Архівні фото Другої світової війни. Кольорові фото часів Другої світової війни

Добре, що під час Другої світової та Великої Вітчизняної воєн була досить непогано розвинена фотографія. Завдяки ній до нас дійшли всім відомі фотографії Макса Альперта, Євгена Халдея та багатьох інших. Завдяки цим людям ми можемо відчути те, що було тоді. Фотографія – велика річ!

Я давно давно помітив цікаву особливість: коли йдеться про минуле, мозок і очі автоматично малюють картину в чорно-білому варіанті. Тому винні старі фільми, ті самі фотографії, картини. І тому коли замість звичних нам чорно-білих фотографій відомих подій з'являються кольорові фотографії, мозок "ламається". Помічали таке? Можливо, тільки в мене так.

Представляю читачам подивитися на невелику фотодобірку рідкісних кольоровихфотографій Другої світової війни Тут немає "подвигу російського солдата", тут немає фотографій із поля бою. Тут – повсякденне життя.

1. У жовтні 1942 року Френк Шершел, щойно став штатним фотографом Life, відзняв величезний репортаж про життя американських льотчиків на атоле Мідуей - частини Гавайського архіпелагу (у XIX столітті його назвали "серединою шляху", маючи на увазі шлях з Каліфорнії до Японії). У 1941 році на атоле була споруджена американська військово-морська база з аеродромом, а в червні 1942-го біля атолу Мідвей американці здобули рішучу перемогу над японським флотом. На знімку зафіксовано одного зі винищувачів P-40, які відіграли велику роль у цій битві.

2. Американці оглядають залишки протитанкової самохідної артилерійської установки, що належала німецькій 71-й піхотній дивізії «Лист конюшини», майже повністю знищена під Монтекассіно. Знімок зроблений за кілька днів після битви, у містечку Есперія. Після битви тут сталася трагедія: марокканські гум'єри, які воювали у складі Французького експедиційного корпусу, кілька днів ґвалтували та вбивали місцевих мешканок. За свідченнями тодішнього мера Есперії, лише у його місті жертвами стали 700 жінок – за загального населення 2500 осіб. У 1957 році Альберто Моравіа написав за мотивами цих подій роман "La Ciociara" ("Чочара"), а трьома роками пізніше Вітторіо Де Сіка зняв на його основі однойменний фільм із Софі Лорен у головній ролі.

3. Ця вулична сцена в містечку Хенлі-он-Темс в Оксфордширі знято навесні 1944 року. Поряд зі школярами на перилах сидять офіцери у так званій службовій формі кольору хакі: під час Другої світової офіцери носили її у вихідні та святкові дні.

4. За різними даними, ця фотографія датується груднем 1943 або початком 1944 року. Ginger - прізвисько цього бомбардувальника, який щойно приземлився на аеродромі Ендрюс в англійському графстві Ессекс. Такі неофіційні імена мали всі американські бойові літаки. Вибирав їхній екіпаж, а останнє слово, за спогадами сучасників, залишалося за головним пілотом. Крім кличок на носі часто малювали якусь картинку (існує навіть поняття nose art). І кличка, і картинка могли бути різними - жартівливими, войовничими, з еротичним підтекстом. Нерідко прізвисько було пов'язане з особистими обставинами життя когось із членів екіпажу, наприклад, як, мабуть, у цьому випадку, це могло бути ім'я коханої дівчини, дружини чи дочки.
Кожна з 19 намальованих бомб означає виконане бойове завдання, а кожна з шести качечок - завдання відволікання уваги противника, коли один або кілька бомбардувальників без бомб, але з посиленим бортовим озброєнням летіли попереду, приймаючи на себе велику частину вогню німецьких зеніток і винищувачів і відповідаючи ім.
21 квітня 1944 року літак із цим серійним номером був збитий неподалік Сент-Омера (Франція). Шість членів екіпажу вистрибнули з парашутами та потрапили в полон.

5. Після нападу на Перл-Харбор японці почали захоплювати тихоокеанські території і в травні 1942 захопили Гуадалканал, найбільший з південних Соломонових островів на північний схід від сучасної Папуа - Нової Гвінеї. Незабаром американська розвідка виявила, що японці будують на острові військовий аеродром: військове командування США вирішило їх атакувати. Висадка і наступна битва, що тривала з серпня 1942 по лютий 1943 року, закінчилися відступом японців. Враховуючи тривалість гуадалканалської кампанії та віддаленість островів, американцям довелося налагодити надійну систему постачання військ боєприпасами та провіантом - і, на відміну від японців, вони в цьому дуже досягли успіху: з тридцяти тисяч загиблих японців три чверті померли через голод і тропічні хвороби (американ сім тисяч загиблими). На фотографії американські солдати розвантажують черговий транспорт у січні 1943 року.

6. Знімок зроблений в Англії у травні 1944 року, незадовго до висадки союзників у Нормандії. Ми бачимо американського солдата, котрий присів перекусити на акуратно складених снарядах. У меню - курка, картопляне пюре, хліб та консервований ананас. Штатний польовий посуд американської армії відрізнявся від більшості інших, включаючи радянський і німецький, де використовували казанок з кришкою-тарілкою. Посуд складався з двох половинок, що розкладаються, до однієї з яких зовні була прикріплена ручка. Вона могла використовуватися для приготування на вогні або для скріплення всієї конструкції, щоб тримати її однією рукою.

7. Дівчина на фотографії – службовець американської компанії Electric Boat Co., яка робила підводні човни. Під час Другої світової компанія поставила американському та британському флотам 74 субмарини та 400 сторожових міноносців.

8. На цьому знімку 1942 року майбутні палубні льотчики проходять підготовку в училищі Корпусу-Крісті в Техасі. Напередодні війни він був одним із штатів, які найбільше постраждали від Великої депресії. Зокрема, тому наприкінці 1930-х років уряд Рузвельта почав вкладати величезні гроші у створення місцевої військово-промислової інфраструктури. Будувалися військові заводи, військові бази, госпіталі та табори для військовополонених. Одним із таких об'єктів стала нова авіаційна база військово-морського флоту в місті Корпус-Крісті, відкрита на початку 1941 року. Серед іншого тут знаходилося льотне училище палубної авіації, яке після нападу на Перл-Харбор готувало по 600 палубних льотчиків на місяць - всього за роки війни його закінчили 35 тисяч палубних льотчиків. А наймолодшим випускником училища в 1943 став Джордж Буш - старший (через три дні йому виповнилося 19 років).

9. Людина з блокнотом у руках – Генрі Ллойд Чайлд, або Шкіпер Чайлд. Близько року він пропрацював інженером у компанії «Кортіс-Райт», а в 1927 пішов на флот, де вивчився на пілота і в 1935 дослужився до звання лейтенанта. Приблизно в цей же час Чайлд повернувся в «Кортіс-Райт» як льотчик-випробувач, а до початку 1940-х став головним льотчиком-випробувачем компанії. Чайлд прославився як «найшвидший із людей» після того, як у 1939 році відправив літак у вертикальне піку з висоти близько 7000 метрів, розвинувши швидкість понад 900 км/год. У новинах того часу повідомлялося, що голка реєстратора вийшла за межі паперової стрічки і що швидкість досягла майже 1000 км/год. Знімок зроблено 1941 року.

10. "Ентерпрайз" (CV-6) - найвідоміший американський авіаносець часів Другої світової війни, який взяв участь практично у всіх великих битвах на тихоокеанському театрі військових дій. Екіпаж налічував понад дві тисячі осіб, до обов'язків яких входило управління величезним судном, обслуговування гармат і 90 літаків, у кожного з яких був свій власний екіпаж. Під час бойових дій на палубі було дуже галасливо та небезпечно – і потрібно було забезпечити злагодженість дій екіпажу та швидке виконання різних завдань. Для цього було придумано цілу систему умовних знаків і сигналів. Одним із її елементів була різнобарвна уніформа: поверх звичайної форми одягалися футболки різних кольорів, а на голову – шапки того ж кольору. Різні кольори означали різні спеціалізації членів екіпажу. На цій фотографії ми бачимо людей у ​​одязі п'яти різних кольорів. У зеленому - оператори посадкових пристроїв, які відповідали за посадку, зупинку літаків та їхнє кріплення на палубі. У жовтому – палубні диспетчери, відповідальні за розстановку літаків на палубі та керували їх переміщеннями. У синьому - «штовхачі», які безпосередньо переміщали літаки. У коричневому – так звані капітани, які відповідали за технічний стан кожного літака. Зрештою, у червоні футболки одягнені заправники. Людина в хакі, яку уважно слухають решта, керує операціями на палубах.

Цей журнал є особистим щоденником, що містить приватні думки автора. Відповідно до статті 29 Конституції РФ, кожна людина може мати власну точку зору щодо її текстового, графічного, аудіо та відео наповнення, так само як і висловлювати її в будь-якому форматі. Журнал не має ліцензії Міністерства культури та масових комунікацій РФ і не є ЗМІ, а, отже, автор не гарантує надання достовірної, неупередженої та осмисленої інформації. Відомості, що містяться в цьому щоденнику, а також коментарі автора цього щоденника в інших щоденниках, не мають жодного юридичного змісту і не можуть бути використані в процесі судового розгляду. Автор журналу не несе відповідальності за зміст коментарів для його записів.

Усі фотографії в цьому блозі авторські, якщо не сказано протилежного. Всі тексти в цьому блозі авторські, якщо не сказано протилежного. При використанні матеріалів цього блогу посилання на джерело (тобто цей блог) є обов'язковим. Копіювання матеріалу в некомерційних цілях із зазначенням джерела дозволяється. В інших випадках – прошу зв'язатися зі мною через e-mail. За бажання можна отримати фотографії з цього блогу у високій роздільній здатності. [email protected]

Подобається!

Нова книга, опублікована Імперським музеєм війни (Imperial War Museum), демонструє рідкісну колекцію кольорових фото Другої світової війни, деякі з яких ніхто ніколи не бачив, і це при тому, що їм понад 70 років. Від P-51D Mustangs і фортець, що літають, до коригувальників зеніток і стріляючих танків — ці фотографії показують війну в новому світлі.

Під час війни Міністерство інформації Великобританії мало контроль над усіма знімками, даючи дозвіл на публікацію лише деяких із них, існувала так звана цензура. Переважна більшість фотографій, зроблених під час Другої світової війни, були чорно-білими, але між 1942 та 1945 роками. британським фотографам все ж таки вдалося створити близько 3000 кольорових зображень. Ті, що вціліли, у 1949 році стали частиною архіву Імперського музею війни.

Більшість людей, які нині проживають, уявляють собі війну без кольору. Цей ефект робить усі події тих років давніми, можна сказати фантастичними, начебто з якогось паралельного світу. Чорно-білі фото роблять багато речей менш реальними. Фотографії ж, представлені в книзі, дозволяють нам подорожувати в часі та бачити речі такими, якими вони були насправді, навіть якщо вони були постановочними та чітко спланованими у пропагандистських цілях.

«Зображення у цій книзі показують яскраві відтінки полум'я та матеріалів, інтенсивне блакитне небо, засмаглі обличчя та міріади квітів військового камуфляжу, – сказав у своєму пресі-релізі автор та старший куратор IWM Ян Картер (Ian Carter). — Чорно-біла фотографія встановлює бар'єр між об'єктом і глядачем, а кольорова фотографія відновлює відсутню ясність і вплив. Так як Друга війна все далі йде в історію і зникає з пам'яті, дуже важливо прибрати цю віддаленість і повернути спогади про неї до життя.

Нижче ви можете переглянути деякі кольорові знімки тих років, які збереглися та дійшли до наших днів.

Дівчата готують парашути для британських повітрянодесантних військ, травень 1944 року.

Лейтенант Вернон Р. Річардс (Vernon R. Richards) з ​​361 винищувальної групи пілотує свій P-51D Mustang, 1944 рік.

Жінки задіяні у виробництві куль та снарядів на підземному заводі у районі Віррал, графстві Мерсісайд в Англії, 1945 рік.

Фельдмаршал сер Бернард Монтгомері пояснює стратегію союзників королю Георгу VI у командному центрі Голландії, жовтень 1944 року.

Танк Churchill Crocodile перевіряє вогнемет у дії, серпень 1944 року.

Допоміжна територіальна служба (ATS) займається побудовою графіків у штаб-квартирі берегової артилерії у Дуврі, грудень 1942 року.

Британські десантники готуються до навчального стрибка, Даун Ампні, графство Вілтшир, 22 квітня 1944 року.

Літаюча фортеця B-17F на завданні, Лор'ян, Франція, травень 1943 року.

Генерал Дуайт Д. Ейзенхауер та його старший офіцерський склад у Ставці союзників у Лондоні, лютий 1944 року.

Розрахунок 140-мм гармати у роботі, Італія, вересень 1943 року.

Німецькі штабні офіцери в полі біля літака Fi 156 "Шторх" (Fieseler Fi 156 Storch)

Угорські солдати допитують радянського військовополоненого. Людина в кепці і чорному піджаку — ймовірно, поліцай. Зліва стоїть офіцер вермахту

Колона німецької піхоти рухається вулицею Роттердама під час вторгнення до Голландії.

Військовослужбовці Люфтваффе з підрозділу ППО працюють із стереоскопічним далекоміром Kommandogerät 36 (Kdo. Gr. 36). Далекомір використовувався для керування вогнем зенітних батарей, оснащених знаряддями серії Flak 18.

Німецькі солдати та мирні жителі на святкуванні 1-го травня в окупованому Смоленську.

Німецькі солдати та мирні жителі на святкуванні 1-го травня в окупованому Смоленську

Німецька штурмова зброя StuG III Ausf. G, що належить 210-й бригаді штурмових знарядь (StuG-Brig. 210), рухається повз позиції 1-ї морської піхотної дивізії (1. Marine-Infanterie-Division) в районі Цедена (нині — польське містечко Цединя — Cedynia).

Німецькі танкісти за ремонтом двигуна танка Pz.Kpfw. IV з короткоствольною 75-мм зброєю.

Німецький танк Pz.Kpfw. IV Ausf. H навчальної танкової дивізії (Panzer-Lehr-Division), підбитий у Нормандії. Перед танком лежить унітарний уламково-фугасний постріл Sprgr.34 (маса 8,71 кг, ВВ – амотол) до 75-мм гармати KwK.40 L/48. Другий снаряд лежить на корпусі машини перед вежею.

Колона німецької піхоти на марші на Східному фронті. На передньому плані солдатів несе на плечі 7,92 кулемет MG-34.

Офіцери люфтваффе на тлі легкового автомобіля у Микільському провулку окупованого Смоленська.

Службові організації Тодта демонтують залізобетонні французькі оборонні споруди в районі Парижа. Франція 1940-й рік

Дівчинка села Білгородської області сидить із балалайкою на стовбурі поваленого дерева

Німецькі солдати відпочивають біля армійської вантажівки "Айнхайтсдізель" (Einheits-Diesel).

Адольф Гітлер з німецькими генералами перевіряє зміцнення Західного валу (так само має назву «Лінія Зігфріда»). З картою в руці командувач прикордонних військ Вехнього Рейну генерал від інфантерії Альфред Вегер (Alfred Wäger, 1883-1956), третій праворуч - начальник штабу Верховного командування вермахту генерал-полковник Вільгельм Кейтель (Wilhelm Keitel, 1882-19). Другий праворуч - рейхсфюрер СС Генріх Гіммлер (Heinrich Himmler, 1900-1945). На парапеті у плащі стоїть кінооператор.

Церква Спаса Преображення в окупованій Вязьмі.

Пілоти 53-ї винищувальної ескадри Люфтваффе (JG53) на аеродромі у Франції. На дальньому плані винищувачі Мессершмітт Bf.109E.

Офіцери-артилеристи Африканського корпусу вермахту, сфотографовані командуючим корпусом генерал-лейтенантом Ервіном Роммелем (Erwin Eugen Johannes Rommel).

Розрахунок 40-мм автоматичної зенітної гармати "Бофорс" шведського виробництва на прикритті фінського аеродрому Суулаярві.

Автотехніка угорської армії на вулиці Воровського в окупованому Білгороді. Праворуч видно Польсько-Литовський костел.

Командувач 6-ї німецької армії генерал-фельдмаршал Вальтер фон Рейхенау (Walter von Reichenau, 8.10.1884-17.01. 1942) стоїть біля свого штабного автомобіля. За ним стоїть командир 297-ї піхотної дивізії генерал артилерії Макс Пфеффер (Max Pfeffer, 12.06.1883-31.12.1955). Існує версія, згідно з якою, за словами офіцера генштабу вермахту Пауля Йордану (Paul Jordan), коли в перші місяці війни, під час наступу 6-а армія зіткнулася з танками Т-34, після особистого огляду одного з танків, фон Рейхенау сказав своїм офіцерам : «Якщо росіяни продовжуватимуть і надалі виробляти ці танки, ми не виграємо війну»

Фінські солдати повертають табір у лісі перед виходом своєї групи. Регіон Петсамо

Залп носових 406-мм гармат головного калібру американського лінкора "Міссурі" (Missouri (BB-63) під час навчальних стрільб в Атлантиці).

Пілот 9-ї ескадрильї 54-ї винищувальної ескадри (9.JG54) Вільгельм Шиллінг (Wilhelm Schilling) у кабіні винищувача Мессершмітт Bf.109G-2 на аеродромі Красногвардійськ.

Адольф Гітлер з гостей за столом у своєму будинку в Оберзальцберзі. На знімку зліва направо: професор Моррель (Morrel), дружина гауляйтера Форстера (Forster) та Гітлер.

Груповий портрет поліцаїв на тлі храму в окупованому радянському селі.

Угорський солдат у трофейного радянського важкого артилерійського тягача «Ворошилівець».

Розукомплектований радянський штурмовик Іл-2 в окупованому Острогозьку Воронезької області

Завантаження боєприпасів у німецьку штурмову зброю StuG III. На дальньому плані – бронетранспортер боєприпасів Sd.Kfz. 252 (Leichte Gepanzerte Munitionskraftwagen).

Радянські військовополонені ремонтують бруківку перед парадом фінських військ у центрі захопленого Виборга.

Два німецькі солдати у встановленого на верстаті Lafette 34 єдиного 7,92-мм кулемета MG-34 на позиції на Середземномор'ї

Гарматні розрахунки у своїх 88-мм зеніток FlaK 36 на німецькому поромі артилерійської підтримки «Зібель» під час плавання в Лахденпох'ї (Lahdenpohja).

Німецький солдат за копанням окопа в Білгородській області

Підбитий та згорілий німецький танк Pz.Kpfw. V «Пантера» в італійському селі на південь від Риму

Командир 6-ї моторизованої піхотної бригади (Schützen-Brigade 6) генерал-майор Ерхард Раус (Erhard Raus, 1889 - 1956) з офіцерами свого штабу.

Лейтенант та обер-лейтенант вермахту радяться у степу на південній ділянці Східного фронту.

Німецькі солдати змивають зимовий камуфляж із напівгусеничного бронетранспортера Sd.Kfz. 251/1 Ausf.C Ханомаг (Hanomag) біля хати на Україні.

Офіцери люфтваффе проходять повз автомобілі в Микільському провулку окупованого Смоленська. На задньому плані височить Успенський собор.

Німецький мотоцикліст позують із болгарськими дітьми окупованого населеного пункту.

Кулемет MG-34 та гвинтівка Маузер на німецьких позиціях поблизу окупованого радянського села у Білгородській області (на момент зйомки Курська область).

Підбитий у долині річки Волтурно німецький танк Pz.Kpfw. V "Пантера" з бортовим номером "202"

Могили німецьких військовослужбовців в Україні.

Німецькі автомобілі біля Троїцького собору (Собор Трійці Живоначальної) в окупованій Вязьмі.

Колона полонених червоноармійців у зруйнованому населеному пункті біля Білгорода.
На задньому плані видно німецьку польову кухню. Далі САУ StuG III та автомобіль Horch 901.

Генерал-полковник Гейнц Гудеріан (Heinz Guderian, 1888 - 1954) і гауптштурмюрер СС Michael Wittmann

Італійський диктатор Беніто Муссоліні та генерал-фельдмаршал Вільгельм Кейтель на аеродромі Фельтрі.

Німецькі дорожні покажчики на перехресті вулиць К. Маркса та Медведовського (нині Леніна) в окупованому Острогозьку Воронезькій області

Солдат вермахту біля дорожніх покажчиків в окупованому Смоленську. За зруйнованою спорудою видно куполи Успенського собору.
Написи на табличці у правій частині знімка: Міст (праворуч) та Дорогобуж (ліворуч).

Німецький вартовий та солдат (ймовірно водій) біля штабного автомобіля Мерседес-Бенц 770 біля Ринкової площі окупованого Смоленська.
На задньому плані – вид на Соборну Гору з Успенським собором.

Поранений на Східному фронті угорський солдат відпочиває після перев'язування.

Радянський партизан, страчений угорськими окупантами у Старому Осколі. Під час війни Старий Оскол був у складі Курської області, нині - у складі Білгородської області.

Група радянських військовополонених сидить на колодах у перерві під час примусових робіт на Східному фронті

Портрет радянського військовополоненого в пошарпаній шинелі

Радянські полонені солдати на збірному пункті на Східному фронті.

Радянські солдати з піднятими руками здаються у полон на пшеничному полі.

Німецькі солдати у Кенігсберзі поряд з авіаційною гарматою MG 151/20 у піхотному варіанті

Зруйнований бомбардуванням історичний центр німецького міста Нюрнберг

Фінський солдат, озброєний пістолетом-кулеметом Суомі, в бою за селище Повенець.

Гірські єгері вермахту на мисливський будинок фону.

Фельдфебель люфтваффе біля аеродрому. Імовірно, зенітник протиповітряної оборони.

Реактивний винищувач Мессершміт Me-262A-1a зі складу 3-ї групи 2-ї навчально-бойової ескадри люфтваффе (III/EJG 2).

Фінські солдати та німецькі єгері пливуть на човнах по річці Лутто (Лотта, Лутто-йоки) в районі Петсамо (нині Печенга, з 1944 року у складі Мурманської області).

Німецькі солдати налаштовують радіостанцію Torn.Fu.d2 – ранцева УКХ радіостанція піхоти виробництва компанії «Telefunken».

Місце падіння винищувача Re. 2000 Heja льотчика Іштвана Хорті (István Horthy, 1904-1942, старший син регента Угорщини Міклоша Хорті) зі складу 1/1 винищувальної ескадрильї угорських ВПС. Після зльоту літак втратив керування та впав у районі аеродрому біля села Олексіївка Курської області (нині Білгородська область). Пілот загинув.

Містяни на Благовіщенському ринку в окупованому німецькими військами Харкові. На передньому плані ремісники-чоботарі за ремонтом взуття.

Фінські війська на параді біля пам'ятника шведському маршалу Торгільсу Кнутссону у захопленому Виборзі

Троє морських піхотинців 1-ї дивізії кригсмаріне (1. marine-infanterie-division) в окопі на плацдармі в районі Цедена (нині – польське містечко Цединя – Cedynia).

Німецькі льотчики дивляться на селянських волів на одному з аеродромів у Болгарії. Позаду видно пікіруючий бомбардувальник Юнкерс Ju-87. Праворуч болгарський офіцер сухопутних військ.

Техніка 6-ї німецької танкової дивізії у Східній Пруссії перед вторгненням до СРСР. У центрі знімка – танк Pz.Kpfw.IV Ausf.D. На задньому плані видно авто Adler 3 Gd. На передньому плані паралельно танку стоїть автомобіль Horch 901 Typ 40.

Офіцер вермахту свистком дає команду до атаки.

Німецький офіцер на вулиці окупованої Полтави

Німецькі солдати під час вуличних боїв. Середній танк Pzkpfw (Панцер- кампфваген) III праворуч
спочатку озброювався 37-ми, а потім 50-мм гарматою 1/42. Однак постріли їх виявились
не в змозі пробити похилий броньовий захист радянського Т-34, внаслідок чого
конструктори зробили переоснащення машини 50-мм знаряддям КwК 39 L/60
(60 калібрів проти 42) з довшим стволом, що дозволило підвищити
Початкова швидкість польоту снаряда.

Німецький штабний автомобіль з французьким прапором на капоті, кинуті на узбережжі Франції.

Фотографії були зроблені 8 травня 1945 року під час відступу 6-ї піхотної дивізії вермахту в районі Нойштадт у Tafelfichte у Рудних горах (Богемія, сучасне Nové Mesto pod Smrkem, Чехословаччина) та Ісполінових горах (Riesengebirge, Сілезія, Чехословак). Фото було знято німецьким солдатом, у якого все ще була кольорова плівка Agfa у його камері.
Відступаючі солдати на привалі. На возі видно емблему 6-ї піхотної дивізії.

Адольф Гітлер та німецькі офіцери вигулюють собак у ставці Растенбург (Rastenburg). Зима 1942-1943 років.

Німецькі пікіруючі бомбардувальники Юнкерс Ю-87 (Ju.87B-1) у польоті над Ла-Маншем.

Радянські полонені солдати обробляють кінь на м'ясо в селі в Курській області.

Адольф Гітлер приймає парад німецьких військ у Варшаві на вшанування перемоги над Польщею. На трибуні присутні Гітлер, генерал-полковник Вальтер фон Браухіч, генерал-лейтенант Фрідріх фон Кохенгаузен, генерал-полковник Герд фон Рундштедт, генерал-полковник Вільгельм Кейтель, генерал Йоханнес Бласковіц та генерал Альберт Кессельрінг та інші.
На передньому плані проїжджають німецькі автомобілі Хорьх-830R Kfz.16/1.

Німецькі солдати біля підбитого радянського танка Т-34 у селищі Верхньо-Кумський

Оберфельдфебель Люфтваффе дарує монетку циганській дівчинці на острові Крит.

Німецький солдат оглядає польський бомбардувальник PZL.23 Karas на аеродромі Окенце

Зруйнований міст через річку Сейм у Льгові Курської області. На задньому плані видно церкву Миколи Чудотворця.

Частини танкової бригади "Коль" (Panzer Brigade Koll) входять до радянського села під Вязьмою. Колона складається із танків Pz.35(t).

Німецькі солдати розбирають листи – шукають відправлення, адресовані їм.

Німецькі солдати біля свого бліндажу слухають гру свого товариша на акордеоні під час затишшя під час боїв у Білгородській області

Німецькі пікіруючі бомбардувальники Юнкерс Ю-87 (Ju.87D) з 7-ї ескадрильї 1-ї ескадри бомбардувальників пікіруючих (7.StG1) перед вильотом на Східному фронті.

Колона німецької техніки танкової бригади "Коль" (Panzer Brigade Koll) рухається дорогою під Вязьмою. На передньому плані – командирський танк Pz.BefWg.III командира бригади полковника Ріхарда Колля (Richard Koll). За танком видно санітарні автомобілі Phänomen Granit 25H. По узбіччі дороги назустріч колоні йде група радянських військовополонених.

Механізована колона 7-ї німецької танкової дивізії (7. Panzer-Division) проїжджає повз радянську вантажівку, що горить на узбіччі. На передньому плані танк Pz.38 (t). Назустріч колоні йдуть троє радянських військовополонених. Район Вязьми.

Німецькі артилеристи ведуть вогонь із 210-мм важкої польової гаубиці Mrs.18 (21 cm Mörser 18) за позиціями радянських військ.

Витік масла з двигуна німецького винищувача Мессершмітт Bf.110C-5 з 7-ї ескадрильї 2-ї навчальної ескадри (7.(F)/LG 2). Знімок зроблено на грецькому аеродромі після повернення 7.(F)/LG 2 з вильоту на прикриття десанту на Крит.

Генерал-фельдмаршал Еріх фон Манштейн (Erich von Manstein), командувач групою армій "Південь", і генерал танкових військ Герман Брейт (Hermann Breith), командувач 3-м танковим корпусом на нараді у карти військових дій перед операцією "Цитадель".

Підбиті радянські танки на полі під Сталінградом. Пташиного польоту з німецького літака.

Польські військовополонені, які потрапили в полон під час польської кампанії Вермахту.

Німецькі солдати на збірному пункті взяті в полон союзниками під час італійської кампанії.

Німецький командирський танк Pz.BefWg.III зі складу танкової бригади "Коль" (Panzer Brigade Koll) у селі під Вязьмою. У люку вежі танка командир бригади полковник Ріхард Колль (Richard Koll).

У жовтні 1942 року Френк Шершел, який щойно став штатним фотографом Life, відзняв величезний репортаж про життя американських льотчиків на атоле Мідуей — частини Гавайського архіпелагу (у XIX столітті його назвали «серединою шляху», маючи на увазі шлях з Каліфорнії до Японії). У 1941 році на атоле була споруджена американська військово-морська база з аеродромом У грудні 1941 року вона була атакована японцями одночасно з нападом на Перл-Харбор - в результаті США вступили у Другу світову війну., а в червні 1942-го біля атола Мідвей американці здобули рішучу перемогу над японським флотом. На знімку знято одного з винищувачів P-40 Під назвою «Томагавк» P-40 стали першими американськими літаками, що поставлялися до СРСР ленд-лізом., які відіграли велику роль у цій битві.

Carl Mydans/Time Inc.; Historische Gesellschaft der Deutschen Militärgeschichte

Американці оглядають залишки протитанкової самохідної артилерійської установки, що належала німецькій 71-й піхотній дивізії «Лист кле-віра», яка була майже повністю знищена під Монтекассіно. Взимку 1943-1944 років німецькі війська створили в Італії (режим Муссоліні на той час капітулював) оборонну лінію Густава, центральний пункт якої знаходився на пагорбах поряд з абатством Монтекассіно в Лаціо. Навесні 1944 року союзники прорвали лінію Густава після чотирьох кровопролитних битв, відомих як битва під Монтекассіно, й у червні взяли Рим. 13-я бригада польової артилерії, до якої належали солдати на знімку, надавала в останній битві (операція «Діадема», травень 1944) вогневу підтримку 1-ї Французької вільної дивізії.. Знімок зроблено через кілька днів після битви, в містечку Есперія. Після битви тут трапилася трагедія: марокканськігум'єри Гум'єри- Марокканські солдати, що складалися в допоміжних підрозділах французької армії в період з 1908 по 1956-й. Під час Другої світової війни служили в Італії та Франції., що воювали у складі Французького експедиційного корпусу, кілька днів ґвалтували та вбивали місцевих мешканок В Італії їх називають marocchinate - "марокканізовані".. За свідченнями тодішнього мера Есперії, тільки в його місті жертвами стали 700 жінок - при загальному населенні 2500 чоловік. У 1957 році Альберто Моравіа написав за мотивами цих подій роман "La Ciociara" ("Чочара"), а трьома роками пізніше Вітторіо Де Сіка зняв на його основі однойменний фільм з Софі Лорен у головній ролі.

Frank Scherschel/Time Inc.; World War II History Club, Florida

Ця вулична сцена в містечку Хенлі-он-Темс в Оксфордширі знято навесні 1944 року. Поряд зі школярами на перилах сидять офіцери у так званій службовій формі ( service dress) кольору хакі: під час Другої світової офіцери носили її у вихідні та святкові дні.

Frank Scherschel/Time Inc.; American Air Museum in Britain

За різними даними, ця фотографія датується груднем 1943 або початком 1944 року. Ginger— кличка цього бомбардувальника, який щойно приземлився на аеродромі Ендрюс в англійському графстві Ессекс. Такі неофіційні імена були у всіх американських бойових літаків. Вибирав їх екіпаж, а останнє слово, за спогадами сучасників, залишалося за головним пілотом. Крім кличок на носі часто малювали якусь картинку (існує навіть поняття nose art). І кличка, і картинка могли бути різними — жартівливими, войовничими, з еротичним підтекстом. Нерідко прізвисько було пов'язане з особистими обставинами життя когось із членів екіпажу, наприклад, як, мабуть, у цьому випадку, це могло бути ім'я коханої дівчини, дружини чи дочки.

Кожна з 19 намальованих бомб означає виконане бойове завдання, а кожна з шести качечок Англ. decoy mission, на армійському сленгу — duck від sitting duck, тобто «качка, що сидить», «приманка».- Завдання по відволіканню уваги противника, коли один або кілька бомбардувальників без бомб, але з посиленим бор-товим озброєнням летіли попереду, приймаючи на себе більшу частину вогню німецьких зеніток і винищувачів і відповідаючи їм.

21 квітня 1944 року літак із цим серійним номером був збитий неподалік Сент-Омера (Франція). Шість членів екіпажу вистрибнули з парашутами та потрапили в полон.

Frank Scherschel/Time Inc.; Diomedia

Після нападу на Перл-Харбор японці стали захоплювати тихоокеанські території і в травні 1942 захопили Гуадалканал, найбільший з південних Соломонових островів на північний схід від сучасної Папуа - Нової Гвінеї. Незабаром американська розвідка виявила, що японці будують на острові військовий аеродром: військове командування США прийняло рішення їх атакувати. Висадка і наступна битва, що тривала з серпня 1942 по лютий 1943 року, закінчилися відступом японців. Враховуючи тривалість гуадалканалської кампанії і віддаленість островів, американським довелося налагодити надійну систему постачання військ боєприпасами і продуктом - і, на відміну від японців, вони в цьому дуже досягли успіху: з тридцяти тисяч загиблих японців три чверті померли через голод і тропічні хвороби (американці втратили сім тисяч загиблими). На фото-графії американські солдати розвантажують черговий транспорт у січні 1943 року.

Frank Scherschel/Time Inc.; World War II History Club, Florida

Знімок зроблено в Англії у травні 1944 року, незадовго до висадки союзників у Нормандії. Ми бачимо американського солдата, котрий присів перекусити на акуратно складених снарядах. У меню — курка, картопляне пюре, хліб та консервований ананас. Штатний польовий посуд ( mess kit) американської армії відрізнялася від більшості інших, включаючи радянську та німецьку, де використовували казанок з кришкою-тарілкою. Посуд складався з двох половин, що розкладаються, до однієї з яких зовні була прикріплена ручка. Вона могла використовуватися для приготування на вогні або для скріплення всієї конструкції, щоб тримати її однією рукою.

Bernard Hoffman/Time Inc.; World War II History Club, Florida

Дівчина на фотографії – службовець американської компанії Electric Boat Co., яка робила підводні човни. Під час Другої світової компанія поста-вила американському та британському флотам 74 субмарини та 400 сторожових міноносців.

Dmitri Kessel/Time Inc.; World War II History Club, Florida

На цьому знімку 1942 року майбутні палубні льотчики Палубні льотчики- пілоти літаків, здатних виконувати злітно-посадкові операції з палуби авіаносців.проходять підготовку в училищі Корпусу-Крісті у Техасі. Напередодні війни він був одним із штатів, які найбільше постраждали від Великої депресії. Зокрема, тому наприкінці 1930-х років уряд Рузвельта став вкладати величезні гроші в створення місцевої військово-промислової інфраструктури. Будувалися військові заводи, військові бази, госпіталі та табори для військовополонених. Одним з таких об'єктів стала нова авіаційна база військово-морського флоту в місті Корпус-Крісті, відкрита на початку 1941 року. Серед іншого тут знаходилося льотне училище палубної авіації, яке після нападу на Перл-Харбор готувало по 600 палубних льотчиків на місяць, - всього за роки війни його закінчили 35 тисяч палубних льотчиків. А наймолодшим випускником училища в 1943 році став Джордж Буш - старший (через три дні йому виповнилося 19 років).

Dmitri Kessel/Time Inc.; Central Repository for Aviation Photos

Людина з блокнотом в руках Генрі Ллойд Чайлд, або Шкіпер Чайлд. Близько року він пропрацював інженером у компанії «Кортіс-Райт» За роки Другої світової війни компанія виробила майже 30 тисяч військових літаків; особливо знамениті були витребителі P-40, відомі також як «Тома-гавки», «Уорхоукс» і «Кіттіхоукс»., а в 1927 пішов на флот, де вивчився на пілота і в 1935 дослужився до звання лейтенанта. Приблизно в цей же час Чайлд повернувся в «Кортіс-Райт» як льотчик-випробувач, а до початку 1940-х став головним льотчиком-випробувачем компанії. Чайлд прославився як «найшвидший із людей» після того, як у 1939 році відправив літак у вертикальне піку з висоти близько 7000 метрів, розвинувши швидкість понад 900 км/год. У новинах того часу повідомлялося, що голка реєстратора вийшла за межі паперової стрічки і що швидкість досягла майже 1000 км/год. Знімок зроблено 1941 року.

Carl Mydans/Time Inc.; Aircraft Carrier Photo Archive

«Ентерпрайз» (CV-6) - найвідоміший американський авіаносець часів Другої світової війни, який взяв участь практично у всіх великих битвах на тихоокеанському театрі військових дій. Екіпаж налічував більше двох тисяч чоловік, у чиї обов'язки входило управління величезним судном, обслуговування гармат і 90 літаків, у кожного з яких був свій власний екіпаж.

Під час бойових дій на палубі було дуже галасливо і небезпечно - і потрібно забезпечити злагодженість дій екіпажу і швидке виконання різних завдань. Для цього було придумано цілу систему умовних знаків і сигналів. Одним з її елементів була різнобарвна уніформа: поверх звичайної форми одягалися футболки різних кольорів, а на голову - шапки того ж кольору. Різні кольори означали різні спеціалізації членів екіпажу. На цій фотографії ми бачимо людей в одязі п'яти різних кольорів. У зеленому — оператори посадкових пристроїв, які відповідали за посадку, зупинку літаків та їхнє кріплення на палубі. У жовтому — палубні диспетчери, які відповідають за розстановку літаків на палубі та керували їх переміщеннями. У синьому — «толка-чі», які безпосередньо переміщали літаки. У коричневому - так звані капітани, що відповідали за технічний стан кожного літака. Зрештою, у червоні футболки одягнені заправники. Людина в хакі, якого уважно слухають всі інші, керує операціями на палубах.

Добірка фотографій, що нечасто мелькають, деякі з них пов'язані з цікавими історіями.

У березні 1974 року, через 29 років після завершення Другої світової війни, розвідник та офіцер японської армії Хіро Онода здався в полон на острові Лубанг, Філіппіни. Будучи звільненим від обов'язків своїм командиром, він здав самурайський меч, гвинтівку із 500 патронами та кілька ручних гранат. Оноду відправили на Лубанг в 1944 році із завданням приєднатися до розведгуппе, що діє на острові, і вести партизанську війну проти американців. Союзники захопили острів, троє товаришів Оноди загинули в бою, а четверо членів групи, що вижили, пішли в джунглі і робили звідти набіги. Кілька разів їм скидали листівки та листи родичів, але вони не вірили "пропаганді". 1950 року один із товаришів Оноди здався в полон. До 1972 ще двоє солдатів були вбиті в зіткненнях з філіппінськими патрулями, і Онода залишився один. 1974 року Онода натрапив на японського натураліста Норіо Судзукі, від якого дізнався про закінчення війни і через якого Оноду знайшов його командир і наказав здатися в полон. За довгі роки партизанська група вбила 30 філіппінців і поранила близько сотні, але президент Маркос помилував Оноду, і той повернувся до Японії. Хіро Онода помер 17 січня 2013 року у віці 91 року.

Попадання снаряда в човен із австралійцями.

Результат попадання до башти Pz.IV 152-мм снаряда ІСУ-152.

Німецький пікіруючий бомбардувальник Ju-87D на складальній лінії.

Англійські штурмовики "Бофайтер" атакують ракетами німецькі есмінці у гирлі річки Жиронда.

Змонтоване кустарним способом дзеркальце на ліхтарі німецького винищувача Bf-109E - підглянуте у британців рішення, що дозволяє пілотам німецьких винищувачів контролювати задню напівсферу. Так, до речі, чомусь до кінця війни, що не пішло в серію.

Падаючий торпедоносець B5N2 «Кейт» зображений стрільцем флотського бомбардувальника PB4Y «Ліберейтор» над морем недалеко від Трука. У задній кабіні видно стрілок торпедоносця, який, за словами пілота «Ліберейтора» капітан-лейтенанта Вільяма Янешека (Lieutenant Commander William Janeshek), спочатку спробував вибратися з машини, що палала, потім раптом повернувся назад, сів на своє сидіння і загинув разом з літаком.

Стрілець хвостової точки важкого німецького бомбардувальника Не-177.

Хвостовий конус німецького літака-розвідника Fw-189.

Німецькі техніки обслуговують важкий двомоторний винищувач Ме-410. Добре видно дистанційно керована барбетта зі знятим кожухом із встановленим важким 13-мм кулеметом МG 131.

Кабіна найбільшого транспортного літака на той час - німецького Ме-323.

Японська авіабомба вибухає на палубі авіаносця Enterprise під час бою на Східних Соломонових островах. Автор знімку – Роберт Рід – загинув тієї ж миті, коли натиснув на кнопку затвора.

Лейтенант О.І. Гридинський (крайній ліворуч) та його товариші по 144-му гвардійському штурмовому авіаполку біля штурмовика Іл-2.
Заступник командира ескадрильї гвардії лейтенант Олександр Іванович Гридинський (14.09.1921 – 07.06.1944) на фронтах Великої Вітчизняної війни з червня 1942 року. За неповні 2 роки на фронті Гридинський здійснив 156 бойових вильотів, врятував життя своєму командиру, особисто знищив 20 літаків противника, 35 танків, 3 зенітні батареї, 90 автомашин, 4 бензоцистерни з пальним, переправу через Дніпро.
07.06.1944 р. самотній літак Гридинського був атакований над своїм аеродромом чотирма німецькими винищувачами. В результаті бою, збивши одного з нападників, Гридинський був збитий сам і його штурмовик упав на краю аеродрому. Указом Президії Верховної Ради СРСР від 6 травня 1965 року за зразкове виконання бойових завдань командування на фронті боротьби з німецькими загарбниками та виявлені при цьому відвагу та геройство Олександру Івановичу Гридинському було посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Флагманський (літак командира полку) повітряний стрілець радянського штурмовика Іл-2 старшина П. Шуляков. На передньому плані 12,7 мм кулемет УБТ (універсальний Березина турельний).

Усередині корпусу САУ Geschutzwagen (GW) VI Tiger (гравці World of Tanks писають окропом).

Корпус Geschutzwagen (GW) VI Tiger.

Техніки ведуть пристрілювання крильових гармат на тропічній версії "Еміля".

Перл-Харбор, 1945 р.

Актор Деміен Льюїс ("Брати зі зброї") та майор Річард Уінтерс.

Усередині В-17.

Пташиного польоту на вибухи бомб під час бомбардування над Польщею у вересні 1939 року.

Одне з нечисленних знімків реально підбитого В-29. Літак був атакований японським Ki-45, втратив два двигуни, на шляху на базу над океаном спалахнув крильовий бак, і екіпаж викинувся з парашутами і був врятований у повному складі.

Підготовка "Комети" до вильоту.

B-24J-150-CO Liberator, 854th BS, 491st BG, 8th AF, 18 вересня 1944-го року. Скидав їжу та боєприпаси десантникам 82-ої та 101-ої десантної дивізій і був підбитий зеніткою. Пілот намагався посадити літак на черево, але в останній момент відмовили обидва праві двигуни, і літак ударився об землю, пілот зумів його вирівняти, але літак ударився в дерева в кінці поля і вибухнув. Одна людина вижила, всі інші загинули.

Батарея радянських гвардійських мінометів веде вогонь за позиціями супротивника у Будапешті. 1945р.

Крейсер Мікума після нальоту американської авіації.

Загибель авіаносця "Дзуйкаку".

Попадання бомби до лінкору "Ямато".

"Харун" під бомбами.

Пряме влучення бомби В-25 в японський сторожовий корабель.

Західна Україна.

Пошкоджений та розукомплектований на запчастини "Королівський Тигр".

Випущена в США листівка із можливими змінами зовнішності Гітлера.

38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger.

Угорські солдати, що потрапили в полон частинам 144-го стрілецького полку 49-ї Гвардійської стрілецької дивізії. Ветеран цієї дивізії В.В. Войцехович у своєму інтерв'ю згадує про винятковий випадок, який стався на початку 1945 року в Угорщині. За його словами, частинам 144-го стрілецького полку потрапила в полон група приблизно із шістдесяти угорських солдатів та офіцерів, які звернулися до командування полку з незвичайним проханням. В обмін на те, щоб їх одразу звільнили, ці угорці запропонували... відбити у німців чи то село, чи то містечко, яке розташовувалося перед позиціями 144 полку.
Пропозиція була настільки незвичайна, що навіть відомий своєю самостійністю при прийнятті рішень командир дивізії Василь Пилипович Маргелов (згодом легендарний командувач військ ВДВ СРСР) не наважився схвалити таке, і звернувся до командування. Запит пішов ланцюжком вгору, і лише командувач 46-ї армії Петрушевський особисто дав дозвіл на це. І ці угорці справді захопили цей населений пункт, знищивши при цьому чимало німців... Довелося тримати слово, і цих угорців одразу ж відпустили додому.
На фотографії зображені ці угорці перед тим боєм.

Р-47D-10 (№42-23038) з 73 ескадрильї 318 групи 7 повітряного флоту (льотчик л-т Юбанкс Барнхілл) злітає з палуби ЕА "Маніла Бей" для перехоплення 4-х японських пікіруючих бомбардувальників, які атакували групу. 23 січня 1944 р. Винятково завдяки вдалому збігу обставин (зустрічному вітру, напівпорожній палубі, практично порожнім бакам і всього кілька десятків патронів у крайніх зовнішніх кулеметах машини) "Тандерболту" вдалося злетіти і навіть збити один D3A і пошкодити другий. За звичайних обставин таке було б неможливо.

Трофейний "Фердінанд".

14 лютого 1945 року 62 бомбардувальники В-17 восьмої американської повітряної армії "випадково" скинули 152 тонни бомб на Прагу.

Наслідки детонації боєкомплекту.

Реактивний Jumo-004, що встановлювався на Ме-262.

Залп ГК лінкору "Міссурі". Видно випущені снаряди.

Dornier Do 217 із плануючою бомбою Henschel Hs-293.

Повністю зруйнована після вибуху боєкомплекту радянська самохідна артилерійська установка ІСУ-152. САУ було знищено під час битви при Талі-Іханталі (25 червня - 9 липня 1944 року) на Карельському перешийку.

Попадання торпеди до британського ескортного міноносця «Берклі».

Радянський солдат з чеською дитиною на руках. Маля розглядає орден Слави на грудях бійця. Прага, травень 1945 р.

"Королівський Тигр" із встановленим, без 88-мм гармати, 75-мм знаряддям від "Пантери".

Урочисте побудова особового складу 144СП 49СД, травень 1945 р. Фотографія примітна тим, що у багатьох бійцях німецькі каски, т.к. власні були втрачені у боях.

Заміна ковзанок ходової частини "Пантери". Найточніше цю операцію можна охарактеризувати як бурхливий і тривалий секс, що супроводжується гучними і, що характерно, цілком щирими побажаннями на адресу конструктора.
"Тим не менше Тигри були надзвичайно небезпечним противником, але, на щастя, вони все ж таки мали одне слабке місце. Цим місцем була їхня ходова частина... Не злічити епітетів, якими німецькі механіки, що озвіріли, нагородили інженера Книпкампа, змінюючи ковзанки на жахливій махині. Оскільки на заміну однієї ковзанки з внутрішнього ряду йшло до доби, багато хто не витримував, пускав піну з рота і кидався на Тигра з ломом, б'ючи ні в чому неповинну машину, чому доведеться, відомо, що танкісти, що воювали на Тигрі, до самої смерті не могли не тільки їсти з тарілок, але й бачити їх: вигляд стосу тарілок міг довести до інфаркту загартованого вояка, що пройшов російську кампанію та табору для військовополонених, жахлива за розмірами та жорстокістю бійки між офіцерами Люфтваффе та Панцерваффе, що відбулася у травні. "Drei Ferkels und Sieben Gnomen Bar" у Берліні, бійка, через яку на три місяці вийшов з ладу склад двох гешвадерів і одного шверепанцерабтелунгу, сталася через, здавалося б, абсолютно невинний жарт. Штандартенфюрер СС, який пив разом із льотчиками, послав від їхнього імені на стіл танкістам гірку тарілок, складених у шаховому порядку... Проведене розслідування так і не встановило особистість штандартенфюрера. Офіцери Люфтваффе в лікарні згадували, що його звали Отто, Отто фон... далі згадати не могли. Втім, усі сходилися з тим, що він їм когось нагадував. В результаті танкістів і льотчиків рознімали за допомогою пожежних брандспойтів, причому бійці навіть не помітили нальоту, що стався, тисячі американських бомбардувальників.

Ще трохи "німецького порно".

Американська 914-мм (36-дюймова) безвідкатна мортира "Малюк Девід". Створювалася для боротьби з японськими укріпленнями. Стрілянина велася 1678-кг снарядами на дальність до 8,7 км. Успішно пройшла випробування, але у реальному бою не використовувалась.

Транспортні Юнкерси під атакою союзного бомбардувальника.

Союзники використали полонених німців для розмінування мінних полів, що суперечило Женевській Конвенції. У нас подібним чином із полоненими не чинили, хоча, треба зазначити, зовсім не через міркування гуманності.

Японський військовополонений слухає трансляцію промови імператора Хірохіто про капітуляцію Японії.

І знову трохи справжнього німецького порно.

Залп Нібельверферів Варшавою.

ФАУ-1 долетіла до мети.

Японці "заклювали" американський танк.

"Тирпіц" на боці. Знімок зроблений із британського розвідника.

Бетті заходять для торпедної атаки.

Пристрілка крильового озброєння бомбардувальника Ju-87 "Stuka", що пікірує.

Полонені червоноармійці. 1941 рік.

Полонений червоноармієць із штурмового загону.

Не-111 на виході із торпедної атаки.

Трофейний Пе-2 у фінських ВПС, викуплений у Німеччини.

Загибель британського корабля вогневої підтримки десанту LCG(M) 101. 1944 рік.

Американські топмачтовики топлять японський сторож типу «Кайбокан С».

Крейсер "Червоний Кавказ", 29 грудня 1941
150-мм снаряд пробив лобову броню 2-ї вежі ГК та вибухнув усередині. Незважаючи на загибель розрахунку і пожежу, крейсер залишився в бою. Башта через півтори години повернулася до ладу.

Згорілий та розукомплектований німецький танк Pz.Kpfw.III на вулиці Тигріс у Будапешті.

Потрапляння 600-мм снаряда мортири Karl Gerät 040 "Ziu" в будівлю Prudential, Варшава, 28.08.1944 р. Снаряд вибухнув зовні, інакше хмарочос би обвалився. Після війни будинок був перебудований і з 1954 року відомий як готель "Варшава".

Екіпаж "Шермана" відчайдушно хоче жити, наваривши на свій танк шматки броні "Пантери". Машина стала жахливо важкою.

Насправді вистачило б і одного. Але німці, певне, просто тренувалися.

На фотографії литовський самооборонець добиває ломом поранених євреїв. Молодий чоловік у віці приблизно 16 років із засученими рукавами був озброєний залізним ломом. До нього підводили людину з групи людей, що стоїть поруч, і він одним або декількома ударами по потилиці вбивав його. Таким чином він менш ніж за годину вбив усіх 45–50 людей... Після того, як усі були вбиті, молодий чоловік поклав у бік лом, пішов за акордеоном і піднявся на тіла вбитих, що лежали поруч. Ставши на гору, він заграв литовський національний гімн. Поведінка цивільних осіб, що стояли навколо, серед яких були жінки та діти, була неймовірною – після кожного удару ломом вони аплодували, а коли вбивця заграв литовський гімн, натовп підхопив його.

Полонений зі складу штурмових загонів. У захисному нагруднику видно сліди попадань куль, випущених з пістолета-кулемета. Від куль захистив, але від полону не врятував...

На фото генерал Паттон, розлючений розмовою з командиром танка. Паттон був противником виродження зовнішнього вигляду танків сторонніми предметами, мовляв, в армії все має бути однаково. А командир танка йому відповів, що, мовляв, за всієї поваги, сер, воювати на ньому мені. Паттону не було чого заперечити і це розлютило його.