Технології будівництва та секрети обертання Шанхайської вежі. Особливості фундаменту. Фото різних етапів. Параметри найвищої споруди в Азії. Пам'ятка для туристів. Шанхайська Вежа - символ процвітання Китаю Яка будівля найвища в шанхаї

Будівництво Шанхайської вежі

План будівництва Шанхайської вежі та всі супутні документи було затверджено ще наприкінці 1993 р., але тендерні торги відбулися лише у вересні 2006 р. У квітні 2008 р. було затверджено остаточний проект будівлі, розроблений американським архітектурним агентством «Gensler's design». У листопаді цього року розпочалася підготовка місця під фундамент.

Над ним одночасно «працювали» 450 бетономішалок та 4 насосні станції, завдяки чому 60 000 кубічних метрів бетону було залито за 63 години. Цей час зафіксовано як світовий рекорд швидкості підготовки фундаменту такого масштабу.

Подальші темпи будівництва хмарочоса також вражають – він ріс буквально з кожним днем ​​і був повністю зданий в експлуатацію у 2015 році, урочисте відкриття відбулося 17 травня. Сьогодні Шанхайська вежа є найбільшим у місті бізнес-центром, а також торгово-розважальним комплексом, відкритим для відвідування туристами.

Конструкція

Всі етапи спорудження та фрагменти конструкції відповідають стандартам зеленого будівництва, основне завдання якого – найбільш економічні та екологічно виправдані зведення та експлуатація будівель. Наприклад, унікальна спіралеподібна форма вежі не тільки надає їй надзвичайно витонченого вигляду, але і є запорукою підвищеної вітростійкості, що допомогло істотно заощадити будівельні матеріали.

З метою енергетичної автономії на верхніх поверхах встановлено 270 вітряних турбін та потужний в Азії дизельний генератор, а зібрана дощова вода використовується для опалення.

Шанхайська вежа має високий рівень озеленення – 33%. На стиках фрагментів внутрішнього циліндричного каркаса, які візуально ділять будову на 9 зон, по всьому периметру розбиті розкішні сади.

Відео: Російські руфери залізли на Шанхайську вежу

Інфраструктура

Творці унікальної пам'ятки називають своє творіння повноцінним містом. Вежа забезпечена всім необхідним автономного існування: енергетична незалежність, власний транспортний вузол, розгалужена інфраструктура.

Шанхайський хмарочос складається зі 125 поверхів, а це майже 570 000 м², реалізованих під:

• офіси різноманітних китайських фірм та міжнародних корпорацій (220 000 м²);
• магазини та бутіки роздрібної торгівлі, в яких будь-який турист знайде товари до душі (50 000 м²),
• банкетні зали та виставкові центри, які регулярно радіють відвідувачів новими експозиціями (10 000 м²);
• розкішний п'ятизірковий готель, здатний задовольнити навіть забаганки королівських персон (80 000 м²);
• панорамний майданчик для туристів, з якого відкривається захоплюючий дух вид на весь Шанхай (4 000 м²) та багато іншого.

Оперативно і комфортабельно пересуватися по надвисокій будівлі гостям і співробітникам допомагають три екскурсійні ліфти, що на сьогоднішній день є найшвидшими у світі: швидкість їхнього руху становить майже 18 м/с, а значить дістатися до вершини хмарочоса можна менше, ніж за хвилину.

Панорама Шанхаю

Розваги

Найвищий хмарочос Китаю має бути обов'язково внесений у графік туриста, який планує подорож до Шанхаю. Прогулюючись вежею, можна не тільки захоплюватися високотехнологічним витвором рук людських, а й:

• скуштувати вишукані страви китайської кухні та одночасно насолодитися чудовим видом на місто в панорамному ресторані, що розташоване на 120 поверсі (близько 557 м над землею);
• поринути у блакитні води басейну на висоті майже 400 м;
• полоскотати нерви, гуляючи скляною підлогою на 470-метровій висоті;
• заглянути в музей на 37-му поверсі, де можна познайомитися з античною керамікою, восковими скульптурами, дорогоцінними реліквіями та іншими витворами мистецтва;
• відвідати всілякі виставки, екскурсії або просто прогулятися магазинами.

Як дістатися

Дістатись колоритної пам'ятки не важко: потрібно лише доїхати по 2-й лінії метро (зелена гілка) до станції Луцзяцзуй, яка знаходиться прямо під Шанхайською вежею.

Запланували подорож великими містами Китаю, починаючи від Гонконгу закінчуючи Шанхаєм. Головною метою нашої поїздки було найвище будівництво у світі, Шанхайська Вежа, яка зараз знаходиться на стадії будівництва, на даний момент її висота разом зі стрілою крана досягає трохи більше 650 метрів, що робить вежу другою спорудою по висоті у світі, після Бурдж-Халіфи в ОАЕ.

Знаючи про жорсткі закони в Китаї, ми ретельно підготувалися і вибрали відповідну дату, китайський новий рік. На час, якого охорона була менш пильною, робітники були відсутні, а крани не працювали. Пробиралися на кран ми близько півночі, майже 2 години піднімалися 120 поверхів пішки і майже 18 години проспали на будівництві в очікуванні хорошої погоди. Що з цього вийшло, ви можете переглянути в новому відео-ролику.

Hello everybody! I want to dilute the 2-month-long silence у цьому livejournal with my post. Середня місяць тому Vadim і я був запланований на тридцятку довжиною китайських гірських місць, від Hong Kong to Shanghai. The main purpose of the journey був world's highest construction building – Shanghai tower. Now it is under construction and so far its height is a little more than 650 meters. Ніби це є світовий другий будинок з Burj Khalifa в UAE.

Aware of the strict Chinese law, we prepared carefully and picked appropriate date, the Chinese New Year day. При тому, що життя було незручним, працівників були на місцях, і cranes не працює. We got to the crane at around midnight. It took us almost 2 hours to get on the 120th floor by foot. And also, we spend almost 18 hours on top of the building, sleeping and waiting for better weather. Результатом може бути в нашому новому відео.

1. Над містом починає збиратися низька хмарність. / Low clouds є covering the city.

2. Башта JinMao і Шанхайський фінансовий центр, у народі просто "Відкривачка". / JinMao tower and Shanghai Financial Center, люди call it "The
bottle opener".

3. На світанку хмари стали ще щільнішими, і місто повністю затягнуло. / By sunrise clouds були even thicker, and the city was completely covered.

4. Для порівняння ліва вежа має висоту 421 метр, а права 490.
right one is 490 m.

5. Однією з головних цілей полазки на вежу, була зйомка відео, тому що в місті стояла низька хмарність, було вирішено відсидітися на останніх поверхах будівництва і перечекати її. / One – and the main purpose of our climbing was making the video.
Since it was cloudy, we decided to wait in one of top floors until the
weather gets better.

6. За годину до світанку хмари розійшлися, і ми полізли вгору. / An hour before sunrise clouds disappeared, and we headed on top.

7. Фото мене, авторство: dedmaxopka / A picture of me by dedmaxopka

8. 650 метрів. / 650 метрів.

9.

10.

11.

12.

Так закінчився Шанхай. Найближчим часом на вас чекає величезна кількість цікавого матеріалу з Китаю. Залишайтеся з нами! / That був кінець нашого Shanghai trip. Soon you will see a lot of
Докладніше content from China. Stay tuned!

Шанхай - колись маленьке рибальське село в гирлі річки Янцзи, сьогодні є величезним мегаполісом і вважається одним з найбільш густонаселених міст світу. У його архітектурі поєднуються вікові національні традиції та сучасні технології. Особливу роль відіграє турбота про навколишнє середовище та енергозбереження.

У новому районі Пудун зосереджено офісні будівлі та цікаві пам'ятки, які самі по собі стали символами міста. Шанхайська вежа посідає друге за висотою місце серед хмарочосів світу. На першому місці поки що тримається Бурдж-Халіфа в ОАЕ.

Висота Шанхайської вежі складає 632 метри.

Поверхи Шанхайської вежі

Шанхайська вежа належить компанії Yeti Construction and Development. На її замовлення восени 2008 року підрядники приступили до закладки фундаменту на її підставу. До кінця літа 2013 року будівельники дійшли до верхніх поверхів, але через чотири роки відбулося офіційне відкриття оглядового майданчика для туристів.

Усередині розміщуються офіси великих китайських та зарубіжних компаній. Тут можна відвідати різні магазини та бутіки, готелі, бари, ресторани, СПА-центр, фітнес-клуб, басейн, концертні та виставкові зали, оглядові майданчики на 118, 119 та 121 поверсі. Нижні підземні рівні призначені для входу в екскурсійну зону (B1), на станцію метро Lujiazui (B2) та парковку (B1-B5).

Кількість надземних поверхів у Шанхайській вежі становить 128, а підземних – 5.

Звичайні ліфти не справлялися б з такою кількістю поверхів та потоком людей, тому в проекті передбачили два швидкісні ліфти, які вважаються другим у світі. Вони рухаються із швидкістю 20,5 метрів за секунду.

Шанхайська вежа має унікальну конструкцію, спроектовану архітектором Jun Xia. У ній закладено можливість збирання дощової води, яка надалі використовується для господарських потреб. Форма хмарочоса, що поступово закручується, допомагає знизити вітрове навантаження. Такий дизайн суттєво заощадив будівельникам матеріали та понад п'ятдесят мільйонів доларів.

Загальна площа будівлі – 380000 квадратних метрів.

На вершині хмарочоса встановлені вітрові турбіни, що генерують електроенергію. Навіть скло на фасаді будівлі зменшує навантаження на системи охолодження та опалення, для функціонування яких задіяна геотермальна енергія. Безперечно, Шанхайська вежа — це шедевр інженерної думки та приклад раціонального використання природних ресурсів.

Оглядовий майданчик на Шанхайській вежі

Найбільше туристів приваблює в Шанхайській вежі можливість потрапити на найвищий у світі оглядовий майданчик, що знаходиться на рівні 562 метри. Вона закритого типу із великими панорамними вікнами. Її огляд починається з невеликої екскурсії, що розповідає про архітектурне рішення проекту хмарочоса та його порівняння з іншими найвищими будинками світу.

Для цього тут встановлено макет та екран з трансляцією мультимедійної презентації. Відвідувати майданчик найкраще в сонячні дні, бо за похмурої погоди там мало, що можна розглянути. Також на верхніх поверхах розташовані кафе та сувенірні магазини, де продаються речі із зображенням вежі. Вид із Шанхайської вежі відкривається на центр міста. Особливо тут красиво перед заходом сонця, коли можна встигнути побачити мегаполіс в променях заходу сонця і при нічному підсвічуванні.

Ціни у 2020 році

Каси з продажу квитків на оглядовий майданчик знаходяться на вулиці перед входом у хмарочос. Часом там накопичується велика кількість бажаючих помилуватися видами Шанхая, тому доведеться відстояти досить довгу чергу. Якщо хочеться піднятися наверх без очікування, то є спеціальний Fastpass за 360 RMB.

Стандартна вартість відвідування відрізняється від віку гостя. Ціна квитка для дорослих становитиме 180 RMB, для студентів – 120 RMB. Діти зростанням від 1 до 1,4 метрів — 90 RMB, а нижче за один метр проходять безкоштовно. Додатково оплачуються послуги гіда. Година екскурсії англійською мовою коштуватиме 600 RMB на групу.

Як дістатися

Шанхайська вежа розташована в діловій частині району Пудун і має дуже розвинену транспортну мережу. Щоб дістатися до неї, можна скористатися метро, ​​надземним громадським транспортом або автомобілем. Також у Шанхаї повсюдно поширений прокат велосипедів, для яких є виділені смуги на дорогах. Для знаходження вежі орієнтиром є набережна на правому березі річки Хуанпу.

Метро

Шанхайський метрополітен має сімнадцять ліній. Станція Lujiazui, вхід до якої розташований на нижньому поверсі хмарочоса, знаходиться на другій гілці. На схемі вона позначається світло-зеленим кольором.

Автобуси

На вулицях, що прилягають до Шанхайської вежі, зупиняється безліч автобусів, що з'єднують різні райони міста. Автобусні зупинки розташовані збоку:

• Huayuanshiqiao Rd - маршрути № 583, 799, 939;
• Lujiazui Ring Rd – маршрути № 791, 870, 961, 985.

Автомобіль

Відстань від аеропорту «Пудун» до Шанхайської вежі складає 42 кілометри. Залежно від пробок на дорозі доїхати до неї вийде за 40 хвилин. Рухатися слід у північно-західному напрямку до річки Хуанпу.

Таксі

Туристи, які бажають з комфортом пересуватися Шанхаєм, користуються послугами таксі. Зупинити автомобіль можна прямо на вулицях, піднявши руку або викликати через персонал готелю. Великою популярністю користуються помаранчеві таксі компанії Qiangsheng. Вартість поїздки від 12 юнів.

У Китаї збудують місто-вежу, в якому житимуть 100 тисяч людей. Спорудження, створене за законами архітектури майбутнього та яке імітує природні конструкції, зможе протистояти пожежі, повені, землетрусу та урагану. Автори проекту - іспанці Маріа Роза Сервера та Хав'єр Піоз. Хав'єр був прихильником вчення про біоніку. Прибічники біоніки вважають, що будь-яке природне виробництво, чи то дерево чи птах, є оптимізовану, з погляду виживання і функціональності, структуру.

У природі не існує однорідних матеріалів: якщо подивитися на дерево більш уважно, то видно, що воно не складається з єдиного моноліту: воно змінюється в міру того, як росте, зовнішні шари мають зовсім іншу щільність, ніж внутрішні, гілки у землі - іншу структуру ніж верхні, а коренева система постійно змінюється. А що вдома? Цегла - мляві, одноманітні, неміцні і некрасиві.

Плодом шукань стала концепція "Біонічної споруди", а також унікальний проект під назвою "Вертикальне біонічне місто-вежа". У 1997 році проект був вперше представлений громадськості на 3-й міжнародній конференції з висотних споруд, що проходила у Лондоні. З 1997 по 2001 роки архітектори об'їздили весь світ зі своїм проектом, проводячи презентації та читаючи лекції в Азії, Європі та Америці. В результаті першою країною, яка зважилася на укладення контракту, став Китай, який, до речі, останнім часом є плацдармом багатьох футурологічних та дуже перспективних проектів.

Заснування вежі буде поміщено у штучне озеро та з'єднане з "континентом"

До речі, на розробку та прорахунок всього проекту пішло близько семи років. Для експерименту обраний Шанхай, чисельність якого, за найскромнішими підрахунками, за кілька десятиліть досягне 30 мільйонів людей. Не виключено, що в цьому колосальному мегаполісі років через 50 буде збудовано кілька подібних будівель. Небагато цифр.

Висота вежі – понад кілометр (1228 метрів), 300 поверхів. Загальна площа – 2 мільйони квадратних метрів, близько 400 горизонтальних та вертикальних ліфтів, швидкість яких – 15 м/с, тобто з першого на останній поверх можна буде піднятися в середньому за 2 хвилини. Діаметр вежі, який має форму кипарису, у найширшій точці - 166 на 133 метри, біля основи - 133 на 100. Місто буде спочивати на штучному плоскому острові, поміщеному в штучне озеро. Штучний острів біля основи буде 1 км у діаметрі, а озеро покликане амортизувати підземні поштовхи.

Піоз розповідає: «Механізм зростання, точніше набору висоти, ми запозичили у дерев. У кипарису насамперед. Його зелена частина складається з дрібних лускатих мембран, крізь які проходить вітер будь-якої сили, а він і не ворухнеться. Його коренева система заглиблена лише на 50 сантиметрів, але неймовірно розгалужена і за своєю будовою нагадує губку. З кожним новим сантиметром ствола з'являється, йдучи трохи убік від вже існуючого, новий відросток кореня. Спробуйте збити або викорчувати кипарис - знадобляться неймовірні зусилля».

Модель "кореневої системи" міста-кіпарису

Усього ж у вежі буде 12 вертикальних кварталів, у середньому по 80 метрів у висоту кожен, а між ними – перекриття-стримання, які стануть своєрідною несучою конструкцією для кожного чергового рівневого кварталу.

Будинки в ньому, природно, різні, оточені вертикальними садами, і люди по ньому пересуватимуться з повним відчуттям зовнішнього простору завдяки світлу і повітрю.

Серед кожного кварталу буде штучне озеро, а будинки - двох типів: на зовнішню та внутрішню сторони. Алюмінієва "гармошка" буде застосована і при зведенні пальового фундаменту, що спирається на землю і ледь заглибленого в неї, і збільшення його "кореневої системи" в міру набору висоти. Так само відростає нове коріння біля дерева. Чим вище вежа, тим міцнішим стає фундамент: він "дихає", не спресовуючись.

Зовні будівля буде покрита спеціальним повітропроникним пластичним матеріалом, який імітуватиме шкіру або кору. Системи кондиціювання, які створюватимуть міський мікроклімат, нагадають про теплорегулюючі функції шкіри.

Заселення відбуватиметься поступово – у міру будівництва «кварталів»

Спробуємо оцінити, по-перше, реальність проекту, а по-друге, перешкоди, які на нього чекають. Щодо «серйозності», то компанія «Сервера і Піоз» проектувала американський «Сітібанк», мадридську мерію, політехнічний інститут та «Банк Москви».

Плюс 50 залучених компаній та 20-річний досвід роботи в архітектурі, а також підтримка на урядовому рівні (і в Іспанії, і в Китаї) означає повний карт-бланш для проекту. Додайте сюди прихований авантюризм та амбіції китайців та семирічної роботи над проектуванням однієї будівлі. Все серйозно і, як то кажуть, «без дурнів».

Начебто все дуже серйозно. Проте лунають голоси, які вже зараз шепочуться про те, що це не інакше, як Вавилонська вежа – передвісниця Апокаліпсису.

Хмарочос по висоті поступається лише Бурдж-Халіфі у Дубаї (828 м). Колір будівлі змінюється в залежності від часу доби, а ліфти піднімаються до верху за хвилину. На 120 поверхах влаштували ресторан, концертний зал, клуб, бутіки, офіси та найвищий у світі готель мережі Four Season.

Вежу визнали найкращою в номінації «Проект року» Американської Архітектурної Премії (AAP). Експерти оцінювали об'єкти з точки зору їх функціональності, форми та технологічної складової. Нижче за цими пунктами ми розбираємо Шанхайську вежу.

Форма як нове слово інженерії

Автори вибрали для комплексу складну форму, щоб скоротити вітрові навантаження на 21% — вийшов хмарочос, що нагадує хвилю. Вона закручена навколо своєї осі на 120 градусів. Саме такий поворот показав оптимальні значення при тестах в аеродинамічній трубі. Крім того, така форма заощадила близько 25% сталі та скоротила витрати на 58 млн доларів.

Функціональність як константа суспільного простору

Конструкція підтримується подвійною оболонкою скляних фасадів, що приховують тіло будівлі, розділене на 9 вертикальних блоків. Кожен із них спроектований навколо одного з «повітряних лобі» — просторих атріумів із рослинами та природним освітленням. Подвійний фасад служить щитом від піщаних бур, а система кондиціювання використовує дощову воду.

Блоки відіграють роль суспільних просторів, які пропонують звичні для городянина «крапки тяжіння» - музей, культурний центр, розважальний комплекс, магазини, панорамні майданчики. За рахунок такої системи комплекс працює як вертикальний функціональний центр.

Автори порівнюють подвійну оболонку з термосом, який служить буфером та нормалізує мікроклімат усередині суспільних просторів.

Технології як частина естетики

За загальної площі 576 тис. кв. м Шанхайська вежа не потребує високих енерговитрат. Будівля не перегрівається навіть улітку — третину від загальної площі займають зелені оази, які охолоджують повітря. Опаленням нижні поверхи забезпечують спеціальні вітрові турбіни на фасаді. Внаслідок закладених рішень вуглецевий слід від хмарочоса вдалося знизити на 34 000 тонн на рік. Ще одна особливість будівлі – швидкісні ліфти. Загалом на різних рівнях їх 106, а три головні піднімають на висоту 578 метрів, більше ніж у Бурдж-Халіфі.

У рейтингу 20 найвищих хмарочосів світу Шанхайська вежа посідає друге місце. Збільшити схему можна за кліком на зображення

На реалізацію проекту Gensler пішло 7 років. Архітектори, в якому розповідали про всі етапи будівництва. Окремо у звіті на 18 сторінках автори описують конструкцію та деталі фасадів. А канал Discovery зняв передачу, в якій зібрав інтерв'ю, рекорди та цікаві факти про хмарочос.