Кланг, Албрехт: Съберете своя град. Указания за инструкции LEGO®. Перфектният град Хауърд. Нови социални пространства

Какво е тази книга

Книга за чипове

LEGO® - играчка век.

Прочетете напълно

Какво е тази книга
Това е първото издание с неформални инструкции за монтаж на LEGO® на руски! Нейните автори - известни в Европа Лего фенове - ще обяснят как да събират мини модели на сгради, дървета и разнообразие от автомобили, които ще напълнят улиците на вашия град.

Публикацията представя цял флот - повече от 20 модела превозно средство: Камион, трактор, багер, пожарна кола, полицейска кола и много други! След простите основни модели ще стигнете до структурите на мащаба, събрани от различни детайли.

Книга за чипове
В допълнение към самите инструкции, в тази книга ще намерите описание на основните детайли на LEGO®, различни техники на техните връзки, както и списъци с полезни съкращения и сайтове за феновете на дизайнера.

И големите цветни илюстрации са просто очарователни! Те могат да се видят безкрайно дълго. Сигурни сме, че ще ви вдъхновят да създадете свой собствен мини град.

Защо решихме да публикуваме тази книга
Lego® е играчка век. Тази книга ще ви помогне да отворите възможностите на любимия си дизайнер и да научите да създавате свои собствени модели.

За кого тази книга
За напреднали любители на LEGO® от всички възрасти.

Joahimclang - през 2002 г. сайтът 1000steine.de избра работата си (боен ред, създаден въз основа на филма " Междузвездни войни») Модел на месеца. Тогава Югите участваха в такива колективни проекти като събрание на робот от всички терена Sandcrawler и отворен концертна сцена за групата на Villagepeople. Изложбата на Берлин бе реализирана от проекта Angar на State Star, състоящ се от повече от 400 фигури и е построен модел на небостъргач на емпиризирана зона от около 3 квадратни метра. m и височина около 3,5 m. в понастоящем Заедно с Майкъл, фона на Ховер създава боен модел в министерството ("крепости на Гуери" в сюжета на филма "Господ на пръстените") и оформлението на историческия център на Кьолн (музей на Лудвиг и Кьолн Филхармония) \\ t ). Авторът може да бъде намерен в интернет под nickyderjoe и Unimoy и на уебсайта на Joerilla.de.

Oliver Albrecht - Lego® Lovers Oliver е известен като автор на големи модели технически устройства с пневматични и механични функции, създадени в 1:13 до 1:20. Например, от детайлите на LEGO®, Gottwald AK 850 е монтиран от SchmidBauer kg на дължината на измервателния уред, с височина на бум от 2,5 m. Многократно участва в изложбите на моделабаузанхейнландClub, които представляват например редица гигантски фасади на необичайни домове. В момента тя работи върху оформлението на историческия център на Кьолн, по-специално през квартал на къщи между Bechergass и Gasse Unter Tashenmeiver северната страна Промяна на пазарната област.

Крия

Дизайнер Lego е популярно забавление за деца от всички възрасти и за много възрастни. Книга " Съберете своя град"Ioahima Clang разкрива способностите на този дизайнер. Той съдържа инструкции и полезен съветСлед това можете да създадете всичко от една машина към цял метрополия. Но това не е само колекция от подробни схеми, но и с прасенце на идеи, въз основа на което можете да създадете свои собствени интересни модели.

За една книга за деца - фенове на Лего.
Ще ви разкажа за друг и се отличава с факта, че има много инструкции, които ще ви позволят да изградите цял град с малки коли, къщи и дори дървета.

Какво е тази книга

Това е първото издание с неофициални инструкции за монтаж на LEGO ® на руски! Нейните автори - известни в Европа Лего фенове - ще обяснят как да събират мини модели на сгради, дървета и разнообразие от автомобили, които ще напълнят улиците на вашия град.

Публикацията представя цял флот - повече от 20 модела на превозни средства: камион, трактор, багер, пожарна кола, полицейска кола и много други! След простите основни модели ще стигнете до структурите на мащаба, събрани от различни детайли.

Книга за чипове

В допълнение към самите инструкции, ще намерите описание на основните детайли на LEGO ®, различни техники на техните връзки, както и списъци с полезни съкращения и сайтове за феновете на дизайнера.

И големите цветни илюстрации са просто очарователни! Те могат да се видят безкрайно дълго. Сигурни сме, че ще ви вдъхновят да създадете свой собствен мини град.

Идеята на градината на Ebenizer Howard: на въпроса за произхода и изпълнението във Великобритания през XX век.

С развитието на индустриалната революция в главни градове Светът рязко влошава проблемите на социално-икономическия и околната среда. През 20-ти век архитектите и градските плановици започнаха да предлагат различни градски концепции, опитвайки се да решават нови проблеми, пред които е изправен човечеството. Такива теории и концепции се преместват през 20-ти век ("градина", "линеен град", "общество", "индустриален град" и др.). Идеята на англичанинта на Ebenizer на Хауърд (1850-1928), публикуван на края на XIX-XX век, е един от първите в този ред.

"В началото на 20-ти век, две големи изобретения започнаха да придобиват формата на нашите очи: самолет (самолет) и градска градина. И двамата оформят нова ера: първият даде на мъжко крила, а вторият му обещава най-добрите жилищни условия, когато слиза на земята, "така през 1946 г. пише Люис Мамфорд, американски историк, социолог и философски техник, а Специалист в областта на теорията и историята на архитектурата и урбаниката.
За първи път идеята за градинския град е описана в книгата "утре: мирен начин за реална реформа" (е намерен друг вариант - "град-градини на бъдещето", това е препечатка на книгата на 1902. - Прибл. AUTH.) Английски социолог-утопичен и малко известен, тогава парламентарният репортер Ебенердър Хауърд (книгата е публикувана за първи път през 1898 г. и струва само едно шилинг, тъй като е публикувано в мек покритие, но по мек покритие, но по отношение на реалното Стойност Книгата се оказа една от влиятелните творби на двадесети век).

Хауърд вярваше, че съвременното (по време на писането на книга) градът се очертава. Авторът е представил на обществеността необичаен начин за решаване на проблема, тъй като той предложи схема, в която се съчетават градът и селските райони (проблемът с пренаселеността на градовете е решен само по един от двата начина, всяка симбиоза на идеи не е). Хауърд критикува хаотичният, без ограничен растеж на индустриалния град, неговата антисания и, в по-общ смисъл, антихуманство. Това ясно се наблюдава при такива английски градове От онова време като Лондон, Манчестър, Ливърпул. Известните лондонски мъгли - биха могли - не бяха нищо повече от мъгла поради факта, че жителите на столицата са третирали техните въглищни пещи, които биха могли многократно да четат в списание архитектурните статии от 1920-1930-xx., Посветен на градските проблеми .

Не е изненадващо, че англичанинът Хауърд изрази идеята за идеалното въплъщение на града, построен правилно, в хармония с природата и в съответствие с екологичните и санитарните стандарти. Все пак, има свой собствен модел, че е в разнообразен, наситена и електричество Лондон Туман Роден е утопийската идея за идеалния град - градински град.
По същество Хауърд предложи нова концепция на града, както се съчетава в концепцията си най-добрите функции Градове и села и елиминира най-лошото. Той предложи да създаде нови съвременни населени места, които да решават няколко задачи наведнъж: първо ще бъде създадена нова просторна среда с нови работни места; Второ, поради миграцията на населението на нови места, стойността на земята в претъпканите градски агломерации и гъстотата на населението в тях би била предсказуема да падне, което би позволило да се включи по-успешно реконструкция на метрополис (с по-ниска гъстота на населението!), отколкото това е направено късно XIX. - началото на XX век във Великобритания.
Перфектен град, или "градински град", според английския журналист и социолог, е малко селище със заобикалящия се селскостопански колан. В съответствие с проекта, описан в книгата, населението на новия град трябваше да бъде 32 хиляди жители. Градовете трябваше да образуват по-големи групи с един център. Общото население на такова "съзвездие" на градовете трябва да бъде около 250 хиляди жители.

Идеалният град на самия Хауърд беше структура от кръгли концентрични зони. В самия център на този град има парк, обгражда жилищен район, състоящ се от ниски сгради с домашни парцели. Радиусът на жилищната сграда трябваше да бъде около един километър. Промишлеността и земеделската земя се състояха на периферията.
Схематично, градинският град може да бъде описан по следния начин. Формата на града е кръг. Районът на града е 1000 дка, площ от селскостопанска колан - 5000 дка ( цялата зона Градове 6000 акра). Градът пресича 6 булеварди (ширина 120 фута), споделяйки го на 6 равни сектора. Централният площад е мястото на пресичане на булеварди - кръг от 5.5 дка (като градина), който е заобиколен от обществени сгради: кметство, библиотека, музей, болница и др. Централният сектор обгражда стъклената галерия - публична Парк със спортни площадки от 145 дка. Самият кристал дворец също е част от парка, покрит. Тук се провеждат изложби, търговия. Когато отстраняването от центъра се увеличават концентричните пръстени на сградите (всеки заобиколен от допълнителна територия на земята, няма гъста сграда).

Развитието на идеалния град, според Хауърд, трябва да бъде както следва: 5,500 секции от 20 фута за 130 фута. Общината контролира линията на фасадите, така че улиците да са пропуснати и дори, останалата част от работата в дизайна на къщите се насърчава.
Гранд авеню е зелен пояс 420 фута ширина (всъщност парк с площ от 115 акра). Сградите се публикуват тук: училища, детски площадки, църкви - вътре в колана, а административните сгради с изглед към авеню имат формата на полумесец.
На външния пръстен на града - фабриката, складовете, маслени линии, пазари, въглищни дворове, дървени дворове и др. С изглед към железопътните линии (за спестяване на стоки в центъра на града и острата построетели, което намалява края на. \\ T Цена на услугите на пътищата). Цялото индустриално оборудване оперира на електричество, което спестява града от Gaspace.
Земята около града не принадлежи на физически лица и следователно не може да бъде изградена с рязко увеличение на броя на населението му. В града, в идеята на автора на концепцията, се формира гражданско общество, което защитава тази земя от развитието. Единственият начин да расте за такъв град е да "прелес" сателитният град извън селскостопанския пояс. Сателитите са свързани с централната градска мрежа железопътна линия. В крайна сметка около главния град се образува пръстен от сателитите. В световен мащаб - формира се шестоъгълна система за уреждане на определена област.
Целта на всичко това е постигането на максимума високо ниво Качество на живота в градините.

Хауърд нарече своя модел на идеалния град - градската градина. Защо градът? Защото това означава, че е компактен и доста голям в населението на населението, където повечето хора са ангажирани с неспазване. И в същото време - градината, защото труд, живот, почивка - целият живот на живия град на хората протича не в каменна торба, но в култивиране естествен пейзаж. На фона на напълно истински ужаси на голям град-Левиафан (като например Лондон), предложението на Хауърд даде, въпреки че призрачното, но все пак се надява да се отървете.
Едно нещо беше да отразяват идеалното виждане на града, но съвсем различно - да реализирате вашите скици на практика. Много бързо Хауърд успя да организира асоциация за изграждане на градове градини (Асоциация на градината). През първото десетилетие на 20-ти век тази асоциация построи две нови градински градове в Англия - Тереворт и Уелвин. И двамата станаха примери за нова сграда - селска градска сграда.
Мястото за първия градински град е избран на 50 километра северно от Лондон, в град Лертчуорт. Ричард Бари Паркър (Реймънд Унвин) и Реймънд Анвин (Реймънд Умюн) и Реймънд се разработиха от Ричард Бари Паркър (Ричард Бари Паркър) през 1904 година. Дизайнерите успяха да се настанят успешно в ландшафта и централното озеленено пространство, наситени с разнообразни обществени сгради и външен пръстен на промишлени предприятия. Освен това тук бе създадена кръстосана пресечка за движение.

Ричард Бари Паркър и Реймина Анвин (по-долу)

В вредата малките жилищни сгради бяха елегантно групирани около транспортните пасажи, зелени поласти, малки групи и дървета. Без тюлта схеми на тримесечната градска сграда, просторното разположение на Ермитажа създаде усещане за комфорт, човечество, близост до природата. По същество, Паркър и Анвин, разчитайки на идеите за Хауърд, създадоха нещо повече от планирането на друг селище - Те са формирали своя опит в болницата, те формираха напълно нов стандарт на градското развитие - така да се каже, тип селски.

Градинска градина Legvert.

След Легивър, последва гол Уелвин Гардън (град Уелвин Гардън). Хауърд, който не успя да убеди лорд Солсбъри през 1919 г. да продаде част от земята си, намерил реклама за търговия с част от лорд десбранското имение (Десла). Той спечели търга, а богатите му бизнес приятели платиха пари за депозита за него. Така вторият градински град е роден в Англия - Велвин Гардън Сити.
Вярно е, че първите градини не са използвали много популярност, а речите не можеха да отидат за изсичането на Лондон. Така че, до края на 20-те години, само 14 хиляди души са живели в законно, а в Уелвина - 7 хиляди. За това стоеше икономически причини: Цената на изграждането на ниски сгради беше висока, а самите градини бяха на значително разстояние от центъра на града. Освен това промишлените предприятия не успяха да се оттеглят от Лондон, което се дължи на пазарната ситуация, в търсенето, обемът работна сила. Нямаше никакви културни причини за товарни причини: пропаст в нивото на комуникация и тези възможности, които Мегаполис осигурява в областта на образованието, културата, обществената услуга. Не всички бяха готови да отидат в провинцията след цялата марка на града, да оставим и промишлени.

Град Гардън Уелвин Градин

Обединеното кралство обаче не отказва идеята за градината. Много градски плановици и архитекти продължават да работят по концепцията. Теорията във Великобритания беше, че разискването продължава, но практическото изпълнение е минимално. Ето защо през 1934 г. има толкова много въпроси, известният английски писател, есен, драматург и театрален режисьор Джон Бойнтън Пристли: "Всичко това води до объркване. Джахор все още ли е в Англия или не? Отидохме ли в Ланкашир и на североизточния бряг като връзка? Вече не говорим с памучни перлове, миньори, лубрекети и реки? Защо не е направено с тези гниещи градове и техните безработни жители? Някой очакваше чудо, което трябва да поправи всичко? Защо все още няма план за тези области и градове за тези хора? ".
Но чудото не се случи. Идеята на перфектния град с трудност намери едно въплъщение във Великобритания, въпреки факта, че британците са говорили от британците на нова концепция в градското планиране (скептично отношение към чуждестранните тенденции от страна на британците, много Повече доверие, те преживяват националните традиции на Албион и местни идеи).

Състоянието на нещата - както в концепцията на града, така и в развитието на нови територии - постепенно се променя през втората половина на ХХ век. Концепцията за градска среда като човешко местообитание е претърпяла промяна в интервюрния период във Великобритания във връзка с една интересна тенденция. В периода между 1919 и 1939 г. над 4 милиона нови крайградски къщи (вили) са построени между 1919 и 1939 г.: По този начин страната е най-урбанизирана в периода преди Първата световна война да се превърне в най-разпространената страна в началото на световната война II. Резките промени не се измъкнаха от вниманието на съвременниците, както пише критикът през 1934 г., "Изглеждаме изненадан, но с надеждата, че сме на прага на нова селскостопанска ера на нови отношения, нови идеи и нови ценности".
Така наречената "крайградска революция", която доведе до миграцията на населението извън метропола, до голяма степен се дължи на спада на цените на земята и нарастването на доходите на населението. В същото време е важно да се отбележи, че само една четвърт от общия обем на къщите (жилищни схеми) е субсидиран от държавата (около 1 милион жилища), т.е. по-голямата част от работата е извършена от частни търговци. Въпреки липсата на жилища и многобройни обещания за предоставяне на недвижими имоти на Първата световна война, държавата по всякакъв начин се разпадна от новите градоустройствени схеми.
Важно е да се отбележи, че някои от ценните лидери на Хауърд - например, той искаше земята да бъде собственост на общности, не се изпълнява поради социално-правните норми в английското общество. Земята принадлежала на физически лица (хардлордам) и държавата.

Градини около Лондон

Развитието на идеята за идеален град през втората половина на ХХ век е много активна. Използва се много при преструктурирането на Лондон след Втората световна война с активното участие на асоциацията за градско планиране (асоциация за планиране на града и страната), създадена от Е. Хауърд. Изграждането на сателитни градове около британския столица показа как се разви концепцията за идеален град на английски език (т.е. градове градове) и се тълкува по нов начин на практика.
Ръководителят на изграждането на сателитни градове около Лондон беше архитект-плановик Лесли Патрик Аберскрия (Лесли Патрик Аберкромби), която много заимстваха идеите на Хауърд и които преди това бяха ангажирани с разсейването на много градове в Англия, Шотландия и след това кой Бяха част от британската империя на Ирландия (Дъблин, Единбург, Плимут, Бат, Хъл, Борнмът).

Лесли Патрик Аберкромби.

Но имаше значителни разлики. Населението на новите градове трябваше да бъде 60-100 хиляди души, а не 30 хиляди, като Хауърд. Съгласно плана Abercrombie 18 сателитни градове с общо население от около 1 милион души в жителите трябва да бъдат построени около Лондон. В същото време беше планирано около половината от населението на такива градове да бъде жители на Лондон. Така една от целите на новите градове беше периферният Лондон. Въпреки че планът е частично изпълнен, резултатите му са значително по-ниски от очакванията. Така до 1963 г. само 263 хиляди души се преместват в нови сателитни градове в Лондон.

Тридесет и две градове градове във Великобритания (цифри посочиха годината на откритията)

Впоследствие концепцията беше приета и въплътена в други страни по света, но тя не получи масово разпространение. Градове в градината могат да бъдат намерени в Русия, Белгия, Германия и Испания. Много историци отбелязват, че през втората половина на 20-ти век класическата концепция на градинския град е загубила популярност. Успехът и признаването на градинските градове бяха по-ниски от очакваното. Много крайградски градини се превърнаха в спални зони. Въпреки това, много идеи, поставени в теорията на градинския град, сега се използват от съвременните концепции за градоустройство, например, движението на новия урбанизъм.
Важно е да се отбележи, че във Великобритания идеята за перфектния град е градина - може да се сбъдне през XXI век. Така през януари 2014 г. стана известно, че в Южна Англия ще бъдат построени два града от този тип като част от реализацията на нова концепция за планиране на града. Освен това ръководството на юридическата и общата корпорация, най-големият британски мениджър на пенсионния фонд, обяви намерението си да построи пет нови градини в цялата страна в продължение на десет години. Според компанията такъв вид градска космическа организация ще бъде най-добрият начин за преодоляване на жилищната криза в страната, където недвижимите имоти в Лондон са силно надценени и не е на разположение на обикновен британски гражданин, а в регионите има Липса на висококачествени и социални жилища. Съобщава се, че цялата инфраструктура в такива градове ще бъде организирана въз основа на съвременни тенденции. Ясно е, че технологиите ще бъдат нови, но принципите на организацията на пространството и планирането, и възприемането на нов градински град като пространство, където живеят хора, ще бъдат подобни на тези, които изразяват ebenizer Howard в края на XIX век в края на XIX век .

Територия на изграждане на предложената нова градина град Ebbsfleet Valley във Великобритания

Идеалният град на бившата ера е радиален по отношение на. Модерният идеален град е група, която минава по магистралата, т.е. Линеен град. Градските плановици на ХХ век считат за такъв линеен град, неспособен да оцелее, умират: бъдещето, което видяха в подобряването само на радиалната структура. Но линейна система Оказа се не само оживено, но единственото възможно и способно оцеляване в съвременните условия. Еволюцията на концепциите на града в историята на човечеството заслужава отделно проучване: градската крепост, която представлява образуването на кръга, постепенно се трансформира и става линейна. Нови човешки изисквания, нови технологии, развитието на обществото доведоха до факта, че градовете започнаха да се формират по нов начин, превръщайки се в глобален и мащабен и привеждането на човешките удобства, но и. Възможно е в бъдеще, мислителите ще образуват нови концепции за идеалния град на третото хилядолетие и да създават произведения, подобни на "градската градина" на Е. Хауърд.

Ситуацията е почти във всеки град, труден: пътищата са лоши, изграждането на хаотично, разбиране какво трябва да се направи, но какво да кажем за забрана - не. Дори в случай на документиран общ план, градът може да се развие далеч от толкова, колкото може. Представяме ви идеи за развитието на всеки град.

Решихме да направим списък на идеи, които ще бъдат полезни за всеки град - и е взела предвид най-добрия опит от изпълнените проекти - в Русия, Европа и САЩ. Разпределихме всички идеи в три категории сложни: прости, средни и сложни. Всеки от тях изисква повече разходи за време / ресурси / въплъщение.

Въпреки това, не е толкова трудно: единственото нещо, което трябва да имате във всеки случай, е ясна воля и желанието да работят. Ние сме уверени, че въплъщението на поне една идея от този списък може да промени живота на града.

Бързо и евтино

Безплатна цифрова библиотека

Когато ти последен път Бяха в библиотеката и взеха книга там? Това и то. Съветският тип библиотечни дела в миналото и дори ученици и студенти вече са категория население, което би трябвало да използват редовно библиотеки, нямат желание да отидат там.

В цифрова ера, когато всяка къща има поне една притурка, е глупаво да не се използва този потенциал. За да започнем, в сътрудничество с компаниите, като опитът на MTS показва в големите градове на Украйна. И тогава вече можеш да мислиш за нещо по-модерно.

Наем на велосипеди

Връщайки се към темата за скоростта, е невъзможно да го популяризирате, без да давате на хората да се опитват. Постепенно, но уверено, точките, където можете да наемете за един час, два или цял ден велосипед, се появяват на територията на страните от бившия СССР.

Премахване на външна реклама от историческия център на града

Минете през централните улици и квадратите на града си, огледайте и нагоре - виждате ли много? Виден, всъщност, самият град? Не, не се вижда, защото красивите фасади са скрити за нещастната реклама на Билдс, който в напоследък Това стана толкова много, че мозъкът просто не обръща внимание на това.

Защитници на рекламни щитове (и обикновено тези градски власти и рекламни агенции) ще кажат: "Както, невъзможно, градът ще загуби доход!". И в отговор, ние ще им покажем сегашното преживяване на Москва, което доказва: да стреля рекламните щитове не само си струва, но и полезни. Отсега нататък местата на щитовете, които остават, продадени на принципа на търга и вече са донесли 70 милиарда рубли в бюджета на града.

Задайте правилата за създаване на знаци

20 различни шрифта, 30 различни цвята - и когато една прекрасна улица се превръща в средния Шанхай. Застъпничество и хаос в местното самоуправление, от една страна, и пълна камара на собствениците на магазини - от друга страна, предизвикаха появата на свещени признаци на фасади.

Това не се случва, достатъчно е да се направят само 2 случая: да приемат правилата и изискванията на външния вид на тези знаци на законодателното равнище, и постепенно демонтирайте старите и страшни до нови. Мислите ли усилено? Отново - не. В Москва тази година прие проектния код на улиците, развитието на който студио Артемия Лебедев е ангажиран.

Фенери-указатели

Публичен безплатен Wi-Fi

Когато туристът дойде в Тбилиси, той е поканен да се справи с безплатна Wi-Fi мрежа, която се нарича " Тибиси те обича.". Мислите ли колко големи са шансовете, които човек харесва и той отново иска да се върне тук? Това е вярно. Ето защо, безплатният Wi-Fi на централните улици и градските квадратчета не е такава безнадеждна идея.

Единният онлайн център за гражданите

Интерактивни скулптури

Помислете за паметници - това е интересно, особено ако имат стотици години. Но сега можем да правим интерактивни скулптури - които се движат, превръщат и привличат вниманието на хиляди хора. Например, като скулптура на любителите в Батуми, която "се сближава" и "се отклонява" на всеки 15 минути.

Зелени насаждения и цветни лехи

Създайте парк - най-евтиното удоволствие, като обичайното кацане на дървета. Бърз и най-евтиният начин за градинско озеленяване е растителност в специални бъчви / саксии / цвета. Изглежда не по-малко хладно, грижата изисква малко и не е толкова скъпа, както изглежда.

Обществени тоалетни

Малко хора обичат да говорят за това, но когато "наричате" естествена нужда, нашите градове напълно не са адаптирани към това. Обикновено сред обществените тоалетни в центъра - 1-2 точки от съветския тип и гледка.

Борда с график за движение

Изчакване на обществения транспорт е еквивалентно на Ghadnany на калотата: никога не знаеш кога идва автобусът, каква посока е той и дали ще дойде изобщо. Идеята обаче ще работи само с цялостно подобрение в целия транспорт в града.

Социални контейнери

За разлика от резервоарите за боклук Съществува осъществимост за създаване на няколко точки за събиране на облекло на Nosheny: Често, правене на общо почистване, ние решаваме да се отървем от десетки неща, които все още могат да дойдат полезни за хората с лош социален статус.

Начертани стени

Построена е значителна част от жилищната основа на нашите градове съветско времеИ сега домовете ни са сиви, грозни и понякога ужасни. Поправете ситуацията лесно: дайте стените на къщи за рисуване художници, а след това мрачният район ще получи нов светъл живот.

Провоциева творчество

Изкуството не възниква само по себе си, като останалата част от културния живот в града. Тя трябва да бъде стимулирана, да даде тласък за развитие и най-важното - не се намесва.

Стена "преди да умра"

Всичко започна с китайското момиче Candidi Chang, което е инсталирало черната стена в града си с надписи на екрана "преди да умра, искам да ...". Passersogi предложи да добави собствените си мечти и желания, които искат да приложат по време на живота.

Идеята е станала толкова популярна, че бързо се разпространява в целия свят: сега такива стени могат да бъдат намерени на фестивали, на градските улици и празници. Защо не разберете какво мечтаят жителите на нашите градове?

Навигация за автобуси

Транспортната система трябва да бъде жизнеспособна не само за жителите на града, но и за своите гости. Когато, поради ъгъла, той се превръща в непознат автобус с обяд и списък с малко известни улици, отбелязани от Capslock, няма да помогне за навигация в избора - да седнете на него или не.

Интерактивни музеи

Времето на скучните изложби и съзерцание на кани минава: нови технологии се използват активно за привличане на посетители в музеите. Създайте интересно видео, поставете проектора, поставете екрани, поканете посетителите да участват, да се присъединят към експозицията - но не ги насилвайте да бъдат пасивни зрители - никой не иска да плаща пари за такива такива. Това важи и за всички "славни и древни" замъци в Русия, които са по-напомнящи за купчина камък.

Човешки обмен

Ако трезво изглеждаме, обикновено не знаем нищо за тези, с които живеем в една страна. Но всички от нас - общи проблеми. Защо да не се опитате да разсеете стереотипите, обмен на опит, проблеми и съвместно да развивате начини за тяхното разрешаване? Краткосрочният обмен на хора с цел подобряване на градовете би бил отличен модел на сътрудничество.

Създаване на isstera

Във всеки град има незаети райони, които от години привличат бездомни кучета, хора, боклук и всъщност те не носят никаква полза. Защо да не ги превърнете в нещо по-цивилизово? Дори тези, които вече са притежавани, могат да се използват с благородни намерения.

Средна продължителност и цена

Създаване на велосипеди и колоездене

Да започнем с - поне в историческия център, а в бъдеще - във всички помещения. Да, знаем, че все още имаме дори пътища за автомобили навсякъде, за да не говорим за велосипеди. Трансплантация на велосипеди - паневропейска тенденция последните години: Това е екологично чист, той е евтин и здрав.

Без подходящата инфраструктура никой няма да дръпне велосипеда от склада, страхувайки се, че колата ще го премести, и колелото ще се забие в отворен канализационен люк.

И между другото, за тези, които казват, че велосипедните лица са не-печеливши и никой не е необходима професия, има железен аргумент: доказано е, че те увеличават рентабилността на институциите и цената на къщите наблизо.

Създайте лого и марка на града

Разбира се, кога пълно отсъствие Стратегии за развитието на града и счупени пътища, за разработване на марка ще бъде глупост. Но рано или късно всички ще разберат, че това са такива визуализации - и е езикът на комуникацията на градската среда със своите гости.

Начинът, по който градът е позициониран, бъдещето им зависи от геоологичното пространство. Междувременно, можем да научим отрицателен опит - например корпоративната идентичност на Днепропетровск, за която е платила 300 хиляди гривна, и които да го поставят леко, не е много впечатляващо.

Система за градска навигация

Без значение колко хладно ще бъде градът ви, човек, който попада в нея за първи път, е доста трудно да се движи за първи път. Особено ако е градове на средновековния тип (близък, заплетен център и голям квартал). Ако искате гостите на вашия град да бъдат изгубени, видяха всички забележителности и са доволни - създайте навигационна система. Добрият опит е Лвов и Киев, където са създадени многобройни бради с дефиницията на ключовите места на картата за туристите и как да стигнат до тях.

Ограничаване на използването на MAFES

Малки архитектурни форми или, както се наричат \u200b\u200bи мафиите са неприятности модерна Русия. Ако през 90-те години всички търгувани от еднодневна палатка, сега за тази употреба пластмасови или дървени павилиони, външният вид не се вписва в архитектурни ансамбли на околните улици. За да може градът отново да се превърне в Шанхай, си струва да се ограничи използването на МЗГ - да започне поне да се установи стръмен дизайн и да позволи място за тях.

Рационализиране на пазарите на улици

Без значение колко съжалявам за бабите, но за да търгувате зеленчуци, плодове и млечни продукти от земята е неправилно. Законът трябва да бъде равен на всички - невъзможно е да се позволи на естествените пазари да произвеждат антизания и разстройство на тротоарите.

Нощни полети Обществен транспорт

В големите градове този проблем не е толкова натиск, а в градовете с население до 500 хиляди късна вечер или през цялата нощ, е доста трудно да се срещне с автобус, който ви отвежда у дома.

Ако този въпрос е наистина подходящ за вашия град, е възможно да се изпълняват нощни полети? Кое, например, ще тече веднъж един час по конкретен път?

Инвентаризация на всички имоти и земя

Изглежда, че в един руски град те не знаят точно какво, къде, и в чиято имущество се намира. Парцелите са отчуждени няколко пъти, държавната собственост е незабележимо отписана и у дома държавно значение принадлежат на неизвестен на кого.

Само наличието на прозрачна кадастрална система, която е на разположение за гледане на всяка, и инвентаризация на всичко, което е в града, ще ви позволи да видите какви ресурси има.

Енергоспестяващо осветление

Дори баналните енергоспестяващи светлини все още не са получили широко разпространение в Русия, за да можете да говорите за тяхната пълна победа. В Европа, напротив, законодателно забранени лампи с нажежаема жичка, които не само вреждат екологията, но и неефективно изразходват енергия.

Сортиране на боклука

В момента, от 2% до 3% от Русия, депата са депа. За да не се натрупва боклук, но рециклиран, първо трябва да го подредите. И е желателно да прави хората сами. Първите признаци на напредък могат да се видят по улиците на някои градове: в Лвов, през последните няколко години, активно прилагат процедурата за отделно събиране на боклука близо до къщите.

Безопасни площадки

В десетки руски градове старото желязо на съветския модел все още функционира, което се нарича детски обидатели, а децата страдат годишно. Такива аварийни обекти трябва да бъдат затворени и оборудвани с нови. Нека се случи в сътрудничество с известни марки и компании - по-добри от тези PR от човешки жертви.

Безплатни спортни площадки

Ако не искате младежи вечер, които играят алкохолизъм и събирания с "Semes", организирайте допълнителна версия на свободното време. Във всяка спалня трябва да има безплатни публични спортни площадки, за които всеки може да дойде. Не всички имат пари или желание да посещават фитнес залата и такива инициативи ще бъдат отличен метод за стимулиране и развитие на здравословен начин на живот.

Изхвърляне

Колкото по-дълго човек се нуждае от време, за да намери депо, толкова по-малко шансове, че боклукът ще падне на целта, а не от нея. В местата за масово натрупване на хора, депата са жизненоважни - дори най-съзнателните граждани нямат достатъчно търпение, за да не се откажат от нещо под най-близкото дърво. А също и: желателно е тези депа да не са близо до пейките, Artemy Lebedev ще ви обясни защо.

Лъжливо полиция

Просто, но изключително ефективен метод Защита на пешеходците на улични улици. Ако няма нужда или способност за организиране на регулирането на светофара - тогава основната полиция много ефективно спиране на шофьорите, които обичат да шофират - особено от близо до образователни и публични институции.

Приемане на общия план на града

Не са невъзможни реформи без нещо основно - пътна карта, инструкции, правила, които ще регулират всичко. Такива инструкции за всеки град трябва да бъдат генерален план.

Не е фалшифициран лист с редакции в името на временните ползи от местните олигарси, а истински план за действие за следващите години. От него ще трябва да бъде отблъснат във всички допълнителни реформи.

Камери за видеонаблюдение

Как да се предотврати престъпленията? Най-малко - да предупреждавате. Камерите за видеонаблюдение ще помогнат не само да определят възможни престъпления, но и да защитават проблемни области: малко хора искат да правят лоши неща под камерите на забележителностите. Или дори техните гнули: би било интересно да се извърши експеримент с такива мути, като всички, които са истински камери и представят видеонаблюдение. Хората вярват и резултатът ще бъде същият

Програма за градинарство

Прикрепете 100500 храсти на Амброзия - не е да се вози град, а да му навреди. Трябва да бъде програмата от компетентно озеленяване, създаване на паркове, поддържане на съществуващи насаждения, трябва да бъде част от главен план. Ако не искате да се превърнете в бездушен и глупав град, се грижете за зеленината.

Нови социални пространства

Градът е на първо място в публичното пространство, места, в които се пресичат съдбата, съдбата и живота. На първо място, ще отидете на площад, квадрат или друг уединен ъгъл, а не на следващия търговски център. Ето защо е необходимо да се внимава такива места да съществуват и развиват. Не е толкова трудно - малкият ъгъл на публичното пространство може да се извърши със собствените си усилия. [LVIV опит]

Дълги и глупости

Прехвърляне на стари растения и помещения за Coworkins и творчески центрове

Във всеки град, където и да е, има няколко съветски сгради с ударни прозорци, които от години са будни.

Обикновено - това са останките на стари предприятия или институции, които не са оцелели на срутването на веднъж велика страна. Така че защо да не използваме тези сгради за добро дело?

Много млади хора имат достатъчно идеи за това как да се възползват в живота. Но те не са достатъчно място за въплъщение на тези идеи: стартиращи, художници, дизайнери и други творчески и млади хора трудно нямат пари да плащат скъп наем и да наемат офисите си.

За успеха на този проект са необходими два компонента: волята на градската власт, която не съжалява да даде нещо и инвеститор, който ще води сградата в нормална държава.

Година или две, а когато ужасната и изоставена територия ще се превърне в нов градски магнит, където ще достигнат младежта и творческата интелигенция.

Отделни пътни ленти за обществен транспорт

Трябва да се разбере ключова идея: Град за хора, а не за автомобили. Ето защо десетки пътници на автобуси и други обществен транспорт, не е нужно да чакат в задръствания толкова, колкото и собствениците на джипове.

Опитът на Enrique Penalos - кметът на Богота, който само за три години превърна града от дебреите до цивилизацията, доказва, че това е правилният начин.

Турист Инфоцентра

За тези, които ще имат малко градски карти с атракции, си струва да се разгледат специални туристически информационни центрове, които могат да бъдат намерени с голямо писмо "и" в зелен кръг. Инициативата за създаване на такива центрове, която между другото вече функционира в много градове на Русия, трябва да отиде от местните власти.

В такъв център туристът може да получи безплатна карта на града, да научи за възможността за сетълмент, да купува билети за обществен транспорт, екскурзии и други подобни.

Жива комуникация с обучени специалисти (за предпочитане - и тези, които притежават английски език) е много по-приятно от хаотичното искане за минувач, как да намерим станцията.

Слънчеви панели на покривите на спирки

Направете енергийния независим обществен транспорт, който не би изплашил хората с тъмнина, но напротив, покрити с тази задача, слънчеви панели, които могат да бъдат поставени на покрива на спирането.

Разрушаване на надлеза в полза на градския транспорт

Проблемът с задръстванията не е решен от изграждането на нови магистрали и надлез: това е като гориво за автомобили, повече пътища - повече задръствания. В Париж за щастие тя беше разбрана и решила да разруши на изток от трамвай.

Реконструкция на улици за подобряване на сигурността

Как изглежда перфектната улица? Това е не само част от асфалт, която може да управлява кола, това е цикъл, тротоар, разделяне, канализационни системи, маркиране, охранителни острови за пешеходци, достъпност за хора с увреждания.

Идеята е отделена от малките неща: опитът на Орландо и опитът на Париж.

Ликвидация на загуба на топлина

Един ден някой предположи да постави термален кадър през зимата и да погледне нашите улици с вас. Резултатът е невероятен: значително количество топлина, която е предназначена да загрее къщата, просто се губи по пътя, затоплящ асфалт и въздух. Една от задачите на модернизацията на комуналните услуги е елиминирането на такива загуби.

Подземен паркинг

Вместо да премахват такива необходими и скъпи парцели за паркиране, по-добре е да се използва подземно пространство.

Ще трябва да отидете на повърхността и заминаването за автомобили, докато пространството за паркиране може да се използва много по-ефективно. Ако не искате страната на улиците да бъдат затягани автомобили, изградете паркинг. И ги скрий под земята.

Привеждане на бизнес центрове в отделните помещения

Паневропейската тенденция е изтеглянето на големи бизнес центрове извън историческия център. Това ви позволява да разтоварвате транспортните центрове и да се концентрирате бизнес активността на града на определено място. Един от най-впечатляващите примери за такъв процес е област De Fans в Париж.

Реконструкция на водоснабдителни системи

Изглежда, че живеем в пустинята, но сме изключително трудни с вода. Не всички градове могат да се похвалят около водоснабдяването на часовника и това зависи главно от постоянството на местните администрации и комунални услуги. Направете денонощно водоснабдяване и установяване на филтрация за отпадъчни води е банално, но все пак е от значение за украинските градове на проблема.

Възстановяване на фасади

Ако не искате у дома в центъра на града, за да вземете минувачите на главата и туристите досега са фотографирали - трябва да спасите исторически фасади. Тъжна ситуация: Кафенето на първия етаж намери финансите и желанието за обновяване на парчето от фасадата, а останалите сгради скоро ще се срутят.

Необходимо е да се очертаят границите на историческия център, да се ръководи всяка фасада и въз основа на отделно финансиране (50% - мощност, 50% - собственикът) обновява тях.

Напълно пешеходни улици

Какъв вид арогантност е да се забрани влизането на автомобили и да обърне улицата в напълно пешеходец? Оказва се, че има своя собствена употреба - това не е просто друго публично пространство, но и специфичната полза за всичко, което се намира на тази улица. Пешеходните улици правят града по-привлекателен.

Имате свои собствени идеи, които биха могли да добавят този материал? Искате ли да спорите нещо / добави / критикувате? Ще се радваме на вашите мнения в коментарите. И още по-добре - позоваване на практическото - реално, а не виртуално - начин за решаване на проблеми. Можете да помислите за този теоретичен принцип, от който ще започнем да говорим повече за полезните неща, които могат да променят живота на нашите градове.