Howard tökéletes városa. Építsd fel városodat! Ingyenes digitális könyvtár

Körülbelül egy könyv gyerekeknek - LEGO rajongóknak.
Mesélek egy másikról, de abban különbözik, hogy sok olyan utasítást tartalmaz, amelyek segítségével gyermeke egy egész várost építhet kis autókkal, házakkal és még fákkal is.

Miről szól ez a könyv

Ez az első kiadás, amely nem hivatalos orosz nyelvű építési utasításokat tartalmaz a LEGO ®-hoz! A szerzők – híres európai LEGO rajongók – elmagyarázzák, hogyan állíts össze mini-épületeket, fákat és különféle autókat, amelyek megtöltik városod utcáit.

A kiadvány teljes járműflottát tartalmaz - több mint 20 modellt Jármű: teherautó, traktor, kotrógép, tűzoltóautó, rendőrautó és még sok más! Az egyszerű alapmodellektől kezdve eljut a nagyméretű, sok részből összeállított szerkezetekhez.

A könyv darabjai

Magukon az utasításokon kívül ebben a könyvben megtalálja az alapvető LEGO® alkatrészek leírását, az összekapcsolásuk különböző technikáit, valamint az építőkészlet rajongói számára hasznos rövidítések és oldalak listáját.

A nagy színes illusztrációk egyszerűen elbűvölőek! A végtelenségig nézheted őket. Biztosak vagyunk benne, hogy ösztönözni fogják Önt saját minivárosa létrehozására.

Ebenezer Howard kertvárosi ötlete: Keletkezés és megvalósítás Nagy-Britanniában a 20. században.

Az ipari forradalom kibontakozásával ben nagy városok a világ élesen kiélezte a társadalmi-gazdasági és környezeti jellegű problémákat. A 20. században az építészek és várostervezők különféle várostervezési koncepciókat kezdtek javasolni, próbálva megoldani az emberiség előtt álló új problémákat. Ilyen elméleteket és koncepciókat terjesztettek elő a 20. század során ("kertváros", "lineáris város", "társadalmi város", "ipari város" stb.). Az angol Ebenezer Howard (1850-1928) ötlete a 19. és 20. század fordulóján az egyik első ebben a sorban.

„A 20. század elején két nagyszerű találmány kezdett formát ölteni a szemünk láttára: a repülőgép (repülőgép) és a kertváros. Mindkettő egy új korszak hírnöke volt: az első szárnyakat adott az embernek, a második pedig jobb életkörülményeket ígért neki, amikor leszáll a földre” – írta Lewis Mumford amerikai történész, szociológus és technológiafilozófus, az elmélet és a történelem szakértője. az építészet 1946-ban és az urbanisztika.
A kertváros ötletét először a „Holnap: békés út a valódi reformhoz” című könyvben írták le (a névnek van egy másik változata is - „A jövő kertvárosai”, ez egy újranyomtatása az 1902-es könyvet. - A szerk.) Egy angol utópista szociológus és kevéssé ismert akkori parlamenti riportertől, Ebenezer Howardtól (a könyv először 1898-ban jelent meg, és mindössze egy shillingbe került, mivel papírkötésben jelent meg, de valós értékét tekintve , a könyv a huszadik század egyik nagy hatású művének bizonyult).

Howard úgy vélte, hogy a modern (az írás idején) város túlélte hasznosságát. A szerző a probléma megoldásának egy szokatlan módját mutatta be a nyilvánosságnak, hiszen olyan sémát javasolt, ahol a város és a vidék ötvöződik (előtte a városok túlnépesedésének problémáját csak kétféleképpen oldották meg, nem volt szimbiózis ötletek). Howard bírálta az ipari város kaotikus, korlátlan növekedését, egészségtelen körülményeit és általában véve az embertelenséget. Ez egyértelműen megfigyelhető volt az ilyeneknél angol városok mint London, Manchester, Liverpool. A híres londoni ködök – szmog – nem volt más, mint köd, aminek oka az volt, hogy a fővárosiak szénnel fűtötték be kályháikat, amiről az 1920-as, 1930-as évek városi problémákkal foglalkozó építészeti folyóirataiban többször is olvashatunk.

Nem meglepő, hogy az angol Howard volt az, aki kifejezte a város ideális megtestesülésének gondolatát, amely helyesen, a természettel összhangban, a környezetvédelmi és egészségügyi előírásoknak megfelelően épült. Ennek ellenére van egy minta abban, hogy a nyirkos, szmoggal telített londoni ködben született meg az utópisztikus ötlet. ideális város- kertváros.
Valójában Howard a város új koncepcióját javasolta, mivel ő kombinálta koncepciójában Legjobb Jellemzők városokat és falvakat, és megszüntette a legrosszabbat. Új, modern települések létrehozását javasolta, amelyek egyszerre több problémát is megoldanak: először új, tágas környezetet teremtenek új munkahelyekkel; másodszor, a lakosság új helyekre vándorlásával összefüggésben előre láthatóan csökkenni kezdene a túlzsúfolt városi agglomerációk földköltsége és az ottani népsűrűség, ami lehetővé tenné a megapoliszok sikeresebb átépítését (egy kisebb népsűrűség!), mint ben történt késő XIX- XX század eleje Nagy-Britanniában.
Az ideális város, vagy "kertváros" az angol újságíró és szociológus szerint egy kis település, amelyet egy mezőgazdasági övezet veszi körül. A könyvben leírt projektnek megfelelően az új város lakossága 32 ezer lakosra számított. A városoknak nagyobb csoportokat kellett volna alkotniuk egyetlen központtal. A városok ilyen "konstellációja" össznépességének körülbelül 250 ezer lakosnak kellett volna lennie.

Maga Howard ideális városa körkörös koncentrikus zónák szerkezete volt. Egy ilyen város kellős közepén egy park található, amelyet lakóövezet vesz körül, amely alacsony épületekből és személyes telkekkel rendelkezik. A lakóterület sugara körülbelül egy kilométer volt. Az ipar és a mezőgazdasági területek a perifériára kerültek.
A kertváros sematikusan a következőképpen írható le. A város alakja egy kör. Város területe - 1000 hektár, mezőgazdasági övezet területe - 5000 hektár ( teljes terület 6000 hektáros városok). A várost 6 körút (120 láb széles) szeli át, 6 egyenlő szektorra osztva. A központi tér - körutak kereszteződése - egy 5,5 hektáros kör (egyben kert), amelyet középületek vesznek körül: városháza, könyvtár, múzeum, kórház stb. A központi szektort üveggaléria veszi körül - a közpark 145 hektáros sportpályákkal. Maga a Crystal Palace is a park része, fedett. Itt kiállításokat rendeznek, és van kereskedelem is. A központtól való távolság növekedésével az épületek koncentrikus gyűrűi nőnek (mindegyik további területtel van körülvéve, nincs sűrű beépítés).

Egy ideális város fejlődésének Howard szerint a következőnek kell lennie: 5500 parcella 20 láb × 130 láb méretű. Az önkormányzat ellenőrzi a homlokzatok vonalát, hogy az utcák vízáteresztőek és vízszintesek legyenek, ellenkező esetben a kreativitást ösztönzik a házak tervezésében.
A Grand Avenue egy 420 láb széles zöldövezet (lényegében egy 115 hektáros park). Épületek mennek ide: iskolák, játszóterek, templomok - az övön belül, a sugárútra néző irodaházak pedig félhold alakúak.
A város külső gyűrűjén - gyárak, raktárak, tejüzemek, piacok, széntelepek, fatelepek stb., kilátással a vasútvonalra (a városközpontba történő áruszállítás és a városon belüli autópályák kirakodásának megtakarítása érdekében, ami végső soron csökkenti a útfenntartás költsége). Minden ipari berendezés elektromos árammal működik, ami megmenti a várost a gázszennyezéstől.
A város körüli földterület nem egyéneké, ezért nem építhető be a lakosság számának hirtelen növekedésével. A városban a koncepció szerzőjének ötlete szerint civil társadalom alakul ki, amely megvédi ezeket a területeket a fejlődéstől. Egy ilyen város növekedésének egyetlen módja az, hogy a mezőgazdasági övezeten kívüli szatellitvárosként "kicsobbanjon". A műholdakat hálózat köti össze a központi várossal vasút... Végül a műholdak gyűrűje alakul ki a fő város körül. Globálisan - egy adott terület hatszögletű településrendszere alakul ki.
Mindennek a célja a maximum elérése magas szintéletminőség a kertvárosokban.

Howard az ideális város modelljét Kertvárosnak nevezte. Miért város? Mert egy kompakt és népességet tekintve meglehetősen nagy helyet értünk, ahol az emberek többsége nem mezőgazdasági munkát végez. És ugyanakkor - kert, hiszen a munka, a hétköznapok, a pihenés - a városban lakó emberek egész élete nem kőzsákban, hanem megműveltben zajlik. természeti táj... Egy nagy leviatánváros (például London) teljesen valóságos borzalmai hátterében Howard javaslata, bár kísérteties, de mégis reményt adott a szabadulásra.
Egy dolog volt a város ideális vízióját tükrözni, de egészen más a vázlatok gyakorlatba ültetése. Howardnak elég gyorsan sikerült megszerveznie egy egyesületet a kertvárosok építésére (Garden City Association). A 20. század első évtizedében ez az egyesület két új kertvárost épített Angliában - Lechwortht és Welwynt. Mindkettő az új fejlesztés – vidéki városfejlesztés – példája lett.
Az első kertváros helyszínéül Londontól 50 kilométerre északra, Letchworth városában választották. Általános terv A Garden City of Lechworth-t Richard Barry Parker és Raymond Unwin fejlesztette ki már 1904-ben, teljes összhangban E. Howard fő gondolatával és terveivel. A tervezőknek sikerült a tájban sikeresen elhelyezni a különböző középületekkel telített központi zöldfelületet és az ipari vállalkozások külső gyűrűjét. Ráadásul itt először körforgalmat alakítottak ki.

Richard Barry Parker és Raymond Unwin (lent)

Lechworthben kis lakóházak kecsesen csoportosultak közlekedési utak, zöld mezők, kis ligetek és facsoportok körül. Lechworth tágas elrendezése, mentes a negyedéves városfejlesztés unalmas sematizmusától, a kényelem, az emberség és a természetközeliség érzését keltette. Valójában Parker és Unwin Howard ötleteire támaszkodva többet alkottak, mint egy újabb elrendezést. település- Lechworthi tapasztalataikkal a városfejlesztés egy teljesen új színvonalát alakították ki - mondhatni vidéki típusúak.

Lechworth Garden City

Lechworth után Welwyn Garden City következett. Howard, akinek 1919-ben nem sikerült meggyőznie Lord Salisburyt, hogy adja el földje egy részét, talált egy hirdetést Lord Desborough birtokának egy részének árveréséről. Megnyerte az aukciót, gazdag üzletemberei pedig kifizették a pénzt a letétért. Így született meg Anglia második kertvárosa - Welwyn Garden City.
Igaz, az első kertvárosok nem voltak túl népszerűek, London dekonszolidációjáról pedig szó sem lehetett. Így az 1920-as évek végére Lechworthben mindössze 14 ezren, Welwynben pedig 7 ezren éltek. Ez mögött állt gazdasági okokból: az alacsony épületek építésének költsége magas volt, és maguk a kertvárosok is jelentős távolságra voltak a városközponttól. Ráadásul nem lehetett kivonni az ipari vállalkozásokat Londonból, amit a piaci viszonyok, a kereslet, a mennyiség magyarázott munkaerő... Nem kulturális okok nélkül: túl nagy a szakadék a kommunikáció szintjén és a metropolisz által nyújtott lehetőségek között az oktatás, a kultúra és a közszolgáltatások terén. Nem mindenki állt készen arra, hogy a város minden előnye után vidékre induljon, bár az ipari.

Welwyn Garden City

Nagy-Britannia azonban nem hagyta el a kertváros ötletét. Számos várostervező és építész dolgozott tovább a koncepción. Nagy-Britanniában volt elmélet, a vita folytatódott, de a gyakorlati megvalósítás minimális volt. Ezért tett fel annyi kérdést a híres angol regényíró, esszéíró, drámaíró és színházi rendező, John Boynton Priestley 1934-ben: „Ez mind elkeserítő. Jarrow még Angliában volt vagy nem? Száműzetésként mentünk Lancashire-be és az északkeleti partra? Nem beszéltünk már pamutszövőkkel, bányászokkal, bádogozókkal és szegecselőkkel? Miért nem tettek semmit ezekkel a pusztuló városokkal és munkanélküli lakóikkal? Várt valaki olyan csodát, aminek mindent meg kell oldania? Miért nincs még mindig terv ezekre a régiókra és városokra ezeknek az embereknek?
A csoda azonban nem történt meg. Az ideális város gondolata aligha testesült meg Nagy-Britanniában, annak ellenére, hogy az angol volt az új várostervezési koncepció megalapítója (a britek köztudottan szkeptikusak a külföldi trendekkel szemben, náluk sokkal több bizalom Albion nemzeti hagyományaiba és a helyi eszmékbe).

A dolgok állása - mind a város koncepciójában, mind az új területek kialakításában - a huszadik század második felében fokozatosan megváltozott. A városi környezet, mint emberi élőhely felfogása a két világháború közötti időszakban egy érdekes tendencia kapcsán átalakult Nagy-Britanniában. Csak Angliában több mint 4 millió új külvárosi ház (nyaraló) épült 1919 és 1939 között, így az első világháború előtti időszakban a leginkább urbanizált ország a második világháború kitörésekor a leginkább deurbanizált ország. A drámai változások nem kerülték el a kortársak figyelmét: ahogy a kritikus 1934-ben írta: „meglepettnek tűnünk, de abban a reményben, hogy új kapcsolatok, új ötletek és új értékek új mezőgazdasági korszakának küszöbén állunk”.
Az úgynevezett külvárosi forradalom, amely a lakosság nagyvárosi területeken kívüli elvándorlásához vezetett, a két világháború közötti időszakban nagyrészt a földárak esése és a lakosság jövedelmének növekedése miatt következett be. Fontos megjegyezni, hogy az ebben az időszakban épült házak (lakáskonstrukciók) összvolumenének mindössze egynegyede (kb. 1 millió ház) volt államilag támogatott, vagyis a munkák nagy részét magánszemélyek végezték. A lakáshiány és a számos ígéret ellenére, hogy ingatlant biztosítanak az első világháború hőseinek, az állam általában minden lehetséges módon tagadta az új várostervezési terveket.
Fontos megjegyezni, hogy Howard néhány dédelgetett ötlete – például azt akarta, hogy a föld a közösség tulajdonába kerüljön – az angol társadalom társadalmi és jogi normái miatt nem valósult meg. A föld egyének (földesurak) és az állam tulajdona volt.

Kertvárosok London körül

Az ideális város gondolatának fejlesztése a huszadik század második felében nagyon aktívnak bizonyult. Sokat használtak London második világháború utáni újjáépítésében az E. Howard által létrehozott Város- és Vidéktervezési Egyesület aktív részvételével. A brit főváros körüli szatellitvárosok építése megmutatta, hogyan alakult ki és hogyan értelmeződött új módon az angol nyelvű ideális város (azaz a garden city) fogalma a gyakorlatban.
A London körüli műholdas városok program vezetője Leslie Patrick Abercrombie építész-tervező volt, aki sokat kölcsönzött Howard ötleteiből, és korábban Anglia, Skócia és az akkori Brit Birodalom Írország (Dublin, Edinburgh, Plymouth, Bath, Hull, Bournemouth).

Leslie Patrick Abercrombie

De voltak jelentős különbségek is. Az új városok lakossága 60-100 ezer fő volt, és nem 30 ezer, mint Howardban. Az Abercrombie-tervnek megfelelően 18 szatellitvárost kellett építeni London körül, összesen mintegy 1 millió lakossal. Ugyanakkor azt tervezték, hogy az ilyen városok lakosságának körülbelül a fele London lakója lesz. Így az új városok egyik célja London lebontása volt. A terv részben megvalósult ugyan, de eredményei lényegesen elmaradtak a várttól. Tehát 1963-ra már csak 263 ezer ember költözött London új szatellitvárosaiba.

Harminckét kertváros az Egyesült Királyságban (a számok a nyitás évét jelzik)

Ezt követően a koncepciót a világ más országaiban is elfogadták és végrehajtották, de nem kapott tömeges terjesztést. Kertvárosok Oroszországban, Belgiumban, Németországban és Spanyolországban találhatók. Sok történész megjegyzi, hogy a 20. század második felére a klasszikus kertváros-koncepció elvesztette népszerűségét. A kertvárosok sikere és elfogadottsága elmaradt a várakozásoktól. Sok külvárosi kerthelyiség kollégiummá vált. A kertváros-elméletben megtestesült ötletek közül azonban számos modern várostervezési koncepciót alkalmaznak, mint például az Új Urbanizmus mozgalom.
Fontos megjegyezni, hogy az Egyesült Királyságban az ideális város – a kertváros – gondolata a XXI. Így 2014 januárjában ismertté vált, hogy egy új várostervezési koncepció megvalósítása keretében két ilyen típusú város épül Dél-Angliában. Emellett a legnagyobb brit nyugdíjalap-kezelő, a Legal & General Corporation vezetősége bejelentette, hogy tíz éven belül országszerte öt új kertvárost kíván építeni. A cég szerint ez a fajta városi térszervezés lesz a legjobb módja a lakhatási válság leküzdésének egy olyan országban, ahol a londoni ingatlanok erősen túlértékeltek és az átlagos brit polgár számára hozzáférhetetlenek, minőségi és szociális lakásokból pedig hiány van. a régiókban. Úgy tűnik, hogy az ilyen városok összes infrastruktúrája alapján lesz megszervezve modern trendek... Nyilvánvaló, hogy a technológiák újak lesznek, de a térrendezés és a tervezés elvei, illetve maga az új kertváros felfogása olyan térként, ahol emberek élnek, hasonló lesz ahhoz, amit Ebenezer Howard a 19. század végén megfogalmazott.

Ebbsfleet Valley, egy javasolt új kertváros az Egyesült Királyságban

Az előző korszak ideális városa radiális alaprajzú. Modern ideális város az autópálya menti sáv, i.e. lineáris város. A huszadik század várostervezői egy ilyen lineáris várost életképtelennek, haldoklónak tartottak: csak a sugárirányú szerkezet javításában látták a jövőt. De lineáris rendszer kiderült, hogy nem csak kitartó, de az egyetlen lehetséges és képes túlélni modern körülmények között... Külön tanulmányt érdemel a város fogalmának alakulása az emberiség történetében: a kör alakú erődváros fokozatosan átalakult, lineárissá vált. Az új emberi követelmények, az új technológiák, a társadalom fejlődése oda vezetett, hogy a városok új módon kezdtek kialakulni, globálissá és nagyszabásúvá váltak, és nemcsak kényelmet, hanem nehézségeket is hoztak az emberi életbe. Nem kizárt, hogy a jövőben a gondolkodók új elképzeléseket alkotnak a harmadik évezred ideális városáról, és E. Howard "Garden City"-jéhez hasonló műveket alkotnak.

Miről szól ez a könyv

A könyv darabjai

A LEGO® az évszázad játéka....

Miről szól ez a könyv
Ez az első kiadás nem hivatalos, orosz nyelvű LEGO® építési utasításokkal! A szerzők – híres európai LEGO-rajongók – elmagyarázzák, hogyan állíts össze mini-épületeket, fákat és különféle autókat, amelyek betöltik városod utcáit.

A kiadvány teljes járműparkot tartalmaz – több mint 20 járműmodell: teherautó, traktor, kotrógép, tűzoltóautó, rendőrautó és még sok más! Az egyszerű alapmodellektől kezdve eljut a nagyméretű, sok részből összeállított szerkezetekhez.

A könyv darabjai
Magukon az utasításokon kívül ez a könyv tartalmazza az alapvető LEGO® alkatrészek leírását, az összekapcsolásuk különböző technikáit, valamint az építőkészlet rajongói számára hasznos rövidítések és helyszínek listáját.

A nagy színes illusztrációk egyszerűen elbűvölőek! A végtelenségig nézheted őket. Biztosak vagyunk benne, hogy ösztönözni fogják Önt saját minivárosa létrehozására.

Miért döntöttünk úgy, hogy kiadjuk ezt a könyvet
A LEGO® az évszázad játéka. Ez a könyv segít újra felfedezni kedvenc konstruktorod képességeit, és megtanít arra, hogyan készíts saját modelleket.

Kinek szól ez a könyv?
Minden korosztály haladó LEGO® rajongóinak.

Joachim Klang - 2002-ben az 1000steine.de választotta a munkáját (harci sétáló a " film alapján csillagok háborúja») A hónap modellje. Joachim ezután olyan együttműködési projektekben vett részt, mint például a Sandcrawler lánctalpas terepjáró és a VillagePeople csoport nyitott koncertszínpadának modelljei összeszerelése. A berlini TSL kiállításra megvalósult a "Hangár a Halálcsillagon" projekt, amely több mint 400 figurából állt, és megépült az EmpireStateBuilding felhőkarcoló modellje, amelynek területe körülbelül 3 négyzetméter. m és körülbelül 3,5 m magas. jelenleg Michael von Hovorával közösen elkészíti a Minas Tirith-i csata makettjét (A Gyűrűk Ura című film alapján "Guardian Fortresses"), valamint Köln történelmi központjának makettjét (Ludwig Múzeum és a Kölni Filharmonikusok). . A szerző megtalálható az interneten derjoe és Unimoy becenéven, valamint a Joerilla.de oldalon.

Oliver Albrecht – A LEGO® rajongói Oliver a pneumatikus és mechanikus funkciókkal rendelkező technikai eszközök nagyméretű modelljeiről ismert, amelyeket 1:13-tól 1:20-ig terjedő méretarányban készítettek. Például LEGO® alkatrészekből összeállított egy Schmidbauer KG által gyártott Gottwald AK 850 darut, egy méter hosszú, 2,5 méteres gémmagassággal Többször részt vett a Modellbaufans Rheinland Club kiállításain, ahol bemutatott pl. szokatlan házak óriási homlokzatainak száma. Jelenleg Köln történelmi központjának modelljén dolgozik, különösen a Bechergasse és a Gasse Streets Unter Taschenmacher közötti háztömbön. északi oldal Alter Market terület.

A LEGO építőkészlet a legnépszerűbb szórakozás minden korosztály számára, de sok felnőtt számára is. Könyv " Gyűjtsd össze a városod"Joachim Klang feltárja ennek a konstruktornak a lehetőségeit. Utasításokat és hasznos tippeket, amit követve mindent létrehozhatsz, egy autótól az egész metropoliszig. De ez nem csak részletes diagramok gyűjteménye, hanem egy ötlettár malacka is, amely alapján elkészítheti saját érdekes modelljeit.