Gagarin űrrepülése: mit kell tudni a XX. század egyik fő eseményéről. A legizgalmasabb napi rakéta az űrbe repülése 1961

1961. április 12-én olyan esemény történt, amely az emberek minden következő generációjának emlékezetében marad. Az ember 1961. április 12-én repült először az űrbe. Ezt a repülést Jurij Gagarin hajtotta végre. Ez csak a szovjet tudósok és mérnökök önzetlen munkájának köszönhetően vált lehetségessé. Jurij Gagarin az űrbe repülését a Vostok űrszondán végezték, amelynek tömege 4730 kg volt. A Vosztokot háromlépcsős hordozórakétával indították az űrbe. Az űrhajó pályájának legnagyobb távolsága a Föld felszínétől 327 km volt.

Gyakran felteszik a kérdést, hogy mennyi ideig tartott Gagarin repülése. Nem tartott sokáig – mindössze 108 percig. A Vostok fedélzetén lévő levegő- és élelmiszerkészletek azonban lehetővé tették volna, hogy 10 napot töltsenek az űrben. A repülés során a legfontosabb feladatok közül néhányat megoldottak:

• a hajó összes rendszerének tesztelése;
• a súlytalanság emberi szervezetre gyakorolt ​​hatásának tanulmányozása;
• a repülésnek az ember pszichológiai és fiziológiai állapotára gyakorolt ​​hatásának tanulmányozása.

A repülés során sok nehéz helyzet adódott. Hiba történt a kommunikációs vonalon, nem működött a tömítettségérzékelő, sokáig nem vált szét az aggregátrekesz, beszorult a szkafander. A repülés egyetlen fázisa, amely a tervek szerint zajlott, az űrhajós kilökése, majd az azt követő sikeres leszállás az űrhajótól rövid távolságra volt.

Gagarin Smelovka falu közelében landolt, a keresőszolgálat mindössze 1 órával később találta meg. A repülés befejezése után az első ember, aki felkereste az űrt, őrnagyi rangot kapott.

Moszkvában Gagarin ünnepélyes találkozóra várt, bár kezdetben nem volt tervben. Személyesen kezdeményezte. Gagarin megkapta a Szovjetunió hőse és a Szovjetunió pilóta-kozmonautája címet. Az ünnepélyes találkozó után az első űrhajós sajtótájékoztatón vett részt külföldi újságírókkal. Gagarin sok külföldi utat tett meg. Járt Csehszlovákiában, Bulgáriában, Finnországban, Angliában, Lengyelországban, Egyiptomban, Franciaországban.

Jurij Gagarin korán, 34 évesen halt meg. Tragikusan végződött Gagarin utolsó repülése, amelyet Szereginnel együtt 1968. március 27-én hajtottak végre. A hivatalos verzió szerint Gagarin és Seregin halálának oka a Sharzond éles kitérési manővere volt. De számos alternatív változat létezik, például rossz időjárási viszonyok, a repülőgép tervezési hibái, vagy a pilóta szándékos lezuhant imitációja.

Gagarin első repülése az űrbe a Szovjetunió és az USA, a szocializmus és a kapitalizmus közötti kemény konfrontáció körülményei között történt. Megerősítette a szovjet tudomány és technológia felsőbbrendűségét, demonstrálva ezzel a Szovjetunió erejét. A „Vostok” repülése lendületet ad számos tudományos és műszaki terület fejlődésének. A világ közössége ezt az emberiség történetének legnagyobb vívmányaként értékelte.

Az 1961. április 12-én végrehajtott legendás első emberes repülés az űrbe nemcsak a Szovjetunió és utódja Oroszország, hanem az egész világ nagy eseménye. Az űrverseny ezen fordulójában a Szovjetunió feltétel nélkül legyőzte fő versenytársát, az Egyesült Államokat. De hogyan zajlott a felkészülés és maga a repülés? és mi történt azután, hogy Gagarin átrepült a földünk felett és visszaszállt? Mindez persze továbbra is sokakat érdekel.

Hogyan zajlott a felkészülés

A vezető szovjet szakemberek nagyon alaposan felkészültek egy ember űrbe küldésére. Az első űrhajós szerepére (kezdetben 20-an voltak) nem a legjobb ászok voltak a versenyzők, de erre nem is volt szükség - más paraméterek alapján választották ki őket. Koroljevnek, a Vosztok-1 műhold űrszonda főtervezőjének, a gyakorlati űrhajózás úttörőjének legfeljebb harminc éves, legfeljebb hetvenkét kilogramm súlyú és százhetven centiméteres, kiváló pszichofizikai egészséggel rendelkező pilótára volt szüksége.

Az ilyen követelményeket az űrrepülések bonyolultsága és a Vostok-1 modulkabin kialakítása szabta meg - csak egy személy fért be bizonyos adatokkal. Ráadásul az kellett, hogy az űrhajós igazi kommunista legyen, és ne párton kívüli.

A Vostok tervezésekor több egyszerű, de nagyon hatékony megoldást találtak ki, amelyeket aztán más űrrakétákon is alkalmaztak. Egyes dolgokat nem lehetett időben megtenni, és például emiatt úgy döntöttek, hogy a sürgősségi mentőrendszert már a rajtnál nem iktatják be ide. Az épülő hajó szerkezetéből mindenek mellett az elsőt megismétlő második fékrendszert is eltávolították. Elutasítását az indokolta, hogy a Vosztoka-1 nem túl magas (akár 200 kilométeres) pályára lépve a magasabb légköri rétegeken tapasztalható lassulás miatt tíz napon belül mégis lerepül róla és visszatér bolygónkra. ... És a műholdhajón az életfenntartó rendszerek is maximum tíz napig bírták.

Szergej Koroljev a lehető leghamarabb fel akarta juttatni készülékét az űrbe, mert olyan információk voltak, hogy az Államok valami hasonlót terveznek 1961 áprilisának második felében. Először a 20 jelentkező közül 6-ot választottak ki, és az állami bizottság egyik ülésén megszületett a végső döntés arról, hogy pontosan kinek kell repülnie - Jurij Gagarin jelöltségét jóváhagyták (német Titovot nevezték ki tartaléknak). Április 12-ét választották a Vostok-1 indításának időpontjaként.

Gagarin életrajza a repülés napja előtt

Jurij Alekszejevics Gagarin 1934. március 9-én született egy hétköznapi munkáscsaládban. Gyermekkora nagy részét Gzhatsk városában (ma ezt a szmolenszki várost Gagarinnak hívják) és a szomszédos falvakban töltötte, kisfiúként túlélte a náci megszállást. 1955 októberében Gagarint besorozták a fegyveres erőkbe, és Chkalovba küldték (ezt a várost most Orenburgnak hívják) a helyi repülőiskolába. Gagarin Yadkar Akbulatov pilótánál tanult, aki abban az időben a szakterülete egyik legjobb szakemberének számított.

Tanulmányai során Jurij minden tantárgyból nagyon jó jegyeket ért el, sőt szakaszparancsnoki asszisztensnek is nevezték ki. Ugyanakkor nem tudta tökéletesen elsajátítani a leszállást - a gép orra folyamatosan lejtős volt. Egy ponton emiatt még a kiutasítása mellett döntöttek. De Gagarin újabb esélyért könyörgött, és kijelentette, hogy nem tudja elképzelni az életét a mennyország nélkül. Végül sikerült egy tökéletes landolást végrehajtania. 1957 októberében az iskolai érettségi okmányt mégis kiadták Jurij Gagarinnak.

Ezután két évig szolgált a Murmanszk melletti vadászrepülőezredben. 1959 végén pedig felvették az űrhajósjelöltek listájára, és felkérték, hogy jöjjön a fővárosba orvosi vizsgálatra. Ekkor már „starley” (főhadnagy) rangot kapott.

Az indulási siker aránya nem volt 100%-os

A Vosztok-1 fellövésének tényét előre nem fedték le – a hatóságok igyekeztek a titoktartást biztosítani. És általában sokan kételkedtek a repülés sikerében - sok tény beszél erről. Például ismert, hogy a repülés előestéjén Gagarin megható búcsúlevelet írt feleségének és gyermekeinek. De mivel még vissza tudott térni a Földre, aznap a levelet nem mutatták meg a címzetteknek. Csak az űrhajós 1968-as halála után adták át feleségének.

A TASS (a Szovjetunió fő hírügynöksége) pedig előre, még április 12-e előtt három különböző üzenetet készített erről a repülésről: sikeres lebonyolítása esetén, külföldön űrhajós keresése esetén és halálos baleset esetén. katasztrófa.

Nem lehet figyelmen kívül hagyni, hogy a Vosztok-1 áprilisi repülése előtt már hat próbaindítást hajtottak végre, és ezek közül három tragédiával végződött. 1960. május 15-én a pályára állított műhold űrszonda a tájékozódási rendszer meghibásodása miatt nem tudott leereszkedni a földre - most is körbejárja bolygónkat. 1960 szeptemberében, közvetlenül a felszállás közben, felrobbant egy rakéta, és két kutya volt a fedélzetén. A december 1-jei kilövés jól kezdődött: Pchelka és Mushka kutyák a terveknek megfelelően pályára emelkedtek. De a leszállási pálya a repülés végén hibásnak bizonyult - a hajó, amelyben állatok voltak, felrobbant és teljesen kiégett.

Legendás repülés: 108 perc, amely megváltoztatta a történelmet

A Jurij Gagarin által irányított Vosztok-1 1961. április 12-én 09:07-kor (moszkvai idő szerint) szállt fel Bajkonurból. Az indító menedzser Anatolij Kirillov rakétamérnök volt - parancsokat adott a rakétakilövés szakaszain, és figyelemmel kísérte azok végrehajtását, a helyzetet a parancsnoki helyiségből figyelve.

Amint a hordozórakéta emelkedni kezdett, Gagarin kimondta azt a nagyon híres szót: "Menjünk!" Általánosságban elmondható, hogy a hordozórakéta gond nélkül ellátta a feladatait. Csak az utolsó szakaszban nem működött a harmadik fokozat motorjainak leállításáért felelős rendszer. A motorokat csak a tartalék mechanizmus aktiválása után kapcsolták le. Ekkor a műholdhajó már száz kilométerrel a tervezett pálya felett járt.

Gagarin a pályán tartózkodva saját megfigyeléseiről beszélt. Az ablakon keresztül a Földre nézett a felhőkkel, hegyekkel, óceánokkal és folyókkal, felhőket és légkört látott az űr feketeségéből, a Napot és a távoli csillagokat. Tetszett neki a bolygónk kilátása, amely megnyílt előtte. Még arra is bátorította az embereket, hogy őrizzék meg ezt a szépséget, és ne pusztítsák el. Gagarint leginkább a horizont vonala nyűgözte le – ez választotta el a földgömböt a nagyon fekete égbolttól.

Gagarin több kísérletet is végzett: evett, vizet ivott, ceruzával készített néhány jegyzetet. Valamikor elengedte a ceruzát, és azonnal elkezdett lebegni előle. Gagarin arra a következtetésre jutott, hogy az ilyen dolgokat nulla gravitációval kell rögzíteni.

A repülés előtt rejtély maradt, hogy az emberi psziché hogyan reagálhat az űrviszonyokra, ezért a hajó belsejében speciális védelmet valósítottak meg a pilóta őrültsége ellen. A hajó irányításához Gagarinnak kézi vezérlésre kellett váltania. És ehhez fel kellett nyitnia egy borítékot egy darab papírral, amelyre egy matematikai feladatot írtak. Csak ennek megoldásával lehetett megtudni a központ hozzáférési kódját.

A repülés általában zökkenőmentesen zajlott, komoly vészhelyzet nem történt. A repülés időtartama 108 perc volt, ezalatt a műholdhajó egyetlen fordulatot tett a Föld körül.

De a Földre visszatérve, leszállás közben a fékrendszer egy kicsit meghibásodott, és enyhe eltérés történt az iránytól.

Hét kilométeres magasságban, a tervnek megfelelően Gagarin végrehajtotta a kilökődést, majd a modul és az űrruhás űrhajós két különböző ejtőernyőn kezdett leereszkedni (ezt a leszállási módot egyébként a másik öt Vostok rakéta). Az ejtőernyővonalak beállításával az űrhajós elkerülte, hogy a Volga hűvös vizébe zuhanjon, és a parton landolt. Ez az űrrepülés tehát véget ért.

A repülés után

Leszállás után Gagarint véletlenül találkozott az erdész felesége és unokája - éppen ezeken a helyeken sétáltak. Ezután a katonaság megjelent a leszállóhelyen - szállították a kozmonauta pilótát a katonai egységhez. Itt felvette a kapcsolatot a parancsnoksággal, és közölte, hogy a rábízott feladatot elvégezték.

Amint Hruscsov tudomást szerzett erről, felhívta Malinovszkij védelmi minisztert. A beszélgetés során Hruscsov azt kérte, hogy Gagarin mielőbb kapja meg az őrnagyi rangot. És egyébként Jurij Gagarin őrnagy megjelent a TASS április 12-i jelentéseiben. De maga az űrhajós is csak leszállás után értesült új rangjáról. És egy kicsit később megkapta a "Szovjetunió hőse" címet.

Kezdetben nem terveztek ünnepséget Gagarin moszkvai megjelenéséhez. Ám hirtelen megváltoztak a tervek, és sietve ünnepélyes találkozót szerveztek. Az űrhajós egy IL-18-as géppel érkezett a fővárosi Vnukovói repülőtérre, ahol már várta a lelkes tömeg, a média képviselői és a szovjet állam vezető tisztségviselői. Ezután Gagarint Moszkva főutcáin hajtották végig egy nyitott tetejű ZIL autóval. Gagarin állva lovagolt, és üdvözölte azokat, akik találkoztak vele. Minden oldalról elhangzott a gratuláció, sokan hoztak magukkal plakátokat. Egy férfi még a szabaddá tett kordonon is átjutott, és virágokat adott át Gagarinnak.

Aztán a Vörös téren az űrhajós a vörös szőnyegen sétálva beszámolt a sikeres repülésről Nyikita Hruscsovnak. Néhányan, akik nézték ezt a híradót, észrevették Gagarin csizmáján a kioldott csipkét. Ez a mulatságos részlet még szeretettebbé tette az űrhajóst az emberek körében.

A legendás felvétel, amelyen Gagarin egy súlyos sisakban a „Let's go” felirattal szerepel, nem a kilövés előtt, hanem jóval később készült – vagyis színtiszta utánzat. Április 12-én az indítás egyik fő résztvevőjének sem volt ideje forgatni. Aztán úgy döntöttek, hogy újra elkészítik ezeket a felvételeket - Jurij Gagarin és Szergej Koroljev a kamerák előtt megismételtek mindent, amit az indulás előtt reggel mondtak és tettek.

Ez az űrrepülés a világ minden tájáról felkeltette az emberek figyelmét, és Gagarin nemzetközi, planetáris léptékű híresség lett. Más államok vezető tisztségviselőinek meghívására mintegy három tucat országba látogatott el. Az űrhajós számos utat tett meg a Szovjetunió területén is. Érdekes módon a múlt század hatvanas éveiben a Jurij név lett a legnépszerűbb férfinév a Szovjetunióban. Sok pár szerette volna gyermekét egy olyan férfiról elnevezni, aki az űrbe repült.

Gagarin a közönséghez beszél: Gina Lollobrigida olasz színésznő lelkesen néz rá

A hatvanas években Gagarin figyelemre méltó társadalmi tevékenységet folytatott, a kozmonautaképzőben dolgozott, tervei között szerepelt egy második űrrepülés is ...

1968. március 27-én azonban Gagarin váratlanul és idő előtt meghalt egy repülőgép-balesetben Vlagyimir régióban. Lezuhant, amikor Vladimir Seryogin oktatóval együtt menetrend szerinti repülést hajtott végre egy MiG-15UTI repülőgépen. A katasztrófa körülményei a mai napig nem tisztázottak teljesen. Csak éppen megszakadt a kommunikáció a MiG-vel, majd a reptértől több tíz kilométerre megtalálták a töredékeit.

Gagarin halála kapcsán gyászt hirdettek a Szovjetunióban. A pilóta-űrhajós tiszteletére településeket, külön utakat, sávokat és utcákat neveztek el. Ráadásul Gagarinnak szentelt hatalmas számú emlékművet és szobrot fedeztek fel a világ különböző részein.

Gagarin Vosztok-1-es repülésének jelentősége

Ez a repülés természetesen új korszakot nyitott - a korábban ismeretlen és léptékében feltűnő űrterek emberi felfedezésének korszakát. Hogy ez a fejlődés meddig megy el, mit érhetünk el az úton, az még nem nagyon világos. Most például a Hold és a Mars gyarmatosításáról beszélnek.

De kétségtelen, hogy ez az út 1961. április 12-én kezdődött. És teljesen természetes, hogy minden évben ezen a tavaszi napon ünnepelnek egy ilyen ünnepet a kozmonautika napjaként.

Az emberi űrkutatás története Gagarin repülésével kezdődött

Az örökké szovjet állampolgár, Jurij Gagarin lesz az emlékezetünkben és leszármazottaink emlékezetében az első ember, aki az űrben találja magát. Ezt a státuszt és ezt a címet soha nem veszik el tőle.

Dokumentumfilm "Egy csillag, akit Gagarinnak hívnak"

1961. április 12-én a világot megdöbbentette a hír, hogy a Szovjetunió megtette első repülését az űrbe. Föld körüli pályára bocsátották a történelemben az első Vostok űrszondát emberrel a fedélzetén, Jurij Aleskeevich Gagarin vezetésével.

Ez a dátum örökre belépett az emberiség történelmébe. Az első űrrepülés 108 percig tartott. Manapság, amikor sok hónapos expedíciókat hajtanak végre a keringő űrállomásokon, ez nagyon rövidnek tűnik. De ezek a percek mindegyike az ismeretlen felfedezése volt.

Jurij Gagarin repülése bebizonyította, hogy az ember tud élni és dolgozni az űrben. Így jelent meg a Földön egy új szakma - egy űrhajós. Ebben a cikkben kevéssé ismert tényeket osztunk meg veletek az első űrrepülésről.

A szovjet űrhajózás titka. Három űrhajós halt meg Gagarin előtt

Az űrveteránok szerint a győztes szovjet űrprogramot, amely Jurij Gagarin első űrrepülésében csúcsosodott ki, több tragédia is beárnyékolta, amelyeket az oroszok és a világ többi része elől titokban tartottak.

Mihail Rudenko, a Khimki 456. számú Kísérleti Tervező Iroda egykori főmérnöke elmondta, hogy az első három áldozat tesztpilóta volt, akik parabola pályákon repültek a légkör külső rétegeibe, ami azt jelenti, hogy felrepültek, majd repülés nélkül lezuhantak. Föld.

"Mindhárman meghaltak a repülés közben, de a nevüket nem hozták nyilvánosságra"

- mondta Rudenko. Közölte az áldozatok nevét: Ledovskikh, Shaborin és Mitkov 1957-ben, 1958-ban és 1959-ben haltak meg. Rudenko szerint a tesztpilóták halála arra kényszerítette a szovjet vezetést, hogy hozzon létre egy speciális iskolát az űrúttörők képzésére. „Úgy döntöttek, hogy komolyabb figyelmet fordítanak a kiképzésre, és létrehoznak egy speciális űrhajósstábot” – mondta.

És nem is beszélve arról, hogy nem csak az űrben, hanem a Földön is történtek tragédiák: az egyik kiképzésen Valentin Bondarenko, a legfiatalabb űrhajósjelölt közvetlenül az izolációs kamrában (egy kis gravitációjú kísérleti kamrában) halt meg. ). Irina Ponomareva, a Biológiai és Orvostudományi Intézet űrszakértője, aki 1959 óta dolgozik az űrprogramon, azt mondja - „Megpróbáltuk megteremteni azokat a feltételeket, amelyekkel egy űrhajós találkozhat a pályán, de tűz ütött ki a kamrában. Lehetetlen volt megmenteni Bondarenkot. Ez az egyetlen dolog, amire emlékszem."

Az első repülések az űrbe. Futó állatok

Azt kell mondanom, hogy a Belka Strelkával és Jurij Gagarinnal messze nem az első élőlények, akik meghódították a nulla gravitáció területét. Előtte járt ott Laika kutya, akinek 10 éve készült a repülése, és szomorúan végződött - meghalt. Repülés az űrbe és teknősök, egerek, majmok. A legfényesebb repüléseket, és csak három volt belőlük, egy Zhulka nevű kutya készítette. Kétszer nagy magasságú rakétákkal indították, a harmadikat pedig egy hajón, amelyről kiderült, hogy nem volt olyan tökéletes, és műszaki hibákat okozott. A hajó nem tudott pályára állni, és úgy döntöttek, hogy megsemmisítik. De ismét meghibásodások lépnek fel a rendszerben, és a hajó zuhanva tér vissza idő előtt. A műholdat Szibériában fedezték fel. Senki sem remélt sikeres keresést, nemhogy egy kutya. De miután túlélt egy szörnyű balesetet, éhséget és szomjúságot, Zhulka megszökött, és még 14 évig élt a bukás után.

1959. szeptember 23-án, rögtön az elején felrobbant egy rakéta Krasavka és Damka kutyákkal a fedélzetén. December 1-jén a kilövés sikeresebb volt: Pchelka és Mushka kutyák biztonságosan elhalasztották az indítást, azonban mivel a repülés végén túl meredek volt a leszállási pálya, a hajó a benne lévő állatokkal együtt kiégett. .

Általában korcsokat küldtek az űrbe, mert a törzskönyvezett kutyák túl idegesek

Vlagyimir Gubarev tudományos újságíró, aki 50 űrrepülésről tudósított.

Három jelentés az első űrrepülésről

Röviddel az űrrepülés előtt három felszállás előtti felhívást rögzítettek az „első űrhajósnak a szovjet néphez”. Az elsőt Jurij Gagarin, a további kettőt pedig az ő tanítványa, German Titov és Grigorij Neljubov rögzítette. Érdekes módon az első emberes űrrepülésről szóló TASS üzenet három szövege is elkészült:
- sikeres repülés esetén
- abban az esetben, ha az űrhajós elveszett, és meg kell szervezni a keresését
- katasztrófa esetén.
Mindhárom üzenetet speciális, 1-es, 2-es, 3-as borítékokba zárták, és elküldték a rádiónak, a televíziónak és a TASS-nak.
A média 1961. április 12-én egyértelmű utasítást kapott, hogy csak a Kreml által jelzett borítékot nyissa ki, és azonnal semmisítse meg a megmaradt üzeneteket.

Versek az első repülésről az űrbe

Jurij Gagarin számos interjúja egyikében bevallotta, hogy az űrbe repülése során felidézte szeretett költője, Szergej Jeszenyin verseit. A kulturális személyiségekkel való találkozás során, amelyre egy héttel később került sor a világ első űrrepülése Gagarin a következő rekordot hagyta a könyvben szeretett költőjének költészetével:

"Szeretem Szergej Jeszenyin költészetét, és tisztelem őt, mint olyan embert, aki szereti Oroszország anyját."

Ez az egyedülálló könyv az "Ó, Rus, csapd le a szárnyaidat! .." című kiállítás közepén, az SA Jeszenin Moszkvai Állami Múzeumában.

Hangfelvétel, az első repülés átirata

Gagarin és Koroljov beszélgetése az első űrrepülés során. Rövidített átirat.

Hogyan kezdődött az egész? Gagarin repülése az űrbe, melyik volt az első az emberiség történetében? És mindez 1961. április 12-én történt. Jurij Gagarin, a Szovjetunió állampolgára, aki főhadnagyi rangban volt, volt az első ember, aki Föld körüli pályára repült a Vosztok űrhajó fedélzetén. Ezzel megnyitotta az űrrepülések korszakát emberes űrhajókon.

Gagarin teljes repülése az űrbe 108 percig tartott, de ennek ellenére erőteljes lendületet adott az űrkutatás folytatásának. Jurij Gagarin, mint első űrhajós, korán megkapta a repülőőrnagy rangot, és elnyerte a Szovjetunió hőse címet.

Űrhajós jelölt kiválasztása és képzése.

Hogyan határozható meg, hogy kinek kell először az űrbe repülnie, ennek természetesen pilótának kell lennie, ráadásul vadászrepülőgép pilótának. Figyelembe véve az akkori űrtechnológia sajátosságait és adottságait, speciális jelöltekre volt szükség - ezek abszolút egészségesek és szakmailag képzett, valamint fegyelmezett és az egész komplexumnak megfelelő fizikai és egészségügyi állapotú emberek.

Yu.A. Gagarin mellett az első űrrepülésre is jelentkeztek. Csak húszan voltak. A jelentkezőket a vadászpilóták közül választották ki, ezt Koroljev döntötte el, aki úgy vélte, hogy az ilyen pilótáknak volt tapasztalata a túlterhelésről, valamint a stresszes helyzetekről és a nagy nyomásesésekről.

Emellett a jelöltek kiválasztása a pozitív tulajdonságok, a párttagság, valamint a politikai aktivitás és a társadalmi származás figyelembevételével történt. Ráadásul a repülési minőség nem játszott jelentős szerepet a kiválasztási folyamatban.

Az első űrhajósképző osztagban két vezető volt, ők - Jurij Gagarin, valamint - German Titov.

Ebből a számból húsz embert választottak ki hatot, ez annak volt köszönhető, hogy Koroljev sietett, mert volt olyan információ, hogy valahol 1961. április végén az amerikaiak az űrbe akarják küldeni emberüket. Ezért a Szovjetunió kezdetét 1961. április 11-17-re tervezték. Az első űrhajóst az utolsó pillanatban azonosították, a GC ülésén tették meg, Jurij Gagarin volt, barátja, German Titov pedig aliskolás lett.

Így 1961. április 3-án a Központi Bizottság egybegyűlt Elnöksége végre döntést hozott egy ember űrbe repüléséről.

Öt nappal később, 1961. április 8-án pedig sor került az Állami Bizottság rendes ülésére, amelyen eldőlt a Vostok űrszonda indításának kérdése. Ez a bizottság jóváhagyta a feladatot egy ember számára az első űrrepüléshez, amelyet S. P. Korolev és N. P. Kamanin írt alá. Itt a szöveg -

„Körülbelül 180-230 kilométeres magasságban hajtson végre egyfordulós repülést a Föld körül, és egy adott területen történő leszállással is körülbelül másfél órát. A repülés célja is meghatározásra került, ez a következőkből állt, ellenőrizni kellett: személy űrben való tartózkodásának lehetőségét speciális felszereltségű űrrepülőgépen, az űreszköz repülés közbeni felszerelését, az űrjármű csatlakoztatását. a Földdel, és gondoskodni kell az űrhajó leszállásának szükséges megbízhatóságáról az űrhajóssal."

Az ülés nyitott részének vége után szűk összetételben maradt a bizottság, amely jóváhagyta Kamanin javaslatát Jurij Gagarin repülésére, vagyis először Gagarin és barátja, Titov repülésére. tartalék űrhajósként engedélyezték erre a repülésre.

Az első emberes űrrepülés, Gagarin repülése az űrbe

A Szovjetunió részvétele az űr meghódításáért folytatott versenyben ahhoz a tényhez vezet, hogy számos nem a legjobb, de egyszerű és gyorsan megvalósítható megoldást választottak a Vostok űrhajó létrehozásának munkája során.

A Vosztok űrszonda 1961. április 12-én, moszkvai idő szerint 09:07-kor indult a kazahsztáni Bajkonur kozmodromból Jurij Alekszejevics Gagarin pilóta-űrhajóssal a fedélzetén; Jurij Gagarin hívójele volt „Kedr”. Elhangzott a "rajtra" parancs, majd Gagarin kiejtette régóta híres mondatát: "Menjünk!"

A repülés során Gagarin az űrben, pályán a legegyszerűbb kísérleteket végezte: i.e. evett, ivott, ceruzával jegyzetelt. Egy ceruzát "tette" maga mellé, véletlenül felfedezte, hogy azonnal elkezd lebegni. Gagarin ebből arra a következtetésre jutott: a ceruzákat és egyéb, egyéb tárgyakat, amelyek az űrben vannak, biztosítani kell, pl. nyakkendő. Érzéseit és megfigyeléseit magnóra rögzítette.

Gagarin űrrepülésének befejeztével a híres tervező Isaev fékező meghajtórendszere sikeresen, de enyhe lendülethiánnyal működött, így az automatika jelzést adott ki, hogy megtiltotta a rekeszek szabványos szétválasztását.

Az ereszkedés során körülbelül 7 km-es magasságban, pontosan a megadott repülési tervnek megfelelően Jurij Gagarin katapultált, majd a kapszula és az űrhajós külön-külön ejtőernyőzni kezdett. Itt merült fel a probléma, furcsa módon kiderült, hogy ez a leszállóhely. Jurij Gagarin ejtőernyővel a Volga téli folyóvizébe ugrott. De ezúttal Jurij Gagarint a kiváló repülés előtti felkészülés segítette - ő a vonalakat irányítva el tudta venni az ejtőernyőt a folyó vizéből, és körülbelül 1,5-2 kilométerre landolt a folyó partjától.

Vissza a Földre

Jurij Gagarin egy Föld körüli keringést követően 10:55:34-kor, 108 perccel fejezte be a repülést űrszondáján.

A repülés után először a földön találkoztak vele azok az emberek, akikről kiderült, hogy Anna Takhtarova helyi erdész felesége és hatéves unokája, Rita. Rövid idő múlva katonai és helyi kolhozok érkeztek a leszállóhelyre. Egy csoport katona, egyikük a leszállójárművet vette védelem alá, a másik csoport pedig Gagarint az egység elhelyezkedésének területére vitte. Innen Jurij Gagarin a következőket jelentette telefonon a légvédelmi osztály parancsnokának: „Kérem, hogy jelezze a légierő főparancsnokának: teljesítettem a feladatot, leszálltam egy adott területen, jól érzem magam. , nincsenek zúzódások vagy meghibásodások. Gagarin".

Ekkor szállt fel az Engels repülőtérről egy Mi-4 típusú helikopter, melynek legénységének kellett megtalálnia és felvennie Gagarint. Ez a legénység - a Mi-4 legénysége azonnal felfedezte a leszálló járművet, de Gagarin nem volt vele; a helyi lakosok elmagyarázták a helyzetet, elmondták, hogy Y. Gagarin teherautóval indult Engels városába.

Ezután a Mi-4 felszállt és Engels városa felé vette az irányt. Az úton lévő helikopterből, az ellenőrzőponttól nem messze egy autóra lettek figyelmesek, amelyben Gagarin a bejelentés után már a leszálló járműve felé tartott. Itt Jurij Gagarin kiszállt a kocsiból, hadonászott, a helikopterpilóták felkapták, és az Engels repülőtérre repültek, a következő rádióüzenetet közvetítve: "Az űrhajóst felvitték a fedélzetre, követem a repülőtérre."

Az engelsi repülőtéren Gagarint már türelmetlenül várták, a bázis teljes vezetése felhúzott a helikopterlétrára. Gagarinnak gratulációval teli táviratot nyújtottak át a szovjet kormánytól. Egy Pobeda autóban Gagarint az irányítótoronyba, majd a bázis főhadiszállására vitték, hogy felvegyék a kapcsolatot Moszkvával.

Körülbelül három órával azután, hogy Kujbisev Gagarinba érkezett, Koroljev és az Állami Bizottság számos más képviselője érkezik oda. 21 óra körül terítenek és ünneplik Gagarin sikeres repülését és visszatérését az űrből.

Figyelembe véve az első emberes űrrepülés titkosságát, valamint Gagarin kilövésének és űrrepülésének tényét, nem tértek ki előre. A Gagarinról jól ismert felvételeket nem az űrbe való kilövés napján, hanem később, főleg a híradóhoz forgatták, ahol Gagarin mindent megismételt, amit a tényleges kilövés során tett.

Események Jurij Gagarin űrrepülése után

A tervezett kutatás és a repülési program végrehajtása sikeresen 1961. április 12-én, moszkvai idő szerint pontosan 10 óra 55 perckor a „Vosztok” szovjet űrszonda problémamentesen landolt a Szovjetunió egy adott régiójában.

Gagarin űrhajós pilóta azt mondta: "Arra kérem, hogy jelentse a pártnak és a kormánynak, hogy a leszállás jól sikerült, jól érzem magam, nincs sérülésem vagy zúzódásom."

Gagarin repülése az űrbe grandiózus távlatokat nyitott meg az emberiség számára a világűr meghódítására.

Ez egy TASS-jelentés volt, amelyet előre elkészítettek...

Jurij Gagarin találkozója Moszkvában

Kezdetben senki sem tervezte Gagarin ilyen grandiózus találkozóját Moszkvában. Minden az utolsó pillanatban eldőlt, és Nyikita Szergejevics Hruscsov döntött. Felhívta a Kreml-et, és kitartóan követelte Gagarin, az első űrhajós méltó találkozóját.

Április 14-én egy Il-18-as repült Gagarin felé, Moszkva felé közeledve a gépet hét MiG-17-es vadászgépből álló tiszteletbeli vadászkíséret kísérte. A gép kísérettel ünnepélyes alakzatban átrepült Moszkva belvárosa, majd a Vörös tér felett, és a Vnukovói repülőtéren landolt, ahol Jurij Gagarint grandiózus fogadtatás várta: ujjongó tömegek, újságírók és operátorok, valamint az ország vezetése.

Aztán volt egy kirándulás a nyitott „ZIL-111V”-ben, Gagarin felállva üdvözölte a köszöntőket. Körülbelül hallatszott a gratuláció, sokan plakátokat lobogtattak. Egy férfinak sikerült áttörnie a kordont, és személyesen adott át egy csokrot Gagarinnak. A Vörös téren nagygyűlést tartottak, amelyen Nyikita Hruscsov bejelentette, hogy Jurij Gagarin megkapta a Szovjetunió hőse, valamint a "Szovjetunió pilóta-kozmonautája" címet.

Külföldi látogatások

Jurij Gagarin első külföldi útja egy csehszlovákiai út volt. Egy menetrend szerinti Tu-104-es géppel repült Prágába. A járat utasai, amikor felismerték Jurij Alekszejevics Gagarint, autogramért rohantak.

Jurij Gagarin kétszer járt Finnországban - 1961-ben és 1962-ben.

1961 júliusában Gagarin Nagy-Britanniába érkezett, meghívta az angliai öntödei munkások szakszervezete.

1961-ben pedig Gagarinnak sikerült ellátogatnia Csehszlovákiába, Bulgáriába, Finnországba, Nagy-Britanniába, valamint Lengyelországba (július 21-22.), Kubába, Brazíliába egy rövid megállóval Curacao szigetén, még ugyanebben az évben meglátogatta Kanadát egy átszállással. Izlandon, Magyarországon, Indiában, Ceylonban, Afganisztánban.

Általában Jurij Gagarin a világ szinte minden országába látogatott, ahol örömmel és jóindulattal üdvözölték.

Így kezdődött a korszak, az emberiség közeli űrkutatásának korszaka!

Április 12-e örökre be van írva az emberiség történelmébe, mint a kozmonautika napja!

1961. április 12-én, kora tavaszi reggelen egy nagy teljesítményű hordozórakéta pályára állította a Vosztok űrhajót a Föld első űrhajósával - Jurij Gagarin Szovjetunió állampolgárával a fedélzetén. Ez a nap örökre belépett az emberiség történelmébe. Milyen volt ez a nap, és mit adott a szovjet embereknek - a kortársak visszaemlékezéseiben, amelyeket ma megosztanak a „Te vagy a riporter” projekt résztvevői és bloggerek.

Az első háború utáni öröm

"Édesanyám 12 éves volt akkor – és ma sírva fakadt, amikor 1961. április 12-ről mesélt. Jurij Levitan emlékirataiban pedig azt olvastam, hogy élete során kétszer is alig tudta visszatartani a könnyeit – amikor bejelentette a németek feltétel nélküli megadása 45. május 9-én, és amikor Gagarin az űrbe repült "- mondja Anichchka.

Az embereket büszkeség töltötte el. Teljesen más világok nyíltak meg. Valószínűleg ez volt az első általános háború utáni öröm. Magnyitogorszkban például ebben az időben egy kislány, Olga Khaenko nagyon félt a háborútól: „Nagyon féltem a háborútól, de senki sem tudott titkos élményeimről. Nem tudtam!) ... Anélkül, hogy megvártam volna, a folytatás, abban bízva, hogy most HABÜNYILET lesz, kiugrok az udvarra, és megdermedek szemüveges szemekkel és vadul dobogó szívvel. Megtudtam ezt a hírt és nagyon boldog voltam."

Általános ünnep

"Szomszédunkat, Jevgenyija Alekszejevna Szerebrjakovát is elöntötték az érzelmek. Ő pedig, a gyerekek nevelőnője, Gagarin repülésének benyomása után úgy döntött, hogy anyagokat gyűjt az űrről. Mi, szomszédok szeretettel "kozmonautának" neveztük. "Ő nem megsértődött, és merészen kijelentette, hogy nem évek versenyeztek feltétlenül Valentina Tereshkovával - az első nővel, aki felkereste a Föld-közeli pályát" - osztotta meg emlékeit Vlagyimir Bajatov, a Rosztov a Don mellett.

„Édesanyám mesélte, hogy aznap az emberek kiözönlöttek az utcára: teljesen ismeretlenül egymásnak – ölelkeztek, sírtak)) Asztalokat húztak ki az udvarokra, és vittek tovább, akit csak tudtak, együtt ünnepeltek egy ilyen eseményt!”, írja LJ vodani4_ey.

Brestben, mint sok más városban, aznap az emberek sötétedésig nem hagyták el a főteret. "Amikor értesültek Gagarin repüléséről, az emberek sereglettek a térre. Többnyire a Bresti Pedagógiai Intézet diákjai. Valamit vidáman, izgatottan, ünnepileg kiabáltak. Bengáli fények repültek a levegőbe. Később az egyik felnőtt azt mondta, hogy egy ilyen parázslás a gyertya a lány fehér kabátjára esett és vagy felgyújtotta, vagy egyszerűen bekente kormmal.Estefelé mikor már kellően besötétedett egy filmmozgató gép érkezett a térre.Az oszlopra paravánt akasztottak és filmek Ciolkovszkijról mutatták be "- idézi Tatyana Mukhorovskaya egy feljegyzést a regionális újságban akkoriban.

Nagy és kisebb bravúrok

Annak ellenére, hogy április 12-e a munkahét közepére esett, az emberek kivonultak az utcára, mindenki ünnepi hangulatban volt, mindenki boldog, vidám volt. Ünnep jött az országban. Dmitrij Jaszenkov nagymamája visszaemlékezései szerint "a Moszfilm filmstúdió vezetése a stúdióban dolgozó összes dolgozónak bejelentette, hogy hazánk számára ez a csodálatos nap jelentős nap. És az 1961. április 12-i terv teljesülése és túlteljesítése érdekében , még a bónusz is megemelkedett."

Georgy Andreev Vologdából is beszél a tervek túlteljesítéséről az ünnep tiszteletére: „Április 12-én, miután meghallotta a Gagarin repülésének jó hírét, Mihail Shmargunov vezető gépész, Szergej Vorobjov gépészasszisztens és Jurij Cvetkov tűzoltó úgy döntött, hogy egy nehéz repülést szentelnek. erre az eseményre 400 tonnával a normát meghaladó vonat, menetrend előtt... Szergej Kurkov lakatos 10.30-kor felhívta a Krasznij Sever szerkesztőségét - Örülök tudományunk eredményeinek!Most hegyeket akarok mozgatni! ... - Most tízszeres erőkkel fogjuk túlteljesíteni a feladatokat! - döntöttek a dolgozók. - Harcolni fogunk a "folyóterünk" fejlesztéséért is!"

"A rádiós bejelentés után az orvosi egyetem egyik hallgatójának, Jurij Szitsilónak sikerült felvennie a műholdhajó frekvenciáit, bekapcsolta a vevőkészülékét, és továbbította a jó hírt Sztálingrád területére, egy bolgár barátjának, egy ismerősének. Magyarországról, és meghallotta a „Hold” szót. Külföldi rádióamatőrök gratuláltak nekünk, sokan mondták, hogy már nincs sok a Szovjetunió holdraszállása előtt” – írja Georgij Andrejev.

"6 éves voltam, Kujbisevben éltem. Anya jött értem az óvodába, boldogan, vidáman, és elmondta, hogy Gagarin felrepült az űrbe. Hazafelé azt mondta, hogy valami kiemelkedőt kell csinálnom aznap. , haza , először gyufával gyújtottam meg magam a kényelemre” – emlékszik vissza május 4.

Még az iskolai órákat is megzavarta az esemény híre, Vlagyimir Szokolov elmondta, hogyan történt: „Az üzenetet továbbították, és azonnal megkezdődött az adás a Vörös térről. Szinte nem volt iskola, a tanárok csak a kérdéseinkkel küzdöttek. engedj haza valahova egy leckére korábban. Volt egy olyan érzése, ami teljesen valószerűtlen, ami történik, mint egy álomban, amikor arra számítasz, hogy felébresztenek."

A blogger jkl_jkl is elkapta ezt az eseményt az iskolában: "Az órák közepén mindenkit vonalzóra tettek, majd az igazgató bejelenti, hogy a mai napra minden óra elmarad, mindenki hazamehet tévézni.

"Anyám és apám 61.4.12-én összeházasodtak. Aztán volt egy olyan impulzus, hogy kiléptek az anyakönyvi hivatalból és egyszerre mondták, hogy lesz egy űrhajós. De 3 év után megszülettem. :)" - írja orang_m.