Артур Чилінгаров біографія. Артур Чилінгаров. Біографія. Політика і громадська робота

У 1957 р почав працювати слюсарем-монтажником на Балтійському заводі.

У 1963 році закінчив Ленінградське вище інженерно-морське училище імені адмірала С.О. Макарова за спеціальністю «океанолог».

З 1963 по 1965 рр. - інженер-океанолог обсерваторії Тіксі Арктичного і Антарктичного науково-дослідного інституту.

З 1979 по 1986 рр. Артур Чилінгаров займав пост начальника Управління кадрів і навчальних закладів Державного комітету СРСР по гідрометеорології та контролю природного середовища.

У 1985 р році очолив спеціальну експедицію з порятунку науково-експедиційного судна «Михайло Сомов», який опинився в льодовому полоні в Південному океані в районі станції Руська. За успішне виконання урядового завдання, пов'язаного із врятуванням полярників в екстремальних умовах, і проявлені при цьому організаторські здібності і особисту мужність Чилінгаровим було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

У 1986 р брав участь в ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС.

У 1986-1991 рр. займав пост заступника голови Держкомгідромету СРСР, а також був президентом Асоціації радянських полярників (з 1992 р - президентом Асоціації полярників).

У 1987 р очолив високоширотну експедицію на атомному криголамі «Сибір», яка виконала великий комплекс наукових досліджень і експериментів, справила зняття з крижини колективу дрейфуючій станції «Північний полюс-27», висадку наукового і технічного складу дрейфуючій станції «Північний полюс-29» .

У 1988 р Чилінгаров очолював групу інспекторів антарктичних полярних станцій.

У 1991-1993 рр. - радник голови Верховної Ради Української РСР з проблем Арктики і Антарктики.

Артур Чилінгаров є членом-кореспондентом Російської академії природничих наук (РАПН), почесним професором Державної морської академії імені адмірала С.О. Макарова, співголовою Ради піклувальників Національного фонду «Суспільне визнання», співголовою президії Незалежної асоціації «Громадянське суспільство», членом Міжнародного клубу дослідників США, Королівського географічного товариства Великобританії, президентом Міжнародної організації за збереження Антарктиди.

Як перший в світі людина, яка протягом шести місяців побував на Південному і Північному полюсах, Артур Чилінгаров був занесений в Книгу рекордів Гіннеса.

Артур Чилінгаров нагороджений орденами Леніна, Трудового Червоного Прапора, знаком Пошани, орденом «За морські заслуги» та багатьма медалями. У 2005 р указом президента Росії йому було присвоєно звання «Заслужений метеоролог Російської Федерації». Крім того, тодішній міністр оборони Павло Грачов нагородив Чилингарова іменним пістолетом, а в 2006 р Чилінгаров було нагороджено знаком «За сприяння МВС Росії». У 2008 р Чилінгаров (активний член товариства «Росія - Вірменія») був удостоєний найвищого ордена Вірменії «Святий Месропа Маштоца» за «значний внесок у сфері науки і зміцнення вірмено-російських відносин».
Чилінгаров одружений, у нього двоє дітей: син і дочка.

Живе і працює в Москві.

Діловий Секретар ВЛКСМ Чилінгаров
Кирило 06.10.2015 03:35:11

У роки роботи в Тіксі, Чилінгаров був комсомольським активістом. Завдяки своєму таланту організував місцевих хлопців залити ковзанку. Серед цих хлопців був чоловік моєї сестри. А гроші, виділені на цей захід не заплатив, та й ходок був знатний. Чоловік моєї сестри відмовився вступати в ВЛКСМ, поки такі комсомольці там у руковолства

Припливи і відливи
Юсуп 16.02.2016 09:43:08

Припливи і відливи - результат обертання Землі і вирів. Форум НІЯУ МІФІ
h
Питання, на який Місячна теорія про припливи, так і не змогла відповісти:
Чому амплітуда припливної хвилі, знаходиться в прямій залежності від швидкості обертання вод, в озерах, морях і океанах?
На поставлене запитання, вичерпно відповідає теорія Припливи і відливи - результат обертання Землі і вирів:

Води озер, морів і океанів північної півкулі, обертаються проти годинникової стрілки, а води південної півкулі, обертаються за годинниковою стрілкою, утворюючи гігантські вири.
У той же час, існує сувора закономірність, чим швидше обертаються вири, тим вище амплітуда припливної хвилі.
Середня швидкість обертання вод, Каспійського, Балтійського і Чорного моря становить 0,5 км / год, а середня висота приливної хвилі становить 5 см.
Середня швидкість обертання вод, Охотського, Баренцового та Білого моря становить 2 км / год, а середня висота приливної хвилі становить 20 см.
У затоках, швидкість обертання вирів і амплітуда припливної хвилі набагато вище.
Існуючу залежність висоти приливної хвилі, від швидкості обертання вирів, переконливо пояснює теорія Припливи і відливи - результат обертання Землі і вирів:

Як відомо все, що обертається, в тому числі і вири, мають властивість гіроскопа, (дзиги) зберігати вертикальне положення осі в просторі, незалежно від обертання Землі ..

Якщо дивитися на Землю з боку Сонця, вири обертаючись разом із Землею перекидаються, два рази на добу, завдяки чому, вири прецессируют (розгойдуються на 1-2 градусів) і відображають від себе приливну хвилю, по всьому периметру моря ..

Води Білого моря, обертаються проти годинникової стрелкe, утворюючи величезний вир-гіроскоп, прецессіруя відображає приливну хвилю по всьому периметру Білого моря.
Аналогічна схема припливів і відливів, спостерігається у всіх озерах, морях і океанах ..

Приливну хвилю в річці Амазонка, створює величезний планетарний вир діаметром в декілька тисяч км, що обертається між Південною Америкою і Північною Африкою, охоплюючи і гирло річки Амазонка.
Води Середземного моря обертаються проти годинникової стрілки, утворюючи припливи висотою 10-15 см. Але в затоці Габес, що біля узбережжя Тунісу, висота припливів досягає трьох метрів, а часом і більше, і це вважається однією з загадок природи. Але в той же час, в затоці Габес обертається вир, прецессіруя відображає додаткову приливну хвилю ..

Усередині постійних океанічних і морських вирів, обертаються невеликі постійні і непостійні вихори і вири, створювані впадають в бухти річками обрисом берегів і місцевими вітрами. І в залежності, від швидкості і напряму обертання невеликих прибережних вирів, залежить календар, амплітуда і кількість припливів і відливів в добу ..

Ширина приливної хвилі залежить від діаметра виру, а висота припливної хвилі, залежить від швидкості обертання виру і часу перекидання виру (за 12часов).
Aмплітуду приливної хвилі створювану прецессией вирів, можна виразити математично за такою формулою.
А \u003d v: t
Де: A - амплітуда припливної хвилі (кут прецесії).
v - швидкість обертання виру.
t - час перекидання виру (12часов) ..

Водоворотних теорію про припливи, можна легко перевірити, по зв'язку висоти приливної хвилі зі швидкістю обертання вирів. По висоті приливної хвилі, можна визначати місцезнаходження вирів.
Позитивні відгуки до відкриття пишуть мислителі, які знають про протиріччя в Місячної теорії про припливи і володіють поглибленими знаннями небесної механіки і властивостей гіроскопа, як правило це практикуючі фізики-механіки ..

Відкриття опубліковане в Російсько-Німецькому науковому рецензованому журналі "Eastern European Scientific Journal" №3 / 2015.
Відкриття також опубліковані в науковому журналі Доповіді незалежних авторів №33 / 2015.
Ініціативна група готує документи на присудження відкриття Нобелівської премії в номінації фізика.
Продовження: Форум Інституту океанології.
Тема Гіпотези, загадки, ідеї, озареніяh

Припливи і відливи
Юсуп 16.02.2016 09:48:51

Водоворотних теорію про припливи можна легко перевірити, по зв'язку висоти приливної хвилі зі швидкістю обертання вирів.
Список морів, із середньою швидкістю обертання вирів більше 0,5 км / год, і середньою висотою приливної хвилі більше 5 см:
Ірландське море. Північне море. Баренцове море. Море Баффина. Біле море. Берингове море. Охотське море. Аравійське море. Саргасово море. Гудзонової затоки. Залив Мен. Залив Аляска. і т.д.
Список морів, із середньою швидкістю обертання вирів менше 0,5 км / год, і середньою висотою приливної хвилі менше 5 см:
Балтійське море. Гренландское море. Чорне море. Азовське море. Каспійське море. Чукотське море. Карське море. Море Лаптєвих. Червоне море. Мармурове море. Карибська море. Японське море. Мексиканська затока. і т.д.
Примітка: Висота приливної хвилі (солітону), і амплітуда припливів і відливів, це не одне і теж.
Типізація і районування морів h
Моря СРСР h
Лоції морів і океанів h

Дослідник Антарктики і Арктики, радянський учений, фахівець в області океанології Артур Чилінгаров став першим віце-президентом географічного товариства і президентом Державної полярної академії. Також він є доктором наук і професором, членом-кореспондентом РАН з 2006 року, а Героєм Радянського Союзу - з 1986-го. Росія теж відзначила дослідника званням Героя Російської Федерації в 2008 році. Державну премію СРСР Артур Чилінгаров отримав в 1981 році за експедиції на полюс. Також він є заслуженим метеорологом країни. Політична діяльність теж не обійшла Артура Чилингарова стороною. Він працював в Державній думі майже десять років, починаючи з 1993 року, складався в Раді Федерації з 2011 по 2014 рік. Зараз працює в бюро Вищої ради "Єдиної Росії". Навряд чи є в країні людина, яка не знає, хто такий Артур Чилінгаров.

біографія

Перед самою війною народився майбутній дослідник Арктики і Антарктики - в 1939-му. У місті, який пройшов неймовірні труднощі і став містом-героєм, - Ленінграді. Артур Чилінгаров в дворічному віці опинився разом з іншими ленінградцями в блокаді. Маленькому хлопчикові одному з небагатьох вдалося ці страшні дев'ятсот днів пережити. Мама хлопчика - росіянка, а батько - вірменин. Так почалася його біографія. Артур Чилінгаров за національністю, отже, наполовину вірменин, і його, мабуть, тягнув на Кавказ поклик крові, як і його батька, тому вся сім'я деякий час проживала в Орджонікідзе (тепер Владикавказ). Північна Осетія залишилася в пам'яті на все життя, але по-справжньому нашого героя завжди цікавили подорожі, особливо на Північ. Тому після закінчення школи настав період студентства, і біографія Артура Чилингарова поповнилася відомостями про навчання в Ленінградському вищому інженерно-морському училищі (тепер - Морська академія імені адмірала Макарова). Він вирішив стати океанологом. І став, закінчивши це славне навчальний заклад в 1963 році.

Потім пішла робота. Може бути, давала про себе знати національність - біографія Артура Чилингарова не показують кар'єрного росту довгі роки, посади були весь час рядові. Але зате які цікаві! Мабуть, сам учений не хотів розлучатися з цією роботою. Він був науковим співробітником НДІ Арктики і Антарктики, працював в лабораторії інженером-гідрологом в Тіксі, досліджував гирлі ріки Лени, океанічну атмосферу і сам океан - Північний Льодовитий. Однак його ініціативність, великі організаторські здібності і вміння дружити з людьми були помічені, відзначені і взяті на олівець. На самому початку сімдесятих кар'єра пішла в зростання. Система Держкомітету країни з гідрометеорології провела його по всіх щаблях службової драбини: від посади маленького начальника в Амдермі до роботи заступником голови комітету. У комуністичну партію Артур Чилінгаров в молодості не вступав, однак в 1965 році був першим і єдиним за весь час існування комсомолу безпартійним секретарем райкому ВЛКСМ в Якутії.

Полюс за полюсом

У 1969 році відбулася дворічна наукова експедиція на високих широтах "Північ-21", і очолив її Артур Миколайович Чилінгаров. Фото його північних походів численні і красномовні. З плином часу в цих казкових місцях побували і його діти - і син, і дочка. В красу полярних широт закохалася практично вся родина. Біографія Артура Чилингарова національність вказує вірменську, і діти отримали в подарунок від батька цю гарячу кров, якої північ не страшний.

Його дружина Тетяна Олександрівна схожа на Білосніжку - натуральна блондинка, білошкіра, ясноока. Діти теж гарні, але все в батька - смагляві і темпераментні. Але діти з'являться значно пізніше, коли обидва полюси вже будуть підкорені. До 1972 року тривала експедиція, за результатами якої обгрунтована можливість використання цілий рік і на всьому його протязі. Потім пішло подорож в Антарктику, де треба було працювати на станції "Беллінсгаузен" в якості начальника сімнадцятої радянської експедиції в Антарктиду.

діти

У 1974-му з'явився у син - Микола Артурович Чилінгаров, і треба було його виховувати. А тому до 1979 року молодий батько служив начальником Амдермінского управління і займався гідрометеорологією і контролем природного середовища. Далі кар'єра швидко пішла на зліт: управління кадрів, навчальних закладів в колегії держкомітету СРСР саме за цією спеціальністю, яка і принесе йому згодом звання "Заслужений метеоролог Російської Федерації". У 1982 році народилася дочка Артура яка бачила батька в ранньому дитинстві значно рідше, ніж син.

Тому що знову почалися експедиції, одна інший замечательнее, одна інший потрібніше, в тому числі і керівником на атомоході "Сибір" до самого Північного полюса, а потім був трансконтинентальний переліт в Антарктиду. Який радістю для дівчинки були приїзди батька з розповідями то про білих ведмедів, то про кумедні пінгвінів! Знаменитого дослідника Арктики і Антарктики Артура Чилингарова дочка Ксенія була воістину щаслива. Так і виросла під могутньою кроною батьківській слави. Закінчила школи не відмінницею, але в МДІМВ все-таки надійшла. Позначився характер.

державна робота

У 1999 році відбувся наддалекий переліт на вертольоті Мі-26 в центральні райони Льодовитого океану, там Чилінгаровим були проведені багато досліджень, а заодно гвинтокрилі машини показали свої справжні можливості. У 2001 році він був куратором на міжнародній конференції, присвяченій проблемам Арктики, в Брюсселі. Брали участь в ній Європейський союз, Росія, США, Канада. І представляв там інтереси країни саме Артур Чилінгаров. Фото демонструє потужного загартованого чоловіка з густою і густий (і напевно теплою в районах Північного і Південного полюсів) бородою, який в 2002-му мав очолити політ легкого одномоторного літака Ан-3Т до полюса. Але ця затія удачі не знаходила. Літак привезли в Антарктиду розібраним, доставляли по частинах на великому літаку Іл-76. Хотіли показати, що можна використовувати легку техніку в льодах Антарктиди, але не тут-то було.

Росія в цей момент помітно згортають свою присутність на цьому материку, і повернути цей процес назад не вийшло. Ан-3Т зібрали, але мотор не завівся: повітря розріджене і занадто холодно. Так і залишилася на кілька років ця машина на Південному полюсі. Потім її відремонтували, вона завелася і своїм ходом пішла до узбережжя. Але експедиція все-таки відбулася: американці виручили. Сім'я Артура Миколайовича Чилингарова знову стала бачити главу сімейства надзвичайно рідко. Він організовував екскурсії на Північний полюс, намагався зацікавити громадськість вивченням і освоєнням цих територій. Екстремальним туризмом цікавилися багато і абсолютно різні люди, деякі висаджувалися на льодовик прямо з дітьми.

вплив

Саме Чилінгаров вплинув на події, результатом яких стало відкриття довгострокової дрейфуючій станції "Сп-32". Потрібно згадати при цьому, що ще в 1991 році всі програми вивчення Арктики були згорнуті. У 2007-му відбулися дві найяскравіші експедиції на Північний полюс. З Артуром Чилінгаровим полетів на вертольоті глава ФСБ На місці вони висадилися і в серпні опустилися з групою дослідників на океанське дно. Вийшли за межі підводного апарату "Мир" і поставили російський прапор в районі Північного полюса прямо на дні. Це був справжній подвиг - і небезпечний, і красивий. А в 2008 році нові дослідження дозволили Чилінгаровим бути обраним на загальних зборах в члени-кореспонденти Російської академії наук.

У тривожному квітні 2011 року саме Артур Чилінгаров очолив найнебезпечнішу експедицію на Далекий Схід, щоб вивчати вплив катастрофи на атомній електростанції "Фукусіма-1" на фауну і флору цього регіону. Вчений був дуже обурений екстремістами "Грінпіс", які намагалися проникнути на нашу нафтову платформу зі своїм банером. І дійсно, он скільки в світі важливих речей, краще нехай вивчають Гольфстрім, майже померлий в результаті дій американців і протестують проти такої варварської нафтовидобутку. А в 2013-му на Північному полюсі засяяв Олімпійський вогонь - ось куди привела його естафета зимових сочинських ігор. Це був, напевно, один з найбільш важливих рекордів Олімпіади, оскільки показово те, що Росія тепер може потрапити в будь-який час в будь-яку точку суворого океану.

Політика і громадська робота

Як вже було сказано, депутатською діяльністю Артур Миколайович займався майже десять років, працюючи в Федеральному зборах з 1993 по 2011 роки. Обирався він на прохання своїх улюблених друзів-сіверян від Ненецького виборчого округу. Був заступником голови Держдуми. І тепер він охоче вступав у партію, навіть не в одну. Спочатку Ропп (промислова партія), потім "Єдина Росія". І ще його вибрали президентом Російської асоціації полярників. Артур Чилінгаров у вересні-жовтні 2017 року дала кілька досить значних інтерв'ю, де підкреслив, що Росія нікому не поступиться лідерства в освоєнні багатющого регіону світу - Арктики. Вся країна із захопленням дізналася, що буде ставати все ширше і глибше, із залученням самих значущих в науковому світі імен. У ці важливі для країни моменти виступав не від свого гучного дослідного імені Артур Миколайович Чилінгаров. Спеціальний представник президента Російської Федерації по Антарктиці і Арктиці, з міжнародного співробітництва в освоєнні цих територій і не міг інакше сказати.

Найбільше він підкреслював у своїх інтерв'ю найважливіше намір продовжувати наукові арктичні дослідження, щоб вирішити практичні завдання, такі як аварійні розливи і льодова проводка і, звичайно, глибокий аналіз процесів зміни Арктики в майбутньому з оцінкою цих змін і пошуками шляхів до адаптації. Практично про це ж він говорив і в доповіді на Восьмій міжнародній зустрічі держав, що складаються в Арктичному раді, а також країн-спостерігачів і наукової громадськості. Міжнародне співробітництво в науці завжди було в пріоритеті. Також Чилінгаров підписав угоду, що стосується зміцнення міжнародного наукового співробітництва в Арктиці, що дозволило почати реалізацію полярної ініціативи, яка розроблялася багато років.

плани

У листопаді 2017 го планується організація дрейфуючій науково-дослідної станції "Сп-41". Для цієї мети в лід буде вморожени цілий криголам, щоб у полярників були найкращі умови для роботи і найбезпечніша база. Також учений запросив іноземних фахівців взяти участь в цих дослідженнях. Артур Чилінгаров - незаперечний авторитет в полярних дослідженнях, у нього більше п'ятдесяти наукових публікацій. Його навіть в Книгу рекордів Гіннесса занесли, бо він є єдиною людиною в світі, який протягом півроку зумів побувати і на Південному полюсі, і на Північному. Сьогодення та майбутнє Арктики потребують відкритого діалогу громадськості, влади та бізнесу, оскільки інтереси тут здебільшого знаходяться на стиках різних галузей. Головне - дотримати національні інтереси нашої країни.

Основи державної політики Росії в Арктиці аж до 2020 року вже затверджені президентом, також намічена і більш далека перспектива. Є невирішені базові питання: поліпшення транспортної доступності, реалізація проектів енергетики. І паралельно вже виникають такі: опорні зони, їх розвиток, моногорода, промислова кооперація, сучасні системи зв'язку, збереження екології (а вона в Арктиці така крихка!), Розвиток екологічного туризму. Якість життя в високих широтах теж залишає бажати кращого. Однак найголовніше - арктична наука, освіта, впровадження технологій і співробітництво різних країн.

різноманітність інтересів

Арктична повістка вимагає участі всіх ключових гравців. Чилінгаров завжди з превеликим увагою вислуховує ініціативи і пропозиції, які можуть посприяти освоєння північних регіонів. З асоціацією полярників завжди охоче працюють найрізноманітніші люди і організації. Це ПАТ "ВТБ", ГМК "Норільський нікель", "Газпром-нафта" і багато, багато інших. Президент "Аспол" - людина шанована, яким пишається країна. Але він охоче і сам допомагає ентузіастам і радою, і справою. Наприклад, в даний момент Федір Конюхов, відомий мандрівник, разом з Артуром Чилінгаровим намагається знайти підприємство, яке здатне побудувати глибоководний батискаф для спуску в Маріанську западину - найглибшу точку океанського дна.

Проект непростий. Апарат замислили тримісний. Їздять тепер по науково-дослідним інститутам, розмовляють, дивляться, на що здатні золоті руки місцевих майстрів. Терміни проведення цього занурення точно поки не встановлені. Російське географічне товариство вже цей проект взяло під свою егіду. Потрібен не просто рекорд - потрібні дослідження, наукові досліди, забір проб ґрунту з двох різних тектонічних плит - Тихоокеанської і Філіппінської, а тому на дні екіпаж повинен залишатися довго, мінімум дві доби. Можливо, в наступному році експедиція відбудеться, крайній термін - 2019 рік. Крім проведення наукових досліджень дайвери на дні Маріанської западини встановлять кам'яний хрест.

Арктичний шельф і антарктичний айсберг

Арктичний шельф поки російським не визнана, але Чилінгаров сподівається до 2020 року пред'явити такі докази, які переконають світ в нашій правоті. Комісія з морського права з ООН поки розглядає дві подані Російською Федерацією заявки. Готується і третя. Справа розгляду їх - не швидка, тим більше на кону стоїть мільйон і ще двісті тисяч квадратних кілометрів Арктики, на які ми претендуємо. Десять років тому команда полярних дослідників на чолі з Артуром Чилінгаровим вже підкорила "істинний полюс", знайшовши заповітну точку перетину меридіанів за допомогою занурення в батискафах на дно. Але головною метою цієї експедиції було вивчення арктичного шельфу, хребта Ломоносова і встановлення приналежності цих територій.

Відкололися від материка Антарктиди айсбергом стурбований весь світ, а російському вченому-океанологи потрібно не просто турбуватися, а встановити спостереження за цією махиною. Подія дійсно планетарного масштабу. Куди рушить від льодовика Ларсена цей трильйон тонн? Чи не завадить айсберг рибалкам або судноплавству? Яке буде вплив (а воно буде обов'язково!) На навколишнє середовище? Це сильно залежить від траєкторії його руху. - така ж велика любов Артура Чилингарова, як і вивчення Арктики.

сім'я сьогодні

Про сім'ю вже трохи було сказано: про красу Тетяни Олександрівни Чилінгаровим, про те, що і син Микола, який народився в 1974 році, і дочка Ксенія, яка народилася в 1982-му, дуже схожі на батька. Ксенія Артурівна Чилингарова, дочка Артура Миколайовича Чилингарова, - людина публічна, вона багато розповідає про сім'ю, про дитинство, про своє ставлення до батьків. Рідко з'являється в будинку бородатого чоловіка з подарунками вона сприймала в дитячому віці як Діда Мороза. І завжди, з найперших років життя розуміла, що справа він робить якусь величезну, на весь світ. А виховувалися діти в строгості. Вірменська кров ніколи не подолає консервативних поглядів. І сина, і дочку націлювали на отримання професії - це перш за все. А ще на сімейне життя. Перше - вийшло. Після поїздки з батьком на Північний полюс Ксенія вирішила створити власну лінійку зимового одягу.

Син Артура Чилингарова Микола закінчив інститут іноземних мов ім. Моріса Тореза в Москві. Вміє перекладати синхронно, але працює у відділі проектного фінансування "Внешпромбанка" начальником. Крім того, є віце-президентом Асоціації полярників. Подорожував теж дуже багато - і з батьком, і без нього. Володіє майже двадцятьма відсотками акцій "Внешнепромбанка", а у цього банку активи немаленькі. Одноманітність Миколі неприємно, а тому він сприймає кожне подорож як свято. Для різноманітності деякий час позанимался торгівлею хутром, але чомусь не пішла. У банку йому подобається більше. А за експедицію на Південний полюс Микола був нагороджений орденом Дружби.

У 1957 р почав працювати слюсарем-монтажником на Балтійському заводі.

У 1963 році закінчив Ленінградське вище інженерно-морське училище імені адмірала С.О. Макарова за спеціальністю «океанолог».

З 1963 по 1965 рр. - інженер-океанолог обсерваторії Тіксі Арктичного і Антарктичного науково-дослідного інституту.

З 1979 по 1986 рр. Артур Чилінгаров займав пост начальника Управління кадрів і навчальних закладів Державного комітету СРСР по гідрометеорології та контролю природного середовища.

У 1985 р році очолив спеціальну експедицію з порятунку науково-експедиційного судна «Михайло Сомов», який опинився в льодовому полоні в Південному океані в районі станції Руська. За успішне виконання урядового завдання, пов'язаного із врятуванням полярників в екстремальних умовах, і проявлені при цьому організаторські здібності і особисту мужність Чилінгаровим було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

У 1986 р брав участь в ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС.

У 1986-1991 рр. займав пост заступника голови Держкомгідромету СРСР, а також був президентом Асоціації радянських полярників (з 1992 р - президентом Асоціації полярників).

У 1987 р очолив високоширотну експедицію на атомному криголамі «Сибір», яка виконала великий комплекс наукових досліджень і експериментів, справила зняття з крижини колективу дрейфуючій станції «Північний полюс-27», висадку наукового і технічного складу дрейфуючій станції «Північний полюс-29» .

У 1988 р Чилінгаров очолював групу інспекторів антарктичних полярних станцій.

У 1991-1993 рр. - радник голови Верховної Ради Української РСР з проблем Арктики і Антарктики.

Артур Чилінгаров є членом-кореспондентом Російської академії природничих наук (РАПН), почесним професором Державної морської академії імені адмірала С.О. Макарова, співголовою Ради піклувальників Національного фонду «Суспільне визнання», співголовою президії Незалежної асоціації «Громадянське суспільство», членом Міжнародного клубу дослідників США, Королівського географічного товариства Великобританії, президентом Міжнародної організації за збереження Антарктиди.

Як перший в світі людина, яка протягом шести місяців побував на Південному і Північному полюсах, Артур Чилінгаров був занесений в Книгу рекордів Гіннеса.

Артур Чилінгаров нагороджений орденами Леніна, Трудового Червоного Прапора, знаком Пошани, орденом «За морські заслуги» та багатьма медалями. У 2005 р указом президента Росії йому було присвоєно звання «Заслужений метеоролог Російської Федерації». Крім того, тодішній міністр оборони Павло Грачов нагородив Чилингарова іменним пістолетом, а в 2006 р Чилінгаров було нагороджено знаком «За сприяння МВС Росії». У 2008 р Чилінгаров (активний член товариства «Росія - Вірменія») був удостоєний найвищого ордена Вірменії «Святий Месропа Маштоца» за «значний внесок у сфері науки і зміцнення вірмено-російських відносин».
Чилінгаров одружений, у нього двоє дітей: син і дочка.

Живе і працює в Москві.

Чилінгаров Артур Миколайович - начальник рятувальної експедиції на криголамі «Владивосток»; заступник Голови Державної Думи Федеральних Зборів Російської Федерації; один з чотирьох чоловік, удостоєних одночасно звань Героя Радянського Союзу і Героя Російської Федерації.

Народився 25 вересня 1939 року в Ленінграді (нині - Санкт-Петербург) в сім'ї службовця. Вірменин. Закінчив 10 класів. Працював слюсарем-монтажником на Балтійському заводі імені Серго Орджонікідзе. У 1963 році закінчив Ленінградське вище інженерно-морське училище імені адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «океанологія».

Вся його діяльність безпосередньо пов'язана з дослідженнями Арктики і Антарктики. Почавши в 1963 році роботу в Арктичної науково-дослідної обсерваторії в селищі Тіксі в якості інженера-гідролога, він вивчав Північний Льодовитий океан і океанічну атмосферу. У 1965 році був обраний першим секретарем Булунского райкому ВЛКСМ Якутській АРСР. У 1969-1971 роках очолював високоширотну наукову експедицію «Північ-21», був начальником дрейфуючих станції «Північний полюс-19» і «Північний полюс-22». 30 вересня 1970 року в ході експедиції «Північний полюс-19» спільно з Володимиром Грищенко зробив перше в світі підводне занурення на Північному полюсі - через полином, в аквалангах, на глибину 30 метрів, провівши під водою понад годину.

У 1971 році був призначений начальником станції «Беллінсгаузен» 17-й Радянської антарктичної експедиції. У 1974-1979 роках начальник Амдермінского територіального управління по гідрометеорології і контролю природного середовища. У 1979-1986 роках - начальник Управління кадрів і навчальних закладів, член колегії Державного комітету СРСР по гідрометеорології та контролю природного середовища. У 1981 році за розробку методики вантажно-розвантажувальних робіт на льодовий припай Ямалу він був удостоєний Державної премії СРСР.

У середині лютого 1985 року науково-дослідне судно «Михайло Сомов» прибуло в район станції «Російська», розташованої в тихоокеанському секторі Антарктики. Йому належало змінити склад зимівників, доставити паливо і продукти. Раптово почався шторм. Швидкість вітру досягала 50 метрів в секунду. Судно блокували важкі крижини, і воно змушене було дрейфувати зі швидкістю 6-8 км на добу. Товщина льоду в цьому районі досягала 3-4 м. Відстань від судна до льодової кромки - близько 800 км. «Михайло Сомов» виявився міцно полоненим в море Росса Південного океану. За командою з Москви частина екіпажу і дослідників зняли вертольоти і переправили на інші судна. На «Михайла Сомова» залишалися 53 людини на чолі з капітаном В. Ф. Родченко.

Щоб виручити з дрейфуючої пастки судно, на прохання Госкомгидромета СРСР Міністерство морського флоту СРСР виділило криголам «Владивосток» Далекосхідного морського пароплавства, а Міністерство цивільної авіації СРСР - вертольоти палубного базування під командуванням Б. В. Ляліна. Їх прибуття до моря Росса вимагало значного часу.

Ударними темпами стали завантажувати криголам «Владивосток» додатковим пальним, продовольством, комплектами теплого одягу (на випадок тривалої зимівлі, а то і висадки людей на лід), потрійним запасом буксирувальних тросів, запасними частинами для буксирувальних лебідок. Ні на «Михайла Сомова», ні на «Владивостоці», ні в міністерствах не могли припустити, як буде складатися ситуація. Море Росса було мало досліджене і таїло масу загадок. А в цей час судно «Михайло Сомов» було позбавлено рухливості. Кермо і гвинт були заклинило льодом. Видимість обмежена сутінками південно-полярної ночі. Температура повітря - мінус 20-25 градусів. Корабель дрейфував в центрі стійких багаторічних льодів.

Капітан В. Ф. Родченко мобілізував все для життєзабезпечення «бранця». Вів спостереження за масивними переміщеннями льодів, за торосами, що знаходяться в небезпечній близькості. Три рази на добу виходив на зв'язок зі станцією «Молодіжна», яку в буквальному сенсі, «роздирали» редакції газет, радіо, телебачення безлічі країн світу, вимагаючи інформації: «Як там« Михайло Сомов »?». Через магнітні бурі сам екіпаж втратив чутність Москви і Ленінграда.

До кінця червня «Михайло Сомов» пережив сотий день дрейфу. Поблизу корабля піднялися тороси. Їх висота досягла верхньої палуби. Довелося скоротити витрату електроенергії, пара, прісної води. Відмовилися від обігріву ряду службових приміщень, баластних танків. Санітарний день (прання, душ, баню і так далі) тепер влаштовували тільки два рази на місяць. Вжиті заходи дозволили економити щодня до 2,5 тонн пального. Капітан В. Ф. Родченко жорстко поставив завдання: протриматися до підходу «Владивостока».

Вийшовши 10 червня 1985 року через Владивостоцького порту, криголам «Владивосток», вичавлюючи всю міць з машин, кинувся в південні широти. У Новій Зеландії на його борт піднявся призначений Радою Міністрів СРСР начальник спеціальної експедиції по наданню допомоги «Михайлу Сомову» А. Н. Чилінгаров. На відомого полярника покладалася відповідальність за координацію дій всіх технічних засобів і особового складу в порятунок «Михайла Сомова» з льодового полону.

На 36-й день не без ризику і величезних труднощів «Владивосток" (не створений для сильних штормових умов відкритого океану) подолав «ревуть» 40-е і «шалені» 50-е широти. Часто обидва його борту повністю йшли під воду. Однак розміщений в укриттях палубний вантаж вдалося зберегти. Криголам встановив радіотелефонний зв'язок з «Михайлом Сомовим» і «Павлом Корчагіним» (останній підстраховував «бранця» у кромки льоду). Обмінявшись даними обстановки, побажали один одному швидкої зустрічі.

Незабаром почали траплятися айсберги. На ходовому містку посилили вахту. 18 липня 1985 року зустрілися з «Павлом Корчагіним». Взяли у нього вертоліт і побажали щасливого повернення в Архангельськ. На всіх парах «Владивосток» пішов таранити молоді льоди. До «Михайла Сомова» залишалося 600 миль. Звістка про прибуття «Владивостока» обрадувала екіпаж «Михайла Сомова». Незважаючи на відчайдушні шторми і безпросвітну цілодобову ніч, вони з подесятереною енергією готувалися до зустрічі: перебрали головні двигуни, перевірили веслову установку, звільнили від льоду гвинт і кермо. Аби не дати останнім вмерзнути знову, головні двигуни «ганяли» цілодобово. Зекономлені запаси палива дозволяли робити це.

26 липня 1985 «Владивосток» вже гаслами «колесив» навколо «Михайла Сомова», обкаливая льоди. Погана погода не сприяла діям екіпажів. Дулі страшні південно-західні вітри. Температура повітря була мінус 34 градуси. Антарктика загрожувала схопити, скувати намертво, прив'язати до себе обидва криголама. В. Ф. Родченко розумів, що погіршується погода на роздуми, а тим більше на «гарячу» зустріч екіпажів двох судів часу не відпускала. Тому, як тільки «Михайло Сомов» був відірваний від льодів, «Владивосток» відразу ж рушив по пробитому їм же каналу в зворотний шлях. Швидше від нещасливого місця «Михайло Сомов» впевнено пішов за своїм визволителем. Два острівця вогнів в південно-полярної ночі рухалися вперед, до чистої води, до далекої Батьківщини.

Указом Президії Верховної Ради СРСР від 14 лютого 1986 року за зразкове виконання завдання по вивільненню науково-експедиційного судна «Михайло Сомов» з льодів Антарктики, вміле керівництво судами при рятувальних операціях і в період дрейфу і проявлені при цьому мужність і героїзм присвоєно звання Героя Радянського Союзу з врученням ордена Леніна і медалі «Золота Зірка».

У 1986-1992 роках - заступник голови Державного комітету СРСР по гідрометеорології та контролю природного середовища, начальник Головного управління у справах Арктики, Антарктики і Світового океану. У 1990 році був обраний президентом Асоціації радянських полярників (нині - Асоціація полярників Росії).

У 2002 році А. Н. Чилінгаров очолив політ одномоторного літака Ан-3Т на Південний полюс. Була показана ефективність використання легкої авіаційної техніки на льодовому щиті Антарктиди: помітне досягнення на тлі згортання присутності Росії в Антарктиці. Однак транспортний Іл-76, який доставив з Росії в експедицію маленький Ан-3Т, не зміг потім відірватися від льодовика і повернутися додому. Виручили американці: відправили учасників експедиції на своїх літаках. А. Н. Чилінгаров багато зробив для розвитку арктичного (в офіційній термінології екстремального) туризму, організовуючи повітряні екскурсії на Північний полюс з висадкою на лід сотень людей, часто з дітьми. У 2003 році його стараннями було відкрито довгострокова дрейфу станція «Північний полюс-32», перша після згортання програми дослідження Арктики в 1991 році.

Влітку 2007 року А. Н. Чилінгаров, що був спеціальним представником Президента Російської Федерації з питань міжнародного полярного року (яким був оголошений 2007 рік), очолював російську високоширотну арктичну глибоководну експедицію «Арктика-2007» на Північний полюс. У завдання даної експедиції входило більш детальне вивчення будови дна в пріполюсном районі найпівнічнішого на землі океану, а також проведення ряду унікальних наукових досліджень. Експедиція під його керівництвом була покликана стати важливим етапом в об'єднанні зусиль як російських, так і міжнародних наукових центрів у вивченні процесів, що відбуваються в сучасних умовах в Арктиці і впливають на клімат всієї північної півкулі.

7 серпня 2007 року унікальна експедиція була успішно завершена. На дні Північного льодовитого океану 2 серпня 2007 року з допомогою глибоководного апарату "Мир-2», з розташованими на його борту акванавтам: пілот Євгеній Черняєв, австралієць Майкл Макдауел і голова правління Міжнародного центру «Ферринг» Фредерік Паулсен, на глибині в 4261 метр ( з координатами 0 градусів 0,097 хвилин N; 0 градусів 0,018 хвилин E), були встановлені прапор Росії і капсула з посланням до нащадків. А. Н. Чилінгаров в судновому журналі MVK експедиції «Арктика-2007» зробив запис: «Занурення і поява без коментарів. Добре, що знову бачимо Арктику. Вітаю всіх росіян з підкоренням Північного полюса Землі! ».

Указом Президента Російської Федерації від 9 січня 2008 року за мужність і героїзм, проявлені в екстремальних умовах, і успішне проведення високоширотної арктичної глибоководної експедиції Чилінгаровим Артуру Миколайовичу присвоєно звання Героя Російської Федерації з врученням знаку особливої \u200b\u200bвідзнаки - медалі «Золота Зірка».

У грудні 2008 року він був призначений спеціальним представником Президента Російської Федерації з міжнародного співробітництва в Арктиці й Антарктиці. Тоді ж він був звільнений з посади спеціального представника Президента з питань Міжнародного полярного року.

Депутат Державної Думи Російської Федерації 1-го (1993-1995), 2-й (1995-1999), 3-го (1999-2003), 4-го (2003-2007) і 5-го (2007-2011) скликань . Член депутатської групи «Нова регіональна політика - Дума-96» (1993-1995), співголова депутатської групи «Російські регіони» (1995-2003), член фракції «Єдина Росія» (2003-2011). У 1993-2007 роках - заступник голови Державної Думи Російської Федерації. У 2003-2011 роках - член Комітету Державної думи Російської Федерації з оборони. Член Вищої ради Всеросійської політичної партії «Єдина Росія».

Член Ради Федерації Російської Федерації (з 2011). Представник від виконавчого органу державної влади Тульської області. З 2011 року член Комітету Ради Федерації Російської Федерації з міжнародних справ.

А. Н. Чилінгаров - відомий полярний дослідник, великий російський вчений-океанолог, автор і співавтор понад 50 наукових праць, серед яких 4 монографії та 1 атлас, з проблем освоєння Арктики і Антарктики. Він вніс великий внесок в дослідження полярних регіонів Землі: в його роботах виконано комплексний географо-економічний і соціально-географічний аналіз сучасного стану Арктики і Субарктики, дані оцінки ролі різних факторів у розвитку регіону. Ініційовано новий напрямок досліджень - географічна інформатика Арктики і Субарктики.

Він користується широкою міжнародною популярністю як видатний діяч екологічного руху, активний учасник укладення Договору про Антарктику. Президент Асоціації полярників Росії, член Морської колегії при Уряді Росії, член Російського географічного товариства, член Королівського географічного товариства Великобританії, член Клубу дослідників США, співголова Фонду міжнародної гуманітарної допомоги і співпраці.

Його ім'я занесено до Книги рекордів Гіннесса як першої людини, який протягом шести місяців зумів побувати на обох полюсах планети - Північному і Південному.

Живе і працює в Москві.

Нагороджений радянськими орденами Леніна (14.02.1986), Трудового Червоного Прапора (8.04.1981), «Знак Пошани» (17.03.1976), російськими орденами «За заслуги перед Вітчизною» 2-й (09.09.2019), 3-й ( 12.06.2007) та 4-й (21.07.2014) ступенів, «За морські заслуги» (27.01.2003), медалями, іноземними нагородами, в тому числі орденом Бернардо О'Хіггінс (2006, Чилі), орденом Почесного легіону (2007 , Франція), орденом Святого Месропа Маштоца (17.09.2008, Вірменія), орденом Дружби (19.06.2009, Південна Осетія).

Почесна грамота Президента Російської Федерації (25.09.2009). Заслужений метеоролог РФ (11.02.2005). Доктор географічних наук (2001), професор, член-кореспондент РАН (з 2008) і РАПН (з 1994), почесний професор Державної морської академії імені адмірала С. О. Макарова, професор Академії військових наук, професор по Міжнародної кафедрі ЮНЕСКО.

Лауреат Державної премії СРСР (1981), премії «Людина року» Російського біографічного інституту (2002), Міжнародної премії Фонду Святого Всехвального апостола Андрія Первозванного «За Віру і Вірність» (2008). Нагороджений медаллю «Символ Науки» (2007).

У 2010 році бронзовий бюст А.Н.Чілінгарова був встановлений на Алеї Героїв у Московському парку Перемоги в Санкт-Петербурзі.

твори:
Під ногами острів крижаний: [Про дрейфуючій станції "Північний полюс-19"] / в співавторстві з М.Евсеевим, Е.Саруханяном; [Передмова А. Ф. Трешнікова]. 2-е изд., Перераб. і доп. - Л .: Гидрометеоиздат, 1986;
Освіта в галузі охорони навколишнього середовища: Методичний посібник / у співавторстві з В.А.Гороховим; Держ. ком. СРСР по гідрометеорології та контролю природного середовища, Науково-методична рада з вищої гідрометеорологічному утворення Мінвузу СРСР, Методична рада по середньому гідрометеорологічному утворення. - Л .: Гидрометеоиздат, 1987;
Роль радянських вчених у вивченні Арктики і Антарктики. - М: Держ. ком. СРСР по науці і техніці, 1989;
Роздуми про російському Півночі / в співавторстві з Е.М.Кокоревим. - М .: Янус-К, 1997;
Глибина 4261 метр: високоширотну, арктична, глибоководна експедиція 2007 г. (у співавторстві з Паулсеном Ф., Макдауел М.). - М., 2007, 152 стор.