Що таке акведук в римі. З історії виникнення акведуків. Подальший розвиток системи акведуків

Дивовижні творіння, які створювали люди, прикрашають нашу планету не одне тисячоліття і вони не раз витримували напір стихій. Вони надихають не тільки мене, а й багатьох художників і туристів. Акведук що це таке? Будова, що було створено виключно людьми або все-таки вони використовували спеціальну техніку? Саме цю теми ми й обговоримо сьогодні.

Звернемо увагу на цю споруду і ми. Звичайно ж, я не є давньоримським архітектором, і навіть не майстром з питань будівництва подібних споруд. Однак, мені стало цікаво, як, наприклад, могли реалізуватися такі будівництва. Це взагалі можна здійснити?

Акведук - що це таке

Мабуть, спочатку звернемо увагу на те, що є відправною точкою для будь-якого будівництво: мета. Вікіпедія каже нам, що стародавні акведуки aqueduct споруджувалися, щоб забезпечити місто.

акведук під землею - фото римського підземного акведука

Саме так вона доставлялася (самопливом) в місто, для потоку води створювалося штучне русло.

Щоб виконати це завдання будівельники повинні були відповідати високим вимогам знаннями і вміннями:

• добре орієнтуватися в місцевості,
• знати все грунтові води,
• вміти виміряти не тільки довжину, а й перевищення рельєфних точок на місцевості (знайти правильні рішення висотних завдань).

Якщо подивитися на існуючі споруди можна прийти до висновку, що вчені і архітектори, що жили в ті часи, знайшли правильне рішення поставлених завдань, і їх мета була досягнута. Щоб створити необхідний ухил для водного потоку, потрібно було знайти місце для прокладання тунелів, і там, де не утворювалися яри, і змінювалося русло річки, потрібно було його підняти над місцевістю, спорудивши для цієї мети акведуки.

Як ви вважаєте, римляни першими придумали і спорудили акведуки? Справедливості заради слід зазначити, що такі споруди ще раніше зводили архітектори денного сходу. Але, якщо брати до уваги масштабність проектів, то з римлянами не міг зрівнятися ніхто.

Акведук - не є всім водопроводом, це тільки його наземна частина, головні архітектурні і будівельні секрети приховані під водою.

Древній Рим і відомий акведук Пон-дю-Гар

Давайте більш детально розглянемо схему розташування римського акведука. Самою здавалося нездійсненним завданням, було провести воду над руслом річки Гар. Для цього був зведений акведук, довжина нижнього ярусу якого становила більше 140 метрів. Ви коли-небудь бачили Пон-дю-Гар в реальному житті? Якщо так, то неодмінно звернули увагу, що грунт в місці його будівництва був скельної породи. Завдяки цьому споруда змогло вистояти, незважаючи на великі навантаження.

акведук фото

Сьогодні перед створенням проектів мостів, враховується, що в майбутньому, через паводки може збільшиться звичний рівень води. Паводки можуть трапиться раз в сотню років, а то й частіше. У зв'язку з тим, що раніше в річках було більше води, то завдання забезпечення її пропуску стояла на першому місці. Саме це стає причиною того, що ми часто можемо побачити арки, якими перекриті практично всі річкові заплави.

А ви знаєте, чому в давні часи саме арочні конструкції використовувалися для перекриття? Відповіді чекаю в коментарях.

Мені здається, що матеріали, з яких будувалися самі арки в таких конструкціях, працюють виключно на стисканні. І камінь ідеально справлявся з такими завданнями. Саме завдяки арках акведуки виглядали більш витончено. Крім цього, акведук пон-дю-гар мав безліч ярусів, що не тільки робить його зовнішні характеристики красивішими, але і додає стійкості всієї конструкції.

А ви знаєте які ще споруди древніх римлян не мають аналогів в архітектурі? Звичайно, це - Тріумфальна арка. Римляни будували арки, щоб прославити і увічнити в камені величні переможи своїх правителів. Через головні їх прольоти, під крики радісного народу, переможці в'їжджали в місто на колісницях, тримаючи в руках трофеї, а за ними слідом йшли захоплені бранці.

Ростокинский акведук

Ви вважаєте, що в Москві можна відправитися тільки на Червону площу або піти погуляти в ВДНГ? Помиляєтеся! Якщо ви підете в це місто на вихідні, обов'язково відвідайте Ростокинский акведук. Відео цієї московської пам'ятки йде нижче:

Він є архітектурною пам'яткою, яка зберігає в собі двохсотлітню історію, це єдина ділянка Митищинського водоводу, що сьогодні зберігся. Мало хто знає, що був він зведений під час правління Катерини II. Ще одна назва акведука - Мільйонний міст? Як ви думаєте чому? Все геніальне просто. На його будівництво з державного бюджету було витрачено більше мільйона рублів.

Названий акведук в честь однойменного села Ростокино, що в перекладі означає «роздвоєний на кілька потоків», адже все селяни жили за двома берегах річки.

Акведуки стародавнього Риму і акведук Клавдія

Якщо зведення акведуків почалося в Римі, необхідно більш детально зупинитися на їх розгляді. У стародавні часи міське населення перевищувало мільйона жителів, тому і виникла невирішена проблема в постачанні міста водою, яку можна було використовувати не тільки для пиття і приготування їжі, а й інших технічних цілей. Тут необхідно також звернути увагу на бажання правителів міста створити комфортний для життя місто, в ті роки також ставали більш популярними римські терми лазні. Природно, можна було використовувати воду з колодязя, але в зв'язку з ростом споживання, необхідно було придумати як безпосередньо підвести її з гірських джерел.

Перший римський акведук був зведений вже в IV столітті по н.е. а вже через століття їх спорудили їх більше 10. Вже через 2 століття був зведений популярний і відомий на весь світ акведук Клавдія, висотою в 27 метрів він був значно коротший старого аналога Марція. Так, істотно (на 30 км) скоротити відстань вдалося завдяки створенню систем тунелів і мостів.

Віадук - що це таке

Готуючись по даній темі, я прочитав чимало літератури, і зіткнувся, що в багатьох сайтах ці два слова використовуються як синоніми, але це груба лексична помилка, адже це ідентично, що стверджувати, що яблуко - це груша.

Віадук - міст, який з'єднує дві місцевості з ідентичним ландшафтним рівнем. Найчастіше такі прольоти прокладають через річку або інші моментальні поглиблення в плоскій поверхні (наприклад, це може бути яр або ущелину).

Акведук - є водоводом (каналом, трубою) для того, щоб вода подавалася до населеного пункту. Якщо розглянути цей термін з одним боку - це частина водоводу, що має форму моста. Споруди за своєю структурою аналогічні віадуках, але вони відрізняються тим, що перші використовували для постачання води, а інші, щоб на їх місці організувалася дорога або залізничні колії.

Міст акведук в Криму

Не знаєте куди відправитися влітку, в Сочі або Крим? Хочу звернути вашу увагу, що в Севастополі є унікальний акведук, який розташований прямо на річці Чорна недалеко від села Чорноріччя. Ви коли-небудь бували там? Якщо немає, обов'язково додайте це місце до свого списку.

Акведук звели в дев'ятнадцятому столітті, він увійшов до складу одного з небагатьох водопроводів. Ініціював його будівництво адмірал М.П. , а проектними розробками зайнявся інженер Джоні Уптон. Акведук, який розтягнувся на 12 метрів, зроблений з вапняку і за зовнішніми характеристиками створений відповідно до стилю античних архітектурних споруд, віддалено нагадуючи водовідвідні споруди, що зводилися древніми римлянами.

Акведук в Севастополі є мальовничим спорудою, яке доповнює деякі прольоти з арковими склепіннями напівкруглої форми, у верхній частині розташувався жолоб, щоб подавати воду. Водопровід виконував свою пряму функції більше десятка років, а потім за часів Кримської війни він був наполовину зруйнований.

А як ви ставитеся до архітектурних споруд? Ви дивуєтеся їх величчю, вам подобається розглядати кожну деталь, вивчати історію, шукати істину, або ви до цього байдужі? Чекаю на ваші коментарі.

Чи вірю я, що акведуки могли побудувати люди без використання додаткової техніки? Напевно, так, хоча розум доводить, що це практично неможливо. Але, існують моменти, коли все-таки хочеться повірити в те, що нереальне цілком може стати реальним. Вибачте за тавтологію, думаю, ви зрозуміли, про що я писав.

Дякую за увагу, сподіваюся, ми дали вичерпну відповідь на питання - акведук що це таке! Всіх, кому було цікаво, запрошую підписатися на, попереду багато цікавинок чекає нас, будемо відкривати планету разом!

текст - агент Q.

Вконтакте

Ці слова належать Сексту Юлію Фронтін (кін. I - поч. II ст. Н. Е.), Великому державному діячеві Стародавнього Риму, який був двічі консулом, успішно воював в Британії і на старості років отримав титул «водного доглядача». Зайнявши таку високу посаду, Фронтин, досконально вивчив всі техніко-економічні питання, пов'язані з будівництвом і експлуатацією водопроводів, написав книгу «Водопроводи міста Риму», яка мала велике значення не тільки в епоху Римської імперії, а й в наступні століття. Багато будівельних елементи в римських водопроводах були виконані з бетону.
Вода у греків і римлян, як і у багатьох більш давніх народів, вважалася чимось божественним, одним з основних елементів світобудови. Ймовірно, це повір'я прийшло з Близького Сходу, де прісна вода завжди була великою цінністю. Там же на Близькому Сході задовго до виникнення давньоримського держави для збору води будувалися греблі, греблі і кам'яні водоводи. У VII ст. до н. е. поблизу древньої Ніневії був збудований великий водовод довжиною 40 км. Для перекидання його через долину річки ассірійці побудували кам'яний міст (акведук) з п'ятьма склепінчастими арками, кожна прольотом 2,74 м. На протязі 900 м він був відкритий канал, прокладений в штучному кам'яному ложі, шириною близько 2,3 м. Можливо, це був один з перших акведуків, побудованих людьми.
У Стародавньому Римі водопроводи почали будувати в кінці VI ст. до н. е. Перший великий водопровід в Римі спорудив Аппий Клавдій, відомий будівельник Аппиевой дороги. Ця подія відбулася в 312 р. До н.е. е., в один і той же рік з відкриттям першої стратегічної дороги. Відносно невеликий за протяжністю водопровід довжиною 16,5 км здебільшого проходив під землею, починаючись за містом від джерела в каменоломнях і закінчувався у Тібру, по сусідству з гаванню, куди жваві підрядники привозили з Єгипту мармурові та гранітні блоки. Його так і називали - Аппієва.
Більшість водопроводів, як, втім, і храмів, театрів, доріг та інших відповідальних і унікальних споруд, отримали свою назву по імені своїх будівельників, точніше людей, які фінансували будівництво і відповідали за нього. Ними зазвичай були високопоставлені державні цензори, претори, еділи, а нерідко консули і самі імператори.
У 272 р. До н.е. е. був закладений другий водопровід в Римі, який був закінчений через два роки. Він постачав столицю водою з річки Анио, розташованої в 70 км від міста.
Водопостачання Риму ускладнювалося через сильно пересіченій місцевості, так як місто розташоване на семи пагорбах, оточених плоскою територією Кампанії. Водопостачання здійснювалося за допомогою відвідав, які в межах міста розташовувалися на акведуках - спеціальних спорудах у вигляді мостів. Відвід проходив поверху акведука і представляв собою канал у вигляді жолоба, виконаний з каменю, цегли або бетону. При підході водопроводу до міста влаштовувалися водонапірні башти, які за принципом дії нагадували сучасні водонапірні споруди, хоча і відрізнялися від них розподільними системами для води.
Третій водопровід в Римі - аква Марція - побудований в 44 р. До н.е. е. Це унікальне для того часу гідротехнічна споруда послужило еталоном для більш пізнього римського будівництва. У книгах давньоримських авторів водопровід Марч згадується як значна віха великих днів Республіки. Особливо на трасі водопроводу виділявся грандіозний акведук, що піднявся майже на 60 м над рівнем Тібру. Загальна протяжність водопроводу сягала 91,3 км, з якої надземна частина становила 11,82 км, а добовий дебіт води, що подається дорівнював 200 тис. М3. Побудований він був з красивого природного каменю руками рабів - полонених греків і карфагенян.
Його водопропускна русло мало ширину 1,37-1,68 м, а висоту 2,44-2,75 м. На жаль, цей водопровід з його чудовою аркадою акведука дійшов до нас в жалюгідних руїнах, тим більше, що сам акведук кілька разів перебудовувався. Так через 17 років після закінчення будівництва по ньому був прокладений акведук Тепула, а ще через 100 років - акведук Джулія, де в якості будівельного матеріалу вже були використані цегла і бетон.
За часів імператора Августа, коли в країні розгорнулися великі Будівельні роботи, на чолі їх стає один і зять імператора - полководець Марк Агріппа. Йому приписується будівництво багатьох споруд, включаючи храми, терми і водопроводи.
За словами Фронтін, Агріппа був першим куратором водопроводів. Він навчав своїх рабів «водопровідного справі» і створив з них спеціальну «водяну команду», реорганізовану згодом в «водяне відомство». В кінці 1 ст. в «водяну команду» входило багато самих різних фахівців: інженери-гідравліки, ремонтники, експлуатаційники. У неї входили і так звані «віллікі» (villici) -управітелі, «Кастеллари» (castellarii) - спостерігачі за водосховищами і водонапірними вежами, Інспектори-мостовики, нівеліровщікі і т. Д.
Частина з них постійно перебувала за межами міста для проведення ремонтних робіт, а частина несла свою службу у водопровідних веж і великих фонтанів. За умисне псування водопровідної мережі і підключення без дозволу магістрату до міської системи водопостачання на винного накладався величезний штраф. Недарма Фронтин згадує про «водяних злодіїв», так званих «свердлувальник», які потайки, вночі підкопувалися до водопропускних труб або каналам і приєднувалися до них для забору води.
Передбачається, що саме Агріппа починаючи з 19 р. До н.е. е. був куратором будівництва одного з найкрасивіших акведуків в світі - Понт-дю-Гара, розташованого на півдні Франції. Цей акведук лежав на шляху проходження водопроводу Вирго (Virgo) до міста німу, одному з південних міст Галії - римської колонії. Дивлячись на цей акведук, дивуєшся його красі і величі. Побудований він в долині річки Гордон і покоїться на триярусної кам'яної аркаді, виконаній з місцевого золотисто-коричневого вапняку. З цього каменю витісувалися величезні блоки масою до 6 т, які укладалися один на одного без розчину, «насухо». Максимальна висота акведука 50 м, довжина - 269 м. Передбачається, що внутрішня частина опор акведука зроблена з римського бетону.
Канал водоводу зверху перекритий кам'яними плитами, щоб уникнути засмічення і випаровування води, а також впливу на неї ультрафіолету сонячних променів, через які, як застерігав Вітрувій, в воді починається швидке зростання водоростей. Відвід має прямокутний перетин з каменю, оштукатурене всередині грубозернистим розчином з додаванням пуцолани.
Група американських вчених на підставі детальних обстежень основних конструктивних елементів акведука Понт-дю-Гар, прийшла до висновку про те, що римські інженери майже 2000 років тому вміли розраховувати будівельні конструкції, користуючись для цього абаками і восковими таблицями. При цьому американці стверджують, що багато споруд римлян запроектовані з урахуванням так званих додаткових, т. Е. Можливих в майбутньому навантажень. Важко погодитися з таким твердженням. Будь-розрахунок конструкції або матеріалу вимагає обов'язкового знання напружень, що виникають в залежності від різного поєднання навантажень. Без цього неможливо розрахувати будівельну конструкцію і призначити поперечний переріз всіх її елементів. Лише в 20-ті роки XIX ст. Анрі Нав'є (1785-1836) вперше в світі запровадив поняття «напруга» і створив розрахунковий математичний апарат опору матеріалів, який дозволяв вирішувати більшість завдань, спираючись на отримані дослідним шляхом допустимі напруження. До того моменту будівництво розвивалося головним чином емпіричним шляхом, і навіть блискучі роботи Галілея, Гука, Маріотта, Кулона і інших учених XVII-XVIII ст. лише підготували грунт для виникнення методів розрахунку.
Не слід забувати, що споруд, подібних Понт-дю-Гару було небагато. Більшість же інших, в тому числі Пантеон, абсолютно не походили на них в конструктивному відношенні. Це були масивні, важкі будівлі з великим запасом міцності, напруги в яких були в 5-50 разів менше фактичної межі міцності використовуваних матеріалів на стиск і розтяг.
За часів імператора Клавдія (41-45 рр.) Для постачання Рима водою будується черговий водопровід з великим кам'яним акведуком. На думку ряду дослідників, це був останній акведук, виконаний з природного каменю. Згодом подібні споруди виготовлялися тільки з бетону і цегли.
Зазвичай частина траси водогону поблизу і в самому місті проходила над поверхнею землі, що пояснювалося необхідністю її розведення. Найбільшою аркадою акведука була так звана аркада Палатинского відгалуження, побудована за Нерона. Вона досягала майже 20 м висоти і складалася більш ніж з 200 арок прольотом 7,75 м і товщиною несучих стовпів 2,3-2,4 м. Майже вся вона була зроблена з бетону.
Розводка води по окремих будинках і іншим спорудам здійснювалася за допомогою відвідав, в основному під землею.
Водоводи представляли собою свинцеві і керамічні труби або траншеї у вигляді каналів. Розміри труб були строго стандартизовані і випускалися в спеціалізованих майстернях.
Фронтин розробив стандартні розміри водопровідних труб для 25 діаметрів, хоча використовували тільки 15.
За свідченням Вітрувія, найбільша свинцева труба мала довжину окружності 100 дюймів (близько 60 см в діаметрі).
Днища і стіни каналів відвідав робилися або бетонними з шаром штукатурки, або кам'яними, а дах - з плоских кам'яних плит або плит, покладених в два ската. З часу Нерона покриття каналів в основному виконували у вигляді бетонного циліндричного зводу. Розміри просвіту каналу часто робилися таким чином, щоб забезпечити людині можливість проходити по ньому, майже не згинаючись. Висота перетину коливалася в межах 1,5-3-м, а ширина складала 0,6-1,2 м.
У 80-90 рр. для водопостачання римської колонії Агрипина, з якої згодом виник Кельн, був побудований водопровід протяжністю 80 км. Припускають, що він працював до 475 м Стіни і підстава його виконані з бетону, а звід, який за припущенням зроблений дещо пізніше каналу, є бутобетонную кладку.
Німецькі дослідники Гамблен і Грюн стверджують, що в якості в'яжучого речовини для бетону цього водоводу використовувати не повітряне вапно з добавкою траса, як передбачалося до них, а сільногідравліческая вапно, отримана з довколишніх родовищ вапняку в районі Ейфеля. При цьому в якості гідравлічної добавки використовувалася цегляна пил.
Згодом в Кельні в II в. н. е. був споруджений водопровід довжиною 100 км. Нижня частина його каналу виконана з бетону з розчинної штукатуркою, а перекриття - з природного каменю, «посадженого» на розчин.
Цікаво, що римлянами були розроблені бетонні труби, які за оцінками сучасних фахівців могли витримувати більш високі тиску рідини, ніж керамічні або свинцеві. Прототипом їм служили труби з природного каменю з видовбані в середній частині отворами. Бетонні труби зовні мали квадратну форму з розміром сторін 21 см, а внутрішній діаметр труб становив 6-8 см. Труби виготовлялися у вигляді окремих ланок завдовжки близько 95 см і з'єднувалися між собою «стик в стик» з подальшою зачеканенням стику розчином і бетоном. Такі труби були виявлені західнонімецькими археологами в Тунісі, в районі Карфагена і інших місцях колишньої Римської імперії.
Всього в Римі налічувалося 11 водопроводів загальною довжиною понад 500 км. Споживання води в місті становила близько 561 тис. М3 в день. Рим був самим забезпеченим водою містом в світі. На душу населення в ньому припадало близько 500 л. Деякі вчені навіть вважають, що споживання води досягало 800-1000 л.

акведуки стали важливим досягненням давньоримських інженерів: завдяки будівництву цих споруд римлянам вдалося налагодити ідеальну систему водопостачання міст, які потребують великої витрати води.

Акведук є зрошувальний канал, що йде через дороги і річки: за такими каналам в міста доставляли воду. Якщо акведук простягали на поверхні землі, то перекривали верх з метою зберегти воду чистою. Нерідко на шляху таких древніх трубопроводів зустрічалися яри або ями: тоді архітектори працювали над створенням міцних і майже повітряних конструкцій. Арочні прольоти прикрашали і доповнювали ландшафт. Арки йшли в кілька ярусів: це допомагало зробити споруду особливо стійким.

Відомі найстаріші водопроводи світу - це єгипетські і близькосхідні конструкції, які постачали воду стародавні держави, Єгипет і Ніневії.

Римські акведуки: історія

Найбільш видатними по величі архітектурної думки і складності конструкцій були акведуки Давнього Риму. До сих пір туристи можуть бачити на екскурсіях деякі добре збережені водопроводи в європейських містах.

У 6 столітті до нашої ери у жителів мільйонного міста Риму виникла нагальна потреба в будівництві акведука для подачі в місто питної та технічної води. Городянам не надходила вода в достатній кількості, крім того - вода була потрібна для забезпечення терм, римських саун.

Аквія Апія став першим мостом завдовжки в 16 км. Далі римляни збудували акведуки Марція і Клавдія: вони справно постачали місто водою.

Відомі древні водопроводи

1. Краще всіх вдалося зберегти 275-метровий Гардський акведук, розташований в одній з французьких провінцій поблизу від великого міста Німа. На стіні конструкції архітектори залишили напис, по якій вченим вдалося встановити приблизний час будівництва і первісну висоту моста - акведук був вище, ніж відомий Колізей.

Працювали над зведенням споруди муляри, керував якими зять імператора Августа. Міст з численними арками збудували з кам'яних блоків: вага деяких з них досягав 6 тонн. Цей акведукпоставлял воду з річки Фонтан-дель-Юр: незважаючи на відсутність декоративних елементів міст дуже функціональний і простий в конструкції.

Довгий і міцний акведук тягнув воду над дуже складним рельєфом місцевості: архітектори моста змогли з високою точністю розрахувати несучі деталі і розташувати арки по закону суворої симетрії. Триярусний акведук складається з декількох рядів арок, розміщених один над одним.

Серед збережених акведуків Стародавнього Риму саме цей довгий час інтенсивно використовувався в якості магістралі, але з огляду на зносу споруди міст закрили для проїзду транспорту. У наші дні по акведук заборонено автомобільний рух - пропускають лише пішоходів.

Особливою родзинкою акведука є його унікальний спосіб побудови: велика кількість кам'яних блоків тримається лише на ювелірної підгонці каменю. У конструкції не використаний цемент або інші скріплюють будівельні компоненти, але блоки бездоганно прилягають один до одного. На блоці в другому ярусі дослідники відшукали висічене на камені ім'я «Вераній» - можливо, це ім'я належить архітектору моста.

2. Серед інших акведуків Стародавнього Риму відомий Карфагенский водопровід - зараз від нього залишилися лише руїни, а колись він подавав в місто воду з річок Туніської Атласу. Це потужне споруда мала довжину 132 км. Потоки води текли природно, за нахилами рельєфу. Сам акведук заклали жителі Карфагена, а завершили будівництво римляни. Кілька разів споруда була зруйнована і відновлена.

3. Стародавній водопровідний міст 30-метрової висоти розташований в іспанській провінції Сеговія - він тягнеться на 17 кілометрів. Нині зберігся один з прольотів колишнього моста можна побачити в центрі міста. Потік з цього водогону прямував спочатку в великі цистерни, потім з резервуарів вода йшла по іншим внутріміським каналах. Спорудження зруйнували маври в XI столітті, але потім акведук швидко відновили.

4. Константинополь був великим і добре розвиненим містом, де також була велика потреба в постачанні чистою водою. Навіть на північних землях Африки можна зустріти акведуки Давнього Риму - римляни і на цій території збудували громадську систему водопостачання. Зараз в околицях Стамбула до сих пір туристам демонструють руїни - невеликий фрагмент споруди. Це був один з відомих і потужних акведуків - Валента, також багато разів піддавався реконструкції. Водопровід відрізнявся класичним римським стилем, міст був прикрашений арками, від однієї з яких починався знаменитий туристичний маршрут - бульвар Ататюрка.

5. Давнім інженерам було під силу не тільки забезпечити місто водою, а й розробити успішну систему збереження вологи. У старовинному Стамбулі працювали більше 40 водосховищ, деякі з них функціонують і зараз.

Туристи їдуть до Стамбулу подивитися на унікальний підземний зал-резервуар з 336 колонами: це Цистерна Базиліка, розташована неподалік від Храму Софії. Сховище води відбудовували майже чверть століття, а користувалися цим резервуаром більше 1000 років. Тепер це справжній музей рукотворних чудес, що привертає мандрівників з усього світу.

6. Також цікавий і акведук в Ефесі - стародавньому місті, В якому був зведений біломармуровий храм Артеміди. Після воєн місто опинилося у владі римлян, які прагнули упорядкувати всі свої наділи. В Ефесі збудували не тільки лазні і бібліотеки, школи та театр, а й провели систему водопостачання з акведуком. Водопровід створили з керамічного матеріалу, він проходив над і під землею. Водну магістраль зібрали з трубних секцій, з'єднаних між собою функціональними растровими сполуками.

Водопроводи Стародавнього Риму

Побачити давні акведуки та відвідати самі цікаві місця, Пов'язані з історією Риму, цілком реально - досить придбати доступну за ціною туристичну путівку в бюро подорожей сайт. Це великий вибір турів і найкомфортніші умови поїздки, приємні враження від екскурсій і чудового сервісу.

Термін «акведук» прийшов до нас з латинської мови (Aguae ductus) і в перекладі означає «провідний воду» (agua - вода, duco - веду). Що таке акведук в сучасній російській розумінні? Це - споруда для пропуску водних потоків на значній висоті через пересічену місцевість, що включає перешкоди природного і рукотворного походження.

Акведук використовується для забезпечення водою населених пунктів, промислових виробництв або сільськогосподарських угідь з знаходиться на височині віддаленого джерела води. Принцип роботи акведука полягає в вільної подачі води по жолобу, кювету, трубі під невеликим ухилом. Таким чином, використовуються фізичні закони, що дозволяють без додаткових зусиль переміщати величезні потоки води по штучно створеним каналах.

З історії виникнення акведуків

Історія виникнення акведуків бере свій початок від стародавніх вавилонян і єгиптян, які навчилися будувати водоводи для постачання своїх осель водою, спостерігаючи за природним плином рік - з височини на більш низький ділянку.

Ще в VII столітті до н.е. ассирийцами був зведений вапняковий акведук для забезпечення водою їх столиці Ніневії. Джерело від столиці відділяла широка долина. Протяжність водоводу склала 80 кілометрів, а його трьохсот метрова ділянка над долиною досягав десятиметрової висоти.

В історії збереглися відомості про акведуках, які споруджували племена майя і стародавні греки. Давньогрецький мандрівник, географ і історик Геродот оспівав акведук на острові Самос як одне з чудес світу.

Побудовані древніми римлянами акведуки значно відрізнялися від перших споруд за своєю технологією вже в ті часи для їх будівництва використовувалися такі водостійкі матеріали, як пуццолановий бетон.

У зведенні акведуків брали участь кращі зодчі, що виробляють складні точні розрахунки. Наприклад, акведук в Провансі Пон-дю-Гар мав різницю в висоті між джерелом і кінцевим пунктом усього 17 метрів. При цьому його загальна довжина становила 50 кілометрів, причому на кожен кілометр ухил становив всього 34 сантиметри. Така точність і кращі будівельні технології забезпечили римським акведукам багатовікове успішне використання - навіть через тисячу років після розвалу Римської імперії акведуки не втратили свою технологічну значимість.

У деяких випадках при будівництві акведуків перепад поверхні становив понад 50 метрів. Для того, щоб забезпечити вільне проходження водного потоку, будівельники створювали додатково напірний водовід (дюкер). Ці технології використовуються і сьогодні, коли під час прокладання водогонів доводиться перетинати місця зі значними поглибленнями.

Сучасне використання акведуків

В сучасному розумінні, Визначення, що таке акведук, полягає в описі споруди, призначеного для переміщення великих потоків води надземним способом. З огляду на високу собівартість зведення і змісту акведуків в порівнянні з підземними водопроводами, сьогодні їх будівництво виправдане лише в густонаселених гористих країнах, переважно там, де прокладка підземного водоводу пов'язана з певними труднощами.

Однак в ряді країн експлуатуються акведуки, призначені для пропуску судів над руслом річки або над долиною. Ці мостові конструкції дозволяють з'єднувати системи каналів, за якими можуть пройти невеликі судна. Будівництво їх почалося ще в XVII столітті, і деякі з них успішно діють і сьогодні.

Найбільш відомими сучасними водяними мостами для судноплавства є:

Магдебурзький судноплавний акведук (Німеччина, 2003 рік) довжиною 918 метрів, прокладений над поверхнею землі поперек річки Ельби і з'єднує канали Ельбі-Хафель і Міттеланд.

Акведук Понткісіллте, Врексхем (Великобританія, 1795-1805 рр). Водяний міст побудований в долині річки Ді для з'єднання вугільних шахт Денбігшіра з національними судноплавними каналами за допомогою каналу Еллесмер.

Поворотний водяний міст, Бартон (Великобританія). Він споруджений на річці Ірвелл і призначений для перенесення каналу Бріджоутер через Манчестер Шип. Поворотний акведук побудований в 1894 році і не має аналогів у всьому світі.

Глава «Акведуки» підрозділу «Архітектура Римської республіки» розділу «Архітектура Стародавнього Риму» з книги « Загальна історія архітектури. Том II. Архітектура античного світу (Греція і Рим) »під редакцією Б.П. Михайлова.

Якщо мости як тип дорожніх споруд розвиваються разом з розвитком транспорту далі у всіх країнах, то акведуки, якщо говорити про їх надземних конструкціях, тобто субструкціі і аркадах, є типово римським, притому винятковим, явищем. Підземні водопроводи в каналах в трубах з каменю або кераміки широко вживалися як в стародавньої Греції і в країнах стародавнього Сходу, так і в більш пізній час. Однак водопровідні канали з бетону і каменю, підняті над землею і поставлені на стовпи з арками, з'явилися тільки у римлян і по суті, якщо не говорити про реставраціях, були типові лише для античного Риму. Незважаючи на те, що вже у греків існували напірні водопроводи в трубах і навіть сифони, у римлян був вироблений тип гравітаційного водопроводу з вільним дзеркалом водного потоку, укладеного в великий прямокутного перетину канал, зверху покритий склепінчастою конструкцією або плоскою кам'яною плитою. Поставлений на аркаду канал був серйозний інженерна споруда, яка досягала в деяких місцях до 50 м висоти (акведук р Немауза, суч. Німа - Гардський міст).

Траси акведуків по довжині іноді перевищували сотню кілометрів, причому найдавніші були майже повністю підземними.

У республіканську епоху в Римі було побудовано чотири акведука: в 312 р до н.е. - Аква Аппіа, В 272 м до н.е. - Анио Ветус, В 144 м до н.е. - Аква Марція, В 125 м до н.е. - Аква Тепула. Останній за часів Августа був кардинальним чином перероблений. Серед них тільки акведук Марція мав аркади, залишки яких зберігаються до нашого часу.

Кожен акведук складався з системи водозабору, каналу (спекуса), по якому вода йшла від джерела до міста, відстійників і системи розподілу води всередині Риму, нарешті, водопровідної мережі з свинцевих труб, що підводять воду безпосередньо в будинку, до споживачів.

Найдавніший з римських акведуків - Аква Аппіа, був цілком підземним і практично не відрізнявся від грецьких. Він мав порівняно невелику довжину (16,617 км) і його канал або вирубувався в скелі, або, якщо грунт був м'яким, в землі викопують траншея, в якій влаштовувався штучний канал з кам'яних плит, покриваються зверху кам'яним склепінням, а зсередини водонепроникною обмазкой. Тільки невелика ділянка каналу довжиною близько 90 м піднято на субструкціі.

Хоча протяжність другого акведука - Анио Ветус - була значно більшою (63,7 км), принципи його пристрою залишилися без змін - тільки дуже незначна частина каналу (400 м) була поміщена на субструкціі. Значна частина довжини його припадала на вигини траси, оскільки будівельники максимально прагнули уникнути споруди мостів і тунелів.

Тільки більш ніж через 100 років був побудований третій римський акведук - Аква Марція - один з найбільших і найбільш потужних акведуків Риму (рис. 53). Загальна протяжність його досягала 91,3 км.

Акведук Марція (144 до н.е.) був одночасно і технічним, і архітектурним шедевром. Вода в ньому відрізнялася приємним смаком і чистотою, тому вона призначалася, на відміну від води інших акведуків, тільки для пиття. Акведук Марція зводився руками армії рабів, вивезених з двох щойно зруйнованих міст - Коринфа і Карфагена. Є дані вважати, що в проекті акведука, як і в його будівництві, брали участь грецькі майстри-будівельники й архітектори. На цей висновок наштовхує надзвичайно тонко розроблена система пропорцій аркад і мостів, де помітно застосування золотого перетину. Канал акведука Марція, виходячи з-під землі на відстані 10 км від Риму, був поставлений на кам'яну аркаду, в деяких місцях перевищувала по висоті 10 м.

Вперше така значна частина каналу була піднята на субструкціі, тому вода надходила і в піднесені частини міста. Крім того, новий характер придбали і самі субструкціі - тут вперше була застосована система арок, раніше покористуватися тільки для побудови мостів. У акведук Марція була вироблена конструктивна схема даного типу споруди, що поширена потім по всій Римській імперії. Створення такого грандіозного споруди (тільки в аркаді під Римом було більше 1000 арок) дозволило досконало відпрацювати конструкції і методи будівництва аркад, знайти найбільш досконалі пропорції окремих арок і аркади в цілому.

У порівнянні з попередніми із наступними акведуками техніка роботи тут найбільш висока. Логічні та сам канал виконані з місцевого міцного туфу в регулярній квадровой кладці. Наземні частини каналу в залежності від рельєфу мали різну структуру: 1) канал, покладений на суцільну стіну (у самого виходу з-під землі); 2) канал, покладений на низьку аркаду, де п'яти арок лежать прямо на фундаменті; 3) канал, покладений на середню по висоті аркаду, з загальною висотою споруди до 8 м; 4) канал, покладений на високу аркаду, з загальною висотою споруди до 12 м; 5) канал, покладений на особливі арки, над перетином доріг, в місці приєднання до міської аркаді та ін. Типовим був четвертий варіант.

Попри всю різноманітність варіантів аркади вони об'єднані деякими загальними принципами, Що створюють єдиний образ всієї споруди. Найважливішим із цих принципів є гранично ясна виявлення конструкції. Напівциркульні арки вільно спираються на стовпи і кілька відступають всередину, що створює чітку межу між стовпом і аркою. Виступаючі вперед плити днища каналу відокремлюють власне канал від підтримуючої його арочної конструкції. Завершує всю споруду ще одна суцільна смуга плит перекриття.

Для того щоб аркада акведука, що складається з простягаються на кілометри однакових елементів, мала не тільки інженерну, а й художню цінність, була потрібна особлива увага до відпрацювання пропорцій. Вивчення пропорцій аркади Марціева водопроводу показує, що відповідність всієї споруди досягалася як введенням модуля, так і застосуванням «золотого перетину». За модуль прийнята ширина каналу 0,76 м, тобто 2,5 римських фути. Всі інші розміри кратні їй (як планові, так і фасадні). Цей же розмір узятий як вихідний і для «золотого перетину». Правилом «золотого перетину» будівельники слідували як в рішенні деталей, так і у вирішенні основного елемента аркади - секції, де цим правилом визначалося відношення діаметра арки до ширини стовпа, рівне 1: 0,618, що додає всій секції гармонійність. На відміну від більш пізніх акведуків в аркаді Аква Марція ще не можна бачити осьового пропорционирования, тобто розчленування фігури по осях стовпів. Єдність фігури, об'єднаній кругом з радіусом в полвисоти, захоплює точно два стовпи і один проліт арки; одночасно це і висота всієї аркади.

Аркада добре поєднувалася з пейзажем околиць Риму. Легкі вигини траси, коливання нижніх відміток, неминучі при горбистому рельєфі, багата зелень, що служила фоном, створювали дуже мальовничий рисунок акведука. Разом з тим чітка, що йде на кілометри аркада надавала приміському пейзажу закінченість, той дух цивілізованої, «обробленої» природи, який так цінували римляни.