A bolygó emberei fejezetenként olvassák el az összefoglalót. Az esszégyűjtemény történetszála

Minden embernek megvan a maga bolygója, és folyamatosan azon van, azon van, hogy legyen. Ha az ember makacs és céltudatos, akkor nagyon nehéz lehet őt lehozni a mennyből, a bolygójáról, a földre, hétköznapibb és földiebb kérdésekre.

Az "Emberek bolygói" a legkülönfélébb emberekről szól. Mindenkinek megvannak a maga problémái, örömei és álmai. A regény főszereplője egy pilóta, egy pilóta. De amíg az ember fiatal, és ezért - tapasztalatlan, még nem teljesen edzett. Amikor más, olyan fiatal pilótákkal együtt megjelent ott, ahol a hullámvölgyek órái eljöttek, rájött, hogy korábban túl sokat képzelt önmagáról. Körülöttük az derült ki, amit csak tanítottak és beszéltek. És ami a legfontosabb - az emberek. Milyen emberek voltak körülöttük, fiatalok és tapasztalatlanok - tapasztaltak, mind jelentős, sokat látott emberek a korral. És a lényeg nem is a korosztályban van, hanem az, hogy ezek az emberek tele voltak azzal, ami még nem volt. Ezek az emberek, pilóták és pilóták tapasztaltak, erősek és öntörvényűek voltak. Csendük és nyugalmuk önmagáért beszélt. Ők - bölcsek voltak, ami a legfontosabb, hogy nem volt bennük - tapasztalatlan fiatalok.

A főszereplő egy srác, akinek van egy álma, és ezt biztosan be fogja teljesíteni. Számára az égen repülés szép, kellemes és nagyon romantikus. Ez a fickó megértette a természetet, ő pedig őt. Olyan barátságosak voltak, mint még soha senki

Ezért nem értette meg a barátait, akik a saját problémáikkal voltak elfoglalva, mindenki önmagáért. Ez volt az elvük. De nem akarta megérteni, csak azt akarta, hogy diyi élvezze az életet. Ezért, amikor először kapta pilóta-pilóta feladatát, hihetetlenül boldog és büszke volt magára, és egyszerűen azért, mert nagyon szerette a hivatását és a munkáját.

És mint felidézte, amikor először jöttek, féltek azoktól az „öregektől”, ahogy csendesen nevezték őket, hiszen tapasztaltak voltak, ezért nagyon tisztelték őket. Az életünk nem megy bálványok vagy azok nélkül, akiket gondolatban példaként állítunk magunk elé. A narrátor, aki a pilóta, sokat gondolkodott, miközben a föld felett repült. Gondolatában egész életünk, akárcsak a föld, égre és földre oszlott. És úgy tűnik, hogy mindenki maga választja ki, hol legyen - a földön vagy a mennyben. Az első repülése olyan volt, mint egész Argentínán. Nagyon szép kilátás nyílt rá a gép ablakából.

A ház fényeit lehetett látni. És ezek a Fények mindegyike egy ember álmát, célját és kis örömét jelentette.

A regény azt tanítja, hogy a világon minden fontos, és meg kell becsülnünk azt, amit ingyen adnak nekünk, vagyis a természet szépségét.

Exupery képe vagy rajza - Az emberek bolygója

További átbeszélések és ismertetők az olvasónaplóhoz

• Összegzés Ushinsky Két eke

  A mű műfaji orientációja egy rövid filozófiai novella, példabeszéd formájában, amelynek fő témája az aktív életmód fenntartása, amely lehetővé teszi a fiatalság és a szép megjelenés megőrzését.

• Összefoglaló Ezüst karácsonyfa Sasha Cherny

  Ennek a csodálatos műnek a főszereplői az állatok. Havas erdei tisztáson buja és gyönyörű karácsonyfa áll, a hold ragyogó fényével megvilágítja az erdő zugait, szakadékait. A csendet egy varjú töri meg, hangosan csapkodva szárnyával

• Összegzés Vorobjov Ezek vagyunk mi Urunk

  S. Kostrov hadnagyot 41 őszén elfogják. Néhány nappal később a Volokolamszki autópályán küldik őket, ahol néha lövések hallatszanak, miközben a németek végeznek a lemaradt sebesültekkel. Kostrov együtt megy az öreggel.

• A Le nozze di Figaro Mozart-opera összefoglalója

  A mű az Almaviva gróf kastélyában tartott esküvőre való felkészülés pillanatától kezdi el narratíváját. Ezalatt mindenki szórakozik, kommunikál, megbeszéli a sürgető dolgokat, problémákat.

• Lermontov Béla összefoglalója (fejezet a Korunk hőse című történetből)

  Pechorin a veszélyes kaukázusi hegyekbe jött szolgálni. helyiek születéstől fogva gengszterek, csalók, iszákosok is. Ahogy Grigorij később bevallja, a golyók alatt arra gondolt, hogy elfelejtse vágyakozását. Vele mindig így van: megszeret valamit, és utána rosszul van tőle

Henri Guillaume, barátom, neked ajánlom ezt a könyvet.

A Föld segít megérteni önmagunkat, ahogyan egyetlen könyv sem segíthet rajtunk. Mert a föld ellenáll nekünk. Az ember felismeri önmagát az akadályokkal való küzdelemben. De ehhez a küzdelemhez eszközökre van szüksége. Gyalu vagy eke kell hozzá. A földjét művelő parasztember apránként kicsavarja a természetből a kulcsot egyéb rejtélyeihez, és megszerzi az egyetemes igazságot. Hasonlóképpen a repülőgép – egy eszköz, amely utat nyit a levegőnek – örök kérdések elé vezeti az embert.

Soha nem felejtem el az első éjszakai repülésemet – Argentína felett volt, az éjszaka elsötétült, csak pislákolva, mint a csillagok, ritka fények szétszórva a síkságon.

Ebben a sötét tengerben minden fény az emberi lélek csodáját hirdette. Az ottani lámpa fényében valaki olvas, elmerül gondolataiban, vagy a legbensőségesebben bízza meg egy barátját. És itt talán valaki az Univerzum kiterjedéseit próbálja lefedni, vagy számításokkal küszködik, megméri az Androméda-ködöt. És szeretik. Magányos fények vannak szétszórva a mezőkön, és mindenkinek szüksége van ennivalóra. Még a legszerényebbek is - azok, amelyek a költőnek, tanárnak, asztalosnak ragyognak. Élő csillagok égnek, de hány csukott ablak van, hány kialudt csillag, hány ember, aki elaludt...

Értesítsd egymást. Hogy hívjam, a mezőkön szétszórt fények – talán mások is válaszolnak.

Ez 1926-ban volt. Ezután a Latecoer légitársaság pilótája lettem, amely még az Aeropostal és az Air France előtt kapcsolatot teremtett Toulouse és Dakar között. Itt tanultam meg a mesterségünket. A többi bajtársamhoz hasonlóan én is átestem egy gyakorlaton, enélkül egy jövevényre nem bíznák a postát. Próbarepülések, átszállások Toulouse - Perpignan, unalmas meteorológia órák a hangárban, ahol nem esett a fog a fogra. Féltünk Spanyolország még ismeretlen hegyeitől, és áhítattal néztük az „öregeket”.

Az étteremben találkoztunk az "öregekkel" - komorak voltak, sőt, talán bezárkóztak, lekezelően tanácsot adtak nekünk. Régebben előfordult, hogy egyikük Casablancából vagy Alicantéból hazatérve mindenkinél később érkezett, bőrkabátban, még mindig az esőtől nedvesen, és egyikünk félénken megkérdezte, hogy ment a repülés, és a rövid, aljas mögött. A válaszok egy rendkívüli világot láttunk, ahol csapdák és csapdák lesnek mindenhol, ahol hirtelen egy puszta szikla nő eléd, vagy feljön egy forgószél, amely hatalmas cédrusokat téphet ki. Fekete sárkányok zárják el a völgyek bejáratát, a hegyláncokat villámok koronázzák. Az „öregek” ügyesen tiszteletteljes rettegésben tartottak bennünket. Aztán egyikük nem tért vissza, és az élők örökre megmaradtak, hogy tiszteljék az emlékét.

Emlékszem, hogy Bury visszatért egy ilyen repülésről, egy idős pilóta, aki később lezuhant a Corbière-ben. Leült az asztalunkhoz, és szó nélkül, lassan evett; az indokolatlan feszültség súlya még mindig a vállán nehezedett. Késő este volt, azon az aljas napok egyikén, amikor az egész útvonalon a végétől a végéig rohadtnak tűnt az ég, és a pilótának úgy tűnt, hogy a hegycsúcsok a sárban gurulnak - így a régi vitorlásokon. az ágyúk letörték a láncokat és felszántották a fedélzetet, halállal fenyegetve. Hosszan néztem Buryt, és végül nyelve meg mertem kérdezni, hogy nehéz volt-e a repülés. Bury a homlokát ráncolta a tányérja fölött, nem hallotta. Nyitott pilótafülke-repülőgépen a pilóta rossz időben kihajol a szélvédő mögül, hogy jobban lásson, a légáramlat pedig hosszan csap az arcba és fütyül a fülébe. Végül úgy tűnt, Bury magához tért és meghallotta, felemelte a fejét – és felnevetett. Csodálatos volt – Bury nem nevetett gyakran, ez a hirtelen nevetés látszólag megvilágította fáradtságát. Nem beszélt a győzelméről, és csendben újra enni kezdett. Ám az étterem részegségében, a nyomorúságos mindennapi gondjaik után itt vigasztaló kishivatalnokok között, a fáradtságtól nyomott elvtárs képében hirtelen egy rendkívüli előkelőség tárult fel előttem: egy durva héjból, egy pillanatra átfújt egy angyal, aki legyőzte a sárkányt.

Végül egy este behívtak a főnöki irodába. Röviden így szólt:

Holnap repülsz.

Álltam és vártam, hogy elengedjen. De kis szünet után hozzátette:

Jól ismeri az utasításokat?

Akkoriban a motorok megbízhatatlanok voltak, nem úgy, mint manapság. Sokszor minden ok nélkül cserbenhagytak: hirtelen fülsiketítő üvöltés és csengés, mintha az edények törnének darabokra, - és le kellett menni, és Spanyolország szúrós sziklái vicsorogtak felénk. "Ezeken a helyeken, ha a motor lejárt, írjon elpazarolt - a gép vége!" Azt mondtuk. De a gépet ki lehet cserélni. A legfontosabb, hogy ne csapódjunk bele a sziklába. Ezért a legsúlyosabb büntetéstől tartva megtiltották, hogy a felhők fölé menjünk, ha hegyek voltak lent. Baleset esetén a pilóta ereszkedés közben lezuhanhat valamelyik csúcson, a felhők fehér vatta alá rejtve.

Ezért aznap este, az elváláskor a lassú hang ismét kitartóan inspirált:

Persze nem rossz – iránytűvel átmenni Spanyolországon, felhőtengeren, még gyönyörű is, de...

És még lassabban, az elrendezéssel:

- ... de ne feledd, a felhők tengere alatt - az örökkévalóság ...

És most azonnal új megvilágításban jelent meg előttem az a békés, derűs kiterjedés, amely megnyílik a tekinteted előtt, amikor kibújsz a felhők közül. Ez a szelíd nyugalom csapda. Már elképzeltem, hogy egy hatalmas fehér csapda lapul messze lent. Úgy tűnik, hogy alatta javában zajlik az emberek nyüzsgése, a zaj, a városok nyugtalan élete - de nem, a csend még teljesebb, mint fent, a béke elpusztíthatatlan és örök. A fehér viszkózus rendetlenség számomra a létet a nemléttől, az ismertet a felfoghatatlantól elválasztó határvonalmá vált. Most sejtettem, hogy a látható világ értelmét csak a kultúrán, a tudáson és a mesterségeden keresztül érted meg. A felhők tengerét a hegyek lakói is ismerik. De nem látnak benne rejtélyes fátylat.

Olyan büszkén hagytam el a főnököt, mint egy fiú. Hajnalban rám kerül a sor, rám bízzák az utasokat és az afrikai postát. Mi van, ha nem érem meg? Készen állok-e vállalni ezt a felelősséget? Túl kevés leszállóhely van Spanyolországban – ha csak enyhe üzemzavar is történik, találok menedéket, sikerül-e leszállnom? Úgy hajoltam a térkép fölé, mint egy kopár sivatag fölé, és nem találtam választ. Így hát egy döntő csata előestéjén, büszkeségtől és félénkségtől eluralkodva Guillaume-ba mentem. Guillaume barátom már ismerte ezeket a számokat. Minden trükköt és trükköt megtanult. Tudja, hogyan kell meghódítani Spanyolországot. Hadd engedje be nekem a titkait. Guillaume mosolyogva üdvözölt.

Már hallottam a hírt. Boldog vagy?

Kivett a szekrényből egy üveg portói bort és poharakat, és állandóan mosolyogva odalépett hozzám.

Egy ilyen eseményt meg kell szórni. Meglátod, minden rendben lesz!

A magabiztosság úgy áradt belőle, mint a lámpa fénye. Néhány évvel később ő, Guillaume barátom rekordpostai repüléseket hajtott végre a Cordillera és az Atlanti-óceán déli részén. És azon az estén egy lámpa alatt ülve, amely megvilágította az ingét, keresztbe font karjait és egy mosolyát, amely azonnal felvidított, egyszerűen ezt mondta:

Lesznek gondjai - zivatar, köd, hó -, nem nélkülözheti. És te így érvelsz: mások repültek, átmentek rajta, vagyis én is tudok.

Kibontottam a térképemet, és megkértem, hogy nézze át velem az útvonalat. A megvilágított térkép fölé hajolt, barátja vállára támaszkodott – és ismét nyugodtnak és magabiztosnak érezte magát, mint iskolai éveiben.

Furcsa földrajz óra volt! Guillaume nem adott nekem információkat Spanyolországról, hanem a barátságát adta nekem. Nem beszélt a vízgyűjtőkről, a lakosságról és az állatállományról. Nem Guadixról beszélt, hanem három narancsfáról, amelyek a Guadix melletti mező szélén nőnek. „Vigyázz, jelöld meg őket a térképen…” És attól az órától kezdve három fa foglalta el a térképemet több hely mint a Sierra Nevada. Nem Lorcáról beszélt, hanem egy Lorca melletti kis farmról. Ennek a farmnak az életéről. A gazdájáról. És a tulajdonosról. És ez a pár, aki tőlünk több mint ezer kilométerre elveszett a föld kiterjedésében, mérhetetlenül megnőtt a szememben. A házuk a hegy lejtőjén állt, ablakaik messziről ragyogtak, mint a csillagok - mint a világítótorony őrei, ezek ketten mindig készen álltak arra, hogy tüzükkel segítsenek az embereken.

A könyv első személyben íródott. Exupery egyik pilótatársának, Henri Guillaume-nak ajánlotta.

Az ember feltárja magát az akadályokkal való küzdelemben. A pilóta olyan, mint egy földműves, aki megműveli a földet, és ezzel kicsavarja a természet titkait a természetből. A pilóta munkája ugyanolyan eredményes. Az első repülés Argentína felett felejthetetlen volt: lent villogtak a fények, és mindegyik az emberi tudat csodájáról beszélt - álmokról, reményekről, szerelemről.

Exupery 1926-ban kezdett dolgozni a Toulouse-Dakar vonalon. A tapasztalt pilóták kissé tartózkodóak voltak, de hirtelen történeteikben a hegyláncok mesebeli világa bukkant fel csapdákkal, zuhanásokkal és forgószelekkel. Az „öregek” ügyesen őrizték csodálatukat, ami csak fokozódott, amikor valamelyikük nem tért vissza a repülésről. És ekkor jött Exupery sora: éjszaka egy régi busszal kiment a repülőtérre, és sok társához hasonlóan érezte, hogyan születik meg benne az uralkodó – a spanyol és afrikai postáért felelős férfi. A közelben ülő hivatalnokok betegségekről, pénzről, apró házimunkákról beszéltek – ezek az emberek önként zárták be magukat a kispolgári jólét börtönébe, és zenész, költő vagy csillagász soha nem ébred fel megkeményedett lelkükben. Egy másik dolog a pilóta, akinek vitába kell bocsátkoznia a zivatarral, a hegyekkel és az óceánnal - senki sem bánta meg a választását, bár sokak számára ez a busz lett az utolsó földi menedék.

Társai közül Exupery mindenekelőtt Mermozt emeli ki - a Casablanca - Dakar francia légitársaság egyik alapítóját és a dél-amerikai vonal felfedezőjét. Mermoz "vezette a felderítést" másoknak, és miután elsajátította az Andokat, átadta ezt a helyet Guillaume-nak, ő pedig maga vállalta az éjszaka háziasítását. Meghódította a homokot, a hegyeket és a tengert, ami viszont nem egyszer elnyelte – de mindig kikerült a fogságból. És most, tizenkét év munka után, a következő dél-atlanti út során röviden bejelentette, hogy leállítja a jobb hátsó motort. Párizstól Buenos Airesig minden rádió siváran figyelt, de Mermoztól nem érkezett több hír. Miután megpihent az óceán fenekén, befejezte élete munkáját.

A halottakat senki sem pótolja. A pilóták pedig akkor élik át a legnagyobb boldogságot, ha az agyilag már eltemetett hirtelen feltámad. Ez történt Guillaume-mal, aki egy Andok feletti utazás során tűnt el. Öt napon keresztül társai sikertelenül keresték, és már nem volt kétséges, hogy meghalt - akár esésben, akár hidegben. Guillaume azonban saját üdvösségének csodáját hajtotta végre azáltal, hogy áthaladt a havon és a jégen. Később azt mondta, elviselte azt, amit egyetlen állat sem tudott elviselni – nincs nemesebb ezeknél a szavaknál, amelyek az ember nagyságának mértékét mutatják meg, meghatározzák valódi helyét a természetben.

A pilóta az univerzumban gondolkodik, és új módon olvassa újra a történelmet. A civilizáció csak törékeny aranyozás. Az emberek elfelejtik, hogy a lábuk alatt nincs mély földréteg. Egy jelentéktelen, házakkal és fákkal körülvett tó ki van téve az apály hatásának. A vékony fű- és virágréteg alatt elképesztő átalakulások mennek végbe - csak a síknak köszönhetően néha láthatóak. A repülőgép másik varázslatos tulajdonsága, hogy a pilótát a csodatevő szívébe viszi. Exupery esetében ez Argentínában történt. Valami mezőn landolt, nem sejtve, hogy egy tündérházban köt ki, és találkozik két fiatal tündérrel, akik a vadon élő gyógynövényekkel és kígyókkal barátkoztak. Ezek a vad hercegnők harmóniában éltek a világegyetemmel. Mi történt velük? A lánykorból a férjes asszony állapotába való átmenet végzetes hibákkal jár – talán néhány bolond már rabszolgaságba vitte a hercegnőt.

A sivatagban az ilyen találkozók lehetetlenek - itt a pilóták a homok foglyaivá válnak. A lázadók jelenléte még ellenségesebbé tette a Szaharát. Exupery már az első repüléstől fogva ismerte a sivatag terhét; Amikor a gépe lezuhant egy kis nyugat-afrikai erőd közelében, az öreg őrmester a mennyország hírnökeiként fogadta a pilótákat – sírt, amikor meghallotta a hangjukat.

De ugyanígy megdöbbentek a sivatagi ellenszegülő arabok is, amikor a számukra ismeretlen Franciaországba látogattak. Ha hirtelen esik az eső a Szaharában, nagy vándorlás kezdődik – egész törzsek indulnak el háromszáz mérföldön keresztül füvet keresni. Savoyában pedig az értékes nedvesség szivárgott ki, mintha egy lyukas ciszternából. A régi vezetők pedig azt mondták később, hogy a francia isten sokkal bőkezűbb a franciákkal szemben, mint az arabok istene az arabokkal szemben. Sok barbár megingott a hitében, és szinte behódolt a kívülállóknak, de még mindig vannak közöttük olyanok, akik hirtelen fellázadnak, hogy visszanyerjék korábbi nagyságukat – egy elesett harcosból pásztor nem tudja elfelejteni, hogyan dobog a szíve az éjszakai tűznél. Exupery felidézi az egyik ilyen nomáddal folytatott beszélgetést – ez az ember nem a szabadságot (a sivatagban mindenki szabad) és nem a gazdagságot (a sivatagban nincs), hanem a rejtett világát védte. Magukat az arabokat csodálta Bonnafus francia kapitány, aki merész portyákat hajtott végre a nomád táborokban. Léte megtisztelte a homokot, mert nincs nagyobb öröm, mint egy ilyen dicsőséges ellenség megölése. Amikor Bonnafus Franciaországba indult, úgy tűnt, a sivatag elvesztette egyik pólusát. De az arabok továbbra is azt hitték, hogy vissza fog térni az elveszett vitézségért – ha ez megtörténik, a kelletlen törzsek már az első éjszaka megkapják az üzenetet. Ezután a harcosok némán a kúthoz vezetik a tevéket, árpát készítenek és ellenőrzik a kapukat, majd a gyűlölet-szerelem furcsa érzésétől hajtva hadjáratra indulnak.

Még egy rabszolga is elnyerheti a méltóság érzését, ha nem veszítette el az emlékezetét. Az arabok minden rabszolgát Bark néven hívtak, de egyiküknek eszébe jutott, hogy Mohammednek hívják, és marrakeshi marhahajtó volt. Végül Exuperynek sikerült kivásárolnia. Bark először nem tudott mit kezdeni újonnan megszerzett szabadságával. Az öreg négert egy gyermek mosolya ébresztette fel - érezte fontosságát a földön, hiszen szinte az összes pénzt gyermekajándékokra költötte. Vezetője azt hitte, megőrült az örömtől. És egyszerűen megszállta az az igény, hogy emberré váljon az emberek között.

Most már nincsenek ellenszegülő törzsek. A homok elvesztette titkát. De az élményt soha nem fogják elfelejteni. Egyszer Exuperynek sikerült megközelítenie a sivatag szívét – ez történt 1935-ben, amikor gépe a földbe zuhant Líbia határai közelében. Prevost szerelővel együtt három végtelen napot töltött a homok között. Szahara majdnem megölte őket: szomjúságtól és magánytól szenvedtek, elméjük kimerült a délibábok súlya alatt. A csaknem félholt pilóta azt mondta magában, hogy nem bánt meg semmit: ő kapta a legjobb részt, mert otthagyta a várost a könyvelőkkel együtt, és visszatért a paraszti igazsághoz. Nem a veszélyek vonzották – szerette és szereti az életet.

A pilótákat egy beduin mentette meg, aki mindenható istenségnek tűnt számukra. De az igazságot nehéz megérteni, még akkor is, ha kapcsolatba kerül vele. A legnagyobb kétségbeesés pillanatában az ember nyugalmat talál – valószínűleg Bonnafus és Guillaumet ismerte őt. Bárki felébredhet a lelki hibernációból – ehhez ügyre, kedvező talajra vagy uralkodó vallási parancsra van szükség. A madridi fronton Exupery találkozott egy őrmesterrel, aki egykor kis könyvelő volt Barcelonában – az idő felhívta, ő pedig beállt a hadseregbe, érezve ebben a hivatását. A háború gyűlöletében van igazság, de ne habozzon ítélkezni azok felett, akik harcolnak, mert az ember igazsága az, ami emberré teszi. A sivataggá vált világban az ember arra vágyik, hogy társakat találjon – azokat, akikkel közös cél köti össze. Csak úgy válhatsz boldoggá, ha megvalósítod saját, bár szerény szerepedet. Exupery harmadosztályú kocsikon láthatta, hogy lengyel munkásokat űznek ki Franciaországból. Egész emberek visszatért bánatába és szegénységébe. Ezek az emberek olyanok voltak, mint a csúnya agyag rögök – annyira összenyomták az életüket. De az alvó gyermek arca gyönyörű volt: úgy nézett ki, mint egy mesebeli herceg, mint egy csecsemő Mozart, aki arra van ítélve, hogy ugyanazon a kovácsológépen keresztül kövesse szüleit. Ezek az emberek egyáltalán nem szenvedtek: Exupery szenvedett értük, mert rájött, hogy Mozart mindenkiben megölhetett. Csak a Lélek változtatja az agyagot emberré.

2. lehetőség

A „Az emberek bolygója” című regényben szereplő narráció első személyben zajlik, Exupery pilótatársairól, repüléseikről és kutatásaikról beszél. Ezt a regényt Henri Guillaume-nak ajánljuk. Amikor Exupery pilótaként kezdett dolgozni, a tapasztalt pilóták megtartották magukat, és nem engedtek be senkit a saját világukba, a hegyláncok világába, ahol merülések, forgószelek és csapdák uralkodnak. A kezdők meghajoltak a tapasztalt pilóták előtt, és ügyesen támogatták ezt az istentiszteletet, ez nagyon megnőtt, amikor az egyik „öreg” nem tért vissza a repülésről.

Exupery külön kiemelte Mermosa elvtársát, aki a Dakar - Casablanca francia légitársaság egyik alapítója és a dél-amerikai vonal felfedezője volt.

Amikor Mermoz elsajátította az Andokat, átadta azokat Guillaume-nak, és ő maga foglalkozott az éjszakai repülések fejlesztésével. Mindig ő volt az első, mintha a többiek felderítője lett volna. Mermoz meghódította a homokot, a tengert és a hegyeket, elnyelték, de mindig kiszabadult fogságukból. Tizenkét gyümölcsöző év munka után, egyszer egy dél-atlanti út során Mermoz röviden bejelentette a rádióban, hogy a hátsó motort leállították. Az összes rádióállomás, amely ezt az üzenetet hallotta, alig várta, hogy legalább valami jelet kapjon tőle, de az nem következett. Mermoz tehát az óceán fenekén pihent, és befejezte élete munkáját.

Soha senki nem fogja helyettesíteni a halott elvtársakat. A pilóták pedig nagy boldogságot élnek át, amikor egy általuk már lelkileg eltemetett elvtárs feltámad. Pontosan ez történt Guillaume-mal. Eltűnt az Andok feletti repülésen. Az elvtársak fáradhatatlanul keresték öt napig, de mindhiába. Már mindenki hitt a halálában, akár az esés, akár a hideg miatt. De Guillaume túlélte a havon és a jégen átsétált. Később azt mondta, hogy elviselte azt, amit egyetlen állat sem tudott elviselni. Ezekkel a szavakkal az ember nemes nagyságát mutatta meg, ezek a szavak határozták meg az ember valódi helyét a természetben.

Argentínában Exupery egy mezőn landolt, és nem sejtette, hogy ott találkozik két kis tündérrel, akik a gyógynövényekkel és a kígyókkal barátkoznak. A lányok békében éltek az egész univerzummal. De a sivatagban az ilyen találkozások lehetetlenek. A sivatagban a pilóták mindig is a homok foglyaivá váltak. Exupery már első repülésén értesült a sivatag nehézségeiről, gépe lezuhant egy kis nyugat-afrikai erőd közelében. Ott az öreg őrmester összetévesztette őket az Úr hírnökeivel, sírt, amikor meghallotta a hangjukat.

Az öreg őrmesterhez hasonlóan a sivatagi arabok is megdöbbentek, amikor Franciaországba látogattak. Végül is, ha esik az eső a Szaharában, akkor a törzsek füvet keresnek, és néha akár 300 ligát is elhagynak korábbi lakóhelyüktől. És Savoyában az arabok számára oly becses nedvesség, felverve, mintha pipából. Ezt követően a vezetők azt mondták, hogy a francia isten nagyon nagylelkű a franciákkal, mint az arab istenük az arabokkal.

A madridi fronton Exupery találkozott egy őrmesterrel, aki a háború előtt könyvelőként szolgált, de a háború magához hívta, és sorsaként fogadta el a szolgálatot. És nem kell rohanni a csatába indulók elítélésével, hiszen az ember igazsága az, ami emberré teszi. És bármi legyen is a világ, az ember mindig társakat keres, olyan embereket, akikkel közös ügy és cél köti össze. A boldogságot pedig akkor találhatod meg, ha felismered a szerepedet ebben a világban, bármilyen apró is az.

Esszé az irodalomról a témában: Összefoglaló az emberek bolygójáról Saint-Exupery

Egyéb írások:

1. Ezt a darabot nagyon nehéz leírni. A mű középpontjában a szerző személyisége áll, főszereplő ennek a regénynek írója és pilóta. Ebben a regényben több történetet is leírnak, az „Elvtársak” című fejezet érdekes. Saint-Exupery egy balesetről beszél, amely egy pilótával történt az Andokban, arról, hogyan tovább ......
2. Egy fényes személyiség, a figyelemre méltó francia író, Antoine de Saint-Exupery egy nagyon nemes, de nem túl gazdag lyoni biztosítási ellenőr családjába született. Amikor apja meghalt, Antoine édesanyjával egy családi kastélyba költözött a tenger partján, majd a főiskola elvégzése után a Tovább ......
3. A kis herceg Hatéves korában a fiú olvasott arról, hogyan nyeli le a zsákmányt egy boa, és lerajzolt egy kígyót, amely elefántot nyelt. Kívülről egy boa-szűkítő rajza volt, de a felnőttek azt állították, hogy kalap. A felnőtteknek mindig mindent meg kell magyarázniuk, ezért a fiú készített egy újabb Olvass tovább ......
4. Antoine de Saint-Exupery humanista író. A szellemi értékeket részesíti előnyben az anyagiakkal szemben, nem hajlandó a világot a polgári társadalomban általánossá vált mércével mérni. A szenvedélyes szabadságvágy és az emberfelszabadulás, az emberi testvériség, a bajtársiasság magasztos felfogása a fő! Exupery kreativitásának motívumai. Exupery a felelősséget hangsúlyozta Tovább ......
5. Milyen gyakran veszik észre a felnőttek, hogy az őket körülvevő világról alkotott felfogásuk eltér a gyerekekétől. Úgy tűnik, az életkorral egyre unalmasabb, szürkébb, hétköznapibb lesz, nem hagy teret a csodáknak. Szerencsére nem minden felnőtt ilyen: a híres francia írónak, Antoine de Saint-Exuperynek sikerült tovább olvasnia ......
6. A "A kis herceg" című mesét Exupery írta gyerekeknek és felnőtteknek egyaránt. Mint az író összes könyve, ez is az emberek tiszteletéről, az emberiség iránti felelősségről szól. És még többet arról, hogyan lehet megtanulni ezt az összetett mesterséget. Exupery nem szereti az utasításokat, Tovább ......
7. Antoine de Saint-Exupery Antoine de Saint-Exupery (fr. Antoine de Saint-Exupry) (1900. június 29., Lyon, Franciaország – 1944. július 31.) - francia író és hivatásos pilóta. Antoine de Saint-Exupery a francia Lyon városában született, egy tartományi nemes (gróf) családjában. Idős Tovább ......
8. Antoine de Saint-Exupery "A kis herceg" meséje csodálatos. Nem olyan, mint bármelyik mese, amit gyerekkoromban sokat olvastam. A Kis Herceg okfejtését hallgatva, utazásait követve arra a következtetésre jutsz, hogy minden emberi bölcsesség. Olvass tovább ......

Saint-Exupéry emberi bolygójának összefoglalása

Antoine De Saint-Exupéry kiváló francia író és hivatásos repülő. Ez az ember csodálatos módon egyesített két teljesen eltérő mesterséget, és mindkét területen jelentős sikereket ért el.

Emlékek és gondolatok kedvenc üzletéről - a repülésről - Exupery irodalmi formába öltözve. Az égbolt ihlette az írót a „Pilot”, a „Military Pilot”, a „Southern Postal”, „Night Flight” és „Planet of People” című regényekhez.

Alkotásai nemcsak ismeretterjesztő krónikák vagy pilóta emlékiratok lettek, hanem az első művek egy hivatásos pilóta repüléseiről, mély filozófiai érveléssel és élénk művészi képekkel.

Antoine de Saint-Exupery-t már egészen kicsi kora óta hívogatta az égbolt. Valami megmagyarázhatatlan hatalma volt felette, így a fiú még sokáig nézhette a menny végtelen kiterjedését. Erre a furcsaságra a társaik a kis Antoine Lunaticnak becézték.

Exupery 12 évesen repült először. Persze akkor nem ő irányította az autót. Az élen a híres pilóta, Gabriel Wrablewski állt. Egyfajta tűzkeresztség után Antoine kilenc évig nem emelkedett az égbe. Miután 1921-ben besorozták a hadseregbe, Exupery belép a vadászrepülési ezredbe. Ez az esemény meghatározó szerepet játszott a további szakmaválasztásban. Antoine önzetlenül és örökre beleszeretett az eget.

Erről édesanyjának írt levelekben számol be („Szeretem ezt a szakmát!”), Megosztja az olvasókkal művei oldalain. A repülés szeretete és a hivatásos szolgálat iránti odaadás volt a fő oka annak, hogy Exupery a háború éveiben az egekbe emelkedett, és katonai pilóta lett. Annak ellenére, hogy barátai rábeszélték, hogy nagyra értékelik irodalmi tehetségét, nem akart hátul ülni, és egy harci repülőgép vezérlőinél halt meg.

A pilóta, Exupery holttestét soha nem találták meg. Sokáig eltűntnek számított. Az állítólag Saint-Exupery által repült repülőgép töredékei csak 2000-ben kerültek elő a tengerfenékből. De ez csak formalitás – az irodalmi alkotások dicsősége már régen feltámasztotta alkotóját.

"Az emberek bolygója"

Az emberek bolygója (1939) az egyik legönéletrajzibb regény. A szerző és a főszereplő egy személyben egyesül. A mű emlékiratok, riportok, filozófiai elmélkedések gyűjteménye, ezért mentes a hagyományos cselekménytől.

Saint-Ex (Exupery barátságos beceneve) a pilóta pályafutása során megtapasztalt eseményekről beszél olyan valóságokról, mint a kötelesség, a felelősség és az ember sorsa. A szerző két olyan világot ír le, amelyben szerencséje volt élni. Ez a menny tere és a föld tere. Polusarno különbözik, szoros kölcsönhatásban állnak egymással, egyetlen univerzumot hozva létre - az emberek bolygóját.

"Vonal", "Elvtársak"

A szerző-főszereplő visszaemlékezései 1926-ban kezdődnek, amikor fiatal pilótaként éppen belépett a Latecoer céghez. Exupery és munkatársai feladata a Franciaországból Afrikába érkezett küldemények kézbesítése volt. Latekoer volt az első, aki kapcsolatot létesített Toulouse és Dakar között (a legnyugatibb helység Afrika), így a légitársaság pilótái közül sokan úttörő felderítők voltak.

A narrátor elmeséli, milyen nehéz a kutatópilóta munkája, mennyire fontos, hogy fejből ismerjük az útvonalat, amelyen repülünk, milyen veszélyek leselkednek az élen ülő emberre. Lehetővé teszi az olvasó számára, hogy pilóta szemével nézze a világot. Egy repülőgép utasának tehát a felhők nem mások, mint egy tompa fehér káosz, a pilóta számára fontos tereptárgy, a terület térképe, gazdag információforrás. A hegyek egy hétköznapi ember számára a szépség és az inspiráció fenséges példája, egy pilóta számára pedig halálos veszélyt jelentenek.

Saint-Ex áhítattal idézi fel az „öregeket”, tapasztalt pilótákat. Ha kissé arrogánsak is voltak a fiatalokkal szemben, mindig gyakorlati tanácsokkal segítettek, és felbecsülhetetlen tapasztalatok forrásai voltak, amelyek néha életekbe is kerülhetnek.

A fiatal pilóta a társairól beszél. Emlékszik Mermoz felderítőre, aki meghódította a homokot és a havat. Meghalt anélkül, hogy visszatért volna egy újabb felderítő repülésről. Csodálja Guillaume bravúrját, aki roncsot szenvedve napokig sétált a hóban, ezerszer kétségbeesett, felkészült a halálra, de mégsem adta fel és életben maradt.

Ez a "szörnyű" technológiai fejlődés

A technológiai fejlődésnek vannak támogatói és ellenfelei. Utóbbiak úgy vélik, hogy a gépek tönkreteszik az embert. A szerző biztos abban, hogy maga a gép nem szörnyű, csak egy eszköz. Nincs benne semmi pusztító, ha jó cél elérésére használják. Az emberek azonban – ironikus módon Exupery – csak „fiatal vadak”, akik „nem fáradnak bele, hogy rácsodálkozzunk az új játékokra”.

Igen, technikai fejlesztés. repülőgép vállalatok, országok, egyéni feltalálók versenyfutásává vált. A verseny izgalmától hajtva az emberiség teljesen elfelejtette, miért is van szükség a repülőgép fejlesztésére. És azért, hogy a rakományt a bolygó távoli zugaiba szállítsák, hogy az országok közötti kommunikáció megtörténjen, nehogy a pilóták és az utasok meghaljanak.

Ez a csodagép teszi a pilótát vándorrá, új világok felfedezőjévé. A pilóta Exupery számára a leglenyűgözőbb felfedezés a Szahara volt.

"Oázis", "A sivatagban", "A sivatag szívében"

A sivatag leírása előtt a narrátor megosztja benyomásait az oázisról - a világ egyik legtitokzatosabb csodájáról. A sivatagi homokkal körülvett érintetlen kert több titkot rejt, mint a Kínai Nagy Fal.

A szerző felidézi egyik táborát. Concordia közelében történt. Vendége lett egy félreeső háznak, amelyben egy család élte nyugodt életét. A sivatagi terület közepén a kőszerkezet igazi erődnek tűnt, benne pedig egy új földi paradicsom. A vendégszerető házigazda meghívja a vendéget a házba. A szobákban régi könyvek illata van, és ez az illat mindent áthat, mint a templomi tömjén.

A pilóta találkozik az "erőd" két gyönyörű lakójával - a tulajdonos lányaival. A fiatal lányok félnek az idegenektől. Spontaneitásuk, szerénységük, szűzies szépségük örömet okoz a pilóta Exuperynek. A lányokat oázistündéreknek nevezi, és szomorúan elképzeli, hogyan fognak felnőni, és "valami bolond rabszolgaságba viszi őket".

Oázis mögött. Kezdődik a sivatag. Szolgálat közben Exupery három hosszú évet töltött a Szaharában. Ez idő alatt megtanulta olvasni a sivatagot, érezni a hangulatát, felismerni a homokos veszélyjelzéseket. Ismerte a szomjúság fájdalmas ízét, és hitt a vízben, mint Istenben.

A Szahara kedvez a filozófiának. A narrátor a magányról és az idő mulandóságáról beszél. Az emberek általában nem veszik észre, hogy repül az idő. Apróságokra pazarolják drága gabonáját, miközben a legjobb földi ajándékok csúsznak ki az ujjaik között. A Szaharában, távol a világ nyüzsgésétől, Exupery rémülten gondol arra, milyen gyorsan rohan az élet. Nem is az a félelmetes, hogy kihal a fiatalság, hanem az, hogy ott, messze, az egész világ öregszik.

Lenyűgöző, de veszélyes

Szahara nem csak a boldogság és a nyugalom. Homokja sok veszéllyel jár. A pilótáknak gyakran meg kell küzdeniük a meg nem hódított törzsekből származó lázadókkal, akiknek szokásuk az elfogott európaiak kivégzése. Szerencsére Exupery és társai számára a találkozások a vadakkal meglehetősen békések, sőt tanulságosak voltak.

És egy napon a sivatag majdnem megölte Saint-Exet. Exupery és a szerelő Prevost, miután lezuhantak, homokos fogságban találták magukat, több száz kilométerre a civilizációtól. Több napig szenvedtek a szomjúságtól, és megőrültek a délibáboktól. És amikor a halál ragadós lehelete már megbilincselte a torkát, a szerencsétlen embereket egy helyi beduin mentette meg.

A francia író híres tündérmeséjének főszereplőiről új cikkünkből tudhat meg többet.

Ha szeretné tudni, hogy mit csodálatos ember mindezen művek mögött áll, ajánljuk elolvasásra. Elképesztő tények egy nagy író életéből.

"Emberek"

A regény utolsó részében Saint-Ex kétféle emberről beszél: azokról, akik hivatásból élnek, és azokról, akik álmos feledésben léteznek. Utóbbi élete kívülről elég sikeresnek tűnhet, valójában azonban üres, mert nincs érdemleges célja.

Ilyen gondolatok keresik fel a narrátort, amikor vonaton ül, és útitársai üres arcát nézi. Talán az egyikben, a mindennapi konvenciók súlya alatt, egy nagy költő vagy művész sínylődik. Exuperyben csak egy arc ébreszt reményt – egy alvó fiú arca, aki a szülei között fészkelődött. Ez egy igazi kis herceg. Ha nem lett volna az az unalmas környezet, amelyben fel kell nőnie és vegetálnia kell, kijöhetett volna belőle egy második Mozart is. De sajnos, Mozart el van ítélve.

„Csak a Szellem” – fejezi be aforisztikusan Exupery – „az agyag megérintésével embert hoz létre belőle.”

Szaratov, Volga könyvkiadó, 1982

A francia író, katonai pilóta, a 2. világháború résztvevője (1939-1945), Antoine de Saint-Exupery (1900-1944) hangoskönyve "Emberek bolygója", 1939, franciából fordította N. Gal, B. A rajza Diodorova, olvassa N. Prokma.
A "Az emberek bolygója" című regényt a Francia Akadémia díjával jutalmazták. A Paris Soir újság külön tudósítójaként Saint-Exupery 1935 áprilisában a Szovjetunióba utazott. Ennek az utazásnak az eredménye meleg és barátságos jegyzetek születtek fővárosunk életéről.
Röviddel a második világháború kezdete előtt Saint-Exuperynek lehetősége nyílt Németországba látogatni. Amit ott látott, mélyen felkavarta és megdöbbentette: most már nem volt kétség – a fasizmus mindenütt erősödött, készül a demokrácia elleni hadjáratra. „Nincs számomra hely egy olyan világban, ahol Hitler uralkodna” – jelentette ki egyszer.
Feszült évek alatt, katonai vihart lélegzik az író legjobb regényén, A nép bolygóján dolgozik, amely 1939-ben jelent meg, néhány hónappal azelőtt, hogy a nácik megszállták Franciaországot. Ebben a regényben Saint-Exupery mintegy összefoglalja, amit gondolt és megtapasztalt, és megpróbál behatolni a közelgő tragédia, az emberért folyó harc eredetébe.
Az egyik kritikus a regényt "Az emberek bolygója" - jelentések gyűjteménye - nevezte. Előttünk az úgynevezett "szabad regény" egy változata. Ez a fajta elbeszélés a leginkább összhangban van Saint-Exupery kreatív személyiségével - gondolkodó, művész, filozófus. A regényben 8 fejezet található, amelyek mindegyike „igyekszik önálló világ lenni”, megvan a maga sajátja saját téma, eseményeiket, sőt hőseiket is. Minden fejezetet szorosan egymáshoz forrasztanak mély kapcsolatok. Az "Emberek Bolygójában" a központi elv a szerző személyisége. "Az emberek bolygója" - lírai, realista, filozófiai regény. Előtérbe kerülnek az etikai és erkölcsi jellegű kérdések. Saint-Exupery pedig jól tudja, hogy a tragédia eredete a társadalmi talajba nyúlik vissza: "... Talán mindegyikben megölték Mozartot." Minden ember egységének gondolata a legfontosabb a regényben: "Csak akkor lélegzünk szabadon, ha testvéreinkkel egy rajtunk kívül álló közös cél köt össze." A felelősség témája talán a legfontosabb az „Emberek bolygóján”. Hiszen "férfinak lenni azt jelenti, hogy úgy érzi, mindenért felelős."

Audiobevezető Antoine de Saint-Exupéry Az emberek bolygója című művéhez. Epigraph: "Henri Guillaume, barátom, neked ajánlom ezt a könyvet." "Henri Guillaume volt az egyetlen ember, aki többet adott Saint-Exupérynek, mint amennyit kapott tőle" - mondta M. Mijo, aki ismerte mindkettőjüket. E két, egymástól annyira eltérő ember barátságát a következőket írta: ...

Az 1. fejezet, a sor, a 20. századi francia író, Antoine de Saint-Exupéry hangosregényének Bury pilotjáról szól – „Az emberek bolygójáról”. Összegzés: „1926-ban történt. Ezután a Latecoer légitársaság pilótájaként léptem be a légitársaságba, amely még az Aeropostal és az Air France előtt kapcsolatot létesített Toulouse és Dakar között. Itt tanulmányoztam...

Saint-Exupery hangregénye, "Emberek bolygója", 1. fejezet, sor, az első repülés előtt - szokatlanul költői fejezet, azonban, mint az egész regény. "... És egy döntő csata előestéjén, büszkeségtől és félénkségtől elnyomva, Guillaume-ba mentem. Guillaume barátom már ismerte ezeket az útvonalakat. Minden fortélyt és trükköt tanulmányozott... A magabiztosság áradt belőle, akárcsak . ..

Antoine de Saint-Exupéry hangregénye "Az emberek bolygója", 1. fejezet, sor, Repülés a vonalon. Hallgassa meg a hangot, olvassa el összefoglaló: "Így történt a tűzkeresztségünk, és elkezdtünk a vonalon dolgozni. Legtöbbször zökkenőmentesen mentek a járatok... A pilóta, a repülőmérnök és a rádiós már nem véletlenül indult útnak, a gép egy laboratórium nekik ... És ...

Saint-Exupery „A nép bolygója” című hangregénye, 2. fejezet, Elvtársak, 1. rész – a bátor francia pilótának, Mermoznak szól. Gogol nyomán, hőse, Tarasz Bulba szavaival, aki a kozák testvériséget énekelte, Saint-Exupery a bajtársiasságról, a hasonló gondolkodású emberek testvériségéről énekel: „... Ezek azok a leckék, amelyeket Mermoz és többi elvtársunk tanított nekünk. ...

Antoine de Saint-Exupery francia író „A nép bolygója” című hangregénye, 2. fejezet, Elvtársak, 2. rész, Guillaume pilótának szól. A szerző lírai, filozófiai elmélkedése az élet értelméről, az emberi lélek bátorságáról és erejéről, a pilóta ügyességéről és professzionalizmusáról az asztalos munkájához hasonlítható. "... Télen az Andokon keresztül repültél - és eltűntél... A ...

Hallgassa meg Antoine de Saint-Exupery „Az emberek bolygója” című hangregényét, 2. fejezet, Elvtársak, 2. rész – Guillaume és Alekszej Maresyev hőstettéről szól. „De mi maradt belőled, Guillaume! .. hogy kiszáradtál, lesoványodott, összezsugorodott, mint egy öregasszony!

Hallgassa online, töltse le és olvassa el Antoine de Saint-Exupery Az emberek bolygója című művének 3. fejezetének, Repülőgép hangos összefoglalóját. A fejezetben a szerző filozófiai elmélkedéseket kínál az egyre növekvő technikai fejlődésről, az ember helyéről és a technikai vívmányokkal való kölcsönhatásáról, a pilóta és a repülőgép közötti kölcsönös megértés szépségéről és romantikájáról,...

Antoine de Saint-Exupery hangregénye "Az emberek bolygója", 4. fejezet, Plane and Planet, 1. rész. Hallgassa meg teljes terjedelmében, olvassa el az összefoglalót: "... Ha bármelyik út át mer menni a sivatagon, akkor haladékot keresve oázisról oázisra lesz végtelen kitérő... Azt hittük, hogy a bolygónk nedves és puha... A repülő megtanított minket mozogni...

Antoine de Saint-Exupéry hangregénye "Az emberek bolygója", 4. fejezet, Sík és bolygó, 2. rész, Punta Arenos. Hangjáték és összefoglaló: "Amikor a Magellán-szoroshoz repülsz, Rio Gallegostól kicsit délre, alatta megszilárdult lávafolyamot látsz. A hosszan dühöngő kataklizmák húsz méter vastag maradványai összezúzták a síkságot... a vulkánok majdnem...

Antoine de Saint-Exupery hangregénye "Az emberek bolygója", 4. fejezet, Sík és bolygó, 3. rész, Szaharai fennsík. Összegzés: „...A Szahara partja felett, Cap Juby és Cisneros között repülve itt-ott sajátos fennsíkok láthatók, amelyek átmérője több száz lépcsőtől 30 km-ig terjed. csonka kúpok. Nevezetesen, ezek mind...

Antoine de Saint-Exupery audioregénye "Az emberek bolygója", 4. fejezet, Sík és bolygó, 4. rész, Gyengédség az otthonért. "... Egyszer egy baleset egy homokos sivatag szívébe sodort... Elaludtam. Amikor felébredtem, csak egy tócsát láttam az éjszakai égbolton... Éreztem, hogy irányíthatatlanul zuhanok, gyorsan zuhanok a szakadékba.De nem estem...meghódoltam a földnek...

Antoine de Saint-Exupery audioregénye "Az emberek bolygója", 5. fejezet, Oázis. A világ tele van csodákkal.Leszálltam egy mező közepére, és egyáltalán nem gondoltam, hogy bekerülök egy mesébe... ...

Antoine de Saint-Exupery audioregénye "Az emberek bolygója", 1. rész, Cap Juby spanyol erőd. Hallgass online, töltsd le, olvass el egy rövid szöveget: "... Már magányos volt a sivatagban, aztán ott volt a renitens törzsek környéke. Éjszaka Cap Jubyban negyedóránként... őrszemek hívták egymást posztról posztra. Tehát a spanyol erőd Cap - Juubi, elveszett közöttük...

Antoine de Saint-Exupéry hangregénye "Az emberek bolygója", 6. fejezet, A sivatagban, 2. rész "Fort Nouakchott". Rövid tartalom: "Már az első repülésen megízleltem a sivatag ízét. Hárman - Rigel, Guillaume és én - balesetet szenvedtünk Fort Nouakchott közelében. Ez a kis mauritániai katonai poszt aztán teljesen elszakadt az élettől ... Élt, mint egy fogoly, ...

Antoine de Saint-Exupéry hangos regénye "Az emberek bolygója", 3. rész "Port-Étienne". Hallgassa meg online, töltse le és olvassa el az összefoglalót: "A meghódítatlan vidékek határán álló Port-Etienne nem nevezhető városnak. Csak egy kis erőd, egy hangár van a repülőgépeinknek és egy fa barakk a csapatnak. És ott olyan halott sivatag van körülötte...

Antoine de Saint-Exupery hangregénye "Az emberek bolygója", 6. fejezet "A sivatagban", 4. rész - vízesés Savoyában és lázadó mórok. "A Szaharában ellenszegülő törzsekkel találkoztunk... Néha... a levegőbe emeltünk egy-egy befolyásos vezetőt, és megmutattuk neki a világot a repülőgépről. Nem árt leütni őket – elvégre foglyokat öltek meg, nem úgy sok...

Antoine de Saint-Exupéry audioregénye "Az emberek bolygója", 6. fejezet, A sivatagban, 5. rész, A harcias mórok és a legendás Bonnafu kapitány ötlete. "... Nem minden sors küld ilyen kiváló ellenséget ajándékba, ilyen hízelgő ölést! .. Muyan ... Mennyit változott ez a mór attól az órától kezdve, amikor átment a kelletlenek táborába! Jobban, mint valaha tele van tudattal...

Antoine de Saint-Exupery hangoskönyv "Az emberek bolygója", 6. fejezet, A sivatagban, 6. rész, A mórok kérge fekete rabszolgája. Összegzés: Minden rabszolgát Barksnak hívnak. Az igazi neve Mohamed bin Lausin. Felesége és három gyermeke valószínűleg a mai napig Marrákesben él. Ott birka- vagy bikacsordákat hajtott. Egyszer a mórok délre hívták marháért, és...

Antoine de Saint-Exupéry hangoskönyve, 6. fejezet, A sivatagban, 7. rész, Himnusz a sivataghoz. Hallgassa meg online és töltse le, olvassa el az összefoglalót: "Ez a sivatag. A Korán (és ezek csak a játékszabályok) különleges, egyedi világgá varázsolja homokját... A sivatag igazi élete nem az, hogy törzsek barangolnak új legelőt keresve, de ezen a végtelen...

Antoine de Saint-Exupery 20. századi francia író hangoskönyve "Az emberek bolygója", 7. fejezet, A sivatag szívében, 1. rész, amely egy nehéz repülést mesél el a Földközi-tenger felett heves esőzés közben, nulla láthatóság mellett. . Leszállás Tunéziában. A gépet feltankolják, aztán út Bengáziba. Meghívjuk Önt, hogy olvassa el az összes...

Antoine de Saint-Exupery hangoskönyv „Az emberek bolygója”, 7. fejezet, A sivatag szívében, 2. rész, Földhatás. Összegzés: "... Jön az éj... Búcsú a naptól. Búcsú, arany kiterjedések, ahol menedéket találnék, ha valami összeomlás lenne... Búcsú, tereptárgyak, amelyek nem hagynak eltévedni... Belépek az éjszakába, megyek...

Antoine de Saint-Exupéry hangoskönyv "Az emberek bolygója", 7. fejezet, A sivatag szívében, 3. rész. Hallgassa meg online, és olvassa el az összefoglalót: "Érthetetlen, hogyan éltük túl... Megcsavarodott fémtöredékeket és leszakított burkolólapok, szétszórják az autó teljes útját a homokon. A napfényben látni fogjuk, hogy szinte érintőlegesen befutott...

Antoine de Saint-Exupery hangoskönyve "Az emberek bolygója", 7. fejezet, A sivatag szívében, 4. rész "Imádom a Szaharát" Összegzés: "Nagyon szerettem a Szaharát... Felmászunk a lejtőin hegyi dombok. A homokot vékony, fényes fekete kavicsréteg borítja... Sétálunk, húzzuk a lábunkat a homokon, hogy maradjon egy nyom - egy vezérfonal, amely majd elvezet minket...

Antoine de Saint-Exupery hangoskönyv "Az emberek bolygója", 7. fejezet, A sivatag szívében, 5. rész, A Szahara délibábjai. Összegzés: „Hajnalban egy kis harmatot gyűjtöttünk össze a túlélő szárnyról egy ronggyal, festékkel és olajjal... A líbiai sivatagról A Szahara egész területén 40%-on tartják a levegő páratartalmát, és itt 18-ra csökken És az élet eltűnik, mint a gőz...

Antoine de Saint-Exupery hangoskönyv "Az emberek bolygója", 7. fejezet, A sivatag szívében, 6. rész Hallgassa meg online, és olvassa el az összefoglalót: Összegyűjtöttünk két liter harmatot a kiküldött ejtőernyőn, benyomtuk a benzintartályba . Az eredmény egy sárgászöld aljas folyadék volt, mérgező fémes ízzel. Egy pohár ital után mindkét pilótának...

Antoine de Saint-Exupéry hangoskönyv "Az emberek bolygója", 7. fejezet, A sivatag szívében, 7. rész, Megváltás. Hallgasd meg és olvasd el az összefoglalót: "Fúj a nyugati szél - ugyanaz, ami 19 óra alatt kiszárítja az embert. A gége még nem sült meg, de kiszáradt és fáj. Belül már karcol egy kicsit... Én magam sivataggá váltak, nincs nyál a számban, és nincs a szívemben...

Antoine de Saint-Exupery hangoskönyv "Az emberek bolygója", 8. fejezet, Emberek, 1. rész. Hallgassa meg online, töltse le és olvassa el az összefoglalót: "... Hogyan érhető el ez a belső szabadság? Igen, természetesen egy személy tele van ellentmondásokkal. Különben biztos kenyérdarabot adnak, hogy semmi ne gátolja az alkotásban, és álomba merül; a győztes, aki győzött, ...

Antoine de Saint-Exupery hangoskönyv „Az emberek bolygója”, 8. fejezet, Emberek, 2. rész – az élet értelmének kereséséről, a saját útválasztás jogáról. „... Hamarosan ezek az emberek megmosakodnak – verejték, komló, piszok, amin túlnősz, sokáig vársz valamire –, minden feloldódik az éjszakai csata maró, égető alkoholában... És megértem, miért elment harcolni. Ha Barcelonában ez volt...

Hangoskönyv Saint-Exupery "Az emberek bolygója", 3. rész. Hallgassa meg online, töltse le és olvassa el röviden a szerző filozófiájának főbb aforizmáit. "... Tapasztalatból tudjuk: szeretni nem azt jelenti, hogy egymásra nézünk, szeretni azt jelenti, hogy ugyanabba az irányba nézünk. Az elvtársak csak azok, akik a hegymászókhoz hasonlóan ugyanarra és ugyanarra másznak...

Antoine de Saint-Exupery hangregénye "Az emberek bolygója", 8. fejezet, Emberek, 4. rész, Elítélt Mozart. Hallgassa meg és olvassa el az összefoglalót: "... Túl sok ember van a világon, akinek nem segítettek felébredni. Néhány évvel ezelőtt egy hosszú utazás során vasúti, szerettem volna felfedezni ezt a kerekeken járó állapotot, amelyben a ...

Életrajzi hangos cikk a XX. század kiváló francia írójának, Antoine de Saint-Exupery (1900 - 1944) munkásságáról. Antoine 12 éves korától a repülésről álmodott. 1929-ben Saint-Exupéry lett az argentin légitársaságok igazgatója. 1930-ban Henri Guillaume pilóta hóviharba keveredett a Cordillera felett, és nem tért vissza a bázisra. Maga Exupery kirepült...

Hangos cikk "Saint-Exupery és regénye" Az emberek bolygója "(1939). Ebben a regényben Saint-Exupery mintegy összefoglalja, mit gondolt és tapasztalt, megpróbálva behatolni a közelgő tragédia eredetébe, meghatározza helyét és szerepét az Emberért folyó harcban, mert a fasizmus mindenekelőtt az embert fenyegette. Az „Emberek bolygója” című regényt a „Nagy Díjjal…