."

Ezenkívül a lila vonal egyik problémája az elavult park. "Az ottani vonatok (a Tagansko -Krasnopresnenskaya vonalon. - A szerk.) Valóban régiek. Majdnem fél évszázadosak. De nem tudjuk egyszerre frissíteni a teljes technoparkot. A vállalatoknak egyszerűen nem lesz idejük teljesíteni egy ilyen nagy megrendelést . Ezért fokozatosan tesszük. " - tette hozzá a szóvivő.

Közölték, hogy 2015 -ben a moszkvai metró aláírta a szerződést 768 új típusú, 765 -ös autó szállítására. Figyelemre méltó, hogy most a moszkvai metró legújabb autói a 760 -as sorozatú autók. A metróvezetés azt ígéri, hogy az új tételben összecsukható folyosókkal ellátott kocsik lesznek. Vezetés közben biztonságosan lehet mozogni a vonat mentén az elejétől a végéig.

Az új szerelvények várhatóan 2017 elejétől indulnak. A moszkvai hatóságok biztosítéka szerint ez mindenekelőtt a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalon történik.

Vykhino hatás

A lila vonal egyik leghírhedtebb állomása, a Vykhino állandóan nyitva tart csúcsidőben. Még nappal is, amikor úgy tűnik, hogy a legtöbb ember már dolgozik, lehetetlen megközelíteni a bejáratot.

Eközben az utasforgalmat vizsgáló tanulmány eredményei szerint a Vykhino állomás a legforgalmasabb a moszkvai metróban. A kazanyi irányú elővárosi elektromos vonatokról a platformok közötti kényelmes átvitel eszköze az állomás szinte teljes összeomlásához vezetett a reggeli csúcsforgalomban.

Ennek eredményeként a Vykhino állomás igazi legendává vált a közlekedési dolgozók körében és egy horror történet az utasok számára. Szakértők világszerte negatív példaként említik jelentésekben és tudományos cikkekben.

Még a „Vykhino -effektus” kifejezés is megjelent, ami arra a helyzetre utal, amikor egy útvonal első állomásán annyi ember van kocsikba pakolva, hogy a következő utasok már nem tudnak felszállni a vonatra.

Eközben a "lila ág átka" úgy tűnik, nem csak a föld alatt működik. Idén szeptemberben jelentették, hogy a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal Vykhino és Lermontovsky Prospekt állomások közötti nyílt szakaszán lőttek az egyik moszkvai metrószerelvényre. A zaklató tüzet nyitott egy pneumatikus pisztolyból az elektromos vonatra. Ennek eredményeként két ablaküveg betört.

Néhány nappal később a moszkvai metró rendőrei Moszkvában őrizetbe vettek három gyanúsítottat, akik közül az egyik beismerte a bűncselekményt. A hírek szerint 33 éves, az Észak-kaukázusi szövetségi körzet szülötte. A gyanúsított ellen büntetőeljárás indult a "Huligánizmus" cikk alapján. Öt év börtönre számíthat.

Elég gyakran azok az emberek próbálják megérteni a helyi metró szerkezetét, akik Moszkvában élnek, vagy egy időre a fővárosba érkeztek. Nehéz számukra azonnal megérteni, melyik ág sugárirányú, és miért hívják így.

Cikkünkben ezekre a kérdésekre adunk választ. Ezenkívül az alábbiakban bemutatjuk az ilyen állomások listáját.

Hol van

Gyakorlatilag csak a moszkvai metróban lehet hallani a "radiális" szót, amikor egy adott állomásról van szó. A helyzet az, hogy a fővárosi metróban Ring Ring van. Az elmúlt évek metró térképén geometriai barna körként van jelölve. De ezen kívül más vonalak is átlépik.

Érdemes egy kicsit elmélyedni a történelemben, hogy megértsük, honnan származnak ezek az ágak (sugárirányúak), milyen állomásokról van szó. Az első dolog 1935 -ben épült ("Park Kultury" - "Sokolniki"), majd megkezdődött a Zamoskvoretskaya vonal építése, majd idővel más ágak jelentek meg. Egyébként még most is a metró térképen, valamint a modern vonatokban, amelyek elektronikus táblával rendelkeznek az ajtók felett, a vonal (ág) számát jelző számok láthatók. A számozást nem véletlenül választották. Ez csak az építés időrendi sorrendjét jelenti.

A körvonal az ötödik a sorban. Valójában transzfer lett. Ezen a vonalon minden állomásnak van transzfercsomópontja (szomszédos állomások, amelyek más vonalakhoz tartoznak). Ők azok, akik sugárirányúak. Az alábbiakban ismertetjük, hogy melyik metróvonal metszi a Koltsevaya -t.

Miért "radiális"

Miért találtak ki egy ilyen furcsa kifejezést - "radiális", és miért használják ezt a szót a moszkvaiak? A tény az, hogy a körvonalban lévő sugár jelenléte miatt használják. Vagyis, amint korábban említettük, ez az ág kör. És minden körnek mindig van sugara, vagyis a középpontjától bármelyik széléig terjedő távolság. És csak ezeken a széleken vannak átszállási állomások. Ezért jelent meg a "radiális" kifejezés.

Például egy utas Vykhinóból a Taganskaya sugárirányú állomásra utazik, amelyet nem ismer. El kell jutnia Paveletskaya-Koltsevaya-ba. És persze a hozzáértő emberek elmagyarázzák neki, hogy el kell jutnia a Tagankába, majd a sugárirányból a Koltso felé kell mennie. Vagyis a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalon a Taganskaya állomás sugárirányú.

Milyen állomások

Annak érdekében, hogy könnyebben megértsük, melyek a sugárirányú állomások, melyek a metróvonalak, érdemes megfontolni azok teljes listáját, kezdve a Sokolnicheskaya vonal Park Kultury állomásától és az óramutató járásával megegyező irányba:

• "Park Kultury" Sokolnicheskaya;
• "Kievskaya" Arbatsko-Pokrovskaya;
• Filevskaya "Kievskaya";
• "Barrikadnaya" Tagansko-Kranopresnenskaya;
• "Belorusskaya" Zamoskvoretskaya;
• "Mendeleevskaya" Serpukhovsko-Timiryazevskaya;
• "Prospect Mira" Kaluzhsko-Rizhskaya;
• "Komsomolskaya" Sokolnicheskaya;
• Kurskaya Arbatsko-Pokrovskaya;
• "Chkalovskaya" Lublinskaya;
• "Taganskaya" Tagansko-Kranopresnenskaya;
• "Marxista" Kalininskaya;
• "Paveletskaya" Zamoskvoretskaya;
• "Serpukhovskaya" Serpukhovsko-Timiryazevskaya;
• "Oktyabrskaya" Kaluzhsko-Rizhskaya.

Minden ágnak saját színkódja van. A gyűrűs vonal, ismételjük, fennállásának kezdetétől barna.

Hogyan ne zavarodjunk össze az átmenetek során

Azonnal meg kell jegyezni, hogy a "radiális" szót hivatalosan nem használják. Az informátor más kifejezéseket használ a vonatokon, például amikor megérkezik a Körvonal Komsomolskaya állomására, a vonatinformátor bejelenti: "Komsomolskaya station". Átmenet a Sokolnicheskaya vonalra. Ugyanez a helyzet a mutatókkal. Sehol nincs az "átmenet a radiálisba" kifejezés, helyette például: "Az átmenet az Arbat-Pokrovskaya vonalra."

A kényelem érdekében színsémát használnak. Azok a moszkoviták, akik gyakran használják a metrót, tudják, milyen színűek a sugárirányú ágak. A vendégeknek és a metrót ritkán használó embereknek adhatunk tippet.

Sor neve	Szín
Sokolnicheskaya
Zamoskvoretskaya	sötétzöld
Arbatsko-Pokrovskaya	sötétkék
Filevskaya
Gyűrűs	barna
Kaluzhsko-Rizhskaya	narancssárga
Tagansko-Krasnopresnenskaya	ibolya (lila)
Kaliniskaya
Lublin	világos zöld
Serpukhovsko-Timiryazevskaya

A moszkvai metró meglehetősen összetett közlekedési eszköz. Kezdetben nagyon nehéz lesz egy kezdőnek navigálni. Ezért tanácsos, hogy mindig legyen nálad diagram, akár kinyomtatva, akár alkalmazásként okostelefonon.

Végezetül egy nagyon gyakori hibára szeretnék rámutatni. Néha tudtán kívül az emberek azt kérdezik: mi az a "sugárirányú", milyen ág? És a "radiális" fogalom, amint látta, a fent felsorolt ​​tizenöt állomásra vonatkozik. Ezért tudnia kell, hogy melyikükről beszélünk.

Moszkva ideiglenesen bezárta a lila metró nyolc állomását ... A déli szakasz nyolc állomása Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak a moszkvai metró 6 -tól 10 -ig ideiglenesen zárva lesz ... Erről számolt be a fővárosi metró honlapja. Meg kell jegyezni, hogy a szegmens A vonalak a "Volgogradszkij sugárúttól" a "Kotelniki" -ig a Nemrasovskaya építése miatt nem lesz elérhető az utasok számára A vonalak... Amint azt a moszkvai metró sajtószolgálata is megjegyezte, a ... A vizsgálóbizottság az Ulitsa 1905 Goda metróállomás melletti erdők összeomlása után megkezdte az ellenőrzést Moszkvában a vizsgálóbizottság (IC) vizsgálatot kezdett az Ulitsa 1905 Goda metróállomás melletti aluljáróban lévő fa állványok összeomlásával kapcsolatban. Ez szerepel a TFR fővárosi főosztályának honlapján. A nyomozók megvizsgálják az esemény helyszínét, és megállapítják a vészhelyzet okait is. A sürgősségi szolgálatokhoz érkezett az üzenet az erdők omlásáról ... A moszkvai egészségügyi minisztérium öt erdő omlás áldozatáról számolt be A moszkvai egészségügyi osztály vezetője, Alekszej Khripun az RBC -nek elmondta, hogy az Ulitsa 1905 Goda metróállomás melletti aluljáróban lévő fa állványok összeomlása következtében öt ember megsérült. „Több mentőcsapat hét percen belül érkezett a helyszínre. Összesen öt ember sérült meg, mindannyian már ... Az Ulitsa 1905 Goda metróállomás melletti járatban állványok omlottak össze Moszkvában az Ulitsa 1905 Goda metróállomás közelében egy földalatti járatban összeomlottak az állványok. Különböző források szerint a vészhelyzet következtében három -hat ember sérült meg. A sürgősségi helyzetek minisztériuma szerint a halottakról szóló információkat nem jelentették be Faoszlopok omlottak össze egy rekonstruált aluljáróban az Ulitsa 1905 Goda metróállomás közelében, Moszkvában - jelentette az RBC ... Megnövelték a vonatközpontokat a lila metróvonalon ... A központi területen Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak A moszkvai metró november 29 -én 08: 40 -től moszkvai idő szerint nőtt az időközök ... A vonatok moszkvai menetrendje Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak kezdett bekerülni a menetrendbe. @MetroOperativno 09: 05 -kor moszkvai idő szerint a forgalom tovább Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak belépett a menetrendbe. @MetroOperativno ... Vonathiba a Tagansko-Krasnopresnenskaya metróvonalon ... A vonatok mozgásának zavara augusztus 23 -án délelőtt történt Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak Moszkvában. Ezt állítja a hivatalos oldalon közzétett üzenet ... Korábban, augusztus 10 -én a vonatok mozgása az "Tekstilshchiki" állomásról az állomásra " Taganskaya"Felfüggesztették. Másnap, augusztus 11 -én a sajtószolgálat vezetője ... A Tagansko-Krasnopresnenskaya metróvonalon egy férfi a sínekre esett ... sürgősségi ellátás. E tekintetben vonatok a déli szakaszon Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak fokozott időközönként követik. Az eset moszkvai idő szerint 00:10 órakor történt ... hogy a déli szakaszon Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak egy férfi a sínekre esett. E tekintetben a A vonalak forgalomkimaradások is voltak. Az utas a főváros Tagansko-Krasnopresnenskaya metróvonalának síneire esett ... Vonatközök a déli szakaszon Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak a moszkvai metró egy utas miatt történt incidense miatt nőtt, azt írja ... a metróban. 14: 07 -től a vonat menetrendje A vonalak lábadozik. twitter: https://twitter.com/MetroOperativno/status/882194760362057730 A moszkvai metró lila vonalának egy részét lezárták egy utassal történt incidens miatt ... Forgalom a déli szakaszon Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak A moszkvai metrót egy utas miatt történt leállás miatt állították le. Ról ről... A lila vonalon lévő vonatok hosszú időközönként közlekednek ... a vonatok Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak kövesse fokozott időközönként, a moszkvai metró hivatalos oldala szerint ... a Vykhino állomás épületét. Aztán a déli szakasz állomásainak bejáratánál A vonalak zúzódás alakult ki, aminek következtében többen megsérültek. Mert...

Társadalom, 2015. szeptember 11., 17:05

Hiba történt a moszkvai metró lila vonalán ... ". Az üzemeltető szerint a hiba "technikai okokból" következett be. 16:50. Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal... Az északnyugati szakaszon a forgalom fokozott időközönként zajlik. - Moszkva ... "októberi mező" ingyenes buszokat indítottak. Két napja Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak vonathiba miatt volt hiba. Az eset egy órakor történt ...

Hiba történt a moszkvai metró lila vonalán Szeptember 16 -án, hétfőn reggel hiba történt Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak Moszkvai metró. A vonatok megnövelt időközönként követték. Az incidens miatt ... "Nagornaya" a "Borovitskaya" állomásra. Szeptember 14 -én, szombaton Zamoskvoretskaya A vonalak a mozgásban rövid késés következett be a kábelhüvely feszültség alatti meggyulladása miatt ...

Társaság, 2012. február 22., 18:21

Hiba történt a moszkvai metró Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalán ... nagyobb távolságokkal. ... Ahogy az RBC -nek a metró sajtószolgálatában elmondták, tovább Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak a riasztórendszer meghibásodása miatt a Vykhino állomás környékén ... a szakemberek jelenleg hibaelhárítást végeznek. Hasonló eset történt a Tagansko-Krasnopresnenskaya A vonalak Január 13 -án. Tovább A vonalak nem volt feszültség, ezért az utasokat ajánlották ...