Найдовша в світі залізниця. З Китаю в Мадрид. Найдовші залізниці Найдовша залізниця

Залізниця - це те, що свого часу перевернуло світ з ніг на голову, дозволило людям подорожувати швидше звичайного, доставляти вантажі недоступною раніше для перевезення маси. А головне - залізні дороги дозволили дістатися у найвіддаленіші місця. Актуальним залізничний транспорт залишається і сьогодні. Адже залізниць в світі дуже багато. Деякі з них відрізняються не тільки своїм віком, але і протяжністю.

1. Новий шовковий шлях

Унікальна залізниця, яка починається в китайському місті Іу і закінчується в столиці Іспанії - Мадриді. Дорога пов'язує Європу та Азію, проходить через 8 країн, є найбільшою в світі. Поїздка по ній займає 21 день, а її загальна протяжність становить 13 026 км.

2. Транссибірська магістраль

Будівництво цієї дороги розпочалося ще в 1981 році, і вона стала першою залізницею, що з'єднала Європу та Азію. Дорога неодноразово модернізувалася, що дозволяє використовувати її і сьогодні. Її протяжність становить 9 288 км. З Москви до Владивостока по ній можна потрапити за 6 днів.

3. Москва-Пекін

Ще одна довга залізниця, яка перетинається з Транссибом. Саме по ній ходить широко відомий поїзд «Схід». Протяжність дороги складає близько 9 тисяч кілометрів. Подолати їх можна за 145 годин безперервного шляху. Також близько 6 годин поїзд стоїть на кордоні. Це необхідна затримка, адже у поїзда змінюють колісні пари.

4. Трансконтитентальная залізниця

За загальної протяжності залізниць саме Сполучені Штати займають перше місце в світі. Є у них і свої гіганти. Трансконтитентальная залізниця була побудована в 1869 році. Сьогодні вона входить в найбільшу трансконтинентальну мережу, загальна протяжність якої перевищує показник в 107 тисяч км.

5. Чикаго-Лос-Анджелес

Одна з найдовших доріг США. Її протяжність складає 4 390 км. Дорога проходить через сім штатів. Щоб повністю проїхати її, потрібно 67 годин. Поїзд при цьому робить зупинки на 40 станціях!

6. Торонто-Ванкувер

Ще одна дуже довга дорога, на цей раз знаходиться на території Канади. Її протяжність складає 4 466 км. Вона з'єднує такі міста, як Торонто і Ванкувер. Щоб дістатися з одного міста в інший знадобиться 86 годин їзди на поїзді. На дорозі знаходиться 66 станцій.

7. Лxaса - Гyанчжoу

Похвалитися найдовшим залізничним полотном може і Китай. На внутрішніх маршрутах країни ця дорога одна з найдовших. Її протяжність складає 4 980 км. Поїзд проходить цей шлях всього за 54 години. По шляху проходження поїзда можна зустріти величезну кількість пам'яток.

В продовження теми в наше час!

Створення залізниці колись стало серйозним проривом в транспортній галузі. Потяги дозволяли швидше добиратися до міст і невеликих населених пунктів, з мінімальними витратами доставляти вантажі в різні точки. Залізниця і нині не втратила актуальності. Вона користується попитом серед завзятих мандрівників і звичайних людей.

Новий шовковий шлях

Так називають залізницю, яка з'єднала Європу та Азію. Магістраль протяжністю понад 13 тис. Км перетинає 8 держав. Поїзд їде з невеликого китайського містечка Іу до іспанської столиці - міста Мадрида. Щоб проїхати від початку до кінця, в дорозі потрібно пробути 21 день.

Транссибірська магістраль

Транссиб - найдовша магістраль в Росії. Це перша залізниця, яка з'єднала Азію з Європою. Побудована була ще при СРСР. Шлях з російської столиці до Владивостока в 9288 км можна подолати за 6 діб.

Москва - Пекін

Довжина залізничної магістралі, яка з'єднує дві столиці великих держав, становить понад 9 тис. Км. Частково поїзд їде по Транссибу. Час у дорозі становить 145 годин. Через різних розмірів колії на кордоні поїзд складається 6 годин.

Трансконтитентальная мережу

Сполучені Штати Америки можна назвати лідерами з будівництва залізниць. В державі добре розвинений цей вид транспорту. Є і дороги-рекордсмени. Одним з таких рекордсменів і можна назвати трансконтинентальних мережу, яка розтягнулася по всій країні. Загальна довжина доріг, що входить до її складу, становить 107 тис. Км.

Чикаго - Лос-Анджелес

Самою довжиною дорогою в Сполучених Штатах вважається шлях, який з'єднує два американських міста - Чикаго і Лос-Анджелес. Відстань в 4,3 тис. Км склад долає за 67 годин. При цьому він зупиняється на 40 станціях.

Ванкувер - Торонто

Не поступається американським дорогах і канадська залізнична магістраль, яка простяглася від західного узбережжя до східної частини. Шлях, довжина якого становить майже 4,5 тис. Км, поїзд долає за 86 годин. Зупинки склад робить на 66 станціях.

Лхаса - Гуанчжоу

Китай також входить в список країн, які можуть похвалитися найдовшими залізницями. Шлях в майже 5 тис. Км склад проїжджає за 54 години. Головна особливість подорожі цією дорогою в тому, що в дорозі можна побачити багато китайських пам'ятки.

Протягом 20 століття і першого десятиліття 21 століття найбільш протяжної залізничною магістраллю вважався Транссиб, який з'єднує Москву і Далекий Схід з кінцевою станцією у Владивостоці. Але після того, як в 2014 році китайці запустили «Новий шовковий шлях» з Іу в Мадрид протяжністю 13052 км, титул «найдовша залізниця в світі» поміняв свого власника. Крім Москва - Владивосток і Іу - Мадрид, рейтинг ТОП-10 включає і інші унікальні маршрути, пряме залізничне сполучення яких становить кілька тисяч кілометрів.

10. Шанхай - Лхаса: 4373 км

Поїздка на поїзді з Шанхая в Лхасу - це неймовірна подорож, яке проходить через 8 провінцій Китаю і завершується на Цинхай-Тибетському нагір'ї. Чисте час шляху складає 47 годин. Хоча формально поїздка займає 3 дні, оскільки єдиний потяг, який прямує по цьому маршруту, відправляється з Шанхая в 20:10 за місцевим часом і прибуває в Лхасу на 3-й день, о 19:20, минаючи 13 станцій.

Залізниця Шанхай - Лхаса користується великою популярністю у туристів, так як під час подорожі неодноразово змінюється географія місцевості. Особливо вражає «гірське» подорож, коли поїзд, петляючи навколо гори, здійснює підйом, градус якого добре видно неозброєним оком.

9. Чикаго - Лос-Анджелес: 4390 км

Як відомо, США мають найбільшу залізничну мережу в світі, загальна протяжність якої становить 250 тис. Км. При цьому вагома частина колії припадає на прямий маршрут з Чикаго в саме серце Каліфорнії - Лос-Анджелес. За 65 годин шляху поїзд перетинає 7 штатів, роблячи 40 зупинок.

Держкомпанія Amtrak, яка оперує більшістю спеціальних поїздів в США, по-особливому ставиться до пасажироперевезень. Багато поїзда мають затишною обстановкою з ухилом під старовину, а стюарди виглядають як актори старих голлівудських фільмів. Щоб туристи могли повною мірою ознайомитися з пейзажами Північної Америки, слідуючи маршрутом Чикаго - Лос-Анджелес, компанія розробила унікальні вагони-вітальні з величезними вікнами, які займають не тільки стіни, але і частина стелі.

8. Харбін - Хайкоу: 4458 км

Пряме залізничне сполучення з адміністративного центру провінції Хейлунцзян, міста Харбін, на самий південь Китаю, в місто Хайкоу (острів Хайнань), з'явилося відносно недавно. Перший поїзд по цьому маршруту був запущений в кінці червня 2013 року. Майже 4,5 тис. Км долаються за 66 годин з урахуванням 52-х зупинок.

Основною причиною відкриття їх грона вважається з'єднання північної і південної частин КНР. Крім того, з появою залізниці Харбін - Хайкоу стало набагато простіше добиратися до острова Хайнань, який в туристичній сфері часто називають «Східними Гаваями».

7. Торонто - Ванкувер: 4466 км

Подорож з Торонто до Ванкувера на поїзді компанії VIA Rail є відмінною можливістю познайомитися з Канадою. Маршрут, що складається з 66 зупинок, проходить через засніжені Скелясті гори, ліс Канадського щита і інші природні пам'ятки.

Незважаючи на те, що поїздка триває більше 3-х діб (86 годин), нудьгувати пасажирам не доводиться. За вікном поїзда, крім неповторного пейзажу, можна побачити унікальних тварин, серед яких лосі, олені і навіть ведмеді. А проміжні зупинки в таких містах, як Вінніпег, Саскатун і Едмонтон, дозволяють трохи доторкнутися до багатогранної канадської культури.

6. Урумчі - Гуанчжоу: 4684 км

Залізничний маршрут Урумчі - Гуанчжоу є своєрідною діагоналлю, яка з'єднує північно-західний регіон Китаю з південно-східним. З цієї залізниці курсує відразу три поїзди: Z138 / Z135, Т38 / Т35, L908 / L905. Перший з них всю дистанцію, а це 31 станція, проїжджає за 49,5 годин. Поїзд Т-класу знаходиться в дорозі 55 годин, а L-класу - 65 годин.

Оскільки Гуанчжоу вважається політичним, економічним, освітнім, науково-технічним і культурним центром південного Китаю, ця залізниця часто використовується туристами, бізнесменами і зарубіжними політиками, які хочуть заощадити на авіаквитках, віддавши перевагу більш дешевому виду транспорту.

5. Інін - Шанхай: 4742 км

Запуск гілки, яка з'єднує важливий адміністративний вузол північно-західного Китаю - Інін, і найбільше місто в світі за чисельністю населення - Шанхай, стався 10 грудня 2014 року. Пасажирські поїзди в обох напрямках перетинають 7 провінцій і зупиняються на 32-х станціях. Найбільшими серед них є Нілка, Куйтун, Цзінхе, Савен, Турфан, Урумчі, Шаньшань і Хамі.

Загальна тривалість маршруту становить майже 56 годин. За цей час пасажири встигають перетнути практично весь Китай, насолодившись красивими пейзажами і ознайомившись з рівнем економічного розвитку цієї країни.

4. Лхаса - Гуанчжоу: 4980 км

Найдовшим прямим залізничним маршрутом всередині Китаю є Лхаса - Гуанчжоу, протяжність якого дорівнює 5 тис. Км. Час поїздки на пасажирському поїзді складає 54,5 години з зупинками в декількох великих містах, таких як Ченьчжоу, Ланьчжоу, Учан і Сіань. Однак значна частина шляху пролягає через відкриту сільську місцевість і гірські пейзажі.

За цим маршрутом курсує поїзд Т264, особливістю якого є цілодобовий ресторан з більш ніж 100 стравами тибетської і китайської кухні. Під час поїздки стюарди постійно інформують пасажирів про наближення пам'ятки, причому роблять це на трьох мовах - англійській, китайській і тибетській.

3. Москва - Пекін: 8984 км

Між Російською Федерацією і Китайською Народною Республікою вже багато десятиліть існують міцні політичні, економічні та культурні зв'язки, тому не дивно, що столиці цих держав мають пряме залізничне сполучення. Поїзд «Схід», починаючи свій шлях в Москві і закінчуючи в Пекіні, проїжджає 9 тис. Км (44 станції) за 145 годин 37 хвилин, тобто пасажири проводять в дорозі повні 6 діб.

Більшу частину маршруту поїзд рухається по Транссибірській магістралі, здійснюючи «поворот» тільки в Читі для перетину китайського кордону. Найдовша зупинка здійснюється безпосередньо перед кордоном у місті Забайкальську. При цьому час стоянки (6 годин) викликано не стільки митним контролем, скільки заміною коліс, оскільки російська колія відрізняється від китайської іншими технічними параметрами.

2. Москва - Владивосток: 9289 км

Будівництво легендарної Транссибірської магістралі стартувало в далекому 1891 році, а його результатом стала можливість слідувати виключно по рейках від Європейської частини Росії до берегів Тихого океану. Тривалість маршруту становить 178 годин або 7 днів, за цей час поїзд проїжджає понад 9 тис. Км, зупиняючись на проміжних станціях 67 разів.

Для звичайних пасажирів подорож з Москви до Владивостока примітно тим, що магістраль перетинає кілька годинних поїздів, захоплює унікальну природу Сибіру і навіть робить «візит» до найбільшого прісноводного водоймища світу - озеру Байкал. Для вантажних перевезень також існує чимало преференцій, тому щорічний вантажопотік дорівнює 100 млн тонн.

1. Іу - Мадрид: 13052 км

Порівняно невелике місто Іу, розташований на сході Китаю, відомий як один з найбільших центрів оптової торгівлі в світі. Щоб прискорити темпи зростання китайської економіки, було прийнято рішення з'єднати Іу із Західною Європою за допомогою залізниці, яка б дозволила істотно скоротити витрати на доставку товарів. Так в листопаді 2014 року був запущений перший потяг по маршруту Іу - Мадрид, за 21 день перетнув кордони 8 держав - Китаю, Казахстану, РФ, Білорусії, Польщі, Німеччини, Франції та Іспанії.

Сама магістраль отримала пафосну назву «Новий шовковий шлях», маючи на увазі, що саме за таким маршрутом багато століть назад рухалися каравани з товарами з Азії в Європу. На будівництво дороги було витрачено 40 млрд доларів, що ще раз доводить важливість сухопутного сполучення між Заходом і Сходом.

Крім реальних протяжних маршрутів згадаємо і про найдовшою іграшкової залізниці.

Багато найбільші залізниці пов'язані в єдину мережу, утворивши великі по протяжності маршрути, за якими курсують поїзди. Ось і почнемо з такого маршруту, хто зв'язав китайське місто Іу з іспанської столицею Мадридом.

Поїзд, що проходить по території 8 держав, зв'язав Європу і Азію, і весь цей маршрут становить ні багато ні мало - 21 день. Це найбільша в світі дорога, а відстань між кінцевими містами 13 026 кілометрів.

Крім того, існують і інші маршрути в рамках Нового шовкового шляху, тому що в цей проект зав'язані мережі залізниць різних країн світу. Так, наприклад, в 2017 році після НШП вантаж з Китаю залізничним транспортом було доставлено до Великобританії, витративши на це 18 днів.

Розвиток цього проекту вкрай важливо, як для Китаю, так і для багатьох транзитних країн, включаючи Росію і Казахстан.

Транссибірська магістраль

А ось першої дорогою, що зв'язала Європу і Азію, стала Транссибірська магістраль, будівництво якої почалося 1891 році. Після численних модернізацій це стала сучасна залізниця, по якій курсують як пасажирські, так і товарні склади.

Протяжність її 9 288 кілометрів, і на сьогодні це найдовша залізниця в рамках однієї країни. За нею за 6 діб можна потрапити з Москви до Владивостока і стільки ж часу буде потрібно на зворотний маршрут.

Москва-Пекін

Частина маршруту між столицею Росії і Китаю проходить по Транссибу, і тільки в Читі поїзд згортає з нього для перетину китайського кордону.

З цієї великої залізниці курсує потяг з красивою назвою «Схід», долає відстань в 9 тисяч кілометрів за 145 годин. На кордоні поїзд коштує 6 годин, через те, що крім митної перевірки, відбувається ще й заміна колісних пар, адже у Росії і Китаю колія відрізняється за технічними параметрами.

Трансконтитентальная залізниця

США займають провідне місце в світі за загальною протяжністю залізничних маршрутів, а найдовша залізниця Північноамериканського континенту зв'язала Західне і Східне узбережжя країни в 1869 році.

На сьогоднішній день в США функціонують сім трансконтинентальних доріг, а в 2001 році дві з них об'єднали в найбільшу мережу, і загальна протяжність системи тепер становить 107 тисяч кілометрів.

Чикаго-Лос-Анджелес

Більшу частину трансконтинентальної магістралі США пов'язує два міста Чикаго і Лос-Анджелес, а обслуговує цей маршрут державна компанія «Amtrak».

Поїзд проходить відстань в 4 390 кілометрів за 65 годин, перетинаючи при цьому територію 7 штатів, роблячи зупинки на 40 залізничних станціях.

Примітно, що вагони обладнані особливим способом для зручності туристів. У комфортні вагони вбудовані вікна не тільки в стінах, а й на стелі.

Торонто-Ванкувер

У Північній Америці є ще один великий маршрут протяжністю 4 466 кілометрів, який з'єднав два канадських міста. З Ванкувера в Торонто і назад пасажири потрапляють за 86 годин, проїжджаючи через 66 станцій.

Дорога проходить по мальовничих місцях північної країни, і часом за вікнами можна побачити лосів, ведмедів, оленів та інших представників фауни Канади.

Лхаса - Гуанчжоу

На внутрішніх маршрутах Китаю діє ще одна найбільша за довжиною залізниця в світі, довжина якої 4 980 кілометрів. Вона пов'язує місто Лхаса в Тибетському нагір'ї з портовим Гуанчжоу.

Поїзд з серійним номером Т264 проходить маршрут за 54 з половиною години. Стюарди розповідають туристам про визначні пам'ятки за вікном, а до послуг пасажирів цілодобовий ресторан китайської і тибетської кухні.

Співробітники китайського гіганта з виробництва іграшок «Mattel» під назвою «Thomas & Friends» зібрали конструкцію з 13 679 секцій і на сьогодні це найдовша в світі іграшкова залізниця.

Природно, що рекорд був удостоєний честі потрапити на сторінки Книги рекордів Гіннеса, а загальна протяжність дороги, по якій бігає спритний паровозик, склала 2 888 метрів. Рекорд шанхайських конструкторів тримається вже 5 років, але ентузіасти різних стан світу не залишають спроби побити його.

На завершення відзначимо, що залізниці перекочували і в комп'ютерні ігри, і геймери всього світу можуть позмагатися в будівництві маршрутів в грі «Minecraft».

Транссибірська магістраль або Великий сибірський шлях, який з'єднує столицю Росії Москву з Владивостоком, до недавніх пір носив почесне звання найдовшої в світі залізниці. Але коли був запущений «Новий шовковий шлях», то він відсунув Транссиб на друге місце, оскільки став помітно довше колишнього рекордсмена. До найдовшим залізничним маршрутів належать унікальні траси, мають протяжність у багато тисяч кілометрів, за час подорожі за якими людина може дізнатися багато нового про нашу планету.

1. Мадрид-Іу, або «Новий шовковий шлях» (13 052 км)

Дуже багато людей із задоволенням би прокотилися по канатній дорозі, щоб випробувати всі незвичайні відчуття, викликані подібним способом переміщено ...

В наші дні для доставки товарів з Піднебесної в Європу не потрібно здійснювати небезпечних багатомісячних подорожей по бездоріжжю на конях і верблюдах. Однак щоб цього уникнути, потрібні гігантські капіталовкладення. Китайці історично мріяли зробити напрямок на захід вигідним, швидким і надійним, і в якийсь момент залучили до співпраці і російських фахівців.
Протяжність залізничної магістралі з гучним ім'ям «Новий шовковий шлях» склала 13 052 кілометри. Саме стільки залізничного полотна потрібно, щоб з'єднати столицю Іспанії з невеликим китайським містечком Іу. Після завершення будівництва ця залізниця стала світовим рекордсменом за довжиною. Уряд Китаю не поскупився і витратив близько 40 млрд доларів, щоб поліпшити інфраструктуру залізниці і збільшити тоннаж перевозяться по ній вантажів.
В кінці 2014 урочисто вирушив у дорогу потяг із китайського міста Іу, що знаходиться на узбережжі Тихого океану, а через 21 день він фінішував в далекому Мадриді. Це було початком роботи найдовшою в світі залізничної магістралі. На жаль, якість шляху поки не дозволяє пускати по ньому комфортабельні пасажирські експреси, на рух поїздів сильно впливає погода і інші природні фактори, але, незважаючи на це, початок функціонування цієї магістралі дозволило світовій економіці встати на одну сходинку вище.

2. Москва-Владивосток, або Транссибірська залізнична магістраль (9 289 км)

Ця дорога проходить виключно по російській території, вона першою глобально зв'язала Європу і Азію. Початок прокладки Транссибу довелося на 1891 рік. Повертався з багатомісячного морського круїзу з Японії спадкоємець престолу Микола Романов (майбутній останній імператор Микола II) заклав в околицях Владивостока перший камінь Уссурійської залізниці. Длиннейшая в Росії залізниця немов намистинки нанизала на себе 87 міст, 5 федеральних округів і 8 часових поясів. 81% довжини цього шляху доводиться на азіатську частину, а решту на європейську.
Радянські будівельники БАМу могли б позаздрити швидкості споруди цієї залізничної магістралі - шлях від Котласа і Миасса до Порт-Артура і Владивостока з'явився всього за 13,5 років (1891-1904). В основному «чавунця» пройшла по неосвоєних земель, ділянок вічної мерзлоти. Через великі річки було перекинуто безліч мостів. Закінчено будівництво Транссибу було 1 жовтня (за старим стилем) 1904 року. Але і після офіційного завершення будівництво тривало ще протягом багатьох років. Наприклад, тільки в 1938 році була добудована друга колія. Ця легендарна залізна дорога, що має протяжність в 9289 кілометрів, була запущена в розпал Першої світової війни - в 1916 році.
Щоб доїхати зі столиці до Владивостока мандрівникові потрібно провести в поїзді 167 годин, який зробить за цей час 120 зупинок. Подорож по Транссибу на кшталт тривалого туристичного вояжу - пасажири побачать за час шляху багато відомих населених пунктів, природні пам'ятки неймовірної краси і незайманості. Крім того, намотуючи кілометри, поїзд поступово перетинає 8 часових поясів.

3. Москва-Пекін (8 984 км)

Росія і Китай - давні партнери, які мають спільні інтереси не тільки в політиці і економіці, а й у культурі. Не дивно, що столиці цих величезних країн поєднала пряма залізнична магістраль, яка тягнеться на 8984 кілометри. Подорож з однієї столиці в іншу триває близько 145 годин. Значну частину маршруту поїзда долають по вже згаданій Транссибу, але в Читі наступні в Китай вагони звертають убік китайського кордону. Далі слід 6-годинна зупинка в Забайкальську, де здійснюється прикордонний контроль і зміна колісних пар, оскільки ширина колії в двох країнах відрізняється.

4. Далекосхідна залізниця (6 826 км)

Протяжність цього маршруту становить 6826 кілометрів. Управління залізницею розташоване в Хабаровську. Протягом усього шляху поїзд прямує через 416 станцій, а також 3 пункту перетину державного кордону. Сидячі в поїзді мандрівники не соскучатся, оскільки можуть милуватися природою заповідників і видом зон багаторічної мерзлоти.

5. Горьковская залізниця (5 296 км)

У 1936 році була утворена Горьковская залізниця завдовжки 5296 кілометрів. Ця магістраль весь час модернізується, наприклад, в 2010 році за нею став бігати «Сапсан» - високошвидкісний електропоїзд, виробництва німецької фірми «Сіменс», який почав доставляти пасажирів за більш короткий час. Наприклад, з його допомогою потрапити з Москви до Нижнього Новгорода стало можливим за 3,5 години. Щорічно по Горьківської залізниці проїжджають понад 52 мільйонів пасажирів. Для Росії цей напрям здавна є важливим економічним і політичним фактором, на його шляху розташовані історичні міста, по дорозі можна подивитися на великі лісові масиви і мальовничі ландшафти.

6. Лхаса-Гуанчжоу (4 980 км)

Усередині Китаю знаходиться ще одна довга залізниця, на якій розташовано 4980 кілометрових стовпів. Нею пов'язаний портове місто Гуанчжоу і континентальний Лхаса, що знаходиться в Тибетському нагір'ї. Поїзд Т264 долає цей грандіозний шлях за 54,5 години. Провідники розповідають пасажирам про мерехтливих за вікнами пам'ятки на трьох мовах. У поїзді цілодобово працює ресторан, в якому можна покуштувати страви тибетської і китайської кухні.
Китай в останні десятиліття вийшов на лідируючі позиції в світі по організації сучасних мереж залізниць. Китайці застосовують останні будівельні технології, пускають на рейки сучасні швидкісні потяги, здатні мчати набагато швидше звичайних автомобілів.

7. Інін-Шанхай (4 742 км)

У 2014 році було відкрито рух по новому залізничному маршруту, що з'єднує Шанхай і Інін довжиною 4742 кілометра. По ньому рухаються пасажирські поїзди, при цьому вони послідовно перетинають 7 китайських провінцій, в яких роблять 32 зупинки. Час у дорозі становить 56 годин, за які пасажири перетинають більшу частину Китаю і мають можливість помилуватися на його краси, яких справді чимало.

8. Урумчі-Гуанчжоу (4 684 км)

Ця залізниця з'єднує північно-західні землі Китаю з його південно-східними регіонами, її довжина склала 4684 кілометри, а щоб їх подолати, потрібно 49,5 годин. Тут функціонують три поїзди, в яких найчастіше сидять бізнесмени, політики і просто мандрівники, які прагнуть потрапити в Гуанчжоу.

9. Торонто-Ванкувер (4 466 км)

У Канаді між Ванкувером і Торонто курсують поїзди компанії «VIA Rail» за маршрутом довжиною 4466 кілометрів. В дорозі вони роблять 66 зупинок. Але пасажирам, що сидять в комфортабельних вагонах, нудьгувати не доводиться, оскільки за вікнами проносяться засніжені піки Скелястих гір, незаймана людиною канадська тайга і різноманітні природні пам'ятки. Частенько пасажирам вдається не тільки помилуватися пейзажами, а й побачити оленів, лосів або ведмедів.

В даний час понад мільярд чоловік крутить педалі велосипедів, що робить саме цей транспортний засіб найпопулярнішим в світі. В Європі сам ...

10. Чикаго - Лос-Анджелес (4 390 км)

Трансконтитентальная американська магістраль з'єднує Лос-Анджелес і Чикаго, які знаходяться на протилежних сторонах північноамериканського материка. Цей маршрут обслуговує державна компанія «Амтрак». Довжина шляху становить 4390 кілометрів, які поїзди долають в середньому за 65 годин. Під час подорожі вони перетинають 7 штатів і роблять 40 зупинок в дорозі. Для зручності мандрівників вагони поїздів мають спеціальну конструкцію - вікна тут є не тільки в їх бортах, а й на даху.

Руки в Ноги. Підписуйтесь на нашу групу